> 写在文前稠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肌烧,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匣锋,它们目前都散落在世界各处脊痹,有的受到追捧有的则走向终点毫翘。即使获得成功的英国品牌宪勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”辩捐、“印度标签”的身份感到忧虑皑,毕竟瞳编范,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除川。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾任讼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵匹、原木的袅袅余香惜辉,这种气味只属于宾利珐躲丹、劳斯莱斯们懦落,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惨订。    从业这么多年健杏随,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贯小逗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要粕扦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刷杏。我认为一辆好车邓吹,应该让驾驶者舒服腥、安静弛、惬意的完成从A点到B点的旅程盟把屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秒,却实现不了我小小的梦辨隙弹。我一直认为份,真正的贵族避摧毛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极想垦,即便妥协仍然能坚守初心阂派累。此话适合改变自己的GT Speed耍谩腥,你知道吗脆?世上最难的事情就是超越自己蚀,GT Speed做到了 娄旅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滇陵,当你启动它时甘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忻管朽。   >> 外观孙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嵌瑰,作为宾利目前最为畅销的车型诉惺涧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肚赔八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虚。但是马虐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇伙伪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抬讣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者适毙薪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姐劫。当然苦瘟,大部分“土豪”车主也不在乎僚处,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成手。    外观提升不是GT Speed的精髓屡朽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品现,动力挥缔畦、刚性吉薪囤、减重上的工作任重道远察。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg创北,仅有2.3吨口啤骆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重合彭吕。不要小看这350kg梳希,几乎是一台V8发动机的重量改。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迟悉、多连杆后悬挂和防倾杆等识。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俩腐肛,分别是Burnt Orange(橘)塑把坦、Sequin Blue(蓝)爆、Excreme Sliver(银)彼。为了凸显GT Speed的特殊梢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煌哭惮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泌。宾利工作人员表示蜂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚀鹊授,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贤介九,尤其是在中国等兴新市场更是突出猎啸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骡聘方。    你知道胖子多么努力吗掏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时控师沧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乒录。那些把高性能作为卖点的品牌乾食琶,现在宾利也有资格和你们一较高下闪搪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶绞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帝,其尺寸为(mm)梦:长4806绰捻哗、宽2227颂裴土、高1394弊藤洞,轴距为2746mm工屏饱。我知道烽揽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橙恒清,为了让你做到心中有数权歼对,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩。与竞争对手相比窖危,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑圣破妮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车提,哪怕国内的环境日趋恶劣十偷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乏笺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成活硕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洛晒,整个过程大约需要22秒荆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酪亥检,从而避免占用后备厢大部分的空间览谷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宏怕淋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惫陵垫,没有法拉利暴躁宏,缺点恐怕是不高调卿继酣。不信你点击上方视频听听视频里声音坛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结计录: 作为欧陆GT的性能旗舰鞍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庆,不仔细研究根本发现不了它的区别架京讳。虽然外观变化之处并不算多唤,但是对于轻量化唾荷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疟嫩管。" "   7月21日每堂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粉款。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吴玩、北汽E150募款,成为第一期家用空间王冠军感。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闯盲。它们会有怎样的空间表现实钳嗓,不如一起来见证酗捆纯。 本期内容开始前份,先来看看第一期文章中网友们的评论吧临: 好了舍碴,正式开始第二期内容竭羚。不过简单说几句糯勤粗,为了没看过第一期的网友们甩:    你可能会发现衰凶普,随着岁月流逝仕策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硕,也当起了小爸爸苫。恰此时另曝,他们对车的选择可能也有了新的取向贾鼓涡,空间大茶把、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素补匙浮。    基于此每炉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弦,让大家对车辆的实用性有个较全面配扔亨、正确的认识卜绞女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赂舞敞、模拟一家三口郊游的情景实测糖、细节空间的展示勒洞、实体娃娃的数据测量四个环节进行性极僵。   话不多说捂售,有请今天的选手僻灸枫,登晨埂! 第一环节舷啤武:堆放整理箱剧褂帽,能放多少放多少    由于很多厂商揩卷勉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彭阜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兑茹长,也会帮你量化一下车到底能装多少升娶愧踢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胁茎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茧钱钒,并加以不同颜色区分菱稠碾,目的是给你呈现最直观的感受守譬馅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狗尖,仅供大家感受一下粉深介。今天我们拿箱子说话壕,看看它们这种数据到底能装多少箱子僧岁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下獭水附:由于时间关系毯甸,我们这次只借到了骊威的低配版嚼乐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒太修,但高配版的骊威有这一功能辱。 首先出场的是骊威寸酷蜂:    状态一灯:单纯的后备厢空间 状态二膏扑碗:放倒后排座椅后的空间 状态三脱牧鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骡: 骊威一如我们所想的那样渴鹊,空间的确是其一大卖点紊咸隆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时久喉晦,小伙伴们都惊叹了!骊威脆,实力不凡弹汰刮。   其次出场的是致炫苫缸缆:    状态一绷瞎:单纯的后备厢空间 状态二桑:放倒后排座椅后的空间 状态三舒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宛污挛: 就如文章开头介绍致炫时所说讽夕,空间翱牟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苍拇。通过这一环节放整理箱的测试喷袱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泼剐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积残好:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缮盗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搐滦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结白: 通过摆箱子的实战熟,以及上面表格数据的对比盲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闪售。而致炫与骊威差距也并不是太大滩,可见其空间不可小瞧摹。接下来又有哪些好玩儿环节试贾掸?而两车又会有怎样的表现呢锭使京?请继续往下看图缴。" "   今年5月旁腊备,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶套?9挡无用檄疗拼?自由光深度试驾报告》)吴令。当时胎履,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杆亮。    6月单攫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奴牧。不过3.2L版的离地间隙燎疗浮、接近角睬、离去角灯健、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婪艇?    几天前斤德示,我和赵璞翻矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柒,这车还行不行筛歉?    我们的第一站崔膳何,魔都上海焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拔拔。在经历了噩梦般的改签黄舍、等待容备忿、登机舵赖勿、继续等待之后疟窖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间递博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿污:“游遍世界各地携阔沸,开尽天下好车蟹景现。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晌须虚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饲骆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的极,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夸。在此我可以不吹牛X的告诉大家系居蚂,我在纽北环实际驾驶过违锚凹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呐活,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惧扁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娩冬,在国内也非常抢手吼腥忙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猜操。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变完脸叭,基本保留了GTI所有特征稠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺湍篙,在舒适配置上也更加的平民化恼似查。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祟系干,例如两边的侧裙以及尾翼等零蒂芳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的降倾律。但低调的外观也有自己独有的设计元素抚哨,例如车头处GTI特有的红色的拉线掀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渴忙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昆棘幕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吓攀甫。另外梯兴拭,新车的LED尾灯造型也很有特色李观。海外版GTI提供了红色棵喝隶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匣蒙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舍哇碑,但国产后或许可以与国内的消费见面抛钉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衰滤,我把它们大概分成两类糕秒倘:靠谱的和不靠谱的帽。不靠谱的原因很多史,有些续航里程太短谜汾,上车就开始为电量担心;有些性能太差困凯焊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屋,几十万买个两门小车纳,真当我们都是土豪吗努呜?   不靠谱的理由千千万封己,靠谱的标准则大致相同孪吐。续航里程不能太短劣觅,加速不能太慢熄亲坚,最好还有些实用性绅,价钱不贵就更好了莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莆点,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忱溃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驳冻,拿汽油车举例的话磋,90%以上都算得上靠谱金航搂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俄莲脸,能达到及格水平的车型却不算多丰狗枪。我们的这辆测试车是2012款的壤剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咖漂。还好时隔两年份惋陆,e6的动力系统并没有发生大变化廊鸵,只是外形和配置有小小的调整捍星湍。   续航里程病广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谁醇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纷赣,这其实只是理论值拇烈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稻古蜗,实际用车时很难达到抨。夏天空调册位讹、冬天暖风掏、高速快了档、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程就颓。   这种电动车只是日常通勤还可以美谁,但稍微有些想法摔菲,想去见个朋友呻蔽、买个菜橡,心里就得犯嘀咕蓝嗣。这种心中总有事悬着的感觉很难受浑蔽丰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琼。   由于时间原因乡布沽,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓣巧须。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辑浚,其中高速路况三分之二徘勉,城市路况三分之一臣换卿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡,我们的行程其实就是三段殊虎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)九饯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肪铰炊,显示续航里程320公里传鸡。完成第一段高速路程时(43公里)齿,电池余量82%(耗电17%)蚀酷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幂砰怜,电池余量63%(耗电19%)晒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逝蔑,电池余量45%(耗电18%)村皖,续航里程134公里(减少61公里)啥和。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悸弓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磐蔷,比如第一段高速行驶究什睦,续航里程减了59公里式,而实际行驶了43公里撤,二者大概是0.7倍的关系匠悍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐录乡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞却角,拥堵路况似乎还更费电一些挽福。" "  近两年功倪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮趁疾,先不说比亚迪这些纯自主品牌吉勘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岗诵。今天纹捣,我们就提到了之诺这个品牌陪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏律,主打高端眯捞翅,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹦疯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌李。今天窝跨沪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陡珐享,下面我们就对这款车型做一次体验烷。   之诺1E只租不卖妇,租赁价格为颂:日租金为400元/天共绞,长租(3年期)为7400元/月抗,现在消费者就可以对这款车进行租赁康潮。   租赁价格包含软目:车辆上牌商粒香、充电盒安装(7.5小时充满)垫橙、保险才、每6个月一次定期检查保养遂、车辆维修埠涎驹,7天24小时道路救援宋伟眠、拖车以及备用车辆等筷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脓滇酣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计景据,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泛兑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计川钩,虽然亮点不是很多讥荚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挪掣海,树立之诺自身品牌的辨识度醒赴苏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕鹿赣,辨识度极高恳。 既然是同平台打造皆腹嘉,那么轴距和宝马X1也是相同的谷吼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎统,尺寸为225/50 R17耿滩珐,这款轮胎最主要是为了节能考虑丝。   本文导航   分享到废徽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卵桶,它是南京依维柯生产的车型实,隶属于跃进品牌旗下到,是一款定位中高端的轻卡产品诚裁令。该车是在2013年1月首次发布的估,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梢谢,为用户提供了更多的备选车型嵌揭末。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闲翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肺惊溺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙,宝马向来不走寻常路膝,旗下的SUV并非越野硬汉叉撵,而是更加注重公路操控性亲腹,所以在外形上也有着自己的独到见解奔惶邻。Coupe原本只是轿跑车的特征次,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祭广,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坤木迁。在这种背景之下汝菜,X4应运而生拢贺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗜汲,宝马对于X4的设计便更加得心应手耍沥。从车身尺寸来看播配垫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卵。然而实际感受上盘惶腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力托。它们的关系就如同X6和X5桑眉,一个张扬隧鄙察、一个低调礁耙。要想肆曷龋酷堂邓缺?X4很在行龄。   这辆X4的外观加入了大量M套件杆,进一步凸显了它的运动风格即伞劳。夸张的前后包围降低了视觉重心颠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辣吩魔?所以双多,接近角滇、离去角这些数据对于X4来说吐眯,根本不重要甫。   和X6一样嫉阀,性感的臀部是X4最迷人的地方斥鸥。如果从车尾来看慑紊浅,X4确实比X3运动了不少皑,高挑的腰线眯、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗽辱。对于35i来说栏妥胃,单边双出的尾排着实有些低调脚秘。尾灯的造型是典型的宝马风格滴冕颊,造型简单膘漓保、大气息狄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升九仿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮春,前245mm盎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钉蹿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虏,这是一款综合静音扦脓、舒适损荚贾、操控于一体的轮胎攀力祈。在我看来酞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎噶工,似乎更为合适泰。" "  原标题味:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前期痴灰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮,该车除了外观造型犀利沉物辰、内饰豪华垢抠、配置丰富之外簿奔贾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雇。作为一款以年轻翻、时尚为主旋律的产品擒桔哼,NX开起来的感受如何川,今天我就为大家正式揭秘屑献。(注焕戎布:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烫辩钠,如NX哀拖堵、ES谈草第、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍形趣剩:   NX车型的外观内饰设计风格闲藉被,在之前的文章中我已做了详细介绍撅巴圈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叉。从实车给人的感觉来看论,它的确做到了这点梢绦,不少人见到它的第一反应就是驰半纽:恩矾,这车挺个性抢喂、挺漂亮淖惺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陛癸们,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碌氯撕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缮。此外烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狈锭,进一步提升了科技感番。不过它并非全系标配柿脸令,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼻拜宏,远光灯为卤素灯泡石澜浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “赴枘骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灸狙室,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘎、宝马X1做直接竞争我,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证存删申。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盯剐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孙卫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹囟隙,其中一款为17英寸宏肪群,另两款为18英寸毙涂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寺昏夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎角,在国内的售价大约1700元/条恢。   车尾线条与前脸相呼应唱撮妒,造型犀利绍空侣,棱角分明从跋侍,以凸显整车年轻票慌、运动化的产品定位米吾京。同时秘赔目,尾灯设计十分用心哪沧坊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿熊,特意在接缝处增加了一小块LED涸淳。   内饰方面克赊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妈曝劝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豹炉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皋蚕,大幅提升了车内的豪华氛围食晦败。   据雷克萨斯厂商人员介绍梗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挞,它的使用方法类似于电脑的触模板烯憾,并带有震动回馈功能届芬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伎馁模。此外丘解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啃女,我们咨询厂商工作人员悄俄蕾,这配置会不会引入中国景,对方并没有给出明确答复册。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适客哄戳,作为家族中的新进成员酱,NX的表现自然也不会差响。为了符合它运动化的定位汰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盒常,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疯疥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麓。   在海外熟,NX提供了全景天窗啼、普通天窗和无天窗三种版本的车型赤虐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馈,采光效果很好速,但无法开启抄稍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酣似,采用的是外开式设计咸。可以确定的是采耸,上述两种版本的天窗都将引入中国仇饰,至于无天窗版车型是否会引进棚订,暂不清楚忙棚兄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粪狸,马自达CX-7在海外推出;2009年瘸,2.5L两驱车型引入国内枷崇翱,售价28.8万;2010年聊,增配的小改款车型上市末拓搽,售价29.08万婚,同时宣布国产意向;2012年苏继溶,海外CX-7停产;2014年窖吗肖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爆捶叛,等它国产的人此时已经老了四岁了茹溃背。   从以进口的身份引入国内下,到正式国产经历了四年左右的时间纺,在这四年中进口CX-7销量并不好酬戚,一方面是当时市场不成熟男,后期竞品丛生将其埋没了垫。另一方面原因也在其本身挠伍,比如定价高赏乘肝、2.5L发动机动力孱弱等等皆尘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍订党,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统米逞观。在测试之前背,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm含弧夺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船恋腊,搭配6挡手自一体变速箱锻构。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惊箔栏,只不过调校要比CX-7上的更为激进广。即便如此娩高狙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唾廖。   油门的设定比较灵敏何,起步和加速初段都还比较轻盈促,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线间旦年,而不至于拖沓泻獭练,一切都显得易于掌握裸。变速箱和发动机配合的是那么默契墟姑菏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫁,只是在极拥堵的道路上蠕动时颠煽锤,1挡与2挡的切换有点闯动而已亮及卜,问题不大拘。   转向和悬架的设定偏向运动虱拒纫,采用机械液压助力的转向系统比较重陡凉委,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣统萄。悬架没有“忽悠”的表现盒坝杆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹握,车内乘员经橙侠樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”木俄。悬架后段偏硬仙,在弯道中并没有明显的侧倾镭人,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眉瞪跋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错列习耿,动力供给够积极策闹,表现不错改猛,驾驶感觉非常轻松亨,动力的跟进也很是及时弦滥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm串钮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右露幢,而且不是那种喷涌般的迸发窜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已电辈矗,给人相对内向保守的错觉饶筐。   CX-7更擅长的是中途加速相培,比如从60公里/小时开始骑疽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易报,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溪躲棵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扁歉梆,这几天这种沮丧感时常出现绊。不过也正是这个中段加速的特点啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垮纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冲案赫,稍踩油门就奔向3000rpm文,便能得到很好的响应泛,仅有极为短暂的降挡迟疑官,随后就催逼出了足够的扭矩拧惫妙。简而言之劳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酣玩,容易上手硕餐,各方面的表现也都算令人满意炮科和。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狭冀,涡轮增压器起到了明显的效果疟盘将,就像注入了某种精神类药物检,虽不时刻保持着亢奋状态随,但兴奋状态确实随时可以到来竞,一切都听从指挥缝缺孤。这种持续的加速感可以维持一段时间社寞,心里不禁一阵爽快篇,当然多为啥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了似。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绰芹迪,消耗燃油17.94升撅绘渺,平均时速为30公里/小时潭,全程开启空调箩闪狗,平均油耗为13.3升/百公里即沟疵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹬诉胜,CX-7绝不算省油的那类曝,准确的说是比较费油洪环毙。另外渴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸵,无疑使用成本相对较高绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刺画廓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹿。说实话仑短,那是我第一次接触这两款车羚涝唯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兄输,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机标哩饭,动力同样够用为绵驶,但输出并不算线性盆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寇粕。当时我就在想菏啦础,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曹冈删,而如今厂家真的这么干了岸逛荚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统思烽,增加了几项配置弄,外观方面几乎没有改动橡提,图中的这款车只是增加了车顶行李架惭脸、车尾扰流板和挡泥板等选装件淌身霸。   这款帅客HR16是一款7座车型扫,它可以满足国V排放标准蕾告柑,车窗后半部分采用了隐私玻璃卡邪爸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窝惦。当然读冈量,帅客实际上是一款既可以满足载人范翱米,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痞鸡,所以它的车系中包含了5座辑、7座灌县猛、国IV钞、国V等各种不同版本豆砷。   除了挡泥板之外橡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炮股侗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踌岸熊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统删,其中的最强模式叫作“Dynamic”疤率垒,译为“动态”浮。有意思的是范品,在英文里韶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根履劣寺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颇螺郡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俺?——开启动态模式晌复,就等于点燃了一根无形的导火线炉开匹。   要追根溯源的话膛,炸药起始于中国淬,属于四大发明之一矫纬,不过相比中国发明的黑火药鲤测,硝酸甘油平时更加安全可控睫摹,而且破坏力更强劫十。奥迪RS 7同样如此虚首姥,它多数时候表现得比较随和俊范衫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笛。   首先从外观上就容易看出它很厉害太邻如。奥迪A7之所以独特拢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偶,人们将之称为“Sportback”赡,在我看来撼逞,它的廓更像是一只优雅的海龟珊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抢叼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肯躲,所以它已经不是传统爬行类的龟饰劳饶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息办,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同社。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷踢眷,让人不由自主的去稳稳扶住3虹案部、9点位置獭誓堪。   在风骚的外形和各种真皮雹价寄、碳纤维材质的覆盖之下棺户懊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性额修擅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筏,这一点很好姓挥坪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氖贤械,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忙。即便在这种情况下诗翻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檄侮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佩皑:谁给你的自信卖这么贵碎郸急?不错头,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008位幕,它到底是盲目自信还是厚积薄发妻?我们一比高下奶沙烂。 外观对比按:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拧肮目:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算量,所以我决定说点可以量化的东西贩肃。首先亩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞删,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纷。其次可能是由于动力的原因替密灭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舒回仍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟,备受关注的长安CS75正式宣布上市绷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合激捣胚。在前期的试驾活动上惩锑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昆红辜,并对其驾驶品质给予了极高的评价髓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淀,和手动挡车型相比施蛋赂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淳。 ● 外观内饰的简单介绍强汹币:   在外观方面高,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粒催计,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粗郸,甚至连一个小尾标都没有筐动。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萄,但1.8T车主可能会对此有一些不满绘杆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暴氢澎,轴距为2700mm贩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮、奔腾X80以及哈弗H6疼镣,CS75还是相当有竞争力的貉褂法,它的轴距和长度最大交会侯,宽度仅次于哈弗H6惋卯尸,高度相比瑞虎5矮了35mm牧。   在外部配置上糖谈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按羚炮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角写蔷拼。另外涤茬嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯樊微泌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果返卸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偏讨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辨,市场售价约为700元/条违堕,在同级别中算是很厚道的配备了睫拎洗。此外锌旱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品来夹擞,只是轮圈被替换为铁轮圈茬对杏,还是俩字——厚道购骆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邦韭茄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄本,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搬珐脑,看起来更有层次感堆谷欠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沙、设计毫无新意彻、用料也很一般等不好的印象炉。不过近年来辽才,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揉,长安便是其一地,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓟娶兴,也很难找出它的缺点丁唉侥,按键倪闺、旋钮的阻尼适中昏,手感很不错铂癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杭希,分辨率和反应速度都还不错畔瓦,不过在功能性上它只提供基本的导航屋警、DVD屁逆题、电台昂皆憾、倒车影像及蓝牙功能党划,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆磨酗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到十扳,但是厂家对此并没有改进梁谰惯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栖温。但是眷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精表,同时设备名称也无法显示完整斤裸湿,在用户体验上还有提升空间躲试剑。   不过呈俺库,在一些细节处理上顺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹬惕。比如在挡把前方的储物格怀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷舱掂,不过这块材质却为硬塑料滇,实际上根本无法达到防滑的效果惕粮。另外搁扰霜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯势哺,这点值得表扬栓晤,但必须手动摁下开关才能点亮什。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律。座椅填充物软硬适中歌逞按,刚刚好惯赏孙,并不会软到开久了腰疼脾乱沧,也不至于硬到硌(gè)人佛。除此之外滦坚,包裹性表现也很不错描船讨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恫搪施。另外冈立,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃绣累。   车内乘坐空间表现上疲,身高180cm的编辑身处前排玲貉心,头部约有一拳左右的空间捐,此时移身至后排奈是劝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讽是奉。作为一台紧凑型SUV车型券崇累,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灌端县。   来到后备厢饱毁,长安官方给出的容积数据为590-1560L江,表现中规中矩墟烁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布航,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魂嫁冗,增加消费者对于整车的好感度晴怒拈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣,如今市面上的电动车产品越来越多糖,开始逐渐走入人们的生活杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一残硅固,大家对它的了解可能还不是很多龚武盛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗽柬。那么这款车究竟如何呢糙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湿脑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅司及,我们终于有机会近距离接触一下鲁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浮投酮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耐惨,因此其与众泰汽车合作劲,推出众泰知豆电动车亨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰剑孪?不管你信不信坡拱浅,反正我信了赔怪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱头奴,售价为24.98万-28.98万元痘,共有三款配置可寻嘲灼稹,全系均未采用quattro四驱系统坞,取而代之的是前置前驱的驱动形式寿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尽卵昧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袭,1.4T的发动机到底够不够用丁邓裂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薄,这些问题都难免让人担心刃燃缓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骗盟钉,它又是否值这个价格庞帅汞,下面让我来终结你的这些疑惑培咆囤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯暖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱距矗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境水,既然大家都关心这一问题鼻谦,那么我们就从这个问题开始一一解决摧睹戒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的背沽犀,其最大输出功率为110kW鞭,峰值扭矩可以达到250Nm瓷盼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逞笛啡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后察咖胃,动力储备不足方面的顾虑取捣弥,但是这些想法也好顾虑也罢划屡第,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了块。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哦蜂,油门初段的旷量微乎其微父。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点社,当发动机的转速达到1750转时谱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩将,强烈的推背感也会随之而来刀刑,如果你不是冷静下来思考一下辫泛炒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹿犬盒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碉,一开始的想法和我一样肯傅,换了1.4T发动机之后记龚卧,动力跟的上吗难侧?心里总是怀揣着这样一个疑问梧寸,但是当他们开了一段时间之后糙燎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈昆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹲剐,处于D挡模式时量表,整个动力的响应虽然一点都不迟钝噶申,但也感觉不到激进的性格蠕。但是当车辆处于S挡时殴算并,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉将,整个车似乎突然变得紧张了起来我巾烦,时刻专注着你踩油门的右脚架,稍有动作便会迅速做出响应汞附。   在城市的驾驶中氖暗徒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痢,当你深踩油门时谰题残,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞譬潞停,或者可以说肛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态害眷举。此外阑翠物,作为一台不折不扣的城市SUV窘罐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验色荤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挪极,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古郸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柿地,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浪褐弥,整个加速的过程非常线性蔷姓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窃屉贿,不会表现的非常神经质念蓟讹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓶,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉考,可以准确的猜出驾驶者的意图建,在换挡的速度和时机方面非常到位鲜享。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忱灵。此外拈钨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卉浓监。当车辆处于D挡模式下涉毫蹄,当发动机的转速达到2000转时椒,这台变速箱便会进行升挡的动作脐镁,从而保证日常驾驶更好的经济性时桂特。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撅。   这台变速箱也并不是近乎完美纫铝,它当然也存在着自身的不足癌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敢清鸽,尤其是在低速的区间内叫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感现。此外钳残,该车提供了四种驾驶模式的选择奸何,分别为经济贬、舒适眷搐、自动和动态模式吴扯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疗沟。 性能测试俊纷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚纽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡输尖,最终的破百成绩为9.14秒似,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升覆链。奥迪Q3在三挡时完成了破百魂闭型,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秤览伪。此外谓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巷,非惩戆怕龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬喀,整个加速的过程十分平顺和线性帛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焊玖。车辆在全力起步的过程中粹,由于没有采用quattro四驱系统谦,车身有轻微的抬头现象磷凳,前悬挂的拉伸比较明显罢。 性能测试咯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虑分,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翻小洞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邦耍鞍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系处害。在整个制动的过程中贰,G值适中保持在-0.9到-1之间衬梁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薄绢,前悬挂很大程度的收到挤压仁貌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炭洗。此外健科短,该车在连续制动的情况下桃怜,受到的热衰退现象比较明显纳赣,在连续测试过后仑,制动距离增长了接近2米被蒲盘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容权,动力方面也足以应对使用的需求杉叹,尤其是在低扭方面急,这台发动机表现除了浑厚的功底保厘拘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罐喊。对于一台城市SUV来说溺汗鹅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悲墨。" "  你有没有这样的勇气拧灯晶,一辈子只留着一种发型拐,带着一种款式的眼镜炼薪?或许多数人会摇头说不慈另。试想你现在穿着中山装傻,带着大边框闭斗械,留着中分头走在街上对,别人必定会投来异样的眼光掳竣乘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趴系,但有一种美怒誊,却是永恒的堑鼻配,我们称之为“经典”结。就像中山装逐渐演变成了“国服”邵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钡挞,看似过时的东西稍加润色清啦嫡,就会焕发出经典的力量衫稼焚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抬兑赎,也是一个互相佐证的问题籍客林。正是扛住了时间的消磨乃江巍,一个产品一种设计才能称之为经典踌。而正是因为它是经典竿吗,所以无论时间如何过往睡寸,岁月如何变迁窃型,它依旧能代表着美佛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角排蚊颂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诞手、保时捷911毛、MINI这几款车了侠轻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珊幻,这是一种财富胯峭,就像一个国家的历史一样谴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拟稳。但就像中山装一样侩贰芹,如果不稍加改动当浆措,依旧会被人说土气睦,MINI也是一样敦蕾慕,细节的升华会有益于经典的传播和传承拟啦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幸,是全新MINI车系中性能最好的钮哨亨。所以车头车尾都会看到“S”的字样俩毫赦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表未琼光:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搏,这是它彰显不同的地方靖随点,尾灯的轮廓更大了哎挂,但相比老款不够凝练氏氓,同时你也感受不到它有何种审美的进步苗受,个人感觉它是为了变化而变化录仓。轮毂方面鞠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滔绊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迸撬。不过玲结谭,在真正接触到保时捷Macan之前弯痊坪,我对它的真正实力也有所质疑唐靛。众所周知疽桑胯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溪奶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豁千?带着这个疑虑窝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同染锣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娄去垮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岗理,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勤席。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡匿迷。在没有任何参考坐标的情况下课,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汗颗唯。排除了惯性思维的困扰屁纯斗,对于一款新车而言或许并非坏事脖蔽快。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布软点,因此有关它的设计特征我们并不陌生静。作为保时捷推出的第二款SUV车型楞旗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粱,同时也融入了许多独特的元素翅亨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征副剃册,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崇,因此在细节处理上哀膝狄,新车融入了更加激进的设计元素辟。    作为入门版车型花腺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辞入,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯时,并采用导光条设计失寡,其视觉效果更具科技感甫枷。   保时捷Macan的腰线位置较高佩世停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撼,营造出强烈的动态视觉效果撩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擦办埂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猛刃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痉栏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痰瓶,我的同事此前已经为大家介绍琴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解七汲狸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍石段。" "   ??????? 提起观致磐,大家都会想起什么悍莆?这似乎是一个难以回答的问题胖拒腑。作为一个有着中国血统的全新品牌持炊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锰舱随。在2013年描塘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凸阑,一石惊起千层浪袱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手人。   如今窝恭,观致的第二款车型陆,观致3五门版也如约而至捶京,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戊?它的到来副想睫,在扩充了观致的产品线之后辟腔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢每寿?自然是令我们拭目以待俗穷帕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宫匹髓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穆胎柔,时至今日都没有做大幅的修改些。就是这样一个古董级外貌的家伙寄,最近竟然和新能源技术杠上了淮。2013年的日内瓦车展上熬瞎撬,路虎推出了一款纯电动卫士裴洛,旨在告诉大家卫士宝刀未老写荒。而这些天勤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疽,看起来肛疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巢快,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勘掳劲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险恒,并未成为现实免对离,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拿艰嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日防歉杯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照该,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傅修,并且这一次孪凯宋,车身上已经重新贴上了拉花南,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炕膊幸,而是一台真正的电动版卫士拇寂物。   之后通过各种途径的联系敞硷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梗,虽然这并不是一款量产车景,也没有任何电动机版污、电池组方面的参数数据袜汲枫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琶客豆,我们认为此次试驾还是很有意义的猎。   ■ 外观造型咸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泉慕寐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啊活里。   电动版卫士全球仅有7台烽新,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恋,基于卫士110车型打造嚼下胺,可以根据情况容纳5个或7个座椅痢甜,算是车系中的“旅行款”房烂拨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肺筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡史地栓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苛,丝毫不加以修饰任。按照官方对柴油版车型的销售策略搭觅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垦舱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛捻竿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揣熄手,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曙焕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勤。正对车头技皋,右侧翼子板的通风口也是镂空的膝,下方是空调系统的进气口筐,而左侧的则仅仅用作装饰涎,所以是完全封死的状态梦躺。   平直的挡风玻璃邓、小雨刷泥鞠、面积可观手动调节后视镜就割达,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挎肉,而在这台电动版卫士上惜贯角,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潜肌。   实际上壤仙餐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荣晤,电动车窗只照顾到前排乘客侗,第二排为手摇的钒,第三排则仅仅是推拉窗纫比。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林复纲穷,确实狗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碾遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头警力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秽虫。   三窗式车尾设计除了古老外柏芥,想不出更多的词去形容恭馈,好在后窗电加热疵霞驶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痴乡效,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皮陌凑。至于各种不同用处的尾灯邦矫履,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撤阜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疲旁蔫,并配备了13针牵引电力接口才匪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佰遣。而对于电动版卫士来说城缝弥,这款车的拖曳能力也非一般强大绍盖脱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拎锯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讽分搅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠勾撤,在这四年一次的盛世当中柒强,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈钍愎浮,在经过整体的细化改进后整体更出色朝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰萸即恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍,对于这样一款小车到底怎样萍趟瓜,让我们一起一探究竟坪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诧汀珊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汹村,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化港缺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锚诬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格教千艰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城榘砟纾可靠的选择轿劣。   相比现在很多的车型镐耪驶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奴,个人比较喜欢这样的感觉私酣,朴素也是另一种风格崇联,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姜钮呜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帛,可以说是起到了点睛的作用价,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格济斤郸,看起来还有些运动精神两贺哩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组风淳樊,同时也是远近光一体设计胯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气电,更加突出其可爱的造型风格涂杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哪降残,同时也表明了J2的一种年轻风格绘俯。虽然是一款定价不高的微型家用车卷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汝切欢,雾灯虽然不是什么贵重的配置窃,但对于安全的保障还是多一分才好桅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹈伎瘁,实际使用中虽然刮水面积稍忻ザ础,但整体还是清理的非常干净踞泥。   在车体侧面造型上馅盘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拐苔乖,这样给头部空间会留出很多吧兴皆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂。腰线起始的位置和大灯高度相同瓦蹋,这给了驾驶员足够大的视野空间菲阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间官稗赤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高副,感觉像是一种电影院座椅的设计风格城。   在尾部造型上硼昂旦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饥蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积殊,为了就是提示后方车辆注意安全睬台,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹收秸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜荤盆,内部非常的深不过开口非常刑嫠さぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暴炔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负,虽然是钢圈浪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳期呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矩藩浇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睬。另外酒,一直让人头疼的售价问题描,此次又出现了观海廉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势媚美寥。价格问题航,在上市新闻 中已谈了很多梢橙陇,不过与价格相比抛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善故敲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞪怂玩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叉门侵,即将为各位解开疑问誓猴宪。   观致3五门版已于6月24日上市奉弘,目前指导价已公布翁讲马,售价区间11.99-17.19万元 阔妙平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椭:依然遵循简洁的设计思路滴,造型更显年轻短狗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士春捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肯。可以说祁食,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巴怜獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乱磐吐,不过在细节上却更显年轻枯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗽,轴距为2690mm吴阂搓,除了长度缩短了177mm之外挂捎晤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别换伤江。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话心乔莱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭耿琶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了残。在车身颜色上刺楞黎,观致3五门版同样有6种颜色可鸭攘唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娃搬,色彩更为鲜亮匙,也更有时尚感灸线。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腿抗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别监。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剃,而前雾灯也采用了圆形的设计疮轻,更显时尚捞第。另外灌贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯充、转向辅助灯和大灯清洗装置纽乐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 等。   除此之外栏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纺刊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)上邪领,并且轮圈的款式也更加的年轻痪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暴叼剑。所以在轮圈与轮胎的规格上横佬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娃含淘:与三厢版一致阿,细节改变不大弊芜捻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乒测瞬。中控台采用对称式设计袍杏,各种功能布置规整卡绿,按钮数量控制在了合理的范围内恋票,不会给人一种杂乱的感觉己。平底式多功能方向盘与三厢版无异丘儡牢,造型很有运动感矛,真皮包裹的外圈握感也很不错胺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壤穗甭,除了蓝牙电话耿簧、多媒体播放等这些基本配置之外晾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伞村。除此之外率懊五,车主还可选配观致逸云的增值服务辱韭,该服务包含实时交通路况挨坟、实时停车场信息和地图更新等汰繁捶。 ● 座椅及乘坐空间嚼够:白色绲边真皮座椅很有时尚感梧狙全。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能得鹅,与三厢版顶配车型相同貉闪饥。不过区别在于布落,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升警惰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动复典护。   在乘坐空间方面旅胺翰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孙醇僻,并将座椅调到最低位置后烫杏咐,头部空间大约为1拳尾,显得很宽裕;而进入后排后卡牌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间派,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肛。后排中间地板隆起幅度较大虚撤,长度也不适合搁脚竿径,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸽腹。 ● 后备厢窜懈、储物空间和天窗灭阮伯:后备厢容积403-1105升范啊很,储物格众多橙。   在不放倒后排座椅的情况下设蹄,观致3五门版后备厢容积为403升冲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圭。如果嫌这样的空间还不够的话颊弹黎,将后排座椅全部放倒后寂享芳,空间最大可扩大到1105升狈下歪。除此之外荡,如果您随身携带了诸如手机财、饮料之类的细碎物品的话娩蒙沟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间九苫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅,可打开的总面积约为0.22平方米练怖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乘尼籍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彭酮涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柿,两者最大功率分别为126马力和156马力容蜕纱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米按,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仇和翅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痊武甭,其他车型均采用6速双离合变速箱恐娥。在底盘悬架方面芹凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬。 ● 驾驶感受剃哺:底盘调校水准高尉,变速箱低速平顺性比三厢版好谭歉。   此次试驾会上香,我们大部分时间都行走在城市道路中党,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聪颁美,起步时若是轻踩油门踏板布规,车辆的提速会显得比较迟缓蔬榷,若要改善的话蓬,需要至少踩下1/2的踏板行程彤恼横。对于开惯了日系车的朋友们来说贾享蜡,这种偏向于传统欧系车型风格汤豹囤,而非“一点就有”的油门调刑览嗝啵可能需要一点适应的过程斥冒。   而在整个加速的过程中肉班,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胸屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹,咆哮声已经传入驾驶舱弗韶,可就是不见变速箱及时升挡侮绥。另一方面诲悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衫喇江,整个介入过程并不是特别的线性炯徒开,其工作时的噪音也清晰可辨捌阶兢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧共。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妹胺侮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儒弟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饯,并且伴随着强烈的顿挫感掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多监。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态体蚂牧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吻,虽然顿挫感还是有焚科廖,但已经能够被绝大部分消费者所接受绿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莎涎僻,那么我可以回答您捞勃彭,和大众的DSG表现相差无几电骄任。泉。   从观致工程师的口中得知般山,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题角堕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃,对变速箱程序仙聊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌,找到其中一个最佳点辱建,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲤鞍妹。   在手动模式下苹确,发动机的表现仍然很积极贩,不过由于其低速动力输出并不出众忍保,其加速度并不能让人感到满意查逆,很大程度上冻翱杆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壳杀咎。此外邻伟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时成搅函,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡检性,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似练。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膝,而在此前的三门版车型上避,我们就给予了相当高的评价侯。虽然仅从结构上来看卯讳送,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彪巍,但作为一款家用车圭犁路,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帛响摩,高速行驶变道保证稳定性蚀。事实证明手,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦呕,并且从车底反馈至车厢内的声音琉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汹。   ● 编辑总结同砂拐:   从我们此次的试驾感受来看何,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻边耽、时髦的外形蜕痞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汰。与之前我们体验的三厢版车型相比馁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玫任史,尽管目前顿挫感还是存在疵未哗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过某屎,有值得称赞的地方浦痰,自然也存在着一些不足脑滥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崎尖。另外痢含,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的推讳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纺愁、转向辅助灯及大灯清洗功能茄城较,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冷阶帅,这样看来久,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少统团惰。不过帘誓擒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜灼鄯澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洁凡捕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侮。但个人更喜欢两厢版本衔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丸陋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稼崔袱。当然拱了,作为同一款车母,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熊强。三厢版本更加实用鸽碧,两厢版外观更加时尚干练关。今天带来这款两厢版爱唯欧丹赌伟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绥扭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镣,大灯的设计相对保守了屁,但也减少了人们对于这台车的争议性花刊疆。从而扩大了消费人群汇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舅汀,各有各的美苦菊袒。但无疑父,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澎遣湿。   侧面的变化并不是很明显巢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庐。相比三厢版要顺眼的多匹。车尾的变化同样集中在尾灯上卡喜灰,尾灯的轮廓变化倒是不大邢,变化主要集中在尾灯颜色的改变列挠叛。深红色的外围显得更有质感懦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毋,越野车是最好的选择损。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膛宝瞄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挨庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜗彪。除了电视剧的锦上添花抡,BJ40本身的魅力也势不可挡腥,下面我们就走近这款“北京青年”得捆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稠艘限。   外观/内饰幂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阑孙,或许有人会问那为什么还要进行测试酒谴呻。其实答案很简单经校错,之前测试的BJ40是一款试装车轻效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赴,包括电视剧中车辆也是如此浚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒲。虽然我没有见过之前的试装车忍惭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辅红毖,甚至有些地方与牧马人不相上下烦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恫,这里就不再做过多赘述番肠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凑哀屑,你会发现并没什么科技感抠粮,简单的线条别哨酿、硬派越野车特有的见棱见角的气质降椿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吗蹿豆。另外抹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杯。硬质塑料质地的中控面板很厚实淡漂绵,比起舒服的软性塑料手感稍差米茹扫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豁习诚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阔蚊,同理使用织布座椅也是一样霸僻苯,无论您是刚刚涉过水驰簿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牟澜,都不用担心肮敞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淌童筷,不需要华丽的外表去装饰潜耗。虽然BJ40有着很浓重的模仿承,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹儡唬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上德式,那只能说这个人并不了解硬派越野车雀老。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臣,让人想到真正的场地里去撒点野互努绩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朔溪伟?惊险的高速穿插恼憨瘟、精彩的甩尾掉头扛、惊艳的侧向双轮行进懊喇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佰渴楞。时过境迁泡,萨博虽已退出中国市澄评砟印,但把经典的两款车型(即9-3蛾、9-5)的技术留在了中国膊,在北汽成功收购萨博技术后睫绿但,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈浦衔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型长悼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丰够,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韦魂,主打性价比与实用性鲤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卯檀侯,只是在某些方面使用了相关技术而已瓮冗秀。   从外形设计上就不难看出缕畅环,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翠碌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洁谩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70委夯,同时车身上所使用的犀利线条秆戚,令时尚动感的氛围展现得十分充分和皋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚对超,车身各项参数都小于萨博9-3失,所以直接套用的说辞显然并不成立握。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲氰抡,打造一款可以继承优秀基因蚊粒,并适合普通家庭用户的车型柑乾,成为了设计团队主攻课程熊瞧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚茫琴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垮翘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降券,但紧凑的造型与简练的线条悸集,使其观感的持久性更好界居盗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掀殊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姥购。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型领惨,价格能接受膳眷甩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抛屋瓤。而现在也有很多车型供大家选择沁郝诵,包括大众途安锌膊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拒斥唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妹坊,它还有一个进口车的身份僳双咕。接下来撤屠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辉谱成。   外观参:起亚最新家族设计毯墓洛,略显可爱娥,大部分能接受栓椭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格权,同时又有一种独特的卡通味道感距溪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抽千,没有配备氙气大灯抨,但全系均带有LED日间行车灯及、透镜及大灯高度可调功能揪。雾灯部分的设计很有个性情扔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钎鸥。   由于车身高度降低坑欢纯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饱挪,平滑的车顶线条降低了风阻系数壳,流线型设计更加美观秦赐。全系除顶配的豪华版外恰络,后视镜都没有集成转向灯功能凄罚。另外陆膘试,低配车型的轮毂也比较简洁幕埠,轮胎规格为205/55 R16鞠们。   新佳乐车尾的设计十分简洁高冯,总体看上去比较圆润帘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忌情禄,凸起的轮廓首尾呼应惩动。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颓丘绅,车顶带有行李架新敖,具备一定的实用性按胖。新佳乐全系标配倒车雷达功能漆督蒙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯膳辨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题砍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渐股投,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯人筋奸。而提到雷克萨斯靖憾痕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞭揽,立刻联想到了舒适火汀定、安静等一系列形容词汐小。   作为雷克萨斯主力车型檀队,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜捶,舒适恫速、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疲锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悄复,更是有充足的理由享受这些评语祁杜墓。但更重要的是沤,在环境日益恶化师、石油资源日益紧张孔、油价越来越高的今天挨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裳屯畦。   外观部分骄梢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稳记。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滦,和前代相比进化明显髓江窗。初次亮相时添补铺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期码母。与丰田一样素钳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绕,目前已被广大消费者接受吝蛊卡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氛脸嘘。   外部配置上蒜篙敝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目净,与中网造型配合不错良。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖,轴距2820mm恐物。与国产ABB品牌的三款同级车型不同千苇,ES没有针对中国市场刻意加长骑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台械,轴距比老款增加了45mm床桥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褐贝趣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沤。当然赡廓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藉斡尸。另外试膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绊,更加低调晚女。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阿瓮趁、忘记沉默寡言的正装车主靠赊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框币汰、忘记... ...算了屎,需要忘记的东西太多距,你只需要记得一点哭揪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吓寐枫。   奥迪的低调叹鞋髓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乱惭敦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝克搬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刻丢势。依托自奥迪A7的造型设计羚晴,RS7依然拥有优雅的造型裁,仅仅在一些细微的地方焦,RS7做了运动化改进揉碘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浇羔窍、以及哑光附件皑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板破恼疗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苟龋烩。   如果客户需要储舷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂什叙临,其轮胎规格达到275/30 R21矗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气璃碉吴。排气管依旧体现出奥迪的低调陵络摄,外部看是两个椭圆形排气管奥桐其,而其实际是双出四排气凭绢宋,因为单侧双排气有节流阀掳盗,用于改变排气通道权,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亥判耐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轰敖浓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钎滑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卷磺鸿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔横樊。车钥匙么舍矫、平底三辐真皮方向盘钦荚、运动前座椅曙蓖股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铺霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞠安袄,还提供发动机增压压力佳、机油温度显示和圈速计时器等数据煞蜂室。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮蝎媳,并提供其它3种材料作为选装寄文蕉。车顶内衬标配黑色织布惫蓝雌,可选配黑色Alcantara面料酱胺晚。搁脚板澜茹豆、刹车踏板虏揽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计适创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帛目。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒尖摄、一体式头枕的运动座椅熔仟错,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料危谋理,并提供钻石绗缝思娃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芦樊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情京,就像微博上说的肩拾,一次刻骨铭心的爱情栓氢跑,一次说走就走的旅行什么的瑰菊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求另,但在现实中锯焚,你不能永远一副放纵不羁的样子脐,特别是在资金有限的情况下哭茸巴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寿典丸。此时你就需要一辆价格便宜掳、实用可靠的多功能车型肺记醚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠滩肯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驮瞎,分别是景逸X3和景逸X5湃评,形成高低搭配产品布局膜挝纠。景逸X3属于入门车型锻掠,共有三个配置思缅攫,指导价从6.99万到7.79万元射忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙请,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像局。这款车的前脸采用了新的风格样式换,线条比较硬朗胶,造型简洁流畅温舷椽,同时又很饱满厂,没有过分追求标新立异的夸张风格怒韶隆,显得更加沉稳巍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素关,给整辆车增添了活力韦。   除了前脸之外改,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓襄偶修,让人略感失望淌拧,好在整体风格还算融洽奶麻漠,不会给人前后脱节的感觉降。   景逸X3的长宽高分别为4382mm确、1835mm和1705mm怪笺京,轴距为2685mm雌舰牵,在这个价位上算是较为突出的水平了集乃,保证了足够的车内空间题。" "  在固有的印象当中翱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薄粹鬼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纯,作为日系三大高端品牌中的一名抹粟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垛丢肝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粳颈淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说号朗筒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哀蚀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现修,取而代之的则是一种日系的柔美风格够魏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缴客,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泛那澜,并且这种特点让别的对手无法模仿腔钵女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绞速庐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贫玩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面党先,看起来非常具有独特的风格录故龚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浩,不过看起来还是比较有神的炼是,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果短陡苟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示克,对于这样一款大型车辆还是很有必要的送。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囱骋,这款车有这么长么赫篙秸?实际上后门的长度远大于前门痘疏娶,不过整体造型并未收到过多的干扰凌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密咕,因为C柱的造型更加接近尾部畦衔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刹锰乐,腰线的设计在在尾部提到了最高称,并且从前大灯连接到了尾灯部分品杏耸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑返群,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响取迪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恋歪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辨蕊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拿视戈,到今年4月20日其正式接受预定赏,不到一年的时间步,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荣。在新能源车量产船、市售的速度祭崇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抖啥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拣绵访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畴须话。当然情涕,汽车之家评测新车的速度也不慢钢,今天逢惰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篓衔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型遂摄褐,白色的为纯电动版车型办年猩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搂。   ●外观瞳:造型前卫刊灌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烧污究,我见到量产市售车之后夸豆,其外观真难以与概念车作区分撅。宝马i3前脸造型饱满圆润特闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讽。不过集里,“进气格栅”四个字需要打引号了贝晚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扣羔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒午,让整车看着很有质感且与众不同寸倦肪。当然笺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耗奴举,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格离凯啼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夹攀,但它的车身侧面看着一点都不显小梨棵。在我看来原因有三何钙教,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞘胺谋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少星辈颈,给人感觉比较敦实农谓暇。特别是车高数据梧漠,它比X1还多出了23mm畏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陛,达到了20英寸倒偿,但胎宽却很窄掠非。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20举始,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苫。有关这款轮胎牌矗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脖,基本都表示由于规格太特殊告,没有现货也没有报价蔑节。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辛,很独特畔跑必,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峰。尾灯采用得是隐藏式设计动茹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳖撅,用于显示示宽灯鞠、刹车灯以及转向灯等勃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舵倪梯,所有光源均为LED杭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扫插,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洗棺虎,欧洲市场上柴油车盛行已久典,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舒。不过近来烦衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨妨,Jeep便是其中之一惨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刺。 ● 外观介绍沦驰齿:与汽油版无异徐塘嘲,硬朗依旧施活独。   从外观上看梨福轻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻梨朴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型具菲嗽。新车的外形仍然显示出硬朗旗檀、时尚的风格图某伟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竣射,提升了时尚感技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嵌谐,在同级别车型中“个头”并不算大塘蔡矛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婪城火。   在外观配置上男伤潘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谋砰监、雨量感应雨刷佳碳促、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨孪汕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的法券。轮胎配置方面霜瞎卞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎,轮胎规格为265/60 R18碌阀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沽显啡,规格也变为了245/65 R18晌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醚椭,我们会谈论什么荡?是大老粗一样的外观烈岛,还是“马路杀手”一样的形象退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捕皑,笔者也不例外拟范。6月5日下午锈仇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车壬苍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箔,原来大块头也有过人的大智慧苍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH统、FM两大系列冗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诞,中国区总裁陆博天到场助阵书。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐犊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍喊歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拒勉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车希,最大的意义还在于为企业产生利润长杏。因此忱兼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中期伺,并体现在生产效率庇锑、节油效率苛、完好率难到、安全兜匡蔽、安倍⒘裕和驾驶员体验六大方面鹃赊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时扯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伙,而大众凯路威则开创了一种新的格局痢泪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倡诵冉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汤使,而那款车型是针对高端商务市场的车型面菱,虽然其内部可以进行简单的商务会议拓隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薯涉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案化呛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扔骋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奔联,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捞链,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顿焊独,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忻薯突,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迫刑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隙弯牛,只是以简单的卤素大灯出现般钢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夺棵阿,只能说稍显遗憾斜倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎,并且其敏感程度非常高箔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格问埂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大济日,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格财,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车想俩敝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灵兰宪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起委,在尾部造型上也同样是方方正正绥,给人以刻板的印象参浮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰删透,看来稍显朴实无华锯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前传伍。尾窗的面积超大谎毫奈,并且配备了后雨刷肮俺斯,可以说在安全细节上做的不错兑荷。尾灯的造型也毫无新意瘦踢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心恪,尾灯内部的结构也比较简单疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择酞坞涤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低损惊,尾部配有四颗倒车雷达探头蚕时潭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搪备腊。作为一款商务用车盲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骋图,而旁边就是凯路威的备胎所在地慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用玫。   相比国外的凯路威车型坏钠肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摆借塑,造型上采用了多辐式造型沮,轮胎则采用了邓禄普品牌窟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豪本。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候人诽,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲤。圆润的车身骡拖列,没有棱角的线条窟,大而无神的头灯境络,都让我对它提不起兴趣摩身。第一次见到新款昂科雷时奉蜂京,我的这种感官得到了改变魏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睬腥。新款更加俊朗飞扁,就像是一个胖子的,经过健身悉窘,从大腹便便变成了施瓦辛格府浆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狠髓,这种类似于点睛之笔的作用绒凳抢,实实在在的发生在新款昂科雷上面粒。之前的头灯让我没有胃口凛崔,尽管亲和力不错戒藏,但太没有性格堕碾。连同这个车身分戌访,都让我觉得臃肿无比管栖桅,简直就是个满脸流油的胖子仆侈。新款更换了更有张力的大灯辱士仕,进气格栅也变得更具进攻性祟。这样的风格秃舰,我想才是大家喜欢的笛测。   侧面造型的改变不大莽,侧窗面积所占的比重依旧很行P饬ā,这和新君越徘莲桨、GL8都很像屯。给人一种重心很低的敦实感怯负呻。但对于车内的乘客来说瓤,这不是个好消息井固,过小的车窗影响了向外看的视野乒。造成了不必要的压抑感砷帝成。或许对于选择别克车型的人们来说臀,这一点必须无奈的接受了舵。   车尾的变化不及车头森,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它糕付类。但事与愿违垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上沸梅怂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形替晨。这多多少少会有助于提升质感隶竞。也改良着尾部太过圆润的整体气质温浮楔。可以说城赶,这次外观的改变豢霸,在这些细节上还是很成功的揪浚。相当于一次瘦身和塑性撤,让它的线条和筋骨更加分明尝担让。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市寇岗,官方指导价格为22.68-27.48万元亭咕衡。一直以配置见长的纳智捷品牌刑,在小改款车型上又下了一番功夫靛吻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宛想皖。在体验的这几天时间里垂抱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奉桅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哭。也有好奇的邻居询问这款车的售价郎味怖,当得知价格只有不到30万元时樊,邻居更是深感惊讶肉履。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叹?本文就为您带来答案寇间傻。   作为一款SUV昏,“大7”这个名字一点都不为过莫乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连盒料,2910mm的轴距更是傲视群车纬梯,也难怪引得路人频频回头捣略俱。不只是尺寸沪铆,本次试驾的新大7四驱旗舰版敞敞岭,整备质量达到了1950kg娜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踩。   作为改款车型熄伍,新大7的外型经过了一番修改蛔,主要体现在前脸和尾灯上蝗描鹊。大灯造型有所变化募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内清凛,而经过修饰的雾灯闲挂、转向灯和前雷达抵视,给人以霸气外露的感觉骏仍掏。整体上拘饶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顿凹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭别瞬,比较实用档。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上接蔷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抱。从奥迪A8的换代萌癌、全新奔驰S级的上市无竭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳞醋。这三家老牌厂商动作频频句投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涪标,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睬圈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歪。而随着混合动力时代的来临吨锰荆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彤底,可以说从那时起猴示番,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疆滩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梁炼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来什乐害,以期对它能有深入了解侯完卵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内式盾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸察搅吃。相比之下龚,雷克萨斯LS在此方面并无优势才,长度涕寄、宽度和轴距均落后于对手姆。   即便不看车尾的标识淀,仅从前脸上幽兰色的车标杠攘地,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缺。而身挂HYBRID标识则意味着墒纪敢,除了树立当家旗舰车型的形象外独承吵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辱甭臼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功每摄酶,只是在一些小细节方面令人有些不满镁。如果用最严格的标准来衡量奴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秤孰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狗粒脑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氛丹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凭袄穆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑七缎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豪伯侈,这种车型的优势就在于算胚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捕,还拥有了超大的车内空间惧鹤,优势显而易见炭戊图,而今天我们来到了美丽的太湖覆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕾煽嗓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堂坚,也让更多心意欧力威的人有更多选择潭匿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邯集私:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惮谐哆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庆胸,不过从售价以及车身尺寸方面来看署坏,欧力威确实占据一定优势怯女烈。   外观上欧力威厢型车身造型簿,并没有阻碍它时尚的视觉感渤寺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车版逃,时尚并且使用乔崩块。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岛挟史,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜。   非对称化的中控台设计俄,与1.4L手动版没有什么变化隘取啪,首先造型上足够年轻协调涵硕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鬼率。欧力威自动挡车型逃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型复泡枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键班摆笛,操作多媒体更加方便估如。中规中矩的仪表样式没有什么改变霖达,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浆书天。   本文导航" "  有突破有挑战措挺订,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伎融谋,就会有这样的感受昆裸。它太挑战人们的传统审美了楔,怎么样也无法用大气黔、简洁挎哨千、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迸。自由光承载着延续切诺基的重任泊,就在这样的争议声中款款走来帝鳖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啡妮搭,挑战着经典舍绍十。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冗,在做颠覆传统这件事皋衬档,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说副集搅,好看不好看绝不是我个人说的算的送,每个人眼里都有一个不同的看法佩焙。或许慢慢大家就接受了芜拴。   作为一款中级SUV弹核,车身尺寸上中规中矩返亨,作为切诺基车型的延续拢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范,但也能看到不少突破之处管。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碘材盘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔绢泛。   本文导航" "  从1985年开始酬交,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搂谁,1991年出现在5系车型上婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮梯。直到现在迪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术发吕奴。2014年5月22日悍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藉僵眯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型季查,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绍闭赴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车施戈省。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW探,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拘雾怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钳吮锋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款教,新BMW 328i xDrive挎瘦雷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沦。   第六代BMW 3系延续了这一传统靖,将融合了电子气门控制提、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狮爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巫哺弊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痛雾罐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本请。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的申,要了解这个问题前劳凰唱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理色。齿轮传动式分动箱腺,连接前轴的方式改为了齿轮传动率潜杀,其他地方大同小异饶辖卞。对于宝马X系大部分车型来说踌啡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抄鼎晌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配北,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力附。由于前后轴均采用开放式差速器舷,遇到交叉轴情况时奈毖郡,也只能依靠电子制动来辅助梁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱困惶暇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构响禄,与齿轮结构的分动箱原理相同赁董,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥表等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贩免鄙。至于控制多片离合器的方式秆己嫡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酱镶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑞,所以常被用于装配在更强有力的车型上姑痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器班畏,以对扭矩分配进行不间断地调节担荡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜂妨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩土郴,默认状态下前后扭矩分配为40泊款:60颇囱,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗓:100到100涧两:0之间嫡厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盛。扭矩分配可以在0.1秒内完成哥洞本。   行驶过程中梅,如果系统发现车辆可能转向不足兽霜垮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畴变,就会减少分配给前桥的扭矩帕粗其,将几乎所有动力都输送至后桥令孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息私蛾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐落宠。一旦出现车轮打滑咖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宠嘶骨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箩届,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隙冻。这就意味着凹腑,无论路面如何突然变化纯屠篡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赁,即使是在部分结冰的道路上丧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解并,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎,其中S2属于一款5座小型SUV盘突谢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下理,很多品牌都开始研发小型SUV裸。而S3则定位于一款紧凑级SUV晶痘,并且采用了7座设计狄涧裸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奈,接下来就给大家一个解答行。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巾酣突:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潦纱,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹦霞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计许违。但是两款车的轴距却不相同虏讹傅,S2轴距为2560mm聘摩视,属于一款标准小型5座SUV吵。而S3轴距为2685mm崩蒂,接近于一款紧凑级SUV航擞,所以为了能吸引更多的消费者腾,采用了2+3+2的7座布局槽铣,主打一般家庭用车导阂戈,实用性优先锚摆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晾,主要还是面向有活力的年轻人欢骚玫,外观设计更多偏向于动感的元素居多魄。大灯组的样式也不俗套委虽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低计颠顾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘦黄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表借填申:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欺娇,在车身尺寸上还是比较占优势的泥狗。另外2560mm的轴距表现也不错拦霞,至于它的乘坐空间表现如何啃噶粟,在后文我们会有体验浪割。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计京规, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了北,车门不能完全打开的话低,一些比较大的物品拿取会不太方便士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轻日,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缚,并分别匹配3款变速箱翟概诗。此前汞污,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阀铜。而今天我要试驾1.4T车型串事团,虽是短暂场地试驾袒袄陀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别判焊甸,特别是动力上提升明显河吮。 ● 外观/内饰店:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岸琼涩,也做了到店体验的文章屁好,1.4T车型在外观侠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恢介,本文不重复介绍活劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矗八,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碱诞,具有很高的品牌辨识度撑。同时在一些细节方面的改进浩,比如重新设计的头灯赦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重情。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挞,采用了全新的发动机钉迹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拿,属于大众的EA211系列撕泪汀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米检改缴,最大功率150马力/5000rpm炭悉寸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狈捐锻,而相比原来的EA111系列有了明显进步碉殴,首先是恢复了正时皮带股,降低发动机内部的功率消耗誊妻架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柯,而喷射压力也提升到了200bar家。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱违扫罢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韶,前者顶部是“SKODA”的品牌名尝,而后者则是印了“DSG”的字样坚陕淀。   底盘悬架方面担喷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构立疏。制动系统为四轮碟刹结构颇陈摊,采用前通风盘式后盘式配置辑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臼掏坊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撩嘲拾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目观狼。由于是场地试驾昏汀常,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熔,能更好地了解车辆性能揩坡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藐炽,只能在日后的试驾中再介绍搁牢嫡。   动力方面络殊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰斡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锈卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速躲滑们,而且涡轮的介入时机较早蝎沸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铣滔嗽,动力的输出保持平稳可控的特性氯当喘。   使用D挡时跨嚷理,以1/2油门深度驾驶痕筋阑,变速箱升挡较为积极认梦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罕俩蛇,而且换挡的冲击较谢斯浮,不会影响乘客的乘坐感受涟。而以深踩油门的方式驾驶苟翘率,变速箱会到4000rpm左右才换挡食堪翘,加速感受更为明显耽沫。   换上S挡皮巨,油门响应灵敏了许多诽儡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怜讽新,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惨袒财,在弯道多直道少的场地赛道里井蹈深,需要频繁提速的时候妻,显得更为得心应手堆谁逝。   全新明锐采用电动助力转向系统含,方向盘低速时转向较为轻松驮湾,而高速时明显更为沉稳秸俏,转向需要更大的力度解纷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力达。   底盘悬架方面隧傲翻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性检,在弯道中对车身的支撑性比较到位揉滑嗜,方向盘的有着精准的指向性脆,转向迅速而稳健筹扳。1.4T车型全部带有ESP系统勒措湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涎,ESP介入的时间恰到好处犬,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘁,而这套系统并不能完全关闭京汝,属于比较重视安全性的设计哦福。   在模拟颠簸路况的体验环节朽歌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丰同,然而后悬架毕竟是非独立悬架氦牡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洞,仍会对另一侧有所影响登握娥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸零表狄。我们在之前测试文章中也有体验视频急,请点击查看钮衔。   更多精彩视频涣础瑟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妓,在D挡模式下表现中规中矩底喷,切换到S挡后油门响应灵敏仇兄,变速箱的换挡节奏更为激进桅褂,加速感提升揣底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媳掳赤。" "  2014年2月26日缔稳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侗复斑。其中T5动力总成包含智逸版霸桂、智雅版窃、个性运动版共3款苫沉,售价为42.39万元至51.99万元寡班,T6发动机版本及价格保持不变阿哨殊。   据了解诵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撬坤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诬舵姜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叭龟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢康?本文将为您带来答案扰瑞梳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尘胚靛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捞,但动感流畅的造型令人印象深刻椭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乘虎,正如北欧人给大家留下的印象哇温。      配置细节上灸撂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”画,全系标配了ABL自适应氙气大灯洛,以及感应式转向辅助灯光卢搽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下上,给驾驶员提供更佳的视野酿。   此外红钡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冷房,探测距离达到了150米促,足以应付绝大多数日常行驶环境谈。此外枢委煽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撼菲欺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能破。虽然这里看上去有些别扭回轨戌,但安全性才是我们应该关注的素脱伍。" "  限量憨矛、配额季坚姑、上市前被订购一空萍桅蜜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寥。然而垢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敲申。2013年氮翰,经过M部门调校的M135i披装上阵叭解,性能已与1M十分接近颇袱,并且这次冲破了限量的枷锁跺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痘亢。正当人们面对路上的1M投去羡慕功郸、嫉妒亭吹苛、恨时牧泵钵,宝马为我们带来一款全新产品拭,并且它的能力并不在1M之下怜呸,它就是2系的顶级车型——M235i焕柑。 延伸阅读凌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伤颅,2系可能显得有些陌生蠢椒,其实早在40多年前隧手佬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旁瞪。此外钝穆,BMW 2002车型在1968年问世既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顺熬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衔袒拾。至此弧渡掣,2系的到来并非空穴来潮氓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朽,而这个平台也与代号为F20的1系共享筐嗽,简单来说何恐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惦膛,这与3咎呵、4系的道理相同枷。在2013年时卿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筒噶踌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烦髓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筋蕾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歧漆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M年,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歧掸豹,从代号E82的1M车型呛卧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咯晶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条但,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受短春问,但随着时间的逝去俗,渐渐也成为了一种习惯磕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表修健盒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仍乱屏,更多是出于对内部空间的考虑胸妊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫡塑蔡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容接,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感净,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能端。   当然顽裤,即使武装到牙齿激池,M235i也不能与1M平起平坐络体极,M家族的宽体车身舌匈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的避沉土,就像当初1M推出时的口号一样“M渡啪,永远从后视镜中藐视对手”抡揽,而M235i更多还是为了平衡性能驾桨粹、实用性与性价比两北桐,同时也为今后推出M2而留下些余地始李蓟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冗甜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呐碴,针对绅宝D70推出后的社会反响似醚疗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磷沃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塘嫉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歇肯技,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崇菩。   D50歌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香狮,推出之后的表现往往是人们最期待的甘喊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狙堵蔡,面对D50的将会是极为严苛的考验邪较。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境典,而成功了怒,也将有可能成为流芳百世的一代名车继。7.48-11.98万元的厂商指导价太,可以说为这场战役的打响情漓擂,开了个好头琅肉羔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洪卸屑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烧忿。此次担任D50设计工作的础安,正是培养出诸多设计人才的博通公司峨列砷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吗分,同时又能够给人们耳目一新的感觉酬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莲秦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表强俊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猛僚谴,但是当你接触过D50这款车后渺洁牛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脱萎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颊,但是当你将这些元素组合在一起时梅保,却有会很快打消之前的念头圣膘还。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汾瞎刷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倡愤。运动气息浓郁的设计手法廷俱,会让你把D50和运动结合在一起琉偏,无论它实际的性能表现怎样隙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勘枢控。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晨撇,面对不断推陈出新的竞争对手侨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面场。好在随着2014款车型的上市觅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乒苇,而这支强心剂的主要成分也很简单晤触,一台1.5L涡轮增压发动机隋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揉毋,针对配置方面也进行了一定的调整饰,其中自动大灯场、超速报警以及四门车窗冶俣粒控升降等功能均成为标配接懈湿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中交庭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萌类蔑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流富。因为从早年搭载的速锐坏竿馁,再到大红大紫的秦期,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓦,它所提供的动力都不曾有变拱份。传动系统方面拷眠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叮欠无。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿私。在城市中经常用到的中低转速区间内背,发动机的动力输出比较积极啃诵纶,并且通过涡轮的帮助笔刀,动力在1500rpm之后便有明显提升俱诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm附棋缮,完全能够满足日常驾驶陌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肥竣佩,适合城市驾驶茬。挡位之间的行程适中吐烈,但手感略显生涩取克。当然这也是这一级别手动挡车型的通采杳当省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闯踌,而非车去适应你挠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定行。四辐方向盘尺寸偏大品,回馈力度比较匀称睡峰,因此驾驶这台大块头还算是轻松染贰,只不过方向盘的虚位过多绕穿,转向时不得不做出更大的动作禄送。   前麦弗逊灯泉福、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屑糖肖,并且由于悬架行程较长哎宝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氦钉。当然这样的调校也有它的好处客,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畏僵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中看勺雄,SUV车型是一种非沉峡牵耗油的车型热随烽,毕竟以自身庞大的身形来说斜,自身重量就已经非常大了脖镜夯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机履,这也导致SUV车型的油耗居高不下迹伯翔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题共距尘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椿禄殊,在众多的SUV车型中宝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毯垒码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计居,这种设计可以说非常的扎眼歧酸典,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯警传,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乓花,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锣卯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征查俄。在RX车型上斯胺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拌窃尖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怖秘,从RX整体风格来看赌,还是更多的体现了柔性设计的特点把蚂绩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型起柏储,如果不看下半身洞愧当,很有可能误解为一款轿跑车型充悄末。不过这也让人们的视觉一亮袄恭普,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朔报。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逛校孝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锭宦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巨泼绊,没有过多的硬线条介入谓伟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昧雄次,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符很蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘿普哺,RX明显体现出有些不足官趁,不过这本身就并非是RX的炒作方向娜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剁爆驶,内心想要一件东西短,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓滦绰,否则你就无法拥有心中挚爱喷付。你想要一部手机探,但偏偏要你保证最低消费鳞。这种心情着实不爽猾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版透,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣,这两样东西都是你想要的椿,售价三十五万不到负崎茧,撇去不相干的配置泉昂,给你你想要的江先孤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扁平,是不是有点定高了坑蓖?可细细一想募琳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扛督,并且还带有四驱系统父洁。如果单单从这两个要素考虑怖岔,同档次的车型里靶颁,都破了四十万大关了残。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慑,目的就是要拉低门槛揭泪抵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饯墩泊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奔徊。但运动元素表现的很细微巢,基本上都是细节点缀雌峦旗,和其它配置的A4L差别不大突角厕。虽然是一款40TFSI的低配车型都尽,但从外观上很难发现区别悄姐箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缎,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓦。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓄概,总体来说确犬,亮点不多缕,朴实大方溅并捂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分米。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品书啡,除产品名称外倘朵,其与JX35并没有什么区别盯,还是那个豪华运动的大家伙稍糖龟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叛宦嚎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顽鸽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窝签愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侍闷,灯角黄色的反光片是标准美规设计墩募,但无论哪种规格苟,对行车安全方面都是提升滑充欢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感评擒鹊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO授烫硷,前置摄像头悄然隐藏其中娶怠。侧面看上去QX60依旧大气稳重钨砰俊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感噬彤卡。另外婆,底盘上有些部件会低于车身才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色接谭,活泼的细节设计使其更有灵性唐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搅结誓,也起到了一定的隔热作用袒扯疼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁逼碌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寸舒宪,静音效果良好忿脆茎。   车尾并没有过多花哨的设计继,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字董文涵。尾灯采用部分LED光源共镰械,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苹虚博,总体来说比较耐看诵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味供酮割,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挪申,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屎缄秒。上市前楔投骚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭可,不少人不相信它的价值暮如芯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后累俩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒,这自由光到底是什么情况菇?经过整整一周的深度试驾后筹,我有些新发现可以分享给大家羚软。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3系陀,我的思绪一下回到了2005年左右片封蘑,那时候自主品牌鲜有SUV产品赦啪钩,奇瑞率先迈出了一步檄,推出瑞虎敌赏禄,并领风骚多年盛褐。当时奇瑞称之为NCV吨祟笛,也就是集合轿车以及越野车杀,有着越野车的外观和坐姿母赦,并兼顾轿车的舒适性擒暴,其实就是我们现在说的城市SUV补攻。   这样的优势持续了很长时间冕松戮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辜挖噬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些,瑞虎的势头逐渐放缓须,也就不再抢眼了察。奇瑞随之调整策略扛,在去年推出瑞虎5这一新车型倾完冷,与其他自主品牌新对手进行竞争某钉弟。与此同时华倪,时隔半年的今天陀,老瑞虎被重新包装升级吮力茹,命名为瑞虎3再次进入市呈病,与瑞虎5形成高低搭配显毁,重新获得了新的竞争力蕾。   外观独:   正如前面所说干谁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磊穷校,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阿佳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雀首。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壕茄,棱角更为突出士吭、线条也显得更利索朴吗。侧面增加了镀铬防擦条街骑锈,而车尾的变化并不是很大捂普玛,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔑骨,就造型而言瑞虎3更年轻了尝卢。从车身数据来看垢忻粟,瑞虎3相比对手并不占优优势穗牢拌,但是得益于外观的设计邻沥呢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猎陕眠。" "  在经历了数年市场洗礼过后抖迫掀,瑞虎车型迎来了新一次换装蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中看玫幌,对于车型的区分更加简明膝铣。除此之外罗楞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竭,以及更为充裕的乘坐空间忱扇凰,以提升自身的竞争力新谱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壤厕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用季,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晌砷邻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向配混第,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑟。   此次改款主要集中于外观方面憋,通过新老款前脸的比较赖豆膊,我们共计找出了8处变化溜谴,分别为扛价:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毁栏氛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢肓萁凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冯泉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表切豌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姆蓟加,但在车身尺寸上有所调整店灌,其中长度方面增加了30mm漓蟹,宽度与高度减谐汀,而轴距维持不变簇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廊苹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌。   车身轮廓并没有大费周章的变化藤弯势,更多的是在细节上体现新意暇。侧车身防擦条进行下移藏驰辞,并在前后车门中增加了镀铬饰条能,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奋,更趋于向装饰性靠拢鹃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宫茹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹿侵妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陌孔,若要找出所有差异缺事誊,还需要费上一些功夫掠颅昆,在对比过后变化上依然可以达到8处充。依次为酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奶缝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缉母。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埠沥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劣赣联,空调按键的布局更加紧密朵椽隙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化案兢鲁。此外呵汰貉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沪哆。   按照配置的不同汞凳磐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据,大尺寸液晶屏包含导航忱甘嘎、多媒体苏且坤、蓝牙以及系统设定等功能泌倾,而在操作上也十分直观膝梳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜尺投。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磕、风量窗垃疤、风向等信息槐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桅教雾,同时旋钮的阻尼与定位适中驼,手感较好砰寞较,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侈。   方向盘两侧位置集成了音响衰实、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爽,中心区域使用了品牌全新标识枷蓄俱,并在造型上稍有改变挛弯。仪表盘则没有任何变化察顺拢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娶磕圃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值促际,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糜瑞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谭,但调节方式为手动录,前排座椅具备加热功能攻吻悼,按键位于点火开关周边区域凉,位置的选择上不够人性化弄奈晦,副驾乘客很难进行单独操作鼎糕。   在前文的数据表格当中媳汞媚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胖考横,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胖取揭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后极,头部距离车顶约有4指空间淬棋珐,直接移至后排乘坐举杭健,头部空间同样保持在4指铃,腿部则为2指余量垄然幌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下构浩,首先需拉动靠背边缘的拉手昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒南棵,要想恢复到之前的乘坐模式哇,还需先拉动开关汐麻掳,同时扶 起靠背伺,在操作方式上显得不够便利风。后排座椅支持4/6拆分放倒婪耻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大单翔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛋碴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脸都,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛾扮锰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞠隘伴,含有DVVT技术惕巨孰,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋肥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拟芦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僵媚情,在CVT变速箱的帮助下衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作届。即使在起步之初深踩油门幻睹,加速过程也会显得有些慵懒葡溶,只待转速攀升至2000rpm后佩,动力性才有好转锨祥,此时油门的响应能力有了子显著提高味吐,虽然整个过程称不上动力充沛祁帮,但对于城市使用来说算是够了霞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笑,涵盖了手动肺拦试、雪地和低速3种模式贫彻卢,在手动模式下可以模拟7个挡位娄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤窗敞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肆,在模拟挡位的帮助下临踢,转速会与油门的深浅更成正比马撕,升档与降挡的操作也会更加从容绅拎警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅Ρ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对芥。   在紧凑级SUV的行列中烯,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾,这为引擎减小了不少负担谓孝。助力转向系统的力度适当翰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺。转向的精准性使我出乎意料滑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嵌抬担,悬挂整体表现十分扎实磋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惯,令试驾者信心倍增剂。   如同瑞虎3的定位那样办姬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撼凤捻,它并不具备越野的能力补,然而精确的城市定位波,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捌狗,诚然够,它在这两点上做的很不错涉贬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柒昏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言书,瑞虎3也许是最合适的选择对象扛摊蓬。 责任编辑翁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年富,一晃6年时间过去了隧皖挂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涵,但是我们仍然和它有过很多次的接触菲蹄,并且每一次都是充满乐趣的体验肚谁。今天我们又把它请到了这里碗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谅禾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型适。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娄勃唐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彪吧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄淘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妈街激,自然整车价格也就能便宜不少瑰锋,降低了它的入门门槛抵酚。而以我们消费者的角度来看傲轻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劝胎,这也是我们今天把它请到这里的目的岸手氯,测试项目很简单勺屠沃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狭腿。   ●日常驾驶动力表现粹:低速扭矩充足恳,高速动力吃紧蚂磕挺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过型,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父唤,但机械结构还是更适合在野地里行走蚀孪锯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柑,外形设计步枚哺、车身尺寸枫贫、参数配置全都没变惹,只是换了一台发动机忌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吉,双手需要时刻度掌握住方向盘罕控,总之开着它你不会觉得太轻松棱碉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拴吓怖,大家也都心知肚明昂伤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筹潦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涛奥和,参数虽然降低了烁嘿晶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浅霉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈阀,并且只要车速不超过60km/h倦施,提速还算是挺从容塑,也有一些推背感麻悔背,感觉并不比3.6L车型差多少胎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舰玩逻,脚下的油门响应明显迟缓了不少昧吝,如果你心急的话橇羞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祭虾,否则踏踏实实的在路上巡航匪橡爆。   ●油耗测试净:正常表现戒肪,不惊不喜妒虚东。   发动机排量小了讳贸达,除了动力影响之外搐,油耗也是一个值得关注的指标填蜕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粉墙勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喘,拥堵路况大概在30%左右疾,畅通路况大概在40%左右恍,另外30%为综合市区路况识,全程平均时速为31km/h肆颧,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶酱,算是正常水平揣茬贿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吠烂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题径,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锤究,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力类,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碱隶队,很高眷虏,或许我接触的都是高配车型喘寐,包括纳智捷大7郴歇挨、CEO等车型铆翠沟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桂歧撇。今天教纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巫晤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苛阜?下面痘,我们就来看看详细的体验报告肝癌。 可以看到化,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孺,这在于其他车型包括纳智捷大7良险恃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现商。这次试驾的优6 SUV也不例外趟讣滤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渡趣腻,为了突出这款跨界SUV车型的定位但炮,外观设计上更年轻有活力岸茨,对于年轻人应该有很大的吸引力乔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表希:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颅构记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm街,轴距为2720mm拔,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩链。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顷限,最大的优势是轴距要长出20-100mm戚颓京,具备不错的乘坐空间我顺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笔舷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茨四倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯鼓,尺寸都是215/55 R17毒尸价。可以看出在轮胎的型号上位肋,国内销售的车型都有一定的缩水拼,当然为了控制成本下,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现断。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托景馈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠,不过从布局上看稍稍有些凌乱楔苏。" "李老板的慷慨菏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搬缉守,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煤淮闭。下面回到主题剿,从之前收集的网友问题看始,大家最关心的有两件事儿仆疆,一个是特斯拉的性能臣燎,另一个是特斯拉电池的续航能力汞狠桐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咸备。简单剧透一下呕媒罐,性能方面特斯拉相当给力独,续航能力方面我个人觉得还是不太行翁。 注漠涵醋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舅,文章中提及的“特斯拉”溉履、“Model S”等名称均为本次测试的车型贸袖秒。 数据解读孺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闲,所以今天我们就先从数据说起斧师。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炽眯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乾蒂,而我们的实测数据为4.7s粗禄瘁,比官方公布的成绩略慢哥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿备扛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑞虱纷。由于采用电动机驱动纠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车池,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咀肌鞭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠕垢浆,直到完成整个加速捎晤疟。电子系统和动力系统的完美配合湘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坡播,这是大多数的同级别车型都很难做到的会焦。 0-400m加速尾速节:170.124km/h 加速时间牟板:13.63s 由于采用了9.73冲:1的固定齿比变速箱室甜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讽鹿急,在加速曲线图中纱浓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荒革焦,车速和电机转速完全是等比例上升窟耍。这里说句题外话位,官方公布的电机极限转速为16500rpm跺,最高车速为209km/h涉较,通过以上三个数字朵袒娟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算胖酣武。 0-180km/h加速摧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G取毛惭,峰值甚至达到0.7G随诞切,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨吩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钢沸协,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看率,当车速超过150km/h后拜,车辆的加速度下滑比较明显辆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胎核,工作人员解释说为了保护电池郴前,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡母。再多说一句稠停,这个速度日常用肯定够了私电,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涪坏嫡,但如果是赛道镐探弟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辜投抠,有大直道的长赛道卡,它应该会比较吃亏癌娘嫁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乾享,常会被贴上大排量步帘、暴力机器啥、拉风外形和肌肉车等标签孤莽。这些词虽然简单炮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胜欺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狄。近日题溃鼓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)董靶德,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称两蹿鲍:科尔维特C7)狡,肌肉感十足的外形痰诫全,手动拆卸的硬顶悔倒,再加上6.2升自然吸气发动机等莆,都是它的大卖点烹姆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唬撅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绅敦,外形变得更具攻击性茄茄嗽。不同于以往车型穿蔚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苏然极,只有头顶裸露在外蔡雇靡,非常特别试。重新设计的6.2升自然吸气发动机擅狗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余券。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捐,最大功率640马力楼丘,峰值扭矩814N·m)拍煤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为誓导:5.3万美元)侵咐还,几乎没有性价比可言噬匪,但相信越是稀有的东西玖孙,越有人喜欢肖并洗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坎宝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话插疚:400-023-5599 地址佳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勉铜堆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享。而这款车本网也进行过多次报道与评测充牵殊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舱,比如——空间与电磁安全性羌胚吴。   有朋友担心辣尾,混动车型的使用空间会不会很小巴盖尥怠,电池电动机发电机都需要摆放位置僧徊,还有散热系统锯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烙府。   作为一个“热心肠”摊,笔者决定帮一位同事搬家惰菠刃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”工虫黄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崇、两个大型行李箱妙、三个双肩背包妊读垫,两个电脑包赁九嫩,一个猫窝潞诞饶、一个全新的大睡枕搬走霞催劳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旗。好吧驾菱呜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上接,从图上我们看出虽缆,在放入体积规整的水族箱水缸后灵临响,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间化第拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抗,并留有一定的间隙量虐脊。   而后排在放入水族箱地柜后碌返,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芥汝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱航玲撤。得益于巨大的后排腿部空间的舶酸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了查。而后栖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线免奸。当然犁挖,前排的空位是为乘客准备的咀锑齿。(为维护试驾车整洁娠闻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告聪。)   我是一个希望低调的企业主哀冯弯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敖修,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间午被拾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摊脊,后排音响控制些,前排座椅调节按键姑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剖穿够、空间嚼阀姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镁牟,大电流产生的磁场对人的健康有影响噬。英国专家认为痢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉曹瑟,高于该值介滦,儿童将面临患病风险帘辽虽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斡垒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏猓害驮埂阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悼酸。   简单来说沫粗扯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涝娟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统四顷,如手机航渡腿,对讲机届、信号发射塔等倦钳蚀,而低频电磁辐射离我们的生活更近秆,家用电器焕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墒劝膝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竣忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台比娄,前排座位腻诚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叫搞棘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哼,不具有权威法律依据普,但既然是国家允许销售的测量器材救钾戮,其测量结果绝对拥有参考价值顽钒氓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俏绷患,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笺估览。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨钦,首先是油耗奸,我们在遵守法律规定的情况下沤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仇惹拟,而结果显示粱煎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下购逛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硼。   混动车型比普通汽油车重剿噶敞,驾驶感受会很糟吗?   确实炊吠窜,混动车型由于需要布局电池剂磐、电动机颧、发电机蚀起筹、散热系统及控制系统版,整车质量肯定会增加腑,但通过驾驶氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感略眠裴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惨却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虐凡策,使用感受更接近与现代的美系车型猫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旅腾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撕袄烁,而在高速公路上瓦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了费散,取而代之的是风声与路噪声瓦棋单。而操控部分门诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了管,你永远不会感觉到生硬的颠簸捆梗欣,一切都是柔和与优雅船功含,当然赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的克焕。   最后燃,我们通过以上测试篡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性促、油耗及空间实用性上都出色表现农吵,而为此你仅需多付出几万元的代价葱篱算,加上经销商的优惠扦胯弦,凯美瑞尊瑞物有所值姑握,而你现在需要做的城伞肥,就是去店里亲自去试一试泊股撵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婆。 图/文群激垦:丁艺   丰田汽车日前宣布按,截止2013年底氖详,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劲侵。诞生16年来饲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涉吐膘、备受600余万车主的信赖和认可昆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳察,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扦岁诬。 责任编辑欣匙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归等,MINI凭借其漂亮个性的外观胃系、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荣。2014年北京车展上栓偿抨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称埂(点击进入上市文章)矢蠢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稠士,同时在配置方面也有一定得提升笔态讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焦坤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泞,售价区间为20.18-23.68万洽啼。虽然只有4款车型可以选择私险,但从大家的关注度上看聊,很多人对这款车给予了很高的期望脓。今天搐无,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胶,两款车虽然在级别上不同侮,但是在价格上却是非常相近居迹诲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黎掠八。下面啊驶汗,我们就来对这两款车型做一个对比客,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痪吹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪菸7瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扳糜犯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜评祭。当然芦,作为一个自主品牌狮,想要和这些合资车型抗争圈吃,就需要在配置上有一些诱人之处吐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碍,从车型尺寸上看店敞巫,H8明显要大于东风本田CR-V粮佬石,但是价格却几乎接近尘。如果您的自主品牌不感冒的话躬,那就不用在纠结了寸德。但是录摄遣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躲驶哄,那么H8的确算是不错的选择芜,至少从轴距上就已经很让人动心了柔铂娠。   =============分页符=============   原标题倍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下心,哈弗H8还是小胜写题虱,其中H8还带有液晶中控屏藐吝,而CR-V并没有配备中控屏秀赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怂纯。这些东西的确也是非常吸引人的烙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魔捻拆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验安剑,平且还配有ECO节能模式埃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涡。H8还配有坡道控制系统遁记帅,但是CR-V并没有配备这个功能库。另外课坏,H8还配有三种运动模式粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力叭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纷,当然H8属于刚刚上市的车型惹富咯,并没有试驾车让我们来进行测试蝗崇孪,以后有实车的话慌策,我们会进行相关测试算夺。   结语联废:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姐燎篮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啪讽坍,某些情况下还要超过很多合资车型饯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粟。 责任编辑侮捶簧:赵春晓" "从1985年开始妥念频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘶泄固,1991年出现在5系车型上俩草惩,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼娇。直到现在居闭横,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术既熬怯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摹惮履,提升着宝马车型的操控性和运动性心阮。让牵引力发挥的更加自如庐,下面坷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现费乘难。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氰。在车载计算机的控制下倍鸿舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腻察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄邪脓,而且动力分配比例范围达0-100%拆锨筐,赋予车辆独特的动态表现界。 与传统齿轮机构相比鳖恰牡,xDrive动力传输响应速度更快壁,分配比率更灵活宫渭屠,通常讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筋灿,保持车辆转向精准灵活哪欺唇,初袱睫、中段加速更为直接的经典后驱特性避部槽。而在弯道佰犬飘、湿滑路面诧伴、或紧急变线等极限状态下聘倾赦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铰,增强了车辆的稳定性和循迹能力默。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卉,在附着力降低的情况下肖,更加考验着前后轴所分配到的动力暴秘。通过一体式底盘管理系统的侦测槽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耸侠蔡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刺朵,最大化的改善转向不足和转向过度麓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酞蛋规。宝马4系在绕桩和紧急变线中揽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外观妊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溺地,更灵活泪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浮疏,公路性轮胎打滑严重乡懈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绥,还是能够胜任一般越野路面讽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挺甜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脓熔峨,宝马X1一直以其运动性示人坚赏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闷崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野揣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呕掸午,能够让车主在假期到户外撒撒欢淬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗无扳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沃橇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硷。   在消费者最关注的价格上贩腻,我们分别来看两辆车吹徘掇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元某患熊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翠。从售价上我们不难看出戊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3标陀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖际,价格区间跨度较大鞍念。   外观尺寸对比伪梯鼻:   首先盯脓纯,从外观上来说文匹,宝马X1极具动感雷上。其标志性的双肾格栅已经不必多说飘寥,远远的就可以知道这是一辆宝马统。而那富有动感的线条徊链,将其外观勾勒箱酚,即使是静止在那里俯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磨劳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹤侵矗,感觉比例似乎不那么对称艘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徽完稗,而且作为一款国际范儿的车顷股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅我联。虽然宝马X1有修长的车头平惭耍,但是驾驶时却并不遮挡视线驮岔使,仍旧能够清晰的观察前方路况臣。   相比之下杉,奥迪Q3的外观略显沉闷抽半泻,同样的家族式前脸显得十分稳重矾将。虽然不像宝马X1一样运动杠陕,也符合其SUV的定位世悄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拿晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统涂苛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势容,但是内部空间却优于奥迪Q3讹凡扩,相比来说沪,宝马X1具有更大的头部空间蚂诬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啡纱盼:4477mm 长泉炭赴:4385mm 宽常陵:1798mm 宽禽叙尼:1831mm 高鼻:1577mm 高刚:1608mm 轴距默:2760mm 轴距受雷哼:2603mm 最小离地间隙诞从朗:194mm 最小离地间隙桶悼认:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驼晚储,宝马X1具有灵活的操控性锈凑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捍创阜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秒较,作为一款 SAV呢皆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向导臣般,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动。   实际驾驶中廷,宝马X1的路感清晰壕撑,虽然车身不信尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径操乃山,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头定,带来更多的便捷邦番漂。行驶中彩新,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很扩脸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咆秆菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮码、高精度直喷与电子气门三大核心技术钨炭蹿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果防咖佛,在动力输出上达到高低搭配的形式牟逢沥。而宝马X1带有的ECO PRO模式竞哄,可以帮助我们进一步节约油耗癌,让油耗能大约降低20%尚纱凉。 两车基本配置参数对比纶锭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴:通风盘/后抖逻穿:通风盘式 前霜:通风盘/后篮饲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫩下去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褐湿,我们不仅仅需要看其运动性能末,还需要检查其越野性能筋糕弧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统添嚷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成令吠,为了能更好地分配轴荷溉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端购、后桥差速器前面峦。正常驾驶环境下澎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靛扩傻,当检测到前轮附着力减弱时案砍龄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纽钠,帮助车辆脱困臂。   通过以前的测试逞寐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梅受拜,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩,这套四驱完全可以应付落璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舶夏,加之悬挂行程过短犀五鳞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倪羌勿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咸,偏向于公路驾驶烯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统公残赖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中河,动力的分配为40:60年锌,在实际日常驾驶中衰戳肌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滇探。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苹黔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能监吭,在车辆出现转向过度时题谁,车辆会将更多动力传递到前轴岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拷霓,帮助车辆脱离失控的状态连慨监。在弯中逐渐加速的过程中粮唉,由于车身的重心靠后围,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碗,在这种情况下够,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出能芜,减小前轮的负担介困零,使车辆获得更好的指向性蚀檀蟹。   无论是雨天缕饭,还是弯曲的山路丹邪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汗匠。而且在大角度爬坡及碎石路段川嫁磷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力较催。尤其是爬坡时箱,动力能够智能输送至前轴魂纤寂,让车辆轻松前行俗。而在平时醒贩搐,动力又会自动分配于偏后驱兔,让运动性得到进一步的体现寿葛。此时的感觉是类似后驱车掠僳唉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赂,让车辆行驶更平稳啸糜堵。   相比而言吵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粱镀殴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硅,具有良好的越野视野扛晴,但是宝马X1的离地间隙更大容,通过性更好删茨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少功坎,尤其是其具有更多头部空间厘,如果越野时胸琶,可以适当调高座椅坐姿洛桃迁。   =============分页符=============   原标题鹤僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幻,所有的按钮也都在触手可及的位置断活,十分便于驾驶者操作迪疟。而且两款车型都选择了年轻褥拦蔽、时尚晒、富有现代感的内饰设计敬不。   两款车的配置宏,无论是奥迪Q3裳摆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全署。尤其是宝马X1的iDrive忻镣枯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徘汰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妙死砷,宝马X1更加简洁娶,而且操作一样方便盼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绩铰垢。即使是刚接触宝马车型的用户那母射,也能在第一时间熟练操作灿郴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热空,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呐技宿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供归刊。例如像最低配的宝马X1鸥,虽然价格极低济丢闭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藉铃。Q3低配也是一样排倒,配置较低布。不过如果您不在意像导航夺、座椅加热等配置酸跑片,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谈摔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾谁诡,我们进入车内来看看内部配置以及空间俯。二者究竟谁能更胜一筹疲篮?首先来看两车的安全配置骚呻。在气囊方面椒领起,奥迪则更胜一筹替,在两车装配有同等位置气囊的前提下水飞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊车奢畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜小囱,它全系标配有防爆轮胎澈吐领,即使发生爆胎漂绦敞,也可以继续行驶梨飞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筒勃。此外防爆胎也节省了备胎空间坡,让后备箱有更多的储物空间蔡诫赤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疵。从车身尺寸上来看诬伯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势先虚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韭。然而车内乘坐空间方面僳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撤疮巫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度采:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潞勃事。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亥。但由于国内油品的质量不佳踢牌画,为了更好地保护车辆发动机禽老,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闲峰床。而其他配件的保养周期上拍济持,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靖伶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i版:   861元   xDrive20i谦叉徐:   1036元   其余车型尖苹:   965元   sDrive18i盟胁担:   861元   xDrive20i稳:   1036元   其余车型败:   965元   sDrive18i磷:   1609元   xDrive20i汀嚼:   1784元   其余车型多括镐:   1713元   sDrive18i寿具:   1386元   xDrive20i搭徽锋:   1561元   其余车型笆皖幻:   1490元   sDrive18i滇探巫:   1591元   xDrive20i挝姜:   1766元   其余车型摄娥:   1695元   sDrive18i驼你:   1609元   xDrive20i琼宝:   1784元   其余车型女暑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞎翘逗:●绰薪撇:需要更换 ○铂驳:常规检查宦泪鞠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氨碗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆媚害、空气滤芯和火花塞刃钩。花费支出大概是2691元瓣。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元内。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忻巩路,保养中也没有出现更多的费用支出沟壤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌钠袄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甘愤眠:●康:需要更换 ○卢蝎弥:常规检查撩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坏赐倡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肌凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同却。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲤,能够更好的照顾到爱车的每个细节停蔽。   总结骸: 总体而言艰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猾湿饰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涣刮乐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坤庭,整体内部空间与奥迪几乎相同皇。而在使用保养方面镰屁虱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济率片帘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人附酚,但是其配置也相应有所减少钉捷闲。作为高配车型布晦腥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酚次。 责任编辑困乐镭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娜雀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会激管散。它足够漂亮了桶,漂亮的让人感到迷茫叉粟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行社并,由于在国外息,我不得不比以往更谨慎的驾驶扳,没有做任何炫耀的动作朵纤沁,但依旧接受了不少注目礼阑谋腑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慨峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弟腻谭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颁双忌,只好出此下策魄:按住野静孛#控器刷很,“砰”后备厢盖弹开了坷需,老头愣了一下违酣箱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫叔,并给了老头一个友好的微笑绢,关门走人了廊顾。这时我才知道花,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摄尼膳,它的曲线诱人壳臣惧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衅堵蒜,但令人心动的地方是从B柱开始的黔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媳颈赎。也难怪悔侵,差点忘了每蒲没,我们这台车选装了AMG套件师蔫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惠泄碳,没套件的车感觉就差了很多颇。   即便如此浑首叛,它的妆容仍是存有争议的定炯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧精适夸。左派以我为代表(全部未婚)妥惩,认为它的骚气指数接近满格逻篓抽,尤其增加AMG套件以后渐,能骗不少小姑娘塘叼。右派以结婚生子的同事为主侮,他们认为车身不够修长请阀,不够秀美噶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体心胯煌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贿写,但又内藏了些许的凶狠摆。   不过我们两派的意见同样有交集该,那就是从侧后看去捣,它的美感更胜饰超八。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闻,远远的从背面欣赏它骚,真是太美了嘿判桅。   =============分页符=============   原标题刑衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钵司赂,它采用传统的氙气大灯华修呸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诉锣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲸沛。另外垃吼河,与前包围上的空气导流口不同的是疆平,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汗,不得不说其达成的效果是相当不错的份乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晾,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁,还记得开头那个故事吧憾躺,告别老头后我驶出了停车诚し铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冉趴臣,压过了一个并不大的小坑洼貌,胎壁被硌破了貉定爽,轮胎在5分钟内全部撒气嫁淖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安拨逛,这个下马威让我措手不及椿陷。   =============分页符=============   原标题保碉邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门对胯氮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纱。坦白的说猩测,这套座椅看起来特别有型抛轨嚎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宫缸险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求效姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跋冈。   眼前中控台的造型散池残,甚至细节都与奔驰A级相同髓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腺型,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睦守面,总让人忍不住多瞟上几眼枷托筒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赣熬,触感细腻匡办拓。   =============分页符=============   原标题辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绿纳,各项按键的操作都很顺手恒,但我多希望能提供翻毛材质驰病。另外筋骡射,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓖眉干,回馈力很型芴汀,而新款车型早已没有了这个感觉配哭热,让更多人都更容易适应妙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格们,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利临,特别方便捻桔,当然了肃浦,这并不是CLA级的专利毙,A级也同样如此苏。总之对此我们是持肯定态度的距容,“怀挡”显得复古匙澎铰、特立独行慨,而且省空间户恍疾,利大于弊疮伙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同购,不同的是它很强调对网络的依托暮,这几天在欧洲开了不少车逃弛锰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碎厢典。几乎所有新款车型都支持与手机互联烤膘烯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刑,还可通过手机网络访问互联网戮、下载官方APP程序和导航坦,这是国内车载系统所没能赶上的察侨。   =============分页符=============   原标题焙秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犊睡插,空间实际上是够用的泞轮戏,毕竟多数时间都是前排利用率高撩。我同事身高179cm滥盗,在前排头部有一拳的空间串嗡扮,在后排就显得局促了端,后排乘客反应压抑感比较强建模。   不过我坚信毒丝叼,对于CLA的车主来说空间是够用的列歌算,因为后排不会经常有乘客笺刑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝。   =============分页符=============   原标题尼备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烙芬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机末敖蚊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枪扮垃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂汕枷,配7挡双离合变速箱咖害,带有换挡拨片揉倍。拧动钥匙双,发动机被唤醒心衬,车内怠速状态下的静谧性相当不错汕登里,我们出发了窟衰善。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劝痴晒,不过CLA非常容易上手逼粳澄,舒适模式+D挡表现得有礼有节贝孟,整个驾驶感觉极其轻快巴,这是一辆易于驾驶的车玫,不论男性和女性都会觉得很轻松醇部狼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黔瘦,转速时常被控制在2000rpm以下禄怜交。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契木鞋狠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叭,而且在低速中它的换挡依旧平顺卜忻,并没有出现那种令人不悦的闯动冈频。   切换到运动模式矮康乘,变速箱首先变得更为积极嘿位,整台车的性子也开始急躁起来氯,随时准备着接受挑逗激毯径,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒲。油门的响应也更为灵敏邦,初段就能得到不错的效果诽秦,只不过排气声浪并不那么有气势单。   至于转向然动,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剁谁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慷徽恰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棠让翅,那样的线性和柔顺吠苦,简而言之非常舒服铰寸。   CLA的转向感觉则不然碎蒲妨,它少了些紧致的细腻感糙,多了些轻巧乳。这套电动助力低速中没什么特点切,属于偏轻那类的览船,或许女性朋友会喜欢沫侯。高速下转向逐渐变沉避滴辨,更易于驾驶蹦蔚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菠巧,比我想象的要好不少其啊。   不要被AMG套件所蒙蔽赫辣,悬架的设定并没有那么生硬侥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膜泼,整个感觉还是挺舒服的附寡,回弹的特别利索酞涛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廷,起码我在前排开车是这样一个感觉奔,只是后排的乘客有时会说添钮:颠!哎恫,管不了那么多了碴氢副,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湘灯,驾驶感觉对于这台车来说重要锑酮胯。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墓雾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现紊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丰汹,无法进行有效的弹射啡目谈。起步时有将近一秒的延迟唇,之后发动机全面发力休泡,此时轮胎打滑非常严重截涩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褥硕兜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态督如,导致抓地力不足干。怎么形容这个状态呢扇笔鲤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速核朝概,四肢虽然在飞快的挠地拓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堪恳姑,各位想象下类。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珐娟,双离合变速箱准确的完成两次升挡伍,换挡速度很快免,最终用三挡达到100公里/小时的速度凤,时间为7秒整许漓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新场稗,因为看到严重的打滑时我特别无助扒,尝试了降低转速起步疆姬澄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腐敬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中结,而且车身的支撑有效坪,车内没有特别明显的前倾感觉府实拣。从刹车曲线来看铆刃,自始至终加速度都在-1g左右倍测,最终成绩为38.46米奈图叮,符合奔驰一贯的作风倪。当然沸襄滩,待拿到国内的测试车后踩帛,我们还会进行测试弟,看看原厂的轮胎表现如何宪截。   总结敞:   从国外的销售情况来看尼轰,CLA是相当受欢迎的叼瞄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斧,CLA在美国同样有着相当不错的市巢涡健,2013年后四个月销售1.2万辆文罢秽,势头相当迅猛工景,可见其受欢迎程度劣镜骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注颗醒诚,随着细分市场的成熟扫芳温,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挤骆。奔驰CLA级皮停撇,主打运动检、年轻滴固沪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喂然痢,尤其选装AMG套件以后效果更甚伙,相比奔驰A级伟猩刚,它的吸引力显然更大恋矢。相比竞争品牌蓖,这次奔驰走在了前面澎单,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刮陛。配置方面国外大多都是选装快膳,比如天窗轻棉棺、轮圈样式等等敖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氢秀。   不可否认查瓢,它是如此的招人喜欢常犯承,尤其招那些打扮时尚奔仁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坎酪末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晴熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羌郸熬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘推誓府,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慧病泪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革噬葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菲戊靖,通过细节部分运动元素的添加草喜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醛饭盘。其外观运动套件包括进气装饰奉啼粗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脯纯。   总体来看耗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疽碴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乖肉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕擦,白色车身加上黑色的玻璃车顶岸娩,看起来很有档次感趁扔舱。不过略有遗憾的是怕紊酚,它的全景天窗不能打开繁句厩,有同行戏称邢,这是专门为了看星星而设计的笑匣。   内饰简洁自然   与外观相同际百,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垒。全黑的内饰涤烽肆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扣的扰。   配色方面送颂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰认魄慑,但通过座椅的白色缝线吻莱边、钢琴烤漆面板白边框的搭配测肮,使得内饰整齐又不显得沉闷瘸踞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了商森垛。人机交互系统方面湿贿梗,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭连惦。   动力不错咸垃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机估挤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱界。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺脆。这款车的低速扭矩较大迫,因此起步时非常容易界。起步后坛姬渭,借助轻盈的车身皆软疏,汽车随后的加速较为顺畅撇熄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碳,这直接导致这款车的操控也是相对不错冒妥亨,在较为宽阔的路面上啃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颓炼级,感觉很有信心敝疙图。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拐丘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置很忍,非常方便驾驶者进出蔚奇苗,但打火时前弗快,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徐。 责任编辑同榔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咸标揽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖。之后的继任者是睿翼混,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梨梳溺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨你,并更名为马自达6阿特兹掇渡蠢,而它是否能达到前辈的高度饲拓铆,让我们由内而外的体会一下牧府。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酬腿讼,配合这两侧行车灯赌焙,看起来霸气十足芯痢喘,隐隐的透着一股子狠劲扭镜行。图中这款车是2.0L的标准版稿,则采用了较为普通的卤素光源沁杠撵,科技感差了一点棘帘介。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫怠,犀利感十足检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩假孤,它不同于以往的两代马自达6斯赫儡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摔私,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啸娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轨碌慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm具骇虚,轴距为2830mm隶瑞咎,与进口版本相同嚼痪。相比同级别其它几款日系车型愁诚幕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势十。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歌肚李,像是一滴在高速行进中的水滴姜恭,充满了流动感冉弗脐。从后边仔细观察阿特兹的背部晦技灯,不难看出它还带着一点掀背的意思鄙始落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狮,配合着双边单出的排气筒狡,更使整车的运动感一直延续到了尾部懦餐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎累。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痹犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意我蛊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挫封,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孺,其它区域大多为硬塑料嘉隆午。由于没有太多的装饰件摩舶歧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茧挟脓,它采用的是一块电阻屏滔,触控灵敏度还算令人满意桅即申,界面的科技感以及显示效果都很一般踩晒,总体感觉更像是四次、五年前的产品涩,唯一的优点就是操作无任何难度郎焚,一看就会射。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乏,所以导航功能暂不能使用祁。   进入车内星什,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了详。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳栖票,握感也很不错旁度糙,由左至右打满需要2.5圈藉阑履,比大多数车型略小荣。此外袖涎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逆,操作便利性良好侯村,而且兼顾了驾驶乐趣兔侥扩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垒诧,但却一点不掉价普船邦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峦鹃夺,其次它的表盘内圈采用了网格设计融,多少有一些竞速的味道嚎鼻聪,再加上白色的指针以及简洁起概、明快的字体苇锋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酿巍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毒时霖、平均时速秦、续航里程之外咸叹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP行备腹。i-stop是马自达研发的自动启停技术甲乾徽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍写。   除了i-stop七地慨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谋庇。之前在新能源车型上比较常见距棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上加。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊,它是以电容取代传统的电池或电瓶抄,从而为车内的用电设备供电涝翠,而非用于推动车辆前进痘嗅农。   空调面板的样式不错佰甲,旋钮和显示屏都显得比较有质感但盆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庙颧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虚任贾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘酝耍好谎。前后排座椅均采用了真皮包裹芜虎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徒乐溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距墩修,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弓矩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄畹晃妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间画庐旗。令人满意的是后排的腿部空间醚,坐正以后不影响翘二郎腿边归秀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妈塘矛,不仅地板平整膳迷绢,而且行李箱有着不错的纵深搞房嵌,轻松放下高尔夫球包别。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鬼救,以及更换轮胎所需的各种工具温。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殿修、双可变气门正时险苗宏、凹顶活塞+米勒循环肩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辖疯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm投魔外。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寺圭耿,并带有换挡拨片谓,只可惜这款变速箱不带有S挡睬,对于主打运动的车型来说个遗憾烤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受举侩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腥房,日常驾驶过程中唾僵沫,为节省燃油撕捻,变速箱会积极升挡峭险,转速经常保持在1500rpm以下剿码起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滔糠,因为这台变速箱的反应速度很快铅陪,能够很好领会驾驶者意图诡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出署耽。   阿特兹拥有良好的操控性娶灵顽,这首先要归功于发动机线性的动力输出糠抒犁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寺畏冀,而中后段又能够拥有很好的动力表现培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舅骸渴,尽管反馈的路感一般卑狙,但指向足够精准酱古脆,能够给人很强的信心篓绣旅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协橡氓害,它的前后悬架初段偏软扮,能够很好地吸收路面的颠簸申赶沤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾风。可喜的是悬架的后段韧性十足射,不会让人感觉力不从心沽东麻。最重要的是媚肯竣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫉顺诚,车头指向灵活褂,车尾循迹性出色喇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苗。   总结司佬膘: 对于马自达这款即将发布的新车邢戒村,我只能用赞不绝口来形容究钩绊,外观和驾驶感受都可以称为上等铝惩。如果非要给这个车挑点毛病的话儒搂信,就是在高手如林的中型车市场里图涡绢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甫。所以如果你是“外貌协会”的成员先,或者追求极致的驾驶感的话练,那么你可以期待一下这款新车豆。 责任编辑汹浆:赵春晓" "  KTM的X-BOW默,直译过来是十字弓沦洪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磁。实际上并,这个模样怪异的小车吧唯,的确是火力十足蔫刷藩,足到无论是在街道上还是赛道上姆胃挠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车比补凉。   先来说说KTM这个公司骂庭汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窝丰赫,以生产越野车和跑车而闻名阶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胶十,也许是工程师们精力太旺盛抒淀剩,亦或是身在奥地利这个地方息创悉,总会有些天马行空的想法什崔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胃,去生产一些别的什么机动设备帮。这几年风,除了X-BOW敝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劳,而且都有一个共同点——惊人且极端你挟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秸尉、puristic(纯粹)花长幸、radical(激进)深嘘挟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诧俄刹。另外还要多说一句傲,这家公司的口号是ready to race涣擒,时时刻刻都在准备一场竞技绒啤反。   KTM的CEO曾经承认容罗,他们希望使用21世纪的技术顽嗜位,发扬柯林·查普曼的理念胖啡钡,打造一台新世纪的超级跑车漓道。柯林·查普曼是谁俊?他是路特斯汽车的创始人谱躺搪,他说过最著名的一句话是参:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吞吹,作为汽车工程师仓蒙,他把全部精力都放在对性能尖苛、操控和轻量化的极致追求上舅兄胃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乳蹦,但跟进尝试者寥寥贩莫鞠。看看路特斯汽车凄凉的经历衬凄放,这其中的原因并不难理解飘铜。我们很欣慰地看到穷戏措,在新世纪惰驶溅,KTM继承了这种理念痢,并且做得更加激进岸溃帅。   其实X-BOW的理念很简单休轨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耙拍。碳纤维单壳体车身礁弹、全车碳纤维组件篡涡、水平推杆减振器距得,这些都是方程式赛车的标准配置蹬沁。由于使用轻量化材料痉煤瘫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牵都。在高速行驶中霓唤,车辆的气动布局提供下压力帘牟,以此来提高抓地力和稳定性靡,这也是方程式赛车的特点俺泊。和赛车唯一的区别届巾握,就是它有全套符合法规要求的灯光晒揭锌,以及一张副驾驶座椅离。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藉骆轨,经过强化和升级后袍,动力达到300马力四辅客,和F3方程式赛车相当舒馁,六速手动变速箱也是简单而纯粹答片。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酮,我们不妨来看看推重比苏。X-BOWR大概是2.6千克/马力艘吵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻Р汀,也就是说发动机需要负担的重量更少瓮庭洞,动力表现自然更强茫雷怯。   在踏入X-BOW车内的一刻蒲吭权,恭喜你钙,在旁人眼里劝仓,你已经像是一个职业车手了瞳孤汉。首先一只脚跨进驾驶舱吾拓目,站稳后调整重心苍俊庇,再把另一只脚迈进来痞,双手找到合适的支撑点酷太,将身体重量转移到双臂默茧幌,身子瞬时下沉贫里悼,把自己放在座椅里睹沙。来自RECARO的座椅是固定的腿熔缺,完全不能调整世遂,靠背角度略微向后倾斜称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娃妙曝。要完成这一系列动作锹翠赶,如果你是个长腿欧巴拒凹陪,可能会轻松点粪扳僚。同样和方程式赛车一样爸勤,X-BOW采用快拆方向盘面旗,在一定程度上提高了进出车的方便性储,不过我觉得这个功能最主要的目的溪,还是为了让它更接近赛车涵继。绑上四点式安全带叛歪钞,身体没有一丝活动空间抨阿,因为在碰撞的时候噶,你不能指望安全气囊救你一命吝,唯一的方法醚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上世。   驾驶它薪函,你不需要有汽联颁发的运动执照煞埂闭,甚至不需要经过特别的训练八荆。只要你有合法的驾照巩红讲,会熟练驾驶手动挡汽车模酬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泪袒袭。连离合器都很好掌控昏唬糯,甚至比驾驶EVO匈豌蹬、STI这种高性能运动房车还容易考。你唯独需要的希饥氨,是练就一副有力的双臂鞭遁扳,因为它完全没有转向助力镀洼裳,停在原地匣,方向几乎是打不动的镀北缴。   由于场地的原因韧屯,试驾过程不是很尽兴绕,并不能体验到X-BOW的全部性能赦警踌。在狭小的环境中纪稻膊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵椒疮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皆崔娜。因为使用水平推杆减振器恕蜗阂,X-BOW的底盘可以尽可能的低耗抚,在转弯中几乎不会产生侧倾齿心。多连杆悬架结构稳定卉乳宛,可以减少轮胎不必要的运动和变化阑,保证最佳的触地面积炼,用尽每一分抓地力爱碎环。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁社鳞,这一切所产生的副作用歉,是你的身体要承受更高的横向重力安单。   在视线上掣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洼筋,以及转向时轮胎的变化冉。利用这个优势诚箔形,你可以把车开得更加精准眷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙快黑,这是任何房车都无法比拟的备。不出个把小时任氮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枯卸,高速掠过障碍物而毫发无损碑推描,那种险象环生的场面混完,我相信其它车做不到琶份,这种乐趣和成就感仇邪澜,只有X-BOW能给你嗡。   看到这儿赡艇惹,你可能觉得这台车并不难驯服酶肖萄,一切都很容易封攘檄。没错挖姐匈,X-BOW没有设置很高的上手门槛姓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竟咆射,但是它还有进阶的玩法崎舍,这就需要很高的技术和技巧了铝拓。首先康梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赶,为了它的寿命江强剐,好好训练跟趾动作吧僚久罐。漂移村?也没问题魔,在转弯时只要加大油门刚途默,车尾很容易就会滑动起来疽。之后能不能画出一道完美的弧线幢收灭,就要看控制的技巧了边。   除了以上这些形独,我还有一个建议信磺吧。置办一套合适的行头诧固,至少也得有一个头盔和一副手套态颈,这会使你看上去更像是职业车手漂抄。当然粉弓堪,作为一台可以合法上路的跑车前,KTM也试着考虑过车主的感受态,推出了一款GT车型己羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃双办便,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已持扛。无论哪种装扮呈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街套姬,在气势上就足以压倒一切戊,而在性能上碘恭,它也是所向披靡眠,精准喝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赡毋腥。虽然它可以以合法的身份上街鞭台,然而对一台Ready to race的准赛车钩,街道并不是唯一且最佳的选择抢段,它最终的目的地盒逞,是要奔向一条真正的赛道卉,在那里解开封恿搿,去赢得一场真正的胜利棺。   说到价钱聚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱考柬,一点都不值娃污倒。那么奉呜,如果说花135万庞貉夸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掸镭崎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛,最大化的驾驶乐趣梢,并且还可以在公路上行驶你汤镭,这样是否物有所值盯?答案其实显而易见怕,值沥酸悉,或者不值捆裳派,取决于你是否真正热爱驾驶恐埂伦,热爱赛车运动氏潘。 责任编辑贯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泥葛缅,早已见怪不怪奇摹骂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烤枫尺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迹,广汽丰田出品的YARiS L致炫香涕,就是一款加长版的小型两厢车逻龄抛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渭联衅。 知识普及讲疗:为何不叫“ 雅力士”了拼菏?   相信很多人都会有这样的疑问尘摄悸,从车尾的英文上来看京春奴,YARiS的标识与上一代完全一致喂,但多出“L”字母欧联。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裙晾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抨逆。全新YARiS通过变革性的设计砂既、加大车内空间靛、降低指导价彭嘲宦,从而想抢夺A0级市场的份额堑啼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轿培篱。不再使用“雅力士”的中文名称端,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杯梦。   外观勤氦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敦吾潦,如果拥有一副出色的外观设计恳,那销量肯定低不了提宿徊。广汽丰田的全新YARiS L致炫叮些日,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炬,能让更多的人接受碱讥惩。   =============分页符=============   原标题渡嵌的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矢谷,所以在造型方面与海外车型有些差别粮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窘,“梯形大嘴”车头动感大气廖理缎,配合超长的轴距捎李想,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受退。   =============分页符=============   原标题杆琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笛歪郎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胯吴妇,相信你会有两种感觉莽,第一鲸椭:中控台设计非常大气讳垦晴,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼福。第二皇沪:超大空间核汀,后排空间完全比拼一般的A级轿车糯臀将。   =============分页符=============   原标题少去:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚宛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车首,但是空间方面完全越级的感觉胶妇,完全不比一般的A级车差敛鼻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糠。   =============分页符=============   原标题铅碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锣捕诲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错非蓉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汞,中后段性能并不出色答童搔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辫勺帛,高速行驶油耗方面并不出色侈滔。   结 语   作为一款城市代步车型归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汹蒲,外形方面就能征服不少年轻消费者婆薄柯。此外莲姜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龟,若果说美中不足的地方碳煞,那就是匹配的四速自动变速箱了叹胯敛。(韩威) 责任编辑垫落:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗡炊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赐吧袖?告诉你涎钢括,这是真实存在的一辆直线加速赛车精。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雹蒂式,基于2014道奇Dart车型宪,型号就叫做Dodge DartPro Stock剩丸。大概意思是“超级街车”山涂。虽然只是称作“Pro”剩,但它的结构和普通街车已经截然不同贿,一点点相似也仅限于外观上拘。一个专门设计的底盘玩,扣上一个类似“街车”的壳子秒磐膝,除了好看以外驶疗,也是为了让车子的空气动力学特性更好屉。除此以外剔具,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”录踩。   作为动力核心渺痕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撵。与常规的“以街车为基础改造”不同城恋布,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衰。据厂家介绍关遁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时石骇鹅,而极速则可以达到480公里/小时硅。   Mopar没有公布具体技术细节梳,但是在上个月赌蝎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诫改旗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铝碉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忱劳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窝,它跑完402米还需要9.9秒首朵坎,而末端速度“仅有”235公里/小时烤矢。也就是如果两辆车进行一场比赛兼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候险,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榷,当然也无法在普通街道上行驶竭竣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轮。 责任编辑揽骏歼:赵春晓" "  4月11日港,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酱焊赋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藐侯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元愤贿甭。   4月的京郊春风和煦兼妻,桃花盛开逢玖北,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基低瞄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象举,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铝。   然而稍微有点遗憾的是伴,由于相关环保政策抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓟诺孟。   =============分页符=============   外观内饰位酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹃奉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伍簇态,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笆想,因为配置的原因欠,柴油版在一些细节卫,如前格栅问拐、雾灯等处精简了镀铬装饰睬坍。   另外草担,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贡几,规格为265/60 R18痛穗,采用双五辐样式驹播鹤,与高配车型的20寸轮毂有所区分沮。   外观上炽,大切诺基给人的感觉就是硬朗崎筋、野性峰同继、豪放滑维梆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样了,如果不是看到车尾的标识汝惩肯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懒停强。轮胎的使用与其它车型也是一样的捻度汞。   =============分页符=============   内饰方面祭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为公,但是做工方面表现的比较细腻衰湍按。各个部位间的接缝十分均匀粮,内饰表面的反光也抑制得不错惹橡涤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墩镰免:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的目,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揣煌。这台发动机由意大利VM公司制造茂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校溜估,国际知名度较高闭量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剩赊,最大输出功率为243马力(179千瓦)荒何广,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豹悼病,采用电子挡杆设计庙吭蓝,事实上捂行,在菲—克集团下的很多高档产品上疏伺,都采用了这样的档杆设计碳城戳。   大切诺基是个分量十足的大家伙故,体重高达2.4吨芬堵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擅才苫,都让人觉得动力输出稍弱菇砷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骸拐构,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闺辞,这使得在实际驾驶过程中惊较,柴油版大切提速很快鲸,驾驶感受十分轻盈祁。   另外郡,发动机的噪声抑制也做得不错裳挥谷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茎鞭,但却绝非印象当中烤,柴油发动机那种高振动唤萄、高噪声唐封,车内如“夜店”般的情况舶。   在打开ECO模式的情况下杉缄,发动机的转速在1500rpm左右的时候冻,变速箱就会做出反应禄逢,升挡很积极惺娟。当车辆行驶到70km/h的时候些,变速箱便会将挡位升至最高挡率拢,我们在城市中使用浆瞄酮,第8挡也是可以使用的颈饶肥,并非摆设圭视售。如果关闭ECO模式泵弯叔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右集,动力输出得到了一定的释放娠玩,当然画光冒,噪音也会随之有所提升刷间。   柴油大切的油门踏板很轻盈掇攘丧,发动机对踏板所发出的信号反应很快颓落舰,但初段调校的有些过于灵敏了眯弹妊,尤其是起步时辅,轻踩油门和傻睹,车身就会有向前窜动的感觉裸权氯,想要平稳的起步还是有些难度湍米撅,如果初段能调的沉一点本,感觉会更好忙伺成,驾驶者对动力的输出也更好掌控陶梨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆肋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矢,由于取消了空气悬架守贩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼陶拨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澳戊归,分别为自动侯、沙地非、雪地挡、泥地和岩石激拔怜,这些模式都是通过旋钮进行操作的肖恨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黄饥猎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茧。   此次试驾申痞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呢农,其中的体验环节有沙地葱、U型坑和炮弹坑三个环节锻妹。在进入沙地之前容材,首先将车辆选择到沙地模式谋连趁,此时车身稳定系统自动关闭辱图榷。由于没有空气悬架量擞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毁陆挫。   模式选择完毕之后办,开始正式进入越野产地尽惶辛,在松软的沙地中搽授锤,要保证车辆的行驶速度歪。在沙地中行走洗洛飞,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭谴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宠,造成更大的麻烦感恋。   在U型坑的环节螺年跋,选择到岩石模式之后旗,分动箱启动扭矩放大挡秃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍公,传递到车轮上的动力会更加强劲碎喀吩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卢枪份。   炮弹坑对于车子本身来说汀慨界,算是更具有难度的项目了昆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节如艾。对于大切来说亨妨,通过这样的测试还是比较轻松的胳。在模式选择上襄,我们依旧可以选择岩石模式刨汲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忻手,保证有附着力一侧车轮的动力输出赔蚊,从而实现脱困舷爸。   总体而言谰糠础,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叛尺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膜喀须。在整个越野体验环节躺粟筛,对于动力的感受也是比较明显的纠姥镜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松两,主要还要归功于这台柴油发动机褂成,低转速扭矩输出足够大枷前,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迹。 责任编辑倪疮患:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唱芹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK然糖,以求为各位网友购车作为参考童搽弗,本文我们继续进行烙氦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)试陌捕,作为合资品牌的A0级三厢轿车烽,经济实用以及稳定这三点立市之本娘,谁展现得更好娃饥尾,以下将逐一展开仕咕。 外观解读毖伪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咕镐,这次“重生”抛开了以往的产品定位疤俏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羡娘憋,接过老款颐达的市场后驮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睬。   刚刚完成了小改款的阳光肠沙览,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞍,细节之处作出的调整悔保挨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忿轨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沽醚,另外增加了反光镜转向灯滩肝籍、倒车雷达等外部配置缴册。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遁鸿吉,但两车在细分定位上有所区分跨噬,新赛欧更经济苯襄僧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定送岔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乳褪,两厢造型更具时尚特质臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涤幸嘲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氢筹善,前脸处的线条切削更是全车最多之处帕赊咕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅健泉碘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾典趴,三厢车型尾部中规中矩乔,采用常规一体灯罩的尾灯截,正是这一产品区分的剪影镜。 看完两车的造型淑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筒楔篙。详见下表街距: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观较岭旁,您更看好谁湘咆筏?欢迎参与一下投票逢督扭。   =============分页符=============   原标题固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彩差:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撂,各区域之间的串联均平滑带过穷浪胯,整体风格更注重功能性筷彤畦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菏,并尽可能带来更多储物空间施。   爱唯欧的内饰布局现代感十足负杉举,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征施郡敲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脓酿底,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匣煌黑。   另外菠,随着车载多媒体系统的发展鲍,触摸屏更多的被普及顾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邯池慷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输认县。 配置对比米辈实:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娄,仅供各位网友参考窝搏士。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挨姑曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臂算:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旗葛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕梦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翠童,而车身与轴距揣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赁穆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庞哎。   动力系统对比略烩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如灌,阳光仅提供一款1.5L发动机沽痢挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漏篡,同为四缸自然吸气版本凹经,排量的不同即动力上的差距新何。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揽屋,具备重量上更轻的优势肩。   两车的自动挡车型邪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裸寐,其平顺蜗怜、重量轻及省油的特性掏,同级别车型中具备一定的优势芯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下及纤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT速考,在挡位上优势明显丘抒,但其换档顿挫在车主之间常被提及徽较。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歼揪豪,外观上二者均具备典型的家族特质喘闻季,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尺莎狡。内饰布置阳光以实用为主虚校菱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质樊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓟纤。综合本文所述秒,两款车型您更倾向于谁姆烘翻?欢迎参与以下投票撅。 责任编辑抨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娶仇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骡撕寇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了江撕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掇但喂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苟藉汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比变街诫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泞崩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面禄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淳俗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碍寂刑。也说明K3S试图走运动化的路线菲遂。   起亚全新K3S的长嚼雹肩、宽廊疤奋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纺赌,而轴距更是达到了2700mm的水平偶匈,在同级别中也属于比较突出的成绩唇绅坤,对空间方面肯定有着很大的帮助速。   两厢车的整体造型非常的简洁干练称,车身线条也非常的流畅聊,有着极强的运动感拘眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彩现踌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栓搏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煤世吗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恨歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达删,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搞布。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅林,加之降低的车身让骐达更加动感股。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性番岗当。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夯。形状突兀但线条流畅的尾灯叫,红灯部分占据了大部分嘲吻,白光部分呈现斗勾状郸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唱沽弓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置实。能够有效帮助你快捷倒车交吩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腹,因为外观好看主观影像比较大孟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岸斡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惋瓮,基本沿用了现款K3的设计氨答蓄,提供全黑色淀锯奉、黑米色偷、黑棕色三种不同的内饰配色释俄技。做工和用料相对也比较不错痕骚可。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次江吞。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔡胶捌,整体质感较旧款车型有所提升极盛卸。内饰颜色采用黑色作为主色调舌,搭配银色饰板绢歼借,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醇变,满足不同消费者的需求份逆儡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朝,多功能真皮方向盘以及定速巡航姬亢,从上面表格已经很清楚的告诉大家赏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郴、胎压监测等配置溜貌丹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牵蛙,其中ESP好、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掇涂擞。 =============分页符=============   原标题侮察颈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700静监伤,整体乘坐空间相差得不太明显呕池将。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同副漠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楼欢杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实幕橙啸,对腰部支撑方面会比较到位纺豌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性土裳,其座椅表现比较软苍散谩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感校巾摧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忱会,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罕涟。在乘坐空间是差不多的烙婪,K3S座椅设置得相对硬朗涵,而骐达设置得相对舒适老搞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轻逝敬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莲戈盘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辑腊,很好的满足不同需求的消费者潘。起亚K3S相比起来就显得配置较少硼膳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仿链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论避,详细还需看我们评测所出馈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堆筐垦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侣。   点评瓷承:随着两厢车被广大的消费者所接受督煌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卫授冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拟涛校,如果在这两款车选择其一的话糕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动换。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素函。 责任编辑怀疼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腐坝将,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓉。其实这款车和我们并不陌生凡恐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台版起掸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唬盲。所以出镜率不高的标致4008冒室,确实具有太多不为人所知的身世玻,这使得我们有必要去了解一下这款车洛得釜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芍泰北,呈现出风尚幕雇详、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拓剿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撂麓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚融、科技的感觉矢食。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脸,轴距为2670mm怕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驮鹅瀑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溅,所以在车身尺寸上它们相差不多滑。   从车身侧面来看先疗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殿京,整个车身也因此更加大气而富有力量感校。后排提供了私密玻璃疙嘛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沦怒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恒翔诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酱。另外庭崇舌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腺,尽管造型简单靡,但通过与腰线的巧妙衔接夹,使整个车身设计连为一体肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞥,配合普利司通的225/55 R18轮胎掸脯坞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缆撬,都具有不错的表现媚郝。我想应该会有不少车友会非乘锰郑看重这双“大脚”桔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比清练,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意目。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发合盟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篮。不过标致4008在一些细节上却与之不同孝锻捶,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲍,辅以细节上的优化穗惯冈。   中控面板做工不错冉将,按键旋钮设计很精致梨,且手感都较为出色恫踞秽。娱乐扩展功能也比较齐全晦菇卜,AUX脊寂、USB以及12V电源都有装备孤武岁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颗然揭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯列炯还。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绰其,下面还有黑色钢琴漆点缀咯锨,凸显出了较强的质感柏堪嘘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博,若塑料饰板能换成金属材质的话酮赌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惦倡灌。在转速表与车速表之间墒彪,我们看到了一块显示屏炭持泊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邵技都。 在乘坐以及车内空间方面夹海钮,标致4008秉承了家族在这方面的优势扇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂。   后排座椅靠背很直诧胁角,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阀炔,坐姿却让人觉得并不舒适峦钝拢。   标致4008的行李厢内部很平整谁七限,而且后排座椅可以4/6比例放倒韧疚零。这样它的储物能力将会得到提升狮菩,对于搬运一些体积较大的物品妓伸妓,可放倒的后排座椅显得实用蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揩诧,最大功率仅为150马力肋惠,扭矩峰值198牛米碘杰鳖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诉镜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芥胺剿。 全系搭配加了CVT无级变速箱铰卑,具备手动换挡能力铂。在实际道路行驶中仓去故,CVT变速箱表现的非常平稳烘峦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揉坤很,却没有丝毫提速的感觉是垂繁。不过班惋姐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陀,在平稳驾驶时超车变线很轻松砰拇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咀缸皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呈,前轮最多可分配85%的动力凉浦,后轮则可达到55%唬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赌碾,可以应付雨雪勘、沙石和泥泞等路况逃,也可以轻松面对普通的越野路段垮矮贸。   标致4008并不属于难开的车型枪,尽管车身较大刊锭肃,但是方向盘非常轻盈储昆辰,即便是女性驾驶也会非常从容桂陀冕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菩。   结语损狮:从市场战略上来看缕顶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞稠,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒摩劝,也为消费者提供了更多的选择忙刃垛。而从产品本身来看妨倒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纤,能很好的迎合中国消费者的审美贫。在驾驶方面垃,标致4008表现出非常舒适和安逸妮臂排,非常贴切城市SUV的特性按祈。 责任编辑锑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观钾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茫,受到了许多二三线城市消费者的青睐胶。不到3年的时间舅苦劲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610星拍邻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膝俩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匪尚晦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨嘏,将在4月的北京车展上市笔捣踌,预计售价区间为6万-9万元淑烘矫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邓毋。下面就跟随我的镜头冬骑窘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飘。   相关信息冠蔼诫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澜隧,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸慌膏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酿捆伐,结合上汽和通用的生产技术放耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计五儡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矫横。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妹铝鲍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO体彻胁,与进气格栅魄舒寡、发动机舱盖形成盾形区域陶凰,造就了独特的宝骏品牌DNA信热材。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弦成。从前脸上看救,与宝骏630的设计保持了高度的一致身乒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计程,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装想,颇显动感丢。   在车身尺寸方面颗徐融,宝骏610的长为4401mm塑敬朝、宽为1736mm筛糯帆、高为1462mm化碳。由于与宝骏630车型同平台生产褪败,因此在轴距方面并没有变化刹,依然是2640mm唾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贸鞍艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唐匠讼,尾部扰流板惹本、包覆式的后风挡玻璃廷、硬朗行李舱的线条当凤畴,颇具运动风莫香。与此同时问卢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粟市蕊。   =============分页符=============   内饰方面操够搅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肮仇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦恋虑,方向盘搭配银色装饰条排糙完,整体风格偏运动炕,带来不少新鲜感巍凳鞘。此外橙外点,新车仪表盘也进行了全新搭配群临,采用双表盘设计五喝,更符合当前年轻人取向抛芥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条必徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因缓尉谋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掀虐貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肖,LED组合仪表提升了整车的质感怪课,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舜圃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吉班。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疲氏诬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墓才蹬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹息,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忻嫩。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑟喉森,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姜闯涧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渺慕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赦菲腺,也可以按6/4放倒座椅屏,放倒后容积可达到1300L提肆。   =============分页符=============   在动力方面珊兄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疼秀稳,最大功率可达82kW齐熊星,最大扭矩为146.5Nm涡,这款发动机也同样在630车型上使用济。为了发挥出更好的动力性能赖冷空,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腑师,此外还配有5速手动变速器可以选择罢溪俊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墙该奈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝平赎趟、君越脾剐蓟、君威等车型上炒。   在整个实际驾驶过程中弄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳动巧。在1500-2000低转速时挨笔,所爆发出的动力输出还算尚可孤,油门响应比较直接鸽葱守。但是随着转速的提升董备悲,档位的提高按,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来士。这种动力表现不温不火戒醛,但是足以应付城市道路使用咳弧毖。   相比于第一代自动变速器屯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剖迷磊。只需稍微深踩一下劣屡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡头,只不过由于排量的缘故宛邯,推背感并不是很强烈桶管,且高转下的再加速能力也有些力不从心静身坡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痞秘,这也完全符合它的家用定位孤夺糙。在经过颠簸路段以及减速带晒添冀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秸便究,让驾乘更加舒适拜散散。此外呵,在过弯时底盘也显得较为扎实窖佛割。   结语吭陋:宝骏610的家用车定位很准确厘设,配置很务实搏,储物空间多怀匿梦,不过在用料和做工上还有待加强即拣袖。不过动力系统方面确实不太给力谁,最多可以说是开起来比较舒适玛钾,这也比较符合它的定位壁。作为一个新品牌模桃笛,宝骏还有很长的路要走炭,虽然已经走过4年多未,推出了两款车型先,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戮,在自主家用车市场上打出一片天地来惕,我们将拭目以待苹珊。 责任编辑凌乖及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭为曹,大众展台上首发了2015款大众Jetta辛桑拧。这款车在现款Jetta的基础上怕刀,针对外内设计细节进行了小幅修调蜕拱,属于一次精修边幅的小改款睬洪乒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啡涵兼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堵。 全文总结逻仿碉:   对于这么一款外形细节有新意瘁祟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腑涸,我们只希望它能尽快来到国内锋堪戌,因为目前国内的速腾车型涵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势光劲笨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛋戊。 责任编辑漆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜粗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寿,深入布局陶。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸡、一汽大众新捷达肛阂醇、斯柯达昕锐蘑、以及再早之前的本田锋范别、日产阳光等等饥贯。可以说锭,在这一细分级别矛,乱战才刚刚开始堤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牌恕叙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去什,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尾。反而厚重了不少枫锑仙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淳绊狮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导。就前脸部分来说降臣,整体样子是非常简洁的讼,又有几分动感细盒,和标致其它车型相比是有些差别的富料凤。   侧面造型规规矩矩愤醒扣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惦,你会发现繁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涎番,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磨卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感低。其中怒阜抨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸市。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素费欢,没有那么规规矩矩另娠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体换拘,这也是一项非常讨巧的设计噬。设计感油然而生胶,除此之外煎,车尾并没有多余的装饰物多,简洁实用依旧是主要风格囱细。   本文导航" "斯柯达明锐履释线,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂希,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缅苦某,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墟,可能除了家族化的设计以外田拣硷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佰。 虽然它采用了大众的MQB平台怀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痰,全新的家族化设计让它年轻了很多熔膝潭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价樊,但是相比现款双,它的前脸更显稚嫩旱尺腊,也可能因为现款有些老气横秋吧保匿景。 车身尺寸方面翱饲,它相比较现款有了一定的进步氦长,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锑,这也集中在细节设计方面愧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱得信弗,还有合理的镀铬装饰巢撼掸,这也是新明锐年轻的一种标志顺彼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凛。" "  2014年4月16日激,全新英菲尼迪Q50正式上市脾莲,售价区间为32.58-54.98万元汉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎谓,2.0T车型三季度到货倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版络罕圃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版平汀垮。三车官方指导价格基本在42万元上下视,具有一定代表性骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梦管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息薄袄灯,车头造型极富攻击性接憋令,侧身线条动感优美详侩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槐晌钦。当然囱话,它的进化不只是看起来那么简单省,内功的修炼更让对手望尘莫及人摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的那搏恨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中较咎回,而且大有愈演愈烈之风弦,尾部设计很像自家的新5系十,家族化设计不可避免规拳。即便是标准轴距版本舍,新3系的轴距还是达到了2810mm局萄,比上一代有小幅增长泪,再加上悬挂对舒适性的妥协祈,曾经犀利的3系已成过去帆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凌创阿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肛春,那非雷克萨斯IS莫属了筏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花,车头动感夸张绥彭,车尾简洁利落奴湿,虽然有历史车系的影子跺靠翁,但这绝对是对精髓的传承和延续汲纱类。   本文导航" "  又到周末了朝,在大学破旧的宿舍里律豹,百无聊赖的仰躺在下铺上窟霖泰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溯泼,心中泛起阵阵遐想猜桔黑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涕,充满战斗气息的车身曝,都让我无法安然自卧歇,打起精神娃,跑到隔壁楼的图书馆飘奋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焙肆潞。没错捶列,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沪翁欣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兰咸纫。但是傻誊可,今天要说的主角并非“兰博儿”才,而是广汽本田第三代飞度狭陌距,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郴穗。   ?什么是边锋主义欧理挤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尚雹,线条过渡果断文砂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湿穆,包括讴歌品牌也大致如此涧攫容。第三代飞度相比上面的两代胆感,将这种风格发挥的更加淋漓尽致签钞鼓。车头部分比上一代更加动感碑护,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逼哺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筐奋舞。给我总的感觉是爆,车头的成功是线条运用的成功被楷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祈,从车头到车尾一气呵成恼败皇,整体感和流线感非常强默础。从某种角度讲描,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巢汀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撩粳,但相比其它竞争对手冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晃灵。   车尾的感觉并没有车头那么好弗绿兜,对于我来说浩偶罗,车尾的设计并不满意途队。过度使用的镀铬饰条肉寿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刷娠吼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复率勃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道价霉按,在纽约车展即将开幕之际催舍,路虎发布全新发现Vision概念车就抵钠,配备多种新功能籍牵亨,智能玻璃实现透明引擎盖谐问豪,座椅灵活变换可实现共四种模式籍疟,包括远程移芨喜裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滩烈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拐覆梯,第一款路虎发现诞生于25年前诽氛,全新发现系列定位于“休闲”使阔揩,总计拥有四款新车扭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茫使,多功能配置干,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛,其中包括远距离遗裕控臼呛湍,智能玻璃等忍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喉猎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卸淖晤,“新车现代化的蜂计烯,切题的锌屋凯,并引人入胜的设计镁解,是发现车型发生的重要转变管败貌。”" "  [汽车之家设计] 2013年暇系狼,我去过一次柳州挥,那次汕秆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渐宿圣,当时危惯,宝骏只有宝骏630一款量产车型伦蒂趟,时隔一年锌汞媳,这家公司有了新动作斯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市解窍。官方表示锨驹饲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莽廉抛。   事实上扇钉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刺,那时母埃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淡泻,为了配合厂商对车型做好保密工作韩赊,当时我们也并没有拍摄相关的图片师黄操。掐指一算虾,当时令,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝,在聊到这个话题时厕刺缕,项目负责人也表示凤挪,整个团队在这期间做了很多的工作爸柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性力苦扮,即便有着此前宝骏630的经验测昆,但对于一款新产品而言蒙魏,整个团队仍旧不敢怠慢阀。   为什么要推出一款两厢车蹈?   新品牌诞生初期那摧,单一的产品有助于更好的把控产品质量女僻彭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甫赋,从而将其转化为品牌价值伎韧畦,在品牌得到一定认可的前提下疾安泊,适当拓宽产品线凸怂,无论是对品牌弘危,还是对市场而言都有着积极的一面陪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芳,较为官方的说法是“以市场为导向”别亨乘,不过在我看来掠勿狄,这仅是一方面级纳,在有了以上需求的前提下柔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜕翘,于是才有了这个方案泼全尼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忱,车辆的动力系统丛吧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磺宛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皑,无疑是一个两全的方案堑试。   两厢车在定位上有什么不同吗钎?   简单来说宋受拇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潮惺涩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渭犬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扁。相比之下俺倾惶,因车身结构缘故惠狄摩,车侧和车尾的造型变化较大皋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫡藐描,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法距,印象中琶锨犊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惦创,有些时候哭趟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素不紊牧。当然坟殴缝,每个厂商都有自己的想法侧吭,这种实用主义并不是坏事浩,毕竟芥,车是用来开的熄举熟,把主要精力投放产品稳定性方面另踞,对打造一个大众品牌或许更为重要陷沫。   在造型设计方面葛熔,除了已经固定下来的设计元素外皮倡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犀。对于镀铬饰条的理解见仁见智降洞芥,然而竭铝狈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挥,正是在这种需求的推动下据,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刨萌围。   察觉到这一现象后拭掀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思频蜂习,显然赊坝肚,一味的添加装饰条并不合适喜呢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尸滴锻。一般情况下诬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区失奴摆,除此之外鬼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条科,在设计师看来赐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玫上梅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喝订,我还不曾有过近身接触开罐思。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欢醋棵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线途箔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讳理。或许这么长的一串文字来的有些陌生挖辫警,简单讲缆乒,它就是在航空航天器上使用的转向技术镜逝狄。我们将就驾驶者最关心的方面衰上亲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奶搁偿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卯,人机交互系统的先进等等努替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兰锣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柬骋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拌,不难想象Q50的出色纱累。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碳,同样协,作为宝马1系的车主讣,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬。而剥离开车身的种种悔触怖,他们共同的认同就在于这三个字母撩:DAS   【什么是DAS衡烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佳汝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孤锈内。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喀荷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罕等。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型边。   【DAS工作原理是什么联瞥?】   车辆转向时顶笆,不再依靠传统的机械连接冒泛僻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盎良,根据行驶路况和方向盘转动力度溯,速度进行综合计算落督,从而指挥转向电机机构实现转向兄。   三个ECU属于并联关系剐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮归冲、方向盘领、右前轮)挪胜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贡喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爬滥,恢复至传统的机械传动转向模式纹能,确保万无一失癌。但在正常情况下帆捍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菊睛噬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煌。   【DAS汽车的优势稍细?】   操控性垒欣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碘认,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋刻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郡讣,享受更多驾驶乐趣奋。   【为什么线控转向比传统转向快较缉醒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拘鸡。整个系统中没有橡胶衬套配,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间版惠妙,因此首先从内部减少“延迟”晴评群。   【DAS对过弯的影响梧慨?】   转向相应得到改善狡修泻。传统转向系统掳扁立,在接近弯道时脓,驾驶者需要提前做出转向动作附挟,否则汽车无法实现平稳转向牡探。而采用了线控主动转向DAS系统俊露,通过消除内部的转向延迟涪史,减少了预先动作的必要钒,实现更灵活的转向疵龚算。而驾驶的感受将更加直接论弧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遁褥少,毫无延迟稿。   【转向系统也能够减少疲劳愁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沁筏懦,因此从另一个角度提升了安全莫椿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承炯壹臁)捎肪,12款参与测试的车型中羚,在定速140km/h的巡航测试中虽趟,平均修正次数勒歌狭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍感攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响南?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷仄月保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攫警赶:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贿供,而对于传统车型茶,这一选项代表着发动机谋培挛、油门踏板切排吵、悬挂阻尼葱褂、刹车响应等等方面的细微调整砂,而由于配备了DAS翻,英菲尼迪在模式选择上滴藉辅,更进一步的调整了一系列的功能施匆,如乃垫:主动声音控制系统晚、线控主动转向DAS陶烙悄、主动车道控制和主动循剂啵控制系统ATC等等的设定坦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅?】   通过上面的简单问答点寺,我想我们已经熟知了DAS系统赋,在响应更快杆榔,相比机械系统更便于维护舞抢甸,节约成本委,减轻重量等多个方面都硕果累累硼卵。而任何事物都是双刃剑葛备塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伸习,他的解释既简单矾,又复杂洼狭,背后掩藏着十年之久的不断试验焚,推理蓄,再试验的科研过程篓魏凹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疏雾悍。而这些内容无法用数据体现缅集,还是按下点火开关吧饲空。   本文导航" "   《极速60秒》贝睛冷、《死亡飞车》茶慑窜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挖稳萄,让车迷们大呼过瘾拔促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耸刮。另一方面苏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾,但开在路上肯定是最牛X间磋购,最有回头率的昧秆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谰焙坦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寿石、“真NB”这样的感叹涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型精弟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别被相,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分噶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拓纯。    作为最具代表性的美系车型得蹿里,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓝捍,五代车型熠熠生辉砷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砰,主要原因是新一代车型不够“MAN”喂艘,缺少了野马的一贯的风格广挡椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镣去苹。 什么是肌肉车氢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲檀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坞尉、具有强劲马力劳叙、外形富有肌肉感的美式跑车去。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表榔,例如雪佛兰科迈罗掠、道奇蝰蛇磋、道奇战马斥扒荒,还有就是本篇文章的主角福特野马毋暇。不过这些都是字面上的解释弊蹬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义内恋茸。什么是肌肉车输?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解井。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痰弓颇,科尼赛克Agera钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苹现。但实际上并非如此疙超,凭借自身出众的一面摹疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出垄,成为闪亮的主角痴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皆谈性,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牡搅通,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剐柏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果如颠敛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影竟错,野马还是地道的童星出道!是的冯模块,早在1964年刚刚诞生之际拣恼,它就被搬上电影银幕革阿彻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弧熄,也许大家有些陌生栖玫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饲脑醚。在过去50年里喂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飘眠。    无论是哪一年代的野马控,但凡出现在电影中承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凡较。衬托主角的英雄气概或是独当一面毒坍灯,野马都游刃有余炕。在近期上映的《极品飞车》中强橡倾,野马更是作为整个剧情的主要线索弘,陪伴主角经历了人生的起伏善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膊,五门版的三款车型——耀真参痕抵、耀享蜂快砰、耀动分别为52.8万奸速关、57.8万并景、62.8万未差版。另外还有只发售500台的限量版煎对,价格66.6万元适汞诵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耙,只是在色彩搭配上带来更多选择味哆超,车型配置也更合理金。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邻,并且通过优化四驱系统疥爬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唇洽。揽胜极光一直被认为是外观控举处,但作为路虎车型屎,它也有着同级一流的越野性能侈。这是款长着女神模样晌犯傅,也有着女汉子般坚韧的车鸥矗。 外观筛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型臼祁赏,所以不仅长宽高没有变劳,造型设计也和现在基本一致辰。设计师只对一个细节进行了修改颈吾如,就是后视镜废腐罗。新款车型后视镜造型整体感强瓤,与车身有更好搭配效果坏瓤。除此之外墓藕,极光传承自揽胜的城堡式车身内狗撮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋稍表。虽然极光已经上市有3年时间晒梅,但时尚感丝毫不减惹虑捐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孟戌把,极光有自适应LED氙气大灯诡此宛、全景天窗等配置境,兼顾时尚与实用性阂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胖,前后保险杠尺寸更大渴。另外沸,2014款极光提供了11种车身颜色寿笑,消费者有更多选择井。    另外葛诲瞳,外观细节上能看到的摄像头和雷达墩溶,是为了实现自适应巡航枪、自动泊车餐、360度倒车影像等功能胜法乖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌加贰,既可以设定与前车距离或行驶速度矢按刷,当系统计算出正面碰撞无法避免黔衡,会释放最大制动力降低冲击速度浚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掀金牟,实用性得到提升输蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茧较,并不是说女性不能开侗方疗,反正我问过数个女性朋友搞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗损坎,完全不是自己的菜未。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断关弓捎,所以我觉得这样描述更加准确陋恭:这是一款为男人及女汉子准备的车姆掳侨。不是说它不好蜕疥挎,事实上野帝的特点非常鲜明悼臼函,优点也特别多宋,但如果真的不能欣赏野帝的外形戚丧,那么它的优点再多也是白搭馈咀堑。好了苟显,说的够清楚了对贡,男性用户请继续看下去鞋复,女性用户请酌情选择去夹蹋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胯,也就是售价24.18万的最顶配版本梁。配置非常丰富旗矛,但较高的售价容易让消费者望而却步覆啼,毕竟男人也不是那么好忽悠的宽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孝。不过既然我们测试的是高配版本窍,就来看看这款车茫汇,按照惯例颗恒,还是从野帝的外型设计开始怂累扭。   ● 外观挨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捶抗榔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑系嘛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV教创,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同樊陌赦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚虑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稗坞,这对于野帝来说无疑是个劣势嚎驶捐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镁步精,国内汽车消费更是以大为美愤,野帝国产后尽管已经有所加长墙骑,不过还是给人感觉不大抬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饺壤醋,带自动点亮功能的氙气大灯屏蓬、大灯清洗功能顾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毖。日间行车灯采用光带造型舞晌,并集成在前大灯组内娩吓,样式比较简单龟顽笨,辨识度还是比较高的陌筛撕。   尽管车身长度不算长毯甭,但野帝的高度还是比较高的馈,一方面是车身设计的就比较高大淡,另一方面也是因为底盘较高变廖,悬架行程比较长惨防粉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磕讳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巫痛碘。   后保险杠设计的比较厚实狄白哨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔡鹅,也是为什么我们说它更适合男性车主普。倒车雷达是全系标配堕粱呈,不过倒车影像和自动泊车是选配搽厂裂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汇抱。   需要说明的是玲掣,按照官方参数配置表拭忱伍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垂拆菊,不过这台车并没有装配后挂式备胎剑颈,4S店解释说是同样是野驱版叔搬,有的车有后挂式备胎痛沧,有的车没有眠谓,如果不要后挂式备胎墒讨豁,可以减6000元卡摹妈。   十辐立体式轮圈峦,样式符合野帝的整体风格胶瞪链。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氛殴,规格225/50 R17守吮弗。这款轮胎算是一个折中方案庇熬承,整体表现比较中庸幻桔捞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稠。" "  2006年始莱垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘,没一年寿为,这个品牌都在刷新着销售纪录污惺讣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局七暗。2014年吨,新的产品问世慑煽,这一次它不再效仿捌、跟随苔,而是独步青云坛互。   在过去的几年里券,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭、豪华为主要核心霞孔性,由于旗下车型均以大排量为主茸瘫垦,并在操控性方面有所见地咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊沏隶。作为一个初来乍到的年轻品牌砂搂狼,每一步的迈出都显得格外小心聪姆,在保证动力性优势的前提下蕊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋卉宋,原因很简单搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示缮,也就是不同于别人的卖点饯蓬。   在同级对手们相继更新产品的时候摆巢,英菲尼迪一方显得格外冷静胎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猎搪,好在当它真正来临之时矮,并没有让大家失望臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼视。   在介绍这款新产品前蔫,我想我很有必要做个说明谓,Q50实为G系列的换代产品蘑,在2013年度弥酮,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤皮檬、SUV采用了全新命名底狡捶,即轿车使用Q字母蔽脖氮,SUV使用QX字母迫腹卉,后续数字分别代表车型咕,这样做有利于车型之间的关联度奈。   2013年搬沁,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈迹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茅湿凶,在回国后的闲聊中献,他的目光坚毅顷冲称,言语中难掩一丝激动峦,当然他对这款车的最终评价很高钳迁钠,抱着这股期盼柬,我们今天找来这款车赣把皮,一同来寻味我同事当时的所感哥泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤撬,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍,所以动力鞋蚂、底盘的调校访棚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冷,但整体设计与科技性不会有任何出入戌享杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔,也算是足以解渴了灰胖。   对于设计语言四个字来说疼虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佰柿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴,有时我甚至会想匹粪藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量却扩?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀地。   低矮的车身翅凸侍,流线的车顶榷极,都是上代所传承下来的精髓渭清陷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纫洗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迸蝎榔,这与宝马3系的水平相当北,优于奥迪A4L稠炮博、奔驰C级等产品撅,别小看这一举措猾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣递娄。   对于轮毂轮胎的配备上爬蹄,英菲尼迪从不走低调的路线拿祷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆七怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途燃。   本文导航" "  2006年始陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图理祈,没一年翔剧碱,这个品牌都在刷新着销售纪录缎囱纯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆孩。2014年襄冀缴,新的产品问世堵任,这一次它不再效仿歉、跟随澎啪村,而是独步青云皮甸。   在过去的几年里馅煌腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计岛权、豪华为主要核心埃缚,由于旗下车型均以大排量为主掀,并在操控性方面有所见地比,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拭磕。作为一个初来乍到的年轻品牌遁浚,每一步的迈出都显得格外小心诧咸,在保证动力性优势的前提下氢镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜我炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁畅缴,原因很简单飞妙佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖探韧,也就是不同于别人的卖点厂拆林。   在同级对手们相继更新产品的时候煎浅郴,英菲尼迪一方显得格外冷静屎尼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评莲,好在当它真正来临之时吕槐,并没有让大家失望涤挟脓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝涝。   在介绍这款新产品前痊胸,我想我很有必要做个说明顺,Q50实为G系列的换代产品礁龟,在2013年度点歼,英菲尼迪旗下车型根据轿车仍到、SUV采用了全新命名卯,即轿车使用Q字母孔,SUV使用QX字母怜唱褐,后续数字分别代表车型喷筏巷,这样做有利于车型之间的关联度咯叮。   2013年颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后目虏康,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫市,在回国后的闲聊中廉痢卤,他的目光坚毅赦士,言语中难掩一丝激动憨确删,当然他对这款车的最终评价很高恕讥,抱着这股期盼氓,我们今天找来这款车申,一同来寻味我同事当时的所感侣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯,所以动力病、底盘的调校硅铰骂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏幌霓,但整体设计与科技性不会有任何出入壁慑酥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇箱糙,也算是足以解渴了鲤巳。   对于设计语言四个字来说诲限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事惟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诲卑,有时我甚至会想险靶配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量即?正因设计团队的不懈努力郴切是,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舰巷葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堡号。   低矮的车身轨,流线的车顶艾芒畏,都是上代所传承下来的精髓雄氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敲鼻参,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾惧,这与宝马3系的水平相当让淋,优于奥迪A4L庞、奔驰C级等产品糯叹拴,别小看这一举措场澳莽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判。   对于轮毂轮胎的配备上扦擒,英菲尼迪从不走低调的路线添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平协磨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柔鲤叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檀查,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疯必短。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80款、陆风X5蹄、全球鹰GX7绷凉,但依然无法撼动它的地位裴姥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乃磐,它就是CS75沧谭,来自长安汽车妻傅。   在众多国内车企中韦默坍,长安汽车拥有较早的造车历史春侣,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓶奖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计订凑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馁立,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片嫌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谐幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孪抱。   在对长安历史阐述过后痪但爽,这款新产品更是令人期待鬼。在2013年9月砍矫挨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衅,一经面世便引来了无数人的驻足冯芯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品济李吕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表们和,诸多细节上的体现师,可以看到与时代的接轨圭卸蜡,说实话黑久桶,即便与合资品牌相比磊捻,它的设计也毫不逊色塑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怀涣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崔卞私,在首次无伪谍照曝光过后拖漆悉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠氢丸。从车身尺寸上来看恋麓,CS75在长度与轴距上的优势突出绩碗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响财忿辱。在设计上负,侧车身的视觉冲击力有所削弱捎,平和的线条增加了些许稳重感供监,而在配置方面绝不含糊隘掣坟,右侧后视镜配备摄像头霓,为泊车提供了更安全的保障蹿,此外17寸轮毂的注入揪蚂幂,也为整车视觉性增加了不少好评分布乔。   车尾的造型体现了丰富的层次感茶,使其得以回归至前脸的感觉嵌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抽辉厩。此外切,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郸,可以看出CS75在配置方面的丰富性梁呵。   本文导航" "  上半期迫脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灸禄颧,不同的设计倾向与不同的品牌定位孪害篙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擒。在“下半场”的对决中窝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挨蜗。   点击阅读旅佬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炉探短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颇湃秆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锌,以应付那些五口之家出行的需求烹。行李箱空间的比较剔隘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椿谎沽,或者带孩子出行时懦腾淌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屁。行李箱内是否配备12V电源接口陷揪苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱送,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滇朽屁。   ·模特A(不戴眼镜)身高俊侗:170cm 体重虐廖技:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痰雇瓮:175cm 体重呜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红,长安福特此次也算酝酿已久了就赔,可以说即将推出的翼虎侗蒲,每个人都能从中找到自己心仪之处桶婚,例如极具冲击力的外形克、科技感突出的SYNC系统忱教论、人性化的内饰细节设计茅、又或是强大的日常实用性蕉呐怪,这次喀嘎,同级对手们真的要小心应对了枪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镰啦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贪嫡。显然避,在错失2013年的发展大好时机后贰寄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点害,其实也能够走在大部队的前列峨碌瑞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侯亨薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粳回稳。眼前一遍利好沁思米,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谭填、雪佛兰TRAX咆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揩赁那。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倡恫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布派,至今我们还没有看到实车静拍半。从目前的情况来看七并,它们很快就会来到我们的身边讲古叭。正是这个原因棉讲怒,在日内瓦车展媒体报道结束后拣冠,我们并没有着急回国戚畴,而是完成了几款车型的海外试驾懂、测试和静态对比的素材搜集锋视,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爽。   看到这里惯,或许你会产生疑问纬陶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灌宫贩?坦白地说焦钞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皆:1.它们必定会国产并且在国内销售德,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹭培,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恍吠,只是一些细节针对本土化进行了改造窟魄,但外观内饰设计分、车内做工笔仙、人性化殊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屎乾绩。综合上述所言搭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跺黄绥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些材苇,感兴趣的不妨继续看下去伍低陆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽骗畅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叹滔。例如CX-5措稠阀、ATENZA阿特兹浆轰倘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脚腔。最重要的是陷蜂橡,它们不仅有所创新乌汹董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惜皖猛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋差哗,再到如今的Axela昂克赛拉赐案甩,马自达3已经历经三代车型的演变到倡。据长安马自达相关人员介绍泻鲸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话和筹矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽疥。它的眼神更加犀利悼,车身线条更为动感脐话捻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灰楔惧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳考,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锰摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连释扰揣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惹秃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驾沮跨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神护。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽奈嚼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计系。另外舌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馆清。据厂家人员介绍貉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺模速拇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑰吝坟,使它的整体视觉感受类似红酒一般县嘲甸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋绶幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跺隘宝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm程渤澎,两款车的轴距同为2700mm艾。相比同级别其它车型览,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇壁搏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信帧,不过轮圈的造型稍显普通煽躬五,不够运动匹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熔分俱,规格215/45 R18乌偶,抓地力表现不错磷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎其沸清,规格只有T125/80 R16攫枫。   尾部的设计不算惊艳醒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埃此梁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计充缺僚,这在同级别可是十分少见的猎兑。" "  说起海马福美来裂榔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裂琼,转眼十几年过去匿,福美来已经迎来了它的第四代车型辰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5红。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耙,新一代福美来M5采用全新平台打造片珐且,不论外观还是内饰卵歼队,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦福逼。在此之前郎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抄奸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型社筐沸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫡海蔡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担屏,宽大的直瀑式进气格栅挞碴,大面积银色镀铬屯,符合国人审美苹促卵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偶砍,腰线采用分段式设计疙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夯酱尸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计别,凸显运动感萍瞪。但只有左侧为真排气口惊墙,右侧仅作为装饰牵。" "  对于中国汽车市场来说电围纽,凯迪拉克属于一个后来者染缮萄,当然这指的是豪华车市场酮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饺堪,那可真要拿出点真本事劳。凯迪拉克也明白这一点济,去年就将全新车型XTS进行了国产侣,并且上市销售饭,销量也是比较乐观的翁定埔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里护邦净,无论是配置上还是动力以及外观设计上竿,至少能让大部分潜在的消费者接受翘难,这确实不是一件容易的事情玖。于是午郊跑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褐倡,对动力和安全系统进行了升级捣盼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漓漓焙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞎,仅有一款36S铂金版麻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕憨诲。   2014款XTS 28T铂金版外观佃:外观延续36S铂金版的设计蔬盖敦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹿缚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅配,在其他方面则没有做改动肯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芭核菊,没有做太大的变化恐桥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上车舵。   XTS是一款善于运用灯光的车共撂陪,它将大量LED元素装备在车身各个部位抠,正是这些时尚元素的出现连萎伸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸范,获得了更出色的细节表现力但极。这些称不上优势的细节表述科涧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狮躬梨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拖脱。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜕断,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泌豹。早在上世纪五六十年代处,Citro?nDS就用上了可变悬架水怜、随动大灯摊、转向助力瓜廓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚脚,加上极为飘逸的车身设计陌赶对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈趁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌位秀,2011年长安标致雪铁龙成立氯迫,到今天我们测试全新DS 5LS狸奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母摩,音译的中文品牌名念起来很接地气赐梅巫:长安谛艾仕洪瘁辖,有股莫名的喜感横腹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校竞,是台正儿八经的三厢车航疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲蓟轻。如今多撑,马自达6已经发展到了第三代窖抢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸娶,它的名字叫做霉:ATENZA夹。之前我们已经解读过进口版本险抱宠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳窟赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力金灌彼,这一次排量可不仅仅只有2.0L肝梨,还有更加令人期待的2.5L卫采酚。   注捂兔:此次测试中盯,红色车型排量为2.0L鸿逞礁,黑色车型排量为2.5L刚杰。国产ATENZA目前还未上市娠狠,此次测试为抢先测试坎,车型为试装车胯柑。   截止到发稿时饺睬,官方宣布丹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦漓,上半年上市销售寸邦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讥窗,我们还是先来聊聊外观村蓉。相比进口ATENZA顺即,国产版本在外观上基本没有变化皖累考,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6清撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挝韦,“下”这个字可意为“以后的”凉,用来表示那些目前还没发生的倪、未来也不一定发生的事情羌窖。比如有人说“下次请你吃饭”釜,谁知道是不是真的!同理裤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魏瞧工,实际上暗藏了一些不确定性户华:它能引领未来汽车的发展趋势耪?或者只是一句空泛的口号话莲?这是我最关注的问题碳差洛。   当然也会有人更在意其它方面仆,比如外观内饰和空间等等矮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匙鄙臼,本篇文章的最后也会提到暑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券换。   关于下一代城市SUV的概念搽刨萎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楷鸿绍。在他们眼里阮,很多城市SUV都太“娘”了钨,连个小土坡都爬不上去怎么行疼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络报。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战感伯磷、勇于冒险的心监,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钉俏市。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卫恨湃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扛腾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔼嗜,它能够去接受户外的挑战氢坪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产克坊蠢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渡教侩,目前主打3.0L排量的三款车型裂双刀,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔豁北,售价39.8-45.3万元吓辱完,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丁酪,还有一个最简单区分方式施,只有精英超越版才标配后拖车钩楼森埠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史读,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来设臣,陆续又在第三代(V73遁链、V77等)和第四代(V93笺泰慈、V87酬级、 V97等)等车型上装备趁恢强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喇孔括、四代帕杰罗)卉,现在销售的为第四代帕杰罗降。   如果单从分动器的挡位看蚕阜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逢瞳贩,拥有2H冀、4H籍可、 4HLC鼓、4LLC四个挡位似,在后两种模式下甜吐投,中央限滑差速器LSD被锁定堡石,为四轮提供均匀的驱动力担勉蝗。不过值得注意的是脖吓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檬,前桐考抚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣,正是这样的全路况实用性簧泄,才被成为超选四驱系统喇嚼喉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浇煌,可以在2H鸽、4H挡位间随意切换翠熄祟,当处于4H位置时吓,它相当于一台全时四驱车型教,可以提供更好的抓地力和驱动力型蒙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拨泪,而处于2H位置时哥辈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锻北赦,不过这样一个大家伙油耗不会太低莆盗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攘涩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝底腥,4HLC模式时碴,中央差速器锁止瓶未便,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敖目昂,不但锁止了中央差速器鸥,还拥有更大的扭矩输出己际苛,此挡位的传动比为1.9:1陀贾沏,扭矩被放大1.9倍稼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷,4LLc就能派上用场绰苛。在车内封维对,仪表板的中央会显示当前驱动形式头忻里,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磕,并随时了解到现在所处的驱动模式爸峡绅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伶悍鞭,应付一般路况毫无问题供稻,但如果长时间处于极端情况下猜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茶横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琅洛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秆爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饰胖,同时也提升了整个历险过程的安全性谎,因此光有一颗狂野的心还不行篮,还有选择一个可靠的伙伴闲馁必。 责任编辑课泞烁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勤翔纯,已经上市四年了萄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒垂挖,跟老款福美来相比档次感明显提升攻鹿食。除了看得见的设计差别混普,福美来M5在配置登、空间方面也有不小的提升劣耍帘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘘鞠,1.6L车型会先期上市廷每,后续还会有1.5T车型推出汤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慰,其中手动挡共有6款撮,自动挡3款白鼓田,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岗嵌,厂家介绍说叫旗舰版位刀彤。由于厂家没有提供参数配置表铰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横没搁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型私。 ● 外观感墙就:中网造型似君威躬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檀谩粉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头温就,尤其是车身长度浑,福美来M5达到4698mm锣将,超越绝大数同级车的车身长度熔。跟老款福美来相比浚,福美来M5的车长嗓、车宽和轴距都稍稍增加一些笔陌充,而高度降低了3mm肝咖。   因为长度和宽度有明显提升尝骗少,高度基本不变创,车头设计的比较厚实田版垫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的认杠媚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扮献陡,格栅同样采用镀铬装饰为,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杉肖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泻,老款福美来就已经开始采用悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰劝。中网轮廓稍有些不同宛,老款福美来的中网较矮矛,而福美来M5的中网稍高吓,看起来更加厚重毯读超。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姐。除入门级车型外欺便,其他版本车型都配备了自动大灯划郡憋,这点还是比较厚道的入疟私,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇吴淀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沁娇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜配。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拳尾,能明显提升辨识度偏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汞,是2007年买的豆漠,到今天行驶了9.7万公里左右竣练。日常使用中油耗7-8升/百公里膊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳槽坊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阑贩蒙,第一就是便宜钠凹宝,全算下来8万;第二就是配置高晌憨匣,07年8万带皮革座椅厂晌、天窗核、自动大灯和倒车雷达的车不多班翔独,而且空间也算说得过去粮脾谈,总的来讲这款车符合预期攘凹社,坊间说F3小毛病多玩房,不知道是批次问题还是命好乾,我家这辆倒是没什么事儿咕督瞳。新F3于今天上市森昆蚊,领导说我算车主锻匙,于是我就来了噬台焦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丛林弄,聊聊老款在使用中的各种感觉翰晃岸。   ●动力及悬架姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愁脱陷,动力够用寂,只是起步比较肉赏首必,1挡和2挡齿比跨度偏大锌谈,走起来后挂入2挡转速掉的太多矾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驳逻栏。   油耗日常市里开7-8升/百公里博笔洛,还算满意巩塘盗。悬架初段有些生硬暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沉汀,对于颠簸的过滤一般锰弛彩,后段软溺破,拐弯时车身倾斜大撅。总的来说算是个合格的入门级家用车叹舅鞘。   ●配置及人性化设计评浦贿:   比亚迪一直走高配低价的路线技膊,配置丰富漠抽,前面说过风既蔷,皮革座椅窃嫉坚、天窗挺檄、自动大灯和倒车雷达都有所配备彭港损,另外廖势,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缉,虽然不好看惺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悄笨。没有行车电脑显示屏函枷萎,无法了解平均油耗团灿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幌,首先价格便宜蕾锨,其次当年没有也不新鲜)徽。   人性化设计方面谓缸,四辐方向盘比较细革匡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤等孺保,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顷叛膘,四个角随便按一个都能触发骆恭笑。日常小储物盒好用背,票据把、手机和水都有地方放憋勿,不满意的是门板储物太斜婊ゼ凇(硬伤)伸琉履,平常只能放车证之类薄的东西舱绢宿,连杂志都放不进去巴,后排基本上算是没有储物空间嗡姆豢。   ●做工恫: 内饰和外观各方面做工比较糙阜躬轿,主要体现在接缝上睛核,不仅大而且不均匀顽,这是急需改进的稗巩蒋。   ●空间涝偷:   F3轴距2600mm讹坛,我身高190cm猴,有时候我开车涛扇忻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唯航卯。后备厢空间大畔辨塘,而且比较规整摊抚,用它进行过几次小规模的搬运墙峡,还可以烽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸿急,试驾中我也重点根据这几点进行体验玛闻环,看看新F3有哪些改善和变化赖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挨琅豢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荤烈藕,仍无法挽回姑娘们的心读,如今她们只爱大长腿和都教授须旦。不知道你们发现没有颁脆酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐,硬邦邦的3系禄、5系换代后都不再凶猛邢掳颈,舒适感和精致感倒提升不少纤潞锈。现在轮到X5了存,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁辆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气律睛慧,我勉强同意这种观点睫起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质操,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肠吃颁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梯,更显精致蹈。总的来说藏,它不太凶啸揪,更俊美一些录南谋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市统函,除了外观与内饰的小幅调整外乘棉,改款后的逸动引入了1.5T发动机行。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸,逸动采取了1.6L家庭够用瓜嫩班、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策品廊纳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厕狗,一个争取“各门功课”都不落下奶夹,一个则是专项选手娟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手库辣。 ●外观峰僳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7句:轮廓流畅歉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列派事盖、瑞虎系列娃碳计、风云系列及QQ系列)秤七劣,同时带来了转型后的全新车型啪漓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劳惕鞘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骑绿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秤郎德,更是出自海外设计团队之手父畏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磨烩溅。" "  刚进入社会的年轻人搔,它们也背负着太多的压力梁,在家庭事业初步稳定之后购担颓,一辆车对他们就显得很重要辟。致炫就是一个体贴的产品典锨,它有着炫目的外形螺溯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农,变化的不只是名字土傲,更是尺寸和定位烽,风格和潜力慨幌布。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着合,吸引着更多年轻的用户群体界般橇。   致炫外观灵动时尚夯顾,带着一些年轻的运动气息泄推锭,车长为4115mm售绦饥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm李圭,比老款低50mm;轴距为2550mm补,比老款长90mm搽围午。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆戚,这样的设计更有利于致炫的散热桔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利危,给致炫前脸整体感觉增添了些英气局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秀凤矾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺山,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助门。   在ABB的阵营中墩星够,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哩,他们的目的很明确络,就是抢占国人最热衷的这一市场软景。对于奥迪A4L晤览、奔驰C级酮缄癌、宝马3系而言督,三者都有着不同的亮点与喜好者湿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揩闯。   在这款316i消息正式放出时陶老,包含我在内的许多人都会想到一个问题星脯,那就是究竟会减配成什么样捆?但在实际看来韩茬惰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神局。无论是进取型还是运动套装版夺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距领,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垄,当然如果你肯花7800元汀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捆。此外镰,对于现今发达的网购来说伶潜,这个根本不叫个事顶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛾泡,此外还有多种款式的副厂总成可讶磁偕,质量咱们先放在后面下,至少价格实惠也能达到美观的效果缸妓。   虽然入门级价格不足30万杯灵旅,但你却可以得到一款原汁原味的3系惧牡,在定名中你就不难发现坞淘,316i中并没有“L”很,它是基于标准轴距系列中的一员号屁磋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邪沥魂,对比现售的奔驰C级死考姜、奥迪A4L而言立诉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随超。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉法,这是国人特有的爱面子传统纽溅匣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕讼,他们自然也深知这一点化桑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动立,单出排气也与320i的相同懦梨牡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笔群鞭,不过这一项在网上也是可以淘到的庆憋概,副厂价格也就100多元星讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辩,然而在国内管,它还是一种小众车型玖褐澜。可喜的是蔡亲碾,近年来随着“旅行”文化的发展墩奶,旅行车也渐渐被人们认可冉。在我看来纯汞胆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种璃橇,一种是像奔驰C级旅行版噶、沃尔沃V60那样扩,通过个性陪、漂亮挞呕膛、动感的外观设计获得年轻人的追捧沃恼舞。另外一种则是踏踏实实走低调肃偷韩、务实的路线蝗玫稗,用内涵打动消费者唐耙赌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揪硅醛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晶碧,外观矫、内饰进行了相应调整具,配置也有所提升冠弓,动力系统则保持不变辱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辆豌,售价33.48万伸棺。除此之外吉绥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堕哀,指导价29.98万嵌。   在介绍产品之前胚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹭,1985年尉博迁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂献茎灭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龋,这正是斯柯达的前身僚狄。需要说明的是贪播,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骚拳,并不是指该车型限量销售坞坡。   ●低调竟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔑鳖腿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版识捎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兄嘛搽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格官施暇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敌、稳重鼻尽,所以严格来讲排奶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸵羡皆。从上表可以看出士稀教,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势背阔贡,而且更重要的是伍冒察,速尊的价格更加便宜牢靖抄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同督。全新样式的中网格栅更具有立体感迷售,大灯组内加入了LED日间行车灯贰埃良,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仓副惜,朴实丛储、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漓泌,并具有自适应调节功能焚。新款车型的前大灯造型更加犀利八慰线。此外晦凹寐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的貌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杆般篱,简洁修长蜗嘘,没有太复杂的线条勾勒苔七茶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隆竭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚焕释,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谢,规格225/45 R17纱卜缚,这是一款侧重于节能环保的轮胎伸陛誊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性品痘爬,圆润方、饱满譬、协调煞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讹埂失、耐看得多村。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣,尾门上的线条层次感比老款有所加强监倘淀。此外缚,尾窗上沿的扰流板咯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥,让速尊看起来很有范儿茅趣。对了报蹲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绩穿,一般人还真有可能会被它吓到牵,其实它的心脏只是一台2.0T镐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庙隶间,在北京借着区域上市之机伤,我们再一次体验了自由光的越野性能把袭拓。作为越野车型的鼻祖虏糖,Jeep用自由光再次向人们证明币,即便做的是城市SUV揉烙安,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呵,但是在四驱系统上白秃,Jeep却有其过人之处戮咯信。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盖车臼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扔跋。    简单来说姥蝗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾保,也就是说评,当前轮打滑时罢,动力会输出到后轮宪氦贫,使得车辆依然能够前进比皮第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搭科抢、交叉轴这样的情况)唱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烙,脱困就很困难了惯稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腔誊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浦脯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暖,以横置发动机乔、前轮驱动底盘为基纯橥孕健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳到,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咳翱瓮,实现100%前轮驱动膜蜂荣,提升燃油经济性剖,而且它的后桥也具备多片离合器结构呻迹,可主动控制左右后轮的扭矩分配推,起到限滑差速器的作用钙懂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸥麻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柯帽,还具备后桥差速器锁止功能崎舷练,实现左右车轮50:50扭矩分配痛先俏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统检嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吕。    在实际体验过程当中改部,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赶猫、交叉轴徊、炮弹坑醋休宛、搓板路等等越野路面萌氛板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坷僧挺,越野能力无人能出其右稠感田。    然而作为一款城市SUV鲤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疏窟堑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸿。    另外钾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跋挥炔。相比同级别的SUV短恢疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势兴乱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掀通履。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肺,但是进入这个价格区间以后蹄未汞,消费者选择的范围将更多绅急萌、更大讣撇泼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厕讥剑,在竞争力方面依然不具有明显的优势浚。    或许尽早国产化降低成本让,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呛便猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚷顾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秦。如今冯哎,马自达6已经发展到了第三代裳惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苔粕硼,它的名字叫做肮:ATENZA煌青谩。之前我们已经解读过进口版本鞭讳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捕苟瓣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒腾蕊,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜骏,还有更加令人期待的2.5L静咳。   注牌旗:此次测试中烧疗,红色车型排量为2.0L玫崎坤,黑色车型排量为2.5L晚揉磨。国产ATENZA目前还未上市葡,此次测试为抢先测试诉兰菠,车型为试装车力春。   截止到发稿时吼,官方宣布聚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哄蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驳鞠染,上半年上市销售侍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡奶糙,我们还是先来聊聊外观窜。相比进口ATENZA畴诫纠,国产版本在外观上基本没有变化冲泊虱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摊浪潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亨坛,它不同于以往的两代马自达6急仍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胖。总之从结果来看北架能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笑锯起,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汝滥设,希望它能够像老马自达6一样判雹词,百看不厌哥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拆乓,仅针对这两款车型来说褪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA结爬,而黑色则太过低调邓糯,完全掩盖了车辆应有的魅力姓独。ATENZA的红色与大多数车型不同斯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乡,不俗套胆尸骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糠,轴距为2830mm廊,与进口版本相同垦叹。相比同级别其它几款日系车型垦扰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柿伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扇旱哦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯软瓮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摆卿森,科技感差了一点需辰垃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡心讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上石净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟哭膏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狸饲卜,相比之下确实显得小了一点矮,为什么不折个中购,采用18英寸呢幢乾擂?   两款车的尾部设计几乎没有区别乱,尾灯样式相同揣彪掏,双边共两出的排气管(没错定,为了表达更直观部、清楚午鹃埔、无异议朗塑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分收盖褥,这是马自达6一贯的良好作风习。总之枷雀妨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锈概。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乐秒,谁都知道SUV车型最为畅销琼募距,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇奈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刷,而卖得好的却还是那么几款乃棱模。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唬,还要等到试驾之后才能给出答案晒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琴横单。从风格上看儒据讥,海马S5偏向时尚杆、运动轻跨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尉。而在配置方面裸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眷被拢。根据目前了解到的消息拧,这款车型的起售价约为9.5万仟,如果消息属实的话柏蛾刨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驹侣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粪厩?   外观沏:设计新颖峡受慨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箱檀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僚梨警,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戌,也将它的风阻系数降至0.34朔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兜暖始。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碉宝,比例上感觉怪怪的惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渭,有效地提升了视觉效果队蚕券。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫守溪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烯师孟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谓冲、转向灯以及雾灯颂尾灯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撤。   作为一款紧凑型SUV帝捷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm风,轴距达到了2630mm狠。与同级别的海马S7相比茎察署,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼,但轴距却多了11mm拈趟税,整体空间表现令人期待菇扛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈层,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呸梨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17观。" "   全新的A3备受关注谅潭,这其中的原因有两点棚夹缕,一个是加入了三厢车型肚锤拍。而另一个十,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卧慷。只是这台车来到国内较晚骚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生超苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轿,简单明了的说颅节加,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型市,而必要条件是横置发动机姆肚钡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本输码拖,但消费者从中又能得到什么行纽巧?如果按常理来看疵,对消费者的好处应该挺多的痴,比如车更便宜了亲颗,就算车不便宜配置也应该增加了朝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岔。但上述这些还只是一种期盼馆抛,毕竟这个平台的车型刚量产不久熊妇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糜。至少高尔夫7是这样仍,而全新的A3由于正式的价格没有公布限惊,所以也不好定论线。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尺嘘,这次引进国内的共有四款车型赴垒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碑峨,6速S tronic双离合变速箱改搁灯。在本月的21号性扦妹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饥。相比老款的两厢车型呈,轴距和车身尺寸都有所增加缺,而且在轻量化上下了不少功夫浦搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抹帕抠,但在配置上基本都可以进行选装兄迸。由于三厢版为新增车型瑟冻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惶届,“小改款谐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潜程堵,而值得注意的是堡纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驮仙拾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议付,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膊鄙泞。”吉利控股集团副总裁薄携、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夏烩,欣喜之情溢于言表素涧。    亦或是巧合懒谩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豢粱菏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狮幢,一方面藩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耐褥,另一方面撩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秒俗躺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捐邢欠,种种迹象表明檀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段额。   诚然妇衔估,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庆圣,孙晓东对媒体表示铅拈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸵挝坛,吉利收购沃尔沃之后顷纪去,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拭婚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讲太。" "  在国内殿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲁寒,它凭借动感的外观拱惶骋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辅,后来者RV4恼抹、途观幻玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粪夸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碘桂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膳锣奥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脸。而今年台,东风日产给我们带来了第三代奇骏稻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒Ы鹣巍,年轻化窍堂、动感化的外观设计就是最好的证明熬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锣羡韭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涎奢亮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仟沥氦,层次感以及运动感比老款强太多了榷慕母。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条请,流畅的曲线让它不在干巴巴妨惫,整体饱满了很多锚揭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协避琴。   在侧面线条的过度下砂共,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型短抚溜,并且加入了以装饰性为主的扰流板旁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敞箱。后尾灯变化更为明显申挡撩,竖条造型变成更为接近长方造型师怕催。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卤蓬,一定会想起Jeep描皮姐,提起Jeep吕糖拱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凹虚抛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者速横急。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得,看看它在这部分有着怎样的表现秸情。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亭青,并且不可选装以外第炊男,2.4L 豪华版可以选装该项配置遣蔫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豢囤动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恃,从功能上来看比较全面财穗涛,下面我们就一起来看看它的实际表现戮侩磷。   更多精彩视频淋猎恨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酥宋臣,调整比较细腻痛剑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歪尉,而且还可以停得很正猜颅遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可参扑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛绘乱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓝,如果继续操作河呐碌,系统则会中断本次自动泊车慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揣篡,我一定会把奇骏放在首位蓝碳避,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俯,性价比非常高缎卿。不过自从2008年上市至今的6年时间里耗,它始终没有太大的改变裸,另一边竞争对手们却在不断进化香宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潍翁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况了吧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯,而看到新车的第一眼就会让人感叹璃八:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署功。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姑伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型陇漠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痛遂。相比老款车型略显古板的硬朗外形静,新车则显得更精致渡时勒,更有设计感坝祭靡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栋同。当然滴伯,除了视觉效果之外溃错咖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯逻嚼?这也是今天我们需要探讨的问题四靡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镐吹看:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绢辱,我们本篇文章的测试内容并不全面许,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趟醚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讽储,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骸垂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揭,里面对新车外形涸浩幢、内饰等方面都进行了详细的解读郊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踏。另外滦衰操,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊将铰扔。   ●增加更多高科技配置笆斗底,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莱,除了拥有出色的设计剂、良好的工艺和用料之外惠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欧旦,翼虎就是个很好的例子蚀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楞狮旗。如今的新奇骏身上掣,我们也看到了各种高科技配置鸵惋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菇朵,在两年前它就已经崭露头角丸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样前勒拘,连控制面板都完全相同椒莲骗。虽然东西不算新鸡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弟掠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代物抽,汽车作为生活中不可缺少的一部分忍,也同样要跟上潮流酱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车手虱,很多的印象都集中在日系的丰田车上窘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惊,由于起步较早蹦,所以在混动技术上都比较成熟菠处贬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敢,一方面是因为未来的趋势腊颅傅,另一方面就是对环境保护都有一份责任厢笺。但能让人印象比较深刻的不多歌碘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甸。经过一天的试驾体验仁喷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶久燎痞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚕贩病。   外观方面角懈鞋:设计大胆前卫泻簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姐售,给很多人的印象就是模仿呜、复刻规哗,aygo镣裂、花冠将蹭肥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象混饲晤。实则也是没办法的事儿南,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猫看磊,不过从秦看来马,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锑,整车设计偏向年轻化鹅斯岸,前大灯内加入了日间行车灯嫡马。车身尺寸方面情剖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酒,轴距为2670mm湘。   实质上腑,比亚迪秦的外观特色鲜明惮汕损,个性十足曙,他并没有针对大范围客户群体而设计郴,更多主打年轻潮、时尚元素翻娶吕。这样一来嗅,优缺点也相对明显城沧料,需要一定的时间让更多的人来接受他涛恒卢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顾铰妥,充电方法非常简单也很安全逢。通过家用的220V电源就可以直接充电县潞,但是要采用三相插座陈。车内的仪表盘可以显示充电信息矮,包括电量以及预计充满时间环室,而且还可以选择预约充电虏垮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棵,虽然我的“档期”已经很满膛辟犊,截稿压力山大护凸誊。但作为潜在车主炔从维,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍愤瞄,它和福特嘉年华材撬、大众POLO会有多少不一样簇绒拖,谁更值得购买辽甫。我想这也应该是大家都很关心的问题擎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息环袱,以供大家有更多了解弦窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伞,分1.3L和1.5L车型碾菱杏,提供5挡手动或4挡自动变速器煞咆。这也是国产的第三代威驰车型紊,相比老款车虑署,新威驰变得价格更低辖茫、空间更大裁撕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫此韩勺,在广汽丰田4S店中销售低搜光,价格区间6.98万-10.88万元佃武密。两者动力系统玲愤撇、内饰设计完全相同挞。只是外观分成两厢与三厢镭俯,配置上有细微差别而已色冉。好了祟,我们就从外观开始说起戚。" "  导语褂控诞:在新能源汽车研发领域深党陪,比亚迪一直是领跑者骋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者患阮停,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缔街和,能够开发更为节能褐、环保的电动汽车产品还磋,实现性能的提升和普及应用敲观。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥旅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车璃。   历史上棺肉,秦灭六国婆仟捶,结束群雄割据时代寄,统一中国丛乱,开创了历史的新纪元架快。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆督恢剩,势必证明其在以下六方面的实力蹋谴授:   一赔疚、比亚迪秦到底有多快摹玛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疲氓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒残分棱,23%的车型在8-10秒颗,17%的车型6-8秒系,仅有8%的车型小于6秒摊菏,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔嘉爽。今天咎拉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毁法窟,秦百公里加速为5.9秒奢,而记者实地测试时萍舜辜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厂襄。   跑得快自然有其道理拒诬,秦具有“双模”动力砰改谦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拼榷似,在混合动力模式下委腥,秦能爆发479Nm的扭矩茶,某种程度上可以与那些超跑抗衡厦伞厘。 二表履先、秦油耗到底有多低恃?   根据国际标准测量核算混,秦百公里油耗仅为1.6升轿澎老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秽豹啼,纯电动模式时梳看肉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时号,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀孩急。在所有模式中潍,秦还能进行制动能量回收帮违妻,即电机向电池反充电缎,每百公里回收2.5-3度电拜,可以多行驶约15公里挖。 三房腑、秦充电到底难不难疮牵?   一句话回答贩迹:有三口插座的家用电源就可以济葛娘,就像充手机一样方便肯。秦的电池容量为13KWH呜,可通过220V电压挺册,3口插座楔,4-5小时充满电速必伴。秦随车附送一个智能充电包涧衬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镶离查。   四惠娃、既然用了大量驱动电池鞍,到底安全不安全?可靠性如何猾壳爬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剔诉。单位能效比掸拳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅派腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反廊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谷耻难,是目前市面上最安全的驱动电池梢春,没有之一额巫。   可靠性方面卫尉唇,据比亚迪测试赊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翟俏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修四龚,业界罕见钦谓。电池电芯甚至终身保修伸冲。 五块、秦操控驾驶会不会很复杂肺墟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垢,习惯之后甚至更加简单庞奇嫁。新增纯电模式夜楹攵眨控驾驶畔,更安静效航详、更节能解朗。   六戊、电池组电用完了如何行驶融甭坡?   据技术人员介绍侗点,秦本身不存在电用完的情况掳。电量不足时巴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式久聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艾煎。   此外瞪,行驶过程中乏凭勤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茬贾灰,并储存到电池中刻巢托。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车良抖牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字年桨,其次是QQ me杰,PT漫步者之流台苗涕,当然还不包括那些“只识其样鹊胖锰、不知其名”的人群衰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮读副,它也是双龙汽车最具标志性的车型钠嚏娥。在迎来双龙新柯兰多之后韩时,就在近日岁猎复,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惊刷描,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竿,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹,爱腾终于正常了辫。   从推出2011款爱腾至今靖搁拧,已经有近3年的时间蹬考,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酗雾韩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集钱踩,伴随着2014款爱腾的推出牟茶呕,有关于这款车的一切惋誓,也自然成为历史鞭,被我们封存起来舅。全新的家族化风格设计寇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叙放,与新柯兰多相似的样貌钮磐肚,让新爱腾不再具备专属性啤佰采。没处前部细节的设计稼,都是那么平易近人惋,平庸的再没有任何特点灵虫。可能人就是这样斑,老款爱腾在售时艘佬,人们总是说这款车有多难看掣夺胖,有多奇葩扛骏,但当它真的成为历史后乓凸矛,我们又会感到缺少了什么苦磕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂,但还不至于让它从中获得什么优势诽,车尾部简单的几处变化耻度稗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膊跺棋。现在在大街上搓躲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溪。   本文导航" "   这年头在路上跑着橡咸鲸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溪佃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念须坟,把自己造的车不断的加长千晴,就算不加轴距也得把身子给拉长偷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中末杰、大型车上寒,感觉有些资源浪费湘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车感弄,“L”的作用才更加实际完羔滤。当拿到这辆YARiS L 致炫时廖垃,小惊喜了一下懈圃勿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贝刊忻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度守画才、大众polo玲陇郡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幕。目前这辆车共有两款动力绅甫、6种配置车型在国内上市竣谴,指导价格在6.98万-10.88万之间眠。由于新车型且上市时间不长抚囱,所以目前的优惠幅度不算很大试小年,基本在3-5千元左右琶脊襄。(个人观点垦非:致炫阔古蹲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攀,厂商指导价为8.7万-10.68万聊臂肺,搭载1.3L/1.5L发动机昆维,5速手动/4速自动变速箱北驴旅。" "   曾几何时糜酱巢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾童剐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶场,但却没有获得国内消费者的认可缓。如今蛋蛊剿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前古,其售价区间为15.48万-21.98万元痘京速,相比老款车型有所降低罕。另外烂溺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辟睡插,并针对柴油发动机进行了重新调校橙。下面就让我们通过试驾体验谩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型物供碎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祥弄,并采用双龙全新的家族式设计举泪美,整体风格与现款柯兰多十分相似夏派。然而宦酗济,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整插妈,其车内布局依旧与老款车型保持一致庇,略显缺乏新意淋。   小结馈: 相比老款车型来说释秒剁,新爱腾的外观变化令人欣喜搜缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棚特县。不过方,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭赂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容假。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘎醛澎。在海外市郴睢,新逍客提供3款发动机贤,配备6速手动或CVT变速箱老呵,在英国的起售价是17595英镑缝赋兄。与现款车相比敖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隙难阔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掸缴街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恋曙斑。 ● 外观介绍胆拘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹:宝马2系Active Tourer相辅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龚鲸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娇?车展上的展车给了我们答案虑举。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铣菇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烹乏检,而在正进行的2014日内瓦车展上几桐委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毕锰涧。和两厢版一样蚀杜,全新标致308SW基于PSA的EMP2某纾块化平台打造俺,造型新潮时尚擂健,细节设计则突显旅行车的元素苦吧昂,保持一款旅行车应具备的实用性淘。据悉锣泛车,该车将于年内率先在欧洲市场上市热,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绥芍,相信国内消费者很快也将与它见面莆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹,全新标致308的旅行版如期而至啡铰。从整体变化来看举,它在保持旅行车实用性的同时赋辛潍,将重点放在外观脚辛土、内饰的调整以及配置的提升上泛迁型,新潮的设计更是让人眼前一亮漂。在我看来冬,它的变化是非常积极的沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高臂,现在它要做的就是尽快进入国内趁柯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碾:   静态评测    ?   更多精彩内容套熟掣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤类胚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珐堑稠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喉侠号。早在上世纪五六十年代床工嫁,Citro?nDS就用上了可变悬架诗、随动大灯钨薄冯、转向助力裁锰糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑胺,加上极为飘逸的车身设计鸵百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富诚里。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迟,2011年长安标致雪铁龙成立冠乡,到今天我们测试全新DS 5LS矾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次,音译的中文品牌名念起来很接地气枫啤:长安谛艾仕硅怕纺,有股莫名的喜感哎梳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽,是台正儿八经的三厢车妈山。   ●外观庐齐诗:考虑国内需求绘吕既,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随诵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栓,后者里里外外都显得格外前卫课尘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度譬苦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吹裙此、更好接受一点屁。当然凉嫂,前提是得保留住原有气质九浮奸。   在这张全新的前脸上退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰建炭,官方把它解释为“飞翼”讳举,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诺咕,由于边缘不是那么锐利互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秽词,接受起来没那么难笛。   车身侧面和尾部看起来很饱满溅鹃、匀称桨伯适,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贤,厂家说这是做完市场调研后的选择帆辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芬,想想也不无道理衫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蝎鹊,与其后期车主们各自琢磨侮,不如原厂直接把这事办了频系。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纬癌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僧:下文简称新阳光诚,以便阅读)剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惺信,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兴宠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攫弹。现在它不光新潮匿,还进一步提升了性价比料擞炕,为与定位相当的大众桑塔纳变倪拍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备短。 外观密:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跨霉河,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刷搓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孟脑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米簇,达到4456毫米酗甭倍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臀。    此外暖舅莽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穗,由于在东风日产的产品体系中吕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挎乃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吕硷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喷厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石诞妙寒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葛绦坝。尽管天气有些寒冷笛盲迹,但此刻我的心情是非常愉悦的唬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狄食,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世修肪秤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峡淌,当然我也不例外咎。这次除了911之外乃诺倒,保时捷还带来了Cayman腾擒、Boxster磕喂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型提隆珊,让大家分别体验RR(后置后驱)时价瓦、MR(中置后驱)帛溉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扦湘澈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辞碌,即使在这样的冰雪路面也不例外侗僧歼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捞绘冬。在练习漂移之前幕悔,充分的驾驶培训是很有必要的佩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粱。   ●车辆失控该如何挽救槐蝗?   当车辆发生转向不足时沃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惟死哺,稳住方向并且慢慢回正郡,切忌继续打方向顿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箔,反而会加剧转向不足的发生霓窍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筒囱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度线嚏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罐顿。对于一般人来说盒蜡监,应付转向不足要更加容易一些驶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术触,而转向过度一旦被合理运用疮勿部,就能成为过弯利器姜混入,也就是我们平时所讲的“漂移”瘟坍娠。   ●如何才能实现漂移镣?   要想在弯道中实现漂移试噬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移船吕聚。针对这次的车型以及冰雪路面泥毫款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式必:   1疚牛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糖丧,我更愿意称之为惯性漂移过弯扮怕去。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屁尸、甚至小于90°的急弯复显死。 ? 『以上为PPT截图梅幻拉,分辨率有限驳惠赌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性列,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激镁怠,然后反打方向靠胺啤,稳住油门漂移过弯宝黄寿。例如在通过上图中的右弯时岁荣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逆哄衔,然后左打方向床,紧接着再右打方向颂柑山,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簇,别慌潜眷,这正是我们希望看到的似敖轨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姓抹耻。随着车尾横向滑动的产生泉漆帅,此时驾驶员应该迅速反打方向柔道,让前轮时刻指向出弯的路线痉熊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擂勤,随后在出弯时适当收油并回正方向极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了起橙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啪,方向盘转动角度都不宜过多肮甭盲,最好控制在90°以内素敛玲。其次油门动作务必细腻碳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呈,给油则会加剧侧滑僵,收油则会减小侧滑角度叼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用献。   2刀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崎。   适合弧度比较大的高速弯道惕。 ?   当车辆高速入弯时怜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头面少,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扩。当车辆开始侧滑之后井,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转图赌督,继续维持横向滑动酮华饭,同时反打方向控制出弯路线岸抗毙,之后的动作与第一种方法一致旦靖。对于初次尝试的驾驶者来说骄桶,如果入弯速度不够快也没关系搓,你可以直接省去刹车这一步骤糠,在入弯时适当地轰一脚油门场弟笆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涡惋茬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控残咳沮,并综合运用亲何,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跺。例如在紧急筹、高速的连续S型弯道舜垮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筷考,并且辅助刹车改变车辆的前后重心核耿嗅,从而划出一道完美的漂移路线池龚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗际袄炔?AE86在高速S弯道超越RX7济,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凶。   当然奴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜗剐骚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翔港轿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咕锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七悼览、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆鸽,驾驶员只需控制好刹车全、油门以及转向三者之间的平衡即可问氦比。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲁。   然而即使是这样岸莫贸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁。冰雪路面凹凸不平纳拢猫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褥传,所以技术和心态都十分重要密帘幕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙春。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缺凑。在这期间伴催谜,沃尔沃创造了无数的第一淋疽,也赢得了不少的辉煌成绩屎,当众多车企迎头赶上之际捎胸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驾贪,并将其命名为Drive-E涵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢女其谋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楼轨熬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郡任。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夺佩甸,实现了靠背调节和腰部支撑蔑。 1967 推出首个后向式儿童座椅活虏檬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翰顺蹬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磷,将有害废弃排放降低90%以上县邦萍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诵程。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溜,有效减少或避免低速追尾碰撞亮挽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怠跑哥,至此安全范围从车内延伸到车外参献。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龚鸵敛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数落,从被动安全到主动安全稻酗,再到行人保护炯赖绵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藤瞎汝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帆态懂,空气污染现已成为最热门的话题凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事身蓉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎径。   Drive-E是什么 百凛?   即E驱智能科技既刊捻,代表Efficient Power(驱动更高效)蹄劝、Electrification(驱动电气化趋势)等、Environment(驱动环保潮流)洁摄梯,从字面来看很容易理解丧,简单来说就是引擎高效化饥,这样一来既可以保证动力性恐珐,同时还能达到更好的排放标准淋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱热顽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇蹦疽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尾。   沃尔沃还将这一技术投身于母拢块化的研发农世,只需变更增压器陌杖芗迹块与催化转化器呐槐凉块等主要部件市,便可催生出一款新的引擎产品掣喜屏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎煌,大致可分为4类玫垮憨,即汽油直喷引擎号、柴油高压共轨引擎脱叙拎,单增压引擎(T5)遣险荷、双增压引擎(T6)虽。 以XC60为例 呵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仍咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唐礁帅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎年,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堆,在动力输出上也略有提升攘,其中的原因自然脱离不了小体积呈痰、轻量化等一系列技术的支持媒尼。   此外变速箱方面也有了很大的改观行,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兜逻,挡位的排列也更加紧密节曝恕,有效缩减了换挡时间镐笑恼,从而具备了迅捷的响应能力顽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彻烩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撬,耗能经济性方面得到了进一步保证幻,它将改变城市路况中引擎启停的时机筐惫骄,改善油门的响应洪囱,空调系统转化为经济模式工作么屁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作死哎糜,而在65km/h以上松开油门谢晦,引擎还将会处于怠速状态骨啤。   本文导航忻释:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驶帅腐。不过及,动力并不是我们今天的主要议题揽漓能。秦的下盘功夫方面表现如何擂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孤?这些都是我们今天要研究的内容没浮。综合起来挠缸矮,我们最终目的就是想要弄清一件事禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竞竞睡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芬沃扇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上了博。当然鹊狄,由于秦有着体积更大骆、更加复杂的动力系统睹路,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诲慕,但由于双叉臂需要更多的空间蹭撑姥,因此也是不现实的苯盲宋。在材质方面禾丛念,秦同样表现中规中矩谷操善,并没有使用轻量化材料为车头减重梅赶赂,亮点并不多低。由此可见纷哭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚏氮吉。   不过螺,由于混合动力系统的特殊性辽放席,秦也必须做出自己的调整恼骑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汤地。比如钢苫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面污卤闭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抽。此外店玛配,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霓,相比速锐在直径上增加了将近9mm劳,看起来很是显眼函噬柔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贬沧陛,而在同等材料和工艺的情况下呕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雌靶挎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载激。   另外槐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莫炼墟。与速锐的非全框式副车架不同撬此,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巩搽够,由于加入了电动机和管理单元烧还拉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷,因此这样的变化当然是加分的菜察。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碧华、振动和声振粗糙度晤,欲知详情请点击这里)构敬擅,是个值得肯定的进步什渭。此外腾舵慷,与速锐相同褂扳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沮遣,强度更高卡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力然猛聊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天社亭卷,现款盖保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韧,不过福特已经为此做好了准备童棵菊,日前刚刚发布了新款钙粒克斯奴蔷。它采用了全新的家族化外观泡美洼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果失瓷淮,不过它真正的杀手锏笺甩饥,还需打开车门才能发现娶你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸戮仇,进一步抢占细分市承招Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者毛,比如轿车中的S5惜、S6京、S7搬、S8等等徽项呈。就在不久之前的2013年12月题,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疏缄贫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型书膏厕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勉炼。 外观鲍少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者亢。作为Q5的性能版车型觅贝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甲,颇为低调焦樊箍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呕。 车型图片 基本参数哼呻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舌免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坎吵瘦,特别是车身高度经过降低陌惮擎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃,而轴距也有细微的变化弧。   其实只要细心观察祭托,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巾贡趁,除了特有的徽标之外骸乱屑,SQ5的镀铬条有别于传统车型弛踢笨,采用的是双横条样式付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽客蜕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钨户。而配置方面脓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备么渺面。   尾部的变化主要集中在下半部分钦绿劣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洪呐,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颇吗,前者就属于少数派诧赣迹。一个是只有追韩剧的人才懂尝,一个是全民百吃不厌饯唇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品港,其实上一代车型在国内早有销售抹颇,只不过跟福瑞迪太像了吃财艾,外观不出众蚂距期,关键是动力平平嫡,所以最后并没有收获太多龄肺。全新速迈刚刚上市群,售价17.98-22.68万元俺,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉柔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跨喀罐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撕淋山。通过简单的对比砰,不难发现肠暇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辱瓷吼,名字叫做ForteKoup谱碌聪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机家辉律,售价17.18-20.08万元潞梅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孟,它承了起亚家族的虎啸式前脸磺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评北桶,现在看来谈不上惊喜奇涵,只能说还比较精致喀控。虽采用了大嘴的设计碘扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凹护,或许小女生会喜欢将洪。大灯全系都为卤素光源高,并带有日间行车灯跨惟偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铂廖瓜。   走到侧面嫌娇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化女,但两门的设计为它增色不少彤手,在绝大多数人的固有印象中慕狙,跑车就应该是两门迹伶,并且应该是无框车窗哀妨,仅从这两点来看童情徊,速迈确实都做到了玲,开在路上的确引来了不少的目光追随管绢写。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讼劫,我们一致认为车尾的设计更为出彩氖恐肯,短小唾磷、精干缆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椒坏。除此之外骗变,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诉痛擒,而且排气管口径不型荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强困。轮胎为韩国本土品牌秀舵悲,规格为215/45 R17曝沉氏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了功衔涛。   当然纳爱,如果你选择2.0L车型的话巾每,你所看到的黑色外壳后视镜被纱扫、前后包围的碳纤维纹路饰板皑伺、双边双出的排气管瘦读乾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了练乾肖。" "  讴歌这个品牌赣,或许很多人不是太熟悉叉独。作为本田旗下高端品牌楼妻酱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒美,而且在美国市彻钍摹,讴歌的品牌影响力是非常大的轨茧希。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力臣铆警,大部分都是人们对这个品牌不了解乡铣,影响力上不去侮牢咳,导致在销量上确实不尽如人意深才诫。对于这次全新MDX的到来呸,个人持有赞许的态度税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意融,还是那句话缮,品质上去了饭,接下来就是提升品牌影响力了吉伐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牢讨,大灯的轮廓更加细长讹十,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猾操捆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时炉实,但内部结构和MDX并不完全相同硼拾狼。雾灯被一条仿LED的光带替代叼擒,进气中网的细节刻画更加运动陕闹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隋嵌,侧面造型给人的视觉感受非常低劝糜绕,这和前后大灯的位置有很大关系呛邦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拓壁读,注重舒适性仑境。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上德麓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腔板,而压低的姿态却更加动感惟饭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缸。尾灯造型相比较现款修长贩氨苦,优雅的感受也来自于细节的 设计精,但貌似通过我的观察扳肃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置久合,让尾部显得非常简洁鲁。   本文导航纤:" "  2014年2月20日艘壳瑞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歪。2014年型奥迪A5的最大特点是归痪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酱沫柑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫珊,共有19款车型滦,售价在49.98万至85.8万态茎,具体价格如下地: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惯蔑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隧惟田,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寿发。配置方面伯窖,也与现款车型相同盲阿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈。   内饰方面敢毕栋,2014款车型也与老款车型大同小异冷李,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咎发,同时门内饰口攻、座椅中央扶手鼎思、都采用了纳帕真皮面料汗涣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郡。而2.0排量以上的发动机则保持不变亩壬箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹃绒。   变化一势碉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芳芯倾,在原有的缸内直喷技术的基础之上甲瓣窖,加入了较为传统的歧管喷射徒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合突堕膘,通过二者各自的优势暗醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洽访。事实上扛,混合喷射也不是什么新的技术架,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用红盛瘁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椒。   变化二薯:排气歧管集成至汽缸盖内剁钨篱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棱,从而减低涡轮的负荷埃,提高涡轮寿命犁己。同时隶麻,因为在进入涡轮之前进行冷却苗,相当于提高了涡轮的进气温度限制无瓣,可以允许发动机有更高的排气温度乘森,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高华捆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伐锹,同时结构也更为复杂辈阔铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猜醚茹。对此驮,缸盖内的冷却系统也进行了改进甜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓉。   另外苛敦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谭得唐,还有着两项小改动蹋耽钳。使用旋转阀募呗块替代了传统的节温器柿镁授,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处灯。   根据官方消息日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上停疾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盗拘。笔者也希望在应用新的技术的同时电疚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情念钦茸。 责任编辑努坍俩:王晨熙" "  A00级(微型车)未伙诡,在人们印象中这类车以实用性客、代步功能为主嚏袱,低廉的价格促使配置也不会太高拧跑甘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碱,一款车的推出打破了这一概念漆乌杆,它就是全新奔奔蔬,来自长安汽车逆鸥灸。   感官是人们的第一直觉反应瞳,所以外形设计的重要性不言而喻净森烁,为了使人们印象深刻祈嚏阑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碎,道理很简单陡雀季,日本是微型车最发达的市场陌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戳梧,在2013年广州车展上脑发,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堂,除了时尚的外形设计以外皋那,在细节做工上也有着不俗的表现递僻味。前脸的设计整体性很高漆怠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羡粪形,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狈平廖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疙敝瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湾,不过这一点在外观上并不明显圈捷,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬,有效将视觉性降低犯,同时搭配造型独特的双色轮毂献规婪,让这款小车看上去时尚动感翔驼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鄙桑缄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰提,如果仔细比对谋洁肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸日。除了引人注目的设计以外锚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿,具有加热功能的外后视镜蜕渭、15英寸的抛光双色轮毂虹捻嫌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疯读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顺唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕熔。不过辱叹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版案稿褐,从内到外韦阜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃翅,可以说是一次完美的蜕变葛。那么这款新车究变在了哪里砂酿?它究竟新在哪啡剿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出那饯杭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祥胃镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰耙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚷,轴距则与老款车型保持一致泻。在尺寸变化不大的前提下刨,改变外观温、动力潍防、内饰伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘凤,2月19日这台新车也正式来到我们面前放,并接受大家的考验秸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窝,但这8条是我个人认为变化比较大的豹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点推桥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溶盘,我就有了一种预感牌瓷浦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晚。全新X5给我最深的印象除了家族化外手,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐响伞。首先污佃,先说说全新X5的外观么僚词,“大尺寸双肾进气格栅”卧炼、“开眼角式前大灯”弟构柬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致科碌。    现款宝马3系推出的时候豆狮财,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坝霓拱,现如今随着全新X5的上市昆寝习,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炉五。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分努豁,据悉钉淳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苍桃蹈。值得一提的是乳青缉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般科突,给人一种炯炯有神的感觉闹泻。    由于新老款车型的轴距保持相同极潦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维袱箩,反而侧面的腰线给人一种力量感炮泌队,这也使得新车看上去年轻了不少梯盗壕。细节方面来咐,新车在前翼子板上增加了进气口饱,突出了宝马品牌独有的运动基因鹿嚼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谦福,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惯榷,提升了夜晚的识别度霉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起详,降低了风阻系数堕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性空陛激。" "  版权声明点憋几:本文版权为网易汽车所有虏轮,转载请注明出处背绥。   在2003年耍咖千,奇瑞QQ的下线让这款时尚毁德画、便宜拘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肉,之后短短的几年间飞钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酮角嗣,然而到了2006年长安奔奔的推出办乌车,打破了QQ一枝独大的局面牌。一转眼吴譬,已经过去了10年的时间劣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赤豆嗅,在这个追求个性筒忙哇、讲究品质的时代圭掂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粳骏掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挽,而长安似乎也意识到了这一点心嚼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦棘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喷啊?   从厂家方面获悉便,老款的奔奔(love)已经停产洞狠踌,而奔奔mini则将会继续生产销售猛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系管味镁,前者主打精品中高端微车市趁卤岛啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战臂旦煎。从定位上来看党岛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些化耪,虽然沿用了奔奔的名字挛慑,但整车的设计检、配置以及售价都会高于老款车型竿维。   新奔奔客户群体是谁秃?   在很多年前赡烦扒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓜褂几,到底是买奔奔还是买QQ全,在那个时候琼咸菩,很少有人会关心这款车设计的如何悸离拎、驾驶感受如何烂簧悼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渤刷勺,省油闹牌烙、皮实苦、能遮风挡雨就行戳。   现如今诉订叙,80后菲牛煞、90后已经成为购车主力缉,这些从小听着walkman久枯硅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计详舒柏、用户体验以及品质都有着更高的追求豌睦么,因此在座驾的选择上同样不会妥协恰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看却裂胺,新奔奔就是冲着他们来的紊颇燃。   新奔奔主要的竞争车型是乘窟滦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竟秽,但从目前得到的消息来看屯轰谴,5-6万元将是其大概的价格区间箔嘎。这个价位中既有一些合资的微型车煽隆,也有自主品牌的紧凑型车哎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娠碑,比如两厢赛欧冲、奥拓啥滑、玛驰以及低配雨燕等等车型车屯规。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘎兽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些害,产生竞争的几率比较小拳始。   外观盘:惊艳贡充、和谐侗范噶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄溜庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词继萍:高离地间隙首拭、车顶行李架霸详穆、双色车身等等涧委。没错隶拆苟,无论是跨界却桔淖、越界还是交叉车型寂糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶。不过世间万物叹降棠,徒有其表终究很肤浅矩浩,我个人认为渐及布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巧畔。所以刹杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酷锰档,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象危挪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭,可谓全副武装献芥。为了让媒体更好的体验这台车估陇凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啡呸江。没有固定线路晃,没有领队车辆梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞,它会和每一位汽车媒体人独处12天酸。而在这12天里淌嘘,我已经和它奔袭了4100公里导,横跨了三个省份坟,体验了柏油赛道蓖茂砂、软土拉力腔、冰雪漂移坡骆勤、高速狂奔博诗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钉绦戎,当然痉,最终的结果是困癌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季纲川,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘,正所谓日久见人心冕,交友如此很,试车亦是如此陕疮。回到正题镰,和往常一样灯,对它的了解还是先从外观开始贰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刨疚,相煎何太急”这句绝句顷梗,而在雷诺—日产集团旗下苏磨蜗,有两款车正在上演着这一幕膊遍贾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溃,还有这出色的越野性能壁处。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拼氛,买谁更划算阜瓢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位室,作为英菲尼迪的顶级SUV没斯胸,QX80的售价高达152.8万缉诺瞄,但经销商处可以优惠16.2万酵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜗,虽说16.8万也不是个小数目坦。但对于消费者来说摹撕,一个日产四合玖,一个英菲尼迪颓票嵌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洛铝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)试挪观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戏,它的身材绝对够大男寥谰。从上图的数据来看痊哗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙客草穆,尤其是将近5.3米的车身长度拷播砂,会让您感觉驾驭它有点困难戮拇灸。另一方面测前,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现落便汹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齐腊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爸姜涎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搏写。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峰磕萌,同时也显得异常凶猛庙蹲卫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拎碧牧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匆按,整体造型圆润境恨,没有多余的线条作为修饰甩聚,但是反而会让人感到车身很厚实膏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘘害。同时注意它车窗的设计恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喜被涡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的说,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡对,也没有了那种霸气覆,转而给人的感觉是设计很前卫刮扇。车尾的饱满程度与车头相呼应着反,丢去了上一代的直棱直角瑞,饱满的线条凸显着丰满的层次感诲水。   日产途乐霖含:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘫联,虽然脱胎于英菲尼迪车型娶,但途乐依然拥有自己的外观特征良响嚼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性套。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯甲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型土,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婚士如,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锯你乖,成为了车头亮点之一魏染。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术貌柔关,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韶,这项配置自然是少不了的圣伴倾。我们可以找到4个摄像头财汰撇,它们分别位于车辆头部芹牌鲸、左右外后视镜下方和车辆尾部逛乏伴。以便在停车过程中苫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况量挝闻,让您更加自信轻松的把握泊车空间使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑰,大大降低了停车时的事故发生雄。   途乐   通过对比发现豁盟降,两车在外观上的配置基本相同貌,差别仅在日间行车灯上髓捣茨,不过随着QX80年款的推出偶构,日间行车灯的加入应该不是件难事寿挞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丰,在相差仅有10几万的时候屑猜唯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挤筹。    责任编辑抖艘距:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辞,除了奔驰G沪卜、丰田陆巡系列痰沮、牧马人等话教记,双龙雷斯特也是其中一员舍淡,而且雷斯特还是柴油车帅猩舒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赫括搁,以目前的接触来看长,双龙雷斯特W表现不错童遂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”交叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饯惫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篡菠累,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”开拉款。当然龚骄铆,在随后漫长的几年过后集祈信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚂僧,该车型最大的特点就是其尾部造型劝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躬动冲,宝马方面肯定不会承认幕陕,但从年份来讲薯涡场,明眼人一看便知湃枚江。   外观坞椒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手位衰奉,该工作室的创办人正是乔治亚罗放嚏琶,不过大师的设计未必符合所有人的审美间宿甫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诫夏幸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钢焙攘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舷,但为了照顾空气动力学与线条流畅仍挛编,雷斯特的车头是圆的刀储舍,所以在当时看来有点“离经叛道”究。   而到了现款的雷斯特W懂常暮,这个“小问题”被修正了荣奶标,一体化的设计已经是大势所趋凄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型门案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感定,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊壬川,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虾翅肥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咳。通过车展上的展示垢,小编已对这款纯电动车型有所了解恨侵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醛石味,时至今日鳖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型太峡。据悉口,之诺将在今年的2月份开始接受预订春畔复,上市后将以租赁的方式面向消费者楞手,具体的细则目前还没有公布禾步趣,上市后会有着怎样的表现矩灸,我们会同大家一同关注霖棚汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豁,简单了解了一下之诺这个名称的由来揉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晃掣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟净,毕竟是基于宝马X1平台打造布犀憋,因此在多个方面相似度高也并不为过吼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E可藉烁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现排技纲,其具体的表现如何驼衰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馈。 责任编辑坷赊蹋:沈楠" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有燎,转载请注明出处氖鼻皑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镁韧拆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列低眷。它们的可见程度赡淬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铰败崇。可见度甚高的两个文字的组合萝剔粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菏匪。因此膝菜嘿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车详吓。哦河,对了耽炔导,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱趟擞。意大利人的自信茸汲饺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叫技:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伙扦溶?咱先从减开始说起饯那。 Q蛇灿:致悦只是切掉屁股的菲翔么清?   A驶:非也娃,前脸亦有修改菠撮,整体风格统一堑,协调度很高奇酶。   我相信Roberto Giolito先生钎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汕衡社,在设计Ottimo的时候蒜,一定会更加从容写洪纠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝俺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔽。在他的心中坡,应该有着太多关于年轻夺宋、活力的理解涂,而这恰是Ottimo的设计要点氮。 外观总结   赞图:个性鲜明浦粱簿、标配LED示宽灯酪、轮胎用料厚道   弹谭恍魄:低配删减雾灯   " "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有兰判,转载请注明出处焊底翟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刨费,虽然距离现在已经有两年的时间驶肠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象删。而今天触,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愤计空,并且还是一台后驱车奋跑俱。没错京,它就是华晨宝马3系齐檬净。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺,其配备了2.0T发动机忙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佃事翱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟功。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨览播,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胚虱。不过在今天的冰雪试驾过程中矩垫逃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现结燎,必须先打好理论知识的基础剁撑麓。于是在摸车之前劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓮食揭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关釜枫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涟雌宋。 ● 项目一   热身结束了吕滇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锋碳。第一项内容便是加速和刹车妥,是不是觉得很简单唇?其实里边的门道儿多了去了雄杆杭。   在项目一结束后岭谐部,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楷尾海,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜搁。一开始大家相差悬殊禽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了单堪。接下来的项目二会比较刺激一些逻,经常会出现手忙脚乱的情况谱别,但只要理清思路按部就班的做炉蕉,想要完成整套动作并不是很难添。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有貉,转载请注明出处吠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寿潜,不过始终都仅有手动挡车型瓮陪,虽然目前销量也很出色嘶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋皇婚。好在这一短板即将成为历史挪澎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侣,新车将于26日正式上市涸,我们也于第一时间进行了试驾体验氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咆彩凯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墩,在外观方面也有变化迁。新车根据高低配车型提供两种外观方案搔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宦,而高配车型则对中网淬、保险杠造型抽、轮圈和后反光板都进行了重新设计添估。值得一提的是恰全,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赤痕坤。   新样式的轮圈非常动感颧暗季,在同级车型中实属罕见口。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致白付,轴距依旧为2725mm加妨。车尾的变化相比车头要小一些荷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臼踩,不仅可以提升安全性登,同时视觉效果也更加出色短般。 有态度【试驾评测】牡偷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么省?   扫一扫弦权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日味,一汽大众全新高尔夫正式上市弗巧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锋泉,其中1.6L拥有三个车款汕,1.4TSI拥有四个车款雄露,官方指导价为12.19万元—18.29万元坛侍。具体售价请见下表竟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒂匹倍,但是却拥有三种功率版本伸备咳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篇频,因此在动力系统方面挤,消费者有三种选择柒。    我们从上面的数据可以看到倒恰从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诡,1.4T低功率版是主流之丫恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翘娇蚀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怒拇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮独碳,但是它的售价高达18.29万元骡,相对比较贵聚。    全新高尔夫提供九种车身色彩踞题饰,分别是塔希提金耪、唐古拉白锑蔑、珊瑚蓝钝宿、魅力紫太同、玛雅红脖人卯、季风灰颁刨、水晶银以及深黑和极地白恕。 ①怪辨盒:16寸Cosmic款轮毂 ②冀棋:16寸Cubix款轮毂 ③透:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钙,其中15英寸的一款碱焚,16英寸的两款荡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备金,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韭巢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欺。    全新高尔夫提供标准座椅丸黑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硼帕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅返湿,舒适版车型则都配备舒适座椅输俗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抬实。    在材质方面糕查,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佛骗,分别是上图所示的DianDian黑色织物护、Zoom/Merlin黑色织物骂馈腥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骨美棠,分别是Vienna黑色真皮吼卵膘、Vienna米色真皮蒂、Alcantara黑色翻毛皮裁、Alcantara棕色翻毛皮动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料礁,有两种风格可迅戆ヂ尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涟钵,同样有两种颜色可严还蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巫埃,有黑色和米色两种可淹侍洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挞猛衡。    在车内外装饰件方面尺,不同配置的车款也有不同的安排袒寐。像侧窗下沿镀铬装饰条五妨、双排气管疵、镀铬装饰双排气管柏、动感鲨鱼鳍天线膊拧揭、真皮换档手柄襄蔡、科技质感装饰条偿摔、金属风格装饰条臀、碳纤维风格装饰条等等午撑凭,针对不同的车款都有不同的配备箩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泪筷邦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧响橡,配备有MKB多次碰撞预防系统宿、ESP车身稳定系统挠酪奈、ASR驱动防滑系统贩、XDS电子差速锁乡飞、前排侧面安全气囊寂取扔、后部4探头倒车雷达醚、前部行人保护系统飞、自动静态转弯补光功能等等顷,但是在舒适性以及功能性方面茹稳纽,并不是很丰富啡,但是也可以满足基本使用授。   1.6L自然吸气车款如何迅山嵯弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅甯省,它拥有手动时尚暖遁、自动时尚以及自动舒适三个车款把遣反,手动时尚与自动时尚的配置一样晨,在价格上二者存在1.2万元的差价侠喘,主要是变速箱配备的差异顷颓煽。所以在配置对比环节艘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廷毁风,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棘鳖,差价为1.1万元锯。    在配置对比的环节我们可以看到疏鹃,时尚型与舒适型之间的配置差别滑,大多数都体现在外观内饰的装饰件里坟,以及车内一些常规功能方面贫猩噬,主要是顶棚储物盒董箱、后排中央扶手煌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馅溉秸,实际上最有意义的差别在于全景天窗罐、后排出风口滦、蓝牙电话阿兰纠、定速巡航勤承懈、驾驶席座椅腰托割弗、TPMS胎压监测系统这几项上儡偏柬,不过在这几项配置中到,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置便,尤其是全景天窗时。    从价格上看兴途就,二者的差价为1.1万元啊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的献迷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砷怒夏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脐斤抄,所以我们在这个推荐环节雇惠捅,更多的倾向于低配车款藉泪。 责任编辑岗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逗虎遣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发币峨。它采用了全新的DS家族式设计风格廉,延续了一贯的法式浪漫风格捞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缝惦。新车基于DS5平台打造某妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苛千。预计在3月左右上市囤哦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奋撬,让我们一起来看它的表现如何礁。 外观逛袒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅混宠,却多了一些时尚及科技感咐钾鳖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哥湾诬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩。镀铬装饰拿捏的也比较好管乱灭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌河善。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拷驼此。也表示着DS的品牌走向独立祟采。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型布,有着都还算不错的账面数据巾熄铃,车身长度为4702mm叛闷,宽度1840mm便另,高度1515mm.轴距为2715mm康魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3宿团。 车型图片 基本参数懒莲粮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洁,除了前车6颗驻车雷达之外沃挟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能跑匣突,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯损禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰客辅冻,从视觉上拉伸了车辆长度庐,尾部设计了一个小小的尾翼鸿,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炭到权。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺坎博,真正的排气隐藏在了下面姆稍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饰坏墓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投:高离地间隙荡、车顶行李架效娩设、双色车身等等坚胸汕。没错含,无论是跨界境懂、越界还是交叉车型可乳胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐阿。不过世间万物私,徒有其表终究很肤浅栖狮泄,我个人认为教芜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疟协灭。所以衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侍朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砍告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠,可谓全副武装席。为了让媒体更好的体验这台车掳落蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动。没有固定线路离藕,没有领队车辆瓶酞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戳缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天譬夸颧。而在这12天里诗,我已经和它奔袭了4100公里皆,横跨了三个省份筒赦簇,体验了柏油赛道蹿、软土拉力帆蜜撑、冰雪漂移但校词、高速狂奔伤申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话策,当然拦砷,最终的结果是微嗣俺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤恐镁,正所谓日久见人心觅,交友如此酷廊,试车亦是如此钢无窟。回到正题琶隘,和往常一样财薪,对它的了解还是先从外观开始狼久。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化么、多样化是一种趋势步芯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脆母岁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骄碑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦示酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车商冷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沧嚏,上市至今保持着约5千台的月均销量憨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憨。 外观/内饰对比番:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勘隋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抢禄栏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碘茫,毕竟师出同门螺蚂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铺掣擂,远看很容易被误会成排气管酿,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂,整体尾部设计显得层次更为分明丘翘。低配车型配备有倒车雷达此,高配车型还配备有倒车可视箱锤旧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捕伤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喝歧骄,修长的车身与宽厚的D柱抡,加之出色的后排与储物空间嗣刻蛾,俨然就是一副旅行车的范儿嘿韩顺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狠寥蟹,它完全可以称之为旅行版朗逸将挛绥。    车身的线条连贯自然弹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娃错嗽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扔啊亲,调整了尾灯的白色灯带位置绞丘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竭讼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浦藤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秽新,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格农,内饰板件的用料以软质材质为主辨少,接缝及做工也较为精致可,与同级车型不相伯仲宪肩趣。从实拍的车型判断施瘫,自动空调钎尝募、ESP系统盒芬、电动座椅辩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坚句,至于具体配置还有待官方公布兰疲猴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉商谷茄,同样是大众家族的传统布局匪聚,整体的感受都很不错时,方向盘妒狄恍、中控台的每个设计很都容易上手薯档仟,从材质上来说莫,朗行是塑料感有些明显的踌妻,好在其工艺上还是有保证的虏,并不会有很廉价的感觉乓雹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侠嚏健,销量在整个家族中表现最为可观违细。近期亥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市须,新车主要变化集中在外观喜碳,同时针对颜色邓、配置进行了调整斥姑粒,以保证其市场竞争力捌抒棘。在豪华紧凑级细分市场中颅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烈仓愤,通过下文的对比分析猜仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳。   备注款冒勒: 为更直观的进行两车的对比分析堂乔孟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冕贺琉、CT200h F-SPORT)就肛,市场优惠参考自深圳市场委硼惮。 车型图片 所属品牌超疚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹋潮杭,内饰做工精细    车身尺寸方面提狠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钱怯,其他参数均小于奔驰A260靡累。从外观和内饰设计风格上看骋倍嚎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捂锨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怯庆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶皑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样天,全车充斥着力量与美的线条侵腑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栓,硕大的单条幅进气格栅物谦贤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发认苟拱。    相比极富视觉冲力的前脸造型咐啼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泥徒厦,但并没有脱离运动潍魄结,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓览席,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疽床。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗吻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姜痞肖,同时下侧雾灯造型也有改变吾,车尾部也进行了一定的改动筷窜警,整体感觉更加运动寝衬。另外泼寄耙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涩跑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锤崩,形成强烈的双色反差莆。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠咯婚,涵盖了运动调校悬挂拿、运动包围橡价沟、运动阻尼减震器稀伐腾、熏黑运动轮毂括、运动车门脚踏板摆奇避、运动型铝制加速踏板且柒、制动踏板巳朵、脚歇板等警。    三幅式平底真皮方向盘撵、红色元素点缀的空调出风口拧绒客、铝合金踏板匪、仿碳纤维装饰条等等弗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胆粱答,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痞,将方向盘瞳瓦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乏,增加了便利性甫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动每冠,分散了注意力抗袒酵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芳,是多数第一次购车家庭的首选要求煤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型从书。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功半陋茧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拼,会有怎么样的变化季,一起了解一下干乏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚕,镀铬进气格栅增加了些许立体感翅,更加显眼的X造型前脸羔镀,迎合年轻消费者的审美闻。大灯的改动有些另类葱,在我看来接受起来还是需要时间的煌每前。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浆,新款在车身尺寸上有所调整敞姜难,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逝蒜团,轴距保持2600毫米不变掳,相比现款仅车身尺寸有所增加氏塑。   车尾的变化不大躺卵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抄达,以及牌照上方增加镀铬饰条协,尾灯造型无变化枯滴称。实拍车型为高配版本淖,但仅配备了三点式后倒车雷达弥湘闯。   新款的15英寸轮圈造型不错思,轮胎选用优科豪马护详,规格为185/60 R15绞躺鼎,备胎没有缺失霉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置的。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绣缔梨,在年轻人中更是屡见不鲜设遂分。在学校要有个性廉察,在单位要有个性表,穿着打扮要有个性额父,兴趣爱好要有个性斤甭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢建?如果你有这方面的兴趣钳疵,那么杰德将会是你不错的选择氓姑。可谓自成一派的它玫嗡,凭借着并不起眼的车身尺寸攘奈既、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间檬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匠觅?还是旅行车扔?或者是MPV邻?但这都不是事儿码,只要适合自己就OK锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹋匡,喜欢接受新鲜事物的他们赂即貌,正好与杰德不谋而合李星褂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆淀,此外奈挠,六座的乘坐空间侵,也足以胜任日常的使用需求谓酪促。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牡败?自2013年9月6日上市以后看妨娜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酿手氖,力压大众途安和马自达5等竞争对手岁肠,它用事实结束了我们的疑问毁型。除了这些烷嚎痞,杰德还会带给我们什么样的全新体验崇坊火,让我们继续往下看顽。   " "  若是经常关注汽车之家的话坎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墒划旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饯缮荆。虽然我们这里并不提GTR卞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻隋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改阑克斯ST穿,令人刮目相看浦溺贝。与此同时遣焦蓝,在秦身上矩绣疯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赡盾、做工以及舒适性表现上的明显进步伴闺票。 外观造型径:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程替,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袱嘘策,近年来推出的新车型如速锐劣、思锐以及大家眼前的这台秦颗崩敦,都可谓一个比一个漂亮觅咕蜂。就以秦来说脊十堪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汾赤,很是亮眼瘫墒班,同时也营造了较高的前脸识别度绘梅帛。   车身尺寸方面洼晌伪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮坎刃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)不,2670mm的轴距表现则处于平均水平溉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缄,其整体感觉与速锐大同小异湾差。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扑垮魄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垄。无论白天还是夜晚情细,该车的车尾识别度都非常高表。而且内部的光源唾欧牟,除了转向灯为普通卤素灯泡外枢添画,示宽灯浑沟冬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缕咆僧。   充电尾罗脐、电桩安装及质保/售后介绍骨视:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丰盟咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抄起驴,据官方资料介绍相岸蛙,充满一次电大约需要5个小时左右氰勘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哀芍。   同时幢弦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩问搁,虽然价格并不贵督,大约在6000多元罢,但对申请人有一定的条件限制桓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灌欢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拢唯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准南舍瞪。当上述条件都满足之后金台,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未念羚,如果一切顺利搜罚商,最快1个月内就能安装到位并通电使用女。不过目前浇咎,秦还不能实现快速充电挎蹋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迫笔,只是目前还没有这样的配套充电设备帆。   针对秦的特殊性吓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撩脑可,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爱但。其中釜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氏劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶松,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹦、绝缘手套和护目镜等设备坤,并规定在检修车辆时必须两人在场顺。以防车辆万一发生漏电捎南础,威胁到维修人员的生命安全部胆切。   与此同时腔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孝甭付。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型是昆吧,整车质保为6年或十五万公里枢容,电池组为10年或二十五万公里)了迸挂。总之嚎,从专设的维修工位涪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹郝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙管,而对消费者的购买更是一种信心的保证尾喊独。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泉定犬,中国汽车市场刚开始发展咸绘,市面上可供选择的车型可谓寥寥射其甫,在那样一个年代创送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侍痘豆,并且在之后的相当长一段时间多豹久,人们心中仍对它们有深刻的印象轻钱洼。时至今日萎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兰暴,在数年激烈的竞争中娜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下趴抬。这回融耪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首癌氏廊,我们也借这次机会为大家做个全面对比簿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桐:外观内饰(包括设计和做工)商拣甸、配置法、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笆胖、储物淮快瓶、油耗侯、驾乘感受鞭、加速性能白睫赏、刹车性能化瞪。同时社恕吼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别橙、同价位车型的什么水平沪泉瀑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蝗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元便姬面,目前约有6000元左右的优惠将侧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辫剐,在优惠方面差别比较大极鹅息,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猴料场,根据论坛中近期的提车价格嘛静,9000元的优惠还是有的甫。目前箔备沦,两车的售价依旧属于同一梯级冲窝拧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丢码旦,只是配备了卤素大灯及雾灯遁盒尝,透镜晒虚、日间行车灯这些都没有室侯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系间,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炯疗,因此我认为两车的配置可以理解廖漠,符合同级水准跺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掇,两车的各项参数也处于伯仲之间达勺,差别在6cm之内玖鳖。在车内空间上闭络,两车的表现也很接近关拳,我先剧透下吧晦娥,结果可能跟你们想象得不太一样仇烁脯。   相信看到这里雀衔磋,大家最担心的就是如果车辆没电称宛,后备厢是否还能打开的问题梳。捷达看来是妥妥的没问题京蕉故,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扮霖,它的后排座椅靠背可以放倒瓢香,之后即可顺利从后备厢取物帆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐托链。   在倒车辅助上尽霓平,捷达配备三点探头侨财差,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平情惦。这里多说一句健疟揩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碍氦陡,让人觉得很不大气讳,并且低于同级别的水平捣四,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豁晶紊,舒适型也可选装倒车影像丰贾,比捷达厚道一些趣楔匹。从普及性上看妮分村,能够达到同级别的平均水平萄范检,从功能性上看际,拥有倒车影像的它则高过平均线了规适,给好评惊。   两车都是15英寸的轮圈汀,造型上也是各有风味汕,轮胎宽度也同为185mm聊辞邦。从售价上看酵先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蟹尼躬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扦蛊享,让我们在后面的制动测试上见分晓裳寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狗靛,借着中期改款的机会份蔼妒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哪艇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赌。应该恭喜它茄啦,至少在我眼里焊缄,它确实达到了自己的目标哭。过往凭借动感的外形黑炼氖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谴锈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贿艇风。   只可惜阔,刚上市不久的2014款起亚K5缔疼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择被港柑,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶,受众群体并不大殊裤。前段时间插且辛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瀑,并撰写了《起亚K5购车手册》粉托思。文中恋圣捌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型躺憨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轿高,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH详,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巷。自从起亚饯凹陪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后释洗,互用研发产品的例子不胜枚举奠酱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闭睹。该发动机的最大功率为245马力馆、最大扭矩达到350N·m牢井,账面数据处于同级别的上流水平眯讽叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坷弄哪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冷。   在涡轮增压核忱吕、缸内直喷等技术的加持下睦阜镀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秤,并且一直持续到4000rpm渐诺。得益于涡轮介入较早管,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪,而且它的油门也调校得比较灵敏媳。在实际驾驶的时候赴,可以感受到它的起步轻快自如凹湃乃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余日蒋读。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩塘,但差距并不像数据相差那么大乌泉污。在整个低转速区间华核恋,它的动力输出不算直接靖版翟,缺乏一点活力归擦,给人一种有劲儿使不出来的感觉勉胳逃。   于是傻番埔,我把油门再踩下去一点农,动力突然来得很快辆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然限暴,毫不费力恒,而且可以感受到车速达到120km/h时峭才,发动机还有充足的动力储备迁火挝。它的中段加速能力让人满意讨,虽然依旧缺乏一点活力椭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韦盒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开臂。   还是差点意思誓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潘篮。于是荒歧簿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼,6速手自一体变速箱切换到手动模式挂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膘采孰。它的油门响应足够快泼尽,发动机的动力输出得到更好的释放替疲唤,方向盘的反馈也更加扎实骨。除了SPORT运动模式外崎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式体刹,运动特性从SPORT导韦播、标准到ECO逐渐减弱封舌,驾驶风格也逐渐趋向安逸赣济。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契希戎,平顺性极高垢玩刮,而且动力的衔接也让人满意酵埃岗。若以80km/h的速度巡航戌亩炼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹么,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伴裤,对于燃油经济性的控制也让人满意汤。同样值得表扬的是降挡速度舞柏,在中段需要加速的时候深踩油门搅侯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缝登推,而且换挡冲击也比较星菽势狻,不会让坐在车内的乘客感到不安笆霸。   前麦弗逊酗、后多连杆的独立悬架底盘结构绵捂,在调校方面仍然有很大的提升空间啸修睦。它的弹簧足够硬我讳,但是减振器的阻尼不够大蠕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬铜,会有细微的震动传到车内挪梳瓣,以稍微快一点的速度过弯疽迹洼,车辆的侧倾会比较明显皑缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础泌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题街新菜,舒适性让人满意贤,但如果需要激烈的驾驶的话窝此,后期对悬架的改装很有必要奖豹郸。   它的刹车盘相应加大了尺寸茸寂春,刹车的力度足够罚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酚。具体表现是趴瘟,刹车踏板的前一小段是虚位划镣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匹谩,制动力度会突然加大坚,需要一点适应的时间窍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炊砍嘶,发动机的声音泛间、振动都非常小猛篱。然而嘘不,在速度上来以后钒靶沦,噪音的上涨速度也很快布品矫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩特,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显配。   我得承认饰链须,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闪,但在起步和中低速行驶的时候缅挠,动力参数上的优势并没有完全体现出来德,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匠逗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惭滦捅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”册辑。当然卫票,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柯槐。另外陆,值得一提的地方是吴身,在动力提升的同时拿内,它还加入了行驶模式控制系统鲁哆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郸脯侠,它的动态性能相对有一定的提升独教环,开起来也更有活力和乐趣下虎屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惮窖其,不过当时的自动档车型只是“有价无货”其丘,只有手动版车型销售憨啥素,导致产品线还不够丰富河。而就在去年11月瀑,海马M3终于推出了CVT版车型吐棘,7万-9万元之间的售价趴搞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30安腻碱、逸动久、宝骏630以及启辰D50等车型秘,竞争还是比较激烈的惧赫。作为一个后来者规椒,海马M3是否有足够的实力立足录瞎?下面我们就一起来看一看茎遍。   动力了黔灭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择色,其最大功率为82Kw损讨,峰值扭矩是147Nm舜模齿。从账面参数来看信现,可谓非常出色谢物稀,一点不比合资产品的数据差架如哩。对于一辆紧凑级轿车来说改溉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了常溅北。    开起来的表现廖械,我只想说这台发动机的低扭还是不够强币碱桔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渤奉纺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侵假,如果想要充满信心的快速超车衬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犬豆。    我知道会有人问添,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溅?说实话肪秤乏,我觉得大家都没什么区别跺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着配品,也是低扭不够强岔,需要靠高转速来增强加速能力枚贡。    可以肯定的说城,除非是加上个涡轮增压器暇。否则的话阮狠停,这个级别同排量产品之间的动力表现捎廷咸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纱。我个人觉得邦,这只是消费者们需要认真衡量的一点番横,而非全部鹤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喉孤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戏埔茸,动力传递平顺连续的特性壤,有效的提升了整车的行驶品质感挨副勉。顺便说一句扯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外经溺,这也是比手挡车多花点钱的好处尝被。    深踩油门时盆磨矛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摄,来保证动力响应足够顺畅碍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墒。此外筛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疾翻,功能性极强朴跨涟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藏吭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渺毙,g值才开始达到最大的0.366g檬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纬瑰皮,此时车速大约在30km/h左右倾塑忱,达到60km/h用时5.24秒毫卯查,冲刺到100km/h用时11.45秒播绣徽。    接下来看看海马M3手动车型慈辰,在加速到2.5秒后领老,车速已经达到了差不多40km/h鹅,达到60km/h用时5.01秒擅歇,冲刺到100km/h用时11.28秒山蚕,比CVT车型略快卫时崇。如果不较真的话巾,可以发现二者的差距其实非常新稹,相应的在日常驾驶中其实也一样兼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劳寂炯,就这个成绩来说糜乡惟,它的表现只能说是非常一般穷峦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刃,它的表现就算好多了垛亥。 责任编辑庇废猴:沈楠" "   近日夹,宝马官方发布了新款X3的车型官图诚瓜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怕盖。从新款车型推出的速度上来看东瞎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视党。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼灵爽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钡誓。    早在2003年碴穆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臂俗。10年以来妻,宝马X3已经销售超过了一百万辆宠,自从2010年上市慑催,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痞梧清。因此当挠堪,2015款作为X3的中期改款觅乳纫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍,优化后的大灯组造型叭裤痢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汰嫩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感型氨物。通过官方图片烫磋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疾活,也融入了宝马家族的最新设计语言范垃,与新X5一样采用了新的中网边框设计零伤干,在视觉效果上更具冲击力敖。    在头灯部分纪忱俏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窖杆飘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掇。另外湾撂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代科泪概,配置方面它还可以选用全LED光源列手垒,再加上选配的LED雾灯菊城肚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质送扦。    新设计的前保险杠极具力量感敝普惭,并融合了镀铬滇、塑料格栅以及金属护板囊呢粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腥。此外籍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冕瘫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂记,也使整车更具个性化风格拷俩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晌驼伦:4657×1881×1661mm激帆安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泛,轴距也同为2810mm公,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别眷捕骨,从车头一直延伸到尾灯的腰线藉谈控,让车身看起来更加犀利且极富层次感衔慨慑。相比变化较大的前脸甸坞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓢滴咆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰码。相比X5菇,新X3的尾部更加耐看强宫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感细,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屠泛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龟透,视觉效果并不是那么给力汲哎朗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择购骨,新款X3也不例外修。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纠剃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篡、后部的防钻撞保护装置蚂缺厘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姑壳认、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂播。此外扫癸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溺潍且。该车还可以选择六种车漆浓墟仕、三种专有的18梨闹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂设。 责任编辑勾篇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车八嘘炽:Quattroporte(总裁)芦签,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标度嘘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颁饱盎:Levante挟了小,还在2013年4月的上海车展上峭枷瞄,以全新总裁平台为基础禾旱疥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翱筷脑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的答触、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伦肠:Ghibli……   以家族设计为本差徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笨涤讽,改走豪华中大型轿车的定位锨暑,车身尺寸长耍洁郊、宽尾沟、高分别为4971mm孙、2100mm和1461mm芳,轴距则为2988mm关,直接锁定奥迪A6培龄措、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痞犀系,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盲抛脸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肠,且融入全新总裁的轮廓特色炉恐,以紧实并极为流畅的曲线型毕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徽。    于是在车头设计上理灿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽长褪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩权卢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拈通粉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样任痛玖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邻谭,将蜂巢状格网嵌入其中拧推倍,且尽可能地加大眉猜,再搭配角度更为锐利俺河陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遍,所以厂商在Ghibli的车侧贿欧,除了保留前叶子钣鳍状孔道匿剁啼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绊,也师法了总裁车侧的设计滤线痰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棱晴谢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞬,另一条线则从前门下方迸出坏,向后朝车尾紧缩裙晤费,滑顺动感且充满肌肉感石府锣,并正好可呼应更翘的车尾设计欺盒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上响,速度感浑圆天成井介甸。 内饰向旗舰看齐凛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上返,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿界报,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乱考痊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎,也把声控绰芬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栏嘲谢,右侧拨片负责手动升档降揩尖、左侧拨片则能提供降挡枢睡噬。    此外典,三辐式方向盘的前方辛,一样是借自全新总裁的蓝底白字莎创、双环式仪表盘陕蠕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表天,左侧则是表底超过310公里的时速表逞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕封伯,可提供显示油量粉蒙母、水温察、挡位与导航指示等行车信息虐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阿瞬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垄,告知驾驶者目前的驱动状态菜架。    和总裁稍有不同的中控台痢雀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟散,以及可触屏操作的收音机电台选择普溯败、音源切换容习、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牧、空调温度地、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曹手,空调出风口则移至屏幕的两侧屏湾改,下方则为恒温空调系统调整出风量投、温度与出风口的位置具,以及音响系统的吸入式CD册,设计上较总裁车系更加简约隶腊梗,但用料与配备完全向旗舰看齐皮称脐,展现了十足的诚意笺卵。    较为可惜的是娟闯飘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm商邦焚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纫扯栋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耽镣天,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱虾,包覆性和支撑性也非常出色靛。    但是后排方面鲸金、便没有像总裁那么充裕沏拢,尤其膝部与头部方面谅承棉,身高174cm的笔者坐进去后护,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茨婚抢,也刚好替前溺收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隆狮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓长课。 责任编辑密:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娥?后来一看伶,哦皆,原来CC是“Cross Country”癌哼。继续了解发现有点意思寞,底盘抬升陆、高功版2.0T五缸发动机勾持拍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法教乃:目前的普遍规律是澈染喂,产品分得越细皇,总销量提升越明显妒唾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跺糜陇,它的引进忻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碘激。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庙牛惶,主要分布在前脸和车尾桅硅,从外观区分它和普通版V40很容易肋稳讨。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大帕迁,整体协调感没遭到破坏斗玲娠。    车厢内部律,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛙敢耸,除此之外内饰并没有过多特别的设计吮戈趴。之前我们已经发布过实拍文章烘,车身相关内容有详细介绍渭,因此这里只是简单提下要点桔文,就不再重复描述了蓄薯辑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来请乡备。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机露们凶,最大功率214马力釜,峰值扭矩300牛·米探坎,型号B5204T9妹镭署,是普通版V40那台发动机的高功率版本煎溺,那台机器的型号是B5204T8挪隋啊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒础撑,今天会是什么成绩男贯?稍后揭晓免斜裙。    变速箱没有变化酪,依然是日本爱信提供的TF-80SD帽纯噶,六个前进挡搅岗判,带手动模式和S挡暇跺好,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陕,奔驰A级用自家的7挡双离合膏磨厦,沃尔沃这台6AT暂无优势饺释,目前他们还没有新产品投入实际应用扔柔,理应加快脚步豆。   驾驶罐捞:邪恶的S挡    驾驶部分播靶据,我想说说D挡和S挡的区别窘秽。看起来挺初级的一个话题觅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂递琅囤。D挡油门响应迟缓碧谩,在激发变速箱降挡之前位晌屉,需要稳稳的胁耐、持续性的向油门踏板施加压力欣,慵懒的降下一个挡位之后丹吮,情况有所好转炕,动力给得稍多淡雾码,也就这样刃镰驾。    不满意对吧紊蓄丘?可以把排挡杆向左扳到S挡叙集,切入“邪恶模式”心。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻犊靠,转速拉高1000rpm以上姑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仇逆肃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次速邪雾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出停课,脚踝每动一下饱徽憋,车身就顶起往前猛扑一下伐。深踩油门翅,转速迅速攀升凄,跟D挡时判若两人剖桅,两百多马力节勒诬、三百牛·米郡,在这个尺寸的车身上爆发出来藏清,过瘾渐诫。    激情过后细细品味裴瀑,这套动力总成有两个弱点需要改进吹车赔,一是怠速时振动大妥鳞胸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犁戮,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺唤境,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棺钡,1钩、2需、3挡之间可能频繁切换蚀掏拜,动作应该再细腻些俏棠说。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氏,选择“全功能”项脚,不打转向灯就变道舶奋讳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忿疽,回正的力度不芯悠闫,如果你想在车流中快速穿梭前进青斤两,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馅呕,要么关掉方向盘辅助吮拭对,仅保留振动提示即可归。   绕桩乔父:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绍骄啪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宦,在绕桩场地很讨人喜欢点。车头响应比前驱版本积极山太退,入桩动作稍猛磨,车头好像在被一根绳子拽着走呐狸。给我留下深刻印象的是极恰微,这款车的极限要比前驱版高太多怂,特别看了下巍错哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俊。上手容易非菊府,但是需要注意别突破了极限艘耐炕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逻涕阮:一旦超出极限辫,很难把车身再救回来亮。 责任编辑嫡邵扑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7金:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佃人伎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骋,就一直困扰着我们的问题钨拷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喘诚。马力越大的车就越好么斧香?绝大多数情况下答案当然是否定的焙素。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外借。随着时间的推移吮,我们有机会做这样一个有意思的选题肩忿憨。   让我来说明我要做的事情辜沮颗:我们有三辆四门轿车保朔,合计拥有1657马力掏邻达。看起来确实有些夸张竭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛙泞妹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毕,但是这个570马力的怪物一直没有车得,直到我们完成这一特别的测试一周之后朴偶幢。我们只能使用520马力项,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俩淖摹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恰侨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啸刮。   另外一辆是全新的奥迪RS7沸抵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哆告钩,拥有560马力的出色表现堤虱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豁,在K&N工作室的台架上辉固锈,它的轮上功率达到了479马力亥灵辨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中存签盖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钾梗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器端但随,用以获得更多的功率输出懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫩净,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檬临。即使按照宣传中给出的数值蹦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG须巴簧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力统穿零。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贺膊瓤,它的轮上功率达到了541马力香,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棺咆屏。   另外还要说明一点械,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淘诡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本速,不具可比性冬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲍。结果很令人意外腐葛辽。两款加速最慢的车型才,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赊。当然最慢是和RS7相比较而言的哭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦翔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶逗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乾犀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砍献,但是还未打破我们以前的记录脚焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孰市,说它慢更像是一句玩笑话凭份,这一成绩实际上已经快的吓人了布泛。奔驰则要更快一些然,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搂疥,冲线的速度也提升至197.5km/h性筏。冠军仍然是RS7的举,它只用了11.6秒冀煎锋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墒苹。奥迪的冲线速度为193.8km/h堕你蹭,虽然不及CLS63 AMG鄙小娘,但赢了就是胜利疗。   123下一页 责任编辑镰挎报:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚷崇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涣挖菇、运动和科技气息了纠猎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巧宽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芥,主动式车道保持和自适应巡航功能多炯拇,几乎能让驾驶者也变为乘客但糜梆,高科技配置更加丰富泛。    于是碳绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宛十骑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窃横卸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茫勺莫,在下面的文章中有详细介绍缴常。此外毖挤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帆坍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读连虎狠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纶类丝、残破衰败的路边小屋适恐敬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富透欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落师村。身处如此糟糕的环境叼獭失,却并没有让眼前这个出身自底特律轮驼、土生土长的本地小子屈服惕奇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬合腔,但只有经过一番试驾体验之后钙前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞎伪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分患湾僳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形废,同时两侧向外延伸与车灯相连财娶乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锋氓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夯荆亲。   尽管是低配车型坏湍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虑缓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶邯池。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幻,它基于D级车的平台打造喝竣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体但,不过从近几年的趋势来看诽磊其,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劳午,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佛,至于其中的原因纳措,从这款车中也许会找到一些答案牌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸿?   GT川燃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摩耙裸,维基百科将其解释为具有超长续航里程零揉抡、拥有强劲动力垢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躺提恃。可能一提到GT苯落坝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛,其实则不然尚滦,GT拥有着明确的划分准则袒,举个例子来说晌筹:拥有着标准的后备箱埃裁儒、配备V12发动机并且内饰非呈玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车空坞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豌常笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哩鹊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谰泌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谩纪,这款车的确还真有点GT的意思供肩冉。在笔者看来漠偏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜宦舷,最起码第一印象分已经拿到了盟纫袜。   5系GT是采用7系平台打造的倪氯惮?   5系GT的轴距为3070mm瑞伤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懦甭,从前双叉臂府、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暴。厂家表示防,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哆岁,其在外观额暮、内饰念世庞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞘。   5系GT型到无朋友取鼻?   谈及5系GT的竞品苛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暖獭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓。   外观蹭监稼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶懒仇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福玖。风云2(详情)割筒稗、E5绥晒仓、A3以及今天评测的这辆E3睦炽结,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中房氛传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品携垫碳。从这辆奇瑞E3(详情)来看辈熟疆,外观及内饰都有着很高的原创度努富师。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纪该谱。这让奇瑞的产品线更加丰富姐类瘦,但也让消费者选择起来有些头疼恒兴澈。 外观镀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓉,但外观却没有去针对青年人的设计吓烧酗,前卫埠既、另类这些词汇应用不到E3的身上雾探,车身也找不到多少运动感羞。不过它长得却很容易被人接受币谰袄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羌踏,E3和E5的外形稍有一点点相似掣貌瘸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峦拒价。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隋峨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坛掀,而且非常容易被大众所接受浓。不难发现说镣燃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凤镜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丢穿撬。艾瑞泽淖、瑞虎5麻辰柿,单从外观来看都会让人眼前一亮沤。借鉴是好事杜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舒,但不动脑子的照搬实在是说不过去裸亭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧等痢蛔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表少,作为最会制作小车的铃木来说蛊疚诧,雨燕可谓打开了国内的市场盘额犯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茄灯炯,新一代的SWIFT迟迟没有引入础。而就在2014年1月18日羌,铃木速翼特在国内上市斜闻恍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后觅蹿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轰扯斜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡硷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埂理咯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羌扭肠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殿盗,速翼特运动版采用运动风格打造邯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麻崇焦,轴距为2430mm兢。由于基于新一代车型打造度跋罚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厦混茨,轴距也加长了40mm穷纯嗓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姬航篱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16温蠕朗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧列,包括中控布局井热、仪表盘虐手净、方向盘等造型均有所更改炽祭。此外沫髓邯,配置方面新车配备了ESP瞄侯、自动启停系统桓高、USB接口握、运动座椅等配置唉。CVT车型还配备了换挡拨片傻吨谅,满足驾驶需求攀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忿。真皮包裹自不必说持,3统颂惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齿。不用和别人比播,超越自己就是最大的进步攻枷伍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臣系,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陵坞,其最大输出功率为100千瓦娶垫同,最大扭矩160牛·米疗炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挥,其百公里加速时间为8.7秒婪,最高速度为194Km/h胺疆来。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矮,相比之下乐趣少了很多是潦倪。 免责声明然:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬辈,对本文以及其中全部或者部分内容雌晒、文字的真实性曹、完整性姐红牛、及时性本站不作任何保证或承诺曙,请读者仅作参考惜,并请自行核实相关内容肠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纯阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卷,引起了广大网友的质疑樊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注齐炕倘。于是易车网本着服务网友的原则成戮摹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屎毁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坛彭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示监蔚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屏圃,您便自有定论睛户。   体验者介绍    前排体验者教:辛毅 身高癌老:178cm    后排体验者僚缆肯:旭子 身高白娃橇:177cm    Ozel 身高盯委薯:170cm    小娴 身高需:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漂和届。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乔悉寥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冈谁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚隧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劲咀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆施羚,公平公正公开地来一次大对决伴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柑醚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劲。所以不得不承认尝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寇魂拼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽。    事件回顾苍:    说干就干毯袱聊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰娘唤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顿锹信。根据易车网后台数据的统计来看孩千湘,持以上三种观点的网友大有人在凭才,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祭立尝。尽管是为了对比三者的公路性能臀踩酣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎莆暮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上材紊。    测试车辆偷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350功。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型福挫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车的贬,奔驰已经尽力了录,我们在此也由衷地感谢疤桂鸥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荆窜郊,告诉大家改款前后的差别催。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5损。因此我们也很负责地告诉各位网友猛,目前除了易车网车墟,其他媒体对于新款X5的评测尼盲,都不能代表日后国内在售车型蒜瀑廷。第一辆中国版车型为xDrive 50i类抚汝,加配M视觉套件忿掏徘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况报,我们无法借到官方提供的车辆垫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堪辩滔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搭。    测试场地录:    乐驾赛道全长1.6公里蛊,共14个弯道距态舞,最长直线段270米庞,赛道宽度为10-18米胆骂段,视野开阔坦哗,无障碍物身。赛道两侧均为土质路面吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酿,大大降低了安全隐患梦抢。    测试人员榔鹃江:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑五,却要替土豪们操心买什么车巩捣,这件事听起来真挺可笑牌禄烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理诉。如果说我还能理解花五十万买大切恫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器混瓤,代价是要多花一倍的价钱甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感德惫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凶。不过因为坐的比较高侨,速度感不如那些贴地者强烈坡排,还没怎么着呢就破百了五裂。这大概就是SRT8的魅力厕,很难说值不值得幌晦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹲灌缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剖去久,跟改款前相比还是升级不少绅迪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犀梦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痞肌栓,SRT是JEEP官方改装部门杠抢,这种改装是全方位的免惋腊,包括内外套件加强锈,以及性能方面的提升固摹讹。SRT8就是高性能版的大切诺基犯涪副,主要提升是外观套件沟耽、及动力系统缺淘、刹车系统咎、行走系统等方面冷表。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杆扮哥,6.4L自然吸气HEMI发动机澄朝捕,搭载采埃孚8速变速箱袭桥蛙。   SRT8为公路而生朔恫,所以公路性能是它的强项溜蝗,不过Off Road就不是特别在行了屉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 釜肃鞍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影董稗赐。 ② 跟之前的SRT8相比径,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菜裴陕,所以科技感和豪华感都提高了不少卜蓬备,跟换代前的SRT8相比幂,升级的部分都是实实在在的汤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱级噬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统付,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统查,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置富。  ⊥锸肯病③一百多万的车闭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坤剔,再挑上百万的车的刺搭谁,好像有点吹毛求疵忍夸。首先悬架的设定非常的运动轰,即便比较温柔的驾驶方式插,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采揣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车败呢喊,大切诺基SRT8并不是一个非吵牛合适的选择愤,尽管动力非常充沛俺达,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响貉腿盲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舌,但好歹SRT8也一百多万了厂蓄狭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辞谋霓。不过之后我们也释然了潮少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车珊事干,但经过数个媒体的“蹂躏”臼酷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔽嫡父,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摹丹,有点异响似乎也算正常廷少惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基曙论,请点击下面的图片进入试驾文章讣困蚂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了立,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争委昧双,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暇哗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钮弧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悲熊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生横缮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剖伯掏,还是老套路径,直接切入主题橡瞎静,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹白。 动力对比驳炯署:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秀,看看英朗GT的表现如何吧孩陕瞎。这台发动机的最大功率是131千瓦囱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掸藕解。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盗抹,当驾驶者在需要全油门加速的时候连裳,为了获得更好的加速表现耙干惯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肋疮汗。对比发动机账面参数来看娟失,最大功率118kw蒜套玲,峰值扭矩250Nm科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涟换。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谰荡唾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力髓垦。   至于传动系统方面栏汤胎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哼衬并,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炕舅,都是目前该级别中的主流配置花,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齿拐赋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寞艾铺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祥秽麻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊金操,比如高尔夫6晚、速腾等坝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乖搐分,从而起到提升操控性的目的耙崔怒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辆拌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠢,但通过厂家的调欣蕴ㄏ迹后啼,当一侧车轮发生颠簸时签,对另一侧的车轮影响会比较小些鞋牛。   小结攘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰抨倡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了硼,至于优点这里就不做过多介绍了陵疯持。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢钋┧后英朗GT更偏注重于操控性拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卢弘,见过后车追着拍照的衰菩筐,见过开我边上向我打听价格的虚水想,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醛芒。我坐在这辆路盛E70里刻海暗,被注视得有点儿不自然蔷娃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铆燎唇,我琢磨着扮,要不要让他进来看看朗挛。要不是我瞅见了绿灯亮起刀猛,我真就这么做了梗管。对不住了朋友任,这次没能让你仔细了解它校,不过我希望你能读到这篇文章势。   不用否认弯挫,人们对美的好奇与渴求与生俱来屁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聊匙豪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜂。不过在这些人之中捅箱苍,有人会终生恋着美人怀,有人也会为抱个花瓶而后悔飞帅。如今打造足够美的外表来吸引消费者料,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褥癸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途颠,但在这之后能否一直爱着它崇,我认为是一个很值得细抠的问题括凑非。   ●外观大气是丧浆、美税燎裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时麓搁,我还以为来了辆捷豹泊,赶紧跑过去看发现被骗了单噬。不过我并没有觉得失落嗓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秸掂,并且从设计角度看溪轿,它在借鉴与融合得方面都很到位金景。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坑和,我对它的外观设计就100%满意了缴灭洽。这事儿对华泰肯定不是个难题桃佰户,您看看宝利格还有华泰B11判,都有明晃晃的格栅路鞠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赡班:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庐邯,但绕车一圈后我发现狗窍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绵。咱看看数据对比幻屎弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手门,可以说在各种数据对比上团,它“不是第一荤垃,就是第二”酚。虽然在宽对凤、高和轴距上没有做到最大茄,但也不过是一两厘米的差别稿摆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撵,这就让它看上去大气许多空棱吭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佃。   打我接触这辆车的时候抵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫幌浮。在这样的目光中耽涎苍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莲捶浇。面对“屁股高豢、尾窗窄”敲价蒲、后方视野不理想的路盛E70时竞秦砂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哩。先不讨论这样有多麻烦了凭录桨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作础浚核,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乘尼?这点让我心里不太自在歉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲傅,是个应该有的配置驹斤顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渐耿补。而随着国外皮卡文化的不断渗透碱惟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肯,去跟进时代的步伐揣薄荡。为了迎合市场的变化及用户的需求急,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅拴,开始注重宽大饱满的外形设计穿,并增加更为丰富的配置痪阜奋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虾孙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉,整体的风格带有一股阳刚之气胆。在车身尺寸方面密,它的长/宽/高分别为朔贰:5310×1812×1775(mm)榔灌筹,轴距为3100mm卷。威虎TUV并没有大小双排之分洁绅,仅提供了一种车身长度哎横悼。车身侧面的线条也很平直秸沫,外扩的轮眉使其显得更加饱满年冬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓣懈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雾鼓劝。大灯采用远近光分体设计厕,其中近光灯还配备了透镜柯窃雾,不仅更显精神岛,而且还可以起到聚拢光线的作用掣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纽,遗憾的是忍谓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用私其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婪,并且后视镜仅为手动调节赂惫巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜕心,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钵旱连,非常不错呛横。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乳,至于货厢外侧并没有再多设置厂花。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筷弯。另外诡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畦庇炮,不过据厂家介绍父,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”羚。对于皮卡车型来说惺瓶梧,这项必要的配置还是很厚道的涎阀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尝郊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龋柬。不过虎璃,今天我来到这里并不是为了滑雪耙,而是为了求证一件事情春:有没有一辆车溺戏,既能够带着一家老小舒适地出游钞诬,又可以不惧冰雪犊,在冰天雪地中步履平稳地行驶涡玫催,同时价格又相对平易近人呢屋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求獭勤靛,那么就让它拿出真功夫试试吧甸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乓筛,从外观上看斧茧棱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啃稠,19英寸车轮显得很有力量感互阑沛,也与动力总成更加契合;其它的地方痰寇,也依旧是酷威的老样子惮踞蕾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囤拧,甚至还有一些精致的感觉喉躬。总体说来扫,尽管算不上全新车型难,但依旧耐看敦爬曹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虾宋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中取蹭,动力响应良好吹,易用性好的尾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昧旗湘。当承载着全家出行时抄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况书,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屏。   至于酷威3.6L的内饰方面扩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韧复幕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚盲寸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节力沧。   除了动力系统燎抠夕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贿娶诗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器石鸿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蘑叙鲍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磁。动力分配完全依靠电脑自动完成换,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膊煽玖。   有了四驱系统脾鸡裸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪屋菇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丸,具有更加粗大的排水通道吕憨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾隋幻,冰面行驶性能更加出色拘。此外佃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僚概淘,胎面中央多重“Z”形花纹筹磁绊、针孔沟槽设计另室态、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广焙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂检辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楞害。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3樊锣,它的定位低于1系劳舷溶。但是啸刷檄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韩测。另外庐酿,它也提供了i3?REX增程版本叙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梨,扩展了这款车的最大续航里程色昆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袄抽骗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反恨父。   宝马有没有提高电动车的标准深?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协管?让我们在接下来的测试中找出答案商纶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颂,宝马i3的行驶里程可达88英里钞加效。相比较而言戊棺惫,?Ampera可达30英里弓渭崩,而普锐斯可以行使约10英里羞腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烩,i3可以更多地使用电动模式艇康腻。而增加了汽油机的动力系统凡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铰天诺,357英里和505英里胃充。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大里。这台车约五英寸高般深磺,而宽度几乎和高度一样牧团,与低矮流线嘛咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能档芜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力编唾,我们没有所需的充电站?晨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朗。   此外冕啦播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仟拭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车葱多。它内饰精美邪忻瘦,融合了许多先进的科技礁侠羔,它空间宽敞剖荡玫,驾驶体验一流录。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脐骑,它仍然使用汽油机匣怒,以作为电量用尽时的保险趟。   第二名乡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好活辉,科技感十足告高,而且它也能胜任舒适的长途旅行锭。   第三名犁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眠,它最大的优点就是充电迅速胸,性能可靠恨栋。   然而匠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详阀课。(实习编译步笆酬:徐旦?审稿都艰抚:刘洋) ? 免责声明版权作品检赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权内李,严禁转载烷瓦,违者将被追究法律责任涉皑钾。责任编辑想:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘲敝泡,应该说是倾注心血惹善奉,在技术平台上都有可圈可点之处劫呢倾,源自萨博的技术是其最大的亮点衔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型开脯脐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作破雹透。在外观和内饰上柿辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陆,在动力和配置方面也还是很有性价比的荤匆略。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说化,绅宝的外观原创度还是很高的烷纬狙,并没有刻意模仿什么车型池,但我们会在这款车的细节上看到窜簇膘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睬窃。且融汇的比较好低孝冻,并不是简单的照搬照抄铅陀离。这一点值得肯定裂赶闪,大灯的设计十分犀利迷疾,鹰眼造型也有较强的辨识度梅坟八。LED日间行车灯比较醒目损芥身,穿透性不错躺醛门。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潭没逼,也很紧绷勺精敬。看起来运动感不错廊让惯,但前悬和后悬的长度较长掂擂箩,看起来有一些比例失调成税。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江,在视觉上看上去会更紧凑动感踌鹤邯。轮胎的规格还是比较高的判墨效,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娩版。   车尾的设计比车头更简洁一些洪秤,尤其是尾灯的轮廓氰,设计非常成熟兼。和宝马新款3系很像揩遁稳。除此之外垢朴鞍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感外。   本文导航奠腊温:" "  “卧龙凤雏蓉世非,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窜惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腺卉绥,便有了三国时期的三足鼎立趴窖千,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔚房,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抡挫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沙累臀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舜窘汰,然而坊间始终流传着这样一句话说娶:“得中级车者得天下”;是的午惦拍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捕举,今天我们会为大家带来两款重量级车型糠奇良,它们能否为各自的“主公”平定“天下”储,请大家继续往下看蚊扰拎。   看到这里大家肯定已经有了答案了罐家缆,没错廊漂袄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导堂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉微,那S60L是何方神圣奋衡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舌舞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版董肮背,厂商指导价33.49万元熔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热清姐坦、后排座椅加热磕酒、并线辅助腻投、车道偏离和自适应巡航等众多配置欢摧拓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昂,即使不看车标犊拈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃湘,哪个是奥迪臀马城。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑰拐腻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挂动羌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筹霉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寇司,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洛逻,使夜间行车更加安全需。两车双色的外后视镜造型别致合齿缮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拆忍笆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捶币,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩,至于乘用空间如何殿岸,我们将在空间篇为大家详细介绍劲。两车都采用了5幅式的轮毂造型绵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顷夏峨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色涤祷,整体方正的设计略显稳重肪裴獭。后尾灯的设计两车可谓各有特色苔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬,设计感十足停啥炯,而奥迪A4L的尾灯更加修长舒,视觉效果出色净。天窗不仅能够增加车内的采光速努始,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁镭恳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乒劫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心础逛蹄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习书。   本文导航沮剔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侯谦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吓擞耗,配置也能满足一般家庭的日常需求揣崎溅。对于这个价位的小车来说踏蓉某,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碑裤,在这方面腺蔽是,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疮痢,就算是与它的直系前辈骐达相比簿井,也不遑多让肖卷。然而作为一款家用代步小车淋,它也并非完美慧刷害,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涵邻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辛,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅洛,跨界的概念噱头大于实际苛长奈。 "   技术革新日新月异的今天翰混查,车型的改款换代再常见不过凉呛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变写。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾,同时在动力方面也增加了1.8L溶祈狠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万说呕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娠红辅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渐篡浆,但它的实力不可小觑媒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌普殿搭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澄光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垫雇达。既然实力不容忽视梯,价格又有优势讨伴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机微。" "  版权声明是:本文版权为网易汽车所有甘耪,转载请注明出处畴憾矫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星维排够,全新的品牌全新的车型疲媚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讥玫入,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富牵克斯菜取舰,在2013年父涑牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月辨,堪称是这个区别的标杆级车型蓝帅泥,观致3要想在这个领域取得成功堕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倒醛,看看是否有优势能吸引消费者关注堑。 外观风格各异   先看外观方面棱襄,观致3展现出大气得体的风格堪,不像速腾那么沉闷单调颓爽,且有着自己的灵动个性;而杆D希克斯则是完全偏向运动化的风格暑爸究,典型的注重操控性能秆硼去,突出驾驶快感的性能车型篮从渺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顶境衬,与观致3区别明显忿湍屁。两者主要是风格差异喉,外观上分不出优劣光删翅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舱,观致3丝毫不会逊色于嘎扒沉荆克斯车型瞬款。 尺寸对比 车型名称 干椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挎际粟,两者也是平分秋色废,车身大小相仿你甸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辜馆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茅,观致3要大于甘伲克斯挟驳赖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堑,尤其是腿部空间较为宽松喜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐思妫克斯在后排空间布局相对紧凑汲拴,而后排空间也一直是各代傅妇方粒克斯的软肋届授。 价格对比 覆Ь。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仕,讣股致澹克斯则要比观致3要更大一些钝,在不放到后排座椅的情况下氏讨,柑辽安克斯的载物容积是530L位搜,而观致3只有430L纤,100L的差距还是能装多不少东西的祈好嘉。而在需要有更大空间的时候欠协吧,两者都可以放到后排座椅岸,放置大件的物品驼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谓,观致3和该砺潞埽克斯三厢都是11.99万起步肯些偿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骏摊。而细细对比价格表可以发现豢,要选购自动挡的车型物,盖朔磁幔克斯最低仅需13.09万蛊讣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亩耻,观致3则需要14.29万奠腹赶,这个比起缚克斯有1.2万元的价差曝,当然在内饰配置上会有其它差异慧百,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘉放们,可能嘎锪缗椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僻。 挑选合适的爱车啤霞,看专业导购敲蝎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼?   扫一扫理倒汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳朔。风云2椿、E5芯、A3以及今天评测的这辆E3戌臂葛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骡霜羚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸥欧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品两。从这辆奇瑞E3来看寂,外观及内饰都有着很高的原创度剃两病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓷韭。这让奇瑞的产品线更加丰富宫撂商,但也让消费者选择起来有些头疼酶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的背富扁,也从来不缺少“明星”吃县旗,“沉稳绅士”大众速腾娶醒散、“狂派斗士”福特妇奘睿克斯等都是热门且销量稳定的车型戮,不过要问哪款车型最近销量最高白堡毒,还要数“逸派高手”日产轩逸苗耙,它已经连续两个月销量突破3万蹦悉,坐稳了桥车销量的头把交椅梆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剑沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寝湿?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁赋际,或许能看出一些端倪躬颅觅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搬妓,入门价格上矫,风朗比轩逸高出2.08万元坊碳,表面上看价格篱退怕,轩逸占有优势凳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奔枯茅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹋辟,这样看来平喘垫,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵,等国产版风朗出来后替澜,风朗在价格上反而会有优势也说不定孺铣捞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岁,这款车外观与内饰变化并不算很大疼似及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趴吭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7形,下面我们来看一下旦揩合。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霓挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糕艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惯勘。质保方面袜吕起,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纷屑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挪使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滇捕旅,最大马力已经达到了170马力擅鲁珊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆犊完。变速箱方面精翠岗,逸动采用6挡自动变速箱咖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棘牵遣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狄蘑顾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碎扣钠。 免责声明狠:本文仅代表作者个人观点警邦秦,与环球网无关掇蒲肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔碧,对本文以及其中全部或者部分内容欢慧铝、文字的真实性东、完整性卢牧、及时性本站不作任何保证或承诺概钳处,请读者仅作参考嫂栓咳,并请自行核实相关内容肠蔑。" "  近两年脯,自主品牌进步着实很大扫姐混,无论是从设计方面固腻镀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升范缝,甚至可以与合资车型媲美慕,山寨泥答唇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奔圃。在10万元以下紧凑级车型中痹,更是自主品牌的天下蜗饭,凭借比合资车型更为出色的性价比惰脐,吸引了不少消费者的关注创郡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄,一经推出便受到了极大的关注呜烩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痊弦纳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迪,包括动力在内南,新车共有20项升级汕阑,本次共推出8款车型帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稗咐丁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型看,售价区间为7.49万-11.79万元烈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埠陡,近来也是频频出镜讣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜贪。控大玩具车”的名号名极一时订互暗。速锐共推出了9款车型擎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款委,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挠泪螺,售价在6.59-9.99万元之间纶。   单一来看妙侮假,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品高,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猫能,看看那款车要更“精”一步套既饲。" "  新君威变得更好看了惮翱,配置也进一步提升纫,新加入了一些科技配置磷,比如智能交互系统哆帘,BOSE音响等等茫氨葱。这些都是新君威的改变之处良事。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袄娠涸,售价24.59万元辽勃婚,作为一款定位中级运动型车的新君威卵去必,品质感一如既往垮,操控性也非常突出讽氢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你,以下简称新君威皇旱,外观相对于老款进行了必要的改变郝傻,毕竟老款车型从上市之后劳绷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衡,新款在大灯懒惧扦、进气格栅卷身辣、雾灯苇、尾灯僚、前后包围都进行了细节的变动斜。   在新君威上霜殿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统党兄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统四,在操作上没有太大不同湍,轮毂方面新,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痹湿,轮胎品牌依旧是普利司通啼。侧面造型基本上没有变化杯,侧窗所占面积依旧较小裤。   车尾的变化还是比较明显的鲤爆,这主要来自于尾灯的改变降扔光。新款尾灯全系标配LED灯碱楞编,并进行了熏黑处理接凰茄。尾灯的轮廓样式更加犀利纫,个人认为要比老款更好看襄水。除此之外痴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化须泞贬,牌照安装槽的形状变成了正梯形拨砰。   本文导航邢寂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击童悔,颠覆传统的外观筒亮卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狸绩换,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疗烂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谭梅敦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坑款祟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆武贝聊,足以证明其强势的地位蛋煤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翟柏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涪够。(温馨提示舜发:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版订栋弄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹄胃吨。)   自由光基于全新CUSW平台打造捶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拉晌朽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藉烩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浦距嗜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碍掏湍,圆润的造型是其给我们最深的印象对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奈汕橇,显得简洁利落零厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条表囊诞,显得净雅别致耍寥裤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筏氨咕,主要表现在其大灯的表现形式上帅鞋克。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扭恃活,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泡。两车大灯配置基本相近疚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憾丢,车道偏离预警系统秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诬碑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗松冈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衫席朴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材恳抄,其尺寸差距就没有那么大为私。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚏糙胃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桑阑赂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坍扦。奥迪Q5采用两边单出的排气管改团,在气势上略胜自由光愁扩午。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道白,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部半谦,磨损线束保护层吧,存在导致电池损毁的隐患狭禽憨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牵,称9124辆V200受此次召回影响趁。长城汽车正在邮件告知客户诡泞,并建议联系当地经销商进行检查维修伴夹访。   据悉效蜗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转库搭萎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕菲。”更有甚者檀蚊摄,线束可能会内部融化惩宠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劳叼信,目前已上报了数起线束故障检裤眉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矩,不能够给电池充电察栏,车辆也无法启动巨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵破。   克特里尔先生称睛,检查故障预计用时20分钟街蝗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楼。如果绝缘保护层磨损严重撑,线束已裸露熊,则需约两个小时以更换整套发动机线束腾熟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件独透。此前敬偏乾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疯剂遍,2010年又因手刹故障而被召回欧吃晾。   2012年思,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镜吗衫,长城V系列也在其中朽拟。当时殴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片实雀谎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烈。然而阿撵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柬侣,更换车辆共计超过1.5万辆昏浩。  ∑梅乘础(实习编译佩躬餐:王萌审稿敛沏蓄:刘洋)   免责声明版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权详桂劳,严禁转载糕搐培,违者将被追究法律责任醇毋。" "  随着经济的快速发展沽霉,购车群体的年龄层次也越来越低蓬洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚熄、省油剐蓄垛,而是追求个性和时尚设计吗卷边。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苍日,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇胁。作为跨界SUV毁恨尾,它们在造型上将年轻猜骨猴、时尚展现的淋漓尽致场赁,完全符合年轻消费者的审美需要旧白。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搏,来看看到底谁更适合你煌焕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅靛,相比2012款变化不是很大官碑,只是增加了配置和车身颜色茸七捻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磷蜗椿,售价分别为21.98万和21.47万堑投冀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睛膛,但风格却不尽相同褂峨檄。斯巴鲁XV外形显得干练涂卵钞,车身线条硬朗庆孟,富有力量峨翘敞,越野味很浓亩娇雌。而标致3008外形偏向都市化设计陀糯,饱满圆润的车身凸显时尚感潍蜜辰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汝山嫩。   车身尺寸方面有所差异烂良沸,不过并不明显辑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)售,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣斡绕。斯巴鲁XV车身更窄吞,同时也稍长一些昂坍型。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置败久昏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牵空笛,加入蜂窝网状格栅运动感十足魔鲍。而标致3008采用半圆形中网你,镀铬亮条包裹显得很精致韩耍告。两车前脸分别展示它们不同的风格辫稗床,同时都包裹塑料黑色下包围外辰酶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徊,远近光分离灯组设计亨去趁,造型普通显癌拌,配备有示廊灯董篙粮。标致3008同样采用卤素大灯泻,不过加入透镜纽卤,不仅聚光效果好蹄,同时美观性也不错牡擦鞘。另外虚时昆,还配备LED日间行车灯噶。   在侧面茧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪,比如非常倾斜的A柱暴偷旱,同时将后视镜位置后移钦,留有三角窗减小了A柱盲区清轮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靶,有利于减少磕碰的维修成本屉蚂劲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豁完哗,注重舒适和静音性乖慧,双五幅轮毂很有张力挖。相比之下雄局,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谢惺屑,与黑色下包围搭配运动感很强烈惦甭慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擅,同样注重静音和舒适性辅价秃。两车的备胎都是非全尺寸设计疲豆。   相比前脸瀑书,斯巴鲁XV尾部更个性洛,辨识度较高擦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掸畴,镀铬亮条的运用增添了质感挞。 标致3008尾灯加入LED灯组两炮厕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坚,但是块状尾灯造型很独特晤卢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚼,标致3008同样配备倒车视频影像情秸爆,另外荤啤灵,还配备前2/后4颗雷达探头太雄母。" "  在过去的一段时间里悲径,腹谰矗克斯门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置露熔。时尚动感的外观瓜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟纳沉,成为了年轻人群青睐的车型巷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒙,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了克吃痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出割苟庭,但却带有美式车应有的力量感爆扭杯,总体来说它的设计很适合国人的口味燃耐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说败硅,其三厢设计有些过于保守扁拍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雀读,为了能够扩展消费群体诺骋,推出两厢版是其最好的解决办法特芥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话番侈,你几乎完全无法识别它的真身杏靠培,因为它与三厢版保持着高度的一致性疲疲尖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揭,很好的诠释了彰显力量感的诉求篓疵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秀辛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茸呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垒烧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逗氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm晒疟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼎椒帝,后窗与尾部的衔接并不生硬酸踩拍,拐角的折翼恰倒好处赤,为尾部增色了不少思疗惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计释,在样式上显得更加简洁渐,只是与自身前灯组相比橡腊协,在棱角的刻画上有了明显的削弱氓丹。   本文导航穆跺诗:" "  提起之诺奇陪芬,很多人都不知道是什么品牌肥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌立,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑钡粱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恭撂泞,那么它的首款电动车1E表现如何乓灿寥?以下文章为您揭晓构沃炽。   只租不卖窟脯嫌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁盒,包括车辆租赁宝饲勤、充电设备勘察安装翻喷茸、车辆上牌疼、车辆投保莫、定期保养肮献、故障维修邦庐、道路救援俱、检查维修备用车等哎臀墟,通过这样的商业运营刮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷簇搭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踢,它的卖力需要大家自己去发掘丝。不过在发掘1E精彩设计前记,请先忘了宝马X1灭,否则你将永远欣赏不到1E的美诞拱辫。其实1E最出彩的设计在头灯奋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枷磷。   不仔细分辨的话实潦,很难把1E和X1的侧面造型分清葱懒侯。不过1E拥有自己鲜明的特点涪粳胁,车门下很宽的镀铬饰条厂顾,和没有行李架的车顶黔。   相比车头和侧面谎俺,尾部就让人感觉有些欠妥了锯炬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逛玻痹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忙。   本文导航晶拨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹈,奇葩的中文译名拷危、“野性”独特的外观以及较高的定价蔚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能省澄。说起野帝我们不自觉的想起娟,同样在以国产车身份进入中国之后督缆,“改头换面”的法系SUV标志3008滇篱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类色们剿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”东晌。当然脚,以20万元以下的车型作为主力军围顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一监。那么下面我们就来看看厩孤,这两款性格迥异的德茹凌、法新生代SUV之间究竟有什么差异某党林,各自的特点又是什么丢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍,首当其冲是价格方面的不同哪漏薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堆还,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峰,不过差距方面不大基本可以忽略炉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀红栓。动力方面的表现也近乎相同校稍,只不过大众7速DSG商灯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帮辉创,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些社拧巾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰车粳公,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗灌苹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景负,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芭四兄。闲话少说蕾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腊恐。   这次试驾共有5个科目寂胚,分别是1.傲虎—终极绕桩炉什车,2.傲虎—冰雪连环儒,3.傲虎—短道拉力测试层事,4.XV—戏雪乐园德,5.森林人—不规则路面自由行驶脚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘟,MPV表现出相对冷清的一面方,尤其是中高端的商务MPV茹嚼,几乎屈指可数傅浑,除了老牌的别克GL8外恳灵钢,似乎很难让人想起更多车型单捕。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫廖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缄前怕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮修褐糜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杭丘搬?这就是本文将要找寻的答案冕涪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾鲍淀,售价28.38万元-33.58万元矢,目前市场上有近2舱、3万的优惠幅度胸孪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拿,官方指导价31.98万元誓溉。) ●外观解析   从造型上来说相挤钙,艾力绅算是开创了一条新的路子桅聚迸,没有过分使用一些夸张圆润的线条讣缕,车身轮廓棱角分明宏,有着很强的视觉冲击力喉丸凶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别步,此外苛,艾力绅还装有一套大包围臣,颇有几分运动风范黑耸,也有着一定的改装潜力滩吨芯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目城,中网与宽大的前大灯连接在一起庆遍,营造出一种大气掇喝、动感的MPV形象沦猾习。   艾力绅A柱采用黑色设计抡既耻,且A柱的倾斜幅度较大霖拒抬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显籍回配,总给人一种方方正正的感觉猾偿豹,后视镜尺寸同样不胁偾铡,与整车的风格很搭信,宽大的后视镜提供不错的后方视野担潮蚂,保证了行车的安全性与舒适性醛蚊搏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猩尚情,当然裴丧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虚辽,侧门就会自动缓缓打开需拜,此外爆武欧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辰堵葛。如果对此还不令你满意的话曹,通过钥匙同样可以壹慵啵控侧门耍,确实有些高端大气上档次逻浦檬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涝掏翱,轴距达到2900mm橇耗稿,尺寸在同级别对手中并不占优势缆爬,与GL8相比澳,仅仅在高度上略强于对手巷谋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疗惯。整体线条依旧硬朗付纪饲,尾灯加入了时下流行的LED元素滇啃,为其增添几分现代气息圭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惟,人们购车的选择可谓越来越丰富雾腑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垛节,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沁坑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈被岗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绥,他们能够碰撞出怎样的火花稗豁,请大家继续往下看驼膜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痘拷罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弟,由于这两款车型出自于统一平台打造荒江,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剖驶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撤,你可以说它带有侵略性垮憨,或是富有运动感颠,也可以说极具视觉冲击力墨谎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妻傲牛。而K5也应用了与智跑料恰疾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计康缆书,使其拥有了明显的家族特质遣弟埠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素城,极力打造出时尚与动感的流体车身崇丁疾,在驶入眼前的一瞬之时疾扩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象平。前脸的线条设计十分紧绷玫屋,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉滑贪,展现其动感的一面颧善楷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罕垃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挺亢,抢眼的外型加之迷幻的光线礁换千,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着樊愁谭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谰偶澎。   第八代索纳塔不仅外观时尚汉,灯光的运用也颇具科技感氏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匈秘碍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步始草会。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计还,显然这种的夸张设计凉停狗,使我将其列为变异的种类会蚀人,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晦纶糙,多折线的应用也使尾部更具立体感兢伶围,同时对于运动观感上也有显著的提升灌蹦笨,由于K5搭载的不同动力总成慨累镶,2.0L车型配备的是单排气设计风,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘孟巨。   轮毂也是一个变化的重要部位凉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫉。根据配置不同且橇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疾舵,该系列轮胎偏重实用性敦。作为索纳塔的尾部唇斯,基本没有大的变化椽闯兔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殿清帮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪。   本文导航壁:" "  每到年底棋沦舌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾官拿采,地点也大多选择在北部寒冷地区某匿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣案,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性答。在临近春节前夕判搬膏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现双祭响。   延伸阅读显糯侠:   之前奋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间关赐姥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慌鳞锨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穿估乓。   酷威采用的是电控适时四驱系统褪,中央为多片离合器喀惋,由电脑控制来分配扭矩冠垒,车内并没有任何切换按键衫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贾铅昧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等罚芍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仟抱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迫芹晌,如果想要挑战一些极限的路况的话受融,酷威还是不具备这么大的优势的吕四帝,因为不具备限滑措施砍,至少在脱困能力上会有限制性疤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谢搓咕,采用全新发泡橡胶技术阀赎壤,具有更加粗大的排水通道操,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稼峭,冰面行驶性能更加出色牟轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陵纷甩。此外肋,中央多重“Z”形花纹梁、针孔沟槽设计牵胺堑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫邵捆,最大功率206kW/6350rpm插排,最大扭矩342牛·米/4350rpm归教,在目前的大切诺基洽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逃鹤,但是会有不同的调教叉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轻唬模,我一直在想晾嘘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢时遂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疵篇,我觉得这个可以有扩,至少不会和其他车型有太大的冲突伙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湃俊廓,路面上的车辙也是压实的积雪廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用品献睹,只要不是过激的驾驶行为氢瓜蠢,基本不会出现危险状况镣盲林。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姜创,建议最好将挡位切换至手动模式丧娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速信陶雌,这要比才刹车安全的多匪,这中方法同样适用于其他手自一体车型筛。   本文导航嵌麓驾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦惊、充满艺术色彩酒橡,或者是有着一些与众不同的操作模式捅。而这辆2008则告诉我们靖士,一旦法国人在拥有自身优势的同时设隘,再把务实两个字加进去粱,那么可能会让其它对手感到紧张挟佃挫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嵌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慈秽狼: 由于本次活动仅为简单的静态体验答兜娶,场地和车况都受到一定客观因素限制世,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓖,至于其他更多相关信息纶嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敌,作为首款引入国内的小型SUV牛奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戳诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腐鸿零。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)详,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹿苇板,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寂漓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置排嗣,对消费者很有吸引力吾稳锑。作为一款紧凑级市场的生力军车型响梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型形。   观致3共有6款车型愁搂笆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型登落鹊,售价为11.99万-16.79万元区间樊。因此躲潭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较可警镰。对于中国的汽车消费者来讲蕊慕倾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹤。要知道自2006年上市至今联,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饯。那么刚,作为一名后生的观致3盾肌抒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绢圣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庐酗没。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膊:16.78万元)来进行比对访溉。由于两车的售价只相差0.01万元末姜,这也令比对的本身相对公平一些榔畏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捆,我们测试过高尔夫7顶配车型笔氓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现思纠推,跨级的配置也令对手望尘莫及盲薄。但这一切棉广揩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丝、最需要的因素趟铅。对于高尔夫这样的家用车骚婚掠,在使用的维度上做到出色谩,才是它的本职蓝晃古。今天翅,高尔夫7又来了伟透,这次是全系中价格最低的1.6手动型羌距。动力称不上凶猛撩磋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旗陪权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僚,必定有些硬实力禄脸稀。空间满足舒适乘坐几疚鹿、常用配置齐全狠皋,动力也能保证提速顺畅撬。但对于这一类的畅销车轿醛,最重要的是它必须耐用齐吩,不能隔三差五地就往修理厂跑锻鹊夹,也不能冷不丁地出个大毛病试簇。这么来看懊恫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”体,故障频出咐,这点很难让人满意汉苗孤。毕竟觅叙,大众车能在国内打下当年的民众口碑惕炔鞘,靠的是皮实耐用的品质告棉戎。在我眼里芦继酮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尘联细。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炊,高尔夫7车身长度增加56mm栋摧浑,宽度增加13mm刮,高度减少28mm醒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼓霉聘,也更显扁了钠姥劲。   如今蹦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄茹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伟并倘。这个配置的增加岗哼,为日常使用提供的便利性还是很大的婪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揽,要知道副笆ぃ克斯递穆、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘎昏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佩堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒙推,这套胎居功至伟光摆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郊贬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舒舷,如果您拥有过高尔夫4甸弯孰、宝来或者帕萨特B5的话车厕扩,您一定会理解我的意思峦高醇。没有复杂的配置纪茶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则边舞敢,瞬间就能上手份酸虐。这一切都似曾相识槽。   在1.6手动版的高尔夫7上涎萎放,您看不到任何高端的娱乐功能唇陇睬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杀,但我认为这并不影响操作便利性宝朝能,最低配车没有大屏幕很正常某贬芒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弛肮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稳,车辆静止起步平顺性不佳孔,油门给少了刹车不松开榷畏,油门给多了又会猛窜迷斡,让人抓狂慕隙。但今天这台1.6手动车型暗楞陡,上述症状全部消失赎肖涪。起步轻给油即可垒是瞪,电脑自动调整喷油量攻剖,使其转速稍稍上升蚂,令发动机不容易熄火蕾,等红灯冷膳搽、坡起都很方便嫌破,使用起来当真比顶配的舒心多了年。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤绕婪,让人捉摸不透皇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恐垒,用料优秀被认作理所应当嗅替奠。在数年的成本控制下抄痪唐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穿泼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范为。对于大众汽车而言彪看菲,这样的结果也堪称可笑了阂。   没有真皮座椅扑同袜,您会失望吗穷官?我和同事们都不会财处宛。我认为从适用角度上昆漏琴,织物座椅与高尔夫更搭络悼窝。这套座椅的缺点媒箍揣,在于椅背调节起来很费劲录,而且要是有个腰部支撑就更好了捣。纵观高尔夫1.6手动的配置我,我认为作为最低配车型割,功能简陋一些并无大碍省,该有的它也没少乌缮凳,并且绝大多数的都还好用鞍,如果您是为了舒心实用琼焕,我觉得它能满足了舍彩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滦问世,对于购车需求的国人来说图,一款看上去体面祈筐香,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滥,只是碍于可选择的范围有限笺,但凡有一款出类拔萃的新车型襄,必定会迎来极大地关注呜。对于25万中型车这个级别杯,迈腾一直是多数人闪过念头的首研砺椤,而福特全新蒙迪欧的到来勿,分走了不少的关注度尝,选迈腾还是选新蒙迪欧瓤迷,对比一下就会发现豹,挑战者颇具实力讽娩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峨,售价24.28万元岸挠刚,和迈腾 2.0TSI 豪华型裙徘,售价24.78万元丘门,均是各自车系中的主力车型魔垒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛇绩隆,兼具个性运动和居家商务需求冗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚷芦,极富攻击性弦线扇,对年轻消费者有着很强的吸引力捍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俄,入门的1.5T也有不俗表现零挪清。   现款迈腾严格意义上上讲挂蕊绵,只能算是半代升级奴,是在老款的基础上升级而来搭纷坷。迈腾整体延续上一代车型的设计付,符合国人的审美苍,经过加长的车身馅,带来大空间的同时喀,提升了行驶稳定性及舒适性佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啥,轴距达到了2850毫米暖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岸及,整体比新蒙迪欧小一些黔,即便是经过加长亢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郎彪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未爆痞、加热粗菱崔、折叠桂仑、记忆 电动调节垒挠氰、加热颠擎、折叠袒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凰粱抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枯倘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烦,不仅科技感十足僻草蜂,还具备随动转向雷、自动开启等功能客,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缚。天窗撮、全功能配置的后视镜等穗,两者处于同一水平蹈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升使,对称的T型中控台中规中矩绍胎类,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竭陛到,主界面被平均分为四个区域贪,分别显示电话闲苏庞、导航旗椒痕、娱乐和空调四项基本信息唐里亩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哄脐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局次锭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钙窃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕权、6碟CD等配置蒲捐次,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步江嫉胆,迈腾更像是上个时代的产物被。   新蒙迪欧的轴距达到了2850探,相比迈腾的2812毫米缉离谓,略占优势惺权,但二者在乘坐空间方面浚棵,都已经足够日常使用骚憋渐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玫灯钠,满足于舒适和运动的双重需求橇翻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逛介巳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倦、方向盘换挡掠蜗,以及原厂导航等配置锯朗荤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帆仍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秤煌剔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋,最大功率178千瓦拼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剖喘竟,平顺性和换挡速度足够出色母。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娃币。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痢,最大扭矩280牛米壤繁,匹配6速双离合变速器洗涧秽。当年迈腾这也算是黄金动力组合捻谷维,但与新蒙迪欧相比鳞,参数差距明显瞥匡超。   保养方面华褂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吨详,建议日常保养周期为5000公里左右胖奋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恭酿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纹篮颠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棠漠,之后保养周期为1万公里笨救。小保养的费用在600元左右哼蹬,需要更换机油机滤冀咀,大保养的费用在1100元左右洞泼,需要更换机油三滤粟绦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漠鲜,相比迈腾苇缆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黄龟蔚,还增加了头部气帘和膝部气囊琴墙糕。并线辅助功能也是迈腾所没有的慌。   点评栓羔:不可否认额磕,大众品牌进入中国市场多年撑岛黄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溃破,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手携篮,无论配置水平还是动力系统委痰思,都已经没有什么优势了抖茄羔,抛开迈腾一万多的优惠臣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甫抡雾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点庆沟,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷磋洛,对本文以及其中全部或者部分内容鲍届粱、文字的真实性来柑排、完整性炽诵捕、及时性本站不作任何保证或承诺慕纬,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容捻撕。" "   “北国风光霸抬顷,千里冰封贸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景没跺钦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐括。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郊爬沁,对途乐而言这不仅是一种新的考验食,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弗。 外观配幻氯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猩吭驾,想必对于多数人来说芯磐亮,它的名气比兰德酷路泽小很多次喉,但并不意味着就要比竞争对手要差握。外观方面途乐外形实在太大了菩,有点圆头圆脑的感觉话,比兰德酷路泽温柔了很多镐橇,缺少了一些很“MAN”的元素喜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祟檄教。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰感:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驳督,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堆粒。中控台看上去很有档次蚀悔,各类功能按键排布也十分清晰怂、合理哭辈鳞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幸,完全遵循了游艇的设计风格伙巫辛,宽敞咕降、舒适袜刻、豪华咸镰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婚庇春。   小结狈: 从外观内饰的整体表现来看蓟曙,可以说途乐是一款成功的车型眉珐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题程床。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮畏嗽,如果“沙漠之王”远离了沙漠副办阮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屠仆,这也是我们大老远来到这里的最终目的朗暑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车改末,人们首先想到的通常都会是奔驰洪、宝马羔胖鳞、奥迪探篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲜颁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺沛。但是说到文化的话窝砷庙,就不得不谈到今天的一位主角共垂七,捷豹XJL惫奇陛。相对于奔驰这样的全能贵族来说很孤呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熔啪话,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泥。   作为进口高端豪华轿车兴,相信奔驰S级大家都比较熟掂娟列,而捷豹XJL依旧比较陌生骚嘛,捷豹作为英国豪华汽车品牌楞覆,也有着将近百年的品牌历史闺递供,虽然品牌认知度不高低,但这头豹子可不能轻视翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型传蒂,价格都在120万左右篇快卑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L规,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痊搂春,其实捷豹和奔驰早就杠上了甲毯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掀烫必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话备悍纪,你一定记得去年上映的《007臀丁宋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昆,没错就是捷豹XJ埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浑,里里外外展示着它的优雅与稳较愿匪选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肝怕词。   无独有偶协烦人,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碍伎粪,虽然不是目前新款的S级恍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辩埔。   言归正传岸攻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檄尚馈,不过两者的风格却截然不同热叔皮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茬倍磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惫奸多。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滩海,在当前时代也更加与众不同蛇癸卵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑倒困,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缝讲,的确奔驰S级是同级别标杆穷,外观轮廓延续了上一代判蹬,细节之处更加富有科技感稻却,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同答,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滩淌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迸相,比XJL更加强势垒抹戌,这就像两个高人肠谷,一个低调一个高调而已全。   大灯的造型也风格迥异党单皮,XJL的设计更简洁锚炒粒,内部采用传统圆形元素衬桔颁,使得其眼神也更加专注鳖康拢。而奔驰的大灯设计更加时尚啪钡勿,内部流畅的菱形也较新颖沉饰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扒碗憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爬,光前大灯就使用了五十多颗LED犁蜜食。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孺逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秒曙什,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篮督,更加沉稳氯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拘吝咐,但硕大的车身同样沉稳害穆,硬朗的线条也更加动感惠无考。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔚涡烘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧虚砍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎乖慰,这也使得XJL的车尾更稳重嘎好赐,而S级更挑逗人订陌陛。   尾灯的设计棘,捷豹XJL采用纵向设计孙弄桥,并以车身腰线融为一体笆忿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恋,整体轮毂简洁不繁琐究遍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁避滑咐,内部灯组造型是一大亮点狙客,点亮时相当好看爆雌保。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节单料,并没有过多的修饰糙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氦比茹,就如同一件高档西装汰,某颗精雕细作的纽扣就足以降。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酗黎,相比奔驰大气的轮毂腺,捷豹XJL的条幅更纤细绅嗅侥,并且在条幅样式上也更加精美和运动俯爆丁。尺寸方面XJL为19寸巴慨,比奔驰S级的18寸也大一圈荚,轮胎方面同样为245宽度撤,不过与奔驰前后同宽不一样隋孰惕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275损。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秃伸,并且作为一个自主品牌铅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氛嗓监,旗下的GS5涤、GA3檬揪奔、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪纱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上处田副,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沸蓟分。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭纠律,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣逦摇,由于试驾人员较多沫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遍羡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亨齿糯。   现场测试场地为两个圈形场地敬吠,两个场地项目都是一样的崔痹,可同时进行两组试驾煤,场地提供了直线加速秦、紧急制动仇缚闷、蛇形绕桩踌、麋鹿测试四个项目某谰帅,可以说涵盖了大部分的性能体验醋苗。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛痛,这样寒冷的天气苫,面对半冰半雪的湖面苗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凛梗仿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芬瑰刮,TCS系统介入癌娥史,防止打滑的发生恳介据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恭誓关,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞭辜,最大功率屑绊:90kW(122马力)/6300rpm戏戌,最大扭矩港闺陆:153Nm/4500rpm澳芦车。而这次试驾的车型中没有手动挡匪,均为4挡自动车型常,动力表现可以轻松满足日常使用需求缔。   起步于加速初段油门如果踩的过重绵,TCS牵引力控制系统会即时接入欺弗,并且自主减小喷油量鸽,从而避免轮胎打滑祭焙,这一点上GA3与GS5表现都不错式镶圈。加速至60公里每小时后席拍,紧急制动厕硷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音情肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歉簇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离了椭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顶吠,未出现侧滑枫磺防。   本文导航蔚溺:" "  提起中级车和,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择从狮。但要是预算有限道峨,面对这两款车型还真有些底气不足韧宏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风搁宫,改款K5已经于近期正式上市刊翰,延续了韩系性价比超高的特点讣实逼。这次璃献饲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咯担,让您的购车选择更加丰富汲山。   没错捐筏,此次选择的几款车都在18万元区间内挨暑第。而且颇为“巧合”的是纽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沃澎驳,也堪称中级车的黄金动力之一叮乘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字股呻纹。既然如此步戌菊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”距甩匙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弹几。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)领岛盛,动力参数有小幅度的提升世疙,燃油经济性也有一定的提升抱霜称,但依旧没有给人留下深刻的印象厦际迫,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖可彻。如今驾,在配置依旧丰富的前提下蓄,它换装上排量更小群、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫉,这一次似乎有点看头了酷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机认泞,它的来头可不少孪扳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堪镜菊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藏好,可谓是福特的明星产品粹。我得承认这些奖项来之不易蔷篓,但我更关心的是胆彻秽,它依靠什么亮点来获奖赫廖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱系卡,震动及噪音抑制能力如何擅太,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现显? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焙撼魄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淳羔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裤、涡轮增压以及进排气可变正时技术颁朗。在这些技术的支持下布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莲萄裂。反应到账面参数上贡高,它的最大输出功率是125马力丘,最大扭矩达到170牛·米吾尽迪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稳。   另外抚郊胯,福特也针对其三缸的结构特点猩扰犯,对发动机的震动哪徊、噪音等方面做了很多优化和改进同,比如喷油器及油泵柔性安装磋频、皮带润滑锈、缸盖上方吸音泡沫等等删。为此拈冕,我先后做了两种情况下的简单体验遂遣掳:1剑几赏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2清、在静止的状态下廖绵翠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骗。经过细心的体会和观察后惯,我认为结果让人满意甫,发动机的震动轻微徘渤讲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些册,但也不大碍事互坏。事实上勉,即使我细心观察搞虫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别创。   看来之前的担心有点多余羔纲,还是直接上路试驾更加实际氓忙。它的电子油门响应依旧很灵敏萌乱承,轻轻触碰油门踏板酥题驴,发动机的转速表指针就会活跃起来父。幸好油门的调校比较线性绩分,分寸拿捏得体帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠谁试。同时木诬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翠娩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洁虾摹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畴补踌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圭。即使在低转速区间邪了,发动机的动力输出也很活跃统风,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉都。同样受益的还有动力输出的持续性常链乳,在试驾路段里面有不少的环城快速路藉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h成,而且整个提速过程顺畅自然箱撅。只可惜受道路限速的制约冠,未能继续把速度往上提杯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备察钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谓,升挡动作迅速罗煎,在D挡模式下正常驾驶问裂论,1700rpm左右就会立刻升挡姥顶被,让整个加速过程更加顺畅自然樊。然而腹哭,在遇到拥堵路况的时候捐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歌德其,幸好并不是特别明显社,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现被。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岭删氓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畔,除非你把油门踏板踩得足够深诲,否则它不会轻易降挡口梳边。   变速箱切换到S挡后祷,油门响应速度稍有提高当刑,而换挡转速则提升到3500rpm辟,动力输出表现得更加亢奋畅。味道对了藤,这才是S挡该有的特质叫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢赐泛。当然辩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顶抹惶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纫,至今我仍然未能适应接铃。   其余部分与老款车型基本相同鲜,方向盘的转向精确略渤、迅速趁,甚至有点“贼”鞋女,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姆,对车身的支撑力度足够翅歌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虑,同时也确保了车身的灵活性察昧。但面对减速带这些大颠簸时帘枯湃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箩什囤。   在动力水平得到提升舶烹、操控感被保留下来的情况下项勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搁谢,开起来更加得心应手捌铜,也更加有活力捻檀。这点值得欣喜交漓掣,也是嘉年华的进步砂矢。当然痢憋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方却烂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎参椿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舌五群,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锭瘫虾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忙秀搬,不过众所周知泊矗脖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弯认,而是换装了大众全新的MQB平台甘宝撑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盘郎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捆迁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痛充搂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助去赌内。   首先我们先来说说平台曙碌硕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妹拈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍列,PQ35血统也就不在那么纯正汉拴逞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台己零。   平台究竟是什么僧跨荆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娃抖,它们会采用共同的零部件酬图,采取相似的地盘焊宿峡、车身结构姆尼烯、形式结构以及相近的生产工艺览、轴距等商贤妒,以此形成车辆生产的一套完整系统袭诬千,平台生产的战略是当前产品在开发中菱,最流行房阜瓶、最科学凡硼、最节省人力前沮、效率最高的一种开发战略插。因为对汽车厂商而言财埔,可以在有效控制研发资源日绥廊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姜拢尘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甸琅恰,并看看它们之间存在什么差异鹿。   PQ35中的""P""代表平台虏,""Q""代表发动机横置肖瓤让,""3""代表A级车奠略幻,""5""是指第五代箔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筷赦痪,采取相似的底盘欧剩颗、车身结构獭、行驶结构卿绷须、相似的生产工艺以及轴距等伪懈壳。由于研发时采取了已存在的""模板""跨辱蓉,不仅使车辆研发缩短了周期羞迷辈,而且共用的零件大大减少了生产成本辛存,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薪并昆。采用PQ35平台的在售车型有途安磕互的、开迪牵涎、SCIROCCO仁济阿、奥迪TT集、A3缉瑰、斯柯达明锐等车型奈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)两殴坍、大长度激光无缝焊接筷受厂、双面镀锌高强度钢板监、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等救卢粪,但如前所述狗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膏。   MQB姆ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台栖倍,也是此次第七代高尔夫使用的平台体。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倘,并且可以共享比例达60%的零件射撩,包括同样规格的发动机姑、变速器等寄娟。MQB平台的推出蜜,将会取代过去的PQ25弦姓、PQ35和PQ46等平台范郝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性号斥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吴么,不管是传统动力寥、电动和可再生能源动力募妈,或者汽油机郸、柴油机太分、混合动力系统烈、纯电动系统采脆贯、天然气发动机搞阔浇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虑放入。另外抡凛舶,MQB平台还可以对轴距澎死、轮距俩、前悬和后悬等部位进行调节防戳。另外此平台可以生产从A0级衰鹤、A级到B级三个级别的车型碑。这是PQ35平台所不具备的揽潍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衫抬癌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稍扒驴。相比几个欧系对手溉,宝马的动作显然慢了半拍伞,继5系旅行版之后摧湘沪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售革蠢辣。当然有时候来得早不如来得巧炼破,只要给足了诚意裴订菜,迟到了也未必没糖吃轻吵。   对于3系旅行就是如此绒,在它到来之前冬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殴沙,作为后来者臂文,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坝绩宽,就更需要拿出浑身解数了琴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剁门,下面就来看看它究竟有何能耐齿酞础。   还是从外形开始说起摄巳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袄鼻,其底盘代号为F31蕉,依旧是标准版轴距奔脓仟:2810mm度。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冒斤,这仍是个相当精干的长度泞,车身“三围”基本和三厢版一致勾,只是由于行李架的关系揩方,车身高度小幅增加了21mm缚祟藩。   我们测试的这款328i旅行版驾势,还搭配了M运动设计套装萌墓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狭,闷骚的感觉立马出来了然扰炭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆私卞丰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色具。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帆魂媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谓窗,这和旅行车设计的初衷相悖赖。选择18""则刚好合适碱昏哦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赏泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烽随遂,用一句流行语来说就是缎捎:低调奢华有内涵肆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侗迸吹,从这方面看烦手死,3系旅行并无太多亮点牡皆,车尾的造型显得有点过于刻板隙唯毛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已心拢太。相对来说并没有对手做得那么出色牌爱,V60和C级旅行在设计上的看点更多烙。另外警嗅,虽然采用了M套件哨钉亭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪燃,看起来实在是低调过头了暴时汕。   外观总结儒料:如果你是3系的铁杆粉丝尸多,但又不愿自己的爱车烂大街籍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洪胖躲,低调中透着股狠劲儿垫,闷骚人士的最爱伎拜床。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匠宋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓶屑丝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泄阿。但俗话说暗葛撤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谷捆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灰硷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何硷?   车型的选择方面酿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酗缸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泌讹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沫藕誓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挺凌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挽行,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁,再辅之以保险杠的少量镀铬铰,前脸看起来一如既往的简约和低调佬躺。车头多条轻微隆起的线条癌,包括引擎盖上也是凹凸有致淡,则让低调的前脸显得浑厚有力旦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涵廊扫,外沿继续使用镀铬装饰弗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓣动乘,也更容易让人接受钳孺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性超。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诚涉,一个氙气近光灯芬,一个卤素远光灯干阂,外加环绕半圈的LED日间行车灯破沃,没有任何花哨的设计淋标,注重实用炉袄。而作为玩灯行家的奥迪茹泞怜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棠泡阔,配合上单颗远近氙气一体前大灯搓茄,杀气十足牌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨杏论,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘫,看上去随时有往前冲的冲动譬肺,非常动感和迷人稗硕搭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哄,看上去从容而又优雅病嘎篙,有点儿荣辱不惊的味道谴僵观。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怠,毕竟走的不算是一路的风格了剩。不过樊糙芜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哨双骄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺开阂,变成了矩形倒角式的设计箔免,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L超嘉拱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲嫉救,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皋改。   尾灯方面港,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抵贡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烁埂,而且LED元素的缺失也实属不应该琅锹溯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臀哼,低调依然是奥迪的责任官。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邪骸哥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep髓防,一个拥有超过半个世纪历史激麓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揩韭,“男人”痪翰烘、“硬派”脸颇础、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象店。一个如此坚持传统的品牌桅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菱,这对于很多人来说是难以理解的事实才陋。坦白讲茶蹭里,一向不以貌取人的我筏犯,霎时间也很难理解Mark T. Allen宠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毁。无可否认疵场,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的态,也必然成为人们茶余饭后的谈资极通,但是就只有外貌是这样吗凄?难道它没有Jeep的传承赖?这是我最为关注的问题铆币。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雄蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弯辅沃。由此可见琅牡凉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赡肆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疚教。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绷勃,首先必需要有一副好的底子返黄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申。根据越野性能的高低耸期,依次有Active Drive I需撇借、Active Drive II和Active Drive Lock三种黑练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额赖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统槐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斥污,并且还具备后桥差速器锁止功能寝卤,实现左右车轮50:50扭矩分配侩存粹,攀爬能力自然是三者之中最强的祟戈。   除此以外慨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠金砰清、28°的接近角司污馈、32°的离去角刹、纵向通过角23.3°蓄囱筏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壁,要罗列出来的话其实还有很多却,但越野并非纸上谈兵饯菊祭,要真正体验到它的实力惹篡晴,还是得把它拉到荒郊野岭吭粕。   挂上低速四驱挡蜜能、开启后桥锁止以及岩石模式郸抚肮,稳住油门就往上爬目。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奔降粗,3.2L Trailhawk针对越野的需求擞行,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅斯。继续往上攀爬吨,一切都比较顺利此湾屁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芹牟空,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力席恳。在遇到交叉轴情况时钉搭橡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力健敝奉,配备了后桥差速器锁止功能的它负,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勿据,就已经顺利通过歌。   这一次越野试驾革会,它的表现我完全没有惊喜漆,因为一切都在意料之中相。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疚唤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共旗。毫无疑问禾粗岔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怠辉耪,也同级别的最强耗龚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芥悼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阜谩。坦白讲富,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棺滇帘。" "  在国内的SUV市承菖督 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羡齿猩,正因如此赂矾僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谋骂烘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐脸。   说到大空间脊、七座设计返窟、配置丰富的SUV侠连,北京现代全新胜达是其中的表表者挫玲驰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹劝其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变角。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀缴,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观判排下:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哼福,设计上中规中矩破橇皆,采用了哈弗新的家族式设计元素碍慑蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及底椽锈,代表性的设计元素有曝:大尺寸U型前格栅换瓦,粗壮的镀铬横条格栅搁讽弓,时下流行的“X”型前脸掂栓钡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烈观纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懈誓芦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凰,再辅以造型锋利的大灯灯组跺光,极富视觉冲击力潭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话视竣典,现代品牌的确更加具有超前思维意识染。" "   源自逸动平台的CS35尼途,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坞夺息。凭借欧洲化的时尚外形设计萌收脆,相对精致的内饰做工块棠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现检崎篓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注互。此外甸防项,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俏斯纬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筏攀捌,进一步提升了科技感和实用性通屁衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豌溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迁,还有定位相同的长安福特翼搏等萌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拦,涵盖了自主及合资品牌产品褐暗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恼虎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓驾赣,作为一款新生代豪华运动型轿车活薯悍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗,也成为点燃这场战争的导火线褥。而上市之后党尸德,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窘歼,可谓是一场针尖对麦芒的对决寂羚灭。那么除了运动性能以外哗踏,这两款车型的综合实力如何呢儒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼻铰棘。   虽然说是ATS是一款进口车型揩放,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浇,整体售价和宝马3系保持高度重叠霸缚勤。从定位和售价来分析襄传,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喂浮,两车售价分别为43.80万和43.60万岸氓,价格差距非常懈禄А,有一定的对比价值好权界。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盟匪孪,但两车所展现的运动风格完全不一样默。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锌,车身线条锋利信,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性加卤,同时也彰显了力量感骸辆。而宝马3系显得内敛一些髓,经典的""双肾""前脸造型窍类雄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色普。   作为凯迪拉克家族最小的车型济详落,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郡车,除了长度略有优势外信,其它尺寸都不及宝马3系躺妥,在空间上可能会有一些影响堕腹衰。不过没有关系炮蔼彤,作为一款运动型轿车睫滔,小一点也许会更加灵活我咖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔚,经典的造型更容易接受凹砂市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍录。   相比之下巨零爆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犀尘入。   两车头灯布局不同葛萎歉,宝马是横向设计公抚肪,开眼角大灯我们已经非常熟悉违俱。而ATS为纵向布局涵,造型更加犀利妹按,同时采用的是远近光一体设计佩。配置上都采用氙气大灯情翘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备读,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呕十,但是可惜没有前雾灯冈蔷。   从车身侧面来看博,我更喜欢宝马3系凉店,腰线更加锐利悲,营造出了运动型轿车的动感效果剩铺。而ATS侧面饱满厚实破孙枢,典型的美系车风格薪。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰处栓,并且带有电动折叠和加热功能抖傲,同时集成了LED转向灯腐,显然宝马3系狭长的设计要更美观成碱嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匡丰,警示效果有所提升极查昏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性适篓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝淋,双边双排气管设计也展示了其运动气质麓动。相比之下尘,宝马3系的尾部显得比较平淡蚊羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS册。   轮胎方面千雷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雹辱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雇粪五,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎付漆,都是偏重运动性能的选择看沫绍。" "  提起东风日产天籁睛摧创,人们往往都喜欢用舒适抢、性价比高邻沛、省油这些标签来为其定义灰。的确伍磷,作为日产在华销售的顶级轿车妻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态相痕碧,在中级车市场中处于上游位置刃。不过这款车型的加长行为腻示蹄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霓,天籁公爵秃,虽然是天籁的加长版本菩蛔翱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靡簿尺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谴,挑战更高级对手沫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辨铂。   25.18-29.98万元的价格区间棉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陌。相比同级别对手雅阁删潘坷、凯美瑞衡、迈腾等热门中级车稿羔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雷擎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奈晦奔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无信侍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坛,在提供更多给消费者的同时观,却并没有在价格上表现的有多高调观拆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异核惰贫,但是通过对细节的仔细端详估,你还是可以发现不少变化之处戈吭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端休炊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溅。   5003mm的长度与2900mm的轴距揣掇抠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碌式,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锈趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舜晚。而与豪华品牌中级车相比较捕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澳耍垃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大司,整体协调感还处于平易近人的水平趟。   本文导航辽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来括锭,数以万计的人们加入了摇号大军聚顷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灵翔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高良汗,一步到位的想法也被大家普遍赞同够觅挥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喜,强劲的动力乏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车估,它们的价格和配置都比较接近拇蝗,下面我们一起去了解一下档惶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表收郝潘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钳:15.98-25.18   推荐理由梗:大气时尚的外观圈弘、配备豪华全景天窗葱匙、全新T动力以及较高的性价比幌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赌,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸥暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粹不,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酱俯唱,能够满足不同购车消费者的需求赋冕,值得称赞的是词坏姐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笑庙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感热,在同级别车型中也具有很高的性价比闯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整热蒂末,自从彼得希瑞尔来到起亚后两蹿篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挖得春,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伸紊镁,大大提高了起亚车的辨识度臣侣。熏黑的前格栅看上去更加动感授,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菇履。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炼椿戌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凡甜李,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岭殿,并且兼顾了空气动力学改鞋沤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诞够脸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郎,LED光源看起来更具科技感敢讼。   新K5的内饰进行了小改动埂筐,用了和工艺均有所提升华,三幅式的方向盘也进行了重新设计穗耿艰,看起来更有质感忻,使用起来也更加方便弗镁眷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻,也提升了整车的档次感毛芹淀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喇,A柱倾角也随之更大悄杭,对于一名1.82m的男士来说供椭,头部空间的局促性很明显挤,通过降低座椅高度后恳酞,驾驶视野也受到了一定限制柒兔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砍,同一名人员在未调整前排座椅后可欠,直接移动至后排乘坐髓寡,腿部空间十分充裕泞,而头部空间也在可接受的范围之内补睦。总体而言嘶疥乔,如果想舒适且安全的驾驶K5侣胸敢,并不适合个头较高的人士翅兑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渭臀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机水,最大功率180kw校誊校,最大扭矩350牛米稻想,搭配6速手自一体变速箱里付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谐廖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩集复橇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逆删,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥栖波。如果你听到4系觉得陌生刮拔灰,那么当你见到它一定觉得很熟悉时。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜谦,无论外形还是内饰都与3系很相像且度皋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皋熔染,因为在它身上不仅有3系的影子日,同样也有着自己独特的光芒童抱清。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茨挽,59.6-73万元的定价也高于3系饭饭铃。不过其实也可以理解舰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版链搁,而是想要一辆便宜些的“6系”房顾。   宝马4系提供运动桐馅、豪华跑、风尚三款套装惊跨,价格方面没有区别冻烹。车头部分确实与3系非常相近蕾,只有前包围能够明显与3系区分出来未离烁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷壳湃。整体来看金夹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格通地娶,仅在细节上加入独有元素氯菱。 【左颧纽玲:豪华设计套装(选配)/右狗钞抹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解受黔户,但来到侧面相信很快就会被它吸引戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岗聚檄,这样的立体感是3系无法给你的侩唇楞。车身尺寸方面弟叛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腾极卯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm少,轴距两车同为2810mm靛蹄淬。相比竞争对手旧嚏汾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梦逻。   由于定位与平台的原因赴饭输,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳首,也达到了对自我的超越孝武。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恼套。尾部张弛有力的线条玩钝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臼茶承。   本文导航观碗对:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褥怜,2013年又有很多车型和大家见面了档茹绍,它们各自出身不同性格迥异井雹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牢,其中原因多种多样宦洽,下面就对它们的表现做一个简要点评盛,并送上编辑们的新年寄语穗。 东风标致3008   上市时间氓蹄:1月9日   售价嵌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒浮,法国人终于坐不住了模诲改,要将标致3008进行国产性顿,最初还担心它法系前卫仓独、超前的设计能否被中国市场接受何,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情将。   不过似乎这一切的担心都是多余的犊沤,东风标致很清楚大家的喜好忌苦铂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尾杜、尾灯等部分进行了调整敖钉,类似机舱造型的内饰得到了保留耻蹭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吗哄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匿。   动力的调校同样符合中国国情桥,由于中国道路情况比较复杂炯黔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多譬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贬岔惦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豆校捆。尽管变速器的表现有些差强人意疗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邵。 为了进一步满足市场需求茎窃扔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拢变馈,丰富中低端产品线会。   新年寄语梗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舱臼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卉腿屏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汲舍。" "  汽车除了是交通工具之外刷埠,在中国它还需要扮演更多角色才彻殿。比如撅响摹,它会成为一些人身份的象征饭。也正因如此虽痪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眉。在车型跟随换代而越变越大的时候厦椭,它们还不满足绊钠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溺供首。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸乃亨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敦蹲拔。   从长轴距车型诞生起呐浪妙,围绕它们的话题就从来没有间断过开想。长轴距车型的空间更大是显而易见的得棉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盖腑畴?是为了操控放弃空间钡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娠。现在拨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挡翅,并且差距幅度有多大涂窃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵台揽熔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸽隘遍。从设计上来看穿稠贬,它基本保持了海外版本的特征封碘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始。整体风格比上代车型更运动墒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准残。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮陋廷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别塘佬斜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间配俏怠,同时休,在配置方面也向更高级别车型看齐狡靠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寝戎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牢了瑟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傲拘诞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势双簇册,那么实际情况果真如此吗哇?   首先浮黔顽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纤宪。将天籁停在起始位置后览稳纱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贡誊。之后恐蓟,向左打满方向冉李,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞬硅室,然后再次用桩筒标记后轮位置既溅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身东。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竞市赖。   实测印证了我们之前的推论夕楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谐,但差距不算特别明显慷痰。两者的方向盘直径和回转圈速一致理排歉。实际驾驶时讲港,除非路面宽度限制特别明显缓,二者没有本质上的差别携项普。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奔得,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荡抖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筒祷邻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叫筒官。当然连,陆军1号的尺寸太过庞大圭,算是加长得比较极致浆。那么杠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亩?   同一水平面上唤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荤,二者的成绩均为150毫米哎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫帘耸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊含。   我们的测试方式是将车头正对坡道揭谐扛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侧箔奢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跑式呸,但结果令人意外笛内理。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米端京套。抛去胎压等因素的影响慨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踩矗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兑喉临?如果排除自主品牌的话处秃效,这多少听起来有些不切实际吧秘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涪寞。不过这个看似不可能完成的任务承,正因为有着咱们自己的汽车企业枢亭建,才使其成为了现实寒。10万元给我匿,我会选择什么车呢簿评官?今天就为大家介绍两款不错的产品华谐,众泰T600和比亚迪S6乱解呵,它们之间孰强孰弱穆吗,看完文章之后您便会知晓屁狭熔。   4天以前抵磕苫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啊嗡,顶配不到10万元的售价瓢,加上1.5T发动机出色的动力表现畴、以及全景天窗莽付、倒车影像等丰富配置的加持秒,让所有人为之眼前一亮己。而在该级别中牡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵粮,还有着出色的销量和用户口碑供皋窘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的目闻韭。所以今天凯滤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俗沧奈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型当际哦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈耪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚼泊岭,这款车属于小一号的紧凑型产品亩,因此这里就不掺和了释踏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戒:两款车型造型原创度均不足测。   外观造型上嘛跺快,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狼南筛,但相比之下魔使,众泰T600显然模仿的更彻底一些催喇宪,车头与车身都是完全的拿来主义仓,没有一点原创的元素沧熬。而单就最终的效果来说肝该拿,众泰T600显得圆润饱满盾桔帛,比亚迪则更加的精致显大咀持伐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓜菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咀辱衅,轴距为2720mm宠,从数据上看仓袭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乐爽赦,而众泰T600比对手更宽谩败贸,轴距也更大外忍撕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漂踌比,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟诉乐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢辆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岸勿牡,在轮胎规格上贬松疲,众泰T600更有优势一些毫疽。刹车结构上藐,两款车均采用了前后盘式刹车褐焕。此外贬铣澳,在备胎的布局形式上和俗榷,比亚迪S6备胎采用下挂式攀淮膜,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺卑铡,不过更换起来略有不便居澄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程购价模,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杆帕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芹,线条上显得不是很协调等案,后雨刷赴够、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颓懦幸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淋铝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疙讣香,而众泰T600根据官方的说法虎锹峡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毯。   钥匙方面渤,两车都配备了智能钥匙讲揉孝,并且无钥匙进入弛坍、一键启动等功能也是一应俱全椿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岔末,但质感和色泽都比较不错付警。相比之下诞,比亚迪S6的塑料感略强价,但它的两把钥匙中翁啦热,有一把还是卡片式的缎吨,挺有档次感的慷祷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尉,据日本共同社11月报道歌,丰田汽车公司发布预测称彪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炔莆茬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录探拨。而2013年前十个月码,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛋,而7-10月同比增长了24%撅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帛涤。那么舶胖峡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辅趴?在这个产品为王的时代中耗趟垂,或许答案非常一目了然冈剐浇,品质卓越的丰富产品坞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荷末店,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滩檀,而其到了2013年也整整历经了三代产品履茸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翔头隶?在这代产品中究竟有哪些新意馈韩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猎。所以乱览,在这个2013年的冬天撇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甲梢钙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对。   是先有鸡还是先有蛋息懒干?这确实是一个哲学问题玲患潘。但是对于车型换代而言倒息酵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冯独绣。在介绍外观之前驹,有必要介绍一下其前世今生赣首杠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灵,全车线条设计更显张力密拳瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘轨剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚叙匈。   第三代雷克萨斯IS彭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊舅,全车线条设计更显张力嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘呢姥嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍噬段。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锤币,但当这款概念车面世之后嚼那,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贡宫。虽然没有LFA那样气动山河裳杜壳,但却是可以做到惊艳动人灵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耙暴手,要么从一开始作为越野车的分支灰枫,要么不经意又成了轿车的替补鲍,但这丝毫不影响它越来越主流涂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矩坝姥。   一向个性张扬的Jeep品牌截陛,一改传统的硬派风格收闺案,走起了时尚运动的路线厘良澳。不仅如此滇瘫外,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翻,在国内各大车展相继亮相危绞,赚足了眼球切。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靶搞廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谜海盛:一改硬派风格肯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厘睦,在这样的大背景下环峭笨,自由光孕育而生厕徐。只是从自由光诞生之日起鳞瑟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巨耽幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惫靶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)评,定位于介于指南者和大切诺基之间畅籍,竞争对手直指奥迪Q5互渺、奔驰GLK槽沛地、沃尔沃XC60等车型垄翰隆,车身尺寸方面龟魂,其长宽高分别为4624mm锚股、1859mm芦透、1707mm拴兜录,轴距为2719mm玫,与竞争对手相比并不处于下风叫。   既然是Jeep品牌车型歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了结,只是造型有所改变妒,一改以往平面式的设计立,采用了类似“折角”的设计瓜检空,当然效果立竿见影缎惭故,整个前脸变得更时尚也更有立体感闯稼。前大灯的设计标新立异蹈辆纤,采用了大胆的分体式设计哄门,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淮虑隘,氙气大灯趁赌程、雾灯依次向下排列窗裳。值得一提的是该车的行车灯杉温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丝乾脯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑八灌荒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杆弹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后密蓬沸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讨。 斯巴鲁BRZ 五:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饺蛇解,采用后轮驱动平台钡惋缆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拔级,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悉鹃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翘枢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔷,而外观和内饰由丰田负责点。   尽管如此奠队,BRZ并不是“每个人的菜”权社飞。尽管设计了一个小型的后排座椅衰斧体,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宿颧,音响和娱乐信息系统不够出色沥缕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佳拦忍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮动记氓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣论络玫、并且外观时尚动感的轿跑搂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溪谴内:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弦订,最大输出功率为200马力单旱垫,扭矩为203牛米姆疲枫。据美国环境保护署数据显示高极,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碍罗抄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纶尉。 ? 斯巴鲁BRZ 伦危:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猎蜕。两个版本都有手动挡或自动挡选择孺暇。   豪华型BRZ的售价为26阂副钙,265美元蝎,配有空调系统梁蜕钨,定速巡航系统涵,电动后视镜斯跺脚,一键上下的电动窗拴裁陕,后门颐蹋控电子锁侨菇讥,真皮包裹方向盘岭扰贬,65/35规格折叠后座雾疚,HID大灯弥淮吓,17寸合金轮圈不猫缸,有语音提示的导航系统陈逼,实时路况警报吭类,USB接口和车载收音机褂。   限量版的售价为28效旱颊,265美元棵,在豪华版的基础上增加了雾灯史,真皮座椅惨,一键启动瓮,后扰流板习雌,配备照明的遮阳板化妆镜啊吓囊,双区域空调控制系统妙慷磐,前排座椅加热和后视镜加热毒枢古。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慑裙,电子牵引力系统幻嫂隶,稳定控制系统以及6个安全气囊苫秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辣富,无论是正面撞击葡铜,车顶强度派活上,还是座位与头部保护试验镣叔,BRZ都获得了高分暴,可以称得上是一款非常安全的车烦。 ? 斯巴鲁BRZ 虐隆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咸告,加速时的推背感没那么强烈缮奋套。不过喘烤旁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者画七,对于六速手动挡十分精通撵价俱,5壤,000转起步对你小菜一碟的话口,加上BRZ的轻量化的设计鹃告,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感相娶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮,并不夸张的外形设计铅,精准的方向盘太外懒,强大的刹车和印象深刻的牵引力潘新峭。   总体来说坷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车东韩搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暴。而作为日常用车来说信靖怖,路况好的前提下视勾慷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萝憾秆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅忌几,未经环球网Huanqiu.com书面授权透杏,严禁转载刃,违者将被追究法律责任驮。责任编辑讨臂:李敏" "  作为一款小改款车型露,14款智跑在外观上与老款保持高度一致线,甚至在细节方便也没有任何变化标奇,仅仅表现在配置上的升级泊锑。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁识,依旧保持着其独具一格的风格逆,即时在如今来看腔草,智跑仍然算是一款前卫的SUV苗扣,回到3年前廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虾、2.4L两种动力共10种车型淘说幂,售价16.48-24.98万元擂,售价与老款车型保持一致滴篱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型管港挖,即使它远远的驶来攫,你也会在车流中一眼识别出它肖杰,城市化SUV的定位倒也不特别木,不过撵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逞墩嫂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腊。   现款智跑与老款在外形上几无二致该乘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琳,与老款相比霓航,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逛巧。部分高配车型则配备主动安全头枕肠、前排座椅加热币疤疯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置五。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妙顿写,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桶欠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狙吼怠。这些车型中包括了全新奔驰S级码、凯迪拉克ATS鞠筐、斯巴鲁BRZ惶捎兢、沃尔沃V40等备受关注的新车魏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腿虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陷叮炊:9月28日 售价区间伙哨健:124.8-209.8万元   新车点评持硕: “汽车发明者碌,再度发布汽车”甭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菠蓄孤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湃,这也看出了奔驰对全新S级的信心疾,从外观膏愤掇、内饰毯党倡、配置等硬件方面的足够实力柒琉处,甚至超越许多同级别车型配椽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缮巩废。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车许筒。具体来看勒,前大灯楞呻抡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皆,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楼苇蔑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匹土拖,有点类似于现款CL级的设计吉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕寐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惯涝泊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲁颇,还可通过其控制车载设备等光残。另外嘲揽桐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舵、LED氛围灯梨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袭来磺、新的mbrace2智能人机交互系统等邻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捍吃钳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笔,特别是后排的座椅骇,高配车型后排座位为独立设计储,并且带有腿部支撑和按摩功能渐短瓶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重词擦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贿潍泼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅般邦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汗迷,最大功率为245kW(333Ps)炒呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疚弦空,并匹配电动机跑砍潜,最大功率为225kW(306Ps)盯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糙,其最大功率为320kW(435Ps)憾屁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撤碎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磷律党:9月28日 售价区间铅县:30.8-43.8万元   新车点评彭枪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楔弦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熔。但凯迪拉克ATS的到来铰返裸,让宝马3系走下了神坛弦硼撼。相比一直宣传运动的宝马3系沸巩亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圈枫。不过在终端消费市场上惦,凯迪拉克还有很多事情要做玖谩庆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趣拣僳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力参。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市费贯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颗末。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节戮廊,外观方面漠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馆备腹,整体造型较CTS而言更加动感滴。   凯迪拉克ATS拥有50捻:50前后质量分配航即考,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盗、Brembo刹车卡钳岔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊论切。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳、LSD后轮限滑差速器辱略、高性能运动轮胎墨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峨宏化、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戒。   车身尺寸方面故祈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝忻搁,轴距2775mm欣。而未来国产后兴乖,轴距有望加长揣泵测,以应对国内市场乖岗。   动力方面诲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机能汲翁,最大功率203kW(276Ps)乌靠菠,最大扭矩353Nm隙,其百公里加速时间为6.2秒剁隆炕。传动系统方面屁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尺吓。" "  前言颂: 在上一期文章中尸菇,我们盘点了2013年重点的改款车型扣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香测痹,在收集信息的过程中碾疾矮,编者发现了一个有意思的规律唉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匆,往往推出两款拿镶,甚至更多诡,更像是一次新车的大爆发宏,或者说是新车开发计划中的一个波峰痪,这样的车企包括长安福特纹钝、一汽大众溉立、广汽本田等粉方。与上篇文章不同的是舶捷锹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钨朽摹,而是挑出了10款重点车型酿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢粟躲,有的是较为低调兰免俄,但其实销量却很不错的实力派车型让。回首这一年接,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稀:12月10日 售价区间逗汀势:12.19-18.29万元   新车点评胺:作为大众全球的当家车型渺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歉散北,是相对比较原汁原味的一款车型雀乒怯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼻,但空间的改善却更具群众基础偿携。从速腾的热销来看车坡咐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挞衬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方示,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哪臼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形我焦陛,雾灯区域的改变也是如此卞酮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慈,也更年轻一些怯遁,少了几分柔美恕贸晦,多了一些阳刚的元素汕搜。   车身尺寸比第六代更大链癌颂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骆虽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧退,后排空间略显局促袒篓读。这点在国产高尔夫7上得到改善哥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堑,相比现款车型贬,长宽分别增加了56mm和13mm桅括,车高则降低了28mm墨继味。此外囤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展林冷,轴距增加59mm瓤隆虏,达到2637mm甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm强堆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm立,而行李箱空间也增加了30L刷梦镶,行李箱总空间达到380L陵迟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负蹬遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炒活: 相比外观的“小改款”憾念拒,内饰的变化却是颠覆性的筛娠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状项邢赴,并且向驾驶员一侧倾斜陵,更人性化儡悼钒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挂饯舍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感访前,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剔修炔。   轻量化更加明显钮: MQB平台的特质之一便是轻量化社,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吩敞,质量因此降低了37kg庞娶,另外发动机降低40kg桂醋镭,底盘降低26kg系,电气系统降低6kg等等旧律,虽然车身尺寸增加会订聘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg然肛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg化吾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氖施叮,并且一定程度上也能提升驾控体验北了。 【MQB娜┥块化平台】   配置全面升级巫坊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褥旧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漓敌、定速巡航雇侍胳、启停功能扫呵邻、第二代车道保持辅助系统弹、防碰撞预警惕遍疤、自动泊车凳踞、胎压监测咸妮画、电子手刹工祁、电子驻车嫌瘦、一键启动孩氮、新版导航及超级蓝牙等功能茹绦。另外臣,丹拿音响亩、以及更大尺寸的触控液晶屏拨松罕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎丧息: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穆岗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躺祷翻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堑其铅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咆吕河,其最大输出功率为162kW(220PS)滦岭瞬,峰值扭矩350Nm铺辛。   主推7速DSG双离合变速箱辛竣徊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巢辽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)承坦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃陕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疏每,而1.4T自动舒适型吃凭邻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱誓芳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刺很熄:11月19日 售价区间骋:12.98-18.98万元   新车点评交澳蔚:北京现代是2013年的大赢家竞,销量突破百万辆箍乌赏,并且销售车型整体售价在上升监谐摩。虽然索纳塔八的表现还算不错膘美,但这是以高性价比换取的迪稿蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碳禽,外观更沉稳口,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者了,再加上超出预期的低售价话,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贯。   外观方面场,北京现代名图共拥有八种车身颜色杉,分别是水晶白壳、梦幻银颇杏股、幻影黑馅焕、玫瑰红龄毙、水墨灰溜础刑、宝石蓝世旅戊、丝绸金咎伴呛、北极玉唉戊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顷岗,尤其是前进气格栅处的造型骄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔东撼。细节方面搅翠,新车的前大灯设计很抢眼奈屋,区别于其它车型墒痪休,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枫臂娄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叔欠箱,轴距为2770mm豢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型评杏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面探喉累,北京现代名图内饰设计风格相对稳重复滥氰,以金属和实木装饰为主拇。配置方面加琶扯,有主座椅十项电动调节说双、驾驶席座椅加热通风记忆功能痕割馈、双区自动空调巳汀、倒车影像涸钮低、定速巡航洪骨烦、多功能方向盘呸鞋广、座椅/外后视镜记忆功能士香氯、侧气囊/侧气帘缺、副驾驶安全带提醒辣鼓痹、倒车影像系统孙匡、转向辅助灯誊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哭池。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝硅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机复棘杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抨。对于后续会不会推1.6T车型屯赦扯,北京现代副总经理权赫东表示堂氨倡,目前尚没有这样的计划解摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了努,满大街都是哼行夕,从朗逸上市到现在的五年来昂肝,在全国卖了一百多万辆楔衡抢,卖的这么好荤,自然有这款车独特的竞争优势蒋。要知道宏兰蟹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叙撅,这究竟是为什么失,很值得各个厂家思考动。市场定位抓的准敖讹,产品线丰富拼锰俏,产能跟得上鄙,都是成就朗逸销量过百万的因素界颠村。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版存,市场价16.59万元临。究竟值不值隙撅?运动在哪里屡?是否称得上运动焚?带着疑问此娘,一起来吧粟篙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醛,这种运动元素的表现方式很常见头,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窝拢,配上熏黑大灯这样的手法客搽,而且很多还是豪华品牌在这样做亥。这样就无可厚非了祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筹,新朗逸又有什么不可以呢痰念?   运动型小尾翼咯杉摆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赦驮台,同样是传统手法耸擞庇,几乎在外观的运动性点缀上沛很捕,各个厂家还没有太创新的方式赎宛。一般些的龟巢,就增加这样类似轮毂仍拢、尾翼的装饰锚琶,高端些的挪夸茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庇盛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佬,不过态郴,从侧面看陛五梗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恃吾罗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目额。   相比车头和侧面店鼓奢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜陶急,在说运动感之前省,我更想说说普通新朗逸的车尾删,更确切的说譬圣嫉,是想说说尾灯咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颗侵森,有一点略显单薄的感觉琼缝嚎。运动版上菏,尾灯加入了熏黑处理簧暴,双出排气管也更粗壮了搁绣,保险杠的视觉感受也更丰富灰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感京。   本文导航皮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犀那揪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忿盒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴敦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配参寿,即韩国的蔚山擅堪飞,这里同时也是现代全球最大的工厂速。这个工厂雇有3.4万名员工岸,日生产0.56万辆车冗褥。   Inautonews编辑表示料淬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意河堤耪。五年前质量提高了爬,但是外形并不美观倾肉还。然而殿棺兄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沫剐方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)久,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镁宦。对每个购车者来说补功,这听起来非常有吸引力抵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逆胺祷。   与现代旗下的主流车型一样核,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媒彩斜,整车线条从头至尾充满着流动感邯悉。车身长4770毫米泊歧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前染但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颊掏,它看起来依旧如此的适合年轻人半赐。没错绊餐倍,搭载着一车的新技术之后施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佬谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂荒焊。于是当新车到来的时候同涸,你一定和我一样对它充满了兴趣阿懦。这是最年轻的凯迪拉克坚、最小的凯迪拉克剖皮俄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深垢险? ● 外观造型诧恃槽:钻石切割风格依旧散扮桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃崩群、2013德国红点设计大奖啊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽碾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潜济犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影队,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绘,只是这回搓仁,ATS是完全原创的作品诧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔请,轴距仅有2775mm搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”插搏,而国内我们则把它当成中型车顶,和宝马3系标准轴距版贡灸、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺葡赐,并比它们都要更小一些掀。   前脸的造型相当干练为弊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漏覆函,而是被很好的控制在一个合理大小上酥巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡能,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负饰撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钵。出于空气动力学考虑鹃冠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上领,当车速高于60km/h时井,前进气格栅会自动关闭抄添讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流归枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂蠕撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳狡协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞矫,并带有远近光灯智能切换功能俄蔡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脸儒,快速亮起遁蓝模,缓速熄灭的设定很显档次革魏岛。再往下看豪俱,闪电式日间行车灯捅、大灯清洗挤撼宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竿瞄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸡,亦或是造型需求抡,感性的来说卯虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬丹锻。身处车内桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦庭簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋舞。   ATS是一款后驱车踢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枢卷:50熬膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒜肯桃,贯穿车体的俯冲式腰线蛊握沉、短前悬肥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上始馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慑佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涎陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洽吾蹭。而在规格方面魂观玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昏讳寡,前胎尺寸为225/40 R18梅乌,后胎尺寸则为255/35 R18蜕泰恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舌钳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色记农,至于设计师是否真有此意涵,倒还真无从揣测攫乃沤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢疤啡,实际上兄良惰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓陀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典颓,由此带来了不错的视觉冲击感渤,给后车以足够的心理压力吹啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付热板灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疏饯,至于3.6L V6车型何时会引进担色腿,官方暂时还没有表态掏,而是否会有V系列性能车型的推出涕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比系巩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惋蔡可,我的第一反应总归是奥迪A6L窜、宝马5系以及奔驰E级这3款跋。不可否认去罢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雷楔畴,路上的能见度也说明了这点藕殴括。不过接邯,随着市场逐步的被细分皮科材,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砰茬,除“老三样”以外太,也还有其他选择捆,比如袱烤跨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧拣,这两款不错的“非主流”产品览豁。   今天碧揩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寐坷,领略一下“非主流”中大型车的风采摆轿菏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首,当然抡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浅。(注授现:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抡粗心,雷克萨斯ES简称“ES”高魔殊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦藕小,编辑先和大家解释一下“非主流”巫窖薯,这里并不带任何贬义姑。从销量看囊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上理浆围,宝马5系9000台以上慰颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场母罗。   外观小牧:XTS尺寸明显更大丹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说投靛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旁诞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疯烈。造型方正且棱角分明的车身造型揩忱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匠媳畏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解车歪。可以说它给你带来的面子效应腔,绝对超过它的价格乖,在半年长测期间解,我在停车时经常会被问比媳棘:这车得60-70万吧保投?   相对于XTS外观的张扬防五、霸气提割,ES则可谓是低调巧、内敛很多桐苔,整车的线条和比例都比较匀称世,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叹蕾。   在车身尺寸方面护肖瓦,XTS的车长达到了5131mm飘刮胆,比ES的4900mm足足多出了231mm闺搂额,差距可不懈栉佟,但在轴距上蒋模,两者比较接近酒逛抛,XTS为2837mm帅府同,ES为2820mm半,仅相差了17mm嘿,至于最终的车内乘坐空间表现勺拷缔,它俩也是半斤八两噶绞歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勺焊糖,氙气大灯磁辟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洛擅憋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牟枚撼,ES则仅有近光是氙灯木,远光为卤素灯泡槐。其中经败咖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泥甫烈,显得比较个性铝惧访。而ES则还是灯组传统的横置式鼎勒础。   再来看看轮毂和轮胎坝逝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸室谓,ES为17英寸探盯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谋谜,市场售价约1500元/条确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫,市场售价在1000元左右/条佛。可以说德,在这方面两者的差异还是挺大的陷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估丢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粒恍颠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志素沸,下面就让我们来看看他们各自的优点翟戌绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磐妊枫,其他两款车均有上万元的优惠膜促,但相比比亚迪秦的国家补贴献抨需,这些优惠就算小巫见大巫了斧慨。目前在国内的某些地区绿沛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴五,总补贴额度可达到7万农苟燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讥。   在外观方面摹倪,这三款车均有各自的特点徊讨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锣叮。而本田则是日式混动车的传统样式摔陶,看起来非常别致史刃搁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膘卷,非常有气势绞静。   这三款车中常,比亚迪秦的动力参数最强捅沪返,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渺。不过要是论舒适和驾驶感受计孝,锐志才是这三款车中最棒的炯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车申费,因此它的动力参数看起来没有太大优势酷。   三款车同为轿车史鹊沽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒋,丰田锐志采用了后轮驱动瑟彩痹。至于哪种驱动形式更好款,就要看个人喜好了橙签奇。   本文导航合:" "  简约内敛垦、安全扎实橙、品质优良酬才,却叫好不叫座队藐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象画菊编。然而对于一个企业山秽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慑彻究。为此拧醚憋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萎汇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕崔蔚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曙俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L即淌趣。 亮点配置吹:   City Safety城市安全系统弓蹋厩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帮牌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕,系统将马上发出警示并全力自动刹车咳侣,避免发生碰撞事故拍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晾,可实现自动排队功能樊,除了可设定巡航速度隙洽,还可设定五种不同时间间隔缺哼。   加强型盲点信息系统BLIS房被,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唯官屋。   倒车车侧警示系统CTA纷刀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼绘,如有车辆接近橇,会发出警告音和BLIS警示灯睦。   FAHB主动式远光灯吵习羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缸嘿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脖哗,防止对方车辆驾驶者造成炫目献溯疮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裳懒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入定钉论,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设坎辞。显然沃尔沃也意识到这一点糕褐嘘,要想在销量上追赶""ABB""粟胳,国产是最为关键的一步撅叙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肺。S60L的到来肯定会对宝马3系了、奔驰C级弹冉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战具剔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宿喘危。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尼椽昧,我们今天对比的是2.0T智远版鸿,售价为30.99万腑,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫉唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涪熊怒。 ● 外观对比   从外形来看凹泞赏,沃尔沃S60L给人感觉干练关、紧凑避舷,X型前脸略显凶猛叮窜韩,富有冲击力倡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稼舞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摆谰,采用氙气大灯光源吵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糖攫崩,只是少了前雾灯臣。相比之下底废,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圈怪胸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合令,同时还配备前雾灯操沦饺。只不过灯组并非自适应前大灯锹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裴化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慑,确保驾驶安全馆堕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毫岭偶,轴距增加80mm达到2856mm钵,而奥迪A4L轴距为2869mm疏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舒擂,不过高度和宽度有所不及韦。两车空间表现如何咐凸,请看后文的实际体验覆。   两车侧面造型也具有不同风格辨璃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俩讼,而奥迪A4L侧面更加稳重庭吼,看起来朴实大方郎侣被。 在后视镜上伎疚,两车都集成了LED转向灯桐骇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟痹,而沃尔沃S60L则没有诵俩结。 在尾部迫欠憨,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逞凛,同时加入镀铬包裹褂,气势十足皑群饺,而奥迪A4L是单边双排设计凑,无镀铬装饰福虎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朔嫌谩,尺寸为225/55 R16轮胎究超,相比之下尺寸显得有些小了冻,同时配备的是非全尺寸备胎迪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲸侮疵,只有修补工具有点不厚道磁墩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纷阮场,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗染?当时的网络上绝对是一片嘘声庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计清,这似乎就可以理解为特立独行笛昧授?或者说创新画痊酿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念现漓,通俗一点说就是拘:走自己的路孤,让别人竞相模仿猩坍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洽朵,时间不长废溅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浩灸皖?当时我无法回答拉茸艾,因为还没有对自由光进行全面的了解寒笨,经过一天的试驾体验之后攘,我认为这次Jeep自由光确实有点料铰,甚至可以说气势汹汹镶垄蠢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰怼,那么它到底有什么资本来搅局呢坟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案点。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阂叭曝,在做颠覆传统这件事时巫龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念速董冬。就拿前脸来说孟,好看不好看绝不是我个人说的算的囱扰,每个人眼里都有一个不同的看法窍夸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧词嫉固。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匿废衫,Jeep其实并没有太大的优势煌溉,包括大家最看重的轴距表现郎萍篱,在这个级别也算不上是太突出季。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话空套氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疙实冈,让消费者也能愿意买单梗踢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘫,其尾灯设计和大切如出一辙糕,只是在造型上稍微做了一点改变署,以便能和后车窗衔接的更自然一些闭蹭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纲檄纪,这实在是太个性了俯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面天,不是吗涵创砍?   本文导航檀:" "  “便宜弓菠、省油臂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹄腿爸。因此叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祟官蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”年。二者不仅定位和排量相同舵炯,售价也都是6万元出头瘦绿。那么谁的配置更丰富巢搐,性价比更高呢散寞唱?接着往下看吧娃谜含。   备注纳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孪赐鼓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泪膳仙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灭食诧、“天窗”和“后轮碟刹”胺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稀趟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拐眷,促进其他品牌产品的更新或者降价们村讨,以提升竞争能力溉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亩,但又觉得竞品车型优惠较多”等湘湍。今天就随着我们来看看饥,新威驰对比瑞纳洞奥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醒江,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贝,此次我们将两款车型的顶配加之对比抵努,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处络嘉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粕伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奥啡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨群唤孺,以往圆润的风格被全面舍弃芬亭拾,车头变成了现在最流行的大嘴形象烤。虽然初看有些夸张动汰,但是符合小型车定位缚,更多时候它是年轻人的代步工具什,所以造型必须年轻泛粱如。大灯面积不但较老款车更大澎济枪,眼神也更加犀利哀呸弛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苛灵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝兄傅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醇奉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点非俊席。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褥胎蜜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晾称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异突,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妹,诸如电动天窗杉、前雾灯与后视镜调节都在其中疚虹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冯假响,日常使用的便利度稍高一些搜蹦认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簿,轴距达到2550mm糙。与老款车型相比加长且加宽深粕,这是为了适应造型变化的需要盎把人。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膏妮蓬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郡扇荆。   新威驰车尾没有车头那么激进你铃柔,显得时尚而舒展尾播梳。整体线条看上去硬朗多了寇嚷罚。在高低配版的车型之间浮厩泞,外观元素的差异并不明显钦荷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酱,不过在潜在的功能上却有所不同潮,高配车型具有独立的外部后备箱开关箱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启层邵,在日常使用方面的便利度有所不足赣病簧。   瑞纳尾部的线条更是犀利功裙贫,线条从车身一直延伸至后备箱迸保去,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廖誓灯,增加了不少的层次感和运动感窗颧。" "  旅行车在国内的发展进程庞,现在似乎已经开始有所起色汰惯傅,但受到各方面的影响狄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仑谜汇。记得应该是在去年壤当昆,各大主流网络媒体几乎在同一时段安泉泥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毋泊,虽然没能在实际层面上起什么作用赦拘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车离埔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搽博,但是大部分车型均已进口形式引入吞煽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面透癸潮。宝马全新3系上市后篱堡抱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殴毁。不管是厂商的试水工作洗膳届,还是为了后期大力推广的前期准备杉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款百。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的解炬八,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伟暖霸,但官方却并不这样为其定义嗣擞,所以除了V60之外拜狈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扯煤故。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i草抗蚀,三款细分车型跨越了30-50万区间钢窃讨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屡。   328i M运动型菠,是3系旅行车中的顶配车型读,M套件必然是它表现非凡实力的根基烩。BMW的M系列产品功,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讣净,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兜庇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哩妮。在M套件衬托下的新3系旅行版痘戎另,表现出的攻击力和威慑力很强肝妥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型适酵假,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羌淀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倒身。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能波,也是几款进口旅行车中最为全面的促婪,除了前部以外般霉其,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头降挺,令驾驶者的便利性有很大提升槐屎五。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显府秃,造型圆润的尾部整体风格寇骏,让旅行车身份表现的恰大好处呈绦笔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩串,但是尺寸不大凭财碳,威慑力也没有想象中明显武链。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吾,极富肌肉感的线条元素节村,让它表现的干练紧凑涂。   本文导航火风:" "  曾几何时窍恫项,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柬氢。物是人非辞腑途,随着中级车市场竞争的不断加剧蕊侧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斑螺。在上个月的广州车展上不床淬,全新天籁·公爵正式宣布上市捌纺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢材?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剂活拳,来做进一步的了解吧闭握。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腾板。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顽是氦: 稳重与运动嚼另蕉,风格各异   车身尺寸方面垄层,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藕,车身宽度被惮、高度与普通版天籁车型保持一致耿堑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大首歧衰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狡揣,只不过在细节方面有所调整修洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锤抚公,后保险杠排气管内嵌茫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埔扯,俨然简多了几分气质的提升宛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膘钎, 新君越的外观风格更趋年轻化干,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慌,尾部设计与前脸造型和谐呼应泊弦,相比老款车型稳重端庄的设计风格磊斤,全新君越更容易让年轻的消费者接受净。 【君越 整体外观】   外部配置方面啸隋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯副录、大灯自动清洗等功能痕摔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兽篇。通过下方的表格我们可以了解到叫仿,同价位的两款车侠,君越在外部配置方面显然更为全面一些弦诚摆,LED日间行车灯褐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的散舱驾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该棺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弛绊娶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扩: 日间行车灯都肉: 随动转向大灯改溶: 大灯清洗装置激: 氙气大灯隶颁芹: 倒车视频影像本叭修: 大灯高度可调咖糕: 自动头灯剖狠弯: 泊车辅助狈: 无钥匙进入系统湃坦: 感应雨刷手鸿: 电动后视镜妊: 后视镜电动折叠悍衬娇: 后视镜记忆恰莲杆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迷嗣矫,年级里有几位南方来的同学惨颅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪曹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁熊慨。雪对于那时的他们勿,是上天赐予的礼物拐钝。但是捕岛,对很多北方人——比如我——来说骋,雪却是避之不及的灾难勉甫,它让我们的出行变得困难重重郊贩辛。不过这次却不一样卞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梅磷迟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棉覆垦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾传朝,请允许我隆重介绍一下今天的主角窜即伙,我们的冰雪座驾瞎纲,一款中大型SUV——福特探险者栋苇。探险者是福特的旗舰车型核,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售供娜,共两种配置廉,售价48.98万警瞳措、53.98万渤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元假统翻。我个人非常喜欢探险者的外型备膛筹,它魁梧而正派斑扣醛,颇有美式SUV的霸气石嘛扭。牡丹江的冬天白雪皑皑蛔莫,探险者出现在这里十分应景蹈猴睡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咸排极。这样的冰天雪地里炮舜看,就算是带着手套在户外拍照溉汹,手指依然会被冻得失去知觉挽姥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谦捌奇。探险者的方向盘加热速度很快忍填杰,开启后几秒钟就能感觉到热量轰锹,太实用了柑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞬涣,匹配6速手自一体变速箱浦。探险者在海外还有2.0T版本车型改械垄,不知为何暂未引入国内小侣氏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面密颧监,并没想走量氮讲戌。   探险者为承载式车身结构绕嘶弥,搭载一套适时四驱系统氖日绢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挨肪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拈柔,后桥轮间为开放式差速器倪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旁宏,以制动打滑车轮的形式实现土读漓。这套系统的越野能力或许不是那么强大私缆顽,它主要是为提升公路性能而存在的湘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点光卡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吼。这次我们挑战冰雪路面情,这套系统发挥了重要的作用权弓玖。另外不容忽视的酮挂,便是探险者的“神秘嘉宾”了赫瘁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩蘅健!它是一款高性能冰雪轮胎劣酣,官方称它应用了发泡橡胶技术本,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓮身,从而让胎面贴紧冰雪路面收,提高抓地力姓磊凸。当然瘦,这款轮胎价值不菲撬掸抢,以探险者高配车型的轮胎尺寸芍形:255/50 R20为例猎死拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揉控,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醚妹唾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及十毫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企法卑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柏式,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下料廖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溜屉梢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幢肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓屁侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挎黎滴,两车的轴距都超过了2700mm链渐,使它们在同级别车型中的优势非常明显号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计安虚赣,略显圆润的车身看起来动感十足嚼蔷闷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骑楔氛,550引擎盖上V字型的线条动感十足纷略舶。C4L大灯的设计相对简单纳掸,全系采用了传统的卤素光源稍捕,而且并没有采用透镜的设计淖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感提筹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挪荡摔,还有转弯辅助照明功能痞,保证了夜间的行车安全几团。两车都配备了时下流行的日间行车灯收珊,值得称赞的是局帛灿,550竟然为雾灯也配备了透镜保,这一点值得各大汽车厂商学习驰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廖贡,550上扬的腰线勾勒出时尚封荚溶、动感的侧身线条丛坑权。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褐盖讨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寺,并搭配LED转向灯藏粮,视觉效果和安全性兼具卑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑟酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿。   C4L具有无钥匙进入功能碧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性关诲,550则采用了常规的医嗑常控解锁功能胁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靠禽,C4L刀锋式的造型更加犀利冀实弹,550则更加尖锐荒溅。   两车的尾部造型比较统一危狸式,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞥舶常,圆润的造型颇显稳重氖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痰特,这样设计不仅美观久蹲,而且可以增大后备箱的开口角度辛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯函韩,视觉效果极佳扮。两车都采用了4点式倒车雷达棵刀呜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低题,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娃,使泊车更加安全楞臼缺。C4L后尾箱并未设计开启按键惶米,只能通过车内控制按键和一沾#控钥匙开启隋房,而550则可以通过后尾箱按键手动开启具,使用起来非常方便鹃粱偿。   本文导航塑麻线:"    紧凑级两厢车尼派麻,如果倒退10年前茎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域券灿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后村,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汀筏裴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俏狙宪,它于不久前推向市吵衫稀,但其实它在国外早已上市忍。雪佛兰在近期才引入蝎亲,相信也有自己考虑辞,好在这个时间也不算晚咕戏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咆淳,相对较低的入手价格递美、时尚的外观设计以及良好的运动性能剁朴绘,都让其成为该细分市场的热销车型禽熟。而在紧凑级车型中驾癸,三厢版在兼顾运动的同时涵,实用性相对更高一些理、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匿乐炕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇鲁希克斯三厢版(以下简称讣肓茫克斯)进行深度的比较母,到底谁能从中脱颖而出蔚忻,让我们拭目以待孝唇。    在刚刚结束的2013广州车展上秀瘟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咐粱。此外弛抢谦,噶韭梗克斯去年北京车展的正式上市猎诚锌,也让这场紧凑级大战更加精彩殴瓶涝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叮,作为其小弟的马自达3能否一样出色那欠赴?副。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时模,能否从容应对呻级卵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壁吕恢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外问,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宠礁嘶。就在媒体日当天爬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惯,经过旁边人的介绍攀捷,惊叹一句激溶:原来不是一个车俺邸!可想而知不,这兄弟俩得有多像藤夺瓶。    2012北京车展上市的富蹋克斯相比前者豢,已经在市场上打拼了一段时间匣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降物伯骄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了床,但是缚妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宛眷锌,还是毋庸置疑的梁届财。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聚蒂搓,为了让评价更加客观譬,同时忍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样建考,我采访了一下身边的同事和朋友闲。   同事A揪千簧:男茫酗蒜,30岁捆桥、已婚净、儿子1岁多    我哪个也不要沪,原因只有一个韧:都太小肋伦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盎,实用!当然这两个车白给肯定要坚。(也对家鞍蚊,老婆孩子热炕头的人花,还谈什么运动席酥卿,能装下更多的人和东西萎,才是硬道理)   同事B诉雄查:男断眷,老改恚克斯车主苗,奔三的年龄殊侧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负眩克斯断灰蠢,理由是有优惠牡腿徒、货源足慷对、随时买提,听着怎么跟买菜似的挝。   前女友堂卉:24岁哀镣,高尔夫6车主摊,略带公主病    选马自达3谷,原因是好看你,我再问还有吗布那,答曰佃蔡:好看胺 !我继续问羞袱齐,跟我急了梁,提问结束记。   现女友亭寞:25岁博偶梦,对车没有丝毫兴趣陌暑獭,仅对各类衣服了商料、包包潞、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑰干,原因是就看这个顺眼标父献,所以就选了写垂。(明显敷衍了事)   女性朋友熟疤捅:24岁捎,某时尚杂志签约平模墟狠拾,对车有些兴趣钞怂酮,但只是停留在表面    我选马自达3磁伦,因为好看铝卫橙,身材我喜欢杯阜,而且红色(主打色违撵锣:魂动红)是我的style沛,所以我会选她的说瑟脆开。(这种中英文混合体缮钳,外加“什么什么的说”的语法真别扭捅,说她好几次陆,不见改)    采访结果显示欺,果然是萝卜青菜甭姓、各有所爱素哼睫,而且给出的理由也是五花八门癌,那么到底这两款车有哪些不同祁函慨,在面对不同的消费群体时砂俄蒋,它们的表现又回怎样恭记谦,废话不多说俱祭楔,让我们往下看彻。" "  2013年8月款隘瓮,本田CR-V共销售了15393辆遍姆揽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仍苟泪,本田CR-V共销售了18989辆恰阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月写,本田CR-V共销售了19510辆妈黎昆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月退嘘,本田CR-V共销售了19288辆痪莫疯,全国SUV销售车型排名第二......事实上恰里,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帝貌,它的优异表现还远不止这些视锭巾,截止2013年11月底裁我,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撬啥吐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠督锰签。是什么让它成为了国内SUV的明星分蹿备?又是什么让它如此大卖蘑花?   现款CR-V有2.0L僻、2.4L两种动力共7款车型透,售价19.38-26.28万元酣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型季蜕扳,售价22.98万元)勾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼻沙嫌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚耽,纵观整个CR-V的家族史苯烫,前两代车型还有些“方盒子""造型匹崔,而从第三代开始高塘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剔,坚定不移的走着城市化SUV的路线咸叫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞬骏么。   说到第四代CR-V的外形哆嘉,也就是现款车型背棘,它的外形并不是能让你一见倾心的主帮,CR-V上市之初台,人们对于这样的设计褒贬不一涡蹄荚,甚至有些“不得民心”酮沤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吾腹等。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纫挞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舌。氙气大灯丢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酣。值得一提的是鞘细,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓮难,效果出彩尉。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺咖,离地间隙下降了50毫米撅,仅剩130毫米缉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性几景,但却令离地间隙接近轿车截,轴距则仍然保持在2620毫米醛,整体效果比老款显得修长不少拳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃烩,在实际驾驶过程中裸,提供给你更加宽广的后方视野绥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敌。   现款CR-V提供17蒋、18两种尺寸共3种轮毂式样九伦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外财汝齐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂透工。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痞豢扑,车尾向外凸出比较明显羔副,给人一种臃肿膨胀之感焦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显接如水,给人一种臃肿膨胀之感蜜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼,为实用性又添一分瘫茂,从之后的销量来说外豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受水,保持着高歌猛进的态势酚想邵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扛素,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倒隧淑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饥洪怀、精心喀逝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坤,排量仅有2.5L料凛透,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埃躲坝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS下热,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诚。   第三代雷克萨斯IS分煽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰藩,全车线条设计更显张力胸,饱满的肌肉感让人过目不忘两。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横塘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甭看,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芬稠,丢失了一丝霸气霞坛憋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝歧,长宽高分别为汝:4665mm辰陀、1810mm呸嘿、1430mm韦。同时轴距也增加了70mm柬,达到了2800mm耗伞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浪夕略,其前后配重分别为53缕堕:47劝狄。接近前后1侯瞳眯:1的配重也体现了其运动本质救。   IS车身侧面短小精湛彤牧逞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劣坞慕,显露其灵动的车身姿态滔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炒舶,依旧是纤细彪悸、锋利巴涎去,绝不与传统设计相妥协晤蝎可。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踏衬勺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炽揽瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荆持,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堑九掳。   毫无疑问杰陪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾。你可以觉得它设计非常超越案棵梨,也可以认为它很有美感曝挝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酿料。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伟坞拢,石油的消耗量日益增大断,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓟,排放着大量的尾气娇混楷,制造着日益严重的雾霾天气答。汽车尾气的污染睫帽,越来越成为大气污染的重要元凶诡。开发替代清洁能源吗藉,代替排放巨大的内燃机粗哗鸵,越来越成为厄待解决的课题竞。现在很多厂家都开发了混合动力车型课税,这项技术基本上成熟了裙镶橇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混,也没有成熟的商业模式来进行推广耻,即便很多条件还未具备吹翠凛,即便这样那样的客观限制市湾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猩码,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孩秃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品排,叫做启辰e30晨风结弟,这款车还没有上市想我瑟,很多技术参数还没有公布交犁星,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏,介绍给大家壤。但即便如此虐景群,这款车还是有据可查身裸,开发平台来自日产聆风电动车堵,外观也和聆风十分相似惦吐克。   车辆的整车尺寸和骐达相仿美,2700mm的轴距和骐达相同廷雷递,外观的样子也有几分相似硼。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜,前脸没有进气格栅的设计频秆郡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恒。而据厂家人员介绍射,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愤誊,而是单独开发具犬博。   尾灯使用了LED的发光元件蔬补督,看起来更加醒目骡需,垂直的长条状样子也很有个性盖饶。但在车尾上玖苔广,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板安,用以分担电池组的压力搔捣鹤,这在晨风上是没有的挛氛。   本文导航咸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了构扇绣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颠凹,照片上看它挺精神甜风,设计有传承有创新帘患,硬件配置有增有减稻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诫啪甜,没能去测试现场参观参观糙鬼。   命运总能给人惊喜钱。上周五下班前犯烷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘶每和,领导突然走过来跟我说毖鹃洪:“来了个顶配概鸦厶遥克斯吗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撩茶,周末的小幸福就这样碎了一地次囤,我得跟两台机动车泡在一起萎珐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝够缅烂,坦白说现在我对它俩都“不来电”湿搭。这样也好靛庙彩,好歹保持个立场中立对吧趟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朽肋囤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凤怕,比如为什么海外有独立后悬架湘?国内全是非独立后悬架洞?其实道理不复杂啸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮节嚎,既然如此伍顶彪,那就遵照做生意的基本法则来做类,降低成本鲤队棋,攫取利润疼惧茧,无可厚非帆轮。我相信如果改悬架车就没人买茶韶冬,那他们肯定不改蠢陇。   福特比较谨慎栏洼,善于跟消费者打成一片辞事,挣钱不忘树口碑荆,好口碑又促进高销量席,顺利打造良性循环圈唬寞。尽管它也有这样那样的问题募呈齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茎,值得大众好好学学坤钵。话说回来潮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弊苛芜。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ν┨克斯捂龟,是各自家里的明星产品隆粹扩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苟几,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧敲人。把这两个重量级选手放一起十送炔,能擦出什么样的火花来郝鞠惰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利激秤犬,似乎这样能出一口恶气拓。不过我得劝各位一句采呸:百花齐放很重要凛旗赫,一枝独秀最糟糕体细敌。   ●外观   扯半天总算进入正题褐,这个阳光明媚的周末胸,没有雾霾的打扰袭,我把两台车放在一起拍了套合影患焊。看看它们澜紊达,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烯,一个是16.29万的顶配版两厢父拾I希克斯剔岔撅。要说家族式设计彪,大众当然领先其他厂家虎灿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尚峰话,福特的动作稍晚一些软筷霸,效果不赖故共。   所以当高尔夫7和腹ジ淝茫克斯站在一起的时候径村,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烂。谁好看我不说鲤睫刨,大家都有自己的喜好弊。两款车前大灯组内容丰富扇,氙灯钎、日间行车灯撮邻、大灯清洗鹤双谢、雾灯一个不少牧沃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有塑劝熬,而讣崃罚克斯的则要花6千块买选装包讼划竿,朋友们镰涂,要享受还是得多消费啊逃。   车轮部分有看头菱苍。副缍担克斯胎宽215mm受,米其林博悦轮胎凌,轮毂造型带感挎,给个好评雀括容,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款材。高尔夫7胎宽205mm娠迹喉,似乎缺乏顶配车型应有的气势人秃茂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萄。   车尾设计各有出彩的地方般匙培,高尔夫7的单边双出排气颇有气势理雀莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奢溅凑,LED尾灯是个加分项田,赶浇拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酶。左边那台风格沉稳一些许碴禾,右边的青春气息扑面瓣镰,你喜欢哪个镐竞?" "  “牺牲一定的车身刚性林,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构联识炬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”传。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后死贾相,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苟势节。就在上月菏磋菱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞠绊,至于奔驰C63 AMG醛,目前还缺少这一车型巧揉。   由于是RS5 Coupe的系列车型恍顽签,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致充尚倪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乡,毕竟除了性能之外壕炬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秸庞道。   延伸阅读 逗荡污:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荚,其中包含对车漆颜色报伪、内饰颜色以及电子功能等自主选择傲戎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瀑篙吴,所以在配置解读方面霖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巫人丢,并将官方价格告知大家惯迪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴现,软顶敞篷采用电动开启饭钠誊,时间上需要15秒即可裙上,而将再次闭合需要17秒逝衫,其开闭结构为多连杆双片式嗜伪菜,这也大大缩短了开闭时间雌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消色佛扔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检朵售,为了不过分降低运动性蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篙。排气方面也是RS5的一大特色典观浩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓬,而在Dynamic模式下会全部打开潮。   本文导航脖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锰授,或许大家已经是心里多数坡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辱栏时,定位于新兴的小型SUV市场潞。众所周知鼓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谱,长安铃木选择在这一细分市场发力吠咀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碳伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仿蒙,通过对比分析荡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朝融钢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市污镜藉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驴,搭载1.6L发动机肠赣谴,匹配五速手动和CVT变速箱佳鸽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哆、2.0L两个排量六款车型供讽晨,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞬收蛔,售价区间12.88-21.88万元库承。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荡胆,通过下表的数据显示得知怒偿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手速,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粱了,相比逍客滦食、昂克拉等车型同样处于劣势刃十潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汉帕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抢澳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隶,还有与车身不同色的黑色包围罗驼、车顶行李架杠咸细,短小结实的车尾晶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计。车身颜色选择上脯猛斗,S.CROSS锋驭提供了极光绿痞吐到、皓月白袒耻、星辰银壬、丹霞红狈、银河蓝和晶岩灰六种颜色刃钡度。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞬霸氓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俄呜桥,雾灯劳、下保险杠也经过了重新设计内同刊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诚剁。车身颜色选择上嗡细售,劲炫ASX提供了珍珠黑戳旅寐、极地白爸迹、翠鸟蓝京梁、酷银氓、钛灰五种颜色坞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蟹葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯附融醋,前后雾灯蔚提盾,并配备大灯清洗功能兼欧,外后视镜集成LED转向灯;同样社涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯紊,带水平调节和自动清洗功能夏骏,其外后视镜没有集成转向灯构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂累撅淀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械,二者均为铝合金材质莎兄。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌仟笑。值得一提的是抠囊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梨残寐,这在同级别中比较少见囱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吼眉墒,根据车型的不同尺寸有所区别贩,低配敞:215/65 R16局抒,高配胸肯:215/60 R17讥维俏,轮胎同样使用的是优科豪马授绕摆,同样配备全尺寸备胎杉佃,两车在这方面都表现得很厚道累钝巷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓜幌泪,第七代车型苹掳。其指导价12.19-14.49万氰,这是配备1.6L引擎的价位闻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品据,账面要准备好14.09-18.29万牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硼淖,当然洽,身为第七代的它厦具,在冲击属于自己的又一串“第一”撩莎。但我们相信蔫饶漆,短板才真正决定高度适瞎。   全新高尔夫的德国总设计师说趴,它的设计主导思想为“简单既经典”博,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陌坟:中网与大灯的相对位置啪刑、拓宽出车身有力的轮拱拿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泞很,这台在中国拥有极高人气的两厢车态,一露面割辞石,就好评如潮每盯烫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解信骏盛,但还是要将6/7重提扫,除了外观上的差异乳倾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呜浓搁,比第六代车型要长56mm窜。而整体车身比例上芭锑扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼻波,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翰慨捆,轴距增加59mm脸,从而提升至2637mm宪刹授。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计节商篓,但新样式的内部构造也足够炫椿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苦殿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鄙。高隔音性的特殊树脂层奈弦嘶,形成3层薄膜结构队楷弦。它拥有很强的抵制振动物理性能捆。   直接跳过撩人性感的腰线阑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弓抬。相比海外的双L型涎,或许辨识度更强一些密碧帮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赂跨蘑,但高7的不一样虏。细心的你会发现蔼簿嫂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牟,才会主动启动镣,并且拥有厂商宣称的132°广角项储。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗓突罢,天平再次偏向了驾驶者一侧哩。整体内饰上头驮为,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刃郡:放弃中庸的设计理念省僳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芜吝催。不规则的T型区械圈、活泼的金属线条点缀负脚,让全新高尔夫大变身半。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眯茬检,它能够让你感觉非常新鲜请。   坐进高7内艘暖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绢差惕,比普通天窗大了30%闯阑疽。而外掀的开启方式有点奇怪坎岔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喜涸,同时还为内部提供更多头部空间粱哦。   大众车型的人机工程向来让人放心窃桔,这个角度的方向盘侨纱澈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚摄,或许来个拨片更有型吧辰末衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冯竿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度话。   本文导航慑膛顾:" "  在国内的SUV市臣故恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莽蔡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田侮,正因如此垒胯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市问省盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹲排敦。   说到大空间秽、七座设计外特楼、配置丰富的SUV磁竣,北京现代全新胜达是其中的表表者氰努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤缔毖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷豌撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笛瘫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩割绵,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼,这一风格将在整个哈弗系列上普及谦粕,代表性的设计元素有厘疯伞:大尺寸U型前格栅猜,粗壮的镀铬横条格栅拉编,时下流行的“X”型前脸未诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踩筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫,再辅以造型锋利的大灯灯组方瘫势,极富视觉冲击力边伶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糠棘臣,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "  如果提起讴歌品牌硷,大家一定会想到MDX这款车梯屎城,究其原因栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乐乌羌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咕,拥有讴歌最顶端的先进技术嘉帘渐。在2013年矫拘蜗,讴歌上市发布的新车相比以往捣肉捞,算是非常密集的降。即将岁末里,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺潮斧。作为新款反规,MDX的售价降低了卑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阿绢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雄涛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悲偏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啸。使弯道驾驶更加轻松坪尉睦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔡恼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孝,在车辆制动时盲费败,通过制动延长扭矩矢量分配晴楞勾,提升转向的循迹性 博,这在之前的讴歌车型上是没有的庙,包括RLX螺傅笔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由十莽董。但我们看到瑟,在讴歌品牌乃至本田车型上嘘缎送,自然吸气发动机依旧占据主流化散枪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法破顶,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰队,带有VCM可变缸技术衰,在不同的动力需求下客,发动机自动切换工作缸数婚赔,用来节省燃料斧摩署,提高燃油经济性愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彭烤,使用了全LED大灯刑斜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凯梁,不止在新款MDX上出现闪趣建,旗舰轿车RLX上同样具备钢静唬。但和MDX相比哇讹,RLX的前大灯内部结构稍有不同踢垫。而MDX的这种全LED大灯鼓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平的将奔,但据了解讴歌正在向这个方向研发巢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辛,其中大致包括救援但囱添、定位怒、导航检索等常用功能构套。但值得一提的是孤彼,讴歌的这套系统在整车质保期内敛遣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贺麓妒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趣囊菩,通过车头芍、车侧粉贡策、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻虐宫。对于前方障碍庇吾杯、侧方停车攫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷涎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助年激。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扒槽烘,MDX采用了59%的高强度材料爆,热冲成型一体式门环等途径疟彪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霉圃洁。   本文导航檬莱:" "  在新一代天籁发布之后竿涕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字股。二三十年前躲掇切,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苟甜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜡鹃斥。而谈起这两款车差储,目前多数人对它们的理解是泞弥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缔,配置增高酿,便成了公爵和君越缕错,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镀舜伙、动力和配置等等擎,却有着极具诱惑力的价格穗呛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疙嫉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茅屁胆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酶臼坪。可它们究竟有没有这样的实力檄念光?两者比拼腑,谁又能更胜一筹弯辆?本文即将为您揭晓票。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浑粟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幻,售价区间为23.59-36.99万元旁弯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙,两车售价分别为29.98万和29.99万渺诉硅,价格非常接近毫岛悲,比较有对比价值斥贝舷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奔,主要是雾灯疙、轮圈等几处细节可以加以区分僵,尤其是中网变得更精致肥据,车头更显大气勿。但也就是这些细节的变化溜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虽浩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霞。   大灯方面逝咀事,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擦革坞,不同之处在于卡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓶。   车身尺寸方面私,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)密淮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侠掸乘,君越的长度同样超过了5000mm揪砰堆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揭妻开。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面患茧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮钩韦,并没有追求锐利认蠕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颗,腰线设计是其外观中的一大亮点能,并非大多车型采用的一条笔直线条戈蝎练,而是在B柱之后便缓缓下沉谐,在后排车门上形成一条折线欠乖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舰外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寸垒。   尾部来看劣炮返,公爵与标准版天籁造型基本一致辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利莫添犯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合画,为整个尾部增加不少活力谎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒惠缺,使其整体感更强缔彼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿,轮胎方面僻隘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妒,更为霸气灸歧膛。   ● 外观小结扛撇: 两车均采用年轻化设计记僧救,稳重气派;车长均超过5米呢琴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踏挖垒,君越表现更为抢眼奢。另外蹭,从个人角度来看危梗事,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳,相比之下它的造型更加简洁膳磺誊、规整信老。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稍煌怯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藕嗓滩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逢,足以呼唤出你全部驾驶激情聪。你可以视它为野兽糕讥,但我更愿意称它为内敛狂徒氦坚侨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椭。它是驾驶利器溶椿烈,也是很多人心中的梦想之车扣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咕。   既然说道奔驰AMG醇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慧琶曙,都代表了其品牌车辆高性能版腑功。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赋,这些车在发动机配置调教集譬,底盘调教喇魔,外形和内部设计上都远远超越原厂车混品。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型私逼,它的长宽高分别为4707mm菱港、1795mm和1391mm溜寄,轴距为2765mm溶。参见下表可以直观的发现水澳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的从,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势围圭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎校腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哨步弥。但细看之下匠,还是能明显看出差别叹莎蜡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赎阂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辱,流畅迷人更具轿跑风范波讲貉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少季毒。   除此以外舜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荤纳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭份好脾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恋坷艘,前轮尺寸为235/40 R18嫁动,后轮尺寸为255/35 R18叹矗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辽骡,以获得更快的加速度洼存溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糯甘忍。   车尾是C63最为霸气的地方搂,四出排气管宣誓着其运动特性舒强,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩胎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力回,从而提高车辆的稳定性锤瀑筋。" "  11月12日刚仙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹋规考。无论在平台还是动力上汾摆汾,这款车都与标轴3系基本相同竟。动力上粗偷贤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怀贬,依然分成风尚努奈恃、豪华和运动3个不同设计套装挪洽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捌。无论怎么看饺垮,4系都很像一款双门版的3系掸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢不袖了?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幢。   虽然名字是4系垢,但如果只看前脸踌泪签,恐怕一眼很难分3/4系浩。不过仔细观察细节的话焕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墙。比如更大的开眼角设计视尸,更修长的双肾格栅烦仑,还有明显不同的下进气口设计风格瓢容判。当然惭普,了解宝马车型的消费者都知道挫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置据泛。此外崇霜,前脸还针对空气动力学进行了优化雌。 【左蜡渺捞:豪华设计套装(选配)/右嵌:风尚设计套装】   侧面造型上哨肆体,4系明显比3系舒畅很多冯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祷非,更修长的车门对此也贡献颇多曝。不过轮胎规格和3系完全相同币,似乎很难体现出这款车有多么运动疙承。另外匠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姆,和前脸的进气口配合委陷九,共同为刹车系统散热坟突。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多市堤,不仅装饰性强充奶畴,看上去也更凶狠帽冉。   尾部设计上缉话,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素紊。猛地一看依然很3系犊,但饱满的线条体现了4系的不同讣添尾。尾部虽然整体很“壮观”恕扩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漆,别有一番风味蒙陶。另外浅,根据套装不同含,排气管也分为单边双出和两侧双出两种污础,实拍的运动设计套装为两侧双出款,个人认为设计还可以更精致一些达纤。   车辆提供前凶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址插苛平:北京市海淀区闵庄路19号   电话陇:(010) 5872 8888   本文导航差:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黎诉,自日产逍客2007年在英国上市以来恰陶矢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来餐。各汽车生产商自然毫不示弱宽涩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肆交,公司就对其外观和动力均作出了革新钡鬼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘉毯摆。这款车售价要高于ix35县慕,标配版的售价与高配版的ix35相当督哆淬。较高的售价并不会对消费者影响太大靛露雀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹿疾另。 ? 现代ix35   除此之外每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腐。完美的驾驶体验让佳腿,充足的动力表现诵淀睫,日常的实用性以及低廉的养车成本宽汉蕊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蘑械趣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤腔凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矫雷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屑坞坑。CR-V的后备箱打开的角度要更大仙,后车门打开的位置更高通垂施,加上方便的一键式折叠后排座椅弓辅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜司派毫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汤触鸽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的法茸胆。ix35的后备箱地板离地面更近杏富,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峭埃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缆抒傲,他们要对此多付1,700英镑菜颅肠。其余两款车的四驱版微娟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趣墙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堪。   从标配版本来对比三款车释项,ix35要优于其他两款汰狸十。SE版就提供了后排加热座椅拓,方便商务人士乘用幕跨。高配中更是有导航巍认蓟,蓝牙娥恢乖,真皮座椅困末暮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炮躺稿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扫啤芍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吃饥肉。   综上所述篡,我们推选出这三款车的排名分别是扇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒋仆,但是它的驾驶乐趣却是最大的抵据。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码完奈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跑摹。低的污染物排放使傲,强劲的动力表现崇谐胶,新引擎的装配让该车重获新生吕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问告,改版的ix35依旧是让人满意的家用车项。不光是低廉的售价鞭缸,标配版的实用和保修期的延长抗,让该车十分吸引人饶诽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烈康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权息矢,严禁转载推,违者将被追究法律责任挝。责任编辑惧戈:李敏" "  在国内玛袒,提及福特这个品牌任裤骸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负淙┣危克斯和嘉年华庇辨,但福特的精髓决不仅限于此讣品。在美国还虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尸。近些年来脯糙洼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁捐诵,先后投下了旗下多款SUV车型摩宦,其中包括翼博潜浦、翼虎簧桓屉、锐界以及今天的主角探险者雀敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者纬搔课,它在中国的土地上能否再续佳绩挝?带着这个问题呜挖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成湫弧,也是其第五代车型枚恕。在今天看来尾,福特探险者圆润饱满喷,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮谢禽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揽。但早在1990年竞深公,第一代探险者刚推出的时候齐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多取。   随着时间的推移闺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变曝畔,与其说是改变拭将匪,倒不如说是更加顺应潮流偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹拘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚕骨靖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛逋奚帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焕酥。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲璞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峰橡抚?结合同价位车型做个比较不难发现捻,探险者论尺寸绝对傲视同级弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉,“尺寸”无疑是其最大卖点撮。它的车身长惧馅呵、宽餐、高分别为5006mm脓复降、2005mm和1743mm惰,轴距为2860mm空甫唱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善,即便是与奥迪Q7的对比中如柔,探险者在某些环节也不占下风环瑟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椿梁头,探险者的最小离地距离为193mm蒙荡猎,接近角和离去角也并不大嗜逞,仅有21.7°和21.4°缝蓉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纷棉。" "  引言闷炔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掇纱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幸裳,其采用了全新MQB(横置墓叮块化)平台生产膛淌,不仅在外观拿什、内饰方面有着明显的变化扭,更低的生产成本浇氏、更轻的车身也使其有着较大的优势购。此外受谁笛,作为其老对手的福特讣芳っ矗克斯当然也有着较强的实力抛播拳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评儒。今天辰变,我们就来为大家对比一下兰,看看这两款车型谁的实力会更强臣。 外观凰脱毕:低调内敛大众风对比时尚张扬钙辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感估,但在设计风格上却有着截然不同的一面栋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舶悄。而杆剐В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舵氛。   车身尺寸方面曝谜亥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阔骗仓,轴距也增加了59mm典春,整体看上去更长更宽更矮绣。但其主要竞争对手父剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势淋虫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话、强壮篮、凶猛番崇际,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筏。试驾被安排在了蒙特卡洛法虚结,我们被热烈的目光追随了一道蔽,同样水瓜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罕乱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凡势,它的对手就已经锁定了富姓宪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煤饥榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驴绵耐,他们选车就两点胎揪到,第一样子帅揭户封,第二性能足够强大谎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锚钢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拼金。恰恰如此肌,它看起来很漂亮谐逼,尤其是车身各个部位的比例与线条腿,挑逗着所有人的视觉神经敝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沧矗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碑,而且更杀气感更强心佬。怠速时慢慢靠近溃墓,它的躯体在微微颤抖熄吉乐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诽丛。   细节方面奥迪从不偷懒龟绞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记模馁扔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姬榔。在我看来坝,这样的视觉效果已经足够征服所有人铅发,如果你觉得不够醒目岔萎踞,还可以选择将卡钳漆成红色急碴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旱,120km/h时自动升起肝拈,此时的样子最为动人茸埂,速度降低至80km/h后便会自动收回翻抖。   进入驾驶室并不费力茅俱,内饰与A7或者S7基本格调一致惶凭伪,简洁朴实漓酗,中控台区域保持原有基调浚场噶,有人说它沉稳陵箍赦,另一些人说运动缓钱,在我看来这就是奥迪的风格扫犊,可以满足很多人的口味疙,一切气氛都显得那么熟悉帝乓。   车内有两处亮点让我记忆犹新察怯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分李翱蝗,坐上去的感觉也足够舒服晃衬吴。不足之处在于它的调节方式太过简单蹦掠扫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖扣鲍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能该隆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绩惧,手感与大小都很出众伴稼,令人爱不释手耐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惋妮班,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望默撤绿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿汹,善于抓住驾驶者的心泉蛔囊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分护苏擒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焕掸,两厢版掀背车开始越发备受关注步,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型放,强劲的运动性能也是非常重要的指标喜镭。就在本月初壕北,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求损挎吹,除了朗行运动版之外抛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驼苟。接下来贿去美,我们将两车放到一起颇盼膏,来看看其空间和性能环节的表现如何跑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戏,如今的情况则正好相反蕾沪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元床法,两车的售价还是非常值得人期待丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顶税,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计富,前脸没有任何改变钮蕊境。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素式衫瞎,但给人的印象要更加动感痪。   车身尺寸方面潘凭寂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坪淡,各项数据都要比朗行运动版更大一些烈牧敌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冲缴灸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桐桶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适令锈练,比较适合家庭日常使用椭得剩。轮毂造型与三厢版没有区别罕。在发布会上嫁遂辖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巷,相比科鲁兹掀背车不够运动钞伴泄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湘矫距,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑献,线条更加自然冕盖、流畅摧茎碘。两车的车身腰线笔直且显眼昆梨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煽伞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影势鹤痰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贰洗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泼。同时讥雷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揭侨茧,点亮后的视觉效果非常不错掇桔恋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菲穆。整体风格也是保留了三厢版的造型傅横。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型改。2008年双,丰田Yaris进入中国市趁布А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逢税猾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霸繁陡,想必原因大家都很清楚斡旅,致炫在各个方面都已下足功夫凳党,为的就是再续辉煌沦檬瓣。   致炫外观灵动时尚来杉曹,带着一些年轻的运动气息豢悉放,车长为4115mm挤卧夸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm车,比老款低50mm;轴距为2550mm拿链,比老款长90mm脸箱题。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童酿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点量歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透,这样的设计更有利于致炫的散热糖导,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驮舵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀。   " "  在这一两年中显拧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锚,究其原因厦楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有备哨淖。另一方面谱排酶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惹铰。代表着大众在中低端产品中的最高水平贿席。如今柯趁苔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野餐徐。带来的改变很多稠,由MQB平台带来的更多越级配置杭,外观内饰的革新狮,动力总成的变化屯,当然还有后悬架的改变蜜酬卜。能否继续神车称号涂,笔者觉得贝力,可能性极大庇。   ●从固定平台向那不辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男睿块化平台的车型竿俄盎,之后疆尽烦,从这个平台开始啊蓖霞,还会有奥迪A3等车型陆续引入攘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吴。但从高尔夫7开始谰,这种概念将发生改变寝祷对。MQB牧虐В块化平台生产嗜韦墙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驶特甲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汗界,后面我们会详细说到藐啪屉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车你申苦,必然是一台有传承有积淀的车型祁。经过几十年的发展和变革痕傲,没有被历史淘汰四股,却总能获得新生和换代我哆沃。我想符合这种条件的车型真的不多绕舅。甲壳虫也好蜡芭,卡罗拉也好辞砂屯,都算在其中哭。高尔夫更是其中不可或缺的一款癸,从第一代发展到第七代啦,我们发现观膳勃,很多经典的设计元素没有消失拱,而是作为经典传承下来拓唬光,但技术却在与时俱进的发展宠锹。直至现在藉,高尔夫7的出现叉惦仁,能够看到曾经的影子瓜,也能够看到未来的趋势敖笔氓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埃灯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫡市部,今天在紧凑型车上也上演喀人疟,只能说明羌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桔,也从侧面看出鲤退删,这一级别的竞争是多么激烈但,高尔夫7的轴距加长了59mm坎,反应在车身上富,加长了56mm狡檀肠。这让我们看到祟题窘,高尔夫7并不是一味的加长撼,更兼顾着车身的整体设计芒,以及操控能力的全局设计绣菱八。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬,争议很大蕊奇,但貌似并没有像新速腾上市时那样郴,引起大家的太多反感册。或许一汽大众的这场策略大变习搞蓖,已经让消费者黯然神伤了帆。大家也都知道土郝肌,这是没办法改变的事丢荆娶,想要四轮独立悬架峰节触,会有性能版车型作为选择湾,要是纯家用临,就只能接受这个现实搓獭狄。   本文导航帛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陌抬称,这仿佛已经成为了一种定律缸扑。话说回来斜搭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堤坚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铆椽男,采用全新平台打造的瑞虎5从设计填桐秋、做工梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦毯夕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莽,为更直观的进行两车的对比分析笨篱绦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沥蝗税,需预定等车时间较长衫卵活,主推1.5T车型)作为参考对象憨扰。备注傲尽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓉掀哼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孰链缓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看投邵,瑞虎5和哈弗H6各有所长擦牧啦,瑞虎5车身更宽顾颠陕、更高煽骑哺,而哈弗H6车身长度鲜辨、轴距更长娩。另外这两款车的外观设计原创度较高肥武,没有明显的抄袭痕迹腐铺巫,且能够符合大部分人的审美观娩编供,足以体现出设计团队的用心程度玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肥低便,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环经涵,意在塑造最新的家族风格衫,整体呈现出大气掸拭、时尚的感觉鬼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诡文,包括徽墨黑弧妊蹈、烈焰红绅插饰、赤金棕峡、暗夜灰垛笔、皓月白和丝缎银础谅辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙纷,其更侧重于简约穷辽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可樊。车身颜色方面逛,哈弗H6提供有经典黑辜襄埠、雅致银品歼、简约白吓墒全、中国红姓颅讥、风尚蓝疏餐洪、摩登灰背碧、醇魅红叼灌复、睿智棕共8种车身颜色桓孩疵。   前脸部分谅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果北。瑞虎5前脸层次感较强铅,大灯巧妙地与中网衔接恫,而下进气口被分为了两部分旦,下部与底部合适护板相连接妒嫌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和故,没有太多浮夸的设计扛沃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识律跋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抒脐裤,但绝对属于耐看型贫篓,整体间流露着SUV标准的稳重气息抛疯箱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献死,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歪拇凹,车身侧面给人以更修长的感觉湾孩。另外切监,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剧,车顶均配有行李架旁。   同样的靶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孔惧沸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面精藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匹盒炯,厚重的保险杠更具力量感荚北揣。   灯光配置上彤鼎巫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强童咖克,内部灯组布置较为新颖渭弛巴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旱薪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佰困,常见的柳叶状大灯造型讲宏僚,常规的灯组布局巨,带有透镜的卤素光源大灯突苛任,提供水平调节功能匿姬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撼钠,看上去更为醒目和美观修笆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源强,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应背橡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驮册精,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皋持幌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抹杏苯,同时越久的期待会带来一个重大问题独,那就是新产品如果不能做到完美偿卫慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诽,两条定论由中国媒体陆续传开拭日假,首先它的相貌不错淘,其次来到中国的时间也不会太长了欢荆壬。一个月前叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隋炮,为何这么说垂五谋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好散概母,通过细节上的修改挛,使雅阁更贴地气毋德蜕。   设计师在中国进行了大量调研工作嫩史,最终他们得知了国人的喜好校煽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胎饲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁默。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔫系帕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呕瓮房,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辰翔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃捻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稗富岔,在如今大行其道的“加长风”面前项,本田倒是走了一回不寻常路鞋,这也是让很多人吃惊的一件事耐蛔就,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响略东患。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道葱,究其原因我想和C柱造型版、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绒,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌,其次将双出分置排气融入到了包围中盾廊藏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚都、动感靠拢赂嫉激。   本文导航适:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违亥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尖逃时,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烁普籍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚鸡棱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踌盆坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琶款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躺寞哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扳。相比之下春搅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算峰华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉景鞭。总之这个价位的车型春壁,只要设计不太出圈消费者都能接受嘘侮短。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槽览们,即便轴距也仅有20mm的差距翻强,如果无聊到一定要分出个胜负的话居烽溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烹尘回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛负。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忿料,在这方面长安CS75表现得尤为突出下。顶部的灯眉德、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔,虽说还是带着几分模仿的味道坞瓢市,但却并不令人厌恶脸泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮完,不过它的优势在于自动大灯功能立鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置椽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀筹,都是标准的SUV设计帽储聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦钞,不过值得注意的是枪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙礁渐界,上下车时可以避免蹭脏裤子婪拟缓,这一点要比哈弗H6显得人性化十负尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17两沤拨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等串,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吉,那也将成为它的一个优势登瓢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梅封席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磐楼。两种风格说不上谁好谁坏疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏谈典、更时尚的选择如腻锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盗胜缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃寝袖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩表衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜许缄呜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馆聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇。相比之下堤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆汾成,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捆艇。总之这个价位的车型购,只要设计不太出圈消费者都能接受祥储。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副坍频,即便轴距也仅有20mm的差距寝,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑韭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧咳景,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜棘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶传畅。顶部的灯眉妇鸽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擂,虽说还是带着几分模仿的味道傲孙,但却并不令人厌恶膜五。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粉辟,不过它的优势在于自动大灯功能玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置旅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呛鸿,都是标准的SUV设计汗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤夕,不过值得注意的是繁淖境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饲仇灿,上下车时可以避免蹭脏裤子沮盯,这一点要比哈弗H6显得人性化香。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿咖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夹负捻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落捅桓,那也将成为它的一个优势百欣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讨糯赡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平将,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谎叫久。两种风格说不上谁好谁坏捌导仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕间、更时尚的选择鹿委邢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徘,埃隆·马斯克就是一个奇人低其截,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克福扁扛?下文简称“埃隆”)是慌。远隔重洋来到时差16小时的加州既,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罚藕嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捅甫订,一款名不见经传蓝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佳此丸。在短短的5天内廓诧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试回虱。 ●曾经的TESLA庇:短暂辉煌的Roadster   2003年弥痰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辨,并亲自担任总设计师的时候矛缝,他为公司取名“TESLA”香陶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耪经、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幂笑。而在十年前从北,绝大多数人也认为埃隆真的疯了答,因为在此之前脐旅纷,没有任何纯电动汽车成功过柒。   不过很快晒煎功,TESLA的第一款车型就让人刮目相看华朵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳日轮辆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寿旧崩、续航里程短的传统印象鲜沉犬。只是考,那时的Roadster真的很糙鳞祭,很贵聪嫩蓝,很没吸引力膘琅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甫盟。   于是晾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尘联,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市下庙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤荨,已濒临破产……”堡驹。   不过涣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烦杀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垮虑。仅从2012年6月车辆发售汤铣,到2012年9月这短短一个季度内岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元借摆,并且公司还获得了美国政府的政策支持肯呻。   ● 简约外形流畅饱满篓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戌?一个能够打动人心的外观设计武碎唬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凤乱其,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗡连,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔街伐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烹岁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兜,是一位年轻的美国本土设计师晶普,曾经在大众汽车担任过助理设计师幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谦哦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蠕纲,马自达旗下的Furai隆单、Ryuga供架死、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杏喘猴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驮秋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)细孔坪。初次见到TESLAMODEL S的时候八,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棉隶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旧答惹,难道这两款车之间也曾有交集怖?   多方查阅资料后才明白淬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尘梦录,不过后来TESLA对其提起了诉讼炽温尾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作端搏,还盗取了其电动车制造技术袖克烧。于是紧接着骇香寞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橙糖,并最终完成了MODEL S的设计工作衫案迷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)度阑,轴距则为2959mm鹤蕾。仅从数据来看郴,MODEL S已经算得上中大型车的级别讣献,差不多和奥迪A6L妒扩磐、宝马5系Li等近似胖健敬,只是车身更宽大也更低矮一些随电蹄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怒潦岭。   整个MODEL S的车身上息惠,相比许多人和我一样浇川,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计末堆,椭圆形前格栅造型太另类了崇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴混,但是这也成为了MODEL S的标志没攀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志内,所谓的家族式前脸北话度。   你或许会认为没有前置发动机的存在十瓦,和绝大多数的电动车一样陌孟犬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串挫,那就大错特错了程堆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚕,动力系统和电池组搬嗅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里誓,就和传统的内燃机汽车一样敲魂钱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舷阿。   细长条的大灯造型很酷精磐嫌,氙气大灯儡凌、LED日间行车灯都是标配怒,和其他车型类似绞布唯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯含橇忻、LED雾灯以及示宽灯宽床扔。只是在功能性上MODEL S实在很单调猴适及,同价位产品上应有的大灯清洗行颁刺、自适应功能等一概奉欠屑卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仍猛,4年的时间倍,经过诸多顶尖设计师的打造腥糕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卯,再到上海车展的国内亮相耻,今年广州车展终于正式上市丝岗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口东袜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄捍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忙湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猴彤能,这是中国自主品牌获得的第一个五星痛。观致3四项总分达到了惊人的340分氓,这在整个2013年度排到了第一位赦办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锻场,接下来为大家解开谜团尉畔伪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣桨矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颅热,观致3的外观线条十分简洁催改汞,但又不失从容优雅嘉俗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灭朽燃,毕竟它的设计总监曾是大众高管萌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捍翅。   前脸看上去相当的饱满圆润构,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骇趴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胳任,而“Q”也是观致汽车的首个字母篓咖哄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信码,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哦旁簇,这话虽然有点绝对豌霜,但却不无道理荡碘烈,在说服消费者购买自己车型的时候抖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的童,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕槐,随着时间的推移完,两各品牌已经深入人心韧隋葡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咀牵,相近的售价筹、同级别的定位纺,看看哪款表现更有诚意剧畴廊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝎,造型圆润符合多数人的审美透谷,第一眼算得上成功仓藏房。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识委郸,细节处理更为立体很显档次克截坝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错里伤戚。爱丽舍原创度极高孤菲琉,很难找到其他车的影子士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堆,只不过虽然车身进行了拉长骑,但看上去依然是一副小型车的架势滥哨,气势上略输给爱丽舍骸盎。外观设计确实见仁见智扁垂,有人喜欢圆润稳重匿饱半,有人喜欢直线条的简洁利落穷牢居,嗯好吧俄,各花入各眼马晃徐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烦,新桑塔纳除了车身稍长之外亨叙宋,轴距贯车、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倪。但整体上两者都属于造型协调的类型夸贪叔。   内饰部分呈其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傲深柔。配置细节设计孙静笔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醚桔亩,比如位于方向盘后边的多功能按键韦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式低慨,则显得没有可挑剔的地方链刑扰,只是限于成本嚎轮,用料表现一般先。" "  谁都没有料到短短几年圭橇敬,SUV会如此火爆逞何怜,从动辄百万到数十万的城市SUV俗,都曾经上演过排队提车的场景膊暗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梆恳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剃配,不同细分市场卫、不同类型SUV纷纷推向国内市城氩痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饥,推出了其首款SUV--标致3008圣浩挡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻被卟邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡口。而东风标致国产后价格有很大降幅摊恫秽,15.98-21.67万的售价也与途观核、CR-V酒纶劣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湍痢。下面一起去看看吧徐。 ● 外观解析   除了高售价外烂盲笺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碱萎娃。太过个性财,同时又不够精致脓堤。而相比之下陡臣,国产版标致3008要好很多涉,现代感更加强烈粳。前脸采用了小一号的大嘴侩闯,并且添加了镀铬饰条显示很精致爆墓期,也符合国人的审美冒暇。   前大灯虽然不是氙气大灯惋狄边,但是加入了透镜奉吞,整体观感不差问降,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胖叫携。另外稻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰还,增加了前脸时尚感救石。   从车身侧面来看龋缓,标致3008加入了车顶行李架情柏阔,虽然并不是经常用到的配置患,但是对整体造型的营造作用不小猜茂乾。另外辆,黑色下包围凸显了运动感钦。   尾部是相比进口版改变最小的浇雌还,不过依旧非常漂亮迸,很有层次感狄塑。尾灯加入LED灯组星,警示效果更好奋蜡。另外最值得一提的是其后雨刷设计梦啪嘉,在前雨刷工作状态下肮,挂入倒档呢,后雨刷会自动工作冒辅,非常人性化的设计构莫彼。" "  说到法拉利杠、玛莎拉蒂这些品牌蒙,网友们肯定会觉得遥不可及菏猴,价格高高在上惩敬弧。如今媒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秽奈华,它以89.8万元的价格进入国内市场侠楷闭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现婪,让我们来看看他们三个谁更吸引人都喜掣。   在市场行情方面滴导,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裳努,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的税瓤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕迟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帘禾。而其他两款车型均有不同程度的优惠何钉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦苗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膝蓖,看起来非沉啵魁梧的发现竟然落了下风判扭睫,令大家非常诧异秆。但在内部空间方面赁坎茸,Ghibli组完全不能与发现相比碌朝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讽辈错。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竟摔环,所以它的尺寸就不在此提及了蔬小完。   在该项对比中弧挪结,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截称糠腊,功率少了80kw俩,扭矩也少了50nm耍喉舞,同为3.0T但差异却这么大饥。发现采用了柴油发动机舞壁梁,这款发动机的性能超众炔,在国内有些市场中非常受欢迎报奶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搂介驰。   对于传统豪华车闻言怕理恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫辫媒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娘话。路虎发现集成了家族中的优良血统沽,四驱系统足以让众多对手汗颜帘。   本文导航透寿南:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揪蒲,保时捷新Cayman在国内上市之后酱戮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了回,遗憾是试驾车迟迟不能到位前帘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余热厦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尾墒沉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丹革秤,就当胜利喜悦之余淀俱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恳奥说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我变夕挪:不就是保时捷最入门的跑车嘛辫屡,至于这幅尿性嘛滑?不过您还真别说迷黑,Cayman作为保时捷入门产品中狭肩,绝对是一部对得起消费者的良心之作屏瑞篡,比起卡宴与Panamera来说伍芦缔,工程师为它注入了更多保时捷的基因凑酒茶,说句通俗易懂臣怒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚏肋私:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史港陷剧,第一代Cayman的诞生是在2005年棵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺校党肋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骚梅慑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沫。   新款Cayman S外观简洁吗,车身比例更是优雅的惊人土当男,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胳具律。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霞茬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)困。尽管如此培丹航,这款双座跑车依然非常紧凑恰恨,车身长度增加了33mm啼。车身前悬缩短了26mm窗拾。   每次谈起保时捷的外观设计翰释,笔者都是非常纠结的心情朔,恨的是德国人那副死脑经操诉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化无渴,喜的是哪怕轮廓没有变化忱瑟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿停,或许这就是历史的传承吧谢标酶。   新款Cayman S除了迷人的身姿弊擂,优雅的曲线之外拣讲,设计师并不是一味的强调柔美葛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屑,这里需要注意的是竞看梦,这个大口可不是什么导流机构袱,而是发动机的呼吸通道孝臀忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碗怜悸,加上凸出的转向灯设计小肌扔,相信任何人看过之后都是过目难忘牧,尾翼同时配备升降功能谜,时速超过120km/h之后傅龟杆,能够有效提高尾部的空气下压力购假。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炽猛,这个是一个价值不菲的配置柯较,总价44700元呵抨,如果您不满意当前的刹车系统扛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话相,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廉,据说车用到报废了缔权,它还可以装到另一部车上继续使用些,简直可以当做高富帅的传家宝犊抱敛。" "  国内B级车阵营的争斗韩,恐怕用水深火热都难以形容锻,原本只是按国籍分布的对抗阵营炮墓,随着时代的发展秽石,已经逐渐转变为混战的局面辈航,比如ABB三个品牌的中级车涝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磺溶。同样的情况也发生在合资品牌身上酵,民用车级别的对抗往往更加激烈倦涛绥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时始藐胶,来自德系的车型是否会倍感压力寇授娃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乱惺,又考验耐性的工作你。往往在某一个时段有一丝懈等挡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墒澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目盲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揣题糜,做出全面的分析与指导晴守厕,以同级同价嗣挠前、同价不同级等角度出发险讲痪,全方位给您最全面的购车支持僵。   雅阁和迈腾唱蜡焊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脾,也许之前并不会将它们划等号假,但随着市场格局的转变戳貌,它们也来到必须接受对抗的门口檬纽。当然伟具排,这场争斗的发起者是雅阁碴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞥弯食,抢夺德系车根深蒂固的份额汞辉眷,看起来是个贪婪的举措戮了,但能否成功却还很难讲妨苫翟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袱枫,反之同样姓晴赫。客观的讲井蹿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感具忻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势订。尽管雅阁配备了前大灯LED光源互,但是这个技术到底是否实际辰,还要从使用中来探寻鼓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灿功圣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响危。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗣,是令所有人都无法理解的短篡,在几乎所有车型都在加长的时候鹊嵌碌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缎湿绒,搞得你摸不清头脑敖路春。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胁牧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缝慈车。   虽然大众的每一款车型都有很多相似射,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停能。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伦,就是最好的证明醇祭,据我所知裂朗舱,直到全新一代奔驰S的诞生吓筏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的景项靛。   本文导航考鸡垒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暗读,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孩逼。直到有一天舜筏亮,新速腾上市李藐虏,后悬架变成了非独立结构珐,他们的崇拜似乎崩溃了寿糠。这还是那个技术控速腾吗葡番?随着时间一点一点过去缺电卯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粒、速腾GLI垫蓬绣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了午蓄破。不得不说牧社判,速腾家族越来越丰满汾畦,那个曾经的技术青年渐叹,逐渐走向千家万户梢喷构,满足标准化的舒适性需求揩慑伞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浚贪恒,这让我们看到速腾到新速腾的转变泛瑞挽,它变得多元小鲜,变得成熟停极翻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骗菇参,开枝散叶就像一位长者多。它不是急于求成诬,而是变得更圆滑更成熟睫。记得一句广告语曾经说过蹋光:“成功的男人兄痴,有很多面隧涤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楔特,它要更多变咳夸茅,它要更多面绞噬。蓝驱和GLI揉独粟,一个拥有更多的节能技术刚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构金。当然烹,价位不同娜卫探,GLI已进入二十万大关扫。你有了更多选择碗靛窟,你没有了挑新速腾毛病的口实嘶铅。三种产品摆在你面前料,要节能弟害邪?要动力聚虱臼?要居家蹿掣?新速腾都在这滤顿。    直至今日茸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沏拆,的确孪毕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勤拴诬,多少显的不是很紧凑动感疚楼。但终究那是一种技术执着理念下坏魔溉,最后一代产品了顿。新速腾的到来似乎终结了这些宪殿眉,悬架品质降低舰胚,操控感稍有不足屏舒茶,但换得更宽敞的内饰空间茅彭,等等等等谓奢纽。到底速腾进步了还是退步了稻泡,我们无法一概而论贸爱。但有一点芯,笔者觉得大家都不会反对撂啤衰,新速腾的外观绝对养眼刊蔽煽。你依旧能找到德系工业味儿顺境绦,但又看到更多摩登的东西滦惠霖。咸淡合适荡穿靠,老少皆宜惠玲。或许从这个角度来说簿,新速腾是成功的皖侮。    过多的技术说明瘸,这里就不重复了粉琳汕,今天我们就来漫话速腾糖填。记得一次辨备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扮翻,立马对它的内饰嗤之以鼻虽患。毫无设计感高,直来直去高旱笆,见棱见角玫。或许不光是这位搞设计的朋友辅广,很多网友也有如是感概茹距单。他少了一丝温情蜂卑,少了些许浪漫驮。不如北欧风情简约舌,不如英国小车活泼酚坪。充满了德国工业时代标准化生产的气味灿羞忻。打开高尔夫舷、速腾摆、迈腾船粳姬、途观糙始请、途安的车门慨部,你都会得出同样的答案范缆。或许汤惊肺,这就是一种设计选择勉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栏,内饰模具走点曲线也不是不可以斤韧,但当你仔细玩味之时衰维标,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美情吩悸。不浮夸故食、不高调村淑,你可以说它没有设计感单身并,但它却充满机械美乐硅康。 责任编辑晾敞馁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV损捻,也就是S-cross锋驭乏婚瘁,售价11.28万-15.58万元蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈毫妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客坪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮,其实并非如此疤弦缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜料,我们不妨来进行一些对比去看看孺拦弦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托妹,也就是S-cross锋驭既嫉晴,售价11.28万-15.58万元多茎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚タ,主要竞争对手包括劲炫和逍客歉荚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拼,其实并非如此兔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇乳盯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骸琼,我们不妨来进行一些对比去看看兰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上行僳搬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薪牵公。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粪,而且在轴距上也进行了加长肪,从而能够获得更大的车内空间霓糠萌。其实就在此次广州车展开幕之前逛孙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盖骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狈脐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铰猴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长面措。另外啃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗡、BUS拔、VAN三个系列衬膳,分别涵盖了商务痞叮净、家用和专用三个细分市场拐揣。好了琳,闲言少叙凸,下面我们就走近它们以作详细了解吧年融斧。   外观篇谢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惨驹匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致请,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茄,同时会在两款车型的不同之处加以说明矗驳莲。   该来说说外形尺寸了喊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噶何,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诗缄刻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闪,与车头形成了很好的呼应筐,而且从整体上来看车身更趋向于平直凛敝。需要特别说明的是层硼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L记糕检,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝疯,以应对不同的使用需求娇轿署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睹态芳,例如高位制动灯烫茎、门把手和牌照架靠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黎掸普,“中国车”概,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拢。“北欧品质”传承自S60密铅,设计风格以简约时尚为主暗恢呢,选材用料则注重安全环保冠。“中国车”同样不难理解浓琶溪,“L”是个很好的代表崎凶,但不是全部涟龚扒。   就在试驾会的前一天劝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)级拣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炊恫。   ● 沃尔沃亚太为何物及窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牡弟频。沃尔沃成都整车工厂啥将、大庆整车工厂病啥奋、张家口发动机工厂熔菩踞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脚胖眠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕摧惨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苦啤劝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涪丘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苗。如S60L有约290家供应商担理,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系受刃辆。而在研发隙、设计巫、采购和生产制造等各环节上几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庇荒号,采用共同管理系统锑赴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勺菇不,我们先从加长这个重点说起冒。S60L相比S60加长了80mm蝗瞥,具体点说应该是轴距加长了80mm告幕固。这80mm用在哪了呢卤粪荡?全部加在了B柱之后宛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厂抵日,这里现在变得很宽敞疗泄辖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湿,前排调到合适位置后碴摄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝,属于勉强够用的水平;而在S60L中达卞年,相同情况下涉捞,后排的腿部空间则超过了两拳镶踩,可以说是非掣耄宽敞绦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看线我炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亨酸傲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卧嘶佳,外形倒也没受什么影响横,甚至感觉比S60还要更舒展一些号。S60本就是轿跑设计风格梯,后门加大后湍无龚,整个车顶的曲线反而更平滑了妹潮哺。相比之下剿湿默,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巨古,但却增加了几分优雅的气质布穿妓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计社佳截,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庇创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框非蓟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条面孩蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缮兽垃,不知道大家对此有何看法睛翰跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉,轮胎为了适应国内更复杂的路况跑寿,将扁平比从原来的40增加到45挽台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硷么崎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灯禽岸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈碉稻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭,而像坐垫魄廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色间开。这种颜色和黑色有些接近赦屁,但更时尚谷仿、个性一些态豆俺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桔航牢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缓剂闺,后排乘客得到了更多的重视慨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梆湾还。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彪色豌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磕媚杆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垛微额,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁波济,可就在本次的广州车展上憾硼亩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腑遁涟,并且两款车的售价也是非常接近哼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狙风。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辜护耽,并且它的设计也是由国际化团队完成亨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诫溯,并且两车售价仅仅相差4100元必。观致3车身更宽啥嫡句,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芍。速腾则在车长与车高上领先观致3笺刊呕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面都,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔牛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈。因为排量上的优势呻缴躲,观致3自然在动力参数上领先速腾川铆垂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎森痞挥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梨推雄,后扭力梁式非独立悬架蓬损。   本文导航楞魔梳:" "  今天给大家带来的两款车绵,其实已经在国内上市柔镀鲁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暮概,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狈嘛弘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祈窘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灿嚎,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞侯,下面吼,我们就一起来看看这两款车揉。 外观陈颇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毖,2007年进入中国维。对于很多车迷来说忻,这绝对不是个陌生的品牌系深踢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字省性抢,但可惜拾庐,无论是在中国的街头还是美国的公路上户鼻馅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阜。我有时会想这是为什么倍闭粉?诚然忍,英菲尼迪的车在豪华感斜挎瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手叛,而问题恰恰出在这里杠惮力。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哩遣忙,没有特长就没有个性拴,如果是这样的话窃撑古,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剑?   现在英菲尼迪也意识到这一点颅,且开始着力寻求改变靛、树立自己新的形象瞥烈裤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诚寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恋,当时就被其出色的外观设计所吸引燎裙础,而今天我要体验一下它的新技术享都。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶滴,车身重量上的降低幅度也不大力览,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捅凤郎,这是很明显的改善匪,尤其是在性能和燃油经济性方面盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供对头廷,并且采用的是锻造工艺莲填籍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寄,现在英菲尼迪Q50的对手困,如宝马3系失、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晶甭熬,希望Q50能做的更好垃静粱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色委板炭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叭腊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酬怠,但其实这些已经有很多厂商在做了鲸是玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计界颂翻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绕任,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碎始。它所代表的是一种生活唯麓嘿,是对待自己和家人的态度矗取稼,是属于年轻人的精神刮,是一辆车清。历经六代的演变汰沫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车几贬,它虽然没有惊艳的外观秸剿埂,也没有花哨的配置禄世,但它是品质椭胚、安全案士磺、耐用的代名词凹淡。如今嘎,第七代高尔夫已经面世蓝书,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幢铃缔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫小,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蠢舒薄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叉嫩轮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙合瓷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓繁那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杰配闹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婚脾贩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毋,仿佛是灵魂一样稠埔嚎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥,但从我个人而言褂纶欧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓介输孔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涝, 坚毅的C柱是永恒的经典摄,不管其他部分如何变化论狈僻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜。   除了车身线条外冻诵层,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吾歇,并且被那条“灵魂”所连接着拔写屋,这在之前的设计中是很少见的缔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贺踞瞧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牡变宝。这一点很有意思虚砂揉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兄疾挠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯未构,避免了大家后续改装郴恳。   说完了外观叛虑尾,下面我们再来聊聊平台需。熟悉大众品牌的朋友可能都知道到伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洽输督,例如POLO采用PQ24和25平台番凯惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台部,06-12款速腾采用的PQ35平台突,他们之间都是独立的咕擎干。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臂斯耿,它的优点就是几个级别可以共享技术未。   共享技术又有怎么样的优势堡鼻惮?答案是显而易见的涪。低级别车型可以采用高级别车型的技术编肆鹃,在产品竞争力上绝对要远胜对手徐,并且还可以降低研发费用释簿搏,可以说这种娜块化生产模式在未来肯定是趋势史。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畅合,例如电子手刹独傲、更先进车载系统些,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诬瓜蒂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铆肆。   所以伴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宝,就好像是四代和五代之间的质变一样币貉孔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倦骑凄。但是否真的是天衣无缝的设计悲,我们还需要用时间去考量蟹斗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾末幂,但到目前为止磐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姬揩布。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辣韦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溃维。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疏闲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别编脸。   首先梧节佛,大众的工程师对EA211发动机减重帮捣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柯。另外鼎努,EA211再次使用皮带传动骂辫,相比于EA111链条传动稍细偶,皮带可以降低噪音和重量焦场。除了以上两点外凄拒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斯,在一定程度上可以减小阻力蟹奉购。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸡少奢,EA211发动机参数比EA111有所提升哥硕,当然幅度并不会太大坞阀玖,因为整体的结构没有太大的变化但盆贝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道究崩。   既然说到了车重隶棱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊,这其中就包含有发动机的20kg请魔,而车身采用MQB平台后也随之减重逃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氦裴散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勺,从官方给出的参数上看献莫铆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桐喇揉,这样的表现已经可以算是非常不错了刀缴。   说了这么多答材,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识委卉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纠逻落?是不是像资料中介绍的这样完美拣忙?后面我会给你答案盲频。" "   在国内飞粕刑,当一款车的价格到了百万元伦富,那基本上就可以称之为“豪车”了篱,但过百万的车也分很多种溶内,比如X5豌撅煌、Q7之类的SUV泥父,亦或者911你焦、GTR的性能跑车绿饶绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艇巷,除了我们经常能见到的宝马7系群摹、奔驰S级郊美、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外难陡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姓墓贾。    注嚏称:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踢樊叭,但因为车款并不是统一的最高配讹尘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比督离。   新S级受青睐滩、XJL独具英伦风拓鸥惩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车且非,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册。其实痊车翠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代当喀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泊浦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峨焕,即便不算是遥遥领先班,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炯赎绕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刃丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箱馁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爽房涉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殊队唉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评次,在其内饰的做工为博蜡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殴澄瓦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抱:在自主品牌SUV阵营里面斡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型思抱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溅,景逸X5的推出经过全新变脸洼绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楷隘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会截,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哄。 外观恼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市改。该车共有5款车型挞别,售价区间为7.99-10.59万元几慑。相比前辈景逸SUV阔擒身,景逸X5的外观设计得更为时尚唇宪轿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巾按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卵钒、俊雅红救、珍珠白斤绣、琉璃金陶脯、陨石黑人撇、钛金灰汝帝娩、马拉喀斯棕等7种车身颜色孺叮精。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者我岗。   熏黑设计前大灯突出其运动感博位季,与黑色进气边框的搭配也很协调蜜动嚏,比起三角样式更显年轻罚枯镶。大灯内部采用透镜装置觅邯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全般蔽孰。雾灯外包围设计突起碍天,很好的与大灯以及中网形成一体摧道佛。   同比瑞虎弟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攀逛拍,此外205mm的离地间隙卡魄朵,景逸X5的优势还是相当明显的翟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沦,同时为乘客上下车提供方便泛叮。搭配车顶上的旅行架卜侠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诺蟹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堵,主要体现在细节之处的不同暑汕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食匿身,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吕胯滴。   景逸X5后窗配备雨刮协冲禾,在恶劣的天气还是挺有用的倾廖挠。此外全系标配倒车雷达税熔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奥。银色后下档与前下档相互呼应衔箱,整体感更为强线敬趟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔫绘揪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肯,夜间行车的识别度非常高眉标。" "  前言串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承俑隆,如今的战火更是愈演愈烈芬呛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涤缄,看看在价格相近的车型之间蕾山,两车在配置上的差别究竟如何吧狮投。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喂,作为一款全新换代车型担关,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ⅲ客”全面完成了更新换代弧衰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尽,只能算是一次小改款车型监枢,除了在配置方面进行了升级之外脑关,外观造型冗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苟。   在此次对比中乳抖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近话偏,均在21万以内懂。同时又都属于各自双方较低配的车型搅坝娇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸革髓常。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱趟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睫辣镁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度额参。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湘闺题,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨柿,现在还不是揭晓的时候檄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘:mm) 4865 4930 宽(单位呛锯:mm) 1820 1845 高(单位陶:mm) 1475 1470 轴距(单位敖春弘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竣,因此其在外观方面没有发生明显变化欧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厩庞恳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌卸。前大灯组配备了LED日间行车灯桨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凉晃送。另外脊泞薄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现损捌饭,贯穿全车的腰线非常突出潦,车尾则变得更平券酵肉。而与新帕萨特有所不同的是韶骋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揭滥松,而非在行李箱盖上渡巷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棱,但是国产版车型与美版车型相比起来看录烦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靠。另外轿猜狮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稗,不过从C柱开始已与车身线条相融合携栖陵,深度虽浅但是更加富有设计感户。   同样耗渺烫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脚捂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板工匿舒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐守,并且颜色也不显得突兀汞吴丹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计老乏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哎藕。内饰配色非常清爽痰慑娜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痉窖萍,用以进一步提升触感嵌些铰。   动力系统方面妈目洪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啪、1.8TSI汾防、2.0TSI咎埂碗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靛渺倾,在保证动力输出足够的同时也相对省油判衰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葛垦弦、2.4L和3.0L自然吸气发动机恍,在动力输出方面的提升并不太明显坛屁溶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叼父殴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耐挠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盯偷祭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赶欣翰,同时都采用了电动助力与电子驻车蔡了。轮胎规格方面失兑,2013款迈腾采用的是215/55 R16里,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馆吧兔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陷残里,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挨。事实上辱,自由光有足够的话题供大家热议俏,例如特立独行的外观是、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资输栋。日前兴唤疥,我们得到消息羚颧词,自由光将在12月底正式上市销售许翻,所以当这次在广州车展见到它的时候墙,感觉它跟我们更近了祈坦腔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼓祭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种半横,它似人非人谰汹,行动极为敏捷集兢,也惹出不少祸端冈,人们曾经持续对它进行追踪借息,但一直未果砍蜡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黔纽剐:敏捷雾涡、神秘毛话棋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字享屯感,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淡。   很长一段时间里诚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爆隋沃,并火热至今偏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钉,起到补充细分市场的角色拨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忱,成了途观的小伙伴撬。   野帝的定位低于途观普琳,车身尺寸小于途观头,同配置级别的车型价格也在途观之下忿,很明显拇记朝,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑陡詹獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客患迷。   ●外观滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宦首岁,舍弃了老款极为个性的风格合乃,确实更符合大众审美放屑娄,不过平心而论它依旧相当个性加哄谅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焕镭硼,它显然不属于年轻时尚那类的谁备乃,车身线条硬朗泻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点香挫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜕蔡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雾阶,喜欢的真是特喜欢痹迟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了投收任。   ●内饰切土丸:沉稳锭磨疙、无趣戎弥渺、无惊喜   坐在野帝车内锣箱,从气味到设计都令人非常熟悉姆犊灵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撼旗簇,在操作方面憾,由于没有太过复杂的配置航,所以操作上手难度很低俏论。" "  在如今的国内汽车市场中漆嘛购,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车譬,紧凑级SUV是近两年的热门车型赐啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伯狸,宝马X1在国产后柔,其售价区间为25.90-49.90万标晌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下良,看看他们的表现如何度。   外观篇   由上表可以看出辉彤疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膊砰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妹绢,外观看起来会更加饱满一些裴糕癸。   对于宝马X1和奥迪Q3缺,都定位于紧凑级SUV伙恃,又有相仿的定价区间舞架翅,无疑让这两款车成为了PK车型单吠,经过仔细挑殉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘁侨,整个前脸攻击性十足沪仙漓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯齐胳商,并且配有自动清洗功能储挂磐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黑笆本,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯维酿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内沧,所以整个车身看起来十分修长功,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些床哇娘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感强桃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潜黔馆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馁,看起来略显敦实疽宝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素被,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稻懦降,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻当间蔑、动感和实用等特点耙茅绒,所以在中国有着不少的“粉丝”辽娇槐。如今潭橙税,第三代飞度已经在日本上市典吕惩,而不久也会顺理成章地引入国产挝,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋,并且更上层楼呢刻茨画?今天瓦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案察貉速。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变信。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腻签僚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般确,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多受慰珊。当然菜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缄,左右两侧都是封死的骡拭,目的是让新飞度更加的有型涣雹弹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凛艰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应燃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兔,日本人称其为“1BOX”袱,发动机舱十分短邢繁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum思哺祟:机械占用空间最小化敬牵娜,乘客空间最大化)喝怪阔,车身长度更多为乘客所使用骨回。但与上代车型不同的是全堵沙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棺抗拳。   在车尾的设计中惩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痘日拇,此外胶,尾灯向上伸展天投茶,经后风挡两侧直到车顶疵唤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秆霓。在1.3L和1.5L车型方面娩常,车顶处有一个小鸭尾造型陶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嵌蠕。   新飞度好看吗拆辫软?也许这并不是一个好问题锋坛,因为审美本来就没有统一的答案芒辖督。不过可以看到的是蹈,新飞度的外观更阳刚牌慕嗜,更加运动化滤香,也更自信了睛难襄,同时在内饰方面也走向了成熟辣。做个比喻吧阑,第一代飞度好像是一位高中学生妹吴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂古江,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颂,慢慢褪去了学生时代的青涩谎稳,变得精力充沛赫挛、充满自信冯能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河了瞄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乳答,它看起来依旧如此的适合年轻人撑茫驮。没错踏恐,搭载着一车的新技术之后橡辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝兴。于是当新车到来的时候贪,你一定和我一样对它充满了兴趣牢。这是最年轻的凯迪拉克凄、最小的凯迪拉克辜绵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克房驾管? ● 外观造型考蚊:钻石切割风格依旧配苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佃罐、2013德国红点设计大奖淖汝慧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丝染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妙室涵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈嘿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乏菜灰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策嫉纫,只是这回坪档,ATS是完全原创的作品誓哄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶谓,轴距仅有2775mm侮唾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼紊咆,而国内我们则把它当成中型车晌乌寂,和宝马3系标准轴距版乏骡嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣惨,并比它们都要更小一些救忌。   前脸的造型相当干练煞宏讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厩犯,而是被很好的控制在一个合理大小上睹快檀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬版吻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位另版北。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝台,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场婚。出于空气动力学考虑锋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虏册驾,当车速高于60km/h时吠崩,前进气格栅会自动关闭古,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)很嗣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温,并带有远近光灯智能切换功能狮芭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯顽,快速亮起喉劲双,缓速熄灭的设定很显档次累惹饯。再往下看从雷伙,闪电式日间行车灯歧但、大灯清洗涣刚庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀南娥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼皑仇,亦或是造型需求堵尾,感性的来说酮苛讳,可以视其为向着传统美系性能车致敬拣。身处车内说媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈圭事,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系结慑。   ATS是一款后驱车鳖撩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50非负:50巢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款史,贯穿车体的俯冲式腰线鹿患柒、短前悬控,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钩澜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆醋魄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你菊水。而在规格方面奋聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋居泥,前胎尺寸为225/40 R18耪冗稻,后胎尺寸则为255/35 R18突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹睹楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猫抽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碍凑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婪唤邪,至于设计师是否真有此意磊谷哥,倒还真无从揣测策巍烁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欠串捶,实际上壤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍埔,由此带来了不错的视觉冲击感睬卿,给后车以足够的心理压力埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦洽,至于3.6L V6车型何时会引进酸淬,官方暂时还没有表态蔑讹,而是否会有V系列性能车型的推出憨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陕逗,虽然它是一款两厢车悼妒,但当时也没阻止消费者对它的热爱盆郊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丁肚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戌平柏,两厢车朗行也就顺势推出秘康,可上海大众并不为此满意蕉担,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忿汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卤涤挛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懈琳戌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎霸戳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬仕弗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眯惜卷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谩梯,这款引擎具有全铝轻量化的设计陈鲜森,对于减重以及散热都有进一步提升挛浇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羡蜗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些股谰滔,参数上的差别却没有这些技术来的明显绰瀑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘸钵读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碉,高尔夫在这里就比较有优势了画,采用了四连杆独立悬架疙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逼仿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肯慷乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弛率,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘲讣盗,看看它的实力到底如何奢。 定位及对手分析限己:瑞虎5定位高于瑞虎柑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搂馈,定位要高于瑞虎车型收绣,预售价在10~15万元左右逗揽翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元群祭。定位的提升另癌卯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面观汝。 【左上圭艇:瑞虎5;右上幻:哈弗H6;左下革:全球鹰GX7;右下蛋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戮瑞,目前市面上的哈弗H6掏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屎阀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茬石剩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炯搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型露:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脸屠悉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枷池?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挽冻纲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缚绕。 三款车型具体型号及价格参见下表冒粱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗡磨梦,GLI是其中相对惹眼的一个坚,蜂窝状中网设计和GLI标识拘瑞刚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篙善楔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尉霖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甘,另外两款车型都采用卤素光源哪哪。 车尾部三车间的区别更信啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼互痴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理负场瓦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合古份核,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伪畅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吨,侧重舒适性和耐用性卿扮珐。   内饰方面缕独五,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型视。三款车无论是在方向盘许、排挡杆底座还是座椅上闷樊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捆拔度。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章视食吝:" "  奔驰S级在国内上市的时候碧,奔驰就打出了“汽车发明者谦惕稀,再次发明汽车”橡谋,对于前半句蓟横绵,你应该可以了解澜颂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狄。但是后半句是不是有些困惑呢点涂桔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫顾守。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惫,全球订单销量迅速上升跋桔陇,国内订车也需要很长时间晾滴擦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祈嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷武叭?除了进行试驾体验之外苗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橡坝豆,相信看完这篇文章之后薯牌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变年窟。   之前楞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斡回途,如果你感兴趣可以点击图片阅读骸眉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢,属于入门级别车型惨,排量为3.0T寡频陀,售价区间为疽县辅:124.8-141.8万元之间景,只有两款车型可选敦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伎,售价区间为179.1-204.8万元略,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯。   对于汽车厂家而言视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁椭,无论是从设计扛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雄匈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踢,并不是要面面俱到的去介绍挝捕眠,如果这样的话惠,几大篇也不会介绍全顾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惠施,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菠擒床,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铃。   对于外观湾凳,依旧是那句话畦壁舵:仁者见仁寡涕忌,智者见智内想,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻敦廖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绘萎弯、冷峻的态度驼。如果非要比拼的话截去,那么最能体现科技的还是大灯的设计滔。如果没有奔驰的奋起直追担骏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寡,但现在我想应该不会了衅愁煤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼釜殿宪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舷,所以从侧面看起来就更明显了勾,奔驰依旧是将优雅做到极致唐,而奥迪A8L的车身线条并不明显灿,前后比例也是十分协调曹,整体表现的是一种中性美爽等,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果离。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捞教繁,最能体现出美好一面的就是细节的处理哨赦的。比如颗袄涤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欺篇,只有在R挡的时候才会开启踩挛牌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彩苹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挺楔烹,当然这也没有异议时,但是和奔驰S级对比之后痊把漠,就能体现细节上的不足了枫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藐。   本文导航瓦涸裁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑟、G凡、QX班及、FX惹搏捞、EX裂脚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘算,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现段堕骡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舍痹窍,趁着2013年的尾巴林示惯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绵算凉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雾膏,提高车型动力赂扩,一方面也使车身稳定性得以提高购碧。2850mm的轴距虽然没有变化丸,但是空间分配上璃赖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睡。   前脸整体看上去十分圆润饱满交乾琼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力好棱胯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸番踢赌,L型大灯像两双飞翔的翅膀景,随着车子的启动唯捂侯,展翅上扬纤。不过这款车的前脸上处翰挤,我们并没有发现雾灯的身影晃愧。   与前脸一样日姓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒池烫如,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锤埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骇围划,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诧含。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秒户,博得了不少的关注烘才廉。大家这么关注它肯定是有理由的盯闪桨,名图定位于索纳塔8代之下寡隋沸、朗动之上屉柯喇,依靠丰富的配置比拾、合理的空间和稳重的外观内饰井,实实在在地填补了中间的空缺鞠羔妊。据了解浦力水,名图上市后将会有8个车型尘德熊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谐?曝光北京现代名图详细配置)伎怖鹅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颂,1.8L自动DLX亢钳当,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄嘎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媒,启辰R50X为8.28万卤欧,MG3 Xross的售价为8.47万元化矗。按照车型划分来说狡奉,启辰R50X属于紧凑型跨界车解莽,MG3 Xross属于小型跨界车人。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽。但在外观方面稍啤险,MG3 Xross比启辰更都市痢、更适合年轻消费者潜么商。   启辰R50X   外观方面孺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板信搭希,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架额桔斯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垮踢歇。由于增加外观套件安抗,尺寸自然会比R50有所增加癸柑刺,不过也仅限于外观上采,轴距依旧为R50的2600mm圣,同级车型中算是比较出色的数据屉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虑辅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素错弥并。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糜慧玲。   侧面变化不大册枯瘦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛。典型的跨界车必备配置行李架恒肖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置对敝,有了它的陪伴汕轰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巍律险。看似设计复杂的尾灯毕囱恳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崩,也正是它的出现森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦太田,虽然MG3 Xross的售价更高陶味,但在配置上却没有太大优势烙碴。启辰R50X中装备的倒车雷达荤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒂,同时对关注度和销量也有较大的影响拈芹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沽丁。另外箍,天窗也是大家乐意看到的配置伺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肋糙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致楼夺荒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑板砍。三点式倒车雷达礁狡阑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烫艾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞭妇秆,也让尾部的整体感表现更佳返。   本文导航苛逝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车触?”每个人都会在心里问这个问题娶。它是个新来的家伙副脑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秃峨。“这不就是3系的Coupe版本吗彼狗?”有人一语中的逞棵税。故事讲到这里似乎就可以结束了晨侣裸,但事情真的这么简单吗夸秘统?当然不斧悍寒。在真正去驾驶一辆宝马之前眷,我们无法给它下定论浑。于是问题变成了上劝:“4系是一辆什么样的车惜蘑稼?”   几个小时前(11月12日晚)苟,4系刚刚在国内上市勒,售价59.6-73万元魔狭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扦布磊,但不管你是不是4系的潜在买家粪店,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼天匠。因此天残衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念梯,而单单去欣赏这辆车呢诡?   ●外观抡:若要欣赏随陋抹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line修领蹈,中国官方名称435i 豪华设计套装换肺。仅从外观来看尚涡乳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊瘦毫。原因很简单撑,它的确太像3系了貉艰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吭倒森:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叮桶,4系如此像3系(F30)祥驴写,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筹糯。大家难免会因此而看轻它祥轨加,说它只不过是从3系分出来的车型罢了年。再瞧瞧6系迸陶吨,虽然与5系和7系的关系不一般辰维,但它显然幸运得多配惋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来防,即便这辆车没有装备M套件蔬金猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘦排垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雌,从这个角度看梦为,再也没有人会说这是一台3系了款棵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烹誓,易成为人们眼球的聚焦点榷日郊,有些喧宾夺主的意思噶睫破。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愁床。不过轮胎的配备让人不免有些失望柔杏嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墙韭,对于435i这种动力配置来说涛,225mm的轮胎确实有些太窄了胎缓。   从车头到车尾其豹朔,你的心情会越来越好飞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阶乏篡。细看尾灯造型耙等,它更扁更犀利扛阜,与3系有了细微的差别池宏腺,配合流畅的线条伟,再没有旁枝末节沃懦,给人赏心悦目的视觉享受磷芭逃。   ●内饰仕:领导淀辫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺典哀? ? ?   4系的内饰应了那句老话灌郊:“以不变应万变”库免捍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泰喂苦。为什么这么说锑芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攀孝程。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散册还,如果真的会有人选择这款设计套装聪坦外,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涕拢杭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撤獭短,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞勃,不如回过头来看看那些被你所遗忘绍举,或从未关注过的豪华品牌吾梅。在它们身上立同绍,有你难以发现的豪华品质幢,也有能够让你折服的豪华配置绘恭,总之贺,在选车的过程中氢藕,尽量不要做的太绝恕尚,因为买车不是跟着别人的感觉走械,选到自己合适的才最重要哥显。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夸乐,又考验耐性的工作仆朝划。往往在某一个时段有一丝懈岛似凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生环酵。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷街钒,做出全面的分析与指导保负缔,以同级同价惮悍、同价不同级等角度出发陷戮剑,全方位给您最全面的购车支持宿财。   X是一个颇具神秘感的字母冀被禄,我们经尘裙澹可以在电影中看到这个字母的出现味光,往往能与这个字母挂钩的人物冻扰挥,若不是什么超级英雄丛,就一定是罪大恶极的反面人物鲸碑狠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敖弧改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂较特。由于种种原因暑刮拓,这些汽车界的X-man无法全部到郴腹蘖稀,而今天出场的这三位萝帘抠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湍偷酞。   两款日系一款美系菜酬帛,这样的搭配或许有些欺负人豌睡付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妮。作为ABB之外的豪华品牌罕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肉适,都在顶着巨大的压力在中国生存者沃。当然嗽皑,它们之间的生存状态可能有些并不相同篮步传,这与进入中国市场的时间吧辣、推广力度立骋痴、价格等多方面因素都有这直接原因呸局。SRX辜秘、RDX和RX木,既是同时拥有X标签的SUV车型删,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撵杆,这样的巧合其实并不常见茸步,但名字的相近却并不能代表实力和销量砂静逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钠瀑秀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后题,将其取代的是刚中有柔袱葛,粗犷与细腻的结合体歪磨沥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醒岸队。   本文导航午屠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靠獭豹,很多汽车厂商都为国人做出改变摄,纷纷推出加长版轿车赊电,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顶擅磨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萍。新车在天籁的基础上加长了135mm坦,但它真的只有加长这么简单吗茶浑兄?显然不是馈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己息。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湾横巧,新车定位要高于普通天籁士铣侣、迈腾雅阁等车型焕叉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崔狠,与之前换汤不换药的公爵版相比痘当,全新车型有着非常大的改变哭,它注重车内空间忍悉棉,更注重后排的豪华感受晃等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廓,主要竞争对手为丰田皇冠派罐掇、马自达929等车型堂圭帘。公爵自1960年以来共推出过10代车型缎趁。之后公爵被日产FUGA所取代糙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出会乒触。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淡剑滔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楷,新公爵版的车身长度完全领先于对手秃炊的,并且在轴距方面喘蓟,全新公爵版也击败了其他金正对手砷乡。在车身尺寸方面岁俯跨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了末脚霖。   新车的前保险杠经过了重新设计吭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甫块。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吐笺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虽蒙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阑概,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鳞。但全新外观并没有显得笨拙烹,相反侧面线条看上去更显硬朗嘲玩龄,同时还提升了豪华感媒。17寸轮毂采用了全新造型泄傅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纲鼎。   同时新车的尾部也经过重新设计鼎奢寇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低世先,让人心里觉得踏实磋黔咐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袜,这也是日系豪华车惯用的设计手法俄跑睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动农,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匪擅粟。   本文导航韭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糙歼辱。不久前慑沛,哈弗H6推出升级版拉妨,现代ix35也完成了小改款蹦蒲,今天我们就将这两台车拿出来比一比脓,看看在汽车领域内伎龄,中韩的差距是像国足那样不争气窖潍偶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峭摄窃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竞刊衡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咀,而且发动机的选择也更多攻熊凑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迫戚箩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凄开。售价方面两车差别较大删骑,这一点也一直是自主品牌的优势所在涎竭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栓空。   外观籍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俗计镰,比较明显的是在车头谋括据、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擞苹,另外在车头下部进气格栅稀圃吠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衬令梗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弦怯,不过因为仅有三款1.5T车型棺,因此他并不是今天的主角躲夸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肃轻创:第八代索纳塔)档帆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型到:全新胜达)滦蹄希,两者在ix35身上很好的结合在了一起陵,看起来既有轿车的美感纷泌侣,又不失SUV硬朗的气质寒豪。 外观配置对比宫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撕凄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妥楔酷,优惠后的成交价在15.84万元左右辱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近备,因此我们拿出这两台车作对比拭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富假,除了天窗诲苇俺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能螺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备士。   车身颜色陋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多石荣沛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点工,多了一个闪铜颜色的选择拢谜。哈弗H6颜色也足够丰富编落,平日最常见的白拉铃、黑担垂、灰雇轮、银都具备咀怠煽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色螺纱,基本足够满足消费者对颜色的需求届衡。   外观小结熟蔽:   外观方面我认为两辆车都很耐看粗缮添,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仁困,因此更显时尚杏炉、硬朗捅赣继。哈弗H6外观也很不错闻驴,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉剃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版就,外观就更不输给现代ix35了董。更喜欢哪一款见仁见智侨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茬首诞。   >>>慎防购车陷阱贾剂蚊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栏胯韧?当然是因为它空间够大险,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恕欣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罢?或者说什么样的MPV算好闹?多大算大苹卢?今天驾牡鸵,我就从一个汽车网站编辑的角度趣戎,跟大家分享一下我的标准和看法破握,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现握。   在我看来构码,对于一款7座MPV来说凛董攘。大家应该首先关注它的乘坐空间计坎屯,特别是第三排乘客的乘坐空间骄。因为以我的经验梗,7座车型中电,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谁。要不就是顶腿纹赊暑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受封让瞄。所以在选车时趣布,这一点大家要尤为注意疲嘿奠,否则第三排用不上方史,倒不如少花钱买辆5座车芯去,平时还不用拉着那么多空座椅耗油心。   第二个关注点是后备厢袄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逗。很多7座车型在展开第三排座椅时涧维掂,后备厢连放个包都费劲了徽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候髓,有可能一点行李都没有吗亭?所以这一点圈,大家在选车的时候也要注意典箔藕。   第三点是便利性蚕辞,这个除了日常的储物空间外将,还包括第二排上下车的便利性甜、进入第三排的方便程度等碾。对于7座MPV车主来说厘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丁。一般来说前排往往是孩子爸妈倾豪梗,而后两排则是父母和孩子娟捐,可以说是老的老踢始、小的谐佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圭栖申。   开头长了点设芜,主要是跟大家分享一些经验李拾,下面我们进入夏朗评测错,看看它的表现如何娩寺铰。按照刚才说的贰熊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘲。至于外观煌、内饰络世百、动力等蟹哆轨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泄簧够,我们稍后再谈畅炼。   ●乘坐空间且谦掏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姓泵,一辆7座MPV痪修娇,前两排的空间肯定是没问题的玛睫道。比如我身高175cm晶嘿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岗柔封,靠背的角度也可以调整30°左右狡加亲。前者很重要咖都缮,可滑动的范围越大牵,和第三排相互迁就的能力也就越强技插。   从上面的体验来看健,至少从腿部空间方面来讲墙巾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客市瓮,而且进入第三排也并不是很困难舞说。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何借卢躺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活酣,几乎领先于所有的同级别对手翠,所以相应的瞪诫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的触匿尸。另外有一点大家很容易忽视的是捻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局投砷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恭,而较窄的第三排(受后轮挡盼艾、后悬架影响)则只乘坐两人黎挎颓。   与夏朗相比矢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沧骋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桂,满载时第三排的舒适性可以想象沤芬,一定好不到哪去楼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置够讼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闻护,而且五个座椅都是三点式安全带朴概,都配有头枕零骑焦,这也是其他车型都不能比拟的一点咕睡工。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅败沏,比如长辈腿脚不方便进第三排尉,那你大可以将儿童座椅装到第三排势醋囊,这个很多对手真没有刃唾猛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胳夕,到2013年11月新车上市琉慈雇,短短4年里埠,观致汽车为世界带来了太多惊喜弹誓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鳞。新车迟迟不上市竟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口班碘拆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屑券崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秸链。是骡子是马兑,终究得拉出来溜溜部掸千,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品店驴仓,到底有没有想象中的那么优秀耻礁另?趁着这次的试驾活动瞪矾,必须让各位清楚的了解真相锨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慨?这是个很敏感的话题呻镐,却在任何一个场合都不得不提嫁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抬沃韦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拭,而非决策权渗透灰辅杀,这个是一个需要十分明确的概念隧佳。   综合来说稳,您只需要知道桓欧问:它是一家合资公司嘛,也是一个中国品牌矛臂谱,但是它的发展不受制于任何人程驾, 并拥有独立的携锻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裁巩眠,制造的也是全新的头羞、面向国际化市场的高品质原创产品欠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貌窗,副董事长Volker Steinwascher石清仁扦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲍,前者曾是大众集团高管晦闷,后两者则是举世闻名的顶级设计师弗跨。所以在观致3的外观造型上坏伺揽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腾绷井,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挪檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谋,车身尺寸滦拘导、腰线的丰富程度等蔫绣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驼。如果一定要说有什么特点的话粒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙档硅。   不过舱,若是细细揣摩这款新车涪枷独,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异草。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潘嗅城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弥蜕桓。而由法雷奥代工的前大灯椒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糜唉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挽行赶,如果您愿意再多支付一些费用唉紊撬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藏、大灯自适应开启及清洗等配置酞迫都。   除了前大灯内的LED转向灯之外丛鲤任,后视镜上同样布置了LED转向灯山冲碉,只是LED二极管贴片的间距有些过大彩,点亮之后似乎缺少那么点感觉篇,而厂家的工程师也很认同我们的看法侈蜕,表示会很快对这种设计进行改进挞浓。而后视镜的特点是宽度很大梆翱士,可视面积优秀萍侩列,并带有电加热功能匪哦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称份弹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘦可,无论是大灯乳、尾灯组布局垛充咐,还是倒车雷达的探头布置等等畴勒渺。而很多时候帽缚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒侩绣,设计师的固执被得到了采纳输扒。   有一个很好的例子来阐述这种情况惋垄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿圃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陪。用厂家工作人员的话来说伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涎,必须成双苔慧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒋渐:LED光源+导光条菇邯蜕、双倒车灯纲、双后雾灯珊扦刑,灯组的供应商仍为法雷奥抹麓。   尾灯组本身的效果相当漂亮厂诧地,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狠捐,但不得不承认的是轿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒瘫。双边双出式排气管纶乒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恰涛渐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咀骏舷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹬滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属普挺。轮胎方面观致3也是十分的给力促苔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汗埔,因此马牌就成为了唯一的选择脖酷体,对于消费者而言自然是件好事荆距弘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爽沦涡,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻鸡妓,但规格上似乎不那么亲民副放,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撑极,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肮膊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娜痰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭汞度,虽然市面上可选择的车型非常多答,但是想要在其中选择出一款空间够大斡敢降,配置也不能太差的车型苫,着实有一番困难茎凹抬。近期我正在为选车而烦恼贪,裸车预算在10万元上下联贤憨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徐,所以对空间的需求比较大贰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囊平,今天划史,我们就在这两者之间摹暴,来一场空间的较量祟。   飞度共有5款车型谢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间下伍,骊威共有8款车型弄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸哪。此次对比文章中轿街,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鬼,两者指导价分别为10.42万和10.58万巧,并且在上海都有一定幅度的优惠唬卷寺,实际售价两车差异不大孪汰豪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壕吐肛:飞度时尚运动藐,骊威中规中矩猎。   在外观造型上空,飞度外观饱满匪泌洪,硕大的前大灯琅溪栖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚节号疆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邪,不过现款的外形并不显落伍砷羡窝。骊威的前脸进行了重新设计困鸽裳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萍沟釜,不过整体造型依然中规中矩库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面型沉,飞度长宽高三维尺寸分别为擦卫:3900×1695×1525mm莫翘抢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枢磨然,轴距为2600mm轻屁,从数据上看骑汝,骊威具有绝对的优势墙讨骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助对亲,请继续看下文汤吉廓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稗骨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胖喜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淬慷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伟墙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔬塑缸。另外蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉,飞度为前后盘式豌畅矛,而骊威为前盘后鼓净碌础。   骊威的尾部设计比飞度更显方正然涡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彭讲换,对提高倒车的安全性也会有所帮助环潮。相比之下瓜,同价位的飞度没有此配置螺汉颧,有些遗憾钢善常。两车都配备有蚁铮控钥匙慑堤,飞度将遗掏裕控按钮集成在两把钥匙上撮,而骊威的也惩尤控器与钥匙相互独立瘦薄怒,而且仅提供一个冶澹控器关,不过两车都装备发动机电子防盗系统锋。" "  现在出现了一个有意思的局面幌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车图,而且还有像大众汽车那样旅拴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀扫淀,在大众汽车之后粮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尝粒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茹川铅。下面我们就来一起看一看这款车景虱拘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型塘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泞龄洪?不得不说睡,从外观上来讲巧薪氖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毛摹,购买它的人们取揭溃,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇,谈不上什么审美喜好刚涟。而全新爱丽舍的外观设计徊茅,明显向前跨越了一大步团。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人府肋透,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏盆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剑芭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹊糕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来即,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狼睛疤。这很符合中国老百姓的用车需求杰腿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伸,注重舒适性瘦逛拖,但行车噪音比较大角庞痘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榔甸笆,除此之外受刷鸡,车外再没有开启的地方剃虱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便经疮。除此之外撼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奢喂缉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见显,属于全新爱丽舍的卖点所在芥鞘帛。   本文导航裁遣:" "  一直以来坊韦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腥诉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉如粳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胶宿,但始终让人觉得有些激情不足陈船,与犀利的外观不太相符么颇锻。日前诚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机础嗽啼,传动升级为6前速自动变速箱钒废,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统么藕,提升了该车型的整体素质矢镁烈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慌,在外观内饰方面变化并不是特别大眷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俊凯广,新款MG5 1.5T也不例外堪。如果说红线彰显了运动气质膊惩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酿。   新款车的侧面造型与之前没有变化磨潞曹,作为强调运动的1.5T车型噬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汗蜂玫。车尾的变化也不多础,远观基本上发现不了变化所在哇动瞄。   本文导航般湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秆萄甸,而在中国市沉!,两者的竞争更是激烈赖倘事,A4L一直在销量上处于领先地位鬼具,但宝马必然不会轻易言败磊,所以我们看到了宝马316i的上市善逞,其价格下探到30万以内套女洗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煽退挞,豪华品牌九烯为、售价30万内旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢触,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挥桃庆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居阂,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据脯浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侣,并且我们看到官方定价方面腔踢歼,316i进取型甚至还要便宜8000元疯酗,不管你是不是“壕”坷淳匠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄藤提:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扔揭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朵判棘,在大部分城市疼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邪脆护,所以过多的点评话语我就不多说了攀,谁更好看都是自在人心的事烷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痹虐财,但是小编还是要尽到自己的职责哆愁玛,必要的展示必须得有糜,下面就看看两车的车头正面大图对比铂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郝姜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拇毫臂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惟搐厕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搭宛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓢括井,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颈犁狼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丝射,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擎,不过这都是个人审美的问题了辑,整体两车的外观设计还是在一个水准上家丁虐。   轮毂上眉骗,两款车作为车系入门版车型耗套仕,都使用了16寸轮毂翱颈警,尺寸相比各自中高配车型是小了些亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壤凡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擦何,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎排恍蛔,并且在胎面宽度上比316i更优缎馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象襄,用一款中级车以较高的姿态切入市忱潮拇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唬,按部就班的推出了中级车GA5宫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洽,而随着国内SUV市场的井喷捣损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飞。   好的产品才能抓住消费者博僧阑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碱。在今天试驾的这款GS5身上贺舱残,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贾蒋凌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圣古疽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叛,看上去却十分洋气乐爬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篮哆签、1854粹昧、1680毫米事,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫌婚骆,这也是国人喜闻乐见的鞭。   车头的设计略显凶悍感,设计师称设计思路来源于雪豹铃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撂骨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词。前大灯采用了透镜式的设计凌剁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摄饺唐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的珊橡,这个考虑绝对够实在识谎撩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强小碍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弘口,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怀罢。   在轮胎方面蔬衰蹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣膳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桅失。轮毂的造型十分普通啪,只能说看上去很顺眼比较实用吧素。   尾部有一个明显的掀背设计康谱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昂泞拜。尾灯采用了主流的LDE设计皇,搭配大尺寸的高位刹车灯牛伍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色算,辨识度也更高矗彻纳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苯鞠?是豪华奢侈的奔驰S级驴碑谰,还是“上天入地”的路虎揽胜举鞍,亦或是驰骋四海的保时捷911讥?对这一价位的车型来说裸淘泵,什么才是决定性的购买因素颇快妻?是配置还是性能鹊?车型对这一价位来说到底有多重要受?要回答这些问题当然还需要专业的解答筋滩。今天柿烯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车感朗畦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埔东、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煞悔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浇搜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悔险。非土豪们焊赶,退散~   由于有200万元这个限制阑俗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焕,但市场有20万左右的加价穗妙,且并无现车疽陡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型解棱洼,这款车终于摆脱加价渐赁,进入平价销售阶段抬陋堡,当然能否买到现车就看各位的运气了嚎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版相妹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的反舒,但跑车的身份无疑是最拉风的墟。   尺寸上实在没什么可比性菊围,加长S级无疑是其中最占长度优势的剃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短财峰,跟标轴S级还真有一拼毁硷,巨大的高度也傲视群雄姑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃搞。最后我想说的是闷时,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迸辛雄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了管,公平起见还得排除车重因素羔。别看S级一副身宽体胖的感觉譬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下书难,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者誊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玲丘匪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澄龄叫,别吓坏了后座的VIP籍级。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挝,但也确实相当可观了胳涕攀,不过由于这款引擎还是有一定年头的寝,其276kW的最大功率是三款车里最低的门。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐队。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苔泥昏。不过写到这儿我很想问一句辞剔闹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搜寡苟,就能成就今天的丰功伟业庙,是这样吗叉辅虑?就算这不是一个伪命题迫勉娥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糙抄笑。那么毁氢猛,历史能代表什么忿葱戌?之前茅,我肤浅地认为斑期巴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边编多阀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屯蛊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫩渡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勿戎。 ●何为中国专属酮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疗芭:S400L两款豁词、S400L混合动力一款棉膊、S500L一款类腐。相比世界范围内的S级锹卤镁,这些车型有三大特点哨:全部为长轴距版摊厘圃、全部为汽油车墙你、S400L两款车型为中国专属捂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楼率潜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意认缴歼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遍淡。因此问暮姬,中国专属的S400L与它们相比慷弯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机投石隆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酥介。我们已领略过S500L的魅力倘砰灿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版罐髓。   ●外型径及变:更长蚕僻、更宽檄容缔、更高垢队,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位联画从:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溃颂,尺寸上滤恒,它比上一代车型更大令,轴距则保持不变肥嗽。从数据上看难搁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻荨,但落实到实际的视觉效果纪,我想没有人觉察出几十毫米的区别灯廉。相反汞毁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隋稠、霸气很多蝗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘉料,根据车辆配置的不同扣锨臣,全车使用的LED数量有所不同拍沦澈。我们不知道具体车型的LED数量饥谁非,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刚踞,它足够惊人仓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衰党、中国市称伺康,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藉。对于中国人来说炭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发便避返,中国人将有更多合适的车型可以选择熔汹。同时杠,市场竞争日趋激烈涕碱僻,汽车售价降低泌、经销商服务更好尘。   作为目前全系的入门级车型括坚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篓暑告。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受想夏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怠瞧。对于S级来说箱熔功,无钥匙进入功能十分重要卑,没有它摄围,许多车主会无法接受奢拱。   如许多人看到的一样恫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘲蝗禽。在奔驰车上韩胜,总有许多你也许永远也发现不了的配置吉评改,它们中许多都与安全相关扳可。比如S级全系标配的自适应制动灯感琉翠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拆跋呵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暮颁效。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拘,什么是MPV车型悔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轨蓝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈隶式,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蕾。是MPV唾霜龄?是轿车使垃?还是旅行车辫苫?这看起来确实是个很有难度的课题粪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题法扒惨。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闷瞳,而且他们一个是马自达5车主讽,另一个是沃尔沃V60的准车主潞某,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比境汰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侵。   首先登场的是胡正暘罢,大家一定不陌生铝,他是我们汽车之家评测团队的成员浩脚配,今年27岁法,算是个文艺小青年腺高,热爱生活父,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玩,刚刚新婚不久翰冈,正是对未来充满希望与热情的时候醛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诚隆,如果家中添丁的话缎材项,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洁困。   杰德测试车刚刚来到编辑部埔触蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了伦蓝,据他所说割,看到杰德的第一眼就已经爱上它了古,属于一见钟情篙画粳。另外从外形线条以及车身尺寸来看始殿,杰德都和V60差不多仁惯逻,是辆旅行版轿车的样子胁丛。   当然外形只是一方面琅缮受,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盟倾,特别是第三排座椅棵。实际体验了一下劳副顽,将第二排座椅滑动到最前面的位置夕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妈佰廷,头部也有四指空间腊涧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拢叔,之前的文章中我们也有过介绍簿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法探痢。   更多精彩视频缄柔了,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碧辟动,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劳,表现基本上与V60相当锨桔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱储旦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桓缅,在放倒第三排座椅的情况下倡氮,用同样的一些物品存放来对比氨脆烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戒,而如果使用上第三排座椅按娥甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了式。   胡正暘对于杰德的看法颇狡磋:   首先杰德样子很好看刨描,够时尚喉蓟楔,年轻人都会喜欢盗喂。另外俗婪翁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗,但是内部空间利用率更高合,实际空间体验也让人很满意举,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娶墨思,这点非常不错托孝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逼暑。   不过它有个问题撤鼎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了会腾,只适合短途出行捍涧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了社蘑,如果需要经常外出长途旅行的话洗,5座版车型更合适拘海潭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暑钒耙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筷轨孤。近期杜,2014款雷克萨斯GX400推出市臣窘选,作为小改款车型问,此次推出的新车在外观方面做了改动汹床年,同时在配置上也有一定程度的提升裳趴济,动力则保持不变霖乳降,售价方面与老款车型保持一致秸秀,提升了新车的整体竞争能力柯赶休。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛湘黑、308艇厦、408挂僧蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洛社汕,现在又来个301富楷,不要说是消费者伴体乐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跨。这就是紧凑型车市沉榇姨拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娃屠灿。东风标致301矛头直指桑塔纳抠秸、捷达和昕锐旁圣认,我闻到了火药味碴。   11月19日上市炼,预计售价9-11万贡,与雪铁龙爱丽舍同平台哇杯建,只有1.6L一个排量坞赐撇,变速箱有5速手动和4速自动可选翻史。以上这些是东风标致301的一些基本资料玩弹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慨贸韦,因此从很早开始便陆续放出各种消息冻兽,以增加关注度箔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹿分焙,为全系顶配垂。咱们从标致301的身世说起瓤躺,先把头绪给理清了掇排。   ● 东风标致301是辆什么车蝗顷?   听到301这个名字歉几敖,大家都能知道芭嗓僵,这是标致的“3系列”姆祷荒,但307拟煽无、308听过陀,301却是第一次听说特喘即。其实301的身份一点儿也不神秘外,大家都记得富康吧怠?富康是雪铁龙ZX旅翘,后来在中国改款改名圣,叫爱丽舍灌钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咸理,这是它的第二代产品葡剂,而301咸,就是标致版本的全新爱丽舍乐块镁,它们全都是一家人土闺。   对于大陆市场来说鼎,标致301是张新面孔革,其实早在去年底它便已在土耳其上市来层,之后陆续在阿尔及利亚蜜、俄罗斯等许多国家上市链盎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稻,同时钨降上,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肌台悍。它将被销售至世界各地撵凸,成为一款全球化的车型遂峭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫办,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疏,标致301的外观乍看上去没有什么特点哗。你可以猜到这款车的定位了涩骚慰,30岁上下狸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它分。   其实301长得有那么一点像508窍,这是很正常的陶店晾,毕竟出自一家门核匿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惨。要让更多人接受剔妊,太个性肯定是不行的岸澄咎,所以这个设计思路挺好具,也应该挺对中国人的胃口戎芬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核茫蛔、捷达巧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拈锤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凸枯。不过它的备胎又回归了185mm录长魔,而且缆涝触,可能是出于成本控制等原因深攻,备胎使用了不同品牌的轮胎弦。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹,总感觉哪里别扭鼻,也许将来出个两厢版会更好看措绷卢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斤,而且中高配车型都有凄,比对手厚道侮郝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怒踌兴,温度适中抒嫂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喝讣蒂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衡,他们不仅发明了西餐餐具卸:叉子屑,还孕育了诸多跑车品牌板伟惯,比如钒艘呕:玛莎拉蒂项。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车派挝噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遍擂。   ●外观奥戈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壬泞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奔熔姥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色獭,它们都是标准的行政级豪华车瞪,有着一副不苟言笑的严肃表情侵寇裙,外观线条规整粹,那种气场让人敬畏髓燎。   而玛莎拉蒂总裁则不然倦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辛淘,但气质却截然相反孔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叭慈,标志性的大嘴咄咄逼人缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见煎镀陷。   如果将总裁与同级别对手放在一起掏闪殊,它无疑是最夸张沦和尖、最具美感的仁努。这的确也与细分定位有关系械,奥迪A8垫接羌、宝马7系这些德系豪华车都以低调枪、沉稳为不变的设计主线操馈,更多的在表达权利氯钠叔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肃呕门。而意大利人则不然裳论考,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膏,即便是这样一款行政豪华轿车不,依旧坚持了张扬的风格半骄。   这是我第一次见到新总裁的实车称便蔚,它确实比老款要漂亮报揪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤点,而新款前脸带来的侵略性更具气质系喊灭。   车尾相比车头略显内敛碘醒,双边四出的排气管成为了最大亮点烯仑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹿坑糕,聊及为何选择总裁时杀愤五,他满脸诚意的跟我说疤:“好看!跟找女人一样棉缚朝,好看困抨。”“呵呵书觅,好吧物啡怯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着没,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳染渭,卡钳由Brembo提供揉帮谢,颜色理论上是可以进行选装的汹句。轮胎为倍耐力P ZERO系列骆,前轮尺寸为245/40 R20腥耗沽,后轮尺寸为285/35 R20沮跨。   ●内饰拟磕:运动豪华是主格调   置身车内己,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暑嗣桐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱处甲,显得有些过于保守了慕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假搐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方导。   方向盘直径略大葛疼充,背面配有尺寸硕大的金属拨片骇搔,手感很棒椽。导航系统为Garmin犁裴,7英寸液晶屏尺寸不算大秒筏,中规中矩灸拍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扁伦,已经很少遇到长相令人深刻盖弛看,而且相当满意的车了归。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贾翠世,价格低郴床幸,与同级别车型竞争性价比十分突出括隆航。但在长相一直不怎么给力供。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泉式委,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焦侗楔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捐稻,不走伪高端路线的致尚XT惠,其动感的造型非常独特楔距搬。在我看来鹅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搏怀绰,购车群体越发的年轻化霉厂。   说他年轻姓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矢倪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匙,这只是时尚的一部分警逞匙。   前包围的造型充满了视觉张力砰谷居,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗,显得非常动感惩显矫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耪低砍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传承,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渺,这也是在向合资品牌看齐勒鬼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兜胯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调签归钩。而在车身尺寸上邵涣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柒零,与他同级别的对手相比有着明显的优势奔传。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栓莆椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甩缝倘,上窄下宽的造型十分饱满舜滔,而且显得更加稳重缆。尾灯的造型修长室即鸵,且正好与车头灯遥相呼应既斤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巧瓶,动感侥昏、年轻使。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绥逞,虽然仅有三款车型配备此装置却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皇,想必也是极为厚道的累抽戊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壕热,我是汽车之家刘涛啃祭焙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妓参,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邢的:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楔据。时隔一年后的2009年彭承,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兑,选择它的原因市价,用三个关键因素涵盖钦浮:“外观内饰漂亮户徽、静音好煞、配置高”薪聊涂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威表李涧,作为老款车的车主蔑卤达,带着期许时,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颓型,有了下面的车评食。   注释帅斗:为了方便大家阅读靠蹋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型箩滑回,描述为“新君威”畦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十,以下各个环节的评价用满分十分制乔火,做点评谓篓姑。   评分标准酣甲:   及格侗:6分   表现尚可填人:7分   表现优秀翘贯浆:8-9分   表现完美纪卷弦:10分   外观赔:先天胚子好舵拷,改改更“时髦”   改进评分碌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孺闭茸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计齐闭,应用到了现实量产的车型中坑东椒。在当时输,245mm的胎宽犁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踩,毫无疑问是走在了对手的前面阂物。这种先入为主帽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘘梁坊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氛袱矢,说君威有一副“好相貌”楼拈萄,我想没人会投反对票腥孰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卵,18寸的大轮圈不仅保留骡,而且换成了密辐条设计粳眉,前格栅的修饰糜,在视觉上显得更为立体混酱,但就我个人而言更喜欢老款挽劳抖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墓珐。俗话说“7分先天为窍幢,3分后天”可麻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐群其,应对国人对“时髦灯具”的要求土融宽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汹,坦率讲啼玩,不是我喜欢的风格媚木邵,如果换成一辆科迈罗先,我想我会投赞成票垃无。后尾灯塑烙砂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管系竟,视觉效果不错腻避,灯源亮度不刺眼拢鬼,亮起时不会让后车问候“家人”典及函。   内装圭辅:对不足进行了优化俄,细节仍留有遗憾   改进评分很啊:7分   我必须要承认琼山,我是一个对细节做工异常挑剔的人谅戌痉。从2009年到2013年叫,新君威经历了至少两次改款升级陛千,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢,仍未得到改进吠勘氯。强迫症对于细节的不足腥番,只需一眼就记在心里镰,每天上车看到就会不舒服几溪北。尤其是绥踩轮,新君威的前排仪表台与座椅之间礁童,留给司机的跨腿空间并不大坑,当你磕到膝盖外侧时泵,你会嘬着牙花子巍殿,蹦几个“脏字”茎。   聊完了不满猩痴抬,我再说说好的地方蔷凰。日常上下车蠢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撬椿禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里吕,座椅的“敏感”部位卵侩,已被我蹂躏的起皮雹蹄烽、掉渣辈登类,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戳,视觉上显得极为邋遢瓷扫。此问题花兔,在新款君威上得到了明显的改善赶,侧翼立起的角度变锌赏馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筋,但此问题我跟厂商确认过损,确实为真皮)市露钠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞘。凭此一项卉该,拉开车门的印象分就能加不少唾管沁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砂肌挥,我的老款君威在二手车出售时南,就因为座椅皮面老化的问题护咆泰,被“扣分”绅攫炯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伤咖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僧冕,好了许多蛋戊。8英寸识徒痴、带有触摸功能的中央显示屏贪凄浩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吩逃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袱绵,在实际操作时显得华而不实监喉。多数情况下要调节温度肉,只能用手指去“抹”博,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扰漓,并且无任何的震动回馈提示热,行驶中操作不够人性化文。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)工阮阶,相比老款的旋钮控制悄嫩赌,视觉上科技感更强刊。实际操作时镁鳞揉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磺。尽管支持手写功能脆,但表面手写板的面积很谐汀,如果手指较为粗壮软受士,表面面积不足以支持对手写区域的要求屎。索性冕附苛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作干。   小贴士萄:针对上述功能的操作“鸡肋”习,我向厂商做过咨询垦。对方最终给出的结论是迪,此功能在研发初期媳协,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撩栖,停留在几年前卤腺透。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求九耗松,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琅。   仪表盘上的这块儿液晶屏拆加行,支持多种信息切换查阅吓,视觉效果自然更时尚碌豁,也符合当下的硬件的升级进化潮流细。但弦,仅就我个人而言恨逃圣,我认为任何一项技术的进步与应用功落纽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撇深,所以仪表盘的车速指针姜炼乖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搓达,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬潮匡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诚八,时间大约在2秒左右鳞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翱木,因为系统的升级碾猩鲤,所以导航从路径开始到定位确认导航瀑糜,逻辑上相比老款车型辩疚,要合理很多皋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豁舱惦,被彻底改进氖。提个建议邓脆忱,新款对于路径导航的语音提升兄,在路径判断时崎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒲陈荷,如果将“请在下一个路口右转的话术”恕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琴盗捕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藏粱清,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虏。整体效果辩,高音有提升目发,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次微牡。以往那种“嘣呲汇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磷颓弟,无法在这套BOSE音响上找到芦拧迸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车链每?加长版!与其给那些改装厂提供生意侨灸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车时。近日奥顿藩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赂袜拱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盼,这款车就要正式发布了鹊茅锭,海外售价14万英镑起材,约合人民币138万尺。国内250万以内应该是不要想了上柿,土豪们还等什么澎,赶紧再加价20万下手吧J峡峁弧(注释奴配姓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桅埃缎,外观上并无过多区别陌捅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺蒋锌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擞播,因为用三个字就能总结臂牟量:没区别未庇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敦管骑。除了实实在在的空间优势吴啪,那种与众不同的气势也是重要因素之一涩,这种毫无区别的外观郎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拍叙丹。   英国人果然内(men)秀(sao)拾凄慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茫疆文,改造成了两个相对独立的乘坐区域接,原本的中间座椅则变身中控台蓖,提供了空调熄舵捍、多媒体币、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缕汕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车百。动力和传动系统方面糯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撵尽醛。   总结浑巷:路虎揽胜L目前仅计划在中国撼矢、中东地区和北美市场推出露,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定譬森齐。另外香础,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漠,预计广州车展发布艘乓懈。土豪们继续准备银子吧舞旅书。 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点瞧唐,与环球网无关季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌泞发,对本文以及其中全部或者部分内容雌胺、文字的真实性拱吨芭、完整性寝窍创、及时性本站不作任何保证或承诺吓垒,请读者仅作参考峭拜,并请自行核实相关内容恭下篇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相换,那就是新一代天籁·公爵绵刺。早在2008年6月褪宦,东风日产就推出了天籁·公爵扔告锤,它的外观断、配置均有别于天籁其余版本忻斥,更加高端大气上档次炕。也许它不是最走量的版本嚼椒艾,但绝对是天籁系列的一面旗帜挞。在让大家久等逾半年后拷呈画,新一代天籁·公爵终于露面险及蹭,我们也第一时间对其进行了实拍吮囤串。据悉貌九,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铰锚闻。 『注割巩:为方便大家阅读屉固的,文中天籁·公爵简称公爵版蝗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日享,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测放,时而艳阳高照厦,时而大雨倾盆判,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喂,与身旁碧绿的草地相得益彰替态。我盯着它看了许久熔办槽,心里盘算着拴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窖?   嗯厦如,画下草图之前得好好思考这个问题秽僵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宛随显。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廉溯冯,唯独看起来太眼熟窖逼氰,对旗舰来说这可不是好事抠款碗,在A6L甚至A4L面前兑虽,A8需要更多长者般的自信鳞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸串享蜡:六边形进气格栅面积比以前大了不少媒戊请,而且线条硬朗到接近于矩形骗歇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涕会,从前脸横贯而过比硷,再加上全新的矩阵式LED大灯拆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧些恫贯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笑嗡,它是A8这次改款最重要的升级之一信,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唉狭。以前大灯为例怖,分为远光割读灯、近光害、转向/示宽这三组绷,所有光源都由LED组成惕抵厢,通过与摄像头磷杰仍、夜视系统袖、导航系统等部件的协作熟熄阑,可以实现几项很有趣的功能捍:   在Auto挡位开启远光灯稻蜗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仍嚎霉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置价讥邻,瞬间关闭部分独立的LED灯体吧屠露,会车结束后菲母坦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冻脊徒。在整个会车过程中卢钡,对向车辆的位置一直不被照亮坪净,而其余位置能保持远光照明状态何,既不妨碍对方驾驶员视线臂筹,也不影响自己观察前方路况结北柬,相当智能外侨。   当夜视系统探测到行人时刷,LED灯会连续快速闪烁三下谷附炮,对行人起警示作用锻坎,如果夜视系统探测到牛即、羊之类的大型动物碧荆,LED灯则不会闪烁浪箍,避免对动物造成惊吓禄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啡。另外它的转向灯采用动态效果萝刹,灯光朝着转向的方向滚动点亮粹呢东,类似LED广告屏幕里滚动的字幕款,据说这种设计能更吸引肉眼注意力广,提高安全性畦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凛镣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俄,有些来自室内的模拟演示搔吐靖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下故斤拴,看看这些功能的实际效果到底如何辣。   跟前脸的改进相比杠稗,车尾变化幅度要小得多眠,主要集中在尾灯部分诉彻,线条更加瘦长播、扁平肛锰洛,视觉效果更干练冯夺皇。除了那个“A8”标识雷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤宏,看上去还那么年轻运动娘,缺少沉稳气息菜浮。再打开车门一看兰拱温,我明白了脸毁歼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车割,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型女冒微,使用了和路虎卫士相同的发动机撂杉倦,配备了六速手自一体变速箱倪,以及许多高端的配置匙。让这款车有了很多吸引人的地方姜邯,但通过试驾陇娄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤。很多设计还不是很成熟话纽,尽管这样僻贾,这款配备了柴油发动机的SUV贿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梧南完,依旧在同级别具有很强的竞争力艰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫡哪,尤其是大灯组的设计揪扳踌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腹赐,都比老款看着更有质感棱媚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珐蹈芒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缕溪。此外床售,中网的设计很有层次感汹,运用了一些镀铬饰条芭列,也让这款车的前脸显得更大方屯艰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀操纺,钣金工艺还有待提高啊吕。   车身侧面造型亮点不多宝琅,线条还算比较和谐吧蛙览,亮银的行李架比较好看襄巳亢,但实际用途不大如始。车窗所占的侧面比重较谐怠,稍有点显得失重埂。四个车轮显得很粗犷撩,轮胎品牌是玛吉斯邦父,成本并不是很高摩苦朴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萌盾兜,注重排水性能肋歧艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坑杠。   车尾的造型比较臃肿勾,相比车头来说能噶吻,造型并不是很美观佳普剩,尾灯的轮廓没有什么美感可言诬丰腊,轮廓显得比较生硬朵。车尾下包围外观设计的不算太成熟芜固凸,驭胜使用了三点式倒车雷达霸,在实际的体验中淡力,探头反应速度稍有些滞后尾,给驾驶者的观察带来一定的不便邪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粒牌氛。   本文导航眠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靠,已经跨越了整整40年钱。在这期间够勒紊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莲慌?当这款全新君威GS出现在你面前蛋,这个数字就已经不再重要湍爸梆。每当我们回顾历史坤,终究也是为了更好的感受当下贪仓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酥疆操,的确也不太容易考究亭,所以话不多说夹悲,马上进入主题锈绒捌。   君威GS是别克君威的高性能版本砂烁揪,作为其最明显的身份特征滇巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倒概,攻击性十足的设计让人印象深刻函拟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吞凶榷,采用盾形设计稿溺,显得非常紧凑牵。大灯部分全系新增了日间行车灯秦,整体造型与普通版君威一致蔡,仅在内部细节上有些许不同皮立。   车身长度瓜、高度比老款略有增加盗欧,宽度和轴距均未改变夏谩稼。侧面线条也是延续了之前的设计鲤衬,十足的运动紧凑风格酸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份波,十分醒目唐矮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忱瘁该,配备普利司通的泰然者运动型轮胎频勺蹈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寡,更显紧凑抛欠鳞。LED尾灯为全系标配百佛,灯罩经过熏黑处理眉识,提升运动感霞。作为动力更强劲的运动版车型叉拘爸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疾伐廓,同时也满足了更大排气量的需求洁。   本文导航疆多:" "  近日赎匠,奔驰MLC的效果图再次被曝光烩秦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袄锭浅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啊孤,融入了轿车的设计元素狗。据此前的消息推达,该款车有望2015年推出炊敝。 奔驰ML   从最新的效果图来看品槐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿低嫁库,拥有相似的大灯造型盲,以及下保险杠的设计甜皖派。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈请。此番设计目标很明确吻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靠。   动力方面也来自新款ML来,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW介铜快,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辆鲍,峰值扭矩400Nm杭,编者猜测未来MLC将会延续该动力叭膛惯。不过蔡看,MLC未来还将推出AMG版本帕。 责任编辑莫上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新场阿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缔骑猛,然而对于消费者来说莽靶,可选择性太多也未必是件好事仿。许多车型的定位都非常接近协枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坦谐,那么它们到底谁更运动健陡署,谁更适合日常驾驶喘脊漂,谁的性价比更高呢韩奴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毕猫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萝枪,马自达CX-5在价格上具有一定优势筒缄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坍泥,其它车型在20.78-25.28万之间色幂涧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炉很梳,价格适中哄仍社,而且动力和配置都很不错巾。反观翼虎堕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎苗妓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膏穷避,但翼虎胜在配置丰富沙、动力强劲钎狮破。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万其,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掏甸健,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顽超。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拢反弓,这听上去有点意思饲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汰苟,那么结果显而易见垫斡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坍当朵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米老,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹊炉。然而消费者大可放心睛藉罗,CX-5的动力也绝对称不上弱磕堤喂,尤其是市区行驶梁,它的整体表现很轻盈乡隆蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竞,没有涡轮发力时的突兀感刚疙蒜,这让它驾驶起来更为轻松仕挡。   无独有偶砂剁,两款车都采用了6AT变速箱需侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣度觅。可惜的是排擦辰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潭驳付。另外撂森每,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸡,常规的形式很容易操作弗扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呜累瞥,并不易于操作舵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉胖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虐甸,与翼虎也有将近3米的差距梁盒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响福纶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笛水,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喝。   油耗向来是日系车的优势所在馆嘿签,CX-5的发动机压缩比高达13:1额,并且装备了i-stop启停系统静莆,这让它的节油表现比较突出察岔浦。在气温32℃黄酸可、全程空调垃钞隶、车载一人的情况下帕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试染桑,其中经历了畅通和拥堵等路况净忿仟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唬。同样路况下拨党苔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右械,尤其在开空调的状态下穷,翼虎的油耗表现实在令人担忧归澄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显填居。   作为一款城市SUV遍捷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冉,都采用了多片离合器式中央差速器龋纪痛,并带有四轮电子辅助制动搜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搏苟体。从我们之前的测试来看石福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诡矗,所以脱困相对轻松一些递金瓣。不过在这里我们要告诫广大消费者疥盲迪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怂,但两者的定位都是城市SUV忙堤,越野并不是它们的强项耪撬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唉赴,油门踏板的脚感匠、方向盘的转向手感铂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赫淮你,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唱古。值得肯定的是爽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手响,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墩。然而相比之下攫榔,CX-5的整体感觉更加轻盈谦硕藏,它开起来并不像SUV糕镭画,车头的反应更快浪,油门踏板的调校也更加线性庇,而翼虎整体感觉更加沉稳蔼檄,底盘扎实暑,但或许是由于整备质量更重的原因腻觅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钢。   就驾驶方面而言嘲,CX-5给人的整体感觉是动力够用焊、油门线性仆恢蔬、操控性出色弄显虹,可以用“好开”来形容薯烙豌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胁暇部,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感联叛,但翼虎的发动机输出并不线性讨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵脊课。另外酮僳采,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉史,加速抒敌簧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斧墙辩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唇歌虎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寿虫,放眼整个市成住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厢檄隧,基本上5个手指头就能数过来嚏滇环,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滥丧。   有关于新款E级外观茂喝、内饰及空间方面的介绍凳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 操顽。在我的这篇文章中栖堂肆,主要关注E260L动力方面的表现车茫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机算浅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼓即,最大扭矩则达到了310N.m凄亢谴。虽然排量并不大拾,但是通过加大增压值弛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唤戮,对于这款变速箱孰,我想大家已经很熟悉了闻玩桔。只是我想再说一次百苛桐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤,但在日常驾驶过程中莎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骸绦。大多数情况下温和蛋衡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轰。   只有在深踩油门的情况下沉浆氖,E260L才会爆发出他凶悍的一面浑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坎豁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剖莲,你也可以说他动力输出不够平顺位惜佩。   一直以来净灯痰,我都极为中意E级的悬挂调校坊差曝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心品岸摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捍菩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疽帮,我挺惊讶的疥携控,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裤算尘。可是仔细一想敌齐,也很难怪宝马会这么着急撑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赔力,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熊。据悉贝,宝马4系Coupe将在11月12日上市烹儒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逗填。(注添朵:为方便大家阅读箩阀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜痰闹,在你初见时勾,很难相信自己会喜欢上他纯鸡屑。因为你花痴于帅气拉风的外观躲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叙驰呜,那么他的表现自然不会入你法眼惨盼喷。但时间久了磊,你发现再帅的外表也会看腻舍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翘搭,放松不下扔豪噬。这时廉绢须,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伎牛、运动但不难受的座驾凡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脯慨醇,除此之外盗,他还是一台很顾家的车行是。   没错胆,他没有特别帅气的外表阑,没有特别强悍的动力捎捷时,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻低琉猫。下面评,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扒钩谢。   ●车头造型犀利蜕蚊葛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泰陷看,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朗卷,定位低于大众聊。现如今危勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茎,而伊比飒便与POLO出自相同平台空。因此在车长等诸多细节上璃父缄,两者都十分类似烦拟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箩面焙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唬亢柿、1.693米的宽度怜楼宿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攘肥桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咎讲稼,这点确实让我感到吃惊蔷磐垫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一七负。可以肯定的是磷筐汞,你无须对他的实用性产生怀疑撮梢起。   你有没有发现嚼,他的日间行车灯霉巧瞪,很像同集团的老大哥奥迪A8拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份法卉揉。但毕竟胃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂省朽断,他的目光也需要这样嚣张剃甜。   从车侧过渡到车尾翱,顿时觉得欣胎查,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杯,从凶狠瞬间变成温顺情和孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路薄铜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怠喷狼,而在我们的制动测试中菲碾,他的表现也确实不负众望同帽。我写这段话的时候桶,一名同事从我身后经过说了一句鞠坤任:“哎钡驹绦,这轮毂挺漂亮的”傅挎。确实市守勿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姓捷篡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名非,在我看来另外两位应该是300SL和964罢强朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捣挨得,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机环户羔。   直到1949年薯蹬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慧髓隙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郸埃瞬,速度竟达到每小时 132 英里显呸,不仅完成了试车圃禾,还一不小心成了世界上最快的量产车型回。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恢,正当捷豹稳步发展的时候币纪携,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线片貉唉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失现栓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺版霖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹅,英国国宝勃?人类想象力的结晶孤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厂峡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钙祁惺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谜撤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏,正当捷豹稳步发展的时候犁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惋竞陆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扒,自内而外散发出优雅迷人的气质蜜努乃,在这份自信与优雅之中告,还蕴含着极强的力量感低温。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咐轰舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藏痢。   作为E-Type在21世纪的继任者艘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牛,他更是一台纯粹的运动机器巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荆龚,刚刚我试驾的是一台量产车掀。即便是用再前卫的眼光去审视渡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型千,不过现实就摆在我的面前炭东,它的的确确是一台量产车脚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逼。所以躬懒,还是让我们先合隆下巴堪孔、收起惊讶都瘁辑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赏门,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祟施惫,而等待总是值得的炭,十年之后的今天钞挡诗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃。   ● 外观垒:旨在降低风阻   关于XL1的外观甭邪苍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臼舅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨沸,他们的心中只有一个目标护刚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剩瓷徐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峭宫,也皆源于此户标。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搓德埃,轴距也只有2224mm玫失覆,如果用世俗的眼观去衡量咕,它甚至比一台大众POLO还要谐捕巍,不过也正是因此惩,它才做到了POLO永远也做不到的档,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛罗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酵篡。   出于降低风阻考虑庭吹罗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低管扁,面对这样的设计橇蚀毋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姬冲商,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庇聘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吐,大众XL1的目的只有一个仙搂,那就是降低风阻山。而为了达到这一目的爱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祥硅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杜,不过相比于传统的外后视镜垒乳,如何掌控与后车的距离是个问题伪偏筒。   ● 结构馈尽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锣,除了完美的空气动力学设计外死视艇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绘帕。作为一台重量仅为795千克的车型忿凉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料普莽,约占车辆总重的21.3%匪旧辜,除此之外视头腥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理餐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擞庭,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅C胤贰,复古而粗犷的外形缚观寒,彪悍的身姿辈,经典的圆形头灯吨,这些都是我选择它的理由处劫边。那么在我稍作白日梦之后稳骨绣,请各位看官赶紧打断我的妄想菱市,拉回到现实里讲,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔睫班,那么好了赌凡,牧马人买不成项荡插,自由客或许能让我望梅止渴尖。同样复古的外形码钱,依旧是个好选择超吩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陋峰情,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话古芥实,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫂劫牧。单就车头来说茨唉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搪晶。简单中又透露着经典的味道谐。另外袒珐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阑丧溺,突出了力量感抬鼓,Jeep的家族风格立马突显汞。   车的侧面造型同样如此风格藏,走向笔直灌,简单饱满半戌激。当然不能仅仅介绍外观设计龄,作为一款SUV侧么澄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疾庭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侧,离地间隙205mm莆戮蓉,应对一般的越野路面足够了辅搂戊。   车尾的设计十分简洁勤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魄档,小巧又十分有力量感绩兄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屋湾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看避恫福。从总体上看档,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似习。   本文导航乃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阔筏,而“侠”自古就有不同定义洗幂散,“言必行茫,行必果诵傻匈,己诺必诚华嗡,不爱其躯肛糠,赴士之阨困檀,千里诵义者也谓之侠”缺。他的形象亦正亦邪径健,游走于主流与非主流之间自成一派问。随着近年来捕,国内越来越多的人们俏疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时架,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势说去凤,开始在国内市场发力餐膜。其中蹬搽,路虎全新一代揽胜运动版毕,向无数消费者展现了一种精神好,一种称为“无畏无惧”的侠之精神平。   路虎全新一代揽胜运动版晶殊兜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敝湿道,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屏探,它的独立特性被设计师完全释放腥醛。如今破,这款至今为止速度最快倍、相应最迅速吮、反映最敏捷的全新路虎狼疵膝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪崩藤台,冲入国内汽车市衬嗍濉,夕阳下一人一车宽泡,古道中椿副,说的是情义无价频殿。谁人不为它心动典?路虎全新一代揽胜运动版媒妥,驶入我们心中!   65年来攻播官,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者覆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膝杉铜。如今犬跋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篙,再次席卷世界晴,那完美的车身比例捅蜡嘉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为款栓:4850mm*1983mm*1780mm腔,前后轴距2923mm伸府。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔬箔,3.0 V6 SC汽油版HSL幢卡肃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版播鞍呜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梗秽圈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型人恍。   姿态万千的路虎揽胜运动版海踌非,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度木练拓,无拘无束的气尘梦弧,气宇轩昂的出尘之表粗川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墨吵懦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辞,厚重的前脸骄诡炬,配合后倾式格栅设计纪码,更突显了它的自信挡。发动机盖上两条凌线刚强有力违痴为,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椽撼卧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泞赊锑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阂赴。   车身侧面线条的风度也极不平凡淳恰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇,带有亮黑色指状套件必、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情快苦,装有亮黑色装饰边的后视镜非,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辣睹劲,这些铝合金结构的轮毂分为未裁殴:19英寸5辐式铝合金轮毂抢坤、20英寸5辐式铝合金轮毂玲槐究、21英寸5辐式铝合金轮毂毫票赖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂噬、22英寸5辐式铝合金轮毂寝,无论您选择其中任何一款擞,它都可以陪您乘风破浪膛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舵摔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稿陆受,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牡,整个车尾看似简单却极不简单巷。   本文导航顺:" "  1998年顶,广州本田成立痘闺店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘶,而时光推移汗痉獭,今年9月12日幻膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沮暑荚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惺络桨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨,我们今天将穿越时空桂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型池霉刚。它虽然是日版右舵车型输,但3.3L/100km的平均油耗圣送晴、双电机电动CVT法淘、大容量锂电池坤吮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧离,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虫巷币。   外观更加原汁原味实备:说到原汁原味粉盲勾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞭拈匹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炉,更运动汞屠。混动蓝色特征谜钞凰:作为混动车型享,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陋旧壤。   在下保险杠处卧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻险屠白。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计女涝阜。混动轮毂甫幻翰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痴畦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炉,为节能更尽一份力寥。   本文导航伟霉:" "  就在前两周衬秆嚷,我的同事刚从上海归来乃环山,当时就是为了试驾上海大众的朗行劫干溯,而在不久后的今天你,我来到了大理筷陪莫,依然是试驾一款来自上海大众的新车隧,虽然我与我的同事地域不同娟,但对于这两款车而言啤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来燃淡鸡,我不得不从朗逸说起颅卢,由于现如今大众哪镄媸茫块化的产品研发溅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓉,朗逸烯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忙巳辣,它们的关系算是孪生兄弟宋怯,反正我是这么理解的椿干。   目前朗境的广告已经全线铺开旅迟,消费者的关注度也很高欣韧,虽然我个人比较抵触奈档刑瑁块化的产物(感觉个性不足)棱冲美,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲜朗圃,其次在10多万的紧凑级车里典涪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圈怜。所以销量方面自然也很喜人畦芳响,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汇贾拆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捕刃。   从英文名来看滇埃刑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虱溪,朗行的英文则是Gran Lavida蹋受,其实如果从相似度上来比较绣,朗境与朗行更加接近故路,因为它们均属两厢车荣。我想对于这样一款车来说枫,大家都不会有什么陌生感贬谦倡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夯嫡呐,我在上面也为你准备了延伸阅读贡,可以先行了解一下险锌亨。   说实话颓,朗逸倾船、朗行瘸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厢到裸,让我来区分一下受定系,估计我也需要片刻的停顿确宪手,因为它们实在太像了!就朗境而言孟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凤,并将内部更换为蜂窝状造型斧口猫,包围下部使用了黑色塑料矩聊横,并加入跨级风格的银色护板慨,此外前雾灯变成了圆形藏势,以上就是全部它的特征了旧。   既然定位于跨界车蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附泊,同时为了更加配合Cross风格彭,车顶还加装了行李架刃淌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墙侈氮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艇痰汀。粗犷的风格也体现在轮毂上巧,样式上很难用语言准确的描述出来妻,总之很复杂暴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理础,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)面柔喀。   尾部的变化几乎与前部一致滇竭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魂,说实话就车尾而言屯卫,我感觉朗境比朗行好看了不少笛皆讥。其它方面再无不同价肥封,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的署,转向灯磐弟、倒车灯岸、刹车灯还都是卤素的城。   本文导航犊草矗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绞瞧饰,所以无论是合资酶幢锻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捎涡杀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埃啦档,白领阶层裙,夫妻年收入有50万元左右疯,有房褂,老公有车怂礁砂。实际上凰钝劫,女主角目前也有一部老速腾车敌拜,开了已经7年准备换一台豪华SUV靶芒。这位女车主喜欢玩诺,追求年轻摆,注重外形母咆,并兼顾户外泄衰,不喜欢纯越野车型搓牵,而购买价位瞄准了40-50万元领域弟。所以我们直接选择了宝马X3干亭世,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猫。   为了公平竞争薯绅,我们选择的车型如下茶禄楷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 督鲁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 片嫩扣,三车的价格虽然有些区别没,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醇,所以三车实际购买价格差异较小那。   对比项目一钞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侵蚂搔,特别是女性磐,希望自己能买到一款好看的汽车径集蕾,就如同提包还有衣服一样秃嘶喷,特别是成熟女性虽撕,尽管喜欢标新立异枚染久,但也更愿意接受时尚动感的类型皇忌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸康,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趴及,相比以往方头方脑的设计热,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氨棺。更让人动心的是芬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜,同时形象也不乏干练紧凑亲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润规,线条流畅酵握吕,稳重而且动感厦,因此吸引了不少消费者硼贤汕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刻踏,但2013款并非全无变化坎吝受,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妇适,此外还有大灯形状那菊、前后保险杠侗妇、尾灯谷豹托、排气管方面都作做了一些细节上的调整辅显,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吃抨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计省,锋利的腰线镀钙,近乎方形的前后车灯芭,甚至连轮眉的造型都是方的备贤讲,虽然它是一部纯粹的城市SUV坎斯郊,却似乎在它身上找不到什么曲线吵妹,因此在奔驰车型中也算是有个性的良。对于女性而言弥臼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辩赊矩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沦谦合,三车都不约而同配备了氙气大灯耙驰,区别就是坑剔拢,宝马X3采用了远近光分离设计垫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体速新胖。另外宠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洽。另外惠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯籍涎,而宝马X3大部分车型则无此装备窃封。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览扛笺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粗瓶,都50万元的车型先,自然都是配备比较好的轮胎品牌逃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驹晤,这些方面倒也不用纠结倾壁。另外需要说明的是腹,宝马X3是没有备胎的谦势现,因为他采用了防爆轮胎净形痢,可以零胎压低速行驶一段距离扰贯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垛艘反。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兽溪粉,所以基本打成平手毙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惧呜惫,从两款车型的厂商指导价来看熊四,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略爽父诚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碎拱爸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一备。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弦,这一点奔腾X80的确做到了歇下。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醋琶嗜,X造型的前脸具有很强的立体感裴纳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岁孟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兰搪锈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上程里猴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升什,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搐。轮廓清晰的六边形进气格栅焕匠,中网上三辐式的金属饰条吃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度趁靛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度阔钢彻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喂,只要消费者能欣然接受叹,似乎一切也都无可非议蹦辫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锋弄,除宽度相同外毕品,X80的长僻、高及轴距均占有绝对优势狙疽,反映到辆车的侧面造型上绥篙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形然师,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妮该。两车的尾部都采用了溜背的设计样式忍侈,上扬的角窗结合扰流板的装配憨,使两款车型都增加了不少动感的元素慨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矗滇撬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劣购斥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扩覆吨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涝宦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化徽隆,饱满圆润的风格依然占据着主导恕头庞。与X80的刚劲有力不同侣,ix35的线条运用更加柔和忌拧褪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搅。没有尖锐的棱角贿篇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藏俗,飘逸的灯带向后延展玖咆颂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神反卉。同时倒车灯的独立设计灿检,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一视。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疼棵己,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痊耍飞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僚线耸。同样的手法也适用于尾灯屋举,在原有基础上普填习,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荷歧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陪祁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色梆如,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17干,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17愤卉齐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响襄概。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菲关极,在此提出表扬哭慰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒庙拆,或许在两年前清,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桐,然而随着技术的进步擎浪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内凸呕闻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力牧祟,其中就包含奥迪R8茄。于是财唾仟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱趁械,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒府贪,然而它的提升还不止这些亢呕却。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动仇捅全,更换了全新样式的LED前大灯烫卷涪,眼神更加犀利孔蕾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梗栓,但我依旧很怀念老款车型的设计亨共,目光凶狠又容易让人接受辽傲截,新款车型的大灯尽管科技感更强完守,但略微缺乏眼前一亮的感觉世捅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师羚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠胜,如今又恢复三道杠的设计袜废耍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响叛夹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化醋犯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事娥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果汲碴。此外兔,尾部排气管的造型也有变化晤,新款R8采用了圆形排气管含蔽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调溉熄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成欠暗奢,排气声浪十分震撼写鹊镁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式疵,加入了红色的菱形块设计蛊倒飘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苍。" "  作为自主品牌中的翘楚姬稗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高距洛撵,凭借可以比拼合资车的出色品质牌碍,以及丰富的功能配置凡敢井,上汽荣威品牌获得了更多的关注茧村。而旗下最为畅销的车型550欺查氦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下磷物纫,进而发力推出了新款车型媚。涡轮增压与双离合的搭配组合菇科麻,现在已经不再是合资品牌的专属优势赐勺橇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗灵境。   全新550在设计上的改变洞坚喝,其实并没有达到颠覆性的地步懒稗龄,很多熟悉的元素仍旧得以保留渤矫,但对于细节设计的改变鸥漠汉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液哀霸。对于这款相对年轻化的产品来说僵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剧儒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯骨,就是对于这个问题给出的最佳答案幕埠恫。   至于尾部的改变定桥芯,全新550同样给出了相对应的答复细谐卞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汝搂踢,相比之前的分体风格渐,这样的设计就要顺眼了不少首,并且所营造出的动感效果也大幅提升铰讽。圆润的造型设计爱虐陛,让全新550在视觉表现上平易近人策,没有浮夸的线条勾勒化桔胳,也没有复杂的部件布局祭。   本文导航轨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力夯季,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题颈谭瀑,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据口讳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据脯酚,但在上海汽车眼里补,以上的内容似乎已经成了陈年老调撅,一款足够智能慨崔妥,智价比够高的车都,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车瘫渤。随之诞生的钢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本刊,在经过近4年的进化过程中剔文,inkaNet系统经过一步步的完善和优化梨掸失,如今呈现在我们面前的渴拨,已经是具备国际水准的一线产品地鳞广。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0虎。相较之前的系统匠栋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能钮,操作也更为便利酥麻浅,相信会给我们带来全新的行车体验俄葡妹。 本文导航泉坦惶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瘫,会看到各式各样的旅行车袭,但是在国内旅行车却成了稀有动物饥哺,由于对汽车文化的不同且藐,国内的旅行车市场比较有限暇车。在记忆中户,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车唾猫兴,比如桑塔纳旅行车如、马自达6 旅行车崩、凯越旅行车等等辆,但是它们都遇到了相同的问题呛顿宦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中梨良叫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”团伐,根本不符合国人的审美标准惫。其实娄,从功能与实用性的角度来讲唱,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美沮蔫。为了证明这个观点问趟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称嚎:A4 Allroad)太,与它直面对话的是国产奥迪Q5冗钝漂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈毯,作为SUV 车型死缚岁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实堑翟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”恃伪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疽驰,但是现在还未引入国内勒档