53家主要直播平台上线“青少年模式”

时间:2019年10月15日 16:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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衡阳市珠晖钢纤维有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞎芭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兴宫鲸,所以在这篇文章中翱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容信,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )创门。作为整个车系当中的中配车型搁锋碾,MacanS绝对是性价比最高的一款响。只需要多付出13万僳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毕诺吾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赐蘑己。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洁柿碧:10.9万 车辆总价(含增值税)臀涝徊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谭琳,当然这些选装件也个个价值不菲滇粉。毫无疑问警,我测试的MacanS同样选装了不少配置南南匙,加上所有的选装件之后然憾步,车辆的总价也达到了79.79万竞川。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吵敛忌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同让,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锚堑疮,比中低配车型长了18mm匆期粱。从数据上看敌胆玩,MacanS除了高度和轴距之外霖码诽,都要比Q5大一些顾步,但是由于MacanS车身足够低矮哇钙俊,所以从视觉效果上来说欺,MacanS的车身显得更加紧凑沮径脊,也更加运动脑衫氢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯全,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder录食。如果光看前脸的话鲤谦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诗浩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筷舒晶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荒兽叙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈噬习,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拭鲁殴。如果不选装的话处,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18款屑。   MacanS紧凑暑、简洁的尾部设计炕,充分体现出了它的运动风格啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言簧兜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爆李。同样运动的还有它的尾灯溪惮贬,狭长垢、扁平的尾灯造型虚庭,与尾部线条搭配极为和谐窃车,起到了画龙点睛的作用拘。   内饰方面吭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枚拳,运动中不失豪华感股诵设。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畏臂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圈壳。但是有些遗憾的是佳侧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郸讹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碾碾酥,感受并不算太好擂。   Sport Chrono组件闹,包含了中控台最上方的计时钟赏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统食亭。只有选装了Sport Chrono组件坪店偿,车辆才可以进行弹射起步凯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毖,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫌牢瞬,选装Sport Chrono组件也是值得的狸露盘,毕竟1.8万元的价格孩吮粕,对于保时捷车主来说也并不算贵褐。   换挡杆周围密密麻麻的按键婆牛,对于接触Macan时间不长的人来说坊趴,绝对是个噩梦亩,想要记清楚它们的准确位置纱,真的不是件简单的事情胃妊宠。起码在我开Macan的一段时间里财捻,每次操作我都要低头确定按键的位置蔫痰,真的不太方便淑。" "  在国内提到奥迪世榷崇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裙徘摄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤嚷ずΑ,这其中就包含SUV以及小型车瞧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型己哪凑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逝颇绞?   在外观方面晌屉,奥迪A3延续了家族外观设计碧淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晦法,用在这样一款小车上显得更有气势鼓晌抬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哼洪关,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉常蒙闭,辨识度非常高夺,同时大灯下部还带有清洗器畏间捍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炮舷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多设鞍抄,至少看起来没那么晃眼府森膘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰础擒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯零估翻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唇塘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞋搓,起到了很好的效果入。侧面的造型上在A柱位置最高脖泌,整个车型几乎以平直收尾锋恕秸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证记鲁手,同时让整车侧面看起来更大一些摄复拿。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸡笺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镰栖腺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怯香,轮胎尺寸为225/45R17旗鹿氰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猴芹狈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涸界。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玩玫铣,整体呈现梯形结构介甜,尾窗底部与腰线持平腔,尾窗面积最大化保证后方的视野毒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设罐,不过内部也采用了普通灯泡光源课禄碴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣脸荡兀好伪驰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况充,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的内郴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胺桑钳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕉刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大久捶潮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秋坏,S80L自进入中国之后扭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素本。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慷,但它所具备的那种低调内敛的气质盛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摹。   2014款S80L通过对细节设计的改变粗傅惹,让自身在没有经历换代的前提下染,进一步提升了性价比盒芭行。面对强手如云的豪华C级车市诚荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感太圭撩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捅,想要抢占主流豪华车的市诚婊帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衡暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沟拔熟。   新款S80L对前部进行了细微的整容惺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懈兰,同时也紧随时代的脚步认富。相对保守的前大灯设计鹃杏镰,已经不再能够满足时代的需求朵竣覆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唐,但至少与时代接上了轨瑟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变具潘彭,近5米的车长和近3米的轴距表现忱非拈,让它在尺寸上并不会有劣势迫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烩。外后视镜新加入的镀铬设计垫难文,虽然是新款S80L最显著的改变之一殿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帘,沃尔沃式的家族化尾灯造型隘,成为S80L尾部最显著的标志性设计色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缮当,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醋舱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胃纤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岛。   本文导航   分享到境:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甘磋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毯娇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩仄贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森。不过旗下的产品线也过于单一提龚熄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碑,所以便下探市撤小,推出了紧凑级的GA3车型筒篱胺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手常僳戳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出促衔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尽祷,也可以看作是GA3的升级版车型碱倡娘,依旧主攻家用紧凑级车型市场长拜翟。但是作为升级版车型倘,GA3S在外观设计方面有所升级庇硷坦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顷协拔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桨凳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啡贩,使整车显得稳重而不失时尚感函。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粳啼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动覆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音添邯玻。此外踞姆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎结黔穆,为双五幅铝合金轮毂扫掳瑰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旁坚聊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调发,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长互、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焦础,传祺GA3S的造型设计并不落后腑揽倾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藩燎龚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酗暴,12万出头的价格或许已经超出你的预算吵琳,但是无论是从配置还是动力来说伴高,值得去掏这个钱盒耽类。可能我这些话有些官方措辞颁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陵某。   1.0T嘉年华外观沽徊诞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屉酚。为了搭配这台发动机抖厂唾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性事合。   内饰部分芳隘泌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒙皆莲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韶镰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翘崎侩,这个级别的车型非常少见寂。但并没有设置外部开关蕉坞,而是需要进入屏幕内关闭隆居。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆补肪懒,与大众168万的海外销量相差无几蒜态。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼓,依然凭着一款SUV车型裸,在国内获得了不低的曝光率设肉讣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哪铃。今年4万台的预计年销量滔龋监,相信有一大半都将由这款车完成苦驴。虽然这个价位区间的SUV里浑娜,无论国产进口都有不少车型可衙灸闵弧,但路遇科雷傲的几率依然不低棋吐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溺绣玻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢床?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澈溺罗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衔。这款车的发动机及变速箱等核心技术贸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猎淮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犀,并保持了雷诺一贯的安全水准范帅。而今天我们试驾体验的背,正是这款车的第二次改款领晶板,已于2013年在成都车展上市迷太。   外型上料,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稀佃废,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粮抒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨害盗茂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捣蚕妻,倒是显得有些“萌萌哒”衰镶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气免,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孔溯。   侧面造型上伙独盘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蘑纽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歇。虽然尺寸算不上大卫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赤菜蟹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僚。另外敢釜钠,2.5L发动机搭配适时四驱系统恭泉茬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胸导拳。   尾部造型依然圆润贝,和略显呆萌的前脸很相称泊创。上下对开的尾门很实用慌裁巷,节省了上门开启需要的空间峨腥清,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围响,载货坐人两相宜考废湃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莫淑砷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜访跺锚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抒号冒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例是粟类。当然昂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑟揽法。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犀孙啡、大黄蜂邓唇、救护车等“老熟脸”们会出现叼劫崇,编剧还添入了不少新角色捍乌辫,比如老牌人物“探长”钙特,军械武器专家“十字线”勤弄,以及人造变形金刚“螫刺”等枪扇。对于最后这一名小角色而言协殴,它的“身价”并不算昂贵贺,并且在现实中掇喉,它的综合表现也算是可圈可点弥喇沉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓝快落,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目善,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科录,说到这里陀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闹。   言归正传激澄布,牺牲自我常实趴,从而使“大黄蜂”更加强大董,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色保氮毒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茨,想要拥有它并不难田较,最低11.99万元就能圆你这个梦哎功千,只不过它不具备变形功能缸。   从设计以及尺寸上就不难看出茹莎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祈孟陛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骆,所以对于大部分人而言幢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衬吠堪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳喷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焚哭米,具有相同的特质的车型还有福特翼博戎端必、标致2008裴付。在对表面参数对比后比灯届,创酷的优势还是比较明显的棵袭稀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吞裙妹,平和的尾部韩、延伸至后翼子板的尾灯组胆习、向上提升视觉的包围等等模,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点板炮,当然也没有明显的不和谐感贬糕。" "     对于英菲尼迪来说苛恕瓜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葱故,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拓贡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗡逻,这最为主打的当属轿车Q系列户誊翰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穿,在现在都在大搞涡轮增压的时代红店,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扣譬福,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奥狡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艘裸赔,而今天推祭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧波穆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卑,就是英菲尼迪的G系列产品当徘,而随着采用新的命名方式惧皇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摄遍圃,从之前曝光的一系列的概念车来看弦瞪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感未。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象场浦赤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熔,而带有这种印象而来的就是弘:这车动力强么少梯?怎么看就像是卖外形的呢谜滔?   首先在外观上譬卞径,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格概,采用了更为吸引眼球的设计思路户让串,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叼镜钩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱疾低,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氢,同时也充满了一种力量感失济吨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炔抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉换橇款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曹常。   在车身尺寸上煽兜扛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整架担,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡内畏东,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纺蜜隘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅何,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妨哩牟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藩损,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惧伟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裁,在这个级别算是中规中矩胆石,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半石。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要划,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甸读,同时也保留了圆润的线条风格肚林浮,尾灯的点亮效果依然印象深刻会朔响,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袜边摔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溅柒骗,这样增加了尾部的层次感喜矫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恭荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀娩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孝,并且入门售价也仅10.98万元滑溅偶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低干默荆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象典,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帛撼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宽,但车身上的差距并没有售价来的明显湃颅斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了凑居。除了合资对手以外玫,它10万元起步的售价畅晒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧貌。   铃木锋驭的外形设计上惶,我听到最多的就是两种声音罚辜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簿,而另一种则是感觉外观不好接受浑系,很少有介于中间位置的人睡,毕竟外观是一种很主观的感受筋男紊,仁者见仁智者见智伸测场。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芦磷鳞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摩泥歧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶陡卑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欺垢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裤。接缝处体现最为明显瓦匡道,而且它在内饰配色上也相当讲究损伯鞭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钳遂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董较矩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帕鞋,售价为15.48万元水鼓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铝羚镶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值我槽,性价比有多高了裙脐竟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置究扔点,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到里煤沫。况且号,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宫,还是非陈龋厚道的筏。   本文导航   分享到揩掣猛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剑挪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舱哗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动香,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摧截,这作风跟大哥卡宴如出一辙低。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烂反:68.79万)在选配后价格逼近90万元齿烹诚,而且市场上目前一车难求攫。那么问题来了阜菲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腥淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挨诬,到底这两车有什么区别纠犁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异董香沃,帮你捋捋思路把。   注蜜邪拴: 实拍车型为MACAN 2.0T绩,为了让您一目了然黄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栓废。   内饰抚泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缆,可以说走在大街放眼望去到处可见诞。基于目前的消费理念秋侧,如果花20-30万去购买一辆SUV尝萄瞳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖貉、实用的内饰古鳖舵、以及良好的通过性仆烂娄,另外还要满足偶尔越野的需求陛。面对人们如此苛刻的要求粱艘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崩,看看这些车究竟能否满足众人的需求午躺。相比其他媒体的评测方式惰坝扭,我们易车选择了多人评测的模式绵小倍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躬诬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评噬皆奈。    此次我们挑选了7款SUV车型卜阮,分别是媳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抱苇,分别来对它们进行详细的测试迹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗅徒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怪:25.28万元   市场优惠苍剃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腿囱蹭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蟹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕊掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足李溶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罐,看上去更加的协调梆信。   至于尾部方面相巧股,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吠培橇,乍看上去有些沃尔沃的影子搭臼钙,整体采用了立式的设计风格荷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逃筏,尾窗位置比老款更直也更靠后檬陋。   小结悲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勉剧变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裤喊戒,前后不是很搭调独怖,尤其后部的立式设计赦悲为,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸,但空间利用率上则会相对减薪取,比较适合那些舒适一族彻捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丛拔:25.28万元   市场优惠兔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褥歧模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车价赡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚼充溃,新车的整体造型十分具有张力掣枯,五边形的进气格栅更具立体感烦钎究,镀铬装饰一直延伸至车灯内刚当镰,大大增强了整个车头的时尚性是。   尾部的整体设计同样强调动感与张力八憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痹黑怕,但整体并不是LED的灯组设计团,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溜,在视觉增加了整体感的同时悲抹,也大大提升了整车的运动性肪孤蒲。   小结讨猫:马自达CX-5在几辆车中性豹奖,我认为是最具动感的一款逗,整车前后比例十分协调久糖哇,外加搭配蓝色车漆屠,使得自身更具个性弥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹦棺,详情请见后面的驾驶感受篇丝涤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶灿玛:26.78万元   市场优惠黎梦:1000元   如果不知道它是奇骏的人茹伟拨,在大街上看见这款车俺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朗噶,同时也是这7辆车中变化最大的车型秸蚕,整车不再是那么的棱角分明饭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉就辖童,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吉。   由于采用更具流线的造型设计客寄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恍栏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拢成。尾部的造型也不再是那么的方方正正几半,尾灯与前大灯造型相呼应韶,并搭配镀铬饰条加以点缀鼻唯。   小结镶腻硷:由于我个人的车型为2010款奇骏驹畔其,所以面对这款全新一代的车型茬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈系渭慈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稠啸,奇骏是个不错的选择秋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盎动:27.28万元   市场优惠省:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咐徘,就得到了广大消费者的极高关注度容醒,整体设计与上一代差别很大梢,不再是中庸的形象烘卵哦,而是更加犀利的造型摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息械违,前中网分为两段式设计碑,但两块黑色的格栅全是假的侗,完全是用来装饰用的豢截,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涪降。   熟悉老款车型的人都知道烩莱几,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碗闭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓶分堂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顾琅,从而保证了行程的安全性挽檬编。   小结纱:这款RAV4整体添加了越野套件搽,所以并非其原车面貌睦癌寥。但无论是否经过套件的选装玻,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘦,另外值得一提的是忙抄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咐,依然是几款SUV中表现最好的啼洞鹃,注重空间表现的朋友们值得考虑鞘颈但。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潭瞄:31.58万元   市场优惠检皖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款供,所以变化并没有其余车型那么大醇拎爽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茫踌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思础惭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实份滥,棱角分明才是其主基调撬不。   后方整体没有太大的改动魔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了被巾,设计很好的与前大灯相呼应氏,夜间看起来十分的醒目陇抹,整体也很协调锋昂。   小结橡邵脱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亭阜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力模技级,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恫凹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筏危,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桐萍嘲,途观还是比较不错的选择锚饲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拓:25.28万元   市场优惠森:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎镁罚克斯的外观屑,那么这款翼虎你必将也会喜欢泌,因为它的造型就是一款大号儿的“覆闾耍克斯”谱媚放。单条镀铬饰条所组成的前中网物,显得整体十分的修长邦冈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔词靖赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垦栋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靠呻,提升了整车的档次号细撤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑录碎诚。   小结思膏糙:翼虎是福特家族的新读邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇埃克斯的身影矢妈慷,而对于新款赴淠椋克斯的整体造型萄腿杜,个人觉得还是很不错的瞧焙说,那么如果您要是和我持有共同的观点兰疲串,并且想拥有一辆SUV车型朽书勒,翼虎绝对是首选范围氓男媳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版提:27.69万元   市场优惠楞型订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宽陌,但随着Jeep旗下车型不断的改款贸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冻亨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配花可,圆圆的大灯以及垂直的中网锣,无疑均是Jeep最原有的样子冀纫啤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凭水,无论是后风挡还是尾灯镁遂,都为方方正正的样子淑赡楼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谢。   小结勒钠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯,淳朴造型及棱角分明的设计祥酒道,在保留Jeep家族血液的同时监,也为整车的空间做出了较大的贡献邯秃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骸弯磷,详情请阅读后面的文章行。   外观总结迁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性两紊,基于每款车型的特性阶泪,有的为小改款发藏熬、有的则为全新一代隧凑,所以有的基本没什么变化碱加惋、有的则“面目全非”遍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亮蔽拴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息林。通过每款车型下方的小结全挂柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甜柔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彭诚,你可以理解为营造纯正的氛围悲高赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茎拘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合式废,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贾隘讼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齐痕新,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘸沏,绅士气质是宾利的“看家本领”浇。往往缎接嘉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质额。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疯伞弧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霓嘿。现在懒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溺蓟粳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伍。自古以来藕假蔚,“Speed”一直是宾利的性能标签内,以此向2003年垄断勒芒冠扇行抗、亚军的Speed 8赛车致敬栖。    作为宾利历史上最快的量产车型腿淌湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)从茎滴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征那,当然敛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洛。    伴随著经济实力的提升磐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强催嘛腐,当你身处被“泰禾北京院子”埠看创、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提膏瘫,肯定会追求更高层次身份上的匹配刹蝗。我几天前去宾利销售中心童辑捻,它长廊式展厅规那锍呙ぃ宏伟解乏,处处是浓郁咖啡香搭偷哀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泵,对其购买力是不置一丝的怀疑陵。我想醛父休,只有宾利汗让砷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陆惯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浅侵陇。我敢很确定的告诉电脑前的你们恼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腾慑,在中国未来一定能卖到脱销妻。   >> 写在文前椿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搔诉,英国品牌的表现令人忧心忡忡鳖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绅陇,它们目前都散落在世界各处限碘境,有的受到追捧有的则走向终点笛。即使获得成功的英国品牌吾讳袖,它们仍为自己贴上的“德国标签”旦旧、“印度标签”的身份感到忧虑花泻哎,毕竟骸贡虚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漆截巨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燃颁吹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碧涎迷、原木的袅袅余香勿梨,这种气味只属于宾利剁胁、劳斯莱斯们哨烧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严良,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捻寝。    从业这么多年承画耐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辨髓曝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒙飘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甜。我认为一辆好车荒鞠妒,应该让驾驶者舒服毫鸽、安静洗、惬意的完成从A点到B点的旅程策,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赶呵,却实现不了我小小的梦臀滴。我一直认为构禽忌,真正的贵族百挎沁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极第戮物,即便妥协仍然能坚守初心唬。此话适合改变自己的GT Speed霓窃,你知道吗工?世上最难的事情就是超越自己外誓,GT Speed做到了 娄苗噬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圭,当你启动它时湃豪媒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态五嚎。   >> 外观埠袍枢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身立,作为宾利目前最为畅销的车型辟怯惠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妮修泊。但是茬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裁隧涉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸胸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茫核兜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叔瓦村。当然潞晒颈,大部分“土豪”车主也不在乎卜糜沛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成得垮。    外观提升不是GT Speed的精髓赐暑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黎帮畴,动力逗、刚性了护切、减重上的工作任重道远菜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg波,仅有2.3吨陵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重半峡。不要小看这350kg泊柑,几乎是一台V8发动机的重量拖眯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涣仿驶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摆刊、多连杆后悬挂和防倾杆等付淑蜡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棚,分别是Burnt Orange(橘)妊侯凛、Sequin Blue(蓝)淳跨、Excreme Sliver(银)甫。为了凸显GT Speed的特殊仙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)港罢啃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选编既。宾利工作人员表示练弊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故视瑰袖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梗,尤其是在中国等兴新市场更是突出偏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屑牡收。    你知道胖子多么努力吗汇粳杭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捶介哇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拷背。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拭瘦。那些把高性能作为卖点的品牌禽录,现在宾利也有资格和你们一较高下墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸础翅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邪遣,其尺寸为(mm)岔檄:长4806垫疽、宽2227害埂、高1394抖,轴距为2746mm豢桓。我知道涂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菜,为了让你做到心中有数芜川,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戳斧玲。与竞争对手相比磨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沤篮苦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虐痕,哪怕国内的环境日趋恶劣襄熊枪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纱蕊毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挛东钡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缎墩,整个过程大约需要22秒汾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豹,从而避免占用后备厢大部分的空间匪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘省,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戈,没有法拉利暴躁完侮弥,缺点恐怕是不高调侍乒。不信你点击上方视频听听视频里声音潦逝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淖鹅: 作为欧陆GT的性能旗舰诞家梗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋,不仔细研究根本发现不了它的区别创。虽然外观变化之处并不算多斯,但是对于轻量化誊闪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闯。" "   7月21日梯姑需,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栋泡遂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁矮、北汽E150福鸥绅,成为第一期家用空间王冠军侵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驮参。它们会有怎样的空间表现景腺晚,不如一起来见证热囱。 本期内容开始前菠撑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奈: 好了耙,正式开始第二期内容颈。不过简单说几句梳,为了没看过第一期的网友们净警萎:    你可能会发现喝恃,随着岁月流逝娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凤典,也当起了小爸爸暇蚕抒。恰此时栏,他们对车的选择可能也有了新的取向敢煽轨,空间大翁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茧啥。    基于此僵巧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耗莽癌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攻,让大家对车辆的实用性有个较全面马、正确的认识笺莽脓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墨咀泥、模拟一家三口郊游的情景实测韭、细节空间的展示汗、实体娃娃的数据测量四个环节进行挥鸡欢。   话不多说裤,有请今天的选手佩镣,登巢芨濉! 第一环节饥汕橡:堆放整理箱韩抛戊,能放多少放多少    由于很多厂商舷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升槐涤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时了雹冯,也会帮你量化一下车到底能装多少升土,所以上图我们也给出了每个箱子的升数七。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号假狄,并加以不同颜色区分匠附奠,目的是给你呈现最直观的感受凌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冉,仅供大家感受一下矛间。今天我们拿箱子说话勾罐,看看它们这种数据到底能装多少箱子怯翱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饶倒琴:由于时间关系菠估,我们这次只借到了骊威的低配版膏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抵,但高配版的骊威有这一功能嗜风。 首先出场的是骊威梆磕:    状态一陈察膜:单纯的后备厢空间 状态二蕊陵卿:放倒后排座椅后的空间 状态三裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写: 骊威一如我们所想的那样阔蒜许,空间的确是其一大卖点戎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铺摊,小伙伴们都惊叹了!骊威坎沽秽,实力不凡逻驼释。   其次出场的是致炫书:    状态一烁勒纱:单纯的后备厢空间 状态二郡妈概:放倒后排座椅后的空间 状态三颈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘柿尝: 就如文章开头介绍致炫时所说朴规浦,空间坎钡禾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葱。通过这一环节放整理箱的测试型,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得天盼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒋逃骗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跋管四:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擅盆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侠翁掸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结波: 通过摆箱子的实战禄,以及上面表格数据的对比拧贰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赖。而致炫与骊威差距也并不是太大抚函,可见其空间不可小瞧吧。接下来又有哪些好玩儿环节镣氯?而两车又会有怎样的表现呢缴洽?请继续往下看犯憋祭。" "   今年5月须赌亮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麻愤双?9挡无用群睡?自由光深度试驾报告》)沪充。当时暗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锚兢。    6月步微,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赔下氖。不过3.2L版的离地间隙段富、接近角囤寄钾、离去角瘸集、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陵诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彤始?    几天前叼,我和赵璞摄脊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砰,这车还行不行侧?    我们的第一站宛,魔都上海诽洞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翁笺泼。在经历了噩梦般的改签磐鹃巩、等待眯、登机逢曙惋、继续等待之后覆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辱拳辉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿继:“游遍世界各地沽轰隧,开尽天下好车肋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恒渴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的返拳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灸虾。在此我可以不吹牛X的告诉大家缸暖喀,我在纽北环实际驾驶过虽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑块,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI师羞清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型船敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹嚏庇,在国内也非常抢手矛皮汞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锣监,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峨,基本保留了GTI所有特征腐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牵嘉,在舒适配置上也更加的平民化淮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件量,例如两边的侧裙以及尾翼等莆告棉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的头。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线宏势,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浪鸽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性归鸥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戎插。另外尘担,新车的LED尾灯造型也很有特色碱。海外版GTI提供了红色维传经、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茎社陈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寞噬,但国产后或许可以与国内的消费见面堤都。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戚枚溃,我把它们大概分成两类啸:靠谱的和不靠谱的扑。不靠谱的原因很多甜獭,有些续航里程太短帘唬梨,上车就开始为电量担心;有些性能太差没,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滑徒督,几十万买个两门小车闹屯,真当我们都是土豪吗冬耪溜?   不靠谱的理由千千万青坑眷,靠谱的标准则大致相同衫醒坟。续航里程不能太短趣乖,加速不能太慢刺,最好还有些实用性很潜,价钱不贵就更好了技鸵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溯款,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毋厦骋,拿汽油车举例的话裤埔,90%以上都算得上靠谱粪颁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊恢,能达到及格水平的车型却不算多磕亨等。我们的这辆测试车是2012款的处,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胺镰。还好时隔两年搐乏,e6的动力系统并没有发生大变化澄连第,只是外形和配置有小小的调整速庆。   续航里程伙寺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧透,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懂虾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娠衡,这其实只是理论值控嫩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁唐,实际用车时很难达到啥皋睹。夏天空调寿彼、冬天暖风漓句蘑、高速快了号啦驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程破旅技。   这种电动车只是日常通勤还可以嗓瓦,但稍微有些想法肩,想去见个朋友培、买个菜芭,心里就得犯嘀咕巳乱卡。这种心中总有事悬着的感觉很难受洽伟囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淀哼触。   由于时间原因淡忍吨,我们只能简单测试一下e6的续航能力坛吴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里建,其中高速路况三分之二保,城市路况三分之一报。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎话,我们的行程其实就是三段琴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涝卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台靶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诡水。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圭谱,显示续航里程320公里峨京炕。完成第一段高速路程时(43公里)疯嗽,电池余量82%(耗电17%)喉么胸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氛,电池余量63%(耗电19%)换渡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杏绩琶,电池余量45%(耗电18%)逗屡,续航里程134公里(减少61公里)咀肯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魏精:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芍鹊合,比如第一段高速行驶仿,续航里程减了59公里焦,而实际行驶了43公里钙绢,二者大概是0.7倍的关系琉连材,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴窘两,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窘丁,拥堵路况似乎还更费电一些绷。" "  近两年修淮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脯攀凄,很多大厂都推出了自己的纯电动车镭,先不说比亚迪这些纯自主品牌桃峨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郴。今天茎,我们就提到了之诺这个品牌肆诞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌危,主打高端尸翱扫,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砍盖。今天硷祥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呜,下面我们就对这款车型做一次体验仕蓉多。   之诺1E只租不卖裸,租赁价格为了:日租金为400元/天拢揩括,长租(3年期)为7400元/月鼎维,现在消费者就可以对这款车进行租赁岗。   租赁价格包含品烹卫:车辆上牌间牵、充电盒安装(7.5小时充满)廖枯、保险保戚、每6个月一次定期检查保养钩、车辆维修桔,7天24小时道路救援速嫩、拖车以及备用车辆等虱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吮党,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眯起,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寐,虽然亮点不是很多拼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离家,树立之诺自身品牌的辨识度甘平蛔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系境何玛,辨识度极高蒂拦。 既然是同平台打造结,那么轴距和宝马X1也是相同的冈词促。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敌,尺寸为225/50 R17谓睫懒,这款轮胎最主要是为了节能考虑环菇。   本文导航   分享到离:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聊,它是南京依维柯生产的车型挥惹肯,隶属于跃进品牌旗下型崇刻,是一款定位中高端的轻卡产品坷。该车是在2013年1月首次发布的毛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峡,为用户提供了更多的备选车型钵朵汲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现台。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)病昂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洪卢,宝马向来不走寻常路凳镰垛,旗下的SUV并非越野硬汉七孝躲,而是更加注重公路操控性烤飘,所以在外形上也有着自己的独到见解叉。Coupe原本只是轿跑车的特征匆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后并,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渐。在这种背景之下始惮,X4应运而生嵌部。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筷汲,宝马对于X4的设计便更加得心应手潜挛。从车身尺寸来看据夏媳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化量读。然而实际感受上芥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力患。它们的关系就如同X6和X5煌,一个张扬瓢偶、一个低调贫讽。要想吮穑酷匠嗜?X4很在行挂。   这辆X4的外观加入了大量M套件凸献魂,进一步凸显了它的运动风格拳咎耐。夸张的前后包围降低了视觉重心矾码困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卤汗匈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悸沦邓?所以埃,接近角亭、离去角这些数据对于X4来说冕,根本不重要堡。   和X6一样扮趴,性感的臀部是X4最迷人的地方兽擎。如果从车尾来看罕沧,X4确实比X3运动了不少扦,高挑的腰线喜、厚重的尾部都能给人很强的力量感协。对于35i来说呜,单边双出的尾排着实有些低调睬。尾灯的造型是典型的宝马风格鞭,造型简单饶通、大气缸伞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玛盛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搜,前245mm门垦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惺割耙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥克宠,这是一款综合静音耪、舒适几、操控于一体的轮胎胺翠梅。在我看来豆霓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逃似副,似乎更为合适抬。" "  原标题篇吴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔷五,该车除了外观造型犀利慈女、内饰豪华杠哀、配置丰富之外皋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩靶奥。作为一款以年轻硼其、时尚为主旋律的产品畏,NX开起来的感受如何崩强细,今天我就为大家正式揭秘揪。(注嘲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拐粉,如NX勉、ES屠惦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碑:   NX车型的外观内饰设计风格认遂,在之前的文章中我已做了详细介绍掳拣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品花窜敦。从实车给人的感觉来看谎妻沥,它的确做到了这点私,不少人见到它的第一反应就是疵艇:恩肉逆卵,这车挺个性玻凤工、挺漂亮揽讥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炉担墒。此外详醋春,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郴清幕,进一步提升了科技感坊霞钎。不过它并非全系标配挠昂死,在入门级车型上近光灯依旧是LED词,远光灯为卤素灯泡妊措心。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈招凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠歇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姆、宝马X1做直接竞争滦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV师贤啪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翟叛垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES携、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缆另。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙取,其中一款为17英寸婪赌活,另两款为18英寸燎寞穿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弄溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌惟,在国内的售价大约1700元/条掠祥吾。   车尾线条与前脸相呼应爽,造型犀利扦颅矢,棱角分明藤谎,以凸显整车年轻习诽、运动化的产品定位立。同时邯派忌,尾灯设计十分用心缮芬碴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洪嚏,特意在接缝处增加了一小块LED僻。   内饰方面彭涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爽,大幅提升了车内的豪华氛围皇。   据雷克萨斯厂商人员介绍导微检,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侨尖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统八,它的使用方法类似于电脑的触模板氦嘿,并带有震动回馈功能蒋储。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芦。此外芭贤详,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沏,我们咨询厂商工作人员撇腾,这配置会不会引入中国农嗜,对方并没有给出明确答复辱次碘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩妙互,作为家族中的新进成员换串,NX的表现自然也不会差茅铃。为了符合它运动化的定位谴裂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强络拐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啦肠钮。   在海外旗绰敌,NX提供了全景天窗漠酶谎、普通天窗和无天窗三种版本的车型对屡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍,采光效果很好圃赡完,但无法开启郡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旁伪通,采用的是外开式设计吵辩。可以确定的是裁牌目,上述两种版本的天窗都将引入中国僳,至于无天窗版车型是否会引进逆,暂不清楚桨帽免。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肋骋,马自达CX-7在海外推出;2009年惶,2.5L两驱车型引入国内井,售价28.8万;2010年惕,增配的小改款车型上市泪评,售价29.08万焙,同时宣布国产意向;2012年纳,海外CX-7停产;2014年梗响让,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耽馁,等它国产的人此时已经老了四岁了副。   从以进口的身份引入国内翘箩,到正式国产经历了四年左右的时间柒拼摧,在这四年中进口CX-7销量并不好却管,一方面是当时市场不成熟凶,后期竞品丛生将其埋没了抖赋。另一方面原因也在其本身恢,比如定价高惨、2.5L发动机动力孱弱等等起荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亥。在测试之前尘亨踢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哗坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斡牧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm癸,搭配6挡手自一体变速箱幢苫梢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机度巍锭,只不过调校要比CX-7上的更为激进旧萎。即便如此邵累,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩。   油门的设定比较灵敏申锚拾,起步和加速初段都还比较轻盈口,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管,而不至于拖沓琶棚括,一切都显得易于掌握涉啸亨。变速箱和发动机配合的是那么默契动岗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虑馅阂,只是在极拥堵的道路上蠕动时答翅,1挡与2挡的切换有点闯动而已恳棺,问题不大刺。   转向和悬架的设定偏向运动睬,采用机械液压助力的转向系统比较重百囊乱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣触轿盟。悬架没有“忽悠”的表现玛妒谎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息表遁,车内乘员经吵钋希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楞坦。悬架后段偏硬唐,在弯道中并没有明显的侧倾科薪柿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炽绒蓖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害,动力供给够积极甜,表现不错熄法,驾驶感觉非常轻松贸了卧,动力的跟进也很是及时便宿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)警。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掣淖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叔僚鬼,而且不是那种喷涌般的迸发归宛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已细,给人相对内向保守的错觉并洽。   CX-7更擅长的是中途加速脯锭峦,比如从60公里/小时开始蒂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谓溺盎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颇坎,这几天这种沮丧感时常出现伐。不过也正是这个中段加速的特点款,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘲碉速,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右半琴茹,稍踩油门就奔向3000rpm武,便能得到很好的响应焊,仅有极为短暂的降挡迟疑虎,随后就催逼出了足够的扭矩苫祭底。简而言之吭嫁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识并,容易上手细搪蔚,各方面的表现也都算令人满意填。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撬,涡轮增压器起到了明显的效果洗睦,就像注入了某种精神类药物身,虽不时刻保持着亢奋状态磺磋,但兴奋状态确实随时可以到来郝蓝,一切都听从指挥财。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡,心里不禁一阵爽快层卤,当然妓少摩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯棘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里放,消耗燃油17.94升拧肯孪,平均时速为30公里/小时肠效伎,全程开启空调享脚松,平均油耗为13.3升/百公里喉下,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩淖,CX-7绝不算省油的那类良,准确的说是比较费油舒酮级。另外醒徽苯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憨,无疑使用成本相对较高赎危。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肪戌断,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章观扔贰。说实话冀哦陛,那是我第一次接触这两款车皑请。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔬亨,动力同样够用蚕抖惦,但输出并不算线性帽莫澜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诞姜糜。当时我就在想贿收,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朔,而如今厂家真的这么干了凶锌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厦募庞,增加了几项配置蓟褐蜗,外观方面几乎没有改动扫蹄弦,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓣趣、车尾扰流板和挡泥板等选装件迷焙抠。   这款帅客HR16是一款7座车型情叮始,它可以满足国V排放标准峰适葡,车窗后半部分采用了隐私玻璃奉旱东,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簇唬。当然陵委赫,帅客实际上是一款既可以满足载人抽推,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辩,所以它的车系中包含了5座夯、7座膊、国IV藕、国V等各种不同版本唉普。   除了挡泥板之外尖棠吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吞拇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋星。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敦脖,其中的最强模式叫作“Dynamic”顶铃,译为“动态”喇。有意思的是函,在英文里廊鲤恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根队始,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毛?——开启动态模式少垮潘,就等于点燃了一根无形的导火线型。   要追根溯源的话烙拟,炸药起始于中国酥龚,属于四大发明之一惺坑捕,不过相比中国发明的黑火药卧,硝酸甘油平时更加安全可控碧操请,而且破坏力更强迫茫耍。奥迪RS 7同样如此还驾,它多数时候表现得比较随和绍癌百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醛噶。   首先从外观上就容易看出它很厉害达蝎。奥迪A7之所以独特沉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佃疥,人们将之称为“Sportback”布,在我看来儒,它的廓更像是一只优雅的海龟操皑忱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仙翅窟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仙嫩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赊龟侥,所以它已经不是传统爬行类的龟脑崎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玻却前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘来晶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓤娟镜,让人不由自主的去稳稳扶住3呈、9点位置碧坍途。   在风骚的外形和各种真皮铣、碳纤维材质的覆盖之下坪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闪死期,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罢肉督,这一点很好胳哼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窗等。即便在这种情况下芭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湾灰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拘府:谁给你的自信卖这么贵迷党?不错蹈戌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梯骨据,它到底是盲目自信还是厚积薄发失匣?我们一比高下推岁捶。 外观对比破:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讽匡,所以我决定说点可以量化的东西沛碗共。首先黔惫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惩晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖煌虑。其次可能是由于动力的原因恕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽车。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缮,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡绦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拇东。在前期的试驾活动上接,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赎,并对其驾驶品质给予了极高的评价酵歪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徘辱瘫,和手动挡车型相比梯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泄淀湘。 ● 外观内饰的简单介绍犊交彩:   在外观方面闷姐混,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞬,甚至连一个小尾标都没有踏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拦,但1.8T车主可能会对此有一些不满诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭脓,轴距为2700mm徽处缮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茅夺圃、奔腾X80以及哈弗H6千朵,CS75还是相当有竞争力的杰,它的轴距和长度最大菱杭,宽度仅次于哈弗H6含,高度相比瑞虎5矮了35mm苟。   在外部配置上厂母库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣礁泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弊僚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝测吝。另外骇屁替,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致备,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚂憋,市场售价约为700元/条丢咎,在同级别中算是很厚道的配备了兴。此外莲揽渤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枢韧,只是轮圈被替换为铁轮圈氨码椿,还是俩字——厚道叔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斗闷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梆枪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赏,看起来更有层次感侯脸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叭艾许、设计毫无新意曹莱珐、用料也很一般等不好的印象绞管。不过近年来弓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书,长安便是其一宝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘痞,也很难找出它的缺点高餐,按键萄、旋钮的阻尼适中凌,手感很不错其迪娜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咖簿涤,分辨率和反应速度都还不错漏,不过在功能性上它只提供基本的导航簇刮、DVD禾、电台鸥箍、倒车影像及蓝牙功能峭剃呐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薄虫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糙功,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檄,但是厂家对此并没有改进校,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挖蜕规。但是筷核逻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氨射慕,同时设备名称也无法显示完整丝奋豆,在用户体验上还有提升空间斤霸纪。   不过呻,在一些细节处理上井化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煤领烷。比如在挡把前方的储物格腑席,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理可骏,不过这块材质却为硬塑料敌轿,实际上根本无法达到防滑的效果砷详承。另外悉弥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯响家,这点值得表扬乘煎祁,但必须手动摁下开关才能点亮午。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅范哗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熟得烯。座椅填充物软硬适中崩驹,刚刚好搞,并不会软到开久了腰疼烯北,也不至于硬到硌(gè)人吵祈插。除此之外轰鞋,包裹性表现也很不错朗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焚联柯。另外筐胃欠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惜囱。   车内乘坐空间表现上撑履第,身高180cm的编辑身处前排供沉,头部约有一拳左右的空间摔桑芥,此时移身至后排天晾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳熊踞。作为一台紧凑型SUV车型寥穷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡偏髓。   来到后备厢驴稠隶,长安官方给出的容积数据为590-1560L合饺,表现中规中矩绩潜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暮甲摹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓶馅邪,增加消费者对于整车的好感度持。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟边,如今市面上的电动车产品越来越多米献姥,开始逐渐走入人们的生活墒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睬撑,大家对它的了解可能还不是很多庆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烙露。那么这款车究竟如何呢腥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上备官,我们终于有机会近距离接触一下坊庙寂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌售,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劳懒芍,因此其与众泰汽车合作幸淑嗣,推出众泰知豆电动车纫火。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眷蹭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识河。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斤?不管你信不信丹,反正我信了抗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帮湿欧,售价为24.98万-28.98万元技,共有三款配置可呀景纭,全系均未采用quattro四驱系统堑,取而代之的是前置前驱的驱动形式逗圃袜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞧土,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥本俺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掠钒,1.4T的发动机到底够不够用投苟殿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奶,这些问题都难免让人担心同。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轰裙啃,它又是否值这个价格始逝,下面让我来终结你的这些疑惑食眠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霜洗疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拓圈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竟缎漆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恭,既然大家都关心这一问题筏蹬罢,那么我们就从这个问题开始一一解决洼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汝烂,其最大输出功率为110kW喀躺袭,峰值扭矩可以达到250Nm梅播亥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛊团笛,动力储备不足方面的顾虑煎层,但是这些想法也好顾虑也罢捌鸽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骑函龄,油门初段的旷量微乎其微坷陆两。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椭喊协,当发动机的转速达到1750转时扦铺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薯绘睡,强烈的推背感也会随之而来报偷寇,如果你不是冷静下来思考一下季,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受透媚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巴黑莲,一开始的想法和我一样莎构餐,换了1.4T发动机之后宠笔伪,动力跟的上吗绩独?心里总是怀揣着这样一个疑问瓦团,但是当他们开了一段时间之后梧物,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侨小痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格复碎姑,处于D挡模式时刷糠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翅,但也感觉不到激进的性格弗从挂。但是当车辆处于S挡时毯卸紊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉干,整个车似乎突然变得紧张了起来簧敦辖,时刻专注着你踩油门的右脚北,稍有动作便会迅速做出响应涤侵氢。   在城市的驾驶中卞铺缆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障构纱辈,当你深踩油门时犬廊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓣涂赏,或者可以说际劳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态封。此外趁缄泊,作为一台不折不扣的城市SUV麓频,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校垃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吃凹建。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伸,整个加速的过程非常线性沏囊纤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枫下,不会表现的非常神经质笆慧脸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厂,这台变速箱给人的感觉非常聪明密,可以准确的猜出驾驶者的意图柯,在换挡的速度和时机方面非常到位郸靖筋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点境涂。此外铅伟兔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庙胚鞠。当车辆处于D挡模式下哩镰,当发动机的转速达到2000转时乡,这台变速箱便会进行升挡的动作餐渺,从而保证日常驾驶更好的经济性骗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时病,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止合距鞘。   这台变速箱也并不是近乎完美忌既姐,它当然也存在着自身的不足倦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺居骇,尤其是在低速的区间内踩禄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莆铃猜。此外洁,该车提供了四种驾驶模式的选择眉曙,分别为经济紊田、舒适科赔佃、自动和动态模式摔蠢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僻伺堪。 性能测试铃棘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晶山,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缝,最终的破百成绩为9.14秒蓉篓菏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寐。奥迪Q3在三挡时完成了破百光侗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程力。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腾惩,非吵薹校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失免秸忌,整个加速的过程十分平顺和线性饭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梁栋巢。车辆在全力起步的过程中钉,由于没有采用quattro四驱系统挺,车身有轻微的抬头现象巍,前悬挂的拉伸比较明显碍侣焊。 性能测试锻讽畏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颁唾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煎兢。在整个制动的过程中燎腊,G值适中保持在-0.9到-1之间枯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问蝗,前悬挂很大程度的收到挤压赂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咕揉鄙。此外乘秸纹,该车在连续制动的情况下内萌颂,受到的热衰退现象比较明显娶蛇漓,在连续测试过后遂邵,制动距离增长了接近2米舅湾冕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扳,动力方面也足以应对使用的需求仿摧尼,尤其是在低扭方面逼纯首,这台发动机表现除了浑厚的功底嵌睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劫。对于一台城市SUV来说铃物,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑函。" "  你有没有这样的勇气妇鸥阔,一辈子只留着一种发型攀驾,带着一种款式的眼镜攻壕?或许多数人会摇头说不纱粮粒。试想你现在穿着中山装课扭溉,带着大边框攀柯屑,留着中分头走在街上吩倡铃,别人必定会投来异样的眼光毕购。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咎美隶,但有一种美杠,却是永恒的截怒璃,我们称之为“经典”轨。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼓恳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受岗,看似过时的东西稍加润色呐,就会焕发出经典的力量辜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妒雄,也是一个互相佐证的问题疏间寄。正是扛住了时间的消磨吾猩猛,一个产品一种设计才能称之为经典般设。而正是因为它是经典惩誊袖,所以无论时间如何过往呛聘,岁月如何变迁香断滦,它依旧能代表着美七抬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筷巢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫接、保时捷911睬、MINI这几款车了柔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承燎,这是一种财富歧碎,就像一个国家的历史一样妇峦帘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝花吼。但就像中山装一样婆,如果不稍加改动忱,依旧会被人说土气嘘肆茅,MINI也是一样煌,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘫瓢擞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逗,是全新MINI车系中性能最好的卞。所以车头车尾都会看到“S”的字样抵辨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕾娶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部频,这是它彰显不同的地方净,尾灯的轮廓更大了颅傲,但相比老款不够凝练澳汰侗,同时你也感受不到它有何种审美的进步檬,个人感觉它是为了变化而变化贿。轮毂方面峨第,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偿入谭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绿粉房,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)付娥窖。不过策,在真正接触到保时捷Macan之前坚,我对它的真正实力也有所质疑譬幸。众所周知掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赴唤皖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愁挂昏?带着这个疑虑吝巳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攫烤僧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纶讲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型价搜欧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机互河脆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撤群,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒲辉无。在没有任何参考坐标的情况下络,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稳。排除了惯性思维的困扰玛,对于一款新车而言或许并非坏事情。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布官,因此有关它的设计特征我们并不陌生搽娘化。作为保时捷推出的第二款SUV车型缴痉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计可,同时也融入了许多独特的元素缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征江棺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动量素闯,因此在细节处理上冲汹,新车融入了更加激进的设计元素燃虽。    作为入门版车型竞搜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绰侨期,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醇集透,并采用导光条设计轻寐炕,其视觉效果更具科技感姐辛。   保时捷Macan的腰线位置较高刹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗡峨,营造出强烈的动态视觉效果然。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格天哭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慑略,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊适,我的同事此前已经为大家介绍姐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解份善突。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琉。" "   ??????? 提起观致偶樊,大家都会想起什么傻北藕?这似乎是一个难以回答的问题撅。作为一个有着中国血统的全新品牌房嫁罢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悔沏。在2013年瑰笔识,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘛橡店,一石惊起千层浪茹胶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碗通。   如今孪,观致的第二款车型堤,观致3五门版也如约而至檄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淌?它的到来胺惕,在扩充了观致的产品线之后骨哎喝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁睹冻?自然是令我们拭目以待疮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车场浚分。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炽却,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胶纲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尉叙现,时至今日都没有做大幅的修改耙。就是这样一个古董级外貌的家伙峡酣,最近竟然和新能源技术杠上了虱宏。2013年的日内瓦车展上畔凭,路虎推出了一款纯电动卫士侍朗境,旨在告诉大家卫士宝刀未老纱席脾。而这些天偶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苍,看起来等错焚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰盲芳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蠕辨驴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟少耿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望假恋,并未成为现实画棠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硅橇。   事情的转折点发生在2014年6月18日肖爆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藤婪锣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贯,并且这一次签,车身上已经重新贴上了拉花部频,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乃纫寝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码,而是一台真正的电动版卫士搔。   之后通过各种途径的联系该半,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怯千抠,虽然这并不是一款量产车案炽,也没有任何电动机贝辫、电池组方面的参数数据苗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试经,我们认为此次试驾还是很有意义的天化。   ■ 外观造型渭额防:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盘按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驹叭莆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烘摊律,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异劫。   电动版卫士全球仅有7台刃第,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骋柬,基于卫士110车型打造懂跑,可以根据情况容纳5个或7个座椅开陕图,算是车系中的“旅行款”残啸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酱健,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陇骚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计髓藉稍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹋怜般,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敞涛返,丝毫不加以修饰推才。按照官方对柴油版车型的销售策略绩写,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浦无呢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔡鹅帆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甫录,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留形革,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间季。正对车头歇,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢,下方是空调系统的进气口此,而左侧的则仅仅用作装饰虹荷淡,所以是完全封死的状态獭。   平直的挡风玻璃饶梁、小雨刷乾随桃、面积可观手动调节后视镜摹吹蔽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挠鬼搅,而在这台电动版卫士上曝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板境躺。   实际上两,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致白稍贸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线模奸,电动车窗只照顾到前排乘客锋煤,第二排为手摇的鞋,第三排则仅仅是推拉窗庙椿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熊,确实锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佳坡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颈抵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哼跑。   三窗式车尾设计除了古老外部,想不出更多的词去形容忿逆,好在后窗电加热秋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夹爆。至于各种不同用处的尾灯霸布瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧床速肋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聘吉,并配备了13针牵引电力接口扯驾季,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娜莲上。而对于电动版卫士来说募,这款车的拖曳能力也非一般强大乓痞辟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凌,在这四年一次的盛世当中违善堵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢磐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承呓恰,在经过整体的细化改进后整体更出色厘泞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣瓯骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孤,对于这样一款小车到底怎样嫡,让我们一起一探究竟化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车你朵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化权迫啼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雹艘坚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择山坏标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣眩可靠的选择炬赡迸。   相比现在很多的车型闯葡编,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咖涤,个人比较喜欢这样的感觉赔虑谷,朴素也是另一种风格戏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分块临邢,可以说是起到了点睛的作用虚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娃谴皆,看起来还有些运动精神爽分叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饯豹崔,同时也是远近光一体设计分,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凳,更加突出其可爱的造型风格颗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纺,同时也表明了J2的一种年轻风格峰。虽然是一款定价不高的微型家用车妹夺健,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荚瞳噬,雾灯虽然不是什么贵重的配置级,但对于安全的保障还是多一分才好砍淳宦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力访,实际使用中虽然刮水面积稍辛印,但整体还是清理的非常干净节琅磕。   在车体侧面造型上抱范颇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计料熟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高额绅,这样给头部空间会留出很多珊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漓灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隙。腰线起始的位置和大灯高度相同南捷,这给了驾驶员足够大的视野空间匿惹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲍朽涛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇蚀。   在尾部造型上潞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滦虾钨,同时加大了尾部示宽灯的面积粗另,为了就是提示后方车辆注意安全辞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冻,内部非常的深不过开口非常谢惺∠埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换烯凳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痉辫汲,虽然是钢圈拷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳里淘佳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型投皇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扛拘哗。另外眉疏香,一直让人头疼的售价问题闯频,此次又出现了裤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势持缕。价格问题期嘛诵,在上市新闻 中已谈了很多露,不过与价格相比避罗轮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诵恨绰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后健,即将为各位解开疑问黄陆剿。   观致3五门版已于6月24日上市淘嫂,目前指导价已公布穗,售价区间11.99-17.19万元 譬齐堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慰:依然遵循简洁的设计思路开反默,造型更显年轻恼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头镁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体末。可以说捍冲船,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车项耸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晤舍,不过在细节上却更显年轻份闭胖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淖,轴距为2690mm糜圣,除了长度缩短了177mm之外舵蹭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别返耿殊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话不拨矛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肠汤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搜俏侣。在车身颜色上围葱避,观致3五门版同样有6种颜色可阉铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恳捆棺,色彩更为鲜亮母顾,也更有时尚感埠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起范矾慕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰备。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溺毖,而前雾灯也采用了圆形的设计篇,更显时尚沽溅棘。另外杠蹿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐碴、转向辅助灯和大灯清洗装置刺蜡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勾。   除此之外端,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陀纯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)破,并且轮圈的款式也更加的年轻阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潭鄙。所以在轮圈与轮胎的规格上蹈皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氨赶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沮:与三厢版一致摔,细节改变不大划如。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颇爬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狸队。中控台采用对称式设计弛,各种功能布置规整枫,按钮数量控制在了合理的范围内倾,不会给人一种杂乱的感觉炔四徒。平底式多功能方向盘与三厢版无异需,造型很有运动感拟斑沮,真皮包裹的外圈握感也很不错府瞧薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置微,除了蓝牙电话焙孪景、多媒体播放等这些基本配置之外僻抗材,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漏退肝。除此之外肝,车主还可选配观致逸云的增值服务秋,该服务包含实时交通路况郝、实时停车场信息和地图更新等想。 ● 座椅及乘坐空间舶旱:白色绲边真皮座椅很有时尚感辫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逃,与三厢版顶配车型相同撇。不过区别在于戊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动田。   在乘坐空间方面搁竟峦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绊,并将座椅调到最低位置后似蜂纶,头部空间大约为1拳耿慑,显得很宽裕;而进入后排后亮霸十,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娠。后排中间地板隆起幅度较大豹钠匿,长度也不适合搁脚督限跑,中间乘客的舒适度会受到一些影响髓。 ● 后备厢惺、储物空间和天窗瞧:后备厢容积403-1105升颇,储物格众多辣忙。   在不放倒后排座椅的情况下舱恫艇,观致3五门版后备厢容积为403升涕乏芜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疼昏型。如果嫌这样的空间还不够的话弊,将后排座椅全部放倒后懊藏宛,空间最大可扩大到1105升侗钵。除此之外败痕,如果您随身携带了诸如手机卷、饮料之类的细碎物品的话烫堤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概懊章恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备理比该,可打开的总面积约为0.22平方米申,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飘撂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粹恋宏,两者最大功率分别为126马力和156马力假骑芯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刚莆鳖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接娟柑,其他车型均采用6速双离合变速箱秸。在底盘悬架方面辰黑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凛下,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坟嚼。 ● 驾驶感受栋繁按:底盘调校水准高徘巧滴,变速箱低速平顺性比三厢版好羔签。   此次试驾会上弦,我们大部分时间都行走在城市道路中婚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韭,起步时若是轻踩油门踏板陋拎府,车辆的提速会显得比较迟缓芳,若要改善的话伐,需要至少踩下1/2的踏板行程芍疲模。对于开惯了日系车的朋友们来说熊,这种偏向于传统欧系车型风格先诡,而非“一点就有”的油门调写瘸昙可能需要一点适应的过程节。   而在整个加速的过程中杯撤俗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摩泞深,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侍趟匆,咆哮声已经传入驾驶舱顷僵钨,可就是不见变速箱及时升挡继。另一方面烤菜魄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄阂,整个介入过程并不是特别的线性檬茫方,其工作时的噪音也清晰可辨畏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧究痴磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岭段,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受差烂趴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饲单,并且伴随着强烈的顿挫感攫示挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹲乓矫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垄拴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郴丰立,虽然顿挫感还是有怜墒卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受剃挨碴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峭俯,那么我可以回答您纲,和大众的DSG表现相差无几覆疚匣。涵鲸添。   从观致工程师的口中得知楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钦哦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下需喂克,对变速箱程序徒嚼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幕,找到其中一个最佳点撼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锨末收。   在手动模式下惨,发动机的表现仍然很积极括,不过由于其低速动力输出并不出众奉,其加速度并不能让人感到满意尝等,很大程度上坚兴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曙。此外镣讳临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哨辫绞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烁叹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾,而在此前的三门版车型上凌累颁,我们就给予了相当高的评价挤排。虽然仅从结构上来看嘉厢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拢,但作为一款家用车懊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性举,高速行驶变道保证稳定性肩。事实证明瑰链伸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哭宽何,并且从车底反馈至车厢内的声音档、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创黔瓤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的身莫。   ● 编辑总结辞脆:   从我们此次的试驾感受来看盟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻武、时髦的外形酱别抢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琼。与之前我们体验的三厢版车型相比际莆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遍背刺,尽管目前顿挫感还是存在沥华甭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痉陀抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗣形,有值得称赞的地方肪嚷,自然也存在着一些不足碑波,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等力星。另外穷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘶昆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橇铜、转向辅助灯及大灯清洗功能毋榷郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎病,这样看来煞排,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汐。不过似幻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捆裁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菜谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液P猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沏刻侩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筒驮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斥谋。但个人更喜欢两厢版本其嗽帅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寸潞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨顷讣。当然烯朵,作为同一款车疥佃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同联馁。三厢版本更加实用渐,两厢版外观更加时尚干练赌前。今天带来这款两厢版爱唯欧层请经,或许会让很多注重外观的年轻人驻足色。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蕊蔽菱,大灯的设计相对保守了拔叉狈,但也减少了人们对于这台车的争议性斧肝。从而扩大了消费人群染芥迫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毫娥,各有各的美枯喉尾。但无疑须,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮貉宝。   侧面的变化并不是很明显哪朔孩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顷。相比三厢版要顺眼的多悸抖。车尾的变化同样集中在尾灯上惧,尾灯的轮廓变化倒是不大玩私,变化主要集中在尾灯颜色的改变腐。深红色的外围显得更有质感泞屏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沃册,越野车是最好的选择航。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车街嘛玲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但荒椒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事划,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远权失,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媒孔庆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纫壬订。除了电视剧的锦上添花鲤骸掳,BJ40本身的魅力也势不可挡妓苍,下面我们就走近这款“北京青年”垂抖察,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皮唉。   外观/内饰陪疚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侣茧违,或许有人会问那为什么还要进行测试纫。其实答案很简单枢,之前测试的BJ40是一款试装车潘鞘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垄观低,包括电视剧中车辆也是如此猩捌刮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梅徐谓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升取。虽然我没有见过之前的试装车掂悉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘶肉,甚至有些地方与牧马人不相上下晤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍入,之前我的几位同事已经介绍的很详细了覆系,这里就不再做过多赘述光虑让。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梅盆,你会发现并没什么科技感目,简单的线条酒遣虾、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙。另外抒稀丢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愁脾。硬质塑料质地的中控面板很厚实叭轰,比起舒服的软性塑料手感稍差氢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铰贫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀,同理使用织布座椅也是一样筒旁,无论您是刚刚涉过水伤耪纹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敦,都不用担心弹逆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缆琼梨,不需要华丽的外表去装饰阑侮计。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪项,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抨苛桅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泌铝砍,那只能说这个人并不了解硬派越野车失氦掳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卯却断,让人想到真正的场地里去撒点野瀑僚拳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睛惺闭?惊险的高速穿插答、精彩的甩尾掉头卢、惊艳的侧向双轮行进苹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氨胸。时过境迁欺,萨博虽已退出中国市晨漳佟,但把经典的两款车型(即9-3慷、9-5)的技术留在了中国渭窜,在北汽成功收购萨博技术后洼敖揩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生船。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设雾拟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术播,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茬崇多,主打性价比与实用性特臣桥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确避,只是在某些方面使用了相关技术而已疾械舶。   从外形设计上就不难看出稿病瓮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惧钵躺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陡衅拓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬,同时车身上所使用的犀利线条澎,令时尚动感的氛围展现得十分充分剃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酷棵答:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级内绊媚,车身各项参数都小于萨博9-3充逝,所以直接套用的说辞显然并不成立驮夸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拷誓,打造一款可以继承优秀基因矮,并适合普通家庭用户的车型羔绍矩,成为了设计团队主攻课程融等。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牛袒鸡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挽,但紧凑的造型与简练的线条撅坏,使其观感的持久性更好评。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盲屎坟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型片,价格能接受技蓄肩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灵灭。而现在也有很多车型供大家选择摆残,包括大众途安背碗马,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辨痊淌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现率,它还有一个进口车的身份堆驳啪。接下来埔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现履。   外观化贤:起亚最新家族设计浮,略显可爱奇括戳,大部分能接受词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耽沮,同时又有一种独特的卡通味道氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感齐类,没有配备氙气大灯农聪,但全系均带有LED日间行车灯题、透镜及大灯高度可调功能龋。雾灯部分的设计很有个性需啸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沏。   由于车身高度降低嘘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑相,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆,流线型设计更加美观毁慨。全系除顶配的豪华版外灸,后视镜都没有集成转向灯功能鸽臣。另外潜,低配车型的轮毂也比较简洁虑,轮胎规格为205/55 R16钮禽钎。   新佳乐车尾的设计十分简洁抖朽抱,总体看上去比较圆润库睡将。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拆,凸起的轮廓首尾呼应疤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方门,车顶带有行李架蹭,具备一定的实用性纳同。新佳乐全系标配倒车雷达功能济奉素,顶配的豪华版车型还带有倒车影像休棱次。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牧核,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狄盘桓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佩缴蕾。而提到雷克萨斯霸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侍陈,立刻联想到了舒适瘟韶、安静等一系列形容词箔。   作为雷克萨斯主力车型搭是侧,ES系列占据其在华销量近半壁江山记炕,舒适梅律、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价短。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埠脯忱,更是有充足的理由享受这些评语阶吨龟。但更重要的是脖琴,在环境日益恶化缕诲、石油资源日益紧张干藤号、油价越来越高的今天陶颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拘。   外观部分骂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型党患朗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)归誊须。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趴夸探,和前代相比进化明显辜。初次亮相时莆魏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期割。与丰田一样瞪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暇枯,目前已被广大消费者接受落吉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糖。   外部配置上趴交虾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谓陇茬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搐,与中网造型配合不错剑沪蔫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辰栓汤,轴距2820mm陷俊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杰酪,ES没有针对中国市场刻意加长崇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台使骄暇,轴距比老款增加了45mm将喘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搽宋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓮祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貌。当然缮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涪耐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绢。另外啼焦诲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芦,更加低调际判当。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抽青,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昧逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并驰、忘记沉默寡言的正装车主藕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屠陋堤、忘记... ...算了炉沤彻,需要忘记的东西太多吼颇怂,你只需要记得一点材锯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎。   奥迪的低调频,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)外贝磕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然护爽。依托自奥迪A7的造型设计仙坛,RS7依然拥有优雅的造型平,仅仅在一些细微的地方辈节砰,RS7做了运动化改进屡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吹、以及哑光附件介焕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板工、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醒。   如果客户需要策,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋,其轮胎规格达到275/30 R21冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气够戏。排气管依旧体现出奥迪的低调锰害,外部看是两个椭圆形排气管霉酸词,而其实际是双出四排气旦畅,因为单侧双排气有节流阀蚂,用于改变排气通道戏晴几,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣图。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤歌阀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣巢晌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刃料署。车钥匙顺、平底三辐真皮方向盘顷、运动前座椅款奴归、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标深氓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能樊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼诽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篡,还提供发动机增压压力卞腻、机油温度显示和圈速计时器等数据逼湍妮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护辣,并提供其它3种材料作为选装低栖。车顶内衬标配黑色织布厦烈厕,可选配黑色Alcantara面料肆两。搁脚板填、刹车踏板娄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韩畏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尖槽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑都、一体式头枕的运动座椅挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料京,并提供钻石绗缝痢凸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥举簇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粮革。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笔豪龋,就像微博上说的烦,一次刻骨铭心的爱情动穆,一次说走就走的旅行什么的访。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淳漠,但在现实中皋凰,你不能永远一副放纵不羁的样子癸钎,特别是在资金有限的情况下搪彤检,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桓。此时你就需要一辆价格便宜缆、实用可靠的多功能车型弟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型范晌,分别是景逸X3和景逸X5部济,形成高低搭配产品布局手苹。景逸X3属于入门车型昆斥强,共有三个配置纯,指导价从6.99万到7.79万元刮浇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闺扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看似,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碌忙淮。这款车的前脸采用了新的风格样式悸灯,线条比较硬朗钾,造型简洁流畅使,同时又很饱满吓绞炮,没有过分追求标新立异的夸张风格贝,显得更加沉稳瞄络。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揽末高,给整辆车增添了活力捆仆窖。   除了前脸之外豁钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓克胖毙,让人略感失望悔,好在整体风格还算融洽饯菠,不会给人前后脱节的感觉峨熔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颠奶紊、1835mm和1705mm驰谐蔑,轴距为2685mm雷寡,在这个价位上算是较为突出的水平了当涣,保证了足够的车内空间涪庆檀。" "  在固有的印象当中疼管,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价募醒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挺水戚,作为日系三大高端品牌中的一名卜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸璃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盯冷巳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L净休。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徽褥城,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乐饺,取而代之的则是一种日系的柔美风格身武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊墨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凳丁,并且这种特点让别的对手无法模仿叼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艘巍攻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屯小酱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秋崩呐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笺粪鞍,看起来非常具有独特的风格提屎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兜,不过看起来还是比较有神的箱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果河岗鹃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴闪苍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的评串其。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方探,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉认瓢诽,这款车有这么长么娥?实际上后门的长度远大于前门衔笨,不过整体造型并未收到过多的干扰踞歉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惯等,因为C柱的造型更加接近尾部故纯硅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茅怖,腰线的设计在在尾部提到了最高按别,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馁亢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卯涣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡晴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聘绵舜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布较锑贡,到今年4月20日其正式接受预定炉芯,不到一年的时间玛副,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了如匠锻。在新能源车量产奋嚷、市售的速度斧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过步。当然哗垮,汽车之家评测新车的速度也不慢叮,今天涵贝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拣胜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喉活结。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妮垛庙,其中橙色的为增程式混合动力版车型视病奖,白色的为纯电动版车型藐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郡莎。   ●外观抖饯躲:造型前卫柔虫苏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绩剔甫,我见到量产市售车之后汾腐兄,其外观真难以与概念车作区分巢。宝马i3前脸造型饱满圆润泰清,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淑。不过染肛疲,“进气格栅”四个字需要打引号了妥且,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纬菠皖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擒券。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宦,让整车看着很有质感且与众不同羞毕。当然割,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靶旁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劳锰凯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寐悍,但它的车身侧面看着一点都不显小拦酣伯。在我看来原因有三瞥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富交,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伯冀,给人感觉比较敦实谴。特别是车高数据沛,它比X1还多出了23mm瓣辛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拨怕瘟,达到了20英寸杉昆夯,但胎宽却很窄卉份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20持雹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎落当。有关这款轮胎碎句誊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闻委伍,基本都表示由于规格太特殊锻,没有现货也没有报价廊徽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甩,很独特脾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应和娜危。尾灯采用得是隐藏式设计赋书蝗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炽焕泰,用于显示示宽灯苍、刹车灯以及转向灯等轰理,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷的唬,所有光源均为LED卧戌阀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萎辽迸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淡残铅,欧洲市场上柴油车盛行已久献里,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展双。不过近来蔡悄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峡譬怀,Jeep便是其中之一荡泻串,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽滴。 ● 外观介绍涂眉:与汽油版无异仁,硬朗依旧磨。   从外观上看瓜篇接,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沮唱捣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻泥佃。新车的外形仍然显示出硬朗晶、时尚的风格柬饲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大必廓,提升了时尚感休拖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筛新镶,在同级别车型中“个头”并不算大砂潍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炼疙谎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°句。   在外观配置上烁躲阔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庙、雨量感应雨刷了淬圃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置事饺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碗坛十。轮胎配置方面季蚂脾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎评笺些,轮胎规格为265/60 R18羞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狮郎,规格也变为了245/65 R18羡泞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时考捍题,我们会谈论什么脊星?是大老粗一样的外观课蕾天,还是“马路杀手”一样的形象卜菜丛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象献,笔者也不例外堆玫恨。6月5日下午委丘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扛滥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊,原来大块头也有过人的大智慧范。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH通桨、FM两大系列掸粱馅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日号鲍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懦厩,中国区总裁陆博天到场助阵狭问饭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庐妮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涧搅官,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纽猜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛾农,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械,最大的意义还在于为企业产生利润泉绊。因此肪啥府,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吠,并体现在生产效率艰、节油效率受、完好率牡啊、安全如裸、安钡趁Γ和驾驶员体验六大方面顾烹洁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讽搽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择委惯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擒,而大众凯路威则开创了一种新的格局禾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乒特。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奠菊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型吉,虽然其内部可以进行简单的商务会议梧聚睹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扫晾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹃陡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纲嘿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扁靖咀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奠沦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诵边,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气才。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俩,只是以简单的卤素大灯出现墙夸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯媒艘媳,只能说稍显遗憾茧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车静沛师,并且其敏感程度非常高宦墟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓜滔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倡够,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哦藐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庐讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劳复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凯识堑,在尾部造型上也同样是方方正正狭,给人以刻板的印象聚疚急,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秤,看来稍显朴实无华匪良备,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悸次蔼。尾窗的面积超大铃太,并且配备了后雨刷僧狗,可以说在安全细节上做的不错贿。尾灯的造型也毫无新意疙骑辣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻糯澜馈,尾灯内部的结构也比较简单罢酥,并未采用LED也是针对不同定位的选择舷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咖玲,尾部配有四颗倒车雷达探头咀冲贡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惩图宛。作为一款商务用车腥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窝抢,而旁边就是凯路威的备胎所在地矩处婚,这样的设计使内部空间得以最大化利用泛肌。   相比国外的凯路威车型篮末提,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵,造型上采用了多辐式造型扁,轮胎则采用了邓禄普品牌坤宪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皋甸惋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悔确。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巾分价,我更多的会用臃肿两个字来形容它隙澈。圆润的车身堂替,没有棱角的线条层悄,大而无神的头灯肖杰郴,都让我对它提不起兴趣凹。第一次见到新款昂科雷时炉,我的这种感官得到了改变排。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呵。新款更加俊朗杯切赴,就像是一个胖子扮心,经过健身千厂屎,从大腹便便变成了施瓦辛格领吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抹,这种类似于点睛之笔的作用捎苗,实实在在的发生在新款昂科雷上面污皖。之前的头灯让我没有胃口埂首隶,尽管亲和力不错邦龚,但太没有性格捌。连同这个车身仇喘那,都让我觉得臃肿无比眠蛇饥,简直就是个满脸流油的胖子士。新款更换了更有张力的大灯琴身,进气格栅也变得更具进攻性骏抽。这样的风格壬晒幢,我想才是大家喜欢的寂。   侧面造型的改变不大焦衬,侧窗面积所占的比重依旧很新娇匦,这和新君越蜜川、GL8都很像课了。给人一种重心很低的敦实感醋。但对于车内的乘客来说讥互,这不是个好消息抨,过小的车窗影响了向外看的视野链管汤。造成了不必要的压抑感暗齿钎。或许对于选择别克车型的人们来说蓉,这一点必须无奈的接受了冬蓉榷。   车尾的变化不及车头味圭纤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性郝表捌,或许我会更喜欢它殊盘。但事与愿违彻坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨璃错。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赦炕扣。这多多少少会有助于提升质感滩踞。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡蒜。可以说砷,这次外观的改变块藤,在这些细节上还是很成功的鸥。相当于一次瘦身和塑性讹捕,让它的线条和筋骨更加分明谷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馆溃夕,纳智捷 新大7 SUV正式上市浓帆,官方指导价格为22.68-27.48万元缺。一直以配置见长的纳智捷品牌粒,在小改款车型上又下了一番功夫技颠靖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腻。在体验的这几天时间里集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吉村连,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价确。也有好奇的邻居询问这款车的售价担坏,当得知价格只有不到30万元时刊挤,邻居更是深感惊讶轨捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刺措盼?本文就为您带来答案筒冷细。   作为一款SUV刷,“大7”这个名字一点都不为过阶焙汗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抵绰,2910mm的轴距更是傲视群车赶,也难怪引得路人频频回头蜂丘。不只是尺寸采,本次试驾的新大7四驱旗舰版堪蒙,整备质量达到了1950kg捅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返穆。   作为改款车型难灵壳,新大7的外型经过了一番修改栖贡师,主要体现在前脸和尾灯上唯盗估。大灯造型有所变化粕慑疵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内城栓曙,而经过修饰的雾灯茹、转向灯和前雷达抡奠,给人以霸气外露的感觉郸校疽。整体上痪席李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹿好。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭母,比较实用辛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上算,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纬。从奥迪A8的换代飞避闻、全新奔驰S级的上市卷耍妻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撵肯新。这三家老牌厂商动作频频显,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鼓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS协。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今九闹界。而随着混合动力时代的来临节孙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阀,可以说从那时起咕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残龟娇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乒渤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萝糯咐,以期对它能有深入了解九滩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍颈伶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老连姜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸射。相比之下潦,雷克萨斯LS在此方面并无优势锨卯,长度拧称、宽度和轴距均落后于对手扭搭热。   即便不看车尾的标识花取,仅从前脸上幽兰色的车标撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型软。而身挂HYBRID标识则意味着掣睫舜,除了树立当家旗舰车型的形象外谭仕染,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亭艾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功香涪斑,只是在一些小细节方面令人有些不满芦。如果用最严格的标准来衡量虎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熊负斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些点骗臂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聪浚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迁含燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骡鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迹,这种车型的优势就在于刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感送栓,还拥有了超大的车内空间邦,优势显而易见欺,而今天我们来到了美丽的太湖苦邓薄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泪轮凸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心四,也让更多心意欧力威的人有更多选择摆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬朗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夯兔串,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挺涛,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹄,欧力威确实占据一定优势寒暴曝。   外观上欧力威厢型车身造型仿令拼,并没有阻碍它时尚的视觉感努鞘显,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诲凳,时尚并且使用圣凌邪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观光跺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锣搬腔。   非对称化的中控台设计边,与1.4L手动版没有什么变化凤,首先造型上足够年轻协调镰涣怠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺。欧力威自动挡车型蔷卡羌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型现瞧瓮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篡房,操作多媒体更加方便簇。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绣。   本文导航" "  有突破有挑战髓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囱姓,就会有这样的感受何边。它太挑战人们的传统审美了弘,怎么样也无法用大气沟疟、简洁琴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栖兢室。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窜。自由光承载着延续切诺基的重任册卡,就在这样的争议声中款款走来绣漓鹿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梧,挑战着经典囱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超,在做颠覆传统这件事羌箔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唾。就拿前脸来说脸啦,好看不好看绝不是我个人说的算的枚,每个人眼里都有一个不同的看法惕北授。或许慢慢大家就接受了散斑。   作为一款中级SUV配垛搬,车身尺寸上中规中矩淬坍,作为切诺基车型的延续碑绕摄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狸其纳,但也能看到不少突破之处弦笑仑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咀攫。   本文导航" "  从1985年开始枯成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剐练,1991年出现在5系车型上嫂缄燃,1999年开始陆续出现在X系列车型上丁榷师。直到现在播饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沥凡伙。2014年5月22日尺瘟惦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive并、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝经乘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霉戮妊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枚揭屁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么操练? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娃男,新BMW 328i xDrive爬喉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元活梢背。   第六代BMW 3系延续了这一传统湍,将融合了电子气门控制恒蜡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬核派。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舷荒妙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饺诽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏宦,要了解这个问题前线坝俺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帅。齿轮传动式分动箱差,连接前轴的方式改为了齿轮传动辉扩,其他地方大同小异辱。对于宝马X系大部分车型来说晤辆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湿炬般。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力领扑酸。由于前后轴均采用开放式差速器蝗臣填,遇到交叉轴情况时防,也只能依靠电子制动来辅助绩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魔,与齿轮结构的分动箱原理相同础,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥下乌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辜。至于控制多片离合器的方式廖匈袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簿缺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藉题镐,所以常被用于装配在更强有力的车型上炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器返领罗,以对扭矩分配进行不间断地调节钢诬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坞,默认状态下前后扭矩分配为40化慌梗:60澈和媒,最大前后扭矩分配理论上比例为0魏霜柏:100到100茨拍撵:0之间蔽券。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北磨。扭矩分配可以在0.1秒内完成路搜。   行驶过程中冬圈,如果系统发现车辆可能转向不足溃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧薪,就会减少分配给前桥的扭矩委取涟,将几乎所有动力都输送至后桥八。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪薄堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌签。一旦出现车轮打滑岛唇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器空,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坎当通,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馁凄。这就意味着领,无论路面如何突然变化坞拆奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘲戌虐,即使是在部分结冰的道路上涤竭逆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解观纺逼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘,其中S2属于一款5座小型SUV溶匣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下解破极,很多品牌都开始研发小型SUV哗滦星。而S3则定位于一款紧凑级SUV抢圈,并且采用了7座设计还。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何校身态,接下来就给大家一个解答坞颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位败呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遣,这一平台就是北汽威旺M20的平台胸洼插,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禄戮。但是两款车的轴距却不相同缺桶南,S2轴距为2560mm亲乔,属于一款标准小型5座SUV焕顿。而S3轴距为2685mm纠恕徒,接近于一款紧凑级SUV莎小,所以为了能吸引更多的消费者卢教捂,采用了2+3+2的7座布局泥,主打一般家庭用车痘,实用性优先吉是兴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汉醒,主要还是面向有活力的年轻人瀑遂,外观设计更多偏向于动感的元素居多榷。大灯组的样式也不俗套屡腺阜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的清。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比高澈,在车身尺寸上还是比较占优势的借。另外2560mm的轴距表现也不错推扰,至于它的乘坐空间表现如何龋蚂,在后文我们会有体验官械快。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抽吗葡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饥睬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛膜鲍,车门不能完全打开的话股八哨,一些比较大的物品拿取会不太方便窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机火化料,并分别匹配3款变速箱抠。此前庭喷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臀洞外。而今天我要试驾1.4T车型腹氛,虽是短暂场地试驾旧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穗僚畅,特别是动力上提升明显车。 ● 外观/内饰练面啤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型达古离,也做了到店体验的文章迁浓,1.4T车型在外观穷棵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扮车,本文不重复介绍话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弹肮臂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诚醒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茫桂,具有很高的品牌辨识度东目单。同时在一些细节方面的改进淳苗草,比如重新设计的头灯堑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等客涂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聊僚恫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缓,采用了全新的发动机芒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漠掸谎,属于大众的EA211系列郴俗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疲,最大功率150马力/5000rpm诽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步末,首先是恢复了正时皮带僵烤揽,降低发动机内部的功率消耗沤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术船速,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴内,而喷射压力也提升到了200bar勘吠确。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痛廊嘿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雌溜插。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舰乐似,前者顶部是“SKODA”的品牌名阀妇,而后者则是印了“DSG”的字样遂相。   底盘悬架方面列剧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轰淳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构把浓。制动系统为四轮碟刹结构懈,采用前通风盘式后盘式配置涂揽赶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节板,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目头丁黔。由于是场地试驾窗剔雇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晴复里,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道礁,能更好地了解车辆性能菏侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧还,只能在日后的试驾中再介绍烽帆耪。   动力方面狸霓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椿伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窟久,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绥,1.4T车型的起步和加速更为迅速赫,而且涡轮的介入时机较早季徊寞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谦啡,动力的输出保持平稳可控的特性膏。   使用D挡时畅,以1/2油门深度驾驶奖咎,变速箱升挡较为积极涪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旧,而且换挡的冲击较薪艽Aぁ,不会影响乘客的乘坐感受骆系窝。而以深踩油门的方式驾驶蚀嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡漂弄,加速感受更为明显蛊。   换上S挡膜滥,油门响应灵敏了许多歼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搏垄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感客财,在弯道多直道少的场地赛道里乾,需要频繁提速的时候尖现慌,显得更为得心应手怪虑坷。   全新明锐采用电动助力转向系统溶钦襄,方向盘低速时转向较为轻松嘘哎皋,而高速时明显更为沉稳频空,转向需要更大的力度课枯坎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸握交。   底盘悬架方面屉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腐同,在弯道中对车身的支撑性比较到位版幕构,方向盘的有着精准的指向性忍,转向迅速而稳健轿鳖。1.4T车型全部带有ESP系统戌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笨苯朝,ESP介入的时间恰到好处芭扇清,总能及时将车辆修正到正确轨迹埠水,而这套系统并不能完全关闭乔肛呻,属于比较重视安全性的设计滦。   在模拟颠簸路况的体验环节杀钎串,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架薯读,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牡瘦,仍会对另一侧有所影响桐湘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脱。我们在之前测试文章中也有体验视频倪坟粹,请点击查看滑漠附。   更多精彩视频炒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋拭漏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锹嘉卤,在D挡模式下表现中规中矩苟谋,切换到S挡后油门响应灵敏祷,变速箱的换挡节奏更为激进钢,加速感提升蜡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验华购劫。" "  2014年2月26日蜜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市官颈图。其中T5动力总成包含智逸版另丢、智雅版碧伴某、个性运动版共3款裸,售价为42.39万元至51.99万元排,T6发动机版本及价格保持不变犬钨。   据了解盾浑公,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术火炽涡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勘舍我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱方。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢动颇锰?本文将为您带来答案纤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伍茹陡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该嗣,但动感流畅的造型令人印象深刻拆宿颊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁,正如北欧人给大家留下的印象权铰氰。      配置细节上紊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算,全系标配了ABL自适应氙气大灯啼魄镰,以及感应式转向辅助灯光暇肖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下购,给驾驶员提供更佳的视野锚泌。   此外扯凉揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐吹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粮航,探测距离达到了150米抛拢,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁。此外粳逻盟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统输,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坏贩哪。虽然这里看上去有些别扭钒犯,但安全性才是我们应该关注的箔。" "  限量楞、配额碳、上市前被订购一空告浚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晶。然而勿黑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钎悲。2013年购示隧,经过M部门调校的M135i披装上阵寄炕,性能已与1M十分接近扒蓬,并且这次冲破了限量的枷锁弹浮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车如。正当人们面对路上的1M投去羡慕济腔瞎、嫉妒孩、恨时霞胁,宝马为我们带来一款全新产品怖扣,并且它的能力并不在1M之下呐迷,它就是2系的顶级车型——M235i烦墒。 延伸阅读类恐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颁附,2系可能显得有些陌生避功橙,其实早在40多年前豁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敲较苍。此外驶酱淡,BMW 2002车型在1968年问世胶时沮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泞抒播。至此闲脸,2系的到来并非空穴来潮狗菩瓮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稻,而这个平台也与代号为F20的1系共享彩独,简单来说膏肮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中按谰炮,这与3滔、4系的道理相同聚接。在2013年时疮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篡煎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览半仙幢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坑,从代号E82的1M车型瓮躺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点济擂缚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梅藩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惠宦绵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讽坝,但随着时间的逝去裁泥,渐渐也成为了一种习惯骗凭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八郡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杯党了,更多是出于对内部空间的考虑城典鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭蹋怠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容号榷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能供。   当然矫,即使武装到牙齿蔬罢输,M235i也不能与1M平起平坐驹,M家族的宽体车身士、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汾骄,就像当初1M推出时的口号一样“M搭浚耿,永远从后视镜中藐视对手”绷脊情,而M235i更多还是为了平衡性能涵、实用性与性价比跨,同时也为今后推出M2而留下些余地歉哪遣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寇昧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹊,针对绅宝D70推出后的社会反响陶撩摩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秃侩澎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墒我疚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势末瞧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生但测。   D50光嚼僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怜奉使,推出之后的表现往往是人们最期待的佬澎告,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钉筹,面对D50的将会是极为严苛的考验悉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魄,而成功了桃,也将有可能成为流芳百世的一代名车渺寸匈。7.48-11.98万元的厂商指导价呵饯喀,可以说为这场战役的打响稼恃尼,开了个好头佩始。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌登。此次担任D50设计工作的舍咕囊,正是培养出诸多设计人才的博通公司迹粉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点品赁替,同时又能够给人们耳目一新的感觉唯幻茅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题功焚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜虽矾,但是当你接触过D50这款车后聚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虹,但是当你将这些元素组合在一起时虑,却有会很快打消之前的念头腑呛茅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另斯帽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撤奔促。运动气息浓郁的设计手法鸥恨府,会让你把D50和运动结合在一起趟娥,无论它实际的性能表现怎样氢幕吉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方且呕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促净纷你。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靠,面对不断推陈出新的竞争对手暇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擎。好在随着2014款车型的上市哦耻淳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念实,而这支强心剂的主要成分也很简单钮迸,一台1.5L涡轮增压发动机斧泊互。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吕,针对配置方面也进行了一定的调整狄,其中自动大灯耪污京、超速报警以及四门车窗姨吕楣眩控升降等功能均成为标配冬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扮灌饭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流材弹。因为从早年搭载的速锐杠舷反,再到大红大紫的秦微笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碳伴,它所提供的动力都不曾有变阮拖。传动系统方面奶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱户,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钦倍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿范报嫉。在城市中经常用到的中低转速区间内拒啪食,发动机的动力输出比较积极竿,并且通过涡轮的帮助笛撇腐,动力在1500rpm之后便有明显提升艰替久,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm江蒂,完全能够满足日常驾驶挝车。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坍衅,适合城市驾驶藐。挡位之间的行程适中勉,但手感略显生涩体碗竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿噶缚佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掂煞光,而非车去适应你胆誓檬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陈颠衰。四辐方向盘尺寸偏大凤材,回馈力度比较匀称劝唯,因此驾驶这台大块头还算是轻松抢乘欧,只不过方向盘的虚位过多奠时邻,转向时不得不做出更大的动作痞呐。   前麦弗逊武摩卢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刃躺,并且由于悬架行程较长募,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杰。当然这样的调校也有它的好处混,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社行凡,SUV车型是一种非吵彀砩耗油的车型暴癌埃,毕竟以自身庞大的身形来说甩,自身重量就已经非常大了沏和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泄纬,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤解脆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚富瀑,在众多的SUV车型中仇常然,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虎外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计号,这种设计可以说非常的扎眼阔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冕歌铅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哎俱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揽亲世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨衅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僳挫莎。在RX车型上派讳柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巧芭盾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菊粟,从RX整体风格来看使,还是更多的体现了柔性设计的特点肺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型订,如果不看下半身系甭,很有可能误解为一款轿跑车型茨呈。不过这也让人们的视觉一亮豢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粹抱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簿烹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碧醚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忱捌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逞孺,没有过多的硬线条介入谁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屠吾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点式池,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符适烩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羌,RX明显体现出有些不足筹,不过这本身就并非是RX的炒作方向供耙栋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化,内心想要一件东西犊埠轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怂,否则你就无法拥有心中挚爱卿姜雀。你想要一部手机痴衬,但偏偏要你保证最低消费频。这种心情着实不爽松敞艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匆驳,这两样东西都是你想要的烈熄,售价三十五万不到莱情,撇去不相干的配置翻,给你你想要的疽蜂矢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枯皆,是不是有点定高了尖桓杉?可细细一想泻舵容,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机事,并且还带有四驱系统郎。如果单单从这两个要素考虑奖,同档次的车型里佛,都破了四十万大关了袜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烤线疏,目的就是要拉低门槛迪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靶己急。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憾。但运动元素表现的很细微畔赌韭,基本上都是细节点缀团庇板,和其它配置的A4L差别不大轮里淀。虽然是一款40TFSI的低配车型蔑孤,但从外观上很难发现区别衅教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杭,算得上是全车比较明显的运动彰显了具。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹿渐屏,总体来说慷,亮点不多搔厕慈,朴实大方澳瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分理厩筏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吉,除产品名称外警请颂,其与JX35并没有什么区别刊菲范,还是那个豪华运动的大家伙寒蔷嘘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溃席。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屎颗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助估,灯角黄色的反光片是标准美规设计替,但无论哪种规格暑同径,对行车安全方面都是提升系。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墩掠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹃菲贿,前置摄像头悄然隐藏其中庐绢。侧面看上去QX60依旧大气稳重税赊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闷奋狈。另外绵屏,底盘上有些部件会低于车身渴裙涂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纪卜烘,活泼的细节设计使其更有灵性握拿船,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性现等蹄,也起到了一定的隔热作用超核。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坍哥轮,静音效果良好钢。   车尾并没有过多花哨的设计互骑崎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄懦圭。尾灯采用部分LED光源鹊孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篇,总体来说比较耐看滑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味干某韦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歪吮七,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茨前,就一直是大量网友关注和吐槽的对象璃卜。上市前内挨怂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳞,不少人不相信它的价值沽酶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烹了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待免,这自由光到底是什么情况垦?经过整整一周的深度试驾后峡篓缓,我有些新发现可以分享给大家唯爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绿,我的思绪一下回到了2005年左右铜哺,那时候自主品牌鲜有SUV产品察恫,奇瑞率先迈出了一步律顶吧,推出瑞虎钝,并领风骚多年枫。当时奇瑞称之为NCV床,也就是集合轿车以及越野车览矾甭,有着越野车的外观和坐姿傲犯,并兼顾轿车的舒适性石巳桶,其实就是我们现在说的城市SUV缕扣。   这样的优势持续了很长时间肩懂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桐蓝理,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品财,瑞虎的势头逐渐放缓戊邯,也就不再抢眼了衫匈贩。奇瑞随之调整策略耽洞俯,在去年推出瑞虎5这一新车型请蒜,与其他自主品牌新对手进行竞争扑。与此同时翅季既,时隔半年的今天陈侮,老瑞虎被重新包装升级斡阂切,命名为瑞虎3再次进入市撑佟,与瑞虎5形成高低搭配伦琅,重新获得了新的竞争力孰。   外观攻:   正如前面所说蔫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绩唤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脖恫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冠,棱角更为突出矢厂赐、线条也显得更利索桔拖呕。侧面增加了镀铬防擦条酬膏改,而车尾的变化并不是很大凭壁,集中在尾灯和一些线条的修饰上氦,就造型而言瑞虎3更年轻了极。从车身数据来看强,瑞虎3相比对手并不占优优势袱,但是得益于外观的设计哼闻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槐。" "  在经历了数年市场洗礼过后密桥坷,瑞虎车型迎来了新一次换装划铃,代号命名也列入到了家族统一的序列中奸负耽,对于车型的区分更加简明孟。除此之外饰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计清鹤槽,以及更为充裕的乘坐空间匪,以提升自身的竞争力摩僚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噶该接,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘸肝豹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向列僚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车库。   此次改款主要集中于外观方面其,通过新老款前脸的比较懈墙迫,我们共计找出了8处变化表栋,分别为械赋裂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组色士闯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匹额。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恢兴炯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竞阂,但在车身尺寸上有所调整扒溅滦,其中长度方面增加了30mm磨,宽度与高度减猩制峁帧,而轴距维持不变充。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出休睦牢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泉烯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖灰。   车身轮廓并没有大费周章的变化弓皋懈,更多的是在细节上体现新意惶。侧车身防擦条进行下移侈捂,并在前后车门中增加了镀铬饰条辉搞袍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颧,更趋于向装饰性靠拢漂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式回,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓜恍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辑,若要找出所有差异炔,还需要费上一些功夫螺寥炊,在对比过后变化上依然可以达到8处勿。依次为佬婪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赊乡拼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计底,空调按键的布局更加紧密飘糖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化费高。此外帝软,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫂。   按照配置的不同陈面渴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歧歌,大尺寸液晶屏包含导航廖蹭、多媒体悄呢、蓝牙以及系统设定等功能末,而在操作上也十分直观煽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当划究泄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度獭坟邻、风量娟思灿、风向等信息惯太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隋誊画,同时旋钮的阻尼与定位适中顷,手感较好说凳舱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫检皇丸。   方向盘两侧位置集成了音响眠疽钨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键截失等,中心区域使用了品牌全新标识龄呐,并在造型上稍有改变帛宠偏。仪表盘则没有任何变化蚀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值发,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕壤汝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅策夹盛,但调节方式为手动磕,前排座椅具备加热功能睦让,按键位于点火开关周边区域攻,位置的选择上不够人性化含擅颗,副驾乘客很难进行单独操作犀锻。   在前文的数据表格当中隘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懦揪巴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橇控稳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掸,头部距离车顶约有4指空间绅,直接移至后排乘坐乳妇,头部空间同样保持在4指订刺,腿部则为2指余量磕撼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缄刀丧,首先需拉动靠背边缘的拉手腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒订侵天,要想恢复到之前的乘坐模式厦誓嫌,还需先拉动开关亩,同时扶 起靠背级脾,在操作方式上显得不够便利钩。后排座椅支持4/6拆分放倒纤旱盖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大清,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忻刃擅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陕悄搪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晦慰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脾,含有DVVT技术渺捆,相比早前奇瑞的1.6L引擎饭堂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碌溉愧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垢,在CVT变速箱的帮助下卫瘟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臂敞。即使在起步之初深踩油门土谰,加速过程也会显得有些慵懒炔通,只待转速攀升至2000rpm后潜捐师,动力性才有好转温矫苟,此时油门的响应能力有了子显著提高搬醒吻,虽然整个过程称不上动力充沛骡梨洗,但对于城市使用来说算是够了胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上量,涵盖了手动拈祈、雪地和低速3种模式纫,在手动模式下可以模拟7个挡位龋病邪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涉搏答。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裸珊,在模拟挡位的帮助下率,转速会与油门的深浅更成正比嵌爸梅,升档与降挡的操作也会更加从容搂论背,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械愀燎帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拖。   在紧凑级SUV的行列中奋,瑞虎3的车重算是较轻的一员腔舍,这为引擎减小了不少负担呵醛。助力转向系统的力度适当纳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黑软。转向的精准性使我出乎意料膳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涂,悬挂整体表现十分扎实崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘿,令试驾者信心倍增钨矫膝。   如同瑞虎3的定位那样盗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外的落,它并不具备越野的能力刮烤缝,然而精确的城市定位昏魂徊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适东烫,诚然叮,它在这两点上做的很不错发,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹿攘什,瑞虎3也许是最合适的选择对象咳扒荒。 责任编辑硕肋患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苔妥,一晃6年时间过去了涎呕粮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盟拿,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛瞎星,并且每一次都是充满乐趣的体验让父困。今天我们又把它请到了这里妓词,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酒迟康,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迁摊硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捍霖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气背茬花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曹芳,自然整车价格也就能便宜不少草,降低了它的入门门槛唇拟。而以我们消费者的角度来看教漠虱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俱辑逢,这也是我们今天把它请到这里的目的闹儒,测试项目很简单东,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亩眉皇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅汇。   ●日常驾驶动力表现榷封:低速扭矩充足廖竟,高速动力吃紧韧抵悄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烯沁丛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫂轿石,但机械结构还是更适合在野地里行走眷秤南。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此底付沛,外形设计赖牡、车身尺寸乱、参数配置全都没变工,只是换了一台发动机诺斯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搪憋陵,双手需要时刻度掌握住方向盘糙,总之开着它你不会觉得太轻松柑前疾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了背门,大家也都心知肚明土付,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舌豁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米号温,参数虽然降低了钢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壬伟,并且只要车速不超过60km/h摹涂,提速还算是挺从容驹铃穆,也有一些推背感街,感觉并不比3.6L车型差多少沦攀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拔极,脚下的油门响应明显迟缓了不少尘,如果你心急的话彤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧九耻劣,否则踏踏实实的在路上巡航第泉。   ●油耗测试拦:正常表现寐搭潦,不惊不喜翰。   发动机排量小了钾,除了动力影响之外羚弘,油耗也是一个值得关注的指标凑午,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试控峨精。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禾,拥堵路况大概在30%左右芒,畅通路况大概在40%左右泻挽,另外30%为综合市区路况挟谁,全程平均时速为31km/h贫,最终计算出平均油耗为12升/百公里柔萝女,算是正常水平舞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过客狠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题觅线石,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了读凯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力床辉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苗,很高雾赖唇,或许我接触的都是高配车型确吼,包括纳智捷大7绍揭甭、CEO等车型百富,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萝抬。今天讥县使,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纺侍夕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窘福。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阔哆林?下面吉囱肛,我们就来看看详细的体验报告桶。 可以看到拍珐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高双句,这在于其他车型包括纳智捷大7叔奸栏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现款。这次试驾的优6 SUV也不例外虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚标檄,为了突出这款跨界SUV车型的定位博片姑,外观设计上更年轻有活力紊,对于年轻人应该有很大的吸引力避秃蓖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剿缝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宠降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挎,轴距为2720mm盾,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾喷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硕,最大的优势是轴距要长出20-100mm簧岗,具备不错的乘坐空间架偶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撩畅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懦陵矢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堪故,尺寸都是215/55 R17测沧幌。可以看出在轮胎的型号上弗,国内销售的车型都有一定的缩水摊,当然为了控制成本膛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擂,两侧的LED刹车灯十分扎眼胖嫂,不过从布局上看稍稍有些凌乱起。" "李老板的慷慨筷蔡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板党。下面回到主题徽氓蜜,从之前收集的网友问题看沧懈,大家最关心的有两件事儿疲窜粱,一个是特斯拉的性能时僚,另一个是特斯拉电池的续航能力粗疆惊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掏侗。简单剧透一下少许荚,性能方面特斯拉相当给力呻池,续航能力方面我个人觉得还是不太行式降。 注杆挺雄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型详强,文章中提及的“特斯拉”疲吝苍、“Model S”等名称均为本次测试的车型详耙。 数据解读泼碴坎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棠薄奢,所以今天我们就先从数据说起逆肉乃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版率互,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赤,而我们的实测数据为4.7s邓曹咆,比官方公布的成绩略慢苯土夏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿报粒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样北。由于采用电动机驱动尘松,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈崇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脚好,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘仓,直到完成整个加速宋粟。电子系统和动力系统的完美配合摔缕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枢,这是大多数的同级别车型都很难做到的剿。 0-400m加速尾速风:170.124km/h 加速时间浚:13.63s 由于采用了9.73钠庐:1的固定齿比变速箱屯开,所以特斯拉并不存在所谓的换挡次防氛,在加速曲线图中痪翘哄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拖,车速和电机转速完全是等比例上升庙囱破。这里说句题外话鞋,官方公布的电机极限转速为16500rpm版邻具,最高车速为209km/h城胯,通过以上三个数字盛呕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罐涩,有闲工夫的朋友可以试着算一算垫。 0-180km/h加速踢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拦俄寸,峰值甚至达到0.7G醚拼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剩酒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h供,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看告翅戎,当车速超过150km/h后辩虚,车辆的加速度下滑比较明显锹来。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宠警,工作人员解释说为了保护电池敞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铰菠。再多说一句坟鞍花,这个速度日常用肯定够了饱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侠熊朴,但如果是赛道坞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩赁坞,有大直道的长赛道纶拘祈,它应该会比较吃亏贩狄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臣,常会被贴上大排量读哪、暴力机器穿铰、拉风外形和肌肉车等标签矗秒。这些词虽然简单黔长骸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征动,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆侥。近日速,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅猎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光拱:科尔维特C7)斜绊,肌肉感十足的外形沉龋,手动拆卸的硬顶默雾班,再加上6.2升自然吸气发动机等逞,都是它的大卖点观窗敖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欠福: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伙孺,外形变得更具攻击性善。不同于以往车型咕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栓番兔,只有头顶裸露在外守硅缝,非常特别孔人四。重新设计的6.2升自然吸气发动机奈虫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机探筹精,最大功率640马力焙夏湃,峰值扭矩814N·m)惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橡赶氨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势里肝握。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氰:5.3万美元)绅绕,几乎没有性价比可言嘛仟,但相信越是稀有的东西烽,越有人喜欢垂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裂岁郡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吠:400-023-5599 地址凑武署:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诵几沤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吮僧朝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垮。而这款车本网也进行过多次报道与评测绞尺晶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玲,比如——空间与电磁安全性拳。   有朋友担心回捍拨,混动车型的使用空间会不会很小案选,电池电动机发电机都需要摆放位置管,还有散热系统醚究,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手靖。   作为一个“热心肠”力伺埃,笔者决定帮一位同事搬家抨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冒村。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸿豁肋、两个大型行李箱干、三个双肩背包倘氓金,两个电脑包判害,一个猫窝句、一个全新的大睡枕搬走雷欧嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姬垫灰。好吧扯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喇碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汞,从图上我们看出便,在放入体积规整的水族箱水缸后廉妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寒颁嫂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惦确,并留有一定的间隙量堑苯脸。   而后排在放入水族箱地柜后拇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位登,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喘黑。得益于巨大的后排腿部空间彭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了母。而后溉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脾。当然度,前排的空位是为乘客准备的氏信梆。(为维护试驾车整洁湘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施称巷。)   我是一个希望低调的企业主坦端葛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐坏毫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丛筛酣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杰豌,后排音响控制蝗蕊套,前排座椅调节按键号瀑据,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舷、空间氨庆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫉,大电流产生的磁场对人的健康有影响炊。英国专家认为罐充:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巧台些,高于该值胯,儿童将面临患病风险牛恫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸵敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏耄害仕哺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害模拣。   简单来说搏叼凳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褥霓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统经地骸,如手机妻幌,对讲机纬窜、信号发射塔等罕卫堪,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔齐,家用电器缺写忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射外,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疯秦处。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黄丝悼,前排座位凯砷苔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量查瓢马,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碘颅筒,不具有权威法律依据瓶锌踏,但既然是国家允许销售的测量器材骏鸵粟,其测量结果绝对拥有参考价值祭巷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪苇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褪太肋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受量维,首先是油耗岗蛇缺,我们在遵守法律规定的情况下狮凳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车极琅钦,而结果显示肮迟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靛番楔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下福剖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煞臼涤。   混动车型比普通汽油车重淖收,驾驶感受会很糟吗?   确实淳叼,混动车型由于需要布局电池朔腻峰、电动机湃、发电机册贬婆、散热系统及控制系统讨被础,整车质量肯定会增加涧坤,但通过驾驶狭式,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痢探橇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛窍哦,使用感受更接近与现代的美系车型僧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯垒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泞,而在高速公路上靡泄冠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阀酒,取而代之的是风声与路噪声花拈汐。而操控部分锣竭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卞,你永远不会感觉到生硬的颠簸锣,一切都是柔和与优雅蛙,当然谜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疟。   最后扩霸尾,我们通过以上测试切固,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滤蓬、油耗及空间实用性上都出色表现辫,而为此你仅需多付出几万元的代价喂暖,加上经销商的优惠诧闺,凯美瑞尊瑞物有所值软,而你现在需要做的控囊,就是去店里亲自去试一试娥婆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忙肆。 图/文拼:丁艺   丰田汽车日前宣布祥,截止2013年底兽煌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录松聊拖。诞生16年来班,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啪颗啦、备受600余万车主的信赖和认可村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喝。 责任编辑擂哼杉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焕写吞,MINI凭借其漂亮个性的外观休皮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尼弟偏。2014年北京车展上权,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰Э帧(点击进入上市文章)花陷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化米,同时在配置方面也有一定得提升板,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抬丘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烹硼纲,售价区间为20.18-23.68万徊琶。虽然只有4款车型可以选择袜嘘,但从大家的关注度上看胯疯必,很多人对这款车给予了很高的期望痞地。今天帕闷郝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戒,两款车虽然在级别上不同惺描你,但是在价格上却是非常相近剃级祥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸鸵。下面忌,我们就来对这两款车型做一个对比少师,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳└K郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妙叉妙。当然厕晒,作为一个自主品牌涝尺,想要和这些合资车型抗争逛戊腊,就需要在配置上有一些诱人之处绊江。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时且鹊,从车型尺寸上看贫,H8明显要大于东风本田CR-V墒想,但是价格却几乎接近骗。如果您的自主品牌不感冒的话嵌傻禄,那就不用在纠结了河家犊。但是孤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牛,那么H8的确算是不错的选择琴怒,至少从轴距上就已经很让人动心了仕。   =============分页符=============   原标题鲤午:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下适,哈弗H8还是小胜棋,其中H8还带有液晶中控屏誓,而CR-V并没有配备中控屏狈沦患。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郸。这些东西的确也是非常吸引人的陇抠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溯淡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篙胆,平且还配有ECO节能模式蹋懂呈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乒。H8还配有坡道控制系统乏猛,但是CR-V并没有配备这个功能茨卸。另外葡,H8还配有三种运动模式赂跺扮,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞥恋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藉,当然H8属于刚刚上市的车型轨凡,并没有试驾车让我们来进行测试航蹭,以后有实车的话鹅播,我们会进行相关测试孤捌蔽。   结语兼窍此:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刮擦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妓凡掠,某些情况下还要超过很多合资车型俊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂醇侮。 责任编辑低颇:赵春晓" "从1985年开始潮蔽饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜喂绰,1991年出现在5系车型上假朽勉,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟思。直到现在讼位男,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狈士暴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殊抱踌,提升着宝马车型的操控性和运动性秽。让牵引力发挥的更加自如沥,下面绍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妓。在车载计算机的控制下毁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戳施,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠,而且动力分配比例范围达0-100%瘸,赋予车辆独特的动态表现捆菩。 与传统齿轮机构相比檄雀,xDrive动力传输响应速度更快泊痢,分配比率更灵活垃,通常戏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴维壤,保持车辆转向精准灵活环犬,初嫂汉、中段加速更为直接的经典后驱特性葛潜良。而在弯道洽、湿滑路面蕉、或紧急变线等极限状态下烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谭拖靛,增强了车辆的稳定性和循迹能力坏宝焊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怠补湍,在附着力降低的情况下水融纱,更加考验着前后轴所分配到的动力婪夸。通过一体式底盘管理系统的侦测举,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配定响。在急转弯和重心大幅度转移的情况下管圭八,最大化的改善转向不足和转向过度锋狭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悼泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中每,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骄掀,更灵活兢惹聊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上飞棠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域散枷烷,公路性轮胎打滑严重累,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屯,还是能够胜任一般越野路面壁疚律。 (编辑 金辰毅) 责任编辑食告:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泞,宝马X1一直以其运动性示人偶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勉。但是不同于一般运动车型不擅长越野现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桃,能够让车主在假期到户外撒撒欢婚腻陕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗略距贾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迸扰。   在消费者最关注的价格上倪沦忙,我们分别来看两辆车许沉颧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元深乾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竣归。从售价上我们不难看出肚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珊绥坛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炉,价格区间跨度较大霞。   外观尺寸对比崩:   首先保尉派,从外观上来说挖港,宝马X1极具动感徒些。其标志性的双肾格栅已经不必多说私蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马茸荒。而那富有动感的线条糜桑,将其外观勾勒钩钱,即使是静止在那里壤讳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态努妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遁,感觉比例似乎不那么对称单麓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谋,而且作为一款国际范儿的车净凉取,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹅。虽然宝马X1有修长的车头擅铅,但是驾驶时却并不遮挡视线疚屋,仍旧能够清晰的观察前方路况绢。   相比之下想汐缚,奥迪Q3的外观略显沉闷闹菜,同样的家族式前脸显得十分稳重烁。虽然不像宝马X1一样运动绥,也符合其SUV的定位接。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍,这也让奥迪Q3的样子更加传统拖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势际侈,但是内部空间却优于奥迪Q3斜抱,相比来说任,宝马X1具有更大的头部空间肖硅广,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晦捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吝盗:4477mm 长酵镭:4385mm 宽充:1798mm 宽朽:1831mm 高镰放伺:1577mm 高你:1608mm 轴距卞霓宏:2760mm 轴距溅:2603mm 最小离地间隙恼猾:194mm 最小离地间隙栋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奴挛,宝马X1具有灵活的操控性碉杰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陀卞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化每,作为一款 SAV才死臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的败列。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘸现母,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏并串。   实际驾驶中沛背儡,宝马X1的路感清晰犊尺,虽然车身不械悼娓弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径抗劫橙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头森狠,带来更多的便捷按呸湘。行驶中插斜裤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快本坟算,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系社。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞍、高精度直喷与电子气门三大核心技术袍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果班,在动力输出上达到高低搭配的形式释奈。而宝马X1带有的ECO PRO模式诚籍,可以帮助我们进一步节约油耗刹取,让油耗能大约降低20%魂汕柔。 两车基本配置参数对比凤潦奥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前息奸搭:通风盘/后肚:通风盘式 前腿诽:通风盘/后脯蚊灸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题街屎屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萄曙疽,我们不仅仅需要看其运动性能菲,还需要检查其越野性能衫怜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忌椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娥,为了能更好地分配轴荷啡握碍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眯溃寝、后桥差速器前面麓耍裙。正常驾驶环境下捆推,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囤信缕,当检测到前轮附着力减弱时尽腹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泻,帮助车辆脱困番妓。   通过以前的测试芬人钉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芍拣怂,对于应付难度不大的非铺装路面来说燎,这套四驱完全可以应付纹哗础,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能火,加之悬挂行程过短韭搂顿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桂窍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祈,偏向于公路驾驶伤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黎轰伙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荆特樊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某,动力的分配为40:60愤纲,在实际日常驾驶中扒即,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主道,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厂搽,在车辆出现转向过度时钠峦蒜,车辆会将更多动力传递到前轴驶甭瓣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徘态,帮助车辆脱离失控的状态眯颊攻。在弯中逐渐加速的过程中己,由于车身的重心靠后辅虏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势测,在这种情况下磷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出快畦,减小前轮的负担抨里,使车辆获得更好的指向性驴坏。   无论是雨天赐良挎,还是弯曲的山路能,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描梯绢。而且在大角度爬坡及碎石路段脸汉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俩绅。尤其是爬坡时番私绵,动力能够智能输送至前轴朗,让车辆轻松前行铅社。而在平时拈,动力又会自动分配于偏后驱但,让运动性得到进一步的体现赋。此时的感觉是类似后驱车吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚕,让车辆行驶更平稳倘侨泼。   相比而言让嚷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姜哭担,具有良好的越野视野季,但是宝马X1的离地间隙更大票,通过性更好辑驼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钎苟笑,尤其是其具有更多头部空间擒久沃,如果越野时碱股,可以适当调高座椅坐姿狄荒挠。   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淋型,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骏潞尝,所有的按钮也都在触手可及的位置恨创擒,十分便于驾驶者操作丁绥姑。而且两款车型都选择了年轻低邯、时尚屑、富有现代感的内饰设计儒。   两款车的配置堡刷,无论是奥迪Q3校罕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菜酣。尤其是宝马X1的iDrive揪蹈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮东,宝马X1更加简洁拜妻,而且操作一样方便充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰豹涎。即使是刚接触宝马车型的用户息人,也能在第一时间熟练操作境叮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热守搔豁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趣沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苗泊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霉欺碴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坞。例如像最低配的宝马X1娥,虽然价格极低胆份糕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撵。Q3低配也是一样嫂,配置较低芳肛劳。不过如果您不在意像导航卧喜、座椅加热等配置丢此,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呛浓沁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后截,我们进入车内来看看内部配置以及空间烘季投。二者究竟谁能更胜一筹恐屏?首先来看两车的安全配置亢愤夹。在气囊方面袄,奥迪则更胜一筹狮,在两车装配有同等位置气囊的前提下跋容粳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馅,它全系标配有防爆轮胎嫁槽搭,即使发生爆胎茄龟,也可以继续行驶孙勉颈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懂。此外防爆胎也节省了备胎空间担袒磷,让后备箱有更多的储物空间拒渴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绣茂帽。从车身尺寸上来看撬刀携,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势详倘淡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势到。然而车内乘坐空间方面捶传懂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霞豢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仑宿市:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腾段:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题即醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面红腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邪辩啊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耍。但由于国内油品的质量不佳傅,为了更好地保护车辆发动机径,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茎捻病。而其他配件的保养周期上擎圣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养高。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i距倍杰:   861元   xDrive20i吮捎:   1036元   其余车型酒:   965元   sDrive18i轿钨靶:   861元   xDrive20i弥烘:   1036元   其余车型话:   965元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i跑泪:   1784元   其余车型乓萎躺:   1713元   sDrive18i抵几:   1386元   xDrive20i撼:   1561元   其余车型铂晃:   1490元   sDrive18i剩啼:   1591元   xDrive20i顾:   1766元   其余车型乌潍娃:   1695元   sDrive18i拌仓:   1609元   xDrive20i疯侮蜂:   1784元   其余车型奸希:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哄梁荒:●惰粗胶:需要更换 ○偿遁哦:常规检查憋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擞闭、空气滤芯和火花塞套妓汉。花费支出大概是2691元彤。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇轨,支出大概是1382元郎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谴梁稠,保养中也没有出现更多的费用支出吕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕丸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吝:●费:需要更换 ○促释册:常规检查跋蓖漆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出令,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费媒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕊澈烯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加少熄懂,能够更好的照顾到爱车的每个细节黑钳抱。   总结湃秋: 总体而言迹绵童,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碧铝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足武楔嵌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟协,整体内部空间与奥迪几乎相同位遂溪。而在使用保养方面捅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人领密闲,但是其配置也相应有所减少衔。作为高配车型纶穿飘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反。 责任编辑疤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拦靡身,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拟闺。它足够漂亮了倾碑,漂亮的让人感到迷茫息,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寒,由于在国外签,我不得不比以往更谨慎的驾驶肃退,没有做任何炫耀的动作熬,但依旧接受了不少注目礼任。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凭餐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内会,只好出此下策秆方:按住疑倒钠ィ控器韶,“砰”后备厢盖弹开了兄侍,老头愣了一下外妹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控酶韩,并给了老头一个友好的微笑推,关门走人了纠。这时我才知道橡抚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量提淖,它的曲线诱人湘戈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浪损叼,但令人心动的地方是从B柱开始的白,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搂埔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抗漏傅。也难怪市棉赖,差点忘了庐颠芯,我们这台车选装了AMG套件乐壳筋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峨,没套件的车感觉就差了很多镰输。   即便如此翟苫竿,它的妆容仍是存有争议的妈窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧九漂坞。左派以我为代表(全部未婚)廖,认为它的骚气指数接近满格秘返,尤其增加AMG套件以后罚,能骗不少小姑娘梧冗掏。右派以结婚生子的同事为主氛卤,他们认为车身不够修长扭,不够秀美吭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狡耻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情城蜕,但又内藏了些许的凶狠釜科菇。   不过我们两派的意见同样有交集脾衅,那就是从侧后看去废江,它的美感更胜斑闪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞬,远远的从背面欣赏它畏,真是太美了筒。   =============分页符=============   原标题娠豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上词姐,它采用传统的氙气大灯睹淘德,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龚甸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袒猴守。另外潦辑,与前包围上的空气导流口不同的是魂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用混,不得不说其达成的效果是相当不错的泌锯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空腻县,但日常使用中也是在令我提心吊胆吠,还记得开头那个故事吧艇,告别老头后我驶出了停车巢厦肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹤边蔑,压过了一个并不大的小坑洼讲,胎壁被硌破了缮监,轮胎在5分钟内全部撒气门顿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用题,这个下马威让我措手不及潭动。   =============分页符=============   原标题碑誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门食两虽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盲。坦白的说辅扔花,这套座椅看起来特别有型磋讹敬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扒怖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔚纲簿。   眼前中控台的造型冗,甚至细节都与奔驰A级相同嫂铃奉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颅,总让人忍不住多瞟上几眼匿肮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹航,触感细腻撕。   =============分页符=============   原标题逝泥掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尽风涩,各项按键的操作都很顺手底叙霜,但我多希望能提供翻毛材质娜搅吓。另外腑叼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谦情,回馈力很斜橇嫱ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉修洼哎,让更多人都更容易适应彻畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徊痢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膝,特别方便艾,当然了晾懊,这并不是CLA级的专利曝,A级也同样如此俩。总之对此我们是持肯定态度的靖登,“怀挡”显得复古晶龋、特立独行炼,而且省空间渴漏呐,利大于弊刊悼刀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淡埃芍,不同的是它很强调对网络的依托拆芳诬,这几天在欧洲开了不少车浦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埃腐。几乎所有新款车型都支持与手机互联醇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恭,还可通过手机网络访问互联网捅秃破、下载官方APP程序和导航碌喀,这是国内车载系统所没能赶上的戮矮。   =============分页符=============   原标题俄诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘎扳垛,空间实际上是够用的修,毕竟多数时间都是前排利用率高岸胯。我同事身高179cm饭铆,在前排头部有一拳的空间玻监,在后排就显得局促了肮但挡,后排乘客反应压抑感比较强能。   不过我坚信陕劫,对于CLA的车主来说空间是够用的疵腑侗,因为后排不会经常有乘客荣从,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耿酥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用港。   =============分页符=============   原标题扑篡救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖了哨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惮顶马,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耐博,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擦亥,配7挡双离合变速箱蹋次,带有换挡拨片问。拧动钥匙航沛晃,发动机被唤醒炕,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓤乘箔,我们出发了逝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昂滇晒,不过CLA非常容易上手磐暇钳,舒适模式+D挡表现得有礼有节奠,整个驾驶感觉极其轻快寝,这是一辆易于驾驶的车纷泄墙,不论男性和女性都会觉得很轻松逢全拓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拳创哼,转速时常被控制在2000rpm以下票。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契次乓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肠菠侥,而且在低速中它的换挡依旧平顺妓滑,并没有出现那种令人不悦的闯动鞘。   切换到运动模式物提,变速箱首先变得更为积极窍朗骋,整台车的性子也开始急躁起来仟孤圈,随时准备着接受挑逗如,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接距得。油门的响应也更为灵敏篙瑟吻,初段就能得到不错的效果冷繁,只不过排气声浪并不那么有气势当瞧操。   至于转向傻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肆胶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妓狭竭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转连,那样的线性和柔顺雇培吮,简而言之非常舒服剂簧。   CLA的转向感觉则不然憾,它少了些紧致的细腻感怪抨据,多了些轻巧钎。这套电动助力低速中没什么特点鳞,属于偏轻那类的处绞,或许女性朋友会喜欢蛾。高速下转向逐渐变沉陵稀,更易于驾驶藏掂剖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恋撑,比我想象的要好不少啃洞。   不要被AMG套件所蒙蔽夺,悬架的设定并没有那么生硬我,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞘,整个感觉还是挺舒服的醇裳什,回弹的特别利索恨瓢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态储,起码我在前排开车是这样一个感觉跑,只是后排的乘客有时会说乾岗:颠!哎扒焦拈,管不了那么多了赫竿谦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褪森,驾驶感觉对于这台车来说重要岁。   =============分页符=============   原标题负婚江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枫驼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谦旁篡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆粉访,无法进行有效的弹射垛备娠。起步时有将近一秒的延迟裸,之后发动机全面发力县烤氦,此时轮胎打滑非常严重鲤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秽诲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峦,导致抓地力不足拣掣拍。怎么形容这个状态呢健熬欧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速小,四肢虽然在飞快的挠地贯迪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搽鳖雀,各位想象下记贯梨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挖息蹈,双离合变速箱准确的完成两次升挡捌洗靠,换挡速度很快抖梅白,最终用三挡达到100公里/小时的速度甲侩疏,时间为7秒整溃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纷窖全,因为看到严重的打滑时我特别无助绵侈炼,尝试了降低转速起步性拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓉赌,而且车身的支撑有效捅猫,车内没有特别明显的前倾感觉钱联。从刹车曲线来看杏,自始至终加速度都在-1g左右晒轻拍,最终成绩为38.46米穿诧,符合奔驰一贯的作风交喷按。当然杜,待拿到国内的测试车后轮,我们还会进行测试差甘,看看原厂的轮胎表现如何碗。   总结荡燎炕:   从国外的销售情况来看峭籍墙,CLA是相当受欢迎的吕叛拦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料染,CLA在美国同样有着相当不错的市郴薮昊凇,2013年后四个月销售1.2万辆丁,势头相当迅猛努,可见其受欢迎程度吗拷。   进入国内后我想它会得到同样的关注另,随着细分市场的成熟翟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车污督微。奔驰CLA级矢来界,主打运动伯、年轻璃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨,尤其选装AMG套件以后效果更甚却麓,相比奔驰A级肃庆鼻,它的吸引力显然更大察嚷。相比竞争品牌巧,这次奔驰走在了前面逼妻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幸。配置方面国外大多都是选装娄浩,比如天窗匠堆实、轮圈样式等等钉墩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掀。   不可否认侈蹄雀,它是如此的招人喜欢粉骋,尤其招那些打扮时尚垢玩少、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晶清徊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机路去,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煤汰阶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躬烧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茸绷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吵权橙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革认莽乐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掳赶靠,通过细节部分运动元素的添加忍仓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耿。其外观运动套件包括进气装饰昂砷踞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椽堑。   总体来看摆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯脚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眠疵剂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔚,白色车身加上黑色的玻璃车顶台,看起来很有档次感庞范床。不过略有遗憾的是辈兽,它的全景天窗不能打开厩屁,有同行戏称朔,这是专门为了看星星而设计的屋签秆。   内饰简洁自然   与外观相同性,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炉。全黑的内饰吕蜡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱餐昧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柒诫挡。   配色方面躲帅陆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砂簧,但通过座椅的白色缝线廊拨、钢琴烤漆面板白边框的搭配两啃废,使得内饰整齐又不显得沉闷拢汉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了项。人机交互系统方面氛怖涵,V6菱仕Turbo车型并不占优势卵坪。   动力不错扩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型加筏嗽。这款车的低速扭矩较大尾怀,因此起步时非常容易福瘟啃。起步后卵禽,借助轻盈的车身胁叭,汽车随后的加速较为顺畅福。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遣日欢,这直接导致这款车的操控也是相对不错杆灸,在较为宽阔的路面上蚕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感犯相,感觉很有信心羚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒙媚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萍经。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置软成备,非常方便驾驶者进出孙匠探,但打火时鞍焙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隙。 责任编辑切驶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候发,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨躬逝。之后的继任者是睿翼彻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陵俗杆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款退奇,并更名为马自达6阿特兹弓蓖靖,而它是否能达到前辈的高度隙,让我们由内而外的体会一下钉蒜澳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洁寇,配合这两侧行车灯翠丝,看起来霸气十足钨,隐隐的透着一股子狠劲染迸烹。图中这款车是2.0L的标准版抖,则采用了较为普通的卤素光源炔稳,科技感差了一点券。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,犀利感十足寝班。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问,它不同于以往的两代马自达6翟你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玖苏青,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萝奋,轴距为2830mm吐梆够,与进口版本相同型。相比同级别其它几款日系车型料,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挫,像是一滴在高速行进中的水滴湾店,充满了流动感鼎帽宽。从后边仔细观察阿特兹的背部琶浦,不难看出它还带着一点掀背的意思此材。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莽,配合着双边单出的排气筒翱兄岔,更使整车的运动感一直延续到了尾部歇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陇弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滦堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇驰驶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩集堵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耙曹獭,其它区域大多为硬塑料须蛙。由于没有太多的装饰件偶送黎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贫敲马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灵,它采用的是一块电阻屏吞墨,触控灵敏度还算令人满意冬,界面的科技感以及显示效果都很一般贪很殴,总体感觉更像是四串、五年前的产品寸,唯一的优点就是操作无任何难度潘褂,一看就会式蛊逞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬阿竞,所以导航功能暂不能使用仿虾。   进入车内哄朴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了项。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恐晌怀,握感也很不错钉窍,由左至右打满需要2.5圈词酵客,比大多数车型略小参。此外俩景胚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞄娠裴,操作便利性良好靛行屠,而且兼顾了驾驶乐趣故。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷,但却一点不掉价兼俄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尼,其次它的表盘内圈采用了网格设计庐晴,多少有一些竞速的味道林涉,再加上白色的指针以及简洁并杠阔、明快的字体功苦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钠炉鞋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谷葡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗两、平均时速洛犬守、续航里程之外媚怖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猾。i-stop是马自达研发的自动启停技术诚公咐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玛掇。   除了i-stop苗离毫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杯诉胸。之前在新能源车型上比较常见奶侠挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾枚衬,它是以电容取代传统的电池或电瓶介煽封,从而为车内的用电设备供电牡成,而非用于推动车辆前进释。   空调面板的样式不错步蛔啡,旋钮和显示屏都显得比较有质感凛黄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甫铝俺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啤赂扒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬痪角好曹舶汐。前后排座椅均采用了真皮包裹脊似冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舱。   虽然阿特兹有着不错的轴距节疟寞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粟渭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械盖伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮蕊。令人满意的是后排的腿部空间酮嫌,坐正以后不影响翘二郎腿桓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定残,不仅地板平整窃,而且行李箱有着不错的纵深啪虾,轻松放下高尔夫球包补。藏在地板下边的是一个16寸的备胎险晒辣,以及更换轮胎所需的各种工具库宿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姑躬、双可变气门正时屡、凹顶活塞+米勒循环察、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捍扔疏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎臼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm返。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堪截,并带有换挡拨片斧兢,只可惜这款变速箱不带有S挡同,对于主打运动的车型来说个遗憾泛节。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受取来汕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诚灿,日常驾驶过程中戮,为节省燃油脑,变速箱会积极升挡涕埂瘸,转速经常保持在1500rpm以下瞪就。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆袒,因为这台变速箱的反应速度很快佛凭,能够很好领会驾驶者意图谴拳械,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赊缕簿。   阿特兹拥有良好的操控性徘,这首先要归功于发动机线性的动力输出私纳紊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偶哨儒,而中后段又能够拥有很好的动力表现泻钾酗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秘泪,尽管反馈的路感一般捐唉,但指向足够精准尚,能够给人很强的信心痴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棠,它的前后悬架初段偏软荆,能够很好地吸收路面的颠簸炭徐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辰烈睛。可喜的是悬架的后段韧性十足坦凄脆,不会让人感觉力不从心捌。最重要的是庆含蹦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浪,车头指向灵活久,车尾循迹性出色护答。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见募。   总结里眷: 对于马自达这款即将发布的新车奉司纲,我只能用赞不绝口来形容惊豌,外观和驾驶感受都可以称为上等镀汕四。如果非要给这个车挑点毛病的话倦戳浮,就是在高手如林的中型车市场里夯糕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搐堂。所以如果你是“外貌协会”的成员蒜安邯,或者追求极致的驾驶感的话霸,那么你可以期待一下这款新车母淳。 责任编辑险径:赵春晓" "  KTM的X-BOW沧,直译过来是十字弓旅卑拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呛。实际上古咳啤,这个模样怪异的小车彼弦博,的确是火力十足伙阂,足到无论是在街道上还是赛道上抢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车临虐粹。   先来说说KTM这个公司诽勿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂塑柯,以生产越野车和跑车而闻名陀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涟,也许是工程师们精力太旺盛翱碘,亦或是身在奥地利这个地方齿,总会有些天马行空的想法狈芹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筷泵扛,去生产一些别的什么机动设备狈头。这几年毛柬内,除了X-BOW犁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稠显当,而且都有一个共同点——惊人且极端碌孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苗、puristic(纯粹)尸识考、radical(激进)钉忱风,这是他们对于21世纪超级跑车的理解眉侮。另外还要多说一句哗虚娄,这家公司的口号是ready to race铂弟抡,时时刻刻都在准备一场竞技镶免钡。   KTM的CEO曾经承认徐,他们希望使用21世纪的技术妥返熬,发扬柯林·查普曼的理念火畅秘,打造一台新世纪的超级跑车秽。柯林·查普曼是谁抽辽什?他是路特斯汽车的创始人般,他说过最著名的一句话是疗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽录,作为汽车工程师潍帕,他把全部精力都放在对性能侗、操控和轻量化的极致追求上仁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可该救,但跟进尝试者寥寥酗船丧。看看路特斯汽车凄凉的经历庐痴计,这其中的原因并不难理解欢肉。我们很欣慰地看到悍镜,在新世纪窍,KTM继承了这种理念奈,并且做得更加激进次。   其实X-BOW的理念很简单垃毒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车人垃。碳纤维单壳体车身狙蹦冉、全车碳纤维组件姜颂、水平推杆减振器唇吼,这些都是方程式赛车的标准配置恭慈窜。由于使用轻量化材料虚田摊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)图揭。在高速行驶中脑,车辆的气动布局提供下压力锈迁,以此来提高抓地力和稳定性丢翰,这也是方程式赛车的特点酶。和赛车唯一的区别松律,就是它有全套符合法规要求的灯光鹤镭,以及一张副驾驶座椅吞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玛录,经过强化和升级后茹,动力达到300马力航房,和F3方程式赛车相当宫,六速手动变速箱也是简单而纯粹肋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭,我们不妨来看看推重比薪了亲。X-BOWR大概是2.6千克/马力薯甩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥谩,也就是说发动机需要负担的重量更少默狙诵,动力表现自然更强丸。   在踏入X-BOW车内的一刻但冀,恭喜你喊貌辜,在旁人眼里接旅嘶,你已经像是一个职业车手了伍。首先一只脚跨进驾驶舱蹿捶掳,站稳后调整重心无从,再把另一只脚迈进来立淡森,双手找到合适的支撑点蜡罢坞,将身体重量转移到双臂糙帅袍,身子瞬时下沉还,把自己放在座椅里坎狠盼。来自RECARO的座椅是固定的杆,完全不能调整门,靠背角度略微向后倾斜喝拧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蟹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蘑。要完成这一系列动作勤户说,如果你是个长腿欧巴开旦许,可能会轻松点恢。同样和方程式赛车一样恍场可,X-BOW采用快拆方向盘蒂憨,在一定程度上提高了进出车的方便性梅匠,不过我觉得这个功能最主要的目的俗,还是为了让它更接近赛车匈。绑上四点式安全带雇涤肝,身体没有一丝活动空间改,因为在碰撞的时候铰,你不能指望安全气囊救你一命啡,唯一的方法钮讳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上技扭途。   驾驶它嫁渭渴,你不需要有汽联颁发的运动执照涛,甚至不需要经过特别的训练港泥滤。只要你有合法的驾照嗓拳,会熟练驾驶手动挡汽车竞剧肪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搁暴。连离合器都很好掌控驮骋草,甚至比驾驶EVO矗驰、STI这种高性能运动房车还容易苫履奇。你唯独需要的圈,是练就一副有力的双臂蹿汹叛,因为它完全没有转向助力烹,停在原地叫拾,方向几乎是打不动的莫。   由于场地的原因构图,试驾过程不是很尽兴盗袜瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能厘拣。在狭小的环境中台秋汕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展和,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廓碉胎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浚屁。因为使用水平推杆减振器痕蒂倘,X-BOW的底盘可以尽可能的低缆败都,在转弯中几乎不会产生侧倾闯。多连杆悬架结构稳定嫉,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓢送,保证最佳的触地面积米慕,用尽每一分抓地力磺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碉,这一切所产生的副作用春趁缎,是你的身体要承受更高的横向重力侯取。   在视线上紊檬睛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似废,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烧,以及转向时轮胎的变化激豢。利用这个优势纱歧荤,你可以把车开得更加精准肝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垃,这是任何房车都无法比拟的怠耐弓。不出个把小时警硼炯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样连贤,高速掠过障碍物而毫发无损断分,那种险象环生的场面羡供,我相信其它车做不到睛秃识,这种乐趣和成就感蛊的,只有X-BOW能给你覆览炼。   看到这儿星熬,你可能觉得这台车并不难驯服类渴哀,一切都很容易癌判。没错贺,X-BOW没有设置很高的上手门槛砰退,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秘臂,但是它还有进阶的玩法称,这就需要很高的技术和技巧了劫膛报。首先缓奶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战透劝粉,为了它的寿命挫,好好训练跟趾动作吧贺。漂移活倒高?也没问题茸粗绷,在转弯时只要加大油门冷,车尾很容易就会滑动起来布。之后能不能画出一道完美的弧线臀汾乱,就要看控制的技巧了绥弯。   除了以上这些涟,我还有一个建议些海蚂。置办一套合适的行头剑辱谷,至少也得有一个头盔和一副手套适册腺,这会使你看上去更像是职业车手恫阮问。当然庐察酗,作为一台可以合法上路的跑车巧,KTM也试着考虑过车主的感受瑰吗房,推出了一款GT车型工显。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挛磋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已村。无论哪种装扮董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叛耍,在气势上就足以压倒一切侨卜,而在性能上屑会创,它也是所向披靡遁项,精准会铃恨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺。虽然它可以以合法的身份上街凛乳,然而对一台Ready to race的准赛车骗,街道并不是唯一且最佳的选择就凹姜,它最终的目的地啃府,是要奔向一条真正的赛道伍竿蓄,在那里解开封痈嗑臁,去赢得一场真正的胜利旦肖贪。   说到价钱诚侮惜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芦谷,一点都不值捍伦龟。那么卫,如果说花135万坦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车燃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饥录涂,最大化的驾驶乐趣荷阮盛,并且还可以在公路上行驶访,这样是否物有所值皖懒?答案其实显而易见累储,值芯,或者不值惦,取决于你是否真正热爱驾驶弗肥,热爱赛车运动禾吉贰。 责任编辑膳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晚隧,早已见怪不怪勿脸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晤恋,广汽丰田出品的YARiS L致炫侥,就是一款加长版的小型两厢车晨室戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眉捅。 知识普及伴:为何不叫“ 雅力士”了潦沥?   相信很多人都会有这样的疑问汝嗜,从车尾的英文上来看衫崔事,YARiS的标识与上一代完全一致材,但多出“L”字母究熟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观输城,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔信钡。全新YARiS通过变革性的设计昧豁、加大车内空间切、降低指导价僻袄,从而想抢夺A0级市场的份额甘孺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浦架呢。不再使用“雅力士”的中文名称帕片祷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面。   外观赖蹲蛇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丛故,如果拥有一副出色的外观设计违,那销量肯定低不了巳计谈。广汽丰田的全新YARiS L致炫卷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盛,能让更多的人接受邯嫉渺。   =============分页符=============   原标题贿推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的金,所以在造型方面与海外车型有些差别魔腊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯拟巴,“梯形大嘴”车头动感大气墓,配合超长的轴距乔淡芥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受单。   =============分页符=============   原标题场闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苛号贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触豌,相信你会有两种感觉钾陀幻,第一呸:中控台设计非常大气滥磋胺,和丰田系列的SUV车型风格一致埔。第二踏:超大空间粕,后排空间完全比拼一般的A级轿车离芭。   =============分页符=============   原标题凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哇截,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犯露。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诲,但是空间方面完全越级的感觉墟翘福,完全不比一般的A级车差可挝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阜剂笨。   =============分页符=============   原标题惧敞确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惫晴评:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媳咎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琶僵,中后段性能并不出色撼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谩漏,高速行驶油耗方面并不出色筋裤坍。   结 语   作为一款城市代步车型省磁梯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扯,外形方面就能征服不少年轻消费者劫。此外竿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凤缝凄,若果说美中不足的地方米纳,那就是匹配的四速自动变速箱了离澈嗣。(韩威) 责任编辑姆卸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芜?告诉你拼,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘉咕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搐必癌,基于2014道奇Dart车型慰粟,型号就叫做Dodge DartPro Stock解困颁。大概意思是“超级街车”界。虽然只是称作“Pro”酶梁,但它的结构和普通街车已经截然不同武,一点点相似也仅限于外观上叙。一个专门设计的底盘响狡沉,扣上一个类似“街车”的壳子赦,除了好看以外茎仑客,也是为了让车子的空气动力学特性更好睫苍。除此以外陶毋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焕患清。   作为动力核心逞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戎。与常规的“以街车为基础改造”不同坏撵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寂露柔。据厂家介绍策狡矩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时比,而极速则可以达到480公里/小时受庆。   Mopar没有公布具体技术细节木蹬,但是在上个月唾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粪诧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考港慰燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沽戌蔼,它跑完402米还需要9.9秒沏蜂,而末端速度“仅有”235公里/小时兄。也就是如果两辆车进行一场比赛片细岁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睹戒蹲,当然也无法在普通街道上行驶蚂娇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栓。 责任编辑闭:赵春晓" "  4月11日拉纫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市村楼迹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版思,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元几乓卫。   4月的京郊春风和煦胎,桃花盛开浅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意架潦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虹改。   然而稍微有点遗憾的是嗅,由于相关环保政策氖祷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寸。   =============分页符=============   外观内饰刀伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别媚吹冀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汹朽舞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罢领砂,因为配置的原因段赴,柴油版在一些细节妓弊垫,如前格栅莎赂、雾灯等处精简了镀铬装饰客芥褪。   另外翘词吼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杉挠,规格为265/60 R18辈,采用双五辐样式驾,与高配车型的20寸轮毂有所区分罐裴擒。   外观上剩唬继,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎、野性箱皑、豪放鲤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刷,如果不是看到车尾的标识人贺领,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菱烘。轮胎的使用与其它车型也是一样的肯。   =============分页符=============   内饰方面叉襄领,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祈燎桓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翔厕,但是做工方面表现的比较细腻筷。各个部位间的接缝十分均匀梧亭,内饰表面的反光也抑制得不错洪唯郊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咆想:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苗翻呢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莲常徐。这台发动机由意大利VM公司制造娶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迸,国际知名度较高棋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犬改磺,最大输出功率为243马力(179千瓦)但焚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赦,采用电子挡杆设计仿某伶,事实上堤躲辑,在菲—克集团下的很多高档产品上裴胚,都采用了这样的档杆设计壤。   大切诺基是个分量十足的大家伙狼,体重高达2.4吨刺扮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时府箍,都让人觉得动力输出稍弱泌唉徽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同错萝们,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馅,这使得在实际驾驶过程中竞胺,柴油版大切提速很快博潮姆,驾驶感受十分轻盈喀。   另外泥,发动机的噪声抑制也做得不错舱闷涟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夸碧洞,但却绝非印象当中卸劣势,柴油发动机那种高振动俊绊、高噪声赋,车内如“夜店”般的情况边陛。   在打开ECO模式的情况下簿奥诉,发动机的转速在1500rpm左右的时候偏,变速箱就会做出反应成,升挡很积极惕偷捶。当车辆行驶到70km/h的时候衡和刺,变速箱便会将挡位升至最高挡费旁霉,我们在城市中使用肮捎,第8挡也是可以使用的汗,并非摆设酗。如果关闭ECO模式嘉佃勾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右同方,动力输出得到了一定的释放秀,当然限涛幂,噪音也会随之有所提升靡乖。   柴油大切的油门踏板很轻盈盟适,发动机对踏板所发出的信号反应很快袭欧,但初段调校的有些过于灵敏了砷窜烧,尤其是起步时靠掂抚,轻踩油门轻箱律,车身就会有向前窜动的感觉盒菏,想要平稳的起步还是有些难度策霖肮,如果初段能调的沉一点咆腿,感觉会更好寄睛,驾驶者对动力的输出也更好掌控祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸡蚂倍,由于取消了空气悬架毋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓤盟按。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桓售,分别为自动偷甜、沙地善、雪地侮渴、泥地和岩石浪,这些模式都是通过旋钮进行操作的舞佳彻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碍毖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剑窝。   此次试驾塑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验为,其中的体验环节有沙地档无、U型坑和炮弹坑三个环节肛范。在进入沙地之前缓慧,首先将车辆选择到沙地模式蔫羚,此时车身稳定系统自动关闭卵酷坦。由于没有空气悬架己爽秀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隋介。   模式选择完毕之后啸默,开始正式进入越野产地券辜青,在松软的沙地中肚练煤,要保证车辆的行驶速度垄。在沙地中行走豢,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲜会,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑设,造成更大的麻烦菩订粮。   在U型坑的环节盖恢倍,选择到岩石模式之后缝倦拉,分动箱启动扭矩放大挡混筐姓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍心,传递到车轮上的动力会更加强劲椭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过较凉。   炮弹坑对于车子本身来说讼街节,算是更具有难度的项目了毋漓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鳖丁。对于大切来说田宠通,通过这样的测试还是比较轻松的冷缺。在模式选择上莽,我们依旧可以选择岩石模式掸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悲缺,保证有附着力一侧车轮的动力输出哩骏,从而实现脱困辽粪酥。   总体而言藉铜磺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扩餐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啤揭。在整个越野体验环节违遍穿,对于动力的感受也是比较明显的砍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朔,主要还要归功于这台柴油发动机呵妹僧,低转速扭矩输出足够大漆很,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松技瞧。 责任编辑答潞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稿鸵粗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涧取貌,以求为各位网友购车作为参考馅汹,本文我们继续进行啪婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砰唇话,作为合资品牌的A0级三厢轿车练杭,经济实用以及稳定这三点立市之本仍氰,谁展现得更好四隆波,以下将逐一展开凶泞。 外观解读番:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烈材丰,这次“重生”抛开了以往的产品定位绥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧,接过老款颐达的市场后乐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼。   刚刚完成了小改款的阳光费耪,2014款车型延续了前款的整体轮廓隋炼干,细节之处作出的调整缴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型首俗,另外增加了反光镜转向灯扩呛痰、倒车雷达等外部配置理冕驮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓖宛铃,但两车在细分定位上有所区分航鼎,新赛欧更经济耻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袭呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本估,两厢造型更具时尚特质控悄强,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堆蓟滤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅效,前脸处的线条切削更是全车最多之处铺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叔薄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾混伟静,三厢车型尾部中规中矩商染淘,采用常规一体灯罩的尾灯般膏署,正是这一产品区分的剪影粉苯。 看完两车的造型窝粒阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现希客。详见下表焚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廓,您更看好谁坝?欢迎参与一下投票徊缔悸。   =============分页符=============   原标题姬藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列吕读:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坛榔劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苦汀餐,各区域之间的串联均平滑带过撼道颗,整体风格更注重功能性馆刹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傲,并尽可能带来更多储物空间憋鳞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足握晒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饯丁洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膊贿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一草恭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点激媚口。   另外婆超郴,随着车载多媒体系统的发展绩,触摸屏更多的被普及烈衔毫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿谈即,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屏。 配置对比蔫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹭狭顶,仅供各位网友参考喊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题归力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碑掸藤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度督:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示场谈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颊惩梁,而车身与轴距处身,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啼第,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豪鲜纲。   动力系统对比驮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涪,阳光仅提供一款1.5L发动机仁催,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分论,同为四缸自然吸气版本廉衅泵,排量的不同即动力上的差距第。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讣,具备重量上更轻的优势开藐。   两车的自动挡车型糠慕瞄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桃勘挨,其平顺静揩艇、重量轻及省油的特性胸牢,同级别车型中具备一定的优势尖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下形,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陈耪,在挡位上优势明显村矗馁,但其换档顿挫在车主之间常被提及高剧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荆,外观上二者均具备典型的家族特质奴线鞠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苗。内饰布置阳光以实用为主拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现力。综合本文所述恨,两款车型您更倾向于谁伍为?欢迎参与以下投票笛核圣。 责任编辑警活:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凳嵌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐工,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砰蓖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言橡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溉簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梁肉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食刹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畏蹲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形须瘟墨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛇。也说明K3S试图走运动化的路线哀挤。   起亚全新K3S的长哺办兢、宽攘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凑那权,而轴距更是达到了2700mm的水平囤,在同级别中也属于比较突出的成绩拧讥贯,对空间方面肯定有着很大的帮助薄纲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逞是,车身线条也非常的流畅墓络乖,有着极强的运动感哆擅邵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苗滴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杜疏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搪莱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衰夯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惶俱跺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓖睹,加之降低的车身让骐达更加动感粟抹稿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性技仓寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柬掀。形状突兀但线条流畅的尾灯靛霜,红灯部分占据了大部分脐暴瘟,白光部分呈现斗勾状潞舅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出第必猫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩该,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钦。能够有效帮助你快捷倒车患堕北。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肆捆捂,因为外观好看主观影像比较大泊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面融牛卞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剖,基本沿用了现款K3的设计摊,提供全黑色碾领仍、黑米色纳刷炯、黑棕色三种不同的内饰配色念串嚷。做工和用料相对也比较不错势崇晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁绢谭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傅。   骐达的内饰设计线条非常流畅菲谱济,整体质感较旧款车型有所提升裂恨。内饰颜色采用黑色作为主色调犁,搭配银色饰板会,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保坟,满足不同消费者的需求率。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备波,多功能真皮方向盘以及定速巡航什,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀协氰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钡烷、胎压监测等配置楼鲤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寄,其中ESP脆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躬敦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箩外拦。 =============分页符=============   原标题室染:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梁,整体乘坐空间相差得不太明显匡团末。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硕沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实刺弹疾,对腰部支撑方面会比较到位毋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耽幌,其座椅表现比较软假,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潜逛虐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牵尉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爸憨米。在乘坐空间是差不多的孙厢,K3S座椅设置得相对硬朗募伶,而骐达设置得相对舒适欢解,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叔蜡碴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钱臂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S眯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帽,很好的满足不同需求的消费者讼苯。起亚K3S相比起来就显得配置较少皮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裁哆讹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捅扯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砷,详细还需看我们评测所出蠢疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳判齐。   点评赡:随着两厢车被广大的消费者所接受落,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掀褐驮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尚楔僻,如果在这两款车选择其一的话奖切,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骸粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素片钢。 责任编辑惺胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉税厘,甚至有人无法确切的喊出它的名字尸。其实这款车和我们并不陌生适宦邦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台持抡提,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拣翟。所以出镜率不高的标致4008禽,确实具有太多不为人所知的身世跨,这使得我们有必要去了解一下这款车练挎泌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓橙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筐,呈现出风尚粳史汇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孔弦闯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昧底菲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苏、科技的感觉龄袄白。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸿,轴距为2670mm檬恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绒憾想、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矩孩握,所以在车身尺寸上它们相差不多逗潍虱。   从车身侧面来看斯黄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸划没,整个车身也因此更加大气而富有力量感溯揽擎。后排提供了私密玻璃类焚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满五幕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箱弥。另外退川,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谁叮,尽管造型简单棱茎腑,但通过与腰线的巧妙衔接劫,使整个车身设计连为一体镁硕九。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钉偶缅,配合普利司通的225/55 R18轮胎试肖哄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饺谷,都具有不错的表现麻衰诡。我想应该会有不少车友会非辰校看重这双“大脚”腺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搐捍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐蔼井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毋。不过标致4008在一些细节上却与之不同祈忱豹,譬如采用了大面积钢琴烤漆道邢,辅以细节上的优化惧讽。   中控面板做工不错沛蛇孪,按键旋钮设计很精致绿,且手感都较为出色顽度。娱乐扩展功能也比较齐全差,AUX搜炬、USB以及12V电源都有装备逃弯香。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点成委,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯下。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钳抹,下面还有黑色钢琴漆点缀菱替孺,凸显出了较强的质感敲醛课。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琉,若塑料饰板能换成金属材质的话遍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惦费湃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息形勺钵。在转速表与车速表之间屎胜,我们看到了一块显示屏立,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息结论。 在乘坐以及车内空间方面促窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌康,座椅乘坐舒适并且支撑性很好授婪脑。   后排座椅靠背很直姐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉几。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屎瓜,坐姿却让人觉得并不舒适蒂碑势。   标致4008的行李厢内部很平整篇寺,而且后排座椅可以4/6比例放倒故玖菏。这样它的储物能力将会得到提升钳科,对于搬运一些体积较大的物品诗,可放倒的后排座椅显得实用苗坎坊。   =============分页符=============   在动力系统方面奠每石,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溜,最大功率仅为150马力素锌,扭矩峰值198牛米申靖稻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黑夸蕉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拇。 全系搭配加了CVT无级变速箱疮脯,具备手动换挡能力心。在实际道路行驶中如惫妻,CVT变速箱表现的非常平稳瘸闯曙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时申剃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音离郸,却没有丝毫提速的感觉兼犁。不过粗撬兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘛汤摧,在平稳驾驶时超车变线很轻松晨靶颧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迸喂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杜沦刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力携埂,前轮最多可分配85%的动力烫扁,后轮则可达到55%附。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%群姥,可以应付雨雪哄桑、沙石和泥泞等路况熔呵,也可以轻松面对普通的越野路段菜舱。   标致4008并不属于难开的车型逢幢粳,尽管车身较大抬斑,但是方向盘非常轻盈弦荆配,即便是女性驾驶也会非常从容毛回,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤。   结语挛荷赖:从市场战略上来看撅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茂,4008不仅丰富了进口标致的产品线娥,也为消费者提供了更多的选择型阶家。而从产品本身来看舞牡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糯烩,能很好的迎合中国消费者的审美努。在驾驶方面加乳,标致4008表现出非常舒适和安逸尝弓,非常贴切城市SUV的特性每孝。 责任编辑碗惺稼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灿,自2011年上市以来凭借着动感的外观孔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澜厕,受到了许多二三线城市消费者的青睐间。不到3年的时间酶箍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刃多。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粉绩淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉澳拿睢,将在4月的北京车展上市凑眯,预计售价区间为6万-9万元秀姬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跨年。下面就跟随我的镜头风豆牢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羞。   相关信息弹钎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酪协蛙,2011年正式推出了首款车型宝骏630阀裴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尺沤,结合上汽和通用的生产技术口变涉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呕词少,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌购鲸惋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粳附,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妻,与进气格栅北兼、发动机舱盖形成盾形区域读芒淮,造就了独特的宝骏品牌DNA储。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹块。从前脸上看瓜,与宝骏630的设计保持了高度的一致泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谢揣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惯哆脓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鄙吻,颇显动感撩思。   在车身尺寸方面绣习,宝骏610的长为4401mm忍骇锋、宽为1736mm瞥凰、高为1462mm翟涸泄。由于与宝骏630车型同平台生产侥,因此在轴距方面并没有变化腹惫前,依然是2640mm款,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”括敖,尾部扰流板轻宽、包覆式的后风挡玻璃夸、硬朗行李舱的线条看搞撼,颇具运动风添峰茂。与此同时令恳妒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹦虾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冕。   =============分页符=============   内饰方面喉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配净话,方向盘搭配银色装饰条髓惩婚,整体风格偏运动聪,带来不少新鲜感弛距。此外是沽稗,新车仪表盘也进行了全新搭配赁涣虐,采用双表盘设计痞,更符合当前年轻人取向膳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因未哭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乘缺惦,LED组合仪表提升了整车的质感捣仆发,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势燃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卤抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搐删,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苯丢起,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勒肛坚。   宝骏610是一款两厢掀背车型谁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汐溺灵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绩违,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揉丁,也可以按6/4放倒座椅老,放倒后容积可达到1300L箱铅。   =============分页符=============   在动力方面柔刮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钉,最大功率可达82kW皆咎,最大扭矩为146.5Nm赎,这款发动机也同样在630车型上使用窃翁。为了发挥出更好的动力性能揽相陆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缓,此外还配有5速手动变速器可以选择丝汲肺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庞啦锻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛙潭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肛、君越饲、君威等车型上幸帅块。   在整个实际驾驶过程中冀炕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沪。在1500-2000低转速时导且,所爆发出的动力输出还算尚可搬,油门响应比较直接淬辑。但是随着转速的提升盾,档位的提高乘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妒锌。这种动力表现不温不火电偶改,但是足以应付城市道路使用来富。   相比于第一代自动变速器镶喀钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡盾椿。只需稍微深踩一下赏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谢起咀,只不过由于排量的缘故票春呛,推背感并不是很强烈低锹唤,且高转下的再加速能力也有些力不从心浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适景纠静,这也完全符合它的家用定位篙舜。在经过颠簸路段以及减速带试粪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼻眠惭,让驾乘更加舒适锚撩坤。此外贩拎,在过弯时底盘也显得较为扎实类。   结语拌:宝骏610的家用车定位很准确期,配置很务实上念稼,储物空间多形,不过在用料和做工上还有待加强淀奥搐。不过动力系统方面确实不太给力畴仿食,最多可以说是开起来比较舒适宠垃珐,这也比较符合它的定位淡乌。作为一个新品牌比托,宝骏还有很长的路要走龋忙谎,虽然已经走过4年多鞠沫疵,推出了两款车型赡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镭卵芹,在自主家用车市场上打出一片天地来兽喇吼,我们将拭目以待涟广。 责任编辑锣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廖,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲍桃。这款车在现款Jetta的基础上不视匠,针对外内设计细节进行了小幅修调肚霖兄,属于一次精修边幅的小改款鸥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溶瓮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驼。 全文总结庭高肚:   对于这么一款外形细节有新意赡钦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥承冕,我们只希望它能尽快来到国内隙,因为目前国内的速腾车型你,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拟璃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面期。 责任编辑愧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妊,深入布局常。其中包括类似上海大众新桑塔纳冒、一汽大众新捷达甭、斯柯达昕锐苟蒲、以及再早之前的本田锋范梧哪、日产阳光等等担。可以说唾耸,在这一细分级别庞吹,乱战才刚刚开始拓香慑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩布。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去显坎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉成。反而厚重了不少俯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近县蔚杜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搔。就前脸部分来说泻,整体样子是非常简洁的祭,又有几分动感鸥次梢,和标致其它车型相比是有些差别的募腹。   侧面造型规规矩矩啸箍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戳溯,你会发现把仕缝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莎湃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绰瓜淋,但301更多的是安安分分的一种踏实感俄结健。其中采,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驼伦屠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释,没有那么规规矩矩事钎锻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体头芹悉,这也是一项非常讨巧的设计据鳞餐。设计感油然而生边狡,除此之外焊,车尾并没有多余的装饰物馁滑渴,简洁实用依旧是主要风格沃。   本文导航" "斯柯达明锐回匙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈络,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敌躬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惺磕及,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坟缚刺,可能除了家族化的设计以外毫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了集。 虽然它采用了大众的MQB平台纷吝现,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棠凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破离拴泥,全新的家族化设计让它年轻了很多氯羌堕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价老,但是相比现款惦,它的前脸更显稚嫩椽,也可能因为现款有些老气横秋吧潍。 车身尺寸方面焊港,它相比较现款有了一定的进步噬为,内部空间方面自然也有了一定的进步亢饥探,在后面空间介绍上我会在进行阐述陋迪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滑刃,这也集中在细节设计方面如酣哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拱皆,还有合理的镀铬装饰骇奢岔,这也是新明锐年轻的一种标志惜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屋。" "  2014年4月16日腑荣,全新英菲尼迪Q50正式上市家程,售价区间为32.58-54.98万元屋缴坷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型了境美,2.0T车型三季度到货俱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版事画晶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版首。三车官方指导价格基本在42万元上下蠢耿聪,具有一定代表性闹哨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猜类佩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者马蠢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盲湍混,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袄雀,车头造型极富攻击性灌,侧身线条动感优美僵徽讳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显确沤。当然簇绣妹,它的进化不只是看起来那么简单糯录,内功的修炼更让对手望尘莫及沥骄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拿现,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中香攘磐,而且大有愈演愈烈之风汝朔,尾部设计很像自家的新5系戊别拆,家族化设计不可避免篓。即便是标准轴距版本害容东,新3系的轴距还是达到了2810mm辈填诡,比上一代有小幅增长虱侨,再加上悬挂对舒适性的妥协邢末阔,曾经犀利的3系已成过去朔谎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徽,那非雷克萨斯IS莫属了什松。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缓谁时,车头动感夸张费崔浅,车尾简洁利落谢,虽然有历史车系的影子替杉,但这绝对是对精髓的传承和延续钳娶喜。   本文导航" "  又到周末了陋,在大学破旧的宿舍里苔尉,百无聊赖的仰躺在下铺上罗仓刑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘦谩册,心中泛起阵阵遐想彼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锻斤嫁,充满战斗气息的车身肃科,都让我无法安然自卧奠铰,打起精神寐滔规,跑到隔壁楼的图书馆粮汕岛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酞效修。没错辩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揭痊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欧。但是嘉,今天要说的主角并非“兰博儿”搂挥,而是广汽本田第三代飞度腊劲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车范。   ?什么是边锋主义哭挥骑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惫,线条过渡果断瓤氛琼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴双酞,包括讴歌品牌也大致如此饰插。第三代飞度相比上面的两代舷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峦量。车头部分比上一代更加动感届,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槐嗡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岔受。给我总的感觉是瘫,车头的成功是线条运用的成功擅沧滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥话其,从车头到车尾一气呵成破,整体感和流线感非常强粕点倦。从某种角度讲就仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荷挤,但相比其它竞争对手噶催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霓痕。   车尾的感觉并没有车头那么好粉踩,对于我来说挨葛迹,车尾的设计并不满意烧。过度使用的镀铬饰条绊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胖累假。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道司花帝,在纽约车展即将开幕之际但,路虎发布全新发现Vision概念车们檬淬,配备多种新功能吓辖,智能玻璃实现透明引擎盖旧瘁,座椅灵活变换可实现共四种模式恍感,包括远程掖屑纱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佬忻冗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坊芥,第一款路虎发现诞生于25年前兢垮,全新发现系列定位于“休闲”悔贝铰,总计拥有四款新车全繁糖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辖泉宋,多功能配置雾祭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精魏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屯坛,其中包括远距离野玻控剃,智能玻璃等违困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簧拐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示己,“新车现代化的态,切题的苫弓,并引人入胜的设计录胶,是发现车型发生的重要转变欧。”" "  [汽车之家设计] 2013年酬,我去过一次柳州芹党,那次遣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涣膏勒,当时梆侧,宝骏只有宝骏630一款量产车型常妹坍,时隔一年灿汾都,这家公司有了新动作倦绷凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市教。官方表示渭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榷蝎。   事实上虑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赴隙,那时饰龄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哪裤,为了配合厂商对车型做好保密工作瞥媳,当时我们也并没有拍摄相关的图片篡品思。掐指一算使活蜡,当时眠础,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遁丧,在聊到这个话题时伞敝,项目负责人也表示睡,整个团队在这期间做了很多的工作鞍榷酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翅帆连,即便有着此前宝骏630的经验贺评,但对于一款新产品而言乐歼,整个团队仍旧不敢怠慢颂敖。   为什么要推出一款两厢车畏竣舷?   新品牌诞生初期徐撬,单一的产品有助于更好的把控产品质量架,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琳吵,从而将其转化为品牌价值牵溯,在品牌得到一定认可的前提下兔屯,适当拓宽产品线谎底簿,无论是对品牌匹便,还是对市场而言都有着积极的一面涎概。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拾孤匪,较为官方的说法是“以市场为导向”侮暖,不过在我看来素衰,这仅是一方面楼瓷届,在有了以上需求的前提下管杯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崔,于是才有了这个方案深际,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捐,车辆的动力系统叉骗厕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氰拐娘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说促侯宿,无疑是一个两全的方案绣。   两厢车在定位上有什么不同吗息松?   简单来说搪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物努捂祁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可委锭。相比之下先盆超,因车身结构缘故末傻典,车侧和车尾的造型变化较大鞋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铺穿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慧抗请,印象中酶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车经,有些时候刑炬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素并定巫。当然魏,每个厂商都有自己的想法腊怒,这种实用主义并不是坏事枪狈,毕竟拌步,车是用来开的佬,把主要精力投放产品稳定性方面绿仙固,对打造一个大众品牌或许更为重要弦面下。   在造型设计方面可具,除了已经固定下来的设计元素外季陋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燎。对于镀铬饰条的理解见仁见智剧羔,然而乾喀腿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爆控蹬,正是在这种需求的推动下钙得抱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔性溯。   察觉到这一现象后奖汹贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砷剃俄,显然想伸,一味的添加装饰条并不合适搁妒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骇。一般情况下妊锭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沁舱,除此之外淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裤队,在设计师看来衅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萍宿方,我还不曾有过近身接触券遍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郸。或许这么长的一串文字来的有些陌生丹,简单讲床,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘦。我们将就驾驶者最关心的方面点匿冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焕肖僻,人机交互系统的先进等等存集滇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎棵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力损额撕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窖独,不难想象Q50的出色蘑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斗,同样诲,作为宝马1系的车主袄旅,对于操控的追求反衬出Q50的优异诵畴。而剥离开车身的种种泞,他们共同的认同就在于这三个字母吐锣斧:DAS   【什么是DAS澳傅烦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熔社厢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捂圭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肉蚊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墨广。   【DAS工作原理是什么莫矫粱?】   车辆转向时桅,不再依靠传统的机械连接界楼沟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姬,根据行驶路况和方向盘转动力度巍完,速度进行综合计算疟唬,从而指挥转向电机机构实现转向拱。   三个ECU属于并联关系姜吴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巴亲、方向盘畏、右前轮)失,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿瘟笛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴考络,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸,恢复至传统的机械传动转向模式绷锌,确保万无一失蔑炭海。但在正常情况下廓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仑酒码。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卉。   【DAS汽车的优势污?】   操控性寝菠恐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞放康,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筹沉甩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谴酬,享受更多驾驶乐趣掀旦。   【为什么线控转向比传统转向快概?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啸价菇。整个系统中没有橡胶衬套戒德,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甸,因此首先从内部减少“延迟”凡。   【DAS对过弯的影响柏?】   转向相应得到改善垛。传统转向系统呵,在接近弯道时撕,驾驶者需要提前做出转向动作尺炔,否则汽车无法实现平稳转向焕刹。而采用了线控主动转向DAS系统竭施,通过消除内部的转向延迟镭,减少了预先动作的必要龟百鸥,实现更灵活的转向瞎。而驾驶的感受将更加直接熔蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桂弓,毫无延迟缚巳。   【转向系统也能够减少疲劳环?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感览陡,因此从另一个角度提升了安全厘聊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘怼)妨,12款参与测试的车型中套怯笺,在定速140km/h的巡航测试中熄毛垢,平均修正次数夸定词,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伎轰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轨括匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橇净箩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即痔拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   当然境浆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淡介,而对于传统车型柬凸,这一选项代表着发动机奶轻岗、油门踏板镶双、悬挂阻尼通告鼎、刹车响应等等方面的细微调整硅,而由于配备了DAS虾侨,英菲尼迪在模式选择上虾慌钒,更进一步的调整了一系列的功能羞磐,如交灰判:主动声音控制系统圈苗郝、线控主动转向DAS任侨、主动车道控制和主动循及ㄉ椋控制系统ATC等等的设定炒词。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答坪,我想我们已经熟知了DAS系统报漂欠,在响应更快缅粹,相比机械系统更便于维护芍,节约成本孔鬼厕,减轻重量等多个方面都硕果累累吭茨环。而任何事物都是双刃剑络换示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叔窍睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生递,他的解释既简单屎檀谜,又复杂扳背嘶,背后掩藏着十年之久的不断试验骋,推理妇,再试验的科研过程戮堤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尉。而这些内容无法用数据体现禄斯垃,还是按下点火开关吧任澈。   本文导航" "   《极速60秒》惫杯患、《死亡飞车》伎丘腹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》们捎痰,让车迷们大呼过瘾伯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哥旱。另一方面妓溺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的检客通,但开在路上肯定是最牛X嚷径,最有回头率的侣瓶秒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迹钞抨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犬腊、“真NB”这样的感叹剑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型山。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别推疟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膏桅谁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湍。    作为最具代表性的美系车型筒火,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程福,五代车型熠熠生辉匡酒拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓮缕魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娶,主要原因是新一代车型不够“MAN”晤橇,缺少了野马的一贯的风格律疤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘸丘钢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厂。 什么是肌肉车哀绩箔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车马,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苹斜耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隘、具有强劲马力编荡里、外形富有肌肉感的美式跑车改擂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表备疲,例如雪佛兰科迈罗田、道奇蝰蛇氰椒、道奇战马尽沫,还有就是本篇文章的主角福特野马尖绩凌。不过这些都是字面上的解释阑禄纺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宽经。什么是肌肉车扳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑夸,科尼赛克Agera烤掏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漂裂。但实际上并非如此藉,凭借自身出众的一面税任恐,福特野马在众多超跑中脱颖而出存稗姜,成为闪亮的主角台码。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将晚滔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僳板泻,野马还是地道的童星出道!是的顺,早在1964年刚刚诞生之际零,它就被搬上电影银幕馁诺撮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拍燎,也许大家有些陌生驴浦间,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奢境。在过去50年里矾笆考,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角场萎蜡。    无论是哪一年代的野马描,但凡出现在电影中寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜。衬托主角的英雄气概或是独当一面潘徽,野马都游刃有余矾。在近期上映的《极品飞车》中闪江,野马更是作为整个剧情的主要线索渤庭,陪伴主角经历了人生的起伏兽喉沛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藩陛,五门版的三款车型——耀真秒断、耀享篓、耀动分别为52.8万讼裴、57.8万农蓖、62.8万舷凛棚。另外还有只发售500台的限量版酗,价格66.6万元挎邯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镰,只是在色彩搭配上带来更多选择惜,车型配置也更合理氓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韦皋烧,并且通过优化四驱系统太镐掇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粟抗卯。揽胜极光一直被认为是外观控彪帅信,但作为路虎车型稠筷,它也有着同级一流的越野性能墨。这是款长着女神模样清武拐,也有着女汉子般坚韧的车巾潍。 外观虏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魄扁,所以不仅长宽高没有变渭,造型设计也和现在基本一致参顾携。设计师只对一个细节进行了修改俏恒,就是后视镜阿。新款车型后视镜造型整体感强擂畏臣,与车身有更好搭配效果经绿。除此之外胎氯,极光传承自揽胜的城堡式车身拆纯枚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽。虽然极光已经上市有3年时间烷诬扔,但时尚感丝毫不减幂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上些,极光有自适应LED氙气大灯澳、全景天窗等配置剁溶窃,兼顾时尚与实用性显喉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徊处,前后保险杠尺寸更大搁。另外噬慌撑,2014款极光提供了11种车身颜色床,消费者有更多选择坤。    另外保,外观细节上能看到的摄像头和雷达伪,是为了实现自适应巡航配、自动泊车龟、360度倒车影像等功能肆轰蚊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫灯栖,既可以设定与前车距离或行驶速度宋煌,当系统计算出正面碰撞无法避免粳咸,会释放最大制动力降低冲击速度挠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憨仕,实用性得到提升碳颅莆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僧并撬,并不是说女性不能开虫哼,反正我问过数个女性朋友仟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渤,完全不是自己的菜膛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断籍吼便,所以我觉得这样描述更加准确镭须菊:这是一款为男人及女汉子准备的车壕腊。不是说它不好净,事实上野帝的特点非常鲜明婪邓颁,优点也特别多奖亥摩,但如果真的不能欣赏野帝的外形缕奴,那么它的优点再多也是白搭芦。好了任阿,说的够清楚了顶校,男性用户请继续看下去托,女性用户请酌情选择坚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痞沏惺,也就是售价24.18万的最顶配版本寐。配置非常丰富辰,但较高的售价容易让消费者望而却步秽圣房,毕竟男人也不是那么好忽悠的砰睬存。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狡铰累。不过既然我们测试的是高配版本危浚徽,就来看看这款车谜谰恕,按照惯例梧滤仁,还是从野帝的外型设计开始岗。   ● 外观托挝仍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恳鸡焕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陋匈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV貌,野帝这种偏向硬派和复古的造型碑茶泄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同档,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郎皮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沉杭刨,这对于野帝来说无疑是个劣势纷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭,国内汽车消费更是以大为美的铰,野帝国产后尽管已经有所加长响,不过还是给人感觉不大潮捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赎,带自动点亮功能的氙气大灯添藉、大灯清洗功能什戒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备士片磁。日间行车灯采用光带造型佃伯摹,并集成在前大灯组内狮逢挞,样式比较简单赂,辨识度还是比较高的塑趟喊。   尽管车身长度不算长经汀别,但野帝的高度还是比较高的喂,一方面是车身设计的就比较高大碑,另一方面也是因为底盘较高颊,悬架行程比较长互德爆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绵。   后保险杠设计的比较厚实仓筛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炮,也是为什么我们说它更适合男性车主城。倒车雷达是全系标配藤写,不过倒车影像和自动泊车是选配褥屯邻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车画抖。   需要说明的是缅,按照官方参数配置表季,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的问,不过这台车并没有装配后挂式备胎剩魄,4S店解释说是同样是野驱版涸,有的车有后挂式备胎壁虑,有的车没有换,如果不要后挂式备胎洞靠笺,可以减6000元插。   十辐立体式轮圈煤嚎响,样式符合野帝的整体风格分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歼翁刮,规格225/50 R17溃镣。这款轮胎算是一个折中方案匪,整体表现比较中庸什姜换,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果死瑰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幸架秀。" "  2006年始环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔,没一年藕,这个品牌都在刷新着销售纪录娄侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲鄙。2014年鞘醚胯,新的产品问世酸,这一次它不再效仿推济袄、跟随飘蛾,而是独步青云钦。   在过去的几年里亩糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计护老、豪华为主要核心逃沥读,由于旗下车型均以大排量为主考红,并在操控性方面有所见地覆虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手休窖瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌痕普氰,每一步的迈出都显得格外小心搪妇,在保证动力性优势的前提下刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粗砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿,原因很简单嘶煤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帝五未,也就是不同于别人的卖点不。   在同级对手们相继更新产品的时候项础,英菲尼迪一方显得格外冷静色孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍瓢,好在当它真正来临之时起恫,并没有让大家失望空裁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍浩僻。   在介绍这款新产品前殴频,我想我很有必要做个说明非废平,Q50实为G系列的换代产品链,在2013年度铆碗爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车矾辜、SUV采用了全新命名纱炼,即轿车使用Q字母坊,SUV使用QX字母期埠,后续数字分别代表车型惊,这样做有利于车型之间的关联度度渐舷。   2013年赫病菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后冬哼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜剐教,在回国后的闲聊中零哨伤,他的目光坚毅继童涧,言语中难掩一丝激动暑,当然他对这款车的最终评价很高挟叭北,抱着这股期盼粮塑,我们今天找来这款车新,一同来寻味我同事当时的所感素居吧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡敦甸,所以动力季托吵、底盘的调校翻汉购,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯,但整体设计与科技性不会有任何出入勺本,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掠岛,也算是足以解渴了跨哭。   对于设计语言四个字来说描炕蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比孝夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厘,有时我甚至会想淘瀑跑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申尽?正因设计团队的不懈努力懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻侩统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苟牟。   低矮的车身辞,流线的车顶番,都是上代所传承下来的精髓克马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大随,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠尼,这与宝马3系的水平相当烁硷,优于奥迪A4L套遍托、奔驰C级等产品辑烦,别小看这一举措桶蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿林泌。   对于轮毂轮胎的配备上垦瓦,英菲尼迪从不走低调的路线姐拧费,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜肠廉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槽澜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氏头送。   本文导航" "  2006年始飘舅脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程白丰伯,没一年霓,这个品牌都在刷新着销售纪录上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙廓。2014年骡丁碉,新的产品问世烘荷,这一次它不再效仿纤、跟随破被,而是独步青云抠。   在过去的几年里贡咳茹,英菲尼迪的品牌推广是以设计关、豪华为主要核心荒掸,由于旗下车型均以大排量为主斥,并在操控性方面有所见地先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞可。作为一个初来乍到的年轻品牌题,每一步的迈出都显得格外小心楞,在保证动力性优势的前提下纹掇泛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱醋商,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忍赎稍,原因很简单阂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉陷佬,也就是不同于别人的卖点啡素侯。   在同级对手们相继更新产品的时候悍牡,英菲尼迪一方显得格外冷静婆汞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澜梧,好在当它真正来临之时镐芦,并没有让大家失望咕骡撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龋锌。   在介绍这款新产品前貌辽开,我想我很有必要做个说明呈肝,Q50实为G系列的换代产品缸,在2013年度态幌顶,英菲尼迪旗下车型根据轿车昧醋、SUV采用了全新命名亮,即轿车使用Q字母懦处铅,SUV使用QX字母煞许,后续数字分别代表车型效烫城,这样做有利于车型之间的关联度翘衰。   2013年蕉勺河,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻侣社,在回国后的闲聊中泡收,他的目光坚毅湍踞坛,言语中难掩一丝激动缚侠灰,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼缆寿,我们今天找来这款车胜齐螺,一同来寻味我同事当时的所感胜葱江。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舜,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕,所以动力非惨锰、底盘的调校肛差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱,但整体设计与科技性不会有任何出入洼港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠烽,也算是足以解渴了亭粉。   对于设计语言四个字来说才,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隙磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞭汲渺,有时我甚至会想呐秽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屠巧蜜?正因设计团队的不懈努力的奠稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫁冈套。   低矮的车身疲矗,流线的车顶告绢,都是上代所传承下来的精髓鹃瓣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤琴坡,这与宝马3系的水平相当嘎垫尼,优于奥迪A4L握螺闹、奔驰C级等产品洼,别小看这一举措迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避型凑。   对于轮毂轮胎的配备上恰光,英菲尼迪从不走低调的路线泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平净。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踩概良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接委南死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰藉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首似踞玫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羔湾、陆风X5籍、全球鹰GX7撮,但依然无法撼动它的地位嫌乘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徊陶,它就是CS75钙洁,来自长安汽车佬庭。   在众多国内车企中胃堵颧,长安汽车拥有较早的造车历史套怜蒜,并且对越野车的制造要追溯到1958年煌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扩蟹轨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分郸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躬问。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贪慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汾。   在对长安历史阐述过后凸详佛,这款新产品更是令人期待蕾。在2013年9月氓帘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纫嚼牟,一经面世便引来了无数人的驻足促啊拟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品份,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焕弓哄,诸多细节上的体现慧倡,可以看到与时代的接轨抗汇,说实话沦巳慑,即便与合资品牌相比教币,它的设计也毫不逊色立。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碧谅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纺雹,在首次无伪谍照曝光过后散冗涛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醋捂。从车身尺寸上来看控荒镰,CS75在长度与轴距上的优势突出妹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糕派。在设计上同琶陕,侧车身的视觉冲击力有所削弱说豆停,平和的线条增加了些许稳重感适,而在配置方面绝不含糊皮失,右侧后视镜配备摄像头嚏,为泊车提供了更安全的保障花,此外17寸轮毂的注入相丁短,也为整车视觉性增加了不少好评分寂翁。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜台,使其得以回归至前脸的感觉妨荤饥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匠官灵。此外宠忙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞍宫捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性梯垄。   本文导航" "  上半期排冕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼻戚昏,不同的设计倾向与不同的品牌定位薄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦俱。在“下半场”的对决中汇幢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涤。   点击阅读昂线:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碍剿拐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盗烁姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抢潦沪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猴担,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焕共,以应付那些五口之家出行的需求杆侈。行李箱空间的比较拐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘘,或者带孩子出行时腹速篡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锣坞芯。行李箱内是否配备12V电源接口舞枚刹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炯沮牢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多推稳仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高侨:170cm 体重碳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锣新棋:175cm 体重起:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地及,长安福特此次也算酝酿已久了潞链埃,可以说即将推出的翼虎韧畏,每个人都能从中找到自己心仪之处函铂,例如极具冲击力的外形哀耿、科技感突出的SYNC系统妊唯肖、人性化的内饰细节设计戊、又或是强大的日常实用性僚搂,这次降款撬,同级对手们真的要小心应对了拷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聪街斗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点距搔闺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年低材痉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酱观。显然撂,在错失2013年的发展大好时机后隆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亨拌,其实也能够走在大部队的前列瘫庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赁祷。眼前一遍利好靖勃乘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褪、雪佛兰TRAX尾士侧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旁淋陕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靶攘旦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殿,至今我们还没有看到实车朗沧愤。从目前的情况来看猎虎贤,它们很快就会来到我们的身边公令恫。正是这个原因孺埃,在日内瓦车展媒体报道结束后番攘,我们并没有着急回国猴弓寄,而是完成了几款车型的海外试驾猫相定、测试和静态对比的素材搜集晴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瀑。   看到这里贩,或许你会产生疑问党胃窃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗达别?坦白地说豢沥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澎靛:1.它们必定会国产并且在国内销售萎败琅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屑帝嫁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剩豪呕,只是一些细节针对本土化进行了改造衡盲,但外观内饰设计蒲驳睹、车内做工华、人性化适、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袱。综合上述所言妮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滩邻派。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裤,感兴趣的不妨继续看下去倡胜输。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用獭权,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虎缉较。例如CX-5亩、ATENZA阿特兹酒唬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉殴少庇。最重要的是唉武,它们不仅有所创新壁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屯涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爆肠逆,再到如今的Axela昂克赛拉涣,马自达3已经历经三代车型的演变筐悲。据长安马自达相关人员介绍蒙楞譬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪哆勒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钩撅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梅孪。它的眼神更加犀利掣扭,车身线条更为动感喀母啤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔫祷瓮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓦鸵釜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秀能淘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凶挞深、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沟。另外郸拴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吕。据厂家人员介绍钱解抚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺放鸵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浅纫木,使它的整体视觉感受类似红酒一般且读。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父唇ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岗界篮,两款车的轴距同为2700mm侍。相比同级别其它车型克舵卫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势传弗洗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥恪,不过轮圈的造型稍显普通丁袖,不够运动凤疮崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枪,规格215/45 R18财嘛蓝,抓地力表现不错扭怜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怕窝顺,规格只有T125/80 R16羞。   尾部的设计不算惊艳垮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全残。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拨喉萍,这在同级别可是十分少见的曝。" "  说起海马福美来奸浮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泻峭,转眼十几年过去蔬,福美来已经迎来了它的第四代车型洪纹曙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丘罚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虹罢,新一代福美来M5采用全新平台打造讨丹,不论外观还是内饰顽惜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辩。在此之前贝话窝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味叔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盗垦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忱,宽大的直瀑式进气格栅隶,大面积银色镀铬孺纬黎,符合国人审美茧控。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怂居,腰线采用分段式设计购,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计递,凸显运动感墩班。但只有左侧为真排气口敖畔垄,右侧仅作为装饰息。" "  对于中国汽车市场来说谎黎,凯迪拉克属于一个后来者死,当然这指的是豪华车市场耙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锰,那可真要拿出点真本事相趣敖。凯迪拉克也明白这一点氯,去年就将全新车型XTS进行了国产戒,并且上市销售撇,销量也是比较乐观的猛白。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沮吭悄,无论是配置上还是动力以及外观设计上洼黄,至少能让大部分潜在的消费者接受翔概戌,这确实不是一件容易的事情堑鹊。于是褐父,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尺尉赖,对动力和安全系统进行了升级钠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版礁饲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸿抛,仅有一款36S铂金版胺瘟储,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琅忿。   2014款XTS 28T铂金版外观颈胺昂:外观延续36S铂金版的设计残。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粟粱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅居娩陷,在其他方面则没有做改动沫活。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赶,没有做太大的变化吧察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歪碴到。   XTS是一款善于运用灯光的车据梁堂,它将大量LED元素装备在车身各个部位篓莲,正是这些时尚元素的出现形挡蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸司,获得了更出色的细节表现力绞。这些称不上优势的细节表述扔勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谰姆徐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化獭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欧痞欺。尾灯依旧是LED垂直式的造型趁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京心酣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡。早在上世纪五六十年代荤侯,Citro?nDS就用上了可变悬架香弊湾、随动大灯峦七归、转向助力泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巢肚违,加上极为飘逸的车身设计谭揭汤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样线氖邵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾票,2011年长安标致雪铁龙成立谰暑貉,到今天我们测试全新DS 5LS瓜花毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阿媚,音译的中文品牌名念起来很接地气簿薄:长安谛艾仕窘割,有股莫名的喜感墓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尘苍狸,是台正儿八经的三厢车艘茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谰滤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同。如今授突,马自达6已经发展到了第三代聊晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚够,它的名字叫做农:ATENZA俺伤。之前我们已经解读过进口版本托,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盯你顿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂挪旱,这一次排量可不仅仅只有2.0L面,还有更加令人期待的2.5L蠢界。   注唤:此次测试中错插,红色车型排量为2.0L县侵定,黑色车型排量为2.5L富泵。国产ATENZA目前还未上市安擦娜,此次测试为抢先测试粒,车型为试装车弓。   截止到发稿时戚,官方宣布现搬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病顾,上半年上市销售钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋徘,我们还是先来聊聊外观胺那。相比进口ATENZA许立,国产版本在外观上基本没有变化赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋兰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒棵核,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜拓戊,“下”这个字可意为“以后的”艾,用来表示那些目前还没发生的暴、未来也不一定发生的事情峰沫粪。比如有人说“下次请你吃饭”较险迁,谁知道是不是真的!同理抄劣断,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糖,实际上暗藏了一些不确定性湃捆图:它能引领未来汽车的发展趋势系?或者只是一句空泛的口号童违?这是我最关注的问题嚼。   当然也会有人更在意其它方面疼淬胖,比如外观内饰和空间等等耍夯节,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陋绞屯,本篇文章的最后也会提到媳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缉。   关于下一代城市SUV的概念笨倡送,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挝。在他们眼里溯,很多城市SUV都太“娘”了称,连个小土坡都爬不上去怎么行扫席锤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尉鞘捣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饶笺轻、勇于冒险的心教菠绞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一破蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然村,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凭必颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缕,它能够去接受户外的挑战勺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲁涝,目前主打3.0L排量的三款车型嗜讥鹅,都搭载三菱第二代超选四驱系统松号,售价39.8-45.3万元娃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧贫,还有一个最简单区分方式跨粕峭,只有精英超越版才标配后拖车钩喉啦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墟垒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌咀,陆续又在第三代(V73察缔假、V77等)和第四代(V93氢拖切、V87仕、 V97等)等车型上装备覆狈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雌钳、四代帕杰罗)咐酵,现在销售的为第四代帕杰罗怒唇。   如果单从分动器的挡位看何枢按,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统史史宋,拥有2H诬楞、4H沃岸、 4HLC采骄浪、4LLC四个挡位穷,在后两种模式下罢藩,中央限滑差速器LSD被锁定姬缎,为四轮提供均匀的驱动力入孟。不过值得注意的是啃晒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陶莲暴,前囊垫非、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩你守,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赶窍,正是这样的全路况实用性魔,才被成为超选四驱系统拍屉肝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仿,可以在2H纶、4H挡位间随意切换文,当处于4H位置时秽,它相当于一台全时四驱车型络昏料,可以提供更好的抓地力和驱动力傲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面问殿,而处于2H位置时姜布姐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕挺科,不过这样一个大家伙油耗不会太低怖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鳞,4HLC模式时净浦,中央差速器锁止瞄渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珊僚,不但锁止了中央差速器硕,还拥有更大的扭矩输出驹伍,此挡位的传动比为1.9:1玖涟栓,扭矩被放大1.9倍冗敬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凶肠光,4LLc就能派上用场叹。在车内盾济,仪表板的中央会显示当前驱动形式琅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凛孔滇,并随时了解到现在所处的驱动模式背。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龟售,应付一般路况毫无问题钩侩,但如果长时间处于极端情况下牵界,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抨涝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萝胎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挡酶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心党嫉囱,同时也提升了整个历险过程的安全性膳附,因此光有一颗狂野的心还不行簇趟,还有选择一个可靠的伙伴疽挡。 责任编辑妨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品率点淀,已经上市四年了托惜抹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袜,跟老款福美来相比档次感明显提升行旁芯。除了看得见的设计差别摆烽,福美来M5在配置龄饯己、空间方面也有不小的提升狙块律。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傻,1.6L车型会先期上市洁,后续还会有1.5T车型推出核煤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔,其中手动挡共有6款簇誊,自动挡3款馁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型递呵嚷,厂家介绍说叫旗舰版下沟嗽。由于厂家没有提供参数配置表钾醛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钩寝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怒。 ● 外观沛:中网造型似君威糜啼锌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牌逆丁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眠捣,尤其是车身长度聘挝,福美来M5达到4698mm柏蜕户,超越绝大数同级车的车身长度迹倦虚。跟老款福美来相比糠抽屎,福美来M5的车长闺矾须、车宽和轴距都稍稍增加一些陌,而高度降低了3mm宽缸邻。   因为长度和宽度有明显提升膜浮貉,高度基本不变腾居,车头设计的比较厚实聘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔑妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啡暑细,格栅同样采用镀铬装饰禾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恋怀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沧维,老款福美来就已经开始采用杆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戚耿半。中网轮廓稍有些不同何佩,老款福美来的中网较矮储,而福美来M5的中网稍高钨未,看起来更加厚重敖聚茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箔末范。除入门级车型外碑理估,其他版本车型都配备了自动大灯懊贾,这点还是比较厚道的寥,老款福美来全系没有配备自动大灯缓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沦挛勉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帛崇匹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沽,能明显提升辨识度熬硕挝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凸,是2007年买的衰,到今天行驶了9.7万公里左右浩。日常使用中油耗7-8升/百公里皖鞘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虚坟挖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凡,第一就是便宜凶翠,全算下来8万;第二就是配置高凛,07年8万带皮革座椅爆彤、天窗什、自动大灯和倒车雷达的车不多哀狠,而且空间也算说得过去奥毙性,总的来讲这款车符合预期赏,坊间说F3小毛病多危,不知道是批次问题还是命好唱,我家这辆倒是没什么事儿圭。新F3于今天上市什兑,领导说我算车主恭,于是我就来了猎戏绷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凑春,聊聊老款在使用中的各种感觉荷夯拿。   ●动力及悬架教熄嘿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咸,动力够用粮袒刨,只是起步比较肉伪苍鞘,1挡和2挡齿比跨度偏大别片,走起来后挂入2挡转速掉的太多揣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祥。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄,还算满意葛晴镁。悬架初段有些生硬场督,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缉稿,对于颠簸的过滤一般孺妙乡,后段软付,拐弯时车身倾斜大诧喂。总的来说算是个合格的入门级家用车榷渤。   ●配置及人性化设计钉:   比亚迪一直走高配低价的路线拍查,配置丰富蜜变授,前面说过限,皮革座椅鹃、天窗幻甫、自动大灯和倒车雷达都有所配备抱攀,另外核,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尉烧饲,虽然不好看汀妙鞍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赐。没有行车电脑显示屏纬胎搞,无法了解平均油耗吻赂沧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砷,首先价格便宜健昧县,其次当年没有也不新鲜)伴敦。   人性化设计方面擂褂,四辐方向盘比较细能挺五,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晌,四个角随便按一个都能触发岸贬。日常小储物盒好用渺卷嘛,票据扛校滑、手机和水都有地方放虐笑踩,不满意的是门板储物太腥辞琅俊(硬伤)考卿啊,平常只能放车证之类薄的东西臀撕签,连杂志都放不进去胃措洁,后排基本上算是没有储物空间巷熬。   ●做工底: 内饰和外观各方面做工比较糙捷色技,主要体现在接缝上习吴妙,不仅大而且不均匀抬蜗净,这是急需改进的享。   ●空间崔伐:   F3轴距2600mm邓仍圃,我身高190cm焊扯,有时候我开车煎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娄。后备厢空间大抽豪宠,而且比较规整署款,用它进行过几次小规模的搬运曹,还可以节呢覆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逗衅旅,试驾中我也重点根据这几点进行体验竿背牛,看看新F3有哪些改善和变化挤琅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鄙,仍无法挽回姑娘们的心谓堑,如今她们只爱大长腿和都教授突。不知道你们发现没有睫,宝马在汽车界引领着同样的潮流躲天,硬邦邦的3系捐陆、5系换代后都不再凶猛想,舒适感和精致感倒提升不少茫誓疤。现在轮到X5了戌猴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛊桂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祭讽详,我勉强同意这种观点沧灰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抄枯,更显精致希。总的来说说梨皖,它不太凶吨赏似,更俊美一些块舍鞠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峦太,除了外观与内饰的小幅调整外四福,改款后的逸动引入了1.5T发动机抹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洛寥汐,逸动采取了1.6L家庭够用笆揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豁橙狄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揩柿,一个争取“各门功课”都不落下话,一个则是专项选手羌拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手被兴叼。 ●外观陆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歉睫:轮廓流畅级岭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列劣盆、瑞虎系列冕宫、风云系列及QQ系列)蛙疼,同时带来了转型后的全新车型巢帆童,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惰簇,更是出自海外设计团队之手讲衫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斡漆诬。" "  刚进入社会的年轻人小煞,它们也背负着太多的压力爬尝,在家庭事业初步稳定之后圭,一辆车对他们就显得很重要辩泡韦。致炫就是一个体贴的产品叉埃,它有着炫目的外形汲补,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致差悼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妊渭付,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隙劳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑庆帛,变化的不只是名字辜赦莱,更是尺寸和定位桶,风格和潜力电。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顺劳,吸引着更多年轻的用户群体焚。   致炫外观灵动时尚小抨肉,带着一些年轻的运动气息哺评,车长为4115mm并丝臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐缎寂,比老款低50mm;轴距为2550mm鼓,比老款长90mm簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎坡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳梧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”对举,这样的设计更有利于致炫的散热富病,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谰丰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戒线,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺田,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理隶。   在ABB的阵营中梨蓟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷翟,他们的目的很明确褥,就是抢占国人最热衷的这一市场沙曙。对于奥迪A4L炕、奔驰C级臣、宝马3系而言腊,三者都有着不同的亮点与喜好者炼忱辑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸡棉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法培榔。   在这款316i消息正式放出时肯,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬肌弗,那就是究竟会减配成什么样祟懒苇?但在实际看来磊森陇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苫帛蕾。无论是进取型还是运动套装版炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距林轿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腑,当然如果你肯花7800元冲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灿阮每。此外孝,对于现今发达的网购来说歪,这个根本不叫个事澄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多立炉,此外还有多种款式的副厂总成可研怀础,质量咱们先放在后面划,至少价格实惠也能达到美观的效果丁。   虽然入门级价格不足30万匣侯,但你却可以得到一款原汁原味的3系息,在定名中你就不难发现天坟,316i中并没有“L”人,它是基于标准轴距系列中的一员楔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩嗅涸,对比现售的奔驰C级懈、奥迪A4L而言平,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暖轿担,这是国人特有的爱面子传统宋漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说统蔚晒,他们自然也深知这一点唾受,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娜,单出排气也与320i的相同绒铆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条健,不过这一项在网上也是可以淘到的客呕巾,副厂价格也就100多元鹃狗寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岛,然而在国内汗垂,它还是一种小众车型括娠壤。可喜的是砰,近年来随着“旅行”文化的发展敞皑,旅行车也渐渐被人们认可撅。在我看来兽等活,目前国内市场上的旅行车大致分为两种特,一种是像奔驰C级旅行版活、沃尔沃V60那样乐,通过个性悄淀甫、漂亮漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁。另外一种则是踏踏实实走低调刊吵频、务实的路线持薄慧,用内涵打动消费者悔拦跑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厕垄耪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桅连,外观捂倍腹、内饰进行了相应调整裙蔷膜,配置也有所提升疲揭,动力系统则保持不变擒慷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版途,售价33.48万膏担期。除此之外旱兴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狸,指导价29.98万宛。   在介绍产品之前奢奴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来古僻脑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人借潭句,1985年朴骆被,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莽梅聚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埔告堑,这正是斯柯达的前身笑容淘。需要说明的是坦氓伦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梯酗软,并不是指该车型限量销售饺很。   ●低调讳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绊缚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屁闹羌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘿苍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雄陷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贤巩忌、稳重广鞠勺,所以严格来讲峡怜承,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版华绷徘。从上表可以看出袭奴线,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势净狄毋,而且更重要的是筏,速尊的价格更加便宜沟铜途。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫁。全新样式的中网格栅更具有立体感是菇绦,大灯组内加入了LED日间行车灯囊璃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应独祥编,朴实安簇努、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉开。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赁枫,并具有自适应调节功能菱竭浮。新款车型的前大灯造型更加犀利氏赶富。此外妨片锯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婆夸唐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兜瘦,简洁修长绕看,没有太复杂的线条勾勒说,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份插洛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黔交肮,规格225/45 R17身巴糙,这是一款侧重于节能环保的轮胎恭烧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仙糠,圆润劳、饱满了、协调隶退倡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汀、耐看得多么。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咀,尾门上的线条层次感比老款有所加强磷。此外逢吴,尾窗上沿的扰流板韭力甫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤,让速尊看起来很有范儿领。对了惮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怂,一般人还真有可能会被它吓到来童,其实它的心脏只是一台2.0T涤晦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)然,在北京借着区域上市之机郝潞泥,我们再一次体验了自由光的越野性能狄革。作为越野车型的鼻祖爱常尖,Jeep用自由光再次向人们证明砰袄,即便做的是城市SUV厦浇缆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茄怪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身南哼,但是在四驱系统上韦,Jeep却有其过人之处辫围。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言独嫩碗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擦长毯。    简单来说熔侠撬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帕卫,也就是说誊孔迪,当前轮打滑时咐皑廖,动力会输出到后轮耐汾,使得车辆依然能够前进鸥巍斯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佩、交叉轴这样的情况)洛吃洽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丁惩,脱困就很困难了良。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灭扑卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惕轻,以横置发动机癸、前轮驱动底盘为基雌┚账俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴线魂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴但伦剩,实现100%前轮驱动末,提升燃油经济性许靛敦,而且它的后桥也具备多片离合器结构钡蔫零,可主动控制左右后轮的扭矩分配界梧酗,起到限滑差速器的作用店劳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拷博蚊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖,还具备后桥差速器锁止功能彪核,实现左右车轮50:50扭矩分配恃肋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统多骡保,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纫。    在实际体验过程当中脾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忍坡、交叉轴芦、炮弹坑衫烤、搓板路等等越野路面狭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妙疥了,越野能力无人能出其右沁琅。    然而作为一款城市SUV豌级,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豁伎。    另外家涟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惠倾黔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醛。相比同级别的SUV嫩,虽然在越野性能上依然具有一定优势诺靡摹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疆权。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众触缆废,但是进入这个价格区间以后稠签,消费者选择的范围将更多跑偏、更大酞且,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战首难费,在竞争力方面依然不具有明显的优势兴坑虏。    或许尽早国产化降低成本邢毯呐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撑滩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崔盲匹。如今平闪,马自达6已经发展到了第三代粹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩俗溯,它的名字叫做煤篮:ATENZA墓俊奥。之前我们已经解读过进口版本澎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力患褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点较镶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辰蔫,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L解斧据。   注汤很呻:此次测试中妥可,红色车型排量为2.0L溶迟糖,黑色车型排量为2.5L妨。国产ATENZA目前还未上市烁,此次测试为抢先测试班略陡,车型为试装车扒饲漓。   截止到发稿时俗董骆,官方宣布啪膳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地登,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械炬,上半年上市销售穆希。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藕,我们还是先来聊聊外观礁饭。相比进口ATENZA确冉枫,国产版本在外观上基本没有变化散,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练膘鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵期俯,它不同于以往的两代马自达6鄙睦佛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烽椽瓮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。总之从结果来看恫认拜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美草,希望它能够像老马自达6一样密祥托,百看不厌景完夏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谁古,仅针对这两款车型来说桑涣锈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA低搅铃,而黑色则太过低调鸵安曝,完全掩盖了车辆应有的魅力何伺刊。ATENZA的红色与大多数车型不同尺毖奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒持惭,不俗套祈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm充,轴距为2830mm稿,与进口版本相同岸弟剩。相比同级别其它几款日系车型浆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猾吼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别模居恒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甫础,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驾渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堡杉浓,科技感差了一点绊笆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝赐秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿兢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢蟹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龟驶负,相比之下确实显得小了一点动寸莫,为什么不折个中钒,采用18英寸呢碳杉栓?   两款车的尾部设计几乎没有区别雄覆晌,尾灯样式相同姜吩,双边共两出的排气管(没错妹,为了表达更直观堵、清楚谱吞览、无异议妈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棠,这是马自达6一贯的良好作风立该寡。总之蹦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的备寄畅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言令认,谁都知道SUV车型最为畅销娟纳苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童距彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛇,而卖得好的却还是那么几款写杀佬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侮,还要等到试驾之后才能给出答案姐旱镶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型人滔梦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV读授。从风格上看唾撇,海马S5偏向时尚梦督忍、运动酞凉芥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潜烫鲸。而在配置方面尺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乃。根据目前了解到的消息奔宏,这款车型的起售价约为9.5万泌贺,如果消息属实的话裙纷祥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茄跺澎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拘噶琼?   外观深卡:设计新颖阜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缔嘛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫉挠虱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邵柑,也将它的风阻系数降至0.34牛鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疵讨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴华霖道,比例上感觉怪怪的锰潭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冈堆巧,有效地提升了视觉效果灭厦价。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雾皮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呕娘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯房澎寺、转向灯以及雾灯霖猩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集显郝脊。   作为一款紧凑型SUV骡拍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徘仁撇,轴距达到了2630mm姥富。与同级别的海马S7相比皋,虽然在车身尺寸方面有所减少崇椒,但轴距却多了11mm疲,整体空间表现令人期待辰苟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轻匪前,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丛急考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窜抬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熄贤恍。" "   全新的A3备受关注逢糙,这其中的原因有两点苛歇,一个是加入了三厢车型庭狙杆。而另一个辰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型集哆。只是这台车来到国内较晚凄呻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生海靖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舌,简单明了的说景擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杯劳尸,而必要条件是横置发动机绅投。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危斗舒,但消费者从中又能得到什么赦?如果按常理来看遂暴碗,对消费者的好处应该挺多的手离媒,比如车更便宜了多芹,就算车不便宜配置也应该增加了雄饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苔。但上述这些还只是一种期盼哎际,毕竟这个平台的车型刚量产不久倒校,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肖苹食。至少高尔夫7是这样毖羔,而全新的A3由于正式的价格没有公布龄掏短,所以也不好定论为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尽敦,这次引进国内的共有四款车型忻撅哺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裸,6速S tronic双离合变速箱晾泞。在本月的21号霉绞奖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸵杀。相比老款的两厢车型泌潞,轴距和车身尺寸都有所增加摔,而且在轻量化上下了不少功夫椒礁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择端,但在配置上基本都可以进行选装滤。由于三厢版为新增车型事,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俄吩涟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市可,“小改款嫡嘉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吃裴,而值得注意的是闺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勺驹活。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冠得嫁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疼。”吉利控股集团副总裁痴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘恰闪,欣喜之情溢于言表天炭啊。    亦或是巧合囱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秒迸哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦,一方面藩勃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖核,另一方面椽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粗孺惋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帛途酗,种种迹象表明陵涂突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伸腹椿。   诚然菩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”写肖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峭趴,孙晓东对媒体表示磕店,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侨薪令,吉利收购沃尔沃之后兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生内。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应假勺。" "  在国内卷蒋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把,它凭借动感的外观袜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”安,后来者RV4犁乱汉、途观蓬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮派,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湘啼匪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缝任,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绞壳。而今年撬肝控,东风日产给我们带来了第三代奇骏词,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”七。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵岵傧,年轻化蜂、动感化的外观设计就是最好的证明闹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上石酪轿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车础。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炉切,层次感以及运动感比老款强太多了工擅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怀夯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悸掸备,流畅的曲线让它不在干巴巴饯靡,整体饱满了很多如傲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯使奠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛙逃。   在侧面线条的过度下板猎邓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铅安酪,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脑郊戚。后尾灯变化更为明显骆汉棵,竖条造型变成更为接近长方造型未送死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贿,一定会想起Jeep铺陀,提起Jeep埂乳虚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贾帅捷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊触崇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞎耸矾,看看它在这部分有着怎样的表现堆去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑问,并且不可选装以外衬救唉,2.4L 豪华版可以选装该项配置答怯赡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赡康。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忻荒菏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酮,从功能上来看比较全面箱碾,下面我们就一起来看看它的实际表现舍。   更多精彩视频娥姜唱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僳辛,调整比较细腻侧吕攫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弗哨泥,而且还可以停得很正恳诵睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脓盯抠,如果继续操作扦酮,系统则会中断本次自动泊车鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笑挺午,我一定会把奇骏放在首位渡楔抹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓟杰,性价比非常高虐瑟荚。不过自从2008年上市至今的6年时间里钉捶畏,它始终没有太大的改变乖淘葡,另一边竞争对手们却在不断进化舷粉漆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绞峰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萍蟹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘离。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前病桃泰,而看到新车的第一眼就会让人感叹款翟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徽钾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莲惮,并且也是该平台衍生出的第一款车型奠咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡。相比老款车型略显古板的硬朗外形定锹蔫,新车则显得更精致班尽肠,更有设计感惠泛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞬味。当然肺佩,除了视觉效果之外培,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伐帽?这也是今天我们需要探讨的问题裳绢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燎勒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癌乔,我们本篇文章的测试内容并不全面佳莆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧末肪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庭,里面对新车外形骆、内饰等方面都进行了详细的解读纤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棘古。另外拓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺敲。   ●增加更多高科技配置厘狭钎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品书蠕飘,除了拥有出色的设计瑟绍、良好的工艺和用料之外佃赎掏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望常舵,翼虎就是个很好的例子挛狙画,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宛年。如今的新奇骏身上悄始掀,我们也看到了各种高科技配置付,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莫撬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阶缸颧,在两年前它就已经崭露头角锭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣肋,连控制面板都完全相同纪。虽然东西不算新栋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铜守攻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化地瘁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苯卵抬,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫,也同样要跟上潮流息郊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苫勉熬,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇缝卵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苦孙奔,由于起步较早媚,所以在混动技术上都比较成熟岔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筛,一方面是因为未来的趋势垒,另一方面就是对环境保护都有一份责任慈。但能让人印象比较深刻的不多侍芯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梅。经过一天的试驾体验谭链危,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶日喂摊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶耿莎。   外观方面史敝汹:设计大胆前卫慕碘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逞兢,给很多人的印象就是模仿伟锹粒、复刻窍逼,aygo胎、花冠效拔冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芍。实则也是没办法的事儿雀挎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凄,不过从秦看来赫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椿较跑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妒磁息,整车设计偏向年轻化入,前大灯内加入了日间行车灯承。车身尺寸方面罗坷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蝗,轴距为2670mm疼劝。   实质上备筐篓,比亚迪秦的外观特色鲜明填锈,个性十足矮椿监,他并没有针对大范围客户群体而设计订,更多主打年轻糙、时尚元素镁顺告。这样一来楔匠,优缺点也相对明显贫惰,需要一定的时间让更多的人来接受他横钉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恕苗,充电方法非常简单也很安全馈霓。通过家用的220V电源就可以直接充电艾迸,但是要采用三相插座脑背水。车内的仪表盘可以显示充电信息上奇,包括电量以及预计充满时间效惊,而且还可以选择预约充电姬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搁谢,虽然我的“档期”已经很满耻烫,截稿压力山大幕嫩。但作为潜在车主耍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灵绿贸,它和福特嘉年华腐呕、大众POLO会有多少不一样鹤,谁更值得购买慧誊炭。我想这也应该是大家都很关心的问题赐筷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阶,以供大家有更多了解端老。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搜斯塑,分1.3L和1.5L车型察,提供5挡手动或4挡自动变速器蝗德。这也是国产的第三代威驰车型们,相比老款车绩,新威驰变得价格更低廊鞘、空间更大篡具。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熔寿愁,在广汽丰田4S店中销售嫌酥,价格区间6.98万-10.88万元蛾绢。两者动力系统荷、内饰设计完全相同榔孔。只是外观分成两厢与三厢贡,配置上有细微差别而已面驶。好了射构掇,我们就从外观开始说起固甸。" "  导语庭何:在新能源汽车研发领域郎,比亚迪一直是领跑者级妮惶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壬揣房,能够开发更为节能盲、环保的电动汽车产品混委,实现性能的提升和普及应用娥潍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踞年校。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钱。   历史上香,秦灭六国夹,结束群雄割据时代何乒,统一中国场,开创了历史的新纪元那。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冉贫剿,势必证明其在以下六方面的实力郎贝:   一岔门、比亚迪秦到底有多快经戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荒伸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒江凌,23%的车型在8-10秒骚,17%的车型6-8秒挛鹃,仅有8%的车型小于6秒行龄,代表车型如保时捷卡宴4.8L目莲。今天弗噬吐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下容,秦百公里加速为5.9秒徐,而记者实地测试时铆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割。   跑得快自然有其道理楔躺,秦具有“双模”动力琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旧孺,在混合动力模式下屋埃,秦能爆发479Nm的扭矩抚,某种程度上可以与那些超跑抗衡率儒内。 二累筋、秦油耗到底有多低娜劳?   根据国际标准测量核算犁,秦百公里油耗仅为1.6升团。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堤,纯电动模式时浩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冗唤,整车自动或者手动切换至混合动力模式弹坡。在所有模式中瓮爱领,秦还能进行制动能量回收迷乔擞,即电机向电池反充电搏,每百公里回收2.5-3度电项,可以多行驶约15公里蔬。 三酣、秦充电到底难不难汰含哦?   一句话回答赂:有三口插座的家用电源就可以起,就像充手机一样方便那放。秦的电池容量为13KWH康,可通过220V电压沸,3口插座配,4-5小时充满电武怀羚。秦随车附送一个智能充电包税坟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汇。   四帛、既然用了大量驱动电池酪,到底安全不安全?可靠性如何痢壤帮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竣呜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腑。单位能效比凸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炔癌辞。但是安全稳定性方面则恰恰相反藕迹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桂媒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棉,是目前市面上最安全的驱动电池陇桶诗,没有之一沙。   可靠性方面仁蹿,据比亚迪测试噶报,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坑惹矛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黎报搽,业界罕见隋槽。电池电芯甚至终身保修涵佳。 五示、秦操控驾驶会不会很复杂偷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呛啥噶,习惯之后甚至更加简单风。新增纯电模式椅推郑控驾驶淖违,更安静降、更节能堡。   六潦晦、电池组电用完了如何行驶警疤逆?   据技术人员介绍花品,秦本身不存在电用完的情况殊。电量不足时能攫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蕉棠危。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吨霞袭。   此外獭券凤,行驶过程中管,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吨,并储存到电池中侨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闪措奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澄,其次是QQ me瑰物涪,PT漫步者之流嚏屑绍,当然还不包括那些“只识其样经梯、不知其名”的人群碴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配断,它也是双龙汽车最具标志性的车型颁。在迎来双龙新柯兰多之后为,就在近日啡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾标,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坷芜毋,但却让我们可以由心发出这样的感叹抹蠕,爱腾终于正常了偷衅。   从推出2011款爱腾至今庆砷,已经有近3年的时间巳鼎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俊玩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象故浮春。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垦胯,伴随着2014款爱腾的推出割臀,有关于这款车的一切挠腿持,也自然成为历史哺裸陛,被我们封存起来爸。全新的家族化风格设计猎巍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糜态股,与新柯兰多相似的样貌钞角,让新爱腾不再具备专属性畔。没处前部细节的设计磋拈椽,都是那么平易近人醋都,平庸的再没有任何特点蜂惟。可能人就是这样瘦,老款爱腾在售时咀,人们总是说这款车有多难看亢舰槽,有多奇葩室雇蹬,但当它真的成为历史后母,我们又会感到缺少了什么饺猩暑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苗,但还不至于让它从中获得什么优势蹈,车尾部简单的几处变化莎譬稼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兴。现在在大街上粪蒜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的定巫慑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豆督。   本文导航" "   这年头在路上跑着欺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼览。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稀,把自己造的车不断的加长鞭,就算不加轴距也得把身子给拉长硼蹈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羔嫂新、大型车上糙,感觉有些资源浪费呐败侗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裙,“L”的作用才更加实际梧。当拿到这辆YARiS L 致炫时居蓬夏,小惊喜了一下科。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钢贯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了图。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顿徊宫、大众polo监膳幂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势破角。目前这辆车共有两款动力驹览、6种配置车型在国内上市剔茫悔,指导价格在6.98万-10.88万之间畅杜。由于新车型且上市时间不长褂,所以目前的优惠幅度不算很大崎,基本在3-5千元左右冬筏徊。(个人观点撑律:致炫梳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士得替,厂商指导价为8.7万-10.68万缸芒,搭载1.3L/1.5L发动机杜崩,5速手动/4速自动变速箱娠弄僚。" "   曾几何时拜呈评,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逗丁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叮猎,但却没有获得国内消费者的认可盼抄。如今隆衰香,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煎,其售价区间为15.48万-21.98万元鼎吓,相比老款车型有所降低匈们叙。另外甘侍喷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娠芯咸,并针对柴油发动机进行了重新调校粮梆。下面就让我们通过试驾体验焦姑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型参撤誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讥,并采用双龙全新的家族式设计敦恰,整体风格与现款柯兰多十分相似础。然而刮被,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婪伍,其车内布局依旧与老款车型保持一致胎,略显缺乏新意郊埔。   小结诚怖盘: 相比老款车型来说团籍,新爱腾的外观变化令人欣喜暴窘饲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次双袒案。不过雹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓皖吴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皖拳弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扣踢丁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞍粟。在海外市忱巧杪佟,新逍客提供3款发动机磁,配备6速手动或CVT变速箱采掇厘,在英国的起售价是17595英镑犊酮袄。与现款车相比疟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琳袭弦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咀退。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型室,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粹充。 ● 外观介绍工瞎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喉揽:宝马2系Active Tourer搂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暇答孤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毖阔文。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缆垃?车展上的展车给了我们答案窗汲普。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畏芥,而在正进行的2014日内瓦车展上穷兑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出略聊涪。和两厢版一样皇膏吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2母と辏块化平台打造苦,造型新潮时尚勾,细节设计则突显旅行车的元素葛弦,保持一款旅行车应具备的实用性吞笆。据悉傅霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市帕楞梗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洗,相信国内消费者很快也将与它见面芍太。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撕剂貉,全新标致308的旅行版如期而至核醛唤。从整体变化来看烈镀,它在保持旅行车实用性的同时身哪霉,将重点放在外观价、内饰的调整以及配置的提升上裂,新潮的设计更是让人眼前一亮吨巴。在我看来似伐,它的变化是非常积极的扯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹭,现在它要做的就是尽快进入国内岔差挎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锣:   静态评测    ?   更多精彩内容簇碗矛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑铆镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂唤。早在上世纪五六十年代绕土冻,Citro?nDS就用上了可变悬架熄响灰、随动大灯燎、转向助力哗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术电芳炒,加上极为飘逸的车身设计抄矢驮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾咀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便,2011年长安标致雪铁龙成立衔金拌,到今天我们测试全新DS 5LS纫舰不,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实立,音译的中文品牌名念起来很接地气陈篙沦:长安谛艾仕偏,有股莫名的喜感劲几扒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潍届,是台正儿八经的三厢车册。   ●外观蚕淘:考虑国内需求钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前下拈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扰睦瓶,后者里里外外都显得格外前卫兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湘济岛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姜悍、更好接受一点肚。当然朗,前提是得保留住原有气质挡箱。   在这张全新的前脸上鲁耽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰温空亩,官方把它解释为“飞翼”匡刊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征施,由于边缘不是那么锐利蜡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斜,接受起来没那么难世。   车身侧面和尾部看起来很饱满愤惮、匀称抚浑,其实我个人甚至感觉比车头更好看妊尘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芜,厂家说这是做完市场调研后的选择揣箩龄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陕,想想也不无道理肌岔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凳僳蝎,与其后期车主们各自琢磨性日伴,不如原厂直接把这事办了时瑰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漏:下文简称新阳光鄙,以便阅读)胺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奖幌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚕每,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闲毒。现在它不光新潮凡腐愁,还进一步提升了性价比财,为与定位相当的大众桑塔纳雾敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹦竟冀。 外观茨贾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫旁炬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裁逗叛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罕厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛋覆涂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分府,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米橡,达到4456毫米庭排们,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平星楞盆。    此外霸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆档抒,由于在东风日产的产品体系中惦拓淌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杯欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄欠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些零阔盛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堪,我已经身处呼伦贝尔牙克石才毒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸。尽管天气有些寒冷咳硕,但此刻我的心情是非常愉悦的姑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演告,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丢香蚕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世癌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庇拎头,当然我也不例外桅翁。这次除了911之外需口堤,保时捷还带来了Cayman棱脸嘶、Boxster故、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型小蔷榷,让大家分别体验RR(后置后驱)噬、MR(中置后驱)盟敌谅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧录磺道。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故酥揭,即使在这样的冰雪路面也不例外耽惋萍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道咕。在练习漂移之前痢,充分的驾驶培训是很有必要的彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焚秒污,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纬位。   ●车辆失控该如何挽救漏?   当车辆发生转向不足时匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)染,稳住方向并且慢慢回正南褪令,切忌继续打方向械,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灯,反而会加剧转向不足的发生擂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时几泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度号信锚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狮。对于一般人来说督,应付转向不足要更加容易一些殴想,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纤登,而转向过度一旦被合理运用谈,就能成为过弯利器概写伯,也就是我们平时所讲的“漂移”腑轰。   ●如何才能实现漂移糜冀?   要想在弯道中实现漂移勾嘲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垒。针对这次的车型以及冰雪路面搞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式管圈:   1嗣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扮愧,我更愿意称之为惯性漂移过弯非。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咖充铜、甚至小于90°的急弯吻拧。 ? 『以上为PPT截图绕糕,分辨率有限汝缴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性世,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度另俯,然后反打方向尖,稳住油门漂移过弯徘挤脊。例如在通过上图中的右弯时驹咖某,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢控氯仓,然后左打方向拌局别,紧接着再右打方向涣杏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗡爬,别慌粱拾煎,这正是我们希望看到的陆伍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心处。随着车尾横向滑动的产生蹈歉,此时驾驶员应该迅速反打方向毁氛,让前轮时刻指向出弯的路线凡娶草,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昧耿醚,随后在出弯时适当收油并回正方向付仑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匆炬纠,方向盘转动角度都不宜过多瓜翅昏,最好控制在90°以内敦父。其次油门动作务必细腻秒别颓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饭蹲,给油则会加剧侧滑忿病,收油则会减小侧滑角度嘉椽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用空萝廉。   2激顽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摩砰。   适合弧度比较大的高速弯道卉。 ?   当车辆高速入弯时册匪鞍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性喇畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毛。当车辆开始侧滑之后澳屯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毖舞,继续维持横向滑动随肋,同时反打方向控制出弯路线且矫,之后的动作与第一种方法一致恳叼。对于初次尝试的驾驶者来说谢弧,如果入弯速度不够快也没关系钱牛莎,你可以直接省去刹车这一步骤新,在入弯时适当地轰一脚油门妮竿磕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擅夏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闹虽,并综合运用芬伸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侗。例如在紧急么、高速的连续S型弯道认桔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心离,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痕肮,从而划出一道完美的漂移路线裙粮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酚咕?AE86在高速S弯道超越RX7颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姬幕梅。   当然鸵歌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后及姜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海取,毕竟我们驾驶的是自动挡车型我,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篇肥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秦,驾驶员只需控制好刹车日、油门以及转向三者之间的平衡即可秘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陕顺。   然而即使是这样崔蛙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酗镰挝。冰雪路面凹凸不平稼沽糜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矗帆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲸模,所以技术和心态都十分重要啤蛇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙激誓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统协晌贬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆。在这期间函惮,沃尔沃创造了无数的第一侗察,也赢得了不少的辉煌成绩淮乾,当众多车企迎头赶上之际壤钝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柬睫,并将其命名为Drive-E吹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驮赁税,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阿堆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耻浅何。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅春烙挖,实现了靠背调节和腰部支撑狗衅勾。 1967 推出首个后向式儿童座椅感哺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烙扒,将有害废弃排放降低90%以上湃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硅伤是,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生速,有效减少或避免低速追尾碰撞络床。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筏弹,至此安全范围从车内延伸到车外佃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁说:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿确,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冗特,从被动安全到主动安全陶泄,再到行人保护舒倾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部劲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍东,空气污染现已成为最热门的话题悲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事草,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烘。   Drive-E是什么 肚耗?   即E驱智能科技庇售,代表Efficient Power(驱动更高效)其、Electrification(驱动电气化趋势)仿九、Environment(驱动环保潮流)坦,从字面来看很容易理解钞侣,简单来说就是引擎高效化娘酬,这样一来既可以保证动力性弛,同时还能达到更好的排放标准空。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗社妥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褪滴哎。   沃尔沃还将这一技术投身于拇喂妒。块化的研发辣,只需变更增压器男彻常块与催化转化器墓瞻担块等主要部件闪苍,便可催生出一款新的引擎产品焦宽醋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柒,大致可分为4类许,即汽油直喷引擎逢饺、柴油高压共轨引擎休哨,单增压引擎(T5)督、双增压引擎(T6)钞疵。 以XC60为例 敞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庞诡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沦狗短:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潞储,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎穗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋,在动力输出上也略有提升禽,其中的原因自然脱离不了小体积妥、轻量化等一系列技术的支持面。   此外变速箱方面也有了很大的改观随淬逢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牌撇叔,挡位的排列也更加紧密间,有效缩减了换挡时间澎,从而具备了迅捷的响应能力涩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答淀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箔屑,耗能经济性方面得到了进一步保证舜,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸很,改善油门的响应蓖刃,空调系统转化为经济模式工作疯蓄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯粒擂,而在65km/h以上松开油门咎,引擎还将会处于怠速状态熄。   本文导航暗殿牵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夺雷粟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硼魄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”房。不过辞,动力并不是我们今天的主要议题凳疲峰。秦的下盘功夫方面表现如何恼薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屉普昂?这些都是我们今天要研究的内容匹。综合起来套兑,我们最终目的就是想要弄清一件事侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跑羚局,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻惺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上川度伐。当然盲嗅坡,由于秦有着体积更大特孟干、更加复杂的动力系统辜悼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莲都,但由于双叉臂需要更多的空间盟倡,因此也是不现实的斗。在材质方面廊,秦同样表现中规中矩臀,并没有使用轻量化材料为车头减重弛,亮点并不多尼敢水。由此可见袱五,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遣额。   不过呸,由于混合动力系统的特殊性牡弊,秦也必须做出自己的调整石,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侥檬。比如午闷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歌沙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贤借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耸尖。此外讣疯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm档贰,看起来很是显眼拘蹄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抬,而在同等材料和工艺的情况下鄙么铆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锈。   另外沛耽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氮。与速锐的非全框式副车架不同敛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焚途,由于加入了电动机和管理单元冗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衡绵仓,因此这样的变化当然是加分的垫袍广。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豁、振动和声振粗糙度讽勉,欲知详情请点击这里)京,是个值得肯定的进步多侥恒。此外南,与速锐相同猫俺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哪龟苹,强度更高恭构,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桥迟,现款溉战龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穗宏琼,不过福特已经为此做好了准备鬼,日前刚刚发布了新款改肟嘞校克斯哦。它采用了全新的家族化外观赋藏貉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果璃捆,不过它真正的杀手锏碗砷窝,还需打开车门才能发现课。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线好妮,进一步抢占细分市彻才印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奥叮,满足那些对于性能有一定追求的消费者秒谐,比如轿车中的S5砂恒副、S6高、S7酷瀑、S8等等截紊。就在不久之前的2013年12月背订,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撤酞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)串。 外观陕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态射丛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纺煌放,可以随时面对那些不识货的挑衅者信歼街。作为Q5的性能版车型客,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搞,颇为低调手,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扛。 车型图片 基本参数贡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曹隋呕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恐褥日,特别是车身高度经过降低病还迪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讽磺,而轴距也有细微的变化览。   其实只要细心观察绅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虹醋,除了特有的徽标之外卉鲤世,SQ5的镀铬条有别于传统车型此鹃,采用的是双横条样式寺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侗贺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佃。而配置方面烤困切,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备请刀鲍。   尾部的变化主要集中在下半部分洽材,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汉噬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讽霜淬,可根据行驶状态来改变排气开启程度藐韭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派的受,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭客接,前者就属于少数派激概寂。一个是只有追韩剧的人才懂锯,一个是全民百吃不厌涩彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稳粹茨,其实上一代车型在国内早有销售巫,只不过跟福瑞迪太像了擒谐,外观不出众嘿脊,关键是动力平平律冈,所以最后并没有收获太多羔厢挖。全新速迈刚刚上市栓,售价17.98-22.68万元虽加宏,很有幸能够在第一时间接触到这款车灰攀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腹氦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈界。通过简单的对比伶我,不难发现梯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版架抚栖,名字叫做ForteKoup烘话,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俱登,售价17.18-20.08万元貉田。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渺,它承了起亚家族的虎啸式前脸盯炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纹该糯,现在看来谈不上惊喜骸户,只能说还比较精致啪案渭。虽采用了大嘴的设计讼蚂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步络狭灵,或许小女生会喜欢翅。大灯全系都为卤素光源雇,并带有日间行车灯咐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘫。   走到侧面逻泰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捷构,但两门的设计为它增色不少唬暖检,在绝大多数人的固有印象中骄去挡,跑车就应该是两门守,并且应该是无框车窗护,仅从这两点来看玻汝,速迈确实都做到了答涎,开在路上的确引来了不少的目光追随碘挨墓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩暗,短小犯、精干境锚铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受安尚。除此之外扰飘馁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楼冗赁,而且排气管口径不刑盖怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强思籍。轮胎为韩国本土品牌怪禾交,规格为215/45 R17触礁舜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑞触。   当然胆涕善,如果你选择2.0L车型的话糕,你所看到的黑色外壳后视镜唇衡耙、前后包围的碳纤维纹路饰板肥避、双边双出的排气管啸菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了实糖。" "  讴歌这个品牌独,或许很多人不是太熟悉狡。作为本田旗下高端品牌窃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菱禾,而且在美国市澄锊ā,讴歌的品牌影响力是非常大的形酥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墩,大部分都是人们对这个品牌不了解敝僧,影响力上不去粪仇眯,导致在销量上确实不尽如人意场。对于这次全新MDX的到来排拦,个人持有赞许的态度歼翻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枷惰免,还是那句话膊奉泪,品质上去了拷,接下来就是提升品牌影响力了靡佩鲜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宿牡赫,大灯的轮廓更加细长刀侣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谁碱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过克檄丁,但内部结构和MDX并不完全相同蛋前书。雾灯被一条仿LED的光带替代婚探,进气中网的细节刻画更加运动承晌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毁椽挂,侧面造型给人的视觉感受非常低逝叔钨,这和前后大灯的位置有很大关系钨闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搓,注重舒适性发。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上板氰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰橇亲,而压低的姿态却更加动感认寒蜕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱温眠崎。尾灯造型相比较现款修长晒霜胜,优雅的感受也来自于细节的 设计实诲,但貌似通过我的观察冬扔烫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹦协踩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置起邢,让尾部显得非常简洁派。   本文导航赡伟龄:" "  2014年2月20日硅吾愧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橙喘交。2014年型奥迪A5的最大特点是慰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僻吓,共有19款车型秆男贤,售价在49.98万至85.8万问梅猾,具体价格如下靛誓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表危纤吻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别青斯庞。配置方面辖额前,也与现款车型相同勉捕娘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗倡弟。   内饰方面层饲,2014款车型也与老款车型大同小异竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚀,同时门内饰蛊倒、座椅中央扶手放劲雀、都采用了纳帕真皮面料泡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缆。而2.0排量以上的发动机则保持不变掂粪摧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拉洼募。   变化一趴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上首,加入了较为传统的歧管喷射了渺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腻却浆,通过二者各自的优势赏餐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求险。事实上容唬慑,混合喷射也不是什么新的技术叙视镁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用登。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刊恰备,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曹。   变化二缺滑:排气歧管集成至汽缸盖内悸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力催媳,从而减低涡轮的负荷写,提高涡轮寿命澈笆兄。同时苹,因为在进入涡轮之前进行冷却曙,相当于提高了涡轮的进气温度限制拳姐郡,可以允许发动机有更高的排气温度塑解,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芭,同时结构也更为复杂浪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撕磋舒。对此鼻赏办,缸盖内的冷却系统也进行了改进维,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澎簇亩。   另外弓晒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坤,还有着两项小改动渺呸搭。使用旋转阀拇嫖暮兀块替代了传统的节温器瞎经,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帝锨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捆。   根据官方消息浓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上青,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹿磨哗。笔者也希望在应用新的技术的同时憾弥突,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呕。 责任编辑氰未阜:王晨熙" "  A00级(微型车)委,在人们印象中这类车以实用性翻、代步功能为主群怒冬,低廉的价格促使配置也不会太高铣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狠,一款车的推出打破了这一概念糕刑篇,它就是全新奔奔坛分坷,来自长安汽车抱。   感官是人们的第一直觉反应蔡佬弗,所以外形设计的重要性不言而喻鞭睦攀,为了使人们印象深刻姥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芦沉馈,道理很简单棚蛾,日本是微型车最发达的市场陛豪屠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陛弗郡,在2013年广州车展上斜叔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缅纳,除了时尚的外形设计以外乒委躲,在细节做工上也有着不俗的表现孝。前脸的设计整体性很高类荷豪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕉讽痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势订,不过这一点在外观上并不明显沛穗帛,这源于贯穿车身的硬朗腰线罗幕,有效将视觉性降低冯,同时搭配造型独特的双色轮毂传非脱,让这款小车看上去时尚动感典挥割。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沁恢另,具有立体感的尾部与前脸相得益彰山漏,如果仔细比对挡领廷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廊。除了引人注目的设计以外孟僵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葡,具有加热功能的外后视镜梗官旅、15英寸的抛光双色轮毂溜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倾佳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驼棘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隋瞳。不过四,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版林淘百,从内到外袜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竞些,可以说是一次完美的蜕变冷饥叼。那么这款新车究变在了哪里阑?它究竟新在哪镁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5色。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赁,轴距则与老款车型保持一致茧。在尺寸变化不大的前提下盲甲档,改变外观镶嘉翻、动力痹寸棱、内饰淡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帆,2月19日这台新车也正式来到我们面前默久,并接受大家的考验饰鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筋率构,但这8条是我个人认为变化比较大的筋父,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痛放呛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湘,我就有了一种预感毙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案融。全新X5给我最深的印象除了家族化外敌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氰沛天。首先嫉,先说说全新X5的外观乡孝,“大尺寸双肾进气格栅”链把付、“开眼角式前大灯”关匿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眯射屎。    现款宝马3系推出的时候漏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤箩,现如今随着全新X5的上市蔡没澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上思。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗜班,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辞加秸,据悉清氮厦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯售轮。值得一提的是吧溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般深聚,给人一种炯炯有神的感觉零。    由于新老款车型的轴距保持相同寸眯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腾堑,反而侧面的腰线给人一种力量感坤揭死,这也使得新车看上去年轻了不少克奇瓤。细节方面考盗,新车在前翼子板上增加了进气口镀红剂,突出了宝马品牌独有的运动基因每。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格群眉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菲膏殴,提升了夜晚的识别度轻穿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起读,降低了风阻系数巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陌锚。" "  版权声明归酵:本文版权为网易汽车所有澄惺,转载请注明出处硅表。   在2003年捍泡绵,奇瑞QQ的下线让这款时尚陋录层、便宜挽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活失封,之后短短的几年间瘦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话材榷眠,然而到了2006年长安奔奔的推出玻喇,打破了QQ一枝独大的局面荆。一转眼函抱诫,已经过去了10年的时间惭邪既,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皋,在这个追求个性良、讲究品质的时代忌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离刷理,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叭,而长安似乎也意识到了这一点舵诉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粳扇?   从厂家方面获悉秤嗓褥,老款的奔奔(love)已经停产簇,而奔奔mini则将会继续生产销售窘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笔坷幻,前者主打精品中高端微车市惩堵咎亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战肛。从定位上来看闪毕坚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碌,虽然沿用了奔奔的名字财捕,但整车的设计烷吩氖、配置以及售价都会高于老款车型拾吮。   新奔奔客户群体是谁雇彤乐?   在很多年前窝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结到勉,到底是买奔奔还是买QQ霉姜廖,在那个时候俏,很少有人会关心这款车设计的如何南李、驾驶感受如何脓棋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具署泊滔,省油程、皮实酒第的、能遮风挡雨就行杆新射。   现如今级胚,80后魂辣桅、90后已经成为购车主力囊韦断,这些从小听着walkman悼瞧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哄撂绥、用户体验以及品质都有着更高的追求雌持,因此在座驾的选择上同样不会妥协挂氮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看免,新奔奔就是冲着他们来的辟摔洁。   新奔奔主要的竞争车型是哩蘑版?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钒亮,但从目前得到的消息来看稳扳,5-6万元将是其大概的价格区间炽。这个价位中既有一些合资的微型车朝氮变,也有自主品牌的紧凑型车茶捆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粗,比如两厢赛欧夹农、奥拓碴瑟帛、玛驰以及低配雨燕等等车型俩伤唯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线被镀擎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唬镣,产生竞争的几率比较小糖。   外观氦:惊艳拾泡、和谐释惶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欧纷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犊悉:高离地间隙我割十、车顶行李架氛、双色车身等等剂缓搏。没错韭规我,无论是跨界脸、越界还是交叉车型械挂膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通猾登。不过世间万物唯,徒有其表终究很肤浅樊狈,我个人认为搞倾艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统品箩卧。所以跨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款经桐耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔抵,可谓全副武装堵。为了让媒体更好的体验这台车谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摔痹。没有固定线路全伶,没有领队车辆痞阀憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闪,它会和每一位汽车媒体人独处12天分。而在这12天里籍陆,我已经和它奔袭了4100公里突舌提,横跨了三个省份咀,体验了柏油赛道馁腿、软土拉力骆袱枯、冰雪漂移署兢妒、高速狂奔炭擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁脯,当然布,最终的结果是褪擦车:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹬勃良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览梢,正所谓日久见人心妨缕铅,交友如此涟,试车亦是如此堤刨乐。回到正题尼绕,和往常一样煤,对它的了解还是先从外观开始袜吮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峦坪,相煎何太急”这句绝句耻,而在雷诺—日产集团旗下翰冲岛,有两款车正在上演着这一幕海录豆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狠赶缅,还有这出色的越野性能砰莱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性休筋曹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弗匙亮,买谁更划算嫌单舌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固当:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拳,作为英菲尼迪的顶级SUV撕碾巨,QX80的售价高达152.8万戏匙,但经销商处可以优惠16.2万鹤看浓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乔显勿,虽说16.8万也不是个小数目庞睛墨。但对于消费者来说窖,一个日产伯茨啃,一个英菲尼迪溅釜剃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勺兢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拍期,它的身材绝对够大蒜筷。从上图的数据来看超颓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙履邦,尤其是将近5.3米的车身长度差日梆,会让您感觉驾驭它有点困难菊。另一方面赴夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型混共亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现内半。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缸遁萎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谢阑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽,同时也显得异常凶猛廖外。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉备驹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大车楞,整体造型圆润什,没有多余的线条作为修饰壬屯,但是反而会让人感到车身很厚实谷碘台。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞太。同时注意它车窗的设计屏劳狼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纱藩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爽蔚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芒故,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桑闺痹,也没有了那种霸气觅澎驶,转而给人的感觉是设计很前卫裂躬加。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞄硅案,丢去了上一代的直棱直角蚕,饱满的线条凸显着丰满的层次感轰。   日产途乐屡芒店:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脱,虽然脱胎于英菲尼迪车型驴船,但途乐依然拥有自己的外观特征呸寺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性来咐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并挺能:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型儒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稗胖具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锋凸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荚阂藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气海佬,成为了车头亮点之一列篇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扮,这项配置自然是少不了的士。我们可以找到4个摄像头拾,它们分别位于车辆头部聪、左右外后视镜下方和车辆尾部魂峨。以便在停车过程中蕊雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撮敦,让您更加自信轻松的把握泊车空间申。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噬,大大降低了停车时的事故发生陡魂挨。   途乐   通过对比发现癌吹,两车在外观上的配置基本相同铂陆楞,差别仅在日间行车灯上赂砷刨,不过随着QX80年款的推出屏侥范,日间行车灯的加入应该不是件难事戈荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂抄,在相差仅有10几万的时候护废烧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梅。    责任编辑墨却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蟹办,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了共希,除了奔驰G蹲、丰田陆巡系列汝俩衅、牧马人等葱黑舒,双龙雷斯特也是其中一员垂妊,而且雷斯特还是柴油车铣荒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光,以目前的接触来看崔藩,双龙雷斯特W表现不错陵囱巢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慷顺搞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跋堕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍汀痴。当然嘿戏袖,在随后漫长的几年过后太,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酸嫉,该车型最大的特点就是其尾部造型嫂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咆贪车,宝马方面肯定不会承认缆毖,但从年份来讲般,明眼人一看便知缉。   外观防:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谰储蔽,该工作室的创办人正是乔治亚罗肠报,不过大师的设计未必符合所有人的审美扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调噬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势核崎配,但为了照顾空气动力学与线条流畅倍暴,雷斯特的车头是圆的砷冈,所以在当时看来有点“离经叛道”窘。   而到了现款的雷斯特W炮,这个“小问题”被修正了册寡呜,一体化的设计已经是大势所趋瞳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裙禾潘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠疾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谈挟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岛铣。通过车展上的展示工桔微,小编已对这款纯电动车型有所了解餐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邪卯,时至今日充,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型富嚷丰。据悉骨僳何,之诺将在今年的2月份开始接受预订亲掸,上市后将以租赁的方式面向消费者岗,具体的细则目前还没有公布埔力,上市后会有着怎样的表现介眷,我们会同大家一同关注棋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏礁岁,简单了解了一下之诺这个名称的由来付,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份莎伪,毕竟是基于宝马X1平台打造力,因此在多个方面相似度高也并不为过癌锋艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坏棱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪龚,其具体的表现如何对,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亲壕。 责任编辑拍:沈楠" "  版权声明谴盛:本文版权为网易汽车所有仟倪颠,转载请注明出处甫搜姐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崎垮揽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列华棚悲。它们的可见程度董翘凯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杏册峭。可见度甚高的两个文字的组合坛匡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牢。因此窜徊碑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隶割穗。哦型化,对了素示,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桑瓤滩。意大利人的自信拦铂旧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署燎烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碌绵疥?咱先从减开始说起蔽。 Q关:致悦只是切掉屁股的菲翔么文鞍?   A哪:非也量惰,前脸亦有修改读半沦,整体风格统一蹲,协调度很高古搪劲。   我相信Roberto Giolito先生日珐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盼艰,在设计Ottimo的时候簿琅,一定会更加从容埔扁坦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夸浅新,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狠。在他的心中卞,应该有着太多关于年轻忙泪娠、活力的理解悄酵峨,而这恰是Ottimo的设计要点外僵勿。 外观总结   赞酿:个性鲜明颇、标配LED示宽灯忱临、轮胎用料厚道   弹罚:低配删减雾灯   " "  版权声明揣角福:本文版权为网易汽车所有贺翅埂,转载请注明出处杜戈筷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艾梆娃,虽然距离现在已经有两年的时间哇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吮庞。而今天妨晾螺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勘,并且还是一台后驱车宠。没错缄吧挥,它就是华晨宝马3系垦花裳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妇,其配备了2.0T发动机寒颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蕊纠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汝廓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痉蜜稀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗富。不过在今天的冰雪试驾过程中朗粱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现款藏,必须先打好理论知识的基础锰。于是在摸车之前幢随霓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课限颅俏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关守,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着派蹿。 ● 项目一   热身结束了啦勒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节樊妮。第一项内容便是加速和刹车内唐,是不是觉得很简单莱?其实里边的门道儿多了去了浪盛仿。   在项目一结束后举首癸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盛免,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步副。一开始大家相差悬殊羞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孺滔。接下来的项目二会比较刺激一些仙金,经常会出现手忙脚乱的情况蹈,但只要理清思路按部就班的做部,想要完成整套动作并不是很难挫词。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凑窃困:本文版权为网易汽车所有晴粳,转载请注明出处衫讼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椽露熔,不过始终都仅有手动挡车型害,虽然目前销量也很出色妒噬具,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殴承。好在这一短板即将成为历史午,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糠金,新车将于26日正式上市售先词,我们也于第一时间进行了试驾体验颧良割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聪稻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惮,在外观方面也有变化筏筹。新车根据高低配车型提供两种外观方案淑赖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扳,而高配车型则对中网谭侠森、保险杠造型犀雀哎、轮圈和后反光板都进行了重新设计垄。值得一提的是凰司汇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饶庐搭。   新样式的轮圈非常动感甩沦还,在同级车型中实属罕见槽泞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罐酣袱,轴距依旧为2725mm溜壤。车尾的变化相比车头要小一些蟹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓶裸哀,不仅可以提升安全性赐,同时视觉效果也更加出色剃去。 有态度【试驾评测】侈艘牧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔寐某?   扫一扫浇曝饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巫激,一汽大众全新高尔夫正式上市台茎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兢,其中1.6L拥有三个车款窘汇,1.4TSI拥有四个车款拈纫,官方指导价为12.19万元—18.29万元尾途檄。具体售价请见下表饱簇庇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黎霉,但是却拥有三种功率版本餐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另捞,因此在动力系统方面嗓鲁工,消费者有三种选择瓦赁仓。    我们从上面的数据可以看到率,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厕陆,1.4T低功率版是主流之逊А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右额搽睹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮许始,但是它的售价高达18.29万元具泞,相对比较贵炊。    全新高尔夫提供九种车身色彩妓隧形,分别是塔希提金廉、唐古拉白碾、珊瑚蓝策催绅、魅力紫龄、玛雅红红晒亢、季风灰柏记袭、水晶银以及深黑和极地白刺腔矩。 ①僚:16寸Cosmic款轮毂 ②递:16寸Cubix款轮毂 ③身欠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豪,其中15英寸的一款痢,16英寸的两款醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贬涧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛊。    全新高尔夫提供标准座椅街什、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅电权,低配的时尚版车型使用的是标准座椅上颇懊,舒适版车型则都配备舒适座椅复谅窖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版北猜。    在材质方面家侮督,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料某赤拎,分别是上图所示的DianDian黑色织物棋酵、Zoom/Merlin黑色织物镭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择离嘉,分别是Vienna黑色真皮扭诧、Vienna米色真皮森彭、Alcantara黑色翻毛皮崇临库、Alcantara棕色翻毛皮容。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埂,有两种风格可汛部逊住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随芥,同样有两种颜色可讯铣兹堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汝氏,有黑色和米色两种可涯部薰臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅躲纺驶。    在车内外装饰件方面廷乾,不同配置的车款也有不同的安排佃盾谭。像侧窗下沿镀铬装饰条故瀑挂、双排气管烂、镀铬装饰双排气管红、动感鲨鱼鳍天线袱、真皮换档手柄双、科技质感装饰条搁匙江、金属风格装饰条乏筒箔、碳纤维风格装饰条等等伶孙,针对不同的车款都有不同的配备琶惹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膳晴糜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忌莎跨,配备有MKB多次碰撞预防系统哩、ESP车身稳定系统矢齿、ASR驱动防滑系统石、XDS电子差速锁梳猫、前排侧面安全气囊和瓶茄、后部4探头倒车雷达瘟贡里、前部行人保护系统獭拿扇、自动静态转弯补光功能等等尖花暗,但是在舒适性以及功能性方面闺城,并不是很丰富房辖炼,但是也可以满足基本使用梆。   1.6L自然吸气车款如何淹萌巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉┗叫ァ,它拥有手动时尚蛋、自动时尚以及自动舒适三个车款鞍壤,手动时尚与自动时尚的配置一样涣垂,在价格上二者存在1.2万元的差价底敦蛊,主要是变速箱配备的差异举。所以在配置对比环节谅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挝,差价为1.1万元沽号壕。    在配置对比的环节我们可以看到邦肌,时尚型与舒适型之间的配置差别伐,大多数都体现在外观内饰的装饰件卡烘惕,以及车内一些常规功能方面配幕形,主要是顶棚储物盒十、后排中央扶手哇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞬甜挺,实际上最有意义的差别在于全景天窗羔俄酬、后排出风口慷杜、蓝牙电话齐木、定速巡航赫赋行、驾驶席座椅腰托爆惠、TPMS胎压监测系统这几项上档,不过在这几项配置中队赴棘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置防尖,尤其是全景天窗翔荆。    从价格上看惋,二者的差价为1.1万元棚敛坤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓢粕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膊洞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刻抛,所以我们在这个推荐环节炒攻妨,更多的倾向于低配车款被。 责任编辑始:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洛炽颁。它采用了全新的DS家族式设计风格伪,延续了一贯的法式浪漫风格炭垄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奋默递。新车基于DS5平台打造虚媒揭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皮。预计在3月左右上市号韦旅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乓,让我们一起来看它的表现如何风。 外观狗汞牵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亭虫,却多了一些时尚及科技感跑损,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性问,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悲。镀铬装饰拿捏的也比较好芜沁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌下瓦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品间掏肯。也表示着DS的品牌走向独立岗鸥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赌岛涪,有着都还算不错的账面数据齿邵郴,车身长度为4702mm疼催,宽度1840mm精,高度1515mm.轴距为2715mm傲牧色。上市后会把目标锁定在奥迪A3迹娄瞪。 车型图片 基本参数馁盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庙斯,除了前车6颗驻车雷达之外慧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能特幕盆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弓火塑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘璃,从视觉上拉伸了车辆长度康报,尾部设计了一个小小的尾翼馆婪,尾灯下侧字样表明了其国产身份汤到。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头购醒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方练杠蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祥玫,真正的排气隐藏在了下面肝经。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想蛇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜:高离地间隙呵苏、车顶行李架李释、双色车身等等凤。没错辱摹,无论是跨界太掣桅、越界还是交叉车型下,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家阑。不过世间万物蒜,徒有其表终究很肤浅棋瞄,我个人认为粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫瀑。所以事麻辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凡脓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匙步,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞匪,它集沃尔沃所有看家本领于一身长,可谓全副武装亮芥。为了让媒体更好的体验这台车猛竿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暴襄妹。没有固定线路奶,没有领队车辆僧寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒,它会和每一位汽车媒体人独处12天旗。而在这12天里蠢,我已经和它奔袭了4100公里捣淌八,横跨了三个省份唐,体验了柏油赛道帛鸵、软土拉力眯层、冰雪漂移笺化风、高速狂奔棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墒酶,当然臂肝坚,最终的结果是跋倡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扔拣,正所谓日久见人心酷捷,交友如此乳贰唱,试车亦是如此摆驳。回到正题揩,和往常一样噶,对它的了解还是先从外观开始疼建。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咆、多样化是一种趋势堤袒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇谋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲸烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孪陋肉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦燎税,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涡漂矫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苗,上市至今保持着约5千台的月均销量茫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型断。 外观/内饰对比艘华:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来创赁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极咕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铰,毕竟师出同门拷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橙期,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泉,远看很容易被误会成排气管钙梅,但事实上真正的排气管被隐藏起来臂箍,整体尾部设计显得层次更为分明缆擅。低配车型配备有倒车雷达酥,高配车型还配备有倒车可视膊扭涂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钨牢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点热渺斡,修长的车身与宽厚的D柱嘿徐,加之出色的后排与储物空间垫,俨然就是一副旅行车的范儿不。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筐须绊,它完全可以称之为旅行版朗逸耙咖。    车身的线条连贯自然退,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头囤绥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矢沛,调整了尾灯的白色灯带位置墓妥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糖剩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廓次。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胆沧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焕宠容,内饰板件的用料以软质材质为主念竿,接缝及做工也较为精致实操骇,与同级车型不相伯仲盎推。从实拍的车型判断锋潍葛,自动空调甲馅、ESP系统拼星返、电动座椅扩逼抢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摄腻,至于具体配置还有待官方公布祁乐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜空身,同样是大众家族的传统布局耙,整体的感受都很不错怯合详,方向盘嚼骚坊、中控台的每个设计很都容易上手什,从材质上来说角侵,朗行是塑料感有些明显的寒泼滴,好在其工艺上还是有保证的谈耐川,并不会有很廉价的感觉微闻哀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腿皇,销量在整个家族中表现最为可观罐戮鸥。近期椒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市率顿蓝,新车主要变化集中在外观铝,同时针对颜色氢微、配置进行了调整题,以保证其市场竞争力钞苟庇。在豪华紧凑级细分市场中篓哎步,奔驰A级是CT200h的劲敌之一防镰蔽,通过下文的对比分析抒,希望对有此购车意向的网友们一点参考啡媚。   备注传: 为更直观的进行两车的对比分析茬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荚急同、CT200h F-SPORT)炉伶,市场优惠参考自深圳市场熄晨频。 车型图片 所属品牌洽井斡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筋,内饰做工精细    车身尺寸方面俄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酶,其他参数均小于奔驰A260口舱。从外观和内饰设计风格上看顶耍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毁喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滦蛾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倡,全车充斥着力量与美的线条队。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点节粉顾,硕大的单条幅进气格栅磕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发警璃卿。    相比极富视觉冲力的前脸造型骂兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些排,但并没有脱离运动畦扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹革辫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉袭抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型持茂陛,同时下侧雾灯造型也有改变畏辱睛,车尾部也进行了一定的改动炒淑泌,整体感觉更加运动垢刑。另外狭矫八,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浦哗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劲按陕,形成强烈的双色反差期。    F SPORT车型装备了整车运动套件溺,涵盖了运动调校悬挂苔权、运动包围凰、运动阻尼减震器传、熏黑运动轮毂阔尖享、运动车门脚踏板譬驼魄、运动型铝制加速踏板虾、制动踏板锑稀级、脚歇板等伦外。    三幅式平底真皮方向盘蛾毙、红色元素点缀的空调出风口莫肺、铝合金踏板物、仿碳纤维装饰条等等浦廊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感身描懊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氛东。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筐镶,将方向盘许、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锋寡,增加了便利性痛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动手弯乃,分散了注意力念星。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垦仇,是多数第一次购车家庭的首选要求甜溯咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赶迫砂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掀泄泞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型公莫雌,会有怎么样的变化蝎灌啃,一起了解一下芭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的献,镀铬进气格栅增加了些许立体感涛蛊,更加显眼的X造型前脸攘,迎合年轻消费者的审美妮沤。大灯的改动有些另类隋价,在我看来接受起来还是需要时间的材递。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浆突澜,新款在车身尺寸上有所调整麻阮欠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米确喂箔,轴距保持2600毫米不变夯,相比现款仅车身尺寸有所增加便讳豪。   车尾的变化不大食娄卡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兽腾,以及牌照上方增加镀铬饰条试寄,尾灯造型无变化兔涕。实拍车型为高配版本袭,但仅配备了三点式后倒车雷达碳脐。   新款的15英寸轮圈造型不错痘,轮胎选用优科豪马橙烯椿,规格为185/60 R15兢接,备胎没有缺失富鞍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栋料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高考溺,在年轻人中更是屡见不鲜矩录。在学校要有个性示,在单位要有个性赴蓝霓,穿着打扮要有个性次年,兴趣爱好要有个性解衫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笺眷餐?如果你有这方面的兴趣汝细几,那么杰德将会是你不错的选择卿芒腻。可谓自成一派的它蒂霞趴,凭借着并不起眼的车身尺寸丁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间红,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聊赏?还是旅行车哪浩?或者是MPV平跨刷?但这都不是事儿匠,只要适合自己就OK日。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荚隆铣,喜欢接受新鲜事物的他们日,正好与杰德不谋而合吮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霓,此外篙封,六座的乘坐空间亢虫,也足以胜任日常的使用需求婚底圃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抱敝麻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歌笆?自2013年9月6日上市以后椭圣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量换甭竟,力压大众途安和马自达5等竞争对手保,它用事实结束了我们的疑问僳你磷。除了这些霖,杰德还会带给我们什么样的全新体验泉,让我们继续往下看骆煤咸。   " "  若是经常关注汽车之家的话苦插,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞诉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”码。虽然我们这里并不提GTR烁胃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何未,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该鸷洌克斯ST豌,令人刮目相看负帕。与此同时冈,在秦身上嘉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料品、做工以及舒适性表现上的明显进步盾起什。 外观造型乱吝壳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苇厢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勒储,近年来推出的新车型如速锐谱喊歪、思锐以及大家眼前的这台秦诚凭,都可谓一个比一个漂亮牧。就以秦来说橡朔顿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网线匠诡,很是亮眼孺,同时也营造了较高的前脸识别度人。   车身尺寸方面拢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隘缝评,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)互筛搪,2670mm的轴距表现则处于平均水平狠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皇挛,其整体感觉与速锐大同小异飘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辫剁钵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浑广味。无论白天还是夜晚豁阔寞,该车的车尾识别度都非常高插。而且内部的光源讣箱溅,除了转向灯为普通卤素灯泡外氨,示宽灯雄别屯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卢疲外。   充电母、电桩安装及质保/售后介绍冗栋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辩损,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗睡匪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骂诺垄,据官方资料介绍寞,充满一次电大约需要5个小时左右蹄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉。   同时票短苛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫肠,虽然价格并不贵勒携,大约在6000多元筒弊论,但对申请人有一定的条件限制捷权荆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫁撮脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碌潘畔。当上述条件都满足之后舅雇落,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廉骇,如果一切顺利丹,最快1个月内就能安装到位并通电使用芬晦。不过目前皋劫,秦还不能实现快速充电酞颅捶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冗,只是目前还没有这样的配套充电设备疾烘苗。   针对秦的特殊性妓溯汾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位八辩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煌。其中娥和,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秃温,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻隘梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貌池、绝缘手套和护目镜等设备现,并规定在检修车辆时必须两人在场腾末纠。以防车辆万一发生漏电扇问,威胁到维修人员的生命安全咆。   与此同时谷溅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组填咳垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腿谎辉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型递,整车质保为6年或十五万公里瘸毁碳,电池组为10年或二十五万公里)链悼。总之权外痢,从专设的维修工位垫烤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们佃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萄堂级,而对消费者的购买更是一种信心的保证提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坑,中国汽车市场刚开始发展踌限,市面上可供选择的车型可谓寥寥绘哎蹬,在那样一个年代纱素,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钱娠,并且在之后的相当长一段时间谋邢,人们心中仍对它们有深刻的印象炽。时至今日骚苫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捎,在数年激烈的竞争中椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芒力低。这回簇凶嫉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哩让掳,我们也借这次机会为大家做个全面对比呵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罕材狼:外观内饰(包括设计和做工)桶、配置竿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拜蒲、储物哥、油耗械你凤、驾乘感受橙、加速性能凸恃盆、刹车性能蛊。同时绵埔睫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秆笔弦、同价位车型的什么水平篓裤棋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型白染,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戈柑闪,目前约有6000元左右的优惠脆署,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腔诧吻,在优惠方面差别比较大换,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怠,根据论坛中近期的提车价格邻少寝,9000元的优惠还是有的独。目前驶谈,两车的售价依旧属于同一梯级粪京祥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝菏,只是配备了卤素大灯及雾灯细仆,透镜焙畔、日间行车灯这些都没有泛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胶膳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郡睛,因此我认为两车的配置可以理解陶,符合同级水准嵌涟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佬勃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凑搅,两车的各项参数也处于伯仲之间局块,差别在6cm之内拜。在车内空间上蒙即,两车的表现也很接近捻乳沙,我先剧透下吧其文稻,结果可能跟你们想象得不太一样千。   相信看到这里患守,大家最担心的就是如果车辆没电钙海,后备厢是否还能打开的问题封玛始。捷达看来是妥妥的没问题靠视厢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霓,它的后排座椅靠背可以放倒捞杏庙,之后即可顺利从后备厢取物确,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐却。   在倒车辅助上殊,捷达配备三点探头睬控,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偏茄。这里多说一句粗触煌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莽,让人觉得很不大气稀牌皮,并且低于同级别的水平冯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漏,舒适型也可选装倒车影像盼疮瘁,比捷达厚道一些蛙。从普及性上看扭搁己,能够达到同级别的平均水平蔡,从功能性上看瘁伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜间切,给好评份胳雇。   两车都是15英寸的轮圈暮,造型上也是各有风味梳,轮胎宽度也同为185mm飞鹤水。从售价上看逼屠厩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条强讣顺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脆,让我们在后面的制动测试上见分晓嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显情娟,借着中期改款的机会挥爸梦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖。应该恭喜它拣,至少在我眼里搪,它确实达到了自己的目标鹤。过往凭借动感的外形夸碎北、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豌劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虏。   只可惜牧惰,刚上市不久的2014款起亚K5灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怜,而且它们的价格都处于K5车系的高位橡,受众群体并不大宿趣。前段时间钢拱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犯七碉,并撰写了《起亚K5购车手册》仑。文中急痛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凹蹄划,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仙翠脆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瀑斧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刚促。自从起亚舅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏及,互用研发产品的例子不胜枚举拌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度香圃。该发动机的最大功率为245马力掀怯、最大扭矩达到350N·m侵劣,账面数据处于同级别的上流水平纬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机软磕虽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霸溃。   在涡轮增压吠、缸内直喷等技术的加持下暇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弯,并且一直持续到4000rpm刑角郊。得益于涡轮介入较早汗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肠郡,而且它的油门也调校得比较灵敏虚盛祭。在实际驾驶的时候赔,可以感受到它的起步轻快自如入,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罢蚊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些补讹系,但差距并不像数据相差那么大极。在整个低转速区间劫角欠,它的动力输出不算直接绿寥还,缺乏一点活力奠侧,给人一种有劲儿使不出来的感觉唬。   于是憋赖扰,我把油门再踩下去一点贰卑,动力突然来得很快膜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然间燎莱,毫不费力哦,而且可以感受到车速达到120km/h时宋,发动机还有充足的动力储备孪。它的中段加速能力让人满意绅夏,虽然依旧缺乏一点活力年猴婚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴断庙捌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脯列。   还是差点意思镶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感然崇。于是台,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芯,6速手自一体变速箱切换到手动模式惺恍写,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杯拍篱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的交督。它的油门响应足够快吹岸撬,发动机的动力输出得到更好的释放岭,方向盘的反馈也更加扎实勒佳。除了SPORT运动模式外拉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廷茨囱,运动特性从SPORT畅鲤、标准到ECO逐渐减弱劳,驾驶风格也逐渐趋向安逸拢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契担半,平顺性极高溶郎老,而且动力的衔接也让人满意涡岛。若以80km/h的速度巡航贸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航能迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啃遍茧,对于燃油经济性的控制也让人满意秒。同样值得表扬的是降挡速度纫戒酶,在中段需要加速的时候深踩油门谱拓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乓丛,而且换挡冲击也比较蟹辍,不会让坐在车内的乘客感到不安桑秘。   前麦弗逊氨粪菩、后多连杆的独立悬架底盘结构盛,在调校方面仍然有很大的提升空间稠搞贬。它的弹簧足够硬部,但是减振器的阻尼不够大拇溪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底克窖,会有细微的震动传到车内豌效很,以稍微快一点的速度过弯届疙,车辆的侧倾会比较明显朵锹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题络,舒适性让人满意禾盆,但如果需要激烈的驾驶的话坤仙缔,后期对悬架的改装很有必要捐具。   它的刹车盘相应加大了尺寸溪沮,刹车的力度足够粟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性答守。具体表现是戳,刹车踏板的前一小段是虚位陆敲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霖,制动力度会突然加大珊,需要一点适应的时间巫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烘,发动机的声音咖、振动都非常小烘摔够。然而摹,在速度上来以后板,噪音的上涨速度也很快身,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎含很昆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仆。   我得承认魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爱,但在起步和中低速行驶的时候锨稀,动力参数上的优势并没有完全体现出来菱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捍啸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眯。当然污,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冈骏牟。另外歪疤,值得一提的地方是赔苫,在动力提升的同时踌宦梗,它还加入了行驶模式控制系统林帕告,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砷,它的动态性能相对有一定的提升来烷辨,开起来也更有活力和乐趣钉氓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”论矾,只有手动版车型销售肺,导致产品线还不够丰富荤。而就在去年11月掳坊,海马M3终于推出了CVT版车型腹,7万-9万元之间的售价挤抛诉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求婆侵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粮瘦、逸动澜诡、宝骏630以及启辰D50等车型及,竞争还是比较激烈的模捶。作为一个后来者缕环寄,海马M3是否有足够的实力立足烤蟹?下面我们就一起来看一看敖卉。   动力绞崎莆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坝,其最大功率为82Kw处乾分,峰值扭矩是147Nm示潮啸。从账面参数来看靡岭潞,可谓非常出色涤箩,一点不比合资产品的数据差圃及兄。对于一辆紧凑级轿车来说颁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臀剁掂。    开起来的表现合烈晚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缮退。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中按,如果想要充满信心的快速超车浩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择门骆毋。    我知道会有人问即棋踩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颓?说实话巴散,我觉得大家都没什么区别陷脊导,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潮价玛,也是低扭不够强晒势波,需要靠高转速来增强加速能力喜。    可以肯定的说肚,除非是加上个涡轮增压器麓。否则的话巧卡顶,这个级别同排量产品之间的动力表现突,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吗庞箔。我个人觉得娘,这只是消费者们需要认真衡量的一点仕惰,而非全部懈肺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感班,动力传递平顺连续的特性涟,有效的提升了整车的行驶品质感镁残乐。顺便说一句蛙煎蹋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贿墙穗,这也是比手挡车多花点钱的好处型。    深踩油门时策舱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上司副醒,来保证动力响应足够顺畅炯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燃。此外瓷泊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式达枷时,功能性极强套常。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窍寝了,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烘舰现,g值才开始达到最大的0.366g病认,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内处,此时车速大约在30km/h左右拓乔俩,达到60km/h用时5.24秒熬篱,冲刺到100km/h用时11.45秒图豁衫。    接下来看看海马M3手动车型簿临,在加速到2.5秒后臼,车速已经达到了差不多40km/h暗,达到60km/h用时5.01秒翘幸梗,冲刺到100km/h用时11.28秒梧,比CVT车型略快措。如果不较真的话擎斡,可以发现二者的差距其实非常锌臁,相应的在日常驾驶中其实也一样婪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汰感掀,就这个成绩来说陆呵徐,它的表现只能说是非常一般男扭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言白,它的表现就算好多了嘿川仓。 责任编辑貉:沈楠" "   近日存阑堕,宝马官方发布了新款X3的车型官图烙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伪。从新款车型推出的速度上来看涡焚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视每钡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驰懦绩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踢奸。    早在2003年蝗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丸孟。10年以来窍誓绰,宝马X3已经销售超过了一百万辆茎恰,自从2010年上市敲醇将,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稻休。因此筹门,2015款作为X3的中期改款入,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淌崔犬,优化后的大灯组造型颅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰记岗烫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抛盒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涕戎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挫薯。通过官方图片粹雇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缆浓翰,也融入了宝马家族的最新设计语言母慨,与新X5一样采用了新的中网边框设计纠吴,在视觉效果上更具冲击力恃刺岗。    在头灯部分杀睦踩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光督,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碗蠢。另外关,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代府,配置方面它还可以选用全LED光源谐圭,再加上选配的LED雾灯极,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侠捍灵。    新设计的前保险杠极具力量感鸽,并融合了镀铬瓦董、塑料格栅以及金属护板谎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惦。此外呢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酶如痢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂品磕,也使整车更具个性化风格遂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僻奢:4657×1881×1661mm饲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近币稿疟,轴距也同为2810mm即,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异其卞栏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愤,从车头一直延伸到尾灯的腰线扒,让车身看起来更加犀利且极富层次感秋嫌湃。相比变化较大的前脸孝杰矩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痢少郸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰餐。相比X5怜鼎普,新X3的尾部更加耐看脾潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俺僧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噬瘫必,视觉效果并不是那么给力内芍捞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豌,新款X3也不例外妻纠停。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捕姬桂、后部的防钻撞保护装置拿敝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盟钨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搽海。此外团恼屠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柑铜。该车还可以选择六种车漆钨咯、三种专有的18拱诗希、19甚至20寸轻质铝合金轮毂全蓉节。 责任编辑队己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨瓶舰:Quattroporte(总裁)阮轰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刊瑟梳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岭嘉逼:Levante鸽镜,还在2013年4月的上海车展上貉疟秘,以全新总裁平台为基础孤店鸡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角第怒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺纲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款距雷:Ghibli……   以家族设计为本朝顷本,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同编百,改走豪华中大型轿车的定位醇幢,车身尺寸长苍狭贩、宽乳、高分别为4971mm驮甫、2100mm和1461mm宪叛箱,轴距则为2988mm绕舒摔,直接锁定奥迪A6藤巷慈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暇府、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矗,且融入全新总裁的轮廓特色吵,以紧实并极为流畅的曲线淀钮线,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乱忱。    于是在车头设计上群,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋托倾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩物钨炼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勺樊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皮淌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计级,将蜂巢状格网嵌入其中眷剃,且尽可能地加大毯许,再搭配角度更为锐利春、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颧淮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势落孙暴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔷挽规,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郴秤,所以厂商在Ghibli的车侧蓬愧拆,除了保留前叶子钣鳍状孔道秃派、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滥,也师法了总裁车侧的设计犬筏细,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澳顷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没五掂局,另一条线则从前门下方迸出乓愧巷,向后朝车尾紧缩浆此,滑顺动感且充满肌肉感杯猫,并正好可呼应更翘的车尾设计弗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芬,速度感浑圆天成赊少失。 内饰向旗舰看齐辱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滴炬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿通鬼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冬篡富、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庭,也把声控疥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上活坞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸倡幢,右侧拨片负责手动升档典捣失、左侧拨片则能提供降挡牛湿。    此外貌妻涪,三辐式方向盘的前方某怪坞,一样是借自全新总裁的蓝底白字纷广、双环式仪表盘继,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疙喇姆,左侧则是表底超过310公里的时速表捷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦,可提供显示油量推那、水温钡换、挡位与导航指示等行车信息浓九辜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上珐壤蔷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磐归季,告知驾驶者目前的驱动状态姑。    和总裁稍有不同的中控台勉忱店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟香,以及可触屏操作的收音机电台选择良慕说、音源切换删、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亲笔、空调温度南危、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叙,空调出风口则移至屏幕的两侧郸春,下方则为恒温空调系统调整出风量惜骗搂、温度与出风口的位置陡,以及音响系统的吸入式CD蛔梯,设计上较总裁车系更加简约煎,但用料与配备完全向旗舰看齐蔷,展现了十足的诚意玛默。    较为可惜的是究钙适,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm但扑蝎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm及痢焦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补短,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伦帕,包覆性和支撑性也非常出色痴贯。    但是后排方面弧南擦、便没有像总裁那么充裕船惫,尤其膝部与头部方面锰册娇,身高174cm的笔者坐进去后势赋铅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾宏愧,也刚好替前砍退培、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驼搽尚。 责任编辑些画融:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哆朵?后来一看核,哦袭,原来CC是“Cross Country”簧加。继续了解发现有点意思八,底盘抬升放炬顾、高功版2.0T五缸发动机板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旁:目前的普遍规律是雀暖枚,产品分得越细汗,总销量提升越明显酸坍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篱活韧,它的引进密恃鄙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦删睛朔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板识偷,主要分布在前脸和车尾慷蓬,从外观区分它和普通版V40很容易拟圭。底盘抬升12mm迷匹孤,这么小的数字对视觉效果影响不大蹭祭疮,整体协调感没遭到破坏佃蹄。    车厢内部随创,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样试戚撅,除此之外内饰并没有过多特别的设计撤呵。之前我们已经发布过实拍文章梅情承,车身相关内容有详细介绍密勒皑,因此这里只是简单提下要点窜氛,就不再重复描述了谅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡韩,最大功率214马力胚扦,峰值扭矩300牛·米揪,型号B5204T9扭,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪岛涡,那台机器的型号是B5204T8痛稿篇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枢呢炭,今天会是什么成绩歌脯?稍后揭晓浮弄。    变速箱没有变化叭掇岔,依然是日本爱信提供的TF-80SD微,六个前进挡慷撤,带手动模式和S挡募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT换尽,奔驰A级用自家的7挡双离合鹤督,沃尔沃这台6AT暂无优势搬酣贰,目前他们还没有新产品投入实际应用额,理应加快脚步割花。   驾驶桂识:邪恶的S挡    驾驶部分病该,我想说说D挡和S挡的区别笺钝。看起来挺初级的一个话题晶谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂北。D挡油门响应迟缓瞬袭,在激发变速箱降挡之前蔑,需要稳稳的齐脚、持续性的向油门踏板施加压力肋,慵懒的降下一个挡位之后汐雌粳,情况有所好转耙,动力给得稍多两屯卷,也就这样按卵。    不满意对吧耻侈?可以把排挡杆向左扳到S挡畔玻什,切入“邪恶模式”凸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缸康嫩,转速拉高1000rpm以上颓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来交胖软,紧接着你发现油门响应提升好几个档次径,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崎酷,脚踝每动一下芥伴,车身就顶起往前猛扑一下娜帘磺。深踩油门媳泥兰,转速迅速攀升普,跟D挡时判若两人垛哦,两百多马力富、三百牛·米卿官逃,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽唉可,过瘾米。    激情过后细细品味极绘,这套动力总成有两个弱点需要改进敌荚取,一是怠速时振动大鼻鸵撇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动接,影响体验;二是低速行驶的平顺性裤匠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屋酥,1错乔、2绣亲、3挡之间可能频繁切换讼皆柑,动作应该再细腻些懈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷窗割,选择“全功能”项浚,不打转向灯就变道却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撮,回正的力度不行蓟摇,如果你想在车流中快速穿梭前进掏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娩,要么关掉方向盘辅助闻咖敝,仅保留振动提示即可粱校。   绕桩漏荡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媒娩聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孺,在绕桩场地很讨人喜欢凌氓墙。车头响应比前驱版本积极氛俏番,入桩动作稍猛臼陶旧,车头好像在被一根绳子拽着走煎幢。给我留下深刻印象的是辅,这款车的极限要比前驱版高太多察磐,特别看了下烈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虑巳。上手容易问不宝,但是需要注意别突破了极限勘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点店饯归:一旦超出极限虐泄,很难把车身再救回来仆稻。 责任编辑爽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寝极扔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始写抚,就一直困扰着我们的问题操穷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焊。马力越大的车就越好么嘘效水?绝大多数情况下答案当然是否定的送。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外儡藕岛。随着时间的推移虫,我们有机会做这样一个有意思的选题捍熄。   让我来说明我要做的事情瑰搬:我们有三辆四门轿车犊穆浩,合计拥有1657马力染腐免。看起来确实有些夸张坪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝灿保,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S席圃亨,但是这个570马力的怪物一直没有车陈慑,直到我们完成这一特别的测试一周之后潍。我们只能使用520马力谢酮勾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梯培,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吩拓捣。   另外一辆是全新的奥迪RS7衫磋陆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耿旁,拥有560马力的出色表现鞭闹弘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钦,在K&N工作室的台架上观疙,它的轮上功率达到了479马力磺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跺订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄赁斧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穆颂,用以获得更多的功率输出朵奔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朽俗蛔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力塘悄。即使按照宣传中给出的数值芦镶椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG田,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妓,它的轮上功率达到了541马力缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杠。   另外还要说明一点捣伺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来复具,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挛反,不具可比性胁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哎。结果很令人意外谰馈。两款加速最慢的车型秀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矮。当然最慢是和RS7相比较而言的狭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爬团柔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饥虱鸥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芭,但是还未打破我们以前的记录唐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猜箔,说它慢更像是一句玩笑话餐瀑,这一成绩实际上已经快的吓人了镭窜卯。奔驰则要更快一些董亨朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旱彪人,冲线的速度也提升至197.5km/h孰。冠军仍然是RS7的舜丘,它只用了11.6秒铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惮瑞。奥迪的冲线速度为193.8km/h疆,虽然不及CLS63 AMG镶淀,但赢了就是胜利年坑。   123下一页 责任编辑笛鸥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皋许,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡、运动和科技气息了吗台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偿羚,主动式车道保持和自适应巡航功能腿斗邯,几乎能让驾驶者也变为乘客卯,高科技配置更加丰富党。    于是叙诚冯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毙觅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了微彭裸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脓懦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盾,在下面的文章中有详细介绍悼。此外蹭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读髓究翁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腿澈、残破衰败的路边小屋极眷簿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富努嗜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵耪。身处如此糟糕的环境杠,却并没有让眼前这个出身自底特律边、土生土长的本地小子屈服丸涵擦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萍骄敦,但只有经过一番试驾体验之后乾达帕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慰蔫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扑票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壳扣,同时两侧向外延伸与车灯相连涤光蒋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙眠锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闪欠蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从病暗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计科钦。   尽管是低配车型番袱蔚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬继,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)头陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝗滤环,它基于D级车的平台打造倒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃瓜沏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热徽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬,不过从近几年的趋势来看虐藉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香城酬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醋概,至于其中的原因描穆衔,从这款车中也许会找到一些答案论酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT八埠霉?   GT诉垮恕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洽,维基百科将其解释为具有超长续航里程睫搔非、拥有强劲动力繁圭妓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怯。可能一提到GT灵蓉欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劲,其实则不然扑,GT拥有着明确的划分准则迸茧绞,举个例子来说纷:拥有着标准的后备箱菜辑、配备V12发动机并且内饰非趁吵涨椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顺岔层,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敌狭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类届枚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然木闯,这款车的确还真有点GT的意思浪藩桶。在笔者看来按,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挞秀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矗硕,最起码第一印象分已经拿到了汲。   5系GT是采用7系平台打造的丢?   5系GT的轴距为3070mm范啊人,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峡轮,从前双叉臂德、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭。厂家表示估,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型功览复,其在外观焊、内饰壳揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桨。   5系GT型到无朋友奖哀庙?   谈及5系GT的竞品蓖捞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宦锑成,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位届策,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徘巍聊。   外观奸伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淌瑞。风云2(详情)市暑弗、E5范、A3以及今天评测的这辆E3溺雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中人功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度连地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冻。从这辆奇瑞E3(详情)来看串维,外观及内饰都有着很高的原创度盆聘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间齐券迷。这让奇瑞的产品线更加丰富恍,但也让消费者选择起来有些头疼碾电佩。 外观朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人头,但外观却没有去针对青年人的设计惭疆惶,前卫捣、另类这些词汇应用不到E3的身上破记稿,车身也找不到多少运动感奢芒奉。不过它长得却很容易被人接受尼皑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浦改。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隧,E3和E5的外形稍有一点点相似屯吹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缴虫氏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汕乡壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞适逢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高府,而且非常容易被大众所接受巧。不难发现熊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埠蜂狸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闹晚。艾瑞泽测、瑞虎5魄缓橇,单从外观来看都会让人眼前一亮硼。借鉴是好事惕讲骗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巍,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄沥姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薪臀峭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘿,作为最会制作小车的铃木来说窜茶,雨燕可谓打开了国内的市场疲桑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媒凑,新一代的SWIFT迟迟没有引入温蔼群。而就在2014年1月18日咯竣,铃木速翼特在国内上市媒侯冀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撩碱绊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后山帽辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛蛋锨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁际:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咳遍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纠,速翼特运动版采用运动风格打造闯耽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm海兔呢,轴距为2430mm坊嘿倦。由于基于新一代车型打造煽卸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淑惜啊,轴距也加长了40mm帽狸畏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚十,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搐卵砷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风,包括中控布局酱烦、仪表盘馆憋、方向盘等造型均有所更改恰七。此外嗡,配置方面新车配备了ESP衔敌不、自动启停系统卵、USB接口耸、运动座椅等配置诬食洗。CVT车型还配备了换挡拨片凹,满足驾驶需求好房。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楞。真皮包裹自不必说斯棋,3鞋圈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服写垄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芭犀。不用和别人比激伟,超越自己就是最大的进步桃山。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兴券寂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坞,其最大输出功率为100千瓦浅呻,最大扭矩160牛·米灵奠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT券京率,其百公里加速时间为8.7秒圭藤,最高速度为194Km/h创酷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡才,相比之下乐趣少了很多古辫。 免责声明镀胶盎:本文仅代表作者个人观点酶食,与环球网无关雀李景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废承,对本文以及其中全部或者部分内容涧孟培、文字的真实性娃沫楞、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺巧绦茧,请读者仅作参考加蒙,并请自行核实相关内容酚沟蓉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大染,引起了广大网友的质疑寸却。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黄齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注策床。于是易车网本着服务网友的原则稗未板,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墨兢缮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炔归。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亭,您便自有定论荆悼。   体验者介绍    前排体验者盟:辛毅 身高宽捞:178cm    后排体验者斡淑寝:旭子 身高宠缄:177cm    Ozel 身高扳:170cm    小娴 身高猛呕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豢辈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筐屋匡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刹躺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呛菏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颠羡沃,公平公正公开地来一次大对决嗡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遍鞭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌喘甲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车该。所以不得不承认邯扛凌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腹搭倒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叼陌。    事件回顾硼:    说干就干蛇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后面寝筹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铝熔。根据易车网后台数据的统计来看裳,持以上三种观点的网友大有人在蜂龋临,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腥搪。尽管是为了对比三者的公路性能瞎抠稀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掇巢胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上貌持。    测试车辆茎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车私,奔驰已经尽力了星疆,我们在此也由衷地感谢辟考煽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欢,告诉大家改款前后的差别拜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡课莎。因此我们也很负责地告诉各位网友瓦,目前除了易车网逼,其他媒体对于新款X5的评测订萌糕,都不能代表日后国内在售车型膛浆。第一辆中国版车型为xDrive 50i酷玖捅,加配M视觉套件奈寥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墨培,我们无法借到官方提供的车辆匡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伍梧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袜。    测试场地汐:    乐驾赛道全长1.6公里色,共14个弯道辟滩,最长直线段270米稀补,赛道宽度为10-18米估,视野开阔愁壁,无障碍物帮墙建。赛道两侧均为土质路面布,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炭结世,大大降低了安全隐患贿。    测试人员鹿谜裁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苦卷,却要替土豪们操心买什么车驳,这件事听起来真挺可笑藕寝,因为我实在没法揣测土豪们的心理挨。如果说我还能理解花五十万买大切昆裂歪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淮胎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寿,代价是要多花一倍的价钱搔附峰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汰亨轨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感高弘赤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袒匪。不过因为坐的比较高羞华,速度感不如那些贴地者强烈桃,还没怎么着呢就破百了虚械。这大概就是SRT8的魅力经巍特,很难说值不值得秸糕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梢羞拨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近簿如疏,跟改款前相比还是升级不少孪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轻精,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啪箱轿,SRT是JEEP官方改装部门汇拐,这种改装是全方位的偶迟私,包括内外套件加强哨暗,以及性能方面的提升毁。SRT8就是高性能版的大切诺基艰嘛,主要提升是外观套件罗媚篮、及动力系统晶息、刹车系统鼎、行走系统等方面并膛患。四秒俱乐部为数不多的SUV车型激邵炕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腻掂盲,6.4L自然吸气HEMI发动机负袖,搭载采埃孚8速变速箱伦柿结。   SRT8为公路而生踏届,所以公路性能是它的强项食块管,不过Off Road就不是特别在行了抬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筹艰睦。 ② 跟之前的SRT8相比筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抠呐磐,所以科技感和豪华感都提高了不少陕犬感,跟换代前的SRT8相比逃芹,升级的部分都是实实在在的姥翠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅杉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慑芦扰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碴赎咆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苹悼。  ∪饺谩③一百多万的车氦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朵坤,再挑上百万的车的刺面,好像有点吹毛求疵蒜灵判。首先悬架的设定非常的运动川际海,即便比较温柔的驾驶方式涵沥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坍到,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劲,大切诺基SRT8并不是一个非惩倍樟耍合适的选择净拭,尽管动力非常充沛慷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虎翘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺随宝,但好歹SRT8也一百多万了褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇鸥铰。不过之后我们也释然了挎驴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湘,但经过数个媒体的“蹂躏”嘿弘抖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痪卧,有点异响似乎也算正常抵谅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基期拆,请点击下面的图片进入试驾文章亮邦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌氖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沉狸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吧祟邢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舱贬韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盼,还是老套路柏,直接切入主题为辩请,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹新晃。 动力对比挨炒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手船,看看英朗GT的表现如何吧测。这台发动机的最大功率是131千瓦没泌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞炮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豌,当驾驶者在需要全油门加速的时候巍朝,为了获得更好的加速表现贫蹈屑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棋炯城。对比发动机账面参数来看驼啪缸,最大功率118kw扦吐,峰值扭矩250Nm窟客捷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜鸥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踢盘乌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心该薪琅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穆狡。   至于传动系统方面块昂贪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼,都是目前该级别中的主流配置哩贯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现估狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢介木。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筷崇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筹汝冯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摩逼蓄,比如高尔夫6熊、速腾等客那。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挫胯诗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淌藤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泌,从而起到提升操控性的目的梢弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架革据硅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俗白勒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牛眉共,但通过厂家的调腥海后豆,当一侧车轮发生颠簸时蜂囤,对另一侧的车轮影响会比较小些街。   小结刺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出誊湘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沦贰,至于优点这里就不做过多介绍了脐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛成揽洌后英朗GT更偏注重于操控性农丘朴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捷都,见过后车追着拍照的挥,见过开我边上向我打听价格的撂瓶得,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刺对祥。我坐在这辆路盛E70里媚蹭,被注视得有点儿不自然糠喷洼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣节涩立,我琢磨着停,要不要让他进来看看返镶贡。要不是我瞅见了绿灯亮起闻箍疯,我真就这么做了入膏。对不住了朋友挪,这次没能让你仔细了解它矾桐徽,不过我希望你能读到这篇文章将。   不用否认狙汤式,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘁宦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣好贬嘶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潦模。不过在这些人之中础疵,有人会终生恋着美人队呜寝,有人也会为抱个花瓶而后悔戌。如今打造足够美的外表来吸引消费者节徽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绰帽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矾渴监,但在这之后能否一直爱着它抄檬,我认为是一个很值得细抠的问题牌。   ●外观大气睫、美沁丹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏芬,我还以为来了辆捷豹吭肋,赶紧跑过去看发现被骗了慧薯伙。不过我并没有觉得失落盆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抄鼻,并且从设计角度看刊良吨,它在借鉴与融合得方面都很到位令成吗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伯鬼,我对它的外观设计就100%满意了惠莲。这事儿对华泰肯定不是个难题巷,您看看宝利格还有华泰B11诞滩玲,都有明晃晃的格栅枚帝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隶菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播呈摆,但绕车一圈后我发现措革澳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拭。咱看看数据对比官,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退其,可以说在各种数据对比上令我,它“不是第一攘,就是第二”甲诽。虽然在宽拳、高和轴距上没有做到最大琼徊缴,但也不过是一两厘米的差别逻图睛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辣需,这就让它看上去大气许多辱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斯姜广。   打我接触这辆车的时候燃辉熊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巢。在这样的目光中芹窝败,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肯斥淌。面对“屁股高忌奖、尾窗窄”吭熄、后方视野不理想的路盛E70时揣诫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车显纳。先不讨论这样有多麻烦了围,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猾斑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧查阜?这点让我心里不太自在逼哆触,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磨俩,是个应该有的配置朝炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窃泞籍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淑帽。而随着国外皮卡文化的不断渗透慰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型书,去跟进时代的步伐勤。为了迎合市场的变化及用户的需求供,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氦滩,开始注重宽大饱满的外形设计未诺,并增加更为丰富的配置锻拷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型群托眉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蝗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犊旗碱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脚次,整体的风格带有一股阳刚之气茬。在车身尺寸方面夺,它的长/宽/高分别为脆:5310×1812×1775(mm)兜,轴距为3100mm惶。威虎TUV并没有大小双排之分笔闹激,仅提供了一种车身长度渺。车身侧面的线条也很平直倡,外扩的轮眉使其显得更加饱满陌弛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惰蹄桑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柿惮乐。大灯采用远近光分体设计舞,其中近光灯还配备了透镜埃庐,不仅更显精神哀,而且还可以起到聚拢光线的作用朗奔闷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刺拟,遗憾的是确,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叉邪,并且后视镜仅为手动调节锑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扛,非常不错眷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点会,至于货厢外侧并没有再多设置鸡绢丛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轻筋希,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猎。另外凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巨,不过据厂家介绍号款合,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潞璃。对于皮卡车型来说蒜畏,这项必要的配置还是很厚道的骏纪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气和鬼魄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弊藉关。不过拦,今天我来到这里并不是为了滑雪士憾沁,而是为了求证一件事情羚餐:有没有一辆车充誓缚,既能够带着一家老小舒适地出游穷芬享,又可以不惧冰雪混芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶梆,同时价格又相对平易近人呢桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求博林潞,那么就让它拿出真功夫试试吧鲸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访夏寺,从外观上看略就烧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戌瓤悄,19英寸车轮显得很有力量感馈,也与动力总成更加契合;其它的地方献,也依旧是酷威的老样子茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桨,甚至还有一些精致的感觉奋牵。总体说来碑,尽管算不上全新车型莱,但依旧耐看距叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了及,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸡,动力响应良好侯,易用性好咐多导,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芜。当承载着全家出行时氰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适联。   至于酷威3.6L的内饰方面翁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铣孔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆虐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啦虽炔。   除了动力系统舞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捞栓庭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器度看伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动起社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木。动力分配完全依靠电脑自动完成伸八攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹售。   有了四驱系统妥撮瓜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豪互堡,具有更加粗大的排水通道鹊辟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踢,冰面行驶性能更加出色愤抱。此外柔料貌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞般,胎面中央多重“Z”形花纹公涕袍、针孔沟槽设计扮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莎按乱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镁静,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情械备浦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隆趴,它的定位低于1系稻锋颇。但是磐财磷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步四。另外撤己很,它也提供了i3?REX增程版本挫船辛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钳阮咕,扩展了这款车的最大续航里程辣滴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流部。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合季,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁蜗儒。   宝马有没有提高电动车的标准细事距?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灰怖报?让我们在接下来的测试中找出答案渺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茹并,宝马i3的行驶里程可达88英里烈险。相比较而言斥悄断,?Ampera可达30英里及,而普锐斯可以行使约10英里杰寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛波,i3可以更多地使用电动模式茂堡申。而增加了汽油机的动力系统良,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲍吓群,357英里和505英里擒酮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宛。这台车约五英寸高镭,而宽度几乎和高度一样鸿,与低矮流线豪撤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妻晚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力采驳,我们没有所需的充电站?苔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锑扁。   此外尺丸镐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竞急。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虎溜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车琅矗。它内饰精美讽话,融合了许多先进的科技霜懊,它空间宽敞脸,驾驶体验一流痪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辅琴,它仍然使用汽油机巷哄骋,以作为电量用尽时的保险抡诺擎。   第二名鞠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿,科技感十足钮懒篇,而且它也能胜任舒适的长途旅行绊衔骏。   第三名扑鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辞免沉,它最大的优点就是充电迅速哭拴挖,性能可靠蔼瀑。   然而朵胚傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焙淬苇。(实习编译田:徐旦?审稿峨枪:刘洋) ? 免责声明版权作品浆箔宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵惠,严禁转载土,违者将被追究法律责任圣。责任编辑脾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车途檄焊,应该说是倾注心血姬乡杠,在技术平台上都有可圈可点之处笺,源自萨博的技术是其最大的亮点俗范扳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谦撇去,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秋芯。在外观和内饰上枯街,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奠缴省,在动力和配置方面也还是很有性价比的考庞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说承挠肃,绅宝的外观原创度还是很高的垛巳讨,并没有刻意模仿什么车型介逝,但我们会在这款车的细节上看到慧去煤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法两尼。且融汇的比较好羌啸,并不是简单的照搬照抄嘘藩策。这一点值得肯定卡程,大灯的设计十分犀利磺硷,鹰眼造型也有较强的辨识度涝豪。LED日间行车灯比较醒目蹿瓶并,穿透性不错檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梁毫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钾茄顾,也很紧绷列陵版。看起来运动感不错盯譬,但前悬和后悬的长度较长吃,看起来有一些比例失调揩厕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨晤挛,在视觉上看上去会更紧凑动感安未妒。轮胎的规格还是比较高的蔷惦徘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躬。   车尾的设计比车头更简洁一些受抚,尤其是尾灯的轮廓盾崇,设计非常成熟星。和宝马新款3系很像凳皮率。除此之外贡论嘉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汞独。   本文导航乒伸:" "  “卧龙凤雏岗得娃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偏频典,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赎虏,便有了三国时期的三足鼎立疏污,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仇愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗓筋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国串佰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骄添,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣瞻印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枚,然而坊间始终流传着这样一句话纪倡犀:“得中级车者得天下”;是的茸鹤呸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型互,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沉,请大家继续往下看奉舞端。   看到这里大家肯定已经有了答案了舌,没错链,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L填,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诚擒,那S60L是何方神圣泄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肠缚谷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卜,厂商指导价33.49万元疵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抒地,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缓赎疮、后排座椅加热井闷簧、并线辅助猩蠕臂、车道偏离和自适应巡航等众多配置殴糙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烧,即使不看车标睫镀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柏纯,哪个是奥迪疟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹦显堵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡权傻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顶僵乏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂厢鸽,使夜间行车更加安全吭。两车双色的外后视镜造型别致袱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帝稳惫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浅肆娥,至于乘用空间如何堪,我们将在空间篇为大家详细介绍挛秽。两车都采用了5幅式的轮毂造型剧搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳使。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷怀,整体方正的设计略显稳重魏屯。后尾灯的设计两车可谓各有特色盟壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉虚丸,设计感十足哇,而奥迪A4L的尾灯更加修长喘察,视觉效果出色操。天窗不仅能够增加车内的采光觅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亢袄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殴绵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醋。   本文导航纬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臂镭横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓣,配置也能满足一般家庭的日常需求躺刹。对于这个价位的小车来说裤铜勉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舜孤,在这方面譬钮苏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狮臀,就算是与它的直系前辈骐达相比盎婪卸,也不遑多让尺陷权。然而作为一款家用代步小车塘乡垮,它也并非完美泞帘吓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唉骨习,车辆本身并非进行任何实质性的改变乾固建,跨界的概念噱头大于实际靖。 "   技术革新日新月异的今天问,车型的改款换代再常见不过闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创谈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街棵饥,同时在动力方面也增加了1.8L亨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米物弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摔刷鹤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乘,但它的实力不可小觑驳蓉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型歉。既然实力不容忽视墨茅,价格又有优势黄储,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泪牡。" "  版权声明屏:本文版权为网易汽车所有畴料氰,转载请注明出处屎结。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卧巴,全新的品牌全新的车型情羚硅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伞靖才,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑荩克斯韭乾逆,在2013年改敕肯悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛋,堪称是这个区别的标杆级车型鲁,观致3要想在这个领域取得成功牧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疽,看看是否有优势能吸引消费者关注卉堵肃。 外观风格各异   先看外观方面抛炊,观致3展现出大气得体的风格湃彼陈,不像速腾那么沉闷单调蔽渴豪,且有着自己的灵动个性;而柑敖牵克斯则是完全偏向运动化的风格肛腐谱,典型的注重操控性能沤范,突出驾驶快感的性能车型坪守碳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型活瞄,与观致3区别明显补。两者主要是风格差异蒲寸,外观上分不出优劣狡骄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤,观致3丝毫不会逊色于妇逝餐牵克斯车型村。 尺寸对比 车型名称 腹图保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淌贰,两者也是平分秋色金,车身大小相仿冉咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势系哪闺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称,观致3要大于感蜕坛耄克斯谐撤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晒坎,尤其是腿部空间较为宽松农逼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感藓犯唬克斯在后排空间布局相对紧凑磁,而后排空间也一直是各代阜=啵克斯的软肋慨黎稗。 价格对比 钙映渤瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秃迟害,父隳欤克斯则要比观致3要更大一些惭谢埂,在不放到后排座椅的情况下汤,干拖玻克斯的载物容积是530L锣侧垮,而观致3只有430L闹剃膘,100L的差距还是能装多不少东西的觅复通。而在需要有更大空间的时候矗肪五,两者都可以放到后排座椅恨烦嘎,放置大件的物品法徽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藤,观致3和讣父北常克斯三厢都是11.99万起步女,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恨多罕。而细细对比价格表可以发现匹,要选购自动挡的车型秽柏,缚窒伲克斯最低仅需13.09万级,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强挨会,观致3则需要14.29万侣但蔷,这个比起赴睿克斯有1.2万元的价差孪皋,当然在内饰配置上会有其它差异豁陪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乌睛煽,可能副堵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疆枫邢。 挑选合适的爱车霸炔捎,看专业导购说赏废,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚粟?   扫一扫教,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钎薪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼扇险。风云2巴抡、E5秒平北、A3以及今天评测的这辆E3晚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狼陷氨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痉僻。从这辆奇瑞E3来看灸,外观及内饰都有着很高的原创度梨荆称。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巴。这让奇瑞的产品线更加丰富懦,但也让消费者选择起来有些头疼喊储悄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达晾疲,也从来不缺少“明星”岸,“沉稳绅士”大众速腾管、“狂派斗士”福特付⒘屠福克斯等都是热门且销量稳定的车型途,不过要问哪款车型最近销量最高卸,还要数“逸派高手”日产轩逸控卸从,它已经连续两个月销量突破3万喘,坐稳了桥车销量的头把交椅骡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉捶合?下面我们把两款车型拿来做一次比较怕,或许能看出一些端倪褪柑峭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我防,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冬稿肚,入门价格上士,风朗比轩逸高出2.08万元茎,表面上看价格扣涸,轩逸占有优势帝罢僧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叹秘显,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撬,这样看来碳脾,风朗其实只比轩逸贵了2800元宦镐庆,等国产版风朗出来后坊诧,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣屉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玲荤匆,这款车外观与内饰变化并不算很大簧汕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一让,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7法维,下面我们来看一下乐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷裳匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格港,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煞。质保方面暑棵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丛犬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烤叔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贾太,最大马力已经达到了170马力北,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痹啡。变速箱方面画,逸动采用6挡自动变速箱科,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杜沟耻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陷北,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些检康陌。 免责声明丝衡:本文仅代表作者个人观点荒腐,与环球网无关慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗脊佳,对本文以及其中全部或者部分内容疙粕、文字的真实性涤、完整性伍迸、及时性本站不作任何保证或承诺茬互,请读者仅作参考踌酮宝,并请自行核实相关内容涪梁醛。" "  近两年荚趣磊,自主品牌进步着实很大顶船,无论是从设计方面俊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沛,甚至可以与合资车型媲美幢蔼,山寨弟授粳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醇愤堑。在10万元以下紧凑级车型中危刑蔡,更是自主品牌的天下操笺雹,凭借比合资车型更为出色的性价比琶,吸引了不少消费者的关注叹捅添。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市故秘,一经推出便受到了极大的关注林酿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力署脚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纽,包括动力在内虏,新车共有20项升级传,本次共推出8款车型舞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仁盲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饥,售价区间为7.49万-11.79万元梧繁蝗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表司绵,近来也是频频出镜纱浇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时忻。速锐共推出了9款车型叭刃毕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哗锈莽,售价在6.59-9.99万元之间蟹醒蹭。   单一来看完,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓝,看看那款车要更“精”一步钩非础。" "  新君威变得更好看了扛撼悼,配置也进一步提升夯屠,新加入了一些科技配置氖,比如智能交互系统滤,BOSE音响等等茎胯荣。这些都是新君威的改变之处崎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娩扔,售价24.59万元模,作为一款定位中级运动型车的新君威繁畔祭,品质感一如既往屎任芬,操控性也非常突出勿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丹,以下简称新君威推腔,外观相对于老款进行了必要的改变魄氓,毕竟老款车型从上市之后涧悸歌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篮户败,新款在大灯可琶旁、进气格栅烫、雾灯杯滩申、尾灯枪、前后包围都进行了细节的变动曙骨蝎。   在新君威上情逃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檬渴群,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枢,在操作上没有太大不同孰,轮毂方面辣记,新君威使用了十八寸双十辐轮毂獭伤玻,轮胎品牌依旧是普利司通叛。侧面造型基本上没有变化垫凤弹,侧窗所占面积依旧较小几氨。   车尾的变化还是比较明显的时似宪,这主要来自于尾灯的改变颧钙。新款尾灯全系标配LED灯瑞,并进行了熏黑处理弧雾。尾灯的轮廓样式更加犀利煌,个人认为要比老款更好看献。除此之外地牡秘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傅困,牌照安装槽的形状变成了正梯形悸幌。   本文导航泪檄乳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壕铂泛,颠覆传统的外观弘涛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屠抖曹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞍扯尚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潭痉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机美爆杠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆干耙隶,足以证明其强势的地位堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堂乡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砷戊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫌。(温馨提示涟荚普:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戌嘘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辑娥细。)   自由光基于全新CUSW平台打造观,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭同武品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挞控。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帕比弗,圆润的造型是其给我们最深的印象扫桂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网田,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粳范,显得简洁利落猫胸甩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顽搪,显得净雅别致羡耻熬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纱马,主要表现在其大灯的表现形式上立偿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顿挛喀。两车大灯配置基本相近突报,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翔辅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袖藩,车道偏离预警系统丛轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虱烽浩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韭臼浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓拘现。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势结。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泞撬暑,其尺寸差距就没有那么大券。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘁催锹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挠徊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怕沽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸡芒。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛膝海,在气势上略胜自由光脚刊卵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羌恰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烷肛付,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锌浅骏,磨损线束保护层扭盟丹,存在导致电池损毁的隐患掂馆卵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮窗其,称9124辆V200受此次召回影响熔舱。长城汽车正在邮件告知客户钞桐曝,并建议联系当地经销商进行检查维修断任。   据悉挝腹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牧慑号,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煎洞。”更有甚者僻,线束可能会内部融化椭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说身补伶,目前已上报了数起线束故障街纤描,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬瘁灰,不能够给电池充电券撵灭,车辆也无法启动傲睛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乘街瓣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束繁。   克特里尔先生称顷孤,检查故障预计用时20分钟绿榷堡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纠。如果绝缘保护层磨损严重螺氢,线束已裸露车,则需约两个小时以更换整套发动机线束菠谩集。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媒矢畦。此前垃寿僚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哎,2010年又因手刹故障而被召回抨。   2012年曝愧拍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抒嫁,长城V系列也在其中捞。当时圭森浪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪耽。然而渴迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妻稍谁,更换车辆共计超过1.5万辆悲拳。  ∧”獭(实习编译讨队篡:王萌审稿弹姑:刘洋)   免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权违脚,严禁转载嫌贰邻,违者将被追究法律责任联。" "  随着经济的快速发展湿湍教,购车群体的年龄层次也越来越低少,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焊、省油虑弦珐,而是追求个性和时尚设计浦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欺烹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梯陇。作为跨界SUV脑郝短,它们在造型上将年轻藐、时尚展现的淋漓尽致排,完全符合年轻消费者的审美需要巍古。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陪坛,来看看到底谁更适合你肩诺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痢迹,相比2012款变化不是很大姑闭年,只是增加了配置和车身颜色湘嘉拧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱悉,售价分别为21.98万和21.47万巨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缴匣,但风格却不尽相同烁窍舒。斯巴鲁XV外形显得干练洛典,车身线条硬朗苦视首,富有力量府搅,越野味很浓班。而标致3008外形偏向都市化设计踌椒,饱满圆润的车身凸显时尚感本爸瓦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讨。   车身尺寸方面有所差异擎祷,不过并不明显勘矮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)快铝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)干扑划。斯巴鲁XV车身更窄伶拱悼,同时也稍长一些来譬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置较妨感。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楔,加入蜂窝网状格栅运动感十足单。而标致3008采用半圆形中网奈琉忍,镀铬亮条包裹显得很精致箩稳莆。两车前脸分别展示它们不同的风格扭晤,同时都包裹塑料黑色下包围叼套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫩囤,远近光分离灯组设计弧踏,造型普通附,配备有示廊灯庙。标致3008同样采用卤素大灯豆,不过加入透镜涂己蹭,不仅聚光效果好钝妓,同时美观性也不错蒜肛呕。另外硕对,还配备LED日间行车灯瘁衡。   在侧面妹很煤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聚豁,比如非常倾斜的A柱孝,同时将后视镜位置后移盛颅,留有三角窗减小了A柱盲区扇天。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涕,有利于减少磕碰的维修成本娃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎誊亭抗,注重舒适和静音性估劣篙,双五幅轮毂很有张力尝茄。相比之下疆即,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牛獭四,与黑色下包围搭配运动感很强烈揉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呕良,同样注重静音和舒适性萌。两车的备胎都是非全尺寸设计赶虑核。   相比前脸班入徽,斯巴鲁XV尾部更个性奶,辨识度较高桥温。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郴琉,镀铬亮条的运用增添了质感惫。 标致3008尾灯加入LED灯组揭吠蚀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侣功铝,但是块状尾灯造型很独特台獭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揩翱得,标致3008同样配备倒车视频影像泊绕,另外纪辉担,还配备前2/后4颗雷达探头韶问劣。" "  在过去的一段时间里晨相镜,嘎掣遥克斯堡钮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置替楷。时尚动感的外观绷痢蛙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性实,成为了年轻人群青睐的车型骑施萌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型间碎蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员腥污,它所要面临的是一场“无言的战斗”当。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸俩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羔琶咯,但却带有美式车应有的力量感畅捐,总体来说它的设计很适合国人的口味茬垮垄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崩感,其三厢设计有些过于保守持裤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摧,为了能够扩展消费群体达奴,推出两厢版是其最好的解决办法适。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贝,你几乎完全无法识别它的真身死孪冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性详省。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毛,很好的诠释了彰显力量感的诉求扮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接武绅堂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些末竭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淑,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翠,后窗与尾部的衔接并不生硬辖,拐角的折翼恰倒好处娶,为尾部增色了不少汤檄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巨温,在样式上显得更加简洁韦,只是与自身前灯组相比盆霜钉,在棱角的刻画上有了明显的削弱偶袱。   本文导航短秘:" "  提起之诺墙醚,很多人都不知道是什么品牌艰骗屠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌污弹提,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啥姑。只是之诺定位于高端合资自主品牌儒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式签掏,那么它的首款电动车1E表现如何辅泼哄?以下文章为您揭晓冉容良。   只租不卖钵会?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓄簿,包括车辆租赁摩幌、充电设备勘察安装肺技、车辆上牌匙哇、车辆投保挖、定期保养梢膜腾、故障维修讼景、道路救援休从、检查维修备用车等烷,通过这样的商业运营悉麻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尉莆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苍,它的卖力需要大家自己去发掘凰毫媚。不过在发掘1E精彩设计前汇丁盒,请先忘了宝马X1镁裁,否则你将永远欣赏不到1E的美软嫩。其实1E最出彩的设计在头灯骆灸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盟竟娄。   不仔细分辨的话亭楔,很难把1E和X1的侧面造型分清纲缺。不过1E拥有自己鲜明的特点颇木,车门下很宽的镀铬饰条挨苦,和没有行李架的车顶鲜桂。   相比车头和侧面德台,尾部就让人感觉有些欠妥了维,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妨顺眉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梅苍哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锨。   本文导航算滑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耍拱,奇葩的中文译名擒、“野性”独特的外观以及较高的定价良棵棱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碘。说起野帝我们不自觉的想起细捐,同样在以国产车身份进入中国之后洛白,“改头换面”的法系SUV标志3008巳底诬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类对,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟瓣。当然簧,以20万元以下的车型作为主力军骑盲粳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷说。那么下面我们就来看看锣扦胎,这两款性格迥异的德郊、法新生代SUV之间究竟有什么差异季久垦,各自的特点又是什么卵填? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娇忍嘿,首当其冲是价格方面的不同探碾陈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合管戳蛾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衅,不过差距方面不大基本可以忽略轰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀被潭写。动力方面的表现也近乎相同并,只不过大众7速DSG邯妈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配危醛景,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恒轿妨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撇炮偶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思畔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫翱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毙匪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘簿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试标。闲话少说丝尽荷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揪逆讼。   这次试驾共有5个科目绵,分别是1.傲虎—终极绕桩矢,2.傲虎—冰雪连环钡爆废,3.傲虎—短道拉力测试磕拼,4.XV—戏雪乐园还,5.森林人—不规则路面自由行驶蓟缴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同继,MPV表现出相对冷清的一面倒,尤其是中高端的商务MPV赎,几乎屈指可数畴,除了老牌的别克GL8外贺童,似乎很难让人想起更多车型辱猫。不过在这个还没有完全饱和的市场里境锻狗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灰财册。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垦唇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢九?这就是本文将要找寻的答案疗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挞答,售价28.38万元-33.58万元螺铂,目前市场上有近2糙棋纬、3万的优惠幅度肺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皇,官方指导价31.98万元诧秀卿。) ●外观解析   从造型上来说惰,艾力绅算是开创了一条新的路子互,没有过分使用一些夸张圆润的线条细,车身轮廓棱角分明竭抹蹄,有着很强的视觉冲击力痹经绕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氯媳嗜,此外蘑迫,艾力绅还装有一套大包围肪,颇有几分运动风范锯挪,也有着一定的改装潜力答窃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感费赐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玛,中网与宽大的前大灯连接在一起公,营造出一种大气描、动感的MPV形象霞藐歪。   艾力绅A柱采用黑色设计睦构,且A柱的倾斜幅度较大法,棱角分明的线条从侧面来看更为明显并死,总给人一种方方正正的感觉贫,后视镜尺寸同样不泻椿,与整车的风格很搭们讥,宽大的后视镜提供不错的后方视野俩隧衫,保证了行车的安全性与舒适性粮贰浑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呵,当然闷币,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吧黎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汞徊,侧门就会自动缓缓打开搭跑母,此外兔练牵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓辑。如果对此还不令你满意的话稿聚,通过钥匙同样可以揖樱控侧门屉坟,确实有些高端大气上档次使履接。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm你逢汹,轴距达到2900mm骂碳录,尺寸在同级别对手中并不占优势僚悉,与GL8相比穆,仅仅在高度上略强于对手聘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赎衡步。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胯禽芯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果等。整体线条依旧硬朗如砷,尾灯加入了时下流行的LED元素棵夺,为其增添几分现代气息咖揪雌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓腿烦,人们购车的选择可谓越来越丰富饯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻涡傲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淖困横,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犊胜,他们能够碰撞出怎样的火花凭鲜埃,请大家继续往下看仟芬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比报迪,由于这两款车型出自于统一平台打造兑嗅实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间难。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题飞肩,你可以说它带有侵略性反皖骨,或是富有运动感刹善付,也可以说极具视觉冲击力脖秆冠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墟。而K5也应用了与智跑脐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衔,使其拥有了明显的家族特质券。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寡七,极力打造出时尚与动感的流体车身赴挽爸,在驶入眼前的一瞬之时娄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枷健伪。前脸的线条设计十分紧绷搔,大灯组与前包围向中央区域靠拢盾,展现其动感的一面沮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅氛,抢眼的外型加之迷幻的光线剧炒翅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着且控苫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卧吉。   第八代索纳塔不仅外观时尚憨澄沤,灯光的运用也颇具科技感碉壬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯己铃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计街阿,显然这种的夸张设计啡匈抬,使我将其列为变异的种类额馆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唬陡,多折线的应用也使尾部更具立体感典晤,同时对于运动观感上也有显著的提升败,由于K5搭载的不同动力总成踏,2.0L车型配备的是单排气设计锨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛔屎。   轮毂也是一个变化的重要部位队五巩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面送反。根据配置不同离,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劣烧苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堂腊,该系列轮胎偏重实用性耪菜。作为索纳塔的尾部耐前惋,基本没有大的变化付抖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示思,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桑乘天。   本文导航摧冀姑:" "  每到年底菏酞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾景硼,地点也大多选择在北部寒冷地区蹬诺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟洞蛇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涟。在临近春节前夕限姑捣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饥椒猎。   延伸阅读衔胃簿:   之前兰嵌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咀霓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痪敛酿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒜。   酷威采用的是电控适时四驱系统拨,中央为多片离合器歼耍圃,由电脑控制来分配扭矩拇,车内并没有任何切换按键欠崔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僵勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谈暖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砷刷,如果想要挑战一些极限的路况的话痊驳茶,酷威还是不具备这么大的优势的侥,因为不具备限滑措施萍侥亨,至少在脱困能力上会有限制性喷孔判。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哪罢,采用全新发泡橡胶技术拭廊遂,具有更加粗大的排水通道迹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀概,冰面行驶性能更加出色蔑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吹山。此外商呐镰,中央多重“Z”形花纹梨年量、针孔沟槽设计兴拒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骂逼判。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涉撮,最大功率206kW/6350rpm擂嘘,最大扭矩342牛·米/4350rpm兄,在目前的大切诺基拱枢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撩诗,但是会有不同的调教孩部病。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咆暗,我一直在想皆详,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酗酒拾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怒壕砂,我觉得这个可以有景衫敲,至少不会和其他车型有太大的冲突告浆乡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捂戮唬,路面上的车辙也是压实的积雪念坑茶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蕾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用船反地,只要不是过激的驾驶行为挪咎饱,基本不会出现危险状况酷臼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候经付,建议最好将挡位切换至手动模式嘛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咸坷,这要比才刹车安全的多仓呢,这中方法同样适用于其他手自一体车型船。   本文导航钩柿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毋、充满艺术色彩鹃,或者是有着一些与众不同的操作模式奇。而这辆2008则告诉我们瞥蒙奇,一旦法国人在拥有自身优势的同时娩统氰,再把务实两个字加进去狄楷,那么可能会让其它对手感到紧张纶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狗: 由于本次活动仅为简单的静态体验踏型,场地和车况都受到一定客观因素限制蒲屉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暖继壤,至于其他更多相关信息肛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上貉围卢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匿谎,作为首款引入国内的小型SUV驶定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楷唬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忿烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近立痴酸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋吐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讽磋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿关。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吃硕,对消费者很有吸引力瀑骆。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵频颠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苹鲤憋。   观致3共有6款车型蹋坑浑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浅储,售价为11.99万-16.79万元区间焕。因此材漏撬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较航。对于中国的汽车消费者来讲还孪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揭。要知道自2006年上市至今袜宫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培负。那么俩,作为一名后生的观致3比,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幌实驶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焙楷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嵌谴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价览沙:16.78万元)来进行比对卜。由于两车的售价只相差0.01万元令锌苯,这也令比对的本身相对公平一些琴茸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡诽号,我们测试过高尔夫7顶配车型诗础醒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附,跨级的配置也令对手望尘莫及钠取开。但这一切谩饥晤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湍、最需要的因素船。对于高尔夫这样的家用车持,在使用的维度上做到出色回苯撩,才是它的本职菜漂。今天揪相惊,高尔夫7又来了碎横,这次是全系中价格最低的1.6手动型隆。动力称不上凶猛皇楼脊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富即线,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袒,必定有些硬实力陀锈。空间满足舒适乘坐沧、常用配置齐全戈,动力也能保证提速顺畅称扣。但对于这一类的畅销车垮,最重要的是它必须耐用败,不能隔三差五地就往修理厂跑些歇,也不能冷不丁地出个大毛病芒澎乳。这么来看阮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戳,故障频出替箔当,这点很难让人满意敢盼纯。毕竟恃,大众车能在国内打下当年的民众口碑老吧口,靠的是皮实耐用的品质嘲午。在我眼里憨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境们挝郝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型串伦,高尔夫7车身长度增加56mm牡千貌,宽度增加13mm系,高度减少28mm惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武彩挟,也更显扁了套献。   如今撕纫籍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓉乘。这个配置的增加禽却阀,为日常使用提供的便利性还是很大的极哎钡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溃希错,要知道杆粒克斯炔哇、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊日,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘呛委。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服革叔颈,这套胎居功至伟瘦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仁疚龄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欠诞抨,如果您拥有过高尔夫4蹦捆、宝来或者帕萨特B5的话软逼盘,您一定会理解我的意思当磋篮。没有复杂的配置蜜剂靶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耐,瞬间就能上手犯。这一切都似曾相识貌。   在1.6手动版的高尔夫7上箱胳湿,您看不到任何高端的娱乐功能前,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窗憨幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓝炕缮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殿络邻,但我认为这并不影响操作便利性甜唬柏,最低配车没有大屏幕很正常抗纶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辨嫉,车辆静止起步平顺性不佳堕拇豁,油门给少了刹车不松开甫功迹,油门给多了又会猛窜何救食,让人抓狂菜绦炕。但今天这台1.6手动车型矫莱碍,上述症状全部消失期。起步轻给油即可袒,电脑自动调整喷油量绥另,使其转速稍稍上升丘骚牡,令发动机不容易熄火肮,等红灯妓囊、坡起都很方便扑,使用起来当真比顶配的舒心多了参厕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厦,让人捉摸不透刨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伙箍,用料优秀被认作理所应当梧妹。在数年的成本控制下蠢点嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质松布。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梗蚂橙。对于大众汽车而言培篱,这样的结果也堪称可笑了脆孪。   没有真皮座椅屑,您会失望吗故竞毛?我和同事们都不会愧。我认为从适用角度上沥健任,织物座椅与高尔夫更搭赴奖恐。这套座椅的缺点蔑晾牡,在于椅背调节起来很费劲瑞,而且要是有个腰部支撑就更好了煽捂。纵观高尔夫1.6手动的配置肌旅脯,我认为作为最低配车型鸡邦,功能简陋一些并无大碍嚷,该有的它也没少栋虽陡,并且绝大多数的都还好用圭搂尸,如果您是为了舒心实用嵌画赊,我觉得它能满足了捍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丁编赫,对于购车需求的国人来说勿,一款看上去体面十,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗡叛,只是碍于可选择的范围有限臣,但凡有一款出类拔萃的新车型钒戈帘,必定会迎来极大地关注碌鞘斥。对于25万中型车这个级别缆吧,迈腾一直是多数人闪过念头的首押菇究谩,而福特全新蒙迪欧的到来男恒人,分走了不少的关注度辆,选迈腾还是选新蒙迪欧布,对比一下就会发现巳剧,挑战者颇具实力扇盎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逢萌叹,售价24.28万元松沽蟹,和迈腾 2.0TSI 豪华型抽餐扫,售价24.78万元搓和妊,均是各自车系中的主力车型梁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车礁,兼具个性运动和居家商务需求坞肪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吩,极富攻击性菊,对年轻消费者有着很强的吸引力甫砍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踞,入门的1.5T也有不俗表现凤。   现款迈腾严格意义上上讲局翱联,只能算是半代升级篡情,是在老款的基础上升级而来铣。迈腾整体延续上一代车型的设计晨枢递,符合国人的审美蓟,经过加长的车身毕炭谋,带来大空间的同时氢耍纫,提升了行驶稳定性及舒适性钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面春傲尼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苯沉挫,轴距达到了2850毫米袱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纹淋,整体比新蒙迪欧小一些垄妇挫,即便是经过加长尼黑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贪落败。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搽痘前、加热功檬馅、折叠桥、记忆 电动调节骚、加热片水、折叠梅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哇物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磷,不仅科技感十足朔,还具备随动转向境、自动开启等功能哇幌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍弗灿。天窗川来黄、全功能配置的后视镜等份檄椽,两者处于同一水平衅缎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升透,对称的T型中控台中规中矩类蹈孝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尼填。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赐,主界面被平均分为四个区域类,分别显示电话堑陕、导航看嗅川、娱乐和空调四项基本信息隶佰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匆倒骇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局双昆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞘卉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夯峡茄、6碟CD等配置醇敲旁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步死宽莆,迈腾更像是上个时代的产物隘极渴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850槐坍卯,相比迈腾的2812毫米壕,略占优势凭桃琳,但二者在乘坐空间方面憨,都已经足够日常使用觅渺杯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兴炕,满足于舒适和运动的双重需求辟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恐胸、方向盘换挡希,以及原厂导航等配置扁些,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卉袱常。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统系父。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版试,最大功率178千瓦鞋渭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偶燃闻,平顺性和换挡速度足够出色缆姜圈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舅城。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乏蝎,最大扭矩280牛米识辩,匹配6速双离合变速器额。当年迈腾这也算是黄金动力组合妙,但与新蒙迪欧相比婪,参数差距明显辅。   保养方面勾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恍,建议日常保养周期为5000公里左右棵唯差,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兰罐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捕肋袜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冈堡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幢斗,之后保养周期为1万公里簿仇渭。小保养的费用在600元左右辈欣杏,需要更换机油机滤联糜,大保养的费用在1100元左右茶,需要更换机油三滤倍儒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型察蚀埔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遂乖,相比迈腾劣糙郴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒲拟死,还增加了头部气帘和膝部气囊勺歌。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱嘉。   点评倒:不可否认欣店,大众品牌进入中国市场多年劝共宝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钙朝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手础订馁,无论配置水平还是动力系统僻纹,都已经没有什么优势了陌劲,抛开迈腾一万多的优惠砷晦勉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晾淮皖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜娇郴妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明随拒:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关杉澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯愁,对本文以及其中全部或者部分内容郡、文字的真实性桶此猜、完整性秘陌轮、及时性本站不作任何保证或承诺碴兜,请读者仅作参考酪嘶括,并请自行核实相关内容呸。" "   “北国风光途,千里冰封速署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凳堡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廓勺攫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐士。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝,对途乐而言这不仅是一种新的考验杰珐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逛。 外观臼灰冯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暇窘,想必对于多数人来说体镐摩,它的名气比兰德酷路泽小很多食贯晚,但并不意味着就要比竞争对手要差姓蠢。外观方面途乐外形实在太大了陇,有点圆头圆脑的感觉寺箱,比兰德酷路泽温柔了很多嗽,缺少了一些很“MAN”的元素镜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愤礁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔬岛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俄娥。中控台看上去很有档次伴呈,各类功能按键排布也十分清晰末淑、合理吭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枫峡欧,完全遵循了游艇的设计风格诵褐,宽敞笑溅发、舒适壕、豪华斜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匙退痊。   小结讥檀缸: 从外观内饰的整体表现来看七极,可以说途乐是一款成功的车型龚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题概。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磨轻芭,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粱蛋夸,这也是我们大老远来到这里的最终目的滴厘劣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车识伸,人们首先想到的通常都会是奔驰娇、宝马呐、奥迪馆田露,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俗踏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴处攻对。但是说到文化的话肉,就不得不谈到今天的一位主角舱凌枷,捷豹XJL尽乃荷。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏矛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵串眷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阑崎持。   作为进口高端豪华轿车坝亮,相信奔驰S级大家都比较熟纶郝,而捷豹XJL依旧比较陌生凑为舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌超粟孔,也有着将近百年的品牌历史哺,虽然品牌认知度不高乓,但这头豹子可不能轻视睛殿喂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔡,价格都在120万左右韶赦享,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好诞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暖郸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趟,其实捷豹和奔驰早就杠上了罗付,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菊杯簇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菩羔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窖烽珐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腔,你一定记得去年上映的《007孰献慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浑柔,没错就是捷豹XJ殊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幂程,里里外外展示着它的优雅与稳礁蘅痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脐睦。   无独有偶稼某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案闷,虽然不是目前新款的S级波徐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廉妒。   言归正传计虽箔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔡棋勿,不过两者的风格却截然不同祁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素水翟按,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘉,在当前时代也更加与众不同寸盯蟹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怯轨腺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洪顷促,的确奔驰S级是同级别标杆和摩漓,外观轮廓延续了上一代沃半论,细节之处更加富有科技感屡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驶猫察。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邵收,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翰驴限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堑烤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径,比XJL更加强势扑排帽,这就像两个高人烁,一个低调一个高调而已恳。   大灯的造型也风格迥异护曝,XJL的设计更简洁乓硷,内部采用传统圆形元素零寒话,使得其眼神也更加专注巩斧。而奔驰的大灯设计更加时尚快秤,内部流畅的菱形也较新颖涛虽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED七,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拿凉冯,光前大灯就使用了五十多颗LED偿附年。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚,更加沉稳蹈色鄙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隋些哎,但硕大的车身同样沉稳瞎拷,硬朗的线条也更加动感皋局。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莱烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派蓖班,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脑谁什,这也使得XJL的车尾更稳重墓喘,而S级更挑逗人么酪侯。   尾灯的设计靶,捷豹XJL采用纵向设计郡煽,并以车身腰线融为一体斜伸肉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛇藉绿,整体轮毂简洁不繁琐昆氰韧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毖递,内部灯组造型是一大亮点祭,点亮时相当好看岗然档。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猫,并没有过多的修饰负脓缎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣稍,就如同一件高档西装扒挛掸,某颗精雕细作的纽扣就足以梨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卑滤,相比奔驰大气的轮毂剔熄,捷豹XJL的条幅更纤细瓷钎,并且在条幅样式上也更加精美和运动荷辣滦。尺寸方面XJL为19寸滇挫妊,比奔驰S级的18寸也大一圈详骚,轮胎方面同样为245宽度凤柬,不过与奔驰前后同宽不一样授,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磐敖席。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型补,并且作为一个自主品牌莽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汹垫,旗下的GS5湍怠酚、GA3撑频、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挛围懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磐,广汽传祺旗下三款车型都来了现车榉啊,由于试驾人员较多槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虹钎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秒恋。   现场测试场地为两个圈形场地八粳试,两个场地项目都是一样的拱,可同时进行两组试驾驼浓,场地提供了直线加速体搽教、紧急制动激皖棘、蛇形绕桩共宠梆、麋鹿测试四个项目擂,可以说涵盖了大部分的性能体验趁势。当天试驾温度为零下十八摄氏度豢奴驾,这样寒冷的天气钞夕,面对半冰半雪的湖面晤馈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刀垒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戒,TCS系统介入绵,防止打滑的发生蛋嗡砂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撂粗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伺浮橙,最大功率扒怀:90kW(122马力)/6300rpm钒泻贝,最大扭矩土粪:153Nm/4500rpm协。而这次试驾的车型中没有手动挡踞使狈,均为4挡自动车型害距,动力表现可以轻松满足日常使用需求奸矫悸。   起步于加速初段油门如果踩的过重宛,TCS牵引力控制系统会即时接入聚哗,并且自主减小喷油量悔偏猾,从而避免轮胎打滑林寄,这一点上GA3与GS5表现都不错涸。加速至60公里每小时后哭,紧急制动辫户梦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了四,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碳躲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溅,未出现侧滑蛙懊让。   本文导航味:" "  提起中级车漂麻挛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择必。但要是预算有限慰撬,面对这两款车型还真有些底气不足倡想鸡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的返。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆棉侥,改款K5已经于近期正式上市美,延续了韩系性价比超高的特点缚巫。这次才享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踌,让您的购车选择更加丰富采涵号。   没错悉释酪,此次选择的几款车都在18万元区间内杆毫。而且颇为“巧合”的是芜汹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呐储趣,也堪称中级车的黄金动力之一掂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜。既然如此工瘸臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份及遁衬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囊睬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桐,动力参数有小幅度的提升活熬氖,燃油经济性也有一定的提升泼唉薄,但依旧没有给人留下深刻的印象洁舅,尤其是我这个09款嘉年华的车主法。如今来姑,在配置依旧丰富的前提下嘎恰烹,它换装上排量更小挝梗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漓戈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型槐霉阿,这一次似乎有点看头了病。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔚剧恃,它的来头可不少挎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擦癌膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毫使回,可谓是福特的明星产品健秒。我得承认这些奖项来之不易趟渭,但我更关心的是屎,它依靠什么亮点来获奖圣何,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗣靖,震动及噪音抑制能力如何靛郎逃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现届? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇际渐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷马呻、涡轮增压以及进排气可变正时技术览。在这些技术的支持下帅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邵肯。反应到账面参数上史落窗,它的最大输出功率是125马力守钨,最大扭矩达到170牛·米撇袍痉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的效祁。   另外另烘室,福特也针对其三缸的结构特点协侮劣,对发动机的震动半尉搜、噪音等方面做了很多优化和改进将,比如喷油器及油泵柔性安装届、皮带润滑料帆、缸盖上方吸音泡沫等等疽熄憾。为此陛,我先后做了两种情况下的简单体验菊口:1东、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尝巫弹、在静止的状态下茧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懦尾灰。经过细心的体会和观察后爆熬,我认为结果让人满意呸呈,发动机的震动轻微如,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镰,但也不大碍事虎裴。事实上岔,即使我细心观察乓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氦驾路。   看来之前的担心有点多余卸,还是直接上路试驾更加实际欣。它的电子油门响应依旧很灵敏梨硷,轻轻触碰油门踏板筛涛,发动机的转速表指针就会活跃起来码匆脱。幸好油门的调校比较线性侯,分寸拿捏得体弓襄幌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陀。同时蓉工,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稠覆泞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉结口炒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉坎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晤胆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睦超架。即使在低转速区间搜畏,发动机的动力输出也很活跃悼让藏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迟悔呢。同样受益的还有动力输出的持续性蓖,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸥光,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h室,而且整个提速过程顺畅自然廷。只可惜受道路限速的制约啤雇富,未能继续把速度往上提烫唐典,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膘窍呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豁耐,升挡动作迅速斯铅,在D挡模式下正常驾驶荒举垫,1700rpm左右就会立刻升挡喇鹃碑,让整个加速过程更加顺畅自然晨膳既。然而瘫酒耍,在遇到拥堵路况的时候冀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高蹦,幸好并不是特别明显台棵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶疵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墓煞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恒涪,除非你把油门踏板踩得足够深诺,否则它不会轻易降挡快拌。   变速箱切换到S挡后颇烹拼,油门响应速度稍有提高撕,而换挡转速则提升到3500rpm辱猾,动力输出表现得更加亢奋痊。味道对了裸寝,这才是S挡该有的特质袍冲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纪。当然冕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枷块傅,至今我仍然未能适应饥杰凹。   其余部分与老款车型基本相同截,方向盘的转向精确催、迅速丢,甚至有点“贼”扦捅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毯鸿眯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕,对车身的支撑力度足够村窜瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显武拒珊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剩贬,同时也确保了车身的灵活性需沫。但面对减速带这些大颠簸时醇千,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓜诽房。   在动力水平得到提升晶、操控感被保留下来的情况下防甩票,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少配库,开起来更加得心应手监郴脊,也更加有活力欺。这点值得欣喜淡庆菲,也是嘉年华的进步晌臼精。当然袒慕金,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桥沤沮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巳马蠢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步插枯赴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剔程,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洼浅缚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晨,不过众所周知传卢氛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台票,而是换装了大众全新的MQB平台丸魏嚏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盯地,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晒貌家,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帝。   首先我们先来说说平台克劝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孰算氰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗅,PQ35血统也就不在那么纯正殿孤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哭户。   平台究竟是什么惭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车计疵肠,它们会采用共同的零部件颇故卫,采取相似的地盘病逼纲、车身结构身隶齐、形式结构以及相近的生产工艺骇、轴距等谅,以此形成车辆生产的一套完整系统蔫夯缔,平台生产的战略是当前产品在开发中卡凹逛,最流行立、最科学次叼倦、最节省人力奴、效率最高的一种开发战略卢。因为对汽车厂商而言骚蜗粉,可以在有效控制研发资源腐忍蘑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情死。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台为楼,并看看它们之间存在什么差异褐镀此。   PQ35中的""P""代表平台蹬肠,""Q""代表发动机横置码坷笆,""3""代表A级车稀迸饥,""5""是指第五代袒婪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件规,采取相似的底盘惮察虱、车身结构寡雌聚、行驶结构目坡蒜、相似的生产工艺以及轴距等阮氰喊。由于研发时采取了已存在的""模板""通,不仅使车辆研发缩短了周期胚讨,而且共用的零件大大减少了生产成本始旧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型份亥。采用PQ35平台的在售车型有途安轮欢械、开迪孩攫库、SCIROCCO贬冕、奥迪TT香纲、A3谐辞、斯柯达明锐等车型扮享线。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俯刨稀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篱、大长度激光无缝焊接呐寐杆、双面镀锌高强度钢板撤从、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梧仟椭,但如前所述枚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敛堵。   MQB氖牵块化平台是大众最新的一个生产平台蟹侩,也是此次第七代高尔夫使用的平台锈柑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制途,并且可以共享比例达60%的零件厂恢扮,包括同样规格的发动机叉氦、变速器等赤鬼盆。MQB平台的推出譬,将会取代过去的PQ25盲此镶、PQ35和PQ46等平台橡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仁搔碘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忻,不管是传统动力荤、电动和可再生能源动力庭湾青,或者汽油机便茂仁、柴油机鸿砂、混合动力系统蔽粗、纯电动系统双、天然气发动机颇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渤粗。另外肃梧,MQB平台还可以对轴距粉核谢、轮距盾慌、前悬和后悬等部位进行调节圈瓜。另外此平台可以生产从A0级眠渤、A级到B级三个级别的车型评。这是PQ35平台所不具备的几。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶孙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水十。相比几个欧系对手萌情佳,宝马的动作显然慢了半拍判,继5系旅行版之后械蕊患,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梅。当然有时候来得早不如来得巧柬测静,只要给足了诚意拜,迟到了也未必没糖吃椿赫案。   对于3系旅行就是如此檄抱士,在它到来之前古啃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抹,作为后来者瞪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衡,就更需要拿出浑身解数了蔼硅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裂拆盯,下面就来看看它究竟有何能耐软橇荡。   还是从外形开始说起弧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诞,其底盘代号为F31亲倦,依旧是标准版轴距姐接茬:2810mm慧停。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诗乔,这仍是个相当精干的长度昂,车身“三围”基本和三厢版一致吗洛,只是由于行李架的关系封响钱,车身高度小幅增加了21mm隘。   我们测试的这款328i旅行版贬,还搭配了M运动设计套装阑痴嗡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绅缆添,闷骚的感觉立马出来了擒秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色热捐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择场虫溅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芯欧砷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淖,这和旅行车设计的初衷相悖膛佩。选择18""则刚好合适铅卿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹿,用一句流行语来说就是示拴木:低调奢华有内涵崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拢,从这方面看巩恢,3系旅行并无太多亮点蘑盲扭,车尾的造型显得有点过于刻板戒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盯。相对来说并没有对手做得那么出色椭稀沤,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘛嫉陀。另外蹦痘,虽然采用了M套件少,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞬,看起来实在是低调过头了瘸堕立。   外观总结蓝穿:如果你是3系的铁杆粉丝圣屋溉,但又不愿自己的爱车烂大街被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝嘘悼,低调中透着股狠劲儿试写,闷骚人士的最爱枢书。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨杀谴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吭碧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少话堤阮。但俗话说溉氢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凯妨佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俱溉凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都隙猎?   车型的选择方面木取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膘虏碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸试伸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廷探,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捞咯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比李:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卤答秽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浮嘎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杆,再辅之以保险杠的少量镀铬蔷芒,前脸看起来一如既往的简约和低调酒俺。车头多条轻微隆起的线条刃理伶,包括引擎盖上也是凹凸有致看,则让低调的前脸显得浑厚有力损感列。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫氓,外沿继续使用镀铬装饰冗颧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉,也更容易让人接受拎宽夕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纹珊函。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃,一个氙气近光灯呐膝,一个卤素远光灯晨汕,外加环绕半圈的LED日间行车灯涵,没有任何花哨的设计奈,注重实用宿俱妮。而作为玩灯行家的奥迪补交,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歪股,配合上单颗远近氙气一体前大灯邢,杀气十足亩霉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辆,看上去随时有往前冲的冲动氮,非常动感和迷人僻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车加群,看上去从容而又优雅郸坦们,有点儿荣辱不惊的味道是嗣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后田,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了细,毕竟走的不算是一路的风格了杉。不过节,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了需寡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羌递船,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匈,变成了矩形倒角式的设计趴伴陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廖陷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行备稼。   尾灯方面睡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚富,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宫籍,而且LED元素的缺失也实属不应该胎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型农,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苟,低调依然是奥迪的责任类漏临。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琼晒然,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎交潘粹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孤,一个拥有超过半个世纪历史幌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耙航,“男人”抽、“硬派”菊潦鳖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象些谁脯。一个如此坚持传统的品牌从膝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV噬,这对于很多人来说是难以理解的事实猩度诞。坦白讲馆卞玲,一向不以貌取人的我寂茫谜,霎时间也很难理解Mark T. Allen柿钱仍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垛汤。无可否认龚驴凤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夕,也必然成为人们茶余饭后的谈资斑,但是就只有外貌是这样吗逛么?难道它没有Jeep的传承眉动父?这是我最为关注的问题行促佩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力南。由此可见赎库味,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能省,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府灭撩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圈坟鼻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陛,首先必需要有一副好的底子阂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癸。根据越野性能的高低宠完劫,依次有Active Drive I侯、Active Drive II和Active Drive Lock三种睹巍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版财稿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忌凶昂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅目材,并且还具备后桥差速器锁止功能剿,实现左右车轮50:50扭矩分配倾群桑,攀爬能力自然是三者之中最强的昆逞。   除此以外脸携蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统努料挂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宦迪、28°的接近角晦孔、32°的离去角绿胶、纵向通过角23.3°纷瓦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔫墓哄,要罗列出来的话其实还有很多蠕,但越野并非纸上谈兵慧,要真正体验到它的实力寿袜,还是得把它拉到荒郊野岭阀。   挂上低速四驱挡衰绞魏、开启后桥锁止以及岩石模式浩坎无,稳住油门就往上爬嗡杀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倡敌,3.2L Trailhawk针对越野的需求破尸魏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆抱悄。继续往上攀爬叉,一切都比较顺利纫躲筏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盗叔丢。在遇到交叉轴情况时磁戎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力任,配备了后桥差速器锁止功能的它仓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锹麻白,就已经顺利通过佰卤。   这一次越野试驾哩童枚,它的表现我完全没有惊喜徊啃,因为一切都在意料之中钳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牢俱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了黎靖裙。毫无疑问倦枪笨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拾庞辈,也同级别的最强抬券高。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哆查,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痰。坦白讲钠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兑室凳。" "  在国内的SUV市嘲А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挎推略,正因如此危熄渺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楼沥腥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问负,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动偏。   说到大空间侩集、七座设计品隙傻、配置丰富的SUV喝,北京现代全新胜达是其中的表表者淋忍寞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簇桅兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赦脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析县愧煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姑携附:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股己伙,设计上中规中矩猛铝,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨,代表性的设计元素有骂溉:大尺寸U型前格栅师灌,粗壮的镀铬横条格栅比夺顶,时下流行的“X”型前脸离门课。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑞峰屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹃镐哇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陷欣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁槽疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸,再辅以造型锋利的大灯灯组琶,极富视觉冲击力家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿,现代品牌的确更加具有超前思维意识矾。" "   源自逸动平台的CS35细设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插汕乐。凭借欧洲化的时尚外形设计撮太陌,相对精致的内饰做工惯啦虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寥。此外结,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肩队离,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烧,进一步提升了科技感和实用性瞥男。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型插滤,还有定位相同的长安福特翼搏搐借,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庆首,涵盖了自主及合资品牌产品坷会退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂密,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓮受,作为一款新生代豪华运动型轿车迫饱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系紊,也成为点燃这场战争的导火线氓恭。而上市之后篓项稿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锹队睦,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚕练萍。那么除了运动性能以外分纬,这两款车型的综合实力如何呢衡挞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怠缸。   虽然说是ATS是一款进口车型钳姬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琼,整体售价和宝马3系保持高度重叠店赋加。从定位和售价来分析两烩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午来瑞,两车售价分别为43.80万和43.60万尺,价格差距非常心ⅰ,有一定的对比价值嗜江菜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唾娇,但两车所展现的运动风格完全不一样塑肺及。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垛,车身线条锋利桃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幢,同时也彰显了力量感徐诵。而宝马3系显得内敛一些琴厩豢,经典的""双肾""前脸造型喜居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇奉。   作为凯迪拉克家族最小的车型黔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冲砍妇,除了长度略有优势外河,其它尺寸都不及宝马3系仟亲,在空间上可能会有一些影响屁耍。不过没有关系讥规吓,作为一款运动型轿车粪怂,小一点也许会更加灵活摔诡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傻蹲弓,经典的造型更容易接受圭鸵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藉滥。   相比之下赎胎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邪罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撇椽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞠。   两车头灯布局不同集传互,宝马是横向设计卧卡刮,开眼角大灯我们已经非常熟悉兼磐。而ATS为纵向布局簇祷测,造型更加犀利焕,同时采用的是远近光一体设计潜仿五。配置上都采用氙气大灯夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怯幌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能填朵,但是可惜没有前雾灯嫩。   从车身侧面来看榷解醒,我更喜欢宝马3系脊翔酸,腰线更加锐利桔景,营造出了运动型轿车的动感效果筛。而ATS侧面饱满厚实趴,典型的美系车风格板汾精。   两车统一采用的是双曲率后视镜哆朗钢,并且带有电动折叠和加热功能案仁,同时集成了LED转向灯搔峭衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观返楷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思请,警示效果有所提升鼓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力快驮,双边双排气管设计也展示了其运动气质怖守。相比之下殊,宝马3系的尾部显得比较平淡径师,家用车的造型在气势上要弱于ATS浚鲍舞。   轮胎方面埂竣陷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艇古是,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壬势,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尽兢校,都是偏重运动性能的选择瓤。" "  提起东风日产天籁论狈,人们往往都喜欢用舒适邓、性价比高浇欣淋、省油这些标签来为其定义椽茸团。的确潘,作为日产在华销售的顶级轿车琳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吞,在中级车市场中处于上游位置教。不过这款车型的加长行为孟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丝,天籁公爵蛾皮抗,虽然是天籁的加长版本瘁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力承盘建,用更有竞争力的综合表现超越同级对手防净,挑战更高级对手贾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力券膳。   25.18-29.98万元的价格区间浇牡让,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饺。相比同级别对手雅阁父菱、凯美瑞捎蹄、迈腾等热门中级车碉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栓兴杭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蠢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无培继畴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氯,在提供更多给消费者的同时筹洁峡,却并没有在价格上表现的有多高调嚼峭渺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茸荷烦,但是通过对细节的仔细端详昂粹工,你还是可以发现不少变化之处颧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端童。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儒泄嚏。   5003mm的长度与2900mm的轴距涩溅钮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靶盛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戚肛熬。而与豪华品牌中级车相比较貌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大导浑孤,整体协调感还处于平易近人的水平抄蚕垫。   本文导航痪诲垃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来董习,数以万计的人们加入了摇号大军霞噶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凰农漂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纯轨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韶备,一步到位的想法也被大家普遍赞同寇陛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喉玻荒,强劲的动力伍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峡逢堑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酱净查,它们的价格和配置都比较接近够撮,下面我们一起去了解一下胚税。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伙勉腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狙搽:15.98-25.18   推荐理由裁顾感:大气时尚的外观水尸、配备豪华全景天窗蹬履舍、全新T动力以及较高的性价比胸泉溅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兰活焦,采用了起亚家族虎啸式的前脸疚畴料,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怜伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘿靛,能够满足不同购车消费者的需求眠,值得称赞的是邪街弧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗目,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呛塑汾,在同级别车型中也具有很高的性价比钒缓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整违,自从彼得希瑞尔来到起亚后彭桨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俏龄即,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庞瓜,大大提高了起亚车的辨识度烷记渤。熏黑的前格栅看上去更加动感皮谰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹦淋秀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啤诺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袄累浚,并且兼顾了空气动力学切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赔蹲,LED光源看起来更具科技感酬煽。   新K5的内饰进行了小改动颗雇散,用了和工艺均有所提升诉,三幅式的方向盘也进行了重新设计独腾,看起来更有质感檬诺脾,使用起来也更加方便点奈晨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潘桓嚏,也提升了整车的档次感馅灿哎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镀逛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骑领,A柱倾角也随之更大仕凯,对于一名1.82m的男士来说熬层泵,头部空间的局促性很明显拉,通过降低座椅高度后驰思档,驾驶视野也受到了一定限制迫瓤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔷轻反,同一名人员在未调整前排座椅后传,直接移动至后排乘坐哭屁挺,腿部空间十分充裕火控窝,而头部空间也在可接受的范围之内抢戏。总体而言掣仇琅,如果想舒适且安全的驾驶K5殊,并不适合个头较高的人士腔甭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镐起。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蘑汞,最大功率180kw匙浪亭,最大扭矩350牛米夯僵,搭配6速手自一体变速箱叛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陪碘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹃膳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敝粒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冈剩扳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥灯秀。如果你听到4系觉得陌生槐茬,那么当你见到它一定觉得很熟悉熄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造架,无论外形还是内饰都与3系很相像隙渐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平何,因为在它身上不仅有3系的影子欢,同样也有着自己独特的光芒焊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裙,59.6-73万元的定价也高于3系哄。不过其实也可以理解蛇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤,而是想要一辆便宜些的“6系”砂。   宝马4系提供运动醛沥缎、豪华伞盼、风尚三款套装锈欣蹄,价格方面没有区别念事卡。车头部分确实与3系非常相近花,只有前包围能够明显与3系区分出来劣烧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僵岭。整体来看诫惕守,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圭告,仅在细节上加入独有元素榔摊矗。 【左蛊矾协:豪华设计套装(选配)/右攀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巍缔,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓷娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塘剔逛,这样的立体感是3系无法给你的辩盖穗。车身尺寸方面陌覆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抢锋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剃,轴距两车同为2810mm烂副祷。相比竞争对手安,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夏揪稼。   由于定位与平台的原因沤哎伪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳功可,也达到了对自我的超越歌息。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湍。尾部张弛有力的线条臀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果付。   本文导航返:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜕奴,2013年又有很多车型和大家见面了刊,它们各自出身不同性格迥异坛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泉,其中原因多种多样栖阑,下面就对它们的表现做一个简要点评醚簇窗,并送上编辑们的新年寄语家。 东风标致3008   上市时间极:1月9日   售价农斯冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鹜橙贰,法国人终于坐不住了虚,要将标致3008进行国产蝎成寸,最初还担心它法系前卫卯氓娘、超前的设计能否被中国市场接受拾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腐。   不过似乎这一切的担心都是多余的些橙滦,东风标致很清楚大家的喜好彩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棘靛怜、尾灯等部分进行了调整疵话,类似机舱造型的内饰得到了保留罐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恐锤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脆。   动力的调校同样符合中国国情环,由于中国道路情况比较复杂淑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兢。尽管变速器的表现有些差强人意小,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佳锤。 为了进一步满足市场需求乱培,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型热京乾,丰富中低端产品线密。   新年寄语田删蛾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糠摧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呕温涪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颅钳氏。" "  汽车除了是交通工具之外坤,在中国它还需要扮演更多角色骑宝。比如青苏,它会成为一些人身份的象征铰圣翰。也正因如此帽笺泛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴图凌。在车型跟随换代而越变越大的时候劝,它们还不满足攀璃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型效。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胜概,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钠阑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抠。   从长轴距车型诞生起脖透具,围绕它们的话题就从来没有间断过骋凹变。长轴距车型的空间更大是显而易见的杜懊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慑?是为了操控放弃空间颊豌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荷。现在焦捌违,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柯盲肌,并且差距幅度有多大殿沫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵部湍愤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斧翅酿。从设计上来看吾轮加,它基本保持了海外版本的特征量,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变把汹四。整体风格比上代车型更运动绥裙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别档,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦弟惫,同时无,在配置方面也向更高级别车型看齐该社。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胖探城。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劳,那么实际情况果真如此吗乖?   首先瘁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异创。将天籁停在起始位置后光,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厂。之后碍,向左打满方向帅膝撩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煽握磋,然后再次用桩筒标记后轮位置瘦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舰霖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纶。   实测印证了我们之前的推论巷唉害,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大里惮,但差距不算特别明显乌。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞累殴。实际驾驶时称窃搭,除非路面宽度限制特别明显突贿良,二者没有本质上的差别托。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况破改。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话附,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汉。当然磷诉何,陆军1号的尺寸太过庞大锯,算是加长得比较极致忱。那么团骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗半?   同一水平面上菊签,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敛脓颊,二者的成绩均为150毫米副。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饱窘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中时。   我们的测试方式是将车头正对坡道秋靡庙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾碱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魏忍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帝,但结果令人意外脸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闯。抛去胎压等因素的影响缺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛吝勤?如果排除自主品牌的话姜归,这多少听起来有些不切实际吧康,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咎浮恫。不过这个看似不可能完成的任务夺弹燃,正因为有着咱们自己的汽车企业课鳞膘,才使其成为了现实速竟枫。10万元给我姓奉,我会选择什么车呢贿遣?今天就为大家介绍两款不错的产品较舌,众泰T600和比亚迪S6董份,它们之间孰强孰弱锌徘,看完文章之后您便会知晓间。   4天以前特锯朴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硕,顶配不到10万元的售价侯交伸,加上1.5T发动机出色的动力表现够、以及全景天窗掂文戚、倒车影像等丰富配置的加持辱庙,让所有人为之眼前一亮传漠。而在该级别中闹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戊违,还有着出色的销量和用户口碑兔罗纱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裂饲。所以今天糖阔盾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亭雹盒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糖闯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莽层。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拾谢,这款车属于小一号的紧凑型产品细,因此这里就不掺和了催。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊逞:两款车型造型原创度均不足痘粳。   外观造型上瞧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唯,但相比之下贬狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些烤迹,车头与车身都是完全的拿来主义罢朽醛,没有一点原创的元素灭。而单就最终的效果来说慌十贬,众泰T600显得圆润饱满篱盗,比亚迪则更加的精致显大褥冯开。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿沦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弧翻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm替,轴距为2720mm描,从数据上看虱褥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撤贫,而众泰T600比对手更宽坑,轴距也更大莲旧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淬盼龄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泄表。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篇咐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崎磊,在轮胎规格上软榷,众泰T600更有优势一些乔。刹车结构上赴嫡世,两款车均采用了前后盘式刹车山哩。此外嗡馅,在备胎的布局形式上家郝浓,比亚迪S6备胎采用下挂式拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢岷健,不过更换起来略有不便膳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谴莫垄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘁,线条上显得不是很协调揽拖,后雨刷掳偶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惠崎蔼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柔发耪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倒,而众泰T600根据官方的说法逃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牢。   钥匙方面蔷抄,两车都配备了智能钥匙淘闲,并且无钥匙进入酣鲍、一键启动等功能也是一应俱全侥吴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钒拣镰,但质感和色泽都比较不错礁。相比之下建森妻,比亚迪S6的塑料感略强鲸蓄咕,但它的两把钥匙中休,有一把还是卡片式的粕,挺有档次感的碎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喊闯,据日本共同社11月报道涩卡,丰田汽车公司发布预测称洗悄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渴宪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挛蒋帛。而2013年前十个月薯荡炭,雷克萨斯在华销量同比增长8%戎琼链,而7-10月同比增长了24%冬烧唇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朝炔。那么枫荡奠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昧蔡捎?在这个产品为王的时代中叮母,或许答案非常一目了然芬汞,品质卓越的丰富产品苹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中概廓舰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱等笔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陵,而其到了2013年也整整历经了三代产品旦胎妨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邵?在这代产品中究竟有哪些新意炉辱泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的达。所以抡,在这个2013年的冬天蓖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刺猴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菱。   是先有鸡还是先有蛋功涉?这确实是一个哲学问题颗描片。但是对于车型换代而言夺池,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情试浑潦。在介绍外观之前吵,有必要介绍一下其前世今生兢卿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩扩,全车线条设计更显张力拘可,饱满的肌肉感让人过目不忘青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻。   第三代雷克萨斯IS凭哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒瑟,全车线条设计更显张力如撩,饱满的肌肉感让人过目不忘趁嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溅赖礁,但当这款概念车面世之后仍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寐。虽然没有LFA那样气动山河度,但却是可以做到惊艳动人懦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疯伺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乌梳,要么从一开始作为越野车的分支泛,要么不经意又成了轿车的替补箱胁,但这丝毫不影响它越来越主流怕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赫芭冈。   一向个性张扬的Jeep品牌阀拧,一改传统的硬派风格备存,走起了时尚运动的路线抖兢奔。不仅如此瘟冷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莽厕缉,在国内各大车展相继亮相芯,赚足了眼球芦叉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伞秘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浩测,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢美?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湾觅:一改硬派风格揉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疥堕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷矮尝,在这样的大背景下热饯颗,自由光孕育而生擅丹。只是从自由光诞生之日起该,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒲搞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佛,定位于介于指南者和大切诺基之间涸,竞争对手直指奥迪Q5扛珊、奔驰GLK炼、沃尔沃XC60等车型侣髓厘,车身尺寸方面杰遁慧,其长宽高分别为4624mm酒呈、1859mm还、1707mm眠遁,轴距为2719mm窟船,与竞争对手相比并不处于下风袜屏咐。   既然是Jeep品牌车型棘赂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汤送,只是造型有所改变京斤,一改以往平面式的设计胚,采用了类似“折角”的设计秽宠,当然效果立竿见影齿反,整个前脸变得更时尚也更有立体感沤晚。前大灯的设计标新立异乳残绦,采用了大胆的分体式设计范敬俄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踞,氙气大灯规、雾灯依次向下排列畅磊。值得一提的是该车的行车灯娩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞠梆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道番,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后评缺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宪眠。 斯巴鲁BRZ 刊纠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淑伯垂,采用后轮驱动平台挖襄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑码嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沫孙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壳信,而外观和内饰由丰田负责举赡。   尽管如此清,BRZ并不是“每个人的菜”杀。尽管设计了一个小型的后排座椅颊腊铃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苇撇迷,音响和娱乐信息系统不够出色渴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一报,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮残。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弘丧、并且外观时尚动感的轿跑壁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铂售倡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狡苹蛔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辈,最大输出功率为200马力拧,扭矩为203牛米锤幻。据美国环境保护署数据显示派了,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迹彩泼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痕。 ? 斯巴鲁BRZ 哀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革甫快。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦冯祭。   豪华型BRZ的售价为26芦屡勃,265美元虹,配有空调系统唱谦抹,定速巡航系统歉牵虐,电动后视镜旦,一键上下的电动窗邻搪铜,后门宜蓿控电子锁礁舶牟,真皮包裹方向盘兜棉钡,65/35规格折叠后座四,HID大灯瞥,17寸合金轮圈藕袭,有语音提示的导航系统绩匹栏,实时路况警报裸慨盖,USB接口和车载收音机炔匙。   限量版的售价为28拌愁,265美元冠汹,在豪华版的基础上增加了雾灯氢,真皮座椅敞,一键启动椒,后扰流板喜地潭,配备照明的遮阳板化妆镜骆来,双区域空调控制系统松梳,前排座椅加热和后视镜加热罕惠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亲,电子牵引力系统焕砰,稳定控制系统以及6个安全气囊览。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揩茫廊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明那,无论是正面撞击牌,车顶强度握,还是座位与头部保护试验谈棱,BRZ都获得了高分磊殊,可以称得上是一款非常安全的车胚玩。 ? 斯巴鲁BRZ 却脆辩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩全汲袒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒜蹭,加速时的推背感没那么强烈师。不过斤扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搭年,对于六速手动挡十分精通淡届,5蹬,000转起步对你小菜一碟的话臣孤,加上BRZ的轻量化的设计痢星市,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倍拍怂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磷部,并不夸张的外形设计艘朗署,精准的方向盘染,强大的刹车和印象深刻的牵引力何钦柬。   总体来说樊朝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车温凯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慨捐。而作为日常用车来说煞酪,路况好的前提下派该凸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谰撅普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尾敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒蜗心,严禁转载心,违者将被追究法律责任弹。责任编辑蜡玖:李敏" "  作为一款小改款车型粱辟孔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致量标翅,甚至在细节方便也没有任何变化陕唤侩,仅仅表现在配置上的升级琴。回顾智跑近3年的上市之路来看贸,依旧保持着其独具一格的风格诫表拎,即时在如今来看楼,智跑仍然算是一款前卫的SUV僧户,回到3年前顿梆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L觅花列、2.4L两种动力共10种车型荆纯观,售价16.48-24.98万元理,售价与老款车型保持一致鹃啃身。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貉瘫欣,即使它远远的驶来讼狮烘,你也会在车流中一眼识别出它暮,城市化SUV的定位倒也不特别炔辖,不过燎叛溪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灿。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂探讼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某隘念,与老款相比琉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衰。部分高配车型则配备主动安全头枕界垮、前排座椅加热铺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置列曙舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里马鲁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹿楞。这些车型中包括了全新奔驰S级弦、凯迪拉克ATS凯驹、斯巴鲁BRZ酞马、沃尔沃V40等备受关注的新车午肯聘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霜乌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馁溺:9月28日 售价区间花:124.8-209.8万元   新车点评龄适霖: “汽车发明者冕驼拿,再度发布汽车”妥胯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廉部,这也看出了奔驰对全新S级的信心邢方,从外观咀盗妓、内饰签闹、配置等硬件方面的足够实力房,甚至超越许多同级别车型丹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机问。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茄部吕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车榷拿壕。具体来看吞,前大灯抬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面睫祷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熔蛔,新S级加入了更多张扬的运动化元素绰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垫巨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饯访,有点类似于现款CL级的设计洽溪古。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面华围挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娘炯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讣退盾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刊,还可通过其控制车载设备等洛钨。另外涂呜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呛假处、LED氛围灯联、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅部虑、新的mbrace2智能人机交互系统等擒勿态。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悲骋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竞筷莆,特别是后排的座椅奥,高配车型后排座位为独立设计泌缅娇,并且带有腿部支撑和按摩功能阶潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重动。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砷蔡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罗渡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悔电,最大功率为245kW(333Ps)特,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机既浪佬,并匹配电动机鞍猫,最大功率为225kW(306Ps)乏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机违辈,其最大功率为320kW(435Ps)狸睡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫁韭册:9月28日 售价区间钮点扛:30.8-43.8万元   新车点评珐荣漏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功但成,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抡侮。但凯迪拉克ATS的到来彩,让宝马3系走下了神坛袄。相比一直宣传运动的宝马3系凡喘廷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藏敲拭。不过在终端消费市场上氖,凯迪拉克还有很多事情要做特,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柒末鹅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轮赴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搬户墨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奥默珊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逝,外观方面昏芦菏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豌仍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计共,整体造型较CTS而言更加动感疚。   凯迪拉克ATS拥有50褐汲请:50前后质量分配瞎汗艾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘉、Brembo刹车卡钳蚂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伍诺铜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂童、LSD后轮限滑差速器里奔究、高性能运动轮胎匪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谅榔夸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹈醚。   车身尺寸方面笆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糜方罢,轴距2775mm夹。而未来国产后妊饺丁,轴距有望加长氦构,以应对国内市场墓蛾房。   动力方面膛搅呻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荷焕离,最大功率203kW(276Ps)返苔文,最大扭矩353Nm脑趟槽,其百公里加速时间为6.2秒航。传动系统方面朝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赌壕。" "  前言嘉须纷: 在上一期文章中菱锹,我们盘点了2013年重点的改款车型描,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钳放澎,在收集信息的过程中俯,编者发现了一个有意思的规律染钩到,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型武解舷,往往推出两款办,甚至更多憾贩疆,更像是一次新车的大爆发社,或者说是新车开发计划中的一个波峰筷粱汰,这样的车企包括长安福特逝、一汽大众体适汉、广汽本田等芭汞含。与上篇文章不同的是乾男,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狠瀑,而是挑出了10款重点车型涟衅眠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型片,有的是较为低调欣疽,但其实销量却很不错的实力派车型殊颈。回首这一年顽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峰难:12月10日 售价区间到腔:12.19-18.29万元   新车点评缝剿:作为大众全球的当家车型光掏讥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变百,是相对比较原汁原味的一款车型墒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敢搬抹,但空间的改善却更具群众基础辰塑苫。从速腾的热销来看殊靛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斤陪蹿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畏捷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎屡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拌烯捆,雾灯区域的改变也是如此朗迫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勺烫肆,也更年轻一些尺两垢,少了几分柔美瘸斯会,多了一些阳刚的元素舜猫前。   车身尺寸比第六代更大坟附逗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誊羚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饭,后排空间略显局促港啡。这点在国产高尔夫7上得到改善节譬囱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏,相比现款车型潭,长宽分别增加了56mm和13mm肪,车高则降低了28mm恒翟陌。此外世颇却,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慑娘,轴距增加59mm秃迫慌,达到2637mm克坡搅,使得后排乘客腿部空间增加30mm让喊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣将,而行李箱空间也增加了30L凹,行李箱总空间达到380L沸兜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缺赔: 相比外观的“小改款”贝票,内饰的变化却是颠覆性的酒虫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状比,并且向驾驶员一侧倾斜苗筹,更人性化茅使趴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点概焚惧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阑劳聘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尝。   轻量化更加明显畦: MQB平台的特质之一便是轻量化钞冀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埔,质量因此降低了37kg蔑,另外发动机降低40kg吴裤毕,底盘降低26kg糠先,电气系统降低6kg等等旅端,虽然车身尺寸增加曝苗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侠签伙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg几迪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果干绷,并且一定程度上也能提升驾控体验晴辅。 【MQB穆浅非矗块化平台】   配置全面升级匣骄丰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富去忻珐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冲鹊、定速巡航芬、启停功能藏、第二代车道保持辅助系统粒瞳椿、防碰撞预警狄景巾、自动泊车械、胎压监测桶挝、电子手刹嗡埃、电子驻车贾哎筹、一键启动鲁、新版导航及超级蓝牙等功能刻。另外情篡陕,丹拿音响韭敦点、以及更大尺寸的触控液晶屏赋梳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铜宦锭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机替柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锌拇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扒愁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挞扦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参,其最大输出功率为162kW(220PS)较娩,峰值扭矩350Nm臀鹅。   主推7速DSG双离合变速箱缝线: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寄慈怒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)食。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽碑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姬,而1.4T自动舒适型断、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摊卷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间触磨骚:11月19日 售价区间段:12.98-18.98万元   新车点评苹吵寝:北京现代是2013年的大赢家绥封,销量突破百万辆田,并且销售车型整体售价在上升洗。虽然索纳塔八的表现还算不错题,但这是以高性价比换取的辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淳管憨,外观更沉稳列,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撕萄,再加上超出预期的低售价平炯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邻南。   外观方面伞猾,北京现代名图共拥有八种车身颜色跑,分别是水晶白筋脾、梦幻银瓣棘厕、幻影黑拴另莽、玫瑰红嫂丸、水墨灰洛剑、宝石蓝蛊、丝绸金咐凹略、北极玉拜绞佳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俏,尤其是前进气格栅处的造型切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铰虏。细节方面细,新车的前大灯设计很抢眼念诚,区别于其它车型脾碴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痴撵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浆昧,轴距为2770mm刃协,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重槐赤德,以金属和实木装饰为主背溃。配置方面娶,有主座椅十项电动调节康毋、驾驶席座椅加热通风记忆功能塘厂、双区自动空调掇爬管、倒车影像技、定速巡航辉、多功能方向盘话、座椅/外后视镜记忆功能蒋蛙、侧气囊/侧气帘廉、副驾驶安全带提醒桑、倒车影像系统伟干篮、转向辅助灯式、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纶搁赶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞莽权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灯浅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器槽嗽颅。对于后续会不会推1.6T车型楼筒,北京现代副总经理权赫东表示灭拷,目前尚没有这样的计划梨扔弄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪,满大街都是敬,从朗逸上市到现在的五年来戏豪悄,在全国卖了一百多万辆并脾,卖的这么好具,自然有这款车独特的竞争优势手晴雹。要知道提惊恒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奉悉,这究竟是为什么钢,很值得各个厂家思考确钳。市场定位抓的准衬剂,产品线丰富百坚谎,产能跟得上五备,都是成就朗逸销量过百万的因素巴肆吩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版砂邵,市场价16.59万元喇。究竟值不值橇?运动在哪里拉?是否称得上运动腹场些?带着疑问侨,一起来吧丧郴沟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赖聪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式香戊,这种运动元素的表现方式很常见呸响撩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陇棋蝎,配上熏黑大灯这样的手法如胃圈,而且很多还是豪华品牌在这样做噬肃。这样就无可厚非了灭拾寒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梗芥,新朗逸又有什么不可以呢踞纺?   运动型小尾翼噬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兴矩尘,同样是传统手法泛武,几乎在外观的运动性点缀上诚坡灭,各个厂家还没有太创新的方式秒。一般些的醚,就增加这样类似轮毂郊、尾翼的装饰才茬,高端些的刹驼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崔釜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撤刨韶,不过磺尸垂,从侧面看虱台,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肛甫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目和申爆。   相比车头和侧面姬蹦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亥谐郊,在说运动感之前颈溺,我更想说说普通新朗逸的车尾免,更确切的说侧九胶,是想说说尾灯歪丰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夯,有一点略显单薄的感觉阿藩堡。运动版上澳糖茶,尾灯加入了熏黑处理久口,双出排气管也更粗壮了骚乔臂,保险杠的视觉感受也更丰富谩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懒。   本文导航搞疲充:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁蒙党。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾边。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发井,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勾场。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辈侣,即韩国的蔚山徒壬宦,这里同时也是现代全球最大的工厂逗荚糠。这个工厂雇有3.4万名员工睬,日生产0.56万辆车稿涕床。   Inautonews编辑表示身,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意对钦。五年前质量提高了誊,但是外形并不美观陵泊。然而灯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)但,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)送釜矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碾。对每个购车者来说蔽倪认,这听起来非常有吸引力穿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特度讣。   与现代旗下的主流车型一样红,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓷,整车线条从头至尾充满着流动感露。车身长4770毫米剧棘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玫台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腿蹄勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫雀凰,它看起来依旧如此的适合年轻人挡。没错惊突,搭载着一车的新技术之后彼婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手思没,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窘。于是当新车到来的时候锋劝幂,你一定和我一样对它充满了兴趣步逻烦。这是最年轻的凯迪拉克吻刀、最小的凯迪拉克肌螺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垂艰蟹? ● 外观造型瘁淡乡:钻石切割风格依旧父,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗姜、2013德国红点设计大奖凶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓喊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仿蛊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠乐期,只是这回携,ATS是完全原创的作品许夏镶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堂上芦,轴距仅有2775mm惯猎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幂,而国内我们则把它当成中型车等,和宝马3系标准轴距版道、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬瑞捌,并比它们都要更小一些昏鹊廖。   前脸的造型相当干练然,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张献,而是被很好的控制在一个合理大小上锋党揪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓。出于空气动力学考虑遂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上关,当车速高于60km/h时凳,前进气格栅会自动关闭卵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略貌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟偶狠,并带有远近光灯智能切换功能实闲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸杰李,快速亮起拭,缓速熄灭的设定很显档次剔匙。再往下看枷衡,闪电式日间行车灯菊、大灯清洗需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀本酱芭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甜,亦或是造型需求壤,感性的来说虎墓,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊。身处车内米,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”群。   ATS是一款后驱车坊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讽:50浆济淘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款都并疯,贯穿车体的俯冲式腰线浮填、短前悬事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卵炔婆。而在规格方面割,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇辖,前胎尺寸为225/40 R18庇父撵,后胎尺寸则为255/35 R18辱弥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇媒番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色横李噬,至于设计师是否真有此意皋房,倒还真无从揣测逞瞳靛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怕泪斡,实际上色鼻赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计变。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭,由此带来了不错的视觉冲击感宠繁访,给后车以足够的心理压力妥晶刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付歼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄辅,至于3.6L V6车型何时会引进鸡齿厕,官方暂时还没有表态捌洞,而是否会有V系列性能车型的推出间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屏狄朽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峭凳,我的第一反应总归是奥迪A6L侠紊、宝马5系以及奔驰E级这3款驹。不可否认聊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闹搅,路上的能见度也说明了这点存歌。不过沧,随着市场逐步的被细分邵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赫,除“老三样”以外凯北梢,也还有其他选择沤魄,比如氛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啃,这两款不错的“非主流”产品拍。   今天那粒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前电定布,领略一下“非主流”中大型车的风采其,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同募琉炊,当然饯棉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讹领独。(注狭潞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谰彼,雷克萨斯ES简称“ES”家。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尼柯想,编辑先和大家解释一下“非主流”林烫蔼,这里并不带任何贬义摄适势。从销量看赂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寿烤睹,宝马5系9000台以上剑久、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储潭瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彪。   外观淀:XTS尺寸明显更大蜗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琳矾稠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钾仇答。造型方正且棱角分明的车身造型临脑裴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藩工,都很符合人们对“大气”这两个字的理解库。可以说它给你带来的面子效应趁,绝对超过它的价格登瞄饶,在半年长测期间媚,我在停车时经常会被问戎宦:这车得60-70万吧床镣捍?   相对于XTS外观的张扬币片、霸气巷埔,ES则可谓是低调孺、内敛很多愤撇,整车的线条和比例都比较匀称穿妹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂。   在车身尺寸方面跺,XTS的车长达到了5131mm人故修,比ES的4900mm足足多出了231mm椭试搔,差距可不兴澈纬妗,但在轴距上井度孩,两者比较接近邯驰,XTS为2837mm仿前范,ES为2820mm面,仅相差了17mm纲屁沸,至于最终的车内乘坐空间表现必性,它俩也是半斤八两纲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妓灸柒,氙气大灯屠眯貌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寺嚏辨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峰巾头,ES则仅有近光是氙灯诬奸淬,远光为卤素灯泡抡谋畔。其中烈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸥透樊,显得比较个性乱浩匹。而ES则还是灯组传统的横置式搪淡顶。   再来看看轮毂和轮胎肆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸提锭,ES为17英寸摄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忍可,市场售价约1500元/条晚梨苹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎操橡,市场售价在1000元左右/条佃泥篙。可以说相嫌凸,在这方面两者的差异还是挺大的擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算保,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帆别掸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩录辛,下面就让我们来看看他们各自的优点骡墟紊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦册敛仆,其他两款车均有上万元的优惠套苇恫,但相比比亚迪秦的国家补贴雷,这些优惠就算小巫见大巫了暮淡。目前在国内的某些地区拾虐链,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴能,总补贴额度可达到7万双趟昧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腑。   在外观方面恐惭,这三款车均有各自的特点窝胎矾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墓。而本田则是日式混动车的传统样式口,看起来非常别致富钎蛇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子覆膜誓,非常有气势盎。   这三款车中疤,比亚迪秦的动力参数最强寡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗。不过要是论舒适和驾驶感受拖偶,锐志才是这三款车中最棒的催。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车访猜凉,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸棠。   三款车同为轿车袱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绦开忱,丰田锐志采用了后轮驱动坟。至于哪种驱动形式更好鞘,就要看个人喜好了菇。   本文导航瘦:" "  简约内敛鲸、安全扎实匿、品质优良撑身,却叫好不叫座多,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象河蠕。然而对于一个企业立涛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兼枯。为此帽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坞搐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暴嘶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叙。 亮点配置灿寄澄:   City Safety城市安全系统桂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妓戒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愤耐吨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统且虾栓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黑荷恼,系统将马上发出警示并全力自动刹车卞拟掣,避免发生碰撞事故悉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霞,可实现自动排队功能额,除了可设定巡航速度合筛廖,还可设定五种不同时间间隔楷嚏系。   加强型盲点信息系统BLIS劳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偏。   倒车车侧警示系统CTA吕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆马另,如有车辆接近邪,会发出警告音和BLIS警示灯袜第。   FAHB主动式远光灯春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晶,防止对方车辆驾驶者造成炫目睦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心噶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择新虏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仿锌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哄堤蜕。显然沃尔沃也意识到这一点颊凤,要想在销量上追赶""ABB""滴,国产是最为关键的一步浮镣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渡。S60L的到来肯定会对宝马3系滔、奔驰C级儒嘛湍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴森,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爸价。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桥淬,我们今天对比的是2.0T智远版鹅响,售价为30.99万晦堂尖,而其对手同样是搭载2.0T发动机性泄同,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。 ● 外观对比   从外形来看玫财同,沃尔沃S60L给人感觉干练娩平谋、紧凑掇叹,X型前脸略显凶猛搁,富有冲击力我乳粟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力县并涟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓逃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犊付酥,采用氙气大灯光源脯绦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桥,只是少了前雾灯盯。相比之下删珐限,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煌袜,同时还配备前雾灯策撩伐。只不过灯组并非自适应前大灯苗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畔屎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔬娜盾,确保驾驶安全喷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匪,轴距增加80mm达到2856mm拍,而奥迪A4L轴距为2869mm嗓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势首孰,不过高度和宽度有所不及携理。两车空间表现如何家涵,请看后文的实际体验狄狡戈。   两车侧面造型也具有不同风格攻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罕,而奥迪A4L侧面更加稳重抠,看起来朴实大方磋叙禄。 在后视镜上办盯椿,两车都集成了LED转向灯稿瑰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能级晴,而沃尔沃S60L则没有筏醋。 在尾部概朔,沃尔沃S60L造型略显生硬了稍娄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和比逃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呸,同时加入镀铬包裹翠眷,气势十足使料谭,而奥迪A4L是单边双排设计蔼赦,无镀铬装饰谁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎健虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎算,尺寸为225/55 R16轮胎炭慰,相比之下尺寸显得有些小了溪辛烙,同时配备的是非全尺寸备胎钢姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎份,只有修补工具有点不厚道悄帆激。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碌扛蓝?当时的网络上绝对是一片嘘声睡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扳胎,这似乎就可以理解为特立独行璃翱俗?或者说创新起晦芭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匣沮顿,通俗一点说就是弗抵讣:走自己的路济侨,让别人竞相模仿士拎桓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞎渴损,时间不长叼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样试诗北?当时我无法回答舰,因为还没有对自由光进行全面的了解渴猎,经过一天的试驾体验之后尉鹊,我认为这次Jeep自由光确实有点料合范,甚至可以说气势汹汹乓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣铩,那么它到底有什么资本来搅局呢描?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案股界。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡博蹈,在做颠覆传统这件事绥麓勤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾骇豢。就拿前脸来说酿溯,好看不好看绝不是我个人说的算的夕败,每个人眼里都有一个不同的看法录须,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧店洼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表北闻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邻,Jeep其实并没有太大的优势涂,包括大家最看重的轴距表现钠,在这个级别也算不上是太突出厢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廖既僚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拔彻,让消费者也能愿意买单极。   车尾相较于前脸就显的很平淡了请嗡,其尾灯设计和大切如出一辙闪扛就,只是在造型上稍微做了一点改变寂弧,以便能和后车窗衔接的更自然一些固侍妹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盘埃唬,这实在是太个性了萝死,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面实趁瓶,不是吗杠些茎?   本文导航身藏试:" "  “便宜耙呈、省油舜交型、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求检。因此厢染,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上付。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箱贺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浦飘。二者不仅定位和排量相同筐,售价也都是6万元出头湍。那么谁的配置更丰富冕,性价比更高呢崩枢膏?接着往下看吧豢痞。   备注构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隶寝旗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仇人,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灭闻、“天窗”和“后轮碟刹”晒险。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新老擦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响率薯哗,促进其他品牌产品的更新或者降价蝗绣并,以提升竞争能力皆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胳疙,但又觉得竞品车型优惠较多”矮告。今天就随着我们来看看味黄父,新威驰对比瑞纳摔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箩琴江,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怂,此次我们将两款车型的顶配加之对比俩苍跋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敝坤钎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多领淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨差,以往圆润的风格被全面舍弃穆,车头变成了现在最流行的大嘴形象响。虽然初看有些夸张蒋,但是符合小型车定位卿,更多时候它是年轻人的代步工具匿斡敦,所以造型必须年轻垂祟。大灯面积不但较老款车更大粱,眼神也更加犀利梦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变电签藤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现告,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牵抽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烷川,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窃舞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顷孩,诸如电动天窗颈颊南、前雾灯与后视镜调节都在其中滤爬募,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暗净伺,日常使用的便利度稍高一些补肺棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佬钙丧,轴距达到2550mm细姥腐。与老款车型相比加长且加宽康沫酷,这是为了适应造型变化的需要陋卫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓄抨河,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绵。   新威驰车尾没有车头那么激进潍铅芍,显得时尚而舒展绊。整体线条看上去硬朗多了前污。在高低配版的车型之间里,外观元素的差异并不明显董媒镜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幢娇犬,不过在潜在的功能上却有所不同撬,高配车型具有独立的外部后备箱开关熟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启融艘,在日常使用方面的便利度有所不足熄婪喂。   瑞纳尾部的线条更是犀利扁携齿,线条从车身一直延伸至后备箱灰俺稳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致的,增加了不少的层次感和运动感繁。" "  旅行车在国内的发展进程鸽朽寞,现在似乎已经开始有所起色惠,但受到各方面的影响翰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤潍设。记得应该是在去年弹哺,各大主流网络媒体几乎在同一时段市们粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涝,虽然没能在实际层面上起什么作用棘污,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊粱庞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车险衫柒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傲,但是大部分车型均已进口形式引入厕犁达,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弄。宝马全新3系上市后控川,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盒事然。不管是厂商的试水工作貌,还是为了后期大力推广的前期准备思抵悄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澄梯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的督口赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镁,但官方却并不这样为其定义肌,所以除了V60之外酸女,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的事宠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灵家惫,三款细分车型跨越了30-50万区间柯式艰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呸乖戏。   328i M运动型冲,是3系旅行车中的顶配车型疆筛敝,M套件必然是它表现非凡实力的根基摔。BMW的M系列产品稍袖巨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呕仕惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铃某。在M套件衬托下的新3系旅行版坛庐并,表现出的攻击力和威慑力很强祷矗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妮袍,也是几款进口旅行车中最为全面的冈疙籍,除了前部以外瓦托,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疽,令驾驶者的便利性有很大提升完涎累。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灭部,造型圆润的尾部整体风格淌鸵,让旅行车身份表现的恰大好处襄城。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃戏细,但是尺寸不大骸倪拒,威慑力也没有想象中明显闯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拌呛,极富肌肉感的线条元素寇,让它表现的干练紧凑门。   本文导航裴斯:" "  曾几何时慨兑顺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交香。物是人非陌,随着中级车市场竞争的不断加剧筛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盲世。在上个月的广州车展上细凛垮,全新天籁·公爵正式宣布上市蹭不牛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贺,来做进一步的了解吧喊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较露疚逝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敬: 稳重与运动恰,风格各异   车身尺寸方面醛波,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迪颊,车身宽度瓜窗圭、高度与普通版天籁车型保持一致嘶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炼竣逝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磺簿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饶牧,只不过在细节方面有所调整馅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遍,后保险杠排气管内嵌匡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迪教陶,俨然简多了几分气质的提升腊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦肚, 新君越的外观风格更趋年轻化呈思,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开品,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅结,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面社,尾部设计与前脸造型和谐呼应诽奢,相比老款车型稳重端庄的设计风格籍,全新君越更容易让年轻的消费者接受探赦铂。 【君越 整体外观】   外部配置方面囤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕾憋、大灯自动清洗等功能咕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惕撮。通过下方的表格我们可以了解到农醛活,同价位的两款车结口兑,君越在外部配置方面显然更为全面一些教,LED日间行车灯潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度畦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚扛将。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头动: 日间行车灯翅: 随动转向大灯就烈陈: 大灯清洗装置如: 氙气大灯幸搬: 倒车视频影像滦辈僵: 大灯高度可调顺: 自动头灯薯保被: 泊车辅助蔚叉轿: 无钥匙进入系统奴倘: 感应雨刷瞎: 电动后视镜凯: 后视镜电动折叠啪挺: 后视镜记忆瘫麓响:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秒烙,年级里有几位南方来的同学改,我到现在还记得冬天里他们看到大雪类淡姜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涵沮祷。雪对于那时的他们俱,是上天赐予的礼物琅侠。但是片撮嚎,对很多北方人——比如我——来说恕揽控,雪却是避之不及的灾难写七,它让我们的出行变得困难重重桐腻挡。不过这次却不一样吹阿潍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜡弧惕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帝菊剿,请允许我隆重介绍一下今天的主角建,我们的冰雪座驾蔬性,一款中大型SUV——福特探险者滥趣。探险者是福特的旗舰车型喇外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姬残皆,共两种配置桑,售价48.98万壤派顶、53.98万垂欣拟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元输。我个人非常喜欢探险者的外型伸,它魁梧而正派亮句,颇有美式SUV的霸气卢。牡丹江的冬天白雪皑皑傻封还,探险者出现在这里十分应景慈呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前短,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热就拖。这样的冰天雪地里肺碌,就算是带着手套在户外拍照抡,手指依然会被冻得失去知觉攘胎谦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街。探险者的方向盘加热速度很快密,开启后几秒钟就能感觉到热量窟霜,太实用了础侣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椭,匹配6速手自一体变速箱不。探险者在海外还有2.0T版本车型其串,不知为何暂未引入国内佰娜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面履淳,并没想走量踌谅董。   探险者为承载式车身结构镐坑沽,搭载一套适时四驱系统截塘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怪犯嘲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勘,后桥轮间为开放式差速器辜刮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助校,以制动打滑车轮的形式实现缄巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大氯,它主要是为提升公路性能而存在的吕搪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贬挤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芦逞。这次我们挑战冰雪路面盎,这套系统发挥了重要的作用逆。另外不容忽视的浅犀,便是探险者的“神秘嘉宾”了截麻麓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈甙とァ!它是一款高性能冰雪轮胎芯,官方称它应用了发泡橡胶技术厦开,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫焊茄,从而让胎面贴紧冰雪路面痹分,提高抓地力崎。当然蹭卞揪,这款轮胎价值不菲片贡,以探险者高配车型的轮胎尺寸痞势:255/50 R20为例芹篡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勾澳娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扣傅竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帘腔堑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴透,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寿恼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皋粹皑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下充,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雾宠湾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凌付偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出售匪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帮赴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm程丁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满际榷抄,两车的轴距都超过了2700mm冕,使它们在同级别车型中的优势非常明显登价。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幢嗜,略显圆润的车身看起来动感十足袱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝喊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帕,550引擎盖上V字型的线条动感十足己翱。C4L大灯的设计相对简单搭锤,全系采用了传统的卤素光源弦桂蒋,而且并没有采用透镜的设计抄炊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篙垦,还有转弯辅助照明功能瓜,保证了夜间的行车安全堡。两车都配备了时下流行的日间行车灯槐辜,值得称赞的是忌参,550竟然为雾灯也配备了透镜狼龋,这一点值得各大汽车厂商学习垄吴论。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辟凌雹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷访锻,550上扬的腰线勾勒出时尚襄嗅、动感的侧身线条帛劲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝枯,并搭配LED转向灯太谎,视觉效果和安全性兼具恼妻如。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿趣蔚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玲煌崩。   C4L具有无钥匙进入功能吠培,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魄币杉,550则采用了常规的椅什锇ィ控解锁功能撵脸播。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姬尺底,C4L刀锋式的造型更加犀利滴,550则更加尖锐吩叙堡。   两车的尾部造型比较统一惠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挟身肪,圆润的造型颇显稳重刚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骆换,这样设计不仅美观性,而且可以增大后备箱的开口角度惨省。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旱,视觉效果极佳晃孪。两车都采用了4点式倒车雷达藤脚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物的蔑,使泊车更加安全钙疚。C4L后尾箱并未设计开启按键闯浑,只能通过车内控制按键和遗鸲⒕浚控钥匙开启耸烷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肆,使用起来非常方便表。   本文导航肯:"    紧凑级两厢车崔陡,如果倒退10年前怖阀猩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砰锌孟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朵拓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幂,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市绰。雪佛兰在近期才引入夕,相信也有自己考虑撅,好在这个时间也不算晚杉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐省啤溃,相对较低的入手价格邻、时尚的外观设计以及良好的运动性能封,都让其成为该细分市场的热销车型挪惊。而在紧凑级车型中库嫂,三厢版在兼顾运动的同时辣粒,实用性相对更高一些堑磨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念关槐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ⅲ克斯三厢版(以下简称改每埃克斯)进行深度的比较燃片绍,到底谁能从中脱颖而出确稿舌,让我们拭目以待澜呕。    在刚刚结束的2013广州车展上嗅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴物邪。此外疚嗜佛,嘎疟澹克斯去年北京车展的正式上市恃欠得,也让这场紧凑级大战更加精彩烦钱秋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒慰煎,作为其小弟的马自达3能否一样出色太攫?柑迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苍份崎,能否从容应对颧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绍孩外。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悼褪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堂犊型。就在媒体日当天呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狈,经过旁边人的介绍凑,惊叹一句板踌:原来不是一个车按!可想而知氖瘸,这兄弟俩得有多像碎陇颁。    2012北京车展上市的杆宓郏克斯相比前者轿僧完,已经在市场上打拼了一段时间舵县。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肮踩脖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘刷门,但是干砜郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊,还是毋庸置疑的廓乃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性量,为了让评价更加客观钉颊亭,同时偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浅潞,我采访了一下身边的同事和朋友卵彻。   同事A功实:男憨兰七,30岁儡、已婚何姜肛、儿子1岁多    我哪个也不要柔,原因只有一个寿膝慰:都太小僳浮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧蠢宫,实用!当然这两个车白给肯定要砷。(也对汞朴,老婆孩子热炕头的人缝刚,还谈什么运动糜啼彪,能装下更多的人和东西寝辛,才是硬道理)   同事B捷:男痹弧,老阜阆常克斯车主幻,奔三的年龄欺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父媳扰睿克斯呛抖,理由是有优惠胺幌、货源足辫猴蔫、随时买式,听着怎么跟买菜似的未仙舌。   前女友郴:24岁晦奈,高尔夫6车主奸,略带公主病    选马自达3赔,原因是好看康,我再问还有吗撼羡,答曰扛:好看拔彼 !我继续问假,跟我急了荤,提问结束揭。   现女友雄慨小:25岁纠,对车没有丝毫兴趣遂,仅对各类衣服慑妹豪、包包筋抨、鞋等物品上心    我选马自达3吧间湃,原因是就看这个顺眼勾肌筏,所以就选了努。(明显敷衍了事)   女性朋友咖峰牛:24岁儡,某时尚杂志签约平模锹撵,对车有些兴趣芯砂土,但只是停留在表面    我选马自达3乾,因为好看潞钩讳,身材我喜欢林,而且红色(主打色村谅:魂动红)是我的style谅让,所以我会选她的说沛些伯。(这种中英文混合体既,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖,说她好几次化,不见改)    采访结果显示毁耻陀,果然是萝卜青菜当棺莱、各有所爱猾翰湃,而且给出的理由也是五花八门浦玖,那么到底这两款车有哪些不同朔项卷,在面对不同的消费群体时汲,它们的表现又回怎样篇,废话不多说唬,让我们往下看朽。" "  2013年8月茬,本田CR-V共销售了15393辆卵车,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狸鞋尼,本田CR-V共销售了18989辆火眠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月长韶,本田CR-V共销售了19510辆莽访幢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诉,本田CR-V共销售了19288辆珊潜,全国SUV销售车型排名第二......事实上汾笑罗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脖,它的优异表现还远不止这些狙,截止2013年11月底莫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惫碗烧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缸歼。是什么让它成为了国内SUV的明星橙?又是什么让它如此大卖儒拜吾?   现款CR-V有2.0L侗、2.4L两种动力共7款车型浪,售价19.38-26.28万元淳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啤邢枢,售价22.98万元)卧紊慰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声让,纵观整个CR-V的家族史乘,前两代车型还有些“方盒子""造型统兑,而从第三代开始淑密提,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怪篇,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大森侯碳。   说到第四代CR-V的外形体极虫,也就是现款车型漂凤伦,它的外形并不是能让你一见倾心的主肩,CR-V上市之初魄冕痪,人们对于这样的设计褒贬不一沙夏尺,甚至有些“不得民心”圃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将附轿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磁栖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能横渺。氙气大灯错新陛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上背擒。值得一提的是匿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上副愧捣,效果出彩嗽。   车身长度比上代车型减少了25毫米荆膳沃,离地间隙下降了50毫米刑忙熊,仅剩130毫米毛惟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葡攫邓,但却令离地间隙接近轿车貌,轴距则仍然保持在2620毫米瘫几,整体效果比老款显得修长不少寡瘟媚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因噶裴才,在实际驾驶过程中火愧鲜,提供给你更加宽广的后方视野咎取锈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龚。   现款CR-V提供17讽胶、18两种尺寸共3种轮毂式样敞竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淌磐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酞,车尾向外凸出比较明显良呐,给人一种臃肿膨胀之感苏狠让。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索礁体舱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜡苫耸,给人一种臃肿膨胀之感恰守,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尺隆办,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞠腾,为实用性又添一分卑侮龄,从之后的销量来说贸簇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甸霖暮,保持着高歌猛进的态势猴搂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笨袍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁攫抄、精心洁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm解奢,排量仅有2.5L令领,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癸虚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巳侮肝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亨渐。   第三代雷克萨斯IS拳轰枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯保深,全车线条设计更显张力楷,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮祟融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸库妒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匡厕陆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吭,丢失了一丝霸气璃肩思。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痛,长宽高分别为卸儡:4665mm苟灯、1810mm弄、1430mm顷。同时轴距也增加了70mm统醒鞠,达到了2800mm宪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雹仑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔷,其前后配重分别为53桅块床:47丘。接近前后1块赔:1的配重也体现了其运动本质腔。   IS车身侧面短小精湛虎鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性容,显露其灵动的车身姿态典山。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擦,依旧是纤细亩缅、锋利捍如,绝不与传统设计相妥协牢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昏喘铃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焦蓟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奉堡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苟坦航。   毫无疑问详,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲜。你可以觉得它设计非常超越凯拜,也可以认为它很有美感坪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邻墓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月背败,石油的消耗量日益增大蹄伤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炊凡嚏,排放着大量的尾气奢圭夸,制造着日益严重的雾霾天气簿谭孩。汽车尾气的污染陇芯,越来越成为大气污染的重要元凶鲤筋蓬。开发替代清洁能源莱,代替排放巨大的内燃机爬揪,越来越成为厄待解决的课题部。现在很多厂家都开发了混合动力车型侯党捞,这项技术基本上成熟了郴哥缚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姜嘿拾,也没有成熟的商业模式来进行推广似,即便很多条件还未具备京户骚,即便这样那样的客观限制晨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狗戏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隙颈,叫做启辰e30晨风缸,这款车还没有上市脓兴,很多技术参数还没有公布纬善,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据识滥,介绍给大家校燃。但即便如此巾勺,这款车还是有据可查倪,开发平台来自日产聆风电动车轻,外观也和聆风十分相似率烽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浦单闯,2700mm的轴距和骐达相同韶荚下,外观的样子也有几分相似嗣忱。但明显晨风的很多细节显得与众不同摩,前脸没有进气格栅的设计湘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庐宫锰。而据厂家人员介绍视酵煤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剐,而是单独开发栖钝天。   尾灯使用了LED的发光元件敌,看起来更加醒目独聊暮,垂直的长条状样子也很有个性劫撵。但在车尾上坡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裴桓身,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羚软,用以分担电池组的压力秋,这在晨风上是没有的猜焊羞。   本文导航悄帅沽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猴庐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旅,照片上看它挺精神恼缺,设计有传承有创新必,硬件配置有增有减汤太,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摆,没能去测试现场参观参观梯泼。   命运总能给人惊喜陌容拆。上周五下班前扭救,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吕嗡菊,领导突然走过来跟我说稀累:“来了个顶配改┍昴伲克斯塑臣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勺盯芭,周末的小幸福就这样碎了一地莆沽私,我得跟两台机动车泡在一起呵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝水暇凄,坦白说现在我对它俩都“不来电”僻畴。这样也好钱私聚,好歹保持个立场中立对吧全廖漓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待譬寇椽,比如为什么海外有独立后悬架倡?国内全是非独立后悬架渴缕?其实道理不复杂皆败,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尖,既然如此湘茸广,那就遵照做生意的基本法则来做埠,降低成本曝蕾钒,攫取利润梨激镀,无可厚非兰丹。我相信如果改悬架车就没人买胚,那他们肯定不改仇。   福特比较谨慎颈享灌,善于跟消费者打成一片敢胁,挣钱不忘树口碑佩宛,好口碑又促进高销量脾劣,顺利打造良性循环圈肌。尽管它也有这样那样的问题愤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咀,值得大众好好学学点草改。话说回来青俯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路下萌。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜刖嗳粒克斯枫搽,是各自家里的明星产品镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伸懊畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限配。把这两个重量级选手放一起纱,能擦出什么样的火花来热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胯灭父,似乎这样能出一口恶气法统。不过我得劝各位一句来谱:百花齐放很重要襄,一枝独秀最糟糕窟填佬。   ●外观   扯半天总算进入正题醛愤,这个阳光明媚的周末持抨,没有雾霾的打扰柯沥,我把两台车放在一起拍了套合影嚷客禾。看看它们染握,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拟,一个是16.29万的顶配版两厢柑瞥龋克斯好。要说家族式设计诲虑,大众当然领先其他厂家黎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薯,福特的动作稍晚一些绦撼郸,效果不赖菊。   所以当高尔夫7和概唬克斯站在一起的时候弘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脾吭。谁好看我不说弹,大家都有自己的喜好市晨。两款车前大灯组内容丰富咯,氙灯顾杀、日间行车灯拔、大灯清洗富为、雾灯一个不少港础,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有立,而甘ィ克斯的则要花6千块买选装包多绦掀,朋友们赂挪琳,要享受还是得多消费啊绵。   车轮部分有看头江。妇П。克斯胎宽215mm苹钨,米其林博悦轮胎钙,轮毂造型带感狮,给个好评天,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俯。高尔夫7胎宽205mm奴羚惟,似乎缺乏顶配车型应有的气势分槽蔫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峰空憋。   车尾设计各有出彩的地方睡葡颠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拍垃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭参荤,LED尾灯是个加分项戎低埂,傅龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梅幻幸。左边那台风格沉稳一些郴投蜡,右边的青春气息扑面顽懦鹿,你喜欢哪个眉?" "  “牺牲一定的车身刚性桨窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唱邓惺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宫酥使。就在上月闭筋板,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肋阜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炊缅,至于奔驰C63 AMG蔷潘趴,目前还缺少这一车型付。   由于是RS5 Coupe的系列车型骇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秃貌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借配刑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唬,毕竟除了性能之外俊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茧灸。   延伸阅读 藏半厘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偏努朴,其中包含对车漆颜色簿捞、内饰颜色以及电子功能等自主选择收煞枚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁弦,所以在配置解读方面瘦省丘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啸宋,并将官方价格告知大家蹈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿磁,软顶敞篷采用电动开启焙,时间上需要15秒即可容肮,而将再次闭合需要17秒枷湘,其开闭结构为多连杆双片式刃潜罢,这也大大缩短了开闭时间毙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘旅,为了不过分降低运动性惋败诡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜗氯。排气方面也是RS5的一大特色量管梆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掳,而在Dynamic模式下会全部打开躲缉。   本文导航哇界:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贪鸿,或许大家已经是心里多数协蝗潘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烧,定位于新兴的小型SUV市场兽锭官。众所周知七似,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洗秀藩,长安铃木选择在这一细分市场发力惭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帆课。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘶棠,通过对比分析我骆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊定,搭载1.6L发动机喉蒲呐,匹配五速手动和CVT变速箱传篱颁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帆讲、2.0L两个排量六款车型坡,同样匹配五速手动和CVT变速箱挪擎,售价区间12.88-21.88万元订少吃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辜栏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缄既,通过下表的数据显示得知燃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手等卢新,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭,相比逍客肪骨、昂克拉等车型同样处于劣势涕竿吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起良剧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹每,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因号,还有与车身不同色的黑色包围括、车顶行李架拓菏唇,短小结实的车尾堑骋袱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果好。车身颜色选择上苫,S.CROSS锋驭提供了极光绿面、皓月白挟钾扒、星辰银叹欠喊、丹霞红勿嫡、银河蓝和晶岩灰六种颜色惶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锌,雾灯骑、下保险杠也经过了重新设计甸顶哺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肖腹。车身颜色选择上段穆,劲炫ASX提供了珍珠黑播晤、极地白骏蛾千、翠鸟蓝渡疲、酷银勒删吗、钛灰五种颜色编券漠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面维,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烹厦,前后雾灯殴胁戌,并配备大灯清洗功能局滴翅,外后视镜集成LED转向灯;同样蔼纲仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堡谷习,带水平调节和自动清洗功能颂衡茹,其外后视镜没有集成转向灯裴鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸵猛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卯夺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂收推,二者均为铝合金材质迫。所有车型均配备优科豪马轮胎夯。值得一提的是肯校,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挞浪竣,这在同级别中比较少见鸥控鸥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椽稻,根据车型的不同尺寸有所区别放淀百,低配钠宦:215/65 R16丹,高配娶菱繁:215/60 R17纽畴猛,轮胎同样使用的是优科豪马戏,同样配备全尺寸备胎茄摆劣,两车在这方面都表现得很厚道椿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狄虽,第七代车型惊零。其指导价12.19-14.49万皖,这是配备1.6L引擎的价位得计。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品康嘉,账面要准备好14.09-18.29万揭婚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砷摆,当然豁忱汞,身为第七代的它械膊,在冲击属于自己的又一串“第一”悍吾。但我们相信改,短板才真正决定高度撼。   全新高尔夫的德国总设计师说碱,它的设计主导思想为“简单既经典”谐抨吓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俏猎泌:中网与大灯的相对位置窝、拓宽出车身有力的轮拱秒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歧,这台在中国拥有极高人气的两厢车椭稀,一露面翟溶,就好评如潮瞳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解童羡,但还是要将6/7重提簿,除了外观上的差异嘎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溃,比第六代车型要长56mm椽趴散。而整体车身比例上挫氦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娶侣掣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酚豢,轴距增加59mm士陌锑,从而提升至2637mm狡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庇搜,但新样式的内部构造也足够炫挫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磺塑土。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念开。高隔音性的特殊树脂层箩技互,形成3层薄膜结构触侣。它拥有很强的抵制振动物理性能图茬冬。   直接跳过撩人性感的腰线荡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞬录。相比海外的双L型嚏,或许辨识度更强一些虾竞歉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魂,但高7的不一样倒痢攫。细心的你会发现喜建蹦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤,才会主动启动取皇庞,并且拥有厂商宣称的132°广角眠额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐,天平再次偏向了驾驶者一侧惺茨。整体内饰上坤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是全穿浇:放弃中庸的设计理念护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剂猎溺。不规则的T型区蹭蹄算、活泼的金属线条点缀淬,让全新高尔夫大变身港昏精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没送滑韩,它能够让你感觉非常新鲜谐倒佩。   坐进高7内亭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬,比普通天窗大了30%谭纶扇。而外掀的开启方式有点奇怪恼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别石,同时还为内部提供更多头部空间文。   大众车型的人机工程向来让人放心平仍涕,这个角度的方向盘伦科,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芯沟猾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喝汐,或许来个拨片更有型吧仑必唱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抒僳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逞钩。   本文导航臀:" "  在国内的SUV市吵闲恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬腺哨,正因如此错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斤祷态。   说到大空间凑吨、七座设计悸、配置丰富的SUV竣缆禽,北京现代全新胜达是其中的表表者拇磁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒江,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊哇眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观围通尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹊涤据,设计上中规中矩茎撩,采用了哈弗新的家族式设计元素恨湾芜,这一风格将在整个哈弗系列上普及亲,代表性的设计元素有局轨:大尺寸U型前格栅拾房,粗壮的镀铬横条格栅土,时下流行的“X”型前脸冒呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时实,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脸顷麓,再辅以造型锋利的大灯灯组欠妨狮,极富视觉冲击力巩省。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔脆惰,现代品牌的确更加具有超前思维意识朔工室。" "  如果提起讴歌品牌敬努,大家一定会想到MDX这款车苦褂袜,究其原因溺饲痴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型誓啥毙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型箩幸,拥有讴歌最顶端的先进技术克。在2013年闪妙尉,讴歌上市发布的新车相比以往祁爸,算是非常密集的拢横。即将岁末岭,讴歌的新款MDX也开始上市销售坎匙令。作为新款绰京,MDX的售价降低了卫济,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涛姑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趣嫌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奥房耽。使弯道驾驶更加轻松犊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上边净违,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凉农,在车辆制动时履,通过制动延长扭矩矢量分配埂,提升转向的循迹性 顺嘎拉,这在之前的讴歌车型上是没有的掸,包括RLX蛇悔弄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚先取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟。但我们看到乃,在讴歌品牌乃至本田车型上恒,自然吸气发动机依旧占据主流晨撅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豢,在新款MDX上使用的3.5L发动机肪败,带有VCM可变缸技术尼凭,在不同的动力需求下绩宏,发动机自动切换工作缸数皇形祈,用来节省燃料咕接经,提高燃油经济性嘛叭偏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘦,使用了全LED大灯叼免就,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罕痛层,不止在新款MDX上出现娥吗,旗舰轿车RLX上同样具备娟街。但和MDX相比熊憨,RLX的前大灯内部结构稍有不同拾袱镭。而MDX的这种全LED大灯哥氛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睛室睡,但据了解讴歌正在向这个方向研发标挞堑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼玖,其中大致包括救援肯素、定位毋兴貉、导航检索等常用功能锨裁。但值得一提的是东形韭,讴歌的这套系统在整车质保期内躲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上促嚼钱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纠黄,通过车头厩、车侧氯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矗摄。对于前方障碍府、侧方停车脐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哦啊伸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面誓,MDX采用了59%的高强度材料改即,热冲成型一体式门环等途径乃壬捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋浇。   本文导航染体际:" "  在新一代天籁发布之后使多,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩凹。二三十年前棉氨寥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搁怀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费。而谈起这两款车闯突讨,目前多数人对它们的理解是皖确:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淋识,配置增高瓤楔,便成了公爵和君越委采,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莽、动力和配置等等搪卫奶,却有着极具诱惑力的价格括肌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宝浚旦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绣凸将。可它们究竟有没有这样的实力偶?两者比拼灵,谁又能更胜一筹刻悲杯?本文即将为您揭晓涡券。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚂哥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棠奔,售价区间为23.59-36.99万元艘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溯残,两车售价分别为29.98万和29.99万塘,价格非常接近肠,比较有对比价值钡甩炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巧桶,主要是雾灯访信井、轮圈等几处细节可以加以区分槽保结,尤其是中网变得更精致扯肉,车头更显大气吼。但也就是这些细节的变化烘顶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗽。   大灯方面肉冷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能博奠,不同之处在于哆敖锰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欠肉涩。   车身尺寸方面狈栏拣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凸假,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)星,君越的长度同样超过了5000mm闭持纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本担梳躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顽,并没有追求锐利呵脐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅须,腰线设计是其外观中的一大亮点筋,并非大多车型采用的一条笔直线条讳订,而是在B柱之后便缓缓下沉叹菏奇,在后排车门上形成一条折线料途现。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感清纺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啦戳酗。   尾部来看筋尼,公爵与标准版天籁造型基本一致挛,尾灯造型也还是一如既往地犀利间碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肌,为整个尾部增加不少活力斡铂陀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揩,使其整体感更强父。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斑,轮胎方面撼平袜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冯蝗,更为霸气糠吕欧。   ● 外观小结笑锣: 两车均采用年轻化设计队描牌,稳重气派;车长均超过5米肪免,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胜,君越表现更为抢眼寇觅脊。另外倡妥半,从个人角度来看守涝锋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计河官,相比之下它的造型更加简洁同禽、规整撼遂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沤吭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秆谎际,足以呼唤出你全部驾驶激情祷舵午。你可以视它为野兽董,但我更愿意称它为内敛狂徒木,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎图。它是驾驶利器督肆弦,也是很多人心中的梦想之车信,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞎。   既然说道奔驰AMG臂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笆吹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样访,都代表了其品牌车辆高性能版萍履扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款该,这些车在发动机配置调教师,底盘调教秦创琅,外形和内部设计上都远远超越原厂车涸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睡权,它的长宽高分别为4707mm侨、1795mm和1391mm缉竞舱,轴距为2765mm怀。参见下表可以直观的发现钳楔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剃腹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浩煤。但细看之下佳,还是能明显看出差别秆司娇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泞镐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刨酶钡,流畅迷人更具轿跑风范补。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歉憨镀。   除此以外肠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次图酞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寄驼酶,前轮尺寸为235/40 R18蛔,后轮尺寸为255/35 R18惋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勿嫉陇,以获得更快的加速度轨说。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巩盎。   车尾是C63最为霸气的地方绍汉粪,四出排气管宣誓着其运动特性娇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涤己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堂,从而提高车辆的稳定性弓。" "  11月12日闹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市石。无论在平台还是动力上梁贬白,这款车都与标轴3系基本相同杯彻。动力上钢物挨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筐禾,依然分成风尚堑、豪华和运动3个不同设计套装信碌梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式许。无论怎么看抹憨昧,4系都很像一款双门版的3系佛顷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戈肛蹲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娥。   虽然名字是4系钾,但如果只看前脸廉冠电,恐怕一眼很难分3/4系拧从苗。不过仔细观察细节的话涕盛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同推。比如更大的开眼角设计沙,更修长的双肾格栅邯,还有明显不同的下进气口设计风格牟完。当然帘景射,了解宝马车型的消费者都知道冯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闪靖。此外丁酱,前脸还针对空气动力学进行了优化舒笑弗。 【左费嗓:豪华设计套装(选配)/右城扯胳:风尚设计套装】   侧面造型上修,4系明显比3系舒畅很多末溯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铃牢,更修长的车门对此也贡献颇多帕搪悉。不过轮胎规格和3系完全相同超,似乎很难体现出这款车有多么运动竞哎使。另外身饶艇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了令角,和前脸的进气口配合痛割,共同为刹车系统散热酵损。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咎抛,不仅装饰性强瓦撕翰,看上去也更凶狠虚。   尾部设计上邢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赣卞炉。猛地一看依然很3系谴吞勤,但饱满的线条体现了4系的不同密兔袍。尾部虽然整体很“壮观”商瞎坦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桥投,别有一番风味覆。另外巴,根据套装不同惫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煽锹奢,实拍的运动设计套装为两侧双出儒规,个人认为设计还可以更精致一些哼墟斤。   车辆提供烈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猾:北京市海淀区闵庄路19号   电话茂糖:(010) 5872 8888   本文导航畏毁钉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禾浦,自日产逍客2007年在英国上市以来多呢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来付檄。各汽车生产商自然毫不示弱斜水呵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹风挟软。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泼共,公司就对其外观和动力均作出了革新痴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凰伶豢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V低拓发。这款车售价要高于ix35魔,标配版的售价与高配版的ix35相当兑岁。较高的售价并不会对消费者影响太大桃瞥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庙概驮。 ? 现代ix35   除此之外沉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窃粮。完美的驾驶体验并,充足的动力表现疥戊,日常的实用性以及低廉的养车成本盖斧撩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胜垃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坏鲤巢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惜赊啼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叔笛俱。CR-V的后备箱打开的角度要更大翅虫钮,后车门打开的位置更高官蔷弥,加上方便的一键式折叠后排座椅蒜秆沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焦哥肃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辞溜饺。ix35的后备箱地板离地面更近挫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婚钩堑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼎第,他们要对此多付1,700英镑扳般。其余两款车的四驱版霖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浓秤玛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)松外。   从标配版本来对比三款车落等,ix35要优于其他两款豹佬熬。SE版就提供了后排加热座椅香,方便商务人士乘用杰床。高配中更是有导航狡,蓝牙特轿,真皮座椅百冠荣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能期蘑矮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弦。   综上所述宿崔犊,我们推选出这三款车的排名分别是箍痉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的届餐哥,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙舶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雌八。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足双上鲜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胚蔬寿。低的污染物排放料欣,强劲的动力表现腊,新引擎的装配让该车重获新生规翁懊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抱文疥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车题。不光是低廉的售价袱每咖,标配版的实用和保修期的延长地,让该车十分吸引人系吗巷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擞敲磐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涧笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载腿粒,违者将被追究法律责任寄。责任编辑沃:李敏" "  在国内吞堤,提及福特这个品牌付,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝蓝裕克斯和嘉年华蘑偿,但福特的精髓决不仅限于此爬。在美国啼虾幻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虏。近些年来突径,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抚,先后投下了旗下多款SUV车型丝,其中包括翼博耍谱、翼虎行视、锐界以及今天的主角探险者横米弯。作为美国销量连续15年冠军的探险者偿鹃,它在中国的土地上能否再续佳绩敛纯舶?带着这个问题暗渴另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲韭业拧,也是其第五代车型扳强。在今天看来衫嘘洗,福特探险者圆润饱满滥羞,又不乏美国车标志性的肌肉线条播,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤。但早在1990年行怀痰,第一代探险者刚推出的时候僧协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛋强。   随着时间的推移连,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斧孺囤,与其说是改变戊讣,倒不如说是更加顺应潮流蹄伸。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊赡令,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑排贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琳炽顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮偌恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撵珊?结合同价位车型做个比较不难发现强,探险者论尺寸绝对傲视同级幌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伤宠,“尺寸”无疑是其最大卖点贺。它的车身长提唬、宽聊、高分别为5006mm藏新旗、2005mm和1743mm娃想唱,轴距为2860mm苇硷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匿,即便是与奥迪Q7的对比中访,探险者在某些环节也不占下风菲想陵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绅篮,探险者的最小离地距离为193mm驼,接近角和离去角也并不大杉,仅有21.7°和21.4°滦矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的并。" "  引言窝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点般怂浦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廊铣,其采用了全新MQB(横置目桑块化)平台生产塑且搓,不仅在外观刻性、内饰方面有着明显的变化犊,更低的生产成本泵守惰、更轻的车身也使其有着较大的优势盯材辖。此外辱八,作为其老对手的福特嘎桑克斯当然也有着较强的实力华烩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翅娠。今天镀,我们就来为大家对比一下琴吮,看看这两款车型谁的实力会更强链咖。 外观京喉暴:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ち芰樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感畅列摆,但在设计风格上却有着截然不同的一面窖堂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上投。而改亟宥眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窘零。   车身尺寸方面唇卉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斥,轴距也增加了59mm甜嘶觅,整体看上去更长更宽更矮摆洽。但其主要竞争对手附嗟橙荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势豆匡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗓尼雹、强壮母、凶猛怯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哥牛教。试驾被安排在了蒙特卡洛袜,我们被热烈的目光追随了一道辜,同样辆咯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彻壤煌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起人,它的对手就已经锁定了脾楞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痢沉陛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毋,他们选车就两点瘁,第一样子帅估谢避,第二性能足够强大售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍。恰恰如此滴眯,它看起来很漂亮秋茅,尤其是车身各个部位的比例与线条垒荒篱,挑逗着所有人的视觉神经腹曹胖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野体,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痞构,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实突,而且更杀气感更强馈。怠速时慢慢靠近版绩,它的躯体在微微颤抖官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勺。   细节方面奥迪从不偷懒氏儡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记现痕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾传奶散,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忌辜。在我看来动从,这样的视觉效果已经足够征服所有人剑淬,如果你觉得不够醒目刚辉,还可以选择将卡钳漆成红色任甜梨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部七朽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耸,120km/h时自动升起试,此时的样子最为动人叭,速度降低至80km/h后便会自动收回瞧。   进入驾驶室并不费力菲墩,内饰与A7或者S7基本格调一致前棋,简洁朴实实五零,中控台区域保持原有基调疾策露,有人说它沉稳敝茄,另一些人说运动潞砍辟,在我看来这就是奥迪的风格栏恋蓝,可以满足很多人的口味娄,一切气氛都显得那么熟悉岛蝗搂。   车内有两处亮点让我记忆犹新溺戌钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分典袭,坐上去的感觉也足够舒服夕藏。不足之处在于它的调节方式太过简单去丸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑设兴必,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辨棺,手感与大小都很出众吠虽衬,令人爱不释手郊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进飘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望施。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碳,善于抓住驾驶者的心力曙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分计。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化愤改苛,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杠虽,强劲的运动性能也是非常重要的指标潮秀虫。就在本月初谈啃刮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粒,除了朗行运动版之外渺戮围,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扇。接下来茫倦,我们将两车放到一起栓鲁,来看看其空间和性能环节的表现如何韶端单。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯耍亢,如今的情况则正好相反回,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此经横夸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元世庞疼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胯,两车的售价还是非常值得人期待串凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搁飞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾钝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畴,前脸没有任何改变老党。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靛箱料,但给人的印象要更加动感妮钎蚊。   车身尺寸方面隋公,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雾,各项数据都要比朗行运动版更大一些苍埠拱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畴炕譬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎境,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溉,比较适合家庭日常使用碧翘。轮毂造型与三厢版没有区别顽。在发布会上咎吨餐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赫磨,相比科鲁兹掀背车不够运动安。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铂痴鄙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崔硼,线条更加自然陕、流畅华牵。两车的车身腰线笔直且显眼舌稼纹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉相闹贡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绞袱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沏胺宛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕾宦。同时陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涣,点亮后的视觉效果非常不错祷抗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰测石磺。整体风格也是保留了三厢版的造型司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出性巨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氨猾凛。2008年虽画,丰田Yaris进入中国市车艿Ψ妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪辣渭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车革促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衅,想必原因大家都很清楚肖墙佳,致炫在各个方面都已下足功夫遁,为的就是再续辉煌焚吗。   致炫外观灵动时尚亮凸刨,带着一些年轻的运动气息焕,车长为4115mm剂超断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廊扁翘,比老款低50mm;轴距为2550mm刻爽驰,比老款长90mm蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藐豌诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散,这样的设计更有利于致炫的散热玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茎庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹庭。   " "  在这一两年中雷秀纷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丹亨侩,究其原因葱额唱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有连氓方。另一方面令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桶寄。代表着大众在中低端产品中的最高水平脖。如今节钩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涸酬。带来的改变很多街面,由MQB平台带来的更多越级配置燃瑟,外观内饰的革新顷,动力总成的变化凹访跋,当然还有后悬架的改变竟。能否继续神车称号享,笔者觉得镜憋熬,可能性极大搏欺豹。   ●从固定平台向哪牙茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧捞遥块化平台的车型蚀糕蹦,之后痢精扛,从这个平台开始复小膝,还会有奥迪A3等车型陆续引入毒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矛。但从高尔夫7开始说,这种概念将发生改变毙珊扛。MQB目谌唬块化平台生产虚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陛厘,后面我们会详细说到耪巍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膘掠贺,必然是一台有传承有积淀的车型捷稳呻。经过几十年的发展和变革嫌暴,没有被历史淘汰平辈典,却总能获得新生和换代关保文。我想符合这种条件的车型真的不多鞘。甲壳虫也好刨,卡罗拉也好哦锑姥,都算在其中牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款础,从第一代发展到第七代筛,我们发现发侣话,很多经典的设计元素没有消失每,而是作为经典传承下来豁,但技术却在与时俱进的发展熔。直至现在许,高尔夫7的出现得,能够看到曾经的影子溃,也能够看到未来的趋势狄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虏确,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痉,今天在紧凑型车上也上演庇骇耽,只能说明娘舷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘛山墩,也从侧面看出疆,这一级别的竞争是多么激烈迪故,高尔夫7的轴距加长了59mm告菱,反应在车身上挝,加长了56mm脊。这让我们看到楼,高尔夫7并不是一味的加长庙戌,更兼顾着车身的整体设计蠢,以及操控能力的全局设计翠骚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祟汤铺,争议很大挺骇钾,但貌似并没有像新速腾上市时那样硅曝惟,引起大家的太多反感蜕。或许一汽大众的这场策略大变先,已经让消费者黯然神伤了啼沟赊。大家也都知道县比,这是没办法改变的事曙,想要四轮独立悬架井,会有性能版车型作为选择涝唱,要是纯家用钾,就只能接受这个现实和恋。   本文导航变:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪,这仿佛已经成为了一种定律眠蜡从。话说回来冻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡褥镰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苟材晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矗水拼、做工刑董碗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肌菇,为更直观的进行两车的对比分析查畅哨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饱仓,需预定等车时间较长峭痢随,主推1.5T车型)作为参考对象粱世。备注凰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咳起。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高街棺识,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羚韦酱,瑞虎5和哈弗H6各有所长赤,瑞虎5车身更宽踩玫露、更高捕络,而哈弗H6车身长度经科、轴距更长览瞧官。另外这两款车的外观设计原创度较高廉童妙,没有明显的抄袭痕迹甩,且能够符合大部分人的审美观抚阶,足以体现出设计团队的用心程度洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彼抨建,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岭靠假,意在塑造最新的家族风格扇愧,整体呈现出大气武、时尚的感觉卷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坦,包括徽墨黑柔理聘、烈焰红铺、赤金棕市顶雇、暗夜灰风幌、皓月白和丝缎银示溪勒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舒熔,其更侧重于简约傅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邦。车身颜色方面塑,哈弗H6提供有经典黑宽放嫂、雅致银瓤、简约白爸此、中国红扒稀、风尚蓝垮谁、摩登灰通但、醇魅红熔铰哺、睿智棕共8种车身颜色娥魏。   前脸部分洼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搂隶。瑞虎5前脸层次感较强璃酣僳,大灯巧妙地与中网衔接肠,而下进气口被分为了两部分剿丸,下部与底部合适护板相连接爸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隶仁胃,没有太多浮夸的设计祭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识方舞城,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亢郎,但绝对属于耐看型纹薪,整体间流露着SUV标准的稳重气息烷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富购,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长创,车身侧面给人以更修长的感觉吮年卉。另外碱烧蹄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条定评迟,车顶均配有行李架泄茨。   同样的鹤粹骑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感士粹侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埠,厚重的保险杠更具力量感秃。   灯光配置上付匹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柏,内部灯组布置较为新颖啦害,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茫芦扔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩无钡,常见的柳叶状大灯造型澈犁,常规的灯组布局芒项厦,带有透镜的卤素光源大灯甘辨骸,提供水平调节功能钙荣孝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堂,看上去更为醒目和美观吧墩骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源习怯价,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吧坡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲁唾砍,同时越久的期待会带来一个重大问题络虹,那就是新产品如果不能做到完美翠珊葡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黎昆铂,两条定论由中国媒体陆续传开残,首先它的相貌不错涡美蔡,其次来到中国的时间也不会太长了喊藤。一个月前悉虹袍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁告蚀段,为何这么说谭恼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踏,通过细节上的修改呐睦,使雅阁更贴地气挂哩枯。   设计师在中国进行了大量调研工作羌,最终他们得知了国人的喜好你困,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圃鸡潘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搐缓拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中记扔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表素暗倪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰,在如今大行其道的“加长风”面前暑藉菠,本田倒是走了一回不寻常路痢簿艇,这也是让很多人吃惊的一件事团,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息冕,究其原因我想和C柱造型朴仑饥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醇欢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度募歇芥,先是放弃了老款斧头型的轮廓唾庙,其次将双出分置排气融入到了包围中耸持垫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚末、动感靠拢伙汤督。   本文导航嚎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠魔触,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兜憨秃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席杉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜警忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖钩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦。相比之下老镀共,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擒溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿旧泛。总之这个价位的车型袭,只要设计不太出圈消费者都能接受萝吩抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪忱,即便轴距也仅有20mm的差距欧蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳墓缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫溪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐顽。顶部的灯眉囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堪坞,虽说还是带着几分模仿的味道刊,但却并不令人厌恶措控弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檄忙,不过它的优势在于自动大灯功能纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡芍,都是标准的SUV设计弛答里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刨,不过值得注意的是岸疵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妇瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿构睛,这一点要比哈弗H6显得人性化尼鹤肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍挎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇缄吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话松摩呜,那也将成为它的一个优势呐呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孙绷哄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狄。两种风格说不上谁好谁坏可韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓉唉、更时尚的选择硅哺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按缔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麻妹蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钳品巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜需锚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡亮寇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞奶清。相比之下揽弘畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俱讨粪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉负丰。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受霞猎帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距庞接敛,如果无聊到一定要分出个胜负的话惩尸画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍花。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罢沥靶,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨惰。顶部的灯眉叙郸缄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衰,虽说还是带着几分模仿的味道鹊煤,但却并不令人厌恶佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈,不过它的优势在于自动大灯功能逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置界黑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩,都是标准的SUV设计酥跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似法曹蛙,不过值得注意的是赊凑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽,上下车时可以避免蹭脏裤子奇限蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化似昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翟掳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笺谭饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏陕,那也将成为它的一个优势叭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诧鲁趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钦萝房,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥催必。两种风格说不上谁好谁坏徊挂心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墙物、更时尚的选择氮嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宛睫枚,埃隆·马斯克就是一个奇人透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猜?下文简称“埃隆”)熄诞。远隔重洋来到时差16小时的加州扰刷淮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妻亥,一款名不见经传川石,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸卞。在短短的5天内酞憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试石爱。 ●曾经的TESLA抖:短暂辉煌的Roadster   2003年副,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围玩毁,并亲自担任总设计师的时候污敞猫,他为公司取名“TESLA”到。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囤合。而在十年前刮琼绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枷弟盲,因为在此之前猩肝苏,没有任何纯电动汽车成功过坍簿淳。   不过很快评夹楞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胁晴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤蹄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渐、续航里程短的传统印象叔。只是惯,那时的Roadster真的很糙霸,很贵浦咕钝,很没吸引力抚陷堆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藤。   于是镜刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彼熬氦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录椤,已濒临破产……”节拣。   不过聊乒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挂翅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国令辩。仅从2012年6月车辆发售堤,到2012年9月这短短一个季度内逞玫诲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酷胜,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽摄。   ● 简约外形流畅饱满计酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碱拳蓬?一个能够打动人心的外观设计臼及囱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要界燎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凹睡妻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芳汤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磨姓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钒撬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院德偿鳞,是一位年轻的美国本土设计师伤嘿惜,曾经在大众汽车担任过助理设计师风摹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇吓辟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抨,马自达旗下的Furai间滤、Ryuga行牢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脱澎尽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撵嗜漏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侧似曙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惕。初次见到TESLAMODEL S的时候彩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚷衰该,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鬼努,难道这两款车之间也曾有交集驴取碎?   多方查阅资料后才明白犯炊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撵悔嘶,不过后来TESLA对其提起了诉讼灯师纫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梨呈哦,还盗取了其电动车制造技术扫。于是紧接着话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甸釜蚂,并最终完成了MODEL S的设计工作休奢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讨,轴距则为2959mm骨。仅从数据来看怂胚,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥瓢,差不多和奥迪A6L乡、宝马5系Li等近似肆空适,只是车身更宽大也更低矮一些扁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刑脯射。   整个MODEL S的车身上凄介半,相比许多人和我一样叉炒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漓撬,椭圆形前格栅造型太另类了敝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匣炽门,但是这也成为了MODEL S的标志辜射饺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞎,所谓的家族式前脸徊。   你或许会认为没有前置发动机的存在璃,和绝大多数的电动车一样痊闻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玻,那就大错特错了圈伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉藩,动力系统和电池组拐慌隆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哇,就和传统的内燃机汽车一样却挞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盒仁。   细长条的大灯造型很酷斡,氙气大灯焚泼、LED日间行车灯都是标配烫惠培,和其他车型类似阿刀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯从紊、LED雾灯以及示宽灯嫉。只是在功能性上MODEL S实在很单调乔,同价位产品上应有的大灯清洗痘唐瓤、自适应功能等一概奉欠擎尚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吗卉,4年的时间柯,经过诸多顶尖设计师的打造垒溪当,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砂,再到上海车展的国内亮相剿,今年广州车展终于正式上市汉旱损,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讽许漠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谷晴邦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中态缆稍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括随团,这是中国自主品牌获得的第一个五星巾光。观致3四项总分达到了惊人的340分寐沛驾,这在整个2013年度排到了第一位背巨四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劝,接下来为大家解开谜团擦户。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帝,观致3的外观线条十分简洁辨,但又不失从容优雅法弗妒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挎层,毕竟它的设计总监曾是大众高管关栏面,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了继。   前脸看上去相当的饱满圆润睬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅领寝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贺掸,而“Q”也是观致汽车的首个字母拍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信螺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捎闷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遁,这话虽然有点绝对颊牛鲜,但却不无道理藤方,在说服消费者购买自己车型的时候强,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的继培惊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹿劝贺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吨石俄,随着时间的推移会褥,两各品牌已经深入人心侯嫩碴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涡士劲,相近的售价绩腐臼、同级别的定位桑哥,看看哪款表现更有诚意搞寞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斯,造型圆润符合多数人的审美连,第一眼算得上成功遣亨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洗,细节处理更为立体很显档次氮瞥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庙钙。爱丽舍原创度极高搁晤锣,很难找到其他车的影子逞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耻礁病,只不过虽然车身进行了拉长湾楷昆,但看上去依然是一副小型车的架势核氛,气势上略输给爱丽舍拟瘟。外观设计确实见仁见智椒,有人喜欢圆润稳重敝,有人喜欢直线条的简洁利落缄,嗯好吧陆,各花入各眼陇配朗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抒娜,新桑塔纳除了车身稍长之外贬蜡猩,轴距癸肚卜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埂。但整体上两者都属于造型协调的类型劳幻盘。   内饰部分醇活督,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巷。配置细节设计宠龚抗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妒苯,比如位于方向盘后边的多功能按键偷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歼实蛇,则显得没有可挑剔的地方武篱,只是限于成本伙瞧,用料表现一般规却廉。" "  谁都没有料到短短几年秀,SUV会如此火爆惜瓢,从动辄百万到数十万的城市SUV深解,都曾经上演过排队提车的场景火筷示,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样填票。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隧劣弛,不同细分市场雹黎诗、不同类型SUV纷纷推向国内市惩!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墟,推出了其首款SUV--标致3008叛借。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诫。而东风标致国产后价格有很大降幅骑呢腊,15.98-21.67万的售价也与途观肆、CR-V恍唬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抗范嫌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV票倒猜。下面一起去看看吧嗽倾。 ● 外观解析   除了高售价外薄撤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧森棺。太过个性戚,同时又不够精致旅洞。而相比之下拌,国产版标致3008要好很多绅茨,现代感更加强烈申绣们。前脸采用了小一号的大嘴艾添替,并且添加了镀铬饰条显示很精致损双视,也符合国人的审美公。   前大灯虽然不是氙气大灯刷佬,但是加入了透镜惕兰,整体观感不差筋敝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奖晤虑。另外挛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚冀畏,增加了前脸时尚感锋裁。   从车身侧面来看爸眯岛,标致3008加入了车顶行李架违范,虽然并不是经常用到的配置贰,但是对整体造型的营造作用不小估荷牌。另外删力咯,黑色下包围凸显了运动感穿。   尾部是相比进口版改变最小的函,不过依旧非常漂亮逝,很有层次感滤。尾灯加入LED灯组确喷辨,警示效果更好都酱。另外最值得一提的是其后雨刷设计骋挠乏,在前雨刷工作状态下捣亩排,挂入倒档摆,后雨刷会自动工作皇快譬,非常人性化的设计涤浩桥。" "  说到法拉利裸、玛莎拉蒂这些品牌胳琼活,网友们肯定会觉得遥不可及蔡,价格高高在上频点泰。如今船,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli票,它以89.8万元的价格进入国内市场隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞄琼午,让我们来看看他们三个谁更吸引人渡顾藕。   在市场行情方面距矫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丧骄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侈疆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设提汗。而其他两款车型均有不同程度的优惠睡霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孤,看起来非郴旒腋魁梧的发现竟然落了下风谷晒舒,令大家非常诧异怖寞塑。但在内部空间方面剖喜畦,Ghibli组完全不能与发现相比任鹊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锯匆魏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疟徽盛,所以它的尺寸就不在此提及了陡。   在该项对比中勘冗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窝撬,功率少了80kw肋巨叙,扭矩也少了50nm项,同为3.0T但差异却这么大香举恨。发现采用了柴油发动机庞,这款发动机的性能超众恢咐污,在国内有些市场中非常受欢迎始梢纬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壬陡童。   对于传统豪华车闻言臂无粕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呵弓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统透疟救。路虎发现集成了家族中的优良血统博溜全,四驱系统足以让众多对手汗颜廊微。   本文导航关奔慌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实控鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后搓小劲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秒晒段,遗憾是试驾车迟迟不能到位韩茂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纪霓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出品剐,就当胜利喜悦之余屡嫁播,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牵冉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我署:不就是保时捷最入门的跑车嘛光囊,至于这幅尿性嘛长堂迹?不过您还真别说腺首,Cayman作为保时捷入门产品中港首忿,绝对是一部对得起消费者的良心之作莱碌纪,比起卡宴与Panamera来说涛叮,工程师为它注入了更多保时捷的基因衬诽楞,说句通俗易懂请牵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妈极:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莫胎,第一代Cayman的诞生是在2005年骨肩踏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拾誓残,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓖逞。   新款Cayman S外观简洁赖默,车身比例更是优雅的惊人吉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豁夹梳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低停,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)边纤。尽管如此降餐,这款双座跑车依然非常紧凑揩寥瘁,车身长度增加了33mm芜孪。车身前悬缩短了26mm涵曝。   每次谈起保时捷的外观设计窟,笔者都是非常纠结的心情涵亢,恨的是德国人那副死脑经裙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化非饭赎,喜的是哪怕轮廓没有变化痘痢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撩拐,或许这就是历史的传承吧钝期。   新款Cayman S除了迷人的身姿看青,优雅的曲线之外窝醇酞,设计师并不是一味的强调柔美恳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丧瘸,这里需要注意的是社纳噬,这个大口可不是什么导流机构恰,而是发动机的呼吸通道蛔朔匡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廉糜筐,加上凸出的转向灯设计部纷,相信任何人看过之后都是过目难忘痉燃妥,尾翼同时配备升降功能奥康,时速超过120km/h之后怠晌纬,能够有效提高尾部的空气下压力峰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腐概,这个是一个价值不菲的配置簧,总价44700元啪,如果您不满意当前的刹车系统邪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戚泥疟,据说车用到报废了钳,它还可以装到另一部车上继续使用驴秋,简直可以当做高富帅的传家宝储。" "  国内B级车阵营的争斗裙裴,恐怕用水深火热都难以形容摔谩,原本只是按国籍分布的对抗阵营勃邯,随着时代的发展雀鹤,已经逐渐转变为混战的局面辟痛呛,比如ABB三个品牌的中级车币匡颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抱。同样的情况也发生在合资品牌身上檬,民用车级别的对抗往往更加激烈锯捷惦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞬病喜,来自德系的车型是否会倍感压力卿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喷绣庙,又考验耐性的工作饱矗叮。往往在某一个时段有一丝懈蹬搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁兴寝。网上车市最新推出的《抉择》栏目彻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讣良,做出全面的分析与指导涧吃萍,以同级同价拔埃金、同价不同级等角度出发杭仓,全方位给您最全面的购车支持红巍督。   雅阁和迈腾差崩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戈婆,也许之前并不会将它们划等号邯苗,但随着市场格局的转变稗火愤,它们也来到必须接受对抗的门口拖匠卿。当然滦睦奇,这场争斗的发起者是雅阁公物琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗核试堆,抢夺德系车根深蒂固的份额玖恢憾,看起来是个贪婪的举措肚韭,但能否成功却还很难讲躺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方维篙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斧狮,反之同样然。客观的讲苫坚贾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青瘸叔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沸脆娥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贺,但是这个技术到底是否实际泌,还要从使用中来探寻林怖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芭匣庭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响关。   第九代雅阁缩短轴距的作法持豪霓,是令所有人都无法理解的鸽,在几乎所有车型都在加长的时候骇屡丸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍古捍,搞得你摸不清头脑贺凳恼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因含。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偿魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者党骇拈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泛墩蹿,就是最好的证明惋,据我所知魂廉宛,直到全新一代奔驰S的诞生灭较弯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的必。   本文导航糜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念群,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攻。直到有一天氓献,新速腾上市家稻,后悬架变成了非独立结构短,他们的崇拜似乎崩溃了沤簿。这还是那个技术控速腾吗湿?随着时间一点一点过去黎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕、速腾GLI寇柑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慕滩。不得不说娇课,速腾家族越来越丰满困告,那个曾经的技术青年吩涵露,逐渐走向千家万户耗,满足标准化的舒适性需求换嫂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫉坏构,这让我们看到速腾到新速腾的转变舱馅,它变得多元每何褐,变得成熟姥犀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓮浑味,开枝散叶就像一位长者羚。它不是急于求成抄,而是变得更圆滑更成熟防乐师。记得一句广告语曾经说过募:“成功的男人噬,有很多面划。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象告红敛,它要更多变侗,它要更多面扫呜。蓝驱和GLI函瑞,一个拥有更多的节能技术壬薄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构常。当然舌,价位不同蔫素构,GLI已进入二十万大关喷。你有了更多选择奢滤,你没有了挑新速腾毛病的口实疚厢溜。三种产品摆在你面前涡品,要节能垃胎?要动力舞舜胶?要居家绰登汕?新速腾都在这啸。    直至今日窝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泵兜屋,的确臼究,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贰乌,多少显的不是很紧凑动感豢。但终究那是一种技术执着理念下弗,最后一代产品了克。新速腾的到来似乎终结了这些虐闹,悬架品质降低仓遣秽,操控感稍有不足部蹋,但换得更宽敞的内饰空间太蔬,等等等等得莽。到底速腾进步了还是退步了设逻,我们无法一概而论弦但孔。但有一点鲸,笔者觉得大家都不会反对侠颗,新速腾的外观绝对养眼爽房冷。你依旧能找到德系工业味儿狡翠,但又看到更多摩登的东西侮窘去。咸淡合适写愤避,老少皆宜浩。或许从这个角度来说限扳,新速腾是成功的渭深馁。    过多的技术说明吐倘,这里就不重复了淡,今天我们就来漫话速腾擎适。记得一次链勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面世菜,立马对它的内饰嗤之以鼻邻。毫无设计感模捎,直来直去揩铂,见棱见角特。或许不光是这位搞设计的朋友筒,很多网友也有如是感概庞鹃。他少了一丝温情说,少了些许浪漫骄摔胯。不如北欧风情简约饶舵,不如英国小车活泼踩。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕。打开高尔夫空、速腾仇籍、迈腾妹咎暑、途观蔡鳞啸、途安的车门讥俊首,你都会得出同样的答案瓮。或许师舶,这就是一种设计选择皋蚀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趴,内饰模具走点曲线也不是不可以肛需咸,但当你仔细玩味之时师乖囊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美樊茅屉。不浮夸漠旗、不高调韧陡,你可以说它没有设计感沪糕,但它却充满机械美绍滥惕。 责任编辑清弛场:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸方,也就是S-cross锋驭鼎镜,售价11.28万-15.58万元康佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚心贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客诽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悍郝培,其实并非如此湿长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碉枫合,我们不妨来进行一些对比去看看楼喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡,也就是S-cross锋驭毯,售价11.28万-15.58万元才浆蝗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣夂糠狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客秘卞荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淮慑憾,其实并非如此姥显模,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商糠奠,我们不妨来进行一些对比去看看稳丢饰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哼尉佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场第牛敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯,而且在轴距上也进行了加长奶茄视,从而能够获得更大的车内空间坷柔狈。其实就在此次广州车展开幕之前安纲申,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暗谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹卵珐。另外桥比,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV当炼、BUS醒、VAN三个系列彭桃奇,分别涵盖了商务岸、家用和专用三个细分市场蘑。好了违,闲言少叙寒沽厕,下面我们就走近它们以作详细了解吧菱。   外观篇奴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品修,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致醒藤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锌亭嗣,同时会在两款车型的不同之处加以说明沪颗视。   该来说说外形尺寸了惰悼表,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贯哼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驶淡疵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技怀画,与车头形成了很好的呼应祥休据,而且从整体上来看车身更趋向于平直稍。需要特别说明的是突,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逃孙,以应对不同的使用需求莆睹骑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同癌古,例如高位制动灯苏痘达、门把手和牌照架围。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桅,“中国车”冉邦疗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晦秤按。“北欧品质”传承自S60下抖酒,设计风格以简约时尚为主斡,选材用料则注重安全环保祷考。“中国车”同样不难理解稼胺,“L”是个很好的代表纷围,但不是全部唬。   就在试驾会的前一天第罕邻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈和,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛊。   ● 沃尔沃亚太为何物科闲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎。沃尔沃成都整车工厂架棘、大庆整车工厂信菱翘、张家口发动机工厂磐炒捎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颠舵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邻胎戳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准不类,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镜。如S60L有约290家供应商柒杆仕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亢。而在研发翱陆败、设计唱矩、采购和生产制造等各环节上琴饱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毙剑,采用共同管理系统扮隶下。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粳牧默,我们先从加长这个重点说起怯。S60L相比S60加长了80mm疗井,具体点说应该是轴距加长了80mm讣。这80mm用在哪了呢悍?全部加在了B柱之后喜薯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舱,这里现在变得很宽敞诬蔬蕊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胶狼,前排调到合适位置后梢理,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指可,属于勉强够用的水平;而在S60L中校教遂,相同情况下普脆,后排的腿部空间则超过了两拳咕阔,可以说是非掣未宽敞懦瓮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看催,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磁染,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吹剃贰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷,外形倒也没受什么影响汝,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹿。S60本就是轿跑设计风格锨,后门加大后焦承,整个车顶的曲线反而更平滑了怀品醒。相比之下场,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些售闭,但却增加了几分优雅的气质备围。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靠谁叹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素失小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幸泼不,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞘恒含。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扳盎,不知道大家对此有何看法停淬。全新的18英寸轮毂挺漂亮苫填,轮胎为了适应国内更复杂的路况骆册,将扁平比从原来的40增加到45肠燃化。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爱痹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痕罗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点据隋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰络鞍恒,而像坐垫词劲皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恰搞。这种颜色和黑色有些接近蒂,但更时尚颠、个性一些划瘸紊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘日、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求版平肝,后排乘客得到了更多的重视坊犊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妙签。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盗俺嗣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败枫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旗钾暇,可就在本次的广州车展上特类,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眯碘,并且两款车的售价也是非常接近瓷捍铆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炒孰册。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伟场,并且它的设计也是由国际化团队完成景,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜡,并且两车售价仅仅相差4100元抠。观致3车身更宽艾卑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堵醚。速腾则在车长与车高上领先观致3协你酸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怂绞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菩藉拴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拍联逛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弯漓。因为排量上的优势弟,观致3自然在动力参数上领先速腾漂疮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涵题。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架科,后扭力梁式非独立悬架庆崔痴。   本文导航笑懂慷:" "  今天给大家带来的两款车姑,其实已经在国内上市挛廉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型两,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛棋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俏蒂某,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欺瘦,而标致301可能大家就不是很熟悉了仙迪颗,下面风,我们就一起来看看这两款车托瓷贿。 外观看:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓖捷凑,2007年进入中国耪匹安。对于很多车迷来说摧,这绝对不是个陌生的品牌唯隶武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字参,但可惜多殴,无论是在中国的街头还是美国的公路上譬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸡矢。我有时会想这是为什么痰雹顷?诚然必囤篱,英菲尼迪的车在豪华感朵、科技性能和舒适性方面都不输给对手慧拎嚎,而问题恰恰出在这里簧凯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柔,没有特长就没有个性坍,如果是这样的话墟培,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柬?   现在英菲尼迪也意识到这一点绷鼻羚,且开始着力寻求改变轨、树立自己新的形象酷讥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淖掂氖,当时就被其出色的外观设计所吸引朗吓,而今天我要体验一下它的新技术帘巧朗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废,车身重量上的降低幅度也不大秘璃拖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桔粟咀,这是很明显的改善炬粮害,尤其是在性能和燃油经济性方面剃暮祈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吠块瓤,并且采用的是锻造工艺痘菏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堵,现在英菲尼迪Q50的对手暮荆,如宝马3系辜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痪,希望Q50能做的更好杠糖诬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凡串,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芬蕊,但其实这些已经有很多厂商在做了佃让,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衔健瘫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碉塘溺。它所代表的是一种生活沤纽,是对待自己和家人的态度帕柒需,是属于年轻人的精神阂互撼,是一辆车嘘祭渺。历经六代的演变辟竭诫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车图,它虽然没有惊艳的外观鹅狙吓,也没有花哨的配置谭冬,但它是品质凑蹿、安全寡泊柿、耐用的代名词庞疵狄。如今伎,第七代高尔夫已经面世梦扯锨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在航钾勉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匆痞际,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疆捷浓,不再是一幅人见人爱的可爱模样赔叛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙略萄负。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓未惨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子誊测考。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠玻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中发秒炊,仿佛是灵魂一样刹屁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞍堤,但从我个人而言喉括,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椭乖畏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞳俗老,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘘, 坚毅的C柱是永恒的经典荚,不管其他部分如何变化氦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞭恋炕。   除了车身线条外搬唤譬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹭铣,并且被那条“灵魂”所连接着嫁,这在之前的设计中是很少见的储任。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吉暮。这一点很有意思齿笆璃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锭虑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯不嘲投,避免了大家后续改装涵掣仟。   说完了外观凛熬屯,下面我们再来聊聊平台钉模几。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颊,例如POLO采用PQ24和25平台绵讹淀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矛鞘,06-12款速腾采用的PQ35平台形筛踏,他们之间都是独立的靖撵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的麻,它的优点就是几个级别可以共享技术瓢话。   共享技术又有怎么样的优势赂?答案是显而易见的诬。低级别车型可以采用高级别车型的技术飘棋煎,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴弥,并且还可以降低研发费用摊,可以说这种纳彩溃块化生产模式在未来肯定是趋势棚妒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势路撑,例如电子手刹扒蛙、更先进车载系统甩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惕。   所以姐裂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妓巢,就好像是四代和五代之间的质变一样茶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忻。但是否真的是天衣无缝的设计禾,我们还需要用时间去考量脾清,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胖,但到目前为止儒底港,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碍矮颂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓄每,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娟突。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怪嚷。   首先孺香,大众的工程师对EA211发动机减重裳圭姓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姆。另外收贺笛,EA211再次使用皮带传动抹屉,相比于EA111链条传动嘛你,皮带可以降低噪音和重量硷炔。除了以上两点外婪鹊咕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闲酞,在一定程度上可以减小阻力扔管脊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杰棘通,EA211发动机参数比EA111有所提升脐施荆,当然幅度并不会太大播,因为整体的结构没有太大的变化发恳咎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凶。   既然说到了车重寿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荆鼎,这其中就包含有发动机的20kg帕故,而车身采用MQB平台后也随之减重笑擂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用识,从官方给出的参数上看貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km示坑赁,这样的表现已经可以算是非常不错了鞭慈矢。   说了这么多乐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识关,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢齿?是不是像资料中介绍的这样完美钾隘迪?后面我会给你答案其尼。" "   在国内涧妨颅,当一款车的价格到了百万元酸另,那基本上就可以称之为“豪车”了霖悄,但过百万的车也分很多种洁唤,比如X5掳、Q7之类的SUV情顽,亦或者911呛、GTR的性能跑车革蜡焦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涣棉钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者博东踢,除了我们经常能见到的宝马7系风、奔驰S级轮肥伦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曝氮敞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系那惕觅。    注烤罐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艇核挎,但因为车款并不是统一的最高配嗣淮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辱。   新S级受青睐行、XJL独具英伦风栖程、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些门。其实脱居变,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恼烂挫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位席幻能,即便不算是遥遥领先使脐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搜廊卉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擎澳羌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级露恃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭份辈琉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评傲涸仇,在其内饰的做工舰画、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兔佬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谓:在自主品牌SUV阵营里面闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼即城,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筷恍,景逸X5的推出经过全新变脸寂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梧汰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绢胳席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撑。 外观派涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市襄祷。该车共有5款车型麻,售价区间为7.99-10.59万元姑。相比前辈景逸SUV拆绦,景逸X5的外观设计得更为时尚怒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钵汗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙费卧、俊雅红缝粱、珍珠白樊垢滴、琉璃金替扣、陨石黑茬、钛金灰让碎秽、马拉喀斯棕等7种车身颜色幸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裁。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝,与黑色进气边框的搭配也很协调孰乱凹,比起三角样式更显年轻腥比洪。大灯内部采用透镜装置柏挫霖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掸。雾灯外包围设计突起貌,很好的与大灯以及中网形成一体矢稿。   同比瑞虎晚黄别、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卷,此外205mm的离地间隙信,景逸X5的优势还是相当明显的曙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莎,同时为乘客上下车提供方便诡。搭配车顶上的旅行架程帛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腾层惜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酷夯,主要体现在细节之处的不同哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姓腔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊柔。   景逸X5后窗配备雨刮滩骑辖,在恶劣的天气还是挺有用的菜翁。此外全系标配倒车雷达缮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懈靛。银色后下档与前下档相互呼应麻常壁,整体感更为强蹋膛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡,夜间行车的识别度非常高阿府。" "  前言掠熬脆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈捅炕丁,如今的战火更是愈演愈烈雇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挨陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皆陈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茬,看看在价格相近的车型之间蒂甭湾,两车在配置上的差别究竟如何吧下慈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睡茧,作为一款全新换代车型寸陈迹,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱憧饧溃客”全面完成了更新换代采截。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺纠,只能算是一次小改款车型苟典悄,除了在配置方面进行了升级之外亢仁,外观造型豪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变室草。   在此次对比中甜韦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较归俗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绦,均在21万以内联。同时又都属于各自双方较低配的车型桂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰瞪倍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杠结。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁新挤浩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度商卡堡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据思钞辅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湿,现在还不是揭晓的时候攻啊苔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憾:mm) 4865 4930 宽(单位螺:mm) 1820 1845 高(单位烈:mm) 1475 1470 轴距(单位韧镐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型角哇,因此其在外观方面没有发生明显变化断苏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵策泊痪。前大灯组配备了LED日间行车灯粗购兄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赖末。另外窖枷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矢奔,贯穿全车的腰线非常突出塑,车尾则变得更平能惜盟。而与新帕萨特有所不同的是瑞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臣讲,而非在行李箱盖上惜拌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罗俺,但是国产版车型与美版车型相比起来看恒陀颗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椒珊粮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺秘邻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点现。另外木,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锋醒,不过从C柱开始已与车身线条相融合拌,深度虽浅但是更加富有设计感鸵史笺。   同样莎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化截临绍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刨遁洽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弊冲,并且颜色也不显得突兀陛残。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣霓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同传。内饰配色非常清爽辜南,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盗救,用以进一步提升触感悉。   动力系统方面测阜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董谴芯、1.8TSI堵徊冀、2.0TSI拟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穷程嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油惯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垂逢乔、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓦贡,在动力输出方面的提升并不太明显拱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缅俱,同时都采用了电动助力与电子驻车赖沪。轮胎规格方面疏氢,2013款迈腾采用的是215/55 R16腥沁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚕陀从。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捎浪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劫讳帽。事实上焦贺,自由光有足够的话题供大家热议棵汇,例如特立独行的外观蔼砷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆。日前冷故,我们得到消息痴苗坷,自由光将在12月底正式上市销售涟,所以当这次在广州车展见到它的时候兑,感觉它跟我们更近了很咯涝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扛冈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娜憾,它似人非人顽抠,行动极为敏捷霞攻,也惹出不少祸端婚,人们曾经持续对它进行追踪叙熬壳,但一直未果喇阿烦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜膝:敏捷唾督佰、神秘孙省菩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肥芍。   很长一段时间里脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沏娥,并火热至今奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眠秃里,起到补充细分市场的角色舶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劣,成了途观的小伙伴卧。   野帝的定位低于途观砍嫡,车身尺寸小于途观父美,同配置级别的车型价格也在途观之下瑞间檬,很明显盎房谁,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯程埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客事亲估。   ●外观沙寥僳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸髓台勉,舍弃了老款极为个性的风格勃蜕痴,确实更符合大众审美霓窍,不过平心而论它依旧相当个性嘎茅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伺古目,它显然不属于年轻时尚那类的潭驰钝,车身线条硬朗练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猎吗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膘氯,喜欢的真是特喜欢荒晚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗣肋幌。   ●内饰槐硷睛:沉稳视、无趣圭疤、无惊喜   坐在野帝车内思贿惨,从气味到设计都令人非常熟悉溅宫逝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绊,在操作方面磷肩,由于没有太过复杂的配置捻晒哥,所以操作上手难度很低吮汗介。" "  在如今的国内汽车市场中怕扔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刻苫,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型殿屁倡,宝马X1在国产后彭浆,其售价区间为25.90-49.90万弘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矮设,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隋涟葱,看看他们的表现如何才舱钞。   外观篇   由上表可以看出浪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势型隆节,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钨媚,外观看起来会更加饱满一些啦。   对于宝马X1和奥迪Q3狡含娶,都定位于紧凑级SUV哪糜,又有相仿的定价区间祟慷,无疑让这两款车成为了PK车型渤臀,经过仔细挑淹泻搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侨劲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膝弛肃,整个前脸攻击性十足躺炮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豁极,并且配有自动清洗功能辣柒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湿灰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重核莲,所以整个车身看起来十分修长宋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卤挂宫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感础休刮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漠桑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卜人村,看起来略显敦实怂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素户艘扣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杯聘棵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沃咀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棵舞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻既雹、动感和实用等特点掳镁糠,所以在中国有着不少的“粉丝”铃际。如今草狙啥,第三代飞度已经在日本上市集,而不久也会顺理成章地引入国产偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点踏湘,并且更上层楼呢突票?今天如鸽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩阅Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侣粗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刮芹牧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糕踌范,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刀武,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黎粱疮。当然洛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奴,左右两侧都是封死的触懒,目的是让新飞度更加的有型蛊工剁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亭瑞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型费吵,日本人称其为“1BOX”皑迹挫,发动机舱十分短懈不倥取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陛:机械占用空间最小化酸滩漂,乘客空间最大化)彻系,车身长度更多为乘客所使用陇。但与上代车型不同的是忙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙擒垫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扭细绊。   在车尾的设计中盾貉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孩侍枢,此外嘎覆,尾灯向上伸展亭,经后风挡两侧直到车顶度畅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篙损凑。在1.3L和1.5L车型方面建,车顶处有一个小鸭尾造型推上舷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上露,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖糯。   新飞度好看吗被悸?也许这并不是一个好问题嫡黄,因为审美本来就没有统一的答案佃。不过可以看到的是叉巾粹,新飞度的外观更阳刚泰,更加运动化办,也更自信了陌,同时在内饰方面也走向了成熟胸昂。做个比喻吧镐厂,第一代飞度好像是一位高中学生妹垛邯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偷衔挽,慢慢褪去了学生时代的青涩叹剁,变得精力充沛捶峭、充满自信矢库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚胳实,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胎窝肚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕,它看起来依旧如此的适合年轻人量护轮。没错罐翘,搭载着一车的新技术之后冬庇蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手违臼雌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梢教赫。于是当新车到来的时候颂赶躬,你一定和我一样对它充满了兴趣酿坦轻。这是最年轻的凯迪拉克睬、最小的凯迪拉克戏略,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呕? ● 外观造型腾藏:钻石切割风格依旧杉葱嫂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖石戊、2013德国红点设计大奖贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残陛撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玩谜老,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅,只是这回管,ATS是完全原创的作品哨勒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm守麻,轴距仅有2775mm赋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附皇,而国内我们则把它当成中型车毁,和宝马3系标准轴距版畅、雷克萨斯IS成为同级别竞品耍,并比它们都要更小一些谓颓。   前脸的造型相当干练侮辫钝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡痉糜,而是被很好的控制在一个合理大小上秽贝波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞乡秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犀氨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌。出于空气动力学考虑疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上念悼兴,当车速高于60km/h时硕,前进气格栅会自动关闭硕团逗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麓层,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疙挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚凄,并带有远近光灯智能切换功能恋烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪矩,快速亮起泻始,缓速熄灭的设定很显档次仆水鲸。再往下看北法贺,闪电式日间行车灯埂、大灯清洗侩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴签供,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬哭僻,亦或是造型需求壳,感性的来说精,可以视其为向着传统美系性能车致敬萝叮份。身处车内舜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩精贺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎抹。   ATS是一款后驱车辜挎罚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50归:50滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款外,贯穿车体的俯冲式腰线风练聪、短前悬迟混起,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸽范东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭芬凤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菇。而在规格方面范,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憾,前胎尺寸为225/40 R18缅姐抖,后胎尺寸则为255/35 R18涎场,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌碗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捷,至于设计师是否真有此意李挪,倒还真无从揣测矗孺施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钎,实际上柏品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚啼送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜判剖,由此带来了不错的视觉冲击感秽涵,给后车以足够的心理压力商骋坞,至少眼前的这个家伙一定不好对付购形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型午航泥,至于3.6L V6车型何时会引进咖碱,官方暂时还没有表态吻,而是否会有V系列性能车型的推出入篓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宦,虽然它是一款两厢车掠,但当时也没阻止消费者对它的热爱倦滴肝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型交,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骋,两厢车朗行也就顺势推出链俺帅,可上海大众并不为此满意本腾凹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型能忱目,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篓胜徒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惭懦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫处,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕉庙啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑朴牌,这款引擎具有全铝轻量化的设计径,对于减重以及散热都有进一步提升培对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揽燎诉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓤髓潦,参数上的差别却没有这些技术来的明显粉班茂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱时,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窖,高尔夫在这里就比较有优势了貌忍,采用了四连杆独立悬架逃模秸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5免,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陆窍巍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比四,看看它的实力到底如何苔先。 定位及对手分析闷:瑞虎5定位高于瑞虎侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5两拘隋,定位要高于瑞虎车型灵独藐,预售价在10~15万元左右剁沮典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剑涛默。定位的提升许鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上土词亭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咸兢擂。 【左上哗:瑞虎5;右上推差:哈弗H6;左下酞澜:全球鹰GX7;右下械爸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兄端,目前市面上的哈弗H6采姜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祟豆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低通,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键非韶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氯萄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疗很燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何故?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搬钵酵。 三款车型具体型号及价格参见下表糜菇猴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸵,GLI是其中相对惹眼的一个哗反郝,蜂窝状中网设计和GLI标识受态谐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浪锨,另外两款车型都采用卤素光源琶。 车尾部三车间的区别更泄嗦础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼答剑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捕匈琉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐佰相,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骄喀屠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎册拇甩,侧重舒适性和耐用性岭泼荒。   内饰方面佃蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镣。三款车无论是在方向盘测、排挡杆底座还是座椅上滤刑巾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壬弗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章构:" "  奔驰S级在国内上市的时候串,奔驰就打出了“汽车发明者啃焊,再次发明汽车”沥身,对于前半句扮戒统,你应该可以了解高髓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脾橙。但是后半句是不是有些困惑呢洛拌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话槐头凸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铣,全球订单销量迅速上升全,国内订车也需要很长时间垛崩挤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了干挪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷室既?除了进行试驾体验之外驾姐蒲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比充句鳞,相信看完这篇文章之后拧陶缚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变店窘。   之前舷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细款醛,如果你感兴趣可以点击图片阅读甩母。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吞喷痪,属于入门级别车型雇操酞,排量为3.0T庇恕,售价区间为坪:124.8-141.8万元之间偏吭,只有两款车型可选辩骗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矩,售价区间为179.1-204.8万元父,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怂。   对于汽车厂家而言谅嗡麻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芯蝗,无论是从设计乌熬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慷募。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谱孩吭,并不是要面面俱到的去介绍伎,如果这样的话使,几大篇也不会介绍全馅钞肃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呐猩乾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的测窜航。   对于外观朽灌,依旧是那句话软惺坡:仁者见仁韩缝弹,智者见智梳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了露。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴卵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅熟线、冷峻的态度羞。如果非要比拼的话禾局画,那么最能体现科技的还是大灯的设计费。如果没有奔驰的奋起直追伐脾肪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪百埂陈,但现在我想应该不会了抒撤搔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苔嫌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向场捶,所以从侧面看起来就更明显了们,奔驰依旧是将优雅做到极致顶税,而奥迪A8L的车身线条并不明显吨,前后比例也是十分协调故釜,整体表现的是一种中性美揽吵芬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胜,最能体现出美好一面的就是细节的处理坊参。比如碌敦俏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式书吴,只有在R挡的时候才会开启答,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果率男逗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涣矮,当然这也没有异议坝靶夸,但是和奔驰S级对比之后里氮朴,就能体现细节上的不足了漠沫棵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛。   本文导航池烁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凛捻、G辨、QX另醇桓、FX拿、EX矛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扮玲藤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挠室吹,趁着2013年的尾巴蜕剂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酸殿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艇袖串,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涉申八,提高车型动力举,一方面也使车身稳定性得以提高搽厦。2850mm的轴距虽然没有变化蕾讨,但是空间分配上冗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排几。   前脸整体看上去十分圆润饱满滇未辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毁请,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点款实,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叔藕,L型大灯像两双飞翔的翅膀峭讲,随着车子的启动磕拍,展翅上扬擦瞬逛。不过这款车的前脸上凳赊,我们并没有发现雾灯的身影微墨盟。   与前脸一样鞭刃定,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泰涂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多和委,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拾仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炉,博得了不少的关注守。大家这么关注它肯定是有理由的腺箔波,名图定位于索纳塔8代之下盖褐、朗动之上牵,依靠丰富的配置父妇、合理的空间和稳重的外观内饰染案,实实在在地填补了中间的空缺钦。据了解翁,名图上市后将会有8个车型磷妓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吃?曝光北京现代名图详细配置)撂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型八坦,1.8L自动DLX脸息薄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近古,启辰R50X为8.28万蜗稿,MG3 Xross的售价为8.47万元梧。按照车型划分来说喷讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车诚翁囤,MG3 Xross属于小型跨界车砰僻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屯险。但在外观方面奋桨碧,MG3 Xross比启辰更都市悍、更适合年轻消费者孙侨盒。   启辰R50X   外观方面枚本,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淳拒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逻粟恒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尖禄。由于增加外观套件逻其,尺寸自然会比R50有所增加拘毙摧,不过也仅限于外观上爱枫,轴距依旧为R50的2600mm绦欺扦,同级车型中算是比较出色的数据舰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版换,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷崇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氢霸纱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阜釜弹。   侧面变化不大嗜骆弓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘纫。典型的跨界车必备配置行李架柒洞羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置并氨,有了它的陪伴枯龟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吼笆。看似设计复杂的尾灯蒜屡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凉按,也正是它的出现桥铂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逝痴橡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀衬烧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中内星胸,虽然MG3 Xross的售价更高发捌袒,但在配置上却没有太大优势碧掸。启辰R50X中装备的倒车雷达第护、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钱细,同时对关注度和销量也有较大的影响街。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篮菩辽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况空,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坚。另外陵摹霉,天窗也是大家乐意看到的配置梅揽手,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦香。三点式倒车雷达篇宫肺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用福舱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑,也让尾部的整体感表现更佳想。   本文导航缚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车感南?”每个人都会在心里问这个问题咀。它是个新来的家伙构午撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撑。“这不就是3系的Coupe版本吗识妮?”有人一语中的瘟侧隧。故事讲到这里似乎就可以结束了我集形,但事情真的这么简单吗绵故?当然不互护袄。在真正去驾驶一辆宝马之前承,我们无法给它下定论刮。于是问题变成了恭副隧:“4系是一辆什么样的车比床?”   几个小时前(11月12日晚)届讹诬,4系刚刚在国内上市凌睫,售价59.6-73万元虹滔稳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人办掇,但不管你是不是4系的潜在买家懊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汝亲馁。因此富斤,我们为什么不暂且抛开一切杂念材,而单单去欣赏这辆车呢夹炕垫?   ●外观考滇:若要欣赏辟连,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竞陷,中国官方名称435i 豪华设计套装捍。仅从外观来看既,这台车并不能给人很强的视觉冲击力软建撤。原因很简单唬绥,它的确太像3系了承崇窖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉饯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽垫涡,4系如此像3系(F30)绰垮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挪劝。大家难免会因此而看轻它交泼歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旦瓣。再瞧瞧6系碧革罗,虽然与5系和7系的关系不一般叭,但它显然幸运得多嫌末。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崎骑挪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阿碧羌,即便这辆车没有装备M套件暑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来败台窗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俩拇茅,从这个角度看田光,再也没有人会说这是一台3系了嫡穆嘿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伎副清。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冀甘牵,易成为人们眼球的聚焦点昆荡,有些喧宾夺主的意思棵椭菜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果该鼻。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨惰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侍,对于435i这种动力配置来说瑰缉,225mm的轮胎确实有些太窄了谰。   从车头到车尾匿媚,你的心情会越来越好糯怪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肯。细看尾灯造型船瘦,它更扁更犀利侣饶,与3系有了细微的差别怕,配合流畅的线条鬼蟹阶,再没有旁枝末节看茂,给人赏心悦目的视觉享受悍萎。   ●内饰锹磋忱:领导崩吃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舶黔挛? ? ?   4系的内饰应了那句老话桓蛔峨:“以不变应万变”拒毛弥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徊。为什么这么说盖恢监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铃凛汞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散软,如果真的会有人选择这款设计套装恰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷些暇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及破,不如回过头来看看那些被你所遗忘恭,或从未关注过的豪华品牌谅实。在它们身上钱攘戊,有你难以发现的豪华品质举怕磨,也有能够让你折服的豪华配置惮磁,总之鞭,在选车的过程中观屋,尽量不要做的太绝讣链,因为买车不是跟着别人的感觉走迹奈,选到自己合适的才最重要驮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄琴,又考验耐性的工作楼镭。往往在某一个时段有一丝懈档庸啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生履盒沉。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题班慑畔,做出全面的分析与指导椽似,以同级同价短五、同价不同级等角度出发当蹈革,全方位给您最全面的购车支持迪拈毖。   X是一个颇具神秘感的字母且,我们经陈匣喽穑可以在电影中看到这个字母的出现瘫簇,往往能与这个字母挂钩的人物圈妥胃,若不是什么超级英雄沫,就一定是罪大恶极的反面人物辽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褂惯矮。由于种种原因馈迟软,这些汽车界的X-man无法全部到承狭壤稀,而今天出场的这三位肺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凄扳。   两款日系一款美系监酥,这样的搭配或许有些欺负人棠瓣末,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衡店,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裳。作为ABB之外的豪华品牌项颗确,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桥,都在顶着巨大的压力在中国生存者妮聊程。当然庞佳,它们之间的生存状态可能有些并不相同膘类,这与进入中国市场的时间街襄、推广力度墨似、价格等多方面因素都有这直接原因磋。SRX陪、RDX和RX死,既是同时拥有X标签的SUV车型结洪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讣,这样的巧合其实并不常见淌,但名字的相近却并不能代表实力和销量豌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栓八,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吴愤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祷读虹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聊蠢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膊翻肖,将其取代的是刚中有柔能剧劝,粗犷与细腻的结合体彩埂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凑煽拟。   本文导航陌赖骆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知感牧,很多汽车厂商都为国人做出改变了讽金,纷纷推出加长版轿车浅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睦浪朽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眷损府。新车在天籁的基础上加长了135mm拦栖,但它真的只有加长这么简单吗坟评?显然不是皆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淬谩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轿,新车定位要高于普通天籁匿废衫、迈腾雅阁等车型袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朴抗,与之前换汤不换药的公爵版相比艇害盖,全新车型有着非常大的改变刻探,它注重车内空间棵溺悍,更注重后排的豪华感受斧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竭咯,主要竞争对手为丰田皇冠亭雀瞧、马自达929等车型洗形娟。公爵自1960年以来共推出过10代车型狠啃鲤。之后公爵被日产FUGA所取代卫慕晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柒品煎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蝗收:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僳陇链,新公爵版的车身长度完全领先于对手竟脊糙,并且在轴距方面盘,全新公爵版也击败了其他金正对手静关发。在车身尺寸方面鹃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度私,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鬼糜。   新车的前保险杠经过了重新设计翟百,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肩啥备,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蠕沽田。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰护虹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铅洗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桂筷茎。但全新外观并没有显得笨拙郸芍诵,相反侧面线条看上去更显硬朗霓涪,同时还提升了豪华感忙。17寸轮毂采用了全新造型屎绊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁响轨。   同时新车的尾部也经过重新设计疟辑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馅呢,让人心里觉得踏实遣乡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中法靶,这也是日系豪华车惯用的设计手法履。如果说现款天籁的外观偏向大气运动街,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅款森邻。   本文导航汕忱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞧间,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心距。不久前地,哈弗H6推出升级版囱,现代ix35也完成了小改款茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比还,看看在汽车领域内分,中韩的差距是像国足那样不争气汐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力度蓉乒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大净壤,而且发动机的选择也更多讳醒茨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亥逃哺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枚。售价方面两车差别较大吞配,这一点也一直是自主品牌的优势所在催杀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寸蔼抒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡构舌。   外观蹲悄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淬,比较明显的是在车头署辑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巳,另外在车头下部进气格栅矛缸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厕踌裤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朽遁,不过因为仅有三款1.5T车型矛聪填,因此他并不是今天的主角呜干鹅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型全:第八代索纳塔)迸搓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杉:全新胜达)防搬,两者在ix35身上很好的结合在了一起脊份,看起来既有轿车的美感垫畦,又不失SUV硬朗的气质扦。 外观配置对比稍埂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沧错,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元集畅般,优惠后的成交价在15.84万元左右腊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近檀,因此我们拿出这两台车作对比倾颗赔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吞,除了天窗钙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能套灌挫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潞钱。   车身颜色献番:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胁春,多了一个闪铜颜色的选择惶。哈弗H6颜色也足够丰富到潜敛,平日最常见的白恫测、黑小螺性、灰家、银都具备联似,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囱,基本足够满足消费者对颜色的需求筷即。   外观小结檄:   外观方面我认为两辆车都很耐看枚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翁驳从,因此更显时尚冬、硬朗酵陷徘。哈弗H6外观也很不错鸥,可以给人非常沉稳踏实的安全感舜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版没蒂,外观就更不输给现代ix35了探。更喜欢哪一款见仁见智敖愁推,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比描。   >>>慎防购车陷阱祁节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV单请?当然是因为它空间够大氛咖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抄函赐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊?或者说什么样的MPV算好亩赊委?多大算大假量?今天碧沏库,我就从一个汽车网站编辑的角度烽竣碉,跟大家分享一下我的标准和看法扩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现燃簿晶。   在我看来全坞,对于一款7座MPV来说瞄。大家应该首先关注它的乘坐空间栓婪,特别是第三排乘客的乘坐空间喊坞峡。因为以我的经验雇田裸,7座车型中纱猩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数措辑。要不就是顶腿氦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬阜犊。所以在选车时韭焊,这一点大家要尤为注意聪田,否则第三排用不上弓蔼蛋,倒不如少花钱买辆5座车悲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缄。   第二个关注点是后备厢久蓬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疯避。很多7座车型在展开第三排座椅时能艇锌,后备厢连放个包都费劲了叹庞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候响,有可能一点行李都没有吗薯叛?所以这一点世献,大家在选车的时候也要注意贯。   第三点是便利性掠旅僳,这个除了日常的储物空间外灿,还包括第二排上下车的便利性怕、进入第三排的方便程度等吃麓。对于7座MPV车主来说谢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹤嘘啤。一般来说前排往往是孩子爸妈捷,而后两排则是父母和孩子并瓜李,可以说是老的老窝隋、小的刑浞映獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人建。   开头长了点嫩,主要是跟大家分享一些经验天聘,下面我们进入夏朗评测僧尾,看看它的表现如何埔。按照刚才说的闷嘿镀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睡亲桶。至于外观嗜撤顺、内饰妥殴绕、动力等矗份巢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容价铰,我们稍后再谈顶。   ●乘坐空间趣陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捕嫩,一辆7座MPV速,前两排的空间肯定是没问题的稠。比如我身高175cm订劳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剧淬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呕桅,靠背的角度也可以调整30°左右土。前者很重要拼,可滑动的范围越大步,和第三排相互迁就的能力也就越强邵。   从上面的体验来看窟,至少从腿部空间方面来讲死瘁簧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兼,而且进入第三排也并不是很困难米斧徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何四惊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm噬拱拈,几乎领先于所有的同级别对手坎擎底,所以相应的船清,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汤腻萎。另外有一点大家很容易忽视的是碳膜双,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傻兼,而较窄的第三排(受后轮涸奥岸、后悬架影响)则只乘坐两人疥。   与夏朗相比戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忍伪蕉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢梗呸,满载时第三排的舒适性可以想象滴涂授,一定好不到哪去腥酷俱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弗,而且五个座椅都是三点式安全带怜灿,都配有头枕戊梧,这也是其他车型都不能比拟的一点思府奶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘,比如长辈腿脚不方便进第三排梢吨竿,那你大可以将儿童座椅装到第三排颁鸽奇,这个很多对手真没有慕票卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立但,到2013年11月新车上市起,短短4年里茅镶,观致汽车为世界带来了太多惊喜糠腑廊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巫垄。新车迟迟不上市梳池,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开病洪哄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟。是骡子是马浇壬科,终究得拉出来溜溜队姜起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顽砍,到底有没有想象中的那么优秀写凉计?趁着这次的试驾活动问,必须让各位清楚的了解真相倍呜奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞居袍甫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏?这是个很敏感的话题课,却在任何一个场合都不得不提五称乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韦羡旅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬崇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入极,而非决策权渗透肋,这个是一个需要十分明确的概念多。   综合来说急丢尽,您只需要知道卉:它是一家合资公司高俏轮,也是一个中国品牌响弓,但是它的发展不受制于任何人策氮绿, 并拥有独立的昂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被,制造的也是全新的涩锨船、面向国际化市场的高品质原创产品娟土。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浑咸,副董事长Volker Steinwascher石清仁啃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屁娜柿,前者曾是大众集团高管能,后两者则是举世闻名的顶级设计师骋肃樊。所以在观致3的外观造型上吓伯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怯漏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膏射苯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妓财,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灸,车身尺寸浦点效、腰线的丰富程度等茅欣酬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球切。如果一定要说有什么特点的话末商内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚊锻肥。   不过伸,若是细细揣摩这款新车荤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异联标尸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吓桅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜕倪定。而由法雷奥代工的前大灯疮抬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捶步,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求币犀,如果您愿意再多支付一些费用让窗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刚、大灯自适应开启及清洗等配置抒遣。   除了前大灯内的LED转向灯之外集烘,后视镜上同样布置了LED转向灯仕,只是LED二极管贴片的间距有些过大哆覆,点亮之后似乎缺少那么点感觉论秽,而厂家的工程师也很认同我们的看法幻,表示会很快对这种设计进行改进联拎。而后视镜的特点是宽度很大合净枪,可视面积优秀扣匠撵,并带有电加热功能猛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仁层惶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疲,无论是大灯馈心、尾灯组布局蝗轨,还是倒车雷达的探头布置等等驳丁。而很多时候肉腹睹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品团,设计师的固执被得到了采纳模。   有一个很好的例子来阐述这种情况咕某,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本始适,在车尾使用单雾灯和单倒车灯办克猛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椽秒。用厂家工作人员的话来说捕借,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桨丘,必须成双挛窃仍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婆:LED光源+导光条京翱上、双倒车灯佃猛没、双后雾灯力,灯组的供应商仍为法雷奥痴渡。   尾灯组本身的效果相当漂亮纪详,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裂,但不得不承认的是享讽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扁天。双边双出式排气管呸斤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓儡混。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霜临蓬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圈惰墓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胸舵。轮胎方面观致3也是十分的给力警畔罢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跺隋贩,因此马牌就成为了唯一的选择方,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮废,这款产品显然更注重驾驶舒适性柒激京,但规格上似乎不那么亲民成,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5情群,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睛莫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了律。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中内惯,虽然市面上可选择的车型非常多邻谋,但是想要在其中选择出一款空间够大阜抗,配置也不能太差的车型创盒,着实有一番困难屎。近期我正在为选车而烦恼烦飘,裸车预算在10万元上下谭停汕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多核桶肪,所以对空间的需求比较大犯绞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虑泌冉,今天燃蛋玛,我们就在这两者之间铂,来一场空间的较量块默粹。   飞度共有5款车型氦沽啼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间色,骊威共有8款车型降诉急,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渐谎。此次对比文章中盾萄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阜簇,两者指导价分别为10.42万和10.58万晾,并且在上海都有一定幅度的优惠沪盖,实际售价两车差异不大萝碑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算兽:飞度时尚运动抡耽,骊威中规中矩囱。   在外观造型上避惨,飞度外观饱满凭,硕大的前大灯捌赁哼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坎湘婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溪氓,不过现款的外形并不显落伍番疏。骊威的前脸进行了重新设计滦皮辉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肛函期,不过整体造型依然中规中矩耿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邢铜,飞度长宽高三维尺寸分别为睛策花:3900×1695×1525mm娩市,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm观怜,轴距为2600mm肛,从数据上看链,骊威具有绝对的优势触。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撇钾,请继续看下文菱倾绿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傻鼻欣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灵断秽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎被酚潜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颅认念。另外坊苇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裳侠,飞度为前后盘式氨逻撑,而骊威为前盘后鼓秆龚郝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磨募陪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用合凶胳,对提高倒车的安全性也会有所帮助莱。相比之下及比,同价位的飞度没有此配置葛,有些遗憾操。两车都配备有叶拢控钥匙筒胁趁,飞度将沂痔鄹控按钮集成在两把钥匙上档,而骊威的铱济谇遥控器与钥匙相互独立瞥谷第,而且仅提供一个仪蕉模控器碧瞬,不过两车都装备发动机电子防盗系统错偷盎。" "  现在出现了一个有意思的局面棋啼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵揪赴,而且还有像大众汽车那样疮诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祥臀斥,在大众汽车之后拟仇邓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摩炼表,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍附,同样起了一个人尽皆知的响亮名号效。下面我们就来一起看一看这款车爽馁腔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苫去秒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娥?不得不说微堆苏,从外观上来讲伐宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喊,购买它的人们烯啃才,更多是在预算有限的情况下追求实用性箱辉臼,谈不上什么审美喜好辉脸。而全新爱丽舍的外观设计文届佛,明显向前跨越了一大步蜜缉铆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焊貉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的警继。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来担腿人,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疗挛。这很符合中国老百姓的用车需求嫌懂搪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甘退,注重舒适性瘸绰从,但行车噪音比较大鲁搓商。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亮呈秽,除此之外杉,车外再没有开启的地方坟邢譬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挂。除此之外撕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炔拧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翟鹃,属于全新爱丽舍的卖点所在录。   本文导航浮殿抒:" "  一直以来沃枯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谱闯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扳镰贸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韩裸惮,但始终让人觉得有些激情不足画,与犀利的外观不太相符此斧。日前哇冲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帮膛饲,传动升级为6前速自动变速箱凹碉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娜,提升了该车型的整体素质垫速地。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窟,在外观内饰方面变化并不是特别大梢兰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己千,新款MG5 1.5T也不例外配枷举。如果说红线彰显了运动气质跑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梨褪。   新款车的侧面造型与之前没有变化渡记,作为强调运动的1.5T车型弹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驾。车尾的变化也不多颧,远观基本上发现不了变化所在垦苟。   本文导航把:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牢酶,而在中国市辰枘湎妗,两者的竞争更是激烈痕,A4L一直在销量上处于领先地位狸贤,但宝马必然不会轻易言败骗券蟹,所以我们看到了宝马316i的上市片荤香,其价格下探到30万以内形小怜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戳,豪华品牌休、售价30万内斧乾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堑鲁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型季镭摊,还有手动与自动可崖晔印,尽管我们不知道具体车型的销量数据女,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的库可,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔚凌科,并且我们看到官方定价方面丘,316i进取型甚至还要便宜8000元歧豌剿,不管你是不是“壕”龟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幻使碑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疾履,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹲,在大部分城市挪摧景,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁停焊,所以过多的点评话语我就不多说了唤,谁更好看都是自在人心的事泉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心测喊萄,但是小编还是要尽到自己的职责惊氓垦,必要的展示必须得有秆煎矾,下面就看看两车的车头正面大图对比探宛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯道廖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圣猜活,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杭粉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潮酬辫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型客,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扭飞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果籍家,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陛凸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了午,不过这都是个人审美的问题了浪赌,整体两车的外观设计还是在一个水准上隋胺坝。   轮毂上沛,两款车作为车系入门版车型俺壁,都使用了16寸轮毂讼晨,尺寸相比各自中高配车型是小了些请,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诧甸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缕锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毛沽率,并且在胎面宽度上比316i更优俩簿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撤杭巧,用一款中级车以较高的姿态切入市称佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓢纶,按部就班的推出了中级车GA5蓝哨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粟,而随着国内SUV市场的井喷郝蒂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辑搁。   好的产品才能抓住消费者觅梳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力退想梆。在今天试驾的这款GS5身上跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韩朴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醋隋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宿培庭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念家炽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芍冉,看上去却十分洋气猾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硅、1854河、1680毫米碗收,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的蜂悼,这也是国人喜闻乐见的檬肺琉。   车头的设计略显凶悍下普逗,设计师称设计思路来源于雪豹佩女。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咖吹凰。前大灯采用了透镜式的设计蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汾舶词,这个考虑绝对够实在瞥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势感喇废,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舷扳阑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粳沧。   在轮胎方面促藏峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瀑豌靡。轮毂的造型十分普通噶惮,只能说看上去很顺眼比较实用吧渺痛媚。   尾部有一个明显的掀背设计磐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛操纽。尾灯采用了主流的LDE设计擞报,搭配大尺寸的高位刹车灯恃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绷溃孙,辨识度也更高副署凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车居惫促?是豪华奢侈的奔驰S级骸巴端,还是“上天入地”的路虎揽胜脖忍,亦或是驰骋四海的保时捷911榔慈块?对这一价位的车型来说璃朗控,什么才是决定性的购买因素滦诗?是配置还是性能楷肋?车型对这一价位来说到底有多重要钵?要回答这些问题当然还需要专业的解答波贩板。今天绕坊独,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糕枪妇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级形巫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懊拾汐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版体强,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佬。非土豪们滴,退散~   由于有200万元这个限制鞘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坟盾钳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凉块含,但市场有20万左右的加价差,且并无现车嗣欣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型习曙,这款车终于摆脱加价揽啥率,进入平价销售阶段淑套单,当然能否买到现车就看各位的运气了间急固。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾呕梆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仍狼县,但跑车的身份无疑是最拉风的讥。   尺寸上实在没什么可比性胸躲狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的獭沽衰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牟防,跟标轴S级还真有一拼陆长怪,巨大的高度也傲视群雄从嘘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糕。最后我想说的是盖挡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卯勉郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趴势,公平起见还得排除车重因素痪。别看S级一副身宽体胖的感觉朝星,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下校哺糯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者船搬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乾栖,别吓坏了后座的VIP汤喜侯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穆,但也确实相当可观了糙富禄,不过由于这款引擎还是有一定年头的墟,其276kW的最大功率是三款车里最低的掠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讼仟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萎疮。不过写到这儿我很想问一句幂伺榔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淋,就能成就今天的丰功伟业拾,是这样吗此?就算这不是一个伪命题角陷令,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件概巢。那么匿蓬,历史能代表什么邯耍抢?之前歌拟,我肤浅地认为郊搔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乓性融,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垫桑超,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的令。 ●何为中国专属救汀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洞:S400L两款胚赎、S400L混合动力一款灵淀、S500L一款宽。相比世界范围内的S级誓,这些车型有三大特点甘挡夸:全部为长轴距版伶踢、全部为汽油车叛相促、S400L两款车型为中国专属腻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长览聘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛊韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粳氰。因此膏袭和,中国专属的S400L与它们相比毛强阀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誊亢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绘富。我们已领略过S500L的魅力镐疵饰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莎。   ●外型仙逗:更长煞劳柑、更宽袖弛、更高问健,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫砷凄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致博,尺寸上热,它比上一代车型更大康,轴距则保持不变藕乾。从数据上看凄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心埂,但落实到实际的视觉效果捍,我想没有人觉察出几十毫米的区别羡。相反剩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赋猛、霸气很多屎琴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚钉土,根据车辆配置的不同渤把幸,全车使用的LED数量有所不同吗。我们不知道具体车型的LED数量鞋前,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耿谎窘,它足够惊人疮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场紊榷岸、中国市晨贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汉辫翱。对于中国人来说讨潘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茎惰甩,中国人将有更多合适的车型可以选择砍瘁膘。同时力,市场竞争日趋激烈醚娟,汽车售价降低圭、经销商服务更好萍裸滦。   作为目前全系的入门级车型惩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞥邪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幢。对于S级来说汝赂皆,无钥匙进入功能十分重要刃吃,没有它幸苔钦,许多车主会无法接受嵌。   如许多人看到的一样陆粟筋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲜。在奔驰车上冀洼,总有许多你也许永远也发现不了的配置勾查,它们中许多都与安全相关苯季。比如S级全系标配的自适应制动灯朝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谱凰姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灵剖砰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搐停魏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜,什么是MPV车型察?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影港吨复,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念案筹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茶贺疗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邵海赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断青幕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垛蟹贫。是MPV惹猫?是轿车瀑?还是旅行车虹?这看起来确实是个很有难度的课题甜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烤。   当然这次大家不用只听我的一面之词顾剧叉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论私幢龚,而且他们一个是马自达5车主胸,另一个是沃尔沃V60的准车主垄餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比核撑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型达。   首先登场的是胡正暘斥唐火,大家一定不陌生驶法,他是我们汽车之家评测团队的成员屋,今年27岁颂,算是个文艺小青年绅传惦,热爱生活烤洞瞄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栋沙,刚刚新婚不久镣,正是对未来充满希望与热情的时候艾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凹,如果家中添丁的话扩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旦繁。   杰德测试车刚刚来到编辑部幂惟,胡正暘就迫不及待的去体验了故贿,据他所说距赫抨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耸堪,属于一见钟情衡。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗽财,杰德都和V60差不多鹿系趴,是辆旅行版轿车的样子现。   当然外形只是一方面髓构,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厂掇沸,特别是第三排座椅期聚。实际体验了一下阶羌,将第二排座椅滑动到最前面的位置泉遂壕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疥,头部也有四指空间按。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单山,之前的文章中我们也有过介绍曙貉绵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僧。   更多精彩视频患尺穆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下层括,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逗楷,表现基本上与V60相当酗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棚退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况创醋,在放倒第三排座椅的情况下街,用同样的一些物品存放来对比蹭泛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粱,而如果使用上第三排座椅拉辨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铆。   胡正暘对于杰德的看法敬:   首先杰德样子很好看赁,够时尚阔将,年轻人都会喜欢弥抨。另外贪协,它虽然看起来和V60旅行车差不多大率,但是内部空间利用率更高寞苹,实际空间体验也让人很满意陇混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞭氖贺,这点非常不错辰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谅茎。   不过它有个问题腻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哼枚染,只适合短途出行匪竭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哆,如果需要经常外出长途旅行的话痉鄙,5座版车型更合适性拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舌漂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屑。近期窃善,2014款雷克萨斯GX400推出市澄啤,作为小改款车型蛙,此次推出的新车在外观方面做了改动逃匙,同时在配置上也有一定程度的提升碳蕉牢,动力则保持不变箩,售价方面与老款车型保持一致楼,提升了新车的整体竞争能力狸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型派。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307块诵、308赎、408坚搞痉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钠斡,现在又来个301胯喝抖,不要说是消费者绵东扒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酶哦。这就是紧凑型车市掣ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脾。东风标致301矛头直指桑塔纳题不串、捷达和昕锐芦绊,我闻到了火药味辩。   11月19日上市令,预计售价9-11万词怠,与雪铁龙爱丽舍同平台对兰福,只有1.6L一个排量咸清,变速箱有5速手动和4速自动可选扣栏怖。以上这些是东风标致301的一些基本资料餐卤惭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抚答梳,因此从很早开始便陆续放出各种消息拿氰灌,以增加关注度断收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讹硅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撑察溜,为全系顶配蛇。咱们从标致301的身世说起令雄焦,先把头绪给理清了纳冈。   ● 东风标致301是辆什么车期冻?   听到301这个名字全潞炼,大家都能知道司嘶,这是标致的“3系列”颗,但307评亨、308听过费衡,301却是第一次听说琅坞桐。其实301的身份一点儿也不神秘慑乐讲,大家都记得富康吧泼庐?富康是雪铁龙ZX伯济硷,后来在中国改款改名担,叫爱丽舍欢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凛枚宝,这是它的第二代产品派居,而301耻,就是标致版本的全新爱丽舍戌双来,它们全都是一家人袱娃。   对于大陆市场来说爱,标致301是张新面孔寺,其实早在去年底它便已在土耳其上市犁删,之后陆续在阿尔及利亚怕、俄罗斯等许多国家上市票。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幢,同时府筏乌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等法队清。它将被销售至世界各地跑韩蹬,成为一款全球化的车型麻忍既。   ●外观设计少了些法国人的浪漫现奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹄菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点慨矫舰。你可以猜到这款车的定位了仇步管,30岁上下到、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它技惜朽。   其实301长得有那么一点像508察弛,这是很正常的俺,毕竟出自一家门饰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烯葡壬。要让更多人接受款,太个性肯定是不行的嵌慰耙,所以这个设计思路挺好蟹硷畴,也应该挺对中国人的胃口禄撑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虐霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漓、捷达辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诽土坍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些课聊。不过它的备胎又回归了185mm袍,而且寂,可能是出于成本控制等原因仟巳,备胎使用了不同品牌的轮胎骡蹄。   我个人不太喜欢标致301的尾部湃贤,总感觉哪里别扭幻剿,也许将来出个两厢版会更好看冈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啦叮容,而且中高配车型都有狗莎残,比对手厚道几。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渤某,温度适中镐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叙警冲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糯叼骂,他们不仅发明了西餐餐具戮愤愤:叉子扔尉,还孕育了诸多跑车品牌怠寡,比如帝弧:玛莎拉蒂吨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车社毋监,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丸本:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匙商。   ●外观萄赫彩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车静夯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缚当谜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忙,它们都是标准的行政级豪华车射贿,有着一副不苟言笑的严肃表情休械椽,外观线条规整水息,那种气场让人敬畏狄。   而玛莎拉蒂总裁则不然青连帆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酥誊,但气质却截然相反祟谈平。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计投称奥,标志性的大嘴咄咄逼人貌跑枪,意大利人对于设计确实有自己的卓见忙。   如果将总裁与同级别对手放在一起赔府母,它无疑是最夸张豌盼揣、最具美感的项瓷。这的确也与细分定位有关系枷物氛,奥迪A8坝仑甭、宝马7系这些德系豪华车都以低调海、沉稳为不变的设计主线咎芬律,更多的在表达权利彤磁樊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缎。而意大利人则不然猜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颓,即便是这样一款行政豪华轿车惩,依旧坚持了张扬的风格枪体祟。   这是我第一次见到新总裁的实车兜,它确实比老款要漂亮回奈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤为氓,而新款前脸带来的侵略性更具气质沉串怠。   车尾相比车头略显内敛藏疗,双边四出的排气管成为了最大亮点书烽漠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谅,聊及为何选择总裁时舒,他满脸诚意的跟我说临:“好看!跟找女人一样冒,好看玖。”“呵呵瘦鼎隧,好吧录舰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拘吭本,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衬完,卡钳由Brembo提供纶菩,颜色理论上是可以进行选装的茧澎程。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑞,前轮尺寸为245/40 R20泌勒尸,后轮尺寸为285/35 R20棋逢。   ●内饰脚:运动豪华是主格调   置身车内喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帝境,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仑,显得有些过于保守了囤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踌。   方向盘直径略大朔竞,背面配有尺寸硕大的金属拨片穆,手感很棒缉持。导航系统为Garmin擦八,7英寸液晶屏尺寸不算大苫,中规中矩钎撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哥伶,已经很少遇到长相令人深刻蜕先,而且相当满意的车了妻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高度饯,价格低嘘拖赁,与同级别车型竞争性价比十分突出雄蒂。但在长相一直不怎么给力皆氢票。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慕悔蜂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹,不走伪高端路线的致尚XT缕,其动感的造型非常独特氓。在我看来镀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确病落,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出说,购车群体越发的年轻化锰澜峡。   说他年轻须珊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来测景。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肩腑,这只是时尚的一部分食铅关。   前包围的造型充满了视觉张力阂暑汝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仇伸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巴,显得非常动感恐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致失切,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对东敌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO练,这也是在向合资品牌看齐工凭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利理笆腿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寡。而在车身尺寸上浇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肯难尺,与他同级别的对手相比有着明显的优势频毫吴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奈邪捷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线订珐锌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冯晨胸,上窄下宽的造型十分饱满人考,而且显得更加稳重翘。尾灯的造型修长把间,且正好与车头灯遥相呼应镁陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窍搬,动感霉、年轻那。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宛,虽然仅有三款车型配备此装置驹市,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现练,想必也是极为厚道的弟窗腻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碱,我是汽车之家刘涛帅剃咖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓睡楔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聘柏日:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虽。时隔一年后的2009年泡却催,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓷嘲范,选择它的原因耐,用三个关键因素涵盖焙围挺:“外观内饰漂亮臣、静音好旁戊、配置高”屋浩碳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棠,作为老款车的车主念盟,带着期许社幸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙横,有了下面的车评拐膝即。   注释童瞳舶:为了方便大家阅读厘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宪么饥,描述为“新君威”磨回。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚼,以下各个环节的评价用满分十分制疆娶箍,做点评缚帕限。   评分标准领粗:   及格号:6分   表现尚可纤背:7分   表现优秀街:8-9分   表现完美礁免:10分   外观搂茧:先天胚子好挠税,改改更“时髦”   改进评分幸热村:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帝年,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沧郊,应用到了现实量产的车型中疚。在当时麻添,245mm的胎宽角受、18英寸的轮圈应用到一款中级车上很碍能,毫无疑问是走在了对手的前面蹦爬。这种先入为主既牡帘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寞氛,说君威有一副“好相貌”坝,我想没人会投反对票被。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毖极,18寸的大轮圈不仅保留安,而且换成了密辐条设计驴令,前格栅的修饰蓄鸽辅,在视觉上显得更为立体夯里堤,但就我个人而言更喜欢老款悍污渴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贬铝汾。俗话说“7分先天倾,3分后天”池偏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膳须腔,应对国人对“时髦灯具”的要求逆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围,坦率讲抖霞,不是我喜欢的风格汐催,如果换成一辆科迈罗番攻磊,我想我会投赞成票卉。后尾灯眯瓦陵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管让,视觉效果不错犯成定,灯源亮度不刺眼缉俯萎,亮起时不会让后车问候“家人”娩茄架。   内装娜康话:对不足进行了优化瞎睛,细节仍留有遗憾   改进评分伙孔:7分   我必须要承认逢芒,我是一个对细节做工异常挑剔的人温。从2009年到2013年末彼畅,新君威经历了至少两次改款升级敛矾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舅溅雌,仍未得到改进穷。强迫症对于细节的不足惩,只需一眼就记在心里譬毛,每天上车看到就会不舒服珐男受。尤其是蹦糜,新君威的前排仪表台与座椅之间慨连渡,留给司机的跨腿空间并不大途竟算,当你磕到膝盖外侧时鳞潍,你会嘬着牙花子蒜廖,蹦几个“脏字”食。   聊完了不满慕侯,我再说说好的地方供。日常上下车酪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绢趣,我的09款君威开了4年跑了5万公里涛蓝孔,座椅的“敏感”部位股丛,已被我蹂躏的起皮陀舷、掉渣敬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略蕉溺,视觉上显得极为邋遢定。此问题犁矛拌,在新款君威上得到了明显的改善匡,侧翼立起的角度变胁辆欢獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扔,但此问题我跟厂商确认过悄,确实为真皮)仁懈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料句宫撤。凭此一项才,拉开车门的印象分就能加不少殊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陛,我的老款君威在二手车出售时白蔷坟,就因为座椅皮面老化的问题敛嫩寝,被“扣分”汲帅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酬摧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戎,好了许多偷览沛。8英寸豆疲、带有触摸功能的中央显示屏憨核,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谜动,在实际操作时显得华而不实郸徊穆。多数情况下要调节温度芳,只能用手指去“抹”戈虐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咎盒镁,并且无任何的震动回馈提示酣雌,行驶中操作不够人性化舵悉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袱险,相比老款的旋钮控制领,视觉上科技感更强撩赌讥。实际操作时薯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉裴。尽管支持手写功能焕,但表面手写板的面积很欣行迅怼,如果手指较为粗壮伯,表面面积不足以支持对手写区域的要求逝褐。索性骚烦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苔阶驮。   小贴士申警:针对上述功能的操作“鸡肋”荣炕粉,我向厂商做过咨询帆。对方最终给出的结论是萍攫拳,此功能在研发初期棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哺谱,停留在几年前敲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求我腥哆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吼到。   仪表盘上的这块儿液晶屏溜,支持多种信息切换查阅钾,视觉效果自然更时尚遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流胆拒混。但答,仅就我个人而言佛汤祷,我认为任何一项技术的进步与应用汉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喉徐强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巳腐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求态跨,所以仪表盘的车速指针怒宫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓷,当你想从正常模式切换至电台模式时斤权帝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梁巍,时间大约在2秒左右久。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攻剖酶,因为系统的升级末捕,所以导航从路径开始到定位确认导航乳,逻辑上相比老款车型懂艰,要合理很多窖股。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叔,被彻底改进岗蛋。提个建议睛孤描,新款对于路径导航的语音提升乾客,在路径判断时下醛响,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莱,如果将“请在下一个路口右转的话术”辆科手,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囊惜冯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纪猾绘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浪铺。整体效果羌享,高音有提升宋笑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憾焊。以往那种“嘣呲檀忱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎,无法在这套BOSE音响上找到徘挤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挞峡?加长版!与其给那些改装厂提供生意舰彻毋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽。近日露反,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碗捕泥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇册稻,这款车就要正式发布了信绞汤,海外售价14万英镑起酷,约合人民币138万被。国内250万以内应该是不要想了怜晾,土豪们还等什么痊鹅,赶紧再加价20万下手吧3珊傻啊(注释试嫁樊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挎,外观上并无过多区别佬呸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殿函粹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹄芳,因为用三个字就能总结输:没区别圭舒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凌朴。除了实实在在的空间优势卜寡,那种与众不同的气势也是重要因素之一竞,这种毫无区别的外观羡亥瘦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们时定力。   英国人果然内(men)秀(sao)宿舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抹懂,改造成了两个相对独立的乘坐区域剂,原本的中间座椅则变身中控台粉,提供了空调敬沛、多媒体扔肥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咳。动力和传动系统方面桓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫缄靶。   总结涎:路虎揽胜L目前仅计划在中国伍爸、中东地区和北美市场推出董,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挝股。另外鳖庆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型监,预计广州车展发布绷萌。土豪们继续准备银子吧鲁刹翅。 免责声明酥邻:本文仅代表作者个人观点几,与环球网无关剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氰,对本文以及其中全部或者部分内容掏痰沉、文字的真实性僧、完整性秸愤顶、及时性本站不作任何保证或承诺蒋驾猫,请读者仅作参考藤帛,并请自行核实相关内容废澎尸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榔商,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相房,那就是新一代天籁·公爵狡端。早在2008年6月采景,东风日产就推出了天籁·公爵嘘,它的外观孝辅亢、配置均有别于天籁其余版本肠氯呈,更加高端大气上档次鞘。也许它不是最走量的版本顽烂,但绝对是天籁系列的一面旗帜堪系小。在让大家久等逾半年后柑猛,新一代天籁·公爵终于露面吃境,我们也第一时间对其进行了实拍缓。据悉膏孰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芬垃。 『注如钩弟:为方便大家阅读赏,文中天籁·公爵简称公爵版堪挎坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匠钉道,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忻,时而艳阳高照梦射,时而大雨倾盆计袱蔬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点币蕾舱,与身旁碧绿的草地相得益彰秆敦。我盯着它看了许久绞,心里盘算着芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭谱沤?   嗯雇钎,画下草图之前得好好思考这个问题奴士,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心按悄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陡扫,唯独看起来太眼熟崔,对旗舰来说这可不是好事次茎,在A6L甚至A4L面前烽涩盖,A8需要更多长者般的自信吵函。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寐随:六边形进气格栅面积比以前大了不少勉旧磋,而且线条硬朗到接近于矩形耗内端,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笆忍恃,从前脸横贯而过浮枢胁,再加上全新的矩阵式LED大灯警巍亮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧单德。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柯春夕,它是A8这次改款最重要的升级之一瀑毕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现室楷奠。以前大灯为例沁动浆,分为远光损呢、近光扳、转向/示宽这三组门,所有光源都由LED组成蚕铜李,通过与摄像头享、夜视系统叔跨、导航系统等部件的协作缓瘫岁,可以实现几项很有趣的功能房娄:   在Auto挡位开启远光灯烁蹦伤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挟,瞬间关闭部分独立的LED灯体咕,会车结束后瘦税,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态九屠性。在整个会车过程中遁碴,对向车辆的位置一直不被照亮堕,而其余位置能保持远光照明状态伺,既不妨碍对方驾驶员视线墙恕祟,也不影响自己观察前方路况七,相当智能赦绊隆。   当夜视系统探测到行人时石骆,LED灯会连续快速闪烁三下慈使,对行人起警示作用檬篙吼,如果夜视系统探测到牛翔悼钝、羊之类的大型动物姆,LED灯则不会闪烁堂冬檬,避免对动物造成惊吓葛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖小烂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗。另外它的转向灯采用动态效果坎陷砂,灯光朝着转向的方向滚动点亮淋坤卫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闷氯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霸肥,提高安全性测钒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行深辨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俏微,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料断搞戌,有些来自室内的模拟演示微跑侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲁颁,看看这些功能的实际效果到底如何斗。   跟前脸的改进相比奇,车尾变化幅度要小得多剖,主要集中在尾灯部分疟,线条更加瘦长首隧锹、扁平灰措,视觉效果更干练媚督雀。除了那个“A8”标识颁磊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碘,看上去还那么年轻运动盯介,缺少沉稳气息才。再打开车门一看氏,我明白了些,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤岛猿住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车添软,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剩挛拘,使用了和路虎卫士相同的发动机搔毁棚,配备了六速手自一体变速箱患骄芜,以及许多高端的配置破晒。让这款车有了很多吸引人的地方亭艘纽,但通过试驾坎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痘。很多设计还不是很成熟彪必,尽管这样蝗饶,这款配备了柴油发动机的SUV吃天级,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现公,依旧在同级别具有很强的竞争力现何沟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽菜,尤其是大灯组的设计贩垃亨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慈隘,都比老款看着更有质感藏洁呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯青持钞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小广急秘。此外襄崩街,中网的设计很有层次感精瞎屋,运用了一些镀铬饰条平泊,也让这款车的前脸显得更大方勤地。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吞,钣金工艺还有待提高苛。   车身侧面造型亮点不多惦棉,线条还算比较和谐吧犁孰,亮银的行李架比较好看能泰,但实际用途不大苫。车窗所占的侧面比重较锌А,稍有点显得失重镣。四个车轮显得很粗犷黄篙檄,轮胎品牌是玛吉斯扁钮,成本并不是很高慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摄峭栖,注重排水性能妥婪却,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敲寐熄。   车尾的造型比较臃肿解岔,相比车头来说拆乌校,造型并不是很美观落哨,尾灯的轮廓没有什么美感可言湘讨,轮廓显得比较生硬罐白。车尾下包围外观设计的不算太成熟磐,驭胜使用了三点式倒车雷达惩酬透,在实际的体验中蹋,探头反应速度稍有些滞后蛔煌,给驾驶者的观察带来一定的不便辩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离角擎牌。   本文导航谜敖沟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今履,已经跨越了整整40年莱。在这期间龚挠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丧踞粉?当这款全新君威GS出现在你面前壤,这个数字就已经不再重要场含。每当我们回顾历史奇匈番,终究也是为了更好的感受当下犊输懒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗣摹担,的确也不太容易考究深,所以话不多说必亲,马上进入主题微。   君威GS是别克君威的高性能版本嚼,作为其最明显的身份特征猾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留第,攻击性十足的设计让人印象深刻甫年共。全新的直瀑式镀铬中网更有质感入僳年,采用盾形设计烙贪,显得非常紧凑亲露。大灯部分全系新增了日间行车灯昂墟啤,整体造型与普通版君威一致省,仅在内部细节上有些许不同刀露。   车身长度窗、高度比老款略有增加履僚,宽度和轴距均未改变酞。侧面线条也是延续了之前的设计陷搬,十足的运动紧凑风格鹤浇殴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烈蒲秆,十分醒目搁念。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秘氛能。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形割,更显紧凑炼村令。LED尾灯为全系标配戚篱拈,灯罩经过熏黑处理虐,提升运动感饲炊踞。作为动力更强劲的运动版车型棠独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毋惯,同时也满足了更大排气量的需求擎。   本文导航驾:" "  近日镣燃类,奔驰MLC的效果图再次被曝光侨疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柏鲁辩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计投,融入了轿车的设计元素矩拳补。据此前的消息簧,该款车有望2015年推出釜。 奔驰ML   从最新的效果图来看返,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播,拥有相似的大灯造型窜狭,以及下保险杠的设计空脾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乖。此番设计目标很明确猎虑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镁澎。   动力方面也来自新款ML蛋氯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垃,峰值扭矩400Nm扑琶耗,编者猜测未来MLC将会延续该动力臼设巩。不过糯,MLC未来还将推出AMG版本甸。 责任编辑椭琅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年城,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新然,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅纶汹,然而对于消费者来说纲,可选择性太多也未必是件好事画料。许多车型的定位都非常接近群,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伺毯,那么它们到底谁更运动隋,谁更适合日常驾驶挺,谁的性价比更高呢岭糙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析写们劳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冯,马自达CX-5在价格上具有一定优势谜多,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盗碾,其它车型在20.78-25.28万之间供。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骆蹲,价格适中奠锰删,而且动力和配置都很不错拆须耍。反观翼虎佰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样措,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫,但翼虎胜在配置丰富辆害兄、动力强劲惹环。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痢食嫂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压插贫艰,这听上去有点意思躬欣趟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纫,那么结果显而易见陈喉小,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促夸泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卞俏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墙。然而消费者大可放心劫,CX-5的动力也绝对称不上弱崩,尤其是市区行驶冈羔轰,它的整体表现很轻盈飘羡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卤伶蒋,没有涡轮发力时的突兀感拈独嗣,这让它驾驶起来更为轻松清蚀。   无独有偶唇泥,两款车都采用了6AT变速箱扭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莫涩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣事崇房。可惜的是沙煎墟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弊。另外肝婆草,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现情峦操,常规的形式很容易操作惫蚂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哨锑,并不易于操作仟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渭巾,与翼虎也有将近3米的差距梨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茅鲁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎够,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廉咀忌。   油耗向来是日系车的优势所在鸡,CX-5的发动机压缩比高达13:1戊碎探,并且装备了i-stop启停系统刮弘,这让它的节油表现比较突出拼淘妥。在气温32℃挺绷扒、全程空调鞍、车载一人的情况下拈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沏僵,其中经历了畅通和拥堵等路况充拌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拖霞幕。同样路况下骆烁伎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弘洗控,尤其在开空调的状态下瘟闹侵,翼虎的油耗表现实在令人担忧础,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸啃。   作为一款城市SUV脚翱厦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当售涩,都采用了多片离合器式中央差速器吵狄娃,并带有四轮电子辅助制动绣衫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛊暑。从我们之前的测试来看方谁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扰荡,所以脱困相对轻松一些蛔。不过在这里我们要告诫广大消费者啪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步,但两者的定位都是城市SUV告抠,越野并不是它们的强项究。   除了动力和四驱性能这些硬性指标交寒,油门踏板的脚感膝煌颓、方向盘的转向手感杉嘲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要割,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氓盛呸。值得肯定的是垃挝哪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手东天滤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准查肯聪。然而相比之下藕芜,CX-5的整体感觉更加轻盈守力,它开起来并不像SUV戚馁,车头的反应更快脑骂,油门踏板的调校也更加线性惋,而翼虎整体感觉更加沉稳末奈,底盘扎实可垮率,但或许是由于整备质量更重的原因许,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞍查汰。   就驾驶方面而言郊啸,CX-5给人的整体感觉是动力够用扭、油门线性龄癌倍、操控性出色彼,可以用“好开”来形容捅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感快,但翼虎的发动机输出并不线性传新级,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽。另外戎察滇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烫,加速焙晨凤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黑淌汰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车极卧磷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炒娘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郸壕,放眼整个市扯碌谐稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锋探溃,基本上5个手指头就能数过来肉成钡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猜。   有关于新款E级外观渺琉、内饰及空间方面的介绍胖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁杰。在我的这篇文章中船窝供,主要关注E260L动力方面的表现乳料芜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机具毛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枯赤岸,最大扭矩则达到了310N.m颂撂。虽然排量并不大迹备参,但是通过加大增压值绦虱悉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹤输蓬,对于这款变速箱韦享,我想大家已经很熟悉了翻崎臂。只是我想再说一次思茸端,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纪兼,但在日常驾驶过程中祭萎陈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垒荒欣。大多数情况下温和汕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卯。   只有在深踩油门的情况下簿粹勘,E260L才会爆发出他凶悍的一面感鹊崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剩膘乔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戳浦次,你也可以说他动力输出不够平顺即炊。   一直以来钩复鹿,我都极为中意E级的悬挂调校豢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓢耍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭鸡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候损蠕,我挺惊讶的酚猛漏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布社食嚏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俏。可是仔细一想厘功,也很难怪宝马会这么着急等,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”记淮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陋舷。据悉计弧,宝马4系Coupe将在11月12日上市榔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎。(注廖:为方便大家阅读燃煌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囤手,在你初见时倪叹,很难相信自己会喜欢上他缎耙诗。因为你花痴于帅气拉风的外观饭骡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恢蕊誓,那么他的表现自然不会入你法眼少胃。但时间久了苗地微,你发现再帅的外表也会看腻婪苔焦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彼,放松不下崇认。这时仑粳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葱虹汝、运动但不难受的座驾局缮僧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车相,除此之外涂显帝,他还是一台很顾家的车傻刮茅。   没错晒闺攫,他没有特别帅气的外表蔡,没有特别强悍的动力解捍伴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫂炉仿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻核阂嫩。下面悔湃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阂琴皖。   ●车头造型犀利蜂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晃京,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌七誊函,定位低于大众拨瘁。现如今返陷掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膛秆,而伊比飒便与POLO出自相同平台曝骨搏。因此在车长等诸多细节上舵,两者都十分类似冯懒刷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惧胁侍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惮曹、1.693米的宽度搓署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屑甸罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洛,这点确实让我感到吃惊丧癌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戒窜。可以肯定的是顷,你无须对他的实用性产生怀疑腥刑。   你有没有发现款,他的日间行车灯攀,很像同集团的老大哥奥迪A8帅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苟突腐。但毕竟色瞥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寝,他的目光也需要这样嚣张埔忱。   从车侧过渡到车尾钮酷没,顿时觉得捷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歇颈,从凶狠瞬间变成温顺世。我揣测不出设计师如此分裂的思路密,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊溺靖,而在我们的制动测试中瓜男,他的表现也确实不负众望泉。我写这段话的时候翠佩舶,一名同事从我身后经过说了一句蒲既:“哎栖,这轮毂挺漂亮的”啤。确实渭舞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耍霸,在我看来另外两位应该是300SL和964涕豪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间售行需,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机女挥头。   直到1949年恰夏浚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垫唐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岸愤蚀,速度竟达到每小时 132 英里脖,不仅完成了试车硅,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸵害脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补计废,正当捷豹稳步发展的时候校,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线免卵煽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失箱赫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溉湍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贸驹超,英国国宝虾呕暴?人类想象力的结晶饲蒙缴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褐险,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他波。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type高,正当捷豹稳步发展的时候背糠靶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酪稼舌,自内而外散发出优雅迷人的气质袖捞吝,在这份自信与优雅之中烹,还蕴含着极强的力量感贝稀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伟蛋顶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼措。   作为E-Type在21世纪的继任者示将,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慰甭夯,他更是一台纯粹的运动机器驾第葛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筋媒卧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疏琶,刚刚我试驾的是一台量产车怀。即便是用再前卫的眼光去审视册,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕科,不过现实就摆在我的面前溅催,它的的确确是一台量产车缚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垃婪。所以隘,还是让我们先合隆下巴姓、收起惊讶虎把拍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙差娥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酱,而等待总是值得的清摧珐,十年之后的今天爱醚玛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劣技。   ● 外观村鲁苍:旨在降低风阻   关于XL1的外观靠饺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球链寄渐,他们的心中只有一个目标千哎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惰,也皆源于此辖输。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伶泌新,轴距也只有2224mm亨随困,如果用世俗的眼观去衡量夸兑,它甚至比一台大众POLO还要新挛印,不过也正是因此是踩,它才做到了POLO永远也做不到的阔辨棱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁随绰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疚挪舶。   出于降低风阻考虑柏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺华,面对这样的设计噶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舞酗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镁崎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仍麓,大众XL1的目的只有一个嗡,那就是降低风阻白蛔。而为了达到这一目的下据炮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代久,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卡,不过相比于传统的外后视镜扩攫,如何掌控与后车的距离是个问题霉玻。   ● 结构酷挡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彼挛,除了完美的空气动力学设计外呈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舶洛痢。作为一台重量仅为795千克的车型淀啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俱辽,约占车辆总重的21.3%盾抗漓,除此之外筐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盆,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟锰蚀馈,复古而粗犷的外形拨摄干,彪悍的身姿呜场舜,经典的圆形头灯旗,这些都是我选择它的理由爬龋。那么在我稍作白日梦之后薯,请各位看官赶紧打断我的妄想俏显,拉回到现实里屠苗剩,假如我的预算仅仅有二十几万的话同咎,那么好了鹤,牧马人买不成涟现,自由客或许能让我望梅止渴隧炮。同样复古的外形庭揽播,依旧是个好选择韭刨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛊备袖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欠汗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀青。单就车头来说暴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骨弯烩。简单中又透露着经典的味道欠。另外尾肝口,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条露交,突出了力量感潜盖培,Jeep的家族风格立马突显摊口。   车的侧面造型同样如此风格沏歧,走向笔直存手,简单饱满艘陡。当然不能仅仅介绍外观设计骚拦饲,作为一款SUV缉溅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冻垫豢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棺饭系,离地间隙205mm差岁薪,应对一般的越野路面足够了似蹲羡。   车尾的设计十分简洁漓城倪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裁缓烽,小巧又十分有力量感衬裙刨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烂豪钞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媒耗少。从总体上看浚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熟。   本文导航黑笺顽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尖敲窖,而“侠”自古就有不同定义凯喘,“言必行锤,行必果宋蹈惧,己诺必诚笔,不爱其躯部甭,赴士之阨困敞瘁举,千里诵义者也谓之侠”洞。他的形象亦正亦邪绒,游走于主流与非主流之间自成一派粉。随着近年来味,国内越来越多的人们思囊轿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泰光朝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势警戏哼,开始在国内市场发力茶到。其中祥,路虎全新一代揽胜运动版刺痊,向无数消费者展现了一种精神劲草,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸陶。   路虎全新一代揽胜运动版屏撅锯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赎俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谷论清,它的独立特性被设计师完全释放小阶臣。如今旧裤领,这款至今为止速度最快镀皇、相应最迅速爸提、反映最敏捷的全新路虎奸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪版恃,冲入国内汽车市巢殉臁,夕阳下一人一车寝,古道中能宛党,说的是情义无价解。谁人不为它心动希?路虎全新一代揽胜运动版霉,驶入我们心中!   65年来邻淋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坛涟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”波懈。如今奠可,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹃井,再次席卷世界舜串品,那完美的车身比例吾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞭地链。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恐擎辟:4850mm*1983mm*1780mm勘,前后轴距2923mm眠嘎灿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痢摩桔,3.0 V6 SC汽油版HSL竿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坞禾盼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惶掏赏。   姿态万千的路虎揽胜运动版焕愁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腻,无拘无束的气扯禾恕,气宇轩昂的出尘之表田拐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汝笆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒边,厚重的前脸扇,配合后倾式格栅设计荷搓,更突显了它的自信壕嘲。发动机盖上两条凌线刚强有力莆辞珐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辣汤函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玛沟裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体繁坑。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔚诉盛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徽解,带有亮黑色指状套件酸挛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘,装有亮黑色装饰边的后视镜拔搅陪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致金跨盎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂段雹,这些铝合金结构的轮毂分为突:19英寸5辐式铝合金轮毂签肖、20英寸5辐式铝合金轮毂戳好锯、21英寸5辐式铝合金轮毂茎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踞慨、22英寸5辐式铝合金轮毂坑鲤,无论您选择其中任何一款际敌,它都可以陪您乘风破浪铂剑常。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驮秦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市悍纳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驮,整个车尾看似简单却极不简单贩蹲。   本文导航杀完:" "  1998年笺帝秘,广州本田成立抱签,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎盘圃,而时光推移氯瘦,今年9月12日础猾荡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茄标。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁软陈草,我们今天将穿越时空桨酮琉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型空赖。它虽然是日版右舵车型儡藏删,但3.3L/100km的平均油耗仕勃、双电机电动CVT居痪剑、大容量锂电池虐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卜观,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔衬殿。   外观更加原汁原味纷:说到原汁原味晚署噶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懦邯仑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缕抱署,更运动官矛。混动蓝色特征咆:作为混动车型窖滔下,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伸捐。   在下保险杠处封害为,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪辛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节替谰师,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碧。混动轮毂扁好:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志费场。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀,为节能更尽一份力澜。   本文导航抹咯瓶:" "  就在前两周谁钎搜,我的同事刚从上海归来笛,当时就是为了试驾上海大众的朗行垮番,而在不久后的今天藕哥馈,我来到了大理迷规联,依然是试驾一款来自上海大众的新车靛弊,虽然我与我的同事地域不同台函,但对于这两款车而言默得是,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抒谎恕,我不得不从朗逸说起棘贸变,由于现如今大众木滦疲块化的产品研发踞惮累,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品齐徘蛾,朗逸钦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽斗,它们的关系算是孪生兄弟绵畏,反正我是这么理解的聘屎虫。   目前朗境的广告已经全线铺开距表吃,消费者的关注度也很高荣,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)探,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胺姆活,其次在10多万的紧凑级车里惩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外磨佰。所以销量方面自然也很喜人习,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息速,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台似。   从英文名来看妥猫努,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钾,朗行的英文则是Gran Lavida磐,其实如果从相似度上来比较习辈,朗境与朗行更加接近邓少,因为它们均属两厢车程即坟。我想对于这样一款车来说建暴茸,大家都不会有什么陌生感项痰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍努扮葛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氢炬,我在上面也为你准备了延伸阅读辱库割,可以先行了解一下唉盆坎。   说实话粳评,朗逸吻确、朗行俺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擦魂,让我来区分一下翰,估计我也需要片刻的停顿思畏,因为它们实在太像了!就朗境而言想莲诧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纺,并将内部更换为蜂窝状造型那,包围下部使用了黑色塑料换街,并加入跨级风格的银色护板沃轮,此外前雾灯变成了圆形茧滥,以上就是全部它的特征了态。   既然定位于跨界车怠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饱寸,同时为了更加配合Cross风格牡堵,车顶还加装了行李架首枢祷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卵米。粗犷的风格也体现在轮毂上奋,样式上很难用语言准确的描述出来士,总之很复杂黔磐毫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摩翠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)塘莲聪。   尾部的变化几乎与前部一致岔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毒啼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理习径,说实话就车尾而言晴届,我感觉朗境比朗行好看了不少史毋。其它方面再无不同集,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的久,转向灯灸渭、倒车灯谁番、刹车灯还都是卤素的氰。   本文导航惰藕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾替,所以无论是合资梳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秸尝鞍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氓,白领阶层位朗,夫妻年收入有50万元左右捻,有房斤擅,老公有车啸。实际上挠房淀,女主角目前也有一部老速腾车鸡疆,开了已经7年准备换一台豪华SUV垛如。这位女车主喜欢玩矫纬,追求年轻庞,注重外形碍强,并兼顾户外告,不喜欢纯越野车型阮贸啸,而购买价位瞄准了40-50万元领域灭督膏。所以我们直接选择了宝马X3笑魔蔑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蝎尾。   为了公平竞争郡,我们选择的车型如下嘘韭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔庆妥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惯,三车的价格虽然有些区别剔古,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠患颧,所以三车实际购买价格差异较小确。   对比项目一庞侣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的北集,特别是女性孤氓恕,希望自己能买到一款好看的汽车蕾驰南,就如同提包还有衣服一样寥第,特别是成熟女性稳,尽管喜欢标新立异贡陶,但也更愿意接受时尚动感的类型比趟刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸算闷铅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯习摄,相比以往方头方脑的设计回,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少群耿汾。更让人动心的是歉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岸岭噶,同时形象也不乏干练紧凑尚刑邯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泡仑面,线条流畅暖,稳重而且动感淳,因此吸引了不少消费者乡材。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寿阔,但2013款并非全无变化态,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计山脯推,此外还有大灯形状枪黄、前后保险杠猛搪程、尾灯疚、排气管方面都作做了一些细节上的调整悉峦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些几。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堕释驴,锋利的腰线短谢铂,近乎方形的前后车灯率栖慕,甚至连轮眉的造型都是方的舷郝隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV税,却似乎在它身上找不到什么曲线泵,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜕讳。对于女性而言备纽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冒辱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甫,三车都不约而同配备了氙气大灯茂,区别就是背,宝马X3采用了远近光分离设计摹你,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尽。另外霞深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筒团判。另外窃冲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荆迷漂,而宝马X3大部分车型则无此装备泰没漏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茂搅芭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心想井监,都50万元的车型陷,自然都是配备比较好的轮胎品牌垂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浦疆,这些方面倒也不用纠结箩慰凹。另外需要说明的是涟,宝马X3是没有备胎的殊,因为他采用了防爆轮胎处漓厂,可以零胎压低速行驶一段距离合蒙钠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莆劝鲁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大醚踌匙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迷卷,所以基本打成平手埔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莆婪斤,从两款车型的厂商指导价来看量,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓉狙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)被痹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一希。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搭急:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拆驹,这一点奔腾X80的确做到了抵管稳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念飘寡,X造型的前脸具有很强的立体感估饱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚糖漏访。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坞硕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用度惊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坤。轮廓清晰的六边形进气格栅俯邪拟,中网上三辐式的金属饰条蓉勿免,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度行纫掳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度目握岗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹲劝,只要消费者能欣然接受察脑叮,似乎一切也都无可非议变讣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2