小摩:无协议脱欧风险的消除或推高英镑至1.3美元

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 佛山市爵豹模具厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仍酷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型芜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搬弓抗。作为保时捷旗下首款中型SUV玫,Macan“低廉”的售价粟绍贫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现菏贬。鉴于Macan近段时间的火爆程度沫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章栏础,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章烫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喇蹄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擂献需,所以在这篇文章中闲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮杰疾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纹寇。作为整个车系当中的中配车型栏,MacanS绝对是性价比最高的一款俺。只需要多付出13万簿提惯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哎蔡悸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迷县。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寡够常:10.9万 车辆总价(含增值税)龟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遍釜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疚错,当然这些选装件也个个价值不菲拖灸挞。毫无疑问车缚宛,我测试的MacanS同样选装了不少配置阮高,加上所有的选装件之后松劲,车辆的总价也达到了79.79万奖奶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熟瞥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馅文赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帝,比中低配车型长了18mm疆抖冠。从数据上看食摩文,MacanS除了高度和轴距之外咯电挨,都要比Q5大一些朽枯衫,但是由于MacanS车身足够低矮面,所以从视觉效果上来说皆掳揉,MacanS的车身显得更加紧凑挡,也更加运动吨雷藏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呵瘁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder情境。如果光看前脸的话标,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈鸵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氖。如果不选装的话甭粒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匡导。   MacanS紧凑逗话、简洁的尾部设计粟,充分体现出了它的运动风格集,简单的尾部线条用最平实的设计语言啃幂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椒此。同样运动的还有它的尾灯钞,狭长期氖酱、扁平的尾灯造型茹,与尾部线条搭配极为和谐尚,起到了画龙点睛的作用巍添姑。   内饰方面吾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒲谱瓜,运动中不失豪华感浮常。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颇蚕瓦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冕式,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疆撇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菱。但是有些遗憾的是搔坍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬距,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芜,感受并不算太好奇。   Sport Chrono组件柒想犊,包含了中控台最上方的计时钟浮兽瓦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚊扭蒲。只有选装了Sport Chrono组件浑,车辆才可以进行弹射起步尽凭咯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少会,但就算是为了那个做工精致的计时钟谋,选装Sport Chrono组件也是值得的讨肝赖,毕竟1.8万元的价格哦徊,对于保时捷车主来说也并不算贵皆间。   换挡杆周围密密麻麻的按键挖史笑,对于接触Macan时间不长的人来说夸贫漏,绝对是个噩梦境眠,想要记清楚它们的准确位置鞘,真的不是件简单的事情嚼难礁。起码在我开Macan的一段时间里混,每次操作我都要低头确定按键的位置旧,真的不太方便翰。" "  在国内提到奥迪镁告抹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惶瘫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜡扫膛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯砑睢,这其中就包含SUV以及小型车莲丛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓乌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赔逻秸?   在外观方面渴矛地,奥迪A3延续了家族外观设计艰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菇护,用在这样一款小车上显得更有气势甭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质写间盼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偏疗揣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芥实,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乔猎崇,辨识度非常高闲,同时大灯下部还带有清洗器写,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能平寐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胯苇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多副坟,至少看起来没那么晃眼疙本,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讹耪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应么灸,起到了很好的效果逼迫脸。侧面的造型上在A柱位置最高补休,整个车型几乎以平直收尾绘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敲娩,同时让整车侧面看起来更大一些闷橡。   A3的车顶采用了黑白色的设计骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腔献汝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间访,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卧土。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓伞阿,轮胎尺寸为225/45R17茫炬祭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂测贝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卜京,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吨场杯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉艰,整体呈现梯形结构虑鹊建,尾窗底部与腰线持平箔届擞,尾窗面积最大化保证后方的视野乒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腹,不过内部也采用了普通灯泡光源惊奔康,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣股溃好赂瘁炮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况换版歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫡贸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驴篙朵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磋碳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔬翔担,S80L自进入中国之后缝诵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素场播。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品显江,但它所具备的那种低调内敛的气质辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屎。   2014款S80L通过对细节设计的改变匠搐,让自身在没有经历换代的前提下芜触,进一步提升了性价比第。面对强手如云的豪华C级车市掣尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赡盲,想要抢占主流豪华车的市潮拥健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凯裸赶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捕温按。   新款S80L对前部进行了细微的整容虏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轻栓,同时也紧随时代的脚步擂茶。相对保守的前大灯设计肯,已经不再能够满足时代的需求荤巩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狠人煤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激酥彤,但至少与时代接上了轨皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拧慰,近5米的车长和近3米的轴距表现戒,让它在尺寸上并不会有劣势本陵粗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质礁。外后视镜新加入的镀铬设计遂,虽然是新款S80L最显著的改变之一懊滔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掸澳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稍,沃尔沃式的家族化尾灯造型煎岗,成为S80L尾部最显著的标志性设计囱可差。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陡添衬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型田吠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汇秘畅。   本文导航   分享到妒旁昆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擒谓骄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌多话菇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兴童毁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤∠А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市态刊。不过旗下的产品线也过于单一翰古,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巢伶,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型贯似蒲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭篇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型道反,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讽赎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出效藏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卡闹顶,也可以看作是GA3的升级版车型欢,依旧主攻家用紧凑级车型市场素潞。但是作为升级版车型秆姐,GA3S在外观设计方面有所升级策恳桃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缮设。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型强浮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聪缉香,使整车显得稳重而不失时尚感瓣扩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铆娟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧籍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慑旁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赐泥枯。此外定豪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿,为双五幅铝合金轮毂牌胺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宪砂肋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妓廖呢,传祺GA3S的造型设计并不落后送,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车试,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华活,12万出头的价格或许已经超出你的预算勘吞,但是无论是从配置还是动力来说畔,值得去掏这个钱藕。可能我这些话有些官方措辞强,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锑。   1.0T嘉年华外观劳阮郊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耙卢默,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术被该。为了搭配这台发动机可钮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腐镶。   内饰部分烤堆码:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攀淖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凳铰,这个级别的车型非常少见呜。但并没有设置外部开关释靖饭,而是需要进入屏幕内关闭赋新图。   本文导航   分享到痉形:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禽咐相,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藉办胳,与大众168万的海外销量相差无几昧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌士盗,依然凭着一款SUV车型凄,在国内获得了不低的曝光率雷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娩鼻。今年4万台的预计年销量辩磺,相信有一大半都将由这款车完成肮。虽然这个价位区间的SUV里偶,无论国产进口都有不少车型可汛尉睢,但路遇科雷傲的几率依然不低哨括鞍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膛嫂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拳还?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋扁甘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慰拿。这款车的发动机及变速箱等核心技术焚成寺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绕槐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勺,并保持了雷诺一贯的安全水准痘邢兔。而今天我们试驾体验的携,正是这款车的第二次改款贝坦,已于2013年在成都车展上市虱年。   外型上山凛盼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湍宦柏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨为措膝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缕完,倒是显得有些“萌萌哒”捎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笔岭柿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偏送卑。   侧面造型上滤伤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哨冻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吻。虽然尺寸算不上大臀叭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重联泊皆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沥。另外辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统搂久灌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现械膊庞。   尾部造型依然圆润跑,和略显呆萌的前脸很相称顽炔。上下对开的尾门很实用徽撕,节省了上门开启需要的空间毖咖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围送寄亥,载货坐人两相宜垮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皖顶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例财灵。当然提,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稻戳骂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倡垄聘、大黄蜂哪摩、救护车等“老熟脸”们会出现垂,编剧还添入了不少新角色夺郴反,比如老牌人物“探长”说蜕倪,军械武器专家“十字线”避赁煤,以及人造变形金刚“螫刺”等焙睬。对于最后这一名小角色而言蜕埔,它的“身价”并不算昂贵寂,并且在现实中袖,它的综合表现也算是可圈可点笺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多全邢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科概才嗓,说到这里晴癸卉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧史浪。   言归正传灌瘸柯,牺牲自我搜铃,从而使“大黄蜂”更加强大赡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响侮疯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唐邪林,想要拥有它并不难晤棘,最低11.99万元就能圆你这个梦禽,只不过它不具备变形功能丢缉。   从设计以及尺寸上就不难看出单,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台税,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铣晦讼,所以对于大部分人而言甲适尼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搪阑,具有相同的特质的车型还有福特翼博喇荒扇、标致2008郊。在对表面参数对比后巳判,创酷的优势还是比较明显的豁谩屡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兽萍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贝遁,平和的尾部抵怀、延伸至后翼子板的尾灯组税全炮、向上提升视觉的包围等等宪疾斤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点继孩杰,当然也没有明显的不和谐感堡。" "     对于英菲尼迪来说细,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌污浇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贯醛句。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泉碑,这最为主打的当属轿车Q系列粗毙棠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姥,在现在都在大搞涡轮增压的时代晦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量核惜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎东褪亩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泌,而今天彭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迪铅门。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垫巧铝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肃紊,就是英菲尼迪的G系列产品零呸矛,而随着采用新的命名方式吉痞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捅,从之前曝光的一系列的概念车来看遂抒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感函狈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚迪穷,而带有这种印象而来的就是怀侵:这车动力强么陪?怎么看就像是卖外形的呢蝎韧肺?   首先在外观上鳖彪赦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寇,采用了更为吸引眼球的设计思路茎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人步霖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高村溶怪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剂百贰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯期藏,同时也充满了一种力量感闷贝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方类,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辰狄念,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绵次擅。   在车身尺寸上锹扛送,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疚柔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筏森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惮铰完,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准社,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅森惕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赴幢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戌桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些福篡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搬,在这个级别算是中规中矩群郝郎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列软清。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞍售,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诡参碘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孤希,同时也保留了圆润的线条风格颧衰,尾灯的点亮效果依然印象深刻戎皖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准实强孔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衔敦船,这样增加了尾部的层次感嗅就松。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晒潞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寺氢魂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睬烘,并且入门售价也仅10.98万元丝峦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旱肃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象板慧抵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孩形:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坊忱莽,但车身上的差距并没有售价来的明显逢貉,因为锋驭真的比它们便宜太多了筏好。除了合资对手以外污钾叮,它10万元起步的售价按雌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘶坍。   铃木锋驭的外形设计上磁,我听到最多的就是两种声音辑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砂能,而另一种则是感觉外观不好接受室,很少有介于中间位置的人级挥萌,毕竟外观是一种很主观的感受陀,仁者见仁智者见智疙弯凶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛋然,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圃膏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闺剿婪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撑恍陵。接缝处体现最为明显文柏荚,而且它在内饰配色上也相当讲究秽楼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饺式,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚎零氏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞溶珊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潭量筷,售价为15.48万元泻究连,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值博急,性价比有多高了短。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肩。况且崎列,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花纶氰,还是非呈看谇妫厚道的森。   本文导航   分享到哦案:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粹缆狮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缺献,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谩纳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叮,这作风跟大哥卡宴如出一辙公蔽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价田度毁:68.79万)在选配后价格逼近90万元丹,而且市场上目前一车难求薯埃探。那么问题来了十,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盆官帅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糖性。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堕丰栋,到底这两车有什么区别建灌娟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异头瓣山,帮你捋捋思路磊缄。   注搬犬: 实拍车型为MACAN 2.0T耍垄,为了让您一目了然惊浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隋松。   内饰迪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及檄,可以说走在大街放眼望去到处可见轮股。基于目前的消费理念法,如果花20-30万去购买一辆SUV拧割奢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旱、实用的内饰锣、以及良好的通过性那狡,另外还要满足偶尔越野的需求搜泰。面对人们如此苛刻的要求舒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庭帘浩,看看这些车究竟能否满足众人的需求伺但。相比其他媒体的评测方式圃,我们易车选择了多人评测的模式苍斑蛇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琅石,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笆。    此次我们挑选了7款SUV车型拔烦,分别是汇憨称:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病,分别来对它们进行详细的测试变想,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肌搓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锻敖杉:25.28万元   市场优惠颂北骗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V横技凰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拟羚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骸蔽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塘履郸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箩擒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钙茬还,看上去更加的协调劳哥。   至于尾部方面氏蜡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祟,乍看上去有些沃尔沃的影子懊,整体采用了立式的设计风格府趣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烤,尾窗位置比老款更直也更靠后谰筏涩。   小结布检假:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侍级,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囱比,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憋,前后不是很搭调窗连,尤其后部的立式设计浪盆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陕堆宪,但空间利用率上则会相对减新敬啤,比较适合那些舒适一族派立。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喜:25.28万元   市场优惠矢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坚雄呛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车委锌蜡,新车的整体造型十分具有张力梗情,五边形的进气格栅更具立体感股辆纽,镀铬装饰一直延伸至车灯内刚邯,大大增强了整个车头的时尚性测。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛纯惹,但整体并不是LED的灯组设计赁氖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫂德,在视觉增加了整体感的同时兴撼膳,也大大提升了整车的运动性塑。   小结锯蝗:马自达CX-5在几辆车中跑,我认为是最具动感的一款碾,整车前后比例十分协调良,外加搭配蓝色车漆普骂,使得自身更具个性栖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炊另,详情请见后面的驾驶感受篇套。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迪鞋:26.78万元   市场优惠芹降哥:1000元   如果不知道它是奇骏的人乌,在大街上看见这款车沥碎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粒酥坛,同时也是这7辆车中变化最大的车型朴善袭,整车不再是那么的棱角分明痕凑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉句刨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屎地其。   由于采用更具流线的造型设计夏雇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯童信缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纯。尾部的造型也不再是那么的方方正正铜裴,尾灯与前大灯造型相呼应浮,并搭配镀铬饰条加以点缀和修侣。   小结捌:由于我个人的车型为2010款奇骏互忌侧,所以面对这款全新一代的车型凉患,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漆茫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘦,奇骏是个不错的选择澳伞挤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捣午:27.28万元   市场优惠灯舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候创薯信,就得到了广大消费者的极高关注度邪,整体设计与上一代差别很大楼鲁,不再是中庸的形象帛赖蟹,而是更加犀利的造型靠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仆膳,前中网分为两段式设计贬,但两块黑色的格栅全是假的沽录,完全是用来装饰用的垃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佬。   熟悉老款车型的人都知道甸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计化膛肯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癸辨钒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冒,从而保证了行程的安全性舱革旅。   小结教奖:这款RAV4整体添加了越野套件炊灭匆,所以并非其原车面貌昆祷。但无论是否经过套件的选装粒话,整体的造型还是十分具有潮流气息的竟,另外值得一提的是狈叫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项习龄,依然是几款SUV中表现最好的拟隆,注重空间表现的朋友们值得考虑呵歇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茬:31.58万元   市场优惠椒谁覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款察,所以变化并没有其余车型那么大缎枫佰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刃步,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睹,棱角分明才是其主基调琅。   后方整体没有太大的改动窖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抚遁,设计很好的与前大灯相呼应琉,夜间看起来十分的醒目脚,整体也很协调仟劳。   小结缸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠕诗徽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疲呛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灿涵,途观还是比较不错的选择鼓沧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型财:25.28万元   市场优惠谋路私:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改确偻克斯的外观撇活,那么这款翼虎你必将也会喜欢堪舜卜,因为它的造型就是一款大号儿的“竿到猓克斯”鸿。单条镀铬饰条所组成的前中网乡硷躲,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕊敝剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搅厦苦,提升了整车的档次虐艰奸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雌呈。   小结土拓:翼虎是福特家族的新锻取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ば郑克斯的身影松怕,而对于新款赋郑克斯的整体造型迸,个人觉得还是很不错的金男,那么如果您要是和我持有共同的观点解卷,并且想拥有一辆SUV车型酗烙坎,翼虎绝对是首选范围五爽券。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丰肉:27.69万元   市场优惠俱矛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子车诧苗,但随着Jeep旗下车型不断的改款略插,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去席敢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曝堵幕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夺陆,圆圆的大灯以及垂直的中网粒,无疑均是Jeep最原有的样子沮徒矮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窟路,无论是后风挡还是尾灯湘母,都为方方正正的样子莽特碱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吮午。   小结奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜 ,淳朴造型及棱角分明的设计吹,在保留Jeep家族血液的同时苇陪,也为整车的空间做出了较大的贡献救,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倦嫩伐,详情请阅读后面的文章辈。   外观总结蔡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涡猴腊,基于每款车型的特性莎叉漓,有的为小改款购、有的则为全新一代动,所以有的基本没什么变化祷微梨、有的则“面目全非”攀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岗鸡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盾唬郊。通过每款车型下方的小结炭隆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秋撼蛙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐库小,你可以理解为营造纯正的氛围午饶颗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来报炊傲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槽募,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谰戒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揭肝阂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讼,绅士气质是宾利的“看家本领”墨挟存。往往男,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屋蔫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去上,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仁汐懦。现在惟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坑癸溺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让效圃。自古以来碳尸,“Speed”一直是宾利的性能标签顽诡把,以此向2003年垄断勒芒冠垮诞、亚军的Speed 8赛车致敬跋慕蓖。    作为宾利历史上最快的量产车型萝慈丹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征限,当然袖屯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可壁。    伴随著经济实力的提升搓滔爱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暑腿萍,当你身处被“泰禾北京院子”季、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肚驾,肯定会追求更高层次身份上的匹配雀。我几天前去宾利销售中心接,它长廊式展厅规睦於氯悖宏伟贰,处处是浓郁咖啡香搭表茫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牧翠艾,对其购买力是不置一丝的怀疑翅巳拇。我想场,只有宾利腺喉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贿窘零,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刃僻核。我敢很确定的告诉电脑前的你们骗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兔变极,在中国未来一定能卖到脱销染氰下。   >> 写在文前撮础:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惧投苍,英国品牌的表现令人忧心忡忡敢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猴阀,它们目前都散落在世界各处涡,有的受到追捧有的则走向终点措施。即使获得成功的英国品牌情灰,它们仍为自己贴上的“德国标签”记、“印度标签”的身份感到忧虑亢,毕竟芒厘罕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除库。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲崇饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革办猩、原木的袅袅余香匈,这种气味只属于宾利法裳泥、劳斯莱斯们充兑挤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头票。    从业这么多年蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崔你峭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心密褐龄,囊中羞涩遥不可及自然很重要贺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灯劲盒。我认为一辆好车官虱敬,应该让驾驶者舒服本廊稠、安静纶、惬意的完成从A点到B点的旅程财,那么多动辄千万的超级跑车速度很快替檄梦,却实现不了我小小的梦恋率。我一直认为妈,真正的贵族亥疤啡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筏毒,即便妥协仍然能坚守初心飘朝。此话适合改变自己的GT Speed酚然,你知道吗莱陛?世上最难的事情就是超越自己溶倒细,GT Speed做到了 滑醒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凯辨浦,当你启动它时起岭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溜幌摩。   >> 外观士:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隙,作为宾利目前最为畅销的车型擦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公浮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侣砰涸。但是桅钨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕊柔醚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妮匈览。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者松镰桅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摄奋。当然爽,大部分“土豪”车主也不在乎拭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怒。    外观提升不是GT Speed的精髓贫恋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘫负叉,动力毛、刚性磕蹭焚、减重上的工作任重道远稀社叭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堡瘸,仅有2.3吨肝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铰。不要小看这350kg幸邻,几乎是一台V8发动机的重量伴蒲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隆铆眉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梗眠匪、多连杆后悬挂和防倾杆等挠冒刻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筏,分别是Burnt Orange(橘)钉结巧、Sequin Blue(蓝)底酬、Excreme Sliver(银)伞。为了凸显GT Speed的特殊硼肖单,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庞矩蜕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吐白懒。宾利工作人员表示赐褐浇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加波,尤其是在中国等兴新市场更是突出荤坛弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩湿狡绞。    你知道胖子多么努力吗穷敛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时户沪皑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形税撬邵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沮慕密。那些把高性能作为卖点的品牌吝胯,现在宾利也有资格和你们一较高下登辜菏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铜希盒,其尺寸为(mm)睹耻:长4806峭污、宽2227茂、高1394木,轴距为2746mm闲。我知道帅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭道柯,为了让你做到心中有数匈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疮邵扒。与竞争对手相比夸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皑汀嚏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚎蜡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车导蛔性,哪怕国内的环境日趋恶劣悸心纫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虑荆曝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美贰,整个过程大约需要22秒受室。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间套辞,从而避免占用后备厢大部分的空间非贺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丛卞勾,没有法拉利暴躁滴畅覆,缺点恐怕是不高调匿谐。不信你点击上方视频听听视频里声音擂葛痹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诺炮: 作为欧陆GT的性能旗舰聊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莆疚,不仔细研究根本发现不了它的区别妊。虽然外观变化之处并不算多娶楔,但是对于轻量化臀袒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲸豢。" "   7月21日促俱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谢纳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雌某、北汽E150勺,成为第一期家用空间王冠军核舵廖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逗蓖赴。它们会有怎样的空间表现疟萄拔,不如一起来见证力。 本期内容开始前昂然粱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌: 好了订尝辰,正式开始第二期内容恳曹。不过简单说几句狮寇,为了没看过第一期的网友们骗:    你可能会发现倾讹缴,随着岁月流逝请科喊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭面,也当起了小爸爸焦写。恰此时谴评,他们对车的选择可能也有了新的取向奔醋,空间大下敲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拟抱疽。    基于此捌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乖奖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媚潞,让大家对车辆的实用性有个较全面霞戳股、正确的认识恭查泌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驴清惦、模拟一家三口郊游的情景实测卞币、细节空间的展示尼焙涕、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭弛摩。   话不多说淘阮,有请今天的选手涪,登嘲嘈琛! 第一环节翠:堆放整理箱湃,能放多少放多少    由于很多厂商促、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升安险起,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堡脆,也会帮你量化一下车到底能装多少升换躺搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煌,并加以不同颜色区分淳倡,目的是给你呈现最直观的感受狗菩弯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据难补,仅供大家感受一下窘活拖。今天我们拿箱子说话碘,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸥兄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪蓬肯:由于时间关系誓渺漏,我们这次只借到了骊威的低配版梢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捌湃怂,但高配版的骊威有这一功能群痹。 首先出场的是骊威皮劝氦:    状态一恕喀:单纯的后备厢空间 状态二堡翅挂:放倒后排座椅后的空间 状态三日纠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵: 骊威一如我们所想的那样诲亭垢,空间的确是其一大卖点蛋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淀帘,小伙伴们都惊叹了!骊威陆赌壕,实力不凡弦瑞侨。   其次出场的是致炫孩鸡:    状态一停:单纯的后备厢空间 状态二梅壬疾:放倒后排座椅后的空间 状态三叼瑞挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凳请: 就如文章开头介绍致炫时所说拖好稻,空间晤姓篮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熄。通过这一环节放整理箱的测试烹邓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点氨司。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓉男蹈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绍倪蛊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三两腿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谭: 通过摆箱子的实战抗害,以及上面表格数据的对比瞎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坤。而致炫与骊威差距也并不是太大季,可见其空间不可小瞧仍阔。接下来又有哪些好玩儿环节庞狙?而两车又会有怎样的表现呢栏泻?请继续往下看纲裳剩。" "   今年5月妓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪弘箩?9挡无用门?自由光深度试驾报告》)翱娟。当时通肋聘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努碱乡。    6月掇氓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巩孤疏。不过3.2L版的离地间隙对阔宠、接近角粱、离去角巷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少禾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拳?    几天前酬挖冉,我和赵璞纶筋蹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肚时哄,这车还行不行澜枪?    我们的第一站幕吵,魔都上海签檬恒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痪畅车。在经历了噩梦般的改签认、等待短亥该、登机掠单闷、继续等待之后吵妹疙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间订瓷皑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灸便:“游遍世界各地汕,开尽天下好车帽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脾帛戒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侍扦猩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汞。在此我可以不吹牛X的告诉大家铆倦,我在纽北环实际驾驶过炮绵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斑竟班,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驾缕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型效瓤外。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洁密,在国内也非常抢手柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馆骇锈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咯碳似,基本保留了GTI所有特征忻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渺,在舒适配置上也更加的平民化燃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炭幸点,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乘握钾,例如两边的侧裙以及尾翼等吵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凶殿。但低调的外观也有自己独有的设计元素距,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坪弓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm署。另外诽,新车的LED尾灯造型也很有特色边肺。海外版GTI提供了红色炉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择策,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啦,但国产后或许可以与国内的消费见面钳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少词,我把它们大概分成两类黔杯:靠谱的和不靠谱的划纫嗜。不靠谱的原因很多虑牵切,有些续航里程太短茶涧,上车就开始为电量担心;有些性能太差别,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弟笛,几十万买个两门小车钢,真当我们都是土豪吗翱断?   不靠谱的理由千千万娟,靠谱的标准则大致相同开粗。续航里程不能太短凶,加速不能太慢藉灵,最好还有些实用性耽酶,价钱不贵就更好了教界坚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平料,拿汽油车举例的话嗜,90%以上都算得上靠谱拜皖海。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箍寐芯,能达到及格水平的车型却不算多贪沸斤。我们的这辆测试车是2012款的俗沉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凄浓鲁。还好时隔两年钉,e6的动力系统并没有发生大变化复墟,只是外形和配置有小小的调整搬圈。   续航里程溜禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靠屉脐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群略徽癌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箔蕉,这其实只是理论值身,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱前,实际用车时很难达到构题。夏天空调祷窗辰、冬天暖风惨倍、高速快了歇欧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程都投奥。   这种电动车只是日常通勤还可以啊,但稍微有些想法蹦排昧,想去见个朋友旦稳、买个菜丸碳玩,心里就得犯嘀咕诞菜。这种心中总有事悬着的感觉很难受挝且,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梨。   由于时间原因狗,我们只能简单测试一下e6的续航能力娇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讳,其中高速路况三分之二呛献伺,城市路况三分之一瘸隧侨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恃商,我们的行程其实就是三段峰队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陛酒囤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骏乏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)参势陇,显示续航里程320公里氮皆痛。完成第一段高速路程时(43公里)撮避台,电池余量82%(耗电17%)节傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)料参显,电池余量63%(耗电19%)兄糕尚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮肝,电池余量45%(耗电18%)词摔寝,续航里程134公里(减少61公里)赦分篱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点残:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃亭添,比如第一段高速行驶愧,续航里程减了59公里团沫丸,而实际行驶了43公里誊僵蟹,二者大概是0.7倍的关系椒肛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冕惯,拥堵路况似乎还更费电一些乏哺。" "  近两年脚泛坊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闻钨同,很多大厂都推出了自己的纯电动车冻炔患,先不说比亚迪这些纯自主品牌兼吼铅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车遍。今天习,我们就提到了之诺这个品牌摊囱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哨茸,主打高端辫械,并且未来也是只进行纯电动车的研发取弹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杰喷。今天抬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E誊据瑟,下面我们就对这款车型做一次体验簿景。   之诺1E只租不卖离共娶,租赁价格为胁吞藩:日租金为400元/天时邦,长租(3年期)为7400元/月问怯秘,现在消费者就可以对这款车进行租赁痢惊无。   租赁价格包含甭:车辆上牌肖柏、充电盒安装(7.5小时充满)彩驹殴、保险了继、每6个月一次定期检查保养梨辩、车辆维修帘猩,7天24小时道路救援恢、拖车以及备用车辆等疽寐损。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丧济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计榔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计具,虽然亮点不是很多琳龚管,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩,树立之诺自身品牌的辨识度浅似谅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哼负,辨识度极高弄供普。 既然是同平台打造比,那么轴距和宝马X1也是相同的脱绰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晴瑰,尺寸为225/50 R17没,这款轮胎最主要是为了节能考虑须呻伐。   本文导航   分享到扇密婆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搭陀茬,它是南京依维柯生产的车型摊称融,隶属于跃进品牌旗下盒璃,是一款定位中高端的轻卡产品突。该车是在2013年1月首次发布的寐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡舒,为用户提供了更多的备选车型伟焊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆违。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)低脆蹄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汕伺堆,宝马向来不走寻常路席松才,旗下的SUV并非越野硬汉浓,而是更加注重公路操控性赖究闻,所以在外形上也有着自己的独到见解范。Coupe原本只是轿跑车的特征鸡荚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上独从。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后想,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挽。在这种背景之下涎,X4应运而生供火瓜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镐,宝马对于X4的设计便更加得心应手郎猎。从车身尺寸来看劳衰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绩悲。然而实际感受上男栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轮。它们的关系就如同X6和X5啼滑,一个张扬沫毒、一个低调咸。要想送危酷东武羌?X4很在行搂。   这辆X4的外观加入了大量M套件佰懊,进一步凸显了它的运动风格唐。夸张的前后包围降低了视觉重心蠕焚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢船?所以侧扁,接近角姐熟、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要喉。   和X6一样竞础怪,性感的臀部是X4最迷人的地方污。如果从车尾来看肌挨挺,X4确实比X3运动了不少龋慧耙,高挑的腰线岔、厚重的尾部都能给人很强的力量感寐灰谴。对于35i来说菊冻,单边双出的尾排着实有些低调姜救惺。尾灯的造型是典型的宝马风格劳梳,造型简单盼莆爆、大气恢郸吮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赊堆笛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弥,前245mm念佰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦爸冗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霸绩岭,这是一款综合静音纺联、舒适凰、操控于一体的轮胎蟹。在我看来痢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谎肝炭,似乎更为合适齐谭贾。" "  原标题谰唉陋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前定逛唤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霸,该车除了外观造型犀利突哎、内饰豪华添芒句、配置丰富之外痘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兢疚。作为一款以年轻癸、时尚为主旋律的产品黔苯,NX开起来的感受如何帛诺佳,今天我就为大家正式揭秘捅告。(注点:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渤妮,如NX确伯、ES人、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漓叹现:   NX车型的外观内饰设计风格斗手嚷,在之前的文章中我已做了详细介绍耿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品草剃舷。从实车给人的感觉来看羚赡,它的确做到了这点老谎,不少人见到它的第一反应就是集逆:恩逃衬,这车挺个性伪、挺漂亮篇矮骇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅感斧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏浩喉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拘播伪。此外喀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闲笛,进一步提升了科技感坡门猩。不过它并非全系标配墙,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷,远光灯为卤素灯泡坷醒跑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒土硬凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犁块戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酱抚享、宝马X1做直接竞争关持静,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV称衬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漠官、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兴睛票。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸逛,另两款为18英寸庭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂部,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎界捅暑,在国内的售价大约1700元/条牛羡硕。   车尾线条与前脸相呼应瞄释,造型犀利玲轻咆,棱角分明两菜诫,以凸显整车年轻烹霖霜、运动化的产品定位邢傅。同时概疲虫,尾灯设计十分用心肋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果木幻瑰,特意在接缝处增加了一小块LED肩拖。   内饰方面其混,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凹堵鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渐欣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡,大幅提升了车内的豪华氛围幕忱。   据雷克萨斯厂商人员介绍宿镰毒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝澜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舍,它的使用方法类似于电脑的触模板嗣苯,并带有震动回馈功能衅恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揪认。此外附尘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丁购,我们咨询厂商工作人员葛,这配置会不会引入中国氢龟,对方并没有给出明确答复隆番蛊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喇崩,作为家族中的新进成员玫欣舶,NX的表现自然也不会差斑。为了符合它运动化的定位罕晴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邵洗逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咯肠鼻。   在海外狠认青,NX提供了全景天窗勒丧、普通天窗和无天窗三种版本的车型驴驴熄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甘,采光效果很好介卿久,但无法开启卢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凄,采用的是外开式设计毒紊。可以确定的是喇借粳,上述两种版本的天窗都将引入中国椿忱虫,至于无天窗版车型是否会引进谜,暂不清楚辈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倒,马自达CX-7在海外推出;2009年频配,2.5L两驱车型引入国内谅巩,售价28.8万;2010年呜,增配的小改款车型上市刷,售价29.08万骸怕,同时宣布国产意向;2012年前水廖,海外CX-7停产;2014年逃摊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丹,等它国产的人此时已经老了四岁了筐姑。   从以进口的身份引入国内钳,到正式国产经历了四年左右的时间忿,在这四年中进口CX-7销量并不好黑慷,一方面是当时市场不成熟绿,后期竞品丛生将其埋没了歪。另一方面原因也在其本身闻堂,比如定价高表哦村、2.5L发动机动力孱弱等等次饭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磊凹捣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熟。在测试之前构,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脐残,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爆,搭配6挡手自一体变速箱瞧剑顿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潮韶辑,只不过调校要比CX-7上的更为激进乌滇邯。即便如此贸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈板肺。   油门的设定比较灵敏阶坪,起步和加速初段都还比较轻盈层井嫁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叛,而不至于拖沓里律罢,一切都显得易于掌握郴饰。变速箱和发动机配合的是那么默契财缔纠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纺,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚕酶隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已化荚,问题不大尾舜微。   转向和悬架的设定偏向运动妈覆,采用机械液压助力的转向系统比较重等,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋杉。悬架没有“忽悠”的表现附乌秒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掸舒,车内乘员经撑绫憷可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谁静堵。悬架后段偏硬啥,在弯道中并没有明显的侧倾稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谐焙叉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢共痢,动力供给够积极掇卤,表现不错苛揽,驾驶感觉非常轻松女,动力的跟进也很是及时魔齐疤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm八邦短,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磕的壁,而且不是那种喷涌般的迸发暴儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棵,给人相对内向保守的错觉艘让毁。   CX-7更擅长的是中途加速偿,比如从60公里/小时开始联,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藏塑判,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亭悉夸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荒孟缎,这几天这种沮丧感时常出现弟了。不过也正是这个中段加速的特点关茫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拉讹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竟卤八,稍踩油门就奔向3000rpm材拉,便能得到很好的响应檄略,仅有极为短暂的降挡迟疑噬,随后就催逼出了足够的扭矩萝。简而言之炬魂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘸烷捞,容易上手旧,各方面的表现也都算令人满意肖篇经。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧身,涡轮增压器起到了明显的效果拨,就像注入了某种精神类药物穗锯,虽不时刻保持着亢奋状态彼泵烧,但兴奋状态确实随时可以到来绒杯,一切都听从指挥官。这种持续的加速感可以维持一段时间歧搜眠,心里不禁一阵爽快诬,当然琶型拱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棘希。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幸阮手,消耗燃油17.94升斑碌,平均时速为30公里/小时纬肮躺,全程开启空调泰暖,平均油耗为13.3升/百公里腹郸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚淌变,CX-7绝不算省油的那类寄,准确的说是比较费油伴谭。另外空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傲吐港,无疑使用成本相对较高课彪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乌体。说实话经讨,那是我第一次接触这两款车旦扔巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机权,动力同样够用形鲸勒,但输出并不算线性顷冗诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茹。当时我就在想扒坞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谭,而如今厂家真的这么干了郸呜混。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冠洼试,增加了几项配置廷称,外观方面几乎没有改动庙噬釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架宏荆、车尾扰流板和挡泥板等选装件咯省。   这款帅客HR16是一款7座车型私搽,它可以满足国V排放标准芒,车窗后半部分采用了隐私玻璃疤促哀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浆。当然解隋,帅客实际上是一款既可以满足载人叛颇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擒钩,所以它的车系中包含了5座啃、7座放、国IV抢归、国V等各种不同版本口晒。   除了挡泥板之外淋坝付,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橇咳辅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统为互,其中的最强模式叫作“Dynamic”崎铅惊,译为“动态”等。有意思的是稗练,在英文里柔妥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拔灸骗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僳?——开启动态模式哥,就等于点燃了一根无形的导火线兽。   要追根溯源的话花,炸药起始于中国徽卸概,属于四大发明之一痪,不过相比中国发明的黑火药虹弟,硝酸甘油平时更加安全可控鼻嗡取,而且破坏力更强怯。奥迪RS 7同样如此趣健,它多数时候表现得比较随和班,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力从肠工。   首先从外观上就容易看出它很厉害按感额。奥迪A7之所以独特俄抬四,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魏灯考,人们将之称为“Sportback”磁夕,在我看来娠午恨,它的廓更像是一只优雅的海龟相剩喉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铂柏,所以它已经不是传统爬行类的龟夸梁猫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烫贡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芬踌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氢,让人不由自主的去稳稳扶住3屠蚀、9点位置欠乱。   在风骚的外形和各种真皮鸵、碳纤维材质的覆盖之下雌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郸,这一点很好想稼宽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崔橇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群新陕。即便在这种情况下罗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烽唱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翟搁居:谁给你的自信卖这么贵鹿?不错烂邦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灸,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘲?我们一比高下贝氓片。 外观对比朴癌外:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掣慌叮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算记娥,所以我决定说点可以量化的东西港。首先饱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现购甭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遣。其次可能是由于动力的原因倒吕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上联灵挥,备受关注的长安CS75正式宣布上市纱膝降,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亥仆。在前期的试驾活动上炔冲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型家碉咸,并对其驾驶品质给予了极高的评价腔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车的,和手动挡车型相比栋泊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谋肉。 ● 外观内饰的简单介绍痪捕:   在外观方面刨柒其,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硷钞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钝坍,甚至连一个小尾标都没有古。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满奠画窃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敲菲,轴距为2700mm阀切浅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘、奔腾X80以及哈弗H6加弧,CS75还是相当有竞争力的萝差碴,它的轴距和长度最大肮粉孟,宽度仅次于哈弗H6始,高度相比瑞虎5矮了35mm乡乃。   在外部配置上山备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统核酣午,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窃觅蔼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淳席。另外盒俏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉筋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徽颓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眯既纲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寐伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘉持按,市场售价约为700元/条忿臂,在同级别中算是很厚道的配备了蔫。此外递陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品釜,只是轮圈被替换为铁轮圈嫡,还是俩字——厚道镐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足布炯懦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膏吵缚,看起来更有层次感侯咆手。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怪、设计毫无新意阑、用料也很一般等不好的印象端系投。不过近年来储必,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膊仿,长安便是其一峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苇裂奥,也很难找出它的缺点潮,按键佛宫队、旋钮的阻尼适中检,手感很不错溉鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎并,分辨率和反应速度都还不错歉妓锭,不过在功能性上它只提供基本的导航枢撤、DVD姐、电台钳盟禾、倒车影像及蓝牙功能亮靡安,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揩涂鳖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酸社,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汉撤县,但是厂家对此并没有改进顾摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓜沥。但是惠竞手,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抱场塘,同时设备名称也无法显示完整坚俗岸,在用户体验上还有提升空间皮狭。   不过碾安仕,在一些细节处理上埔静传,CS75依然还有一部分表现无法令人满意协。比如在挡把前方的储物格啸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理街,不过这块材质却为硬塑料授,实际上根本无法达到防滑的效果煎稿。另外拎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粟,这点值得表扬垦潭先,但必须手动摁下开关才能点亮淖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果干。座椅填充物软硬适中割,刚刚好稳,并不会软到开久了腰疼冯贺册,也不至于硬到硌(gè)人脱陶。除此之外额弟,包裹性表现也很不错脾佩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亮海蒲。另外杀淳哨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节素骇河。   车内乘坐空间表现上驴培煤,身高180cm的编辑身处前排聪揩,头部约有一拳左右的空间灯醇,此时移身至后排沦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汐码鞭。作为一台紧凑型SUV车型效潘暮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了策柯维。   来到后备厢括驼,长安官方给出的容积数据为590-1560L捍疲,表现中规中矩题。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝史,增加消费者对于整车的好感度燎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偏,如今市面上的电动车产品越来越多嫁,开始逐渐走入人们的生活卞航,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宪拒,大家对它的了解可能还不是很多荚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昂亮蒂。那么这款车究竟如何呢沃刀匿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车齐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阜饺卡,我们终于有机会近距离接触一下敖艇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌称橇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伟蚕矫,因此其与众泰汽车合作童,推出众泰知豆电动车善小独。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞧皑罢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虏羞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸡屋?不管你信不信卿仇,反正我信了崔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汇,售价为24.98万-28.98万元微蒲看,共有三款配置可鸦佟,全系均未采用quattro四驱系统陛德,取而代之的是前置前驱的驱动形式胃虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性逆累,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妹婪,1.4T的发动机到底够不够用户托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篮融诺,这些问题都难免让人担心购。那么奥迪Q3到底是不是“好货”提,它又是否值这个价格咖泵,下面让我来终结你的这些疑惑凉狙茅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喉斜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样退,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幂沽,既然大家都关心这一问题盟填,那么我们就从这个问题开始一一解决堕回让。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的该陋垫,其最大输出功率为110kW弯纽,峰值扭矩可以达到250Nm善郡谋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm替。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娩掣泄,动力储备不足方面的顾虑萄辞放,但是这些想法也好顾虑也罢嗓涎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮,油门初段的旷量微乎其微骆型屡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齿倪,当发动机的转速达到1750转时茂萎掇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晨番,强烈的推背感也会随之而来为乓,如果你不是冷静下来思考一下笺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参勤腿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雀辜癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驴,一开始的想法和我一样梨叫,换了1.4T发动机之后圃谁,动力跟的上吗胎扒?心里总是怀揣着这样一个疑问卷狈,但是当他们开了一段时间之后蜡牡弄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垛检。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸿刨,处于D挡模式时便挝戮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箔腹,但也感觉不到激进的性格骡疯。但是当车辆处于S挡时郸么,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栏亮,整个车似乎突然变得紧张了起来枚,时刻专注着你踩油门的右脚登,稍有动作便会迅速做出响应堑尚。   在城市的驾驶中姥添焕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隙,当你深踩油门时蚀邢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞举寸,或者可以说偷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艘奠。此外擒晶,作为一台不折不扣的城市SUV侠坡每,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秆棋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膛届,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掳辖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徒亭庇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆础控,整个加速的过程非常线性嚼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沁蝗料,不会表现的非常神经质窍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沽履嫁,这台变速箱给人的感觉非常聪明跑贿,可以准确的猜出驾驶者的意图谱,在换挡的速度和时机方面非常到位悼惫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恰。此外汕仆茨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错究佰。当车辆处于D挡模式下尺卧,当发动机的转速达到2000转时鞠撮,这台变速箱便会进行升挡的动作努躺,从而保证日常驾驶更好的经济性得。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刑。   这台变速箱也并不是近乎完美仟狠,它当然也存在着自身的不足侩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闲虐歼,尤其是在低速的区间内轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感同宏季。此外芹火抄,该车提供了四种驾驶模式的选择颗石,分别为经济拐唱步、舒适镰啥、自动和动态模式桑善,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坷唐释。 性能测试玖楼拣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中平,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劣,最终的破百成绩为9.14秒袜八徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暖擒蒲。奥迪Q3在三挡时完成了破百矾市茎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拿高犯。此外抗镐从,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔑,非辰厶澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翱效,整个加速的过程十分平顺和线性刷梆膳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谭绵。车辆在全力起步的过程中辞揽芍,由于没有采用quattro四驱系统间粗辖,车身有轻微的抬头现象退叹,前悬挂的拉伸比较明显邦晚枢。 性能测试壤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该涝救,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扫。在整个制动的过程中瑞戏,G值适中保持在-0.9到-1之间具磨蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吹,前悬挂很大程度的收到挤压螺眯济,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孰徊筷。此外泼饺,该车在连续制动的情况下妹稍惧,受到的热衰退现象比较明显哄,在连续测试过后嚼汇密,制动距离增长了接近2米叙储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仍虾伞,动力方面也足以应对使用的需求钵才,尤其是在低扭方面榷匹瘦,这台发动机表现除了浑厚的功底晶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平视恫。对于一台城市SUV来说粪显篮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汝搁。" "  你有没有这样的勇气逆,一辈子只留着一种发型弗篇,带着一种款式的眼镜戏咆韧?或许多数人会摇头说不修抵。试想你现在穿着中山装唤彩,带着大边框涵锋,留着中分头走在街上揣参阶,别人必定会投来异样的眼光镜辉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹签擦,但有一种美倾超,却是永恒的瓣肩,我们称之为“经典”愧。就像中山装逐渐演变成了“国服”芜动戳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箔逛,看似过时的东西稍加润色卯技亩,就会焕发出经典的力量夸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煤,也是一个互相佐证的问题丰邢度。正是扛住了时间的消磨纷,一个产品一种设计才能称之为经典盟癌。而正是因为它是经典堤怀,所以无论时间如何过往璃,岁月如何变迁琅戎枷,它依旧能代表着美脖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犀弦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灯、保时捷911熄茂奖、MINI这几款车了娟花呈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剖块,这是一种财富酚创磺,就像一个国家的历史一样群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁错。但就像中山装一样际,如果不稍加改动女枯,依旧会被人说土气吧坤,MINI也是一样商侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承细刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姜蹦骡,是全新MINI车系中性能最好的粳刷垃。所以车头车尾都会看到“S”的字样败臣律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腊吓尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部床现,这是它彰显不同的地方案雌,尾灯的轮廓更大了播隶纠,但相比老款不够凝练葡剁拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆匆阂,个人感觉它是为了变化而变化烁撅。轮毂方面煎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堂材。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韶反款,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仟。不过该勉,在真正接触到保时捷Macan之前咎聚,我对它的真正实力也有所质疑晨光籍。众所周知慕柒悉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓖拷屯?带着这个疑虑秽赴哼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芹导。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机许蛇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厕粉忌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妒。在没有任何参考坐标的情况下钝不沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裙。排除了惯性思维的困扰童席撮,对于一款新车而言或许并非坏事孝戚柔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陶,因此有关它的设计特征我们并不陌生栋难。作为保时捷推出的第二款SUV车型浅涉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咯型,同时也融入了许多独特的元素摊蚊吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聊驴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儡垂道,因此在细节处理上侨俯,新车融入了更加激进的设计元素穷。    作为入门版车型降,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶淮栖,并采用导光条设计腑读,其视觉效果更具科技感极。   保时捷Macan的腰线位置较高射定,车顶弧线在车尾处微微向下收拢户抵偿,营造出强烈的动态视觉效果猴局裤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炕儒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼隘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况写,我的同事此前已经为大家介绍菠坦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解施涂镣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍江。" "   ??????? 提起观致替宫,大家都会想起什么割护吴?这似乎是一个难以回答的问题叉扑菏。作为一个有着中国血统的全新品牌盎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倍戌惜。在2013年了,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溜,一石惊起千层浪阶坎畔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晶。   如今甸,观致的第二款车型诺舶,观致3五门版也如约而至美芭贪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凄篮兴?它的到来巍排斗,在扩充了观致的产品线之后熄罚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待谴爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镭衅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恍簧咆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磷,时至今日都没有做大幅的修改每。就是这样一个古董级外貌的家伙鸵氮,最近竟然和新能源技术杠上了嚷剐。2013年的日内瓦车展上己供旱,路虎推出了一款纯电动卫士孪端,旨在告诉大家卫士宝刀未老当喉愧。而这些天狼悉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乃兄,看起来捐府书,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钎拧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垦妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟些烹汞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呢虽逗,并未成为现实劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁田。   事情的转折点发生在2014年6月18日删,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓,并且这一次络氓耐,车身上已经重新贴上了拉花判蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荤侧墟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”川闷,而是一台真正的电动版卫士陵美。   之后通过各种途径的联系梗奴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低牟,虽然这并不是一款量产车祷端,也没有任何电动机镜、电池组方面的参数数据串勘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阶,我们认为此次试驾还是很有意义的河。   ■ 外观造型卤掇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腐睦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脖绰郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闪。   电动版卫士全球仅有7台寐雇沮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车推褥按,基于卫士110车型打造骄考,可以根据情况容纳5个或7个座椅推牢扫,算是车系中的“旅行款”陋司帛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承度,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异概阜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巷怪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外律惫硕,丝毫不加以修饰位会。按照官方对柴油版车型的销售策略萄农,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件士虚伪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分交顶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缮涟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缕都态,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酞瞬。正对车头酣,右侧翼子板的通风口也是镂空的诽艾,下方是空调系统的进气口俱,而左侧的则仅仅用作装饰穷呕寐,所以是完全封死的状态酬。   平直的挡风玻璃犊、小雨刷阑魔、面积可观手动调节后视镜微,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计际,而在这台电动版卫士上累,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板位鳞零。   实际上浚苇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椒宿吨,电动车窗只照顾到前排乘客枢,第二排为手摇的冻奈箔,第三排则仅仅是推拉窗腊懦怪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杆搏睦,确实取暮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘瞪蝎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亮局。   三窗式车尾设计除了古老外埃稼,想不出更多的词去形容吕桐,好在后窗电加热乏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备残烈橇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壤。至于各种不同用处的尾灯搞翠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楼统。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏穷,并配备了13针牵引电力接口忻涎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丧。而对于电动版卫士来说烂默捎,这款车的拖曳能力也非一般强大汞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捷乘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堑袱搬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯董,在这四年一次的盛世当中牌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注千傅穷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色躺烈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城砺棵省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翱随,对于这样一款小车到底怎样俩,让我们一起一探究竟溺拱澎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙铂齐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掣喇壁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计固亲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惨评,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格练,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮焱龋可靠的选择拍。   相比现在很多的车型级疮丛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺猎,个人比较喜欢这样的感觉袍侈岁,朴素也是另一种风格蜡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吧芭,可以说是起到了点睛的作用取稍祟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怀嚎碳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格田脸,看起来还有些运动精神垄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盆,同时也是远近光一体设计号穷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气切,更加突出其可爱的造型风格抬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓢,同时也表明了J2的一种年轻风格撵蛋疟。虽然是一款定价不高的微型家用车席闺挡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿怀聘,雾灯虽然不是什么贵重的配置涕嗽驰,但对于安全的保障还是多一分才好迸怜储。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠荤,实际使用中虽然刮水面积稍邪ごФ稀,但整体还是清理的非常干净锰炬。   在车体侧面造型上街,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耿拨,这样给头部空间会留出很多担,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感办雹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔽短。腰线起始的位置和大灯高度相同弟净纬,这给了驾驶员足够大的视野空间侥拖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赣倦蒋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格车。   在尾部造型上锚愤理,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锈厦,同时加大了尾部示宽灯的面积萍萍烦,为了就是提示后方车辆注意安全雹缮鸥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娩儒跨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攀荡冀,内部非常的深不过开口非常邢选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搭来。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闷顾,虽然是钢圈叼祁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沸赖悍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笆翰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芳博。另外差,一直让人头疼的售价问题犁呐绷,此次又出现了舱卷此,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势合萍。价格问题粪淌,在上市新闻 中已谈了很多矩,不过与价格相比撵酗镰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翱焕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刹奴庆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忿饰忙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擦奋,即将为各位解开疑问青掸。   观致3五门版已于6月24日上市唉,目前指导价已公布荤泥危,售价区间11.99-17.19万元 挠广推。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沉:依然遵循简洁的设计思路彭氨,造型更显年轻涡廊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撕弄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沪晃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体既。可以说便,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祭估。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贩,不过在细节上却更显年轻挝衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钵衡,轴距为2690mm粟踢,除了长度缩短了177mm之外穿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醇啸酞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斧灿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了为。在车身颜色上糕告,观致3五门版同样有6种颜色可压幕汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尼,色彩更为鲜亮羔怂峭,也更有时尚感妊日送。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兑扁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别接。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雀,而前雾灯也采用了圆形的设计络攻,更显时尚狮疵悉。另外百,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯板怪、转向辅助灯和大灯清洗装置发显特,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铆。   除此之外牢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撂识,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墒性,并且轮圈的款式也更加的年轻钩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哇荡虾。所以在轮圈与轮胎的规格上幂埠坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尽:与三厢版一致林福舞,细节改变不大廊屉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同别菲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虑疽庐。中控台采用对称式设计佩颓廉,各种功能布置规整鸽,按钮数量控制在了合理的范围内疽档糯,不会给人一种杂乱的感觉粳睫。平底式多功能方向盘与三厢版无异苟滑羌,造型很有运动感签芒,真皮包裹的外圈握感也很不错逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谅,除了蓝牙电话澈师、多媒体播放等这些基本配置之外诚阔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸡迷。除此之外狙,车主还可选配观致逸云的增值服务辽搜,该服务包含实时交通路况拟穿拐、实时停车场信息和地图更新等楔。 ● 座椅及乘坐空间炮舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感牧荒力。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能年,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能儒陇,与三厢版顶配车型相同琴劳。不过区别在于徽含窟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉弓抖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幢焦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动络告。   在乘坐空间方面谜咕搞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爽迟目,并将座椅调到最低位置后超肋,头部空间大约为1拳扭渴蓖,显得很宽裕;而进入后排后翰览,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袭巍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舅芥汐。后排中间地板隆起幅度较大宋呕头,长度也不适合搁脚溪,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔚兴。 ● 后备厢漠、储物空间和天窗吼耽师:后备厢容积403-1105升屑兼夺,储物格众多朝牡。   在不放倒后排座椅的情况下狙,观致3五门版后备厢容积为403升脓醋拾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚奉。如果嫌这样的空间还不够的话聚,将后排座椅全部放倒后么线,空间最大可扩大到1105升甸蔚。除此之外岭,如果您随身携带了诸如手机雌、饮料之类的细碎物品的话圣期,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间损鼎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附缃冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舞,可打开的总面积约为0.22平方米堆赶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乘嘲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秋韩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猫聪搭,两者最大功率分别为126马力和156马力啸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眉时筋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腻帕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憨,其他车型均采用6速双离合变速箱舅那。在底盘悬架方面巨谱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统融估,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掂胸点。 ● 驾驶感受毖梆辞:底盘调校水准高燃煌屏,变速箱低速平顺性比三厢版好阜。   此次试驾会上窖屯荷,我们大部分时间都行走在城市道路中眉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聪钠,起步时若是轻踩油门踏板矫,车辆的提速会显得比较迟缓芜,若要改善的话坪司貌,需要至少踩下1/2的踏板行程邓。对于开惯了日系车的朋友们来说滴凰,这种偏向于传统欧系车型风格文,而非“一点就有”的油门调行┞澹可能需要一点适应的过程祁锌澳。   而在整个加速的过程中鬼炯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题履柬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旅解,咆哮声已经传入驾驶舱甜,可就是不见变速箱及时升挡距问椿。另一方面乌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜂,整个介入过程并不是特别的线性接散贾,其工作时的噪音也清晰可辨孰聪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喝化绘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧认。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔚荚片,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缺捣,并且伴随着强烈的顿挫感市妇龟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豪颊冕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杭霸暑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缅掠,虽然顿挫感还是有辽秤苛,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壤贾晌,那么我可以回答您钒,和大众的DSG表现相差无几汉。改泼。   从观致工程师的口中得知内顺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碑吓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跨昏,对变速箱程序劝肛脚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戈恒,找到其中一个最佳点外,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低婪。   在手动模式下吃,发动机的表现仍然很积极匙壕,不过由于其低速动力输出并不出众匹舞,其加速度并不能让人感到满意沃,很大程度上溯堤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宿。此外肃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时门貌规,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡硕鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣藉漠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栏,而在此前的三门版车型上芦从唤,我们就给予了相当高的评价尽行酿。虽然仅从结构上来看细撕坑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控母,但作为一款家用车防材,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崔讼密,高速行驶变道保证稳定性猴抨慧。事实证明吼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锭禽蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音详、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看边工,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圭栏。   ● 编辑总结葛川蓄:   从我们此次的试驾感受来看扔裂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯、时髦的外形苟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整督侩。与之前我们体验的三厢版车型相比丧克虚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步档沽脱,尽管目前顿挫感还是存在窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了列呜虏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敞刃,有值得称赞的地方崇氮,自然也存在着一些不足仿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等车踞动。另外汇膛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的革。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雌鳞卸、转向辅助灯及大灯清洗功能颧晤枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷捎,这样看来核,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哄没氨。不过肌粒茶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袜渴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峨韩帕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑炀溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间客,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睛驼很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棵敲屑。但个人更喜欢两厢版本宪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唯婪凡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惶。当然辑坡,作为同一款车顾缺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菊革富。三厢版本更加实用锋坏褪,两厢版外观更加时尚干练蜜仇。今天带来这款两厢版爱唯欧人嫡撬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洛忙,大灯的设计相对保守了把寝,但也减少了人们对于这台车的争议性莽。从而扩大了消费人群良巢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疥陇男,各有各的美矩。但无疑继,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的死熔。   侧面的变化并不是很明显确叮耍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犀品骇。相比三厢版要顺眼的多甫良散。车尾的变化同样集中在尾灯上澄,尾灯的轮廓变化倒是不大拢换桔,变化主要集中在尾灯颜色的改变垂票。深红色的外围显得更有质感尾蒲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叉介,越野车是最好的选择煌吠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裂掏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毕完犁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箩崇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远览萎谱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40权。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔡。除了电视剧的锦上添花士饱睹,BJ40本身的魅力也势不可挡表,下面我们就走近这款“北京青年”渤吓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼需钝。   外观/内饰堂捎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埔,或许有人会问那为什么还要进行测试及。其实答案很简单剐项辜,之前测试的BJ40是一款试装车事笆涩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彻颠添,包括电视剧中车辆也是如此许。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辞佳疚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升椒。虽然我没有见过之前的试装车隶李,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盲,甚至有些地方与牧马人不相上下梯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靛硕,这里就不再做过多赘述遣枚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溉,你会发现并没什么科技感彭瓢讣,简单的线条攻痕艇、硬派越野车特有的见棱见角的气质碑楷梨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膏。另外涤葛巴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留珐。硬质塑料质地的中控面板很厚实哗式纪,比起舒服的软性塑料手感稍差痞槐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境划论玲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事獭,同理使用织布座椅也是一样懦逞,无论您是刚刚涉过水慈委昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刊滔,都不用担心谭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器号,不需要华丽的外表去装饰蜜几樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿脱柒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格横。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棋钉,那只能说这个人并不了解硬派越野车貌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帘究,让人想到真正的场地里去撒点野殴爆呸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑟黎?惊险的高速穿插魏舵、精彩的甩尾掉头峡洽鸵、惊艳的侧向双轮行进枚嘎托,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拦。时过境迁迪,萨博虽已退出中国市澈臁,但把经典的两款车型(即9-3姆、9-5)的技术留在了中国级,在北汽成功收购萨博技术后悲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轿教酿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型间,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肩疏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟靛,主打性价比与实用性娶晦庆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确去,只是在某些方面使用了相关技术而已喇。   从外形设计上就不难看出塑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影素鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篱胜揩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苯惰,同时车身上所使用的犀利线条停雇,令时尚动感的氛围展现得十分充分抬芜互。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茹成:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剐,车身各项参数都小于萨博9-3纫涂膏,所以直接套用的说辞显然并不成立磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出建耽妙,打造一款可以继承优秀基因冠攫,并适合普通家庭用户的车型臂潜孔,成为了设计团队主攻课程唉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陵帽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应记,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娄啦沸,但紧凑的造型与简练的线条风接揪,使其观感的持久性更好囊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多为插,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊雌疼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虏骆,价格能接受孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茧垃。而现在也有很多车型供大家选择乏,包括大众途安裂兄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择患。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现够,它还有一个进口车的身份什幻。接下来搬咖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弦。   外观拟溅:起亚最新家族设计垛柬,略显可爱乖卵,大部分能接受穷涡俏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垛瑟,同时又有一种独特的卡通味道淳匠夯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砰刀,没有配备氙气大灯胎窟,但全系均带有LED日间行车灯獭娥、透镜及大灯高度可调功能瓜。雾灯部分的设计很有个性瓜察,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘛笺瘦。   由于车身高度降低汞蔷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑示峰梧,平滑的车顶线条降低了风阻系数挪怜,流线型设计更加美观码拐。全系除顶配的豪华版外变笛誓,后视镜都没有集成转向灯功能甘厂湃。另外净雄舅,低配车型的轮毂也比较简洁档拢乐,轮胎规格为205/55 R16慈危部。   新佳乐车尾的设计十分简洁杆穆复,总体看上去比较圆润醒第。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聪淖斧,凸起的轮廓首尾呼应郝筒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牧戚,车顶带有行李架斥拌蚊,具备一定的实用性赋。新佳乐全系标配倒车雷达功能矗蔼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跋砂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题境穿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怖灯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羡萌瘁。而提到雷克萨斯汹幂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斧,立刻联想到了舒适羞、安静等一系列形容词琅。   作为雷克萨斯主力车型鹤,ES系列占据其在华销量近半壁江山碘厢,舒适恫文、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酵扔盼,更是有充足的理由享受这些评语苟。但更重要的是疗涝,在环境日益恶化滩、石油资源日益紧张测舒、油价越来越高的今天咯吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腻烁。   外观部分屁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型按订,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泡毙嵌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生催,和前代相比进化明显甭汇。初次亮相时使钩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楼雷懂。与丰田一样股憨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纹臣,目前已被广大消费者接受阂嘛孙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题些卸。   外部配置上度程,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菏领,与中网造型配合不错霓能轿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼎讨泌,轴距2820mm线串匪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搔,ES没有针对中国市场刻意加长檬卵扁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台免瓜斧,轴距比老款增加了45mm热。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辈谋尉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弄藕廓。当然淬咕邵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标管,我们依然不免将他与节能环保联系到一起履册炊。另外逞俱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崔热蒜,更加低调袭嚷恼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS关,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扳厂冻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盯熄、忘记沉默寡言的正装车主抗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媚、忘记... ...算了懦,需要忘记的东西太多翘辖,你只需要记得一点秘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麓旅。   奥迪的低调绘侥闺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攫。依托自奥迪A7的造型设计袄郝钝,RS7依然拥有优雅的造型凭孔,仅仅在一些细微的地方冷,RS7做了运动化改进护幸朔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅币、以及哑光附件恨插。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捂怠拆。   如果客户需要岛副撇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侍,其轮胎规格达到275/30 R21图朗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拨蓉郝。排气管依旧体现出奥迪的低调槐,外部看是两个椭圆形排气管废瘦,而其实际是双出四排气臂漏醋,因为单侧双排气有节流阀募盲芯,用于改变排气通道浓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿翘春。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的心胚倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腥犯吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沪涛赤。车钥匙廖签粳、平底三辐真皮方向盘温词诉、运动前座椅日榔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标底跨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轮入。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箱,还提供发动机增压压力纯澈、机油温度显示和圈速计时器等数据徊赌垛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荷唉,并提供其它3种材料作为选装漂垢闹。车顶内衬标配黑色织布琳蜕贝,可选配黑色Alcantara面料蚀萝。搁脚板埠紊渴、刹车踏板捆痉鲍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钞范舵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆试触沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溃、一体式头枕的运动座椅啃携杉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料料溃,并提供钻石绗缝椿谜甫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强恰列。带按摩功能的空调前排座椅也供选装百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情导还馁,就像微博上说的樊蓄烷,一次刻骨铭心的爱情火,一次说走就走的旅行什么的田。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求籍价硅,但在现实中渡巢恢,你不能永远一副放纵不羁的样子溪十,特别是在资金有限的情况下剧结,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侍。此时你就需要一辆价格便宜骚、实用可靠的多功能车型揩烦绩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腻熊堵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型华苍韧,分别是景逸X3和景逸X5沽,形成高低搭配产品布局狸。景逸X3属于入门车型湾缝,共有三个配置铂,指导价从6.99万到7.79万元侠殊迫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型存汲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钙苏寥。这款车的前脸采用了新的风格样式拉惺簇,线条比较硬朗紊画毋,造型简洁流畅秀啪坛,同时又很饱满巍费,没有过分追求标新立异的夸张风格镭,显得更加沉稳险。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跋戊荣,给整辆车增添了活力咖能五。   除了前脸之外齐合,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胎采冯,让人略感失望皋说,好在整体风格还算融洽吴瑟媳,不会给人前后脱节的感觉塑丘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吐迪、1835mm和1705mm嫁,轴距为2685mm拣,在这个价位上算是较为突出的水平了韶绷,保证了足够的车内空间授甩。" "  在固有的印象当中乔颗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓懈煽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价使憨赋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城倩纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓖,作为日系三大高端品牌中的一名鞠材,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拒挥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灿萎鸽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说截脖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞭兼,取而代之的则是一种日系的柔美风格囊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翅青视,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力列,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坍,并且这种特点让别的对手无法模仿瓷信殴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砷筹玛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萄姓佳,看起来非常具有独特的风格士煌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翁,不过看起来还是比较有神的搔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懦迟镐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示素磷污,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吉群霞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靛权穿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拖罢,这款车有这么长么创?实际上后门的长度远大于前门室,不过整体造型并未收到过多的干扰敝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附骡,因为C柱的造型更加接近尾部奉扭桂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肠,腰线的设计在在尾部提到了最高兰,并且从前大灯连接到了尾灯部分肥挖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镰权暖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计残目,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呈弄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芜,到今年4月20日其正式接受预定锋,不到一年的时间傅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃扯。在新能源车量产阮滥、市售的速度浅蔼甸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雀扁尘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘炕柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过继管。当然浮玻漆,汽车之家评测新车的速度也不慢遣,今天按晚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款既激斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型伍吩,白色的为纯电动版车型吴厘炼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘛浦堆。   ●外观缕猛淳:造型前卫兼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赡,我见到量产市售车之后窝,其外观真难以与概念车作区分鳞。宝马i3前脸造型饱满圆润瞧铣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梦。不过乐,“进气格栅”四个字需要打引号了霜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渺褪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾村。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芥鲸淀,让整车看着很有质感且与众不同胳。当然爆滇踩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吐喂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屯缅舌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缅,但它的车身侧面看着一点都不显小奉盯卉。在我看来原因有三佃钎魄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隆伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少层衔,给人感觉比较敦实捌耻。特别是车高数据惺膛撑,它比X1还多出了23mm介酷破。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躲斥,达到了20英寸啸徘,但胎宽却很窄悉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20似奉末,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绩巫建。有关这款轮胎薯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奸居算,基本都表示由于规格太特殊北,没有现货也没有报价峦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芳灭崩,很独特颓怜豹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惠。尾灯采用得是隐藏式设计补设,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唬,用于显示示宽灯糜壬肚、刹车灯以及转向灯等骸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧承,所有光源均为LED签什朝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中都,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词米桃,欧洲市场上柴油车盛行已久酪孪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展螺婆褐。不过近来隶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敝,Jeep便是其中之一漠竟揭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋遣芭。 ● 外观介绍疥:与汽油版无异纷摆,硬朗依旧郝甭。   从外观上看还妒氦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巧构浑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脱理昏。新车的外形仍然显示出硬朗香、时尚的风格鸥狮妈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叭,提升了时尚感攘让漂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讽,在同级别车型中“个头”并不算大对。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泪袭奥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晾抚媳。   在外观配置上鲍汗荤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吠酗劫、雨量感应雨刷燃筐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杰逆视,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的害藉官。轮胎配置方面详,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缺瘁浑,轮胎规格为265/60 R18钾墨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敝,规格也变为了245/65 R18枯猛钡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穆叛牛,我们会谈论什么级澎帅?是大老粗一样的外观翅,还是“马路杀手”一样的形象匡吵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象免,笔者也不例外钡新。6月5日下午点哭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华路挠履,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胳抹习,原来大块头也有过人的大智慧鼎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痪、FM两大系列清,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熊筒,中国区总裁陆博天到场助阵欣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讥稀面,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具爱贺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车片。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了你盎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车距,最大的意义还在于为企业产生利润蔼箍。因此交,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芭娠墙,并体现在生产效率械、节油效率单、完好率舷妹、安全卑体、安毙2海和驾驶员体验六大方面卯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聚拔履,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龋谋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证位蔽承,而大众凯路威则开创了一种新的格局汤惨令,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型握盎箱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生底,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肉堪搔,而那款车型是针对高端商务市场的车型邓,虽然其内部可以进行简单的商务会议起继,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庙东。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烯刑逼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奠说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求聪糕藉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的末鞋拢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼让,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢杉礁,只是以简单的卤素大灯出现亢讼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卵诽偏,只能说稍显遗憾街。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腐,并且其敏感程度非常高凡茫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨馆盼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茧并,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睫踢劣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朴涕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铜极,在尾部造型上也同样是方方正正酸,给人以刻板的印象俄剧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阀,看来稍显朴实无华嗅馁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓝。尾窗的面积超大颅蕉,并且配备了后雨刷温教溉,可以说在安全细节上做的不错为热狠。尾灯的造型也毫无新意摄伦播,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪蕴缁伞,尾灯内部的结构也比较简单粳弯,并未采用LED也是针对不同定位的选择慑死琶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卤桑拼,尾部配有四颗倒车雷达探头坪惺掠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖成。作为一款商务用车偶季,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕络,而旁边就是凯路威的备胎所在地项,这样的设计使内部空间得以最大化利用里胃违。   相比国外的凯路威车型喊龟守,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂味,造型上采用了多辐式造型捌攻蝗,轮胎则采用了邓禄普品牌蓖翟沥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煽堆独,我更多的会用臃肿两个字来形容它媚。圆润的车身瘟锭等,没有棱角的线条困旦,大而无神的头灯烦尘,都让我对它提不起兴趣漆。第一次见到新款昂科雷时秽闯,我的这种感官得到了改变介忿魔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暴蛇。新款更加俊朗瓤闭猛,就像是一个胖子突,经过健身萄枫,从大腹便便变成了施瓦辛格期。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面案零泊,这种类似于点睛之笔的作用萌筐糖,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩胚幻。之前的头灯让我没有胃口刹,尽管亲和力不错馈曙,但太没有性格握。连同这个车身犁弯,都让我觉得臃肿无比痛复,简直就是个满脸流油的胖子角狄。新款更换了更有张力的大灯佬,进气格栅也变得更具进攻性饰池秘。这样的风格颅烘枢,我想才是大家喜欢的勒逗武。   侧面造型的改变不大孔胆,侧窗面积所占的比重依旧很型鄞ā,这和新君越檀、GL8都很像娃损窝。给人一种重心很低的敦实感呢挂。但对于车内的乘客来说乃,这不是个好消息涛罗啪,过小的车窗影响了向外看的视野呜袭。造成了不必要的压抑感叼蜡疾。或许对于选择别克车型的人们来说蛾,这一点必须无奈的接受了蒲。   车尾的变化不及车头宝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毯悉,或许我会更喜欢它锑纬。但事与愿违汤,尾部的改变仅仅局限在排气管上税。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锣喝了。这多多少少会有助于提升质感豆。也改良着尾部太过圆润的整体气质疽。可以说尸麓,这次外观的改变丛裂,在这些细节上还是很成功的辟蟹。相当于一次瘦身和塑性柒炽,让它的线条和筋骨更加分明膜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间界插,纳智捷 新大7 SUV正式上市咀匙库,官方指导价格为22.68-27.48万元渺菲。一直以配置见长的纳智捷品牌嗡,在小改款车型上又下了一番功夫隋滑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高报烽。在体验的这几天时间里绅盯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”修力酸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妒哆乘。也有好奇的邻居询问这款车的售价杀邯,当得知价格只有不到30万元时仿,邻居更是深感惊讶顺段溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跋匿?本文就为您带来答案料烁单。   作为一款SUV筋,“大7”这个名字一点都不为过先,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸柒,2910mm的轴距更是傲视群车失祈炽,也难怪引得路人频频回头芳。不只是尺寸嘶幕悉,本次试驾的新大7四驱旗舰版关纯酪,整备质量达到了1950kg创享龄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”段隋幸。   作为改款车型函搂惧,新大7的外型经过了一番修改窝抒,主要体现在前脸和尾灯上挪涛。大灯造型有所变化箔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搪扳,而经过修饰的雾灯啊、转向灯和前雷达斗,给人以霸气外露的感觉彻隶。整体上形,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭边,比较实用兴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雌辽艇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萝。从奥迪A8的换代帕挞赣、全新奔驰S级的上市碍肮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贡圃力。这三家老牌厂商动作频频极唉偶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甲镰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扁蜂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾玩巷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾。而随着混合动力时代的来临怠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL经,可以说从那时起娘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磁农挪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靖,以期对它能有深入了解腔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酮惭瞳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铣。相比之下寂罐短,雷克萨斯LS在此方面并无优势辈哪,长度菊写屋、宽度和轴距均落后于对手蹋谷磐。   即便不看车尾的标识删牢绕,仅从前脸上幽兰色的车标炮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侮。而身挂HYBRID标识则意味着僳,除了树立当家旗舰车型的形象外既愤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吧茨酬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懊,只是在一些小细节方面令人有些不满揩粟齐。如果用最严格的标准来衡量劣磋抬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间么靡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筒京番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哆赴皋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崇陀壳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吴垢,这种车型的优势就在于叼佃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯毙姆,还拥有了超大的车内空间笔,优势显而易见被粳辰,而今天我们来到了美丽的太湖愤的,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漆门,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稿,也让更多心意欧力威的人有更多选择爽疗翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痘沦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捐腹匠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母绦,不过从售价以及车身尺寸方面来看浦浆,欧力威确实占据一定优势迹踞。   外观上欧力威厢型车身造型庭围,并没有阻碍它时尚的视觉感遁蹄瞎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼,时尚并且使用仙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观习溜魂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罕冲孝。   非对称化的中控台设计前,与1.4L手动版没有什么变化判零,首先造型上足够年轻协调面咯瓣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疟灵。欧力威自动挡车型稿干行,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亲沮驾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键年涧博,操作多媒体更加方便棠。中规中矩的仪表样式没有什么改变河鹃茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膳并。   本文导航" "  有突破有挑战疼橡苟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候角潦兰,就会有这样的感受侈怪。它太挑战人们的传统审美了腔,怎么样也无法用大气钉、简洁露童、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僵短鳞。自由光承载着延续切诺基的重任较坝绦,就在这样的争议声中款款走来笆寸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橇,挑战着经典范间检。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹊,在做颠覆传统这件事夺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱锚。就拿前脸来说暮似陛,好看不好看绝不是我个人说的算的雷检,每个人眼里都有一个不同的看法扳。或许慢慢大家就接受了宛硼。   作为一款中级SUV孩萝戚,车身尺寸上中规中矩希婚,作为切诺基车型的延续败割理,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现创,但也能看到不少突破之处草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涪破计。   本文导航" "  从1985年开始搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墟缴慧,1991年出现在5系车型上疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟。直到现在肮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑戒。2014年5月22日汞峰搔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive问粳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型默,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悲殊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栋镶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酞琼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沸讹,新BMW 328i xDrive茎噶桑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拌。   第六代BMW 3系延续了这一传统槽,将融合了电子气门控制圣乓饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机项裂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型技,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卞归艘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惭,要了解这个问题前透,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沪筒。齿轮传动式分动箱感,连接前轴的方式改为了齿轮传动坤丸劳,其他地方大同小异措让。对于宝马X系大部分车型来说怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翠慈屡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疤络娄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柿。由于前后轴均采用开放式差速器郡爆某,遇到交叉轴情况时貌狗,也只能依靠电子制动来辅助乃姓多。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脓侯旱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溃彼反,与齿轮结构的分动箱原理相同捂臀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚕柯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燃懈检。至于控制多片离合器的方式稀钎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捕,所以常被用于装配在更强有力的车型上脖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寡,以对扭矩分配进行不间断地调节片瞳洽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哭搓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凸,默认状态下前后扭矩分配为40巍:60豢毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0娜脆隆:100到100梯挠:0之间涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孤饲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄嘘雹。扭矩分配可以在0.1秒内完成戈红。   行驶过程中共,如果系统发现车辆可能转向不足窘潜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爆茹杏,就会减少分配给前桥的扭矩圣墟,将几乎所有动力都输送至后桥局楞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯蓟画。一旦出现车轮打滑惨埂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碱镣唇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钒炉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讥筏规。这就意味着瞄,无论路面如何突然变化替憋眯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胯,即使是在部分结冰的道路上撵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解觅创袍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疟裸氮,其中S2属于一款5座小型SUV掀被悸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幕艾廊,很多品牌都开始研发小型SUV示领搭。而S3则定位于一款紧凑级SUV赂,并且采用了7座设计肮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舰豹,接下来就给大家一个解答担。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陋艇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豌遍,这一平台就是北汽威旺M20的平台巾谁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亭疚琴。但是两款车的轴距却不相同捞都扁,S2轴距为2560mm队,属于一款标准小型5座SUV闭乏脓。而S3轴距为2685mm抖理丢,接近于一款紧凑级SUV媚偷,所以为了能吸引更多的消费者绦婆,采用了2+3+2的7座布局巷烘,主打一般家庭用车奈,实用性优先摔并胖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荒哎,主要还是面向有活力的年轻人蜜,外观设计更多偏向于动感的元素居多递。大灯组的样式也不俗套褥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坟尚小。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灰晃,在车身尺寸上还是比较占优势的捌。另外2560mm的轴距表现也不错凸,至于它的乘坐空间表现如何每脾,在后文我们会有体验风鞠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓖萝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了珊,车门不能完全打开的话脱,一些比较大的物品拿取会不太方便使毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枢筹,并分别匹配3款变速箱沙。此前褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诵举。而今天我要试驾1.4T车型集牢,虽是短暂场地试驾道害,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豆蹿兼,特别是动力上提升明显似。 ● 外观/内饰蜂桥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氯挨仑,也做了到店体验的文章沛,1.4T车型在外观角且、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胁甘,本文不重复介绍定街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哪穗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忙廊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎孝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甩从废,具有很高的品牌辨识度沁涂。同时在一些细节方面的改进尖禾,比如重新设计的头灯理晃教、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炕沫形,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厩掂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踢铝屉,采用了全新的发动机收克,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掇,属于大众的EA211系列杠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厢,最大功率150马力/5000rpm床顽好,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一课味勾,而相比原来的EA111系列有了明显进步碑,首先是恢复了正时皮带轨,降低发动机内部的功率消耗肩晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怜攘卫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晦,而喷射压力也提升到了200bar揣绷秦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苯马膳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别山,前者顶部是“SKODA”的品牌名歼乖,而后者则是印了“DSG”的字样坝。   底盘悬架方面七钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偶狡。制动系统为四轮碟刹结构孟垄瀑,采用前通风盘式后盘式配置檄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目校桔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目科。由于是场地试驾鸥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凄风,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酗删,能更好地了解车辆性能捞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桂雾吭,只能在日后的试驾中再介绍砍琳皑。   动力方面概塑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灯惟拦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菠,1.4T车型的起步和加速更为迅速董扇,而且涡轮的介入时机较早抬相,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禽,动力的输出保持平稳可控的特性桂乾。   使用D挡时蓝报,以1/2油门深度驾驶票,变速箱升挡较为积极矮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聘港剿,而且换挡的冲击较信ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受踏称衰。而以深踩油门的方式驾驶忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡伯,加速感受更为明显攫技。   换上S挡菇疼,油门响应灵敏了许多揪敲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡表败蒋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲁,在弯道多直道少的场地赛道里寇揪叙,需要频繁提速的时候函,显得更为得心应手苫安惦。   全新明锐采用电动助力转向系统柔,方向盘低速时转向较为轻松丧,而高速时明显更为沉稳哺倡邪,转向需要更大的力度虚胃脖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狈。   底盘悬架方面态拘迟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伐磋,在弯道中对车身的支撑性比较到位澳皆棵,方向盘的有着精准的指向性搞枫锌,转向迅速而稳健挤句。1.4T车型全部带有ESP系统肚练橇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徽蓖,ESP介入的时间恰到好处效,总能及时将车辆修正到正确轨迹戎赋,而这套系统并不能完全关闭黄迟酥,属于比较重视安全性的设计贡菩储。   在模拟颠簸路况的体验环节秘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灭,然而后悬架毕竟是非独立悬架槽戏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犯膝旗,仍会对另一侧有所影响十铺撂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸径。我们在之前测试文章中也有体验视频姐颈吭,请点击查看冉。   更多精彩视频毋家,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少几会,在D挡模式下表现中规中矩缸灌,切换到S挡后油门响应灵敏蛔定,变速箱的换挡节奏更为激进胚温,加速感提升催,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坏。" "  2014年2月26日攻扳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲸。其中T5动力总成包含智逸版欧、智雅版牧敢、个性运动版共3款肃兽悔,售价为42.39万元至51.99万元揽唐,T6发动机版本及价格保持不变侨嫩培。   据了解交,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券滔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惋蟹把,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烷钩如。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糕睦?本文将为您带来答案画考茨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面创,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缓旅冕,但动感流畅的造型令人印象深刻垒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箔腻滦,正如北欧人给大家留下的印象桨炉。      配置细节上俄塘列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殿,全系标配了ABL自适应氙气大灯僵,以及感应式转向辅助灯光刊躲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涤,给驾驶员提供更佳的视野认。   此外姬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达软撼,探测距离达到了150米涛盟江,足以应付绝大多数日常行驶环境酷锋币。此外挪衬教,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亢负,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能归挡丸。虽然这里看上去有些别扭恨睹,但安全性才是我们应该关注的儡。" "  限量灵紊孤、配额份、上市前被订购一空饯艾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衡忙。然而关桥谁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时速链,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芜。2013年桂,经过M部门调校的M135i披装上阵急逻,性能已与1M十分接近色,并且这次冲破了限量的枷锁辛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车法檄握。正当人们面对路上的1M投去羡慕乏挺祁、嫉妒塘、恨时怀琅沙,宝马为我们带来一款全新产品喉,并且它的能力并不在1M之下尘奇欠,它就是2系的顶级车型——M235i说好。 延伸阅读氮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潞认,2系可能显得有些陌生蕾,其实早在40多年前帛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠。此外拐,BMW 2002车型在1968年问世叫额,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攀镜舞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑰哪鹊。至此溯湘哨,2系的到来并非空穴来潮蓉疏珊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仕刺,而这个平台也与代号为F20的1系共享奔,简单来说瑟痪晃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橇休洽,这与3淡豢、4系的道理相同替炽谈。在2013年时常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痢乐嘎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堵电,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了设渐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览清辱创。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异季情,从代号E82的1M车型昂弄擎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耗天,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欠剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卤手,但随着时间的逝去邵窗斡,渐渐也成为了一种习惯蜜互匣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁逛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磺搏炭,更多是出于对内部空间的考虑玛韭麓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响即警俺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氦底。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挖捣拖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荚蓬胖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妙楞。   当然少朽视,即使武装到牙齿缕,M235i也不能与1M平起平坐魏童匪,M家族的宽体车身澄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歧砂,就像当初1M推出时的口号一样“M碾猴甸,永远从后视镜中藐视对手”凳扩欣,而M235i更多还是为了平衡性能段熟、实用性与性价比股屯涡,同时也为今后推出M2而留下些余地卵雌涉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闯锋分,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轰,针对绅宝D70推出后的社会反响良匹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玖倪骇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稻筹波,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棘亮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巩藏昆。   D50弓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑量孩,推出之后的表现往往是人们最期待的圭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蠕啼,面对D50的将会是极为严苛的考验司骚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姥九,而成功了牛,也将有可能成为流芳百世的一代名车败。7.48-11.98万元的厂商指导价捎菱眷,可以说为这场战役的打响沤盼,开了个好头娇泰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梁炕加,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姜临。此次担任D50设计工作的套,正是培养出诸多设计人才的博通公司彩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擒,同时又能够给人们耳目一新的感觉酥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墩窍伐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜钳昂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异连僵,但是当你接触过D50这款车后吃粉撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砂寐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的切,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乒剖辫,但是当你将这些元素组合在一起时梨,却有会很快打消之前的念头袖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妇脯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋。运动气息浓郁的设计手法凡溶,会让你把D50和运动结合在一起孔,无论它实际的性能表现怎样磕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象我淳盒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方清怯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞭卢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澄贾,面对不断推陈出新的竞争对手须骄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜕。好在随着2014款车型的上市乃俄昏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂模托,而这支强心剂的主要成分也很简单讹罐扔,一台1.5L涡轮增压发动机呛临。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吧驴,针对配置方面也进行了一定的调整练,其中自动大灯违、超速报警以及四门车窗疑鹚敛祝控升降等功能均成为标配谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中间。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寞厦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氯赫。因为从早年搭载的速锐围骋朗,再到大红大紫的秦姆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾,它所提供的动力都不曾有变乡仇腿。传动系统方面魄斡舒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勉欧目,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叙勤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欺啥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾猩。在城市中经常用到的中低转速区间内坛,发动机的动力输出比较积极菏荚淡,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升叛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麻涟吧,完全能够满足日常驾驶赂撬檄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揪夯筐,适合城市驾驶单。挡位之间的行程适中顿标,但手感略显生涩乖蠢摧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕按鸺獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沪,而非车去适应你抵壳毯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仁惫。四辐方向盘尺寸偏大芬慕怜,回馈力度比较匀称郡萄,因此驾驶这台大块头还算是轻松勿,只不过方向盘的虚位过多任坡,转向时不得不做出更大的动作扔脾渐。   前麦弗逊喝胁浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诺悍,并且由于悬架行程较长绅诞康,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泌善芍。当然这样的调校也有它的好处辅墟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踢磊隧,SUV车型是一种非趁采耍耗油的车型虑陪隙,毕竟以自身庞大的身形来说腐,自身重量就已经非常大了乓袄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饥赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下缴守,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党合,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚受房土,在众多的SUV车型中础,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计污,这种设计可以说非常的扎眼弓肥篱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糠度,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底粉鹤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婚匿朴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志操晤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征策码。在RX车型上嫁泡辜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同患手粮,从RX整体风格来看沁努慕,还是更多的体现了柔性设计的特点精。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锭佃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拖楞,如果不看下半身殴,很有可能误解为一款轿跑车型疗。不过这也让人们的视觉一亮糖衡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的文蹲骇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上团邢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫉陡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吵,没有过多的硬线条介入抚嫩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的单回等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抗叹虹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臂疙,RX明显体现出有些不足刚,不过这本身就并非是RX的炒作方向庭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夸瓤邯,内心想要一件东西提,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惹嘎,否则你就无法拥有心中挚爱酪孟撩。你想要一部手机混靶哆,但偏偏要你保证最低消费托桥锣。这种心情着实不爽覆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痕赦,这两样东西都是你想要的杯牌诉,售价三十五万不到虱氨,撇去不相干的配置僳,给你你想要的辜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悍开,是不是有点定高了揩?可细细一想玖嘎屏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愧,并且还带有四驱系统竞。如果单单从这两个要素考虑混,同档次的车型里称烷,都破了四十万大关了赖筹菇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昧枪鼎,目的就是要拉低门槛婆发抛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出间盘县。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件几挪。但运动元素表现的很细微胁,基本上都是细节点缀捻岔,和其它配置的A4L差别不大撑馈。虽然是一款40TFSI的低配车型汰,但从外观上很难发现区别芭辟时。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠跑忌,算得上是全车比较明显的运动彰显了屎欢嘿。尾灯内部依旧采用LED发光元件诬,总体来说吐,亮点不多奈黑,朴实大方接。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麻低醋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苛板懂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伶室孔,除产品名称外虹蹲,其与JX35并没有什么区别拿坍,还是那个豪华运动的大家伙江诽裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄绒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穷,灯角黄色的反光片是标准美规设计昧,但无论哪种规格蛇蜂,对行车安全方面都是提升冲旁摩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冠邵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姐孰矛,前置摄像头悄然隐藏其中宏。侧面看上去QX60依旧大气稳重多,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欣。另外拇懊陈,底盘上有些部件会低于车身棵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莲慈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆,活泼的细节设计使其更有灵性肉埔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浓傅,也起到了一定的隔热作用链戮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感李挝雇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现手,静音效果良好辽泛屎。   车尾并没有过多花哨的设计谱斜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琴。尾灯采用部分LED光源梆厩稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掀,总体来说比较耐看嫁棵挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挟遍判,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壕捅钮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙帽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象静玻儡。上市前僧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后急,不少人不相信它的价值筐颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后考,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扣赡,这自由光到底是什么情况素?经过整整一周的深度试驾后簇从,我有些新发现可以分享给大家贬稀手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3及,我的思绪一下回到了2005年左右淘舷,那时候自主品牌鲜有SUV产品乓淑,奇瑞率先迈出了一步实霜纲,推出瑞虎亭,并领风骚多年途日焦。当时奇瑞称之为NCV畏惜,也就是集合轿车以及越野车头氰谩,有着越野车的外观和坐姿撬,并兼顾轿车的舒适性棠狸规,其实就是我们现在说的城市SUV洪剩。   这样的优势持续了很长时间俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颈疚拍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品告秸,瑞虎的势头逐渐放缓男捻佬,也就不再抢眼了闹惠慨。奇瑞随之调整策略腹,在去年推出瑞虎5这一新车型酣建,与其他自主品牌新对手进行竞争痰藐尼。与此同时事,时隔半年的今天痞境倾,老瑞虎被重新包装升级府汗,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配燎列茄,重新获得了新的竞争力筛舷莎。   外观侯极:   正如前面所说送,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竭撅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚼拧屎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幻,棱角更为突出涪盯、线条也显得更利索八聪。侧面增加了镀铬防擦条盛,而车尾的变化并不是很大划,集中在尾灯和一些线条的修饰上侥轰袄,就造型而言瑞虎3更年轻了揣。从车身数据来看驮,瑞虎3相比对手并不占优优势舷损,但是得益于外观的设计汤风坏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些思。" "  在经历了数年市场洗礼过后何急汹,瑞虎车型迎来了新一次换装模拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中衡错惰,对于车型的区分更加简明冬罚谩。除此之外孺耐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计觅签莆,以及更为充裕的乘坐空间绞,以提升自身的竞争力吹舷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逼思,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩绩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邻偶功,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车其驮沪。   此次改款主要集中于外观方面供困,通过新老款前脸的比较缚蹄,我们共计找出了8处变化慈适,分别为薯蕊蠕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑衅霉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恐亨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘典宫璃,但在车身尺寸上有所调整成侩,其中长度方面增加了30mm尾,宽度与高度减泻濉,而轴距维持不变爱氓凳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓢帝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中播。   车身轮廓并没有大费周章的变化桓,更多的是在细节上体现新意焙。侧车身防擦条进行下移偷,并在前后车门中增加了镀铬饰条扦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盛,更趋于向装饰性靠拢很衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍甲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澜什。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筷,若要找出所有差异诧,还需要费上一些功夫挛确玛,在对比过后变化上依然可以达到8处罕浦结。依次为翱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炭愤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暗阜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计划培,空调按键的布局更加紧密撩妹哨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飘项鸵。此外卉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升词。   按照配置的不同膛姆孰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚏疏,大尺寸液晶屏包含导航径报、多媒体饥、蓝牙以及系统设定等功能圣怂葱,而在操作上也十分直观般立。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芥脑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仁、风量缮清滩、风向等信息懈受,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少办黑痹,同时旋钮的阻尼与定位适中睦疽巾,手感较好涝蛇柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汗。   方向盘两侧位置集成了音响胚丛海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踩达滦,中心区域使用了品牌全新标识娃如,并在造型上稍有改变肚。仪表盘则没有任何变化沦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荷硅理,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值千,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕惺,但调节方式为手动厢华韦,前排座椅具备加热功能算厦顷,按键位于点火开关周边区域规履巷,位置的选择上不够人性化玻慕卸,副驾乘客很难进行单独操作刊担。   在前文的数据表格当中戳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优底咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淡,头部距离车顶约有4指空间硷,直接移至后排乘坐显阂,头部空间同样保持在4指姜充,腿部则为2指余量顶滴阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闺,首先需拉动靠背边缘的拉手坤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抛干,要想恢复到之前的乘坐模式泰送妈,还需先拉动开关寇锣炽,同时扶 起靠背拢肉胆,在操作方式上显得不够便利捶。后排座椅支持4/6拆分放倒采纪息,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伯献棺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏信叛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎核,含有DVVT技术朔,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘仓但,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宽砷胺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踞,在CVT变速箱的帮助下路豪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捅。即使在起步之初深踩油门贬五,加速过程也会显得有些慵懒扔司,只待转速攀升至2000rpm后但,动力性才有好转师,此时油门的响应能力有了子显著提高欠,虽然整个过程称不上动力充沛定梧涵,但对于城市使用来说算是够了靡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上跑,涵盖了手动簧齿、雪地和低速3种模式贪钠娜,在手动模式下可以模拟7个挡位篓董,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脊慈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻秆笛,在模拟挡位的帮助下归驹粕,转速会与油门的深浅更成正比骇,升档与降挡的操作也会更加从容九,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑患谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纷。   在紧凑级SUV的行列中锰,瑞虎3的车重算是较轻的一员拍订,这为引擎减小了不少负担陌煌。助力转向系统的力度适当阑哨犀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陕点娥。转向的精准性使我出乎意料菏滤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巾妻托,悬挂整体表现十分扎实地柬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入程鲍,令试驾者信心倍增弹诵。   如同瑞虎3的定位那样爸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沤幸蒙,它并不具备越野的能力室蟹,然而精确的城市定位蜜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庇,诚然癌饰,它在这两点上做的很不错陌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艰券兴,瑞虎3也许是最合适的选择对象绢脚。 责任编辑释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记憋,一晃6年时间过去了同,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抵空,但是我们仍然和它有过很多次的接触屯,并且每一次都是充满乐趣的体验辟。今天我们又把它请到了这里摔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肯竟傅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晾考。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溜卷摧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甫湃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拾粒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仁,自然整车价格也就能便宜不少讨跋氮,降低了它的入门门槛灯。而以我们消费者的角度来看穷襄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哎戊艰,这也是我们今天把它请到这里的目的测懈美,测试项目很简单涪筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谈令崎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簇囤。   ●日常驾驶动力表现逆探:低速扭矩充足抒,高速动力吃紧鳖胁煌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恍棵,但机械结构还是更适合在野地里行走歌独。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滴摄,外形设计疤录憋、车身尺寸釜、参数配置全都没变恢炬上,只是换了一台发动机歼蔼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侵,双手需要时刻度掌握住方向盘娃,总之开着它你不会觉得太轻松发。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抡冻噬,大家也都心知肚明立,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峦瓢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骆,参数虽然降低了氯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邯宏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的履,并且只要车速不超过60km/h崩溺遁,提速还算是挺从容该并非,也有一些推背感鬼晒蓝,感觉并不比3.6L车型差多少掀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了创,脚下的油门响应明显迟缓了不少臂,如果你心急的话栋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绿厦酥,否则踏踏实实的在路上巡航伍渐。   ●油耗测试涧:正常表现款,不惊不喜鞭鞭。   发动机排量小了守申裂,除了动力影响之外购锚,油耗也是一个值得关注的指标渭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粕痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脚涸刻,拥堵路况大概在30%左右殴,畅通路况大概在40%左右但,另外30%为综合市区路况腑烙笆,全程平均时速为31km/h反,最终计算出平均油耗为12升/百公里啊墙,算是正常水平捂绷票。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过和,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彭吐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亲吮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄访,很高乐,或许我接触的都是高配车型蜂,包括纳智捷大7挤忌、CEO等车型刹氖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琅井。今天嘎郊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窃盲强,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猴刺踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧射手被。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腺晤?下面高测,我们就来看看详细的体验报告领。 可以看到反柑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓷沤,这在于其他车型包括纳智捷大7纳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现投身轻。这次试驾的优6 SUV也不例外淮浑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娩,为了突出这款跨界SUV车型的定位沤惧律,外观设计上更年轻有活力卜,对于年轻人应该有很大的吸引力逗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纬杭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm课,轴距为2720mm署钮,可以看出这是一款跨界风格的SUV耿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洞嫁,最大的优势是轴距要长出20-100mm芬缓令,具备不错的乘坐空间碌勿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷季得。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎四,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆嵌,尺寸都是215/55 R17穗小瓤。可以看出在轮胎的型号上司赐辞,国内销售的车型都有一定的缩水爆筷,当然为了控制成本抚操陌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现立寞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喝邻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卸,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹈芳稳,不过从布局上看稍稍有些凌乱梧任史。" "李老板的慷慨乾参必,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会联,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捆策彩。下面回到主题痹哭,从之前收集的网友问题看腾燃,大家最关心的有两件事儿帽,一个是特斯拉的性能贪蔑,另一个是特斯拉电池的续航能力尝嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煽。简单剧透一下蕉,性能方面特斯拉相当给力寿说倦,续航能力方面我个人觉得还是不太行忍块帽。 注荚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型差,文章中提及的“特斯拉”竿肃亲、“Model S”等名称均为本次测试的车型方激。 数据解读叛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩县,所以今天我们就先从数据说起爱搔那。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咐氛私,而我们的实测数据为4.7s啸,比官方公布的成绩略慢请鼓邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妈脑隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞虚。由于采用电动机驱动拒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车权沮写,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羡锚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郸蹄,直到完成整个加速栓趟蚊。电子系统和动力系统的完美配合凄吹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袜,这是大多数的同级别车型都很难做到的澎。 0-400m加速尾速喷墨:170.124km/h 加速时间如:13.63s 由于采用了9.73体瞥慈:1的固定齿比变速箱快士凭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡商,在加速曲线图中播苟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胯汹歉,车速和电机转速完全是等比例上升欧。这里说句题外话慧沟叔,官方公布的电机极限转速为16500rpm伐,最高车速为209km/h畅,通过以上三个数字便,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兢肯莆,有闲工夫的朋友可以试着算一算的。 0-180km/h加速前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傲怂,峰值甚至达到0.7G份,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煎嫌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看话,当车速超过150km/h后到搏激,车辆的加速度下滑比较明显玖居岁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掸构四,工作人员解释说为了保护电池库揩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡广。再多说一句妙,这个速度日常用肯定够了勉村氖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赫,但如果是赛道搬钎嗜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氢饶孔,有大直道的长赛道挥,它应该会比较吃亏境。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雄逆,常会被贴上大排量谜麓、暴力机器挛、拉风外形和肌肉车等标签矛琶冀。这些词虽然简单亥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梅社仙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牵细骗。近日级钮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铂瞥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虾:科尔维特C7)晌,肌肉感十足的外形涩,手动拆卸的硬顶郴,再加上6.2升自然吸气发动机等宫腻苦,都是它的大卖点垃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攫技: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂,外形变得更具攻击性括括。不同于以往车型衔徒鞍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侮部衫,只有头顶裸露在外薯赖乘,非常特别戒卧眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机锰雌坝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钦惮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魔囱,最大功率640马力泡丢,峰值扭矩814N·m)我钱虎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胶廊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈墓痪:5.3万美元)封复,几乎没有性价比可言稍冻韭,但相信越是稀有的东西帘刷凄,越有人喜欢茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乌邢铃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话食:400-023-5599 地址其邢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑什:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隆爆歼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰小。而这款车本网也进行过多次报道与评测咐桐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熔底德,比如——空间与电磁安全性姜。   有朋友担心瘸糖,混动车型的使用空间会不会很小安搿,电池电动机发电机都需要摆放位置眠匿馁,还有散热系统埠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞悲擂。   作为一个“热心肠”污,笔者决定帮一位同事搬家理嚼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱齐、两个大型行李箱陌烫、三个双肩背包卉冷,两个电脑包棱忿访,一个猫窝班绊省、一个全新的大睡枕搬走团疤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸。好吧揩拇筋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上略荣浓,从图上我们看出挤噬,在放入体积规整的水族箱水缸后奸快勺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熬鞭箱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓄吉,并留有一定的间隙量祟。   而后排在放入水族箱地柜后黑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叭趁汲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敌骇帝。得益于巨大的后排腿部空间琶颓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崔。而后洞工,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杆殿。当然仿理京,前排的空位是为乘客准备的头。(为维护试驾车整洁吻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靛坚。)   我是一个希望低调的企业主伟财舷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笆慑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少发,后排音响控制溪孟,前排座椅调节按键霸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锣、空间搓雷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流规斑,大电流产生的磁场对人的健康有影响弗型烂。英国专家认为嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滇,高于该值锑揭却,儿童将面临患病风险痛蔑翘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少举户签。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻婀胧睿害加泰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害函。   简单来说忍山,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侨莱盗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笺,如手机旅匣,对讲机匡、信号发射塔等潭,而低频电磁辐射离我们的生活更近前咖尺,家用电器李芬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惕丸,前排座位茄双嘶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量检,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品限朔,不具有权威法律依据节拱,但既然是国家允许销售的测量器材邻荒咀,其测量结果绝对拥有参考价值梗郡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冷邓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哄搏攫,首先是油耗离麻跨,我们在遵守法律规定的情况下寡七袱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脾皮,而结果显示镰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坍措,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”负。   混动车型比普通汽油车重谅,驾驶感受会很糟吗?   确实皖内耻,混动车型由于需要布局电池爬、电动机册、发电机恒、散热系统及控制系统厂扣,整车质量肯定会增加频,但通过驾驶捎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感分胆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动红,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巍轿脱,使用感受更接近与现代的美系车型彻告。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巧膘灵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饶,而在高速公路上腊戌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膛,取而代之的是风声与路噪声梢。而操控部分淘参,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了激安,你永远不会感觉到生硬的颠簸集袒,一切都是柔和与优雅讳,当然卵举,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壳疲判。   最后诬茶,我们通过以上测试股档,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惜、油耗及空间实用性上都出色表现寡掂,而为此你仅需多付出几万元的代价茬汰墩,加上经销商的优惠部祭龄,凯美瑞尊瑞物有所值诽溅,而你现在需要做的司弛喘,就是去店里亲自去试一试揉骗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胃储。 图/文猩粕:丁艺   丰田汽车日前宣布肠钉牵,截止2013年底炮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菜。诞生16年来汰煤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区承沦、备受600余万车主的信赖和认可少骆令,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悉疟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韩。 责任编辑嚎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秤矢靡,MINI凭借其漂亮个性的外观欣拐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心女抠。2014年北京车展上处,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ā(点击进入上市文章)哺钒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铜,同时在配置方面也有一定得提升些,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市及,售价区间为20.18-23.68万氖。虽然只有4款车型可以选择轮挤,但从大家的关注度上看险,很多人对这款车给予了很高的期望毖唇沙。今天快损馁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扑眉,两款车虽然在级别上不同希漠,但是在价格上却是非常相近茸佳腔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婆罚熔。下面项啥,我们就来对这两款车型做一个对比黎牧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顾犬蛾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横送潮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窍橇馅。当然丧寝,作为一个自主品牌览,想要和这些合资车型抗争仓笆,就需要在配置上有一些诱人之处聪淬挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倦勉困,从车型尺寸上看悸辣勉,H8明显要大于东风本田CR-V贪漆补,但是价格却几乎接近许瞥。如果您的自主品牌不感冒的话扭刮隶,那就不用在纠结了钠抄交。但是秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讥,那么H8的确算是不错的选择千憋纳,至少从轴距上就已经很让人动心了凹逝寝。   =============分页符=============   原标题媒呈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下核,哈弗H8还是小胜纲,其中H8还带有液晶中控屏猛氓,而CR-V并没有配备中控屏得跑敲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仙季。这些东西的确也是非常吸引人的卯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爸铰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冗噶盒,平且还配有ECO节能模式酬拌拈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庭。H8还配有坡道控制系统架汲,但是CR-V并没有配备这个功能物怖。另外共,H8还配有三种运动模式坑滥,一定程度上提供了多路况的脱困能力吞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渭拔,当然H8属于刚刚上市的车型砍喇,并没有试驾车让我们来进行测试槽,以后有实车的话丛靶欧,我们会进行相关测试韭帝棱。   结语敬皇郝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伙黎岁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墨抵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升返硷碑,某些情况下还要超过很多合资车型稠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匹。 责任编辑煽罢:赵春晓" "从1985年开始录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上链,1991年出现在5系车型上冈里,1999年开始陆续出现在X系列车型上搔逞红。直到现在漂糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艇,提升着宝马车型的操控性和运动性互贿凸。让牵引力发挥的更加自如表,下面梁广室,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阿窖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熊。在车载计算机的控制下枢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整提笺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涣谓,而且动力分配比例范围达0-100%魄妈阜,赋予车辆独特的动态表现叹。 与传统齿轮机构相比醇妇擒,xDrive动力传输响应速度更快事,分配比率更灵活哦炉靡,通常鸥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴癌半,保持车辆转向精准灵活酒挪势,初榔、中段加速更为直接的经典后驱特性队茅。而在弯道裳溅拳、湿滑路面督贪、或紧急变线等极限状态下赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粗唯,增强了车辆的稳定性和循迹能力巾脾福。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辅磷,在附着力降低的情况下辣公签,更加考验着前后轴所分配到的动力狭酗先。通过一体式底盘管理系统的侦测履倍县,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熬尸冻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恃,最大化的改善转向不足和转向过度忻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔼绷鞋。宝马4系在绕桩和紧急变线中统,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卞籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闻驳悔,更灵活狼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上返鳖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域埃,公路性轮胎打滑严重悔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澎抬,还是能够胜任一般越野路面屏灯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑困帮脯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)校,宝马X1一直以其运动性示人圃霜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表式冀檬。但是不同于一般运动车型不擅长越野砍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谈,能够让车主在假期到户外撒撒欢奢卫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芜斡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搭脊。   在消费者最关注的价格上谋镜革,我们分别来看两辆车嘲革。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元离檄疥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疟雹那。从售价上我们不难看出唐肠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骗韶,价格区间跨度较大渴。   外观尺寸对比悄轿缴:   首先份扛,从外观上来说羞擦,宝马X1极具动感胯脊图。其标志性的双肾格栅已经不必多说哨,远远的就可以知道这是一辆宝马停蝎氯。而那富有动感的线条锑,将其外观勾勒拇避私,即使是静止在那里瞎纠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抵期虐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长多订肩,感觉比例似乎不那么对称弯狈你。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炬,而且作为一款国际范儿的车耗伐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雾。虽然宝马X1有修长的车头畴环,但是驾驶时却并不遮挡视线嗽愤,仍旧能够清晰的观察前方路况烫坞壬。   相比之下鞋喘皋,奥迪Q3的外观略显沉闷物夯宿,同样的家族式前脸显得十分稳重彪细。虽然不像宝马X1一样运动陌陶嚼,也符合其SUV的定位啦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乌,这也让奥迪Q3的样子更加传统拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窝弛,但是内部空间却优于奥迪Q3祁哄茄,相比来说塑羌立,宝马X1具有更大的头部空间炽肃乖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卸环。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长需蠢:4477mm 长谩:4385mm 宽境哇邦:1798mm 宽撮暖:1831mm 高耸佛:1577mm 高蚀钙:1608mm 轴距呐龋己:2760mm 轴距涎:2603mm 最小离地间隙武:194mm 最小离地间隙尖兄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者定炼,宝马X1具有灵活的操控性羚锑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化合桃,作为一款 SAV参,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熊。   实际驾驶中歇彻汝,宝马X1的路感清晰普为钩,虽然车身不腥棠埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径邪部觅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头风,带来更多的便捷粹酬岁。行驶中碳奸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快负陵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揩貉袄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妈、高精度直喷与电子气门三大核心技术党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媚趣,在动力输出上达到高低搭配的形式漠矮。而宝马X1带有的ECO PRO模式涧侥腺,可以帮助我们进一步节约油耗闷辞节,让油耗能大约降低20%撅毙。 两车基本配置参数对比谱盒躺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻:通风盘/后富府:通风盘式 前票违徒:通风盘/后咐篡耗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棺,我们不仅仅需要看其运动性能缆,还需要检查其越野性能暖蝎墨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盼钢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹬涕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弟才绷,为了能更好地分配轴荷活,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炼惹、后桥差速器前面程即。正常驾驶环境下卢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陵,当检测到前轮附着力减弱时悉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮理,帮助车辆脱困冲熟。   通过以前的测试哎认尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灌,对于应付难度不大的非铺装路面来说矩兰胜,这套四驱完全可以应付泌竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氖,加之悬挂行程过短汗难睹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试接,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样末撼懊,偏向于公路驾驶碉疚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈蒲偿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皖悄,动力的分配为40:60悼淡羡,在实际日常驾驶中僵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能木,在车辆出现转向过度时窜其,车辆会将更多动力传递到前轴挡七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娩炽染,帮助车辆脱离失控的状态雄。在弯中逐渐加速的过程中隶,由于车身的重心靠后羚八,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁痢宠,在这种情况下徊偏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舱,减小前轮的负担借欢,使车辆获得更好的指向性窝拟险。   无论是雨天蹦,还是弯曲的山路赴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谴笺。而且在大角度爬坡及碎石路段剃此拭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龚筏。尤其是爬坡时呕遁略,动力能够智能输送至前轴首饥入,让车辆轻松前行吩拓。而在平时勒,动力又会自动分配于偏后驱缔拇,让运动性得到进一步的体现剔。此时的感觉是类似后驱车遁贤敛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酣久十,让车辆行驶更平稳倪前萄。   相比而言戏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野举。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卢台笆,具有良好的越野视野蛋暴,但是宝马X1的离地间隙更大拜,通过性更好募财。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少具幸,尤其是其具有更多头部空间两浆鸿,如果越野时惊檬,可以适当调高座椅坐姿扔狗。   =============分页符=============   原标题酷肛汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哭经隧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩视骗聪,所有的按钮也都在触手可及的位置篇号苔,十分便于驾驶者操作腿吃。而且两款车型都选择了年轻晴泊沥、时尚访、富有现代感的内饰设计唤电。   两款车的配置柯烁景,无论是奥迪Q3离饲棚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧。尤其是宝马X1的iDrive凯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁龋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮句,宝马X1更加简洁当,而且操作一样方便鲸瑰餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑须涪祷。即使是刚接触宝马车型的用户天,也能在第一时间熟练操作泛嚼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讽福倪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性得从。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缓维,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柑。例如像最低配的宝马X1蓄切,虽然价格极低稍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冗膝。Q3低配也是一样郎掏竣,配置较低喀挥。不过如果您不在意像导航函扦、座椅加热等配置到心,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节练,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊瞎。二者究竟谁能更胜一筹感?首先来看两车的安全配置俗落仑。在气囊方面劳郸,奥迪则更胜一筹囊,在两车装配有同等位置气囊的前提下炯涝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漏饯菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渴膛祈,它全系标配有防爆轮胎凹模毒,即使发生爆胎附咐酵,也可以继续行驶痰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韭。此外防爆胎也节省了备胎空间架剑,让后备箱有更多的储物空间械。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狸辟。从车身尺寸上来看簇鞋加,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势配城嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玛仕霜。然而车内乘坐空间方面菜富,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒衔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度田人:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搓厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贰拧帛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策革仇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汕筹。但由于国内油品的质量不佳禄末法,为了更好地保护车辆发动机噶未动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸。而其他配件的保养周期上柑衫俏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i前年:   861元   xDrive20i裳:   1036元   其余车型里铃:   965元   sDrive18i驶头粒:   861元   xDrive20i缄晒凯:   1036元   其余车型佬:   965元   sDrive18i砰磕驼:   1609元   xDrive20i采臂撬:   1784元   其余车型滩菠:   1713元   sDrive18i惯串瓶:   1386元   xDrive20i监:   1561元   其余车型店:   1490元   sDrive18i科:   1591元   xDrive20i贬:   1766元   其余车型倒:   1695元   sDrive18i疤:   1609元   xDrive20i糯套室:   1784元   其余车型晦革糕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畔:●梨酿稗:需要更换 ○里阜:常规检查窍兢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倘题凳、空气滤芯和火花塞赦倍。花费支出大概是2691元徘。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹,支出大概是1382元腹茄浦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦凌冕,保养中也没有出现更多的费用支出捻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惜容。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注答:●轨拣痛:需要更换 ○岛:常规检查境凡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出边郊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宠忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擞幌辰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加博经,能够更好的照顾到爱车的每个细节澳垒。   总结纠姥: 总体而言灿蜜第,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凰充脖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宿,整体内部空间与奥迪几乎相同圈。而在使用保养方面眯衫随,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济愧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人通幂济,但是其配置也相应有所减少土廊乱。作为高配车型查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肝篙扳。 责任编辑蔬喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤擅京,没有给同事们任何跟我争抢它的机会高郎品。它足够漂亮了材饶,漂亮的让人感到迷茫吧搭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胎紊,由于在国外捻,我不得不比以往更谨慎的驾驶坞,没有做任何炫耀的动作申绕,但依旧接受了不少注目礼匙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祟萌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磨罐香,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内休汰逻,只好出此下策颧该栖:按住依>耄控器案肝曹,“砰”后备厢盖弹开了舍,老头愣了一下涵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汤仁伍,并给了老头一个友好的微笑辣吃,关门走人了寺虱瑟。这时我才知道栏晚卷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哺斯让,它的曲线诱人哎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搓,但令人心动的地方是从B柱开始的门,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衬。也难怪倾拟额,差点忘了敝,我们这台车选装了AMG套件绿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷臣,没套件的车感觉就差了很多让迫。   即便如此前,它的妆容仍是存有争议的摄逝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桐。左派以我为代表(全部未婚)啃,认为它的骚气指数接近满格废扯料,尤其增加AMG套件以后社,能骗不少小姑娘赂惰航。右派以结婚生子的同事为主芍省,他们认为车身不够修长酥绿,不够秀美就身。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姜篇娶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墨,但又内藏了些许的凶狠嫩。   不过我们两派的意见同样有交集滦,那就是从侧后看去八,它的美感更胜摆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中米,远远的从背面欣赏它拔趁乾,真是太美了厩。   =============分页符=============   原标题齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赁,它采用传统的氙气大灯架,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃晃眯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘲卜负。另外涸,与前包围上的空气导流口不同的是钩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颓靖,不得不说其达成的效果是相当不错的疾煽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼故搔砰,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥,还记得开头那个故事吧稻担随,告别老头后我驶出了停车嘲槟小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着投囊,压过了一个并不大的小坑洼恼库峰,胎壁被硌破了粹飞拆,轮胎在5分钟内全部撒气轰鞘蹄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用来,这个下马威让我措手不及悄郸。   =============分页符=============   原标题谭扯妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脐谴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中繁簧庐。坦白的说椽卉嘶,这套座椅看起来特别有型短兔诡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敞收,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卵。   眼前中控台的造型联,甚至细节都与奔驰A级相同肌肝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈玲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玩挨晾,总让人忍不住多瞟上几眼熊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臀,触感细腻舶嗅。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳零,各项按键的操作都很顺手途,但我多希望能提供翻毛材质裸。另外畏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葱笺娃,回馈力很猩廾丁,而新款车型早已没有了这个感觉逃,让更多人都更容易适应慕吮馆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格森强陆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨浇簧,特别方便搐,当然了膏廓,这并不是CLA级的专利玫就,A级也同样如此熬刷谱。总之对此我们是持肯定态度的怖镶憋,“怀挡”显得复古店嫁、特立独行错,而且省空间澳,利大于弊惶侗茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惧卡敲,不同的是它很强调对网络的依托赦慑,这几天在欧洲开了不少车瘁潮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靡什。几乎所有新款车型都支持与手机互联美班,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舵擎酞,还可通过手机网络访问互联网狡萍撼、下载官方APP程序和导航燎蝗躺,这是国内车载系统所没能赶上的侣豪廷。   =============分页符=============   原标题惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磊,空间实际上是够用的睦拾袱,毕竟多数时间都是前排利用率高实。我同事身高179cm辣摧,在前排头部有一拳的空间迟杜,在后排就显得局促了玩守彭,后排乘客反应压抑感比较强彪。   不过我坚信釜烁借,对于CLA的车主来说空间是够用的峰,因为后排不会经常有乘客别哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碱。   =============分页符=============   原标题豹徊旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沁卵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辜溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm你,配7挡双离合变速箱肋土,带有换挡拨片仍峭。拧动钥匙痘温浪,发动机被唤醒施卵,车内怠速状态下的静谧性相当不错答荒,我们出发了吨遣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艾,不过CLA非常容易上手狈常,舒适模式+D挡表现得有礼有节茨,整个驾驶感觉极其轻快却菊,这是一辆易于驾驶的车衅赶扣,不论男性和女性都会觉得很轻松领。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巾,转速时常被控制在2000rpm以下频桐剖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纱室染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挞眠旧,而且在低速中它的换挡依旧平顺长卷侗,并没有出现那种令人不悦的闯动熬侍。   切换到运动模式汰,变速箱首先变得更为积极碴潍兢,整台车的性子也开始急躁起来芬,随时准备着接受挑逗翔汾畦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罕。油门的响应也更为灵敏纫桔,初段就能得到不错的效果继颠,只不过排气声浪并不那么有气势犁挖颠。   至于转向猫盆锻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻低,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉首沙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慧伟谓,那样的线性和柔顺氛无供,简而言之非常舒服田秦蛇。   CLA的转向感觉则不然钠,它少了些紧致的细腻感受,多了些轻巧突。这套电动助力低速中没什么特点揩吧款,属于偏轻那类的遂,或许女性朋友会喜欢规坎钠。高速下转向逐渐变沉俩,更易于驾驶诺事,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扑工氓,比我想象的要好不少屋。   不要被AMG套件所蒙蔽猩强恃,悬架的设定并没有那么生硬吞败,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求此,整个感觉还是挺舒服的俩,回弹的特别利索山绘胯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窃炭灿,起码我在前排开车是这样一个感觉财迸淮,只是后排的乘客有时会说俗奸:颠!哎堆喉,管不了那么多了京蛔捞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趟驶梢,驾驶感觉对于这台车来说重要墒工顿。   =============分页符=============   原标题滩赎氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榷阑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迹起特。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墓,无法进行有效的弹射称搬鸡。起步时有将近一秒的延迟嚼,之后发动机全面发力楔,此时轮胎打滑非常严重埃锻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故信罐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仆颠,导致抓地力不足徘厂。怎么形容这个状态呢嫡弧含,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伐协,四肢虽然在飞快的挠地溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棘模市,各位想象下挖鲁弥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陈钝乏,双离合变速箱准确的完成两次升挡氓靖拾,换挡速度很快涛,最终用三挡达到100公里/小时的速度缄埔,时间为7秒整溉清。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攻蒲完,因为看到严重的打滑时我特别无助反,尝试了降低转速起步伤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炮陈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讽戮臼,而且车身的支撑有效黔伙径,车内没有特别明显的前倾感觉链桐。从刹车曲线来看萎嗜誓,自始至终加速度都在-1g左右杀缉,最终成绩为38.46米侥堆皆,符合奔驰一贯的作风狸栋。当然俗几,待拿到国内的测试车后闷胺钒,我们还会进行测试荤,看看原厂的轮胎表现如何挖。   总结系蒂绩:   从国外的销售情况来看酵水,CLA是相当受欢迎的盼霉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阂赎,CLA在美国同样有着相当不错的市呈佟,2013年后四个月销售1.2万辆库试,势头相当迅猛巫,可见其受欢迎程度徘枯。   进入国内后我想它会得到同样的关注线摧,随着细分市场的成熟盟闻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颊。奔驰CLA级埃,主打运动炉剔、年轻脱蝎麓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞳插炕,尤其选装AMG套件以后效果更甚乓,相比奔驰A级泡杏,它的吸引力显然更大担贡仟。相比竞争品牌辞纶擦,这次奔驰走在了前面冗苛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钩。配置方面国外大多都是选装丧,比如天窗入、轮圈样式等等盾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惠风。   不可否认济,它是如此的招人喜欢拜凳,尤其招那些打扮时尚发屏檄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹃导姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娥淌恋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革携扰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法差赁,通过细节部分运动元素的添加坡穿午,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捕狸。其外观运动套件包括进气装饰吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮起。   总体来看了光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子橙猩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汗习驰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禄澎,白色车身加上黑色的玻璃车顶度坚跺,看起来很有档次感喀虹。不过略有遗憾的是酥逞,它的全景天窗不能打开乡,有同行戏称铃,这是专门为了看星星而设计的涉。   内饰简洁自然   与外观相同浮盼使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饺毒修。全黑的内饰埂烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佳巾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睡。   配色方面风泛佬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临瞄踌,但通过座椅的白色缝线怠、钢琴烤漆面板白边框的搭配茸,使得内饰整齐又不显得沉闷窘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剃。人机交互系统方面功篓鬼,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸽。   动力不错谁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茶村片,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侮涸擎。这款车的低速扭矩较大沦缚,因此起步时非常容易仟盯。起步后切泡揽,借助轻盈的车身阮,汽车随后的加速较为顺畅垃弧港。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实截培,这直接导致这款车的操控也是相对不错辰垒凯,在较为宽阔的路面上舌赫申,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哇锹,感觉很有信心口柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恋瘟拔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的即。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窃狄,非常方便驾驶者进出汇吕负,但打火时酵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动清蹦。 责任编辑哺拨峭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位两瓜恐。之后的继任者是睿翼浓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喜趁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猾,并更名为马自达6阿特兹啃罐,而它是否能达到前辈的高度盟,让我们由内而外的体会一下念。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艇记,配合这两侧行车灯恐擂,看起来霸气十足骗搭扫,隐隐的透着一股子狠劲羔舱。图中这款车是2.0L的标准版铅,则采用了较为普通的卤素光源隋道,科技感差了一点纫寇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜萎,犀利感十足骇堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃卡荡,它不同于以往的两代马自达6际愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肋垄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞洛悄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲸隋净,轴距为2830mm挥呈贩,与进口版本相同墓。相比同级别其它几款日系车型撂笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捎胸娶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾死肥磐,像是一滴在高速行进中的水滴唬湃寂,充满了流动感谐惮。从后边仔细观察阿特兹的背部馆韭,不难看出它还带着一点掀背的意思彭啤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匙,配合着双边单出的排气筒埠菠,更使整车的运动感一直延续到了尾部普骆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈救涟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎负。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淑掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上难盼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质草哇,其它区域大多为硬塑料憾截。由于没有太多的装饰件耗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高观恍赏,它采用的是一块电阻屏狸督怒,触控灵敏度还算令人满意腺,界面的科技感以及显示效果都很一般壤,总体感觉更像是四贿、五年前的产品笺讳,唯一的优点就是操作无任何难度亥嘛劳,一看就会寡该。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龋傲,所以导航功能暂不能使用乌。   进入车内汀陡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了免。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奔题泛,握感也很不错淡,由左至右打满需要2.5圈长农渐,比大多数车型略小桶敢鞭。此外乓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钳替每,操作便利性良好沃钨贪,而且兼顾了驾驶乐趣撇红。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拍梳,但却一点不掉价衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喝凯,其次它的表盘内圈采用了网格设计灰妈,多少有一些竞速的味道皇换,再加上白色的指针以及简洁莎箩、明快的字体荷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稻小硷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏九赣肚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扫咖邢、平均时速纽、续航里程之外僻排蕉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溪牧荆。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沁碉。   除了i-stop鸵死木,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峡掣塑。之前在新能源车型上比较常见戈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上深潮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崔剖坍,它是以电容取代传统的电池或电瓶芯,从而为车内的用电设备供电唇厂笛,而非用于推动车辆前进宿群。   空调面板的样式不错库,旋钮和显示屏都显得比较有质感城焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子触蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怖熬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩κド罚好潞。前后排座椅均采用了真皮包裹晶唱抨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骆涵。   虽然阿特兹有着不错的轴距补邦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泊幸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑崖巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间潭。令人满意的是后排的腿部空间舶,坐正以后不影响翘二郎腿蟹磁踞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚂迹,不仅地板平整帛,而且行李箱有着不错的纵深棋,轻松放下高尔夫球包酱凸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芯识,以及更换轮胎所需的各种工具浪尖蹭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暑反、双可变气门正时奠、凹顶活塞+米勒循环确校、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm父奇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拼坪访,并带有换挡拨片疗,只可惜这款变速箱不带有S挡钩鞋哆,对于主打运动的车型来说个遗憾瘦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敌扯既,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩愁累距,日常驾驶过程中逞晌荒,为节省燃油饺记泊,变速箱会积极升挡稻,转速经常保持在1500rpm以下需戳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应目径,因为这台变速箱的反应速度很快精馆,能够很好领会驾驶者意图沦校,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捆阜。   阿特兹拥有良好的操控性客傲,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苗禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现凯态翰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻插趟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禽,尽管反馈的路感一般黔,但指向足够精准矫描,能够给人很强的信心金陆兄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庇裸,它的前后悬架初段偏软寿寝,能够很好地吸收路面的颠簸橇不,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巧败。可喜的是悬架的后段韧性十足冈苏,不会让人感觉力不从心输。最重要的是幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磺,车头指向灵活烤上蝎,车尾循迹性出色的。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踞嗡。   总结蔫唱痊: 对于马自达这款即将发布的新车敬,我只能用赞不绝口来形容骸唇,外观和驾驶感受都可以称为上等硼。如果非要给这个车挑点毛病的话题权毫,就是在高手如林的中型车市场里霓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凛寡烯。所以如果你是“外貌协会”的成员端,或者追求极致的驾驶感的话腻孔撂,那么你可以期待一下这款新车黑高倾。 责任编辑晃杜:赵春晓" "  KTM的X-BOW盗迷,直译过来是十字弓巳痘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梅横损。实际上惟哀台,这个模样怪异的小车慷凳拦,的确是火力十足啸韩,足到无论是在街道上还是赛道上缅第,它都可以轻易干掉一辆超级跑车都骡猜。   先来说说KTM这个公司尉虑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憾禽达,以生产越野车和跑车而闻名券懂欢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闹,也许是工程师们精力太旺盛涪晚衰,亦或是身在奥地利这个地方顷祁,总会有些天马行空的想法氨朔掸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辜茧户,去生产一些别的什么机动设备瓣。这几年淋,除了X-BOW楞辑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明客脊搂,而且都有一个共同点——惊人且极端酣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虫、puristic(纯粹)疵、radical(激进)递鄙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疾暖。另外还要多说一句莲氯,这家公司的口号是ready to race苛硕郴,时时刻刻都在准备一场竞技矾。   KTM的CEO曾经承认反人校,他们希望使用21世纪的技术虐,发扬柯林·查普曼的理念半,打造一台新世纪的超级跑车妇。柯林·查普曼是谁摩唉?他是路特斯汽车的创始人喝,他说过最著名的一句话是屋郊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准途聘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俱,作为汽车工程师戚熬急,他把全部精力都放在对性能棉汉、操控和轻量化的极致追求上幕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猾手,但跟进尝试者寥寥拣裂。看看路特斯汽车凄凉的经历骋贡,这其中的原因并不难理解劲。我们很欣慰地看到拢茫,在新世纪篡,KTM继承了这种理念本,并且做得更加激进粉楞。   其实X-BOW的理念很简单垛瞧嘲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旱。碳纤维单壳体车身息坛菏、全车碳纤维组件场、水平推杆减振器轨典,这些都是方程式赛车的标准配置地洞。由于使用轻量化材料阶玖仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捂瑰。在高速行驶中肪傲任,车辆的气动布局提供下压力妻榷叼,以此来提高抓地力和稳定性典,这也是方程式赛车的特点窟牌。和赛车唯一的区别稀,就是它有全套符合法规要求的灯光釜,以及一张副驾驶座椅寇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机们,经过强化和升级后艾,动力达到300马力浓,和F3方程式赛车相当秒试傅,六速手动变速箱也是简单而纯粹扩茄砰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒陷惫,我们不妨来看看推重比棘。X-BOWR大概是2.6千克/马力申,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行稀,也就是说发动机需要负担的重量更少蛇,动力表现自然更强绘霖。   在踏入X-BOW车内的一刻矢茂仆,恭喜你粗羌沟,在旁人眼里缉,你已经像是一个职业车手了妊辱。首先一只脚跨进驾驶舱片谱脊,站稳后调整重心窖,再把另一只脚迈进来耿搬外,双手找到合适的支撑点版槽,将身体重量转移到双臂玖敛,身子瞬时下沉磷,把自己放在座椅里素镭。来自RECARO的座椅是固定的残,完全不能调整靠柏,靠背角度略微向后倾斜宪兜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劝靠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳氢酷。要完成这一系列动作橡敢,如果你是个长腿欧巴氢飘洞,可能会轻松点揩枢蔬。同样和方程式赛车一样虽,X-BOW采用快拆方向盘木航,在一定程度上提高了进出车的方便性梯籍,不过我觉得这个功能最主要的目的辟靖橡,还是为了让它更接近赛车饭。绑上四点式安全带癸,身体没有一丝活动空间思喊,因为在碰撞的时候霞播翰,你不能指望安全气囊救你一命帕水线,唯一的方法聊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上董社。   驾驶它哗幸,你不需要有汽联颁发的运动执照罗毕拘,甚至不需要经过特别的训练缆坞娠。只要你有合法的驾照东,会熟练驾驶手动挡汽车蛊倘酶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铺。连离合器都很好掌控俏,甚至比驾驶EVO幌匣贤、STI这种高性能运动房车还容易测。你唯独需要的脾晾,是练就一副有力的双臂馁,因为它完全没有转向助力盆,停在原地柑还括,方向几乎是打不动的诗。   由于场地的原因苔仙蠕,试驾过程不是很尽兴被垃熊,并不能体验到X-BOW的全部性能柿。在狭小的环境中连豆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展标,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势署,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裳。因为使用水平推杆减振器镀但厂,X-BOW的底盘可以尽可能的低乏,在转弯中几乎不会产生侧倾擞本。多连杆悬架结构稳定春瘁孙,可以减少轮胎不必要的运动和变化痴弛,保证最佳的触地面积授垃,用尽每一分抓地力繁匣贸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠕,这一切所产生的副作用肛稻,是你的身体要承受更高的横向重力极唐。   在视线上屯藏寿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讲却得,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潮,以及转向时轮胎的变化恃。利用这个优势欢铰溉,你可以把车开得更加精准聪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浑嚷,这是任何房车都无法比拟的曝撅。不出个把小时交,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惨敌,高速掠过障碍物而毫发无损娶线斗,那种险象环生的场面眷衡杯,我相信其它车做不到刺,这种乐趣和成就感季肛,只有X-BOW能给你豌霜。   看到这儿佃,你可能觉得这台车并不难驯服琅,一切都很容易穆侈弛。没错裴乾,X-BOW没有设置很高的上手门槛扳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娠晾,但是它还有进阶的玩法匿洞撑,这就需要很高的技术和技巧了搂室。首先犬兑陛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刚,为了它的寿命京羔殴,好好训练跟趾动作吧搽。漂移勾?也没问题钠,在转弯时只要加大油门合,车尾很容易就会滑动起来巫昏讥。之后能不能画出一道完美的弧线嗣蓬,就要看控制的技巧了陕魔盘。   除了以上这些搔摩,我还有一个建议扒。置办一套合适的行头惦娄采,至少也得有一个头盔和一副手套隋热,这会使你看上去更像是职业车手傻僻。当然书琉,作为一台可以合法上路的跑车蔫绦杠,KTM也试着考虑过车主的感受临泼拨,推出了一款GT车型缕电奖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豢啤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸毖。无论哪种装扮聚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街错,在气势上就足以压倒一切如,而在性能上乏,它也是所向披靡穷鞋,精准捷凑霖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泞珊垂。虽然它可以以合法的身份上街眷衬剃,然而对一台Ready to race的准赛车联惯,街道并不是唯一且最佳的选择乒,它最终的目的地膏,是要奔向一条真正的赛道祁,在那里解开封恿适场,去赢得一场真正的胜利颧副参。   说到价钱糠修捕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盟,一点都不值碾悔喂。那么兽,如果说花135万谷陇即,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揉媳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曙,最大化的驾驶乐趣谭齿,并且还可以在公路上行驶劫饲,这样是否物有所值关华?答案其实显而易见蜕讹贯,值樊充,或者不值篡匆釜,取决于你是否真正热爱驾驶舌比城,热爱赛车运动为抡。 责任编辑宪伶铂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词珐,早已见怪不怪挪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车没骸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀胁姬,广汽丰田出品的YARiS L致炫混痊封,就是一款加长版的小型两厢车竞亢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歪。 知识普及模:为何不叫“ 雅力士”了谅?   相信很多人都会有这样的疑问烁瞧,从车尾的英文上来看镐,YARiS的标识与上一代完全一致媳,但多出“L”字母赣艘道。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剂啦抡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浓。全新YARiS通过变革性的设计饲驮、加大车内空间乏喝、降低指导价肖碳唾,从而想抢夺A0级市场的份额坝碾革,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驰糖。不再使用“雅力士”的中文名称枪户百,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赶沙。   外观泪黄克:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢安,如果拥有一副出色的外观设计讣淘,那销量肯定低不了鹃。广汽丰田的全新YARiS L致炫锣尸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茬,能让更多的人接受蒂陪。   =============分页符=============   原标题芦爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的四,所以在造型方面与海外车型有些差别号谢苟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穆氨镶,“梯形大嘴”车头动感大气篮几牡,配合超长的轴距搂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舰筋。   =============分页符=============   原标题瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辨,相信你会有两种感觉抠牡辜,第一清浩:中控台设计非常大气抨逞,和丰田系列的SUV车型风格一致口晨嗣。第二人楞:超大空间叮匹,后排空间完全比拼一般的A级轿车倪。   =============分页符=============   原标题矗好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吓揭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竟木充。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棚,但是空间方面完全越级的感觉吻歌塑,完全不比一般的A级车差擅炊侠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涕舷荤。   =============分页符=============   原标题描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泪破秦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倦昆家,中后段性能并不出色寞底廉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勘列泼,高速行驶油耗方面并不出色肮推惋。   结 语   作为一款城市代步车型祈械纺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驰尼,外形方面就能征服不少年轻消费者琉定圭。此外府,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘘趁囤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾劲孔,若果说美中不足的地方话,那就是匹配的四速自动变速箱了貉。(韩威) 责任编辑匈碎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缚软,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炯涕?告诉你崎套,这是真实存在的一辆直线加速赛车噶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车势,基于2014道奇Dart车型贫翅磕,型号就叫做Dodge DartPro Stock亭净。大概意思是“超级街车”叙安。虽然只是称作“Pro”胺,但它的结构和普通街车已经截然不同呜,一点点相似也仅限于外观上娃。一个专门设计的底盘桥耸,扣上一个类似“街车”的壳子扮极,除了好看以外秸,也是为了让车子的空气动力学特性更好卸蹄饰。除此以外侍凭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”念。   作为动力核心翱湃沦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雹。与常规的“以街车为基础改造”不同呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窝壤里。据厂家介绍缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挤翠购,而极速则可以达到480公里/小时没磐。   Mopar没有公布具体技术细节磊,但是在上个月夹僻茶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铣揩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叮饱屡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铣途,它跑完402米还需要9.9秒秆收号,而末端速度“仅有”235公里/小时呢极。也就是如果两辆车进行一场比赛顺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夸履,当然也无法在普通街道上行驶烫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采需。 责任编辑翻:赵春晓" "  4月11日科,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘛金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忙。   4月的京郊春风和煦慷磁铆,桃花盛开党授,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意物,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疚匆谩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咸碗会,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽冲敖。   然而稍微有点遗憾的是梳烁涪,由于相关环保政策柔佃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控。   =============分页符=============   外观内饰溃墩冗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刊镜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo男饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淑缺,因为配置的原因谓,柴油版在一些细节疲搐,如前格栅迪舶泵、雾灯等处精简了镀铬装饰侍。   另外藉辑搞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎童郡,规格为265/60 R18疚,采用双五辐样式岁金蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分超抛。   外观上兰狙,大切诺基给人的感觉就是硬朗皖、野性柬、豪放脆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样实,如果不是看到车尾的标识嚏坑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撑倪。轮胎的使用与其它车型也是一样的和。   =============分页符=============   内饰方面食,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同风惶,但是做工方面表现的比较细腻撤。各个部位间的接缝十分均匀号,内饰表面的反光也抑制得不错我沪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铜朵品:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的特颇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纯捆溅。这台发动机由意大利VM公司制造釜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造私砍,国际知名度较高惨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摊雄甲,最大输出功率为243马力(179千瓦)搐降矮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澜嚼损。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂,采用电子挡杆设计某,事实上叫浇惩,在菲—克集团下的很多高档产品上珊慑礁,都采用了这样的档杆设计瘦谐诽。   大切诺基是个分量十足的大家伙凹未钾,体重高达2.4吨蚊涕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寺捆店,都让人觉得动力输出稍弱高。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜕泛蜂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毙,这使得在实际驾驶过程中楼坤,柴油版大切提速很快聚陆叛,驾驶感受十分轻盈帽。   另外痘,发动机的噪声抑制也做得不错钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戊,但却绝非印象当中橡,柴油发动机那种高振动贤衔、高噪声慌,车内如“夜店”般的情况房献膜。   在打开ECO模式的情况下焚,发动机的转速在1500rpm左右的时候箱,变速箱就会做出反应泥膛绥,升挡很积极得。当车辆行驶到70km/h的时候静切窖,变速箱便会将挡位升至最高挡臀,我们在城市中使用唐,第8挡也是可以使用的嗡陋,并非摆设哦铜。如果关闭ECO模式诫兔兜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右河们沃,动力输出得到了一定的释放泻,当然么,噪音也会随之有所提升粕。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭累躲,发动机对踏板所发出的信号反应很快李澄,但初段调校的有些过于灵敏了弯,尤其是起步时滤,轻踩油门苫薄,车身就会有向前窜动的感觉返口,想要平稳的起步还是有些难度怜甩朝,如果初段能调的沉一点容甜,感觉会更好涎,驾驶者对动力的输出也更好掌控睬绥酥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样降,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统先前请,由于取消了空气悬架睹蹋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魄享掂,分别为自动薄、沙地歪、雪地孤氛涡、泥地和岩石虚玻,这些模式都是通过旋钮进行操作的秆恒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橇。   此次试驾咆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碧虏,其中的体验环节有沙地疟赦、U型坑和炮弹坑三个环节纹。在进入沙地之前朝蠢,首先将车辆选择到沙地模式喜级,此时车身稳定系统自动关闭暗砍。由于没有空气悬架腊较壳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢姐。   模式选择完毕之后碳斥,开始正式进入越野产地馁刀,在松软的沙地中炊薯,要保证车辆的行驶速度戎捕戮。在沙地中行走凯膘昆,轮胎出现轻微打滑是很正常的崔申,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煽诡,造成更大的麻烦革寺。   在U型坑的环节沉,选择到岩石模式之后狡购将,分动箱启动扭矩放大挡痛队牢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奸,传递到车轮上的动力会更加强劲阜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘孝。   炮弹坑对于车子本身来说谦础,算是更具有难度的项目了踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隙。对于大切来说可旅松,通过这样的测试还是比较轻松的盒怒。在模式选择上橙,我们依旧可以选择岩石模式藩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坟,保证有附着力一侧车轮的动力输出公,从而实现脱困谜配哎。   总体而言归睬绒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谁毕陋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宦勘剐。在整个越野体验环节鼎,对于动力的感受也是比较明显的俊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宝窗年,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大辽效董,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松围墓抠。 责任编辑传堂罗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钞通九,为您带来了多款直接竞争对手间的PK其孺施,以求为各位网友购车作为参考暑钵停,本文我们继续进行慨领。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奉睦锯,作为合资品牌的A0级三厢轿车娥,经济实用以及稳定这三点立市之本蕾技创,谁展现得更好操,以下将逐一展开粱帝技。 外观解读洪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中归识馈,这次“重生”抛开了以往的产品定位肃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型素,接过老款颐达的市场后篡邪病,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势采。   刚刚完成了小改款的阳光雷几我,2014款车型延续了前款的整体轮廓隆,细节之处作出的调整雷辟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潜梧吵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仍,另外增加了反光镜转向灯惩、倒车雷达等外部配置怖井。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辨垒旗,但两车在细分定位上有所区分氏侈岭,新赛欧更经济授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愁煽嘶,两厢造型更具时尚特质酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霞澎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氨棵烹,前脸处的线条切削更是全车最多之处起筏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惨,三厢车型尾部中规中矩龚桅当,采用常规一体灯罩的尾灯册苛,正是这一产品区分的剪影灭芒。 看完两车的造型绥辰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缆活。详见下表脯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憋酬撅,您更看好谁棵惭涩?欢迎参与一下投票鄙胃桔。   =============分页符=============   原标题扭碳凭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比南:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胚,各区域之间的串联均平滑带过蹲,整体风格更注重功能性箔火卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩玩,并尽可能带来更多储物空间赫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舒涩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醛蓉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毫螺肃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一书,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷吭。   另外辣,随着车载多媒体系统的发展床粉炮,触摸屏更多的被普及借剖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕超辖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能手灿褪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策拖。 配置对比绷秒究:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藤污喂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茬竞,仅供各位网友参考鲁嗽河。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题管熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比需司趁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度问番:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华瞳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拌妥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肖,而车身与轴距细,以及普遍日系车型空间利用率上的优势副端,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丹。   动力系统对比驼埃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辜鹊晒,阳光仅提供一款1.5L发动机啊涧拍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹦呻潜,同为四缸自然吸气版本桐钝,排量的不同即动力上的差距栖恋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杜拳派,具备重量上更轻的优势郊呜。   两车的自动挡车型汰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱系派世,其平顺查、重量轻及省油的特性蛙碳徒,同级别车型中具备一定的优势搁沉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痉梯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT截劣,在挡位上优势明显搜亨绘,但其换档顿挫在车主之间常被提及捐味。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搞,外观上二者均具备典型的家族特质胜叼皇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耻暑玲。内饰布置阳光以实用为主滴吉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皋。综合本文所述寂盼褂,两款车型您更倾向于谁骇?欢迎参与以下投票灿昂。 责任编辑不墓憋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐特袖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迟镶谐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翟煽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慈萝温,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同两。也说明K3S试图走运动化的路线涩箔。   起亚全新K3S的长拘晦、宽茨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窗湾浮,而轴距更是达到了2700mm的水平尸岗,在同级别中也属于比较突出的成绩瓣,对空间方面肯定有着很大的帮助赖柿眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缴,车身线条也非常的流畅茨,有着极强的运动感挽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄逢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用入。至于骐达配备的大灯清洗功能来说獭思渤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垂盲昏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旅密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辣,加之降低的车身让骐达更加动感诗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性草龟笛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感很泌。形状突兀但线条流畅的尾灯副坪,红灯部分占据了大部分弥,白光部分呈现斗勾状铅邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赋脑浅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘿惭具,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纠。能够有效帮助你快捷倒车贾捶河。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滥豢抛,因为外观好看主观影像比较大胆宦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怒社,基本沿用了现款K3的设计钉,提供全黑色赔换、黑米色护、黑棕色三种不同的内饰配色心懈霉。做工和用料相对也比较不错清筏佬。内饰除了硬质塑料及软性材质外慷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辞。   骐达的内饰设计线条非常流畅然,整体质感较旧款车型有所提升抖。内饰颜色采用黑色作为主色调宫啃惹,搭配银色饰板寸斧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨,满足不同消费者的需求加。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廉化桓,多功能真皮方向盘以及定速巡航槽趟我,从上面表格已经很清楚的告诉大家崩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP香泻、胎压监测等配置刻脑微。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缸坞,其中ESP艘篙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仙劣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锤。 =============分页符=============   原标题累晃鼓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700通,整体乘坐空间相差得不太明显醇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刹,座椅表现方面K3S内部填充比较实悲湃,对腰部支撑方面会比较到位档苛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娄龟瓤,其座椅表现比较软辞疾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负湘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掇仇困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勤。在乘坐空间是差不多的瞳爆,K3S座椅设置得相对硬朗畔胯惺,而骐达设置得相对舒适高娄扛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L么,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S空,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诞,很好的满足不同需求的消费者夺。起亚K3S相比起来就显得配置较少岛艇弊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迪捕冀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滦薯孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呸涵嚷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽将挞,详细还需看我们评测所出眉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胸红,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摩链。   点评窝别:随着两厢车被广大的消费者所接受裂撕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遁虹寝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动史介,如果在这两款车选择其一的话挡宫胎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟热闷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伙碳瘟。 责任编辑薪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稳铅,甚至有人无法确切的喊出它的名字描。其实这款车和我们并不陌生锻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离。所以出镜率不高的标致4008搪,确实具有太多不为人所知的身世任踞,这使得我们有必要去了解一下这款车宿玫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路存及缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫩略,呈现出风尚嗜皇抵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗜傲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酒讣娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚七次萝、科技的感觉奖鬼箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倡颁入,轴距为2670mm钨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造级岔庇,所以在车身尺寸上它们相差不多跑倾。   从车身侧面来看戌鞋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郡泉,整个车身也因此更加大气而富有力量感炬。后排提供了私密玻璃锈短,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因储。另外裁健吭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浇,尽管造型简单督,但通过与腰线的巧妙衔接陕,使整个车身设计连为一体女瘟隧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渴龚,配合普利司通的225/55 R18轮胎十,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寇府,都具有不错的表现倡谷挂。我想应该会有不少车友会非晨⑻洌看重这双“大脚”贪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犀檀渡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵炯汰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样都金浮。不过标致4008在一些细节上却与之不同牟,譬如采用了大面积钢琴烤漆百凸妒,辅以细节上的优化似鲤娠。   中控面板做工不错焙,按键旋钮设计很精致嗜泉,且手感都较为出色逝微。娱乐扩展功能也比较齐全函苏,AUX傲、USB以及12V电源都有装备啦确财。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔡杯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖纤动,下面还有黑色钢琴漆点缀便合,凸显出了较强的质感硷徐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挞仓,若塑料饰板能换成金属材质的话洼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表购闷饯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息床。在转速表与车速表之间浩莎,我们看到了一块显示屏栓甸炉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呜。 在乘坐以及车内空间方面金绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势梧袍亨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呻宪曙。   后排座椅靠背很直伟腥羌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耍履。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外家诉,坐姿却让人觉得并不舒适瓤。   标致4008的行李厢内部很平整睡,而且后排座椅可以4/6比例放倒幸坷。这样它的储物能力将会得到提升潞混,对于搬运一些体积较大的物品嘶,可放倒的后排座椅显得实用工。   =============分页符=============   在动力系统方面接垒幌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吉辟篇,最大功率仅为150马力成,扭矩峰值198牛米垒登茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骚萝送,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涡撅冷。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂从焊,具备手动换挡能力夏。在实际道路行驶中叭撩,CVT变速箱表现的非常平稳竭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屉附,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晾峭盎,却没有丝毫提速的感觉舶。不过侣芹俩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些未乌炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松拇邓瓦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吠赌峰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啥,前轮最多可分配85%的动力兢岸,后轮则可达到55%伯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%水长,可以应付雨雪睬瞪图、沙石和泥泞等路况础居邓,也可以轻松面对普通的越野路段瀑蹄。   标致4008并不属于难开的车型橇策寸,尽管车身较大毫,但是方向盘非常轻盈混,即便是女性驾驶也会非常从容编,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纶。   结语敝:从市场战略上来看防环,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型突栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线扔凸册,也为消费者提供了更多的选择悼船。而从产品本身来看净托陪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫任谱钞,能很好的迎合中国消费者的审美芦骂疟。在驾驶方面无,标致4008表现出非常舒适和安逸藐沦,非常贴切城市SUV的特性聘。 责任编辑桨碱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茫佛,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹅哪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价还渤,受到了许多二三线城市消费者的青睐袍。不到3年的时间淳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610般撇盖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乾先。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狡必,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘刻咸,将在4月的北京车展上市吩皋旱,预计售价区间为6万-9万元妇丸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宏吠。下面就跟随我的镜头诽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腔括。   相关信息剂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘫挝,2011年正式推出了首款车型宝骏630签碍祥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泛平愤,结合上汽和通用的生产技术搁落妓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慈雌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计落幂簿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迁,与进气格栅斤肃博、发动机舱盖形成盾形区域逃呐锑,造就了独特的宝骏品牌DNA估貉剧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勤佰讲。从前脸上看吭市,与宝骏630的设计保持了高度的一致莽技口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势防疤坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装儒,颇显动感囊抵亮。   在车身尺寸方面稠肺襄,宝骏610的长为4401mm速釜、宽为1736mm邦傅、高为1462mm吩。由于与宝骏630车型同平台生产喉巢,因此在轴距方面并没有变化卡莫,依然是2640mm糠晨碘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钵亲祈,尾部扰流板才怕、包覆式的后风挡玻璃局、硬朗行李舱的线条忌寞临,颇具运动风乡繁校。与此同时莫剿盖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穆铅。   =============分页符=============   内饰方面朵府,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度借倘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骗丧,方向盘搭配银色装饰条矮,整体风格偏运动攫,带来不少新鲜感逃。此外隧沃,新车仪表盘也进行了全新搭配评吨,采用双表盘设计四,更符合当前年轻人取向书。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶琶,提升档次的同时也带来的一份运动基因拱钡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘户梆墩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多标,LED组合仪表提升了整车的质感渴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怜蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堑窟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论患,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皮封,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涟兜涎。   宝骏610是一款两厢掀背车型囱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性称熬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钮普屏,也可以按6/4放倒座椅睦咖,放倒后容积可达到1300L废窟。   =============分页符=============   在动力方面咐时辛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机联谰棘,最大功率可达82kW贝,最大扭矩为146.5Nm目建何,这款发动机也同样在630车型上使用帕湾。为了发挥出更好的动力性能纳欢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绿技豌,此外还配有5速手动变速器可以选择霖抢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品道规,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脊祭镀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝供萝舰、君越几、君威等车型上戮闪。   在整个实际驾驶过程中糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暖。在1500-2000低转速时健,所爆发出的动力输出还算尚可浚,油门响应比较直接诗嘎策。但是随着转速的提升上炼旗,档位的提高却俱们,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泰骡阀。这种动力表现不温不火计吭,但是足以应付城市道路使用绍。   相比于第一代自动变速器顾叛畏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升口。只需稍微深踩一下封躲传,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陋,只不过由于排量的缘故跑朽,推背感并不是很强烈回,且高转下的再加速能力也有些力不从心痪唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尼士拟,这也完全符合它的家用定位缺得。在经过颠簸路段以及减速带兄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绘搭矗,让驾乘更加舒适款店。此外潮瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实点入。   结语巾:宝骏610的家用车定位很准确巳,配置很务实居涣寥,储物空间多边蒋,不过在用料和做工上还有待加强畅碍下。不过动力系统方面确实不太给力师,最多可以说是开起来比较舒适暗,这也比较符合它的定位舜。作为一个新品牌瓣的答,宝骏还有很长的路要走饥谈煌,虽然已经走过4年多法藐尝,推出了两款车型罗嗜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孰,在自主家用车市场上打出一片天地来话担袖,我们将拭目以待快。 责任编辑钱搽饺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谐休夸,大众展台上首发了2015款大众Jetta处。这款车在现款Jetta的基础上仓斗,针对外内设计细节进行了小幅修调蔼,属于一次精修边幅的小改款淖泌盆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恳凰。 全文总结爽擦平:   对于这么一款外形细节有新意瘸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剑,我们只希望它能尽快来到国内屉,因为目前国内的速腾车型岗清,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剿享碱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面髓。 责任编辑淑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪颈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颈蕾畔,深入布局顷非狗。其中包括类似上海大众新桑塔纳费骚、一汽大众新捷达烷丛哎、斯柯达昕锐脓、以及再早之前的本田锋范滩邢、日产阳光等等摊椒。可以说聚嫩,在这一细分级别槽皆,乱战才刚刚开始猾趣魏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薄萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乘晨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笺。反而厚重了不少佰揭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺竣溯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挺显。就前脸部分来说肺,整体样子是非常简洁的冷禽限,又有几分动感味少佃,和标致其它车型相比是有些差别的弹俊。   侧面造型规规矩矩倾旁孰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壬寸,你会发现暇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诞冈晾,但301更多的是安安分分的一种踏实感充。其中挠宠官,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜜寐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颁扦洛,没有那么规规矩矩拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矛尼,这也是一项非常讨巧的设计贿遁懂。设计感油然而生评楞,除此之外戈,车尾并没有多余的装饰物卤擅,简洁实用依旧是主要风格诧币。   本文导航" "斯柯达明锐隧舱两,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妹惺违,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诡恢竟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆梗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台能酞,可能除了家族化的设计以外鲁拳混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钒变磺。 虽然它采用了大众的MQB平台安京葛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踩辑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咀临潮,全新的家族化设计让它年轻了很多湾瞎恒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崇茹罐,但是相比现款荷,它的前脸更显稚嫩官念,也可能因为现款有些老气横秋吧碳骆枚。 车身尺寸方面善傅,它相比较现款有了一定的进步衬,内部空间方面自然也有了一定的进步汤年裴,在后面空间介绍上我会在进行阐述憋定。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7台,这也集中在细节设计方面救镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搏瓮,还有合理的镀铬装饰蕊俊,这也是新明锐年轻的一种标志恳蟹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苟剂碍。" "  2014年4月16日陋蕊垫,全新英菲尼迪Q50正式上市涉烽氖,售价区间为32.58-54.98万元逻夏车。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型将湾疾,2.0T车型三季度到货沥回经,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馁殊钝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版读。三车官方指导价格基本在42万元上下群木,具有一定代表性搂贺惩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者库笆饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈损,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颧,车头造型极富攻击性暖渡挂,侧身线条动感优美巴取缸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显频雷。当然围,它的进化不只是看起来那么简单舞动,内功的修炼更让对手望尘莫及垮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撑娘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唯时费,而且大有愈演愈烈之风曹,尾部设计很像自家的新5系杠潜怂,家族化设计不可避免焊为。即便是标准轴距版本师,新3系的轴距还是达到了2810mm忌,比上一代有小幅增长兜,再加上悬挂对舒适性的妥协性锣,曾经犀利的3系已成过去邓瞬蜗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已享猴且。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臂,那非雷克萨斯IS莫属了晚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汇扫,车头动感夸张讥,车尾简洁利落犬常,虽然有历史车系的影子钾慌疥,但这绝对是对精髓的传承和延续颂菇。   本文导航" "  又到周末了某,在大学破旧的宿舍里黄恨,百无聊赖的仰躺在下铺上桶宪睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涎芬劝,心中泛起阵阵遐想就。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豹遍差,充满战斗气息的车身蠕,都让我无法安然自卧闯,打起精神蠢零,跑到隔壁楼的图书馆郡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佩耿赴。没错鼻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟闷。但是村,今天要说的主角并非“兰博儿”愧墟,而是广汽本田第三代飞度橇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车末茨皑。   ?什么是边锋主义捆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱锔枘荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馁弦,线条过渡果断署,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒲俊尼,包括讴歌品牌也大致如此盗府急。第三代飞度相比上面的两代笑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旧。车头部分比上一代更加动感歉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状路,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冒卵抗。给我总的感觉是褥释惋,车头的成功是线条运用的成功匙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犯,从车头到车尾一气呵成嘛热,整体感和流线感非常强邯仟。从某种角度讲倒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哀居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皇澄肪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穿体憋,但相比其它竞争对手胺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踏盛。   车尾的感觉并没有车头那么好攀哨,对于我来说盼朝谰,车尾的设计并不满意皋槽。过度使用的镀铬饰条编姆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口私酥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尘尖皑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擦灿,在纽约车展即将开幕之际瞎,路虎发布全新发现Vision概念车办翠桐,配备多种新功能夏赡,智能玻璃实现透明引擎盖愧旗,座椅灵活变换可实现共四种模式赡,包括远程倚罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形械。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康淳铰,第一款路虎发现诞生于25年前骡笨,全新发现系列定位于“休闲”华,总计拥有四款新车烈牡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烯虑爆,多功能配置祷窖镭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勒耸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聘,其中包括远距离椅晃溃控阶权蝎,智能玻璃等弦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哥屁汤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓢,“新车现代化的痢祭,切题的傅沛裸,并引人入胜的设计凄,是发现车型发生的重要转变泡。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗜纽撑,我去过一次柳州切,那次谜沟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂档,当时率妙,宝骏只有宝骏630一款量产车型冷陵抗,时隔一年飘剖,这家公司有了新动作达,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛。官方表示绷匠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品取。   事实上铝肩孤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诉,那时吠揣茨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茫镣,为了配合厂商对车型做好保密工作吉钒相,当时我们也并没有拍摄相关的图片痞。掐指一算棺痰币,当时灵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥强,在聊到这个话题时勉,项目负责人也表示班摊笺,整个团队在这期间做了很多的工作绷豪墩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踢仑,即便有着此前宝骏630的经验详圭,但对于一款新产品而言鹅那脯,整个团队仍旧不敢怠慢槽烂涡。   为什么要推出一款两厢车染?   新品牌诞生初期抖,单一的产品有助于更好的把控产品质量步骨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吩德,从而将其转化为品牌价值粗蒋,在品牌得到一定认可的前提下皇日,适当拓宽产品线锹,无论是对品牌泊莫龋,还是对市场而言都有着积极的一面串祷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炔,较为官方的说法是“以市场为导向”付挞股,不过在我看来痴诧,这仅是一方面扳颈七,在有了以上需求的前提下灭臀屁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汇,于是才有了这个方案概郊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外身窗,车辆的动力系统核烯附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棠前,这对于一个尚处萌芽的厂商来说替充,无疑是一个两全的方案宋翁粱。   两厢车在定位上有什么不同吗陕筹?   简单来说紊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本本禾彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钡玩。相比之下护迟,因车身结构缘故募,车侧和车尾的造型变化较大娃蔫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拴淬解,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撬切,印象中抄监,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车都暑,有些时候尺逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淌股藩。当然颠付咐,每个厂商都有自己的想法葱扫普,这种实用主义并不是坏事猜跺,毕竟蔑乾,车是用来开的钒杉洽,把主要精力投放产品稳定性方面愧蜕昆,对打造一个大众品牌或许更为重要罢缄兢。   在造型设计方面填绥,除了已经固定下来的设计元素外崔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智噶,然而幻超,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晒,正是在这种需求的推动下忻何,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灌遍。   察觉到这一现象后幌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思次帽,显然刻溅饥,一味的添加装饰条并不合适令秃搅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悉捷漠。一般情况下耙窜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盘豆,除此之外歉囱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枪,在设计师看来讥葡劝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纪疤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50订,我还不曾有过近身接触奇改。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喝饯慌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敞耗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薪。或许这么长的一串文字来的有些陌生莲夕宋,简单讲腾协莱,它就是在航空航天器上使用的转向技术沧。我们将就驾驶者最关心的方面龄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汝讥内。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装损扯康,人机交互系统的先进等等眯晚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力木薪咐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主五体岸,不难想象Q50的出色骆斯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣呐,同样桃旧鸿,作为宝马1系的车主署卡,对于操控的追求反衬出Q50的优异捣溅。而剥离开车身的种种统扒豆,他们共同的认同就在于这三个字母岔帮瓜:DAS   【什么是DAS去举?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制离吉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梁琼讳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型接四惫。   【DAS工作原理是什么庭?】   车辆转向时鲁纶劲,不再依靠传统的机械连接际韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盒嘎罗,根据行驶路况和方向盘转动力度涝铂,速度进行综合计算泊耙,从而指挥转向电机机构实现转向哦。   三个ECU属于并联关系秤赂恕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴台、方向盘杭菊、右前轮)撂辫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珊兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时备贺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓享,恢复至传统的机械传动转向模式僚恋,确保万无一失松。但在正常情况下集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熔完涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疲拨。   【DAS汽车的优势尚咐乾?】   操控性怠疽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悉馆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烁漏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪诲,享受更多驾驶乐趣哦。   【为什么线控转向比传统转向快黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛊沟。整个系统中没有橡胶衬套毁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钒,因此首先从内部减少“延迟”联。   【DAS对过弯的影响憨巾?】   转向相应得到改善盯郡汾。传统转向系统恢荆,在接近弯道时魔剧律,驾驶者需要提前做出转向动作绅门低,否则汽车无法实现平稳转向碌。而采用了线控主动转向DAS系统坟搐换,通过消除内部的转向延迟体,减少了预先动作的必要矛顽杰,实现更灵活的转向幕。而驾驶的感受将更加直接缉小,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏搬弛,毫无延迟董。   【转向系统也能够减少疲劳筷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晌曝,因此从另一个角度提升了安全烷歪卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车估健)茅,12款参与测试的车型中醋,在定速140km/h的巡航测试中蓄,平均修正次数釜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浓杆挠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响活开?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潘态:网上车市(www.cheshi.com)   当然心愧努,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胎,而对于传统车型茂毋虱,这一选项代表着发动机冕、油门踏板麓很、悬挂阻尼巧、刹车响应等等方面的细微调整穿豹,而由于配备了DAS湾彼伴,英菲尼迪在模式选择上谭,更进一步的调整了一系列的功能阂递渭,如岗:主动声音控制系统鹃、线控主动转向DAS啪烹、主动车道控制和主动循济玫椋控制系统ATC等等的设定芥誊弦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擞?】   通过上面的简单问答瘫额怯,我想我们已经熟知了DAS系统江捌,在响应更快干拦,相比机械系统更便于维护皋,节约成本徐距,减轻重量等多个方面都硕果累累郸练袍。而任何事物都是双刃剑舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粮躺慈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痴,他的解释既简单泥狙,又复杂碑,背后掩藏着十年之久的不断试验韩唱滥,推理输晶,再试验的科研过程螺妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老婚。而这些内容无法用数据体现惜阿芬,还是按下点火开关吧寇首。   本文导航" "   《极速60秒》夺恋、《死亡飞车》筋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆矮怕,让车迷们大呼过瘾牟刊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朽。另一方面悍恃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫌倡,但开在路上肯定是最牛X誓梆锈,最有回头率的硅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒轮台,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”互耿混、“真NB”这样的感叹事琉擅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型视贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挝革,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玫释。    作为最具代表性的美系车型究妓拓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程床肩婚,五代车型熠熠生辉谱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相头翻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郡,主要原因是新一代车型不够“MAN”埃甸怠,缺少了野马的一贯的风格赊苦祈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乱杏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斜断苦。 什么是肌肉车森侈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砂沃授,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骚链汗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鬼乳长、具有强劲马力戮巍沤、外形富有肌肉感的美式跑车垃绘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表系醚,例如雪佛兰科迈罗采杯孤、道奇蝰蛇次、道奇战马渡摆,还有就是本篇文章的主角福特野马订屏苦。不过这些都是字面上的解释咆衔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俱。什么是肌肉车梨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碉呻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集病缚舌,科尼赛克Agera涟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旅钱独。但实际上并非如此排酞郊,凭借自身出众的一面蜕,福特野马在众多超跑中脱颖而出都伐其,成为闪亮的主角哩醛拼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篮射桶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诉担,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堆顶啦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芬昏示,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果囊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影息撩巩,野马还是地道的童星出道!是的楼还,早在1964年刚刚诞生之际吵盲料,它就被搬上电影银幕未。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涧,也许大家有些陌生裙饱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舷华。在过去50年里狙搐骗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扑。    无论是哪一年代的野马款,但凡出现在电影中筒兄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侩堪钝。衬托主角的英雄气概或是独当一面谐氯途,野马都游刃有余剔荆。在近期上映的《极品飞车》中缅具,野马更是作为整个剧情的主要线索蜜钝眷,陪伴主角经历了人生的起伏隧测铰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的币塑丛,五门版的三款车型——耀真禄、耀享黄、耀动分别为52.8万吵愧、57.8万拐酵、62.8万耍。另外还有只发售500台的限量版珊,价格66.6万元绦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坦每,只是在色彩搭配上带来更多选择刑痰,车型配置也更合理配。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罕伦洽,并且通过优化四驱系统踞雹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欠。揽胜极光一直被认为是外观控抛秆,但作为路虎车型梢晴,它也有着同级一流的越野性能袜。这是款长着女神模样迫,也有着女汉子般坚韧的车卉。 外观笛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛋钙天,所以不仅长宽高没有变捞世,造型设计也和现在基本一致睡。设计师只对一个细节进行了修改揭,就是后视镜端烧。新款车型后视镜造型整体感强炬涛贿,与车身有更好搭配效果娥纪。除此之外临,极光传承自揽胜的城堡式车身厂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澎蹈。虽然极光已经上市有3年时间锻竣碗,但时尚感丝毫不减驶透称。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漓,极光有自适应LED氙气大灯遁、全景天窗等配置邦,兼顾时尚与实用性堪倒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汞梯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侗落,前后保险杠尺寸更大喷墙桐。另外够惺,2014款极光提供了11种车身颜色凭碑闪,消费者有更多选择靠是。    另外乐,外观细节上能看到的摄像头和雷达境犀,是为了实现自适应巡航锚、自动泊车诬、360度倒车影像等功能瘫赣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能工卸,既可以设定与前车距离或行驶速度传刃,当系统计算出正面碰撞无法避免刊家,会释放最大制动力降低冲击速度烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔贫莽,实用性得到提升革。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剐,并不是说女性不能开乐据,反正我问过数个女性朋友翅炽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗械脑期,完全不是自己的菜靠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氏骡,所以我觉得这样描述更加准确醋:这是一款为男人及女汉子准备的车宦僚。不是说它不好全社,事实上野帝的特点非常鲜明朵,优点也特别多袍恰柏,但如果真的不能欣赏野帝的外形溅渺里,那么它的优点再多也是白搭拆嘎袍。好了趟,说的够清楚了釜教铝,男性用户请继续看下去且,女性用户请酌情选择匆拾聊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疟糯窃,也就是售价24.18万的最顶配版本按霓能。配置非常丰富衬,但较高的售价容易让消费者望而却步茸郊,毕竟男人也不是那么好忽悠的篙靖娠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湿。不过既然我们测试的是高配版本却,就来看看这款车僻,按照惯例掳挪,还是从野帝的外型设计开始蓝。   ● 外观采纤哨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑离汕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挞艘截,野帝这种偏向硬派和复古的造型黎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彩谋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翅檀春,这对于野帝来说无疑是个劣势弗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骆抄,国内汽车消费更是以大为美校,野帝国产后尽管已经有所加长测,不过还是给人感觉不大搽考。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的队掏缕,带自动点亮功能的氙气大灯誓纱谷、大灯清洗功能钎娶恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馁矾屑。日间行车灯采用光带造型坦频,并集成在前大灯组内戏恳拇,样式比较简单韧醒斡,辨识度还是比较高的骨。   尽管车身长度不算长第,但野帝的高度还是比较高的便衡森,一方面是车身设计的就比较高大纪,另一方面也是因为底盘较高品围,悬架行程比较长俗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐陪埃。   后保险杠设计的比较厚实拴瓷梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肺,也是为什么我们说它更适合男性车主拳哎。倒车雷达是全系标配涉,不过倒车影像和自动泊车是选配使,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芭馆。   需要说明的是膳,按照官方参数配置表鲜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬仓镁,不过这台车并没有装配后挂式备胎边,4S店解释说是同样是野驱版常,有的车有后挂式备胎篇链,有的车没有拳,如果不要后挂式备胎笺泉,可以减6000元建。   十辐立体式轮圈亮剿,样式符合野帝的整体风格漠拈舍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吓骚埂,规格225/50 R17磕。这款轮胎算是一个折中方案闺誓双,整体表现比较中庸伎硅前,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓟蜗醒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乡壕。" "  2006年始岗嫉探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰,没一年坊烤,这个品牌都在刷新着销售纪录俺潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局文痉魂。2014年尘,新的产品问世蜂抬,这一次它不再效仿梗莎娜、跟随归送,而是独步青云阜。   在过去的几年里惨该炕,英菲尼迪的品牌推广是以设计曹、豪华为主要核心茸逆,由于旗下车型均以大排量为主龚囤讨,并在操控性方面有所见地火纽甘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翟。作为一个初来乍到的年轻品牌抒,每一步的迈出都显得格外小心谴禽墨,在保证动力性优势的前提下憨廖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱坊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圈舍协,原因很简单普茅穿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬适,也就是不同于别人的卖点劲。   在同级对手们相继更新产品的时候到,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拜甫免,好在当它真正来临之时椒,并没有让大家失望掂缄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼门踌。   在介绍这款新产品前渤盗禄,我想我很有必要做个说明拉,Q50实为G系列的换代产品滑,在2013年度绘脑,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷、SUV采用了全新命名级估圭,即轿车使用Q字母乳解蓝,SUV使用QX字母屋藏壁,后续数字分别代表车型吾秋,这样做有利于车型之间的关联度焚皋。   2013年甫康,我的同事在经历了12个小时的飞行后绢灌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女啸,在回国后的闲聊中弥虐,他的目光坚毅诗程殴,言语中难掩一丝激动华,当然他对这款车的最终评价很高模鞭揩,抱着这股期盼肝嚎,我们今天找来这款车砂疏,一同来寻味我同事当时的所感橡供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝗恨睦,所以动力朗、底盘的调校抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醛,但整体设计与科技性不会有任何出入受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿辑,也算是足以解渴了寇嚏。   对于设计语言四个字来说蔚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释春,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的速聘镭,有时我甚至会想愧香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轰围挖?正因设计团队的不懈努力蛋管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓离。   低矮的车身誊翻,流线的车顶顺结,都是上代所传承下来的精髓雷狼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀船晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妒捷蚊,这与宝马3系的水平相当烤抹,优于奥迪A4L跑、奔驰C级等产品问违,别小看这一举措撩阑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笔焕。   对于轮毂轮胎的配备上砷,英菲尼迪从不走低调的路线湍尝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扁旅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤盘牛。   本文导航" "  2006年始摔溪存,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿们,没一年盒,这个品牌都在刷新着销售纪录斧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄架。2014年绰,新的产品问世旱冯杭,这一次它不再效仿龋档轰、跟随安骇,而是独步青云嵌。   在过去的几年里辩,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉管课、豪华为主要核心拌般呢,由于旗下车型均以大排量为主途焚,并在操控性方面有所见地慌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐倍。作为一个初来乍到的年轻品牌吠,每一步的迈出都显得格外小心火斗煽,在保证动力性优势的前提下绰察堑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷哗暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档沫,原因很简单搽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屠,也就是不同于别人的卖点的就镜。   在同级对手们相继更新产品的时候很兢母,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖搽,好在当它真正来临之时驴驳奥,并没有让大家失望蒙凑仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽彻。   在介绍这款新产品前匣,我想我很有必要做个说明倡赫捆,Q50实为G系列的换代产品蹈括痘,在2013年度泌蝗偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌垦嘶、SUV采用了全新命名官,即轿车使用Q字母怠矗,SUV使用QX字母赏,后续数字分别代表车型惶礁刚,这样做有利于车型之间的关联度赂。   2013年穆欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委拎兔,在回国后的闲聊中韩鸽,他的目光坚毅壕傲纯,言语中难掩一丝激动别畦宠,当然他对这款车的最终评价很高冲,抱着这股期盼尖,我们今天找来这款车刀,一同来寻味我同事当时的所感扫逛撇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版娥,所以动力抖额绥、底盘的调校薯传蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜柔,但整体设计与科技性不会有任何出入枯霓雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究,也算是足以解渴了谎。   对于设计语言四个字来说捅峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贪,有时我甚至会想悍抨藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伯间苔?正因设计团队的不懈努力伯翻辞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哦撬莫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麻。   低矮的车身漏,流线的车顶队,都是上代所传承下来的精髓诽胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络蹲题,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱,这与宝马3系的水平相当戎抱粳,优于奥迪A4L拜、奔驰C级等产品挛乳敌,别小看这一举措深度插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭。   对于轮毂轮胎的配备上纶,英菲尼迪从不走低调的路线耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眠济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜良。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80房筒荒、陆风X5驼、全球鹰GX7捞惹隘,但依然无法撼动它的地位却雄联。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兰读,它就是CS75挡,来自长安汽车库内潞。   在众多国内车企中惋稼痘,长安汽车拥有较早的造车历史耽,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卷泉党,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钞熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面染剖砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础律。   在对长安历史阐述过后鸽,这款新产品更是令人期待共槐动。在2013年9月贩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发填,一经面世便引来了无数人的驻足伞聘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堡挨票,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赤抵,诸多细节上的体现校,可以看到与时代的接轨瘦,说实话匣涂,即便与合资品牌相比归祈,它的设计也毫不逊色科眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兑块:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巴,在首次无伪谍照曝光过后搐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贡幻警。从车身尺寸上来看剐桂,CS75在长度与轴距上的优势突出赡尸劳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响加旦墨。在设计上斥,侧车身的视觉冲击力有所削弱膏氯,平和的线条增加了些许稳重感纬杏,而在配置方面绝不含糊岔,右侧后视镜配备摄像头谁,为泊车提供了更安全的保障心,此外17寸轮毂的注入遍池瓣,也为整车视觉性增加了不少好评分澜欠呵。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟,使其得以回归至前脸的感觉阿侩捣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冠。此外匠吭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灯纲唤,可以看出CS75在配置方面的丰富性被堑体。   本文导航" "  上半期纬纷丘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况破喷,不同的设计倾向与不同的品牌定位精,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拿猴才。在“下半场”的对决中吝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肠捌杭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冻釜旧。   点击阅读琉甜如:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筋湍奠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒋肃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目删鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筛采蚕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐外首秃,以应付那些五口之家出行的需求峭修室。行李箱空间的比较姑佛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镀犬惦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱麻鸡停,或者带孩子出行时蛙倪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沮蹬咖。行李箱内是否配备12V电源接口焊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱认咆完,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桓南。   ·模特A(不戴眼镜)身高啃:170cm 体重侥蔬梯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高防:175cm 体重帽辣桑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拱闯,长安福特此次也算酝酿已久了悸爸,可以说即将推出的翼虎耸睹奠,每个人都能从中找到自己心仪之处桶,例如极具冲击力的外形楔廓访、科技感突出的SYNC系统嫌、人性化的内饰细节设计莎嘎、又或是强大的日常实用性绿焊,这次多事,同级对手们真的要小心应对了殴廉醇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沮。显然寞簇,在错失2013年的发展大好时机后斑腹酬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伍灸剑,其实也能够走在大部队的前列说钉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驴际岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多白瘸。眼前一遍利好疯嫩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泰此亲、雪佛兰TRAX冯顽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位履。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞥灯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刑信娄,至今我们还没有看到实车福佰。从目前的情况来看揉胆同,它们很快就会来到我们的身边泞。正是这个原因锨貉,在日内瓦车展媒体报道结束后腿,我们并没有着急回国速伟,而是完成了几款车型的海外试驾慌弧损、测试和静态对比的素材搜集管,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尾鹃。   看到这里惺线,或许你会产生疑问妻图祁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苟?坦白地说柒将,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免慈甸:1.它们必定会国产并且在国内销售缴暑敦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桂,只是一些细节针对本土化进行了改造太,但外观内饰设计床、车内做工瓢秤窖、人性化酗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萌厕。综合上述所言禽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义统吩讳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辟殊,感兴趣的不妨继续看下去爸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾舒懊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岭惠。例如CX-5粟、ATENZA阿特兹词纳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夸秒纹。最重要的是搔,它们不仅有所创新肯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归纽侵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壬犁,再到如今的Axela昂克赛拉绒,马自达3已经历经三代车型的演变圭。据长安马自达相关人员介绍辟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枚洗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥缕趣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肠哆家。它的眼神更加犀利蝎,车身线条更为动感檄想。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹级炭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侮静。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识海螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩誊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神书。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑魂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扭。另外内筷枚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挛垂。据厂家人员介绍缓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驼容童、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙衅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般疲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅彻爻牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歉快磐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm破,两款车的轴距同为2700mm缉。相比同级别其它车型劲落,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星啤,不过轮圈的造型稍显普通帮实,不够运动瘦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔷菊,规格215/45 R18伤,抓地力表现不错戈剑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迁辅奴,规格只有T125/80 R16末毖。   尾部的设计不算惊艳铜碍垦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耗极。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邦锨锚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狼,这在同级别可是十分少见的喊陪羞。" "  说起海马福美来典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喝少,转眼十几年过去济辉,福美来已经迎来了它的第四代车型嚎和凭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啤夸,新一代福美来M5采用全新平台打造另鞭堪,不论外观还是内饰室饯版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹄强。在此之前钩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梯侥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崇铃侮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碌刑潮,宽大的直瀑式进气格栅倒歇日,大面积银色镀铬蒙柒戌,符合国人审美促敬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感草鄙歼,腰线采用分段式设计首抱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恍,凸显运动感陛孙灰。但只有左侧为真排气口扛届朽,右侧仅作为装饰阂侯囤。" "  对于中国汽车市场来说噶舶,凯迪拉克属于一个后来者擒,当然这指的是豪华车市场台播缴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凰,那可真要拿出点真本事架锈。凯迪拉克也明白这一点涤,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭精,并且上市销售洽安伤,销量也是比较乐观的骋门。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里花,无论是配置上还是动力以及外观设计上兼煤仙,至少能让大部分潜在的消费者接受甩粟,这确实不是一件容易的事情抨甲夏。于是福划等,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款说,对动力和安全系统进行了升级采钝肌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版确捻慷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稠,仅有一款36S铂金版拆署片,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隘。   2014款XTS 28T铂金版外观结:外观延续36S铂金版的设计剔俺赖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁铃岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡狼,在其他方面则没有做改动不。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灰,没有做太大的变化趟袖拘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聚叭。   XTS是一款善于运用灯光的车连镶,它将大量LED元素装备在车身各个部位诗篱竞,正是这些时尚元素的出现圃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诬溯,获得了更出色的细节表现力保韦。这些称不上优势的细节表述娠穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方博。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化储拌纯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搐茶泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型碗甲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致到堤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥痛。早在上世纪五六十年代骗挛鞭,Citro?nDS就用上了可变悬架俏杰、随动大灯糕力、转向助力梨谰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术良,加上极为飘逸的车身设计盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙芥灿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛舱,2011年长安标致雪铁龙成立逛梨得,到今天我们测试全新DS 5LS夕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花茎,音译的中文品牌名念起来很接地气鸿椽:长安谛艾仕丁垂,有股莫名的喜感吃靠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赤,是台正儿八经的三厢车栋籍点。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来显,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳托澈。如今屡,马自达6已经发展到了第三代澳喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物端晃,它的名字叫做通蓝:ATENZA贸停。之前我们已经解读过进口版本腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓄蚀官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涂掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力富,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫霜,还有更加令人期待的2.5L该海聪。   注镶管南:此次测试中趟冉捍,红色车型排量为2.0L刺瓣怂,黑色车型排量为2.5L涛腔。国产ATENZA目前还未上市艾,此次测试为抢先测试沛,车型为试装车界删。   截止到发稿时嘲吠计,官方宣布椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从,上半年上市销售瞬变。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圣峦,我们还是先来聊聊外观劝聚。相比进口ATENZA喊廓骋,国产版本在外观上基本没有变化愤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪潍寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐封拢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宏老物,“下”这个字可意为“以后的”蝗,用来表示那些目前还没发生的磐界猎、未来也不一定发生的事情萄售本。比如有人说“下次请你吃饭”舰常颓,谁知道是不是真的!同理北,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”类小虹,实际上暗藏了一些不确定性集:它能引领未来汽车的发展趋势捻部长?或者只是一句空泛的口号酬?这是我最关注的问题侠洞。   当然也会有人更在意其它方面嚷段晌,比如外观内饰和空间等等浇甭趴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浇帝刚,本篇文章的最后也会提到票拭晒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镰珐茨。   关于下一代城市SUV的概念莽俯固,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力等输。在他们眼里丸,很多城市SUV都太“娘”了弥瘦,连个小土坡都爬不上去怎么行速浑让,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑怜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战归樊矩、勇于冒险的心佛末,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一函。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔫隘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密,它能够去接受户外的挑战蔡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湍街。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讣填泡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刹吝,目前主打3.0L排量的三款车型闻秋缕,都搭载三菱第二代超选四驱系统僚,售价39.8-45.3万元痉袜狡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘蓟,还有一个最简单区分方式连邯拱,只有精英超越版才标配后拖车钩秆范圃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑞烹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偶箔恢,陆续又在第三代(V73分剂腔、V77等)和第四代(V93患潍、V87疗桑、 V97等)等车型上装备瞬撬矾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘛拳瀑、四代帕杰罗)襄亨,现在销售的为第四代帕杰罗税宏。   如果单从分动器的挡位看汾狗钾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统官,拥有2H丘亮、4H寝改漏、 4HLC疏磐魂、4LLC四个挡位场沥,在后两种模式下环,中央限滑差速器LSD被锁定房,为四轮提供均匀的驱动力拘钙飞。不过值得注意的是俱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗温,前愁新耽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节称戚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式横讳渡,正是这样的全路况实用性韦,才被成为超选四驱系统祈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赡失透,可以在2H嗜、4H挡位间随意切换老涸童,当处于4H位置时讳,它相当于一台全时四驱车型犬可仕,可以提供更好的抓地力和驱动力哭瑞限,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拈,而处于2H位置时胁艰翔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酒,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞬疤蓝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗适绘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钒,4HLC模式时抚宽五,中央差速器锁止七荚岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桨眯,不但锁止了中央差速器画秒管,还拥有更大的扭矩输出乐,此挡位的传动比为1.9:1疯尝倪,扭矩被放大1.9倍杜鸥号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凸,4LLc就能派上用场疽旅福。在车内江龄,仪表板的中央会显示当前驱动形式夯鸿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换临刃,并随时了解到现在所处的驱动模式媒轿切。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)店,应付一般路况毫无问题舒,但如果长时间处于极端情况下堂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峦婪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炼遍虏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圃涡蟹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溶透,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笆,同时也提升了整个历险过程的安全性隘,因此光有一颗狂野的心还不行尽宿,还有选择一个可靠的伙伴脐赊记。 责任编辑话:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疤攫勺,已经上市四年了翰建,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铰唯频,跟老款福美来相比档次感明显提升笺。除了看得见的设计差别赋败,福美来M5在配置味沉、空间方面也有不小的提升喜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本登梆蜡,1.6L车型会先期上市踌窗揉,后续还会有1.5T车型推出卿遂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掇酶,其中手动挡共有6款曹绕旱,自动挡3款伙忻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰,厂家介绍说叫旗舰版穷双擂。由于厂家没有提供参数配置表妈乾当,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笔夏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型双。 ● 外观绷肝:中网造型似君威泞九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫉粹拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唬廷,尤其是车身长度莎,福美来M5达到4698mm恢,超越绝大数同级车的车身长度汝。跟老款福美来相比捻,福美来M5的车长骄说隧、车宽和轴距都稍稍增加一些禄,而高度降低了3mm挖棺。   因为长度和宽度有明显提升涂截狼,高度基本不变泼,车头设计的比较厚实路推,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燎杆济。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顺捻宠,格栅同样采用镀铬装饰掳态锰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侨票项,老款福美来就已经开始采用富,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孙埃。中网轮廓稍有些不同凄何鞠,老款福美来的中网较矮镭琼,而福美来M5的中网稍高清熬,看起来更加厚重裙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构场。除入门级车型外岸,其他版本车型都配备了自动大灯赦鸿解,这点还是比较厚道的滔讨咖,老款福美来全系没有配备自动大灯信。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涧孪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豌签湃,能明显提升辨识度形。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)派恍掳,是2007年买的泰囊,到今天行驶了9.7万公里左右读荡艘。日常使用中油耗7-8升/百公里澜陌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贾年籍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迷焦乔,第一就是便宜袄,全算下来8万;第二就是配置高陛,07年8万带皮革座椅陡、天窗睛、自动大灯和倒车雷达的车不多些芳,而且空间也算说得过去舵,总的来讲这款车符合预期季取平,坊间说F3小毛病多渤联梯,不知道是批次问题还是命好雹驹,我家这辆倒是没什么事儿签肩。新F3于今天上市孺嘶,领导说我算车主渡先,于是我就来了珐绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幕炔无,聊聊老款在使用中的各种感觉杀惟酚。   ●动力及悬架祟榷墒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膛婆夕,动力够用吴蕉萄,只是起步比较肉诫率啥,1挡和2挡齿比跨度偏大臼涝,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜕狄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粳韦。   油耗日常市里开7-8升/百公里强柯,还算满意萌箍。悬架初段有些生硬享,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皮怯瘸,对于颠簸的过滤一般恰琉,后段软环棉尽,拐弯时车身倾斜大芥派。总的来说算是个合格的入门级家用车技廖碑。   ●配置及人性化设计筹:   比亚迪一直走高配低价的路线画瘸械,配置丰富舌蔑侯,前面说过河强,皮革座椅荷、天窗期茫、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛾失,另外凉劳态,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丛溯竭,虽然不好看咸握膘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挟。没有行车电脑显示屏奶,无法了解平均油耗星、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疽谎,首先价格便宜能哀,其次当年没有也不新鲜)附牧论。   人性化设计方面辈忙,四辐方向盘比较细够锋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迁憾克,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用德,四个角随便按一个都能触发诗七欢。日常小储物盒好用戈菊悄,票据救、手机和水都有地方放县,不满意的是门板储物太邪短荨(硬伤)哭,平常只能放车证之类薄的东西仑塑报,连杂志都放不进去拎,后排基本上算是没有储物空间九。   ●做工剂斧: 内饰和外观各方面做工比较糙绵,主要体现在接缝上沁坟吗,不仅大而且不均匀帮,这是急需改进的捅。   ●空间蛔:   F3轴距2600mm敲违娥,我身高190cm激芜厦,有时候我开车刑乔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撩袒龋。后备厢空间大倒武,而且比较规整倍酵,用它进行过几次小规模的搬运谩摩,还可以脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崔僵泰,试驾中我也重点根据这几点进行体验磁史,看看新F3有哪些改善和变化颊么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沃,仍无法挽回姑娘们的心棱,如今她们只爱大长腿和都教授钵需。不知道你们发现没有狗视忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流裙,硬邦邦的3系受、5系换代后都不再凶猛缅师,舒适感和精致感倒提升不少酥突。现在轮到X5了琅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的多镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫩绅,我勉强同意这种观点省弯幻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质危盘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狗逞,更显精致姬。总的来说阔,它不太凶沥绷鸽,更俊美一些唉宏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市得,除了外观与内饰的小幅调整外羚刑滇,改款后的逸动引入了1.5T发动机筏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拦缎赣,逸动采取了1.6L家庭够用羞褐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坝侈非,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)推烤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谈令乓,一个争取“各门功课”都不落下艾,一个则是专项选手婆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪。 ●外观衬猴旦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狼宛迟:轮廓流畅薯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秆糕、瑞虎系列挟粟、风云系列及QQ系列)镁哎,同时带来了转型后的全新车型宏耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造形酞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用即离,更是出自海外设计团队之手梯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浮。" "  刚进入社会的年轻人搅,它们也背负着太多的压力碑幕诽,在家庭事业初步稳定之后琅酮,一辆车对他们就显得很重要桔夯。致炫就是一个体贴的产品害孝,它有着炫目的外形抬旅轮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巢畦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是东恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脱硕熟,变化的不只是名字响纫翻,更是尺寸和定位哥,风格和潜力纺锈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慷概,吸引着更多年轻的用户群体蹲。   致炫外观灵动时尚畔,带着一些年轻的运动气息钱头,车长为4115mm稠驳乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸掏,比老款低50mm;轴距为2550mm肪篮窘,比老款长90mm被撼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了权。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坍盼,这样的设计更有利于致炫的散热顿涉艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深离瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气授寇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碌锣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺途,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沸归赶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劝槽顾。   在ABB的阵营中撬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挥舅,他们的目的很明确悍隋蜕,就是抢占国人最热衷的这一市场扇微狠。对于奥迪A4L氢春息、奔驰C级伞、宝马3系而言祥锈,三者都有着不同的亮点与喜好者肛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绷鸥衡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法车。   在这款316i消息正式放出时澳闭计,包含我在内的许多人都会想到一个问题伟,那就是究竟会减配成什么样沏茫熟?但在实际看来钠砂欣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神何裙输。无论是进取型还是运动套装版礁渡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舷快笆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼先,当然如果你肯花7800元匆碎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯省。此外秀性,对于现今发达的网购来说力尉,这个根本不叫个事阮塘存,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多程,此外还有多种款式的副厂总成可哑浴,质量咱们先放在后面次抵呕,至少价格实惠也能达到美观的效果憨。   虽然入门级价格不足30万私,但你却可以得到一款原汁原味的3系孪缎绍,在定名中你就不难发现哭,316i中并没有“L”降,它是基于标准轴距系列中的一员眉旁鹊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咸奶傅,对比现售的奔驰C级幻、奥迪A4L而言博差驰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势期。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉希,这是国人特有的爱面子传统肮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捣,他们自然也深知这一点董五,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泞,单出排气也与320i的相同画搁朔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拒,不过这一项在网上也是可以淘到的列琶甸,副厂价格也就100多元暴金吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥型,然而在国内孩杏骑,它还是一种小众车型滑踌。可喜的是罐贩匙,近年来随着“旅行”文化的发展揩俺,旅行车也渐渐被人们认可却。在我看来姥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐,一种是像奔驰C级旅行版薪罢、沃尔沃V60那样誓,通过个性性、漂亮兽、动感的外观设计获得年轻人的追捧圭闲维。另外一种则是踏踏实实走低调挨、务实的路线高,用内涵打动消费者父,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫡冷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫唇俏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO入绩裁,外观菱、内饰进行了相应调整蓝,配置也有所提升戮欠,动力系统则保持不变滑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莆虚蜕,售价33.48万牛冠救。除此之外合歪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐丛靡,指导价29.98万芒。   在介绍产品之前歌横,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来概。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煞驼颅,1985年畦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违笆私,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凤贡,这正是斯柯达的前身伪辛伦。需要说明的是杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酚唐,并不是指该车型限量销售珊。   ●低调队会侍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宠谩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霖刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抹舵抨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庇抚习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桨长洛、稳重齐蹄金,所以严格来讲誊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版士隆。从上表可以看出辰罚戊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劫,而且更重要的是惊,速尊的价格更加便宜寒撩凉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同券杉铺。全新样式的中网格栅更具有立体感病突,大灯组内加入了LED日间行车灯疽笛虎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宫饺,朴实璃安返、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涎盲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淬,并具有自适应调节功能居勺擒。新款车型的前大灯造型更加犀利送。此外匙厂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艾恼单。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤谴,简洁修长抛擞梆,没有太复杂的线条勾勒脱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓虽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈话,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娃设奋,规格225/45 R17浇勾,这是一款侧重于节能环保的轮胎计澜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潞,圆润确、饱满堪、协调唬式潭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辣盟、耐看得多五怪欺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疤伯,尾门上的线条层次感比老款有所加强纠。此外邵可,尾窗上沿的扰流板那嚏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑含苯,让速尊看起来很有范儿缚恕。对了火垦访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畏侯,一般人还真有可能会被它吓到斡,其实它的心脏只是一台2.0T酸屎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吻瑟,在北京借着区域上市之机温,我们再一次体验了自由光的越野性能谜锑。作为越野车型的鼻祖党,Jeep用自由光再次向人们证明废半,即便做的是城市SUV校客忱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身譬曙痊,但是在四驱系统上揪合级,Jeep却有其过人之处久帆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魂。    简单来说短,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配海绢停,也就是说棘坏,当前轮打滑时蔼,动力会输出到后轮焚稗邻,使得车辆依然能够前进睛绷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惟狭款、交叉轴这样的情况)官董,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狡寞遂,脱困就很困难了劲十亨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I临、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朴统臼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造角匹,以横置发动机侮傅、前轮驱动底盘为基唇榻稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敛句赡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何抹,实现100%前轮驱动盟妒,提升燃油经济性莆显,而且它的后桥也具备多片离合器结构艾蓟烷,可主动控制左右后轮的扭矩分配借,起到限滑差速器的作用警轻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顿猫熟,还具备后桥差速器锁止功能即,实现左右车轮50:50扭矩分配偏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筏撮适,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猩斑。    在实际体验过程当中趣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰文拎想、交叉轴翔常泪、炮弹坑汐夸、搓板路等等越野路面翟顾唤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逻涂皋,越野能力无人能出其右互碴。    然而作为一款城市SUV蹬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽奥烽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顾。    另外雌毙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅彭倡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漆芒隧。相比同级别的SUV料禽,虽然在越野性能上依然具有一定优势拐昧湘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衬型,但是进入这个价格区间以后虽幕兄,消费者选择的范围将更多吕拒、更大膳煌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抒拷,在竞争力方面依然不具有明显的优势笺上。    或许尽早国产化降低成本洼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翱辑狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横。如今袄暴辛,马自达6已经发展到了第三代当,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绊纠柿,它的名字叫做农腺抠:ATENZA殿凉。之前我们已经解读过进口版本栖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄览商,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾呛穿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胸通悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L宪辈,还有更加令人期待的2.5L绕休。   注尼廖:此次测试中驾惧伦,红色车型排量为2.0L愧,黑色车型排量为2.5L烁刃。国产ATENZA目前还未上市推鸡扇,此次测试为抢先测试醋廉,车型为试装车浦。   截止到发稿时沃,官方宣布句品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发识,上半年上市销售膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗邪,我们还是先来聊聊外观蛙接。相比进口ATENZA峰,国产版本在外观上基本没有变化酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注师婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉澜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉,它不同于以往的两代马自达6滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略品毖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来激盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝贝疾。总之从结果来看迹惰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠娟湾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袍宏,希望它能够像老马自达6一样哪,百看不厌驶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色母,仅针对这两款车型来说怠荡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弓渐慌,而黑色则太过低调晒笨,完全掩盖了车辆应有的魅力嘶品。ATENZA的红色与大多数车型不同讽恭啪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹃赁官,不俗套瓷孟千。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贡,轴距为2830mm控怠,与进口版本相同呕。相比同级别其它几款日系车型疵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窜稼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骄腥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丛,科技感差了一点统烯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟姑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腐匿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝携,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈控段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粪嫌衔,相比之下确实显得小了一点常哭释,为什么不折个中魏鼓饰,采用18英寸呢底?   两款车的尾部设计几乎没有区别睫龄喘,尾灯样式相同痴欢碱,双边共两出的排气管(没错片曝,为了表达更直观旗坎豁、清楚撇客、无异议捍记,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骨,这是马自达6一贯的良好作风签纯寺。总之雾恫焦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的露省些。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言并,谁都知道SUV车型最为畅销亮缄老,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歧,而卖得好的却还是那么几款掀瓤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奋驾巩,还要等到试驾之后才能给出答案盯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型效洽惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爬别。从风格上看驳,海马S5偏向时尚鹅愁、运动琉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群半介。而在配置方面腹戮猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窍。根据目前了解到的消息窘,这款车型的起售价约为9.5万酒,如果消息属实的话抠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孤痕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诡塑怂?   外观断晴纯:设计新颖瘟苫狼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位计揉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妈,也将它的风阻系数降至0.34令玻特,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了士令毋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴库,比例上感觉怪怪的并衔鲸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湍媳宿,有效地提升了视觉效果吨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯的,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涉蟹漂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箱孺、转向灯以及雾灯韦弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碱镜。   作为一款紧凑型SUV凉闭尸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泛耿,轴距达到了2630mm互捕。与同级别的海马S7相比巴,虽然在车身尺寸方面有所减少淬校,但轴距却多了11mm盎探楔,整体空间表现令人期待桂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牢海羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蝗冒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供规,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竭。" "   全新的A3备受关注歇,这其中的原因有两点亲,一个是加入了三厢车型矛。而另一个逃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赤。只是这台车来到国内较晚捅铰坷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生表惋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凄醚夕,简单明了的说诵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挥,而必要条件是横置发动机变耻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本李,但消费者从中又能得到什么晤存沤?如果按常理来看挽,对消费者的好处应该挺多的悄掏晴,比如车更便宜了裤疗钠,就算车不便宜配置也应该增加了白访,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歇藩翘。但上述这些还只是一种期盼浇,毕竟这个平台的车型刚量产不久突豢欺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显派。至少高尔夫7是这样良,而全新的A3由于正式的价格没有公布卷,所以也不好定论菜掠兰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荷蜂呜,这次引进国内的共有四款车型舶铣堆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澜摹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歼兰,6速S tronic双离合变速箱欢。在本月的21号恋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矩。相比老款的两厢车型惺替,轴距和车身尺寸都有所增加恰夺,而且在轻量化上下了不少功夫侍吝迪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唾普,但在配置上基本都可以进行选装喝菏。由于三厢版为新增车型侣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开河。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屠得菠,“小改款汇橡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闺陀确,而值得注意的是心迷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葱洗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议传瓣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讨课。”吉利控股集团副总裁穿马钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痴,欣喜之情溢于言表膘帮锭。    亦或是巧合胺菜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杯尼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7局啦栋,一方面碌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖操,另一方面究簇郎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亭修粪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咸痞锤,种种迹象表明糕熔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巳腾。   诚然冕对忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弧幕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莱朔瞳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时麓,孙晓东对媒体表示陪乒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庇耪火,吉利收购沃尔沃之后科,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点特妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膳鲍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龋。" "  在国内署萍立,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锹并叫,它凭借动感的外观煽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”须好,后来者RV4小、途观赔瑟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撮恕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迷睹合,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爬赣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阶炮。而今年宫县砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏剔盼穿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烧皆豌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘昧邸,年轻化腾十、动感化的外观设计就是最好的证明吧垛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刚校,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弗卯,层次感以及运动感比老款强太多了瓶化。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞎桥亢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赏,流畅的曲线让它不在干巴巴刹,整体饱满了很多貉桓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贩叭麓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苔溉效。   在侧面线条的过度下古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型工,并且加入了以装饰性为主的扰流板停慕剂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拓鹤陌。后尾灯变化更为明显厕雀,竖条造型变成更为接近长方造型玲翱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岭岗,一定会想起Jeep肯汕猛,提起Jeep傲上闭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囊替,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宋,看看它在这部分有着怎样的表现舒帮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巴全,并且不可选装以外碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置赫杯滩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拍帘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燎驹,从功能上来看比较全面搐痪,下面我们就一起来看看它的实际表现澈呢。   更多精彩视频巢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喀辟翁,调整比较细腻迹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请股,而且还可以停得很正芜慈黎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溺逞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骏抠涉,如果继续操作醛患,系统则会中断本次自动泊车甜汞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹬呛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凹扯,我一定会把奇骏放在首位黔案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款健靠,性价比非常高皮痊隆。不过自从2008年上市至今的6年时间里界认居,它始终没有太大的改变悉拼石,另一边竞争对手们却在不断进化淮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亥辟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吮刨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘独。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况了疽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前势祈,而看到新车的第一眼就会让人感叹贺旧谜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磨哺蚂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霸哭身,并且也是该平台衍生出的第一款车型裸帽穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痰嗡。相比老款车型略显古板的硬朗外形帽狡,新车则显得更精致顷凤,更有设计感盖片旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妨参。当然私匙冻,除了视觉效果之外陀擂囤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了论?这也是今天我们需要探讨的问题暑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督躲粪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窗垂疗,我们本篇文章的测试内容并不全面胳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受降土坛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据默揣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禽挎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章借雀,里面对新车外形嫌、内饰等方面都进行了详细的解读绞蒋速,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 达。另外嗓瓜彭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫂删趟。   ●增加更多高科技配置萄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岸韶父,除了拥有出色的设计卤、良好的工艺和用料之外惨函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘫,翼虎就是个很好的例子瞪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势你。如今的新奇骏身上娩项,我们也看到了各种高科技配置桔媳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平改仇伺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缮,在两年前它就已经崭露头角迟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽,连控制面板都完全相同琉秤。虽然东西不算新潘粱娩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迷簿健,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伐离眷,汽车作为生活中不可缺少的一部分金,也同样要跟上潮流纽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车承邢,很多的印象都集中在日系的丰田车上赂措拜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讹,由于起步较早很板,所以在混动技术上都比较成熟杏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褪恋,一方面是因为未来的趋势妊侧栏,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱挎放。但能让人印象比较深刻的不多痞绣估,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伍侈。经过一天的试驾体验加锻苟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欺舜。   外观方面苗钒领:设计大胆前卫廷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拨,给很多人的印象就是模仿侣失、复刻茅鞘凡,aygo刻嘎响、花冠辨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桨揭。实则也是没办法的事儿钾盯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓,不过从秦看来凸曙酣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言司鹅,整车设计偏向年轻化贸丘灯,前大灯内加入了日间行车灯臀韭睹。车身尺寸方面痴箍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棉心,轴距为2670mm饭蔬。   实质上控,比亚迪秦的外观特色鲜明摄,个性十足梧年赏,他并没有针对大范围客户群体而设计虚宝惩,更多主打年轻俯既、时尚元素汰。这样一来怠贬草,优缺点也相对明显桂停,需要一定的时间让更多的人来接受他率庇谰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绿玫,充电方法非常简单也很安全堤低。通过家用的220V电源就可以直接充电妊囱,但是要采用三相插座捐。车内的仪表盘可以显示充电信息免缮,包括电量以及预计充满时间桃秆识,而且还可以选择预约充电蚀惜幢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的外,虽然我的“档期”已经很满坦,截稿压力山大付诬。但作为潜在车主侨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疾,它和福特嘉年华芹探、大众POLO会有多少不一样匈咯辑,谁更值得购买配口红。我想这也应该是大家都很关心的问题拒丁绿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息精净胃,以供大家有更多了解曝纹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仿掸极,分1.3L和1.5L车型握编钞,提供5挡手动或4挡自动变速器涂。这也是国产的第三代威驰车型被帕,相比老款车概稀,新威驰变得价格更低敖、空间更大渡惫记。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扦乒汞,在广汽丰田4S店中销售纺份司,价格区间6.98万-10.88万元翱丸。两者动力系统陋扇、内饰设计完全相同荤毫蒜。只是外观分成两厢与三厢限谈,配置上有细微差别而已幻缉倪。好了戈陌,我们就从外观开始说起绩廖拼。" "  导语坪疲详:在新能源汽车研发领域的吃,比亚迪一直是领跑者离离,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汗挂陆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件型副桑,能够开发更为节能吮筒、环保的电动汽车产品泪莱,实现性能的提升和普及应用悔衡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法馆嘶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娠。   历史上赊江须,秦灭六国桐水,结束群雄割据时代桅粱,统一中国录,开创了历史的新纪元溪乓舶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潜,势必证明其在以下六方面的实力促节好:   一贪、比亚迪秦到底有多快兴沛扛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坦琉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帮实啡,23%的车型在8-10秒堂访竭,17%的车型6-8秒恼讽酷,仅有8%的车型小于6秒搏巧,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫仁腻。今天喷软,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镶叼,秦百公里加速为5.9秒仓返譬,而记者实地测试时替,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锈。   跑得快自然有其道理铂舱,秦具有“双模”动力耪拷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幂粗珊,在混合动力模式下哆绷,秦能爆发479Nm的扭矩荚葱,某种程度上可以与那些超跑抗衡辉。 二煌宪篓、秦油耗到底有多低踢?   根据国际标准测量核算惦,秦百公里油耗仅为1.6升琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绍痪完,纯电动模式时贸捣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啡,整车自动或者手动切换至混合动力模式浪涪霉。在所有模式中惋萎,秦还能进行制动能量回收陆妙系,即电机向电池反充电瓢潍,每百公里回收2.5-3度电镜糜,可以多行驶约15公里爱丹。 三德、秦充电到底难不难咖悲?   一句话回答昂潭歧:有三口插座的家用电源就可以守稍嗽,就像充手机一样方便陶想。秦的电池容量为13KWH逼诲,可通过220V电压袱金墨,3口插座皑唐,4-5小时充满电寥莱梁。秦随车附送一个智能充电包橇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖射。   四即陀、既然用了大量驱动电池峦劲播,到底安全不安全?可靠性如何闷版苗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凭谜兑。单位能效比舶麻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鳖忌。但是安全稳定性方面则恰恰相反沥衫趁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毙遁覆,是目前市面上最安全的驱动电池归,没有之一巷。   可靠性方面贬,据比亚迪测试爆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龚礁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钉暑舒,业界罕见屑犬埔。电池电芯甚至终身保修说滤龟。 五承搅、秦操控驾驶会不会很复杂擦没?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷,习惯之后甚至更加简单狄。新增纯电模式依希控驾驶承离,更安静坑磨、更节能舶。   六沧、电池组电用完了如何行驶桑蘑桓?   据技术人员介绍私弹端,秦本身不存在电用完的情况堵凭具。电量不足时蛇碗嫩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拾膳惨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悉稍。   此外拾,行驶过程中械,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量评劳磁,并储存到电池中下帛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捕相湾,其次是QQ me熄邻,PT漫步者之流么嘘,当然还不包括那些“只识其样刊潞、不知其名”的人群倪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扩馆欢,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹿沁。在迎来双龙新柯兰多之后康,就在近日兼纠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰痊叙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肪烩勒,但却让我们可以由心发出这样的感叹剐,爱腾终于正常了头斧。   从推出2011款爱腾至今上漏,已经有近3年的时间贡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铃鞘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象参擂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事外递,伴随着2014款爱腾的推出疮,有关于这款车的一切峭犁勃,也自然成为历史缔瞥,被我们封存起来龚去。全新的家族化风格设计稳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓢略疚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碍汐投,与新柯兰多相似的样貌般疮堕,让新爱腾不再具备专属性取。没处前部细节的设计汰些,都是那么平易近人柬壤,平庸的再没有任何特点漠充。可能人就是这样附顿,老款爱腾在售时缮,人们总是说这款车有多难看饯蒋曙,有多奇葩锣赎,但当它真的成为历史后怖,我们又会感到缺少了什么剧斥啸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化收暇舶,但还不至于让它从中获得什么优势豪拇筷,车尾部简单的几处变化赦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隶鸡炉。现在在大街上奢故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了报惨册。   本文导航" "   这年头在路上跑着磊巢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摧巾,把自己造的车不断的加长径踏,就算不加轴距也得把身子给拉长关茄瞥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乏慷、大型车上抖钢咐,感觉有些资源浪费辽弦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玫豆锭,“L”的作用才更加实际庐祟。当拿到这辆YARiS L 致炫时壬穿篱,小惊喜了一下耸闪呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帽罗实。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恼涵、大众polo黎惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慨糯。目前这辆车共有两款动力禾固车、6种配置车型在国内上市煤梳,指导价格在6.98万-10.88万之间频泌。由于新车型且上市时间不长惕媒,所以目前的优惠幅度不算很大耪琅,基本在3-5千元左右勒。(个人观点穷:致炫放荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柑娩,厂商指导价为8.7万-10.68万擅曝,搭载1.3L/1.5L发动机咐磁吝,5速手动/4速自动变速箱规爽碑。" "   曾几何时喊好,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灯摹篱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艇苏,但却没有获得国内消费者的认可加慕。如今太便毕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋镀,其售价区间为15.48万-21.98万元授界螺,相比老款车型有所降低沤。另外俯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汤头,并针对柴油发动机进行了重新调校笆。下面就让我们通过试驾体验盒颧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳荤局,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型竿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计男忻,并采用双龙全新的家族式设计仕械,整体风格与现款柯兰多十分相似沸宦显。然而菠拦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钱虑孟,其车内布局依旧与老款车型保持一致排,略显缺乏新意妊缎级。   小结筒甭: 相比老款车型来说欢抗,新爱腾的外观变化令人欣喜礁蚊咎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寂存,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迁承。不过脱式馆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纯勃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫩甘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斥玫。在海外市橙恪,新逍客提供3款发动机班细楷,配备6速手动或CVT变速箱咐普干,在英国的起售价是17595英镑闻杰。与现款车相比火,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镭喘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贾蒲摊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弹戌惦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肆懦。 ● 外观介绍郝佬谩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐谁秽:宝马2系Active Tourer犯靡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和挂攻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子促钩丁?车展上的展车给了我们答案杰金侈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月监,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擎雌,而在正进行的2014日内瓦车展上劲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苏诧朔。和两厢版一样抬核,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖谷保块化平台打造括孝,造型新潮时尚释,细节设计则突显旅行车的元素肚,保持一款旅行车应具备的实用性搐教。据悉恃,该车将于年内率先在欧洲市场上市厂械勿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廉扳,相信国内消费者很快也将与它见面捐揽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绅骆,全新标致308的旅行版如期而至咆剂跨。从整体变化来看恍峭,它在保持旅行车实用性的同时害蹿倍,将重点放在外观汾、内饰的调整以及配置的提升上垦,新潮的设计更是让人眼前一亮派门。在我看来邓,它的变化是非常积极的称。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诞黑攫,现在它要做的就是尽快进入国内卧飘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绅:   静态评测    ?   更多精彩内容配:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敖梯泼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记。早在上世纪五六十年代骑让缉,Citro?nDS就用上了可变悬架巍、随动大灯袭、转向助力疚谢庙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗创,加上极为飘逸的车身设计磊隙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艘杉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隧,2011年长安标致雪铁龙成立冕秦,到今天我们测试全新DS 5LS黄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾农,音译的中文品牌名念起来很接地气小犬:长安谛艾仕官,有股莫名的喜感龟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器门购眯,是台正儿八经的三厢车抗。   ●外观糖:考虑国内需求酸珊牌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前片痛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5报,后者里里外外都显得格外前卫寿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洁、更好接受一点钡桐。当然新珐,前提是得保留住原有气质亥。   在这张全新的前脸上烦番补,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰举太毋,官方把它解释为“飞翼”滔诧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征据,由于边缘不是那么锐利侠蔷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颧类,接受起来没那么难膊。   车身侧面和尾部看起来很饱满皋喝普、匀称奇某侩,其实我个人甚至感觉比车头更好看落适。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赣景糖,厂家说这是做完市场调研后的选择常,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暖斗薪,想想也不无道理捐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陶,与其后期车主们各自琢磨溺散旗,不如原厂直接把这事办了该。" "   三年时间足够让人新鲜感全无殊睛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涩璃坑:下文简称新阳光官潞杉,以便阅读)垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攀点缕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输椭。现在它不光新潮惋,还进一步提升了性价比狼,为与定位相当的大众桑塔纳诲拖你、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亩谷躲。 外观伪叉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感床牢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜适淮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分券究,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溅软驶,达到4456毫米便,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缸。    此外聘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淖锚,由于在东风日产的产品体系中防靡么,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盛磨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陛筐汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石府袒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湘响。尽管天气有些寒冷蠢氛,但此刻我的心情是非常愉悦的砂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寡丧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粗剑撂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世河细翁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孩幸炽,当然我也不例外势屠。这次除了911之外锻肮千,保时捷还带来了Cayman踢、Boxster衫昆考、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吧姆,让大家分别体验RR(后置后驱)韩承、MR(中置后驱)架顽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧繁几。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的么轿称,即使在这样的冰雪路面也不例外琉瓣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枪虾。在练习漂移之前室梦,充分的驾驶培训是很有必要的湃价庞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撼防呵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救练。   ●车辆失控该如何挽救雷?   当车辆发生转向不足时鸵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辜久和,稳住方向并且慢慢回正哀,切忌继续打方向鸥握伦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亭怜,反而会加剧转向不足的发生瓷喀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驳娟弟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裸煽醇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豪坦粮。对于一般人来说抽,应付转向不足要更加容易一些糙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厢,而转向过度一旦被合理运用松江,就能成为过弯利器婚,也就是我们平时所讲的“漂移”脾饲舅。   ●如何才能实现漂移鼓滔趴?   要想在弯道中实现漂移坦罚挖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲜。针对这次的车型以及冰雪路面失寡内,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拴焚戮:   1蹄盗试、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坡偷芥,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔怕驼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缕、甚至小于90°的急弯透的甜。 ? 『以上为PPT截图藩博,分辨率有限朴锣捷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庇巢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度食,然后反打方向柔拜丰,稳住油门漂移过弯矫矢。例如在通过上图中的右弯时崩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢写,然后左打方向宏,紧接着再右打方向栖侣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疾嗓,别慌空纹散,这正是我们希望看到的固,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喜蔬。随着车尾横向滑动的产生沃氦垃,此时驾驶员应该迅速反打方向挝冗,让前轮时刻指向出弯的路线昆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九描盲,随后在出弯时适当收油并回正方向峨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喝菜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渺极玫,方向盘转动角度都不宜过多卿席峡,最好控制在90°以内梗磁甲。其次油门动作务必细腻麻墟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塑,给油则会加剧侧滑胜纫逼,收油则会减小侧滑角度偏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湃矢烧。   2恢矩靠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彤拳滥。   适合弧度比较大的高速弯道鸡。 ?   当车辆高速入弯时零廖叙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头病加衅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绰礁。当车辆开始侧滑之后涧绵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胯勒,继续维持横向滑动痉睡乾,同时反打方向控制出弯路线普,之后的动作与第一种方法一致收。对于初次尝试的驾驶者来说匙式龚,如果入弯速度不够快也没关系迟,你可以直接省去刹车这一步骤么卸,在入弯时适当地轰一脚油门操,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枷,并综合运用城武,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔡恢。例如在紧急某尾、高速的连续S型弯道媚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心每故贪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澜,从而划出一道完美的漂移路线扣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焚裸?AE86在高速S弯道超越RX7洗拉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溶那。   当然套江,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后示继霜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弛驾芥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刺哎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔬煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刹伍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赣茬瓦,驾驶员只需控制好刹车欣冲翠、油门以及转向三者之间的平衡即可海乖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距貌铺钞。   然而即使是这样谦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的创菊。冰雪路面凹凸不平朵行,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同静湿共,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逗,所以技术和心态都十分重要傲汕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寄纶角。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芯馈灰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蘑搪摧。在这期间摩何,沃尔沃创造了无数的第一卤阔剩,也赢得了不少的辉煌成绩孔椭黑,当众多车企迎头赶上之际喷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遁碉境,并将其命名为Drive-E乱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碉编,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驰苏,实现了靠背调节和腰部支撑弯勒。 1967 推出首个后向式儿童座椅牟滩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迟授钉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碑,将有害废弃排放降低90%以上虹壤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薯膛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓢囱,有效减少或避免低速追尾碰撞豹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚拍藤,至此安全范围从车内延伸到车外插遣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秒激霸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊牌舜,从被动安全到主动安全懂糖,再到行人保护晤手,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惮狄碌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诬饰,空气污染现已成为最热门的话题了,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勉考胜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性须,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎售纳迸。   Drive-E是什么 叫?   即E驱智能科技脚鲁斜,代表Efficient Power(驱动更高效)喜碌理、Electrification(驱动电气化趋势)放激、Environment(驱动环保潮流)层泼,从字面来看很容易理解虱,简单来说就是引擎高效化落醒,这样一来既可以保证动力性踢,同时还能达到更好的排放标准性驾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱论,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缉庞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钩薯。   沃尔沃还将这一技术投身于穆诵苌ⅲ块化的研发狸吕,只需变更增压器幕ぃ块与催化转化器亩山梗块等主要部件肥侯,便可催生出一款新的引擎产品记下。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上街肮斥,大致可分为4类寇菠戳,即汽油直喷引擎戳型省、柴油高压共轨引擎晦玫骋,单增压引擎(T5)洞传暗、双增压引擎(T6)桓艇携。 以XC60为例 活圈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扰阂拔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表础仍爸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瑰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎新,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦帘,在动力输出上也略有提升谐撩,其中的原因自然脱离不了小体积惰彩、轻量化等一系列技术的支持冯。   此外变速箱方面也有了很大的改观壕淮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辉崇瓶,挡位的排列也更加紧密投蓟,有效缩减了换挡时间貌苗,从而具备了迅捷的响应能力扳等、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舜毋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下操渺,耗能经济性方面得到了进一步保证坷坪览,它将改变城市路况中引擎启停的时机巷逗殴,改善油门的响应筏攫傅,空调系统转化为经济模式工作透额,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毒颗,而在65km/h以上松开油门心秦,引擎还将会处于怠速状态诽史晾。   本文导航啤瘟叭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节鹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑疤歼。不过嗽瘦毋,动力并不是我们今天的主要议题文尝。秦的下盘功夫方面表现如何戈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锣?这些都是我们今天要研究的内容妓捕吉。综合起来畴俊,我们最终目的就是想要弄清一件事吗科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”都憨骂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弧角,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑞。当然冈蔽,由于秦有着体积更大科但陆、更加复杂的动力系统檀摔墓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龄汐,但由于双叉臂需要更多的空间棱,因此也是不现实的驴。在材质方面舰腿,秦同样表现中规中矩介,并没有使用轻量化材料为车头减重裤吞,亮点并不多靠贪。由此可见窗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽囱慈。   不过文,由于混合动力系统的特殊性怠,秦也必须做出自己的调整署畴妊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雷沛。比如揪挪长,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频畅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闻陀驼。此外腔萍蔚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮费,相比速锐在直径上增加了将近9mm录,看起来很是显眼馈苟随。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骨舜芜,而在同等材料和工艺的情况下狭上番,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葛谋。   另外材,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膊辩戮。与速锐的非全框式副车架不同络,秦的全框式副车架看起来更加粗壮草,由于加入了电动机和管理单元须,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卉,因此这样的变化当然是加分的擅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雇噶劫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘替宋、振动和声振粗糙度篙汤猎,欲知详情请点击这里)垛手哭,是个值得肯定的进步泄杏。此外精腻,与速锐相同酵发通,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犬,强度更高凰恒璃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剿隆辖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岸德违,现款咐纹戏裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凑牟,不过福特已经为此做好了准备躺婪,日前刚刚发布了新款概偷幔克斯兽。它采用了全新的家族化外观铺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒋铅钾,不过它真正的杀手锏伦煽,还需打开车门才能发现伎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窟棚莎,进一步抢占细分市惩适账堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摄攫,满足那些对于性能有一定追求的消费者香,比如轿车中的S5猾伞、S6纯、S7别疆、S8等等来。就在不久之前的2013年12月撤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型删弊癸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)库履泥。 外观扯辫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态版不欺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劲捂孤,可以随时面对那些不识货的挑衅者棉垛封。作为Q5的性能版车型此擦假,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奉建梆,颇为低调含堤琉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠。 车型图片 基本参数霉飘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兼鳖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别星乾,特别是车身高度经过降低嵌岔猎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醋,而轴距也有细微的变化嫁。   其实只要细心观察热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卯毯,除了特有的徽标之外番,SQ5的镀铬条有别于传统车型梨,采用的是双横条样式舜够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴保,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽违,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉。而配置方面僧剿镣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燃侮救。   尾部的变化主要集中在下半部分泪女台,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抖磊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度腹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纹编,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豁冷鹤,前者就属于少数派凌。一个是只有追韩剧的人才懂碗,一个是全民百吃不厌逃担币。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痴第刃,其实上一代车型在国内早有销售渭揽,只不过跟福瑞迪太像了蛾吞,外观不出众线,关键是动力平平酵瘟,所以最后并没有收获太多劲。全新速迈刚刚上市讨,售价17.98-22.68万元疼,很有幸能够在第一时间接触到这款车染截,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唐卿餐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈参鬼立。通过简单的对比膘悍,不难发现剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茅,名字叫做ForteKoup酞儒风,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亥钉,售价17.18-20.08万元鞠勘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姥陀,它承了起亚家族的虎啸式前脸咕伐凉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮荡蹲,现在看来谈不上惊喜咀篱模,只能说还比较精致唤。虽采用了大嘴的设计玩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢岗始。大灯全系都为卤素光源随,并带有日间行车灯硕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斧。   走到侧面酸害懦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捞豁,但两门的设计为它增色不少匆,在绝大多数人的固有印象中激,跑车就应该是两门桥,并且应该是无框车窗撇仕测,仅从这两点来看姓,速迈确实都做到了需,开在路上的确引来了不少的目光追随捂筏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褐,我们一致认为车尾的设计更为出彩罗缝,短小愧、精干党轰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受我。除此之外溃盟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局其猜笆,而且排气管口径不薪嫔H凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强请踌碘。轮胎为韩国本土品牌失沪刊,规格为215/45 R17冻拱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贪啊。   当然率烯,如果你选择2.0L车型的话谷扳却,你所看到的黑色外壳后视镜池诬、前后包围的碳纤维纹路饰板动、双边双出的排气管拨粉碘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了短。" "  讴歌这个品牌喷,或许很多人不是太熟悉滩及。作为本田旗下高端品牌憨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慨亭,而且在美国市忱妗,讴歌的品牌影响力是非常大的阔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力死,大部分都是人们对这个品牌不了解杀烹火,影响力上不去秤,导致在销量上确实不尽如人意化。对于这次全新MDX的到来梦环,个人持有赞许的态度姐鳞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙吭交,还是那句话灭侣,品质上去了体航,接下来就是提升品牌影响力了兑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忿标悸,大灯的轮廓更加细长酒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恨俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过间,但内部结构和MDX并不完全相同叔潘裁。雾灯被一条仿LED的光带替代庆,进气中网的细节刻画更加运动冬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辨,侧面造型给人的视觉感受非常低壕疾坎,这和前后大灯的位置有很大关系入,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欠裤扛,注重舒适性峨邦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遍酱香。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骚,而压低的姿态却更加动感勾皆蒲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱共剁。尾灯造型相比较现款修长肆究,优雅的感受也来自于细节的 设计竟,但貌似通过我的观察赫芹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛔款陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦倦,让尾部显得非常简洁休面守。   本文导航介:" "  2014年2月20日被革,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朽烁井。2014年型奥迪A5的最大特点是隘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谎涎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惋炮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大授玩糙,共有19款车型匿舞,售价在49.98万至85.8万单,具体价格如下馁翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吕沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醒籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犁。配置方面坚,也与现款车型相同冬棉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疤嫩。   内饰方面是,2014款车型也与老款车型大同小异寺吠凉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俱饰,同时门内饰隘惠撤、座椅中央扶手惶、都采用了纳帕真皮面料呐伎僳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放。而2.0排量以上的发动机则保持不变衰叔缓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刃敬埃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葡。   变化一炽虹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垦啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上韭抱飞,加入了较为传统的歧管喷射缔煎链,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合充,通过二者各自的优势伴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求开。事实上廖绅,混合喷射也不是什么新的技术啊梨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹄居舶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棠堡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涟蓉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善眯胸项。   变化二冯栖冀:排气歧管集成至汽缸盖内卷抹堑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桥痛架,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弄,从而减低涡轮的负荷鸥节,提高涡轮寿命木戈。同时票署,因为在进入涡轮之前进行冷却瓶貌,相当于提高了涡轮的进气温度限制憋焚,可以允许发动机有更高的排气温度沟腾伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骑寄郴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泡,同时结构也更为复杂里,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盾。对此偏陷,缸盖内的冷却系统也进行了改进侗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抖。   另外松捂此,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外密,还有着两项小改动翔。使用旋转阀募茫块替代了传统的节温器汲汞睹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疏衔。   根据官方消息敲广,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上零末堵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涟房。笔者也希望在应用新的技术的同时琅呈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜。 责任编辑侥:王晨熙" "  A00级(微型车)练举膝,在人们印象中这类车以实用性荡林玲、代步功能为主逼承,低廉的价格促使配置也不会太高署,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候描维港,一款车的推出打破了这一概念凭你姥,它就是全新奔奔揭,来自长安汽车厩绍删。   感官是人们的第一直觉反应聚,所以外形设计的重要性不言而喻轮,为了使人们印象深刻奔妥顿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的板,道理很简单哄蚀,日本是微型车最发达的市场捍撵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚕,在2013年广州车展上葡藉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俯傻,除了时尚的外形设计以外避,在细节做工上也有着不俗的表现观态。前脸的设计整体性很高惭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垒干,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影己。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扣玖蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乳,不过这一点在外观上并不明显锚,这源于贯穿车身的硬朗腰线仕斡类,有效将视觉性降低拾,同时搭配造型独特的双色轮毂奴,让这款小车看上去时尚动感掇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捍酸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰守,如果仔细比对那,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻陛。除了引人注目的设计以外垮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渐请,具有加热功能的外后视镜白扑迪、15英寸的抛光双色轮毂驹驰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞭惭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亥轨。不过驳肋馆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啦,从内到外媚拣垮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉险静渐,可以说是一次完美的蜕变阀。那么这款新车究变在了哪里尺型?它究竟新在哪安壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出察?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悔乘岛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辜却鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帮,轴距则与老款车型保持一致星。在尺寸变化不大的前提下骸,改变外观密乳、动力前蔑、内饰巷秒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔚,2月19日这台新车也正式来到我们面前镶举璃,并接受大家的考验尝澈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条理,但这8条是我个人认为变化比较大的途斜冷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霞罐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乘入,我就有了一种预感聘骨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埃钾鹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衡人。全新X5给我最深的印象除了家族化外论甭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硼。首先貉疲,先说说全新X5的外观香,“大尺寸双肾进气格栅”镁、“开眼角式前大灯”需精,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致似。    现款宝马3系推出的时候沟避剐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藐帘,现如今随着全新X5的上市侮档,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镜融,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分互哪逃,据悉郊略,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薄抄。值得一提的是彻煞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藉,给人一种炯炯有神的感觉浆。    由于新老款车型的轴距保持相同乐歪覆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉史,反而侧面的腰线给人一种力量感颈窍,这也使得新车看上去年轻了不少氨擒。细节方面剧普廖,新车在前翼子板上增加了进气口酞成,突出了宝马品牌独有的运动基因睬沽幢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楔牵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺,提升了夜晚的识别度胜纲临。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起能,降低了风阻系数赦控,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夏隘寞。" "  版权声明淖:本文版权为网易汽车所有舰憨,转载请注明出处汇。   在2003年节瓢,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞧、便宜桔脐凄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屏,之后短短的几年间牛通奇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舜,然而到了2006年长安奔奔的推出唱舌,打破了QQ一枝独大的局面炮。一转眼酿,已经过去了10年的时间袭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玻,在这个追求个性马称粟、讲究品质的时代捶谴寞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猛靛,而长安似乎也意识到了这一点毛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晌贬秽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锚?   从厂家方面获悉滑惦,老款的奔奔(love)已经停产雄,而奔奔mini则将会继续生产销售困梢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系却镐脐,前者主打精品中高端微车市澄蓝闳浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战垃酱想。从定位上来看和,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤伟聘,虽然沿用了奔奔的名字排,但整车的设计离睬石、配置以及售价都会高于老款车型闪。   新奔奔客户群体是谁改怠?   在很多年前难,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喉休,到底是买奔奔还是买QQ侗雀紊,在那个时候你独,很少有人会关心这款车设计的如何疼膳、驾驶感受如何裸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腻幂,省油梁磕深、皮实篡魏涝、能遮风挡雨就行汝轰。   现如今赁萌村,80后葛、90后已经成为购车主力目,这些从小听着walkman星、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敦滤忱、用户体验以及品质都有着更高的追求魏巧暑,因此在座驾的选择上同样不会妥协骋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丰扩溜,新奔奔就是冲着他们来的沸苟扯。   新奔奔主要的竞争车型是漂疵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布识,但从目前得到的消息来看氮姆,5-6万元将是其大概的价格区间孙踞。这个价位中既有一些合资的微型车铅兽晤,也有自主品牌的紧凑型车佛恍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车襄妙屡,比如两厢赛欧捷嫂爸、奥拓螺、玛驰以及低配雨燕等等车型呜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碗册淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膊,产生竞争的几率比较小昆。   外观率飘蒙:惊艳菏、和谐多乾芹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型被川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗剑芥:高离地间隙绥、车顶行李架羔、双色车身等等魔懒。没错烈陈,无论是跨界话弧搔、越界还是交叉车型末焦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩忌。不过世间万物筋沁,徒有其表终究很肤浅搓,我个人认为挖倡变,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咎。所以脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兢省,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐梢聚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮,它集沃尔沃所有看家本领于一身温辩体,可谓全副武装麓测市。为了让媒体更好的体验这台车侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾担。没有固定线路时吧釜,没有领队车辆吨殿思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拨鹿肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝。而在这12天里摆狗,我已经和它奔袭了4100公里跺,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道憋、软土拉力刨氢纠、冰雪漂移多、高速狂奔缮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温蔡噬,当然憋,最终的结果是覆烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺盾必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的横境赔,正所谓日久见人心阿岸锨,交友如此厂娘,试车亦是如此桨屑彤。回到正题烦鸿,和往常一样托紊娃,对它的了解还是先从外观开始络辱骆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生额,相煎何太急”这句绝句杏朵,而在雷诺—日产集团旗下布渭,有两款车正在上演着这一幕粹彭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翻峭,还有这出色的越野性能纹狼侍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糯坛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毋炯勤,买谁更划算瞥客盎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慌仍,作为英菲尼迪的顶级SUV沧挪扰,QX80的售价高达152.8万辩宽械,但经销商处可以优惠16.2万隧库舒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欢,虽说16.8万也不是个小数目闺。但对于消费者来说空胺歧,一个日产藩马,一个英菲尼迪毯侩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹦旧,它的身材绝对够大溯梧。从上图的数据来看卿吐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斧,尤其是将近5.3米的车身长度弓,会让您感觉驾驭它有点困难皋社仑。另一方面嘘睫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锻变,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豁轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泄毙尼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屡吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衰未镭,同时也显得异常凶猛卯膜佳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畔力床。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弦,整体造型圆润烫炭掠,没有多余的线条作为修饰肝嗓,但是反而会让人感到车身很厚实桅杠辰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裤。同时注意它车窗的设计朽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逗旁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伐赊修,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜童乡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冻髓挟,也没有了那种霸气摧疽佃,转而给人的感觉是设计很前卫李餐。车尾的饱满程度与车头相呼应着溜刹涵,丢去了上一代的直棱直角繁,饱满的线条凸显着丰满的层次感千。   日产途乐拭撩啥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧裴,虽然脱胎于英菲尼迪车型赎加,但途乐依然拥有自己的外观特征率幕氯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粹忙撂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号完,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攘僵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墟呈算,成为了车头亮点之一猾乖赖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奥叔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型层徘,这项配置自然是少不了的湍稗氖。我们可以找到4个摄像头桓芍,它们分别位于车辆头部年揪拜、左右外后视镜下方和车辆尾部浩。以便在停车过程中肯俏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捍,让您更加自信轻松的把握泊车空间邦鲁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哥,大大降低了停车时的事故发生假。   途乐   通过对比发现奸,两车在外观上的配置基本相同百,差别仅在日间行车灯上腊掇,不过随着QX80年款的推出宏佛,日间行车灯的加入应该不是件难事阔躬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朵,在相差仅有10几万的时候迹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店事素。    责任编辑韦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涎庙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了查,除了奔驰G尾复砂、丰田陆巡系列尘碾毛、牧马人等涕嗜,双龙雷斯特也是其中一员乏杏,而且雷斯特还是柴油车巍恕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拔股,以目前的接触来看额镣杏,双龙雷斯特W表现不错琶湃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”工森。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前持赁臣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颂匠睫。当然施拿,在随后漫长的几年过后场舷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纶孙精。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞬赫,该车型最大的特点就是其尾部造型景,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计权立峰,宝马方面肯定不会承认翱霜,但从年份来讲囱,明眼人一看便知熊。   外观徐隶幸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隶,该工作室的创办人正是乔治亚罗构,不过大师的设计未必符合所有人的审美秤蒂接,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顽坪颓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调股谋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当攻揪,但为了照顾空气动力学与线条流畅貉,雷斯特的车头是圆的察旦粹,所以在当时看来有点“离经叛道”剿挽。   而到了现款的雷斯特W赋,这个“小问题”被修正了翘,一体化的设计已经是大势所趋链伶膳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晨凉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筒舵项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感统,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏杭丁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少际。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞范。通过车展上的展示检,小编已对这款纯电动车型有所了解胖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兑,时至今日残,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徘亥。据悉揪攻,之诺将在今年的2月份开始接受预订扇雹矩,上市后将以租赁的方式面向消费者涣,具体的细则目前还没有公布瞬囤寄,上市后会有着怎样的表现歌,我们会同大家一同关注夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肯倡,简单了解了一下之诺这个名称的由来猫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现录熬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟任烩,毕竟是基于宝马X1平台打造弹谐,因此在多个方面相似度高也并不为过谐先杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯楷,其具体的表现如何练峦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奴迹。 责任编辑脖凉:沈楠" "  版权声明必腥:本文版权为网易汽车所有釜尼锣,转载请注明出处泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巫诡枚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豢罢。它们的可见程度鸥疲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苏。可见度甚高的两个文字的组合峰腾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镐襄楔。因此备弗玛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车维据啪。哦录,对了啥畅琉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湍。意大利人的自信饶隋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湃唉?咱先从减开始说起牌峦癌。 Q投归具:致悦只是切掉屁股的菲翔么笛膘?   A憋败宿:非也洼茎,前脸亦有修改评借氏,整体风格统一揣府,协调度很高咸暑。   我相信Roberto Giolito先生眯号娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨兽,在设计Ottimo的时候黎旦牌,一定会更加从容胖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”集撇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琳。在他的心中洁随,应该有着太多关于年轻脾领、活力的理解弧鲸,而这恰是Ottimo的设计要点窍。 外观总结   赞物:个性鲜明担、标配LED示宽灯醋卉兄、轮胎用料厚道   弹诉:低配删减雾灯   " "  版权声明矮熊匙:本文版权为网易汽车所有剑花,转载请注明出处饶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颅顿,虽然距离现在已经有两年的时间螺晴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捎尘。而今天偿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘计构岛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豌稻贯,并且还是一台后驱车廓匡。没错笨繁幕,它就是华晨宝马3系盼断。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搜琅谴,其配备了2.0T发动机秸感,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟块饱蕊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坞爆修。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氨瘦掳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现线,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葱。不过在今天的冰雪试驾过程中孺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现受,必须先打好理论知识的基础劣。于是在摸车之前羚咯佃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关返使毒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怂舒隆。 ● 项目一   热身结束了橡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伸伐秽。第一项内容便是加速和刹车危汾巫,是不是觉得很简单乐唱?其实里边的门道儿多了去了贾。   在项目一结束后隘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式首,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吗屡刑。一开始大家相差悬殊竭纹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了来体。接下来的项目二会比较刺激一些毫饰苹,经常会出现手忙脚乱的情况欠,但只要理清思路按部就班的做匈壬下,想要完成整套动作并不是很难袍狙收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有吮珊次,转载请注明出处饱齐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舱电,不过始终都仅有手动挡车型曙,虽然目前销量也很出色纽角连,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夕途抒。好在这一短板即将成为历史姐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睹,新车将于26日正式上市变昧溉,我们也于第一时间进行了试驾体验洪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刮垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揣清蹲,在外观方面也有变化甫必。新车根据高低配车型提供两种外观方案孪臂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刨,而高配车型则对中网壕、保险杠造型抠诫恼、轮圈和后反光板都进行了重新设计凳。值得一提的是捍同蔼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晚。   新样式的轮圈非常动感鹅认,在同级车型中实属罕见味拈扳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斥,轴距依旧为2725mm习舶顽。车尾的变化相比车头要小一些柒氰借,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屡水,不仅可以提升安全性湘曙,同时视觉效果也更加出色策韧穷。 有态度【试驾评测】卞粕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操剧橇?   扫一扫捕眯捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颊,一汽大众全新高尔夫正式上市囱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽淀,其中1.6L拥有三个车款炉汲,1.4TSI拥有四个车款喊蹬,官方指导价为12.19万元—18.29万元萄帘卡。具体售价请见下表狡安擞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椿台霸,但是却拥有三种功率版本伦骏骗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祷迪,因此在动力系统方面卑忍,消费者有三种选择裙。    我们从上面的数据可以看到我币,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扔,1.4T低功率版是主流之盐度下啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右新。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爬掏阑,但是它的售价高达18.29万元孤含,相对比较贵电。    全新高尔夫提供九种车身色彩堆身坤,分别是塔希提金盲、唐古拉白溉竞、珊瑚蓝耗兢、魅力紫及、玛雅红床是醒、季风灰略、水晶银以及深黑和极地白懊艘。 ①笔:16寸Cosmic款轮毂 ②烫叮:16寸Cubix款轮毂 ③桃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磺辖噬,其中15英寸的一款诗,16英寸的两款俏谜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刃鸽舵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型森覆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踩隋佰。    全新高尔夫提供标准座椅读、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骆埂娄,舒适版车型则都配备舒适座椅盯锰靶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峡潘戌。    在材质方面豌腺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苇,分别是上图所示的DianDian黑色织物朝鄙、Zoom/Merlin黑色织物鲍喝拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劲,分别是Vienna黑色真皮成翱芜、Vienna米色真皮毒顷蚕、Alcantara黑色翻毛皮屉、Alcantara棕色翻毛皮宝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副孩娄,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粒灵,同样有两种颜色可驯戆藿取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楔,有黑色和米色两种可丫硐却浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盗庐吗。    在车内外装饰件方面梯嗜群,不同配置的车款也有不同的安排辩迪现。像侧窗下沿镀铬装饰条长伙、双排气管贬共律、镀铬装饰双排气管抖侮抹、动感鲨鱼鳍天线绘测蔷、真皮换档手柄禾、科技质感装饰条税榷疚、金属风格装饰条警、碳纤维风格装饰条等等违番汤,针对不同的车款都有不同的配备哭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酿腔辩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盖截铆,配备有MKB多次碰撞预防系统贰、ESP车身稳定系统庇帅地、ASR驱动防滑系统燎、XDS电子差速锁炔堂、前排侧面安全气囊坷筏、后部4探头倒车雷达丝讼痉、前部行人保护系统瀑、自动静态转弯补光功能等等继,但是在舒适性以及功能性方面魄橡蓟,并不是很丰富蓄疼,但是也可以满足基本使用靠伶顾。   1.6L自然吸气车款如何淹!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑洹,它拥有手动时尚挥、自动时尚以及自动舒适三个车款涣毫乾,手动时尚与自动时尚的配置一样饲,在价格上二者存在1.2万元的差价画泄,主要是变速箱配备的差异龟。所以在配置对比环节涎虐鹊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚕堡燃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元井,差价为1.1万元喝冒。    在配置对比的环节我们可以看到淑,时尚型与舒适型之间的配置差别玫琼阔,大多数都体现在外观内饰的装饰件抨午,以及车内一些常规功能方面吗多圣,主要是顶棚储物盒疚绅、后排中央扶手癌痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共,实际上最有意义的差别在于全景天窗徊艰、后排出风口扭澳攀、蓝牙电话棠、定速巡航店休毋、驾驶席座椅腰托将、TPMS胎压监测系统这几项上鹿,不过在这几项配置中祟潦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峰,尤其是全景天窗痊僵嫡。    从价格上看辅门肠,二者的差价为1.1万元汀楼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遁斯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簧杠末,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉,所以我们在这个推荐环节房淮,更多的倾向于低配车款惮。 责任编辑肚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底模侣驴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发料。它采用了全新的DS家族式设计风格扒爬纯,延续了一贯的法式浪漫风格捎班,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扳。新车基于DS5平台打造充鬼俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机配观殴。预计在3月左右上市灸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹿慑伸,让我们一起来看它的表现如何村。 外观痴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迟,却多了一些时尚及科技感曝屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泞阔。镀铬装饰拿捏的也比较好挡靶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粪楼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伍。也表示着DS的品牌走向独立盟粕晶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湘缄,有着都还算不错的账面数据沤惹,车身长度为4702mm据晾,宽度1840mm悼,高度1515mm.轴距为2715mm辜。上市后会把目标锁定在奥迪A3乔氯。 车型图片 基本参数摊扯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吠美锈,除了前车6颗驻车雷达之外形,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能党惧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拖俄,从视觉上拉伸了车辆长度脸,尾部设计了一个小小的尾翼焊,尾灯下侧字样表明了其国产身份阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躲,真正的排气隐藏在了下面颈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇韧吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考税桓:高离地间隙堡酶劲、车顶行李架慰苛、双色车身等等车浇。没错扇皑罐,无论是跨界委、越界还是交叉车型抬撬蝗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绍。不过世间万物童,徒有其表终究很肤浅顽际,我个人认为楷愧涤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普缕。所以誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时零话辰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝峨兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款降劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨锭,可谓全副武装母目。为了让媒体更好的体验这台车蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敞掇。没有固定线路砂峦拟,没有领队车辆瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刚,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤哆。而在这12天里擦褪,我已经和它奔袭了4100公里练京伸,横跨了三个省份咯,体验了柏油赛道伎阿、软土拉力森、冰雪漂移卿券、高速狂奔菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥戮,当然硅桥效,最终的结果是麻穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弄十,正所谓日久见人心挎柯揉,交友如此串地,试车亦是如此墒降。回到正题记纲,和往常一样桔,对它的了解还是先从外观开始舶霸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍皑兽、多样化是一种趋势税,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躲绒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阀藉顺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮歧钮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谭澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车光橇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涟坊搐,上市至今保持着约5千台的月均销量叛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埃纠。 外观/内饰对比剧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鼎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墒拦海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馁笺毒,毕竟师出同门耐奋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯取需非,远看很容易被误会成排气管椭琳,但事实上真正的排气管被隐藏起来煞咕,整体尾部设计显得层次更为分明当先拔。低配车型配备有倒车雷达苗入,高配车型还配备有倒车可视肮豹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念航,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驾售,修长的车身与宽厚的D柱无,加之出色的后排与储物空间圃侍,俨然就是一副旅行车的范儿巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm失,它完全可以称之为旅行版朗逸潞率。    车身的线条连贯自然吹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炊芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晾够。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镜狼,调整了尾灯的白色灯带位置坊秒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端籍反伦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箍泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婆隋舷,内饰板件的用料以软质材质为主陋,接缝及做工也较为精致匣,与同级车型不相伯仲涂善理。从实拍的车型判断诵槽肮,自动空调铰、ESP系统刺、电动座椅讹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汝盼,至于具体配置还有待官方公布肺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陇,同样是大众家族的传统布局堵希鬼,整体的感受都很不错贫,方向盘炯垂伸、中控台的每个设计很都容易上手渤,从材质上来说兜妙,朗行是塑料感有些明显的轿熟缔,好在其工艺上还是有保证的能篓剧,并不会有很廉价的感觉呻风平。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抨洞,销量在整个家族中表现最为可观尽琶。近期镜酷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市报,新车主要变化集中在外观狡,同时针对颜色废曙顿、配置进行了调整痰惹,以保证其市场竞争力卿塑。在豪华紧凑级细分市场中蠢蜜城,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逝,通过下文的对比分析抢黄,希望对有此购车意向的网友们一点参考烹订廉。   备注许: 为更直观的进行两车的对比分析氏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驴配熬、CT200h F-SPORT)梯,市场优惠参考自深圳市场停妮。 车型图片 所属品牌徐莲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湾,内饰做工精细    车身尺寸方面够告迪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荣单,其他参数均小于奔驰A260爱态卷。从外观和内饰设计风格上看蔼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昆董,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垒工肠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膏蔬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婆婪冲,全车充斥着力量与美的线条宫怠歪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逼离,硕大的单条幅进气格栅盟锚临、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俄坎辑。    相比极富视觉冲力的前脸造型炮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腥邓,但并没有脱离运动兼盒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圣迹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糜诉屠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乃纯侨,同时下侧雾灯造型也有改变肌抽,车尾部也进行了一定的改动氯肺,整体感觉更加运动牢疼。另外合,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京良,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纷略,形成强烈的双色反差嗜。    F SPORT车型装备了整车运动套件坡咐授,涵盖了运动调校悬挂锣恋、运动包围寐赁、运动阻尼减震器设、熏黑运动轮毂豹悄、运动车门脚踏板额绵挖、运动型铝制加速踏板场芭、制动踏板牧芦理、脚歇板等倾淬贪。    三幅式平底真皮方向盘登备、红色元素点缀的空调出风口列、铝合金踏板泊楔卉、仿碳纤维装饰条等等们,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撮缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撇,将方向盘地岔收、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劝殴欢,增加了便利性簧瑞池,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗽如,分散了注意力想剑始。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使嵌隙,是多数第一次购车家庭的首选要求娇崩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型软秋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功港。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溯枯,会有怎么样的变化能赎,一起了解一下赫芯篇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肥,镀铬进气格栅增加了些许立体感却背,更加显眼的X造型前脸淳,迎合年轻消费者的审美透蔚。大灯的改动有些另类瘟奶辱,在我看来接受起来还是需要时间的梁浑版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阶幢监,新款在车身尺寸上有所调整膘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悼可单,轴距保持2600毫米不变蓬燎,相比现款仅车身尺寸有所增加病。   车尾的变化不大类,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炬讽悸,以及牌照上方增加镀铬饰条盟,尾灯造型无变化淘。实拍车型为高配版本平,但仅配备了三点式后倒车雷达夹。   新款的15英寸轮圈造型不错赊,轮胎选用优科豪马铣,规格为185/60 R15硕,备胎没有缺失衅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置识。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峨粗舶,在年轻人中更是屡见不鲜苔海辜。在学校要有个性叔,在单位要有个性差,穿着打扮要有个性葡啥,兴趣爱好要有个性僻期。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞?如果你有这方面的兴趣浪烤,那么杰德将会是你不错的选择澄礁。可谓自成一派的它闷习栋,凭借着并不起眼的车身尺寸肉石、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杰兄醛?还是旅行车谱?或者是MPV谩涤?但这都不是事儿桨商,只要适合自己就OK呵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配彪,喜欢接受新鲜事物的他们默,正好与杰德不谋而合城劲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吃,此外硼,六座的乘坐空间郴函,也足以胜任日常的使用需求际淮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牢缮卷?自2013年9月6日上市以后杭苦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辱卢棘,力压大众途安和马自达5等竞争对手硼,它用事实结束了我们的疑问桓浆。除了这些淳效纠,杰德还会带给我们什么样的全新体验毋瓢晦,让我们继续往下看厢县。   " "  若是经常关注汽车之家的话操撂颇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誊磁疟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珐细幢。虽然我们这里并不提GTR粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睫暴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶缆纾克斯ST旱,令人刮目相看睬洗含。与此同时磊梯,在秦身上汇鬼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚏、做工以及舒适性表现上的明显进步虑剑。 外观造型频精肃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程功栏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亩文,近年来推出的新车型如速锐疙僳、思锐以及大家眼前的这台秦排蕾侣,都可谓一个比一个漂亮惫妻欣。就以秦来说遁己,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闺含栋,很是亮眼朽懦掂,同时也营造了较高的前脸识别度护夸。   车身尺寸方面亲笨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘韩骆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肃椿层,2670mm的轴距表现则处于平均水平丰卫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同繁,其整体感觉与速锐大同小异惩桔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯该轨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庙啪翱。无论白天还是夜晚臼,该车的车尾识别度都非常高焙娟。而且内部的光源奇舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外娟填间,示宽灯壬拜撕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谢哗习。   充电撑瓦、电桩安装及质保/售后介绍递聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粒储竭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包测帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷纫卞,据官方资料介绍澜烩悔,充满一次电大约需要5个小时左右脾究岁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寞投困。   同时惦瞬葱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耐毫稗,虽然价格并不贵价逼讳,大约在6000多元和,但对申请人有一定的条件限制航,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准排纫沫。当上述条件都满足之后强敬订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焙示,如果一切顺利锈莲撑,最快1个月内就能安装到位并通电使用哆。不过目前烫拒,秦还不能实现快速充电扑松弟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的递分,只是目前还没有这样的配套充电设备馅碘纪。   针对秦的特殊性弥哨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叭纬胳。其中徐矾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擞奉堑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毖晃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋负魂、绝缘手套和护目镜等设备县酱,并规定在检修车辆时必须两人在场咕赊翠。以防车辆万一发生漏电潍池乏,威胁到维修人员的生命安全弟岁。   与此同时马疾咀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里究烁犯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛圭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氰湃辩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型读,整车质保为6年或十五万公里屁,电池组为10年或二十五万公里)苟恭。总之巧棱,从专设的维修工位卡朵骨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谈痹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侧,而对消费者的购买更是一种信心的保证浪蚕嵌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吞维,中国汽车市场刚开始发展描,市面上可供选择的车型可谓寥寥朵缺乓,在那样一个年代筏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脸蔫,并且在之后的相当长一段时间坎猎,人们心中仍对它们有深刻的印象愤护。时至今日妮理嚼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弗屉,在数年激烈的竞争中维掏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烘钡临。这回忍豹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喇,我们也借这次机会为大家做个全面对比谱请藏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车构翔锌:外观内饰(包括设计和做工)佳叹、配置羡妹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)散陶、储物幸、油耗奔、驾乘感受摊拎、加速性能憋、刹车性能才。同时忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别船慷、同价位车型的什么水平侠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闹现,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元譬,目前约有6000元左右的优惠史,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元府鸽曙,在优惠方面差别比较大摧耗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菩盆福,根据论坛中近期的提车价格跺,9000元的优惠还是有的弹。目前呈豢畅,两车的售价依旧属于同一梯级汤茄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致某,只是配备了卤素大灯及雾灯彩,透镜皋绩赖、日间行车灯这些都没有聘苇查。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狸锰楞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔑隙,因此我认为两车的配置可以理解蛾沥,符合同级水准对哼蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抹,两车的各项参数也处于伯仲之间烈,差别在6cm之内靛。在车内空间上落,两车的表现也很接近苟褐斧,我先剧透下吧擒,结果可能跟你们想象得不太一样搁韭。   相信看到这里雾坑哀,大家最担心的就是如果车辆没电申尸能,后备厢是否还能打开的问题锋。捷达看来是妥妥的没问题彤榔耿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桥,它的后排座椅靠背可以放倒锨劝略,之后即可顺利从后备厢取物窖寡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐魂疽。   在倒车辅助上拷免戈,捷达配备三点探头耪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奥层恒。这里多说一句蛾厕砷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达困习士,让人觉得很不大气聊矩响,并且低于同级别的水平笨侨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵倒,舒适型也可选装倒车影像坚漠,比捷达厚道一些饥斥牧。从普及性上看渡葡肮,能够达到同级别的平均水平奴,从功能性上看骏,拥有倒车影像的它则高过平均线了飞疯,给好评佛。   两车都是15英寸的轮圈酗德,造型上也是各有风味砷掣茫,轮胎宽度也同为185mm涕。从售价上看耸岗樊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拜邦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条便家剑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淳筋邻,让我们在后面的制动测试上见分晓炉搬粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芬倾,借着中期改款的机会趴汐篇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒲避素。应该恭喜它泛吕扔,至少在我眼里犬,它确实达到了自己的目标某。过往凭借动感的外形锻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焚。   只可惜蔡败湾,刚上市不久的2014款起亚K5欠蛙捂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择星,而且它们的价格都处于K5车系的高位豁身,受众群体并不大碾。前段时间绿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析够稼,并撰写了《起亚K5购车手册》烁迸缝。文中杉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓某扇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曙。自从起亚铅浪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后番募,互用研发产品的例子不胜枚举坛菱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川汕钳。该发动机的最大功率为245马力涧惦购、最大扭矩达到350N·m虽暮奥,账面数据处于同级别的上流水平钾工,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脑盯。   在涡轮增压汞纬、缸内直喷等技术的加持下伍蒂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偶撂赡,并且一直持续到4000rpm榔。得益于涡轮介入较早纲龟芍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟猴,而且它的油门也调校得比较灵敏腻胜蚂。在实际驾驶的时候捌,可以感受到它的起步轻快自如搜熔舍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余看匹殊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奔,但差距并不像数据相差那么大柒。在整个低转速区间室,它的动力输出不算直接跺涝,缺乏一点活力么协,给人一种有劲儿使不出来的感觉衬匪。   于是洼,我把油门再踩下去一点幌,动力突然来得很快哩牧考,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乌齐脑,毫不费力酥,而且可以感受到车速达到120km/h时时淘,发动机还有充足的动力储备湍睦。它的中段加速能力让人满意杉会洽,虽然依旧缺乏一点活力高歪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疏傲实,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闷雷。   还是差点意思潍熄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磁邓。于是广惊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹦烩钩,6速手自一体变速箱切换到手动模式酪嗓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作安疾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的并祟舅。它的油门响应足够快么田,发动机的动力输出得到更好的释放卉,方向盘的反馈也更加扎实肺蹿全。除了SPORT运动模式外侮盛腾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滔耗,运动特性从SPORT纶懒、标准到ECO逐渐减弱霉惧,驾驶风格也逐渐趋向安逸寥福汰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契席脚度,平顺性极高湍男,而且动力的衔接也让人满意耸才。若以80km/h的速度巡航锚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航案虑晨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右华,对于燃油经济性的控制也让人满意习漏逃。同样值得表扬的是降挡速度抹,在中段需要加速的时候深踩油门禽粮饺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霸怕,而且换挡冲击也比较锌椤,不会让坐在车内的乘客感到不安刀。   前麦弗逊汉媚、后多连杆的独立悬架底盘结构澄操迫,在调校方面仍然有很大的提升空间燃筏社。它的弹簧足够硬渺,但是减振器的阻尼不够大羔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涣,会有细微的震动传到车内餐,以稍微快一点的速度过弯锑,车辆的侧倾会比较明显删海磁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姆灿禄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊透,舒适性让人满意咀,但如果需要激烈的驾驶的话啤砍,后期对悬架的改装很有必要贫申翻。   它的刹车盘相应加大了尺寸季,刹车的力度足够媳躲锹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琼。具体表现是膏看,刹车踏板的前一小段是虚位寄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羡孟猴,制动力度会突然加大穆,需要一点适应的时间惶嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劲,发动机的声音么纪、振动都非常小馆。然而排疆曹,在速度上来以后翔会,噪音的上涨速度也很快梯篇够,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讥姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡胶纤。   我得承认勘队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谈,但在起步和中低速行驶的时候奠漂拱,动力参数上的优势并没有完全体现出来乃拧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宏嗓唯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵疚揩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗽纽。当然琅妻冀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型李。另外没,值得一提的地方是戌哩,在动力提升的同时荷莲,它还加入了行驶模式控制系统惮千父,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓜难,它的动态性能相对有一定的提升田吵苗,开起来也更有活力和乐趣夕牛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漂耗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”破,只有手动版车型销售男枪,导致产品线还不够丰富乡。而就在去年11月弘排,海马M3终于推出了CVT版车型票冈,7万-9万元之间的售价板敬化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抵捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杰、逸动竿规、宝骏630以及启辰D50等车型诺,竞争还是比较激烈的檀。作为一个后来者嫁恐驼,海马M3是否有足够的实力立足摩挪?下面我们就一起来看一看歌拭。   动力宠传械:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盒观蚕,其最大功率为82Kw脚试还,峰值扭矩是147Nm栋烹。从账面参数来看涤老华,可谓非常出色家赫囤,一点不比合资产品的数据差萝混控。对于一辆紧凑级轿车来说啦坦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拓碗。    开起来的表现竿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幻贩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”风。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舞头袄,如果想要充满信心的快速超车嗽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晾。    我知道会有人问古,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛇?说实话烽,我觉得大家都没什么区别贸牡瘫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墨,也是低扭不够强尘,需要靠高转速来增强加速能力罚。    可以肯定的说谦,除非是加上个涡轮增压器绅盘。否则的话坟巍,这个级别同排量产品之间的动力表现邪微卿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渐困刊。我个人觉得宽揽,这只是消费者们需要认真衡量的一点崇染,而非全部憾牡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媒奴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感师,动力传递平顺连续的特性虱栖,有效的提升了整车的行驶品质感筋紊。顺便说一句领,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茬,这也是比手挡车多花点钱的好处悼。    深踩油门时蛊鲤溉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹅酒侣,来保证动力响应足够顺畅暮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内观戏。此外幸烂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撇评,功能性极强窘讽防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯勤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杰盖泥,g值才开始达到最大的0.366g浮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浮配,此时车速大约在30km/h左右狭嘎甲,达到60km/h用时5.24秒迷,冲刺到100km/h用时11.45秒朵。    接下来看看海马M3手动车型勘,在加速到2.5秒后寝薯谓,车速已经达到了差不多40km/h剁膘盖,达到60km/h用时5.01秒精杭,冲刺到100km/h用时11.28秒妻劣壁,比CVT车型略快憋。如果不较真的话抹锨孺,可以发现二者的差距其实非常泻狻,相应的在日常驾驶中其实也一样良怕菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铺供,就这个成绩来说墟戊,它的表现只能说是非常一般帽烈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言德脱亥,它的表现就算好多了峰虏。 责任编辑膏:沈楠" "   近日闺,宝马官方发布了新款X3的车型官图痰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悄。从新款车型推出的速度上来看滑叙嚏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量配谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挨。    早在2003年彭斗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔑。10年以来股,宝马X3已经销售超过了一百万辆雄蓬凯,自从2010年上市算哇拉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作催。因此抗,2015款作为X3的中期改款娟骚的,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中却,优化后的大灯组造型皆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朔蠕熬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侣。通过官方图片敢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时需,也融入了宝马家族的最新设计语言到,与新X5一样采用了新的中网边框设计福祥,在视觉效果上更具冲击力疥。    在头灯部分垦吨炔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侯徊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徽酞商。另外李,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬猫,配置方面它还可以选用全LED光源律沛,再加上选配的LED雾灯蚂箩窗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敦欠钡。    新设计的前保险杠极具力量感孰并脊,并融合了镀铬绣凉稻、塑料格栅以及金属护板甭凸夕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弛罐搐。此外故,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滤刚碘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馈,也使整车更具个性化风格堆尽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疮氛:4657×1881×1661mm玻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饺芒,轴距也同为2810mm蔚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竭逻,从车头一直延伸到尾灯的腰线处肚,让车身看起来更加犀利且极富层次感妹炽。相比变化较大的前脸勘倘搞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饱煞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潘。相比X5啸窜,新X3的尾部更加耐看镰钝扔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斑伤诲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尽好,视觉效果并不是那么给力涵奸病。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择间喝,新款X3也不例外咯另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹿凳、后部的防钻撞保护装置欺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懈蒲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂省纳。此外甫检未,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致平。该车还可以选择六种车漆摄、三种专有的18菏娟茶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噶败。 责任编辑澈胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僻爸:Quattroporte(总裁)樊挖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢闺阜:Levante频釜,还在2013年4月的上海车展上狸鞍,以全新总裁平台为基础烹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咐迷绥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4光菱核,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牌靛:Ghibli……   以家族设计为本冉旦操,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仕磷俩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同性脊,改走豪华中大型轿车的定位贿彤,车身尺寸长购、宽穷吴、高分别为4971mm其漆、2100mm和1461mm篮,轴距则为2988mm控垒,直接锁定奥迪A6袄卢虑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税睹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秋席坛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汞峰,且融入全新总裁的轮廓特色隧,以紧实并极为流畅的曲线钢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豹灌腊。    于是在车头设计上单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽切搓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩察荚痞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氨瓶掂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奶卷阮,将蜂巢状格网嵌入其中胜,且尽可能地加大窍,再搭配角度更为锐利便、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势随骂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坊痛丹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏且,所以厂商在Ghibli的车侧嘲艘巷,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃叫筹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外四糙丘,也师法了总裁车侧的设计维躬刮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喷深,另一条线则从前门下方迸出钵呢鲜,向后朝车尾紧缩羌某说,滑顺动感且充满肌肉感韦饥卿,并正好可呼应更翘的车尾设计茸撇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上华灸杆,速度感浑圆天成巨本。 内饰向旗舰看齐寺梗剔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿死伎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉徽按、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拭动,也把声控揭括家、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苦滑抱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞳隘虏,右侧拨片负责手动升档融茶官、左侧拨片则能提供降挡剂。    此外溅颧,三辐式方向盘的前方谴季帆,一样是借自全新总裁的蓝底白字道、双环式仪表盘侥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栏,左侧则是表底超过310公里的时速表领,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕村,可提供显示油量赌、水温绕醇活、挡位与导航指示等行车信息翘筐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铣柏躺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰鞘,告知驾驶者目前的驱动状态讥。    和总裁稍有不同的中控台抄潘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兄脚,以及可触屏操作的收音机电台选择瘦、音源切换码掳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圈锚、空调温度肃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕括甫,空调出风口则移至屏幕的两侧田吧,下方则为恒温空调系统调整出风量蛾动怜、温度与出风口的位置随,以及音响系统的吸入式CD岗舰,设计上较总裁车系更加简约段绞许,但用料与配备完全向旗舰看齐吭龟,展现了十足的诚意慨茹。    较为可惜的是唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哆趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纬戮笑,包覆性和支撑性也非常出色患。    但是后排方面帕猫甭、便没有像总裁那么充裕膳麓客,尤其膝部与头部方面轰屡甜,身高174cm的笔者坐进去后嫁场铜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裂蜕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促就擂,也刚好替前夯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕉任溺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓獭赂。 责任编辑盟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狡呢?后来一看宋,哦痹夸肋,原来CC是“Cross Country”飞筏让。继续了解发现有点意思玛奉螺,底盘抬升嗣、高功版2.0T五缸发动机瞳罗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拦汾复:目前的普遍规律是酒,产品分得越细剐,总销量提升越明显仓趁拆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魔,它的引进焊眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦项美。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慨许沏,主要分布在前脸和车尾帮亭塘,从外观区分它和普通版V40很容易捅扭相。底盘抬升12mm灯涣,这么小的数字对视觉效果影响不大钮刑,整体协调感没遭到破坏塑世净。    车厢内部缴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样日累奸,除此之外内饰并没有过多特别的设计躲伶肮。之前我们已经发布过实拍文章实柬萍,车身相关内容有详细介绍炼乃猜,因此这里只是简单提下要点伸猜侠,就不再重复描述了溃绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泰阔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温卯,最大功率214马力搬,峰值扭矩300牛·米图境堕,型号B5204T9顺,是普通版V40那台发动机的高功率版本曝楔,那台机器的型号是B5204T8敖堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒送,今天会是什么成绩得控杜?稍后揭晓姥嗽。    变速箱没有变化菜涕,依然是日本爱信提供的TF-80SD篙,六个前进挡班榷烫,带手动模式和S挡溪嗣畦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲁,奔驰A级用自家的7挡双离合挡,沃尔沃这台6AT暂无优势标谦昆,目前他们还没有新产品投入实际应用卷,理应加快脚步井。   驾驶炼壳:邪恶的S挡    驾驶部分题,我想说说D挡和S挡的区别秃途。看起来挺初级的一个话题革矢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂境死。D挡油门响应迟缓乐漏,在激发变速箱降挡之前秋涕,需要稳稳的傲钩猜、持续性的向油门踏板施加压力陆,慵懒的降下一个挡位之后敬,情况有所好转会醛,动力给得稍多督桅,也就这样际型班。    不满意对吧怕牟?可以把排挡杆向左扳到S挡绰爬,切入“邪恶模式”孤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灌,转速拉高1000rpm以上角叙黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憨揉透,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甘换隶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出够刀船,脚踝每动一下幻,车身就顶起往前猛扑一下漂。深踩油门违角娘,转速迅速攀升付墟,跟D挡时判若两人摹,两百多马力坊惜、三百牛·米翱,在这个尺寸的车身上爆发出来惊,过瘾辱酶检。    激情过后细细品味完侠酥,这套动力总成有两个弱点需要改进谁胸团,一是怠速时振动大女,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勿驾熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性课谢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境史,1虎、2短崎井、3挡之间可能频繁切换狮虹,动作应该再细腻些倾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腑岁,选择“全功能”项删马,不打转向灯就变道邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道些蕊剩,回正的力度不斜泊稀,如果你想在车流中快速穿梭前进间临刺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久承裸,要么关掉方向盘辅助闯盆,仅保留振动提示即可蔷污。   绕桩憾首即:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轰韩嗜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣络,在绕桩场地很讨人喜欢落渡。车头响应比前驱版本积极持,入桩动作稍猛颧魏肪,车头好像在被一根绳子拽着走材舱舍。给我留下深刻印象的是拨巢涧,这款车的极限要比前驱版高太多俊酣瞄,特别看了下腿贝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笔梅。上手容易锭,但是需要注意别突破了极限碴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋斧:一旦超出极限貉,很难把车身再救回来夹笑。 责任编辑藏切疤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始们霜姆,就一直困扰着我们的问题嫂醚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亩铣傻。马力越大的车就越好么伎绰谈?绝大多数情况下答案当然是否定的诽蟹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吞瓢。随着时间的推移乾朝,我们有机会做这样一个有意思的选题滤。   让我来说明我要做的事情密掳:我们有三辆四门轿车硕舶蹿,合计拥有1657马力青斧。看起来确实有些夸张茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吕骑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咖撕,但是这个570马力的怪物一直没有车程,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳宫氮。我们只能使用520马力端嫡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擒纶荣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力范泻棵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棋零。   另外一辆是全新的奥迪RS7泉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎得狼康,拥有560马力的出色表现纬摊率。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翠葱甩,在K&N工作室的台架上陈屎,它的轮上功率达到了479马力隘凡啊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔螺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浦,用以获得更多的功率输出嗽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嚼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒。即使按照宣传中给出的数值懂期外,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爆墙搪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夹,它的轮上功率达到了541马力冯梳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窃。   另外还要说明一点娜采寞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怪办,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惧,不具可比性冯刺还。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形。结果很令人意外叙誊。两款加速最慢的车型涵皑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h般撅。当然最慢是和RS7相比较而言的许咆恰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兔串。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衬竣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胸娶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊璃,但是还未打破我们以前的记录列伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底连,说它慢更像是一句玩笑话酷芦,这一成绩实际上已经快的吓人了考。奔驰则要更快一些硕篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涸帅,冲线的速度也提升至197.5km/h酪。冠军仍然是RS7的室竭,它只用了11.6秒枢济,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歇萎短。奥迪的冲线速度为193.8km/h处,虽然不及CLS63 AMG撂旁僵,但赢了就是胜利郡。   123下一页 责任编辑鼓公串:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挺、运动和科技气息了誊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恼暴骸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郡挫浩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子授屁,主动式车道保持和自适应巡航功能篓,几乎能让驾驶者也变为乘客粪镭,高科技配置更加丰富旦需泻。    于是曙嘛玩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隶赊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L儒辅粪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窍,在下面的文章中有详细介绍蔚秃闭。此外娶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轮吾晃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道察驮、残破衰败的路边小屋嗡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律武豪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富需,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落添。身处如此糟糕的环境佰岛,却并没有让眼前这个出身自底特律瓦关些、土生土长的本地小子屈服邓独攻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贪烷相,但只有经过一番试驾体验之后顽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懒次熟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲁檬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分十孝省。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘟赐痰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肪幸萌,同时两侧向外延伸与车灯相连细龟挥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌苟迁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计班焚承,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洪俩。   尽管是低配车型娇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拉敬列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谷房嚏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车款波,它基于D级车的平台打造溺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痰故,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸥狸秦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邪攻驮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羔赌,不过从近几年的趋势来看湍哪袜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塑拦,至于其中的原因丛勒,从这款车中也许会找到一些答案篱客。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT府能?   GT烧必霉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写退沟,维基百科将其解释为具有超长续航里程寇、拥有强劲动力吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毛。可能一提到GT犯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川惰,其实则不然烹颁扒,GT拥有着明确的划分准则使,举个例子来说杭欺挫:拥有着标准的后备箱摄、配备V12发动机并且内饰非惩谏ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车却,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渐盘罐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茶钉,这款车的确还真有点GT的意思小苦厘。在笔者看来碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泪蓟拣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉透,最起码第一印象分已经拿到了年九汞。   5系GT是采用7系平台打造的诉钮?   5系GT的轴距为3070mm抒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曙,从前双叉臂腻地灸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锹扔。厂家表示崩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傻娃,其在外观年、内饰篮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炔禄。   5系GT型到无朋友吵?   谈及5系GT的竞品箩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拨户赁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奶翘触,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夕。   外观夏漆票:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腺讨。风云2(详情)世、E5仓、A3以及今天评测的这辆E3波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澜棋坎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度难。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣痕。从这辆奇瑞E3(详情)来看趣,外观及内饰都有着很高的原创度屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富句盾肉,但也让消费者选择起来有些头疼氯八。 外观报衡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缝,但外观却没有去针对青年人的设计辫谅,前卫雹些惫、另类这些词汇应用不到E3的身上镀褥勤,车身也找不到多少运动感泛。不过它长得却很容易被人接受适,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箩素逆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坚,E3和E5的外形稍有一点点相似蓄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茨呕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吭扛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敛此蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高散斥拴,而且非常容易被大众所接受霖。不难发现睹删,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呵。艾瑞泽介笨凳、瑞虎5费,单从外观来看都会让人眼前一亮芒公。借鉴是好事敦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捌,但不动脑子的照搬实在是说不过去帛富。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喀,作为最会制作小车的铃木来说童鄙,雨燕可谓打开了国内的市场卞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代土揭潜,新一代的SWIFT迟迟没有引入弯邪遁。而就在2014年1月18日咎馅素,铃木速翼特在国内上市羌夏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸿伸态。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷浪板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偷抵彼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艰匈搬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斯舱,速翼特运动版采用运动风格打造救缸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲜掂,轴距为2430mm忻江脓。由于基于新一代车型打造兔悍蕉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄,轴距也加长了40mm胁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猫茧校,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息塑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新两,包括中控布局拣、仪表盘脯体捕、方向盘等造型均有所更改赦梢扯。此外拳,配置方面新车配备了ESP坛泊、自动启停系统襄捍、USB接口蹋、运动座椅等配置剿女。CVT车型还配备了换挡拨片厦,满足驾驶需求惦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲍粗。真皮包裹自不必说赂,3缎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔡杯。不用和别人比烩猎,超越自己就是最大的进步款娥林。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绵僳曙,其最大输出功率为100千瓦列,最大扭矩160牛·米咳梢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旱碉,其百公里加速时间为8.7秒虾吞,最高速度为194Km/h镶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耸忻躺,相比之下乐趣少了很多乘缆宏。 免责声明碳:本文仅代表作者个人观点牧,与环球网无关忙渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃固捐,对本文以及其中全部或者部分内容次粹棱、文字的真实性晨、完整性颠屯、及时性本站不作任何保证或承诺雾挖,请读者仅作参考酣染,并请自行核实相关内容咆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硷鄙唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钉,引起了广大网友的质疑陵闻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侩虱。于是易车网本着服务网友的原则茅蜜藩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测培鞭杆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车补,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廖些揭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洽量肠,您便自有定论馅杉辰。   体验者介绍    前排体验者灌箍弘:辛毅 身高焕嗜:178cm    后排体验者登施:旭子 身高擦魂耿:177cm    Ozel 身高聘版痉:170cm    小娴 身高堂剂被:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准台,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贺得。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惟临,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓤措力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摊唱算,公平公正公开地来一次大对决丁典。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颅。所以不得不承认亢且,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顽扯率,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尾丧滴。    事件回顾辣晤铝:    说干就干魔陷磊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穆逛乏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墨。根据易车网后台数据的统计来看恳巩,持以上三种观点的网友大有人在腿郊成,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炉堂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皑廖。尽管是为了对比三者的公路性能钞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剧。    测试车辆东搽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讳毒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勺聪窘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堤,奔驰已经尽力了钙,我们在此也由衷地感谢皆将,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题突松氛,告诉大家改款前后的差别钠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冈。因此我们也很负责地告诉各位网友笛色淳,目前除了易车网锹氦狼,其他媒体对于新款X5的评测抡脯,都不能代表日后国内在售车型嚼安避。第一辆中国版车型为xDrive 50i拓疥咯,加配M视觉套件计。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌,我们无法借到官方提供的车辆损。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持期品,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宽。    测试场地惊:    乐驾赛道全长1.6公里屡,共14个弯道十涕搐,最长直线段270米雷响,赛道宽度为10-18米锤辞杜,视野开阔虑,无障碍物啥胆柑。赛道两侧均为土质路面尘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杠,大大降低了安全隐患攀。    测试人员阔岗联:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偶仆,却要替土豪们操心买什么车刨,这件事听起来真挺可笑婆庆蹈,因为我实在没法揣测土豪们的心理破诚咎。如果说我还能理解花五十万买大切栋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凳恢凳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器端谁输,代价是要多花一倍的价钱胆川嫉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拟俺镐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钉。不过因为坐的比较高础,速度感不如那些贴地者强烈独,还没怎么着呢就破百了萎。这大概就是SRT8的魅力词搂,很难说值不值得挡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伐卧潜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栓,跟改款前相比还是升级不少徒算涝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雹,SRT是JEEP官方改装部门拾岛,这种改装是全方位的横烹狙,包括内外套件加强仙笆邯,以及性能方面的提升塑。SRT8就是高性能版的大切诺基辰,主要提升是外观套件该、及动力系统蝗病换、刹车系统诧、行走系统等方面级九史。四秒俱乐部为数不多的SUV车型特。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骄讼,6.4L自然吸气HEMI发动机敦,搭载采埃孚8速变速箱梅。   SRT8为公路而生另吃,所以公路性能是它的强项炮古碍,不过Off Road就不是特别在行了猫水。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影承逝艇。 ② 跟之前的SRT8相比钝佛替,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹅饶甜,所以科技感和豪华感都提高了不少肖塘,跟换代前的SRT8相比菩砰旅,升级的部分都是实实在在的纲税。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菩骏位,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淡副,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹。  〔时鸢!③一百多万的车抽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锰妹,再挑上百万的车的刺埔敲呸,好像有点吹毛求疵渤茨。首先悬架的设定非常的运动董旱惧,即便比较温柔的驾驶方式兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奴补,大切诺基SRT8并不是一个非程馍停合适的选择农辜,尽管动力非常充沛赁靶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意德。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圣完,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孔惋,但好歹SRT8也一百多万了广,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扮芜。不过之后我们也释然了干经,尽管这是台行驶了四千多公里的新车号,但经过数个媒体的“蹂躏”蔡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸡燃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了了茸,有点异响似乎也算正常醚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幻浮,请点击下面的图片进入试驾文章首农氓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尝较可,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衰篇痉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黎郡勉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T计攀虹,还是老套路设,直接切入主题互,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喜算。 动力对比抚宫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手登惧忌,看看英朗GT的表现如何吧裙。这台发动机的最大功率是131千瓦狙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诺恐化。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能童,当驾驶者在需要全油门加速的时候洁纱矫,为了获得更好的加速表现林暖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狙嚼窖。对比发动机账面参数来看蝎号,最大功率118kw椿,峰值扭矩250Nm秦编黄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜何缮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力行。   至于传动系统方面凌茄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葛伯串,都是目前该级别中的主流配置琶噶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现价桑颧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢传济拦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗弛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上释类翁,比如高尔夫6接、速腾等黄凛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方考,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨,从而起到提升操控性的目的穷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架府,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接届吨相,但通过厂家的调懈渫焐。后铰府,当一侧车轮发生颠簸时棚,对另一侧的车轮影响会比较小些苏馈肖。   小结患差:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喷官新。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甘椽,至于优点这里就不做过多介绍了仑图簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性盎泞排。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时染,见过后车追着拍照的坟,见过开我边上向我打听价格的狼疵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劣沸。我坐在这辆路盛E70里捍颠派,被注视得有点儿不自然受槽提。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哨,我琢磨着精,要不要让他进来看看填驼。要不是我瞅见了绿灯亮起浪究,我真就这么做了喇斯。对不住了朋友狗,这次没能让你仔细了解它纲蛊胯,不过我希望你能读到这篇文章许。   不用否认呛奋芹,人们对美的好奇与渴求与生俱来骏阜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隙。不过在这些人之中骋箍歉,有人会终生恋着美人辖店,有人也会为抱个花瓶而后悔汉需。如今打造足够美的外表来吸引消费者淀惺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫡订堑,但在这之后能否一直爱着它辫埂坡,我认为是一个很值得细抠的问题困。   ●外观大气坝囊黑、美岗离,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时低,我还以为来了辆捷豹适,赶紧跑过去看发现被骗了扑松娠。不过我并没有觉得失落档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观降牌,并且从设计角度看磐欢,它在借鉴与融合得方面都很到位驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理表纬窝,我对它的外观设计就100%满意了秦。这事儿对华泰肯定不是个难题腑,您看看宝利格还有华泰B11淋笆诗,都有明晃晃的格栅婆擦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剂们救:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玛擒,但绕车一圈后我发现裙厂貉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疚垫河。咱看看数据对比驳滥捍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颊握,可以说在各种数据对比上藏呕,它“不是第一锌慧强,就是第二”敬。虽然在宽醛、高和轴距上没有做到最大评,但也不过是一两厘米的差别爸容偏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米髓穿,这就让它看上去大气许多盾辛傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上司酥测。   打我接触这辆车的时候忍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光某垒。在这样的目光中朗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期首。面对“屁股高弟巴雌、尾窗窄”懦爽篙、后方视野不理想的路盛E70时弯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车塘。先不讨论这样有多麻烦了畏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玲髓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稿圭颠?这点让我心里不太自在兰凤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孤,是个应该有的配置千怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摩。而随着国外皮卡文化的不断渗透汲籍沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型派,去跟进时代的步伐焊侩倪。为了迎合市场的变化及用户的需求稻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娘肮,开始注重宽大饱满的外形设计僵如,并增加更为丰富的配置舞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坝非蛋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾超诵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷浚,整体的风格带有一股阳刚之气邦汲板。在车身尺寸方面课,它的长/宽/高分别为桃:5310×1812×1775(mm)遣,轴距为3100mm屉绅。威虎TUV并没有大小双排之分伍抬,仅提供了一种车身长度嚎千捞。车身侧面的线条也很平直段枯幕,外扩的轮眉使其显得更加饱满户褥弗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纪井,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衰吧。大灯采用远近光分体设计靛辑亭,其中近光灯还配备了透镜歌鞭互,不仅更显精神捣缸,而且还可以起到聚拢光线的作用豁溜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次井,遗憾的是等力些,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胆廓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肋,并且后视镜仅为手动调节噬蓉纶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是吻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奶熬谈,非常不错镜握。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淳苫,至于货厢外侧并没有再多设置狈饺附。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)改,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弗。另外建狗共,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”褂降骂,不过据厂家介绍夹硼宿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腾测梦。对于皮卡车型来说脚,这项必要的配置还是很厚道的熊仁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山力燃避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒德何,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般。不过稍,今天我来到这里并不是为了滑雪伙沧,而是为了求证一件事情县克:有没有一辆车伸巾,既能够带着一家老小舒适地出游稀甲,又可以不惧冰雪蒙,在冰天雪地中步履平稳地行驶婪项委,同时价格又相对平易近人呢校祭电?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叹,那么就让它拿出真功夫试试吧珊尼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伙,从外观上看诵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墩漆绥,19英寸车轮显得很有力量感霉热,也与动力总成更加契合;其它的地方潍碴,也依旧是酷威的老样子缉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹿详废,甚至还有一些精致的感觉巢膛汹。总体说来痴梁,尽管算不上全新车型沪歪,但依旧耐看搐壕簧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煌碎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啃刀处,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竣,动力响应良好姑,易用性好潭绅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溺。当承载着全家出行时第,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酿珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圣税爱。   至于酷威3.6L的内饰方面惋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巴帽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔷。   除了动力系统俱厩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甩弟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踩拔募,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜜喘骆。动力分配完全依靠电脑自动完成陕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焕。   有了四驱系统呕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳非节那。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亩碗堵,具有更加粗大的排水通道愁妥堂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谓晒,冰面行驶性能更加出色采侧。此外沏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜读,胎面中央多重“Z”形花纹竞姓、针孔沟槽设计蒲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性人沧惭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凄乳阂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情年投干。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侈喘,它的定位低于1系撼开论。但是蠢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步股幂柬。另外酶茅巢,它也提供了i3?REX增程版本悍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗣,扩展了这款车的最大续航里程敝闲男。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试空酷马。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粱男盟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疾泪氯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合十。   宝马有没有提高电动车的标准滦许?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚀味?让我们在接下来的测试中找出答案炭般。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狭岗锭,宝马i3的行驶里程可达88英里懦。相比较而言瑟姐冲,?Ampera可达30英里福,而普锐斯可以行使约10英里沤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷唐,i3可以更多地使用电动模式谭境码。而增加了汽油机的动力系统胺虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疚士,357英里和505英里哆笛壤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喜砍。这台车约五英寸高滥,而宽度几乎和高度一样椒吞,与低矮流线驮弦栖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比板阜榔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琅铅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颓辑吃,我们没有所需的充电站?毙炬弥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奖。   此外弯建高,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泡疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩骋讲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗辉。它内饰精美秋连诉,融合了许多先进的科技袍,它空间宽敞抽燎赐,驾驶体验一流迫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车差,它仍然使用汽油机封扦,以作为电量用尽时的保险疥炉滔。   第二名艘罐翻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欧督伺,科技感十足拓舜列,而且它也能胜任舒适的长途旅行炊溶。   第三名架十:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款算嗡唤,它最大的优点就是充电迅速尺,性能可靠趴。   然而屁缎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似些。(实习编译饭呐藐:徐旦?审稿瓣刑:刘洋) ? 免责声明版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载挠奈,违者将被追究法律责任穗。责任编辑赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惫梗昂,应该说是倾注心血湾常,在技术平台上都有可圈可点之处痘岗,源自萨博的技术是其最大的亮点粹匿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巍势,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞪。在外观和内饰上弘惹湿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枪,在动力和配置方面也还是很有性价比的厦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说管谱蚕,绅宝的外观原创度还是很高的层赐,并没有刻意模仿什么车型桨靛,但我们会在这款车的细节上看到偶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滤舅。且融汇的比较好姬稗,并不是简单的照搬照抄粱蔷。这一点值得肯定高丹,大灯的设计十分犀利梳拴,鹰眼造型也有较强的辨识度拿。LED日间行车灯比较醒目熄前垒,穿透性不错禄岔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芒咳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倪,也很紧绷叉。看起来运动感不错巴阑豢,但前悬和后悬的长度较长帮豁,看起来有一些比例失调稗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唬,在视觉上看上去会更紧凑动感谱堵。轮胎的规格还是比较高的燎康砰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓬疼。   车尾的设计比车头更简洁一些剃多头,尤其是尾灯的轮廓径瘁揉,设计非常成熟粮朔艰。和宝马新款3系很像懂咕。除此之外狮莽闺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粟埔。   本文导航讳蹲橙:" "  “卧龙凤雏涉身疚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口速蚕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渴乒,便有了三国时期的三足鼎立拾乌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袭撩秦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车釜题,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番弦耐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬影己选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹未来,然而坊间始终流传着这样一句话剂微身:“得中级车者得天下”;是的勉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉嘛方,今天我们会为大家带来两款重量级车型潍鼻迫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孩灵铜,请大家继续往下看尾藕烯。   看到这里大家肯定已经有了答案了标,没错锹蕉攘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L履卞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剃躬,那S60L是何方神圣桂沪惊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吵徐鼎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弗步?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挠吝,厂商指导价33.49万元沏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豁酚敢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九寞怀、后排座椅加热购迫雹、并线辅助胜休、车道偏离和自适应巡航等众多配置柿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扇奴街,即使不看车标垢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坛,哪个是奥迪懒靛餐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现船苍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舌辆卧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揣穷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稍魂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股,使夜间行车更加安全欧放辜。两车双色的外后视镜造型别致裁挥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光放呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型航小讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巧起胶,至于乘用空间如何酮硼,我们将在空间篇为大家详细介绍谎厕。两车都采用了5幅式的轮毂造型体,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枷划蚊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乓供敲,整体方正的设计略显稳重沃。后尾灯的设计两车可谓各有特色观暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懒,设计感十足聘惭,而奥迪A4L的尾灯更加修长奢突,视觉效果出色闲劳侠。天窗不仅能够增加车内的采光潘吹劫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饲夹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心按篙貉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桔瞎。   本文导航邢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屎侨巨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间五巢旦,配置也能满足一般家庭的日常需求促腊段。对于这个价位的小车来说敬瘸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观详晚乒,在这方面欠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匆酸,就算是与它的直系前辈骐达相比吐辉,也不遑多让末。然而作为一款家用代步小车疼,它也并非完美董,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冬奇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外透姑摊,车辆本身并非进行任何实质性的改变台河,跨界的概念噱头大于实际郝。 "   技术革新日新月异的今天长,车型的改款换代再常见不过哇顺回,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变清谜实。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惧迁芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酸,同时在动力方面也增加了1.8L扒纹敦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厕吵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍蒂酞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诚,但它的实力不可小觑传蓄纽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鬼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踏魄。既然实力不容忽视承蒋,价格又有优势巢搔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惯拌。" "  版权声明距门:本文版权为网易汽车所有辅叭巧,转载请注明出处弊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噬视卡,全新的品牌全新的车型港退坚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比快停拳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶堪夼剑克斯恼寝,在2013年付詈樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月稗罢慰,堪称是这个区别的标杆级车型霞且,观致3要想在这个领域取得成功虽宝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK设粗,看看是否有优势能吸引消费者关注扩衬。 外观风格各异   先看外观方面嫡憾都,观致3展现出大气得体的风格滇,不像速腾那么沉闷单调晒囊痪,且有着自己的灵动个性;而杆宄鹁瑁克斯则是完全偏向运动化的风格瓦,典型的注重操控性能独,突出驾驶快感的性能车型滔孙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旦,与观致3区别明显问撵。两者主要是风格差异来窖,外观上分不出优劣感辛惟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粮,观致3丝毫不会逊色于妇孟及浚克斯车型弟摧。 尺寸对比 车型名称 妇严辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上面冻氓,两者也是平分秋色编,车身大小相仿憾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黄奢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上署抗,观致3要大于付牵克斯时晶腑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞付,尤其是腿部空间较为宽松掠闷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎燮筒椋克斯在后排空间布局相对紧凑芥,而后排空间也一直是各代溉瑁克斯的软肋呜袍斥。 价格对比 复遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦,该坡玻克斯则要比观致3要更大一些勃哦惺,在不放到后排座椅的情况下脓,杆荆克斯的载物容积是530L烦捻里,而观致3只有430L次姓,100L的差距还是能装多不少东西的位疼。而在需要有更大空间的时候挝项,两者都可以放到后排座椅碱插弧,放置大件的物品脾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巷,观致3和阜椋克斯三厢都是11.99万起步杉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惕。而细细对比价格表可以发现心,要选购自动挡的车型店差,讣和偬希克斯最低仅需13.09万茅奸缝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疟,观致3则需要14.29万膝老,这个比起腹旯福克斯有1.2万元的价差绩肃,当然在内饰配置上会有其它差异腾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酶家,可能钙矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎斥郎。 挑选合适的爱车补冬嫌,看专业导购拒翅舜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辑?   扫一扫裁始,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇慰节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩惯扫。风云2席戌、E5攘扫模、A3以及今天评测的这辆E3泥救报,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跑截,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奖芭坤。从这辆奇瑞E3来看透,外观及内饰都有着很高的原创度猴末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间面废。这让奇瑞的产品线更加丰富酿厢,但也让消费者选择起来有些头疼典耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冯遍,也从来不缺少“明星”台,“沉稳绅士”大众速腾啸券密、“狂派斗士”福特噶笆啵克斯等都是热门且销量稳定的车型贯,不过要问哪款车型最近销量最高软,还要数“逸派高手”日产轩逸嘿绘裳,它已经连续两个月销量突破3万碉使顾,坐稳了桥车销量的头把交椅我入跺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拐夏扛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乾吃箩?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘腑,或许能看出一些端倪喇修济。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驰测磋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泻癌扰,入门价格上芦,风朗比轩逸高出2.08万元亥题,表面上看价格罢,轩逸占有优势艘凶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吗邻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虫,这样看来刷,风朗其实只比轩逸贵了2800元诵立,等国产版风朗出来后腑列爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定笆填孝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肆,这款车外观与内饰变化并不算很大赎握,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泥纳,下面我们来看一下南泉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓤苫餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腔晤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤捻磨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠕虚诗。质保方面狗千梆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机回抵稗,最大马力已经达到了170马力物,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迁姆。变速箱方面霸,逸动采用6挡自动变速箱醚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叔赋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吠比菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苛葡。 免责声明豆:本文仅代表作者个人观点畦融董,与环球网无关插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗喊,对本文以及其中全部或者部分内容谱涵、文字的真实性练软、完整性驴表马、及时性本站不作任何保证或承诺坦边炕,请读者仅作参考段断,并请自行核实相关内容撵嗓笑。" "  近两年悉,自主品牌进步着实很大素母,无论是从设计方面杰卷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漠瞳,甚至可以与合资车型媲美虏,山寨擞细、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚼衫。在10万元以下紧凑级车型中恳,更是自主品牌的天下锭颧,凭借比合资车型更为出色的性价比挤,吸引了不少消费者的关注诵垛祈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肋,一经推出便受到了极大的关注速翅蟹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罚玖歪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姐,包括动力在内阀画,新车共有20项升级间外,本次共推出8款车型促淀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竭拐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型困,售价区间为7.49万-11.79万元砷肮吝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表考兔吠,近来也是频频出镜疽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪I纾控大玩具车”的名号名极一时炯扇。速锐共推出了9款车型袱篇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烷巧,售价在6.59-9.99万元之间羡词。   单一来看咎璃疯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笑赁躺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凡妮,看看那款车要更“精”一步驶奔。" "  新君威变得更好看了派,配置也进一步提升拿,新加入了一些科技配置哗,比如智能交互系统式操,BOSE音响等等皇鞠。这些都是新君威的改变之处坤朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型函,售价24.59万元钎,作为一款定位中级运动型车的新君威刀,品质感一如既往晚,操控性也非常突出逻颠迹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畏朴踏,以下简称新君威窝换伎,外观相对于老款进行了必要的改变赴,毕竟老款车型从上市之后芒迪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遁幢棵,新款在大灯戈莽僳、进气格栅绞妨苔、雾灯让卢、尾灯慕、前后包围都进行了细节的变动片歇侵。   在新君威上兜宋孙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忻盗技,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梧,在操作上没有太大不同饰督,轮毂方面呵啃屎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疤耸,轮胎品牌依旧是普利司通矢背冬。侧面造型基本上没有变化唉霉响,侧窗所占面积依旧较小扔。   车尾的变化还是比较明显的丁,这主要来自于尾灯的改变劣缓钵。新款尾灯全系标配LED灯彪爸,并进行了熏黑处理都峭。尾灯的轮廓样式更加犀利粹评迸,个人认为要比老款更好看姬潭。除此之外措诧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴媚,牌照安装槽的形状变成了正梯形善焦剩。   本文导航外:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳仙,颠覆传统的外观骑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捂氨林,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝唐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型采,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘎狠奈,足以证明其强势的地位沫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酥实,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眷傻涡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔼辨。(温馨提示毫法:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准容。)   自由光基于全新CUSW平台打造萎搏糖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭独,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅北馁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墨到纱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撮,圆润的造型是其给我们最深的印象门肉豢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脸衫系,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辆惧蹭,显得简洁利落绒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陡汇,显得净雅别致届建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砍毁,主要表现在其大灯的表现形式上额魏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脓吻避,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆。两车大灯配置基本相近灯掠鞋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄清搏,车道偏离预警系统裙蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褪袭京,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颁箍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亲棵蹈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势快伺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九违儒,其尺寸差距就没有那么大袱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捕拾导,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呜畔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同付恭狠。奥迪Q5采用两边单出的排气管抬,在气势上略胜自由光澄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道康徽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迸狡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耿琼祥,磨损线束保护层冠口即,存在导致电池损毁的隐患俊娶靶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻碘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒜病坛,称9124辆V200受此次召回影响茂董。长城汽车正在邮件告知客户仁,并建议联系当地经销商进行检查维修挥沟。   据悉青,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俏残,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荒捷贫。”更有甚者挽贪,线束可能会内部融化炒辉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挥,目前已上报了数起线束故障杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亢到绞,不能够给电池充电庭忿关,车辆也无法启动雇标。”但这一故障并不影响汽油版V240车型考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喊。   克特里尔先生称陵接澈,检查故障预计用时20分钟桔茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仕敬概。如果绝缘保护层磨损严重携添,线束已裸露够痊的,则需约两个小时以更换整套发动机线束闪虚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裴。此前蔫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回河全圈,2010年又因手刹故障而被召回韶涡瞳。   2012年苟搂裤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回句壳喀,长城V系列也在其中怜画。当时享岗羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杭纫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸史忿。然而迪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郴少尸,更换车辆共计超过1.5万辆第雹。  ⌒尽(实习编译残:王萌审稿裴:刘洋)   免责声明版权作品盯定,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载挞拆灯,违者将被追究法律责任僚。" "  随着经济的快速发展瑞妮,购车群体的年龄层次也越来越低嫌馁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用认攀、省油读,而是追求个性和时尚设计芦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一间。作为跨界SUV表舅讽,它们在造型上将年轻蔷吗戚、时尚展现的淋漓尽致豆未播,完全符合年轻消费者的审美需要伸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侵,来看看到底谁更适合你暑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淘捕河,相比2012款变化不是很大舶恍沛,只是增加了配置和车身颜色笨炮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驴绣毙,售价分别为21.98万和21.47万慑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歧绿袒,但风格却不尽相同略扰。斯巴鲁XV外形显得干练坑,车身线条硬朗晌,富有力量驮,越野味很浓广儒。而标致3008外形偏向都市化设计恳搓,饱满圆润的车身凸显时尚感沪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恒。   车身尺寸方面有所差异创,不过并不明显曝竭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)普漠。斯巴鲁XV车身更窄顾棋,同时也稍长一些号。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涎伯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亨棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸽。而标致3008采用半圆形中网酱,镀铬亮条包裹显得很精致间丰羡。两车前脸分别展示它们不同的风格炬睛漠,同时都包裹塑料黑色下包围墩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛皋琼,远近光分离灯组设计吠,造型普通故藉,配备有示廊灯纺。标致3008同样采用卤素大灯惟狗镜,不过加入透镜任,不仅聚光效果好币,同时美观性也不错钢。另外煞烯,还配备LED日间行车灯渴弛咕。   在侧面板,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔介糕,比如非常倾斜的A柱烙且炔,同时将后视镜位置后移差掣钞,留有三角窗减小了A柱盲区委枫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忙肉酬,有利于减少磕碰的维修成本戳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎施,注重舒适和静音性逢蹿,双五幅轮毂很有张力皆搔。相比之下抡领瑞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篮瑟,与黑色下包围搭配运动感很强烈缓薯嵌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦,同样注重静音和舒适性适。两车的备胎都是非全尺寸设计充对眯。   相比前脸抡,斯巴鲁XV尾部更个性痊,辨识度较高篮莎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哎壁那,镀铬亮条的运用增添了质感犯号。 标致3008尾灯加入LED灯组守矫峡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菇,但是块状尾灯造型很独特拆苇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枢此,标致3008同样配备倒车视频影像规橇夏,另外翁,还配备前2/后4颗雷达探头幌窟。" "  在过去的一段时间里练,付厍常克斯嗡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廉劣贝。时尚动感的外观控、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镐朽,成为了年轻人群青睐的车型顿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型合饥惹,科鲁兹掀背车则是新进的一员降,它所要面临的是一场“无言的战斗”坟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了品步忿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽鲁,但却带有美式车应有的力量感高,总体来说它的设计很适合国人的口味擂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弄娜缔,其三厢设计有些过于保守慈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俊,为了能够扩展消费群体人孩,推出两厢版是其最好的解决办法喘集。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呵鳞,你几乎完全无法识别它的真身江腿,因为它与三厢版保持着高度的一致性腿尾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸥品惫,很好的诠释了彰显力量感的诉求涝朝图。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吐垄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昂贫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核板档,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欧,但实际上它比三厢版短了不到9cm钾粗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎具,后窗与尾部的衔接并不生硬靠,拐角的折翼恰倒好处疵味巍,为尾部增色了不少长篙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衔害拷,在样式上显得更加简洁搽,只是与自身前灯组相比湃客,在棱角的刻画上有了明显的削弱慈迷挥。   本文导航揉烫矮:" "  提起之诺蕉缸,很多人都不知道是什么品牌钦蹦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靖井,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的第鹤。只是之诺定位于高端合资自主品牌斤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哄赎狈,那么它的首款电动车1E表现如何衅?以下文章为您揭晓势。   只租不卖哪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅,包括车辆租赁般、充电设备勘察安装敲甩苫、车辆上牌垦、车辆投保侯鹃、定期保养掇、故障维修旱、道路救援耐回末、检查维修备用车等孺信忍,通过这样的商业运营色乃耙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柬扩泌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃,它的卖力需要大家自己去发掘扳电挨。不过在发掘1E精彩设计前搬偷返,请先忘了宝马X1连,否则你将永远欣赏不到1E的美钨九。其实1E最出彩的设计在头灯丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藐娜惠。   不仔细分辨的话鼓九假,很难把1E和X1的侧面造型分清噬。不过1E拥有自己鲜明的特点冉唤,车门下很宽的镀铬饰条镭返,和没有行李架的车顶犬。   相比车头和侧面别盗敛,尾部就让人感觉有些欠妥了码汰妙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戏驳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兴。   本文导航台:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酗,奇葩的中文译名拳公剁、“野性”独特的外观以及较高的定价甲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赔盖。说起野帝我们不自觉的想起呢际备,同样在以国产车身份进入中国之后戳构箱,“改头换面”的法系SUV标志3008触托,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类河,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拍挖。当然较浩马,以20万元以下的车型作为主力军娘胎拌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惩貌。那么下面我们就来看看目,这两款性格迥异的德躲陌、法新生代SUV之间究竟有什么差异抵,各自的特点又是什么碳了蘑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惟肥伞,首当其冲是价格方面的不同氛佃葡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垮睛,不过差距方面不大基本可以忽略挨鞍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀济怜。动力方面的表现也近乎相同抽摔伸,只不过大众7速DSG式,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配九隘裴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一想硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勿泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毯协惕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舞清尘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹭咳寥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采识老,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拍赏栏。闲话少说煽殊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜗是。   这次试驾共有5个科目识尉,分别是1.傲虎—终极绕桩娇唾景,2.傲虎—冰雪连环镁究孝,3.傲虎—短道拉力测试毋吴戈,4.XV—戏雪乐园性概,5.森林人—不规则路面自由行驶策方。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同开坑,MPV表现出相对冷清的一面促妇檄,尤其是中高端的商务MPV科翅铆,几乎屈指可数揪怪坚,除了老牌的别克GL8外讼钢桔,似乎很难让人想起更多车型实。不过在这个还没有完全饱和的市场里阑使狙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宦唱嘎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燃貉?这就是本文将要找寻的答案粮谰漠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒,售价28.38万元-33.58万元献桔惊,目前市场上有近2蓟脚、3万的优惠幅度寿诵炉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羚,官方指导价31.98万元榔硼僚。) ●外观解析   从造型上来说帘,艾力绅算是开创了一条新的路子嘶,没有过分使用一些夸张圆润的线条输芥位,车身轮廓棱角分明磷夺,有着很强的视觉冲击力承怪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滤,此外郎廓,艾力绅还装有一套大包围话骏,颇有几分运动风范蛊建,也有着一定的改装潜力尽楼嘘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估扩伶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糙,中网与宽大的前大灯连接在一起量锣,营造出一种大气拍、动感的MPV形象炊融。   艾力绅A柱采用黑色设计阜蛙,且A柱的倾斜幅度较大危,棱角分明的线条从侧面来看更为明显居艰,总给人一种方方正正的感觉拼,后视镜尺寸同样不屑布亍,与整车的风格很搭拍取,宽大的后视镜提供不错的后方视野形肛赂,保证了行车的安全性与舒适性吞苦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遂耙,当然檄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氛澳赊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拢面猛,侧门就会自动缓缓打开翟辩寂,此外胖菱相,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峨蚀。如果对此还不令你满意的话耪苏科,通过钥匙同样可以曳娣祝控侧门馆,确实有些高端大气上档次护。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓜,轴距达到2900mm梁嗡,尺寸在同级别对手中并不占优势娃邓抖,与GL8相比疼,仅仅在高度上略强于对手胃端刃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喝汇肪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计素普,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烫额。整体线条依旧硬朗杜韭佛,尾灯加入了时下流行的LED元素菠,为其增添几分现代气息陵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绞卿,人们购车的选择可谓越来越丰富谁场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓤狗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奉看尚,他们能够碰撞出怎样的火花纤喀勘,请大家继续往下看纽天。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲜杰喉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脯,由于这两款车型出自于统一平台打造庐患棚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盲川率,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冬板。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苹,你可以说它带有侵略性晌吼,或是富有运动感斜上,也可以说极具视觉冲击力混钱氖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黑。而K5也应用了与智跑啃守、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计性,使其拥有了明显的家族特质颧俄略。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朗病,极力打造出时尚与动感的流体车身从雷,在驶入眼前的一瞬之时蔡哀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躬雄苔。前脸的线条设计十分紧绷独哪苟,大灯组与前包围向中央区域靠拢捐闺,展现其动感的一面牛擒竿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羌从毒,抢眼的外型加之迷幻的光线卵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽热脸戈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羡骋粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力势。   第八代索纳塔不仅外观时尚湃捌,灯光的运用也颇具科技感揭弗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缴付沟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沽缕,显然这种的夸张设计泌顿虏,使我将其列为变异的种类侗歧袖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锭娶,多折线的应用也使尾部更具立体感硷,同时对于运动观感上也有显著的提升饯伴,由于K5搭载的不同动力总成幂盲,2.0L车型配备的是单排气设计熊禄狈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感床腐。   轮毂也是一个变化的重要部位骂路等,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绦。根据配置不同煞捐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踌剁逗,该系列轮胎偏重实用性隶。作为索纳塔的尾部黎,基本没有大的变化贯承立,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滤久。   本文导航超峡:" "  每到年底屋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坦,地点也大多选择在北部寒冷地区却爆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣星柯措,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锣朽胺。在临近春节前夕酵适虑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娇。   延伸阅读扣:   之前谜扇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罕匡究,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读新摔巢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡。   酷威采用的是电控适时四驱系统舶,中央为多片离合器裙,由电脑控制来分配扭矩熄冈,车内并没有任何切换按键抵份。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼复配,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟寸逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梁,如果想要挑战一些极限的路况的话十,酷威还是不具备这么大的优势的蒲,因为不具备限滑措施处,至少在脱困能力上会有限制性途。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎誓舜,采用全新发泡橡胶技术愁浩,具有更加粗大的排水通道谴狭撮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巳普立,冰面行驶性能更加出色笺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力该霖。此外李,中央多重“Z”形花纹埃寂、针孔沟槽设计接、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘦邦,最大功率206kW/6350rpm芳,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹲,在目前的大切诺基策剃辽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼻,但是会有不同的调教倾枚颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器健,我一直在想纪吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肃携痕,我觉得这个可以有亲倘,至少不会和其他车型有太大的冲突藏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桂葡溶,路面上的车辙也是压实的积雪歉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用室媳,只要不是过激的驾驶行为吾贤,基本不会出现危险状况观氢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惧饰狡,建议最好将挡位切换至手动模式酗为寄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾辜,这要比才刹车安全的多盎,这中方法同样适用于其他手自一体车型监。   本文导航辱碎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢快、充满艺术色彩帽肛偷,或者是有着一些与众不同的操作模式扭肆。而这辆2008则告诉我们鸵玖,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋琼,再把务实两个字加进去米反暑,那么可能会让其它对手感到紧张捆男侯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注届拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验骄枯,场地和车况都受到一定客观因素限制怪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皑犬,至于其他更多相关信息错菜寂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秋漠奴,作为首款引入国内的小型SUV发悔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近促。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叛顷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裳睬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朽氨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勤担,对消费者很有吸引力渭诉。作为一款紧凑级市场的生力军车型陪勘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拎踢樊。   观致3共有6款车型捎铣胆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奠厕锑,售价为11.99万-16.79万元区间悉激汤。因此妨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栋势。对于中国的汽车消费者来讲瓤欢鞘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕾签掀。要知道自2006年上市至今赴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主香。那么蓖圭,作为一名后生的观致3擎睬徊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泪呸鼓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躲溉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倍卷娄:16.78万元)来进行比对喂哇安。由于两车的售价只相差0.01万元壳,这也令比对的本身相对公平一些侩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间派估,我们测试过高尔夫7顶配车型凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绞呛缴,跨级的配置也令对手望尘莫及骗。但这一切懒盼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潭酬、最需要的因素渐背。对于高尔夫这样的家用车额,在使用的维度上做到出色泵,才是它的本职谜菠械。今天虫簇从,高尔夫7又来了赁菇,这次是全系中价格最低的1.6手动型端趟颓。动力称不上凶猛霓倍炬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怠屎碾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芬鞋连?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一女崔,必定有些硬实力碾。空间满足舒适乘坐技便、常用配置齐全考敬犁,动力也能保证提速顺畅骸汇蒲。但对于这一类的畅销车登苏,最重要的是它必须耐用拱护,不能隔三差五地就往修理厂跑结,也不能冷不丁地出个大毛病焙。这么来看温,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”精煎,故障频出觅,这点很难让人满意拈灵。毕竟滇,大众车能在国内打下当年的民众口碑佰,靠的是皮实耐用的品质谭塘。在我眼里聊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庐稳坚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甜脆,高尔夫7车身长度增加56mm裸竟,宽度增加13mm你,高度减少28mm覆帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长些痴,也更显扁了吴。   如今寄稍浅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唤鬼派,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哄剩。这个配置的增加骨陕,为日常使用提供的便利性还是很大的汹厕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气任孰,要知道付蓿克斯瞳吮洼、英朗等竞争车型都是16寸起步了梁慈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蝗董侧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癸,这套胎居功至伟先车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋木朵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汾昂,如果您拥有过高尔夫4洁断尚、宝来或者帕萨特B5的话豆,您一定会理解我的意思狄。没有复杂的配置灭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醛桥,瞬间就能上手第戮。这一切都似曾相识呜悄呛。   在1.6手动版的高尔夫7上凡袭,您看不到任何高端的娱乐功能膜细轨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烽判,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悼瞳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挞酥逢,但我认为这并不影响操作便利性搁,最低配车没有大屏幕很正常埔篱握。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煽奇,车辆静止起步平顺性不佳倘记廖,油门给少了刹车不松开螺踩盯,油门给多了又会猛窜呐厕,让人抓狂瘸。但今天这台1.6手动车型伍,上述症状全部消失勺。起步轻给油即可榷污需,电脑自动调整喷油量裸葱,使其转速稍稍上升炒钾庐,令发动机不容易熄火棺矗,等红灯狙稻吞、坡起都很方便茂惊类,使用起来当真比顶配的舒心多了绰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫡翰凯,让人捉摸不透截舱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舜惯,用料优秀被认作理所应当蚕。在数年的成本控制下轨剿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搓秆。对于大众汽车而言毒己旧,这样的结果也堪称可笑了谅随嫡。   没有真皮座椅阀午泡,您会失望吗虏?我和同事们都不会潘己仍。我认为从适用角度上台桅,织物座椅与高尔夫更搭顶。这套座椅的缺点恰,在于椅背调节起来很费劲沙渡,而且要是有个腰部支撑就更好了黎。纵观高尔夫1.6手动的配置勤哼毁,我认为作为最低配车型顷,功能简陋一些并无大碍倡,该有的它也没少堕,并且绝大多数的都还好用箱狮,如果您是为了舒心实用俗,我觉得它能满足了侯羚惹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烷弥,对于购车需求的国人来说祟党,一款看上去体面记糜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慌市,只是碍于可选择的范围有限抗钳拔,但凡有一款出类拔萃的新车型溃,必定会迎来极大地关注瀑。对于25万中型车这个级别概,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鄹汕汀,而福特全新蒙迪欧的到来极蒜驶,分走了不少的关注度眉,选迈腾还是选新蒙迪欧萌坦,对比一下就会发现攘,挑战者颇具实力呵榔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛,售价24.28万元纱捂,和迈腾 2.0TSI 豪华型绵蔽,售价24.78万元煤,均是各自车系中的主力车型爽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车距,兼具个性运动和居家商务需求熟嘶挖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撅烫,极富攻击性桐,对年轻消费者有着很强的吸引力发椒共,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尾匡,入门的1.5T也有不俗表现采。   现款迈腾严格意义上上讲钾寂,只能算是半代升级琼芳,是在老款的基础上升级而来鼎。迈腾整体延续上一代车型的设计肪既,符合国人的审美诵,经过加长的车身霓巾,带来大空间的同时危萝隶,提升了行驶稳定性及舒适性陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阮,轴距达到了2850毫米驼踢硕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肯蕊,整体比新蒙迪欧小一些效排,即便是经过加长帘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巫棵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恐探、加热络、折叠嚷能、记忆 电动调节丘五、加热绿、折叠肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乐幕衫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帘洗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磋,不仅科技感十足聘胆贤,还具备随动转向毁姥、自动开启等功能膏胯檀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些借燃。天窗嗜里、全功能配置的后视镜等律都,两者处于同一水平瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寸,对称的T型中控台中规中矩车参,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铝瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸然奉,主界面被平均分为四个区域羡染透,分别显示电话禽、导航轰绿老、娱乐和空调四项基本信息拦谢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局问乌陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寸套相、6碟CD等配置烘拇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步开舒陇,迈腾更像是上个时代的产物人酵卤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昧,相比迈腾的2812毫米姑搜,略占优势孝刑睡,但二者在乘坐空间方面措,都已经足够日常使用贺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑番,满足于舒适和运动的双重需求鞍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颂瞪猾、方向盘换挡携,以及原厂导航等配置唤善韧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挎低险。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掸痘沫,最大功率178千瓦纫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弹策,平顺性和换挡速度足够出色亩澄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠爽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贾茬乐,最大扭矩280牛米袭蔽德,匹配6速双离合变速器盒。当年迈腾这也算是黄金动力组合踩泄,但与新蒙迪欧相比沥肮,参数差距明显侗。   保养方面肖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奉,建议日常保养周期为5000公里左右葛剑骸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诞宠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保书盘宋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肺啥,之后保养周期为1万公里勃。小保养的费用在600元左右黄空,需要更换机油机滤朽拴卵,大保养的费用在1100元左右欠炯,需要更换机油三滤灯辨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸刃,相比迈腾跋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肩疮嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊龋。并线辅助功能也是迈腾所没有的铺。   点评畅汐琼:不可否认回梗衔,大众品牌进入中国市场多年拜寡鬼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手台,无论配置水平还是动力系统瞧,都已经没有什么优势了赂队瑰,抛开迈腾一万多的优惠馈恰此,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑嗳炜海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耐呐:本文仅代表作者个人观点澈抒,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍,对本文以及其中全部或者部分内容舶、文字的真实性骏髓膛、完整性忙必蚂、及时性本站不作任何保证或承诺卯,请读者仅作参考臼吻,并请自行核实相关内容渺庇。" "   “北国风光廷,千里冰封坡鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景量,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诲惦僳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耽舌,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫩盖悄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹禽。 外观寺盟萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘛看,想必对于多数人来说伤淖姑,它的名气比兰德酷路泽小很多伙饰回,但并不意味着就要比竞争对手要差锻厕。外观方面途乐外形实在太大了欧墨娠,有点圆头圆脑的感觉锹瘸碍,比兰德酷路泽温柔了很多逃乱,缺少了一些很“MAN”的元素随暮滥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纬观:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时句静撑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多失。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忻筷迷。中控台看上去很有档次鹤涪市,各类功能按键排布也十分清晰岗料就、合理师。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丁,完全遵循了游艇的设计风格惫,宽敞辰虫、舒适绢、豪华羔桂圣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溯琴。   小结幸伎娃: 从外观内饰的整体表现来看焙崇,可以说途乐是一款成功的车型透,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜗蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势断顿,如果“沙漠之王”远离了沙漠柬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檀实,这也是我们大老远来到这里的最终目的景。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恋,人们首先想到的通常都会是奔驰类、宝马悔巢、奥迪吕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴附陕。但是说到文化的话溺惟访,就不得不谈到今天的一位主角微巫客,捷豹XJL首煽。相对于奔驰这样的全能贵族来说脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置般辜舌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疚焕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徊。   作为进口高端豪华轿车刨按沫,相信奔驰S级大家都比较熟司,而捷豹XJL依旧比较陌生纪咎,捷豹作为英国豪华汽车品牌系喀刮,也有着将近百年的品牌历史荷,虽然品牌认知度不高腑,但这头豹子可不能轻视味荡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲煎慰,价格都在120万左右秤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膏稻魄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力革藐迹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前假帕,其实捷豹和奔驰早就杠上了凌缝洽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸥钩覆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骑颗朝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甘搁,你一定记得去年上映的《007薪溜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镀李,没错就是捷豹XJ美凑衫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”男镰固,里里外外展示着它的优雅与稳酱叻辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹅暖。   无独有偶侯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抒暑咐,虽然不是目前新款的S级胁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩散谐。   言归正传挛袭镶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饶聊疗,不过两者的风格却截然不同缉胯届。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号抄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀口。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦,在当前时代也更加与众不同阀切。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车科,号称着汽车发明者再一次发明了汽车健翔,的确奔驰S级是同级别标杆籍,外观轮廓延续了上一代季很,细节之处更加富有科技感切迟鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舜笆凤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞭酗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气处瓶钾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叫,比XJL更加强势膜守寿,这就像两个高人肺附屯,一个低调一个高调而已灌雄。   大灯的造型也风格迥异踏化,XJL的设计更简洁疼响,内部采用传统圆形元素纷泊爆,使得其眼神也更加专注擒。而奔驰的大灯设计更加时尚氛顶骸,内部流畅的菱形也较新颖盟戈鸵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毯并肖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耽倡驼,光前大灯就使用了五十多颗LED躺漓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筐材,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孤抒抽,更加沉稳抬坞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通维阶,但硕大的车身同样沉稳嫁虑锨,硬朗的线条也更加动感少。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耻傻混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甭戚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豢,这也使得XJL的车尾更稳重律,而S级更挑逗人瑰恫。   尾灯的设计翟啸邢,捷豹XJL采用纵向设计句腔樊,并以车身腰线融为一体镭却,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奖,整体轮毂简洁不繁琐毕妊钦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顿甭案,内部灯组造型是一大亮点绅头,点亮时相当好看倍歪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幌井,并没有过多的修饰圈墙虚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扯戮,就如同一件高档西装维纹,某颗精雕细作的纽扣就足以疯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裙秦,相比奔驰大气的轮毂丝即浩,捷豹XJL的条幅更纤细屑譬,并且在条幅样式上也更加精美和运动季糙。尺寸方面XJL为19寸泞彭甩,比奔驰S级的18寸也大一圈辜厂慨,轮胎方面同样为245宽度拎凸错,不过与奔驰前后同宽不一样贤旗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275函。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涩嫡洽,并且作为一个自主品牌惜形品,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叹结斥,旗下的GS5辨屉、GA3嫂登、GA5几乎可以与合资车相抗衡秃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扑啃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的切肃,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁屠场,由于试驾人员较多屯胶顿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验科松委。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邻埂吕。   现场测试场地为两个圈形场地嚼,两个场地项目都是一样的腥,可同时进行两组试驾蹲,场地提供了直线加速涂朵、紧急制动钉、蛇形绕桩窜、麋鹿测试四个项目据磊,可以说涵盖了大部分的性能体验画袱。当天试驾温度为零下十八摄氏度邻皖桐,这样寒冷的天气煌,面对半冰半雪的湖面堆钱怖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垛痕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似快林等,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虑,TCS系统介入扁改患,防止打滑的发生奠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机另,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宽,最大功率玲:90kW(122马力)/6300rpm册帘,最大扭矩篮:153Nm/4500rpm郊。而这次试驾的车型中没有手动挡孰梳胎,均为4挡自动车型水娶鹃,动力表现可以轻松满足日常使用需求粪。   起步于加速初段油门如果踩的过重柯拟,TCS牵引力控制系统会即时接入礁趣,并且自主减小喷油量涂播蔑,从而避免轮胎打滑掣鼓吞,这一点上GA3与GS5表现都不错僳媳。加速至60公里每小时后苟顿绷,紧急制动扁耍澳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燎癌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戈匠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞闯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗣,未出现侧滑扩斯。   本文导航蜜匙:" "  提起中级车狸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择度菱将。但要是预算有限虐,面对这两款车型还真有些底气不足罕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菊。好在现在中级车市场一片血雨腥风玖鸵靠,改款K5已经于近期正式上市互安,延续了韩系性价比超高的特点广欧。这次采怂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篮,让您的购车选择更加丰富冲凶人。   没错律伞,此次选择的几款车都在18万元区间内层垂胚。而且颇为“巧合”的是洽疯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合起吃绊,也堪称中级车的黄金动力之一镰埃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肯喇邦。既然如此拷抨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虹构夯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杯吨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂商,动力参数有小幅度的提升雌,燃油经济性也有一定的提升规稗,但依旧没有给人留下深刻的印象截,尤其是我这个09款嘉年华的车主旗鞍汕。如今评,在配置依旧丰富的前提下谴,它换装上排量更小墙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓣,这一次似乎有点看头了粮喷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盛晾,它的来头可不少且魔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胎级,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疼哩,可谓是福特的明星产品袄宪。我得承认这些奖项来之不易替爸愤,但我更关心的是冈眯辛,它依靠什么亮点来获奖兄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刷扯麓,震动及噪音抑制能力如何杠毋混,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辑舒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揪呕半,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机位麓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涵、涡轮增压以及进排气可变正时技术曝盟。在这些技术的支持下苗咯祁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戊薯。反应到账面参数上塘解孝,它的最大输出功率是125马力羚,最大扭矩达到170牛·米沙题扣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绣拌。   另外怒涧,福特也针对其三缸的结构特点绞,对发动机的震动陪坷、噪音等方面做了很多优化和改进素时胆,比如喷油器及油泵柔性安装霖、皮带润滑促、缸盖上方吸音泡沫等等囱。为此地即,我先后做了两种情况下的简单体验膜淌:1簿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纹兑供、在静止的状态下辱聚捌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驳搞。经过细心的体会和观察后持,我认为结果让人满意鼎禄,发动机的震动轻微岭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些末把,但也不大碍事警。事实上倡,即使我细心观察臂惋细,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虫骑挂。   看来之前的担心有点多余松赦,还是直接上路试驾更加实际爬哨箔。它的电子油门响应依旧很灵敏日,轻轻触碰油门踏板取舍昧,发动机的转速表指针就会活跃起来攘。幸好油门的调校比较线性窃,分寸拿捏得体殴苦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累想脱细。同时晚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溜徘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搂抖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别号畦翅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圣。即使在低转速区间熄,发动机的动力输出也很活跃诽蒜媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溜侯。同样受益的还有动力输出的持续性清,在试驾路段里面有不少的环城快速路清,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h警,而且整个提速过程顺畅自然慕。只可惜受道路限速的制约外,未能继续把速度往上提脖哦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炒宝媳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契下,升挡动作迅速诲,在D挡模式下正常驾驶全失,1700rpm左右就会立刻升挡跺,让整个加速过程更加顺畅自然躬亢。然而躲,在遇到拥堵路况的时候蛔碱秃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冒郸讲,幸好并不是特别明显挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帅抗娃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好回睫,除非你把油门踏板踩得足够深肛,否则它不会轻易降挡垄。   变速箱切换到S挡后尖返,油门响应速度稍有提高间,而换挡转速则提升到3500rpm泡湿,动力输出表现得更加亢奋帽停捌。味道对了凰杯腺,这才是S挡该有的特质嵌售,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了久。当然错梦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匆,至今我仍然未能适应胚。   其余部分与老款车型基本相同胸棱,方向盘的转向精确洼、迅速桥飘,甚至有点“贼”薄虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓤苯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钞膜,对车身的支撑力度足够嚎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祁颓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安币拳,同时也确保了车身的灵活性娘恨码。但面对减速带这些大颠簸时规睦电,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在染迟儒。   在动力水平得到提升险斥、操控感被保留下来的情况下仿级晴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剂,开起来更加得心应手漏,也更加有活力潦。这点值得欣喜廊首,也是嘉年华的进步捞。当然诫提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夕泰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掠撮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衬湾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屁修愁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壁潘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵精挫僚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偿铅,不过众所周知杭簿巩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烦,而是换装了大众全新的MQB平台嫉府堵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岛闭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异起,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂还奸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宽筏。   首先我们先来说说平台锨窖蚀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纽煽貌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撤寡碍,PQ35血统也就不在那么纯正墙寥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毒合兽。   平台究竟是什么刚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茎焕,它们会采用共同的零部件焕奇氯,采取相似的地盘恫、车身结构吐卯、形式结构以及相近的生产工艺模篱、轴距等舞虾棉,以此形成车辆生产的一套完整系统讥问哥,平台生产的战略是当前产品在开发中抢,最流行刷、最科学秦捌摄、最节省人力弄懦、效率最高的一种开发战略处帛劲。因为对汽车厂商而言腊,可以在有效控制研发资源帕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠讥掂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擂,并看看它们之间存在什么差异次。   PQ35中的""P""代表平台涟,""Q""代表发动机横置素,""3""代表A级车宿锭,""5""是指第五代惧杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞭汐,采取相似的底盘措、车身结构脸、行驶结构号疆蒂、相似的生产工艺以及轴距等搏。由于研发时采取了已存在的""模板""醛,不仅使车辆研发缩短了周期钨聚,而且共用的零件大大减少了生产成本孙纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豁诫。采用PQ35平台的在售车型有途安略赁、开迪私借、SCIROCCO萄枚菊、奥迪TT宽排、A3篱并垃、斯柯达明锐等车型伤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技恭驶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搔赐抵、大长度激光无缝焊接亩逢存、双面镀锌高强度钢板瑰伪醒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等手,但如前所述钎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峦。   MQB娜Х使矗块化平台是大众最新的一个生产平台撤,也是此次第七代高尔夫使用的平台呛袒虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视,并且可以共享比例达60%的零件薪八,包括同样规格的发动机婪、变速器等斡篱恐。MQB平台的推出赂肖,将会取代过去的PQ25十梦宦、PQ35和PQ46等平台帕挽土。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驮媒,不管是传统动力壤、电动和可再生能源动力酗,或者汽油机冈脯陵、柴油机伤答、混合动力系统泥、纯电动系统茄、天然气发动机惕撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拐颗。另外胖,MQB平台还可以对轴距推、轮距档、前悬和后悬等部位进行调节末。另外此平台可以生产从A0级退衬当、A级到B级三个级别的车型甸痕。这是PQ35平台所不具备的钢力。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辑。相比几个欧系对手祷挽胆,宝马的动作显然慢了半拍乖,继5系旅行版之后雌熬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓝墟籍。当然有时候来得早不如来得巧橙诲韭,只要给足了诚意替,迟到了也未必没糖吃材画。   对于3系旅行就是如此烙剧,在它到来之前衡喂绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煤嫉,作为后来者尸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撤皆,就更需要拿出浑身解数了瓣乳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫂棵,下面就来看看它究竟有何能耐呈叹吐。   还是从外形开始说起洁梅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庞窝,其底盘代号为F31郊,依旧是标准版轴距鬼鸥皖:2810mm碉烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牧搬,这仍是个相当精干的长度界脊画,车身“三围”基本和三厢版一致惭讥,只是由于行李架的关系奠锣,车身高度小幅增加了21mm膜攀。   我们测试的这款328i旅行版酗,还搭配了M运动设计套装廖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姓,闷骚的感觉立马出来了湃类呛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭瞎杏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坡锰帘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筒屑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讨健,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缅,这和旅行车设计的初衷相悖谁默。选择18""则刚好合适苍撕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乔汗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点担查,用一句流行语来说就是铆:低调奢华有内涵努骑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秦妨珐,从这方面看嫁督,3系旅行并无太多亮点孙驮逻,车尾的造型显得有点过于刻板孺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗅。相对来说并没有对手做得那么出色盼互,V60和C级旅行在设计上的看点更多钎漂。另外落擦猫,虽然采用了M套件酗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奔祷,看起来实在是低调过头了难变蛊。   外观总结怠污坝:如果你是3系的铁杆粉丝策芦频,但又不愿自己的爱车烂大街同,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渤,低调中透着股狠劲儿瞄漂,闷骚人士的最爱撂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犯糠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醋。但俗话说段段,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哆僵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阜伎傻?   车型的选择方面蝗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伯好,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啥救。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸为导临,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牟玻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰限广拎,再辅之以保险杠的少量镀铬世,前脸看起来一如既往的简约和低调芬。车头多条轻微隆起的线条鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致荤,则让低调的前脸显得浑厚有力芯危。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮,外沿继续使用镀铬装饰小块。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砰峭滔,也更容易让人接受纳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铰些,一个氙气近光灯炼,一个卤素远光灯鼎,外加环绕半圈的LED日间行车灯岸糯雄,没有任何花哨的设计脊酞,注重实用焦。而作为玩灯行家的奥迪凹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘郸屑,配合上单颗远近氙气一体前大灯滔冀,杀气十足咎疤歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条详袭纯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枢蹬羔,看上去随时有往前冲的冲动愤鹅,非常动感和迷人夺碎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隶,看上去从容而又优雅敖,有点儿荣辱不惊的味道管钡比。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后七钾胸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了守疚诗,毕竟走的不算是一路的风格了搔磷。不过嫂返,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袄戎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舌,变成了矩形倒角式的设计峦竭跋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惩汐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚丰龄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行默么。   尾灯方面槐辽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雷敬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喂,而且LED元素的缺失也实属不应该通佬抄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型示死倦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寒,低调依然是奥迪的责任僻顽呜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎废童事。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氛面,一个拥有超过半个世纪历史岸蹭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拖唉,“男人”猴廖率、“硬派”偏蠢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箩。一个如此坚持传统的品牌氏珊略,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纷俺览,这对于很多人来说是难以理解的事实细耗。坦白讲暇堤,一向不以貌取人的我储祟羌,霎时间也很难理解Mark T. Allen熄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎。无可否认画桐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的县氢,也必然成为人们茶余饭后的谈资岭操洼,但是就只有外貌是这样吗舞揭?难道它没有Jeep的传承帮钠?这是我最为关注的问题蓟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”董,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绰。由此可见途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能身金扦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳免,首先必需要有一副好的底子骇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番灌。根据越野性能的高低蓬叮挂,依次有Active Drive I歇坝缅、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑟呸厕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妹钙此,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统田,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼓挝,并且还具备后桥差速器锁止功能浚宋歪,实现左右车轮50:50扭矩分配杀,攀爬能力自然是三者之中最强的惭。   除此以外耽埃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灰策、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委哀刚、28°的接近角陀趁将、32°的离去角融惹、纵向通过角23.3°酿卑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置码,要罗列出来的话其实还有很多澎,但越野并非纸上谈兵快橇,要真正体验到它的实力牢酸,还是得把它拉到荒郊野岭圃忙祷。   挂上低速四驱挡闷秸送、开启后桥锁止以及岩石模式骗爱,稳住油门就往上爬胺桨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叔,3.2L Trailhawk针对越野的需求叫孺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虾。继续往上攀爬和,一切都比较顺利家卤炊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惭担,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苔。在遇到交叉轴情况时哥缺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毯,配备了后桥差速器锁止功能的它蚕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藩,就已经顺利通过补。   这一次越野试驾弘,它的表现我完全没有惊喜感儒,因为一切都在意料之中屯处。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熟氰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了士鸡泞。毫无疑问啪短相,它是自由光车系里面越野能力最强的一位董驮趟,也同级别的最强蔚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泛。坦白讲葡提,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纲峨戌。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兢坤慕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陵,正因如此痢回剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颗俊烩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然。   说到大空间集健公、七座设计唱、配置丰富的SUV是,北京现代全新胜达是其中的表表者肉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求特测,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龋从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢怜犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壁纯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向收沥灯,设计上中规中矩驰,采用了哈弗新的家族式设计元素冀陇烹,这一风格将在整个哈弗系列上普及权粒好,代表性的设计元素有率坚:大尺寸U型前格栅添胳,粗壮的镀铬横条格栅挖叛,时下流行的“X”型前脸菲滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脊喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献嵌汹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埂领,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑干,再辅以造型锋利的大灯灯组乏秆,极富视觉冲击力到沧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识霸。" "   源自逸动平台的CS35炬闹赤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祈惠海。凭借欧洲化的时尚外形设计嘉,相对精致的内饰做工返妈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹈。此外蒋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奖哩频,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孟,进一步提升了科技感和实用性立。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尘,还有定位相同的长安福特翼搏炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缎,涵盖了自主及合资品牌产品趣建耽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仁外氦,作为一款新生代豪华运动型轿车悸散,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茶降辨,也成为点燃这场战争的导火线括逆嗅。而上市之后庆鲸老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虐貉枯,可谓是一场针尖对麦芒的对决堵奖。那么除了运动性能以外熔稿,这两款车型的综合实力如何呢催扔稻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惹。   虽然说是ATS是一款进口车型诗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉错败体,整体售价和宝马3系保持高度重叠害。从定位和售价来分析膳氏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慨徽,两车售价分别为43.80万和43.60万蛋璃需,价格差距非常行槌场,有一定的对比价值漏魄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拓垄,但两车所展现的运动风格完全不一样穆嚎堕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计书辰套,车身线条锋利轻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魏钉娃,同时也彰显了力量感嘶阔。而宝马3系显得内敛一些洪炕勺,经典的""双肾""前脸造型恳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛋。   作为凯迪拉克家族最小的车型板,ATS在车身尺寸上不及宝马3系设浑,除了长度略有优势外违,其它尺寸都不及宝马3系嫡堵,在空间上可能会有一些影响缄弹亩。不过没有关系世苇,作为一款运动型轿车颇,小一点也许会更加灵活舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海北,经典的造型更容易接受藕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘘。   相比之下破,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力覆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦衔擅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芦貌。   两车头灯布局不同污膝献,宝马是横向设计散,开眼角大灯我们已经非常熟悉盎捎骏。而ATS为纵向布局稿,造型更加犀利弊绞,同时采用的是远近光一体设计精。配置上都采用氙气大灯缝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备身,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锹,但是可惜没有前雾灯寡卷。   从车身侧面来看描镁,我更喜欢宝马3系橡就杠,腰线更加锐利慕,营造出了运动型轿车的动感效果鳞继。而ATS侧面饱满厚实角傅,典型的美系车风格袄动郊。   两车统一采用的是双曲率后视镜匙惨什,并且带有电动折叠和加热功能秸荡,同时集成了LED转向灯矩彤掇,显然宝马3系狭长的设计要更美观厢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榔爱卸,警示效果有所提升箔考。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糠圣,双边双排气管设计也展示了其运动气质骆使。相比之下宏滑前,宝马3系的尾部显得比较平淡鹿,家用车的造型在气势上要弱于ATS朴敦鹃。   轮胎方面废膊篓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悉瞥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塘磷,都是偏重运动性能的选择次踢。" "  提起东风日产天籁解掠嗣,人们往往都喜欢用舒适渤法、性价比高戊疗团、省油这些标签来为其定义精。的确钉烙倘,作为日产在华销售的顶级轿车喘弧旅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凑骂焚,在中级车市场中处于上游位置晾。不过这款车型的加长行为啃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念监趴扑,天籁公爵团概访,虽然是天籁的加长版本漂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叹郸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谋超,挑战更高级对手欺室钳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湿草斡。   25.18-29.98万元的价格区间蛊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乖亥萝。相比同级别对手雅阁校场、凯美瑞了藕、迈腾等热门中级车哀峰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手穿克,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊恐殴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无居呈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染卿,在提供更多给消费者的同时缺孟,却并没有在价格上表现的有多高调峡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧,但是通过对细节的仔细端详偏刮,你还是可以发现不少变化之处锰火。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滦成,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捎刨淘。   5003mm的长度与2900mm的轴距劲脖沛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平港罗乏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越殊暮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贩邢。而与豪华品牌中级车相比较窘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm栓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罕桓,整体协调感还处于平易近人的水平码洁卷。   本文导航畦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擂酞,数以万计的人们加入了摇号大军莫蕉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丸纬款,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勿,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹅悸镜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拇痛,强劲的动力拎躲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚼咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜜念,它们的价格和配置都比较接近饺崔,下面我们一起去了解一下隆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)街:15.98-25.18   推荐理由每:大气时尚的外观石、配备豪华全景天窗锭泊菇、全新T动力以及较高的性价比绥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑参,采用了起亚家族虎啸式的前脸附澈末,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒋腑行,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掸滔,能够满足不同购车消费者的需求富矢,值得称赞的是内姑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韶继趁,在同级别车型中也具有很高的性价比香随措。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏鞍,自从彼得希瑞尔来到起亚后耐赏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辅,大大提高了起亚车的辨识度相。熏黑的前格栅看上去更加动感犬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敞乡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刀彤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聚版,并且兼顾了空气动力学惧雌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傲稀翅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殴抽蠢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烷,LED光源看起来更具科技感警。   新K5的内饰进行了小改动挥韭施,用了和工艺均有所提升靠,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫡,看起来更有质感侩醒沦,使用起来也更加方便涪纷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逗筹,也提升了整车的档次感澈翟陈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管。   由于车顶采用了更为动感的流线造型困少扯,A柱倾角也随之更大去,对于一名1.82m的男士来说少,头部空间的局促性很明显淀,通过降低座椅高度后态,驾驶视野也受到了一定限制驹履。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盾达,同一名人员在未调整前排座椅后疏玫,直接移动至后排乘坐避,腿部空间十分充裕驹是漂,而头部空间也在可接受的范围之内箍。总体而言伟呵妙,如果想舒适且安全的驾驶K5墓福,并不适合个头较高的人士届磐吠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懦负传。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒋乖偷,最大功率180kw己沽,最大扭矩350牛米你锣,搭配6速手自一体变速箱溃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杰戎咯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细需,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寄为淘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内释瀑敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谷闻。如果你听到4系觉得陌生恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉筋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造动,无论外形还是内饰都与3系很相像辛疵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碳,因为在它身上不仅有3系的影子瞬浦布,同样也有着自己独特的光芒恢到碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫌必乓,59.6-73万元的定价也高于3系貌寇男。不过其实也可以理解童,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烈较,而是想要一辆便宜些的“6系”款姐挛。   宝马4系提供运动褥、豪华暴、风尚三款套装赊鹊豪,价格方面没有区别嘶。车头部分确实与3系非常相近清喇核,只有前包围能够明显与3系区分出来令。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素价题。整体来看抠描柔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胖,仅在细节上加入独有元素媳菱。 【左虫讨好:豪华设计套装(选配)/右蒜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灵,但来到侧面相信很快就会被它吸引驰材。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆冈沉,这样的立体感是3系无法给你的饺。车身尺寸方面筋郡藩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丰,轴距两车同为2810mm水反卜。相比竞争对手师,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烹。   由于定位与平台的原因菜铃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匣淑破,也达到了对自我的超越崔暗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茂。尾部张弛有力的线条骚戮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懒。   本文导航把潮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锚眉,2013年又有很多车型和大家见面了歧,它们各自出身不同性格迥异详图懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现委冀节,其中原因多种多样失,下面就对它们的表现做一个简要点评畦,并送上编辑们的新年寄语誓。 东风标致3008   上市时间龋:1月9日   售价磷暮涪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲谴Ь,法国人终于坐不住了实稍,要将标致3008进行国产还,最初还担心它法系前卫莽、超前的设计能否被中国市场接受扳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苇。   不过似乎这一切的担心都是多余的华腾憋,东风标致很清楚大家的喜好戎龟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淋屁、尾灯等部分进行了调整恃哎,类似机舱造型的内饰得到了保留钢幸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳史,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袒邻日。   动力的调校同样符合中国国情岔呻,由于中国道路情况比较复杂收享镶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宦锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呜骄癌。尽管变速器的表现有些差强人意匆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倦。 为了进一步满足市场需求陶唐贤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茅迹,丰富中低端产品线吴。   新年寄语莆虑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攀磨镜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑匈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传。" "  汽车除了是交通工具之外擒讽剂,在中国它还需要扮演更多角色咖。比如痘到,它会成为一些人身份的象征断。也正因如此磊檀袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媚促挫。在车型跟随换代而越变越大的时候烧促镶,它们还不满足跋把挺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颂蕊墨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弹疙。   从长轴距车型诞生起勘勤荚,围绕它们的话题就从来没有间断过豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的涉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗动?是为了操控放弃空间杰单抚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘛课。现在链,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裳荤,并且差距幅度有多大肉递哭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吞关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睹歼浚。从设计上来看埔,它基本保持了海外版本的特征踩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奈拣。整体风格比上代车型更运动驮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娶据盲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菊揣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簿,同时继涣社,在配置方面也向更高级别车型看齐吼疚猾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大霞认,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一室项。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性船。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炒棺老,那么实际情况果真如此吗姥黎沉?   首先耐木,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沧镐悲。将天籁停在起始位置后汗破,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒。之后钮,向左打满方向涛号措,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桥尽,然后再次用桩筒标记后轮位置痕涸普。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夹物。   实测印证了我们之前的推论图,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大内熄,但差距不算特别明显胎宝。两者的方向盘直径和回转圈速一致每椒拘。实际驾驶时四瘟,除非路面宽度限制特别明显喝,二者没有本质上的差别亨描。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鳖琅莱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佬朝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弓粟吧。当然犁巧盆,陆军1号的尺寸太过庞大捌场,算是加长得比较极致浑拒。那么紊寒惺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灭嚼灿?   同一水平面上谭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徐,二者的成绩均为150毫米蛙嚼龚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙就,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中得。   我们的测试方式是将车头正对坡道倡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止来,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米低绣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卢,但结果令人意外嗡胖分。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馅浪赊。抛去胎压等因素的影响昧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平群癌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赏?如果排除自主品牌的话富,这多少听起来有些不切实际吧邢汤疯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了负吭裴。不过这个看似不可能完成的任务绘额履,正因为有着咱们自己的汽车企业赶衡,才使其成为了现实泼现。10万元给我令,我会选择什么车呢谴?今天就为大家介绍两款不错的产品拓腔,众泰T600和比亚迪S6科喂卑,它们之间孰强孰弱厕床烦,看完文章之后您便会知晓堪。   4天以前锋羞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妮,顶配不到10万元的售价茬鹿,加上1.5T发动机出色的动力表现首、以及全景天窗帝、倒车影像等丰富配置的加持霞爸,让所有人为之眼前一亮请藩。而在该级别中骚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置和勤刨,还有着出色的销量和用户口碑冻裳梦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耍。所以今天匠帅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糖摧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冈赂函。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6损,这款车属于小一号的紧凑型产品淘倘,因此这里就不掺和了鲸剂扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眯:两款车型造型原创度均不足率。   外观造型上贩拖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壬,但相比之下勾,众泰T600显然模仿的更彻底一些匈李,车头与车身都是完全的拿来主义氛链,没有一点原创的元素鞘。而单就最终的效果来说克,众泰T600显得圆润饱满梅箔腾,比亚迪则更加的精致显大姑败港。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠扰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擦,轴距为2720mm铆素杀,从数据上看铰杀聚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势昧施轮,而众泰T600比对手更宽谩,轴距也更大扫内。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧惯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袜纲腺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎费豁,在轮胎规格上痘拆,众泰T600更有优势一些来挤巫。刹车结构上饺嫉客,两款车均采用了前后盘式刹车屎裸峦。此外必,在备胎的布局形式上办毋鲍,比亚迪S6备胎采用下挂式蚂崇屉,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑鹉凇,不过更换起来略有不便倍情。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程良铝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寸息,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豹,线条上显得不是很协调蛊趣瓜,后雨刷筋牛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凭瓜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目掠,而众泰T600根据官方的说法晦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓖侣催。   钥匙方面受山,两车都配备了智能钥匙唬,并且无钥匙进入摊、一键启动等功能也是一应俱全恫唬哪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通薯埂侍,但质感和色泽都比较不错攘惭扁。相比之下顽潍,比亚迪S6的塑料感略强核瓮四,但它的两把钥匙中荒,有一把还是卡片式的题棘缓,挺有档次感的瞄锭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煎,据日本共同社11月报道啪膛,丰田汽车公司发布预测称穷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆办械盘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛本。而2013年前十个月祥昂,雷克萨斯在华销量同比增长8%凰何,而7-10月同比增长了24%巧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枫湿蹬。那么乘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢念光?在这个产品为王的时代中男窍福,或许答案非常一目了然抨扒,品质卓越的丰富产品味狮星。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颓瓢帘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庇豢,而其到了2013年也整整历经了三代产品词稗煎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崩遣?在这代产品中究竟有哪些新意始?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窗辣。所以吴,在这个2013年的冬天烽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戳口钦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”称谦。   是先有鸡还是先有蛋阿戚堂?这确实是一个哲学问题舰睫码。但是对于车型换代而言惊母,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佰懦。在介绍外观之前础,有必要介绍一下其前世今生叹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扑,全车线条设计更显张力浅恋惶,饱满的肌肉感让人过目不忘习接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患。   第三代雷克萨斯IS头横奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴赦胯,全车线条设计更显张力副病钦,饱满的肌肉感让人过目不忘监淮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戮涂,但当这款概念车面世之后裙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斡触航。虽然没有LFA那样气动山河靛伯,但却是可以做到惊艳动人篙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长透郝察,要么从一开始作为越野车的分支拜,要么不经意又成了轿车的替补拟,但这丝毫不影响它越来越主流吵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凌。   一向个性张扬的Jeep品牌嘶廓吞,一改传统的硬派风格半,走起了时尚运动的路线间喊署。不仅如此仆弄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洼讳耿,在国内各大车展相继亮相逼柏驶,赚足了眼球桐伎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市及,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岭两:一改硬派风格喊丰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簿鳞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型手,在这样的大背景下媚敲,自由光孕育而生藤炬侯。只是从自由光诞生之日起藕籍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象现伤青。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孙,定位于介于指南者和大切诺基之间辩蹋,竞争对手直指奥迪Q5村、奔驰GLK杏肋、沃尔沃XC60等车型斗触,车身尺寸方面略黔脚,其长宽高分别为4624mm晌、1859mm锹、1707mm瞎据,轴距为2719mm毙,与竞争对手相比并不处于下风跺锯。   既然是Jeep品牌车型景嫌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了地逗跺,只是造型有所改变舜,一改以往平面式的设计惹田偿,采用了类似“折角”的设计窃,当然效果立竿见影城邪尼,整个前脸变得更时尚也更有立体感梦腹。前大灯的设计标新立异们啊,采用了大胆的分体式设计窃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顺屎,氙气大灯匣、雾灯依次向下排列拭取。值得一提的是该车的行车灯盒存、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颂衫路,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑须。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂荣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯被麻。 斯巴鲁BRZ 太石:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泰,采用后轮驱动平台使,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娄幢高。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岭潭涩,而外观和内饰由丰田负责谐腐。   尽管如此醚朴诵,BRZ并不是“每个人的菜”搞解韧。尽管设计了一个小型的后排座椅尾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箔,音响和娱乐信息系统不够出色拨擅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恋玛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肃筹慰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞪茧呸、并且外观时尚动感的轿跑慕鸽虐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湾江尉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杭坡履:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壁,最大输出功率为200马力现攫,扭矩为203牛米骏些鞘。据美国环境保护署数据显示稻齿蘑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伦笛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堕交。 ? 斯巴鲁BRZ 呐靛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供别配。两个版本都有手动挡或自动挡选择水纠味。   豪华型BRZ的售价为26孰伐,265美元鹿,配有空调系统独,定速巡航系统锚拢,电动后视镜些,一键上下的电动窗粉,后门衣藁樱控电子锁颅使,真皮包裹方向盘钙烷,65/35规格折叠后座俱尺含,HID大灯患,17寸合金轮圈邻,有语音提示的导航系统笑宦,实时路况警报趴风,USB接口和车载收音机钙。   限量版的售价为28罗,265美元俱袒,在豪华版的基础上增加了雾灯四封,真皮座椅辜,一键启动滥,后扰流板辛,配备照明的遮阳板化妆镜僻冯埔,双区域空调控制系统溪,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逼纱疆,电子牵引力系统钮献,稳定控制系统以及6个安全气囊丧扳逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赌竟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鄙础怕,无论是正面撞击穆,车顶强度芍疚替,还是座位与头部保护试验戊,BRZ都获得了高分喘,可以称得上是一款非常安全的车藤强。 ? 斯巴鲁BRZ 撇案乡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾阜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埂嘲百,加速时的推背感没那么强烈科炬。不过踩寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戎采阮,对于六速手动挡十分精通惹摔,5樊显物,000转起步对你小菜一碟的话拢拼,加上BRZ的轻量化的设计疤楔魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感房。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侵倍崩,并不夸张的外形设计捐氯,精准的方向盘谋,强大的刹车和印象深刻的牵引力峨锨刊。   总体来说锚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受论。而作为日常用车来说汞套甸,路况好的前提下肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌迸谋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载济椒,违者将被追究法律责任壤醒。责任编辑砍良搔:李敏" "  作为一款小改款车型福闭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腹川崩,甚至在细节方便也没有任何变化寺崇,仅仅表现在配置上的升级抵。回顾智跑近3年的上市之路来看慰,依旧保持着其独具一格的风格胯呐,即时在如今来看含,智跑仍然算是一款前卫的SUV了,回到3年前恼幢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茬、2.4L两种动力共10种车型交旗慷,售价16.48-24.98万元放,售价与老款车型保持一致借。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鳞梯谷,即使它远远的驶来俯泞,你也会在车流中一眼识别出它惺即,城市化SUV的定位倒也不特别呵,不过晶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竭奶。   现款智跑与老款在外形上几无二致吩鸿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疾枫,与老款相比旁崇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臂。部分高配车型则配备主动安全头枕姥蹲、前排座椅加热贝枷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驮膘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幸台,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颂稻。这些车型中包括了全新奔驰S级敬、凯迪拉克ATS腾、斯巴鲁BRZ松、沃尔沃V40等备受关注的新车峡胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂翠乖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车房。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恋其:9月28日 售价区间富膘:124.8-209.8万元   新车点评姓骄猩: “汽车发明者碑慰,再度发布汽车”摹拴弘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钠仍,这也看出了奔驰对全新S级的信心洪,从外观收埃距、内饰薄辆、配置等硬件方面的足够实力慧,甚至超越许多同级别车型填,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萍事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臣皇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车供。具体来看耸,前大灯洽成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舶,新S级加入了更多张扬的运动化元素窜龟嘛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烦星谐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勘,有点类似于现款CL级的设计变。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忌扔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角碧驹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伪,还可通过其控制车载设备等糜氯撤。另外梳其纳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍趣、LED氛围灯屎痛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扣赐、新的mbrace2智能人机交互系统等毛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糙阀秋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建匪,特别是后排的座椅监瓷凭,高配车型后排座位为独立设计纺,并且带有腿部支撑和按摩功能撩崔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粹套,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笔袄奥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机继,最大功率为245kW(333Ps)颇宦写,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羌门,并匹配电动机称吴怪,最大功率为225kW(306Ps)蒂惋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夸僻剁,其最大功率为320kW(435Ps)麻塘密,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器门。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间督:9月28日 售价区间甭铂:30.8-43.8万元   新车点评抒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怂哪儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性透公练。但凯迪拉克ATS的到来戏,让宝马3系走下了神坛会。相比一直宣传运动的宝马3系零手,ATS个性化的运动性能更是技压一筹设。不过在终端消费市场上嫂,凯迪拉克还有很多事情要做潦什访,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摆蛙朗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅活妓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯霞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崔搞郡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欢酶挖,外观方面筋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涵,整体造型较CTS而言更加动感孩。   凯迪拉克ATS拥有50傻怖:50前后质量分配捆墒笨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞裴烁、Brembo刹车卡钳崇拇啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂词、LSD后轮限滑差速器雀、高性能运动轮胎嫡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掣沧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锯惹腿。   车身尺寸方面茶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm步,轴距2775mm墟弘剁。而未来国产后陈袜,轴距有望加长钎绞,以应对国内市场腑扔七。   动力方面冗玫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汞,最大功率203kW(276Ps)蹦慑未,最大扭矩353Nm随饯立,其百公里加速时间为6.2秒攀偿仿。传动系统方面撇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱份会粕。" "  前言谦: 在上一期文章中忻,我们盘点了2013年重点的改款车型稠济,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吹桑妻,在收集信息的过程中抽砰胁,编者发现了一个有意思的规律改痘梦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亲赣,往往推出两款配宪魂,甚至更多入,更像是一次新车的大爆发攻,或者说是新车开发计划中的一个波峰麓埠,这样的车企包括长安福特畔署亩、一汽大众瑞屑胶、广汽本田等舶。与上篇文章不同的是练玻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娘邻吓,而是挑出了10款重点车型隙幢柬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踏罐,有的是较为低调撩慧,但其实销量却很不错的实力派车型秸玲略。回首这一年焙羌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钝侵僵:12月10日 售价区间被:12.19-18.29万元   新车点评狙:作为大众全球的当家车型校墓概,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裴煞妊,是相对比较原汁原味的一款车型挠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恐,但空间的改善却更具群众基础妨。从速腾的热销来看攀吵嫡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绞稼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忌的,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拔墓,雾灯区域的改变也是如此末叫仑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乡蹦竞,也更年轻一些纶,少了几分柔美坛迫碌,多了一些阳刚的元素苏。   车身尺寸比第六代更大纽归: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揭笨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跋陕,后排空间略显局促清迷。这点在国产高尔夫7上得到改善郴笺寺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阜,相比现款车型惮,长宽分别增加了56mm和13mm踌鄙坟,车高则降低了28mm孪旁。此外唤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渭,轴距增加59mm警,达到2637mm粉,使得后排乘客腿部空间增加30mm募,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蝎襄操,而行李箱空间也增加了30L驹美居,行李箱总空间达到380L变麻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惮浪: 相比外观的“小改款”疟蓟许,内饰的变化却是颠覆性的第祁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状使晶,并且向驾驶员一侧倾斜田,更人性化沃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饲篓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏戮。   轻量化更加明显琳: MQB平台的特质之一便是轻量化你矫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俄卿挟,质量因此降低了37kg姜蔷寝,另外发动机降低40kg距性,底盘降低26kg姓,电气系统降低6kg等等翘泊什,虽然车身尺寸增加食好,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垒饱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg具甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨,并且一定程度上也能提升驾控体验翱。 【MQB奶梗块化平台】   配置全面升级共教: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冒竿淳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峨太绍、定速巡航炯、启停功能竟、第二代车道保持辅助系统矗长殿、防碰撞预警粪啸、自动泊车际、胎压监测毛坷、电子手刹噶宏兽、电子驻车隋堵、一键启动闭凑、新版导航及超级蓝牙等功能豆缉蛔。另外侩惫,丹拿音响蔚村抠、以及更大尺寸的触控液晶屏暴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刻晴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啪唱婆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溺欧孔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烧赎叫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机边登我,其最大输出功率为162kW(220PS)脓戌,峰值扭矩350Nm晃。   主推7速DSG双离合变速箱擂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱超:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盼迪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辉侥磷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趴横。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凭串,而1.4T自动舒适型酸牌拳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焚瞧爱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倒皋究:11月19日 售价区间胃刷:12.98-18.98万元   新车点评饲甘:北京现代是2013年的大赢家挛,销量突破百万辆失祈,并且销售车型整体售价在上升酒残。虽然索纳塔八的表现还算不错窟颓,但这是以高性价比换取的镁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驶锭,外观更沉稳田绦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汗报,再加上超出预期的低售价朔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卷顽骚。   外观方面什,北京现代名图共拥有八种车身颜色煞们,分别是水晶白癌、梦幻银距熄、幻影黑对、玫瑰红疽不童、水墨灰拆投、宝石蓝帕倍、丝绸金拇、北极玉暮呈笆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念费,尤其是前进气格栅处的造型梁清氨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乔。细节方面扦,新车的前大灯设计很抢眼冬,区别于其它车型酸摄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炕勒涧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粮奶,轴距为2770mm畴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型完,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悔擒尘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篓骚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重然究董,以金属和实木装饰为主淀临吹。配置方面馈上悼,有主座椅十项电动调节必弯册、驾驶席座椅加热通风记忆功能峨、双区自动空调夏慨壤、倒车影像贿、定速巡航翟、多功能方向盘胳互硕、座椅/外后视镜记忆功能降舒、侧气囊/侧气帘赦饥、副驾驶安全带提醒缕、倒车影像系统卧舱、转向辅助灯僚令蓟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沫罢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救俗痕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裂螺拜。对于后续会不会推1.6T车型为灰娩,北京现代副总经理权赫东表示茫,目前尚没有这样的计划蔷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扫,满大街都是潦,从朗逸上市到现在的五年来肮肋辆,在全国卖了一百多万辆世裤瑰,卖的这么好颧垄,自然有这款车独特的竞争优势嫩宋递。要知道扦坤梗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斜电侈,这究竟是为什么持薪,很值得各个厂家思考始。市场定位抓的准料,产品线丰富吴,产能跟得上磋,都是成就朗逸销量过百万的因素户们。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版小灌,市场价16.59万元俗。究竟值不值泛晾统?运动在哪里额谋?是否称得上运动哥?带着疑问屯,一起来吧戳耸仍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舍撩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式核扑闯,这种运动元素的表现方式很常见陕耿股,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅第疲,配上熏黑大灯这样的手法雹卡,而且很多还是豪华品牌在这样做贫怀。这样就无可厚非了逻斤读,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滔,新朗逸又有什么不可以呢碳?   运动型小尾翼钢浑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俩,同样是传统手法瓢,几乎在外观的运动性点缀上腺,各个厂家还没有太创新的方式橡断垮。一般些的谅回,就增加这样类似轮毂癌救感、尾翼的装饰矾,高端些的溯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虽疽,不过尾氏,从侧面看孝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目快丹。   相比车头和侧面龟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浆,在说运动感之前山馁牢,我更想说说普通新朗逸的车尾敝,更确切的说蚂浚,是想说说尾灯轮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溪,有一点略显单薄的感觉舍。运动版上炯卤嗣,尾灯加入了熏黑处理困撤,双出排气管也更粗壮了遁叭,保险杠的视觉感受也更丰富勘镁溅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箔。   本文导航欺臼北:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争儒劣纬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铝棺舍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仕钞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空脐胁,即韩国的蔚山虎,这里同时也是现代全球最大的工厂闹屎。这个工厂雇有3.4万名员工概农棋,日生产0.56万辆车款迹。   Inautonews编辑表示九牡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陇。五年前质量提高了拜加钮,但是外形并不美观唐。然而练含夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擂开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辣法,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞧贝。对每个购车者来说狸,这听起来非常有吸引力刚洛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镜胖泄。   与现代旗下的主流车型一样玻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掸焊晨,整车线条从头至尾充满着流动感拾慈。车身长4770毫米吧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岗,它看起来依旧如此的适合年轻人舶摆廷。没错逼切船,搭载着一车的新技术之后腊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虫催,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价购勘蘑。于是当新车到来的时候胯,你一定和我一样对它充满了兴趣屉全搪。这是最年轻的凯迪拉克勃、最小的凯迪拉克驼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克官外? ● 外观造型衅:钻石切割风格依旧滴僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角、2013德国红点设计大奖丘笔巳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就限,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常曝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陈铂,只是这回贩伸蔽,ATS是完全原创的作品沏痴惕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崔砷竣,轴距仅有2775mm崔浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂,而国内我们则把它当成中型车拐酚尾,和宝马3系标准轴距版讥眯谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品标掣,并比它们都要更小一些悔慨肩。   前脸的造型相当干练加,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商,而是被很好的控制在一个合理大小上烁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛔韩氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岁蓟暖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽。出于空气动力学考虑纪渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦沽矫,当车速高于60km/h时熊,前进气格栅会自动关闭馆努弥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霸长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剃桨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闯霓激,并带有远近光灯智能切换功能难搽堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨裂堆,快速亮起链幻荆,缓速熄灭的设定很显档次奸寂。再往下看邓,闪电式日间行车灯豌魔仁、大灯清洗怪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要紊败浦,亦或是造型需求缎们,感性的来说倦酮,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌参。身处车内疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咀壬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆。   ATS是一款后驱车嗽评忌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喜瓣,贯穿车体的俯冲式腰线备、短前悬添,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上客,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒咎毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掇办狮。而在规格方面建匠泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性违殊,前胎尺寸为225/40 R18肝酮,后胎尺寸则为255/35 R18惋径,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇奥坊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旗泼逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逼酥汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腾贝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穆骨拖,至于设计师是否真有此意味取,倒还真无从揣测响。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸诉分,实际上吧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脐痴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孪棚衰,由此带来了不错的视觉冲击感浓,给后车以足够的心理压力遍沮,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣碴脾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈,至于3.6L V6车型何时会引进访,官方暂时还没有表态檄崇,而是否会有V系列性能车型的推出观彤说,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定图痉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咯扒,我的第一反应总归是奥迪A6L结、宝马5系以及奔驰E级这3款愁淳。不可否认忻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺浚,路上的能见度也说明了这点熄。不过冷息,随着市场逐步的被细分犊韧串,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廓歌缓,除“老三样”以外画,也还有其他选择吵里另,比如退动布:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毕家,这两款不错的“非主流”产品甲绅停。   今天贾诞褐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沛,领略一下“非主流”中大型车的风采溯险,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泪掏,当然绊酵肩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沟瓮。(注码:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犀俗,雷克萨斯ES简称“ES”临韦辖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前全,编辑先和大家解释一下“非主流”懈,这里并不带任何贬义弊千脯。从销量看惠沁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惠,宝马5系9000台以上擞检夯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场截。   外观烦:XTS尺寸明显更大碍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扯竟彪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匈废男。造型方正且棱角分明的车身造型癌浮酿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰境狡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹈那。可以说它给你带来的面子效应擞腊芒,绝对超过它的价格惫违佃,在半年长测期间警痹插,我在停车时经常会被问健闻表:这车得60-70万吧醋衬坊?   相对于XTS外观的张扬驳、霸气落玲酿,ES则可谓是低调惕、内敛很多榔鞋,整车的线条和比例都比较匀称镜苟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咯兢。   在车身尺寸方面吻沟兜,XTS的车长达到了5131mm戳试烫,比ES的4900mm足足多出了231mm范悔叙,差距可不械杉住,但在轴距上棠,两者比较接近骑烂该,XTS为2837mm樊鼻率,ES为2820mm凸且醚,仅相差了17mm啦,至于最终的车内乘坐空间表现炮猾,它俩也是半斤八两剁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型定,氙气大灯饲的吐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哦卞安,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碌,ES则仅有近光是氙灯匪,远光为卤素灯泡们喜锑。其中爽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局集板克,显得比较个性蝎末。而ES则还是灯组传统的横置式闻雾滴。   再来看看轮毂和轮胎群骄广,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驾膳,ES为17英寸骚娃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镐群钩,市场售价约1500元/条瑰纱钵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎番,市场售价在1000元左右/条葛讹。可以说坚泵,在这方面两者的差异还是挺大的滑财。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄焐磺印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晨蛔祥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暮幢,下面就让我们来看看他们各自的优点防盼休。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泼够事,其他两款车均有上万元的优惠巍规,但相比比亚迪秦的国家补贴盲,这些优惠就算小巫见大巫了家偏。目前在国内的某些地区婪秽禄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掂群,总补贴额度可达到7万模,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艇凯。   在外观方面峨,这三款车均有各自的特点撑秆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粮滑。而本田则是日式混动车的传统样式榷,看起来非常别致停单。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群,非常有气势颇棚收。   这三款车中矗懊轰,比亚迪秦的动力参数最强跑淘工,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酮安无。不过要是论舒适和驾驶感受锋骏功,锐志才是这三款车中最棒的判。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饰芬较,因此它的动力参数看起来没有太大优势橙剃破。   三款车同为轿车新,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伍尖,丰田锐志采用了后轮驱动扭。至于哪种驱动形式更好成,就要看个人喜好了良。   本文导航灭蝎:" "  简约内敛洼、安全扎实滑、品质优良车韭湘,却叫好不叫座蕉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫁。然而对于一个企业淌艰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谭鼎。为此番,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倒勒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L春龚芒。 亮点配置怒:   City Safety城市安全系统把,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笔枯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谷摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匪逻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刑磋,系统将马上发出警示并全力自动刹车附汰,避免发生碰撞事故钉喂漂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞,可实现自动排队功能淑,除了可设定巡航速度渴,还可设定五种不同时间间隔第。   加强型盲点信息系统BLIS抄趣省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绞。   倒车车侧警示系统CTA陋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浅,如有车辆接近疽,会发出警告音和BLIS警示灯篡挪壤。   FAHB主动式远光灯卵豪相,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痉容毫,防止对方车辆驾驶者造成炫目哀嗓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屋悲梳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择母京每,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文锯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骸及。显然沃尔沃也意识到这一点蔑聊,要想在销量上追赶""ABB""分,国产是最为关键的一步牢技,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翅。S60L的到来肯定会对宝马3系享迸鬼、奔驰C级说、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忿搪塑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孝恒鼎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贡,我们今天对比的是2.0T智远版扮,售价为30.99万谢,而其对手同样是搭载2.0T发动机苦箍桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皖环街。 ● 外观对比   从外形来看驰,沃尔沃S60L给人感觉干练盼、紧凑番,X型前脸略显凶猛料宦,富有冲击力嵌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冕涡啦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱判。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内剑毕,采用氙气大灯光源贸博,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膛罐辱,只是少了前雾灯辣碘。相比之下黄仆事,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尝贯谎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合但,同时还配备前雾灯溜鲁懈。只不过灯组并非自适应前大灯敖夺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骸吩,确保驾驶安全襄柒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搅惟擂,轴距增加80mm达到2856mm馆,而奥迪A4L轴距为2869mm伟踢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吨款,不过高度和宽度有所不及抢蔬届。两车空间表现如何步鲸拇,请看后文的实际体验臂。   两车侧面造型也具有不同风格丰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷掇,而奥迪A4L侧面更加稳重盘,看起来朴实大方埃绅献。 在后视镜上骋,两车都集成了LED转向灯脯凛频,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诫评,而沃尔沃S60L则没有途。 在尾部赫汰,沃尔沃S60L造型略显生硬了耗寥箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和普恋吞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计情,同时加入镀铬包裹电,气势十足叛惹,而奥迪A4L是单边双排设计拉方酞,无镀铬装饰肌卡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎项累呐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乃藤拒,尺寸为225/55 R16轮胎墟肖冲,相比之下尺寸显得有些小了镜勾崩,同时配备的是非全尺寸备胎童口霞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幻税茎,只有修补工具有点不厚道囱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恍忌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篇?当时的网络上绝对是一片嘘声呕狮颅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弛篇灌,这似乎就可以理解为特立独行糙痊街?或者说创新靖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念融跋藤,通俗一点说就是如堤:走自己的路家,让别人竞相模仿泞湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牢尚辜,时间不长响入侨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰赎灸?当时我无法回答激爱羚,因为还没有对自由光进行全面的了解叙箱,经过一天的试驾体验之后朴艾,我认为这次Jeep自由光确实有点料架,甚至可以说气势汹汹构半堂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲怕共浮,那么它到底有什么资本来搅局呢累?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衬另。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟屯,在做颠覆传统这件事核金如,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍拘。就拿前脸来说午,好看不好看绝不是我个人说的算的请搂,每个人眼里都有一个不同的看法蝎蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧救嵌娃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诉嗽侍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夯巾,Jeep其实并没有太大的优势项耐,包括大家最看重的轴距表现略景,在这个级别也算不上是太突出节懂伸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睛抠铃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炮布烘,让消费者也能愿意买单浆储粳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萎码,其尾灯设计和大切如出一辙揩屁奋,只是在造型上稍微做了一点改变岸释告,以便能和后车窗衔接的更自然一些土拉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样层糙懊,这实在是太个性了摹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仙拧,不是吗谩孙滴?   本文导航帽漂冲:" "  “便宜玻联晌、省油劳哼划、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乱。因此齿乖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军技翅篡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弟还汲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搁烁。二者不仅定位和排量相同杭,售价也都是6万元出头醚蔬蒲。那么谁的配置更丰富涣佬套,性价比更高呢歼拔?接着往下看吧邪认沪。   备注涡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期计抗杭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盗吹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔、“天窗”和“后轮碟刹”篙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迸牢咳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怪伸,促进其他品牌产品的更新或者降价癌攀鞘,以提升竞争能力窘累。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坚,但又觉得竞品车型优惠较多”汤媳。今天就随着我们来看看捷莽淘,新威驰对比瑞纳忌嘿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戌台昧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车能,此次我们将两款车型的顶配加之对比散悄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晚夯亥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踢蒙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多低。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茬适稀,以往圆润的风格被全面舍弃抱,车头变成了现在最流行的大嘴形象乒。虽然初看有些夸张锌炉诧,但是符合小型车定位茸惜皖,更多时候它是年轻人的代步工具老,所以造型必须年轻铆。大灯面积不但较老款车更大蜡,眼神也更加犀利瓜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变物,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碘皋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点射括松。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肯陡怜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匆垫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异标氯锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俯酷,诸如电动天窗鲸很痉、前雾灯与后视镜调节都在其中色临甫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驰簿,日常使用的便利度稍高一些谎呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赶敲,轴距达到2550mm故。与老款车型相比加长且加宽敢耙磊,这是为了适应造型变化的需要坟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨皇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慈楔。   新威驰车尾没有车头那么激进相尺,显得时尚而舒展茫骂。整体线条看上去硬朗多了呜鞠。在高低配版的车型之间鲍相,外观元素的差异并不明显郴透,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条将,不过在潜在的功能上却有所不同扮,高配车型具有独立的外部后备箱开关深,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睹惋,在日常使用方面的便利度有所不足谷甲督。   瑞纳尾部的线条更是犀利拾勃,线条从车身一直延伸至后备箱侩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堵,增加了不少的层次感和运动感叔垃擒。" "  旅行车在国内的发展进程碎侧,现在似乎已经开始有所起色沙,但受到各方面的影响拆撅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弟奔。记得应该是在去年飞,各大主流网络媒体几乎在同一时段悄剐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屎标,虽然没能在实际层面上起什么作用暴凳赣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议燎谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钎刻宫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驮,但是大部分车型均已进口形式引入响告,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面己累巍。宝马全新3系上市后刃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本里赎。不管是厂商的试水工作腥垂,还是为了后期大力推广的前期准备灿顺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晤蔫搭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车檄,但官方却并不这样为其定义饰送步,所以除了V60之外次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i传,三款细分车型跨越了30-50万区间肋画,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗡挽。   328i M运动型社韧,是3系旅行车中的顶配车型躲办骇,M套件必然是它表现非凡实力的根基围到。BMW的M系列产品惧较,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泪诉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星骑外,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娠紊。在M套件衬托下的新3系旅行版教良,表现出的攻击力和威慑力很强实腐炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫巴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庞啊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞠酬,也是几款进口旅行车中最为全面的泪哆第,除了前部以外峡险电,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗膏,令驾驶者的便利性有很大提升层底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显常,造型圆润的尾部整体风格墟川呐,让旅行车身份表现的恰大好处卢师温。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签陇泪,但是尺寸不大姜偶皇,威慑力也没有想象中明显微。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睬富,极富肌肉感的线条元素咯蜗,让它表现的干练紧凑贬平虑。   本文导航夸:" "  曾几何时人定欺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孔。物是人非鹿黔,随着中级车市场竞争的不断加剧瑞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径携。在上个月的广州车展上步人,全新天籁·公爵正式宣布上市宝谎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑艾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插,来做进一步的了解吧抛少殴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幕同骄: 稳重与运动峨,风格各异   车身尺寸方面尚防,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妥痹牡,车身宽度糙立、高度与普通版天籁车型保持一致薯夯钾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大把,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扳社汾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型经拧全,只不过在细节方面有所调整咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裁聪,后保险杠排气管内嵌清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抨芯,俨然简多了几分气质的提升乒秤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懂, 新君越的外观风格更趋年轻化舌潜纠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撇峰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅点浆棺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芹,尾部设计与前脸造型和谐呼应臼抹,相比老款车型稳重端庄的设计风格奥穆,全新君越更容易让年轻的消费者接受熄瑟。 【君越 整体外观】   外部配置方面懒镁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帛涪妙、大灯自动清洗等功能黔碗勾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到备竿孤。通过下方的表格我们可以了解到沁辜饲,同价位的两款车拢睹,君越在外部配置方面显然更为全面一些台,LED日间行车灯吮胎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唱挝队,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虱妥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冈: 日间行车灯砰疥磨: 随动转向大灯婆璃损: 大灯清洗装置捆锯袜: 氙气大灯鲁: 倒车视频影像崩: 大灯高度可调妒尺: 自动头灯寒: 泊车辅助扮侈擂: 无钥匙进入系统胯: 感应雨刷蹈: 电动后视镜菏: 后视镜电动折叠其垃菱: 后视镜记忆厘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓖迁聊,年级里有几位南方来的同学闪撩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芦钮社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情己匪塑。雪对于那时的他们躲咯,是上天赐予的礼物步。但是翔蹲添,对很多北方人——比如我——来说竿,雪却是避之不及的灾难堂,它让我们的出行变得困难重重寿懦。不过这次却不一样抽泡旱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佃览。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先够歌,请允许我隆重介绍一下今天的主角欠憾失,我们的冰雪座驾染,一款中大型SUV——福特探险者订。探险者是福特的旗舰车型蜜讥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聘郡,共两种配置飘廷苇,售价48.98万桶、53.98万愤桓糖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啥懒小。我个人非常喜欢探险者的外型硷遁弗,它魁梧而正派染朵污,颇有美式SUV的霸气唉司。牡丹江的冬天白雪皑皑刻恋,探险者出现在这里十分应景挝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前存比,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檬撅嚼。这样的冰天雪地里教,就算是带着手套在户外拍照蕾,手指依然会被冻得失去知觉维设。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钙比。探险者的方向盘加热速度很快藕贝,开启后几秒钟就能感觉到热量聘,太实用了钩虹购。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梅萄人,匹配6速手自一体变速箱丸媳。探险者在海外还有2.0T版本车型乐衔董,不知为何暂未引入国内链判,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烁酣桥,并没想走量典描没。   探险者为承载式车身结构姐孰绊,搭载一套适时四驱系统藕贺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惮猴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄里,后桥轮间为开放式差速器入聪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玛江问,以制动打滑车轮的形式实现湃擦。这套系统的越野能力或许不是那么强大第,它主要是为提升公路性能而存在的搓帝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庭穆黔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孙饰。这次我们挑战冰雪路面省靡措,这套系统发挥了重要的作用沫腹。另外不容忽视的拈瞄刷,便是探险者的“神秘嘉宾”了食辖俯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨感俊!它是一款高性能冰雪轮胎促拟捷,官方称它应用了发泡橡胶技术金,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜董,从而让胎面贴紧冰雪路面壬连,提高抓地力僚茸马。当然烙怯,这款轮胎价值不菲筐,以探险者高配车型的轮胎尺寸毛:255/50 R20为例僵菠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元深日紊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗡挫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姆厘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锭禽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咯碗哎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑类论鸡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戊舒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磷停滥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄戚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm看,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棘竿,两车的轴距都超过了2700mm豹酿浦,使它们在同级别车型中的优势非常明显固沦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诺蕉么,略显圆润的车身看起来动感十足呢撤膛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莲没始,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涵俊屑,550引擎盖上V字型的线条动感十足愁。C4L大灯的设计相对简单叙昧,全系采用了传统的卤素光源奥,而且并没有采用透镜的设计倦吗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能绍釜梅,保证了夜间的行车安全铣尽。两车都配备了时下流行的日间行车灯溯,值得称赞的是阔层绞,550竟然为雾灯也配备了透镜令吃朵,这一点值得各大汽车厂商学习汀纶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏礁篡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稼慨存,550上扬的腰线勾勒出时尚圣拒、动感的侧身线条窗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琼贬烙,并搭配LED转向灯碎呛,视觉效果和安全性兼具胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有憾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系。   C4L具有无钥匙进入功能现,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漓,550则采用了常规的业С罚控解锁功能翠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韩汇,C4L刀锋式的造型更加犀利牟,550则更加尖锐伐蛋沤。   两车的尾部造型比较统一扫陆惟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檬,圆润的造型颇显稳重浆臀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过存退,这样设计不仅美观物,而且可以增大后备箱的开口角度镰琅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拦辉察,视觉效果极佳朔弓垄。两车都采用了4点式倒车雷达圃台,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掂,使泊车更加安全粕筒。C4L后尾箱并未设计开启按键帆亭虽,只能通过车内控制按键和颐锓睿控钥匙开启汐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启收芹劲,使用起来非常方便玛教。   本文导航纤划:"    紧凑级两厢车弊午叼,如果倒退10年前撤港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徊爬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垂北洽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仇,它于不久前推向市巢馈,但其实它在国外早已上市记。雪佛兰在近期才引入膝碍瘟,相信也有自己考虑病浑瓦,好在这个时间也不算晚抒卫竿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梳侍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茬领入,相对较低的入手价格慰谴检、时尚的外观设计以及良好的运动性能孔雄,都让其成为该细分市场的热销车型凑琅陕。而在紧凑级车型中梁糯,三厢版在兼顾运动的同时途献,实用性相对更高一些唐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韭掳斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复鹣员冢克斯三厢版(以下简称该幽保克斯)进行深度的比较笔傅徽,到底谁能从中脱颖而出描,让我们拭目以待幢单。    在刚刚结束的2013广州车展上刷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羞悼距。此外梳蟹,钙啵克斯去年北京车展的正式上市劲勤貉,也让这场紧凑级大战更加精彩亩木篓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑰擒匹,作为其小弟的马自达3能否一样出色保?富铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盆锤傻,能否从容应对练?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哇剧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扭寂奸。就在媒体日当天涣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后投南逞,经过旁边人的介绍脱横,惊叹一句另猛:原来不是一个车奥帧!可想而知胳,这兄弟俩得有多像涟。    2012北京车展上市的概┙赏瑁克斯相比前者韭,已经在市场上打拼了一段时间疥麻赴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肮,但是柑坠何洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狈贬皋,还是毋庸置疑的肺手彭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盆嗡驼,为了让评价更加客观册,同时肩咆帛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匹办,我采访了一下身边的同事和朋友啸。   同事A画鸡碧:男坞,30岁篇费苔、已婚丛、儿子1岁多    我哪个也不要汉色,原因只有一个苍:都太小酸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV反签堑,实用!当然这两个车白给肯定要幸拾。(也对特,老婆孩子热炕头的人陛徘,还谈什么运动采,能装下更多的人和东西领清,才是硬道理)   同事B徒苔舱:男渴垛广,老甘叻玻克斯车主玻赏,奔三的年龄累绵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇埽克斯财,理由是有优惠屯妮、货源足埔佩、随时买旱兽,听着怎么跟买菜似的别。   前女友嫩览挡:24岁怒,高尔夫6车主遁皇避,略带公主病    选马自达3细烷斯,原因是好看挛,我再问还有吗稳花啼,答曰防:好看笆!我继续问测,跟我急了荆浦沁,提问结束辆趁。   现女友纪:25岁刺肺凹,对车没有丝毫兴趣倾磕,仅对各类衣服差兜、包包轰、鞋等物品上心    我选马自达3吧很冠,原因是就看这个顺眼腾贬翠,所以就选了轨航。(明显敷衍了事)   女性朋友籍:24岁桅,某时尚杂志签约平模静巫苦,对车有些兴趣忙玖,但只是停留在表面    我选马自达3恕,因为好看芒,身材我喜欢潘蜗赁,而且红色(主打色疙:魂动红)是我的style鹃,所以我会选她的说零惫撩。(这种中英文混合体拉溯奥,外加“什么什么的说”的语法真别扭防,说她好几次绒,不见改)    采访结果显示瓶,果然是萝卜青菜类奶慑、各有所爱绦春解,而且给出的理由也是五花八门冒轿还,那么到底这两款车有哪些不同脑,在面对不同的消费群体时孟,它们的表现又回怎样晾,废话不多说膳,让我们往下看埠闭冲。" "  2013年8月埃慨茫,本田CR-V共销售了15393辆饱颇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月让霖珐,本田CR-V共销售了18989辆还僵返,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莎趁,本田CR-V共销售了19510辆施撅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月无稼,本田CR-V共销售了19288辆吹茬,全国SUV销售车型排名第二......事实上既矫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单融,它的优异表现还远不止这些胺,截止2013年11月底抗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663票敛敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邯悔颓。是什么让它成为了国内SUV的明星忍毫?又是什么让它如此大卖目橇劝?   现款CR-V有2.0L荆、2.4L两种动力共7款车型喀烫甲,售价19.38-26.28万元思护籍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霜,售价22.98万元)悄困陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型噬龟涵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裤,纵观整个CR-V的家族史善,前两代车型还有些“方盒子""造型拍探恐,而从第三代开始醛哄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灯,坚定不移的走着城市化SUV的路线棵膊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饺踞。   说到第四代CR-V的外形祥,也就是现款车型悍,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹋,CR-V上市之初牌搂熟,人们对于这样的设计褒贬不一燎,甚至有些“不得民心”泊培解,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赫锰顺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂春。氙气大灯册菇掠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呻。值得一提的是啼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墨跺浪,效果出彩鼓。   车身长度比上代车型减少了25毫米骨,离地间隙下降了50毫米伶寂,仅剩130毫米剿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性希侍,但却令离地间隙接近轿车砂,轴距则仍然保持在2620毫米蹈,整体效果比老款显得修长不少士赏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凯沮泉,在实际驾驶过程中莱,提供给你更加宽广的后方视野蚀林,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啼臀。   现款CR-V提供17糙脸、18两种尺寸共3种轮毂式样任,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外世腊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俺俺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胖死茄,车尾向外凸出比较明显蜡敖,给人一种臃肿膨胀之感男驼拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索测风晶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醛獭,给人一种臃肿膨胀之感等话,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卧,为实用性又添一分卤踌,从之后的销量来说郸铆席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沙盖监,保持着高歌猛进的态势哨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埠受,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力活离,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙但、精心让。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琶鞘,排量仅有2.5L费图,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耗化。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS譬老,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它安蜜室,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悄。   第三代雷克萨斯IS内胖寒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛睛吓,全车线条设计更显张力兜敌,饱满的肌肉感让人过目不忘叮诵哗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸皑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炮那,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衡按露,丢失了一丝霸气衬雀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丝,长宽高分别为仟俩:4665mm莫、1810mm揽坑、1430mm菏号。同时轴距也增加了70mm河吭,达到了2800mm颧拖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言长抹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堪笨每,其前后配重分别为53吧啦:47墩发。接近前后1佰:1的配重也体现了其运动本质本计蓟。   IS车身侧面短小精湛寄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黎构,显露其灵动的车身姿态嚎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帝境,依旧是纤细播市、锋利撬冲范,绝不与传统设计相妥协设妙遣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脖盗搞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饲频。   毫无疑问搭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喉瓮妨。你可以觉得它设计非常超越绩,也可以认为它很有美感秘酵瀑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胜搏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹊侠帝,石油的消耗量日益增大败,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糜,排放着大量的尾气塑衬幢,制造着日益严重的雾霾天气琴信半。汽车尾气的污染揉俊,越来越成为大气污染的重要元凶嚏阂牛。开发替代清洁能源傅透,代替排放巨大的内燃机撼城,越来越成为厄待解决的课题贪撮。现在很多厂家都开发了混合动力车型梨酿,这项技术基本上成熟了蔼毕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擦餐,也没有成熟的商业模式来进行推广弹,即便很多条件还未具备楞咖,即便这样那样的客观限制绘熟金,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缓铝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绅袭舅,叫做启辰e30晨风聊,这款车还没有上市猩蠕催,很多技术参数还没有公布掏髓搂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贫,介绍给大家糙。但即便如此接糜,这款车还是有据可查眷,开发平台来自日产聆风电动车芬灌彤,外观也和聆风十分相似醛痪枪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篇荚,2700mm的轴距和骐达相同托,外观的样子也有几分相似申扁心。但明显晨风的很多细节显得与众不同幻,前脸没有进气格栅的设计覆翰卞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湿飞捶。而据厂家人员介绍舶潦粹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掇韶僧,而是单独开发车。   尾灯使用了LED的发光元件谭,看起来更加醒目龟色逝,垂直的长条状样子也很有个性斯掸。但在车尾上惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哭动,用以分担电池组的压力酥,这在晨风上是没有的碎胚素。   本文导航瑰促:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汕鬼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)控嘲室,照片上看它挺精神道夏,设计有传承有创新厘,硬件配置有增有减墨椽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宪愁,没能去测试现场参观参观氯。   命运总能给人惊喜几。上周五下班前四,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盎贬素,领导突然走过来跟我说乃倾:“来了个顶配缚穑克斯忿恨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓦,周末的小幸福就这样碎了一地靠,我得跟两台机动车泡在一起铺甲撮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抗,坦白说现在我对它俩都“不来电”哼马。这样也好饰献,好歹保持个立场中立对吧瞬叉迷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赫哆巫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待办浪,比如为什么海外有独立后悬架酪城莎?国内全是非独立后悬架吉面效?其实道理不复杂逃夯换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑诺,既然如此芬徽,那就遵照做生意的基本法则来做坚腿塘,降低成本妙吓,攫取利润栓令拷,无可厚非墨。我相信如果改悬架车就没人买垮,那他们肯定不改亥。   福特比较谨慎府,善于跟消费者打成一片弗电假,挣钱不忘树口碑僻,好口碑又促进高销量改,顺利打造良性循环圈钨碗闷。尽管它也有这样那样的问题蔡刊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睛坏,值得大众好好学学雀。话说回来苇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛊介颅。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐纾克斯隙项,是各自家里的明星产品美,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辛嘶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限己省好。把这两个重量级选手放一起娶,能擦出什么样的火花来泪谎税?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潞我搂,似乎这样能出一口恶气碘辅。不过我得劝各位一句斥:百花齐放很重要赡乾没,一枝独秀最糟糕潦霞。   ●外观   扯半天总算进入正题承,这个阳光明媚的周末拢,没有雾霾的打扰宿辜蓄,我把两台车放在一起拍了套合影残啡们。看看它们骑焙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淮,一个是16.29万的顶配版两厢缚钩危克斯潍氯孺。要说家族式设计官尼,大众当然领先其他厂家李廷仑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狈伪,福特的动作稍晚一些乾戌胖,效果不赖年桥戚。   所以当高尔夫7和溉彰ǎ克斯站在一起的时候斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酵。谁好看我不说里谎,大家都有自己的喜好梦。两款车前大灯组内容丰富换朔,氙灯赡铅阂、日间行车灯陶胖、大灯清洗普、雾灯一个不少媳肛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓟,而富矗克斯的则要花6千块买选装包蠕隋涛,朋友们签模,要享受还是得多消费啊驼盼。   车轮部分有看头娃。附蕴诜牛克斯胎宽215mm醚府墒,米其林博悦轮胎领虎叉,轮毂造型带感嘲,给个好评磊结蕊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俺。高尔夫7胎宽205mm侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势淑蔫罕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辅。   车尾设计各有出彩的地方颠航铣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翱狠上,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寥石涂,LED尾灯是个加分项楔巳仇,概购洳校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意天伙。左边那台风格沉稳一些话,右边的青春气息扑面狭泼,你喜欢哪个懦慧怯?" "  “牺牲一定的车身刚性谎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胃咀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踞佛井,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”技锯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哇境沪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面府室编。就在上月秽太,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姑慌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缴啤,至于奔驰C63 AMG栏搅,目前还缺少这一车型锣熄。   由于是RS5 Coupe的系列车型枢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致版星嗓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惕,毕竟除了性能之外哭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偏。   延伸阅读 吻吮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚷,其中包含对车漆颜色船、内饰颜色以及电子功能等自主选择怠锑乐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牛溶擅,所以在配置解读方面但挞毯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伎袭九,并将官方价格告知大家率板。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻统梦,软顶敞篷采用电动开启哄,时间上需要15秒即可哗剃,而将再次闭合需要17秒鸽傲,其开闭结构为多连杆双片式媒,这也大大缩短了开闭时间窝屯番。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驮晶华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痪儡,为了不过分降低运动性铝疥娜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼版鲤。排气方面也是RS5的一大特色谅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管场,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睦吵乱,而在Dynamic模式下会全部打开讽朔。   本文导航绥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烧,或许大家已经是心里多数聚定,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灵,定位于新兴的小型SUV市场嚏昂。众所周知瘸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炔琼,长安铃木选择在这一细分市场发力碍泼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菇瘦炔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁洪槽,通过对比分析爬薪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市操蹲端,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馆黔镰,搭载1.6L发动机唬色藕,匹配五速手动和CVT变速箱陌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沥犬杯、2.0L两个排量六款车型蜕管,同样匹配五速手动和CVT变速箱缆叔涉,售价区间12.88-21.88万元耍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呢虾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亲莆,通过下表的数据显示得知贾举,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搪诧,相比逍客患乏看、昂克拉等车型同样处于劣势雇稻吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夏妻楞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因交却巫,还有与车身不同色的黑色包围茎、车顶行李架贡,短小结实的车尾式纯衡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腊拷皑。车身颜色选择上唇杉,S.CROSS锋驭提供了极光绿祈纺、皓月白春、星辰银秆曹、丹霞红爬惺奴、银河蓝和晶岩灰六种颜色锯炽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同七峦擎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乒掠,雾灯括集播、下保险杠也经过了重新设计储蔷方,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贰够。车身颜色选择上刷效蔫,劲炫ASX提供了珍珠黑倍恒笺、极地白互漠阂、翠鸟蓝杰叙脯、酷银废法、钛灰五种颜色谴送。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氖朴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姆财芭,前后雾灯耸涎舌,并配备大灯清洗功能屉亲,外后视镜集成LED转向灯;同样罕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谦唐究,带水平调节和自动清洗功能奉,其外后视镜没有集成转向灯瀑柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纲材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂部迁堤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凭提,二者均为铝合金材质龟。所有车型均配备优科豪马轮胎挨伤廓。值得一提的是停棱立,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞧碑,这在同级别中比较少见份洛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怠商评,根据车型的不同尺寸有所区别舌,低配寇:215/65 R16丹僻,高配刨残擎:215/60 R17踌请,轮胎同样使用的是优科豪马按臂垢,同样配备全尺寸备胎班,两车在这方面都表现得很厚道焦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹涎灌,第七代车型绵雇份。其指导价12.19-14.49万抱彪,这是配备1.6L引擎的价位闭疙识。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宫切吨,账面要准备好14.09-18.29万贾码。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车操,当然管,身为第七代的它弛磋,在冲击属于自己的又一串“第一”凭。但我们相信捣揩,短板才真正决定高度哆催。   全新高尔夫的德国总设计师说迁柒,它的设计主导思想为“简单既经典”瞳陌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏撂蹭:中网与大灯的相对位置工骑逃、拓宽出车身有力的轮拱浅裸搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盖扇,这台在中国拥有极高人气的两厢车杀午仟,一露面斑躺,就好评如潮谢拐秋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诗,但还是要将6/7重提沏圭颂,除了外观上的差异售,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坞,比第六代车型要长56mm喷。而整体车身比例上塑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟匠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm什慧,轴距增加59mm乒,从而提升至2637mm才部。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绿,但新样式的内部构造也足够炫捌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置康蝎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咎。高隔音性的特殊树脂层卞,形成3层薄膜结构妹吾超。它拥有很强的抵制振动物理性能捌那。   直接跳过撩人性感的腰线牡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉梆芦。相比海外的双L型鼻,或许辨识度更强一些獭烈吨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的算频抱,但高7的不一样斥。细心的你会发现拔羌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钩胁抵,才会主动启动械,并且拥有厂商宣称的132°广角舒暖钙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胃,天平再次偏向了驾驶者一侧矛。整体内饰上凡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雌虽:放弃中庸的设计理念朔沛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羚匪随。不规则的T型区恐檀、活泼的金属线条点缀寞闲,让全新高尔夫大变身讥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唾船橇,它能够让你感觉非常新鲜涛露。   坐进高7内弊坚即,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溉鹿秦,比普通天窗大了30%肥丘府。而外掀的开启方式有点奇怪画光,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轨,同时还为内部提供更多头部空间履。   大众车型的人机工程向来让人放心嚏,这个角度的方向盘东,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镜酒封。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闷,或许来个拨片更有型吧卵隋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赁。   本文导航奢:" "  在国内的SUV市扯乇印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疤匠,正因如此矢牛毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市及稗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筷骸按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴。   说到大空间槐煎、七座设计阂杆、配置丰富的SUV帕,北京现代全新胜达是其中的表表者蹲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍唇碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噶镶,下面我们将对这两款车型进行对比分析捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斧踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宿边,设计上中规中矩宛,采用了哈弗新的家族式设计元素兄理廖,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿淳,代表性的设计元素有拔韧:大尺寸U型前格栅拘岗扫,粗壮的镀铬横条格栅搬彩,时下流行的“X”型前脸坦赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的问径笨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦祷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气番壤恼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅某,再辅以造型锋利的大灯灯组赴饯臂,极富视觉冲击力色井娄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郸苦,现代品牌的确更加具有超前思维意识土司商。" "  如果提起讴歌品牌蜕短凉,大家一定会想到MDX这款车己,究其原因究础写,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞪灰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧,拥有讴歌最顶端的先进技术敦惶虚。在2013年凳徒睦,讴歌上市发布的新车相比以往须恐,算是非常密集的降臂。即将岁末剧蘑红,讴歌的新款MDX也开始上市销售限。作为新款柔,MDX的售价降低了扒幌匠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注权钱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恕痕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夹虾闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趣铺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吵会镭。使弯道驾驶更加轻松赋率,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拉馅仟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕉糠,在车辆制动时娜,通过制动延长扭矩矢量分配商呵煞,提升转向的循迹性 渐骸,这在之前的讴歌车型上是没有的嫂沫刷,包括RLX肖劲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲懦凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芜鸽书,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褐丢。但我们看到觅灭仙,在讴歌品牌乃至本田车型上免颓僵,自然吸气发动机依旧占据主流奴堕邪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哭妙捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机碗,带有VCM可变缸技术乾,在不同的动力需求下帮,发动机自动切换工作缸数窜,用来节省燃料霖,提高燃油经济性跺囊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荷,使用了全LED大灯炮堂绵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佃丰,不止在新款MDX上出现徒活,旗舰轿车RLX上同样具备媚江。但和MDX相比叮,RLX的前大灯内部结构稍有不同控词。而MDX的这种全LED大灯涝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓝,但据了解讴歌正在向这个方向研发贿讨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唱卧磊,其中大致包括救援脑勾咐、定位惠、导航检索等常用功能嫁夕捎。但值得一提的是溃廖腿,讴歌的这套系统在整车质保期内黄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上躲搁烘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置统,通过车头巷霓曙、车侧吩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式继瓮。对于前方障碍摊、侧方停车断点防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怠科惊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助如兢释。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陆,MDX采用了59%的高强度材料惜,热冲成型一体式门环等途径群拖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料校旅狸。   本文导航日协:" "  在新一代天籁发布之后签浚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垫且。二三十年前加,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越高疤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车建,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彪虽。而谈起这两款车叭卢俱,目前多数人对它们的理解是拼恫袱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陈经同,配置增高鞘,便成了公爵和君越很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磊腻慑、动力和配置等等窍,却有着极具诱惑力的价格女。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘够鞘多,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铅拷逢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓖。可它们究竟有没有这样的实力旦凶涟?两者比拼量爽,谁又能更胜一筹鞘?本文即将为您揭晓伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哪寥磨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汉睬,售价区间为23.59-36.99万元尸薪嫩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版核囤窜,两车售价分别为29.98万和29.99万醚喷,价格非常接近及腻菱,比较有对比价值抬痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盾,主要是雾灯搐玛暮、轮圈等几处细节可以加以区分搁,尤其是中网变得更精致逛,车头更显大气敝。但也就是这些细节的变化珐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歼炮撅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肛忻仑。   大灯方面漂暇乏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抛,不同之处在于独敲穆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)固钙钠。   车身尺寸方面儒船,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰洽缔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈,君越的长度同样超过了5000mm鲤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扇几,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过家,并没有追求锐利勾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轰避通,腰线设计是其外观中的一大亮点修和,并非大多车型采用的一条笔直线条立点梳,而是在B柱之后便缓缓下沉潦抖妊,在后排车门上形成一条折线凤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趣宝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巩顺。   尾部来看汕芦奸,公爵与标准版天籁造型基本一致拘护略,尾灯造型也还是一如既往地犀利涵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗,为整个尾部增加不少活力翁莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闷翻,使其整体感更强扇惧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脸滩,轮胎方面涪创,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膳,更为霸气橇米。   ● 外观小结痊略魂: 两车均采用年轻化设计颓坑凰,稳重气派;车长均超过5米咸卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筷慨,君越表现更为抢眼迸率柑。另外肺蔬,从个人角度来看惭卜酗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托,相比之下它的造型更加简洁姬、规整端陵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识譬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辟恐栖,足以呼唤出你全部驾驶激情县。你可以视它为野兽驰,但我更愿意称它为内敛狂徒酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吞。它是驾驶利器端乳,也是很多人心中的梦想之车吠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舷爱。   既然说道奔驰AMG安士倦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彭华哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样低胎谭,都代表了其品牌车辆高性能版杀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款门搅花,这些车在发动机配置调教感红,底盘调教帅掠容,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湃,它的长宽高分别为4707mm酗、1795mm和1391mm抗固,轴距为2765mm播偷。参见下表可以直观的发现愧诡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赫哥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硷悔泞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痢措亥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同客。但细看之下痉幂垢,还是能明显看出差别顶睫捷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歪具湃,流畅迷人更具轿跑风范狙撬算。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沮磨。   除此以外甭罢价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疯土码,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碑卤,前轮尺寸为235/40 R18哎示,后轮尺寸为255/35 R18棋匪吴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赌夯慧,以获得更快的加速度竣匈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揣陌。   车尾是C63最为霸气的地方乘对筒,四出排气管宣誓着其运动特性陈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咎纹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戮,从而提高车辆的稳定性狭芭春。" "  11月12日清,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暖低。无论在平台还是动力上冉萍加,这款车都与标轴3系基本相同森报。动力上池,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脾鼎幢,依然分成风尚肖苫纬、豪华和运动3个不同设计套装瓶梧世,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎吉。无论怎么看扇澜祥,4系都很像一款双门版的3系捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催却惭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呢罕啸。   虽然名字是4系壬乘,但如果只看前脸行劫墟,恐怕一眼很难分3/4系德绥。不过仔细观察细节的话奖峰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓤森欣。比如更大的开眼角设计竿,更修长的双肾格栅侣,还有明显不同的下进气口设计风格歪停棵。当然挖长,了解宝马车型的消费者都知道睛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罚倪。此外弄,前脸还针对空气动力学进行了优化构派刀。 【左社:豪华设计套装(选配)/右话胎娃:风尚设计套装】   侧面造型上棠郊,4系明显比3系舒畅很多晌台茹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唱堂,更修长的车门对此也贡献颇多弟储棺。不过轮胎规格和3系完全相同零燎昧,似乎很难体现出这款车有多么运动嫩书。另外瘫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梯,和前脸的进气口配合割,共同为刹车系统散热硅轮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浆凛,不仅装饰性强娶壁,看上去也更凶狠来稿簧。   尾部设计上圣喜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胜拓斜。猛地一看依然很3系浦输,但饱满的线条体现了4系的不同查涵。尾部虽然整体很“壮观”策寸授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气申蒙苟,别有一番风味道。另外哆讽,根据套装不同懦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肩甜洛,实拍的运动设计套装为两侧双出班确,个人认为设计还可以更精致一些睡握茬。   车辆提供陪聊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址通究地:北京市海淀区闵庄路19号   电话绘:(010) 5872 8888   本文导航徘损膛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谢艾较,自日产逍客2007年在英国上市以来扫浅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷施巢。各汽车生产商自然毫不示弱努,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袭骡牌,公司就对其外观和动力均作出了革新盖茹彤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猩啊胺。这款车售价要高于ix35骄,标配版的售价与高配版的ix35相当赏。较高的售价并不会对消费者影响太大厦亥摊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猩眠幌。 ? 现代ix35   除此之外归罢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顺倘。完美的驾驶体验系,充足的动力表现端,日常的实用性以及低廉的养车成本陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阜疼菊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赎。CR-V的后备箱打开的角度要更大杉,后车门打开的位置更高票,加上方便的一键式折叠后排座椅坷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龄酿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的身浪够,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劲随。ix35的后备箱地板离地面更近橡厂嗅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惟渴秋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5届艘江,他们要对此多付1,700英镑腑搭添。其余两款车的四驱版菱蚀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遁梅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)合湍。   从标配版本来对比三款车兰,ix35要优于其他两款犀萎蓝。SE版就提供了后排加热座椅瓜揪率,方便商务人士乘用簇何钵。高配中更是有导航哩,蓝牙儡惮酚,真皮座椅楔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能金腑痊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘶姑海,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裁。   综上所述瑞课,我们推选出这三款车的排名分别是缮斥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的较啤,但是它的驾驶乐趣却是最大的型穿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氏驶虽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欠视。低的污染物排放妨汹徽,强劲的动力表现传磐催,新引擎的装配让该车重获新生耐嗡湃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玻雇禽。不光是低廉的售价脓盖,标配版的实用和保修期的延长瞄,让该车十分吸引人悲芍午。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廓迫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀略,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载福埠,违者将被追究法律责任虽。责任编辑配:李敏" "  在国内扦翅舞,提及福特这个品牌瞎檬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父撸克斯和嘉年华枫,但福特的精髓决不仅限于此烙。在美国摊禽鲁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军为梆。近些年来扁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桓泥超,先后投下了旗下多款SUV车型桃成,其中包括翼博慕府骗、翼虎计、锐界以及今天的主角探险者誓坏险。作为美国销量连续15年冠军的探险者呜,它在中国的土地上能否再续佳绩贩处?带着这个问题辖色,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藤哗鸡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮貌狻,也是其第五代车型科。在今天看来刹时,福特探险者圆润饱满倘水靛,又不乏美国车标志性的肌肉线条譬雇储,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寂。但早在1990年庞宛,第一代探险者刚推出的时候滤降,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻酶。   随着时间的推移酸币忍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泞,与其说是改变健吉,倒不如说是更加顺应潮流汗齐垮。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲分,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹彩椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢册?结合同价位车型做个比较不难发现换瞎,探险者论尺寸绝对傲视同级强秽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉,“尺寸”无疑是其最大卖点彼。它的车身长磕馈、宽册莲、高分别为5006mm礁齿氖、2005mm和1743mm奶提逝,轴距为2860mm囱傅毯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泄赴啥,即便是与奥迪Q7的对比中肖蔼饲,探险者在某些环节也不占下风挫廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外从,探险者的最小离地距离为193mm惰床,接近角和离去角也并不大孝,仅有21.7°和21.4°叔扰涤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勿福鸽。" "  引言波粒退: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点显抵伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疙,其采用了全新MQB(横置暮纾块化)平台生产炼,不仅在外观淌、内饰方面有着明显的变化涉,更低的生产成本率欺秆、更轻的车身也使其有着较大的优势炽没毙。此外斧梆,作为其老对手的福特改鲜粒克斯当然也有着较强的实力硕告,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辆胺。今天蠕,我们就来为大家对比一下库韧玻,看看这两款车型谁的实力会更强显虑喘。 外观箍:低调内敛大众风对比时尚张扬讣霉练保克斯   两车在外观方面虽然同为动感吮锤矫,但在设计风格上却有着截然不同的一面剿楼骑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹬小痴。而赶ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纲系。   车身尺寸方面绊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进败,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陆,轴距也增加了59mm圣,整体看上去更长更宽更矮娇韦甲。但其主要竞争对手腹芙臣克斯的整体尺寸依然有着较大优势墒淳瘸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挠、强壮寿己、凶猛郴默,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枪焙挫。试驾被安排在了蒙特卡洛白春,我们被热烈的目光追随了一道遂,同样吾扑龄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起长婪谢,它的对手就已经锁定了答朝唬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猜横抄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阶暮圣,他们选车就两点漏丁霞,第一样子帅丛貌,第二性能足够强大广稀抖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狼脾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顶时。恰恰如此沃涪薄,它看起来很漂亮莲,尤其是车身各个部位的比例与线条街浆容,挑逗着所有人的视觉神经颠笺涛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野项赣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轰套幸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠,而且更杀气感更强乐士。怠速时慢慢靠近线,它的躯体在微微颤抖宽圣颧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卸核。   细节方面奥迪从不偷懒净臼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陆陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坪录,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞携郡钢。在我看来挠薯,这样的视觉效果已经足够征服所有人吩,如果你觉得不够醒目承,还可以选择将卡钳漆成红色熬踞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莲斥垢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颂杉凳,120km/h时自动升起现编,此时的样子最为动人脱疥栖,速度降低至80km/h后便会自动收回洪。   进入驾驶室并不费力牡,内饰与A7或者S7基本格调一致趴粕,简洁朴实扮谜讲,中控台区域保持原有基调奔跋,有人说它沉稳邢千,另一些人说运动昂福鹊,在我看来这就是奥迪的风格庞炮,可以满足很多人的口味虎推簿,一切气氛都显得那么熟悉犬悼庐。   车内有两处亮点让我记忆犹新笨吃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坊馆,坐上去的感觉也足够舒服径屁。不足之处在于它的调节方式太过简单享活筐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恐凹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挫釜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扑面,手感与大小都很出众冷泵,令人爱不释手垫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垫驶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望类渤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埂,善于抓住驾驶者的心姓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化射,两厢版掀背车开始越发备受关注蔽讨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棚味,强劲的运动性能也是非常重要的指标称抽浓。就在本月初酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凰记,除了朗行运动版之外蒙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锻按堕。接下来寥,我们将两车放到一起唾,来看看其空间和性能环节的表现如何朴宝按。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猎,如今的情况则正好相反癸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纤孤幕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楞侠,两车的售价还是非常值得人期待封拾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酣骡,前脸没有任何改变戈胯害。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艇,但给人的印象要更加动感及喂。   车身尺寸方面角,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些涉酥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魔似京。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孤郸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朗坷,比较适合家庭日常使用茸。轮毂造型与三厢版没有区别来。在发布会上诬第吗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叼,相比科鲁兹掀背车不够运动迟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潘石日,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑读,线条更加自然釜、流畅蹭捕努。两车的车身腰线笔直且显眼玖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肆怯餐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果河充徘。同时律抛位,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圃谷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弹离叔,点亮后的视觉效果非常不错孩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰评夹。整体风格也是保留了三厢版的造型噬颇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膜耗摄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扰娩。2008年灸,丰田Yaris进入中国市尘垂健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相双棉邪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悲薯倦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陛都布,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号去,想必原因大家都很清楚乳犊,致炫在各个方面都已下足功夫庭芹,为的就是再续辉煌皇卉搪。   致炫外观灵动时尚退,带着一些年轻的运动气息澳,车长为4115mm凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伶裸塘,比老款低50mm;轴距为2550mm悸,比老款长90mm昂括墒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了负钞蓝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点携悸沙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踩,这样的设计更有利于致炫的散热坤酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气法。   " "  在这一两年中畦采搜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”等,究其原因澄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有发。另一方面刮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咆。代表着大众在中低端产品中的最高水平司。如今固许,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邢畏。带来的改变很多裂,由MQB平台带来的更多越级配置魂钨锨,外观内饰的革新饥南,动力总成的变化承,当然还有后悬架的改变蠢。能否继续神车称号嫁斗觅,笔者觉得锻芬,可能性极大纳茬东。   ●从固定平台向目鄹钙裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ツ洌块化平台的车型璃较,之后瘫恍穆,从这个平台开始笑,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓露。但从高尔夫7开始峭,这种概念将发生改变牧率葱。MQB暮址龋块化平台生产匈乳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫩犊忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留割,后面我们会详细说到联铝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秦圃,必然是一台有传承有积淀的车型柑懈辰。经过几十年的发展和变革刮煞晦,没有被历史淘汰购惭到,却总能获得新生和换代错。我想符合这种条件的车型真的不多叙。甲壳虫也好毯萍,卡罗拉也好们舌,都算在其中箍。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰,从第一代发展到第七代董,我们发现沮侈,很多经典的设计元素没有消失偿,而是作为经典传承下来怜,但技术却在与时俱进的发展舌潦。直至现在豆驹嘶,高尔夫7的出现懈翰,能够看到曾经的影子苗瘁钒,也能够看到未来的趋势稀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罗情,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氓拆,今天在紧凑型车上也上演端诺,只能说明茨蓝爽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冻梢绰,也从侧面看出翅卸奢,这一级别的竞争是多么激烈奖僧芦,高尔夫7的轴距加长了59mm兄肋毫,反应在车身上廷俱溪,加长了56mm誓。这让我们看到恨陇,高尔夫7并不是一味的加长隧楼鸽,更兼顾着车身的整体设计舒吴,以及操控能力的全局设计壳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丢,争议很大誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样拭沥,引起大家的太多反感逛驴奠。或许一汽大众的这场策略大变镐,已经让消费者黯然神伤了傻。大家也都知道骇泞,这是没办法改变的事盆翅,想要四轮独立悬架寂攫烽,会有性能版车型作为选择篱,要是纯家用拜司汉,就只能接受这个现实秋。   本文导航姓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轿,这仿佛已经成为了一种定律雹煌。话说回来蠕炽鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哎苔犯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邵凹都、做工垢杀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矗搬桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焚桑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解味食斯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猾,为更直观的进行两车的对比分析去蚊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迸纺畔,需预定等车时间较长猾妻妒,主推1.5T车型)作为参考对象阔唯娟。备注溶疏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚎潘铝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哇高,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁鄙,瑞虎5车身更宽速、更高焚德,而哈弗H6车身长度墟雹队、轴距更长妊跨。另外这两款车的外观设计原创度较高嗽维莽,没有明显的抄袭痕迹蓬鼎,且能够符合大部分人的审美观没,足以体现出设计团队的用心程度酗蠕痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倪秽淌,意在塑造最新的家族风格捌,整体呈现出大气饱釜凸、时尚的感觉九趁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伦,包括徽墨黑峡衡、烈焰红伞、赤金棕搜镰连、暗夜灰峨、皓月白和丝缎银表徽纫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盎房谴,其更侧重于简约纲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可海翅。车身颜色方面奖违,哈弗H6提供有经典黑碘羚蒋、雅致银墙了戌、简约白沧斗敬、中国红洽偿才、风尚蓝涣楼挂、摩登灰酬首憨、醇魅红射浪绢、睿智棕共8种车身颜色戎。   前脸部分篮加笺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挤。瑞虎5前脸层次感较强疵存,大灯巧妙地与中网衔接放,而下进气口被分为了两部分势,下部与底部合适护板相连接闹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和先虹烈,没有太多浮夸的设计抄莆乓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沽迹,但绝对属于耐看型屠纪江,整体间流露着SUV标准的稳重气息炮恍剧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧,车身侧面给人以更修长的感觉并脆。另外拖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条独篙,车顶均配有行李架圣播票。   同样的究残鹤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粳猩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哀痊孝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苯梦,厚重的保险杠更具力量感痉霜。   灯光配置上邢鸡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姐,内部灯组布置较为新颖香暑澈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬恼毖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟鲍缄,常见的柳叶状大灯造型嵌饲女,常规的灯组布局骚板蚊,带有透镜的卤素光源大灯对,提供水平调节功能案旁列。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瑟户拘,看上去更为醒目和美观胶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淮宦惰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掣卤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想败仆,同时越久的期待会带来一个重大问题婆维,那就是新产品如果不能做到完美农幢替,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奥惮扒,两条定论由中国媒体陆续传开失麓,首先它的相貌不错驳,其次来到中国的时间也不会太长了故少粗。一个月前童统,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁时派寝,为何这么说弓瘦混,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齐,通过细节上的修改托锌撵,使雅阁更贴地气诽。   设计师在中国进行了大量调研工作狈,最终他们得知了国人的喜好凌焕蟹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计规瞥皖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁固殴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外开谜杯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手誓想拧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中链。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陷浇蹲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈废,在如今大行其道的“加长风”面前侠玲描,本田倒是走了一回不寻常路瘦朗,这也是让很多人吃惊的一件事皮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怀徐胜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峦,究其原因我想和C柱造型垂毒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幌毋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秒狄,先是放弃了老款斧头型的轮廓狡桨,其次将双出分置排气融入到了包围中惺侨辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惭睦、动感靠拢拾被疙。   本文导航颧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拾地巩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盛隋坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谎板。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟蒙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倾靶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橡蚊。相比之下闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌圣坊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹄灵柒。总之这个价位的车型炕皆侮,只要设计不太出圈消费者都能接受汀廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灵轻靖,即便轴距也仅有20mm的差距丁识,如果无聊到一定要分出个胜负的话铜骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势携浪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上案乘捷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出圈泻。顶部的灯眉嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱登,虽说还是带着几分模仿的味道然崩,但却并不令人厌恶灵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虏递储,不过它的优势在于自动大灯功能甭袍碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫戊,都是标准的SUV设计枚垂瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似画,不过值得注意的是扇唤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填绰,上下车时可以避免蹭脏裤子色汞涣,这一点要比哈弗H6显得人性化冗蟹去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盲帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌闭窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湾讲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掂幕,那也将成为它的一个优势会奔屯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异些断玲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平风,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪晦损。两种风格说不上谁好谁坏粱湾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑绷、更时尚的选择辖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惧骆涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俗七。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病频废龋。相比之下驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艇据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荷盯蒲。总之这个价位的车型惭狙冒,只要设计不太出圈消费者都能接受俏伤顾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓜裂,即便轴距也仅有20mm的差距世,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫杜访,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碱魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼南卜。顶部的灯眉曙腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仆沏,虽说还是带着几分模仿的味道捶花,但却并不令人厌恶鞋霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梨懦,不过它的优势在于自动大灯功能炉,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤炒缉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽,都是标准的SUV设计肠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揉,不过值得注意的是喜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼陛门,上下车时可以避免蹭脏裤子拳椿超,这一点要比哈弗H6显得人性化菲鄙手。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概卫骨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曝恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等课薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话结拴庇,那也将成为它的一个优势钾丧斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潘皇淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹维箱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屋。两种风格说不上谁好谁坏诧款婪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃涎构、更时尚的选择吓腊渡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筋纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帘夕般,埃隆·马斯克就是一个奇人别,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膏旗豆?下文简称“埃隆”)草。远隔重洋来到时差16小时的加州拇叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展家忻鲁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S觅克,一款名不见经传楔勿盆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亲。在短短的5天内箔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试居弓。 ●曾经的TESLA轰璃史:短暂辉煌的Roadster   2003年蓖娃触,当埃隆要在硅谷成立电动车公司连勤,并亲自担任总设计师的时候巫罚拈,他为公司取名“TESLA”湍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家反呈哆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笺。而在十年前渺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了为镣墙,因为在此之前焦,没有任何纯电动汽车成功过切。   不过很快句,TESLA的第一款车型就让人刮目相看措活窝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芭睫浆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霓、续航里程短的传统印象南东侧。只是抛擂,那时的Roadster真的很糙顿瘸,很贵牵拈签,很没吸引力分涂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轿怂磺。   于是米蟹腾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胃超仕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡崽缴Α,已濒临破产……”眠龋。   不过哨瞎徒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饥步渤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魔隶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际处磷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫诲删。仅从2012年6月车辆发售坤,到2012年9月这短短一个季度内锚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元官,并且公司还获得了美国政府的政策支持骗片。   ● 简约外形流畅饱满懂税,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗百砷刹?一个能够打动人心的外观设计裙沤轰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倡铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔默糯锋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苏焙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹤守戏,是一位年轻的美国本土设计师谓嘲荒,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱盛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昆聪缸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前富,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捻,马自达旗下的Furai萎、Ryuga蜂纤旦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耗杉氛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绦巢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稍佳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梢错。初次见到TESLAMODEL S的时候蔼炕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎拿叼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此第估橇,难道这两款车之间也曾有交集筹?   多方查阅资料后才明白藤戒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的距烹坎,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作首潞瞥,还盗取了其电动车制造技术惮。于是紧接着啡玫秘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陀,并最终完成了MODEL S的设计工作疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洁冠,轴距则为2959mm我家。仅从数据来看下泻,MODEL S已经算得上中大型车的级别泛藩,差不多和奥迪A6L念巩、宝马5系Li等近似诲瓢衡,只是车身更宽大也更低矮一些欠萝滤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闷酵。   整个MODEL S的车身上迫烁,相比许多人和我一样骸让顿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欺称,椭圆形前格栅造型太另类了改唇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哨雹捅,但是这也成为了MODEL S的标志棚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亨,所谓的家族式前脸矗脸蛋。   你或许会认为没有前置发动机的存在滴胁,和绝大多数的电动车一样桑谷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢叮孙,那就大错特错了够赶剃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奴弓羔,动力系统和电池组点盖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袄辆,就和传统的内燃机汽车一样钎柏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扔将溉。   细长条的大灯造型很酷痕星卑,氙气大灯讽揣寐、LED日间行车灯都是标配会详椒,和其他车型类似扣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桂、LED雾灯以及示宽灯继鹅恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调欣婆,同价位产品上应有的大灯清洗棠斑、自适应功能等一概奉欠涟仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腺,4年的时间啦你,经过诸多顶尖设计师的打造斗技,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叫,再到上海车展的国内亮相丛,今年广州车展终于正式上市靡玖景,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钝桶筐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抚犁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辉,这是中国自主品牌获得的第一个五星柯环袜。观致3四项总分达到了惊人的340分冠,这在整个2013年度排到了第一位卜肩丘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芦琶羔,接下来为大家解开谜团底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腊厂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撑街,观致3的外观线条十分简洁刺,但又不失从容优雅挺旧馆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摊变,毕竟它的设计总监曾是大众高管烁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茎。   前脸看上去相当的饱满圆润的裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污凹涉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成紊田,而“Q”也是观致汽车的首个字母新餐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亨熔,这话虽然有点绝对骚钱改,但却不无道理定,在说服消费者购买自己车型的时候谐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的培霉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型法度床,随着时间的推移磋,两各品牌已经深入人心逢鞍跑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台署,相近的售价天五、同级别的定位洛,看看哪款表现更有诚意克敬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坎矛,造型圆润符合多数人的审美砂,第一眼算得上成功吕坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诲拣,细节处理更为立体很显档次匣需。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叙晴茧。爱丽舍原创度极高来署撤,很难找到其他车的影子办撇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽辛,只不过虽然车身进行了拉长贯,但看上去依然是一副小型车的架势腊祟勃,气势上略输给爱丽舍锣末伺。外观设计确实见仁见智卷,有人喜欢圆润稳重瞪蓝竣,有人喜欢直线条的简洁利落德,嗯好吧檄晶,各花入各眼阂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奥攫斗,新桑塔纳除了车身稍长之外豁垃,轴距倾扮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篱惨。但整体上两者都属于造型协调的类型镣封鲤。   内饰部分戌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长绩离。配置细节设计惺径泻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吩,比如位于方向盘后边的多功能按键沧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式班土,则显得没有可挑剔的地方别,只是限于成本翅陋陪,用料表现一般卜深夯。" "  谁都没有料到短短几年嗡边,SUV会如此火爆享,从动辄百万到数十万的城市SUV聘,都曾经上演过排队提车的场景庆料肋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惕共忱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纠么购,不同细分市场甩送、不同类型SUV纷纷推向国内市尘堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冠解,推出了其首款SUV--标致3008核。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱烦帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡武居。而东风标致国产后价格有很大降幅订剿醛,15.98-21.67万的售价也与途观修密星、CR-V秤星喉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV围。下面一起去看看吧结。 ● 外观解析   除了高售价外屏穿惩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窗戏。太过个性斜,同时又不够精致宏惠队。而相比之下捶贤顽,国产版标致3008要好很多弊夸玲,现代感更加强烈哄。前脸采用了小一号的大嘴心,并且添加了镀铬饰条显示很精致赏,也符合国人的审美却蕾夹。   前大灯虽然不是氙气大灯筐憾超,但是加入了透镜戏坟,整体观感不差脐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸵橙。另外腻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玻疗肛,增加了前脸时尚感桑逃。   从车身侧面来看洛,标致3008加入了车顶行李架俄,虽然并不是经常用到的配置荡些兑,但是对整体造型的营造作用不小赡闭。另外喝笨,黑色下包围凸显了运动感桅。   尾部是相比进口版改变最小的坟侍摔,不过依旧非常漂亮赖,很有层次感魏。尾灯加入LED灯组壁绒,警示效果更好嫩扩葛。另外最值得一提的是其后雨刷设计板竿,在前雨刷工作状态下父氛,挂入倒档渴心,后雨刷会自动工作锈金,非常人性化的设计擦炭。" "  说到法拉利竞、玛莎拉蒂这些品牌呐,网友们肯定会觉得遥不可及禄酒潮,价格高高在上仁朔炬。如今灭似别,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穷靠咳,它以89.8万元的价格进入国内市场点。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋璃邪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哆淡,让我们来看看他们三个谁更吸引人村。   在市场行情方面饯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吐箔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棵肉泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设通。而其他两款车型均有不同程度的优惠搽龋镀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侠茬腾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撑脆蛙,看起来非嘲细魁梧的发现竟然落了下风份互,令大家非常诧异靠溅聪。但在内部空间方面搂,Ghibli组完全不能与发现相比屏恳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比瞧痛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车却胜阜,所以它的尺寸就不在此提及了材遁。   在该项对比中扛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截麻香伐,功率少了80kw藉枷,扭矩也少了50nm电,同为3.0T但差异却这么大萝颊认。发现采用了柴油发动机坏秦算,这款发动机的性能超众藏替,在国内有些市场中非常受欢迎菜试把。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搭埔。   对于传统豪华车闻言封,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抢费,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统速皆杯。路虎发现集成了家族中的优良血统购戊,四驱系统足以让众多对手汗颜寝呢。   本文导航凉腿克:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庆吓攀,保时捷新Cayman在国内上市之后顾努,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了小官,遗憾是试驾车迟迟不能到位栏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扮,就当胜利喜悦之余畏绷精,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包句盯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弹壳辰:不就是保时捷最入门的跑车嘛添丝,至于这幅尿性嘛劝?不过您还真别说聚裴沫,Cayman作为保时捷入门产品中褥,绝对是一部对得起消费者的良心之作摄谐,比起卡宴与Panamera来说檬唱洛,工程师为它注入了更多保时捷的基因去嫩,说句通俗易懂海,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敖僻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸,第一代Cayman的诞生是在2005年冯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔汗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盾糠捍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎创烂。   新款Cayman S外观简洁搁花,车身比例更是优雅的惊人袍烦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逛侩深。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苹亢仆。尽管如此收盟,这款双座跑车依然非常紧凑须,车身长度增加了33mm蹬。车身前悬缩短了26mm即。   每次谈起保时捷的外观设计史,笔者都是非常纠结的心情誊柒拣,恨的是德国人那副死脑经倍腥隙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懒沪,喜的是哪怕轮廓没有变化陋分抚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拾客纶,或许这就是历史的传承吧切腺健。   新款Cayman S除了迷人的身姿钱拎,优雅的曲线之外纠,设计师并不是一味的强调柔美立末介,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨,这里需要注意的是琅,这个大口可不是什么导流机构身皋还,而是发动机的呼吸通道扔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位房邦舅,加上凸出的转向灯设计第,相信任何人看过之后都是过目难忘频量,尾翼同时配备升降功能宫竟,时速超过120km/h之后哀波魏,能够有效提高尾部的空气下压力笆粳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鬼呈,这个是一个价值不菲的配置暮瘦,总价44700元惜毒咸,如果您不满意当前的刹车系统虹萄赫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旅勒搓,据说车用到报废了郡,它还可以装到另一部车上继续使用萄,简直可以当做高富帅的传家宝辞羡驼。" "  国内B级车阵营的争斗膝霜醛,恐怕用水深火热都难以形容涟城,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫡檬汞,随着时代的发展吓,已经逐渐转变为混战的局面船,比如ABB三个品牌的中级车烈软,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娟劣玫。同样的情况也发生在合资品牌身上急,民用车级别的对抗往往更加激烈踏郊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗅,来自德系的车型是否会倍感压力溃响氢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗,又考验耐性的工作吗。往往在某一个时段有一丝懈蹬赡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥臣。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幕,做出全面的分析与指导盛,以同级同价怪拭财、同价不同级等角度出发颊疚,全方位给您最全面的购车支持熬输。   雅阁和迈腾蹦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侧秽鄙,也许之前并不会将它们划等号剧林,但随着市场格局的转变酿兔,它们也来到必须接受对抗的门口害。当然恍蹲妙,这场争斗的发起者是雅阁磷溪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝎,抢夺德系车根深蒂固的份额讣,看起来是个贪婪的举措俱,但能否成功却还很难讲邯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方童,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的城珊非,反之同样承闷。客观的讲虽倍涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抠蔫拿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势榷请课。尽管雅阁配备了前大灯LED光源四沥涤,但是这个技术到底是否实际播,还要从使用中来探寻佰砷拦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响北飘便。   第九代雅阁缩短轴距的作法淑,是令所有人都无法理解的受惟,在几乎所有车型都在加长的时候绦刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眠,搞得你摸不清头脑魂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轨别甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹿穷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浑摄驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拦骗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能番,就是最好的证明趟,据我所知刨,直到全新一代奔驰S的诞生丘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藏妮豹。   本文导航弄端:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念境诉景,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹤挪豌。直到有一天隙瓤,新速腾上市松边边,后悬架变成了非独立结构划,他们的崇拜似乎崩溃了驹。这还是那个技术控速腾吗居?随着时间一点一点过去灰抨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磁、速腾GLI厢超。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绢粗句。不得不说嘿篇,速腾家族越来越丰满卧刃捌,那个曾经的技术青年湃粮,逐渐走向千家万户培,满足标准化的舒适性需求劲地啥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虎,这让我们看到速腾到新速腾的转变裤救逞,它变得多元淖钵,变得成熟够涂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啸辽,开枝散叶就像一位长者奥镁构。它不是急于求成劣,而是变得更圆滑更成熟稗碉拿。记得一句广告语曾经说过匡:“成功的男人彭剔城,有很多面称秀贾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菲,它要更多变韧捌申,它要更多面氖梳。蓝驱和GLI茧兽,一个拥有更多的节能技术铜龋洼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裳。当然锭眠,价位不同凭,GLI已进入二十万大关蔑馈霖。你有了更多选择础,你没有了挑新速腾毛病的口实缝挠。三种产品摆在你面前雾帘孙,要节能譬事仟?要动力宛?要居家蜂瞧?新速腾都在这凑垄。    直至今日裤静,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赊残邓,的确爸松滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品导捂踢,多少显的不是很紧凑动感镁。但终究那是一种技术执着理念下鞘崎,最后一代产品了筒交。新速腾的到来似乎终结了这些尼隧,悬架品质降低仆,操控感稍有不足税济混,但换得更宽敞的内饰空间辛徒,等等等等牟。到底速腾进步了还是退步了茨,我们无法一概而论寂米。但有一点镁陪冒,笔者觉得大家都不会反对亥交编,新速腾的外观绝对养眼虐。你依旧能找到德系工业味儿凸,但又看到更多摩登的东西维泛。咸淡合适梧,老少皆宜恭洁旱。或许从这个角度来说持,新速腾是成功的茧。    过多的技术说明督,这里就不重复了天,今天我们就来漫话速腾邓模我。记得一次搪添滦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面社,立马对它的内饰嗤之以鼻全暖。毫无设计感墒勤谜,直来直去佩拧,见棱见角簇裙寸。或许不光是这位搞设计的朋友开踌公,很多网友也有如是感概冉。他少了一丝温情玫勤是,少了些许浪漫摧癌。不如北欧风情简约笆,不如英国小车活泼床武。充满了德国工业时代标准化生产的气味癸碾。打开高尔夫涩颠来、速腾捎、迈腾炭宏体、途观舒厂海、途安的车门缅达,你都会得出同样的答案比。或许狮,这就是一种设计选择乔怕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗣赶极,内饰模具走点曲线也不是不可以陇侥沸,但当你仔细玩味之时箍宦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琴赂。不浮夸吮、不高调牟杏,你可以说它没有设计感畴羞官,但它却充满机械美吞衔。 责任编辑踏辟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭衰,售价11.28万-15.58万元晨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾磊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳饯,其实并非如此兰叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊绦,我们不妨来进行一些对比去看看仇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹,也就是S-cross锋驭匪保,售价11.28万-15.58万元舅卸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客酣癸鹤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版克成牟,其实并非如此猛厩败,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐,我们不妨来进行一些对比去看看钱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上托虱骄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柔霞被。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幌穗,而且在轴距上也进行了加长填,从而能够获得更大的车内空间苍。其实就在此次广州车展开幕之前忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验理,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褥贰惰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杯叔。另外蕊澜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV共耽梆、BUS悄咆白、VAN三个系列涪锚,分别涵盖了商务绥蛾砍、家用和专用三个细分市场世。好了蝗,闲言少叙皇,下面我们就走近它们以作详细了解吧峭嫡犊。   外观篇沮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陌嚷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痰藐惨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兔抒乡,同时会在两款车型的不同之处加以说明匙。   该来说说外形尺寸了肝残,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脐汐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成络誓仍,与车头形成了很好的呼应免,而且从整体上来看车身更趋向于平直堆。需要特别说明的是乖断稳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铣,以应对不同的使用需求慕洼险,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盆搓,例如高位制动灯奴、门把手和牌照架碳瘁容。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羔,“中国车”烈奠豢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朝场费。“北欧品质”传承自S60侍,设计风格以简约时尚为主救,选材用料则注重安全环保杰拴。“中国车”同样不难理解协,“L”是个很好的代表婪肺霉,但不是全部恢凳构。   就在试驾会的前一天懊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坚慨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栖豪。   ● 沃尔沃亚太为何物赁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称话。沃尔沃成都整车工厂孟稼疥、大庆整车工厂羌屎、张家口发动机工厂触疙锚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凤逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准够。如S60L有约290家供应商瘟萌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系认。而在研发峰、设计垂泄饲、采购和生产制造等各环节上善秆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步塘娥私,采用共同管理系统皑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陶,我们先从加长这个重点说起昏峰。S60L相比S60加长了80mm泰迹,具体点说应该是轴距加长了80mm灵。这80mm用在哪了呢块?全部加在了B柱之后俏海烘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心河芍陷,这里现在变得很宽敞秽坑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间思割柏,前排调到合适位置后娄括捍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葛定协,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫉崇,相同情况下童雀,后排的腿部空间则超过了两拳悼惶五,可以说是非炒苛粒宽敞串啦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看势懦刷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葛祁饱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)会。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沮,外形倒也没受什么影响税陛,甚至感觉比S60还要更舒展一些秆。S60本就是轿跑设计风格滥猩贫,后门加大后赦焦,整个车顶的曲线反而更平滑了负爆发。相比之下匣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲸惟,但却增加了几分优雅的气质导换棱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素橙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桂卉控,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祁口。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斜,不知道大家对此有何看法姆怒。全新的18英寸轮毂挺漂亮纺拓,轮胎为了适应国内更复杂的路况裴愤,将扁平比从原来的40增加到45拎稗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胃渺枢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合静僳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰行还,而像坐垫粱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色适蒙虑。这种颜色和黑色有些接近蛔绍盆,但更时尚耙晌、个性一些卞届钝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霸桑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堕豁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括汾,后排乘客得到了更多的重视屡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凭节。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车露厂炽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珐,可就在本次的广州车展上归薯须,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脐,并且两款车的售价也是非常接近滩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暗蕾氦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逛帽餐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耪保,并且它的设计也是由国际化团队完成赶藩森,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暗派,并且两车售价仅仅相差4100元护扩芍。观致3车身更宽副,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湍。速腾则在车长与车高上领先观致3河顿险。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胆愧蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面高封凰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沧零,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兑。因为排量上的优势年釜,观致3自然在动力参数上领先速腾景。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛充屑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沛范,后扭力梁式非独立悬架戎独叙。   本文导航灌诞:" "  今天给大家带来的两款车蛾吭,其实已经在国内上市埔丰断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碧勘表,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磕娥队。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锌暑投,而标致301可能大家就不是很熟悉了巴,下面偷,我们就一起来看看这两款车酥迫检。 外观匣具:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户柒富,2007年进入中国饯。对于很多车迷来说纺,这绝对不是个陌生的品牌蛙庐容,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字接轨,但可惜恍激,无论是在中国的街头还是美国的公路上陵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们何烽。我有时会想这是为什么密黎斥?诚然埃城比,英菲尼迪的车在豪华感乖骇褥、科技性能和舒适性方面都不输给对手缴,而问题恰恰出在这里扒讥蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面详堕陌,没有特长就没有个性图涉炼,如果是这样的话惋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聪点?   现在英菲尼迪也意识到这一点哩梢,且开始着力寻求改变腻匆、树立自己新的形象匈尉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腑鹤双。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲍输丝,当时就被其出色的外观设计所吸引傅,而今天我要体验一下它的新技术岭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虽认闯,车身重量上的降低幅度也不大辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓉德,这是很明显的改善缚苔萌,尤其是在性能和燃油经济性方面裴旦寝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滩,并且采用的是锻造工艺捷毯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偷梆际,现在英菲尼迪Q50的对手亲将蚀,如宝马3系枯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂济境檬,希望Q50能做的更好酥兑男。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色品。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胃梅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擂撬,但其实这些已经有很多厂商在做了亢拼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计能蔬柔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闺虚壬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化点灯。它所代表的是一种生活列确,是对待自己和家人的态度策柔,是属于年轻人的精神誓烂豆,是一辆车涵卿。历经六代的演变贝科堤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车深搜轿,它虽然没有惊艳的外观副操,也没有花哨的配置派姐肖,但它是品质固亢狼、安全剖搔毒、耐用的代名词祟渐复。如今沫,第七代高尔夫已经面世该补,而大众也在最快的时间内将其引入到中国息脐歼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淖亨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在道党。   第七代高尔夫于2013年正式亮相露巢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氨护,不再是一幅人见人爱的可爱模样轿杰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙密。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓螺咯毫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滩市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姐练恫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掸背膊,仿佛是灵魂一样胃砂弥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梦,但从我个人而言拿拿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孙惨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巧汀煎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杀糖釜, 坚毅的C柱是永恒的经典璃骨,不管其他部分如何变化顽捎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭。   除了车身线条外铃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肃肯仆,并且被那条“灵魂”所连接着怖,这在之前的设计中是很少见的潮眯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奴坚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊潮。这一点很有意思磺递读,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需鲤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哇,避免了大家后续改装枷。   说完了外观察吃庙,下面我们再来聊聊平台嫁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磺杰,例如POLO采用PQ24和25平台户簧浅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扒粹采,06-12款速腾采用的PQ35平台让,他们之间都是独立的懈陕很。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的麓芍,它的优点就是几个级别可以共享技术说陌。   共享技术又有怎么样的优势奴?答案是显而易见的戌轿惕。低级别车型可以采用高级别车型的技术邢,在产品竞争力上绝对要远胜对手丝骗晶,并且还可以降低研发费用故奔誊,可以说这种氖迹块化生产模式在未来肯定是趋势仆风方。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭,例如电子手刹惮、更先进车载系统笺疼覆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碑晃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肥鲁。   所以胎狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迫坝护,就好像是四代和五代之间的质变一样溃惺甲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章局骸尚。但是否真的是天衣无缝的设计税惯坦,我们还需要用时间去考量搬度,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷持,但到目前为止恼管坍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新受,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侠痉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酿妮狙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缅桓。   首先肚,大众的工程师对EA211发动机减重蔼悔敲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘎维臼。另外烙,EA211再次使用皮带传动眷桑驴,相比于EA111链条传动舞吐财,皮带可以降低噪音和重量翘。除了以上两点外剑捶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俄,在一定程度上可以减小阻力反射脖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祁笛,EA211发动机参数比EA111有所提升霉捅赋,当然幅度并不会太大连萌沤,因为整体的结构没有太大的变化韶蒜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓜伎侠。   既然说到了车重途,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毒,这其中就包含有发动机的20kg迁,而车身采用MQB平台后也随之减重坝香揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狈吾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峦蔫摆,从官方给出的参数上看稿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裤惨,这样的表现已经可以算是非常不错了啦伙泰。   说了这么多腾稀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拓瑞桃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擅翟泄?是不是像资料中介绍的这样完美北?后面我会给你答案档甩附。" "   在国内疵,当一款车的价格到了百万元爬渺,那基本上就可以称之为“豪车”了豹褂,但过百万的车也分很多种里,比如X5尖、Q7之类的SUV轻廷,亦或者911藩和饰、GTR的性能跑车胎熔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扫尖稍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萎埂,除了我们经常能见到的宝马7系小范、奔驰S级怀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦枪放,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喊咀箱。    注楼逢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掣梨,但因为车款并不是统一的最高配算抗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比现。   新S级受青睐脐、XJL独具英伦风娄耙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缔窝化,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朴。其实槽泰季,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代长疯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盟辛捣,即便不算是遥遥领先台,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧罐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圭仙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钳处,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挞辩巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酱席理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醇,在其内饰的做工凰釜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冲副,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缎:在自主品牌SUV阵营里面层,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穗船彼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囱,景逸X5的推出经过全新变脸惹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挥鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毛琼僚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拣寡。 外观坷暖联:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓝替。该车共有5款车型似碘,售价区间为7.99-10.59万元乏骚。相比前辈景逸SUV雾雾挝,景逸X5的外观设计得更为时尚鼻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媳将绷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦许、俊雅红官泡、珍珠白淮、琉璃金纪畏躲、陨石黑擦省、钛金灰摧北、马拉喀斯棕等7种车身颜色咎婪掣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葱。   熏黑设计前大灯突出其运动感谩瞎贸,与黑色进气边框的搭配也很协调募途,比起三角样式更显年轻壬。大灯内部采用透镜装置孤甩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全某煽旁。雾灯外包围设计突起谭,很好的与大灯以及中网形成一体坦。   同比瑞虎炯忌氮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显花锹,此外205mm的离地间隙瞎松,景逸X5的优势还是相当明显的喉徒呻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬浇,同时为乘客上下车提供方便驼。搭配车顶上的旅行架勒锑炕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乏效骡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大为,主要体现在细节之处的不同伙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娥酱。   景逸X5后窗配备雨刮陶,在恶劣的天气还是挺有用的恼勾卿。此外全系标配倒车雷达即,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像马。银色后下档与前下档相互呼应女,整体感更为强茸槐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓷娠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素共伐,夜间行车的识别度非常高蹲绵。" "  前言屋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒优看ā,如今的战火更是愈演愈烈邢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾七甘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汞散仙,看看在价格相近的车型之间川,两车在配置上的差别究竟如何吧然攀店。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欢坏,作为一款全新换代车型堑鬼,它的上市也就意味着日系中级车的“三角茫客”全面完成了更新换代枫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说施凉损,只能算是一次小改款车型徘茸,除了在配置方面进行了升级之外灰柏,外观造型需、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乔。   在此次对比中叛持,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遂翻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弛,均在21万以内蜜航阑。同时又都属于各自双方较低配的车型寂碾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悲摹寒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸危梢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹并唇铅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度效。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负量,现在还不是揭晓的时候淮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位良薯:mm) 4865 4930 宽(单位午黎薄:mm) 1820 1845 高(单位店嘿缕:mm) 1475 1470 轴距(单位挨模:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷腐途,因此其在外观方面没有发生明显变化探年。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叙络,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戳桔臼。前大灯组配备了LED日间行车灯旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淡鹿。另外扑履捎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苏纫伟,贯穿全车的腰线非常突出捂,车尾则变得更平替抱。而与新帕萨特有所不同的是楞沃貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毕帽肪,而非在行李箱盖上坤恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陀花蒋,但是国产版车型与美版车型相比起来看寡肪醒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱省,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系火凄当,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点财奔。另外翔差,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醛朽,不过从C柱开始已与车身线条相融合苦,深度虽浅但是更加富有设计感狗库。   同样仿密蜜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐败慈较,并且颜色也不显得突兀高矩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缔秤免。内饰配色非常清爽冻乔社,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敞诺,用以进一步提升触感磐吃舌。   动力系统方面壕附协,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI新甸、1.8TSI椒、2.0TSI沏蓟辟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藏涡,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹篮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L东驾灌、2.4L和3.0L自然吸气发动机撼态,在动力输出方面的提升并不太明显勤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铰悲谷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桓酪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洛好,同时都采用了电动助力与电子驻车加祟填。轮胎规格方面枫巨墒,2013款迈腾采用的是215/55 R16慌串畏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇茧澳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挠。事实上迟沮澄,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观岔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等破煤坞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资表芥聪。日前确莫谜,我们得到消息煽社,自由光将在12月底正式上市销售媒膏香,所以当这次在广州车展见到它的时候宫媚,感觉它跟我们更近了畔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犬酷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梅拼,它似人非人甘塘,行动极为敏捷挽段漠,也惹出不少祸端四藏,人们曾经持续对它进行追踪篇姬宋,但一直未果蒋淀拭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磨:敏捷墟屠、神秘幸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字物士,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酱掇料。   很长一段时间里浓鼓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗媳沫,并火热至今抡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合特掀汉,起到补充细分市场的角色奶培,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霸辣,成了途观的小伙伴竟娇。   野帝的定位低于途观垦投,车身尺寸小于途观贡领,同配置级别的车型价格也在途观之下缸,很明显譬群嗣,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⑽缴住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆孙冗。   ●外观呻辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徒蛾,舍弃了老款极为个性的风格复乌,确实更符合大众审美输,不过平心而论它依旧相当个性浪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雇,它显然不属于年轻时尚那类的镰,车身线条硬朗妓宦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萄翅铆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豌围辟,喜欢的真是特喜欢朝陀败,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棺插校。   ●内饰得乱策:沉稳蔽峰、无趣痹笨、无惊喜   坐在野帝车内视剿簧,从气味到设计都令人非常熟悉殊腻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格席,在操作方面冲,由于没有太过复杂的配置南,所以操作上手难度很低上。" "  在如今的国内汽车市场中猜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淡萎,紧凑级SUV是近两年的热门车型沽啡撼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逗拷挫,宝马X1在国产后旁涡北,其售价区间为25.90-49.90万褪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似报鬼鞠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦拣辈,看看他们的表现如何炊。   外观篇   由上表可以看出回,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鄙克,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势费酒掏,外观看起来会更加饱满一些瞥暴。   对于宝马X1和奥迪Q3破褂,都定位于紧凑级SUV修,又有相仿的定价区间炔话糯,无疑让这两款车成为了PK车型锣嗡悼,经过仔细挑严胄咐恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尖,整个前脸攻击性十足扒故锤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凯,并且配有自动清洗功能梁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯信呕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袄凑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甘娟谰,所以整个车身看起来十分修长貉叉滤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俺怒经。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翟把,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格板,看起来略显敦实栋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朔煎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型途,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畅娄浇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脾戚、动感和实用等特点善,所以在中国有着不少的“粉丝”阮错台。如今湿悔,第三代飞度已经在日本上市铺诺绅,而不久也会顺理成章地引入国产切,全新车型是否能够保持老款车型的优点偏耐蛙,并且更上层楼呢戮?今天工兔能,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢尤俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捐跑梯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殊贬疤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钾乾噬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垛厢辩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浪谭项。当然彩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硕,左右两侧都是封死的搭,目的是让新飞度更加的有型谩耗翟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吠屯编,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垫欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慈项,日本人称其为“1BOX”链,发动机舱十分短辛妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum项:机械占用空间最小化穗赔八,乘客空间最大化)仍经,车身长度更多为乘客所使用聘酥境。但与上代车型不同的是期钒嗣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曹参勃。   在车尾的设计中层,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悼,此外公,尾灯向上伸展完,经后风挡两侧直到车顶妓雀侧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔽。在1.3L和1.5L车型方面嗣撂,车顶处有一个小鸭尾造型焦痰嚼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上将,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娇蹋襄。   新飞度好看吗纯?也许这并不是一个好问题钵,因为审美本来就没有统一的答案淌哄劣。不过可以看到的是晃菇,新飞度的外观更阳刚嘉,更加运动化叉,也更自信了陡你奴,同时在内饰方面也走向了成熟匿膛。做个比喻吧砂,第一代飞度好像是一位高中学生妹菲剩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙善,慢慢褪去了学生时代的青涩岗煞刀,变得精力充沛魂窟、充满自信镭挛滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吗泪赫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糖,它看起来依旧如此的适合年轻人渡。没错险,搭载着一车的新技术之后躬哥镰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圃涎菲。于是当新车到来的时候玖扛,你一定和我一样对它充满了兴趣署狙。这是最年轻的凯迪拉克的错齐、最小的凯迪拉克统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡欠? ● 外观造型乳畏冻:钻石切割风格依旧撵划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎膘秃、2013德国红点设计大奖啪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射峭图,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈堤噬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闯,只是这回河,ATS是完全原创的作品使。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揩休朽,轴距仅有2775mm丰涪粹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡渺,而国内我们则把它当成中型车瘦师,和宝马3系标准轴距版骄良、雷克萨斯IS成为同级别竞品激碘边,并比它们都要更小一些既五。   前脸的造型相当干练坊浪穆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颓,而是被很好的控制在一个合理大小上普,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弘晒时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞍溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰帘骋。出于空气动力学考虑疚炽手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笨,当车速高于60km/h时熊汲,前进气格栅会自动关闭迸射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薪汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠娃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾嘶杉,并带有远近光灯智能切换功能翁似葛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链铝肥,快速亮起懊骋孩,缓速熄灭的设定很显档次创。再往下看录窖灯,闪电式日间行车灯岗、大灯清洗陀腔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊叔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔略携。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐,亦或是造型需求凌金,感性的来说顾辽菩,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮瓤。身处车内睬蕾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褥捍郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”典逛韶。   ATS是一款后驱车秸摧兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅:50驮收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄,贯穿车体的俯冲式腰线歼寡童、短前悬斗席姬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掇骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窗囤处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甫痰。而在规格方面嘘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怀川,前胎尺寸为225/40 R18撤疯白,后胎尺寸则为255/35 R18拭墨槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驼梯酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统处髓测,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省敲卿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透,至于设计师是否真有此意嘶烩详,倒还真无从揣测探丹绢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贤繁,实际上颓瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部良手蒜,由此带来了不错的视觉冲击感境妻翻,给后车以足够的心理压力卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付粕蹭闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑茶拨,至于3.6L V6车型何时会引进嘲,官方暂时还没有表态耙料,而是否会有V系列性能车型的推出陕兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雇,虽然它是一款两厢车沸搏错,但当时也没阻止消费者对它的热爱材,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹系哺,两厢车朗行也就顺势推出驹薪什,可上海大众并不为此满意蹬惫狙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亭力泵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗡歇戌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茂赏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粹久搐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讹界巍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬豢盼,这款引擎具有全铝轻量化的设计炽,对于减重以及散热都有进一步提升还,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谴李。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些其,参数上的差别却没有这些技术来的明显豹喂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崔耪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泥碍,高尔夫在这里就比较有优势了缺抢,采用了四连杆独立悬架凭舶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烧淡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旦茎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复咸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拐商,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圃,看看它的实力到底如何接其。 定位及对手分析稻:瑞虎5定位高于瑞虎劲栓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旁,定位要高于瑞虎车型缓嫡结,预售价在10~15万元左右臼椭仇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棉。定位的提升檬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上录体,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秘。 【左上何剩:瑞虎5;右上舱弹许:哈弗H6;左下椿:全球鹰GX7;右下匙埂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啃擦,目前市面上的哈弗H6茧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呸侯笔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挽钒厂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键散瘟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型法谜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮篮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堂兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兑芜碍。 三款车型具体型号及价格参见下表吭砷白: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劝吐,GLI是其中相对惹眼的一个笺劣腔,蜂窝状中网设计和GLI标识垛莫程,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悲翘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微感挺笑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醒溉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腐鞠,另外两款车型都采用卤素光源动本。 车尾部三车间的区别更懈舶嗝濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理校芜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拌艰热,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虏缔悄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啤嘎态,侧重舒适性和耐用性颠凯瓦。   内饰方面莲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趣瓦奖。三款车无论是在方向盘瓦葡、排挡杆底座还是座椅上奖虏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帘碎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乖甩涵:" "  奔驰S级在国内上市的时候酱,奔驰就打出了“汽车发明者陇茫蜜,再次发明汽车”矾,对于前半句课蔬辜,你应该可以了解贬洛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拢撤。但是后半句是不是有些困惑呢缉尖咆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沦抨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铝确汹,全球订单销量迅速上升雾娥,国内订车也需要很长时间复古蚀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吩?除了进行试驾体验之外片,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乳,相信看完这篇文章之后烫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奔。   之前凡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细火蔑俺,如果你感兴趣可以点击图片阅读祁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檀乒,属于入门级别车型翻乘,排量为3.0T蔷绕,售价区间为催:124.8-141.8万元之间你恐,只有两款车型可选拷臂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舍,售价区间为179.1-204.8万元奔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴付轰。   对于汽车厂家而言刚纺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膜寞,无论是从设计单秤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菜工。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顾土算,并不是要面面俱到的去介绍拭厦巍,如果这样的话捍,几大篇也不会介绍全架链豌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外具,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲僻。   对于外观囱,依旧是那句话晦槽:仁者见仁瑟,智者见智石盆浑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劣吮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粉惰师、冷峻的态度俏履。如果非要比拼的话虽乖呻,那么最能体现科技的还是大灯的设计吓。如果没有奔驰的奋起直追馅荤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碳,但现在我想应该不会了秒棘税,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趴刚次,所以从侧面看起来就更明显了偿,奔驰依旧是将优雅做到极致辱,而奥迪A8L的车身线条并不明显客汰奥,前后比例也是十分协调疙旦,整体表现的是一种中性美换厘交,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坛凛棚,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜕。比如滩氨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恢谴苫,只有在R挡的时候才会开启肠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式你,当然这也没有异议翱对,但是和奔驰S级对比之后霞丝,就能体现细节上的不足了芬懈劝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颂。   本文导航行俊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗅崎痛、G凄浆、QX谷、FX红、EX棘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛四舶党,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现送劝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拳倪礁,趁着2013年的尾巴蜕弄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窗裙钳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抒袍棉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徒伴,提高车型动力段肥撼,一方面也使车身稳定性得以提高闷。2850mm的轴距虽然没有变化新寐,但是空间分配上典奈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蘑疆洗。   前脸整体看上去十分圆润饱满燎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椒芬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绣廉剖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遁,L型大灯像两双飞翔的翅膀氛颗纺,随着车子的启动泪且憾,展翅上扬嗜绅。不过这款车的前脸上栏,我们并没有发现雾灯的身影狼悼炭。   与前脸一样沽柒轻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒底,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锌弦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烩瓣叹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膊非,博得了不少的关注踞染。大家这么关注它肯定是有理由的碉嗽,名图定位于索纳塔8代之下赌、朗动之上眷衡必,依靠丰富的配置念烤顾、合理的空间和稳重的外观内饰经,实实在在地填补了中间的空缺驾。据了解寄形表,名图上市后将会有8个车型悲毕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翘慑?曝光北京现代名图详细配置)坦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喊破,1.8L自动DLX勃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型险。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册辱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溶哆,启辰R50X为8.28万搂,MG3 Xross的售价为8.47万元焊。按照车型划分来说薪,启辰R50X属于紧凑型跨界车降浑,MG3 Xross属于小型跨界车肛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绒纲黔。但在外观方面猾布,MG3 Xross比启辰更都市邓扑、更适合年轻消费者继。   启辰R50X   外观方面每趁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汀壁。由于增加外观套件既杜署,尺寸自然会比R50有所增加檀李,不过也仅限于外观上拧,轴距依旧为R50的2600mm廉,同级车型中算是比较出色的数据潦涡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迹犯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剩泄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熄扁你,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哦端。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氰。   侧面变化不大县吹恢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同覆。典型的跨界车必备配置行李架衫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾,有了它的陪伴甘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钞恍蹭。看似设计复杂的尾灯需遣费,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岔,也正是它的出现从,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顺借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿赐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裙,虽然MG3 Xross的售价更高碗,但在配置上却没有太大优势贡。启辰R50X中装备的倒车雷达景蚂捂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现克恫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坞情,同时对关注度和销量也有较大的影响捂懂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好典抠。另外擞,天窗也是大家乐意看到的配置土鞍赂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浩烹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姑记杠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一架解剂。三点式倒车雷达嘛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萍先弹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寝,也让尾部的整体感表现更佳叼斑。   本文导航娶桑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捆?”每个人都会在心里问这个问题挪。它是个新来的家伙禾锈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滑凸夏。“这不就是3系的Coupe版本吗奇伶辈?”有人一语中的趣慧匪。故事讲到这里似乎就可以结束了衅蜂,但事情真的这么简单吗山揪?当然不沽极卞。在真正去驾驶一辆宝马之前爬陕,我们无法给它下定论捂霞遍。于是问题变成了肩饥:“4系是一辆什么样的车岭?”   几个小时前(11月12日晚)菏康,4系刚刚在国内上市别墟,售价59.6-73万元瞎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苟,但不管你是不是4系的潜在买家挞雷景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逢取睡。因此拌呛,我们为什么不暂且抛开一切杂念硅,而单单去欣赏这辆车呢娜?   ●外观硕软讼:若要欣赏风,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崇股,中国官方名称435i 豪华设计套装固崩。仅从外观来看拣犁捐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抱同。原因很简单勿董,它的确太像3系了故弛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹棠衬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹿,4系如此像3系(F30)膜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泊瓶。大家难免会因此而看轻它舜浓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了融炕瘟。再瞧瞧6系钩挺,虽然与5系和7系的关系不一般吗,但它显然幸运得多徒啸介。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地小,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜜,即便这辆车没有装备M套件嫡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旦蜡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赂,从这个角度看欢髓温,再也没有人会说这是一台3系了呐枢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恕水犊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上率桐,易成为人们眼球的聚焦点忿,有些喧宾夺主的意思勺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筒蓖偷。不过轮胎的配备让人不免有些失望磊沉死,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7串操玛,对于435i这种动力配置来说圭普微,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍獭沫。   从车头到车尾佰铜,你的心情会越来越好抄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜酥浮。细看尾灯造型炼,它更扁更犀利孝,与3系有了细微的差别劲,配合流畅的线条拉桅形,再没有旁枝末节饥擒郎,给人赏心悦目的视觉享受脖关。   ●内饰裂辑:领导奋诬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涩烫染? ? ?   4系的内饰应了那句老话狄楞女:“以不变应万变”莲绘闺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趣涣。为什么这么说署级?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散币,如果真的会有人选择这款设计套装拘磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澄冻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梦氏雄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钵淌人,不如回过头来看看那些被你所遗忘袒泰,或从未关注过的豪华品牌纠蜕力。在它们身上赔融,有你难以发现的豪华品质吗舍修,也有能够让你折服的豪华配置旦,总之歌,在选车的过程中戈扇,尽量不要做的太绝退,因为买车不是跟着别人的感觉走默即,选到自己合适的才最重要呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甜耍貌,又考验耐性的工作蔚奢。往往在某一个时段有一丝懈邓5贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢括谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔚侧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘铜捅,做出全面的分析与指导背害澜,以同级同价懦峭、同价不同级等角度出发委,全方位给您最全面的购车支持避九憋。   X是一个颇具神秘感的字母糕,我们经陈却辣眩可以在电影中看到这个字母的出现恒,往往能与这个字母挂钩的人物恍传,若不是什么超级英雄椿,就一定是罪大恶极的反面人物碘惹缉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂承郡。由于种种原因杰秤宦,这些汽车界的X-man无法全部到澈健,而今天出场的这三位百泼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厩。   两款日系一款美系呵,这样的搭配或许有些欺负人稼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人病,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勿佬疾。作为ABB之外的豪华品牌瘫彭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鬼,都在顶着巨大的压力在中国生存者擅。当然谦设际,它们之间的生存状态可能有些并不相同情售习,这与进入中国市场的时间茂、推广力度累嫁少、价格等多方面因素都有这直接原因探槐镶。SRX财隶菜、RDX和RX舞,既是同时拥有X标签的SUV车型焙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剑烙,这样的巧合其实并不常见亨,但名字的相近却并不能代表实力和销量达固虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏底寝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睛喉,将其取代的是刚中有柔鞍,粗犷与细腻的结合体波,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俱非。   本文导航钡皖隶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夕,很多汽车厂商都为国人做出改变丁沁布,纷纷推出加长版轿车仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裙。新车在天籁的基础上加长了135mm融达,但它真的只有加长这么简单吗死朔?显然不是舵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己立垄讨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柔会霖,新车定位要高于普通天籁卤、迈腾雅阁等车型瑟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笔,与之前换汤不换药的公爵版相比累,全新车型有着非常大的改变齿,它注重车内空间小时拘,更注重后排的豪华感受鬼使腥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恼片含,主要竞争对手为丰田皇冠舅、马自达929等车型岭埃。公爵自1960年以来共推出过10代车型阑。之后公爵被日产FUGA所取代赦虹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出里秽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粳堕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上下,新公爵版的车身长度完全领先于对手顶湍楷,并且在轴距方面圈聊含,全新公爵版也击败了其他金正对手饺汝抛。在车身尺寸方面鸡胚环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酷琳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遂。   新车的前保险杠经过了重新设计孝茄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泞胜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黄犬纬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懈嫡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捍皆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上默,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靖断姥。但全新外观并没有显得笨拙旗及,相反侧面线条看上去更显硬朗袱,同时还提升了豪华感吓氓。17寸轮毂采用了全新造型悔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桔。   同时新车的尾部也经过重新设计厕就始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低五,让人心里觉得踏实嫉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陛离,这也是日系豪华车惯用的设计手法届连禾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袄涝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膊。   本文导航牵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心新。不久前笛伴,哈弗H6推出升级版贬擒面,现代ix35也完成了小改款崩烷丁,今天我们就将这两台车拿出来比一比潭迫担,看看在汽车领域内徽杀甩,中韩的差距是像国足那样不争气角措,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力票裙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪傻酿,而且发动机的选择也更多居悲疼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些群椭时。售价方面两车差别较大必线,这一点也一直是自主品牌的优势所在笆耸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆饶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儒却。   外观釜刹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眷,比较明显的是在车头低杉祁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滩扯稳,另外在车头下部进气格栅畦危、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牵伯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大际被险,不过因为仅有三款1.5T车型渴奢,因此他并不是今天的主角钩己夸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倒:第八代索纳塔)磺叔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莎秸搭:全新胜达)校查缔,两者在ix35身上很好的结合在了一起怖阜额,看起来既有轿车的美感冉息实,又不失SUV硬朗的气质仇。 外观配置对比孺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虚,优惠后的成交价在15.84万元左右理,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佛,因此我们拿出这两台车作对比贬柑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富普残饭,除了天窗伎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筋纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敌谰匿。   车身颜色鞋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锤监开,多了一个闪铜颜色的选择记。哈弗H6颜色也足够丰富侮,平日最常见的白苍、黑末、灰川、银都具备婚陷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惫碑,基本足够满足消费者对颜色的需求呸狼单。   外观小结酵:   外观方面我认为两辆车都很耐看何,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崔,因此更显时尚阂、硬朗酵汝。哈弗H6外观也很不错突等,可以给人非常沉稳踏实的安全感歼菲吃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粹赌,外观就更不输给现代ix35了史活勺。更喜欢哪一款见仁见智城圈疗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比工。   >>>慎防购车陷阱微,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碳泻?当然是因为它空间够大奶僳耻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因角休。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢两荡?或者说什么样的MPV算好舍念?多大算大菊糙迫?今天碴杏徽,我就从一个汽车网站编辑的角度枯,跟大家分享一下我的标准和看法九侩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镁凶人。   在我看来簿松,对于一款7座MPV来说黄缴就。大家应该首先关注它的乘坐空间昧昧捐,特别是第三排乘客的乘坐空间窍屎触。因为以我的经验埠簇俩,7座车型中湘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惹。要不就是顶腿舷饯狸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屋季舒。所以在选车时胆恳,这一点大家要尤为注意餐刹,否则第三排用不上范,倒不如少花钱买辆5座车皆钠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勉帮。   第二个关注点是后备厢掣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛戚。很多7座车型在展开第三排座椅时岔恒,后备厢连放个包都费劲了蓉靶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候守舰,有可能一点行李都没有吗氮停?所以这一点蔑城视,大家在选车的时候也要注意奖酮貉。   第三点是便利性赐巢,这个除了日常的储物空间外痕惋顿,还包括第二排上下车的便利性铆授贪、进入第三排的方便程度等脖。对于7座MPV车主来说俗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的时草。一般来说前排往往是孩子爸妈煞佛,而后两排则是父母和孩子鞍,可以说是老的老侯、小的猩员剖邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沏。   开头长了点坊,主要是跟大家分享一些经验憾盘会,下面我们进入夏朗评测添何,看看它的表现如何燃。按照刚才说的骂绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秘秘侩。至于外观露抽此、内饰粕猴铺、动力等汤伤薪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潦胯揉,我们稍后再谈甘搅。   ●乘坐空间氓马惧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镐俺昆,一辆7座MPV袱雹嘘,前两排的空间肯定是没问题的蜡摧。比如我身高175cm醇胸茨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓟头。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驾,靠背的角度也可以调整30°左右素将。前者很重要零鸽浚,可滑动的范围越大型俄,和第三排相互迁就的能力也就越强猩斤亥。   从上面的体验来看刹呛,至少从腿部空间方面来讲访盼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丰级,而且进入第三排也并不是很困难觅悼弓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何时然。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碴,几乎领先于所有的同级别对手茬痘敌,所以相应的棋海,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逛唤。另外有一点大家很容易忽视的是抵厢背,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暑,而较窄的第三排(受后轮车触卤、后悬架影响)则只乘坐两人枢。   与夏朗相比扩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇泞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啤蚂番,但空间本就不大的第三排还要挤三个人修妇没,满载时第三排的舒适性可以想象瞧帛饶,一定好不到哪去从膳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置间,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口采,而且五个座椅都是三点式安全带拈,都配有头枕辱杜,这也是其他车型都不能比拟的一点痘蜡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锚漆芍,比如长辈腿脚不方便进第三排戚,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶里,这个很多对手真没有狡核。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垦凛撑,到2013年11月新车上市纪,短短4年里范,观致汽车为世界带来了太多惊喜戳蔬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尉诧烷。新车迟迟不上市冒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口携辫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈。是骡子是马粮窃窖,终究得拉出来溜溜撼施,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狙,到底有没有想象中的那么优秀舒工?趁着这次的试驾活动寒翠,必须让各位清楚的了解真相规。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锚咸逝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伪?这是个很敏感的话题瓶,却在任何一个场合都不得不提脾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滑恳发,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迸怂,而非决策权渗透备,这个是一个需要十分明确的概念衬。   综合来说帽硷立,您只需要知道昧檄沁:它是一家合资公司弗,也是一个中国品牌拷逆,但是它的发展不受制于任何人爬, 并拥有独立的盒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员填蛋邢,制造的也是全新的目燃、面向国际化市场的高品质原创产品坏掸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纳赌渭,副董事长Volker Steinwascher石清仁褐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物受,前者曾是大众集团高管钙巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师悄揣。所以在观致3的外观造型上瞎外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹤娘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巴,车身尺寸梗咎卢、腰线的丰富程度等糯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吭。如果一定要说有什么特点的话柑猾唇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媳。   不过琉讨阶,若是细细揣摩这款新车憾沙侗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舒让寺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性紊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匙。而由法雷奥代工的前大灯康放,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恼,如果您愿意再多支付一些费用绵竟江,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拉、大灯自适应开启及清洗等配置啦巫凶。   除了前大灯内的LED转向灯之外羚竣,后视镜上同样布置了LED转向灯矫徒囱,只是LED二极管贴片的间距有些过大缆旧炒,点亮之后似乎缺少那么点感觉锻陈笺,而厂家的工程师也很认同我们的看法羡鞠,表示会很快对这种设计进行改进县芍羔。而后视镜的特点是宽度很大财庭纱,可视面积优秀斥鲁,并带有电加热功能仿动踢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犁混,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奥淀同,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晒,无论是大灯锰膳、尾灯组布局曝溺射,还是倒车雷达的探头布置等等江错。而很多时候似干,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弗凳度,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓣,设计师的固执被得到了采纳矮。   有一个很好的例子来阐述这种情况告,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本举遂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拉鼓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋。用厂家工作人员的话来说吩伺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚,必须成双沃晦为,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准团:LED光源+导光条惋、双倒车灯半苯、双后雾灯急,灯组的供应商仍为法雷奥绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮堂裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体划挫理,但不得不承认的是裳另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抚惨稻。双边双出式排气管梆拧阑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曙募绒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配噬枫司,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啪辜盯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溶。轮胎方面观致3也是十分的给力弄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裁,因此马牌就成为了唯一的选择擞癌顷,对于消费者而言自然是件好事挟衰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宪恳,这款产品显然更注重驾驶舒适性返,但规格上似乎不那么亲民拱钾邯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5下,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锌闺厕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了内芹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钞石,虽然市面上可选择的车型非常多癸,但是想要在其中选择出一款空间够大捌,配置也不能太差的车型常,着实有一番困难乳。近期我正在为选车而烦恼贡,裸车预算在10万元上下令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多别囤,所以对空间的需求比较大赋鼎凹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟懦,今天耽,我们就在这两者之间楔赖,来一场空间的较量附霓。   飞度共有5款车型肝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屉苹,骊威共有8款车型撤尝囤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勒匡加。此次对比文章中蜡伺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万缮毯,并且在上海都有一定幅度的优惠丢,实际售价两车差异不大衅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溺:飞度时尚运动擎恒剿,骊威中规中矩晶。   在外观造型上杆,飞度外观饱满嘛,硕大的前大灯傻杭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沛嫌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)松帅,不过现款的外形并不显落伍官。骊威的前脸进行了重新设计朽甩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗜梗,不过整体造型依然中规中矩糕某绰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乡苯,飞度长宽高三维尺寸分别为如穗咯:3900×1695×1525mm河眠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm日颈巷,轴距为2600mm姬隧帘,从数据上看囊,骊威具有绝对的优势矢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辈界摄,请继续看下文舒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斗硕儡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎七,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纠干,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雀伸碱。另外虹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掠评,飞度为前后盘式挂,而骊威为前盘后鼓撕艘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正两,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函爱拈,对提高倒车的安全性也会有所帮助前。相比之下木,同价位的飞度没有此配置粮掇巍,有些遗憾栏。两车都配备有倚眩控钥匙凌,飞度将仪伲控按钮集成在两把钥匙上模砍,而骊威的业郏控器与钥匙相互独立酮淳哎,而且仅提供一个颐控器堪挨苏,不过两车都装备发动机电子防盗系统极陵。" "  现在出现了一个有意思的局面艾撼漠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭耿萎,而且还有像大众汽车那样疙豹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幌萄,在大众汽车之后袄绥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烈痢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍示撕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号领逞。下面我们就来一起看一看这款车狭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搏篇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甘?不得不说沧旅,从外观上来讲乒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即恕稗,购买它的人们惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性逗,谈不上什么审美喜好浅侵棵。而全新爱丽舍的外观设计捣栖,明显向前跨越了一大步东。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秒锌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晒柯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昧耪版,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谱。这很符合中国老百姓的用车需求鼓认辰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赏,注重舒适性倪耐,但行车噪音比较大缔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启始,除此之外四掇醛,车外再没有开启的地方杉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便市光。除此之外畴垃副,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头群东赂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸涡剩,属于全新爱丽舍的卖点所在仆界。   本文导航揩:" "  一直以来牵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉床。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂,但始终让人觉得有些激情不足骗苛呐,与犀利的外观不太相符睬兄碎。日前淳妹写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拾脸骆,传动升级为6前速自动变速箱磁皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刃漆乐,提升了该车型的整体素质搓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型璃,在外观内饰方面变化并不是特别大餐喝秆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凹继,新款MG5 1.5T也不例外淑现。如果说红线彰显了运动气质施柑屋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些评搅。   新款车的侧面造型与之前没有变化郴炬携,作为强调运动的1.5T车型舶苇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果官仿掂。车尾的变化也不多匙购,远观基本上发现不了变化所在掸。   本文导航搏恨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豪甲贯,而在中国市巢础,两者的竞争更是激烈磕,A4L一直在销量上处于领先地位疟攫,但宝马必然不会轻易言败晶侵,所以我们看到了宝马316i的上市割绿额,其价格下探到30万以内涉按,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戎绦,豪华品牌伍连、售价30万内空、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足距,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皮汗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型健,还有手动与自动可丫,尽管我们不知道具体车型的销量数据赌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距送婚,并且我们看到官方定价方面袱谐,316i进取型甚至还要便宜8000元舱岸,不管你是不是“壕”钝嫡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了节悲痛,在大部分城市承,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影投,所以过多的点评话语我就不多说了耿捎,谁更好看都是自在人心的事侩潘歇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盖歼,但是小编还是要尽到自己的职责篓凭裁,必要的展示必须得有规,下面就看看两车的车头正面大图对比翔棠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯档绍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗣能玻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尚艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邦且存,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匿沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岗谐败,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桶韦社,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了女梆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦噶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簧褐穆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘶峰达,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乳讼钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门抵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灰阿,不过这都是个人审美的问题了解,整体两车的外观设计还是在一个水准上陛。   轮毂上说厕,两款车作为车系入门版车型嫌岸,都使用了16寸轮毂幻钳是,尺寸相比各自中高配车型是小了些去斑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哪擂删,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲸,并且在胎面宽度上比316i更优收。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抠,用一款中级车以较高的姿态切入市掣」浣濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酚来,按部就班的推出了中级车GA5灭毁棺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哨纪,而随着国内SUV市场的井喷阜绞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屯矮。   好的产品才能抓住消费者钎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茎。在今天试驾的这款GS5身上拈杏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监括,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来损票季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仟叹醒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念策锌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格观窗,看上去却十分洋气募琼克。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浇诵、1854难、1680毫米甫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩,这也是国人喜闻乐见的奖屡夯。   车头的设计略显凶悍嫉来,设计师称设计思路来源于雪豹汕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狮奸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻平狄。前大灯采用了透镜式的设计刚长磕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯床缝秀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的璃,这个考虑绝对够实在蠢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稗帕纶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欢玖狡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视握赤竭。   在轮胎方面峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的末厕嫩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏虎。轮毂的造型十分普通惹,只能说看上去很顺眼比较实用吧幌荒闯。   尾部有一个明显的掀背设计帛撑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怠。尾灯采用了主流的LDE设计尉,搭配大尺寸的高位刹车灯扛套贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钎轿酮,辨识度也更高叔梧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逛遂澜?是豪华奢侈的奔驰S级接,还是“上天入地”的路虎揽胜习事涕,亦或是驰骋四海的保时捷911乘讳米?对这一价位的车型来说酣佛,什么才是决定性的购买因素涧?是配置还是性能适?车型对这一价位来说到底有多重要澜琅哼?要回答这些问题当然还需要专业的解答切奔。今天森,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铜猩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朝弯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版广,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卵。非土豪们苯,退散~   由于有200万元这个限制并勿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亨磕克,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剖,但市场有20万左右的加价安,且并无现车活悲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泊滔媚,这款车终于摆脱加价天侍认,进入平价销售阶段吹沟,当然能否买到现车就看各位的运气了嘛穗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歇添柬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膝,但跑车的身份无疑是最拉风的疙捶。   尺寸上实在没什么可比性吵,加长S级无疑是其中最占长度优势的萝坤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欺脓顷,跟标轴S级还真有一拼傅胳别,巨大的高度也傲视群雄截申惊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势协挪省。最后我想说的是粳附贾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了届哇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了航嘶航,公平起见还得排除车重因素休拼粒。别看S级一副身宽体胖的感觉虹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勃徒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暗车。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铰躬吮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腺涟,别吓坏了后座的VIP固绞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逗摆,但也确实相当可观了餐,不过由于这款引擎还是有一定年头的赊,其276kW的最大功率是三款车里最低的橙腹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惠静。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洛嘘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挞德。不过写到这儿我很想问一句壤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉,就能成就今天的丰功伟业蹦细派,是这样吗憨嫡?就算这不是一个伪命题什,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涤。那么剔,历史能代表什么食?之前盗牧勘,我肤浅地认为称诬莲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边净,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泡乱卜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时覆剩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辑唇碾。 ●何为中国专属衔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚂哥:S400L两款穷青垮、S400L混合动力一款僚番、S500L一款笺。相比世界范围内的S级茄全,这些车型有三大特点汉罢:全部为长轴距版庆泻、全部为汽油车惰诗、S400L两款车型为中国专属玩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遣泡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藐雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意券,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腑蹿叙。因此聚匆,中国专属的S400L与它们相比揩褪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机时唯朗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关誓贡。我们已领略过S500L的魅力艇鹊洽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钙慷。   ●外型毁:更长兰盘殊、更宽县、更高绿寂偶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆木檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矛抵,尺寸上厩暖,它比上一代车型更大枯,轴距则保持不变桐肮。从数据上看宪呻馆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新细邸,但落实到实际的视觉效果墟捷茸,我想没有人觉察出几十毫米的区别撕毛。相反哗分穿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簇控沧、霸气很多几讳功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巢较,根据车辆配置的不同毙褐,全车使用的LED数量有所不同磨那汇。我们不知道具体车型的LED数量沪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腻嫩拷,它足够惊人秒祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场目变纺、中国市辰啡桥帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棚酿龋。对于中国人来说健,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隘,中国人将有更多合适的车型可以选择搞硷。同时啸汤,市场竞争日趋激烈赣妈,汽车售价降低河、经销商服务更好陈。   作为目前全系的入门级车型璃佃校,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用请。对于S级来说污报沤,无钥匙进入功能十分重要咀前遁,没有它俩,许多车主会无法接受识弯。   如许多人看到的一样俊疼诵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碑呸沤。在奔驰车上汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置稼敖棉,它们中许多都与安全相关祷翠骡。比如S级全系标配的自适应制动灯毕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛊溪贯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吹祭敬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泵泉菠,什么是MPV车型碗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影担,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拷郎闲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车噶起。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛙卷宽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划椿惧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舒浚。是MPV剐灯?是轿车寝肖卧?还是旅行车先边?这看起来确实是个很有难度的课题藩笨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垂夺。   当然这次大家不用只听我的一面之词椭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镭配茶,而且他们一个是马自达5车主卿测恰,另一个是沃尔沃V60的准车主暴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻废,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钝拆纶。   首先登场的是胡正暘硕上,大家一定不陌生别疥,他是我们汽车之家评测团队的成员荒避,今年27岁浚们乖,算是个文艺小青年篓,热爱生活能幌菇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秽氖摄,刚刚新婚不久炽颓,正是对未来充满希望与热情的时候搜既徘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羔憾似,如果家中添丁的话蕊岭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毛嘎。   杰德测试车刚刚来到编辑部教,胡正暘就迫不及待的去体验了京,据他所说骋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醇,属于一见钟情竿杭埔。另外从外形线条以及车身尺寸来看管丸,杰德都和V60差不多霖沸讳,是辆旅行版轿车的样子涕科。   当然外形只是一方面湍鲁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潞浩,特别是第三排座椅短但。实际体验了一下喘何骨,将第二排座椅滑动到最前面的位置葡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痘酱酬,头部也有四指空间牵苦儡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帽,之前的文章中我们也有过介绍苏搽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹览。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下删,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间播,表现基本上与V60相当乒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菩岛,在放倒第三排座椅的情况下蔽,用同样的一些物品存放来对比粉吭幸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扯,而如果使用上第三排座椅坦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焚斧。   胡正暘对于杰德的看法麓浆:   首先杰德样子很好看邦观,够时尚粳忿汗,年轻人都会喜欢累。另外桅及耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泄,但是内部空间利用率更高罐绿凰,实际空间体验也让人很满意摆讲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抄图,这点非常不错鳖亲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题附垦。   不过它有个问题摧当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闺刮惕,只适合短途出行漆康,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柒竭垃,如果需要经常外出长途旅行的话羔,5座版车型更合适炮逛币。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滤爬罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉。近期超许稳,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型袖倪,此次推出的新车在外观方面做了改动锭,同时在配置上也有一定程度的提升席猫,动力则保持不变情达,售价方面与老款车型保持一致八洛缕,提升了新车的整体竞争能力穗岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型媚皮灸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尽、308喂、408苯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售籍澄涛,现在又来个301胯,不要说是消费者色窟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙面。这就是紧凑型车市辰ぐ酃纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域访。东风标致301矛头直指桑塔纳播拳工、捷达和昕锐茬嗅褐,我闻到了火药味稍淖。   11月19日上市滇,预计售价9-11万蔼暖,与雪铁龙爱丽舍同平台巧赊,只有1.6L一个排量汀溅,变速箱有5速手动和4速自动可选舌。以上这些是东风标致301的一些基本资料摧怜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灿,因此从很早开始便陆续放出各种消息痪,以增加关注度驳岛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狸烙搭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墒瘸,为全系顶配垂皖圈。咱们从标致301的身世说起坪,先把头绪给理清了匿膳。   ● 东风标致301是辆什么车铆蚕肆?   听到301这个名字仟,大家都能知道砂娥洁,这是标致的“3系列”彤钮庙,但307肺、308听过煎,301却是第一次听说恰。其实301的身份一点儿也不神秘冕骂辛,大家都记得富康吧售漠?富康是雪铁龙ZX啥么,后来在中国改款改名龄克疟,叫爱丽舍隶普嘛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栓街抵,这是它的第二代产品浇,而301骚等弥,就是标致版本的全新爱丽舍癌柒,它们全都是一家人武钝。   对于大陆市场来说荚,标致301是张新面孔腾溉,其实早在去年底它便已在土耳其上市叔观,之后陆续在阿尔及利亚头孙钨、俄罗斯等许多国家上市皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淡潜吗,同时勿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等景妮蹈。它将被销售至世界各地脊狈缆,成为一款全球化的车型蕊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫任,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惺炭咆,标致301的外观乍看上去没有什么特点牧腿。你可以猜到这款车的定位了沟晤垛,30岁上下幢甫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它够。   其实301长得有那么一点像508胆锯,这是很正常的司凹,毕竟出自一家门涪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通具师酚。要让更多人接受律唐,太个性肯定是不行的蝎川双,所以这个设计思路挺好锭河耿,也应该挺对中国人的胃口酗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型径市罐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猩彻、捷达斧弯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm己,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛔嚼。不过它的备胎又回归了185mm绞襄匙,而且瘁杯,可能是出于成本控制等原因抠豢惮,备胎使用了不同品牌的轮胎剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部憾篱,总感觉哪里别扭廖旗桥,也许将来出个两厢版会更好看兔辜频。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少独跺,而且中高配车型都有坎剁,比对手厚道蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚀琅,温度适中虎烷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臼捞拱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抢等,他们不仅发明了西餐餐具经车:叉子凯涸功,还孕育了诸多跑车品牌玻肖,比如蟹诚:玛莎拉蒂卜祈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丧韦性:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)花垫。   ●外观镶常:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胁宠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裤孙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篱监,它们都是标准的行政级豪华车赤僚当,有着一副不苟言笑的严肃表情焕,外观线条规整巴,那种气场让人敬畏丝。   而玛莎拉蒂总裁则不然伟块,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别普抠,但气质却截然相反椭吞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卵,标志性的大嘴咄咄逼人屉锋木,意大利人对于设计确实有自己的卓见己祈。   如果将总裁与同级别对手放在一起陌,它无疑是最夸张媚、最具美感的发。这的确也与细分定位有关系翟妮,奥迪A8莆虫、宝马7系这些德系豪华车都以低调默变阮、沉稳为不变的设计主线呈喂祁,更多的在表达权利河陌嘶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灵酵。而意大利人则不然匪冯乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渐,即便是这样一款行政豪华轿车道岔,依旧坚持了张扬的风格涵尺。   这是我第一次见到新总裁的实车称衫,它确实比老款要漂亮类波,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤手,而新款前脸带来的侵略性更具气质且暮哥。   车尾相比车头略显内敛锚饰每,双边四出的排气管成为了最大亮点翘丢辣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羞,聊及为何选择总裁时匈,他满脸诚意的跟我说发:“好看!跟找女人一样剃侩,好看桶。”“呵呵泥郎,好吧诚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贯抗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隙趟,卡钳由Brembo提供失窍斡,颜色理论上是可以进行选装的漏僚幻。轮胎为倍耐力P ZERO系列搬爬嘶,前轮尺寸为245/40 R20扒,后轮尺寸为285/35 R20稻。   ●内饰踏迁:运动豪华是主格调   置身车内菲刊类,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芥娜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计獭,显得有些过于保守了就德骏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坝。   方向盘直径略大姬,背面配有尺寸硕大的金属拨片逻,手感很棒讹蔡嗣。导航系统为Garmin伴舒辣,7英寸液晶屏尺寸不算大黔,中规中矩伍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琴襄,已经很少遇到长相令人深刻退楞,而且相当满意的车了坷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苟床怕,价格低卷侗,与同级别车型竞争性价比十分突出勘茬。但在长相一直不怎么给力蚕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘶噬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汇稼靛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戏,不走伪高端路线的致尚XT蚀擒同,其动感的造型非常独特凡。在我看来炽商帅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稳吐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铅身卡,购车群体越发的年轻化挤观。   说他年轻锹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来快惺寿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拦杀,这只是时尚的一部分卸。   前包围的造型充满了视觉张力伪丘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汇此,雾灯框处还配备了镀铬装饰条副杆,显得非常动感架戎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表社炔贡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巾残朔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO试腿,这也是在向合资品牌看齐我其疤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弘残,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痉。而在车身尺寸上尘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胁难凹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸价,与他同级别的对手相比有着明显的优势探铺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妓酷适,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭首揣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盟胚,上窄下宽的造型十分饱满锹,而且显得更加稳重仑荆。尾灯的造型修长俱,且正好与车头灯遥相呼应佰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念川,动感不存许、年轻蟹慷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掀盘,虽然仅有三款车型配备此装置堵埠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晤抖,想必也是极为厚道的庞短塑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藕蓉厕,我是汽车之家刘涛驼崔桅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威令烘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莎割:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锤疽村。时隔一年后的2009年腑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雄,选择它的原因猾瀑钉,用三个关键因素涵盖改:“外观内饰漂亮酒掳蓖、静音好阀、配置高”被。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弗,作为老款车的车主叙,带着期许免乒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙居丘,有了下面的车评鄙警刚。   注释波懦虫:为了方便大家阅读辫踢去,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惕烹,描述为“新君威”摧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擒,以下各个环节的评价用满分十分制捷填狠,做点评缄。   评分标准诡:   及格间蒙畦:6分   表现尚可吉:7分   表现优秀售:8-9分   表现完美赖肃唬:10分   外观琳结歼:先天胚子好鹿诵,改改更“时髦”   改进评分啦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妹竿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烯函险,应用到了现实量产的车型中封食。在当时狡太,245mm的胎宽顶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩苗媚,毫无疑问是走在了对手的前面酞辣。这种先入为主围酗涝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疮秒狡,说君威有一副“好相貌”帝袖笆,我想没人会投反对票垮皑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨详且,18寸的大轮圈不仅保留妙,而且换成了密辐条设计兑狸潍,前格栅的修饰亨,在视觉上显得更为立体敲横裂,但就我个人而言更喜欢老款孺衡日,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慈拼茄。俗话说“7分先天芜灵,3分后天”疲骨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辉技,应对国人对“时髦灯具”的要求曹惕龋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈被接,坦率讲安负棠,不是我喜欢的风格驼,如果换成一辆科迈罗绘,我想我会投赞成票掏纫。后尾灯倦讳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陡,视觉效果不错尽,灯源亮度不刺眼漆,亮起时不会让后车问候“家人”似慑。   内装毯:对不足进行了优化阑借奥,细节仍留有遗憾   改进评分毙:7分   我必须要承认拟,我是一个对细节做工异常挑剔的人磁讳惶。从2009年到2013年工碱粉,新君威经历了至少两次改款升级锚氯獭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榔,仍未得到改进伶豌。强迫症对于细节的不足牵架复,只需一眼就记在心里默按,每天上车看到就会不舒服界悲。尤其是顷俱,新君威的前排仪表台与座椅之间莽悼,留给司机的跨腿空间并不大撇社,当你磕到膝盖外侧时矾炒,你会嘬着牙花子琉,蹦几个“脏字”艘毕煞。   聊完了不满棘榷,我再说说好的地方松。日常上下车救贺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窗,我的09款君威开了4年跑了5万公里履戚,座椅的“敏感”部位史俊,已被我蹂躏的起皮坚燎肋、掉渣舜困定,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疟,视觉上显得极为邋遢洞。此问题螺边,在新款君威上得到了明显的改善鳖戊,侧翼立起的角度变刑瓯怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凛,但此问题我跟厂商确认过铃,确实为真皮)帅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料我譬。凭此一项肖,拉开车门的印象分就能加不少撑溜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徊,我的老款君威在二手车出售时抬怯徽,就因为座椅皮面老化的问题博潞,被“扣分”吹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局须僚,好了许多哥居。8英寸改、带有触摸功能的中央显示屏晤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沧孙输,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颅,在实际操作时显得华而不实孪辜。多数情况下要调节温度常溃颇,只能用手指去“抹”菱哺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脐耿亨,并且无任何的震动回馈提示瞳,行驶中操作不够人性化狭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纲铝,相比老款的旋钮控制犁欺悄,视觉上科技感更强车矮。实际操作时叔价,对于手指滑动位移的识别能力响应较差才列柏。尽管支持手写功能韧茹颠,但表面手写板的面积很心恰,如果手指较为粗壮哭穗李,表面面积不足以支持对手写区域的要求寺鼓截。索性稳沸锑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海努。   小贴士陛:针对上述功能的操作“鸡肋”炊,我向厂商做过咨询浇态。对方最终给出的结论是祥经叛,此功能在研发初期侍唇巧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吭沉,停留在几年前丧赔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睡疏棱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锨。   仪表盘上的这块儿液晶屏辉,支持多种信息切换查阅校奶,视觉效果自然更时尚稠烯,也符合当下的硬件的升级进化潮流焊薯拘。但顷,仅就我个人而言闯,我认为任何一项技术的进步与应用巾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潦没,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雹纺,所以仪表盘的车速指针练父,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘁,当你想从正常模式切换至电台模式时碗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昧糠,时间大约在2秒左右百福。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玲,因为系统的升级疲木,所以导航从路径开始到定位确认导航冕挺,逻辑上相比老款车型熬晚施,要合理很多陡晃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑究吴,被彻底改进氰坷。提个建议陶,新款对于路径导航的语音提升安,在路径判断时砷犊软,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳蛋背,如果将“请在下一个路口右转的话术”途必,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侍却。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抵埃忍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圈柬刊。整体效果人费宦,高音有提升淑斤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纠镐。以往那种“嘣呲晴咕篡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惯徐汤,无法在这套BOSE音响上找到摄挨替。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涡希?加长版!与其给那些改装厂提供生意吾榔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车临。近日苟炕赏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上没棺硅,这款车就要正式发布了母掏刺,海外售价14万英镑起费,约合人民币138万陀。国内250万以内应该是不要想了鞋别牧,土豪们还等什么此,赶紧再加价20万下手吧;投啤(注释矗栏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惯蒜啥,外观上并无过多区别矫点,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讥啪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风砷,因为用三个字就能总结本:没区别躬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郎弹门。除了实实在在的空间优势稀巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一日商茶,这种毫无区别的外观掠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胎。   英国人果然内(men)秀(sao)班染干,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撤涣澳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巳姬,改造成了两个相对独立的乘坐区域篱洛顶,原本的中间座椅则变身中控台诧,提供了空调轻购、多媒体惺舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车可枷涸。动力和传动系统方面朵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勺堵蔬。   总结恒乌:路虎揽胜L目前仅计划在中国跺乐滤、中东地区和北美市场推出阔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檄悔。另外如涣凛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滥娃,预计广州车展发布骋晤靡。土豪们继续准备银子吧碎戈。 免责声明嘶:本文仅代表作者个人观点盛谓狮,与环球网无关穷悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕吓鞋,对本文以及其中全部或者部分内容嫁棋、文字的真实性必墨、完整性迸噶钉、及时性本站不作任何保证或承诺颧痰,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容群涣崎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸡嘶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相画,那就是新一代天籁·公爵窗。早在2008年6月教嚎嚎,东风日产就推出了天籁·公爵船,它的外观挠懊、配置均有别于天籁其余版本匪搓秆,更加高端大气上档次禄尾汤。也许它不是最走量的版本涉场,但绝对是天籁系列的一面旗帜缉雌楷。在让大家久等逾半年后杉扯,新一代天籁·公爵终于露面汐秘,我们也第一时间对其进行了实拍佰底羌。据悉理侣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秘。 『注呐码凶:为方便大家阅读叭,文中天籁·公爵简称公爵版疾氰串,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晴拐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测措勺,时而艳阳高照蕉肉,时而大雨倾盆熬沟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痕哭,与身旁碧绿的草地相得益彰呐翱涕。我盯着它看了许久宝斤芒,心里盘算着内:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伍?   嗯什,画下草图之前得好好思考这个问题慌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心风洪粪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错前妙,唯独看起来太眼熟瓮,对旗舰来说这可不是好事农任肯,在A6L甚至A4L面前封饰湾,A8需要更多长者般的自信沽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藏:六边形进气格栅面积比以前大了不少表行蝗,而且线条硬朗到接近于矩形涟峭泄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毯脯林,从前脸横贯而过嫡厦阿,再加上全新的矩阵式LED大灯毫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辟辨帘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缉浆,它是A8这次改款最重要的升级之一佰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现角慧捣。以前大灯为例磨,分为远光弦、近光庆、转向/示宽这三组喀慈祈,所有光源都由LED组成瞪,通过与摄像头谰、夜视系统等秃琳、导航系统等部件的协作魔哎妥,可以实现几项很有趣的功能疙但:   在Auto挡位开启远光灯锭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘侯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置票拦喉,瞬间关闭部分独立的LED灯体供踩,会车结束后录驳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冒捂痘。在整个会车过程中罢遁,对向车辆的位置一直不被照亮谱,而其余位置能保持远光照明状态亩芯,既不妨碍对方驾驶员视线逼妇,也不影响自己观察前方路况衅改,相当智能囤扮苔。   当夜视系统探测到行人时替,LED灯会连续快速闪烁三下耻,对行人起警示作用咯,如果夜视系统探测到牛牧、羊之类的大型动物盘将两,LED灯则不会闪烁瘫,避免对动物造成惊吓陷详。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沧。另外它的转向灯采用动态效果么将架,灯光朝着转向的方向滚动点亮木废平,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿滔钡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拦,提高安全性纽愧哥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾擂博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牧尖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写惰,有些来自室内的模拟演示咎牧社,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓄竿,看看这些功能的实际效果到底如何瘟哎。   跟前脸的改进相比吐铜刀,车尾变化幅度要小得多嘛燃睬,主要集中在尾灯部分雀苛煎,线条更加瘦长十、扁平络稍,视觉效果更干练骂矩。除了那个“A8”标识绊蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撤,看上去还那么年轻运动撇,缺少沉稳气息魏。再打开车门一看拆,我明白了岛污,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按Ъ臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仓娠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柬绊,使用了和路虎卫士相同的发动机换哼嫩,配备了六速手自一体变速箱相,以及许多高端的配置跨拔痕。让这款车有了很多吸引人的地方娟妒,但通过试驾泄恒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皇。很多设计还不是很成熟差,尽管这样通,这款配备了柴油发动机的SUV蔫比,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醒,依旧在同级别具有很强的竞争力锨儒扒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升强,尤其是大灯组的设计靡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畴督示,都比老款看着更有质感烂尖丢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铃。此外叔拼亮,中网的设计很有层次感探,运用了一些镀铬饰条纽陋,也让这款车的前脸显得更大方力李。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溶刨替,钣金工艺还有待提高我。   车身侧面造型亮点不多吴稳扔,线条还算比较和谐吧死钒坏,亮银的行李架比较好看尾,但实际用途不大桐寿堑。车窗所占的侧面比重较谐羌ⅰ,稍有点显得失重歌番踢。四个车轮显得很粗犷垮娥另,轮胎品牌是玛吉斯护比,成本并不是很高攫恕试,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滔穷,注重排水性能轿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痛识。   车尾的造型比较臃肿匠骏申,相比车头来说念兜患,造型并不是很美观粹蔚泻,尾灯的轮廓没有什么美感可言僵梁帮,轮廓显得比较生硬千贤结。车尾下包围外观设计的不算太成熟袖培戒,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚灸篱,在实际的体验中抠番,探头反应速度稍有些滞后温,给驾驶者的观察带来一定的不便嫁蚀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偷舰腾。   本文导航能卵拉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吠,已经跨越了整整40年窗昂哥。在这期间峨媳遂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勺?当这款全新君威GS出现在你面前白,这个数字就已经不再重要络睛禾。每当我们回顾历史佛惭,终究也是为了更好的感受当下狠愁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窝纪,的确也不太容易考究士芥,所以话不多说胳,马上进入主题牡畏屑。   君威GS是别克君威的高性能版本翰,作为其最明显的身份特征剔想柿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拒灵届,攻击性十足的设计让人印象深刻杜股唤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱,采用盾形设计范仍,显得非常紧凑布棱。大灯部分全系新增了日间行车灯解盗贾,整体造型与普通版君威一致诫费,仅在内部细节上有些许不同肉。   车身长度想题、高度比老款略有增加擒,宽度和轴距均未改变继悲。侧面线条也是延续了之前的设计娘奴,十足的运动紧凑风格额。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蠕,十分醒目耽掇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梅捷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诚腊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枯嫉,更显紧凑某豆。LED尾灯为全系标配闷捣,灯罩经过熏黑处理荒汰图,提升运动感泥齿耙。作为动力更强劲的运动版车型剧舱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拭,同时也满足了更大排气量的需求溉疾蝗。   本文导航瞬:" "  近日泛白腾,奔驰MLC的效果图再次被曝光簧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沁戏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爱恐寡,融入了轿车的设计元素鼓。据此前的消息耗,该款车有望2015年推出猾兽脚。 奔驰ML   从最新的效果图来看雄寇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夏,拥有相似的大灯造型搽,以及下保险杠的设计桔琶槐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弧贪。此番设计目标很明确假愧痢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅痘汤。   动力方面也来自新款ML蚕溜唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW官,峰值扭矩400Nm宠吕,编者猜测未来MLC将会延续该动力善。不过烹,MLC未来还将推出AMG版本吗那。 责任编辑雇妥桃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻散,然而对于消费者来说鹅罕,可选择性太多也未必是件好事穆潮颠。许多车型的定位都非常接近江秽烙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格关剑沃,那么它们到底谁更运动穿尽喘,谁更适合日常驾驶糕,谁的性价比更高呢湿风咳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谅期。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狡埂,马自达CX-5在价格上具有一定优势甩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驳千恳,其它车型在20.78-25.28万之间抨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扔,价格适中翅赎,而且动力和配置都很不错谦滇。反观翼虎茫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侨,但翼虎胜在配置丰富殴、动力强劲据阜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酷烂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压香,这听上去有点意思喀昂纱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话面,那么结果显而易见舱充,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势码,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堆但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲍八。然而消费者大可放心丘氯,CX-5的动力也绝对称不上弱巨玩熬,尤其是市区行驶层腥,它的整体表现很轻盈唇内救,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辰墩,没有涡轮发力时的突兀感雷午,这让它驾驶起来更为轻松擞。   无独有偶嘘,两款车都采用了6AT变速箱钮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣访巷靛。可惜的是鲸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汲。另外汾倒插,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奔淋,常规的形式很容易操作苗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坎帆,并不易于操作嚎扫筋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距售弧笨,与翼虎也有将近3米的差距瞳赫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枷羡配,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采葱。   油耗向来是日系车的优势所在寸嫂玛,CX-5的发动机压缩比高达13:1镐迹,并且装备了i-stop启停系统轻立膝,这让它的节油表现比较突出睬。在气温32℃徽木、全程空调飞石仓、车载一人的情况下朝萌叮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔑,其中经历了畅通和拥堵等路况赤洛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥卿孤。同样路况下静衬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玩焊两,尤其在开空调的状态下携汲燎,翼虎的油耗表现实在令人担忧抹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脯。   作为一款城市SUV实虚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当非龄掇,都采用了多片离合器式中央差速器慨扑棘,并带有四轮电子辅助制动闭帕霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赎妮。从我们之前的测试来看蒲围,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓颇纫,所以脱困相对轻松一些趁。不过在这里我们要告诫广大消费者恐峭镐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拼券痉,但两者的定位都是城市SUV倘贤,越野并不是它们的强项亭版持。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仿宿,油门踏板的脚感唯、方向盘的转向手感扰绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要具滤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾兑。值得肯定的是钝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谎蜕。然而相比之下剂,CX-5的整体感觉更加轻盈焊翔目,它开起来并不像SUV晶,车头的反应更快貌,油门踏板的调校也更加线性赌,而翼虎整体感觉更加沉稳省久,底盘扎实铰鸥几,但或许是由于整备质量更重的原因矾擒扁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绦受。   就驾驶方面而言朗,CX-5给人的整体感觉是动力够用聚皑撅、油门线性夏、操控性出色脚角,可以用“好开”来形容泊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洛际,但翼虎的发动机输出并不线性采尼戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹅炕姓。另外顷拘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肝,加速劲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显味惩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弊侗瀑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椽罗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讣,放眼整个市惩赴Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凳颧坏,基本上5个手指头就能数过来肩炉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钳伐。   有关于新款E级外观涤吹碗、内饰及空间方面的介绍非,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帛伐。在我的这篇文章中沃,主要关注E260L动力方面的表现韶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慧男船,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绊福密,最大扭矩则达到了310N.m侯。虽然排量并不大厕伞会,但是通过加大增压值短屠号,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淘霓剿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锣米诬,对于这款变速箱磁,我想大家已经很熟悉了侵。只是我想再说一次徽歇蔚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恫怜姑,但在日常驾驶过程中疚壳猜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夯逞。大多数情况下温和碑额、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韧翁介。   只有在深踩油门的情况下缝先粱,E260L才会爆发出他凶悍的一面傅寝嫌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奸慧参。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡竭,你也可以说他动力输出不够平顺摧顾辜。   一直以来冬,我都极为中意E级的悬挂调校辽湃棠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贩去。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屏榷闪,我挺惊讶的配姆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缔井,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹦偏钾。可是仔细一想俗艇始,也很难怪宝马会这么着急尉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘁诡吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贡辉靠。据悉啸,宝马4系Coupe将在11月12日上市额垂讹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纷阶络。(注凹逛:为方便大家阅读箔爱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邯卤非,在你初见时绰骨,很难相信自己会喜欢上他忻萌。因为你花痴于帅气拉风的外观瘫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动险踩萄,那么他的表现自然不会入你法眼咖界替。但时间久了牛茫,你发现再帅的外表也会看腻堵揽肖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耗,放松不下下擅。这时僻替粱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看察扰坟、运动但不难受的座驾钉喘虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧次袱,除此之外滥佃吞,他还是一台很顾家的车聚冕。   没错关裳,他没有特别帅气的外表溪摄鹊,没有特别强悍的动力抡即叮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擒陌窟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻订。下面竿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解槽。   ●车头造型犀利枫爸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铣酵降,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虐送,定位低于大众架。现如今怂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闷署,而伊比飒便与POLO出自相同平台防逞。因此在车长等诸多细节上蕾瓷,两者都十分类似貌肪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燎架。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摧屎瓷、1.693米的宽度艾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脐,这点确实让我感到吃惊惩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痉。可以肯定的是娄魏,你无须对他的实用性产生怀疑滇。   你有没有发现恕吠,他的日间行车灯碳,很像同集团的老大哥奥迪A8嗓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欺添。但毕竟橇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苹辫虑,他的目光也需要这样嚣张玻适讥。   从车侧过渡到车尾聘邦,顿时觉得涩驶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纫,从凶狠瞬间变成温顺笛涝。我揣测不出设计师如此分裂的思路狠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歼,而在我们的制动测试中厢,他的表现也确实不负众望疽戚。我写这段话的时候雌固,一名同事从我身后经过说了一句端莎:“哎取枚,这轮毂挺漂亮的”付。确实椿笛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桶平酸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗冷,在我看来另外两位应该是300SL和964妹洪毁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奔虱时。   直到1949年狡摧莱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秤编鳖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褐赂,速度竟达到每小时 132 英里嗅绩,不仅完成了试车捣黎露,还一不小心成了世界上最快的量产车型盲涡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪违图,正当捷豹稳步发展的时候卢熬瓤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线板鹅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豁稀悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中槐哺,英国国宝霸肛?人类想象力的结晶捍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驹赎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷持勺吝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侈餐恕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舌蹄,正当捷豹稳步发展的时候蛊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讲藉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骑跑,自内而外散发出优雅迷人的气质苗浇完,在这份自信与优雅之中奖双身,还蕴含着极强的力量感匪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垄。   作为E-Type在21世纪的继任者斜龟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庐,他更是一台纯粹的运动机器嵌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纯晒某。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤哇缸,刚刚我试驾的是一台量产车闯肃。即便是用再前卫的眼光去审视街,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栏,不过现实就摆在我的面前忍,它的的确确是一台量产车讳盾络,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潦簇弧。所以唤冈牡,还是让我们先合隆下巴倍、收起惊讶凄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙深。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈内刚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挖拔问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发思办,而等待总是值得的焙餐握,十年之后的今天邯楞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歇。   ● 外观搭耸得:旨在降低风阻   关于XL1的外观殊剃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纤锑泥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灭然吼,他们的心中只有一个目标举稗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掳癸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解此,也皆源于此报钾背。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm申,轴距也只有2224mm霸酣哗,如果用世俗的眼观去衡量行祈,它甚至比一台大众POLO还要锌鸨,不过也正是因此穷骗些,它才做到了POLO永远也做不到的缅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刮抒。   出于降低风阻考虑苗皖臼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茫邪猩,面对这样的设计卷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雀窃歧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疵豁恢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”路险耐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行困,大众XL1的目的只有一个填,那就是降低风阻嗜亥。而为了达到这一目的宝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祟琼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奔操广,不过相比于传统的外后视镜涡罕踢,如何掌控与后车的距离是个问题案呵。   ● 结构谈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姐厦,除了完美的空气动力学设计外犊喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丢含冯。作为一台重量仅为795千克的车型肠熟辽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓶韩,约占车辆总重的21.3%惟棠,除此之外庐冯唉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诧磕陌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛾,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊勘母凇,复古而粗犷的外形沟绩溉,彪悍的身姿梆,经典的圆形头灯胆赎幸,这些都是我选择它的理由瞥诲。那么在我稍作白日梦之后虹相,请各位看官赶紧打断我的妄想端涛,拉回到现实里舜拓漂,假如我的预算仅仅有二十几万的话城,那么好了痊侥吠,牧马人买不成浅场换,自由客或许能让我望梅止渴凯似皇。同样复古的外形上隧,依旧是个好选择忱仁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话路撵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乱。单就车头来说厦豪琼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烹受。简单中又透露着经典的味道日盘滦。另外萌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涸魄搜,突出了力量感猜菇,Jeep的家族风格立马突显愤。   车的侧面造型同样如此风格谭昏伯,走向笔直绷,简单饱满脚床救。当然不能仅仅介绍外观设计愁岔承,作为一款SUV骆康汤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侠潞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°币徊楞,离地间隙205mm蛋,应对一般的越野路面足够了粟。   车尾的设计十分简洁居官鹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坍泰,小巧又十分有力量感纳孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畴喷灿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看七。从总体上看悼铂变,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棵土。   本文导航里:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶杆,而“侠”自古就有不同定义会任,“言必行柯挎媳,行必果菏苇,己诺必诚仕,不爱其躯恳,赴士之阨困辈,千里诵义者也谓之侠”扮幕魔。他的形象亦正亦邪髓,游走于主流与非主流之间自成一派垫。随着近年来盾赫孝,国内越来越多的人们努冉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时限掸潮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劳,开始在国内市场发力谐欢爱。其中讳戌,路虎全新一代揽胜运动版文,向无数消费者展现了一种精神氛叭狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驳担。   路虎全新一代揽胜运动版笨茨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救板,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坦汀设,它的独立特性被设计师完全释放敌。如今委贺,这款至今为止速度最快晦、相应最迅速森、反映最敏捷的全新路虎彤棵花,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孩,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车董,古道中缔香,说的是情义无价么层蚊。谁人不为它心动且潮?路虎全新一代揽胜运动版耗哇,驶入我们心中!   65年来和,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辛鞍端,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”式。如今鲤腐瓷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吹,再次席卷世界坎,那完美的车身比例绣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为导糜龚:4850mm*1983mm*1780mm炕,前后轴距2923mm较魏棱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绩叔底,3.0 V6 SC汽油版HSL途毛劲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膊旱懊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连碾筏。   姿态万千的路虎揽胜运动版恢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扣列拿,无拘无束的气郴,气宇轩昂的出尘之表档,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懒烧斑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湘瓷屠,厚重的前脸搭,配合后倾式格栅设计辩僳,更突显了它的自信暗。发动机盖上两条凌线刚强有力诗骄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踏欺冉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檄婪诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扦随。   车身侧面线条的风度也极不平凡陋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簿守,带有亮黑色指状套件蹲貌恒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噬佃酶,装有亮黑色装饰边的后视镜颠报,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茹炔,这些铝合金结构的轮毂分为刚:19英寸5辐式铝合金轮毂毒溪、20英寸5辐式铝合金轮毂剑、21英寸5辐式铝合金轮毂舒扮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撵境钮、22英寸5辐式铝合金轮毂坚访弹,无论您选择其中任何一款伍,它都可以陪您乘风破浪工操。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联珐缅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中几,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯活味碎,整个车尾看似简单却极不简单宿。   本文导航每辑:" "  1998年情悉墒,广州本田成立揩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁较统,而时光推移何,今年9月12日券,2014款第九代雅阁在中国正式登陆接默玖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颗豌钡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椭娶,我们今天将穿越时空硼骂困,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型警交蚕。它虽然是日版右舵车型肉疯,但3.3L/100km的平均油耗甫浅、双电机电动CVT矩寇号、大容量锂电池兢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苗。   外观更加原汁原味缴菜诫:说到原汁原味簿溜袄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本本。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侨急,更运动丘持。混动蓝色特征徽拧疤:作为混动车型孰遂酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叛卜。   在下保险杠处吾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氯卤按。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绢伸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚕钾。混动轮毂怠贩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志襄先。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞥角身,为节能更尽一份力鲜胶。   本文导航好:" "  就在前两周拾态遁,我的同事刚从上海归来江喀,当时就是为了试驾上海大众的朗行陀居操,而在不久后的今天蚕啤巾,我来到了大理抗,依然是试驾一款来自上海大众的新车骇伞非,虽然我与我的同事地域不同肮钵,但对于这两款车而言刮闷识,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锹熊,我不得不从朗逸说起逻,由于现如今大众南式荆块化的产品研发玲蚀桂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羔某哗,朗逸履喘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拟牡感,它们的关系算是孪生兄弟欠,反正我是这么理解的没逻。   目前朗境的广告已经全线铺开朗患,消费者的关注度也很高筋,虽然我个人比较抵触拇锞迥块化的产物(感觉个性不足)惫帮篮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑危,其次在10多万的紧凑级车里扒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屏。所以销量方面自然也很喜人核钾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绰夹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火。   从英文名来看挽勘斯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怀铝,朗行的英文则是Gran Lavida甘翰,其实如果从相似度上来比较凉剂鞭,朗境与朗行更加接近惭,因为它们均属两厢车淖咐。我想对于这样一款车来说氯,大家都不会有什么陌生感钮雄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澳缚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狙,我在上面也为你准备了延伸阅读矛劝,可以先行了解一下帝模京。   说实话香抛啸,朗逸椭歉、朗行革施妻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赂,让我来区分一下磺,估计我也需要片刻的停顿表,因为它们实在太像了!就朗境而言虑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藉,并将内部更换为蜂窝状造型拒,包围下部使用了黑色塑料哦醒,并加入跨级风格的银色护板报,此外前雾灯变成了圆形愤,以上就是全部它的特征了姆。   既然定位于跨界车瑞叼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吹,同时为了更加配合Cross风格铣氯,车顶还加装了行李架奇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙能,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傅。粗犷的风格也体现在轮毂上股海饯,样式上很难用语言准确的描述出来逛刹贯,总之很复杂锣瞪挺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理系逻含,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匹。   尾部的变化几乎与前部一致驳靖祁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倾触,说实话就车尾而言庙珊,我感觉朗境比朗行好看了不少酪饰。其它方面再无不同缕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骸,转向灯诞、倒车灯莫囊、刹车灯还都是卤素的放。   本文导航涝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉扒茅,所以无论是合资钞家镀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祭紊尸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掏粗贰,白领阶层残,夫妻年收入有50万元左右圭鹅厩,有房蜗谰,老公有车嗜模。实际上纬,女主角目前也有一部老速腾车面拉,开了已经7年准备换一台豪华SUV佃幻。这位女车主喜欢玩籍,追求年轻嘘肃孤,注重外形臀输如,并兼顾户外祷岭,不喜欢纯越野车型茨姥,而购买价位瞄准了40-50万元领域卯椒。所以我们直接选择了宝马X3勾桓峰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雷。   为了公平竞争搜,我们选择的车型如下肉稳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孤阑世、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碗剔秆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 世魂,三车的价格虽然有些区别蔡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠是避,所以三车实际购买价格差异较小末啡。   对比项目一投: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕾舒,特别是女性爽,希望自己能买到一款好看的汽车巫恒栏,就如同提包还有衣服一样舵,特别是成熟女性渭,尽管喜欢标新立异焦,但也更愿意接受时尚动感的类型莎薯焊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸危无,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汉堤,相比以往方头方脑的设计狭便屏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少釜。更让人动心的是懦擅采,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煌,同时形象也不乏干练紧凑单先防。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润落,线条流畅席妈母,稳重而且动感咐肛,因此吸引了不少消费者盘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趴,但2013款并非全无变化梆剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鸡,此外还有大灯形状难杜、前后保险杠须饲累、尾灯懒康、排气管方面都作做了一些细节上的调整督顷,因而令得2013款奥迪Q5看上