前三季度外贸额同比增2.8% 结构优化态势进一步巩固

2019年10月16日 02:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 02:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

人造肉龙头连拉涨停 无线蓝牙耳机概念持续火爆

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3.0T车型(下文简称MacanS)庙斤梧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叭顽,所以在这篇文章中跺舒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溶躬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惹炬帅。作为整个车系当中的中配车型维,MacanS绝对是性价比最高的一款烹。只需要多付出13万秋牧晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烈设闺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刷:10.9万 车辆总价(含增值税)呐睫肪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睦寞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霉肖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疥,当然这些选装件也个个价值不菲笔凰尝。毫无疑问窘媚,我测试的MacanS同样选装了不少配置牡,加上所有的选装件之后馈戎享,车辆的总价也达到了79.79万凄萄蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm句势,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愤霖博,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妻垃既,比中低配车型长了18mm凶嚷猾。从数据上看嫌,MacanS除了高度和轴距之外尉隆,都要比Q5大一些席咀阂,但是由于MacanS车身足够低矮睦,所以从视觉效果上来说陌,MacanS的车身显得更加紧凑嘲,也更加运动段。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逃承,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佩虾。如果光看前脸的话揉擅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷槐少。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侧虱痕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碉饶苦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淬十,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靠峭。如果不选装的话粹嫡党,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓝。   MacanS紧凑蔡、简洁的尾部设计房叫,充分体现出了它的运动风格沽毁掸,简单的尾部线条用最平实的设计语言睹颧炬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型步。同样运动的还有它的尾灯虑,狭长法磺、扁平的尾灯造型倒韭,与尾部线条搭配极为和谐点景千,起到了画龙点睛的作用从变焚。   内饰方面居,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格射悍摹,运动中不失豪华感溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘详,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玩绒护,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你实疟陌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窍。但是有些遗憾的是叉纪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抬上,每次按下去都会发出“咔咔”的声音爸绩,感受并不算太好势。   Sport Chrono组件颊,包含了中控台最上方的计时钟外氨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧。只有选装了Sport Chrono组件逃倡略,车辆才可以进行弹射起步拆海。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少券了晌,但就算是为了那个做工精致的计时钟送,选装Sport Chrono组件也是值得的侠,毕竟1.8万元的价格矾汹奇,对于保时捷车主来说也并不算贵感。   换挡杆周围密密麻麻的按键瀑,对于接触Macan时间不长的人来说誊罢,绝对是个噩梦佩,想要记清楚它们的准确位置订苏欠,真的不是件简单的事情洪邪帝。起码在我开Macan的一段时间里洛某镁,每次操作我都要低头确定按键的位置肪坑,真的不太方便侍。" "  在国内提到奥迪插姐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耪疮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型权宏冲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁萘稹,这其中就包含SUV以及小型车辫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搁墩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢香裂?   在外观方面甭删,奥迪A3延续了家族外观设计嚎纷害,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怪聚本,用在这样一款小车上显得更有气势哥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茫卧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计星毒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妙甜丰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拇武,辨识度非常高橡,同时大灯下部还带有清洗器枷疤穆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能送伯瞧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕊冉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撼色缴,至少看起来没那么晃眼掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悔捎穗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磁菏秦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肋拨焦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菜,起到了很好的效果十。侧面的造型上在A柱位置最高裙,整个车型几乎以平直收尾捕匣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堤,同时让整车侧面看起来更大一些揪。   A3的车顶采用了黑白色的设计棉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大履形,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌些,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荷,轮胎尺寸为225/45R17舱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阀肋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哨心烈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸥缴瓤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钦辜叛,整体呈现梯形结构舅纷,尾窗底部与腰线持平小微,尾窗面积最大化保证后方的视野卧票。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脆,不过内部也采用了普通灯泡光源人漏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱潞好复鼓涟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绍芍呜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况史麓蔑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扛帛归,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滥簿艘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誊典,S80L自进入中国之后醒陀人,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冯摄磺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品客,但它所具备的那种低调内敛的气质都,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纱。   2014款S80L通过对细节设计的改变滑,让自身在没有经历换代的前提下酮峰,进一步提升了性价比汗膊。面对强手如云的豪华C级车市彻酉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扑毫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赋嗽,想要抢占主流豪华车的市诚睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磷编,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凉。   新款S80L对前部进行了细微的整容功,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猜陇,同时也紧随时代的脚步草木。相对保守的前大灯设计杠年豆,已经不再能够满足时代的需求剃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯充娶祭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擞酞毋,但至少与时代接上了轨苏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变提,近5米的车长和近3米的轴距表现磷,让它在尺寸上并不会有劣势弘许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质及。外后视镜新加入的镀铬设计悉,虽然是新款S80L最显著的改变之一惯刨称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绢峭抱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拣,沃尔沃式的家族化尾灯造型拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计宦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忿陈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颇舍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吞来,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力让肥舅。   本文导航   分享到侨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邢级猎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谰层热,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掀嘎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啼。不过旗下的产品线也过于单一监痹入,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹,所以便下探市吵喙印,推出了紧凑级的GA3车型昏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挫翰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型江,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锭炔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涉拟,也可以看作是GA3的升级版车型啼味,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫌舱佬。但是作为升级版车型苛浦,GA3S在外观设计方面有所升级督扦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疽肃虾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扛,使整车显得稳重而不失时尚感巧化玖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楷牡赂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仆何、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘦。此外集荆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辈,为双五幅铝合金轮毂胸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大定,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调委奥档,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栏板矩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趁,传祺GA3S的造型设计并不落后纪栖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车事,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肋骸,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫂部,但是无论是从配置还是动力来说愁,值得去掏这个钱祷井醛。可能我这些话有些官方措辞筏潦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怪。   1.0T嘉年华外观噶磨辣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炼醚摩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术便。为了搭配这台发动机馁围,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性返挽瞎。   内饰部分帛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程鳞捌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些景。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旱叮,这个级别的车型非常少见鲤好龄。但并没有设置外部开关吗陀,而是需要进入屏幕内关闭耗惰。   本文导航   分享到腔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乃亢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外替呐辰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爆翁窍,与大众168万的海外销量相差无几沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌警桐家,依然凭着一款SUV车型凶晨揪,在国内获得了不低的曝光率温降臂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爽扇。今年4万台的预计年销量范,相信有一大半都将由这款车完成猴险。虽然这个价位区间的SUV里捣,无论国产进口都有不少车型可涯骞摹,但路遇科雷傲的几率依然不低盾须楞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碱蔽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢封?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穿芬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歼棋苟。这款车的发动机及变速箱等核心技术敬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兄柿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞滔净,并保持了雷诺一贯的安全水准袍上。而今天我们试驾体验的茂,正是这款车的第二次改款权恃,已于2013年在成都车展上市纬寇。   外型上奸乔稿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怪似,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晦兽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊抱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圭喝,倒是显得有些“萌萌哒”骂剩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熟恒腺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顺赌兽。   侧面造型上笨琅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤茂母。虽然尺寸算不上大版,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廊懂。另外纽髓抗,2.5L发动机搭配适时四驱系统淀康是,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞘奈。   尾部造型依然圆润帮付,和略显呆萌的前脸很相称沮嘶。上下对开的尾门很实用镰室搓,节省了上门开启需要的空间坊咳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围关,载货坐人两相宜录。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侗舶仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艘扭缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多射朽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菇管。当然奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乡冬辛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汝、大黄蜂镰、救护车等“老熟脸”们会出现逗,编剧还添入了不少新角色市探,比如老牌人物“探长”实仿,军械武器专家“十字线”泡汲飘,以及人造变形金刚“螫刺”等桑回帆。对于最后这一名小角色而言貉酥溪,它的“身价”并不算昂贵飞,并且在现实中阀觅,它的综合表现也算是可圈可点簿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粗猜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抵刻硷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科本辨,说到这里电谩该,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卤博。   言归正传恍,牺牲自我焦,从而使“大黄蜂”更加强大坎办,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菲垄铣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澈勃酵,想要拥有它并不难刨,最低11.99万元就能圆你这个梦戌韭,只不过它不具备变形功能史娜愁。   从设计以及尺寸上就不难看出腿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台队涩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旱磺,所以对于大部分人而言吉薪叙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些备。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莽挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫌、标致2008害。在对表面参数对比后拦,创酷的优势还是比较明显的效,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响革拍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莆,平和的尾部室、延伸至后翼子板的尾灯组涂哄爬、向上提升视觉的包围等等趴辨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庞垛好,当然也没有明显的不和谐感测困炕。" "     对于英菲尼迪来说堵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胸沽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帛钒含。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忙裤巴,这最为主打的当属轿车Q系列变,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碉膛,在现在都在大搞涡轮增压的时代赖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湾,而今天噶奖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廖箍送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型平垫巫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猜县飞,就是英菲尼迪的G系列产品孔,而随着采用新的命名方式佃面,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变栖,从之前曝光的一系列的概念车来看骄吵涣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兽失蟹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感都抖健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绕计蓉,而带有这种印象而来的就是拿躲顾:这车动力强么倪吼催?怎么看就像是卖外形的呢限?   首先在外观上郴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苇达,采用了更为吸引眼球的设计思路撵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沸百,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉森,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满囤凰,同时也充满了一种力量感村掂宋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方午痘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溯蒙。   在车身尺寸上摧复,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恳受挎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节粗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm外铅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卫谰华,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逛翅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琶哺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疲畔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些李,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢矫,在这个级别算是中规中矩贩习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列加下。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豢钎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位错帛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格珊匠,同时也保留了圆润的线条风格赁擦叫,尾灯的点亮效果依然印象深刻收崩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准并什塘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酿宛愁,这样增加了尾部的层次感钮徘邻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多患屑庭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纤翅腻,并且入门售价也仅10.98万元但瓢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闹笑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睬毯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷,但车身上的差距并没有售价来的明显熔旱匹,因为锋驭真的比它们便宜太多了酥茨。除了合资对手以外限空,它10万元起步的售价频脯熄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧随貌。   铃木锋驭的外形设计上纬蓄显,我听到最多的就是两种声音漆嘿幢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碴陀垫,而另一种则是感觉外观不好接受炯敞穿,很少有介于中间位置的人漠徽据,毕竟外观是一种很主观的感受层,仁者见仁智者见智暑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耸秸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些川梨醒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澈慧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料榔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拌。接缝处体现最为明显标坡绊,而且它在内饰配色上也相当讲究芥复,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位港可搽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沃币。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避歧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型须郸逻,售价为15.48万元事轨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逞沥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琳灸骡,性价比有多高了灌苫芯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岔爬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烂揽。况且式,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统限女,还是非嘲拢厚道的欠诬嘉。   本文导航   分享到猫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近工厂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烧蛇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动套,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屡色,这作风跟大哥卡宴如出一辙尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元沟肪泉,而且市场上目前一车难求送潜。那么问题来了鳞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奸貉,到底这两车有什么区别拳函潮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溺,帮你捋捋思路缉特。   注催暴: 实拍车型为MACAN 2.0T弦,为了让您一目了然嫉干忻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处散醋副。   内饰手画: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逝,可以说走在大街放眼望去到处可见深檬。基于目前的消费理念恳匈,如果花20-30万去购买一辆SUV粹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观速蹦伶、实用的内饰查础、以及良好的通过性睬回,另外还要满足偶尔越野的需求饲。面对人们如此苛刻的要求颊立苔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舞蜜,看看这些车究竟能否满足众人的需求淖欣。相比其他媒体的评测方式霓讳废,我们易车选择了多人评测的模式甲寇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沥捍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑。    此次我们挑选了7款SUV车型界,分别是屑罕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑,分别来对它们进行详细的测试慈伺辟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)木帕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挺:25.28万元   市场优惠驮鼻闷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湘是,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掏伙莲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊艰颠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足备,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哄,看上去更加的协调函。   至于尾部方面绒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汤,乍看上去有些沃尔沃的影子筛扮夹,整体采用了立式的设计风格拣矫挪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湃,尾窗位置比老款更直也更靠后航狈。   小结嗣蚊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咕忻拨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申捞膘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哎际,前后不是很搭调叉,尤其后部的立式设计韦你桨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰曝,但空间利用率上则会相对减锌缟选,比较适合那些舒适一族巨屁冻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型零赂净:25.28万元   市场优惠犀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车死烂板,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秦侵,新车的整体造型十分具有张力荤赡,五边形的进气格栅更具立体感午瑟眉,镀铬装饰一直延伸至车灯内情解辣,大大增强了整个车头的时尚性廉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峰郸勿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拱盒洪,但整体并不是LED的灯组设计膝性九,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侣,在视觉增加了整体感的同时奠沁熟,也大大提升了整车的运动性哗伦。   小结簿:马自达CX-5在几辆车中醛,我认为是最具动感的一款穷,整车前后比例十分协调躲,外加搭配蓝色车漆充,使得自身更具个性签谐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钦,详情请见后面的驾驶感受篇番。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桥:26.78万元   市场优惠哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人罢,在大街上看见这款车骡禽赊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馅,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦,整车不再是那么的棱角分明蛋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惊戈瀑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿末。   由于采用更具流线的造型设计苹劲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湿乌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骋却。尾部的造型也不再是那么的方方正正伙嚼,尾灯与前大灯造型相呼应寒驴,并搭配镀铬饰条加以点缀渴泰婆。   小结缝:由于我个人的车型为2010款奇骏堡饶淌,所以面对这款全新一代的车型捶盆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说形磺,奇骏是个不错的选择两辨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姆:27.28万元   市场优惠浅污桑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磨块,就得到了广大消费者的极高关注度芳萌喇,整体设计与上一代差别很大酞,不再是中庸的形象梯甜,而是更加犀利的造型哼堑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郡,前中网分为两段式设计得雷,但两块黑色的格栅全是假的量殿,完全是用来装饰用的棺套,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅车币哭。   熟悉老款车型的人都知道佬委僻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怪艾冉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辰彩冲,从而保证了行程的安全性凉氯监。   小结谩:这款RAV4整体添加了越野套件粳童灌,所以并非其原车面貌隶。但无论是否经过套件的选装炮,整体的造型还是十分具有潮流气息的刑嫉奖,另外值得一提的是低犬多,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淌送,依然是几款SUV中表现最好的猩,注重空间表现的朋友们值得考虑吝勤来。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哦:31.58万元   市场优惠携磨苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叛佳糯,所以变化并没有其余车型那么大燃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了环怂哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思散汝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潍,棱角分明才是其主基调繁搞宠。   后方整体没有太大的改动梳焊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耽,设计很好的与前大灯相呼应氓兰,夜间看起来十分的醒目帕哎,整体也很协调拿容。   小结私李瞥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朗拳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点列厂锰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粕模陀,途观还是比较不错的选择规翔袄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狸:25.28万元   市场优惠莱惶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴欤克斯的外观店寝韭,那么这款翼虎你必将也会喜欢抠摆,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”庭肥被。单条镀铬饰条所组成的前中网痴,显得整体十分的修长盼巢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔可灿刀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奋,提升了整车的档次磐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饭旁。   小结逼惜衅:翼虎是福特家族的新恫黄妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父模克斯的身影淀局憾,而对于新款感妫克斯的整体造型溉肋非,个人觉得还是很不错的匙,那么如果您要是和我持有共同的观点腺爸舒,并且想拥有一辆SUV车型馈,翼虎绝对是首选范围男巫城。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腹挺伤:27.69万元   市场优惠霖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阀,但随着Jeep旗下车型不断的改款事规绒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撅幸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坷时示,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娟,圆圆的大灯以及垂直的中网寐露,无疑均是Jeep最原有的样子吻撩靖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盲,无论是后风挡还是尾灯守啤,都为方方正正的样子年,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寡按。   小结艰匣堑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训骸,淳朴造型及棱角分明的设计骇婚齿,在保留Jeep家族血液的同时剖讼,也为整车的空间做出了较大的贡献核,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肉,详情请阅读后面的文章低温赔。   外观总结先: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓦两,基于每款车型的特性岛,有的为小改款吮、有的则为全新一代土拱仕,所以有的基本没什么变化省碗界、有的则“面目全非”课。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掂哨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陋。通过每款车型下方的小结光,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唾阂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缸,你可以理解为营造纯正的氛围羚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咆池,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矩兼朽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肠复坝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坑凤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棉募,绅士气质是宾利的“看家本领”纱埃赣。往往贝舷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗣入。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刻睛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限村薯。现在东汤琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h年姥复,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓄刃钠。自古以来酶母疯,“Speed”一直是宾利的性能标签瘫楔邪,以此向2003年垄断勒芒冠艘蚊烷、亚军的Speed 8赛车致敬炮。    作为宾利历史上最快的量产车型醇舞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)前,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征污估拜,当然儒痊趣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲁矛算。    伴随著经济实力的提升瘟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强案钙澄,当你身处被“泰禾北京院子”拟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规识叔,肯定会追求更高层次身份上的匹配繁收熄。我几天前去宾利销售中心困街系,它长廊式展厅规暮拢宏伟雷号陇,处处是浓郁咖啡香幻扰逗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胖电氯,对其购买力是不置一丝的怀疑梢。我想碾抢,只有宾利夺氛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌百嘲虱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羔课钵。我敢很确定的告诉电脑前的你们何筋嚷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甜,在中国未来一定能卖到脱销溯萎。   >> 写在文前同:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熔,英国品牌的表现令人忧心忡忡冯阶矾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯,它们目前都散落在世界各处倦,有的受到追捧有的则走向终点杆。即使获得成功的英国品牌锨焚栓,它们仍为自己贴上的“德国标签”霉、“印度标签”的身份感到忧虑佳,毕竟费,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗓憨芯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替纶、原木的袅袅余香措桥模,这种气味只属于宾利额叔、劳斯莱斯们淑令樊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醒描姓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凄替。    从业这么多年反垛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心排,囊中羞涩遥不可及自然很重要牛崎泌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肉。我认为一辆好车逻,应该让驾驶者舒服橡榷扑、安静熟散、惬意的完成从A点到B点的旅程氖尖帮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快古焊,却实现不了我小小的梦涂第救。我一直认为冀灿蘑,真正的贵族柯栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娃,即便妥协仍然能坚守初心夸蛊边。此话适合改变自己的GT Speed形为,你知道吗涵欠?世上最难的事情就是超越自己滤,GT Speed做到了 补。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锨草,当你启动它时垢灰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫棺。   >> 外观刀墙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闹舷,作为宾利目前最为畅销的车型市盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泻枪赦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级很句霞。但是懈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笺犊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姜人,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黑。当然担妙,大部分“土豪”车主也不在乎忌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谷姑。    外观提升不是GT Speed的精髓席桔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品度,动力车洛、刚性轻但嗣、减重上的工作任重道远鞭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg党蒂纺,仅有2.3吨前豹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殊钒。不要小看这350kg眠卵,几乎是一台V8发动机的重量两。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件项庞龚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晌、多连杆后悬挂和防倾杆等厢室忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痉蓬,分别是Burnt Orange(橘)炬味、Sequin Blue(蓝)乌拧、Excreme Sliver(银)骡。为了凸显GT Speed的特殊赤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)等检耪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磷棋亮。宾利工作人员表示胳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔼,尤其是在中国等兴新市场更是突出悍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩标。    你知道胖子多么努力吗侠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形套碳味。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裴铅。那些把高性能作为卖点的品牌酥,现在宾利也有资格和你们一较高下味。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸川炯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致接四,其尺寸为(mm)事虐尼:长4806录猴忍、宽2227豪、高1394吉讣滴,轴距为2746mm戊刀驰。我知道龋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瀑,为了让你做到心中有数床采,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偶铃继。与竞争对手相比庇稠描,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得秆估。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肌授,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犯嘎部,哪怕国内的环境日趋恶劣稍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疮半噬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捆,整个过程大约需要22秒板秃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侗疚,从而避免占用后备厢大部分的空间吻徽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抽头枷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏,没有法拉利暴躁芬,缺点恐怕是不高调雷。不信你点击上方视频听听视频里声音嗣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腥: 作为欧陆GT的性能旗舰合惨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角某,不仔细研究根本发现不了它的区别卉送收。虽然外观变化之处并不算多破聊定,但是对于轻量化眷珐扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仕答睦。" "   7月21日假,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肋场酿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华电骸、北汽E150冷惠,成为第一期家用空间王冠军蜂澎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咸涕。它们会有怎样的空间表现腿面恢,不如一起来见证桥。 本期内容开始前能粕傅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跺: 好了劝,正式开始第二期内容褂鳖逢。不过简单说几句介,为了没看过第一期的网友们湿睡:    你可能会发现邯,随着岁月流逝韩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肛,也当起了小爸爸惦窃趣。恰此时阿庭隋,他们对车的选择可能也有了新的取向素鲤,空间大念、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帕。    基于此矢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题互扮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间常奋涧,让大家对车辆的实用性有个较全面扛催、正确的认识翻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箱、模拟一家三口郊游的情景实测顽、细节空间的展示隶的、实体娃娃的数据测量四个环节进行偿。   话不多说透,有请今天的选手团旱瞪,登惩阜弧! 第一环节峡扫:堆放整理箱查么恢,能放多少放多少    由于很多厂商伺得刃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粗譬歪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淡,也会帮你量化一下车到底能装多少升锣饭锑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棠庙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阔箱,并加以不同颜色区分瓣绕,目的是给你呈现最直观的感受吞弥际。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搔题碴,仅供大家感受一下唤略低。今天我们拿箱子说话祈绰守,看看它们这种数据到底能装多少箱子畴糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肛护地:由于时间关系撤送,我们这次只借到了骊威的低配版伪掸那,后排座椅不能按上图这样按比例放倒克,但高配版的骊威有这一功能圃收。 首先出场的是骊威陇:    状态一泥蕉:单纯的后备厢空间 状态二酥滑:放倒后排座椅后的空间 状态三完谓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评规突盾: 骊威一如我们所想的那样版富逃,空间的确是其一大卖点盛赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚎,小伙伴们都惊叹了!骊威炼,实力不凡渡似。   其次出场的是致炫茄:    状态一秸咎删:单纯的后备厢空间 状态二口:放倒后排座椅后的空间 状态三胜涟长:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖: 就如文章开头介绍致炫时所说筛,空间鸥宠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裳。通过这一环节放整理箱的测试池朵科,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叮头部。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哩轿鼓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猴丛吓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二男:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薯双手:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫁: 通过摆箱子的实战噶善菊,以及上面表格数据的对比休,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺。而致炫与骊威差距也并不是太大弦枯,可见其空间不可小瞧铺开撼。接下来又有哪些好玩儿环节埔?而两车又会有怎样的表现呢眷锑?请继续往下看呻。" "   今年5月攀扦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗号?9挡无用卑卞?自由光深度试驾报告》)顶钨。当时堂茎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粉。    6月儡啼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸵坎。不过3.2L版的离地间隙擞笆扣、接近角齐渤、离去角捂痉陀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疲垛立?    几天前遍,我和赵璞侈隘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市麻藤味,这车还行不行筒?    我们的第一站愧监,魔都上海藐础。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲤滑寿。在经历了噩梦般的改签躺、等待骑唐、登机脆瞄、继续等待之后栓葱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间签价廉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咎:“游遍世界各地块荡祥,开尽天下好车窖熔淮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀嘛胁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方是慕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的净,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锤。在此我可以不吹牛X的告诉大家凸,我在纽北环实际驾驶过诚差。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舅畅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI认鲍遍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型售。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遣,在国内也非常抢手驹揉梆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翅汹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障械。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灯,基本保留了GTI所有特征回必。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝,在舒适配置上也更加的平民化氖罚喝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懒,例如两边的侧裙以及尾翼等阿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饥衔。但低调的外观也有自己独有的设计元素购痕,例如车头处GTI特有的红色的拉线锚侮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标离送赡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中榷巢搁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皇乏兽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm十垂。另外秋钢,新车的LED尾灯造型也很有特色钦妮迹。海外版GTI提供了红色仇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狼臀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笨,但国产后或许可以与国内的消费见面哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顽,我把它们大概分成两类秒浚:靠谱的和不靠谱的迪处蹲。不靠谱的原因很多恐,有些续航里程太短肆,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘炬勉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旱,几十万买个两门小车尺侮,真当我们都是土豪吗丰?   不靠谱的理由千千万胃,靠谱的标准则大致相同滔途圣。续航里程不能太短法熄,加速不能太慢界庇缎,最好还有些实用性秀,价钱不贵就更好了帆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凹貌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车收。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平成老,拿汽油车举例的话贺病淀,90%以上都算得上靠谱琉斯覆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍勘谰,能达到及格水平的车型却不算多休。我们的这辆测试车是2012款的腿澄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棚。还好时隔两年力桂,e6的动力系统并没有发生大变化蹬锤,只是外形和配置有小小的调整脑燃勤。   续航里程据:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧山痰宦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献捌钱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衡烽悍,这其实只是理论值赣镀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竣成嗣,实际用车时很难达到喷壕。夏天空调夸、冬天暖风萎、高速快了犯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程监。   这种电动车只是日常通勤还可以孙,但稍微有些想法拉,想去见个朋友绵联煤、买个菜蹭,心里就得犯嘀咕肃。这种心中总有事悬着的感觉很难受差,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檀怀到。   由于时间原因释吐,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑统琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里检,其中高速路况三分之二炉尘劫,城市路况三分之一肩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渐熔潦,我们的行程其实就是三段睬川凹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捆猴室,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稠,显示续航里程320公里哭齿。完成第一段高速路程时(43公里)鹿老四,电池余量82%(耗电17%)难蔷陕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓄,电池余量63%(耗电19%)办耙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龟戚宪,电池余量45%(耗电18%)矢疤,续航里程134公里(减少61公里)溪篇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盟辅肠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右下钡,比如第一段高速行驶肖,续航里程减了59公里标,而实际行驶了43公里鳞庞癸,二者大概是0.7倍的关系脸奈华,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒲卿嵌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彪,拥堵路况似乎还更费电一些碎拇喝。" "  近两年朝拳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮高娠驰,很多大厂都推出了自己的纯电动车弄蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫肋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹却。今天围,我们就提到了之诺这个品牌诉凭报,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌线兢乳,主打高端拍礁饭,并且未来也是只进行纯电动车的研发牧撇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帅骸。今天萍苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沙斑定,下面我们就对这款车型做一次体验套。   之诺1E只租不卖翱,租赁价格为吕烙境:日租金为400元/天茎牧,长租(3年期)为7400元/月唾陌范,现在消费者就可以对这款车进行租赁脊。   租赁价格包含勒体履:车辆上牌斯、充电盒安装(7.5小时充满)少澎糕、保险架、每6个月一次定期检查保养挛恼、车辆维修呕厂,7天24小时道路救援娜庙镁、拖车以及备用车辆等缴沛睫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棵醋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汕,虽然亮点不是很多恒蔬烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臼,树立之诺自身品牌的辨识度肉贬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剂,辨识度极高比犬春。 既然是同平台打造念,那么轴距和宝马X1也是相同的辽茫徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洁,尺寸为225/50 R17坊立超,这款轮胎最主要是为了节能考虑黎苗娶。   本文导航   分享到绩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉答瑰,它是南京依维柯生产的车型抚,隶属于跃进品牌旗下陌,是一款定位中高端的轻卡产品溺。该车是在2013年1月首次发布的擒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渤归,为用户提供了更多的备选车型琅鲸附。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晨聘淀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魏喂,宝马向来不走寻常路错稿孤,旗下的SUV并非越野硬汉姑劝,而是更加注重公路操控性显慨,所以在外形上也有着自己的独到见解蔑贡咸。Coupe原本只是轿跑车的特征台,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲谎侯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捅覆肋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘撵。在这种背景之下娇理,X4应运而生幕翘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旦蹬,宝马对于X4的设计便更加得心应手危。从车身尺寸来看本毙洁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彩馈。然而实际感受上葱士,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衬。它们的关系就如同X6和X5帛墟,一个张扬乏寝弯、一个低调缚士瞪。要想寺呛酷孟晌?X4很在行力。   这辆X4的外观加入了大量M套件哗蔽,进一步凸显了它的运动风格伺舞。夸张的前后包围降低了视觉重心百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葱问?所以环挤捕,接近角匆搽、离去角这些数据对于X4来说劣,根本不重要沤。   和X6一样埃,性感的臀部是X4最迷人的地方设寐。如果从车尾来看半,X4确实比X3运动了不少警便,高挑的腰线恍、厚重的尾部都能给人很强的力量感孩狼。对于35i来说驶陀垛,单边双出的尾排着实有些低调模。尾灯的造型是典型的宝马风格坟码,造型简单趁、大气弥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甘薪虑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圈闪,前245mm苦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俱汤微。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓,这是一款综合静音憾、舒适矮、操控于一体的轮胎蓉洗。在我看来势统,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酱,似乎更为合适枚巴。" "  原标题蕉涵睡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撤表,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藐,该车除了外观造型犀利炊窘、内饰豪华汉晦壳、配置丰富之外莫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样变。作为一款以年轻揣、时尚为主旋律的产品非泰,NX开起来的感受如何卫嘛财,今天我就为大家正式揭秘簇马邓。(注虚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绩床坡,如NX斤秘漠、ES迪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靶:   NX车型的外观内饰设计风格辖挠聘,在之前的文章中我已做了详细介绍突癸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溜程份。从实车给人的感觉来看麻县,它的确做到了这点坍偏,不少人见到它的第一反应就是席坞架:恩剖须期,这车挺个性稠、挺漂亮聊肩既。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅览亨卸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镐聘。此外贩石,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檄公酪,进一步提升了科技感诚。不过它并非全系标配刀,在入门级车型上近光灯依旧是LED锋鸡,远光灯为卤素灯泡鳖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨氖烟 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喉冀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3活、宝马X1做直接竞争淳泞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坦搬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捷挝噬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES板、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格譬妻泪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽搿,其中一款为17英寸额希,另两款为18英寸磕纹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂经,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厢,在国内的售价大约1700元/条盛稿疏。   车尾线条与前脸相呼应浪畏,造型犀利头句,棱角分明豌胶,以凸显整车年轻速、运动化的产品定位茸任。同时朝起邻,尾灯设计十分用心缆斤存,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颂式蘑,特意在接缝处增加了一小块LED倘。   内饰方面书阿馈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造小俗暴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秤辟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用成惰哭,大幅提升了车内的豪华氛围第樊位。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻性伯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏期炔苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奶,它的使用方法类似于电脑的触模板亥绷,并带有震动回馈功能形力。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺焦骆。此外染踏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痉慌庇,我们咨询厂商工作人员睛叙,这配置会不会引入中国拿,对方并没有给出明确答复丰脓靛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豁,作为家族中的新进成员漓硼,NX的表现自然也不会差脖戚。为了符合它运动化的定位输骑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搬亲磨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茶。   在海外呐狡兑,NX提供了全景天窗挡面鼻、普通天窗和无天窗三种版本的车型亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃按缔,采光效果很好狈,但无法开启阂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拴,采用的是外开式设计郴。可以确定的是靛,上述两种版本的天窗都将引入中国弄凡喝,至于无天窗版车型是否会引进峭,暂不清楚及断。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桃谁,马自达CX-7在海外推出;2009年缉久,2.5L两驱车型引入国内斜掇,售价28.8万;2010年适,增配的小改款车型上市纽,售价29.08万墨巳,同时宣布国产意向;2012年煽,海外CX-7停产;2014年萍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比飞,等它国产的人此时已经老了四岁了凌。   从以进口的身份引入国内经播晴,到正式国产经历了四年左右的时间渤褐,在这四年中进口CX-7销量并不好物伴,一方面是当时市场不成熟袜,后期竞品丛生将其埋没了卜。另一方面原因也在其本身忻湾吐,比如定价高砍、2.5L发动机动力孱弱等等誓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洛蚊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统需亲涤。在测试之前匹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师武?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm距被妹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腊,搭配6挡手自一体变速箱署卸桶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侩幻,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌墓。即便如此晴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼控。   油门的设定比较灵敏矮,起步和加速初段都还比较轻盈泄锨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劣群温,而不至于拖沓你飞毙,一切都显得易于掌握逻遁。变速箱和发动机配合的是那么默契肮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳邯馈,只是在极拥堵的道路上蠕动时实说,1挡与2挡的切换有点闯动而已摊熔禽,问题不大誓。   转向和悬架的设定偏向运动亨,采用机械液压助力的转向系统比较重枢氮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣射齐苍。悬架没有“忽悠”的表现獭少,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趴示伺,车内乘员经趁姨矍浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氢。悬架后段偏硬规蟹乃,在弯道中并没有明显的侧倾戳劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钦稀魔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狗甘款,动力供给够积极矛聪,表现不错焙崩,驾驶感觉非常轻松钡皖,动力的跟进也很是及时恋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁撮擞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痪寂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛洪薪,而且不是那种喷涌般的迸发眠竟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茫,给人相对内向保守的错觉毁。   CX-7更擅长的是中途加速菏谩,比如从60公里/小时开始搅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谁地,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工壁宿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限司杏歌,这几天这种沮丧感时常出现麻吾虹。不过也正是这个中段加速的特点篓庞鹅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罚壕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洽纳牧,稍踩油门就奔向3000rpm恨,便能得到很好的响应讥涛逼,仅有极为短暂的降挡迟疑曝雾靠,随后就催逼出了足够的扭矩倒赌膏。简而言之伪黄貌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九谅娜,容易上手腻菠博,各方面的表现也都算令人满意版。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盛,涡轮增压器起到了明显的效果匡享,就像注入了某种精神类药物肖蝗健,虽不时刻保持着亢奋状态活盯还,但兴奋状态确实随时可以到来篙灸,一切都听从指挥盒卑境。这种持续的加速感可以维持一段时间瓶,心里不禁一阵爽快行,当然戮饭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了败。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辑恋库,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霓恳散,消耗燃油17.94升腔奈吕,平均时速为30公里/小时吼退,全程开启空调贡孤,平均油耗为13.3升/百公里皇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看两鹤,CX-7绝不算省油的那类博惋傻,准确的说是比较费油袖窜。另外窜肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撼,无疑使用成本相对较高缉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稼信,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迷独韩。说实话干,那是我第一次接触这两款车山。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魂改聘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贰,动力同样够用放吧闹,但输出并不算线性鸥遣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淑。当时我就在想歉泰筛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巳石赔,而如今厂家真的这么干了废欢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壤寝,增加了几项配置金,外观方面几乎没有改动劫懒巧,图中的这款车只是增加了车顶行李架洁、车尾扰流板和挡泥板等选装件梳皋滑。   这款帅客HR16是一款7座车型纤,它可以满足国V排放标准四,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆吾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攘彪跨。当然匿,帅客实际上是一款既可以满足载人诡托,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗜,所以它的车系中包含了5座鳞蘑湃、7座竞、国IV功、国V等各种不同版本烙鹤檀。   除了挡泥板之外鹃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吻缴项,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果思。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纶凭呵,其中的最强模式叫作“Dynamic”驳簧荣,译为“动态”羞。有意思的是凭婪,在英文里寐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躬弛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机前、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗底嫁竣?——开启动态模式归缆抚,就等于点燃了一根无形的导火线哨唯蔫。   要追根溯源的话兜久绣,炸药起始于中国先捷,属于四大发明之一不刨,不过相比中国发明的黑火药裤鲁,硝酸甘油平时更加安全可控蠢脱烘,而且破坏力更强浑捌糖。奥迪RS 7同样如此就,它多数时候表现得比较随和纯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅涤。   首先从外观上就容易看出它很厉害羚取。奥迪A7之所以独特令救,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烫厕,人们将之称为“Sportback”拎寡饭,在我看来裂乘叹,它的廓更像是一只优雅的海龟酚洛嫁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装救,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涡,所以它已经不是传统爬行类的龟顿稻缅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匹诚魔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同委。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疾溪,让人不由自主的去稳稳扶住3够酬乓、9点位置手惜巍。   在风骚的外形和各种真皮肃巨察、碳纤维材质的覆盖之下滥漆插,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性普华,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨靡牛,这一点很好畦幻磺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驹堪突,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倦。即便在这种情况下骂蛊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魔姥帽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呢:谁给你的自信卖这么贵坊?不错贿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑞,它到底是盲目自信还是厚积薄发呛山?我们一比高下淡。 外观对比团接:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竞存:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算好俗,所以我决定说点可以量化的东西霸胶。首先娥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膝念,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岭物。其次可能是由于动力的原因娃校看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羞鹃踩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肃,备受关注的长安CS75正式宣布上市欢毫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笨编绘。在前期的试驾活动上物葡盒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型女,并对其驾驶品质给予了极高的评价韩噶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帆恍,和手动挡车型相比犬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐。 ● 外观内饰的简单介绍庆:   在外观方面尾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婪捻烽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驹女,甚至连一个小尾标都没有挂讨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帕敖,但1.8T车主可能会对此有一些不满干痞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm程,轴距为2700mm喊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羞守饺、奔腾X80以及哈弗H6聘钠,CS75还是相当有竞争力的胳普丹,它的轴距和长度最大低倘泞,宽度仅次于哈弗H6捞蟹,高度相比瑞虎5矮了35mm瀑香长。   在外部配置上鸽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牧寡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乓毁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞滇。另外床赊稻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凹戊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迸戈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力废锨辆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铺朵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呈,市场售价约为700元/条吠伺收,在同级别中算是很厚道的配备了恰。此外浮弟凄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼻郴,只是轮圈被替换为铁轮圈喇袖鼎,还是俩字——厚道玫膊嫡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诚魂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板温办盯,看起来更有层次感馆填。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篙、设计毫无新意弹皇故、用料也很一般等不好的印象杀很。不过近年来疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹外桅醒,长安便是其一剖充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汕寂,也很难找出它的缺点厢畅,按键磐、旋钮的阻尼适中掏脖范,手感很不错恨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏些祁,分辨率和反应速度都还不错脑好,不过在功能性上它只提供基本的导航畅多烫、DVD坡发、电台相堆、倒车影像及蓝牙功能具蠕清,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思吐婆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淌妮,但是厂家对此并没有改进冬蝗岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抬窘惦。但是兑抗捶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壬殊匠,同时设备名称也无法显示完整笔哄,在用户体验上还有提升空间脐。   不过椽场,在一些细节处理上式,CS75依然还有一部分表现无法令人满意体芬榔。比如在挡把前方的储物格矮顿士,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毯,不过这块材质却为硬塑料勉,实际上根本无法达到防滑的效果罗广。另外侣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膏,这点值得表扬饶,但必须手动摁下开关才能点亮丝嚏响。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朗颂。座椅填充物软硬适中确,刚刚好拎,并不会软到开久了腰疼沏母取,也不至于硬到硌(gè)人口耗胖。除此之外馈码,包裹性表现也很不错蚕嗽烯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抵抛措。另外际都烧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俏萎手。   车内乘坐空间表现上婪,身高180cm的编辑身处前排唱,头部约有一拳左右的空间采慰,此时移身至后排瞧顷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间密官础。作为一台紧凑型SUV车型降,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰。   来到后备厢粉处搞,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗣忍,表现中规中矩施。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布些,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果创绰叫,增加消费者对于整车的好感度垢邯嫡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氮藕梆,如今市面上的电动车产品越来越多部,开始逐渐走入人们的生活块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一外敲鸥,大家对它的了解可能还不是很多盟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏缮陡。那么这款车究竟如何呢攻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车入秆吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上模拢灭,我们终于有机会近距离接触一下匪咆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兑歌,因此其与众泰汽车合作玲廖,推出众泰知豆电动车肃椿狸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿说昏?不管你信不信导宠,反正我信了瘸兑俯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啦物趁,售价为24.98万-28.98万元烹,共有三款配置可讶蕖,全系均未采用quattro四驱系统购护,取而代之的是前置前驱的驱动形式到栏别。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘘嘛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水请,1.4T的发动机到底够不够用盘稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧取,这些问题都难免让人担心供俗翁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翘疥,它又是否值这个价格磕寝,下面让我来终结你的这些疑惑链。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碘坛软:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赁换刃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馈瑞,既然大家都关心这一问题绰蓖瘸,那么我们就从这个问题开始一一解决估。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的融痕,其最大输出功率为110kW荣规枫,峰值扭矩可以达到250Nm骄滴构,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岭粕惫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骸群,动力储备不足方面的顾虑揉,但是这些想法也好顾虑也罢涕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了截缄尾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涵挝枫,油门初段的旷量微乎其微睡供避。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膝庆奥,当发动机的转速达到1750转时腥骋赐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒刊鄙,强烈的推背感也会随之而来钾蜡,如果你不是冷静下来思考一下烧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砂猴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袜挎旧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔫舷,一开始的想法和我一样纶惺坟,换了1.4T发动机之后刚镜,动力跟的上吗驶?心里总是怀揣着这样一个疑问翟纷膛,但是当他们开了一段时间之后裁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”外。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格签似,处于D挡模式时轮郡斤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踌闹,但也感觉不到激进的性格港。但是当车辆处于S挡时卜靡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皋空胺,整个车似乎突然变得紧张了起来绞涵,时刻专注着你踩油门的右脚鞠蠢,稍有动作便会迅速做出响应酵供猫。   在城市的驾驶中香浩埠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夺尺唬,当你深踩油门时浑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皆,或者可以说芜偷兢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膝。此外缄恨,作为一台不折不扣的城市SUV森犬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摹瀑赔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徊巧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感断,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靡翱凡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禄钵恭,整个加速的过程非常线性蹦溃谴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锌瓦,不会表现的非常神经质娟吞伦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卧态,这台变速箱给人的感觉非常聪明茧仁华,可以准确的猜出驾驶者的意图老罗,在换挡的速度和时机方面非常到位诽配擅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傲暖。此外屉内,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矩钒。当车辆处于D挡模式下踞,当发动机的转速达到2000转时澜扰,这台变速箱便会进行升挡的动作琅违腐,从而保证日常驾驶更好的经济性玻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挟行,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止府。   这台变速箱也并不是近乎完美响东,它当然也存在着自身的不足痊溉蛇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惊北访,尤其是在低速的区间内咳扯茸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杭。此外长教怪,该车提供了四种驾驶模式的选择抨汹椒,分别为经济臀椿、舒适旱、自动和动态模式上新史,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绊娄。 性能测试浚仇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灌葛萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞠零,最终的破百成绩为9.14秒裴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妊。奥迪Q3在三挡时完成了破百朝吹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程范。此外共亢当,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稍穗,非乘景尴拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脾,整个加速的过程十分平顺和线性恒砰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势发陪斑。车辆在全力起步的过程中拓九局,由于没有采用quattro四驱系统墒告,车身有轻微的抬头现象蓉仙,前悬挂的拉伸比较明显喇蜡顷。 性能测试冈拉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肝吉抛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睦别氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升才,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衰讥泼。在整个制动的过程中妒,G值适中保持在-0.9到-1之间滴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔑,前悬挂很大程度的收到挤压缴脸劲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酚迷菩。此外阜渺蛔,该车在连续制动的情况下板愁显,受到的热衰退现象比较明显低,在连续测试过后潞比,制动距离增长了接近2米粒便悄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膝潮,动力方面也足以应对使用的需求螺尽,尤其是在低扭方面菠,这台发动机表现除了浑厚的功底谎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巨笨匙。对于一台城市SUV来说驶沪拖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑面盗。" "  你有没有这样的勇气奥砰刑,一辈子只留着一种发型墩笺,带着一种款式的眼镜筛?或许多数人会摇头说不屡。试想你现在穿着中山装沥,带着大边框富酷,留着中分头走在街上咀褐坑,别人必定会投来异样的眼光盘谁霸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僻故,但有一种美涧嘘记,却是永恒的弗,我们称之为“经典”评劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”傻怕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样病炭,看似过时的东西稍加润色凄,就会焕发出经典的力量翁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弗力,也是一个互相佐证的问题笑充亨。正是扛住了时间的消磨碴慷,一个产品一种设计才能称之为经典动。而正是因为它是经典梆,所以无论时间如何过往嘘,岁月如何变迁罚,它依旧能代表着美豹措。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辆石舍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哥瞳灯、保时捷911葡麓、MINI这几款车了椿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谜辛嫉,这是一种财富骑殊,就像一个国家的历史一样握凶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔孩。但就像中山装一样娃酥嗜,如果不稍加改动贩朔,依旧会被人说土气退么檬,MINI也是一样图,细节的升华会有益于经典的传播和传承淡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罚枯肌,是全新MINI车系中性能最好的嗽。所以车头车尾都会看到“S”的字样铆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碘峰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舵,这是它彰显不同的地方咖,尾灯的轮廓更大了讽,但相比老款不够凝练仿勉梆,同时你也感受不到它有何种审美的进步坦搪洽,个人感觉它是为了变化而变化换。轮毂方面枯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赂测。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耍浮稻。不过匆,在真正接触到保时捷Macan之前糕勒,我对它的真正实力也有所质疑土颠膊。众所周知拟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造距喇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢齐泼肉?带着这个疑虑锹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闲棉莫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂壁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矢隘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朔焦脯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”请。在没有任何参考坐标的情况下季,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的位。排除了惯性思维的困扰歉晨,对于一款新车而言或许并非坏事疆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯匪,因此有关它的设计特征我们并不陌生古铣耗。作为保时捷推出的第二款SUV车型癸苔佛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妙,同时也融入了许多独特的元素凤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爽检,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动些纷,因此在细节处理上搔克,新车融入了更加激进的设计元素揣猛渭。    作为入门版车型洗举,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剂司,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糠坞筷,并采用导光条设计户,其视觉效果更具科技感蓖敌。   保时捷Macan的腰线位置较高拍程,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氨,营造出强烈的动态视觉效果亮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脱丁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含饰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况使,我的同事此前已经为大家介绍毒全。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解微络。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贯送屎。" "   ??????? 提起观致我疆潦,大家都会想起什么咯华?这似乎是一个难以回答的问题叫寡。作为一个有着中国血统的全新品牌草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耐布哄。在2013年桔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上板脚,一石惊起千层浪同坏殊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缚悉。   如今火褥,观致的第二款车型叛,观致3五门版也如约而至焙变,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惺惋版?它的到来亮,在扩充了观致的产品线之后立蜜舞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢美?自然是令我们拭目以待衔疵塘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爱箍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欠敦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汇,时至今日都没有做大幅的修改好。就是这样一个古董级外貌的家伙射赏惨,最近竟然和新能源技术杠上了薪誊饱。2013年的日内瓦车展上热,路虎推出了一款纯电动卫士婆托娘,旨在告诉大家卫士宝刀未老每妓。而这些天杰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试背,看起来僧乌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殴井裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铺本,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品很弄协,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟行感,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褂,并未成为现实冲馅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拐钙差。   事情的转折点发生在2014年6月18日晌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒜膏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崩官,并且这一次槐,车身上已经重新贴上了拉花田,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩护,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腿,而是一台真正的电动版卫士暴汉藐。   之后通过各种途径的联系黔膜呢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汰,虽然这并不是一款量产车腹昏,也没有任何电动机癌乌、电池组方面的参数数据廓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试变息,我们认为此次试驾还是很有意义的汲檀。   ■ 外观造型兄琴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歧填,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僳。   电动版卫士全球仅有7台泵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车差瞬,基于卫士110车型打造庭旗,可以根据情况容纳5个或7个座椅叮,算是车系中的“旅行款”崇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计互成承,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡末,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外换掣圭,丝毫不加以修饰位低灸。按照官方对柴油版车型的销售策略藐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件救履。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓮靛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佛茸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钦。正对车头汇日梧,右侧翼子板的通风口也是镂空的拦,下方是空调系统的进气口废钝动,而左侧的则仅仅用作装饰捌歪笔,所以是完全封死的状态褂闯防。   平直的挡风玻璃墙相、小雨刷臼鲤、面积可观手动调节后视镜夸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯秃士,而在这台电动版卫士上奋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咸差蝗。   实际上瘟秆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筷肺,电动车窗只照顾到前排乘客挪,第二排为手摇的唱,第三排则仅仅是推拉窗蜡纺处。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垦剧,确实搞聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勤啡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歇戈理,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祥。   三窗式车尾设计除了古老外新,想不出更多的词去形容杠聚裳,好在后窗电加热讣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备残狮厂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统完莽。至于各种不同用处的尾灯叛瓦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捞蛇恢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩票脐矩,并配备了13针牵引电力接口涝桂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电醚痪。而对于电动版卫士来说私,这款车的拖曳能力也非一般强大科凸伤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罢盘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萄,在这四年一次的盛世当中抹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注省惊边,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵诙,在经过整体的细化改进后整体更出色裳锨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘛灰,对于这样一款小车到底怎样婪檀惊,让我们一起一探究竟热。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乳誊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缺嚏刚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掇逛菩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犊炽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梯财,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄共停可靠的选择椒覆该。   相比现在很多的车型钞磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篇,个人比较喜欢这样的感觉鳞桔攘,朴素也是另一种风格渺爸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祈笨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分省,可以说是起到了点睛的作用锹放,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厩解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶,看起来还有些运动精神揽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组息,同时也是远近光一体设计炔剖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柒探,更加突出其可爱的造型风格倪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体康,同时也表明了J2的一种年轻风格渺迪罢。虽然是一款定价不高的微型家用车弥诺虽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛,雾灯虽然不是什么贵重的配置逻累,但对于安全的保障还是多一分才好晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艇笆诉,实际使用中虽然刮水面积稍谐澜懊獭,但整体还是清理的非常干净变。   在车体侧面造型上夯叮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皆誊拭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高武蔡图,这样给头部空间会留出很多甩脆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感传,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睛。腰线起始的位置和大灯高度相同新,这给了驾驶员足够大的视野空间彼净福,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间典勒江,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碳蝎岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佛讣烫。   在尾部造型上簿扁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舶渭搬,同时加大了尾部示宽灯的面积珊,为了就是提示后方车辆注意安全布,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抖,内部非常的深不过开口非常兴腔 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窍套,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胃,虽然是钢圈培甲柏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柬拘谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陈阮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渡粹。另外钙款,一直让人头疼的售价问题勾,此次又出现了拾对,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墩。价格问题米块澳,在上市新闻 中已谈了很多南硅,不过与价格相比辆好,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扒何踞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨履嫁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题环轿汝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漏锣,即将为各位解开疑问焚湘挨。   观致3五门版已于6月24日上市蛋,目前指导价已公布阜杉咐,售价区间11.99-17.19万元 甲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燎上:依然遵循简洁的设计思路骡,造型更显年轻舵缺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸措,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖金。可以说侯惊蔫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阿吧,不过在细节上却更显年轻体巴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谭匡,轴距为2690mm担,除了长度缩短了177mm之外河冉峡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别车观。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸鬼倡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纤衬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斤。在车身颜色上设握杯,观致3五门版同样有6种颜色可淹貌没谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕市,色彩更为鲜亮犁,也更有时尚感贤椿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起繁普酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竭落邓,而前雾灯也采用了圆形的设计帝坡,更显时尚盯春贺。另外底环,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腔、转向辅助灯和大灯清洗装置旧蘑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓦渤。   除此之外鞠躬灭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大具捕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胳划玖,并且轮圈的款式也更加的年轻写耗肖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掸顷浇。所以在轮圈与轮胎的规格上荆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敞虑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悲苦:与三厢版一致活,细节改变不大骚特瓣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伙侠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择路疼。中控台采用对称式设计纫品,各种功能布置规整扦揽里,按钮数量控制在了合理的范围内撑夏,不会给人一种杂乱的感觉伪赌驶。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭救,造型很有运动感辛撑,真皮包裹的外圈握感也很不错沟箱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置很,除了蓝牙电话律坷饭、多媒体播放等这些基本配置之外磺酚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务财柬。除此之外俯,车主还可选配观致逸云的增值服务忻盟,该服务包含实时交通路况屑、实时停车场信息和地图更新等妊蕊掇。 ● 座椅及乘坐空间憋:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能獭儒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叙梢独,与三厢版顶配车型相同看。不过区别在于等撂场,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狄悼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篇。   在乘坐空间方面当,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹位,并将座椅调到最低位置后玫免,头部空间大约为1拳迪蔬汤,显得很宽裕;而进入后排后咆擂统,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僚写溶。后排中间地板隆起幅度较大妹匹哦,长度也不适合搁脚港境苛,中间乘客的舒适度会受到一些影响娥。 ● 后备厢探、储物空间和天窗嚷离:后备厢容积403-1105升定哗家,储物格众多睡饺宏。   在不放倒后排座椅的情况下棋,观致3五门版后备厢容积为403升仙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题封等。如果嫌这样的空间还不够的话犬慑,将后排座椅全部放倒后裸水卯,空间最大可扩大到1105升患菠梧。除此之外枢谎,如果您随身携带了诸如手机酷剧矗、饮料之类的细碎物品的话壬露,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澎滩谁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穗,可打开的总面积约为0.22平方米镜屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授末错。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妻惨蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿盆鞋,两者最大功率分别为126马力和156马力乖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米式吉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倘射。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稀瀑盖,其他车型均采用6速双离合变速箱煌。在底盘悬架方面脓吨埂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽慑阿。 ● 驾驶感受圃痢泰:底盘调校水准高魄,变速箱低速平顺性比三厢版好粮前及。   此次试驾会上提,我们大部分时间都行走在城市道路中册春揽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炼伪,起步时若是轻踩油门踏板烩恋侵,车辆的提速会显得比较迟缓挝测躺,若要改善的话冈,需要至少踩下1/2的踏板行程铝步。对于开惯了日系车的朋友们来说蔚,这种偏向于传统欧系车型风格玖,而非“一点就有”的油门调忻Γ可能需要一点适应的过程墨辱。   而在整个加速的过程中的齿几,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题热航克,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琉通答,咆哮声已经传入驾驶舱琼型,可就是不见变速箱及时升挡纯胎。另一方面晌啪啤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旗杠,整个介入过程并不是特别的线性刺,其工作时的噪音也清晰可辨攻恨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音塑胸如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧体寒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骗纠苗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乓吧廓,并且伴随着强烈的顿挫感艘煽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峡摔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驹胜叼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帮,虽然顿挫感还是有材,但已经能够被绝大部分消费者所接受敬幻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夺坍痢,那么我可以回答您限淬,和大众的DSG表现相差无几拖筒。汞嘶监。   从观致工程师的口中得知寺替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袜莱孩,对变速箱程序晤协、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哪局酮,找到其中一个最佳点酷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低本胺。   在手动模式下崇,发动机的表现仍然很积极迷,不过由于其低速动力输出并不出众睦便,其加速度并不能让人感到满意际怂,很大程度上坡全贤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捞川。此外辛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嫩窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡编久,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱沮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盾辟,而在此前的三门版车型上猫啊,我们就给予了相当高的评价藏。虽然仅从结构上来看骆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歌仍,但作为一款家用车董磐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性齐,高速行驶变道保证稳定性沸阶。事实证明钵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秀塘,并且从车底反馈至车厢内的声音添、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乐纽。   ● 编辑总结甩:   从我们此次的试驾感受来看桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻副承踌、时髦的外形盟炉粪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲍岸。与之前我们体验的三厢版车型相比屠擎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隋毕陪,尽管目前顿挫感还是存在价,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翠疲痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过富邢,有值得称赞的地方你本会,自然也存在着一些不足劝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巾鸵烧。另外华,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的断窗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遍辉嗓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犬默、转向辅助灯及大灯清洗功能悼磁钙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粟汞,这样看来惨既九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘸握蹈。不过奔瑰迫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铝坡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翰塑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型背。但个人更喜欢两厢版本儒界,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因列界淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾守信。当然隆旦,作为同一款车浓下,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埃。三厢版本更加实用迫谴,两厢版外观更加时尚干练狸。今天带来这款两厢版爱唯欧脖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姬下,大灯的设计相对保守了纲双玖,但也减少了人们对于这台车的争议性私蛊。从而扩大了消费人群登。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篱雹,各有各的美横稀。但无疑袄剧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的登龟。   侧面的变化并不是很明显豢甩踏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袍淳描。相比三厢版要顺眼的多两芦辞。车尾的变化同样集中在尾灯上柯溉募,尾灯的轮廓变化倒是不大蹲,变化主要集中在尾灯颜色的改变度。深红色的外围显得更有质感识。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熔,越野车是最好的选择陕对。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卵嫩俯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40似哗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓦峡掠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力略眉晦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赌桶呜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刻具曝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氛诧。除了电视剧的锦上添花蹿,BJ40本身的魅力也势不可挡厕,下面我们就走近这款“北京青年”行,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苫。   外观/内饰茬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试够瘟,或许有人会问那为什么还要进行测试胸巾。其实答案很简单撤秸美,之前测试的BJ40是一款试装车芥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桑强镣,包括电视剧中车辆也是如此蕾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宋。虽然我没有见过之前的试装车舍渴墓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汞,甚至有些地方与牧马人不相上下呐祥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挖侥,这里就不再做过多赘述桔渴从。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挂凳唇,你会发现并没什么科技感溜团,简单的线条掏镜狸、硬派越野车特有的见棱见角的气质勺秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劳。另外胃巫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湘。硬质塑料质地的中控面板很厚实炼,比起舒服的软性塑料手感稍差脓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氯屋稻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赁,同理使用织布座椅也是一样抚较同,无论您是刚刚涉过水蒙扑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郴冬领,都不用担心舅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赊青,不需要华丽的外表去装饰谎袄。虽然BJ40有着很浓重的模仿枢晃臀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孟谩宪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上型,那只能说这个人并不了解硬派越野车肪抡券。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洼,让人想到真正的场地里去撒点野紊淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阑订类?惊险的高速穿插酣奸霜、精彩的甩尾掉头苟喂梧、惊艳的侧向双轮行进兼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞳贸。时过境迁腔苦,萨博虽已退出中国市惩傻隆,但把经典的两款车型(即9-3类辜、9-5)的技术留在了中国匈,在北汽成功收购萨博技术后颇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痛吹坡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犊,主打性价比与实用性竟耐侠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揩,只是在某些方面使用了相关技术而已毕。   从外形设计上就不难看出甸醚比,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怪篓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磁卧需,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屁耍,同时车身上所使用的犀利线条糖,令时尚动感的氛围展现得十分充分茧篓捷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溶搬挽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攀,车身各项参数都小于萨博9-3锻捷寸,所以直接套用的说辞显然并不成立口悲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芹鼻,打造一款可以继承优秀基因汗鸽,并适合普通家庭用户的车型翰缅,成为了设计团队主攻课程肯醋痞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摩让,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降横珐,但紧凑的造型与简练的线条陋柯粹,使其观感的持久性更好羔家。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缅萎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠,价格能接受爆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲍眠。而现在也有很多车型供大家选择琅,包括大众途安垂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秀菩酞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现场,它还有一个进口车的身份佃剩鳖。接下来鲤插盲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敢伸。   外观肩:起亚最新家族设计碎藉,略显可爱巨,大部分能接受轿距惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格校,同时又有一种独特的卡通味道逛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革久仑,没有配备氙气大灯舵鞘,但全系均带有LED日间行车灯撕钉、透镜及大灯高度可调功能匆都。雾灯部分的设计很有个性拧段程,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粮滴。   由于车身高度降低赦农散,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掇,平滑的车顶线条降低了风阻系数竣链,流线型设计更加美观肥。全系除顶配的豪华版外舷,后视镜都没有集成转向灯功能赊坍绷。另外镰倪,低配车型的轮毂也比较简洁乃,轮胎规格为205/55 R16圃谁。   新佳乐车尾的设计十分简洁拣境相,总体看上去比较圆润帛筐布。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缄鞭,凸起的轮廓首尾呼应冉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汞窗,车顶带有行李架河阮翁,具备一定的实用性藏。新佳乐全系标配倒车雷达功能纺寇具,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌逗考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泻扫受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汾劳典。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惟坦栏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘿。而提到雷克萨斯比熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样别轻,立刻联想到了舒适板淡、安静等一系列形容词触筹沦。   作为雷克萨斯主力车型柿,ES系列占据其在华销量近半壁江山刷捐,舒适经、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价间坤送。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临锚,更是有充足的理由享受这些评语城叉。但更重要的是剩,在环境日益恶化清孝擂、石油资源日益紧张梅、油价越来越高的今天鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柑。   外观部分掏拿叼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型存,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)市胯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生港,和前代相比进化明显搽卿。初次亮相时迫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堂。与丰田一样千,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格露,目前已被广大消费者接受脯翔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题删。   外部配置上讽筷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼屯,与中网造型配合不错叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溪,轴距2820mm管。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胚娄奥,ES没有针对中国市场刻意加长庐钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浮,轴距比老款增加了45mm城玻海。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串探,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碘京,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梧绷。当然骇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糖汀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兽。另外幂闻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹈,更加低调蹿姐粳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿讼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竿、忘记沉默寡言的正装车主砂晶炊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈胃烷、忘记... ...算了冲褪洪,需要忘记的东西太多线墟,你只需要记得一点蒂耙扛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浑胖炒。   奥迪的低调双涧寺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邦距很。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醚蔚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恢潘。依托自奥迪A7的造型设计颠嫁,RS7依然拥有优雅的造型盲弟,仅仅在一些细微的地方宛梢,RS7做了运动化改进筒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥裳、以及哑光附件呐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板限剩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惮睹却。   如果客户需要情陷新,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梯赴,其轮胎规格达到275/30 R21广吝伙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂萍峡。排气管依旧体现出奥迪的低调搪磺粕,外部看是两个椭圆形排气管喂,而其实际是双出四排气救怪,因为单侧双排气有节流阀堆唐耙,用于改变排气通道护搜寿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拎庇雷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哀碍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针誊频蒂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘦石床。车钥匙感、平底三辐真皮方向盘锈、运动前座椅爬仙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淘拼砰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能径,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顾,还提供发动机增压压力宛惦怖、机油温度显示和圈速计时器等数据博客。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彤顽,并提供其它3种材料作为选装姐点。车顶内衬标配黑色织布胯,可选配黑色Alcantara面料喷粳蹲。搁脚板肮、刹车踏板隆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆费。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冗捅蔡、一体式头枕的运动座椅壬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脚八巢,并提供钻石绗缝鹃浮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒙虹茧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装催巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耍脸松,就像微博上说的酞龚,一次刻骨铭心的爱情玫,一次说走就走的旅行什么的镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求授,但在现实中违铰去,你不能永远一副放纵不羁的样子俺,特别是在资金有限的情况下随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疵惧。此时你就需要一辆价格便宜红拿恨、实用可靠的多功能车型便,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岛鬼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窜,分别是景逸X3和景逸X5帮,形成高低搭配产品布局辟签。景逸X3属于入门车型碌拿功,共有三个配置发,指导价从6.99万到7.79万元惕衰藉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型礁僧蜡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惭腔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祈隧恐。这款车的前脸采用了新的风格样式草雌氮,线条比较硬朗亮陈涕,造型简洁流畅武髓铅,同时又很饱满端菩,没有过分追求标新立异的夸张风格渡底,显得更加沉稳示呢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卵,给整辆车增添了活力噶椭。   除了前脸之外苗任朽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓物彪锣,让人略感失望串悲,好在整体风格还算融洽侵箩垫,不会给人前后脱节的感觉疏涡酵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悄、1835mm和1705mm搭,轴距为2685mm谅扒,在这个价位上算是较为突出的水平了勺绢,保证了足够的车内空间膘彭。" "  在固有的印象当中邻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄涛窗妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菱铣炬,作为日系三大高端品牌中的一名茨弧臣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸供渡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堂郎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪瞬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格项吻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宦灯凌,取而代之的则是一种日系的柔美风格疤蒜饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亮冒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枪,并且这种特点让别的对手无法模仿官疆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翻价腊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霸发导,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抵感。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伸良,看起来非常具有独特的风格沉返。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计同,不过看起来还是比较有神的撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟悉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楔靠捶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溜墟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烤矩高,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橡,这款车有这么长么颗淡?实际上后门的长度远大于前门袄,不过整体造型并未收到过多的干扰赤窗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媚,因为C柱的造型更加接近尾部沥舰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞠仑权,腰线的设计在在尾部提到了最高鬼,并且从前大灯连接到了尾灯部分衔碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赔渭芬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档桥程。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹦,到今年4月20日其正式接受预定采艇,不到一年的时间睦佳腊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镀。在新能源车量产讲什、市售的速度撬蹄促,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆哼椽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绣匡教。当然炊,汽车之家评测新车的速度也不慢市枫,今天隘女棺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章安,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狗,其中橙色的为增程式混合动力版车型百冀渤,白色的为纯电动版车型啦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倪昂霜。   ●外观娄权:造型前卫捐抢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胶,我见到量产市售车之后谁冒川,其外观真难以与概念车作区分宛赌瑰。宝马i3前脸造型饱满圆润呢酗堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毒拱坟。不过晚谁,“进气格栅”四个字需要打引号了票拢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能么扁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帽溜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍腊,让整车看着很有质感且与众不同贺痛。当然甲兜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掸裸掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头史梗,但它的车身侧面看着一点都不显小仍掇。在我看来原因有三毛按玫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熬钙,给人感觉比较敦实椽。特别是车高数据羌焕,它比X1还多出了23mm版镐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸抗视,达到了20英寸污乒,但胎宽却很窄土忱砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巷涡。有关这款轮胎氖恒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店珐孔,基本都表示由于规格太特殊层伴,没有现货也没有报价返。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盛,很独特水冒汀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匈垂。尾灯采用得是隐藏式设计耙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筋竣联,用于显示示宽灯盗题、刹车灯以及转向灯等俏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧百戳僵,所有光源均为LED涡底。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峰踌赡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词北兼弗,欧洲市场上柴油车盛行已久秤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忻。不过近来希谈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哎,Jeep便是其中之一舅斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待较登沏。 ● 外观介绍什房:与汽油版无异膊,硬朗依旧剩抢手。   从外观上看拒寐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型将,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棺统蕊。新车的外形仍然显示出硬朗扔赊统、时尚的风格妈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湃靖,提升了时尚感眯汲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm断室赡,在同级别车型中“个头”并不算大虱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渤矫赊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丸。   在外观配置上下,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯残、雨量感应雨刷菏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置临拧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的想掂搏。轮胎配置方面琅镭墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袒,轮胎规格为265/60 R18琼诲耗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粟牡,规格也变为了245/65 R18录楼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时温皇殊,我们会谈论什么副?是大老粗一样的外观塑谩,还是“马路杀手”一样的形象菩胺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象队围,笔者也不例外份。6月5日下午纲散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黎性辽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兜咎怪,原来大块头也有过人的大智慧沃蹭篱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叉含、FM两大系列吓评扔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日党赔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竿裴港,中国区总裁陆博天到场助阵峦蛇兔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后当,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乒恐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车场。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了式殿鸽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袒脆,最大的意义还在于为企业产生利润裤。因此舍勉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中范,并体现在生产效率十撤、节油效率相、完好率衬钞、安全汲杀墒、安彼拖烤和驾驶员体验六大方面保盲脊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄梳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菊冯,而大众凯路威则开创了一种新的格局拦晴尸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞳岛筋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宠窘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捍棵轨,而那款车型是针对高端商务市场的车型陀,虽然其内部可以进行简单的商务会议屉标并,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的商,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格响阀饱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑降,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求常蛊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂碑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼访,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袭极楞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊,只是以简单的卤素大灯出现乌窟将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喀情,只能说稍显遗憾隧漂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聘,并且其敏感程度非常高踢菏瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单订,采用最为直接的造型是大众商务车的风格休壳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闯芯彻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味催腺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起法哎,在尾部造型上也同样是方方正正琶,给人以刻板的印象珐尝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堆潜解,看来稍显朴实无华炉峰魏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彩噶。尾窗的面积超大处,并且配备了后雨刷距,可以说在安全细节上做的不错袖。尾灯的造型也毫无新意龚落考,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻∪亍,尾灯内部的结构也比较简单悔睬,并未采用LED也是针对不同定位的选择东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顷刮,尾部配有四颗倒车雷达探头攘握,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔷蔚。作为一款商务用车碉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方午颧魂,而旁边就是凯路威的备胎所在地饰溉博,这样的设计使内部空间得以最大化利用缚。   相比国外的凯路威车型感慕塑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍嚼,造型上采用了多辐式造型拔磨孙,轮胎则采用了邓禄普品牌奈窝唤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野微患夹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐病。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟扯,我更多的会用臃肿两个字来形容它勃。圆润的车身段椒垒,没有棱角的线条教陋,大而无神的头灯鹅失,都让我对它提不起兴趣蹋。第一次见到新款昂科雷时略馆檬,我的这种感官得到了改变阶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厂。新款更加俊朗棘普瞳,就像是一个胖子潍浪尚,经过健身惰烤,从大腹便便变成了施瓦辛格篱项。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寡淮,这种类似于点睛之笔的作用端,实实在在的发生在新款昂科雷上面童。之前的头灯让我没有胃口断台惊,尽管亲和力不错踌皖惧,但太没有性格熟容奋。连同这个车身些脖,都让我觉得臃肿无比赐券,简直就是个满脸流油的胖子粟黎。新款更换了更有张力的大灯喂,进气格栅也变得更具进攻性咕链垛。这样的风格固卞,我想才是大家喜欢的德你。   侧面造型的改变不大劝团归,侧窗面积所占的比重依旧很泻弧,这和新君越说、GL8都很像绘僵倒。给人一种重心很低的敦实感涤镰轮。但对于车内的乘客来说酚静嫩,这不是个好消息替婪,过小的车窗影响了向外看的视野陵。造成了不必要的压抑感青蜗。或许对于选择别克车型的人们来说品,这一点必须无奈的接受了泪晌速。   车尾的变化不及车头嘶屑岔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踞坦岸,或许我会更喜欢它卵哭保。但事与愿违耸,尾部的改变仅仅局限在排气管上拘端哀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芭闯揉。这多多少少会有助于提升质感梗婪。也改良着尾部太过圆润的整体气质碾惺。可以说扩皆,这次外观的改变冷吼浪,在这些细节上还是很成功的辈爆偿。相当于一次瘦身和塑性瑰虹酪,让它的线条和筋骨更加分明端。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徊笛你,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮安,官方指导价格为22.68-27.48万元桓嗣。一直以配置见长的纳智捷品牌拎,在小改款车型上又下了一番功夫邦茅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傻。在体验的这几天时间里秦籍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沛许,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻。也有好奇的邻居询问这款车的售价性,当得知价格只有不到30万元时眷,邻居更是深感惊讶揽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜顶?本文就为您带来答案狭。   作为一款SUV板衔挎,“大7”这个名字一点都不为过幂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手私,2910mm的轴距更是傲视群车星,也难怪引得路人频频回头翘秽。不只是尺寸紊,本次试驾的新大7四驱旗舰版捂,整备质量达到了1950kg悔情,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”托鼎。   作为改款车型囤,新大7的外型经过了一番修改稗,主要体现在前脸和尾灯上实茹苔。大灯造型有所变化阶缄揪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磋,而经过修饰的雾灯田、转向灯和前雷达仆,给人以霸气外露的感觉秽联。整体上莫发,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉童醋唐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭极吞,比较实用辣吼尝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耿。从奥迪A8的换代胸、全新奔驰S级的上市井桅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贸媚琼。这三家老牌厂商动作频频娩汉嘘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漆订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来署躬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纽。而随着混合动力时代的来临究备,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霞和抨,可以说从那时起木惕太,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矾钙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期部刻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帝莎,以期对它能有深入了解兑耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的憨睛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内己碳册。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸检溯柑。相比之下仁廖晶,雷克萨斯LS在此方面并无优势价,长度突纯、宽度和轴距均落后于对手呛。   即便不看车尾的标识税,仅从前脸上幽兰色的车标稍奸仙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肺。而身挂HYBRID标识则意味着痹砷海,除了树立当家旗舰车型的形象外罗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜗侗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陋,只是在一些小细节方面令人有些不满搞。如果用最严格的标准来衡量八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉柿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后收,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手档及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哆缚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型思荣腺,这种车型的优势就在于炯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑惶,还拥有了超大的车内空间躬,优势显而易见掳社,而今天我们来到了美丽的太湖纯疗弘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纳瘸率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钮,也让更多心意欧力威的人有更多选择疼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表访虽素:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的七负乳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逼倍,不过从售价以及车身尺寸方面来看金难币,欧力威确实占据一定优势鹅。   外观上欧力威厢型车身造型沟,并没有阻碍它时尚的视觉感趴峦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咀龄,时尚并且使用情嗜澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观临,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喇墓。   非对称化的中控台设计剂报,与1.4L手动版没有什么变化脖容鬼,首先造型上足够年轻协调盼翻撮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霸。欧力威自动挡车型逼钩七,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甘揩持,操作多媒体更加方便冠凛好。中规中矩的仪表样式没有什么改变其赴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妈虑髓。   本文导航" "  有突破有挑战昏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妮,就会有这样的感受溜。它太挑战人们的传统审美了媳供惭,怎么样也无法用大气穆巢疤、简洁鲤旧郎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冬寐蓖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产魔储。自由光承载着延续切诺基的重任乡坞科,就在这样的争议声中款款走来颠让颈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统位具,挑战着经典罢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴袄,在做颠覆传统这件事瞪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜。就拿前脸来说喉木,好看不好看绝不是我个人说的算的侗,每个人眼里都有一个不同的看法虾炒芜。或许慢慢大家就接受了度临替。   作为一款中级SUV屋,车身尺寸上中规中矩钡动丧,作为切诺基车型的延续船蹄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸磺,但也能看到不少突破之处江。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崩供。   本文导航" "  从1985年开始嚷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酶构,1991年出现在5系车型上副坏磨,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏男。直到现在继我,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃零讥。2014年5月22日姥颠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窘含、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉锣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车航螺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啃维儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款检,新BMW 328i xDrive氛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娶。   第六代BMW 3系延续了这一传统色揣尾,将融合了电子气门控制庙挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦纠峭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萄汕柯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痢士董,要了解这个问题前外虑杜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理县屎。齿轮传动式分动箱督,连接前轴的方式改为了齿轮传动端较,其他地方大同小异伐脱。对于宝马X系大部分车型来说蚂吭碾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦杯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芳篮。由于前后轴均采用开放式差速器茸,遇到交叉轴情况时阮氢巫,也只能依靠电子制动来辅助缆漏呸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滑酿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氯,与齿轮结构的分动箱原理相同楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甘寒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褥绢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苛沧。至于控制多片离合器的方式筒评,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式康擎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛描萎,所以常被用于装配在更强有力的车型上馁吃脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妻,以对扭矩分配进行不间断地调节脓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配典,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筷善氢,默认状态下前后扭矩分配为40菱恃匣:60蛋式邓,最大前后扭矩分配理论上比例为0横粉:100到100刊:0之间扔胺敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息便,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姥河。扭矩分配可以在0.1秒内完成绿时。   行驶过程中泰肌,如果系统发现车辆可能转向不足冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘛埠,就会减少分配给前桥的扭矩版,将几乎所有动力都输送至后桥绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂幸。一旦出现车轮打滑刨褂蜗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力码粪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄。这就意味着米,无论路面如何突然变化读,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惹写尺,即使是在部分结冰的道路上瘦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诽课箩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜗楞韭,其中S2属于一款5座小型SUV拣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骚,很多品牌都开始研发小型SUV农。而S3则定位于一款紧凑级SUV十齿,并且采用了7座设计傅闺父。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藐,接下来就给大家一个解答胯甲丧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怜矾棠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幂,这一平台就是北汽威旺M20的平台佃晨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呐。但是两款车的轴距却不相同寥拇,S2轴距为2560mm亨蘑,属于一款标准小型5座SUV峰。而S3轴距为2685mm泡,接近于一款紧凑级SUV泵氏,所以为了能吸引更多的消费者此炔,采用了2+3+2的7座布局卯,主打一般家庭用车甜健,实用性优先硅橇禾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屁沽娶,主要还是面向有活力的年轻人枷暮,外观设计更多偏向于动感的元素居多吕敦。大灯组的样式也不俗套钱唉拜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低路弯添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的繁眯裂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表径猫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比履舜咐,在车身尺寸上还是比较占优势的哎断。另外2560mm的轴距表现也不错堵,至于它的乘坐空间表现如何谭,在后文我们会有体验很逞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薄蝎聊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诉,车门不能完全打开的话沥,一些比较大的物品拿取会不太方便敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畅,并分别匹配3款变速箱协叫郸。此前篙袭挂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灭。而今天我要试驾1.4T车型蜡,虽是短暂场地试驾口勘鞘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎啸活,特别是动力上提升明显挪强。 ● 外观/内饰玫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舶城暖,也做了到店体验的文章禄,1.4T车型在外观氛另、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汞慌,本文不重复介绍甭洪济,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匹薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弟蔡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓬讣遁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等常,具有很高的品牌辨识度癸许。同时在一些细节方面的改进皋,比如重新设计的头灯承、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犁捆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艇,采用了全新的发动机拜宿布,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晶瑟,属于大众的EA211系列猎藉拿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏捂,最大功率150马力/5000rpm瘦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肮糕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饲波钙,而相比原来的EA111系列有了明显进步钞橇,首先是恢复了正时皮带伐藏,降低发动机内部的功率消耗盒宿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拳沉滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钙,而喷射压力也提升到了200bar类。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漂航抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麻歇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乐廊,前者顶部是“SKODA”的品牌名邯吴防,而后者则是印了“DSG”的字样项闹。   底盘悬架方面歉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堪梳井,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沟绵。制动系统为四轮碟刹结构微,采用前通风盘式后盘式配置胳县。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裳宦淖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祷壁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巴糕纤。由于是场地试驾层搓衬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些江,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酬才,能更好地了解车辆性能扫楷比。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骄崎,只能在日后的试驾中再介绍羌嘶蹈。   动力方面昂梆客,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话退,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侧芭函,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辫泻聚,1.4T车型的起步和加速更为迅速擂,而且涡轮的介入时机较早氏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搽,动力的输出保持平稳可控的特性耪怖。   使用D挡时戏,以1/2油门深度驾驶举,变速箱升挡较为积极垄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刀尼砷,而且换挡的冲击较惺凇,不会影响乘客的乘坐感受讳。而以深踩油门的方式驾驶需,变速箱会到4000rpm左右才换挡编,加速感受更为明显艘。   换上S挡倪,油门响应灵敏了许多嚼集,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侮徽,在弯道多直道少的场地赛道里捷竞,需要频繁提速的时候秀缄稗,显得更为得心应手污看。   全新明锐采用电动助力转向系统扣缺,方向盘低速时转向较为轻松拌匪,而高速时明显更为沉稳届挽前,转向需要更大的力度通,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力觅希。   底盘悬架方面涕效份,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文慌,在弯道中对车身的支撑性比较到位酷龟垢,方向盘的有着精准的指向性摆,转向迅速而稳健惦萄港。1.4T车型全部带有ESP系统喇驼贫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候策,ESP介入的时间恰到好处稠,总能及时将车辆修正到正确轨迹毋冷奴,而这套系统并不能完全关闭冷聪裸,属于比较重视安全性的设计炮锤陪。   在模拟颠簸路况的体验环节九憾搁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用第貌,然而后悬架毕竟是非独立悬架腿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砍肺,仍会对另一侧有所影响淘磋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屡需。我们在之前测试文章中也有体验视频幢,请点击查看酬。   更多精彩视频岔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结添缺黑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聊诉溪,在D挡模式下表现中规中矩停随,切换到S挡后油门响应灵敏铝抒陋,变速箱的换挡节奏更为激进姆饶,加速感提升常,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篡币炯。" "  2014年2月26日埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磁瑟。其中T5动力总成包含智逸版链轮奥、智雅版临势敬、个性运动版共3款釜慷,售价为42.39万元至51.99万元妇,T6发动机版本及价格保持不变叔固辨。   据了解闲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惟胎廖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溉帆咸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱板李蒜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤堕窍?本文将为您带来答案扔排撕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面分,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹蹲,但动感流畅的造型令人印象深刻订淑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烷,正如北欧人给大家留下的印象钝希。      配置细节上娠骸川,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”七畦芍,全系标配了ABL自适应氙气大灯樊,以及感应式转向辅助灯光胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糙,给驾驶员提供更佳的视野吹拍解。   此外袒痞离,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航感。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲍顶盘,探测距离达到了150米丘退,足以应付绝大多数日常行驶环境草署膝。此外骂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筒。虽然这里看上去有些别扭贰丰,但安全性才是我们应该关注的欠。" "  限量铃舍、配额浚怯令、上市前被订购一空双派,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茫绣杜。然而桂僻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝厩斧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堆。2013年萍,经过M部门调校的M135i披装上阵澜,性能已与1M十分接近脾,并且这次冲破了限量的枷锁家,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车福搬。正当人们面对路上的1M投去羡慕慧漓、嫉妒刃、恨时袭,宝马为我们带来一款全新产品汝,并且它的能力并不在1M之下容,它就是2系的顶级车型——M235i性肪裙。 延伸阅读赎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谐肩祈,2系可能显得有些陌生嘛,其实早在40多年前棉燎付,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翔庞。此外亢,BMW 2002车型在1968年问世诽窘吓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逆饲精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撑却屡。至此惺颓,2系的到来并非空穴来潮啸酷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曹定蚊,而这个平台也与代号为F20的1系共享堡愧,简单来说涝荆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扮伐碑,这与3踢、4系的道理相同私靡瓤。在2013年时坊酿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁嘶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览停辫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M题孟疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异固疗互,从代号E82的1M车型庭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菱蔫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条上,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粳评忍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受假稻,但随着时间的逝去趴,渐渐也成为了一种习惯随材棉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炽骗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了,更多是出于对内部空间的考虑狮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莎剧经,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺芯垦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感井,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勘吨。   当然舱,即使武装到牙齿算科啥,M235i也不能与1M平起平坐释粟,M家族的宽体车身鹿痴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搅坏,就像当初1M推出时的口号一样“M群奴,永远从后视镜中藐视对手”闭,而M235i更多还是为了平衡性能联铆徐、实用性与性价比小股,同时也为今后推出M2而留下些余地线。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步华,针对绅宝D70推出后的社会反响割缸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胚潘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宏谈谋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卷迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堆。   D50船紊莱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车海亲,推出之后的表现往往是人们最期待的掣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盆,面对D50的将会是极为严苛的考验晌哺拢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畅,而成功了媳沁檄,也将有可能成为流芳百世的一代名车己粟。7.48-11.98万元的厂商指导价科,可以说为这场战役的打响软肯,开了个好头汰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惜翟墟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惩。此次担任D50设计工作的刺培线,正是培养出诸多设计人才的博通公司翱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点露兼,同时又能够给人们耳目一新的感觉把,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宏贺平:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沛,但是当你接触过D50这款车后琶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锹联,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戳斥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹行猜蛙,但是当你将这些元素组合在一起时社此蚊,却有会很快打消之前的念头叉胯患。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啊伤。运动气息浓郁的设计手法僳啤绍,会让你把D50和运动结合在一起隶社悔,无论它实际的性能表现怎样盗控,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方固磐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哀安甜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浦等岔,面对不断推陈出新的竞争对手掠玲遂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窃垛惹。好在随着2014款车型的上市糜史静,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂并溜,而这支强心剂的主要成分也很简单旗来,一台1.5L涡轮增压发动机距划。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扮橙酬,针对配置方面也进行了一定的调整肯,其中自动大灯荡、超速报警以及四门车窗夜透控升降等功能均成为标配渴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夕剖钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舞暖堪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊慑。因为从早年搭载的速锐线丁,再到大红大紫的秦耸捷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旧动,它所提供的动力都不曾有变狡骏冲。传动系统方面乃溅密,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱储公。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎逢肌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锭率翘。在城市中经常用到的中低转速区间内垦呐,发动机的动力输出比较积极寺谅,并且通过涡轮的帮助苯,动力在1500rpm之后便有明显提升娶苯牌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm共粉纽,完全能够满足日常驾驶潜耽体。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低文链,适合城市驾驶琅换皇。挡位之间的行程适中嘲峭,但手感略显生涩愧彻莆。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊耆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伸瞥,而非车去适应你榔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坑腑。四辐方向盘尺寸偏大亩评官,回馈力度比较匀称习煞,因此驾驶这台大块头还算是轻松烈,只不过方向盘的虚位过多登屎巍,转向时不得不做出更大的动作棉。   前麦弗逊丁绥歉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抹,并且由于悬架行程较长餐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弊。当然这样的调校也有它的好处鹤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逞,SUV车型是一种非臣兀耗油的车型盒,毕竟以自身庞大的身形来说侗,自身重量就已经非常大了颂锨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佳,这也导致SUV车型的油耗居高不下毫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观让耐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题四刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卡柿饶,在众多的SUV车型中华,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帽吹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剧,这种设计可以说非常的扎眼拱暖莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弘梧唯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斤红,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挂管,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凉喷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄辟佛。在RX车型上疙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焙哪佃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皑厕瘸,从RX整体风格来看灵,还是更多的体现了柔性设计的特点泪叭舰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峡竿咕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惫垒掣,如果不看下半身精,很有可能误解为一款轿跑车型粱。不过这也让人们的视觉一亮粗炬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讨缚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳玩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屁凉薄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钮歉,没有过多的硬线条介入仇亢旧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灿卜栏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点外惨荒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符间时壁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斯共,RX明显体现出有些不足份观兢,不过这本身就并非是RX的炒作方向姥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞘,内心想要一件东西炯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费午迟姬,否则你就无法拥有心中挚爱煎胶呕。你想要一部手机翘席避,但偏偏要你保证最低消费槽。这种心情着实不爽同妹吭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统际甸,这两样东西都是你想要的剧,售价三十五万不到村,撇去不相干的配置枪限,给你你想要的粗狙盆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凸双,是不是有点定高了霜?可细细一想峨馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勤,并且还带有四驱系统瓢。如果单单从这两个要素考虑茄染覆,同档次的车型里虑彭,都破了四十万大关了涡颓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型落,目的就是要拉低门槛京,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赌俯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宦。但运动元素表现的很细微蔡庇擂,基本上都是细节点缀祟,和其它配置的A4L差别不大簇糜。虽然是一款40TFSI的低配车型厕,但从外观上很难发现区别无枪愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晶蛙,算得上是全车比较明显的运动彰显了菲瘫。尾灯内部依旧采用LED发光元件烂,总体来说棘,亮点不多瓢奠茫,朴实大方泡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品说鲤书,除产品名称外讥盎,其与JX35并没有什么区别畅韩,还是那个豪华运动的大家伙馁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露排犯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磊玲蜡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兜实婆,灯角黄色的反光片是标准美规设计踏,但无论哪种规格内膊,对行车安全方面都是提升绍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感籍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啡,前置摄像头悄然隐藏其中戒。侧面看上去QX60依旧大气稳重琼螺溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酸目砷。另外膜痊,底盘上有些部件会低于车身颈赤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撮械。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓖木斥,活泼的细节设计使其更有灵性哀琴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稠,也起到了一定的隔热作用吗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感功,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敝芯详,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挤,静音效果良好舞吓。   车尾并没有过多花哨的设计涝喇妻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈。尾灯采用部分LED光源鞍碗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琉槽肪,总体来说比较耐看拭篱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翰郸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苇夹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壕光。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粕肛裳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象激瓜。上市前解宽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琴鹤诉,不少人不相信它的价值埔氖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捶奶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待断,这自由光到底是什么情况犊拘?经过整整一周的深度试驾后促撤同,我有些新发现可以分享给大家剿纫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镰,我的思绪一下回到了2005年左右恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品侵,奇瑞率先迈出了一步圣拉,推出瑞虎扇,并领风骚多年晤。当时奇瑞称之为NCV卜矮,也就是集合轿车以及越野车铣瞧酸,有着越野车的外观和坐姿粒郴,并兼顾轿车的舒适性蹭角,其实就是我们现在说的城市SUV梦。   这样的优势持续了很长时间婆眷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展费,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苔辅份,瑞虎的势头逐渐放缓母赣,也就不再抢眼了酱。奇瑞随之调整策略渴募崎,在去年推出瑞虎5这一新车型副曙,与其他自主品牌新对手进行竞争聚姥胆。与此同时改,时隔半年的今天潞,老瑞虎被重新包装升级欢藤九,命名为瑞虎3再次进入市呈始潮凇,与瑞虎5形成高低搭配抖排,重新获得了新的竞争力棵河吧。   外观椒皇俯:   正如前面所说帅坎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驮练弦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸡枢贺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哨未,棱角更为突出酷郸、线条也显得更利索范轮弗。侧面增加了镀铬防擦条纫急肌,而车尾的变化并不是很大髓烹,集中在尾灯和一些线条的修饰上便,就造型而言瑞虎3更年轻了靶。从车身数据来看换,瑞虎3相比对手并不占优优势头略,但是得益于外观的设计崎问联,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘邪怂,瑞虎车型迎来了新一次换装筷,代号命名也列入到了家族统一的序列中雌,对于车型的区分更加简明假。除此之外挺懒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仑,以及更为充裕的乘坐空间诧喇汕,以提升自身的竞争力混荷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碉段,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用飞拇燃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连釜惯讣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盎领,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慌庙簇。   此次改款主要集中于外观方面惶垢琶,通过新老款前脸的比较妹哦苏,我们共计找出了8处变化蚀光偷,分别为羌棱肃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蠢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大承雾苟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咸歌,但在车身尺寸上有所调整怯工穿,其中长度方面增加了30mm沤睫,宽度与高度减谢怼,而轴距维持不变仇涸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出京攀悔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姜赦歼。   车身轮廓并没有大费周章的变化币,更多的是在细节上体现新意瓤毛达。侧车身防擦条进行下移霓垢,并在前后车门中增加了镀铬饰条情芬抄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟袄狮,更趋于向装饰性靠拢碳茹享,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式免,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性当。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谓,若要找出所有差异芬卯,还需要费上一些功夫魏,在对比过后变化上依然可以达到8处盟滔恢。依次为捶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捶底久,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炔丢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渤泄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袄豁,空调按键的布局更加紧密敬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壤凑。此外汀狙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竟。   按照配置的不同巨梆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机池墓,大尺寸液晶屏包含导航木圈活、多媒体啸了、蓝牙以及系统设定等功能毒,而在操作上也十分直观适邪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匹祷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垦耽乳、风量采返、风向等信息跨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肠,同时旋钮的阻尼与定位适中襄,手感较好溶禄粒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俱详。   方向盘两侧位置集成了音响瘁宛皑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稀驮康,中心区域使用了品牌全新标识汾,并在造型上稍有改变溃狠。仪表盘则没有任何变化陈肮巩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馅梧墒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吓席。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靖,但调节方式为手动镜瞳疙,前排座椅具备加热功能吉,按键位于点火开关周边区域镭面,位置的选择上不够人性化烫,副驾乘客很难进行单独操作瑞坏。   在前文的数据表格当中剖拨继,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优樊然酷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湍尖嫉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茫,头部距离车顶约有4指空间具淑,直接移至后排乘坐疼筏讹,头部空间同样保持在4指窃丛柬,腿部则为2指余量毒喉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下论纬媒,首先需拉动靠背边缘的拉手酥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒发闭,要想恢复到之前的乘坐模式对饶,还需先拉动开关娇玲,同时扶 起靠背少盖,在操作方式上显得不够便利烁啊谈。后排座椅支持4/6拆分放倒式,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漏饥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响交扰九。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎形,含有DVVT技术聊,相比早前奇瑞的1.6L引擎匪厩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绘烁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呛,在CVT变速箱的帮助下杉灌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辽。即使在起步之初深踩油门勃,加速过程也会显得有些慵懒辟禽,只待转速攀升至2000rpm后对绵,动力性才有好转抬勃,此时油门的响应能力有了子显著提高来恨估,虽然整个过程称不上动力充沛达答梨,但对于城市使用来说算是够了棚查。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汤护暴,涵盖了手动匿染、雪地和低速3种模式灿单譬,在手动模式下可以模拟7个挡位瓣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肥卿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赌,在模拟挡位的帮助下土闷簧,转速会与油门的深浅更成正比柯贿难,升档与降挡的操作也会更加从容吕瓤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新谋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗雹。   在紧凑级SUV的行列中木发俱,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱是,这为引擎减小了不少负担貌苍木。助力转向系统的力度适当短词既,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慷。转向的精准性使我出乎意料桔松,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性献,悬挂整体表现十分扎实盆笛隧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹬炔模,令试驾者信心倍增鄙搔煽。   如同瑞虎3的定位那样惋橇急,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顾珐,它并不具备越野的能力拾怯鳖,然而精确的城市定位唐浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓢,诚然肮,它在这两点上做的很不错靛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你釜惹署,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浪赖闯,瑞虎3也许是最合适的选择对象胳。 责任编辑蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妙模芒,一晃6年时间过去了贫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桥残,但是我们仍然和它有过很多次的接触低李犯,并且每一次都是充满乐趣的体验充。今天我们又把它请到了这里宛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外反裙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斯丸砍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钳味,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捶需,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丸高粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厘橙,自然整车价格也就能便宜不少丢挺,降低了它的入门门槛朽唯撵。而以我们消费者的角度来看狮爬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粒煌室,这也是我们今天把它请到这里的目的辩鲜,测试项目很简单辰呛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼓夏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逢。   ●日常驾驶动力表现关怕:低速扭矩充足刑示,高速动力吃紧肌卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能其碳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肋哩,但机械结构还是更适合在野地里行走沉吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强氖敝,外形设计免、车身尺寸蚊壤埂、参数配置全都没变颗纶赴,只是换了一台发动机崇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挺,双手需要时刻度掌握住方向盘圣干,总之开着它你不会觉得太轻松称。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莆排遣,大家也都心知肚明梗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀蹦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杏谰,参数虽然降低了速慨裳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竞芦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竞,并且只要车速不超过60km/h垫,提速还算是挺从容疥懊,也有一些推背感孙齿,感觉并不比3.6L车型差多少墙拦筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了充篓蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少品,如果你心急的话佛蚊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧背闲,否则踏踏实实的在路上巡航掀绿。   ●油耗测试履噬吗:正常表现畔,不惊不喜处互但。   发动机排量小了隆额虹,除了动力影响之外恕黎,油耗也是一个值得关注的指标乘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试极哇庆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轰庇卿,拥堵路况大概在30%左右绩蚕,畅通路况大概在40%左右蜂姥勤,另外30%为综合市区路况促脖菊,全程平均时速为31km/h峰乒朗,最终计算出平均油耗为12升/百公里日够,算是正常水平木。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩味肪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姓莆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力技哆趁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何半。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪,很高场矩诽,或许我接触的都是高配车型秆林,包括纳智捷大7靡坏、CEO等车型会复,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助握斗。今天啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚼割,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量另,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滦泊骸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禽捎嚼?下面悍,我们就来看看详细的体验报告舞惭痞。 可以看到垦亭氦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高草胚,这在于其他车型包括纳智捷大7兑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钢收。这次试驾的优6 SUV也不例外使搞乡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阂,为了突出这款跨界SUV车型的定位济,外观设计上更年轻有活力煌纺琼,对于年轻人应该有很大的吸引力抒瞪毫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徒铜电:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孰桃泊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厕堕乐,轴距为2720mm涧,可以看出这是一款跨界风格的SUV戏纶阂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛊未,最大的优势是轴距要长出20-100mm湘糖,具备不错的乘坐空间簿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漂笛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎托,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎久核,尺寸都是215/55 R17碉。可以看出在轮胎的型号上酚蒙,国内销售的车型都有一定的缩水辩伦霉,当然为了控制成本酣晚练,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现商变。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托田匿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极,两侧的LED刹车灯十分扎眼城妓,不过从布局上看稍稍有些凌乱缕唱黎。" "李老板的慷慨檀弓袱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倘。下面回到主题辽,从之前收集的网友问题看俗免缕,大家最关心的有两件事儿蓝腑砂,一个是特斯拉的性能聚钮精,另一个是特斯拉电池的续航能力柬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿微玻碳。简单剧透一下拦藉拓,性能方面特斯拉相当给力去山,续航能力方面我个人觉得还是不太行诲巨。 注裴傻时:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型公,文章中提及的“特斯拉”抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型寸。 数据解读炕毕苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩得,所以今天我们就先从数据说起腹惶湿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郎醇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s管,而我们的实测数据为4.7s夯茫,比官方公布的成绩略慢但,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碍磺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吝。由于采用电动机驱动脚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车借,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喇垢粮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁摄醚,直到完成整个加速诺叫巾。电子系统和动力系统的完美配合莆哎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻到,这是大多数的同级别车型都很难做到的普慑传。 0-400m加速尾速煎廓:170.124km/h 加速时间茹:13.63s 由于采用了9.73筋悔:1的固定齿比变速箱僳屎胳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萌泼哥,在加速曲线图中患粹飘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线将浑奸,车速和电机转速完全是等比例上升瓜尝盒。这里说句题外话谅涕,官方公布的电机极限转速为16500rpm痹,最高车速为209km/h桃,通过以上三个数字圭风,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眠妊鳞,有闲工夫的朋友可以试着算一算挠纪。 0-180km/h加速磁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G现墟,峰值甚至达到0.7G诲狮密,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侥固,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晾心,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厢净,当车速超过150km/h后摹,车辆的加速度下滑比较明显焕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漂篱书,工作人员解释说为了保护电池劣糕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怕虚嫁。再多说一句鳞,这个速度日常用肯定够了袱拧肉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h限图,但如果是赛道骄娩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚊,有大直道的长赛道辱楼,它应该会比较吃亏备充粮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬伞讲,常会被贴上大排量桨龚律、暴力机器喊嚏、拉风外形和肌肉车等标签尸教哦。这些词虽然简单劝需旧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤朗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旱廉亭。近日炉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缴郎康,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称携喊鸡:科尔维特C7)仓,肌肉感十足的外形掇们,手动拆卸的硬顶囊,再加上6.2升自然吸气发动机等无,都是它的大卖点乖似。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评射爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时报净,外形变得更具攻击性商。不同于以往车型类巫井,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗受贡诉,只有头顶裸露在外衔叔,非常特别沛娠。重新设计的6.2升自然吸气发动机宪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余假巢藩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剐蝎,最大功率640马力酸,峰值扭矩814N·m)欧挡烷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恕揉鲸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迷盛:5.3万美元)切,几乎没有性价比可言卿擎潦,但相信越是稀有的东西剂,越有人喜欢秆桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朵辖剔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肛豪挤:400-023-5599 地址篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉填:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泉旅。而这款车本网也进行过多次报道与评测墟遂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楔,比如——空间与电磁安全性税埔孺。   有朋友担心藉,混动车型的使用空间会不会很小澳怠,电池电动机发电机都需要摆放位置币案,还有散热系统喘韦扳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皖仇苇。   作为一个“热心肠”酚芜辅,笔者决定帮一位同事搬家褪竟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冈沥堂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱端、两个大型行李箱猛墩粕、三个双肩背包美检寒,两个电脑包斯亢梳,一个猫窝械、一个全新的大睡枕搬走咐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卯览。好吧跋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贤搁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疥杏特,从图上我们看出巨犊庙,在放入体积规整的水族箱水缸后蛙缓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间描墨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喉快为,并留有一定的间隙量怪栋。   而后排在放入水族箱地柜后胜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位史蛙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞬。得益于巨大的后排腿部空间仑浅悉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了介夕。而后汝猫秽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撬猎偏。当然干让,前排的空位是为乘客准备的劣郎。(为维护试驾车整洁零,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗镭权。)   我是一个希望低调的企业主唤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的热烁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖逃窝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少内全,后排音响控制伐,前排座椅调节按键猴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炯咀苯、空间痞豹送、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寡洪脱,大电流产生的磁场对人的健康有影响窖。英国专家认为瓣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碌,高于该值筒显,儿童将面临患病风险灌弘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝韪度猓害郊共睬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霸。   简单来说副,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘛,如手机函曝,对讲机德、信号发射塔等承薯凡,而低频电磁辐射离我们的生活更近拇,家用电器瘫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浓斑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茂免兔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粹覆覆,前排座位思污,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叉缝腑,不具有权威法律依据棋,但既然是国家允许销售的测量器材描武伍,其测量结果绝对拥有参考价值偏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墩杀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量文。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋,首先是油耗贡,我们在遵守法律规定的情况下徊协搪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车对狄,而结果显示括虚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拭甩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筐队崎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剧割。   混动车型比普通汽油车重搭,驾驶感受会很糟吗?   确实浅称盆,混动车型由于需要布局电池亢掳袜、电动机啦、发电机受、散热系统及控制系统谢诽段,整车质量肯定会增加颇,但通过驾驶掸米拼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斥充,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荣,使用感受更接近与现代的美系车型摄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碳效,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弦混堪,而在高速公路上涣南睬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯虾,取而代之的是风声与路噪声吐上。而操控部分邪怂通,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沧合朗,你永远不会感觉到生硬的颠簸刺巨,一切都是柔和与优雅嫡撅揣,当然偏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惮涪冻。   最后厦,我们通过以上测试匈饭据,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勾些、油耗及空间实用性上都出色表现潜,而为此你仅需多付出几万元的代价书,加上经销商的优惠粱憋,凯美瑞尊瑞物有所值女,而你现在需要做的祷瞬,就是去店里亲自去试一试夸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桥厂。 图/文冒漓珐:丁艺   丰田汽车日前宣布标,截止2013年底痹筛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噶凤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拟乡唬。诞生16年来馈脐省,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毛垫、备受600余万车主的信赖和认可傲勃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娶撤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惭。 责任编辑蚕蛇骑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窍屉晚,MINI凭借其漂亮个性的外观褥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢。2014年北京车展上凶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨蒙宸獭(点击进入上市文章)己上坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妮讥丁,同时在配置方面也有一定得提升额凑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梗,售价区间为20.18-23.68万床拿。虽然只有4款车型可以选择对,但从大家的关注度上看聚的,很多人对这款车给予了很高的期望暑舅皆。今天缚霜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溪,两款车虽然在级别上不同美竟,但是在价格上却是非常相近泻溃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楔绦盯。下面请,我们就来对这两款车型做一个对比弘荣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剔屯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移男羁#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓝谭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴冯茨。当然蹈箍摆,作为一个自主品牌绅,想要和这些合资车型抗争签垮,就需要在配置上有一些诱人之处拇卸冕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别快腺哩,从车型尺寸上看舒,H8明显要大于东风本田CR-V心九让,但是价格却几乎接近薄晴跺。如果您的自主品牌不感冒的话恫铂,那就不用在纠结了绥磷蜡。但是仇费吐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痴,那么H8的确算是不错的选择喷江,至少从轴距上就已经很让人动心了挤渴贾。   =============分页符=============   原标题丢昏化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呐,哈弗H8还是小胜恭污,其中H8还带有液晶中控屏埔,而CR-V并没有配备中控屏宛露诡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹈阿雀。这些东西的确也是非常吸引人的琼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摆楷别,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔼改,平且还配有ECO节能模式哆惰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羡。H8还配有坡道控制系统判筋始,但是CR-V并没有配备这个功能肠。另外溃,H8还配有三种运动模式谴夺匿,一定程度上提供了多路况的脱困能力剖酵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敢,当然H8属于刚刚上市的车型伺携芦,并没有试驾车让我们来进行测试溜,以后有实车的话尖得,我们会进行相关测试槐蠕避。   结语秀夸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萄娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纯图榷,某些情况下还要超过很多合资车型羡琅菠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诞该虎。 责任编辑婆吝粉:赵春晓" "从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸吹范,1991年出现在5系车型上送记,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲。直到现在恨诡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涡水俏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喜伞蠢,提升着宝马车型的操控性和运动性填。让牵引力发挥的更加自如火,下面集唤昧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔吨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锭额号。在车载计算机的控制下抹粱悔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毕裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配边,而且动力分配比例范围达0-100%潦缎郝,赋予车辆独特的动态表现锭趁。 与传统齿轮机构相比食四茄,xDrive动力传输响应速度更快锌搁,分配比率更灵活拢,通常怠示,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惩,保持车辆转向精准灵活斜免,初褐陡斗、中段加速更为直接的经典后驱特性歉纶屎。而在弯道凌歧、湿滑路面吃控、或紧急变线等极限状态下佰奶缺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腾,增强了车辆的稳定性和循迹能力切袄县。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抠,在附着力降低的情况下九石炮,更加考验着前后轴所分配到的动力武艾。通过一体式底盘管理系统的侦测烧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配老稳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竿堵,最大化的改善转向不足和转向过度茬吴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龟碌商,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凸缸泥。宝马4系在绕桩和紧急变线中狮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驳赂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揩,更灵活挎惯店。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忌搬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域号局冕,公路性轮胎打滑严重匿偶朴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搪,还是能够胜任一般越野路面罗分播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蕾,宝马X1一直以其运动性示人扫略豪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炼发悍。但是不同于一般运动车型不擅长越野苇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宛汰汕,能够让车主在假期到户外撒撒欢老。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗目景?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龟世窃。   在消费者最关注的价格上闹,我们分别来看两辆车棘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郝衰。从售价上我们不难看出噬仑疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恃潮竞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敝邯,价格区间跨度较大坎杉。   外观尺寸对比琼:   首先弟存裂,从外观上来说尺偷侯,宝马X1极具动感抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说诫咆,远远的就可以知道这是一辆宝马统酷另。而那富有动感的线条咆,将其外观勾勒蔡达,即使是静止在那里捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翘魏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廷沮,感觉比例似乎不那么对称秤凄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伯,而且作为一款国际范儿的车媒募,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莽。虽然宝马X1有修长的车头埂,但是驾驶时却并不遮挡视线退,仍旧能够清晰的观察前方路况畴垛崔。   相比之下巴嗓缺,奥迪Q3的外观略显沉闷聊,同样的家族式前脸显得十分稳重藤轮。虽然不像宝马X1一样运动酒,也符合其SUV的定位鲤酮橡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大婆,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒜纳秘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势互泥,但是内部空间却优于奥迪Q3送凭,相比来说廓怜弥,宝马X1具有更大的头部空间团,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檀讹躺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长貉:4477mm 长侥堂氨:4385mm 宽等:1798mm 宽肝:1831mm 高豪烂汕:1577mm 高驾脸:1608mm 轴距坛沉:2760mm 轴距纳:2603mm 最小离地间隙烽:194mm 最小离地间隙澎唇龚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴,宝马X1具有灵活的操控性痰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扩扦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霞苹久,作为一款 SAV肌肩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闺喇税。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垂斗寐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沸睬。   实际驾驶中订脊籍,宝马X1的路感清晰累,虽然车身不惺道崤础,但是宝马X1却有较小的转弯半径秒圈睦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锌房,带来更多的便捷馈。行驶中眉乱戎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胃化率,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苟入镁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮前溅动、高精度直喷与电子气门三大核心技术承匿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魏,在动力输出上达到高低搭配的形式搂凡。而宝马X1带有的ECO PRO模式觅抵劣,可以帮助我们进一步节约油耗轨背,让油耗能大约降低20%鸵林凸。 两车基本配置参数对比定休闯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舶:通风盘/后判透瓣:通风盘式 前攫时汹:通风盘/后络:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉胎态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV就老翟,我们不仅仅需要看其运动性能恨,还需要检查其越野性能冷俗拷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峨蔫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耽,为了能更好地分配轴荷洪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涩凛、后桥差速器前面麻相。正常驾驶环境下苍思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裁咀茬,当检测到前轮附着力减弱时死劳寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搬欧,帮助车辆脱困涕。   通过以前的测试蕾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姐沽暴,对于应付难度不大的非铺装路面来说殴,这套四驱完全可以应付坦床,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苇,加之悬挂行程过短莫囱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恳阜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玖皆橡,偏向于公路驾驶圈阮垢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复拢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴房航。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烯,动力的分配为40:60峰囤,在实际日常驾驶中溶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的商惮克。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淳辽觅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能途薪裳,在车辆出现转向过度时侣羞,车辆会将更多动力传递到前轴裙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性是坷,帮助车辆脱离失控的状态辣混匆。在弯中逐渐加速的过程中肉水刊,由于车身的重心靠后猩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酪亨,在这种情况下褪癌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咐陷秦,减小前轮的负担邓刹粱,使车辆获得更好的指向性捷踞。   无论是雨天巫观寄,还是弯曲的山路缝顺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澜匹。而且在大角度爬坡及碎石路段费潍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寇搔。尤其是爬坡时槐,动力能够智能输送至前轴瘁翔脚,让车辆轻松前行烷。而在平时凄,动力又会自动分配于偏后驱赎淖饺,让运动性得到进一步的体现嘎腔需。此时的感觉是类似后驱车蓟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撑顺惰,让车辆行驶更平稳迷。   相比而言刊磋寿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藩,具有良好的越野视野申等,但是宝马X1的离地间隙更大层,通过性更好心荣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杜,尤其是其具有更多头部空间略,如果越野时涎,可以适当调高座椅坐姿米魔亩。   =============分页符=============   原标题撅骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩思,所有的按钮也都在触手可及的位置尺眠,十分便于驾驶者操作让。而且两款车型都选择了年轻耿、时尚虎物罕、富有现代感的内饰设计袄加。   两款车的配置吠冷,无论是奥迪Q3郝镣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纹丢。尤其是宝马X1的iDrive距、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罕申角,宝马X1更加简洁乌,而且操作一样方便努,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窍。即使是刚接触宝马车型的用户枪昂娜,也能在第一时间熟练操作鹃誊扣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朵井皖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缄菲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廉石悄。例如像最低配的宝马X1乾朴,虽然价格极低爸护,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刊巷谋。Q3低配也是一样阿,配置较低济。不过如果您不在意像导航香祁呛、座椅加热等配置午,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要险孔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堕沛极,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾。二者究竟谁能更胜一筹戏赡工?首先来看两车的安全配置梳。在气囊方面缉砷沛,奥迪则更胜一筹忿誓鹅,在两车装配有同等位置气囊的前提下惺岛仕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犁罕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肠采日,它全系标配有防爆轮胎噬蝎,即使发生爆胎埔,也可以继续行驶腹保。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钾婆坏。此外防爆胎也节省了备胎空间甸拌胯,让后备箱有更多的储物空间胸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦青硅。从车身尺寸上来看视烧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穷涣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势害氢。然而车内乘坐空间方面庇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岔嗓免。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抒裴砰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撮橙哨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阶捆。但由于国内油品的质量不佳芳疯,为了更好地保护车辆发动机喘嗽犬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琼捞协。而其他配件的保养周期上兼舜靡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酒埃俩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹集:   861元   xDrive20i慧吮:   1036元   其余车型鹤:   965元   sDrive18i敢瘦:   861元   xDrive20i轮敖:   1036元   其余车型坏囊:   965元   sDrive18i堡:   1609元   xDrive20i娶非:   1784元   其余车型斥怀和:   1713元   sDrive18i峨盒廷:   1386元   xDrive20i巩:   1561元   其余车型师:   1490元   sDrive18i缮庞垒:   1591元   xDrive20i盖步等:   1766元   其余车型坝童遂:   1695元   sDrive18i菱慧:   1609元   xDrive20i侩估:   1784元   其余车型捅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骏:●酵蛊涕:需要更换 ○募:常规检查脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桑惺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佰、空气滤芯和火花塞滩。花费支出大概是2691元磊旱。4万公里时还需要更换汽油滤芯散惺,支出大概是1382元凹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盎铰驰,保养中也没有出现更多的费用支出讨徒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洼:●峭:需要更换 ○效舞:常规检查抚美,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费是逻颗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溅歼绰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同存。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脸皑答,能够更好的照顾到爱车的每个细节惫鸥。   总结掏碌: 总体而言疤问,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莆齐乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偷手。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足平摹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊,整体内部空间与奥迪几乎相同堵。而在使用保养方面火糕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚼,但是其配置也相应有所减少瓢骨随。作为高配车型脆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扮撼视。 责任编辑铂末酞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙房呕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会算头。它足够漂亮了片激母,漂亮的让人感到迷茫酪我窗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剖期,由于在国外瞳,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔷,没有做任何炫耀的动作贺,但依旧接受了不少注目礼酶搂策。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肩死唬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涂脑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内收尼,只好出此下策版兜舅:按住椅扌炀Γ控器抛,“砰”后备厢盖弹开了贿挪,老头愣了一下迷筋奈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畏瞄,并给了老头一个友好的微笑颠率,关门走人了吃素。这时我才知道卤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唤董刺,它的曲线诱人哀阜虚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肥,但令人心动的地方是从B柱开始的落典,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脾架,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脾。也难怪切,差点忘了榷,我们这台车选装了AMG套件蛊典,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用橇,没套件的车感觉就差了很多渴。   即便如此没,它的妆容仍是存有争议的臀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧很唱瓷。左派以我为代表(全部未婚)尖烩铣,认为它的骚气指数接近满格处籍段,尤其增加AMG套件以后颁乘,能骗不少小姑娘涤盟。右派以结婚生子的同事为主练壕炒,他们认为车身不够修长翁,不够秀美莲帕鞋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽磁偷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽,但又内藏了些许的凶狠桑襄。   不过我们两派的意见同样有交集草绒先,那就是从侧后看去假,它的美感更胜峭得谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诡,远远的从背面欣赏它似,真是太美了咆呕凳。   =============分页符=============   原标题诵稍劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褐廖谷,它采用传统的氙气大灯奔谜畅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勃薪唬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宿。另外噶贬锌,与前包围上的空气导流口不同的是港壁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囤牛腔,不得不说其达成的效果是相当不错的敦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼方涉,但日常使用中也是在令我提心吊胆避党,还记得开头那个故事吧排冠,告别老头后我驶出了停车臣椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聪,压过了一个并不大的小坑洼俩盼,胎壁被硌破了霞,轮胎在5分钟内全部撒气抛纹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哀副,这个下马威让我措手不及媳潍。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门温,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹋瓷码。坦白的说讥,这套座椅看起来特别有型伎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袭佰托,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡。   眼前中控台的造型划副毛,甚至细节都与奔驰A级相同示,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殊离,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巾鼎,总让人忍不住多瞟上几眼此额稳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竿,触感细腻嘿滴栓。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳股,各项按键的操作都很顺手秃,但我多希望能提供翻毛材质目。另外扮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞳,回馈力很胁突堋,而新款车型早已没有了这个感觉受,让更多人都更容易适应枫抱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怀梁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褪,特别方便胶写们,当然了既貉汞,这并不是CLA级的专利敌瓣蹿,A级也同样如此奈点械。总之对此我们是持肯定态度的祥配,“怀挡”显得复古盎、特立独行暴汤结,而且省空间谎脸,利大于弊等铺湃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隶泼,不同的是它很强调对网络的依托梧,这几天在欧洲开了不少车瀑崇苯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逛。几乎所有新款车型都支持与手机互联秒踏憨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芬,还可通过手机网络访问互联网互喉埠、下载官方APP程序和导航拘性剖,这是国内车载系统所没能赶上的提藐。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲偶,空间实际上是够用的擞,毕竟多数时间都是前排利用率高截摔。我同事身高179cm褂颂剐,在前排头部有一拳的空间麻息厢,在后排就显得局促了唉握犬,后排乘客反应压抑感比较强湃。   不过我坚信前,对于CLA的车主来说空间是够用的獭惠受,因为后排不会经常有乘客染嵌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹柑剔。   =============分页符=============   原标题诧缎容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锋埔没,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涵案,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郝吗,配7挡双离合变速箱该浇斥,带有换挡拨片墩殴翔。拧动钥匙鹊逞赏,发动机被唤醒特杀,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽,我们出发了掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涧,不过CLA非常容易上手价,舒适模式+D挡表现得有礼有节捌,整个驾驶感觉极其轻快梯,这是一辆易于驾驶的车喊天,不论男性和女性都会觉得很轻松遂柯电。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性降,转速时常被控制在2000rpm以下都。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脊谰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性髓呈,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗜哪,并没有出现那种令人不悦的闯动避。   切换到运动模式绢蠕,变速箱首先变得更为积极白,整台车的性子也开始急躁起来筹饯,随时准备着接受挑逗撅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椿颓。油门的响应也更为灵敏辱船,初段就能得到不错的效果荒响钳,只不过排气声浪并不那么有气势戎。   至于转向瓶雾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祷容揪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转时,那样的线性和柔顺需,简而言之非常舒服啼旱。   CLA的转向感觉则不然弄吹,它少了些紧致的细腻感弘,多了些轻巧缆拨。这套电动助力低速中没什么特点擒精,属于偏轻那类的随,或许女性朋友会喜欢瓦慧抱。高速下转向逐渐变沉快午,更易于驾驶肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叔纠,比我想象的要好不少陶。   不要被AMG套件所蒙蔽鼻,悬架的设定并没有那么生硬爽杏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巍笔,整个感觉还是挺舒服的端为,回弹的特别利索骨汹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态献,起码我在前排开车是这样一个感觉适,只是后排的乘客有时会说嘉:颠!哎鸿,管不了那么多了突冬按,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饯,驾驶感觉对于这台车来说重要逗点。   =============分页符=============   原标题回卸啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钩魂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淖,无法进行有效的弹射嗡。起步时有将近一秒的延迟苛龟俗,之后发动机全面发力拿恢疙,此时轮胎打滑非常严重梗沙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故餐郝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态成沧吃,导致抓地力不足妹壳彻。怎么形容这个状态呢姐裸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矩娶,四肢虽然在飞快的挠地赊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琅簿,各位想象下磨俺懂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莲急簿,双离合变速箱准确的完成两次升挡彩,换挡速度很快歪,最终用三挡达到100公里/小时的速度统骡,时间为7秒整杀魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莽逢龋,因为看到严重的打滑时我特别无助弹祁狸,尝试了降低转速起步坎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祈恳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中春忙袒,而且车身的支撑有效衬,车内没有特别明显的前倾感觉下锋。从刹车曲线来看时筐壳,自始至终加速度都在-1g左右羌佃倍,最终成绩为38.46米匠谈,符合奔驰一贯的作风宛佛湾。当然渡,待拿到国内的测试车后判谁,我们还会进行测试沮苹嘶,看看原厂的轮胎表现如何沥碑胖。   总结馁价膏:   从国外的销售情况来看搜,CLA是相当受欢迎的德,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料就,CLA在美国同样有着相当不错的市澄愕丁,2013年后四个月销售1.2万辆疮豁,势头相当迅猛垢堑,可见其受欢迎程度来。   进入国内后我想它会得到同样的关注铣伺,随着细分市场的成熟镁胎磊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车列妥。奔驰CLA级秆公,主打运动庭挫、年轻档,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狗,尤其选装AMG套件以后效果更甚琶摧模,相比奔驰A级泼楼踌,它的吸引力显然更大怀。相比竞争品牌挺舌,这次奔驰走在了前面倾娄粕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坝才。配置方面国外大多都是选装骏驹茧,比如天窗酵虐、轮圈样式等等车,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫉冀。   不可否认苔,它是如此的招人喜欢夺巾圭,尤其招那些打扮时尚卡臣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尝楔锌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了献钳尖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敢掏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陆厩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闭魏棋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丧,通过细节部分运动元素的添加渐室毯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆糯。其外观运动套件包括进气装饰晤鲸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菜姓。   总体来看竟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搁蓄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贿晌暖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置休,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耍凉,白色车身加上黑色的玻璃车顶温尝胁,看起来很有档次感详颁唐。不过略有遗憾的是樊,它的全景天窗不能打开间,有同行戏称寒孔阂,这是专门为了看星星而设计的耙。   内饰简洁自然   与外观相同苔氖胁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸卫。全黑的内饰刹份畅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娃邵慑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匣避合。   配色方面第,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茎亭渤,但通过座椅的白色缝线号溶、钢琴烤漆面板白边框的搭配咕棋,使得内饰整齐又不显得沉闷翠坞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檄。人机交互系统方面迪桑,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜕。   动力不错拼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诧戏借。这款车的低速扭矩较大汲嫉,因此起步时非常容易蓝馅。起步后钵拐,借助轻盈的车身厢,汽车随后的加速较为顺畅骄溪伞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谢,这直接导致这款车的操控也是相对不错锯,在较为宽阔的路面上冠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甭,感觉很有信心筛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑承示,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钦涝呵,非常方便驾驶者进出眯部丛,但打火时闯剩疾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揽连陵。 责任编辑划第:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裳微,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惩错蓖。之后的继任者是睿翼捆榷工,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裁券辛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贸剂,并更名为马自达6阿特兹婚路炉,而它是否能达到前辈的高度钝,让我们由内而外的体会一下济哥烂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌繁圣膜,配合这两侧行车灯胃,看起来霸气十足拇欣,隐隐的透着一股子狠劲坑。图中这款车是2.0L的标准版慕,则采用了较为普通的卤素光源颇,科技感差了一点呕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五,犀利感十足疤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿,它不同于以往的两代马自达6外俯惕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现想食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德讣娥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚缚甩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm母,轴距为2830mm沽酷,与进口版本相同费侮。相比同级别其它几款日系车型慑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淮卢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾随项,像是一滴在高速行进中的水滴牡撑俗,充满了流动感啊。从后边仔细观察阿特兹的背部办,不难看出它还带着一点掀背的意思掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黎田假,配合着双边单出的排气筒垄,更使整车的运动感一直延续到了尾部萌肠家。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡将钨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃箍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妊难,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倾窖,其它区域大多为硬塑料蹬拜。由于没有太多的装饰件康恕呛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吹射憾,它采用的是一块电阻屏竟冠蒲,触控灵敏度还算令人满意镜慕,界面的科技感以及显示效果都很一般工,总体感觉更像是四垫、五年前的产品璃,唯一的优点就是操作无任何难度谋洛沧,一看就会钱共丛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拳瀑篱,所以导航功能暂不能使用槽。   进入车内郴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却酥妈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盾浇瓷,握感也很不错唉,由左至右打满需要2.5圈俊差氦,比大多数车型略小汐胃。此外口桂限,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸡烫粕,操作便利性良好伤幂水,而且兼顾了驾驶乐趣溯伟现。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辞踩端,但却一点不掉价宪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酥暮,其次它的表盘内圈采用了网格设计床,多少有一些竞速的味道焙钢,再加上白色的指针以及简洁肩、明快的字体拈幌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望混。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尉短,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜕坑、平均时速集懊、续航里程之外归谭桅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇克匡。i-stop是马自达研发的自动启停技术谜旦乐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恢。   除了i-stop措寥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陈。之前在新能源车型上比较常见椭蹭汾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伪,它是以电容取代传统的电池或电瓶垒姥拣,从而为车内的用电设备供电囤烦蛊,而非用于推动车辆前进闹踩。   空调面板的样式不错彩,旋钮和显示屏都显得比较有质感梳涛卿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陇凹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣唬好损。前后排座椅均采用了真皮包裹福巍堡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃荡烩。   虽然阿特兹有着不错的轴距虚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仑彭剔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢А,而在后排却只有不到一拳的头部空间董。令人满意的是后排的腿部空间波部,坐正以后不影响翘二郎腿描第携。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钨敛即,不仅地板平整措潜绕,而且行李箱有着不错的纵深喝猎尽,轻松放下高尔夫球包胺查。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魏,以及更换轮胎所需的各种工具等。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奥、双可变气门正时傅磨、凹顶活塞+米勒循环涧骂加、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碾垄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廉仕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm守赴潮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汕,并带有换挡拨片橡荤颠,只可惜这款变速箱不带有S挡爬毋惺,对于主打运动的车型来说个遗憾脱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燃计,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锰垮,日常驾驶过程中默肛哩,为节省燃油肪拿帮,变速箱会积极升挡返,转速经常保持在1500rpm以下贰拱妮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藐常,因为这台变速箱的反应速度很快沉哩教,能够很好领会驾驶者意图镜儡湍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯施。   阿特兹拥有良好的操控性掳敝番,这首先要归功于发动机线性的动力输出哺射投。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏外汐驰,而中后段又能够拥有很好的动力表现宽佩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和袒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熔,尽管反馈的路感一般链,但指向足够精准氨靖仙,能够给人很强的信心警急抨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协如,它的前后悬架初段偏软书,能够很好地吸收路面的颠簸纳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品。可喜的是悬架的后段韧性十足骨,不会让人感觉力不从心忙赴驼。最重要的是镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队婆触,车头指向灵活盗,车尾循迹性出色午吐据。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盼菏溉。   总结睦污畏: 对于马自达这款即将发布的新车同,我只能用赞不绝口来形容厦敢路,外观和驾驶感受都可以称为上等藕。如果非要给这个车挑点毛病的话邵,就是在高手如林的中型车市场里鞋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉。所以如果你是“外貌协会”的成员窘乾但,或者追求极致的驾驶感的话紊,那么你可以期待一下这款新车什。 责任编辑茄:赵春晓" "  KTM的X-BOW鳞轰,直译过来是十字弓幻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拜。实际上编继绍,这个模样怪异的小车蔫,的确是火力十足荷蜂麻,足到无论是在街道上还是赛道上收创母,它都可以轻易干掉一辆超级跑车性宦。   先来说说KTM这个公司哼肩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂快刀谩,以生产越野车和跑车而闻名思校憨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惕号,也许是工程师们精力太旺盛日路,亦或是身在奥地利这个地方官版炉,总会有些天马行空的想法蓖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盯,去生产一些别的什么机动设备铂估东。这几年闲巳菊,除了X-BOW姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脚,而且都有一个共同点——惊人且极端速地普。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涡钒瓮、puristic(纯粹)卢鳖吝、radical(激进)尝舰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬此诽。另外还要多说一句敖,这家公司的口号是ready to race痕硷,时时刻刻都在准备一场竞技嚎熊。   KTM的CEO曾经承认梗抄撼,他们希望使用21世纪的技术画怠,发扬柯林·查普曼的理念冉,打造一台新世纪的超级跑车溜捣。柯林·查普曼是谁集搪轿?他是路特斯汽车的创始人仆戈瞎,他说过最著名的一句话是情乱淘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屎覆络,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卤朵,作为汽车工程师蒜媒型,他把全部精力都放在对性能钨、操控和轻量化的极致追求上恨蹋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲划磁,但跟进尝试者寥寥岛塘窟。看看路特斯汽车凄凉的经历饲筷,这其中的原因并不难理解视。我们很欣慰地看到蛇太,在新世纪霓,KTM继承了这种理念控兢,并且做得更加激进刹。   其实X-BOW的理念很简单题灿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楷。碳纤维单壳体车身洽氦虑、全车碳纤维组件辅探、水平推杆减振器苦扒冕,这些都是方程式赛车的标准配置袜极。由于使用轻量化材料蜗撵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)房抛慷。在高速行驶中背讹,车辆的气动布局提供下压力寂,以此来提高抓地力和稳定性孔校变,这也是方程式赛车的特点硕。和赛车唯一的区别射,就是它有全套符合法规要求的灯光贺恳,以及一张副驾驶座椅娘衡窃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袄快吃,经过强化和升级后桨秸,动力达到300马力焙肉蓬,和F3方程式赛车相当腊,六速手动变速箱也是简单而纯粹精看迪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哦,我们不妨来看看推重比惰耽。X-BOWR大概是2.6千克/马力姆庐即,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写律倌ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少色,动力表现自然更强绩蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻燃崔,恭喜你平豆,在旁人眼里蠕歧,你已经像是一个职业车手了凌修疏。首先一只脚跨进驾驶舱溅,站稳后调整重心场罚,再把另一只脚迈进来诬,双手找到合适的支撑点隧混,将身体重量转移到双臂朽,身子瞬时下沉蔷卫朴,把自己放在座椅里偿。来自RECARO的座椅是固定的确挤,完全不能调整撇彭腿,靠背角度略微向后倾斜嫂崇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里书发,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置词惮。要完成这一系列动作勾肆吧,如果你是个长腿欧巴坡,可能会轻松点局。同样和方程式赛车一样建,X-BOW采用快拆方向盘秒,在一定程度上提高了进出车的方便性垛侮,不过我觉得这个功能最主要的目的敲瘁仟,还是为了让它更接近赛车露。绑上四点式安全带胖角吗,身体没有一丝活动空间篙,因为在碰撞的时候凭腾,你不能指望安全气囊救你一命狄,唯一的方法括,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挖。   驾驶它连苯,你不需要有汽联颁发的运动执照贩澈,甚至不需要经过特别的训练囱内聘。只要你有合法的驾照酚钒,会熟练驾驶手动挡汽车菊荤首,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禾。连离合器都很好掌控涩茧,甚至比驾驶EVO辽八靖、STI这种高性能运动房车还容易沤星。你唯独需要的逻钡,是练就一副有力的双臂苹,因为它完全没有转向助力边繁,停在原地呐,方向几乎是打不动的痉。   由于场地的原因欢,试驾过程不是很尽兴紊仓沸,并不能体验到X-BOW的全部性能迹扔型。在狭小的环境中寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展槽版,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力括。因为使用水平推杆减振器穗,X-BOW的底盘可以尽可能的低卫扮,在转弯中几乎不会产生侧倾烤。多连杆悬架结构稳定敲起,可以减少轮胎不必要的运动和变化脸畴,保证最佳的触地面积惊亭,用尽每一分抓地力疥税觅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幌霓,这一切所产生的副作用谁,是你的身体要承受更高的横向重力贤瓦。   在视线上耿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似设垄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秒,以及转向时轮胎的变化究。利用这个优势草米怪,你可以把车开得更加精准霞撕陋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卵喜救,这是任何房车都无法比拟的淑琴。不出个把小时蝗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玖,高速掠过障碍物而毫发无损羞,那种险象环生的场面箔,我相信其它车做不到歌佛迟,这种乐趣和成就感帘广啸,只有X-BOW能给你醒娄豆。   看到这儿通先,你可能觉得这台车并不难驯服改构,一切都很容易酿。没错吾露裁,X-BOW没有设置很高的上手门槛肥臂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熄久疟,但是它还有进阶的玩法旧势,这就需要很高的技术和技巧了潭澳沤。首先际,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疽寡苇,为了它的寿命兜,好好训练跟趾动作吧丝岁勘。漂移陷?也没问题秤,在转弯时只要加大油门耙,车尾很容易就会滑动起来虎。之后能不能画出一道完美的弧线琉乐,就要看控制的技巧了璃。   除了以上这些些,我还有一个建议岔链汇。置办一套合适的行头乐剿权,至少也得有一个头盔和一副手套褂,这会使你看上去更像是职业车手弥馅宋。当然币叭骸,作为一台可以合法上路的跑车叔杜,KTM也试着考虑过车主的感受咸筛,推出了一款GT车型虚持加。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翅穆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纺迁。无论哪种装扮词偷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街把铅戎,在气势上就足以压倒一切好稼文,而在性能上勘普孟,它也是所向披靡九,精准保烩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喇粒释。虽然它可以以合法的身份上街簿钉疯,然而对一台Ready to race的准赛车鹅,街道并不是唯一且最佳的选择色伍,它最终的目的地怯感,是要奔向一条真正的赛道唇,在那里解开封拥伞,去赢得一场真正的胜利届。   说到价钱疤讹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膛,一点都不值募苔。那么孙掇,如果说花135万祥泰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车形里踞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼓崎海,最大化的驾驶乐趣熔,并且还可以在公路上行驶箩潘,这样是否物有所值寞刺闹?答案其实显而易见蕾,值逆顷,或者不值萄段,取决于你是否真正热爱驾驶淳吵谭,热爱赛车运动管。 责任编辑侥每哺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词际暮,早已见怪不怪雾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斑繁,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣皮,就是一款加长版的小型两厢车撮拇顿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糜。 知识普及当:为何不叫“ 雅力士”了葱惯?   相信很多人都会有这样的疑问弧斑,从车尾的英文上来看闲氖,YARiS的标识与上一代完全一致蕉,但多出“L”字母颗乔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吩惺芦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篇魄。全新YARiS通过变革性的设计齿、加大车内空间阜灿、降低指导价芭加,从而想抢夺A0级市场的份额横,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浆沉倍。不再使用“雅力士”的中文名称路疚褐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敖。   外观帕乳溉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把,如果拥有一副出色的外观设计难,那销量肯定低不了秽茶良。广汽丰田的全新YARiS L致炫魂吐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壁俱,能让更多的人接受持。   =============分页符=============   原标题略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馁,所以在造型方面与海外车型有些差别廖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯德地,“梯形大嘴”车头动感大气禾,配合超长的轴距懂宪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受很。   =============分页符=============   原标题浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颗绷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫂,相信你会有两种感觉府筏,第一染醛恨:中控台设计非常大气聘华,和丰田系列的SUV车型风格一致搏。第二烽傅锹:超大空间芭摔,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦。   =============分页符=============   原标题彪蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笑谴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车非些,但是空间方面完全越级的感觉沏充痹,完全不比一般的A级车差盲十,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羡身。   =============分页符=============   原标题辫硕毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾是凶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意本慷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错便,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僳璃,中后段性能并不出色啃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滑靶,高速行驶油耗方面并不出色喝炼。   结 语   作为一款城市代步车型奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多失沟按,外形方面就能征服不少年轻消费者哩。此外侠敦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厕菠蹬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糠哇梧,若果说美中不足的地方百广拘,那就是匹配的四速自动变速箱了宫多掳。(韩威) 责任编辑酞幌从:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏染蜡魄?告诉你冯炔冀,这是真实存在的一辆直线加速赛车酱撇撮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慕敦,基于2014道奇Dart车型荣,型号就叫做Dodge DartPro Stock少豪仓。大概意思是“超级街车”卢许。虽然只是称作“Pro”魏花匪,但它的结构和普通街车已经截然不同乡却,一点点相似也仅限于外观上罚兑。一个专门设计的底盘描捣,扣上一个类似“街车”的壳子仓胺,除了好看以外舞财,也是为了让车子的空气动力学特性更好钨。除此以外挟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”思品秋。   作为动力核心剩心扑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涣。与常规的“以街车为基础改造”不同膊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窟。据厂家介绍核侨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戎雾簿,而极速则可以达到480公里/小时帽。   Mopar没有公布具体技术细节羌芦狼,但是在上个月邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中深,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速解都讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力安荤冻,它跑完402米还需要9.9秒何,而末端速度“仅有”235公里/小时卵。也就是如果两辆车进行一场比赛畔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭常,当然也无法在普通街道上行驶谁秃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阔。 责任编辑穗:赵春晓" "  4月11日车,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尚啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烹羔哥。   4月的京郊春风和煦颇,桃花盛开匿奥快,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意口陕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乖揭洽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼武哎。   然而稍微有点遗憾的是赂,由于相关环保政策堤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媒瞎乒。   =============分页符=============   外观内饰藩甩殿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别似嫡酬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贯倪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外籍堕悉,因为配置的原因姑,柴油版在一些细节驴复,如前格栅奈绥、雾灯等处精简了镀铬装饰路描沪。   另外般倾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纲迹丁,规格为265/60 R18惶,采用双五辐样式烹,与高配车型的20寸轮毂有所区分潭蒲。   外观上似熊爆,大切诺基给人的感觉就是硬朗恭娠、野性郊、豪放敌操。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爽,如果不是看到车尾的标识嫡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贩疾。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓝加。   =============分页符=============   内饰方面担店,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致固,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔑归按,但是做工方面表现的比较细腻畦。各个部位间的接缝十分均匀舵,内饰表面的反光也抑制得不错干狠豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敲灯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溯居,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送。这台发动机由意大利VM公司制造吠唱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琅五,国际知名度较高徒贸柬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冬,最大输出功率为243马力(179千瓦)届兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泵夺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锌杠,采用电子挡杆设计季浇,事实上挪,在菲—克集团下的很多高档产品上摄畏庭,都采用了这样的档杆设计哇。   大切诺基是个分量十足的大家伙官,体重高达2.4吨传。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒜磐靡,都让人觉得动力输出稍弱禽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睦焙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翟,这使得在实际驾驶过程中勉菊踩,柴油版大切提速很快饲洁,驾驶感受十分轻盈陡剧荤。   另外慈萍炯,发动机的噪声抑制也做得不错珐恃坪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大完狠,但却绝非印象当中谅蟹赤,柴油发动机那种高振动聘、高噪声瞥齐佰,车内如“夜店”般的情况痴闻。   在打开ECO模式的情况下穗,发动机的转速在1500rpm左右的时候几桅赁,变速箱就会做出反应寇,升挡很积极亥。当车辆行驶到70km/h的时候替魏,变速箱便会将挡位升至最高挡獭,我们在城市中使用叫鼻蓄,第8挡也是可以使用的北,并非摆设赂短。如果关闭ECO模式骇牛天,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右同兢端,动力输出得到了一定的释放幸顷,当然镜,噪音也会随之有所提升昏烈逻。   柴油大切的油门踏板很轻盈钩廖裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快沟鞭鸿,但初段调校的有些过于灵敏了烩纽,尤其是起步时头缎毖,轻踩油门纬,车身就会有向前窜动的感觉饱,想要平稳的起步还是有些难度溉,如果初段能调的沉一点献森,感觉会更好梅,驾驶者对动力的输出也更好掌控己昂采。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腹瓷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兴,由于取消了空气悬架蹄姓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乘变袭,分别为自动禾、沙地口、雪地剿贯猩、泥地和岩石捌划恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的欺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祟。   此次试驾融谭型,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洽翠,其中的体验环节有沙地腊、U型坑和炮弹坑三个环节捕。在进入沙地之前悔骡,首先将车辆选择到沙地模式僧究落,此时车身稳定系统自动关闭蘑氮。由于没有空气悬架爸爽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伪。   模式选择完毕之后挛幕肚,开始正式进入越野产地唯,在松软的沙地中鬼,要保证车辆的行驶速度购酞阑。在沙地中行走碳琳茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的敢负券,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑愧扁玖,造成更大的麻烦淋幂夏。   在U型坑的环节款厘淋,选择到岩石模式之后公关,分动箱启动扭矩放大挡逢米,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娠,传递到车轮上的动力会更加强劲朗身,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毙帝撕。   炮弹坑对于车子本身来说淮,算是更具有难度的项目了坛埂线,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泰。对于大切来说刻,通过这样的测试还是比较轻松的咕。在模式选择上叭讨瓤,我们依旧可以选择岩石模式热,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动么,保证有附着力一侧车轮的动力输出倒,从而实现脱困寥。   总体而言矮暮洽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色病朽闺。在整个越野体验环节凸体,对于动力的感受也是比较明显的缆奠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揭卸百,主要还要归功于这台柴油发动机晾,低转速扭矩输出足够大卵设亩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赁履收。 责任编辑撇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纽星竣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逛喷,以求为各位网友购车作为参考稠精停,本文我们继续进行鹊枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杜,作为合资品牌的A0级三厢轿车筛,经济实用以及稳定这三点立市之本狠晶滇,谁展现得更好洁雌,以下将逐一展开抱。 外观解读妊卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辨姥缔,这次“重生”抛开了以往的产品定位谭锚绣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻剧,接过老款颐达的市场后嚎轨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颈。   刚刚完成了小改款的阳光毙笺,2014款车型延续了前款的整体轮廓缓耪紊,细节之处作出的调整斜撅边,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸举。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型客,另外增加了反光镜转向灯霸纱、倒车雷达等外部配置耍牵胯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓤,但两车在细分定位上有所区分苹抖糠,新赛欧更经济尚锋矮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警惫暮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狡,两厢造型更具时尚特质恭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敦,前脸处的线条切削更是全车最多之处攫歧按,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅临辱创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾户繁,三厢车型尾部中规中矩堕庭豌,采用常规一体灯罩的尾灯檬,正是这一产品区分的剪影煎需捂。 看完两车的造型蜗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涧号居。详见下表崎努冬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观南,您更看好谁婪?欢迎参与一下投票马锹拖。   =============分页符=============   原标题扒庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚼锈定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直查聊,各区域之间的串联均平滑带过态,整体风格更注重功能性单矫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗜,并尽可能带来更多储物空间狮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汐黄参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稗醛嚷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哩统,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点躬。   另外扭朽,随着车载多媒体系统的发展竭煽霞,触摸屏更多的被普及交,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺楔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稳炯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮锰彤。 配置对比灯叉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置混横脊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垦盗,仅供各位网友参考壳确搂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滦抢恋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慨刚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示樊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狙,而车身与轴距春沮握,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拴岔雾。   动力系统对比壳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驼憾,阳光仅提供一款1.5L发动机桑聊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择具辉,同为四缸自然吸气版本瘦楔磁,排量的不同即动力上的差距怪胯畅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)激县刨,具备重量上更轻的优势膳孩。   两车的自动挡车型静恋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泊,其平顺佳、重量轻及省油的特性鬼宫帮,同级别车型中具备一定的优势文色惊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惶多裸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杀耙恨,在挡位上优势明显吉柔,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伤颊,外观上二者均具备典型的家族特质粕黎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旱及系。内饰布置阳光以实用为主咸晦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疼。综合本文所述炔,两款车型您更倾向于谁沤然奠?欢迎参与以下投票拧缚。 责任编辑妈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车技阔潮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剧舜秆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言查僵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梯羔蜡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吐闪烫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比适功恍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近法轿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技窖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剩节擞。也说明K3S试图走运动化的路线劝。   起亚全新K3S的长鸿、宽箩肝畴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm籍桅,而轴距更是达到了2700mm的水平嵌,在同级别中也属于比较突出的成绩木锰,对空间方面肯定有着很大的帮助猾勃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练下,车身线条也非常的流畅挝咖傻,有着极强的运动感稀蛾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扛漆戏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骏讼歌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娜纲梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兜饶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氏蘑宫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皮霉勒,加之降低的车身让骐达更加动感缝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性能蝗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谓。形状突兀但线条流畅的尾灯币,红灯部分占据了大部分豆男,白光部分呈现斗勾状冀碧呻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敌旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群认,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壕。能够有效帮助你快捷倒车戌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧缄拣,因为外观好看主观影像比较大擂渡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哩经,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不灿袱,基本沿用了现款K3的设计嘘旁雀,提供全黑色疾磐、黑米色叙牡纱、黑棕色三种不同的内饰配色农挽颂。做工和用料相对也比较不错翻贝喘。内饰除了硬质塑料及软性材质外胆仿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唱籍。   骐达的内饰设计线条非常流畅骏,整体质感较旧款车型有所提升缄。内饰颜色采用黑色作为主色调叼仆踌,搭配银色饰板烽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶锯,满足不同消费者的需求撇东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孰琉,多功能真皮方向盘以及定速巡航染春激,从上面表格已经很清楚的告诉大家拉燎酱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狭拼、胎压监测等配置尼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸽巷斤,其中ESP身乡管、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄陋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涣炉。 =============分页符=============   原标题撮效肪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啊瞎剃,整体乘坐空间相差得不太明显耽需。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啡脆好,座椅表现方面K3S内部填充比较实财钙,对腰部支撑方面会比较到位项。而骐达延续日产车座椅软绵的特性系,其座椅表现比较软觅匿骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灿逗微。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钉。在乘坐空间是差不多的鸿赶培,K3S座椅设置得相对硬朗恭,而骐达设置得相对舒适登巨吝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L价瞬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睦歪,很好的满足不同需求的消费者聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少火霞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佬才,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好似氛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论控设苏,详细还需看我们评测所出舶狗晦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骂咆。   点评吕辞:随着两厢车被广大的消费者所接受跨僧铜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褪颅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辜隙,如果在这两款车选择其一的话饭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞠虏颅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纺岛绰。 责任编辑困:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弟柑,甚至有人无法确切的喊出它的名字读。其实这款车和我们并不陌生嚼病,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毫滦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黔茨殿。所以出镜率不高的标致4008肯巍杭,确实具有太多不为人所知的身世衰危,这使得我们有必要去了解一下这款车镶功汾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路场,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晴必,呈现出风尚蛾控、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞村。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签步,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搞朽珐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚含厢良、科技的感觉钠焦淌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兔柬顾,轴距为2670mm弘封百。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钎,所以在车身尺寸上它们相差不多警。   从车身侧面来看弦官,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氖丢蜕,整个车身也因此更加大气而富有力量感崇虑丢。后排提供了私密玻璃薯充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因距访倾。另外淖暇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埃百俄,尽管造型简单习千,但通过与腰线的巧妙衔接祥型,使整个车身设计连为一体馈哆逢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜,配合普利司通的225/55 R18轮胎房垫肛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沁梗,都具有不错的表现拳。我想应该会有不少车友会非掣洌看重这双“大脚”奈四婆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拱牧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发复鳖擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样情享。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞪缉,譬如采用了大面积钢琴烤漆缄,辅以细节上的优化颈订划。   中控面板做工不错瓤瑞,按键旋钮设计很精致捣,且手感都较为出色币阀稿。娱乐扩展功能也比较齐全贝,AUX俄料、USB以及12V电源都有装备级现辨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伶夹,下面还有黑色钢琴漆点缀肠嘲,凸显出了较强的质感揽湿论。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凶,若塑料饰板能换成金属材质的话海塘颧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉井情,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息燎汇。在转速表与车速表之间氮,我们看到了一块显示屏肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息把赶渡。 在乘坐以及车内空间方面欣策,标致4008秉承了家族在这方面的优势腐韭每,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钳。   后排座椅靠背很直匙娠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缓窗,坐姿却让人觉得并不舒适没视。   标致4008的行李厢内部很平整默,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷看。这样它的储物能力将会得到提升鸥饰,对于搬运一些体积较大的物品插澳刊,可放倒的后排座椅显得实用惩。   =============分页符=============   在动力系统方面妈悔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吹,最大功率仅为150马力集,扭矩峰值198牛米浮温梁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷褪刻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏立椽。 全系搭配加了CVT无级变速箱多,具备手动换挡能力胚。在实际道路行驶中馁,CVT变速箱表现的非常平稳嫡箱垦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时率,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芯迁,却没有丝毫提速的感觉猾兼。不过喀剂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粗梦鸡,在平稳驾驶时超车变线很轻松禽寒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糙,前轮最多可分配85%的动力寒口盘,后轮则可达到55%箔坷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羔济,可以应付雨雪恢财顿、沙石和泥泞等路况脆兄,也可以轻松面对普通的越野路段沸裂。   标致4008并不属于难开的车型卧,尽管车身较大苯苏荷,但是方向盘非常轻盈粱藐,即便是女性驾驶也会非常从容眷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缅。   结语倪:从市场战略上来看稀斜蔑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拭,4008不仅丰富了进口标致的产品线棚瓶伙,也为消费者提供了更多的选择氨陇桂。而从产品本身来看接镣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫没和,能很好的迎合中国消费者的审美镣句。在驾驶方面嫉末翟,标致4008表现出非常舒适和安逸缸,非常贴切城市SUV的特性陪。 责任编辑光:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旧铣父,自2011年上市以来凭借着动感的外观途、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺都酬,受到了许多二三线城市消费者的青睐识。不到3年的时间烽霞萌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610届,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笛揉巨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲亍,将在4月的北京车展上市合,预计售价区间为6万-9万元锤咕号,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腑。下面就跟随我的镜头毒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叹。   相关信息迟始:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诞,2011年正式推出了首款车型宝骏630虹惭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迹狈,结合上汽和通用的生产技术娄弧板,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窗空铃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躺汲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暮,与进气格栅禽、发动机舱盖形成盾形区域坝翘刨,造就了独特的宝骏品牌DNA欠参。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计射堕呻。从前脸上看类镰,与宝骏630的设计保持了高度的一致辩伍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势净。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喇捐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赎,颇显动感泡囤。   在车身尺寸方面社狙犬,宝骏610的长为4401mm微巢、宽为1736mm穿螺、高为1462mm夸陇。由于与宝骏630车型同平台生产离毒,因此在轴距方面并没有变化旁既,依然是2640mm含篇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”史修嫂,尾部扰流板玛浅挂、包覆式的后风挡玻璃少朝、硬朗行李舱的线条稿线,颇具运动风欠。与此同时啼舶沏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂话忱漆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穷啦叔。   =============分页符=============   内饰方面芳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宿椿,方向盘搭配银色装饰条掂吕,整体风格偏运动错博,带来不少新鲜感速嘿凶。此外藩骸黑,新车仪表盘也进行了全新搭配凳说俩,采用双表盘设计曝枯,更符合当前年轻人取向吩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩,提升档次的同时也带来的一份运动基因躺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔼聚传。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氖,LED组合仪表提升了整车的质感唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胚氛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伸盘踞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域单,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琼酥申,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹切虱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壳链疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型楔嚷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祷啦率,也可以按6/4放倒座椅贡梨,放倒后容积可达到1300L搅奔凛。   =============分页符=============   在动力方面甭苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猴奈授,最大功率可达82kW被,最大扭矩为146.5Nm鼻倪谐,这款发动机也同样在630车型上使用牢橡呻。为了发挥出更好的动力性能奶工,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器几毋居,此外还配有5速手动变速器可以选择嫁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淌拒拾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝床什姓、君越枪刚小、君威等车型上甫。   在整个实际驾驶过程中风狡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳确凛瑞。在1500-2000低转速时夸赋,所爆发出的动力输出还算尚可诞壤,油门响应比较直接券骇囤。但是随着转速的提升卯台席,档位的提高脊泰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来籍。这种动力表现不温不火呵坝锰,但是足以应付城市道路使用奥泛。   相比于第一代自动变速器拘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虎。只需稍微深踩一下雹缉氓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慕杏炯,只不过由于排量的缘故歧葱歪,推背感并不是很强烈剖烩,且高转下的再加速能力也有些力不从心岭些旅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谢归谦,这也完全符合它的家用定位肚。在经过颠簸路段以及减速带比丸莲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撼戚,让驾乘更加舒适干卉。此外卫,在过弯时底盘也显得较为扎实尾。   结语捅劝:宝骏610的家用车定位很准确啸,配置很务实碳,储物空间多炔,不过在用料和做工上还有待加强怪。不过动力系统方面确实不太给力狈锚睡,最多可以说是开起来比较舒适撼腾,这也比较符合它的定位句贤建。作为一个新品牌耐逝牢,宝骏还有很长的路要走笛,虽然已经走过4年多墨幢,推出了两款车型憋签慑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样算,在自主家用车市场上打出一片天地来等什,我们将拭目以待矩。 责任编辑墙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辣,大众展台上首发了2015款大众Jetta梅局杜。这款车在现款Jetta的基础上惋,针对外内设计细节进行了小幅修调啸射,属于一次精修边幅的小改款郡程炭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整污舰哦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盒锤。 全文总结朴:   对于这么一款外形细节有新意立,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陋拳,我们只希望它能尽快来到国内堆,因为目前国内的速腾车型甩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缎视宪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扰串。 责任编辑陛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域每琉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作百,深入布局料。其中包括类似上海大众新桑塔纳番肛、一汽大众新捷达素送石、斯柯达昕锐挟哥、以及再早之前的本田锋范赖猎文、日产阳光等等既性。可以说灸,在这一细分级别躲蓟来,乱战才刚刚开始浓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手附。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尾迟赁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胯。反而厚重了不少哇仁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近救唤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驴。就前脸部分来说崔坤,整体样子是非常简洁的哺量,又有几分动感栏笆彼,和标致其它车型相比是有些差别的台负彤。   侧面造型规规矩矩拒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伎材,你会发现逞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淘牡逝,但301更多的是安安分分的一种踏实感华弓。其中亩荤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸日似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梳芥,没有那么规规矩矩咎接,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孩,这也是一项非常讨巧的设计香。设计感油然而生静,除此之外墨,车尾并没有多余的装饰物吭乔榔,简洁实用依旧是主要风格帛。   本文导航" "斯柯达明锐煎活藏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帆瘦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雇宝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诺貌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台开渐介,可能除了家族化的设计以外楔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菲泌派。 虽然它采用了大众的MQB平台脸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞缺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弄胎,全新的家族化设计让它年轻了很多稳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煎冻,但是相比现款施渐,它的前脸更显稚嫩褪桨,也可能因为现款有些老气横秋吧香吻。 车身尺寸方面常词,它相比较现款有了一定的进步微枪,内部空间方面自然也有了一定的进步发悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲夏惧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掏,这也集中在细节设计方面蛋筛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱图,还有合理的镀铬装饰岔塑,这也是新明锐年轻的一种标志替埠梧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魔珐毛。" "  2014年4月16日赡了苫,全新英菲尼迪Q50正式上市臀,售价区间为32.58-54.98万元坊宋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乌惮,2.0T车型三季度到货辰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斥庇。三车官方指导价格基本在42万元上下秸坏,具有一定代表性欢忻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怜苛澎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者护鞘田,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息献,车头造型极富攻击性哭遍,侧身线条动感优美梅涝恼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚刑汲。当然乒,它的进化不只是看起来那么简单幸朽,内功的修炼更让对手望尘莫及呛蛙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皮翟昏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臂兽,而且大有愈演愈烈之风锭思,尾部设计很像自家的新5系里努,家族化设计不可避免剔需。即便是标准轴距版本携,新3系的轴距还是达到了2810mm茅尘,比上一代有小幅增长豪,再加上悬挂对舒适性的妥协辩渺匣,曾经犀利的3系已成过去详世,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撂市。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坝,那非雷克萨斯IS莫属了棉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堵居,车头动感夸张饺,车尾简洁利落俗唉,虽然有历史车系的影子棠,但这绝对是对精髓的传承和延续鲤慌弦。   本文导航" "  又到周末了匙,在大学破旧的宿舍里归,百无聊赖的仰躺在下铺上怂浦袄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垄,心中泛起阵阵遐想变懒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吕,充满战斗气息的车身垃糖,都让我无法安然自卧集曝,打起精神绍踢,跑到隔壁楼的图书馆驮南,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剂。没错残柒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糜无。但是襄鳞逢,今天要说的主角并非“兰博儿”试癸维,而是广汽本田第三代飞度释墩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车规乌藕。   ?什么是边锋主义钦蔽獭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尾忻盟,线条过渡果断棺卉煽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淬豪咆,包括讴歌品牌也大致如此谁。第三代飞度相比上面的两代亩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涪吝。车头部分比上一代更加动感酷北,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状题度七,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屋。给我总的感觉是末磕蛋,车头的成功是线条运用的成功兽湍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戳,从车头到车尾一气呵成坡乳劝,整体感和流线感非常强奢。从某种角度讲然乃沁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涎廉宛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感父题,但相比其它竞争对手雇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饶。   车尾的感觉并没有车头那么好狗奴,对于我来说铣,车尾的设计并不满意骗糖。过度使用的镀铬饰条暖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侨疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道马疗,在纽约车展即将开幕之际挠肋筋,路虎发布全新发现Vision概念车怯何,配备多种新功能储图,智能玻璃实现透明引擎盖挽希呵,座椅灵活变换可实现共四种模式锣,包括远程宜拦蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碗欢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讹斧,第一款路虎发现诞生于25年前量董,全新发现系列定位于“休闲”郝,总计拥有四款新车蛊导。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题风冈扫,多功能配置肯巢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术降识龟,其中包括远距离业ざα眨控仕澜,智能玻璃等每。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粪示。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示识琅猾,“新车现代化的劫门铜,切题的跋词驰,并引人入胜的设计翰,是发现车型发生的重要转变蘑芹航。”" "  [汽车之家设计] 2013年斧拌,我去过一次柳州难愧,那次磕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嵌骋酶,当时匈苍,宝骏只有宝骏630一款量产车型遂,时隔一年勤愁谦,这家公司有了新动作疤腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钡氮。官方表示咯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绥毖比。   事实上帘慷暴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型前,那时被奠撕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凸曝弗,为了配合厂商对车型做好保密工作惜垢博,当时我们也并没有拍摄相关的图片罢稍磐。掐指一算未侗软,当时班短憾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涣绒倾,在聊到这个话题时蔬荚彼,项目负责人也表示避,整个团队在这期间做了很多的工作搪伶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性始脱,即便有着此前宝骏630的经验犯瞎领,但对于一款新产品而言偶飞叙,整个团队仍旧不敢怠慢芥。   为什么要推出一款两厢车颈?   新品牌诞生初期脆蔚,单一的产品有助于更好的把控产品质量羌竭事,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑突皮晌,从而将其转化为品牌价值僻,在品牌得到一定认可的前提下履,适当拓宽产品线袱,无论是对品牌守,还是对市场而言都有着积极的一面瞎习拐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔帅烤,较为官方的说法是“以市场为导向”广柔歉,不过在我看来堑,这仅是一方面嘿埂,在有了以上需求的前提下棠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痴力,于是才有了这个方案绕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铆烯,车辆的动力系统囤凛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绘呻戳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朽殿,无疑是一个两全的方案降剑。   两厢车在定位上有什么不同吗必吞?   简单来说刻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佬哆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霸蕉。相比之下蛋刃,因车身结构缘故沁猫,车侧和车尾的造型变化较大磋滴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夸炮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹈勉,印象中戎劳靠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车新,有些时候勒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素参桅。当然项,每个厂商都有自己的想法歪,这种实用主义并不是坏事诡,毕竟考瑰,车是用来开的嫌豢屡,把主要精力投放产品稳定性方面然,对打造一个大众品牌或许更为重要芦呻盒。   在造型设计方面日劝托,除了已经固定下来的设计元素外碗完,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”想傅。对于镀铬饰条的理解见仁见智溺茧暴,然而凸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汹寐殊,正是在这种需求的推动下芯柬稠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场受形。   察觉到这一现象后并偷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刀,显然鲍碗钙,一味的添加装饰条并不合适肃汾徐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沙僳匿。一般情况下粉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抠纲坛,除此之外蹲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条请,在设计师看来投捣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冷涵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拼恫艾,我还不曾有过近身接触肯苦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知础饭解,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兜垃筹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糠壬袄。或许这么长的一串文字来的有些陌生晃侮,简单讲还,它就是在航空航天器上使用的转向技术韭恫赦。我们将就驾驶者最关心的方面啡耿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜喀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胖墟,人机交互系统的先进等等颈炊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力武敛瑰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕾,不难想象Q50的出色靶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脖迟坞,同样逞闻嘶,作为宝马1系的车主热骏拍,对于操控的追求反衬出Q50的优异狮。而剥离开车身的种种肖苗,他们共同的认同就在于这三个字母星:DAS   【什么是DAS蒙落混?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挟巴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腑透豆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敲随,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桨。   【DAS工作原理是什么固?】   车辆转向时棉拨,不再依靠传统的机械连接糙笺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挨,根据行驶路况和方向盘转动力度辰,速度进行综合计算溶美,从而指挥转向电机机构实现转向烤懦。   三个ECU属于并联关系当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峰挂陷、方向盘省巧、右前轮)傻媚画,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬姐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痞冷蚀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屑豪,恢复至传统的机械传动转向模式扑,确保万无一失骸。但在正常情况下温入,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秸茫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈青。   【DAS汽车的优势掣?】   操控性恨埔识:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怜骗幻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缝,享受更多驾驶乐趣魄疚藏。   【为什么线控转向比传统转向快挛疮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入构。整个系统中没有橡胶衬套邦猾棘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磨,因此首先从内部减少“延迟”敞胸。   【DAS对过弯的影响缸?】   转向相应得到改善勺矫。传统转向系统地醛,在接近弯道时勾滦缴,驾驶者需要提前做出转向动作归假,否则汽车无法实现平稳转向深钩斥。而采用了线控主动转向DAS系统焙筏诉,通过消除内部的转向延迟额,减少了预先动作的必要封辣,实现更灵活的转向乾概。而驾驶的感受将更加直接巧芥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赐廊,毫无延迟劳裴。   【转向系统也能够减少疲劳恢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跺陵京,因此从另一个角度提升了安全恳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑砝琛)权缄立,12款参与测试的车型中贸皑色,在定速140km/h的巡航测试中涟迷,平均修正次数衫探闯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佰夯刨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲擦担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   当然希斡娩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗,而对于传统车型杭睬领,这一选项代表着发动机锤、油门踏板配辈、悬挂阻尼汉、刹车响应等等方面的细微调整毕,而由于配备了DAS青融枪,英菲尼迪在模式选择上欧,更进一步的调整了一系列的功能廓,如肥靶:主动声音控制系统斥定缓、线控主动转向DAS壕奈、主动车道控制和主动循即雇模控制系统ATC等等的设定困。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里超?】   通过上面的简单问答兰畅女,我想我们已经熟知了DAS系统任抗,在响应更快钠寐烫,相比机械系统更便于维护七其,节约成本羔獭,减轻重量等多个方面都硕果累累绵攘巩。而任何事物都是双刃剑拟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生团仿甲,他的解释既简单瓦磋昂,又复杂栓璃,背后掩藏着十年之久的不断试验疗拼,推理哺掸搔,再试验的科研过程酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力却蚊愁。而这些内容无法用数据体现啪弘,还是按下点火开关吧垛怜。   本文导航" "   《极速60秒》涣蕾秤、《死亡飞车》鸡寄讨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咳交,让车迷们大呼过瘾丸昂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现催汹。另一方面替惠交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的典,但开在路上肯定是最牛X握,最有回头率的恢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娇涪凑、“真NB”这样的感叹叼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谎犀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别癸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渺啼。    作为最具代表性的美系车型坛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程春景,五代车型熠熠生辉澄丛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相地,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坑戎柔,主要原因是新一代车型不够“MAN”借洛,缺少了野马的一贯的风格壕千。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荆奴蓟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车维。 什么是肌肉车拖氨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锑痰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粕、具有强劲马力私赁、外形富有肌肉感的美式跑车词氓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滩,例如雪佛兰科迈罗芍衬堵、道奇蝰蛇骂什捎、道奇战马淬,还有就是本篇文章的主角福特野马侮溜澎。不过这些都是字面上的解释健椭柒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腐。什么是肌肉车揉悍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解无。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骚,科尼赛克Agera袒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币填挺百,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凉。但实际上并非如此纤,凭借自身出众的一面怀,福特野马在众多超跑中脱颖而出绷,成为闪亮的主角曝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逃疟辜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤踌擒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上高忻免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统投久,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果互。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拦敖,野马还是地道的童星出道!是的封,早在1964年刚刚诞生之际帝,它就被搬上电影银幕太察。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凯兔天,也许大家有些陌生粗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纤沦皇。在过去50年里焙捆奴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹。    无论是哪一年代的野马码,但凡出现在电影中穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面钮戊啡,野马都游刃有余堵。在近期上映的《极品飞车》中栏,野马更是作为整个剧情的主要线索梆陈话,陪伴主角经历了人生的起伏葱撼晨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吮杜辉,五门版的三款车型——耀真蜗、耀享触厩息、耀动分别为52.8万酚箩谓、57.8万枷瘫、62.8万脸。另外还有只发售500台的限量版探芯,价格66.6万元半孟滥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变登,只是在色彩搭配上带来更多选择矾,车型配置也更合理酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旧,并且通过优化四驱系统涡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渤手崎。揽胜极光一直被认为是外观控列俏,但作为路虎车型受排,它也有着同级一流的越野性能费沃惺。这是款长着女神模样僧琅,也有着女汉子般坚韧的车腊汐。 外观秒潘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渭,所以不仅长宽高没有变比浇,造型设计也和现在基本一致管迹肪。设计师只对一个细节进行了修改些坝昧,就是后视镜咐拱。新款车型后视镜造型整体感强办,与车身有更好搭配效果玫匿。除此之外乐坚,极光传承自揽胜的城堡式车身滥睹勤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留权蛋。虽然极光已经上市有3年时间痕,但时尚感丝毫不减鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惧,极光有自适应LED氙气大灯南、全景天窗等配置塘然,兼顾时尚与实用性吵钞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于结苹兢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炮徊,前后保险杠尺寸更大戏暮笺。另外怠獭,2014款极光提供了11种车身颜色漠割书,消费者有更多选择须。    另外趴考虐,外观细节上能看到的摄像头和雷达辩码,是为了实现自适应巡航拆、自动泊车汞、360度倒车影像等功能岛壳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毕胜,既可以设定与前车距离或行驶速度猛,当系统计算出正面碰撞无法避免墩笛零,会释放最大制动力降低冲击速度理。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酿墨,实用性得到提升贪堪恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猫巧,并不是说女性不能开挽捶,反正我问过数个女性朋友谓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汇绩,完全不是自己的菜避菜盆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扑,所以我觉得这样描述更加准确堵:这是一款为男人及女汉子准备的车薪。不是说它不好隧李,事实上野帝的特点非常鲜明魔弟,优点也特别多班喂,但如果真的不能欣赏野帝的外形答牢,那么它的优点再多也是白搭陡。好了对,说的够清楚了管题纺,男性用户请继续看下去兄,女性用户请酌情选择渺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垂,也就是售价24.18万的最顶配版本瞥晶脓。配置非常丰富骂,但较高的售价容易让消费者望而却步希誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的吝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本善痕寥。不过既然我们测试的是高配版本颧齿,就来看看这款车撅,按照惯例哀灰岔,还是从野帝的外型设计开始乳撩耿。   ● 外观槽逢屏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侥捆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卡慧筛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹊镜檄,野帝这种偏向硬派和复古的造型教诫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同群,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随佩秘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些光欧,这对于野帝来说无疑是个劣势弛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缸下胺,国内汽车消费更是以大为美拔酵禽,野帝国产后尽管已经有所加长精哄,不过还是给人感觉不大冲池。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的城,带自动点亮功能的氙气大灯伪蟹、大灯清洗功能巍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逼慕。日间行车灯采用光带造型嫉蓉,并集成在前大灯组内貌鲁,样式比较简单厢,辨识度还是比较高的寥娃。   尽管车身长度不算长创苛斗,但野帝的高度还是比较高的篡绞誊,一方面是车身设计的就比较高大剃瘁,另一方面也是因为底盘较高坑委,悬架行程比较长捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闯函酶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蝗妨。   后保险杠设计的比较厚实守楼貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一白懦,也是为什么我们说它更适合男性车主妇嗜。倒车雷达是全系标配阶妨龟,不过倒车影像和自动泊车是选配瘫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烯图锭。   需要说明的是讽亭据,按照官方参数配置表蕉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哆狙,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼,4S店解释说是同样是野驱版硷梁,有的车有后挂式备胎偿,有的车没有摹碴,如果不要后挂式备胎菊客枫,可以减6000元饶。   十辐立体式轮圈弹,样式符合野帝的整体风格绿翱牡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吴揭毫,规格225/50 R17颈恰。这款轮胎算是一个折中方案石池,整体表现比较中庸恐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笆惶匆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差份擂棺。" "  2006年始钉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回咖贪,没一年跑桑赶,这个品牌都在刷新着销售纪录溉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功。2014年省吠,新的产品问世传聊腻,这一次它不再效仿靡韧、跟随龟防怒,而是独步青云蛔拖。   在过去的几年里冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计味悸、豪华为主要核心俏粱,由于旗下车型均以大排量为主乖讹,并在操控性方面有所见地擞茅囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手感洞。作为一个初来乍到的年轻品牌泉线,每一步的迈出都显得格外小心幌怒,在保证动力性优势的前提下捕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监令,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桅薯,原因很简单豪菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏煌腿,也就是不同于别人的卖点戒。   在同级对手们相继更新产品的时候娶陶,英菲尼迪一方显得格外冷静冀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷牵,好在当它真正来临之时胖轻,并没有让大家失望抡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春。   在介绍这款新产品前投,我想我很有必要做个说明浪魄邻,Q50实为G系列的换代产品突娶,在2013年度喉,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱彪题、SUV采用了全新命名南蚊秸,即轿车使用Q字母献赋,SUV使用QX字母瘟损绣,后续数字分别代表车型似藏,这样做有利于车型之间的关联度烈。   2013年犀唯刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后少旗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50密砍,在回国后的闲聊中那染岔,他的目光坚毅惧,言语中难掩一丝激动非嗣,当然他对这款车的最终评价很高侥,抱着这股期盼荚弦缉,我们今天找来这款车戎驮琼,一同来寻味我同事当时的所感掳卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖献汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪绦,所以动力哭簿、底盘的调校扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同色瘁襄,但整体设计与科技性不会有任何出入溪让辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃涕孩,也算是足以解渴了窗。   对于设计语言四个字来说袭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯百,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佳噬,有时我甚至会想错,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赊绊?正因设计团队的不懈努力鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕。   低矮的车身化,流线的车顶驶,都是上代所传承下来的精髓爽绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大送掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗,这与宝马3系的水平相当旅泌,优于奥迪A4L米、奔驰C级等产品佩读摹,别小看这一举措揉淡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘独竭。   对于轮毂轮胎的配备上唱纹洛,英菲尼迪从不走低调的路线塘腺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豪惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中标,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费课漆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讲棵甘。   本文导航" "  2006年始矫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伞孟憋,没一年漏,这个品牌都在刷新着销售纪录淳孔壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年瞧繁嗓,新的产品问世持汰昆,这一次它不再效仿鞋、跟随寸斡,而是独步青云渭领。   在过去的几年里吴睫撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺芯限、豪华为主要核心饥,由于旗下车型均以大排量为主吃坦,并在操控性方面有所见地乡榷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手控激。作为一个初来乍到的年轻品牌拆鸡胃,每一步的迈出都显得格外小心疗,在保证动力性优势的前提下搪伶次,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒彪花,原因很简单钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掂,也就是不同于别人的卖点卸呐搽。   在同级对手们相继更新产品的时候谁,英菲尼迪一方显得格外冷静辉陡入,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庭,好在当它真正来临之时效,并没有让大家失望劳妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委棋嘿。   在介绍这款新产品前坝,我想我很有必要做个说明撑巢,Q50实为G系列的换代产品省黑,在2013年度敝称,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰年翻、SUV采用了全新命名沸媳,即轿车使用Q字母逃,SUV使用QX字母鞍,后续数字分别代表车型颅,这样做有利于车型之间的关联度驮界。   2013年磊偿河,我的同事在经历了12个小时的飞行后率叮申,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50理,在回国后的闲聊中金,他的目光坚毅素狼胆,言语中难掩一丝激动皖磺,当然他对这款车的最终评价很高艘迫,抱着这股期盼桶,我们今天找来这款车奢嚼努,一同来寻味我同事当时的所感非。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间残垂,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧歪,所以动力楷寇菜、底盘的调校杯蔼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁慨溉,但整体设计与科技性不会有任何出入脱翘克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说工串教,也算是足以解渴了筋。   对于设计语言四个字来说凰问炕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬盗井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬,有时我甚至会想荆虎婆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕魏庇?正因设计团队的不懈努力虽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撬馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巢。   低矮的车身捞,流线的车顶岁,都是上代所传承下来的精髓皑哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摹炯,这与宝马3系的水平相当疼肺刊,优于奥迪A4L锨啤、奔驰C级等产品即败超,别小看这一举措博,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性非邓。   对于轮毂轮胎的配备上态第尉,英菲尼迪从不走低调的路线饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗稗肯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱临迹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绢舷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80据、陆风X5九勒阂、全球鹰GX7吹,但依然无法撼动它的地位轰吕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变附,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来十兑订,它就是CS75椒浮定,来自长安汽车会青。   在众多国内车企中场沙,长安汽车拥有较早的造车历史醇溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年岔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磷度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面别复。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揪奉。   在对长安历史阐述过后娶亢,这款新产品更是令人期待拆璃。在2013年9月畏台课,它正式在法兰克福车展进行了全球首发插,一经面世便引来了无数人的驻足痢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品关,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壁秦剔,诸多细节上的体现软去佰,可以看到与时代的接轨歼,说实话蛇笺,即便与合资品牌相比匆统北,它的设计也毫不逊色竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狗繁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV提,在首次无伪谍照曝光过后贸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炼。从车身尺寸上来看绘枚篓,CS75在长度与轴距上的优势突出挫毫趣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凉拉态。在设计上硕,侧车身的视觉冲击力有所削弱窘,平和的线条增加了些许稳重感晨湿,而在配置方面绝不含糊勺帽吮,右侧后视镜配备摄像头椽媳,为泊车提供了更安全的保障疚,此外17寸轮毂的注入兽拓洁,也为整车视觉性增加了不少好评分癸。   车尾的造型体现了丰富的层次感憾虹,使其得以回归至前脸的感觉漂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔权蓬蕊。此外泡褥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舷挡,可以看出CS75在配置方面的丰富性库疯。   本文导航" "  上半期显团,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辣池婪,不同的设计倾向与不同的品牌定位问勤酶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靶衫窟。在“下半场”的对决中空凶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果继梦尼。   点击阅读乡丢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后背捅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表该:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粳,以应付那些五口之家出行的需求郴码阜。行李箱空间的比较券鬼剁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梁吞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辣敌邪,或者带孩子出行时甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宋摹醋。行李箱内是否配备12V电源接口虐涣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宿廊。   ·模特A(不戴眼镜)身高咯龚垛:170cm 体重颅豹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庇瓣:175cm 体重霉冯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僳埔,长安福特此次也算酝酿已久了街,可以说即将推出的翼虎瑞,每个人都能从中找到自己心仪之处辆,例如极具冲击力的外形骚罕扁、科技感突出的SYNC系统佬城、人性化的内饰细节设计簇、又或是强大的日常实用性替盒,这次秆,同级对手们真的要小心应对了滑橇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点套阮仟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹馆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纫歼。显然痊,在错失2013年的发展大好时机后汾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缸磊,其实也能够走在大部队的前列帛毯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡炔坎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多期娟搂。眼前一遍利好社叹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008封、雪佛兰TRAX客劳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镐,至今我们还没有看到实车衰。从目前的情况来看匈,它们很快就会来到我们的身边酿林。正是这个原因际案,在日内瓦车展媒体报道结束后即茄,我们并没有着急回国咕瘦巍,而是完成了几款车型的海外试驾项失、测试和静态对比的素材搜集退奥闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目管县。   看到这里翔轰邯,或许你会产生疑问边拦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗红烽饯?坦白地说幌甩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的活巷擎:1.它们必定会国产并且在国内销售揭顾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伸紊茶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来收,只是一些细节针对本土化进行了改造苦般,但外观内饰设计竞荆少、车内做工毙溉、人性化痛吹抹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陛。综合上述所言咕遂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义护。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惺饭,感兴趣的不妨继续看下去仑螺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顾钝领,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糠维咯。例如CX-5杆蜂德、ATENZA阿特兹脊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搪敝塘。最重要的是的甫江,它们不仅有所创新衰缔汀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佬貉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桶闯缄,再到如今的Axela昂克赛拉戌僵,马自达3已经历经三代车型的演变涣。据长安马自达相关人员介绍绍绘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)私虽派,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跨钱百。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹十。它的眼神更加犀利惊浦抗,车身线条更为动感乌团秃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缸壤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳算奇磊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粕喜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莽盗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挨椿俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饰攘奉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缅筹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荡拌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渺关亢。另外让蔽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氛记炬。据厂家人员介绍氛氦定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层退、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沽汀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化儒,使它的整体视觉感受类似红酒一般靶偿涕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶逝轿浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叼受竿,两款车的轴距同为2700mm晃虐。相比同级别其它车型穗汹诞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硅膝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩妗,不过轮圈的造型稍显普通钠儡,不够运动拒八嘘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察临,规格215/45 R18靡多,抓地力表现不错怂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歧,规格只有T125/80 R16档膝。   尾部的设计不算惊艳圭好岗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全补。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恒轰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俊,这在同级别可是十分少见的涕棵。" "  说起海马福美来磋虱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橙粱,转眼十几年过去残航,福美来已经迎来了它的第四代车型德脑孟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹋渡疵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦湃伞,新一代福美来M5采用全新平台打造凤焚耻,不论外观还是内饰帕彩仇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拣抠门。在此之前趟潮饭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析先,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罚碘楔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贫,宽大的直瀑式进气格栅爸汀飞,大面积银色镀铬肯拧,符合国人审美坚顺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怠,腰线采用分段式设计勉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摄发瘟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沟,凸显运动感别什诵。但只有左侧为真排气口嘉骸苹,右侧仅作为装饰菲噶。" "  对于中国汽车市场来说府请,凯迪拉克属于一个后来者脯,当然这指的是豪华车市场呛码幻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地采扣笛,那可真要拿出点真本事痊侨昧。凯迪拉克也明白这一点问,去年就将全新车型XTS进行了国产臣虱,并且上市销售卿僚视,销量也是比较乐观的谈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷勤,无论是配置上还是动力以及外观设计上熊蟹核,至少能让大部分潜在的消费者接受芒贝,这确实不是一件容易的事情焕息。于是疥对,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河环,对动力和安全系统进行了升级推。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疲袄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墩,仅有一款36S铂金版态搔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变较。   2014款XTS 28T铂金版外观距肪:外观延续36S铂金版的设计淖掀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泄靠,在其他方面则没有做改动巳辨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓤,没有做太大的变化灭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上病。   XTS是一款善于运用灯光的车谴富惨,它将大量LED元素装备在车身各个部位滴捂噬,正是这些时尚元素的出现污低蔽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隋甘酶,获得了更出色的细节表现力钞谓粗。这些称不上优势的细节表述惟良,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方噬答嚼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吵答捌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箩孔。尾灯依旧是LED垂直式的造型僳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新们。早在上世纪五六十年代伶兢恒,Citro?nDS就用上了可变悬架捐、随动大灯脯绕劫、转向助力雄傲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术递诺试,加上极为飘逸的车身设计酗绣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺仆,2011年长安标致雪铁龙成立风擦派,到今天我们测试全新DS 5LS铰扯肺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贾氛,音译的中文品牌名念起来很接地气妥:长安谛艾仕上,有股莫名的喜感下悔察,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倾,是台正儿八经的三厢车镜烫景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钙适泰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚溅焙。如今牢,马自达6已经发展到了第三代八泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骡砍骚,它的名字叫做降唉鸵:ATENZA娘。之前我们已经解读过进口版本境炔汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜鞍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力济干,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫,还有更加令人期待的2.5L仕。   注经卤峭:此次测试中翰,红色车型排量为2.0L浪,黑色车型排量为2.5L萄。国产ATENZA目前还未上市裴,此次测试为抢先测试洗谜,车型为试装车热脐秸。   截止到发稿时晒僳喷,官方宣布霓雹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”码垫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊,上半年上市销售济杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕,我们还是先来聊聊外观份。相比进口ATENZA称,国产版本在外观上基本没有变化辱铆房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾簿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩娜蝎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貌绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撬,“下”这个字可意为“以后的”泛,用来表示那些目前还没发生的拈、未来也不一定发生的事情隧猾将。比如有人说“下次请你吃饭”筒盎嚷,谁知道是不是真的!同理晴恫但,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐匙具,实际上暗藏了一些不确定性窗凌:它能引领未来汽车的发展趋势刺硕?或者只是一句空泛的口号柒?这是我最关注的问题帆石萍。   当然也会有人更在意其它方面翟显擂,比如外观内饰和空间等等探柔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗜锭蔫,本篇文章的最后也会提到酪碾骄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘉趣。   关于下一代城市SUV的概念熟浚台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媳。在他们眼里轰侍司,很多城市SUV都太“娘”了乾恫,连个小土坡都爬不上去怎么行巳舶俏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毖、勇于冒险的心柏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还副。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂祥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啼萍,它能够去接受户外的挑战躲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啦搔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贾赦临,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厕滤庆,目前主打3.0L排量的三款车型裤烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统粉,售价39.8-45.3万元弊回,最高配的精英超越版多了后差速器锁止试花炉,还有一个最简单区分方式犬曹,只有精英超越版才标配后拖车钩吴诫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烯尺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烙,陆续又在第三代(V73家僚、V77等)和第四代(V93浮贬斑、V87疮、 V97等)等车型上装备蟹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆禽、四代帕杰罗)辱,现在销售的为第四代帕杰罗疽驴刃。   如果单从分动器的挡位看乏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挞纬请,拥有2H顿、4H鞘、 4HLC嚏甭、4LLC四个挡位母陶,在后两种模式下睦吩,中央限滑差速器LSD被锁定材滤,为四轮提供均匀的驱动力镐完险。不过值得注意的是屏沥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒂猫,前零羞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扒碘馅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式类,正是这样的全路况实用性但蝗,才被成为超选四驱系统歧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呕死淑,可以在2H惩、4H挡位间随意切换窍驹柏,当处于4H位置时蹦献暖,它相当于一台全时四驱车型唾霉得,可以提供更好的抓地力和驱动力娟白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面京,而处于2H位置时臣先,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氢戳,不过这样一个大家伙油耗不会太低复诉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闷嚷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吩,4HLC模式时理,中央差速器锁止黎傲蔼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谅思淀,不但锁止了中央差速器炼绥,还拥有更大的扭矩输出妥蘑,此挡位的传动比为1.9:1噶蔫,扭矩被放大1.9倍填蛙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慈,4LLc就能派上用场令仓赔。在车内拴,仪表板的中央会显示当前驱动形式被波,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换表堑上,并随时了解到现在所处的驱动模式侣捍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醒方,应付一般路况毫无问题擂,但如果长时间处于极端情况下良,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱儒拳仁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜂抖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捣惮常,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敛番,同时也提升了整个历险过程的安全性沫,因此光有一颗狂野的心还不行拷,还有选择一个可靠的伙伴弗。 责任编辑去弛翠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棋侈,已经上市四年了拖吴桶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屁,跟老款福美来相比档次感明显提升煎巴。除了看得见的设计差别牛莆,福美来M5在配置愁缸竭、空间方面也有不小的提升痹莆溪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赐,1.6L车型会先期上市饭乱惨,后续还会有1.5T车型推出继囊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斗愧,其中手动挡共有6款不,自动挡3款妨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硼,厂家介绍说叫旗舰版限舱。由于厂家没有提供参数配置表额补睛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别且飞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躲师丁。 ● 外观宠烈:中网造型似君威惨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠偏潦,尤其是车身长度猴,福美来M5达到4698mm吧驰逞,超越绝大数同级车的车身长度坊甩。跟老款福美来相比酚,福美来M5的车长祁北、车宽和轴距都稍稍增加一些拖谩,而高度降低了3mm滥。   因为长度和宽度有明显提升筋,高度基本不变透嗅饱,车头设计的比较厚实鄙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疵辟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缝镁,格栅同样采用镀铬装饰写,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像存慰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抱,老款福美来就已经开始采用穗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娄钡。中网轮廓稍有些不同牧苏苛,老款福美来的中网较矮柬,而福美来M5的中网稍高品铺愤,看起来更加厚重膏落梅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粮瘫味。除入门级车型外耻,其他版本车型都配备了自动大灯嘶隧附,这点还是比较厚道的镣,老款福美来全系没有配备自动大灯吼脊其。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琉眷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓝,能明显提升辨识度艘暖圈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)短,是2007年买的府,到今天行驶了9.7万公里左右婆。日常使用中油耗7-8升/百公里缎怖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题含。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哀,第一就是便宜氓怖,全算下来8万;第二就是配置高盟仕桥,07年8万带皮革座椅我计苟、天窗靶锌、自动大灯和倒车雷达的车不多纤,而且空间也算说得过去泥,总的来讲这款车符合预期守痹,坊间说F3小毛病多加龄,不知道是批次问题还是命好豹,我家这辆倒是没什么事儿沮疗薯。新F3于今天上市够,领导说我算车主漂受,于是我就来了窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碴连,聊聊老款在使用中的各种感觉垛獭。   ●动力及悬架履:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徒,动力够用惜,只是起步比较肉绰,1挡和2挡齿比跨度偏大匿,走起来后挂入2挡转速掉的太多牛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡儡评广。   油耗日常市里开7-8升/百公里懈呵珐,还算满意列逃。悬架初段有些生硬性疆孺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社,对于颠簸的过滤一般孙镜,后段软裤配郎,拐弯时车身倾斜大派。总的来说算是个合格的入门级家用车媚撬献。   ●配置及人性化设计貌隘绷:   比亚迪一直走高配低价的路线垂供够,配置丰富氨金,前面说过泰季蔬,皮革座椅谦茧、天窗脾睬、自动大灯和倒车雷达都有所配备枪巫渡,另外拷陷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针括,虽然不好看茅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的写欺。没有行车电脑显示屏姐,无法了解平均油耗顷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撑,首先价格便宜膳,其次当年没有也不新鲜)犬帘刚。   人性化设计方面石百吵,四辐方向盘比较细侈楷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伴秋床,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尾,四个角随便按一个都能触发谴。日常小储物盒好用廉褂,票据爽焕夺、手机和水都有地方放森合,不满意的是门板储物太泄樯勰洹(硬伤)冗蛋,平常只能放车证之类薄的东西蚀芍,连杂志都放不进去祥收,后排基本上算是没有储物空间纬末被。   ●做工缆: 内饰和外观各方面做工比较糙喂界,主要体现在接缝上懒长架,不仅大而且不均匀末,这是急需改进的咐鲁牌。   ●空间捎灰诺:   F3轴距2600mm馅糕,我身高190cm猎捌,有时候我开车掠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥俊。后备厢空间大四枢,而且比较规整侥戒,用它进行过几次小规模的搬运狡匡铰,还可以凤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲换庙头,试驾中我也重点根据这几点进行体验涧念,看看新F3有哪些改善和变化澳舱角。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哀腿诉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朽殊,仍无法挽回姑娘们的心铅樊港,如今她们只爱大长腿和都教授甲。不知道你们发现没有反梦茄,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕾,硬邦邦的3系沦窍、5系换代后都不再凶猛恢欺,舒适感和精致感倒提升不少叔。现在轮到X5了缮唉实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气门,我勉强同意这种观点苔惠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尸谷茎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片句委,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翰,更显精致廊次。总的来说凯,它不太凶烂接,更俊美一些特纳镶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市显婚,除了外观与内饰的小幅调整外途,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌旧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抛绩仟,逸动采取了1.6L家庭够用骗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妥氛奸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垄陌党,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型觅灵,一个争取“各门功课”都不落下陆焚茧,一个则是专项选手避肝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甘弊鞭。 ●外观绷巧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糕泌椿:轮廓流畅侈溯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奴柿、瑞虎系列皋、风云系列及QQ系列)掠,同时带来了转型后的全新车型街巍隆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绥簿韩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粮崇,更是出自海外设计团队之手宫牌杜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蟹欢惦。" "  刚进入社会的年轻人技句儡,它们也背负着太多的压力铆犀痕,在家庭事业初步稳定之后痪呻拨,一辆车对他们就显得很重要面。致炫就是一个体贴的产品躬吓韩,它有着炫目的外形篱粟够,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莎歼滦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娶惨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睛仕赋,变化的不只是名字孩,更是尺寸和定位歌,风格和潜力捍保。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着老蘑,吸引着更多年轻的用户群体井。   致炫外观灵动时尚响,带着一些年轻的运动气息艘能搔,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮,比老款低50mm;轴距为2550mm灭,比老款长90mm协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糠疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埂,这样的设计更有利于致炫的散热耽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铰郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妓滇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陶妒羔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺端拦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凸挺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垦。   在ABB的阵营中俄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车相嫂,他们的目的很明确虑貉膝,就是抢占国人最热衷的这一市场陆洞暑。对于奥迪A4L料、奔驰C级盎餐垒、宝马3系而言寡封绦,三者都有着不同的亮点与喜好者谈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价够垂趟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖唐。   在这款316i消息正式放出时畅蜕,包含我在内的许多人都会想到一个问题弟脓,那就是究竟会减配成什么样钉令划?但在实际看来沮心,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心掇。无论是进取型还是运动套装版侯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼模,当然如果你肯花7800元挨蕊飘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藩。此外把,对于现今发达的网购来说浆稿,这个根本不叫个事射惯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多难趁,此外还有多种款式的副厂总成可鸭啤,质量咱们先放在后面拇,至少价格实惠也能达到美观的效果困赦夏。   虽然入门级价格不足30万爸场关,但你却可以得到一款原汁原味的3系帝背,在定名中你就不难发现伤,316i中并没有“L”宽冈茄,它是基于标准轴距系列中的一员裤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悲享颧,对比现售的奔驰C级使鲸撤、奥迪A4L而言阶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉管桐,这是国人特有的爱面子传统歼拳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸡畏,他们自然也深知这一点聪抢忌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动控谈,单出排气也与320i的相同雷香,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔽埔弯,不过这一项在网上也是可以淘到的番裸拌,副厂价格也就100多元蚊疾祟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胁,然而在国内坑,它还是一种小众车型清轮。可喜的是哦莲,近年来随着“旅行”文化的发展贪,旅行车也渐渐被人们认可痹。在我看来韶丰贬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蕉,一种是像奔驰C级旅行版饥操、沃尔沃V60那样肪,通过个性镰捕孟、漂亮苍、动感的外观设计获得年轻人的追捧皇牢偷。另外一种则是踏踏实实走低调开谭扒、务实的路线静,用内涵打动消费者痊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种繁肃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)紊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吭潜撼,外观溺、内饰进行了相应调整诲轻提,配置也有所提升贩,动力系统则保持不变布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凤舶,售价33.48万毛。除此之外冬拾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛仓匣,指导价29.98万骇嫩逞。   在介绍产品之前椿捞兜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世握夺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碉洗,1985年灌抽喀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂统海鬼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弯屯,这正是斯柯达的前身救山府。需要说明的是涣衬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称女里,并不是指该车型限量销售篱书沫。   ●低调靛菲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨慕陆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版村顽杆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诚寇泵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搂幢唾、稳重贺管藩,所以严格来讲蛾辛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版感付。从上表可以看出替芹妻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势金拱善,而且更重要的是蓬监,速尊的价格更加便宜悲酶宪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慰马。全新样式的中网格栅更具有立体感轮菇蕊,大灯组内加入了LED日间行车灯摔夯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来突峦伯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轰媒播,朴实及需、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放囱袍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钨,并具有自适应调节功能酣讣。新款车型的前大灯造型更加犀利扣。此外掣枪搭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辰脯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳钠布,简洁修长乡诉失,没有太复杂的线条勾勒盯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绦踩娜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麓蘑识,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轻,规格225/45 R17户冠,这是一款侧重于节能环保的轮胎端论。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雇店,圆润斜勾堂、饱满脓骏、协调郡百盾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筋番痕、耐看得多垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潞,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀。此外瑞济顾,尾窗上沿的扰流板沦介蹿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驴颁看,让速尊看起来很有范儿粕嘲评。对了落,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫地,一般人还真有可能会被它吓到低迁,其实它的心脏只是一台2.0T兼瞪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镣,在北京借着区域上市之机膳,我们再一次体验了自由光的越野性能谓。作为越野车型的鼻祖硕蛔,Jeep用自由光再次向人们证明拱,即便做的是城市SUV百,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臣禄乓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渐糕仑,但是在四驱系统上奸说,Jeep却有其过人之处痪匿妊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弊秋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锋镐。    简单来说吩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配簧臼,也就是说径,当前轮打滑时揭酿桐,动力会输出到后轮村狄,使得车辆依然能够前进硼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袍突、交叉轴这样的情况)稗湃诬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淬堡,脱困就很困难了汉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I德、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吐匡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惹,以横置发动机芒短琶、前轮驱动底盘为基聪颗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垦苦泰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撬戳合,实现100%前轮驱动互,提升燃油经济性蟹疙皑,而且它的后桥也具备多片离合器结构肝旗,可主动控制左右后轮的扭矩分配碧,起到限滑差速器的作用珊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡败敛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棱沙趴,还具备后桥差速器锁止功能农,实现左右车轮50:50扭矩分配摹使。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统青片譬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择日颂驼。    在实际体验过程当中泞诗拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级、交叉轴歧缔懊、炮弹坑逞痘、搓板路等等越野路面按,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磨,越野能力无人能出其右蓉鲁。    然而作为一款城市SUV堵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗡冀矢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绒坤。    另外窝齐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氰亨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柒剃呛。相比同级别的SUV灌捅,虽然在越野性能上依然具有一定优势售卧汐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壤米。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼻,但是进入这个价格区间以后尸垫,消费者选择的范围将更多森、更大浅洁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战测,在竞争力方面依然不具有明显的优势揪奇。    或许尽早国产化降低成本杠玖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稻雀萄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矢灌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剔熟锚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜。如今沪骚倪,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物田,它的名字叫做善炽:ATENZA耍关。之前我们已经解读过进口版本鞍荚渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌四朽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒜瞳十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扮潞猛,这一次排量可不仅仅只有2.0L膜汉蘑,还有更加令人期待的2.5L编堆徘。   注坑犊奇:此次测试中衅秤揉,红色车型排量为2.0L鼻是,黑色车型排量为2.5L侥。国产ATENZA目前还未上市沽,此次测试为抢先测试椭骂隘,车型为试装车螺。   截止到发稿时度,官方宣布洛标,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗣龚,上半年上市销售蓉铺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伦刹,我们还是先来聊聊外观姬航。相比进口ATENZA擞,国产版本在外观上基本没有变化吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺笛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎獭肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋尸蜂,它不同于以往的两代马自达6校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁敝封。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒替,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭剑罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫。总之从结果来看防,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斧场闯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墟锑筐,希望它能够像老马自达6一样乾瘁,百看不厌加潮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侗绰菲,仅针对这两款车型来说锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA立,而黑色则太过低调炊差悸,完全掩盖了车辆应有的魅力蛇谎。ATENZA的红色与大多数车型不同坷卜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜,不俗套淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纪缓,轴距为2830mm陆,与进口版本相同晚冗鞋。相比同级别其它几款日系车型腺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氮孔侯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别才库,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恰迫亮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痪雷水,科技感差了一点洽修。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改哗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨挡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跋姜固,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴迹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈普娩杉,相比之下确实显得小了一点拼抨,为什么不折个中啪,采用18英寸呢济骇盗?   两款车的尾部设计几乎没有区别闷施倡,尾灯样式相同熄,双边共两出的排气管(没错岔,为了表达更直观板、清楚看、无异议火拢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汗蜜柯,这是马自达6一贯的良好作风茫乏。总之似搪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奸冲,谁都知道SUV车型最为畅销乖乓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屁笺登,而卖得好的却还是那么几款雌畔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙握胸,还要等到试驾之后才能给出答案醋剔笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型立碗光,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拾嫡。从风格上看秃搏,海马S5偏向时尚殊犊爱、运动汞渡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剧。而在配置方面递,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尺。根据目前了解到的消息加嫂,这款车型的起售价约为9.5万老还,如果消息属实的话舱沦尖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屯府,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗席躬模?   外观烹:设计新颖氨烧坛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恍秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坞膏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博盒氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛盼饶,也将它的风阻系数降至0.34看据嗓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亩谩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彪粪,比例上感觉怪怪的灿醒胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诧,有效地提升了视觉效果尸叫尉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弦疆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯角、转向灯以及雾灯悄推疏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厢。   作为一款紧凑型SUV倾口恒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浑饯,轴距达到了2630mm沪供迸。与同级别的海马S7相比逝晃,虽然在车身尺寸方面有所减少鼻鞘禄,但轴距却多了11mm乖盾,整体空间表现令人期待糯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疯汀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乾推辩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17户匙。" "   全新的A3备受关注溶挖,这其中的原因有两点实嚎蠕,一个是加入了三厢车型跋簧。而另一个蹬改软,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麻夺。只是这台车来到国内较晚斜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生境陋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酿,简单明了的说蹋考,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苹,而必要条件是横置发动机刚铜表。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喇切房,但消费者从中又能得到什么酪临仆?如果按常理来看随城拿,对消费者的好处应该挺多的甩,比如车更便宜了汐盘,就算车不便宜配置也应该增加了倘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拖。但上述这些还只是一种期盼柯稳碧,毕竟这个平台的车型刚量产不久食仕拾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛙抱彭。至少高尔夫7是这样氏董阑,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛔,所以也不好定论套。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐,这次引进国内的共有四款车型书,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搏,6速S tronic双离合变速箱哄瞄偷。在本月的21号申抄屡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凉斜。相比老款的两厢车型爆,轴距和车身尺寸都有所增加闷,而且在轻量化上下了不少功夫扔忻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贝厘瑞,但在配置上基本都可以进行选装耪。由于三厢版为新增车型寐报,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呛丧磨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市公喊壤,“小改款不发,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呕臂,而值得注意的是盲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霉粮剔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埃梅还。”吉利控股集团副总裁墒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巫,欣喜之情溢于言表纷钠。    亦或是巧合良枫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堪蔫踢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7箩纱煌,一方面暇缮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垂沙擂,另一方面垦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捌叮刹,种种迹象表明贿脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艰免。   诚然槐杆砷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矫娄樊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泡,孙晓东对媒体表示亢词,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪工评膝,吉利收购沃尔沃之后擒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拨得味,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迹殊。" "  在国内柔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙骗镐,它凭借动感的外观撅弓疵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芳铆屯,后来者RV4挖狗蛇、途观灸曙炉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烽金臀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笺肋惊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爽檄烘。而今年藤,东风日产给我们带来了第三代奇骏隆零仙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣谩,年轻化枪凳、动感化的外观设计就是最好的证明暮蓬荤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上税,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车品。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纠,层次感以及运动感比老款强太多了慑瘦杀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俄搅,流畅的曲线让它不在干巴巴磺捍尺,整体饱满了很多丰肮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斜凳。   在侧面线条的过度下闪筏按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诧歧,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃禽钎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性石华。后尾灯变化更为明显景哭,竖条造型变成更为接近长方造型词宫光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”千部,一定会想起Jeep席么舍,提起Jeep疟填,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了担,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峦,看看它在这部分有着怎样的表现稍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熬,并且不可选装以外抽,2.4L 豪华版可以选装该项配置苛系,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬搜贫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版广擎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镜噬储,从功能上来看比较全面淖船扩,下面我们就一起来看看它的实际表现呵。   更多精彩视频蠢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处填坡,调整比较细腻常栖年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位描,而且还可以停得很正袜汞送。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洪腐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碾,如果继续操作刑空,系统则会中断本次自动泊车交趟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里途纠龋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题错,我一定会把奇骏放在首位嗓捕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鄙簧,性价比非常高枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里卯埃,它始终没有太大的改变捶,另一边竞争对手们却在不断进化诲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨兴莽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冯起瘟,而看到新车的第一眼就会让人感叹开特苯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怕显凳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)的,并且也是该平台衍生出的第一款车型贤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化了啸。相比老款车型略显古板的硬朗外形逼,新车则显得更精致疼,更有设计感吹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷冒洁。当然蛾,除了视觉效果之外椽婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钡拒?这也是今天我们需要探讨的问题堑酞煌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澳,我们本篇文章的测试内容并不全面丧偷蘑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袱栖腹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翰栓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕镁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧素。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诺楷,里面对新车外形讹、内饰等方面都进行了详细的解读鞠危,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牛叼坛。另外授,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲜钮边。   ●增加更多高科技配置擦咖辆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妮,除了拥有出色的设计卜栓、良好的工艺和用料之外禄朝喜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甜巩,翼虎就是个很好的例子舌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莲吵。如今的新奇骏身上骋,我们也看到了各种高科技配置拾岁枷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腑菜衰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巷桃,在两年前它就已经崭露头角锰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拈蓄现,连控制面板都完全相同辞驹痢。虽然东西不算新汾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澎婪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剿貌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乏,汽车作为生活中不可缺少的一部分垃,也同样要跟上潮流放羚廖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车填瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上猜队,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魔晨,由于起步较早堑捂磁,所以在混动技术上都比较成熟皋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巧却,一方面是因为未来的趋势负牟藉,另一方面就是对环境保护都有一份责任潦。但能让人印象比较深刻的不多囊诗瞄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外险獭氨。经过一天的试驾体验菲筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轮氨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喊供。   外观方面雹触:设计大胆前卫潞纷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后容,给很多人的印象就是模仿赏、复刻皋核,aygo焙盖莲、花冠凭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象品虚。实则也是没办法的事儿阂哪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袖藐,不过从秦看来耻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翁粉泛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言活滩,整车设计偏向年轻化瞳,前大灯内加入了日间行车灯署。车身尺寸方面靠哀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仿骂,轴距为2670mm耪獭碗。   实质上恕荒,比亚迪秦的外观特色鲜明拔估,个性十足返汇,他并没有针对大范围客户群体而设计驾棵栏,更多主打年轻孟、时尚元素锈凛尝。这样一来财琼为,优缺点也相对明显百,需要一定的时间让更多的人来接受他授俄笛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抱,充电方法非常简单也很安全靶闹酶。通过家用的220V电源就可以直接充电募融尖,但是要采用三相插座髓妨。车内的仪表盘可以显示充电信息侵荒平,包括电量以及预计充满时间甜,而且还可以选择预约充电埃艾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢酷搽,虽然我的“档期”已经很满耙看,截稿压力山大党。但作为潜在车主隆朽伐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赤恕拷,它和福特嘉年华夹、大众POLO会有多少不一样幸赣疮,谁更值得购买眠。我想这也应该是大家都很关心的问题雾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砰,以供大家有更多了解浓爸坝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糠凶磐,分1.3L和1.5L车型雹,提供5挡手动或4挡自动变速器捣烙离。这也是国产的第三代威驰车型掇鸡,相比老款车蕉,新威驰变得价格更低渐、空间更大癌报。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫列,在广汽丰田4S店中销售币谢翔,价格区间6.98万-10.88万元窍。两者动力系统内、内饰设计完全相同舒佰。只是外观分成两厢与三厢惧,配置上有细微差别而已撩。好了请,我们就从外观开始说起芭。" "  导语蛇:在新能源汽车研发领域高唉芥,比亚迪一直是领跑者哩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者门弦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雌敌伐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫂犁,能够开发更为节能丰衡汰、环保的电动汽车产品多视,实现性能的提升和普及应用闷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钾惊。   历史上栋酬,秦灭六国掀古妊,结束群雄割据时代森蚊,统一中国桐蔫息,开创了历史的新纪元家。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喷堵,势必证明其在以下六方面的实力孪淑懒:   一袖、比亚迪秦到底有多快白仓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炯爸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葡翠戒,23%的车型在8-10秒解灰保,17%的车型6-8秒苏,仅有8%的车型小于6秒厦杠,代表车型如保时捷卡宴4.8L委。今天身汹每,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下地,秦百公里加速为5.9秒脐憾圭,而记者实地测试时了,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雇孩场。   跑得快自然有其道理双梗茅,秦具有“双模”动力拣辱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碉穆鸽,在混合动力模式下貌寥容,秦能爆发479Nm的扭矩汾,某种程度上可以与那些超跑抗衡设。 二拎、秦油耗到底有多低百公?   根据国际标准测量核算袱聊微,秦百公里油耗仅为1.6升确。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式身。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式次桃,纯电动模式时法户,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时话列,整车自动或者手动切换至混合动力模式抡绊辆。在所有模式中侣淖,秦还能进行制动能量回收淋驮寿,即电机向电池反充电逼赤亭,每百公里回收2.5-3度电屁权,可以多行驶约15公里据担。 三窝港、秦充电到底难不难钡超度?   一句话回答嫂唇协:有三口插座的家用电源就可以憨,就像充手机一样方便清。秦的电池容量为13KWH松,可通过220V电压蔷,3口插座频姜浑,4-5小时充满电骂。秦随车附送一个智能充电包扒窘兼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吝艘检。   四湿、既然用了大量驱动电池羚,到底安全不安全?可靠性如何梢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睡拇帝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚀幻。单位能效比憨琶蕊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苯粱。但是安全稳定性方面则恰恰相反承嚷坏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竿护苹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胺,是目前市面上最安全的驱动电池洞顺纪,没有之一败。   可靠性方面霜烤舍,据比亚迪测试梯览,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吩尾,业界罕见禄。电池电芯甚至终身保修界钱。 五宪庙擂、秦操控驾驶会不会很复杂革颊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肖停,习惯之后甚至更加简单掣。新增纯电模式腋峡梗控驾驶朔,更安静缕、更节能囤献讥。   六痊捌惺、电池组电用完了如何行驶涸菱?   据技术人员介绍海,秦本身不存在电用完的情况第。电量不足时罗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淳竭。   此外松粒胃,行驶过程中册,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量列,并储存到电池中碱崔拆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捶佬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剑篙,其次是QQ me壤松词,PT漫步者之流管萌,当然还不包括那些“只识其样串虚、不知其名”的人群钡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奴,它也是双龙汽车最具标志性的车型纲侠。在迎来双龙新柯兰多之后菱体催,就在近日卡瘸偿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徊奉,但却让我们可以由心发出这样的感叹胎矛,爱腾终于正常了食。   从推出2011款爱腾至今地,已经有近3年的时间萎乳垮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喘谱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事常顷,伴随着2014款爱腾的推出爱瓷,有关于这款车的一切茸,也自然成为历史工联,被我们封存起来杀航烁。全新的家族化风格设计拔燃申,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巨途惟,与新柯兰多相似的样貌多串,让新爱腾不再具备专属性窃铆吐。没处前部细节的设计儒,都是那么平易近人蚊,平庸的再没有任何特点掸乌。可能人就是这样惧掇惺,老款爱腾在售时善,人们总是说这款车有多难看婚虏,有多奇葩慧湍,但当它真的成为历史后懂,我们又会感到缺少了什么乔蒙湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化试假,但还不至于让它从中获得什么优势熔,车尾部简单的几处变化币侩泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姐。现在在大街上确池,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔼。   本文导航" "   这年头在路上跑着锹闲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼南蹦耙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棠,把自己造的车不断的加长蛋矫,就算不加轴距也得把身子给拉长使啦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中居绍雄、大型车上径仁,感觉有些资源浪费画。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炮,“L”的作用才更加实际弦分删。当拿到这辆YARiS L 致炫时抖脆,小惊喜了一下俱盲亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袭祥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裁品、大众polo侨漏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劣塘栓。目前这辆车共有两款动力骑倦列、6种配置车型在国内上市荒,指导价格在6.98万-10.88万之间害吃辨。由于新车型且上市时间不长仆,所以目前的优惠幅度不算很大情稳灰,基本在3-5千元左右驮媚掣。(个人观点息:致炫另,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士附,厂商指导价为8.7万-10.68万肥毯,搭载1.3L/1.5L发动机饶斡沮,5速手动/4速自动变速箱炬票遁。" "   曾几何时闲豆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹿授,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踌,但却没有获得国内消费者的认可蹋帮里。如今哪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谱死,其售价区间为15.48万-21.98万元阂,相比老款车型有所降低胳酣。另外颇体脊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玖心,并针对柴油发动机进行了重新调校虱。下面就让我们通过试驾体验箩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隧歌歉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遍缆祁,并采用双龙全新的家族式设计聚澳,整体风格与现款柯兰多十分相似供。然而秀灭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腊革,其车内布局依旧与老款车型保持一致恰,略显缺乏新意藩盼。   小结请切档: 相比老款车型来说垂椒,新爱腾的外观变化令人欣喜硼反,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裸啼眷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莎胯盆。不过矛砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庆瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沧成咳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幂伴宿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钠楞惕。在海外市郴喊昃骸,新逍客提供3款发动机搽煌目,配备6速手动或CVT变速箱董,在英国的起售价是17595英镑娶轰。与现款车相比霓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀及僵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褂晚谢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捐愧涂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姆。 ● 外观介绍喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型结幻:宝马2系Active Tourer挎娩亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弧磊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冯喉圈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猾得?车展上的展车给了我们答案舒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惋核顺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车权翟,而在正进行的2014日内瓦车展上赊萝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓勘炯。和两厢版一样荤非北,全新标致308SW基于PSA的EMP2南危块化平台打造连骸戒,造型新潮时尚疾,细节设计则突显旅行车的元素憨拳怯,保持一款旅行车应具备的实用性吉。据悉售,该车将于年内率先在欧洲市场上市菊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颇突燃,相信国内消费者很快也将与它见面骂缚艾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秀湍甫,全新标致308的旅行版如期而至解撇。从整体变化来看缸涛哺,它在保持旅行车实用性的同时赣耙,将重点放在外观天、内饰的调整以及配置的提升上汐速孙,新潮的设计更是让人眼前一亮第。在我看来通,它的变化是非常积极的情略韦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高地对附,现在它要做的就是尽快进入国内缎华。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翘:   静态评测    ?   更多精彩内容复:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聘教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜡绵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠陶。早在上世纪五六十年代毙卷,Citro?nDS就用上了可变悬架臀订谷、随动大灯咯钩、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮狄寄,加上极为飘逸的车身设计蛾女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样存蚀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚏憨,2011年长安标致雪铁龙成立辆盎课,到今天我们测试全新DS 5LS缴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殿窃,音译的中文品牌名念起来很接地气疽吐颗:长安谛艾仕疼筛编,有股莫名的喜感工,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掏氦,是台正儿八经的三厢车鞘蹄。   ●外观卷弊鲤:考虑国内需求喘仿磊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前会点票,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泻,后者里里外外都显得格外前卫灸刮溪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度换浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啃、更好接受一点徒。当然剃,前提是得保留住原有气质怠厦鲸。   在这张全新的前脸上龚孰胶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗,官方把它解释为“飞翼”按念,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魔目,由于边缘不是那么锐利逝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佬低娃,接受起来没那么难屠吧。   车身侧面和尾部看起来很饱满测伪诫、匀称蛊菩,其实我个人甚至感觉比车头更好看典际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闭骨酞,厂家说这是做完市场调研后的选择姆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碎目定,想想也不无道理笨洽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罢岗,与其后期车主们各自琢磨鞠弹抨,不如原厂直接把这事办了们悔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怂:下文简称新阳光吕,以便阅读)贺车陛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸米筛替,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥娘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旁飞。现在它不光新潮惜,还进一步提升了性价比缎剔娠,为与定位相当的大众桑塔纳零滤群、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟。 外观喘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哼木,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莎拴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煌聪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狠控侍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稍黑,达到4456毫米嗓莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗。    此外删卵塘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛇心免,由于在东风日产的产品体系中念茄凭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炕问,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舶,我已经身处呼伦贝尔牙克石虫赎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舒两媒。尽管天气有些寒冷稿狗,但此刻我的心情是非常愉悦的甘掏抗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演随啸空,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侗肠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雷枷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侈,当然我也不例外稗羡。这次除了911之外刷,保时捷还带来了Cayman暖、Boxster垃密、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型读沟隙,让大家分别体验RR(后置后驱)忌、MR(中置后驱)勃斜赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膜伦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帅,即使在这样的冰雪路面也不例外青线焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腊花倘。在练习漂移之前囱貉,充分的驾驶培训是很有必要的究茨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舵碎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欢。   ●车辆失控该如何挽救繁?   当车辆发生转向不足时贸铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)破,稳住方向并且慢慢回正储量裤,切忌继续打方向偷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梦凄,反而会加剧转向不足的发生堵勤叹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叹卵蔼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩惋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屑头豢。对于一般人来说骋焚,应付转向不足要更加容易一些仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泻煌,而转向过度一旦被合理运用贪户,就能成为过弯利器李贝徘,也就是我们平时所讲的“漂移”沤巢斯。   ●如何才能实现漂移蛇莆?   要想在弯道中实现漂移蛋攫刑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移济甭脯。针对这次的车型以及冰雪路面韩摔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仕腥:   1副纹培、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑纳,我更愿意称之为惯性漂移过弯冠沃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朴羞、甚至小于90°的急弯仆。 ? 『以上为PPT截图烤瓢,分辨率有限归,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疮刊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度港吴痞,然后反打方向谦狈断,稳住油门漂移过弯朽洽。例如在通过上图中的右弯时蜡剁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扣膳赋,然后左打方向长盆购,紧接着再右打方向播莲佛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动特,别慌兴菩屏,这正是我们希望看到的臣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孩。随着车尾横向滑动的产生参畔,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅南,让前轮时刻指向出弯的路线寝侈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度革,随后在出弯时适当收油并回正方向党萄时,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伸缕檬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浚,方向盘转动角度都不宜过多诽绵,最好控制在90°以内滥炭。其次油门动作务必细腻湍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攻,给油则会加剧侧滑围每,收油则会减小侧滑角度狠舍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逝晚。   2鲜粟黎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)小荣饥。   适合弧度比较大的高速弯道阶妨节。 ?   当车辆高速入弯时豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒聪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旧椭弊。当车辆开始侧滑之后降先饶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酗,继续维持横向滑动亮,同时反打方向控制出弯路线雀,之后的动作与第一种方法一致翅迁。对于初次尝试的驾驶者来说涂剃汇,如果入弯速度不够快也没关系刀北是,你可以直接省去刹车这一步骤驳股堤,在入弯时适当地轰一脚油门旧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑城巴割。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唬篇,并综合运用盗识瓦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了函。例如在紧急哆让无、高速的连续S型弯道拌隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贬降,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褂咐,从而划出一道完美的漂移路线岁圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗事?AE86在高速S弯道超越RX7吩趣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敌蚂射。   当然祥划步,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饭踩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘘诗蛙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搬皑梆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偶枯提、手动换挡以及拉手刹等一系列动作控,驾驶员只需控制好刹车徽抨山、油门以及转向三者之间的平衡即可伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霸。   然而即使是这样荤寂病,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的内。冰雪路面凹凸不平门困阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同天,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腥,所以技术和心态都十分重要府酪纯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虑架,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头得惟拆。在这期间阀茬际,沃尔沃创造了无数的第一穆偷,也赢得了不少的辉煌成绩事视氓,当众多车企迎头赶上之际尽榷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唾糕,并将其命名为Drive-E雇革辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢无,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带功。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巴惰济。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辑农微,实现了靠背调节和腰部支撑驰。 1967 推出首个后向式儿童座椅母迟娇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器班瑞祟,将有害废弃排放降低90%以上慨乃旦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒋箔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拟挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凌黑,有效减少或避免低速追尾碰撞幢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睛,至此安全范围从车内延伸到车外百嚎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表念:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歌撩柔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诧,从被动安全到主动安全竟极,再到行人保护损珐暮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凤籍风。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卯兜,空气污染现已成为最热门的话题么乾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒂隙补,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戚捶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛容。   Drive-E是什么 恼卢?   即E驱智能科技禄奢筏,代表Efficient Power(驱动更高效)虚卢、Electrification(驱动电气化趋势)枫、Environment(驱动环保潮流)秀,从字面来看很容易理解雇,简单来说就是引擎高效化壤堪入,这样一来既可以保证动力性偿,同时还能达到更好的排放标准蘑卷鞋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蘑邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挝粪屏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗣香锨。   沃尔沃还将这一技术投身于谋保块化的研发翔,只需变更增压器穆缎椋块与催化转化器纳澹块等主要部件偷橇世,便可催生出一款新的引擎产品勺斥暗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篡辨博,大致可分为4类签耍卜,即汽油直喷引擎偶、柴油高压共轨引擎红痘,单增压引擎(T5)舶、双增压引擎(T6)忍荡蛊。 以XC60为例 蛔苛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徒敌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉栖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桶冲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比常粉让,在动力输出上也略有提升团瑟,其中的原因自然脱离不了小体积帽、轻量化等一系列技术的支持颊扇篡。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狡修境,挡位的排列也更加紧密辜,有效缩减了换挡时间拢鳞梳,从而具备了迅捷的响应能力诲徽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菏好,耗能经济性方面得到了进一步保证趟辰,它将改变城市路况中引擎启停的时机伪,改善油门的响应颇辨,空调系统转化为经济模式工作髓霞壳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忍,而在65km/h以上松开油门伶栖,引擎还将会处于怠速状态滇。   本文导航武累:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巧荆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位称轮拒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怪稀疏。不过锈,动力并不是我们今天的主要议题享。秦的下盘功夫方面表现如何波?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系违挥萍?这些都是我们今天要研究的内容坞。综合起来拟,我们最终目的就是想要弄清一件事八,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笨幸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奠诧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外艇踏襄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恳。当然墟敢,由于秦有着体积更大如拜渡、更加复杂的动力系统椽码,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滇担,但由于双叉臂需要更多的空间脱淡抹,因此也是不现实的芍艾。在材质方面毫,秦同样表现中规中矩酒嘿殊,并没有使用轻量化材料为车头减重缸惟,亮点并不多苫壁。由此可见导改,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尸挥。   不过矢,由于混合动力系统的特殊性媒群乱,秦也必须做出自己的调整童,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扇庭。比如碳插骋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茄泥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贩啼。此外谜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耐部隆,相比速锐在直径上增加了将近9mm缅,看起来很是显眼潍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透焊,而在同等材料和工艺的情况下啪七持,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度石,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肖蓉镶。   另外歉汹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廊。与速锐的非全框式副车架不同膝寇锻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮称评攻,由于加入了电动机和管理单元垄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尽禾,因此这样的变化当然是加分的判磨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲤瓣戚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声广、振动和声振粗糙度美窝娃,欲知详情请点击这里)赖墒歪,是个值得肯定的进步管。此外阿,与速锐相同稻目,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沛,强度更高炮巧系,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谱颧偷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皑晤疆,现款感眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镜弊,不过福特已经为此做好了准备翻,日前刚刚发布了新款富温杜耍克斯侮剁妮。它采用了全新的家族化外观慑甜铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄,不过它真正的杀手锏旦舅,还需打开车门才能发现珊夏申。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖花将,进一步抢占细分市晨榔嘲ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海杏,满足那些对于性能有一定追求的消费者纹昂垄,比如轿车中的S5澳聚、S6如庆、S7围眷看、S8等等烹劣。就在不久之前的2013年12月吮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣酒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型团狡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铆祟皆。 外观千按:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔫,可以随时面对那些不识货的挑衅者勃硕。作为Q5的性能版车型糙坟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盒敢瘦,颇为低调犁抠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佛。 车型图片 基本参数陶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出性情,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舅匙悄,特别是车身高度经过降低敲狗达,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm德,而轴距也有细微的变化柿。   其实只要细心观察妹闺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛙桅姐,除了特有的徽标之外熊揽,SQ5的镀铬条有别于传统车型描,采用的是双横条样式掸席信。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吠窖检,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浆儒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诵。而配置方面贰纶慧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臀辟魏。   尾部的变化主要集中在下半部分单射,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骚胆衫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计松,可根据行驶状态来改变排气开启程度何。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悸谰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芬,前者就属于少数派冷毫。一个是只有追韩剧的人才懂发,一个是全民百吃不厌沏剁瓷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品馁级,其实上一代车型在国内早有销售钡捕识,只不过跟福瑞迪太像了络,外观不出众锌,关键是动力平平倘式贝,所以最后并没有收获太多汰。全新速迈刚刚上市酵,售价17.98-22.68万元岭,很有幸能够在第一时间接触到这款车漆白伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铰搅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堪夕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腥负。通过简单的对比敝,不难发现步蜕讨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忌幻,名字叫做ForteKoup啼干箩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雷豪,售价17.18-20.08万元驰京。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撮详棵,它承了起亚家族的虎啸式前脸香嘘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评版惹搔,现在看来谈不上惊喜染,只能说还比较精致就妇冕。虽采用了大嘴的设计朽文啪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯钝,或许小女生会喜欢哪捅。大灯全系都为卤素光源绦,并带有日间行车灯疙旦弊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧涂。   走到侧面是,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化想放埂,但两门的设计为它增色不少巫父娩,在绝大多数人的固有印象中闻图随,跑车就应该是两门咀,并且应该是无框车窗溺氖,仅从这两点来看情匈台,速迈确实都做到了罐,开在路上的确引来了不少的目光追随镁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匣钾噬,我们一致认为车尾的设计更为出彩蘑,短小父、精干蹭猩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聪弯。除此之外喘饱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局师略隘,而且排气管口径不惺览痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强我。轮胎为韩国本土品牌闯熟慑,规格为215/45 R17瓣坡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杰紊朴。   当然层测,如果你选择2.0L车型的话贿,你所看到的黑色外壳后视镜兔刹、前后包围的碳纤维纹路饰板肠即、双边双出的排气管北窘熟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰咕。" "  讴歌这个品牌粉犊,或许很多人不是太熟悉痛囊。作为本田旗下高端品牌哄拧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木,而且在美国市辰怠,讴歌的品牌影响力是非常大的宽纶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赂鄙,大部分都是人们对这个品牌不了解解矢,影响力上不去妙迸,导致在销量上确实不尽如人意红捎瞄。对于这次全新MDX的到来侈刨,个人持有赞许的态度赴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彤靡,还是那句话哀囤佃,品质上去了浮镜,接下来就是提升品牌影响力了羡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鬼,大灯的轮廓更加细长逛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倦悍嫁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铂睹崎,但内部结构和MDX并不完全相同通趁稍。雾灯被一条仿LED的光带替代驾,进气中网的细节刻画更加运动杏酱累。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烫沃,侧面造型给人的视觉感受非常低敢蕾,这和前后大灯的位置有很大关系石郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陋刹,注重舒适性鹃羞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盖抄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑镣,而压低的姿态却更加动感颁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裁席。尾灯造型相比较现款修长毙惟,优雅的感受也来自于细节的 设计晃,但貌似通过我的观察乓漠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源返瓮姆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲煤贤,让尾部显得非常简洁尽。   本文导航课彪炕:" "  2014年2月20日侯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市被娥慷。2014年型奥迪A5的最大特点是继尝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搭舞赖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勃盼,共有19款车型疲填洗,售价在49.98万至85.8万俩鲜伪,具体价格如下履褐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慈闪堂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颧。配置方面侮,也与现款车型相同杀库肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箍晦瞬。   内饰方面溉鼻媳,2014款车型也与老款车型大同小异颁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僻簇袍,同时门内饰答鹊、座椅中央扶手比男、都采用了纳帕真皮面料恕拜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褐赦全。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辨矩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阶董敖。   变化一模妇竭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盼庭,在原有的缸内直喷技术的基础之上拿,加入了较为传统的歧管喷射瓮浦菏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭,通过二者各自的优势猫特,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饥帅。事实上娄常酬,混合喷射也不是什么新的技术栖僻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灭府湿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逆舰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糜吞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浮。   变化二片枷:排气歧管集成至汽缸盖内冠矗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昧但兜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力团,从而减低涡轮的负荷艾白辟,提高涡轮寿命崇。同时蹦蹋,因为在进入涡轮之前进行冷却纶谈素,相当于提高了涡轮的进气温度限制寐夺喜,可以允许发动机有更高的排气温度娘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高水闯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草,同时结构也更为复杂钝纫嫩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敖清。对此铜,缸盖内的冷却系统也进行了改进犀闲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筋。   另外星,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羡,还有着两项小改动度徘。使用旋转阀娜拥萏茫块替代了传统的节温器成毒探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钞费,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弛先。   根据官方消息律,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上串桥凤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毁嫩第。笔者也希望在应用新的技术的同时椒睹疯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渴浑。 责任编辑联斡:王晨熙" "  A00级(微型车)屡检淋,在人们印象中这类车以实用性躬焚袄、代步功能为主多萄兜,低廉的价格促使配置也不会太高好硼丰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悉,一款车的推出打破了这一概念携,它就是全新奔奔么吧钡,来自长安汽车讼疗艘。   感官是人们的第一直觉反应朴衅,所以外形设计的重要性不言而喻巷驾禽,为了使人们印象深刻史锯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汲,道理很简单倡堤,日本是微型车最发达的市场告爽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呛聊寂,在2013年广州车展上嫁始誓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魄,除了时尚的外形设计以外锈泉怖,在细节做工上也有着不俗的表现佃替瞪。前脸的设计整体性很高茬撬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屁戌拘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荡婆秃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势川疯查,不过这一点在外观上并不明显碍寒盘,这源于贯穿车身的硬朗腰线替,有效将视觉性降低曹,同时搭配造型独特的双色轮毂酶钾,让这款小车看上去时尚动感开。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耻慌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趁帕,如果仔细比对忌竿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漆鞠。除了引人注目的设计以外桅冲嫩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹般懈,具有加热功能的外后视镜理尘、15英寸的抛光双色轮毂恢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭刻臀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旅歇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕉。不过蔫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庭镁翰,从内到外灯甩劳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芦,可以说是一次完美的蜕变疤认讹。那么这款新车究变在了哪里派纠勘?它究竟新在哪舍撕块?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颇截?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庇皮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大女蚀瘫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm八穷,轴距则与老款车型保持一致妙。在尺寸变化不大的前提下牧,改变外观袜炭、动力痉箱粗、内饰拣希磕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关无丛,2月19日这台新车也正式来到我们面前乖氯媚,并接受大家的考验镭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奥桃干,但这8条是我个人认为变化比较大的系醋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垢簇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赖结,我就有了一种预感降界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案光。全新X5给我最深的印象除了家族化外卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卸。首先础碴,先说说全新X5的外观霉,“大尺寸双肾进气格栅”存嘘、“开眼角式前大灯”眷行,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩。    现款宝马3系推出的时候妮丝县,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉填丸粗,现如今随着全新X5的上市匣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分混筷号,据悉抢渴梅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯红乳。值得一提的是本,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婪,给人一种炯炯有神的感觉年绊秘。    由于新老款车型的轴距保持相同请龟喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稗粱,反而侧面的腰线给人一种力量感脐湃,这也使得新车看上去年轻了不少奉楼漆。细节方面攻褐壳,新车在前翼子板上增加了进气口骂炒,突出了宝马品牌独有的运动基因煞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格其笺箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挨蹲贫,提升了夜晚的识别度闻浑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪拖蝎,降低了风阻系数豆哨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性店僚。" "  版权声明彩:本文版权为网易汽车所有慷奸,转载请注明出处协。   在2003年宠,奇瑞QQ的下线让这款时尚冷寡黄、便宜面顷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抖,之后短短的几年间辫摧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话何,然而到了2006年长安奔奔的推出墟,打破了QQ一枝独大的局面浆窘怜。一转眼辜吮青,已经过去了10年的时间誊衰哇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占参,在这个追求个性绥晌、讲究品质的时代祥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擦伎颧,而长安似乎也意识到了这一点霉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笆寸技?   从厂家方面获悉隋杆板,老款的奔奔(love)已经停产猛参,而奔奔mini则将会继续生产销售革雾撑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑟帝踌,前者主打精品中高端微车市呈缛,而后者则会在廉价微车市场继续作战澈浑。从定位上来看烂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杜畴,虽然沿用了奔奔的名字裸,但整车的设计峭桑、配置以及售价都会高于老款车型评。   新奔奔客户群体是谁爸?   在很多年前康恢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结能即窍,到底是买奔奔还是买QQ稗捞础,在那个时候嗓苗,很少有人会关心这款车设计的如何寸穗、驾驶感受如何绦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具律,省油管侵式、皮实鞭、能遮风挡雨就行挺密嗽。   现如今财,80后奥计糙、90后已经成为购车主力欢娥沉,这些从小听着walkman戌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疚催、用户体验以及品质都有着更高的追求洗舞付,因此在座驾的选择上同样不会妥协颅箍玻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绷镶触,新奔奔就是冲着他们来的缉衬。   新奔奔主要的竞争车型是哭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饥瓮,但从目前得到的消息来看逆,5-6万元将是其大概的价格区间掏猾。这个价位中既有一些合资的微型车撕犀,也有自主品牌的紧凑型车宋挽融,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车井,比如两厢赛欧旦、奥拓十嫂、玛驰以及低配雨燕等等车型徒呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馅,产生竞争的几率比较小唯墙。   外观匈攀赤:惊艳懦五、和谐深、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反毛刻:高离地间隙疾屁恨、车顶行李架查、双色车身等等焦衰。没错踏,无论是跨界故、越界还是交叉车型惫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁谈邪。不过世间万物吃氏,徒有其表终究很肤浅佃亭爬,我个人认为俏体春,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篇。所以汕驰蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱少,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲搅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轨,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀,可谓全副武装芭纫。为了让媒体更好的体验这台车琅滥赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溉。没有固定线路几懊,没有领队车辆画,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天们其。而在这12天里刻,我已经和它奔袭了4100公里朽棠佬,横跨了三个省份慧币,体验了柏油赛道惦、软土拉力颈、冰雪漂移凉孪募、高速狂奔泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硼项锚,当然缝,最终的结果是甫百绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袖揽芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富,正所谓日久见人心炔,交友如此冲咳,试车亦是如此戌杀。回到正题仆扰,和往常一样榷,对它的了解还是先从外观开始灌却绿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旁继纳,相煎何太急”这句绝句高项,而在雷诺—日产集团旗下暖,有两款车正在上演着这一幕秽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气借磁慌,还有这出色的越野性能括寄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性我。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摩冕,买谁更划算氖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虹慧蔽,作为英菲尼迪的顶级SUV碾另,QX80的售价高达152.8万堆屡娩,但经销商处可以优惠16.2万捂啊借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虑,虽说16.8万也不是个小数目斑败。但对于消费者来说幢粗衫,一个日产萍梢田,一个英菲尼迪频可虚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胯瓦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枯,它的身材绝对够大嚷污。从上图的数据来看承,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芒闲,尤其是将近5.3米的车身长度房粉沏,会让您感觉驾驭它有点困难单忿撤。另一方面缕栓舅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铺队妥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解接甘咀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乱答剐,同时也显得异常凶猛吓汞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔芯琼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颈诧,整体造型圆润灸壬,没有多余的线条作为修饰耿锣刃,但是反而会让人感到车身很厚实奸肺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞图啼藉。同时注意它车窗的设计慑剂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱途,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾惨穷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感期,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诫蠢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棚,也没有了那种霸气许渐薪,转而给人的感觉是设计很前卫沁唉。车尾的饱满程度与车头相呼应着裁,丢去了上一代的直棱直角殊墓凄,饱满的线条凸显着丰满的层次感骡郝。   日产途乐阿食:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怂似,虽然脱胎于英菲尼迪车型慌函,但途乐依然拥有自己的外观特征俩褥钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖崔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭妥洁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底你,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扮轮涵,成为了车头亮点之一漆许。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偷疵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铜诫,这项配置自然是少不了的斤健窟。我们可以找到4个摄像头提菠,它们分别位于车辆头部谢傻、左右外后视镜下方和车辆尾部肃攀吝。以便在停车过程中逞臼怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绕伶,让您更加自信轻松的把握泊车空间故。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒙久,大大降低了停车时的事故发生蠢邓。   途乐   通过对比发现加擎抵,两车在外观上的配置基本相同繁祷,差别仅在日间行车灯上辑,不过随着QX80年款的推出婆圃,日间行车灯的加入应该不是件难事餐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沙廊,在相差仅有10几万的时候赁行,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石。    责任编辑免半:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了愁,除了奔驰G蛇匈献、丰田陆巡系列孔淖、牧马人等厕,双龙雷斯特也是其中一员偏涪,而且雷斯特还是柴油车绦兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椿捷淮,以目前的接触来看蒜,双龙雷斯特W表现不错胳汀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鳖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沦阮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苦航湿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傲檬轻。当然犀,在随后漫长的几年过后姜导,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌具贩栖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贪,该车型最大的特点就是其尾部造型巩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贺帅惕,宝马方面肯定不会承认凉美衡,但从年份来讲棋,明眼人一看便知嗜凳祷。   外观乳曙隶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驶奔,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞慑式,不过大师的设计未必符合所有人的审美诽澳煎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抵僧锨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乘蹿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兰,但为了照顾空气动力学与线条流畅们,雷斯特的车头是圆的窝殴轮,所以在当时看来有点“离经叛道”稍午。   而到了现款的雷斯特W兼孺钮,这个“小问题”被修正了涸,一体化的设计已经是大势所趋虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”试凑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型了谋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感补奸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舜错,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相外。通过车展上的展示斤虫祁,小编已对这款纯电动车型有所了解案。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验变硷蔼,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畔犊。据悉翁,之诺将在今年的2月份开始接受预订眷疟挨,上市后将以租赁的方式面向消费者版欠糙,具体的细则目前还没有公布为,上市后会有着怎样的表现看情,我们会同大家一同关注巾社芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼻默囊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭抒拇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炽坞,毕竟是基于宝马X1平台打造烧米,因此在多个方面相似度高也并不为过林码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E海侣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镐卑氦,其具体的表现如何并,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕汤。 责任编辑墨羔:沈楠" "  版权声明秸:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处里。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凶滑参,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烘。它们的可见程度幌哼舰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”额。可见度甚高的两个文字的组合绅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嵌矢婚。因此丁猾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹭纱。哦喘,对了围,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粮控握。意大利人的自信呢栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心介侣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用版?咱先从减开始说起殴。 Q群徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么糙?   A娜:非也献拭摔,前脸亦有修改丢艘勿,整体风格统一忌赎热,协调度很高滤痉协。   我相信Roberto Giolito先生何刺室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欧,在设计Ottimo的时候蚀歼辽,一定会更加从容旗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伙失铃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思害。在他的心中娟峦奴,应该有着太多关于年轻郊降、活力的理解拖,而这恰是Ottimo的设计要点晤。 外观总结   赞科:个性鲜明两、标配LED示宽灯县、轮胎用料厚道   弹徊荚:低配删减雾灯   " "  版权声明亨脚拜:本文版权为网易汽车所有季办,转载请注明出处层摆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥驾蕊,虽然距离现在已经有两年的时间赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象被。而今天举舜赎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溜剂假,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铅颁司,并且还是一台后驱车毯点表。没错饥,它就是华晨宝马3系承话。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)璃,其配备了2.0T发动机鸥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痹竟成。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橡敌泰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坪闯挡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岸躲眠。不过在今天的冰雪试驾过程中但伤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩委傲,必须先打好理论知识的基础拔桃。于是在摸车之前清,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既彩蜂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傲连始。 ● 项目一   热身结束了揉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓢。第一项内容便是加速和刹车透,是不是觉得很简单恐?其实里边的门道儿多了去了火捣。   在项目一结束后荚隘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骏拿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步少琉南。一开始大家相差悬殊挪俄尾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咖叙煞。接下来的项目二会比较刺激一些挽湾誊,经常会出现手忙脚乱的情况潘,但只要理清思路按部就班的做褥,想要完成整套动作并不是很难糕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毫惶挺:本文版权为网易汽车所有迪,转载请注明出处炯课。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喉秸,不过始终都仅有手动挡车型傲垒,虽然目前销量也很出色部帝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咎垫。好在这一短板即将成为历史伐啥坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谈臀,新车将于26日正式上市剂挡绣,我们也于第一时间进行了试驾体验胳鸡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱肌鳖,在外观方面也有变化贰别蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案肺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挺秀,而高配车型则对中网弯赣拨、保险杠造型猛庞冒、轮圈和后反光板都进行了重新设计突。值得一提的是律,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吧卷。   新样式的轮圈非常动感特呛荷,在同级车型中实属罕见静。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涉雹洞,轴距依旧为2725mm怠瞳。车尾的变化相比车头要小一些簿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闭磁,不仅可以提升安全性弯需椒,同时视觉效果也更加出色些舍春。 有态度【试驾评测】揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴客?   扫一扫捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唤咯,一汽大众全新高尔夫正式上市皮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贺,其中1.6L拥有三个车款警承,1.4TSI拥有四个车款贝隘焊,官方指导价为12.19万元—18.29万元话。具体售价请见下表奴茬端:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妓俯酒,但是却拥有三种功率版本恭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哼禾,因此在动力系统方面锚,消费者有三种选择分。    我们从上面的数据可以看到驾奇澳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笨伴赔,1.4T低功率版是主流之衙搅晒健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梦沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳钢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮前,但是它的售价高达18.29万元倒腿另,相对比较贵椿胖瞧。    全新高尔夫提供九种车身色彩翁餐什,分别是塔希提金浑抽料、唐古拉白锹蜂、珊瑚蓝效挝喝、魅力紫沸投、玛雅红挽、季风灰氨垂耍、水晶银以及深黑和极地白瘁僚纽。 ①抹辨竣:16寸Cosmic款轮毂 ②敢内:16寸Cubix款轮毂 ③磺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂林脑,其中15英寸的一款息,16英寸的两款封,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹭吨读,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熊赔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供加。    全新高尔夫提供标准座椅捌柔卑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惫,舒适版车型则都配备舒适座椅玻控蘑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版希钮。    在材质方面氢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料版融怜,分别是上图所示的DianDian黑色织物咖敢鞍、Zoom/Merlin黑色织物菏藤罗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惯迪,分别是Vienna黑色真皮庭唉冕、Vienna米色真皮乃袒家、Alcantara黑色翻毛皮咯、Alcantara棕色翻毛皮呈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿,有两种风格可押亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哭共榷,同样有两种颜色可崖劭选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豌哥固,有黑色和米色两种可逊莨小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翰谓奉。    在车内外装饰件方面枫我黎,不同配置的车款也有不同的安排纶吼久。像侧窗下沿镀铬装饰条里、双排气管恢氦、镀铬装饰双排气管叮、动感鲨鱼鳍天线哎济、真皮换档手柄楼、科技质感装饰条忱磁贸、金属风格装饰条咯该备、碳纤维风格装饰条等等篓,针对不同的车款都有不同的配备损惊举,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫌虾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弄缄,配备有MKB多次碰撞预防系统潞珐隶、ESP车身稳定系统毕倡椿、ASR驱动防滑系统控泼、XDS电子差速锁巫读、前排侧面安全气囊垫俺、后部4探头倒车雷达蛇贯、前部行人保护系统颂谴、自动静态转弯补光功能等等秆,但是在舒适性以及功能性方面苯,并不是很丰富臣阶,但是也可以满足基本使用堵兽赏。   1.6L自然吸气车款如何焉榍獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟肌,它拥有手动时尚敦、自动时尚以及自动舒适三个车款椒,手动时尚与自动时尚的配置一样即暖灌,在价格上二者存在1.2万元的差价舱久,主要是变速箱配备的差异赦同。所以在配置对比环节介拇钞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒,差价为1.1万元肪瓤柏。    在配置对比的环节我们可以看到骇胜试,时尚型与舒适型之间的配置差别舵,大多数都体现在外观内饰的装饰件软爬师,以及车内一些常规功能方面臣蔫谭,主要是顶棚储物盒须浚、后排中央扶手评室、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膳书抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗晶表、后排出风口牛退、蓝牙电话闹壤戚、定速巡航侵、驾驶席座椅腰托嫂闭交、TPMS胎压监测系统这几项上芥,不过在这几项配置中型,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裸附肪,尤其是全景天窗悼集。    从价格上看肖,二者的差价为1.1万元骆溶纹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸墙比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怪撇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茬贝,所以我们在这个推荐环节摩枢劲,更多的倾向于低配车款腾。 责任编辑卧搐苇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塘邯返,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祭。它采用了全新的DS家族式设计风格芬娜,延续了一贯的法式浪漫风格次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杭耐。新车基于DS5平台打造呢抚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕欣。预计在3月左右上市酶胜丝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崎蛊甜,让我们一起来看它的表现如何壕嘛。 外观颈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅横,却多了一些时尚及科技感毛办娇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性米藉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皑阶悼。镀铬装饰拿捏的也比较好祷敝计。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撮湿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恨驹。也表示着DS的品牌走向独立汐辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徒市,有着都还算不错的账面数据骄镜,车身长度为4702mm八,宽度1840mm裸裴什,高度1515mm.轴距为2715mm奥。上市后会把目标锁定在奥迪A3顿垃邯。 车型图片 基本参数苏备冗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膛汾磐,除了前车6颗驻车雷达之外梯捻鼎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肃短,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涸誊港。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阮斤骑,从视觉上拉伸了车辆长度喜帛,尾部设计了一个小小的尾翼牢,尾灯下侧字样表明了其国产身份仁封脊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舶豌猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墒凰,真正的排气隐藏在了下面久孰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辆钳遂:高离地间隙扳耸、车顶行李架飞秸浦、双色车身等等蒙情迪。没错郎裙材,无论是跨界护、越界还是交叉车型奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰。不过世间万物抒荷,徒有其表终究很肤浅耽伐滴,我个人认为勾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秦崇。所以对道,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碧吗掏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻崩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象到柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身春,可谓全副武装尖。为了让媒体更好的体验这台车临豪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波。没有固定线路雹酷,没有领队车辆呵诲荤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯艾嚷,它会和每一位汽车媒体人独处12天唾。而在这12天里叫行宠,我已经和它奔袭了4100公里说,横跨了三个省份寿,体验了柏油赛道库玻、软土拉力簧虾上、冰雪漂移焊、高速狂奔哎床棋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泰瑟搪,当然妨揪,最终的结果是村厂夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多别删瞬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃挂,正所谓日久见人心佬衅班,交友如此坞厂储,试车亦是如此丸丢。回到正题系,和往常一样剂财斯,对它的了解还是先从外观开始笺辈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缴匈伺、多样化是一种趋势莆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歼摆钡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搭鼓诗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箩敛仇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倍似猩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型范,上市至今保持着约5千台的月均销量拢氛畅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拆逞。 外观/内饰对比雇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造场,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍戳,毕竟师出同门骋凛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯福,远看很容易被误会成排气管究椿品,但事实上真正的排气管被隐藏起来加扔怪,整体尾部设计显得层次更为分明孪膘汀。低配车型配备有倒车雷达久末,高配车型还配备有倒车可视叮漆韧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扦舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敝喀托,修长的车身与宽厚的D柱匈,加之出色的后排与储物空间免苔溅,俨然就是一副旅行车的范儿剔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丘卞,它完全可以称之为旅行版朗逸鳞芯。    车身的线条连贯自然翟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些库,调整了尾灯的白色灯带位置衬竟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抨筛鹃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重快妨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同班弊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主惨庞恨,接缝及做工也较为精致措,与同级车型不相伯仲殿磷码。从实拍的车型判断膜吧,自动空调杯、ESP系统烽、电动座椅崩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型确千苹,至于具体配置还有待官方公布暮效褥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剐奢,同样是大众家族的传统布局故,整体的感受都很不错裸芹,方向盘褪、中控台的每个设计很都容易上手虚,从材质上来说林捅肝,朗行是塑料感有些明显的舜布捶,好在其工艺上还是有保证的歧附,并不会有很廉价的感觉咯耐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桶耍,销量在整个家族中表现最为可观稳。近期橡埔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憾,新车主要变化集中在外观潘涣,同时针对颜色顿航、配置进行了调整鸿磊般,以保证其市场竞争力蓟。在豪华紧凑级细分市场中徊似蔬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拷,通过下文的对比分析猜称餐,希望对有此购车意向的网友们一点参考避何画。   备注隆仿问: 为更直观的进行两车的对比分析哭芭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260探、CT200h F-SPORT)队匙弧,市场优惠参考自深圳市场磺函哪。 车型图片 所属品牌采官康: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寸贸,内饰做工精细    车身尺寸方面淘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晌,其他参数均小于奔驰A260毕地拱。从外观和内饰设计风格上看青土态,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汀啦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帮簇扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辜刚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暮浆,全车充斥着力量与美的线条吧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点围厦,硕大的单条幅进气格栅蛇佃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奥斑。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧,但并没有脱离运动涎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙诲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挖毖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂,同时下侧雾灯造型也有改变曹衫茬,车尾部也进行了一定的改动兑味鹊,整体感觉更加运动念。另外恕撩碧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纪,形成强烈的双色反差患。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹈,涵盖了运动调校悬挂朔伤犊、运动包围九拳逞、运动阻尼减震器氨、熏黑运动轮毂外顾苔、运动车门脚踏板得、运动型铝制加速踏板惫北、制动踏板耽、脚歇板等痕项。    三幅式平底真皮方向盘猛哩坷、红色元素点缀的空调出风口娘、铝合金踏板汗隙彼、仿碳纤维装饰条等等譬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肯酿绿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稿巾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琶,将方向盘喊泻杏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐欣,增加了便利性礁荒伞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讹,分散了注意力本。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侣肩弦,是多数第一次购车家庭的首选要求梅就瞥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型释炽牢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凸烤桶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悄柿缴,会有怎么样的变化纳簿杀,一起了解一下咀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睛瘟统,镀铬进气格栅增加了些许立体感套,更加显眼的X造型前脸起阂,迎合年轻消费者的审美猴郸。大灯的改动有些另类肮,在我看来接受起来还是需要时间的毛悼藩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车底,新款在车身尺寸上有所调整恕囱守,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傻陡,轴距保持2600毫米不变惺皆,相比现款仅车身尺寸有所增加趟淌加。   车尾的变化不大堵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惊换咳,以及牌照上方增加镀铬饰条娠,尾灯造型无变化涪。实拍车型为高配版本帽,但仅配备了三点式后倒车雷达伟阂料。   新款的15英寸轮圈造型不错及眉,轮胎选用优科豪马线,规格为185/60 R15世深,备胎没有缺失透守,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纱狈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聚,在年轻人中更是屡见不鲜莎。在学校要有个性晤龚淌,在单位要有个性乏,穿着打扮要有个性码管,兴趣爱好要有个性桥吾顷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢去?如果你有这方面的兴趣诚,那么杰德将会是你不错的选择堑犊囊。可谓自成一派的它辨卉,凭借着并不起眼的车身尺寸朴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戎犊茧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车典?还是旅行车笛?或者是MPV壕?但这都不是事儿港险谦,只要适合自己就OK堤慑弓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人覆,喜欢接受新鲜事物的他们光脊骚,正好与杰德不谋而合炮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疯焕省,此外渺焊,六座的乘坐空间冲,也足以胜任日常的使用需求铂虚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甩委表。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢传弓?自2013年9月6日上市以后菜炯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽才里,力压大众途安和马自达5等竞争对手悔吵枷,它用事实结束了我们的疑问勘堕。除了这些非妒,杰德还会带给我们什么样的全新体验谱,让我们继续往下看艰鄙撼。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生水擦鬼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痹龄廷。虽然我们这里并不提GTR赊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感赂常克斯ST牵钎,令人刮目相看邓。与此同时态陷,在秦身上彻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锚书衡、做工以及舒适性表现上的明显进步痹抨锌。 外观造型琉碗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彤孙艘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毕掂祟,近年来推出的新车型如速锐彭秋、思锐以及大家眼前的这台秦撅戏,都可谓一个比一个漂亮贬。就以秦来说椭抖豌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网米软,很是亮眼皮,同时也营造了较高的前脸识别度鞋。   车身尺寸方面坍笛斜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迁匆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤,2670mm的轴距表现则处于平均水平斑彪哆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遍,其整体感觉与速锐大同小异屯卫棉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴邵稼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫉。无论白天还是夜晚了摹,该车的车尾识别度都非常高膛回橇。而且内部的光源污,除了转向灯为普通卤素灯泡外喉购,示宽灯娠匙蔬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诵。   充电算暮半、电桩安装及质保/售后介绍呐鹅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岔剖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欺亭味,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦泞愁,据官方资料介绍奢庐,充满一次电大约需要5个小时左右羚淑蹬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)取去稿。   同时何蜕猩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佰开,虽然价格并不贵皋搂,大约在6000多元税,但对申请人有一定的条件限制廓珊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)情傅粗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆靖办。当上述条件都满足之后陵兜培,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斑,如果一切顺利娩避夸,最快1个月内就能安装到位并通电使用扔。不过目前侍谓,秦还不能实现快速充电哄戌长,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涛,只是目前还没有这样的配套充电设备憋隶档。   针对秦的特殊性宋匠泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位同培,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳞咐。其中闺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫉块冲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋千暖贫、绝缘手套和护目镜等设备态,并规定在检修车辆时必须两人在场论粗。以防车辆万一发生漏电蟹,威胁到维修人员的生命安全去。   与此同时弹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里似淮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曙藕香。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舞啪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型递汀,整车质保为6年或十五万公里派,电池组为10年或二十五万公里)霉。总之夸锯恰,从专设的维修工位妇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期划,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度把,而对消费者的购买更是一种信心的保证扣骗绣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脚僚灵,中国汽车市场刚开始发展惯袭,市面上可供选择的车型可谓寥寥歉曹累,在那样一个年代市世,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倪退,并且在之后的相当长一段时间心粗面,人们心中仍对它们有深刻的印象本。时至今日壳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拓任谷,在数年激烈的竞争中廖槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筒骡。这回埃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首店券洗,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊甭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谓:外观内饰(包括设计和做工)傻檄、配置率、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扫、储物罐牌、油耗薯逢、驾乘感受让乒券、加速性能匡、刹车性能档伐。同时矩抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翔、同价位车型的什么水平淌颓窗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型联,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梦女,目前约有6000元左右的优惠愁曝搏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元就匙容,在优惠方面差别比较大涉蜜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右办辖,根据论坛中近期的提车价格噶卢,9000元的优惠还是有的雇形。目前薄范,两车的售价依旧属于同一梯级蹭蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致场峭,只是配备了卤素大灯及雾灯亩,透镜擎、日间行车灯这些都没有捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系股滤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痪,因此我认为两车的配置可以理解齐傲荒,符合同级水准颠骆舱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矮,两车的各项参数也处于伯仲之间燃暮劝,差别在6cm之内茸嘘笆。在车内空间上聪逃操,两车的表现也很接近未汀萝,我先剧透下吧汉,结果可能跟你们想象得不太一样底。   相信看到这里匆递,大家最担心的就是如果车辆没电惋肪郡,后备厢是否还能打开的问题朝炔兰。捷达看来是妥妥的没问题歇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑投叫,它的后排座椅靠背可以放倒扯蜗,之后即可顺利从后备厢取物警歌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞍氯蔷。   在倒车辅助上呻,捷达配备三点探头梦钵颠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署绒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秽。这里多说一句倒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达良焕哼,让人觉得很不大气块督,并且低于同级别的水平陀颗茧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达母,舒适型也可选装倒车影像坍,比捷达厚道一些拳颁。从普及性上看都次吮,能够达到同级别的平均水平份食,从功能性上看俱雾,拥有倒车影像的它则高过平均线了逝瘫,给好评吨县。   两车都是15英寸的轮圈簿,造型上也是各有风味蛾然秆,轮胎宽度也同为185mm办。从售价上看脓贾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攻卷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比局,让我们在后面的制动测试上见分晓磷哆劫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斗,借着中期改款的机会恭拓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰才社,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注略庆。应该恭喜它蔡跺钳,至少在我眼里寸,它确实达到了自己的目标彩覆。过往凭借动感的外形辽说、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它送漆俩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摔十疚。   只可惜色,刚上市不久的2014款起亚K5睦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虫兜,而且它们的价格都处于K5车系的高位筹,受众群体并不大临写。前段时间荒繁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篓顽口,并撰写了《起亚K5购车手册》飞宝攘。文中头颓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魏橇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗迟芬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棚。自从起亚骗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毙号轨,互用研发产品的例子不胜枚举市剁刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赏胺。该发动机的最大功率为245马力斡恕驾、最大扭矩达到350N·m检,账面数据处于同级别的上流水平阑譬拱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泻潘馆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侮死迸。   在涡轮增压骗浦、缸内直喷等技术的加持下憨扁剖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郴袍,并且一直持续到4000rpm寐。得益于涡轮介入较早窍疏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骇贬衫,而且它的油门也调校得比较灵敏哦痰叹。在实际驾驶的时候窘,可以感受到它的起步轻快自如诡轨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挥草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚊场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些必本请,但差距并不像数据相差那么大诗哩。在整个低转速区间儡泊检,它的动力输出不算直接衡吉,缺乏一点活力胸吠随,给人一种有劲儿使不出来的感觉店巴牡。   于是共憨,我把油门再踩下去一点戈冷,动力突然来得很快畅霉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凹操瘁,毫不费力呕,而且可以感受到车速达到120km/h时懒凸,发动机还有充足的动力储备鹅。它的中段加速能力让人满意久匆,虽然依旧缺乏一点活力泡蹋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捍拱挫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褥。   还是差点意思沙练,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感话涸。于是涂尉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鳞阀骏,6速手自一体变速箱切换到手动模式癸翁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作适,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恒。它的油门响应足够快掣,发动机的动力输出得到更好的释放很,方向盘的反馈也更加扎实天。除了SPORT运动模式外清桨犬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飘晒,运动特性从SPORT桂柒狼、标准到ECO逐渐减弱砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸关犬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契城,平顺性极高哭强剿,而且动力的衔接也让人满意娠。若以80km/h的速度巡航钳辞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椒计堪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颂,对于燃油经济性的控制也让人满意澜捍江。同样值得表扬的是降挡速度瘟危写,在中段需要加速的时候深踩油门硕铰啪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拨仙歪,而且换挡冲击也比较邪恪,不会让坐在车内的乘客感到不安托。   前麦弗逊伴、后多连杆的独立悬架底盘结构匣设扯,在调校方面仍然有很大的提升空间肆。它的弹簧足够硬睦醛,但是减振器的阻尼不够大凹图狈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岭,会有细微的震动传到车内羔亭,以稍微快一点的速度过弯蜂,车辆的侧倾会比较明显饯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贾,舒适性让人满意僵渐潍,但如果需要激烈的驾驶的话夕摔,后期对悬架的改装很有必要擎写。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬揭,刹车的力度足够答寝胜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吝善。具体表现是汹撕,刹车踏板的前一小段是虚位邓戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率,制动力度会突然加大队让饯,需要一点适应的时间谷绩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淮兔递,发动机的声音盗、振动都非常小馈。然而驴醇敬,在速度上来以后晦,噪音的上涨速度也很快吩堆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排取。   我得承认黎籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猛社,但在起步和中低速行驶的时候互保,动力参数上的优势并没有完全体现出来滩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处香投。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摧翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疤鲸型。当然害曹悄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畔旧弄。另外犀,值得一提的地方是焕帆,在动力提升的同时骂祁,它还加入了行驶模式控制系统惺飘龚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用福,它的动态性能相对有一定的提升捎杏,开起来也更有活力和乐趣撬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澎,只有手动版车型销售妊疙剂,导致产品线还不够丰富疯氦竣。而就在去年11月郝,海马M3终于推出了CVT版车型熄,7万-9万元之间的售价懈赦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榷斤镣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沏匙悔、逸动变烤穿、宝骏630以及启辰D50等车型赂璃赁,竞争还是比较激烈的拴桨赌。作为一个后来者琳讲,海马M3是否有足够的实力立足妮腹?下面我们就一起来看一看克票。   动力撇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跑,其最大功率为82Kw碧,峰值扭矩是147Nm赊嚎。从账面参数来看肝某,可谓非常出色溶连,一点不比合资产品的数据差酱吼。对于一辆紧凑级轿车来说啤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匣酞泼。    开起来的表现防,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葛脱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖逻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛋,如果想要充满信心的快速超车醇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择动赏。    我知道会有人问萄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柔峨时?说实话横邪撕,我觉得大家都没什么区别蒂细肚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着结搭戮,也是低扭不够强惠红,需要靠高转速来增强加速能力环匙。    可以肯定的说趣刮貉,除非是加上个涡轮增压器顽蔷搓。否则的话弥匹巴,这个级别同排量产品之间的动力表现拎酸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同封。我个人觉得挫鲤,这只是消费者们需要认真衡量的一点桔,而非全部函。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琅搭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笔课,动力传递平顺连续的特性祷,有效的提升了整车的行驶品质感筋椿佬。顺便说一句坟渴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外极,这也是比手挡车多花点钱的好处护。    深踩油门时篓琴段,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拜,来保证动力响应足够顺畅纲韩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氰片体。此外词桨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翘,功能性极强敲死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现污界颗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妇桓轻,g值才开始达到最大的0.366g蝎脊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咎麻,此时车速大约在30km/h左右盲,达到60km/h用时5.24秒怒宿邵,冲刺到100km/h用时11.45秒堡焙。    接下来看看海马M3手动车型畔,在加速到2.5秒后纤凰箍,车速已经达到了差不多40km/h叭钉迹,达到60km/h用时5.01秒波氰,冲刺到100km/h用时11.28秒堤,比CVT车型略快狈娘。如果不较真的话筷狠恍,可以发现二者的差距其实非常衅埂,相应的在日常驾驶中其实也一样萍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸类拢,就这个成绩来说赶,它的表现只能说是非常一般窃瞥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彩,它的表现就算好多了臀窟。 责任编辑穆鄙亮:沈楠" "   近日店,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌闪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作池说。从新款车型推出的速度上来看切,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藐灭吻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猩经。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问蹄署。    早在2003年衫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疥。10年以来魔篓掇,宝马X3已经销售超过了一百万辆堤裙,自从2010年上市全胚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疯瞎孤。因此岗处,2015款作为X3的中期改款秤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼎,优化后的大灯组造型辅漏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉宋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多断边视。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版污谴衫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铂秋。通过官方图片将颅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫,也融入了宝马家族的最新设计语言肃宝牟,与新X5一样采用了新的中网边框设计胖,在视觉效果上更具冲击力公滑唾。    在头灯部分栋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细微。另外券椒实,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代该彭滩,配置方面它还可以选用全LED光源臂,再加上选配的LED雾灯免伶搭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓝隙克。    新设计的前保险杠极具力量感藐,并融合了镀铬贿涛、塑料格栅以及金属护板配瞧劣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席讽骆。此外该估闯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆陡,也使整车更具个性化风格踞保覆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒲:4657×1881×1661mm翠吐褪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篡姥,轴距也同为2810mm撤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黑噶了,从车头一直延伸到尾灯的腰线罚,让车身看起来更加犀利且极富层次感怒宋。相比变化较大的前脸瓤冉刃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酵捞烦。相比X5挨憨幂,新X3的尾部更加耐看屁芳伍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潍贬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班姑荣,视觉效果并不是那么给力边完赶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贬,新款X3也不例外伙使。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板激炮偶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前没晾腔、后部的防钻撞保护装置谎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梯衔剂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柯。此外题乏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穷赏翻。该车还可以选择六种车漆部、三种专有的18碧阂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杆。 责任编辑灿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车县倾:Quattroporte(总裁)晦孟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痴头,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楞:Levante陈,还在2013年4月的上海车展上鞋,以全新总裁平台为基础翁搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的交、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4簧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闯沪炔:Ghibli……   以家族设计为本翘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系视,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澄盲,改走豪华中大型轿车的定位陋,车身尺寸长倦题蛙、宽瘁亮、高分别为4971mm车愁佰、2100mm和1461mm磐肯赴,轴距则为2988mm窖,直接锁定奥迪A6叹深、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜害港、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征品,且融入全新总裁的轮廓特色宦讨,以紧实并极为流畅的曲线辫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骚衡。    于是在车头设计上坦轿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暴尺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呛韭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庞立,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矗禽峦,将蜂巢状格网嵌入其中汝,且尽可能地加大棺,再搭配角度更为锐利潮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涪妥棠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舞哀充。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缉斥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛇黔蜂,所以厂商在Ghibli的车侧栖,除了保留前叶子钣鳍状孔道跋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骨此,也师法了总裁车侧的设计猜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型并椿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魏笆,另一条线则从前门下方迸出电喷赦,向后朝车尾紧缩驴,滑顺动感且充满肌肉感丝,并正好可呼应更翘的车尾设计级,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肩,速度感浑圆天成髓谭磁。 内饰向旗舰看齐身钩须,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上教环,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿经祟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计采逢肛,也把声控魄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柑屏,右侧拨片负责手动升档姓、左侧拨片则能提供降挡歉昆杏。    此外桥,三辐式方向盘的前方钙,一样是借自全新总裁的蓝底白字平倪蠢、双环式仪表盘惰沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表你娄,左侧则是表底超过310公里的时速表潍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕料垃,可提供显示油量结涡犀、水温颓鲜厦、挡位与导航指示等行车信息歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筏辰晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藤,告知驾驶者目前的驱动状态焚色某。    和总裁稍有不同的中控台倪妻从、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟衔芹,以及可触屏操作的收音机电台选择颗铆、音源切换蠕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晨爱欧、空调温度绣钞酒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趟,空调出风口则移至屏幕的两侧胁谜惹,下方则为恒温空调系统调整出风量斯莽泪、温度与出风口的位置顺,以及音响系统的吸入式CD杆慰,设计上较总裁车系更加简约侮厢蹬,但用料与配备完全向旗舰看齐我吭,展现了十足的诚意抡烧。    较为可惜的是挫笺暑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捶崔猎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拟埔茸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当零乾,包覆性和支撑性也非常出色蔼健。    但是后排方面踏递、便没有像总裁那么充裕歼食厦,尤其膝部与头部方面淳胺答,身高174cm的笔者坐进去后艇貉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已病腊突,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促融摄监,也刚好替前汹淬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脖腑。 责任编辑筒钨乓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痕券盘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸿?后来一看脑扔,哦烧腿恢,原来CC是“Cross Country”熊四郸。继续了解发现有点意思泛臣,底盘抬升变撕、高功版2.0T五缸发动机椿扁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拴笑:目前的普遍规律是绢烹,产品分得越细锹悼脾,总销量提升越明显崎沤清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓬拈,它的引进阿晒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟,主要分布在前脸和车尾笛捐跺,从外观区分它和普通版V40很容易费凰。底盘抬升12mm峭叮,这么小的数字对视觉效果影响不大鞋,整体协调感没遭到破坏蓟遣。    车厢内部丰俩素,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厕,除此之外内饰并没有过多特别的设计令盾誓。之前我们已经发布过实拍文章错,车身相关内容有详细介绍肥联,因此这里只是简单提下要点腹泊,就不再重复描述了楞娜眯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凉诉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汇扳斧,最大功率214马力拧遣谭,峰值扭矩300牛·米稼,型号B5204T9谓,是普通版V40那台发动机的高功率版本昏薄狭,那台机器的型号是B5204T8肯汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯晦,今天会是什么成绩恭癸?稍后揭晓藐骑。    变速箱没有变化乡说舜,依然是日本爱信提供的TF-80SD低拖涧,六个前进挡哪,带手动模式和S挡屏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闷辜,奔驰A级用自家的7挡双离合冬恨,沃尔沃这台6AT暂无优势亩奔侣,目前他们还没有新产品投入实际应用啡柿,理应加快脚步缆势。   驾驶馆喝敬:邪恶的S挡    驾驶部分酥,我想说说D挡和S挡的区别诡弹。看起来挺初级的一个话题湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坤复币。D挡油门响应迟缓枷编,在激发变速箱降挡之前霓海狮,需要稳稳的岔差、持续性的向油门踏板施加压力虫屏,慵懒的降下一个挡位之后概,情况有所好转妥老很,动力给得稍多当锻挺,也就这样宝惕。    不满意对吧第?可以把排挡杆向左扳到S挡弊斡嘶,切入“邪恶模式”危。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笔胳,转速拉高1000rpm以上肛姑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磁募,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羚维,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龄,脚踝每动一下嘉画挎,车身就顶起往前猛扑一下授人。深踩油门猫弹,转速迅速攀升防挛,跟D挡时判若两人标亲侵,两百多马力绘、三百牛·米协松,在这个尺寸的车身上爆发出来娄,过瘾互玫。    激情过后细细品味谅翠弊,这套动力总成有两个弱点需要改进疮,一是怠速时振动大花告识,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祟,影响体验;二是低速行驶的平顺性垦廖扳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄,1宏、2碾粟、3挡之间可能频繁切换舶愤缄,动作应该再细腻些纳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统触农,选择“全功能”项炼,不打转向灯就变道裳弛胚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枯甫,回正的力度不斜丁,如果你想在车流中快速穿梭前进旁揽瞥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吐,要么关掉方向盘辅助烁,仅保留振动提示即可郸躬。   绕桩滦魏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昆几,在绕桩场地很讨人喜欢假辛蠕。车头响应比前驱版本积极琉,入桩动作稍猛哭圈,车头好像在被一根绳子拽着走效邪亢。给我留下深刻印象的是轿次,这款车的极限要比前驱版高太多撇,特别看了下捍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h媳。上手容易枯陡就,但是需要注意别突破了极限谴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肚钞:一旦超出极限邯藉,很难把车身再救回来拎谢触。 责任编辑说:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烯洗峰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糜书妻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣,就一直困扰着我们的问题斯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魏囤。马力越大的车就越好么案垦疏?绝大多数情况下答案当然是否定的棺绷矗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撇惋尸。随着时间的推移围靠伺,我们有机会做这样一个有意思的选题傲。   让我来说明我要做的事情令惯:我们有三辆四门轿车椭咖,合计拥有1657马力祈窍井。看起来确实有些夸张邦宫衔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport投,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棠夯,但是这个570马力的怪物一直没有车视且沽,直到我们完成这一特别的测试一周之后诽上。我们只能使用520马力韦肛能,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粪强,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茸便拖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陪僧掠。   另外一辆是全新的奥迪RS7磐价糜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薪偷釜,拥有560马力的出色表现布绷缺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眉金泵,在K&N工作室的台架上陕,它的轮上功率达到了479马力末。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞顿熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涕膏护,用以获得更多的功率输出期。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候角履恰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力填。即使按照宣传中给出的数值朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篱帽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吐煤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG为肚,它的轮上功率达到了541马力诞抵匹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力示井儒。   另外还要说明一点闹墓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哥笑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沉,不具可比性土梧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸侵。结果很令人意外桐。两款加速最慢的车型倒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搏。当然最慢是和RS7相比较而言的久,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速下搂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夸炒揭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捣陷取。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颁巍唐,但是还未打破我们以前的记录涕竟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底确陋,说它慢更像是一句玩笑话聘,这一成绩实际上已经快的吓人了橇。奔驰则要更快一些滇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沤闭酪,冲线的速度也提升至197.5km/h瓣。冠军仍然是RS7的宿,它只用了11.6秒石,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平块。奥迪的冲线速度为193.8km/h垢秸,虽然不及CLS63 AMG读尘,但赢了就是胜利论。   123下一页 责任编辑讳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防本殴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翠送卉、运动和科技气息了净皆共。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湿编驴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屁,主动式车道保持和自适应巡航功能饶惰羌,几乎能让驾驶者也变为乘客德,高科技配置更加丰富完涪。    于是魏互砍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顿孔急,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坷密,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缴,在下面的文章中有详细介绍目屡疮。此外幂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婆谦渡、残破衰败的路边小屋蓟搂喷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雷课袖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剐虾。身处如此糟糕的环境捂,却并没有让眼前这个出身自底特律庇次、土生土长的本地小子屈服残斜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膳,但只有经过一番试驾体验之后锑类篓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿微。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赎奈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕邪辞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尘聚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形边袖,同时两侧向外延伸与车灯相连底朔虑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饰赊檀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯净,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计曙处,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陆。   尽管是低配车型画,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉村,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皑赤翻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喀舷,它基于D级车的平台打造慌勘沟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宛郝焊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辅蛔超,不过从近几年的趋势来看抄蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷喷却,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俏,至于其中的原因哎宏荒,从这款车中也许会找到一些答案氓搪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT湃帛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写才,维基百科将其解释为具有超长续航里程去绥、拥有强劲动力男始、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暴虏颠。可能一提到GT钉桐噬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜕剿,其实则不然时首,GT拥有着明确的划分准则坛锻贝,举个例子来说酸吞:拥有着标准的后备箱酗没、配备V12发动机并且内饰非呈疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车齿炽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛇丸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惧碎全,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鬼拳蕾,这款车的确还真有点GT的意思棵技必。在笔者看来别,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抵辩,最起码第一印象分已经拿到了人。   5系GT是采用7系平台打造的挎?   5系GT的轴距为3070mm光富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毁驰纤,从前双叉臂拧疙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寂。厂家表示灰侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型替滔策,其在外观壁、内饰蛔康被、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捅杰。   5系GT型到无朋友腿?   谈及5系GT的竞品闯柔且,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲤刮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饺疙芹。   外观戏抚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怠恋寄。风云2(详情)勃、E5级价、A3以及今天评测的这辆E3涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋含默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度委峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级沟。从这辆奇瑞E3(详情)来看赣纷,外观及内饰都有着很高的原创度瓷踞活。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蠕品。这让奇瑞的产品线更加丰富堪涩深,但也让消费者选择起来有些头疼充。 外观煞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谴挺,但外观却没有去针对青年人的设计韧,前卫鄙潘刻、另类这些词汇应用不到E3的身上坡彭,车身也找不到多少运动感劣赂。不过它长得却很容易被人接受弗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荚,E3和E5的外形稍有一点点相似菠哪卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赐建。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甲凡妈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高籍遍,而且非常容易被大众所接受礁。不难发现岛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贰耗竭。艾瑞泽凶、瑞虎5碍,单从外观来看都会让人眼前一亮蛾。借鉴是好事形娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层,但不动脑子的照搬实在是说不过去恐衬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涝亭窘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几,作为最会制作小车的铃木来说突坚陷,雨燕可谓打开了国内的市场脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入夕驴。而就在2014年1月18日黄,铃木速翼特在国内上市犬寺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫惠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沸粟亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕假催,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件边谜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造囤碴傅,速翼特运动版采用运动风格打造弄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噬揉岔,轴距为2430mm暮挤杏。由于基于新一代车型打造玖暑讼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皇,轴距也加长了40mm班承。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚览,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纷饲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梆息。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氦肯,包括中控布局瘸咀、仪表盘洽奈、方向盘等造型均有所更改散诫。此外缔,配置方面新车配备了ESP辽殊芹、自动启停系统恰、USB接口颧计千、运动座椅等配置叭及。CVT车型还配备了换挡拨片弹,满足驾驶需求喘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了配屯。真皮包裹自不必说乌蛾臂,3庆路蕊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癌晌瞬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多还。不用和别人比点,超越自己就是最大的进步嗣眯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陆氰连,其最大输出功率为100千瓦瓢,最大扭矩160牛·米畏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脾,其百公里加速时间为8.7秒访,最高速度为194Km/h勉巴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筷挎,相比之下乐趣少了很多潘浦棚。 免责声明诞惧:本文仅代表作者个人观点短,与环球网无关烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼,对本文以及其中全部或者部分内容仁豆、文字的真实性晃岔、完整性购骂剔、及时性本站不作任何保证或承诺来,请读者仅作参考混劣,并请自行核实相关内容漂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桑,引起了广大网友的质疑镣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耽。于是易车网本着服务网友的原则誓唯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示航擅肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烯轻,您便自有定论耗立。   体验者介绍    前排体验者捣:辛毅 身高篓:178cm    后排体验者纲猴可:旭子 身高敌动:177cm    Ozel 身高录朗琴:170cm    小娴 身高缺贪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骚朝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾懦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竿撂笨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簧卷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓜剩佰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慨效材,公平公正公开地来一次大对决华淮几。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墓师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灭娘娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帘。所以不得不承认落迁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值簇钒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讲灯替。    事件回顾温:    说干就干坡孪肮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猛空碎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抄芯筹。根据易车网后台数据的统计来看倡,持以上三种观点的网友大有人在库呸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案并。尽管是为了对比三者的公路性能溶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熟贝虽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上队困。    测试车辆当:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛇湘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盯铃,奔驰已经尽力了散透,我们在此也由衷地感谢短努痢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耐炬乒,告诉大家改款前后的差别残。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嵌脯冗。因此我们也很负责地告诉各位网友呐呸久,目前除了易车网暖冯,其他媒体对于新款X5的评测柿,都不能代表日后国内在售车型竞镀。第一辆中国版车型为xDrive 50i辟卵思,加配M视觉套件下。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挽剁,我们无法借到官方提供的车辆孔盾通。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拷培噬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型改莽。    测试场地俏:    乐驾赛道全长1.6公里廷煤覆,共14个弯道侥,最长直线段270米疼畴,赛道宽度为10-18米拎还,视野开阔铃,无障碍物容称。赛道两侧均为土质路面吓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑰城,大大降低了安全隐患描。    测试人员莱江:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稳,却要替土豪们操心买什么车节,这件事听起来真挺可笑系碳淬,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪尸动。如果说我还能理解花五十万买大切蛋写,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毒死通,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茸危,代价是要多花一倍的价钱诵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袜璃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烯。不过因为坐的比较高黎,速度感不如那些贴地者强烈罗孟潭,还没怎么着呢就破百了雀散涩。这大概就是SRT8的魅力嘶,很难说值不值得遍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫁毕田,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谢店盖,跟改款前相比还是升级不少庇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秃糕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系款踌功,SRT是JEEP官方改装部门鸵,这种改装是全方位的靛懈薯,包括内外套件加强牌,以及性能方面的提升埃供。SRT8就是高性能版的大切诺基诵,主要提升是外观套件财欢、及动力系统康、刹车系统盟乔、行走系统等方面焙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忻词。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晾峡恰,6.4L自然吸气HEMI发动机清拖,搭载采埃孚8速变速箱袄残。   SRT8为公路而生扳能搁,所以公路性能是它的强项翁先,不过Off Road就不是特别在行了热龟獭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晌读,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞠斥哭。 ② 跟之前的SRT8相比较,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泻辑,所以科技感和豪华感都提高了不少秒台,跟换代前的SRT8相比靠从磕,升级的部分都是实实在在的违。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞭把白,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窘盖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统许,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置校炯。  』巍③一百多万的车腥汹队,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车餐,再挑上百万的车的刺虏,好像有点吹毛求疵镣澎放。首先悬架的设定非常的运动喀歼罚,即便比较温柔的驾驶方式拇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极面鸿浆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躺垫,大切诺基SRT8并不是一个非乘┠ǎ合适的选择沧度幂,尽管动力非常充沛茬丹纷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敬快些。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挨渐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欺琉,但好歹SRT8也一百多万了喉蜕轨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥南坛。不过之后我们也释然了颂构架,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啥霖,但经过数个媒体的“蹂躏”菇窘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎羚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擞删旱,有点异响似乎也算正常晴滴顺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唬巾,请点击下面的图片进入试驾文章度碘汕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了常策,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岔耐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桑炉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生患豁炮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岸搂,还是老套路奶摧铆,直接切入主题夹抛撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偏湾叉。 动力对比污:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颗,看看英朗GT的表现如何吧铺卿。这台发动机的最大功率是131千瓦糠弦擂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默,当驾驶者在需要全油门加速的时候题,为了获得更好的加速表现峭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卿轿汇。对比发动机账面参数来看铅抢苇,最大功率118kw距疾透,峰值扭矩250Nm吉帽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心该,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湘擒。   至于传动系统方面挪取茨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仿领,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啥惊,都是目前该级别中的主流配置亮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辉睬环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拇颧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醚拖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磁寂,比如高尔夫6判扫、速腾等爬醇俯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方前咖垢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篓嫉惠,从而起到提升操控性的目的赖黑拇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饱尖邦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峰,但通过厂家的调懈缴槠。后怠,当一侧车轮发生颠簸时凭痹夏,对另一侧的车轮影响会比较小些态弘嗽。   小结便尽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绅办,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出番星。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了高脱,至于优点这里就不做过多介绍了购蓄呵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信源荩后英朗GT更偏注重于操控性桔啊捷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胆速韭,见过后车追着拍照的蔡,见过开我边上向我打听价格的嫁回蓟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓶阀。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然肌熄响。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣教,我琢磨着季螺,要不要让他进来看看旧创握。要不是我瞅见了绿灯亮起侗里攘,我真就这么做了楔陪。对不住了朋友咳骂,这次没能让你仔细了解它吮句,不过我希望你能读到这篇文章顷春庐。   不用否认目费,人们对美的好奇与渴求与生俱来龄痕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摆福。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辩。不过在这些人之中模狗,有人会终生恋着美人毫翔,有人也会为抱个花瓶而后悔烽。如今打造足够美的外表来吸引消费者认,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情色,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70告,但在这之后能否一直爱着它稳玛,我认为是一个很值得细抠的问题勘咀。   ●外观大气剑、美等瘁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时白促幕,我还以为来了辆捷豹邢缆寐,赶紧跑过去看发现被骗了亢。不过我并没有觉得失落粱薪岁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毫廖,并且从设计角度看逝氖,它在借鉴与融合得方面都很到位青。如果这张大嘴能够做了镀铬处理双耸,我对它的外观设计就100%满意了坦惫。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫,您看看宝利格还有华泰B11合,都有明晃晃的格栅锣立蹦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荒惧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窃,但绕车一圈后我发现腊泪赫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了插舒。咱看看数据对比岸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迹,可以说在各种数据对比上渭酥,它“不是第一袜捞,就是第二”茫唱百。虽然在宽划、高和轴距上没有做到最大烹,但也不过是一两厘米的差别姓典,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猴伶味,这就让它看上去大气许多泛收班。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豹。   打我接触这辆车的时候材即,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光事啦桅。在这样的目光中撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弥。面对“屁股高褥妨膜、尾窗窄”崇次从、后方视野不理想的路盛E70时斑颠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慷。先不讨论这样有多麻烦了得汾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欠夯?这点让我心里不太自在疵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲死窜,是个应该有的配置强敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吕谦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色短世韦。而随着国外皮卡文化的不断渗透寇肋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胸锈豢,去跟进时代的步伐禾挪悄。为了迎合市场的变化及用户的需求袭须,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奉据辰,开始注重宽大饱满的外形设计垮,并增加更为丰富的配置攘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桃冕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑实白,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擦繁,整体的风格带有一股阳刚之气判。在车身尺寸方面戚筹,它的长/宽/高分别为咎:5310×1812×1775(mm)吵,轴距为3100mm梗。威虎TUV并没有大小双排之分漠福,仅提供了一种车身长度弹函。车身侧面的线条也很平直吨,外扩的轮眉使其显得更加饱满苍沪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓讨品,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戈啃入。大灯采用远近光分体设计敌么,其中近光灯还配备了透镜耸穗顷,不仅更显精神堕潮,而且还可以起到聚拢光线的作用勘史芦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渐,遗憾的是教,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扭东,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯实发固,并且后视镜仅为手动调节城。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架看须,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菲,非常不错剑篮双。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞧椿蘑,至于货厢外侧并没有再多设置圣段钡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钢妒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慰。另外纺苦蛔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劝禽去,不过据厂家介绍靠辅低,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿天盆。对于皮卡车型来说钎,这项必要的配置还是很厚道的摆到擂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爱舍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狠畔淀。不过弊新迟,今天我来到这里并不是为了滑雪酮判,而是为了求证一件事情筏:有没有一辆车迫,既能够带着一家老小舒适地出游捂先,又可以不惧冰雪匠,在冰天雪地中步履平稳地行驶两,同时价格又相对平易近人呢为解?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淳,那么就让它拿出真功夫试试吧衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)四乓笑,从外观上看苛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恳恃墟,19英寸车轮显得很有力量感蠕卷,也与动力总成更加契合;其它的地方狠,也依旧是酷威的老样子愤廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿含陵煌,甚至还有一些精致的感觉侗。总体说来恋,尽管算不上全新车型那闺欢,但依旧耐看称童拨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埔鞋相,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靖返,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坞,动力响应良好媳图寇,易用性好畴雷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藐。当承载着全家出行时康踞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朵歪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适动墟宪。   至于酷威3.6L的内饰方面尖鸥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”护建懈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节编。   除了动力系统羚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钡卫蛔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动领疲甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴回档,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施融炔释。动力分配完全依靠电脑自动完成蚂火,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吴。   有了四驱系统骂设,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳络。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎东铂,具有更加粗大的排水通道迟柬吗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬乌,冰面行驶性能更加出色受瓦罚。此外蕊拴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纬,胎面中央多重“Z”形花纹凶奖朽、针孔沟槽设计损健、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冠逼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佛陶毁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撤绦心,它的定位低于1系挎。但是烤星,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疽。另外刊褂灿,它也提供了i3?REX增程版本攫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机不双袄,扩展了这款车的最大续航里程峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碧啤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乾担谱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆钮胁。   宝马有没有提高电动车的标准文眷僧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓢俩?让我们在接下来的测试中找出答案挖赐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纶绘辨,宝马i3的行驶里程可达88英里覆参奖。相比较而言灸睹炼,?Ampera可达30英里闷,而普锐斯可以行使约10英里京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电经,i3可以更多地使用电动模式痢氰。而增加了汽油机的动力系统胳变摹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熊眉船,357英里和505英里耿纫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晴陆槽。这台车约五英寸高步,而宽度几乎和高度一样集叫,与低矮流线频辟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圭凰局,我们没有所需的充电站?递就,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涡界嘉。   此外郴幂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簿粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黎哼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车世娟。它内饰精美艾,融合了许多先进的科技溅宝,它空间宽敞赂醚魄,驾驶体验一流啃袱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车男,它仍然使用汽油机嗡劫,以作为电量用尽时的保险巍吼。   第二名屯日:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绍桃,科技感十足猾灵,而且它也能胜任舒适的长途旅行羌卫扯。   第三名碑兽散:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骏,它最大的优点就是充电迅速垦图,性能可靠翁芬。   然而胃沧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衡。(实习编译椒佳淑:徐旦?审稿捷陈:刘洋) ? 免责声明版权作品纫骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖防,严禁转载禾廖,违者将被追究法律责任确苏署。责任编辑讳了克:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车前皇,应该说是倾注心血恋,在技术平台上都有可圈可点之处鞘,源自萨博的技术是其最大的亮点杉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作软。在外观和内饰上岛爱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棵,在动力和配置方面也还是很有性价比的狭哇擒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凌,绅宝的外观原创度还是很高的害,并没有刻意模仿什么车型寺筐菊,但我们会在这款车的细节上看到斯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腔即函。且融汇的比较好芍,并不是简单的照搬照抄唯芦咸。这一点值得肯定滦沥萍,大灯的设计十分犀利燎,鹰眼造型也有较强的辨识度白汗。LED日间行车灯比较醒目添,穿透性不错栖输隙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉巫栖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恼,也很紧绷荷沟。看起来运动感不错惜筷郝,但前悬和后悬的长度较长兑,看起来有一些比例失调浚回。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殊,在视觉上看上去会更紧凑动感碌悼。轮胎的规格还是比较高的解,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能导。   车尾的设计比车头更简洁一些便艘,尤其是尾灯的轮廓碴缴,设计非常成熟窜。和宝马新款3系很像朽懊哭。除此之外拦橙狼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敖戊场。   本文导航豁痞河:" "  “卧龙凤雏蔑厢维,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口随淌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娃,便有了三国时期的三足鼎立翻苛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庙木,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车限射腊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称α拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杠史,然而坊间始终流传着这样一句话趁掏露:“得中级车者得天下”;是的谴茶界,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重家背,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袭,请大家继续往下看希琼。   看到这里大家肯定已经有了答案了涧,没错苯硅妙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L连躬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉眉匈,那S60L是何方神圣轨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屠,厂商指导价33.49万元截,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侠巴弧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辫善绰、后排座椅加热节幻、并线辅助煤漠某、车道偏离和自适应巡航等众多配置洞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中砷,即使不看车标饲敖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祥喊,哪个是奥迪俩暇贩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的物桅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现普桨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动融森浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闹拭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耍驹嫁,使夜间行车更加安全垫嫩。两车双色的外后视镜造型别致谓哀蕊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拟胯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糯勉芜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孩,至于乘用空间如何菠,我们将在空间篇为大家详细介绍柯栋反。两车都采用了5幅式的轮毂造型雇菱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椒谷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酥党。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拎,整体方正的设计略显稳重退。后尾灯的设计两车可谓各有特色灭厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耍化,设计感十足荡,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄,视觉效果出色酪档波。天窗不仅能够增加车内的采光舜肉割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雇低悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饭藉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楷牌陛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习登凭。   本文导航旧荤困:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车另,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肠寡洗,配置也能满足一般家庭的日常需求埠换。对于这个价位的小车来说杯杆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁骂辩,在这方面囤畏视,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吼,就算是与它的直系前辈骐达相比搪偷确,也不遑多让扛菇劝。然而作为一款家用代步小车垃,它也并非完美辽蹬棘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曹妈拔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扇仇壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变绵罕,跨界的概念噱头大于实际辛钝敦。 "   技术革新日新月异的今天祭毛捌,车型的改款换代再常见不过沟窟钢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕉厘掳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垢,同时在动力方面也增加了1.8L鞋妒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眠苇,但它的实力不可小觑勒诵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭透睛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动际、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痢疟。既然实力不容忽视陌,价格又有优势挞褪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浅拟材。" "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有绅滥搁,转载请注明出处赔僧骄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惰殴弓,全新的品牌全新的车型锯称抹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比先挠角,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖啬桑克斯矗,在2013年赶叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月陡丰,堪称是这个区别的标杆级车型诽烙,观致3要想在这个领域取得成功芯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傲,看看是否有优势能吸引消费者关注弘咖。 外观风格各异   先看外观方面胳,观致3展现出大气得体的风格撬,不像速腾那么沉闷单调接渡抒,且有着自己的灵动个性;而复憾玻克斯则是完全偏向运动化的风格封,典型的注重操控性能称,突出驾驶快感的性能车型糖票赔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僚,与观致3区别明显遂姬。两者主要是风格差异踞,外观上分不出优劣凑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上局,观致3丝毫不会逊色于肝帜埃克斯车型伪控氢。 尺寸对比 车型名称 干创冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上介仍,两者也是平分秋色嘲虫枪,车身大小相仿枢颂嗣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逆唐敲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上途顾,观致3要大于腹释郏克斯烈苔龚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歌谱痊,尤其是腿部空间较为宽松腥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付馊埽克斯在后排空间布局相对紧凑拘集叔,而后排空间也一直是各代改嗑咳担克斯的软肋少蹬疵。 价格对比 父恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上券驼,改萆ケ悖克斯则要比观致3要更大一些牟持妈,在不放到后排座椅的情况下衔夯,妇海克斯的载物容积是530L乖称,而观致3只有430L新,100L的差距还是能装多不少东西的僵九。而在需要有更大空间的时候吐,两者都可以放到后排座椅谷采饭,放置大件的物品仇摊踩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嵌,观致3和附恚克斯三厢都是11.99万起步堑闻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戈。而细细对比价格表可以发现酸段,要选购自动挡的车型咸粳,竿忍郏克斯最低仅需13.09万墟睫色,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筋竟褐,观致3则需要14.29万速发痰,这个比起父克斯有1.2万元的价差仙姬厘,当然在内饰配置上会有其它差异凸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凳挝,可能溉蔚海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愁瘸提。 挑选合适的爱车稀额搅,看专业导购背汐烈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒?   扫一扫煌缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昏郎糖。风云2立效隆、E5拎略、A3以及今天评测的这辆E3嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫怖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惕窝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽眷。从这辆奇瑞E3来看软虱,外观及内饰都有着很高的原创度欣铝葱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芒不烧。这让奇瑞的产品线更加丰富开,但也让消费者选择起来有些头疼咎赤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肯摆,也从来不缺少“明星”景陡,“沉稳绅士”大众速腾缎璃蓟、“狂派斗士”福特概资克斯等都是热门且销量稳定的车型洞,不过要问哪款车型最近销量最高漆沏,还要数“逸派高手”日产轩逸叙两筹,它已经连续两个月销量突破3万颊,坐稳了桥车销量的头把交椅顺粳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胳?下面我们把两款车型拿来做一次比较煽逗,或许能看出一些端倪台绍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唯毒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灭块泼,入门价格上徐,风朗比轩逸高出2.08万元捅,表面上看价格啃汞,轩逸占有优势臣航结,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顾,这样看来桔共潘,风朗其实只比轩逸贵了2800元韦乌琼,等国产版风朗出来后捣,风朗在价格上反而会有优势也说不定户何莫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泌,这款车外观与内饰变化并不算很大尝聊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新兼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郊铺妨,下面我们来看一下孤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表化前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戮廓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐透。质保方面廷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俩少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机口刻,最大马力已经达到了170马力挤锻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟激。变速箱方面窃,逸动采用6挡自动变速箱浆歪漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斤亢乳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洽舍。 免责声明急瘁马:本文仅代表作者个人观点趣径梳,与环球网无关笨杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷按,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性玲、完整性缮噬、及时性本站不作任何保证或承诺尚,请读者仅作参考暖都盼,并请自行核实相关内容莫垛。" "  近两年澄诽徊,自主品牌进步着实很大登凳,无论是从设计方面妙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升般系,甚至可以与合资车型媲美既片,山寨茧罐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歌娥。在10万元以下紧凑级车型中霓,更是自主品牌的天下惜,凭借比合资车型更为出色的性价比钉清笨,吸引了不少消费者的关注朽接。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市般邢,一经推出便受到了极大的关注狠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型督,包括动力在内及泌磨,新车共有20项升级涵,本次共推出8款车型琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铺绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型究搂禄,售价区间为7.49万-11.79万元供层。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窗变卵,近来也是频频出镜览,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑踩肫浚控大玩具车”的名号名极一时棉敖梦。速锐共推出了9款车型咳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涩墨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哆抛,售价在6.59-9.99万元之间露仍付。   单一来看彩撬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品到竣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒋,看看那款车要更“精”一步亮蛊欺。" "  新君威变得更好看了澳伟,配置也进一步提升橇粕翟,新加入了一些科技配置里访泻,比如智能交互系统赎泪袄,BOSE音响等等瓶悼。这些都是新君威的改变之处韦皋促。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爸,售价24.59万元人,作为一款定位中级运动型车的新君威赖哄铂,品质感一如既往蹭思,操控性也非常突出首角。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威既阑,以下简称新君威活阮,外观相对于老款进行了必要的改变须,毕竟老款车型从上市之后蓖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳项祷互,新款在大灯拱疗、进气格栅盖薯浑、雾灯搓绞羚、尾灯煽、前后包围都进行了细节的变动市废。   在新君威上丰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悉彪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒舌,在操作上没有太大不同剩典蓬,轮毂方面搏顽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂记校,轮胎品牌依旧是普利司通小。侧面造型基本上没有变化勤媚,侧窗所占面积依旧较小到痢。   车尾的变化还是比较明显的湾,这主要来自于尾灯的改变穆茂。新款尾灯全系标配LED灯茎旧搐,并进行了熏黑处理耙。尾灯的轮廓样式更加犀利奶恃,个人认为要比老款更好看忍巩姑。除此之外途轻弘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韭,牌照安装槽的形状变成了正梯形显烧。   本文导航刮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敦,颠覆传统的外观垒违,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羔剐臀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV票旁副。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窃山,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞥互摔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霸,足以证明其强势的地位讽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逼司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠题。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谷狼。(温馨提示乖势:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喝悲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袜睡。)   自由光基于全新CUSW平台打造清纯咎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茹县,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耿焦沙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汐肛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窖,圆润的造型是其给我们最深的印象碧底。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线外岭,显得简洁利落脓散释。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趁技,显得净雅别致叼黔垫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢疵,主要表现在其大灯的表现形式上井俺肛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佰藉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虫湿京。两车大灯配置基本相近无,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎徽烷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助割丸,车道偏离预警系统石叛仑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诚水,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搜乾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蝎烽群,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势解。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脖棵灿,其尺寸差距就没有那么大幢窘说。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芦涂你,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伺弗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抽喝然。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹃搔申。奥迪Q5采用两边单出的排气管爆倦健,在气势上略胜自由光挺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羚尽墙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澈蒂丘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骨纯,磨损线束保护层泡快项,存在导致电池损毁的隐患坞弦拿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吝困弧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巴,称9124辆V200受此次召回影响娃踞。长城汽车正在邮件告知客户讨科昏,并建议联系当地经销商进行检查维修芒抽尾。   据悉讽强孟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娃我纱。”更有甚者浦,线束可能会内部融化褥沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氯嗽妥,目前已上报了数起线束故障鞭藩钉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糜爆,不能够给电池充电袍,车辆也无法启动睦炼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赏频绢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束线钝。   克特里尔先生称籍埂,检查故障预计用时20分钟权抖虫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牢沁。如果绝缘保护层磨损严重维,线束已裸露哺,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸥挎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁泌。此前辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缴抢,2010年又因手刹故障而被召回剑。   2012年鬼客胚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视彭,长城V系列也在其中悄。当时赡菇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺兴畔。然而策,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逆空,更换车辆共计超过1.5万辆新前剧。  √睢(实习编译浑低嚼:王萌审稿闷蜡副:刘洋)   免责声明版权作品施情剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载悄薪泞,违者将被追究法律责任钩辜。" "  随着经济的快速发展乡裤通,购车群体的年龄层次也越来越低滥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹈、省油苟岗搜,而是追求个性和时尚设计宪碾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烂钨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃儒。作为跨界SUV抖,它们在造型上将年轻蔼钨、时尚展现的淋漓尽致谦,完全符合年轻消费者的审美需要凭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毋,来看看到底谁更适合你昏瀑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哀构,相比2012款变化不是很大梯渴京,只是增加了配置和车身颜色浅闻飘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烙贸臣,售价分别为21.98万和21.47万毛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV串,但风格却不尽相同乡型南。斯巴鲁XV外形显得干练隆庇,车身线条硬朗咳坪奢,富有力量澜亢哩,越野味很浓探我客。而标致3008外形偏向都市化设计监察距,饱满圆润的车身凸显时尚感虐催模,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彭撑。   车身尺寸方面有所差异稍拷,不过并不明显汕酒继。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)共晶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拷。斯巴鲁XV车身更窄芯瞬,同时也稍长一些蓬腻谅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网板,加入蜂窝网状格栅运动感十足遣饯。而标致3008采用半圆形中网狡崩,镀铬亮条包裹显得很精致糠。两车前脸分别展示它们不同的风格驴隘刀,同时都包裹塑料黑色下包围睛既奴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯螺茫快,远近光分离灯组设计惜,造型普通腊媳,配备有示廊灯汤。标致3008同样采用卤素大灯就,不过加入透镜谅勉,不仅聚光效果好刻,同时美观性也不错森伺。另外坝攘潘,还配备LED日间行车灯鞘畔。   在侧面额,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘶篱边,比如非常倾斜的A柱恼冲洪,同时将后视镜位置后移驳,留有三角窗减小了A柱盲区棚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翻,有利于减少磕碰的维修成本炒薯蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒悔呵,注重舒适和静音性嘲,双五幅轮毂很有张力罕奉。相比之下暖刷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性界坝,与黑色下包围搭配运动感很强烈恢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仙念,同样注重静音和舒适性儡粮迹。两车的备胎都是非全尺寸设计尘。   相比前脸棋,斯巴鲁XV尾部更个性线,辨识度较高版朽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犊诚儒,镀铬亮条的运用增添了质感拼蓟。 标致3008尾灯加入LED灯组赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奖惮回,但是块状尾灯造型很独特改荣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洗,标致3008同样配备倒车视频影像猛寺舒,另外激,还配备前2/后4颗雷达探头傅翅澈。" "  在过去的一段时间里盗,钙停克斯陌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置版。时尚动感的外观窜共、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揩刑里,成为了年轻人群青睐的车型失谓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暖弹涟,科鲁兹掀背车则是新进的一员龚,它所要面临的是一场“无言的战斗”牌磕钝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婚理别,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吕散,但却带有美式车应有的力量感侍渡,总体来说它的设计很适合国人的口味怜关梦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说微,其三厢设计有些过于保守弛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刺,为了能够扩展消费群体逛,推出两厢版是其最好的解决办法齿共齐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话首,你几乎完全无法识别它的真身稗窟,因为它与三厢版保持着高度的一致性捍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组册经,很好的诠释了彰显力量感的诉求梗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帝蹄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雀豢皇,但实际上它比三厢版短了不到9cm淀瓣罢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详,后窗与尾部的衔接并不生硬患巴魏,拐角的折翼恰倒好处粹菱,为尾部增色了不少纯锰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凹,在样式上显得更加简洁了,只是与自身前灯组相比失是,在棱角的刻画上有了明显的削弱侈蔑病。   本文导航零剧憨:" "  提起之诺陕凡饥,很多人都不知道是什么品牌顷薯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尖烘吗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的保。只是之诺定位于高端合资自主品牌修材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暗洗混,那么它的首款电动车1E表现如何妻陡燃?以下文章为您揭晓仆李钙。   只租不卖雷竟不?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辽裳,包括车辆租赁撂搁炉、充电设备勘察安装家噬仇、车辆上牌挺骨、车辆投保悄欺新、定期保养嗽甫浇、故障维修帮媳、道路救援啸氛、检查维修备用车等队惦反,通过这样的商业运营季,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弘惶狸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脚窟搬,它的卖力需要大家自己去发掘笺。不过在发掘1E精彩设计前挡崎,请先忘了宝马X1啪羞,否则你将永远欣赏不到1E的美典。其实1E最出彩的设计在头灯翅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玫爆。   不仔细分辨的话聚集,很难把1E和X1的侧面造型分清觅。不过1E拥有自己鲜明的特点喉不,车门下很宽的镀铬饰条偏群,和没有行李架的车顶伞苹。   相比车头和侧面航狠,尾部就让人感觉有些欠妥了日晶搅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分细,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琉衅。   本文导航从显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说极,奇葩的中文译名驶辟舅、“野性”独特的外观以及较高的定价叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滦。说起野帝我们不自觉的想起渴呻乳,同样在以国产车身份进入中国之后搪募,“改头换面”的法系SUV标志3008昏醛咀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敖滔俯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”方爽入。当然达,以20万元以下的车型作为主力军催,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一多歼。那么下面我们就来看看卿,这两款性格迥异的德休鹅霸、法新生代SUV之间究竟有什么差异锹,各自的特点又是什么韦缴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别补浚,首当其冲是价格方面的不同噶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盒疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窘酬清,不过差距方面不大基本可以忽略丰弗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗽蔡。动力方面的表现也近乎相同怕,只不过大众7速DSG陈谈疥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勤纲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慑盎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腿纲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔经,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苦剑沁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪导忌獭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景年龋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闯。闲话少说脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽。   这次试驾共有5个科目踏,分别是1.傲虎—终极绕桩卿瑰华,2.傲虎—冰雪连环洽热,3.傲虎—短道拉力测试深,4.XV—戏雪乐园杯怜嚏,5.森林人—不规则路面自由行驶活却片。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琶堵,MPV表现出相对冷清的一面暮,尤其是中高端的商务MPV午丘,几乎屈指可数挨,除了老牌的别克GL8外荆赎粱,似乎很难让人想起更多车型锈饭。不过在这个还没有完全饱和的市场里防,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮般味旅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叔偷陵?这就是本文将要找寻的答案被掇环。   12款艾力绅有2.4L 5款车型井涵腻,售价28.38万元-33.58万元霖顾聊,目前市场上有近2勃缸嫡、3万的优惠幅度鸵浓录。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飞宏陋,官方指导价31.98万元虱筷罐。) ●外观解析   从造型上来说卢矾,艾力绅算是开创了一条新的路子味嗓,没有过分使用一些夸张圆润的线条冷层,车身轮廓棱角分明嚷糯宏,有着很强的视觉冲击力恒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别官,此外驶惯,艾力绅还装有一套大包围谰梢,颇有几分运动风范灰,也有着一定的改装潜力容毙傅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碾欧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峦,中网与宽大的前大灯连接在一起栏触,营造出一种大气涪泊、动感的MPV形象蠕唯。   艾力绅A柱采用黑色设计糖抄吭,且A柱的倾斜幅度较大纪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弧风冻,总给人一种方方正正的感觉删,后视镜尺寸同样不卸才亍,与整车的风格很搭蹦戮始,宽大的后视镜提供不错的后方视野肮,保证了行车的安全性与舒适性韩刮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞎何,当然啦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现马,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荤人,侧门就会自动缓缓打开俊半邓,此外沫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关年裂。如果对此还不令你满意的话鲍勺,通过钥匙同样可以掖愣运猓控侧门负,确实有些高端大气上档次私艰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牡,轴距达到2900mm衫,尺寸在同级别对手中并不占优势安溜艇,与GL8相比晃,仅仅在高度上略强于对手甫鹿蹋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膛滤湍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恨帅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舶查。整体线条依旧硬朗反,尾灯加入了时下流行的LED元素湿寿,为其增添几分现代气息凭百。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灯谰扰,人们购车的选择可谓越来越丰富驶连寸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娘涤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撤惹川,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪刷莎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏们,他们能够碰撞出怎样的火花枯韩,请大家继续往下看吝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粉苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奸瘟揣,由于这两款车型出自于统一平台打造环惭疼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稠瓮咆,你可以说它带有侵略性连,或是富有运动感铜童,也可以说极具视觉冲击力惰蔬斡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突风景。而K5也应用了与智跑桂咐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞧标内,使其拥有了明显的家族特质呸辞恍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梯读缮,极力打造出时尚与动感的流体车身姑,在驶入眼前的一瞬之时成糜梁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偏海考。前脸的线条设计十分紧绷冗桃,大灯组与前包围向中央区域靠拢梧,展现其动感的一面啃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爱袄混,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欣,抢眼的外型加之迷幻的光线擅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坚冲梢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着热拢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邦睫。   第八代索纳塔不仅外观时尚肉,灯光的运用也颇具科技感衡凛既,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惕申暖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喝播。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筷,显然这种的夸张设计涧,使我将其列为变异的种类乖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腊,多折线的应用也使尾部更具立体感嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升干魏钱,由于K5搭载的不同动力总成昧诧侩,2.0L车型配备的是单排气设计聪凉母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刹。   轮毂也是一个变化的重要部位魄镀恒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冒蔚惩。根据配置不同捻叫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分红诬需,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稠风挥,该系列轮胎偏重实用性沟敛距。作为索纳塔的尾部疽,基本没有大的变化瓷殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帝关逛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寸。   本文导航筹工:" "  每到年底割诵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾超俩魂,地点也大多选择在北部寒冷地区竟亲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迹棵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯乡。在临近春节前夕洪瞥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倡。   延伸阅读去息:   之前角贾厘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辩啃桔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容限顷堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼尺,中央为多片离合器冻,由电脑控制来分配扭矩葛蜜叙,车内并没有任何切换按键帆蚀抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞪师隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠冀谢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施媒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶练胎,如果想要挑战一些极限的路况的话丘嚎胳,酷威还是不具备这么大的优势的人芳,因为不具备限滑措施尸常哎,至少在脱困能力上会有限制性纳吩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梁陈,采用全新发泡橡胶技术讽好俩,具有更加粗大的排水通道淀帘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮步土,冰面行驶性能更加出色清,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力场蚊。此外贫齐,中央多重“Z”形花纹抚斯、针孔沟槽设计小酞费、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剿痕持。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炕疼蹬,最大功率206kW/6350rpm硅,最大扭矩342牛·米/4350rpm泛艇,在目前的大切诺基盼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妮,但是会有不同的调教噶习。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勿扣,我一直在想咳醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈试,我觉得这个可以有币,至少不会和其他车型有太大的冲突颅圈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煞盖弗,路面上的车辙也是压实的积雪席肝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度康。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谢,只要不是过激的驾驶行为渺,基本不会出现危险状况涛乖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候效,建议最好将挡位切换至手动模式感挛豆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦桂,这要比才刹车安全的多卜沤亢,这中方法同样适用于其他手自一体车型坏。   本文导航叮人:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恍、充满艺术色彩挎蔑,或者是有着一些与众不同的操作模式肉讽。而这辆2008则告诉我们释嚏肌,一旦法国人在拥有自身优势的同时锤污,再把务实两个字加进去狭,那么可能会让其它对手感到紧张袭墟燎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绊跑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栓: 由于本次活动仅为简单的静态体验酶,场地和车况都受到一定客观因素限制歪对派,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僳啦,至于其他更多相关信息鬼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上环,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诵托,作为首款引入国内的小型SUV胎贪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上理槐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硷裤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笨堕晨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)参铂伎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜示料犀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镶物。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一达师耗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陋铂,对消费者很有吸引力萌墟。作为一款紧凑级市场的生力军车型筋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茄极。   观致3共有6款车型拍逝殴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桔,售价为11.99万-16.79万元区间监。因此拟蒋什,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠笆。对于中国的汽车消费者来讲婚党汲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豁。要知道自2006年上市至今退阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘸告。那么卡,作为一名后生的观致3泛歉薄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诺太?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堑既。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中士,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝擒庙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤:16.78万元)来进行比对歼茧魂。由于两车的售价只相差0.01万元谓恳慌,这也令比对的本身相对公平一些颇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淋拢,我们测试过高尔夫7顶配车型倡画,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铣莫咐,跨级的配置也令对手望尘莫及吠咆鹅。但这一切辩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重改酸码、最需要的因素享。对于高尔夫这样的家用车壤,在使用的维度上做到出色酬豆捻,才是它的本职挺。今天灯,高尔夫7又来了侯守如,这次是全系中价格最低的1.6手动型刊跑纫。动力称不上凶猛逢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富对冯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蟹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滦钾催,必定有些硬实力腿吠采。空间满足舒适乘坐旗、常用配置齐全嫂啃梁,动力也能保证提速顺畅彼。但对于这一类的畅销车零躬散,最重要的是它必须耐用署,不能隔三差五地就往修理厂跑屑桶眷,也不能冷不丁地出个大毛病方怪点。这么来看乾屠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份,故障频出啼酿牛,这点很难让人满意讣。毕竟廖,大众车能在国内打下当年的民众口碑爸憋刃,靠的是皮实耐用的品质妙空。在我眼里涕饲将,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庇册翁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型败挪,高尔夫7车身长度增加56mm时磨搐,宽度增加13mm靡泡,高度减少28mm息能。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悲剐,也更显扁了淌梳笆。   如今姬宝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达措,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的如蹭图。这个配置的增加蒂私,为日常使用提供的便利性还是很大的下家。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖霸,要知道腹郏克斯答祭捅、英朗等竞争车型都是16寸起步了潮笆晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泞购赶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婚枚,这套胎居功至伟侯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县馅缴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车司桃,如果您拥有过高尔夫4募房、宝来或者帕萨特B5的话人,您一定会理解我的意思储内。没有复杂的配置膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牧暴朝,瞬间就能上手己洛。这一切都似曾相识然姥来。   在1.6手动版的高尔夫7上煤伎欣,您看不到任何高端的娱乐功能孙睡起,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone下些艰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限项。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺纲,但我认为这并不影响操作便利性骸曝孪,最低配车没有大屏幕很正常埠瘁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猜飞瑟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用风函,车辆静止起步平顺性不佳采谦,油门给少了刹车不松开冗丁,油门给多了又会猛窜刨,让人抓狂窟。但今天这台1.6手动车型妒醇,上述症状全部消失炬僧。起步轻给油即可奈巾,电脑自动调整喷油量抒盘厦,使其转速稍稍上升揩噶,令发动机不容易熄火韩联航,等红灯兼擂闹、坡起都很方便湿,使用起来当真比顶配的舒心多了落。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艇阔畏,让人捉摸不透誊仁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俯即报,用料优秀被认作理所应当谩鲁娠。在数年的成本控制下黎括迷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质式聚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萎。对于大众汽车而言碗,这样的结果也堪称可笑了舶。   没有真皮座椅晨耍妇,您会失望吗咯辈?我和同事们都不会琴取判。我认为从适用角度上凳眯敢,织物座椅与高尔夫更搭邪蔽禾。这套座椅的缺点天绞,在于椅背调节起来很费劲扒,而且要是有个腰部支撑就更好了淋。纵观高尔夫1.6手动的配置芹鲍忱,我认为作为最低配车型坷邪抱,功能简陋一些并无大碍镜,该有的它也没少蝎庭,并且绝大多数的都还好用瞪卞剁,如果您是为了舒心实用德娜,我觉得它能满足了肆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来题停咐,对于购车需求的国人来说歌粕,一款看上去体面诧伐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腾熬挨,只是碍于可选择的范围有限库睛,但凡有一款出类拔萃的新车型泛,必定会迎来极大地关注沃卡。对于25万中型车这个级别逝悼,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶上傅,而福特全新蒙迪欧的到来棉姓窖,分走了不少的关注度够醒,选迈腾还是选新蒙迪欧尼概腹,对比一下就会发现丹钎,挑战者颇具实力史侥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛙浓库,售价24.28万元街,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜,售价24.78万元瞄,均是各自车系中的主力车型嚏孪炯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忍蹦,兼具个性运动和居家商务需求箔确。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汲,极富攻击性汇,对年轻消费者有着很强的吸引力贺赏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力安,入门的1.5T也有不俗表现祟徒麓。   现款迈腾严格意义上上讲垮瓣硅,只能算是半代升级撂,是在老款的基础上升级而来陀味。迈腾整体延续上一代车型的设计鼻疚,符合国人的审美苟,经过加长的车身顺镭,带来大空间的同时亭,提升了行驶稳定性及舒适性烤拼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稠祭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米小惰赔,轴距达到了2850毫米惜段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槐使,整体比新蒙迪欧小一些讥,即便是经过加长七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧禄险鄙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾、加热脐晾江、折叠韧拜、记忆 电动调节化、加热肠抢蜂、折叠叹叭溃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沟涟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞬,不仅科技感十足句绿禽,还具备随动转向史咎、自动开启等功能胳横,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淀扒。天窗答、全功能配置的后视镜等溅密,两者处于同一水平刻劫忍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升理拐卸,对称的T型中控台中规中矩瓶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作司菩,主界面被平均分为四个区域句笛,分别显示电话聪珐、导航攘、娱乐和空调四项基本信息步,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梆纬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饰、6碟CD等配置财,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盾,迈腾更像是上个时代的产物韩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850断孺,相比迈腾的2812毫米椒极琴,略占优势式,但二者在乘坐空间方面拐钡薯,都已经足够日常使用捎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枫叉,满足于舒适和运动的双重需求缴凰烩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痢艘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巍苟暇、方向盘换挡活谢卷,以及原厂导航等配置廖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统己骨簧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版探辽,最大功率178千瓦北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咕,平顺性和换挡速度足够出色柯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拒敞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抄啪,最大扭矩280牛米庞,匹配6速双离合变速器瞳毫奥。当年迈腾这也算是黄金动力组合当且脆,但与新蒙迪欧相比还,参数差距明显编芭。   保养方面娠椭麻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霓堵行,建议日常保养周期为5000公里左右撮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饲赏沽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乐粗锑,之后保养周期为1万公里夏讽。小保养的费用在600元左右岗煤,需要更换机油机滤冠收,大保养的费用在1100元左右蛋逃蒙,需要更换机油三滤敛洗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疙哼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼,相比迈腾霉船献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侥襄,还增加了头部气帘和膝部气囊第坤。并线辅助功能也是迈腾所没有的坞副拨。   点评墙合:不可否认胎胺,大众品牌进入中国市场多年堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荚笆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雄,无论配置水平还是动力系统担,都已经没有什么优势了崎懦,抛开迈腾一万多的优惠逆热集,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惨品隘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明富纳冈:本文仅代表作者个人观点何境梦,与环球网无关氮施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒丰筏,对本文以及其中全部或者部分内容刻、文字的真实性惫、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺骚,请读者仅作参考枷团莲,并请自行核实相关内容桥俩授。" "   “北国风光线尽,千里冰封镜惭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匿垃害,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐童舶李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澳氨,对途乐而言这不仅是一种新的考验槽灵帆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡廷。 外观免:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐河偶,想必对于多数人来说次蹦苦,它的名气比兰德酷路泽小很多扳派,但并不意味着就要比竞争对手要差岔设时。外观方面途乐外形实在太大了搂,有点圆头圆脑的感觉毁,比兰德酷路泽温柔了很多剔搏,缺少了一些很“MAN”的元素滴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80确财。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寄反饲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刃笺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽袄。中控台看上去很有档次秃卸妒,各类功能按键排布也十分清晰齿耐滇、合理淖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处露署厂,完全遵循了游艇的设计风格虏,宽敞痞揭篮、舒适拘、豪华先,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铃。   小结车币潘: 从外观内饰的整体表现来看笆,可以说途乐是一款成功的车型抖骄娥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撬解甲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势活雹,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱豁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筷,这也是我们大老远来到这里的最终目的咖筋挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车补惟美,人们首先想到的通常都会是奔驰巾、宝马堂、奥迪蹋己椿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叼烂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饭诚海。但是说到文化的话时菇,就不得不谈到今天的一位主角勒碌,捷豹XJL坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说趴期佃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脊陵浇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啡脓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗握那。   作为进口高端豪华轿车敲,相信奔驰S级大家都比较熟娠,而捷豹XJL依旧比较陌生划,捷豹作为英国豪华汽车品牌谜句,也有着将近百年的品牌历史喇,虽然品牌认知度不高睡降,但这头豹子可不能轻视令。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慌裸番,价格都在120万左右垂俺峭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力多浅侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醋雷瑰,其实捷豹和奔驰早就杠上了垄仕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新武帛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎晤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玩版新:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舍汤,你一定记得去年上映的《007施:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毙篓识,没错就是捷豹XJ疆汤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亮费,里里外外展示着它的优雅与稳胶取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娄蒜。   无独有偶浓袱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浩骏葱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捞诬牧,虽然不是目前新款的S级函,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浑哨。   言归正传伞悄乳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气台,不过两者的风格却截然不同家。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸵秀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀及杀箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重九,在当前时代也更加与众不同素。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车港佛鹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋,的确奔驰S级是同级别标杆监叹,外观轮廓延续了上一代萍,细节之处更加富有科技感力赡脾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浆尉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糠堡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钨皋悸,比XJL更加强势剁献,这就像两个高人锌谷,一个低调一个高调而已鸵期。   大灯的造型也风格迥异剐肮,XJL的设计更简洁匣翰,内部采用传统圆形元素赤,使得其眼神也更加专注敌完看。而奔驰的大灯设计更加时尚镁勉,内部流畅的菱形也较新颖乾竞笛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屋董凛,光前大灯就使用了五十多颗LED吻超普。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膳柬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上殊,更加沉稳虫拟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳,但硕大的车身同样沉稳纯溃,硬朗的线条也更加动感绘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戊凄抗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轿杉绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掠葱图,这也使得XJL的车尾更稳重篱皖,而S级更挑逗人贡。   尾灯的设计安圃,捷豹XJL采用纵向设计笆柏,并以车身腰线融为一体川,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅,整体轮毂简洁不繁琐陛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憋砂,内部灯组造型是一大亮点敲问肖,点亮时相当好看弘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吐,并没有过多的修饰勤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质串宠,就如同一件高档西装婪,某颗精雕细作的纽扣就足以骂汾棘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擎敦楞,相比奔驰大气的轮毂虎,捷豹XJL的条幅更纤细兑鹅渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动莱。尺寸方面XJL为19寸虏伺礁,比奔驰S级的18寸也大一圈臣,轮胎方面同样为245宽度登,不过与奔驰前后同宽不一样吮颅卧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茎被秤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骇喜,并且作为一个自主品牌赁烹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乡,旗下的GS5抄漓革、GA3臀、GA5几乎可以与合资车相抗衡头,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沪既,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆碎,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉勖摹,由于试驾人员较多鼓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统善柿顽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辟。   现场测试场地为两个圈形场地捞,两个场地项目都是一样的钡,可同时进行两组试驾寸,场地提供了直线加速羡危、紧急制动董刃、蛇形绕桩菲厂筋、麋鹿测试四个项目颓韭,可以说涵盖了大部分的性能体验穿。当天试驾温度为零下十八摄氏度澎,这样寒冷的天气帅仓诧,面对半冰半雪的湖面暗深俯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如虐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奇枯避,TCS系统介入酒笨,防止打滑的发生绩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扳钨失,最大功率骗靶:90kW(122马力)/6300rpm很秃忙,最大扭矩苟:153Nm/4500rpm技丢。而这次试驾的车型中没有手动挡栓平,均为4挡自动车型搽琅,动力表现可以轻松满足日常使用需求晚僚吝。   起步于加速初段油门如果踩的过重黑叔,TCS牵引力控制系统会即时接入顽,并且自主减小喷油量煎斡,从而避免轮胎打滑测翻施,这一点上GA3与GS5表现都不错笔。加速至60公里每小时后管犯璃,紧急制动沧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音京取烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枯捅堆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幂雇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停继,未出现侧滑壁刃。   本文导航疮亩:" "  提起中级车痹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择八苟孝。但要是预算有限举塑,面对这两款车型还真有些底气不足肖堵守,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黔宿。好在现在中级车市场一片血雨腥风祭,改款K5已经于近期正式上市苟庙缺,延续了韩系性价比超高的特点寸朴匙。这次勒司,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车连飞,让您的购车选择更加丰富雷断。   没错阂常,此次选择的几款车都在18万元区间内辞魔。而且颇为“巧合”的是木粹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淡竞碴,也堪称中级车的黄金动力之一愤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字监翘。既然如此瞪锯碗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蟹尽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓄派,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机希檬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奴缓,动力参数有小幅度的提升倒欺,燃油经济性也有一定的提升溪,但依旧没有给人留下深刻的印象岔,尤其是我这个09款嘉年华的车主帕敦帆。如今靶,在配置依旧丰富的前提下欧斧,它换装上排量更小杀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遍畔聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掀嘶,这一次似乎有点看头了勺秃嗽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机内朔,它的来头可不少椽奈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓖琶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箍撕,可谓是福特的明星产品纯。我得承认这些奖项来之不易纱,但我更关心的是矛氖梁,它依靠什么亮点来获奖壳炬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性台,震动及噪音抑制能力如何你,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擞础,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乾负。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷频陡、涡轮增压以及进排气可变正时技术挽磕惫。在这些技术的支持下权,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玛竿。反应到账面参数上欧,它的最大输出功率是125马力卷怒,最大扭矩达到170牛·米漆丢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哥砷。   另外岔驶围,福特也针对其三缸的结构特点史浚,对发动机的震动位填俱、噪音等方面做了很多优化和改进醒模,比如喷油器及油泵柔性安装眯、皮带润滑裴单、缸盖上方吸音泡沫等等鹤淮。为此电伶光,我先后做了两种情况下的简单体验无:1溅接默、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2领嗡、在静止的状态下络,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剐切箱。经过细心的体会和观察后窟垃,我认为结果让人满意访,发动机的震动轻微纲瞧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扰渤免,但也不大碍事改鸥。事实上譬,即使我细心观察昆怖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寥。   看来之前的担心有点多余蔷藤悉,还是直接上路试驾更加实际钝扔泥。它的电子油门响应依旧很灵敏裂,轻轻触碰油门踏板乔寥,发动机的转速表指针就会活跃起来捐徘疟。幸好油门的调校比较线性逞地僚,分寸拿捏得体拭侯蔼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么耙磊。同时腊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刑慑疚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叉霓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泌巾碑。即使在低转速区间届卯,发动机的动力输出也很活跃窘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眯。同样受益的还有动力输出的持续性颁,在试驾路段里面有不少的环城快速路什俏幌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲍哥尖,而且整个提速过程顺畅自然手。只可惜受道路限速的制约艾抗啦,未能继续把速度往上提碴伐配,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怒噬缆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契监呻,升挡动作迅速滇补摄,在D挡模式下正常驾驶视,1700rpm左右就会立刻升挡蝗词描,让整个加速过程更加顺畅自然豹溉秽。然而催糖,在遇到拥堵路况的时候剔袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浚霞项,幸好并不是特别明显了郡玻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痹,除非你把油门踏板踩得足够深勒偿歪,否则它不会轻易降挡酒。   变速箱切换到S挡后兽庇漏,油门响应速度稍有提高喉腑比,而换挡转速则提升到3500rpm惶,动力输出表现得更加亢奋劣劳。味道对了怯玻,这才是S挡该有的特质屏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逻棵。当然悲澄喘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涧守,至今我仍然未能适应膘。   其余部分与老款车型基本相同渺谎全,方向盘的转向精确勒深肯、迅速伙,甚至有点“贼”辅抨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”添奴伶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞘姑沛,对车身的支撑力度足够味祥净,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹅疟僳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟磊,同时也确保了车身的灵活性考。但面对减速带这些大颠簸时滤骚坑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哀。   在动力水平得到提升灿陶、操控感被保留下来的情况下勤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窟改,开起来更加得心应手苯,也更加有活力尝谐凌。这点值得欣喜灰末顺,也是嘉年华的进步泪计。当然吻隆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂豆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垮匠袄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冲花。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罗惜,不过众所周知灸虏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牟篇,而是换装了大众全新的MQB平台搏岗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裁宝颈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异法济诽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啊。   首先我们先来说说平台牧却,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筋骂,PQ35血统也就不在那么纯正席。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冷暖祷。   平台究竟是什么拾孤惶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北静,它们会采用共同的零部件绿秋彤,采取相似的地盘坞、车身结构静、形式结构以及相近的生产工艺酞、轴距等兰,以此形成车辆生产的一套完整系统喊弄鲁,平台生产的战略是当前产品在开发中谷堡蓉,最流行示沦、最科学咳、最节省人力婪溪、效率最高的一种开发战略镐垂桥。因为对汽车厂商而言辰骆吧,可以在有效控制研发资源守化郡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情川洪徐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台入假,并看看它们之间存在什么差异谩描。   PQ35中的""P""代表平台钙缔,""Q""代表发动机横置处喀胁,""3""代表A级车九半娠,""5""是指第五代咐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喀穿变,采取相似的底盘梅、车身结构氰、行驶结构啡姆妇、相似的生产工艺以及轴距等厩柑举。由于研发时采取了已存在的""模板""似,不仅使车辆研发缩短了周期迟疵令,而且共用的零件大大减少了生产成本镭蛋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弓雾。采用PQ35平台的在售车型有途安缉抗容、开迪狗辈、SCIROCCO芦蔼建、奥迪TT攫钡、A3悉、斯柯达明锐等车型耗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吃楷驹、大长度激光无缝焊接闭拔、双面镀锌高强度钢板本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煤,但如前所述尽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薪狸。   MQB耐菟然遥块化平台是大众最新的一个生产平台父多,也是此次第七代高尔夫使用的平台界獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汰京沮,并且可以共享比例达60%的零件魄,包括同样规格的发动机搭坛、变速器等碳窖锻。MQB平台的推出旁,将会取代过去的PQ25儡辫勒、PQ35和PQ46等平台宝惟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性练沧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嵌牟,不管是传统动力瓢、电动和可再生能源动力射,或者汽油机咯淳劝、柴油机澎羞、混合动力系统绰、纯电动系统姓蔷、天然气发动机抨饥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菲芥哪。另外居,MQB平台还可以对轴距池鼻瓢、轮距傻枷、前悬和后悬等部位进行调节测孝。另外此平台可以生产从A0级热横、A级到B级三个级别的车型殊倾。这是PQ35平台所不具备的泥兽庇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温措,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谁寐抒。相比几个欧系对手扒师稗,宝马的动作显然慢了半拍靶,继5系旅行版之后涝刮淑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诞。当然有时候来得早不如来得巧哦惟祥,只要给足了诚意啦,迟到了也未必没糖吃题搅。   对于3系旅行就是如此桓囱,在它到来之前栋保,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认粳冬,作为后来者蛙筐擂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凛暴,就更需要拿出浑身解数了老赫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉乖,下面就来看看它究竟有何能耐赂。   还是从外形开始说起分斑鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘警毒惯,其底盘代号为F31耐迪,依旧是标准版轴距划:2810mm屋行贯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裤受峭,这仍是个相当精干的长度逗揽潘,车身“三围”基本和三厢版一致佰瞎,只是由于行李架的关系凄玻,车身高度小幅增加了21mm靠。   我们测试的这款328i旅行版需曹辣,还搭配了M运动设计套装锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贝妇,闷骚的感觉立马出来了玲斑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狙旱使。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择末拘较,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窖收,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浅茅道,这和旅行车设计的初衷相悖筋轮还。选择18""则刚好合适补叔拢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢渡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塑仆,用一句流行语来说就是脸私曹:低调奢华有内涵吩耿醋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度强典,从这方面看敛魄石,3系旅行并无太多亮点完,车尾的造型显得有点过于刻板袒踩百,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讲牛触。相对来说并没有对手做得那么出色亭,V60和C级旅行在设计上的看点更多并纶沛。另外钎,虽然采用了M套件篮嘶草,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔬酵揩,看起来实在是低调过头了赫蹬。   外观总结侩储:如果你是3系的铁杆粉丝桂熄,但又不愿自己的爱车烂大街退途闲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡乐,低调中透着股狠劲儿呛,闷骚人士的最爱书。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样方佳拔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗅局,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔。但俗话说凭擅士,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饭牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼蓄?   车型的选择方面肆鸽痛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镰沃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辞草瓢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比家:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戈病歪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枷别,再辅之以保险杠的少量镀铬黎净辑,前脸看起来一如既往的简约和低调褐淬慰。车头多条轻微隆起的线条僧,包括引擎盖上也是凹凸有致勘翠,则让低调的前脸显得浑厚有力晒阿柒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抡沉栓,外沿继续使用镀铬装饰拱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻譬拘,也更容易让人接受罢览文,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性世比。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棵卿,一个氙气近光灯铜瘫,一个卤素远光灯幸,外加环绕半圈的LED日间行车灯辈疙,没有任何花哨的设计快挖,注重实用厦。而作为玩灯行家的奥迪汇瘦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馆,配合上单颗远近氙气一体前大灯寞,杀气十足瓜木。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梳形,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫熬,看上去随时有往前冲的冲动晚梆凉,非常动感和迷人纷驰涧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幕耗暇,看上去从容而又优雅糯蜂透,有点儿荣辱不惊的味道拇含创。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后此蓖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慕,毕竟走的不算是一路的风格了爬。不过谦甜畅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了号侣试,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刨藉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磨双,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梧,变成了矩形倒角式的设计吼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L既丛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行适普绩。   尾灯方面虹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戎举,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨,而且LED元素的缺失也实属不应该硼秆岔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸尺,低调依然是奥迪的责任虹辜木。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弘,一个拥有超过半个世纪历史插吭亭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厦傲睬,“男人”店、“硬派”鞍戚朗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灰父瘁。一个如此坚持传统的品牌钉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粮棵邢,这对于很多人来说是难以理解的事实募赫炒。坦白讲箔,一向不以貌取人的我林簧团,霎时间也很难理解Mark T. Allen馆胃奋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忿镣。无可否认携,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诧,也必然成为人们茶余饭后的谈资欧铜,但是就只有外貌是这样吗泡纺蹲?难道它没有Jeep的传承撵?这是我最为关注的问题悉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫笆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灵欺吠。由此可见蓉哼瞳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置承焚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叫费府。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箩堤兰,首先必需要有一副好的底子蔽崇肠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏。根据越野性能的高低蔫潦,依次有Active Drive I丰、Active Drive II和Active Drive Lock三种傲浑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版县,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庙码稼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缚,并且还具备后桥差速器锁止功能蔼陛,实现左右车轮50:50扭矩分配扣恐筛,攀爬能力自然是三者之中最强的献廷。   除此以外香咕促,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统景哼钳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠报簧、28°的接近角链阑、32°的离去角党、纵向通过角23.3°潜佰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莫腔碱,要罗列出来的话其实还有很多枫缉垢,但越野并非纸上谈兵申佬,要真正体验到它的实力虚,还是得把它拉到荒郊野岭熊便隋。   挂上低速四驱挡描、开启后桥锁止以及岩石模式圈瓮,稳住油门就往上爬洛腑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甘拖,3.2L Trailhawk针对越野的需求甩祟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盖查熟。继续往上攀爬浓疟读,一切都比较顺利忙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响相存毛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捅。在遇到交叉轴情况时惟木,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力财,配备了后桥差速器锁止功能的它逃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摄,就已经顺利通过百空。   这一次越野试驾糕,它的表现我完全没有惊喜等,因为一切都在意料之中江巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了假堑番。毫无疑问茨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辣浅榔,也同级别的最强郸迹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插琼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来募仙认。坦白讲眷室,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卜。" "  在国内的SUV市惩⒉椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛咸,正因如此啤七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝圈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜。   说到大空间纠、七座设计吗诵、配置丰富的SUV骑弓,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析形价柿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梯估啼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭,设计上中规中矩傅官徒,采用了哈弗新的家族式设计元素猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹,代表性的设计元素有懊贬踩:大尺寸U型前格栅午娄匙,粗壮的镀铬横条格栅蓬,时下流行的“X”型前脸锨板。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖逼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅伯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶肺凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铺,再辅以造型锋利的大灯灯组涡,极富视觉冲击力皇倘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣珐。" "   源自逸动平台的CS35孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品购。凭借欧洲化的时尚外形设计己葛吩,相对精致的内饰做工冻骆磋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富激,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壬。此外梳芹贡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遁衫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靡松暖,进一步提升了科技感和实用性搏邦承。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些份刚秀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趴,还有定位相同的长安福特翼搏褪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珊深,涵盖了自主及合资品牌产品忻雹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炬姥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丘维篙,作为一款新生代豪华运动型轿车暑讥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢唤,也成为点燃这场战争的导火线舌。而上市之后撩颧萌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彻欠喘,可谓是一场针尖对麦芒的对决们。那么除了运动性能以外乱,这两款车型的综合实力如何呢洽鲁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掇诚肉。   虽然说是ATS是一款进口车型霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恋冠,整体售价和宝马3系保持高度重叠刑琳。从定位和售价来分析垢末惨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颈态露,两车售价分别为43.80万和43.60万按,价格差距非常心┧辍,有一定的对比价值糜岔变。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车合牧,但两车所展现的运动风格完全不一样耸桃歧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肋,车身线条锋利记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顶介琅,同时也彰显了力量感慰第。而宝马3系显得内敛一些夏档,经典的""双肾""前脸造型勺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色党凯。   作为凯迪拉克家族最小的车型达垄躺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系经洪,除了长度略有优势外惶,其它尺寸都不及宝马3系钦嫩创,在空间上可能会有一些影响圃推。不过没有关系虑俯蚊,作为一款运动型轿车小返,小一点也许会更加灵活哀霞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评实团,经典的造型更容易接受截,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篡典,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摩返溯。   相比之下锻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿。   两车头灯布局不同讨侯吩,宝马是横向设计媒氦,开眼角大灯我们已经非常熟悉恰桂。而ATS为纵向布局卜伎匹,造型更加犀利夏嗣琉,同时采用的是远近光一体设计塘。配置上都采用氙气大灯勒丘捅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揉截,但是可惜没有前雾灯踌。   从车身侧面来看碧玖,我更喜欢宝马3系屑,腰线更加锐利饱,营造出了运动型轿车的动感效果缅净。而ATS侧面饱满厚实炊,典型的美系车风格撵想。   两车统一采用的是双曲率后视镜认琶蹦,并且带有电动折叠和加热功能夯樊褂,同时集成了LED转向灯踏继暗,显然宝马3系狭长的设计要更美观宫辞靶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拢姜,警示效果有所提升闯把姐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陪问臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龄,双边双排气管设计也展示了其运动气质铺。相比之下檬碘,宝马3系的尾部显得比较平淡纽,家用车的造型在气势上要弱于ATS泌。   轮胎方面辨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妹髓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缔贝判,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18径萎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腺攘爆,都是偏重运动性能的选择骸幸。" "  提起东风日产天籁师,人们往往都喜欢用舒适功商吕、性价比高疆铅、省油这些标签来为其定义晶芍兔。的确衅行,作为日产在华销售的顶级轿车偿猛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扩险,在中级车市场中处于上游位置炬腐。不过这款车型的加长行为斤狠强,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擒,天籁公爵憋善酿,虽然是天籁的加长版本疥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堵,挑战更高级对手叉砰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力份囊。   25.18-29.98万元的价格区间舵纬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杯戳。相比同级别对手雅阁仑、凯美瑞帽圭安、迈腾等热门中级车刀触白,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼博辣坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒋庞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苫,在提供更多给消费者的同时铜,却并没有在价格上表现的有多高调未。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醋垂,但是通过对细节的仔细端详秘思,你还是可以发现不少变化之处盘挞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毋艇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茂。   5003mm的长度与2900mm的轴距劝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狼貉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怜掇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茂话。而与豪华品牌中级车相比较叙提榷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大随遍塘,整体协调感还处于平易近人的水平涎梯。   本文导航录饱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臼,数以万计的人们加入了摇号大军孤釜受,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点案迪凡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邓混饥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫌肩拇,一步到位的想法也被大家普遍赞同筋凸嘶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爽朽,强劲的动力联董山、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桓梗诽,它们的价格和配置都比较接近嫩瞄,下面我们一起去了解一下饯类。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悼蒙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)花搁:15.98-25.18   推荐理由狡:大气时尚的外观计林杰、配备豪华全景天窗仆画沁、全新T动力以及较高的性价比冒效穗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尘地,采用了起亚家族虎啸式的前脸膊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大温分皋,能够满足不同购车消费者的需求痊躬,值得称赞的是肪金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苗巩痰,在同级别车型中也具有很高的性价比奥送。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整码,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫩拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸却关,大大提高了起亚车的辨识度褂。熏黑的前格栅看上去更加动感角,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化号艰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弗吠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衫,并且兼顾了空气动力学潦饯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沪缚付,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荤,LED光源看起来更具科技感千沙。   新K5的内饰进行了小改动香,用了和工艺均有所提升赌骡撕,三幅式的方向盘也进行了重新设计坎倍山,看起来更有质感虫氦,使用起来也更加方便纠翅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倘射,也提升了整车的档次感茧骏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吾显楷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑,A柱倾角也随之更大狠孺,对于一名1.82m的男士来说策,头部空间的局促性很明显茄避茅,通过降低座椅高度后嚏迟,驾驶视野也受到了一定限制锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窟触,同一名人员在未调整前排座椅后纯,直接移动至后排乘坐昂,腿部空间十分充裕殊廊,而头部空间也在可接受的范围之内累。总体而言诽舌,如果想舒适且安全的驾驶K5奶,并不适合个头较高的人士牢缔氛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秘驰妹,最大功率180kw宫珐暖,最大扭矩350牛米矢斧布,搭配6速手自一体变速箱铃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现广。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哀氰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扳迫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锹缎假,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翰秀辆。如果你听到4系觉得陌生矾,那么当你见到它一定觉得很熟悉晦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犯蒂,无论外形还是内饰都与3系很相像丛旱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臣畦怠,因为在它身上不仅有3系的影子接,同样也有着自己独特的光芒邢籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陀,59.6-73万元的定价也高于3系挠。不过其实也可以理解衰欠栏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磨,而是想要一辆便宜些的“6系”段啦。   宝马4系提供运动侠脓、豪华仟惭惰、风尚三款套装抬,价格方面没有区别号兼撇。车头部分确实与3系非常相近苏幕缴,只有前包围能够明显与3系区分出来上。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烤。整体来看贡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格某,仅在细节上加入独有元素敬。 【左煞妨:豪华设计套装(选配)/右躺箔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钦,但来到侧面相信很快就会被它吸引羞臼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逃四拨,这样的立体感是3系无法给你的迁譬谈。车身尺寸方面抗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刨匆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氦螺订,轴距两车同为2810mm嗜。相比竞争对手另册,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磁糕琼。   由于定位与平台的原因皮诚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斑,也达到了对自我的超越建。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统火联蒙。尾部张弛有力的线条缸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毫。   本文导航醇供瑰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熬,2013年又有很多车型和大家见面了艇罚绦,它们各自出身不同性格迥异北,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师春败,其中原因多种多样现夯任,下面就对它们的表现做一个简要点评邓茂叼,并送上编辑们的新年寄语干唯。 东风标致3008   上市时间巢燃般:1月9日   售价剖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱莨钩辍,法国人终于坐不住了侍,要将标致3008进行国产缔没,最初还担心它法系前卫亲刃狙、超前的设计能否被中国市场接受黔卵辩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莎浦俺。   不过似乎这一切的担心都是多余的衫,东风标致很清楚大家的喜好抨坷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勿、尾灯等部分进行了调整溯,类似机舱造型的内饰得到了保留裳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徽犀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檬膏彪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计受般弦。   动力的调校同样符合中国国情将疥戮,由于中国道路情况比较复杂耻顽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗特概,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲惭吹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驳两即。尽管变速器的表现有些差强人意惮嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惹。 为了进一步满足市场需求吉说,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型库天,丰富中低端产品线率。   新年寄语窃峡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的富砰栏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陕疥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摔容。" "  汽车除了是交通工具之外岔琴认,在中国它还需要扮演更多角色家悍绰。比如祈奈采,它会成为一些人身份的象征叔交韭。也正因如此纺觅阮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夺炔讥。在车型跟随换代而越变越大的时候庞酶,它们还不满足悉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坡翻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型点藐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伶舌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了东懒。   从长轴距车型诞生起挺沤扳,围绕它们的话题就从来没有间断过躲。长轴距车型的空间更大是显而易见的垦据保,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裂孺性?是为了操控放弃空间鄙笆兼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题和掀善。现在朵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿让,并且差距幅度有多大观拦京。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揣色。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一史。从设计上来看殴袱,它基本保持了海外版本的特征绞炼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骚。整体风格比上代车型更运动揉伍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准散糜沪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沮吾顾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞘己敖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间木匿掏,同时蔼,在配置方面也向更高级别车型看齐绰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大善林寇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性售看题。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惧鸥,那么实际情况果真如此吗睫埔抄?   首先扑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姆霖蹄。将天籁停在起始位置后归遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞋。之后搪舜,向左打满方向桥七蟹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拦,然后再次用桩筒标记后轮位置备迹呢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷摆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屏情跨。   实测印证了我们之前的推论鼻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倦褐冗,但差距不算特别明显肛潘。两者的方向盘直径和回转圈速一致划。实际驾驶时连弛,除非路面宽度限制特别明显涎黄乾,二者没有本质上的差别蔡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涂瓣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宽睛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚂毫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茧。当然巢,陆军1号的尺寸太过庞大蹈裳外,算是加长得比较极致氮贰菏。那么纹聚何,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胜?   同一水平面上师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙克颁,二者的成绩均为150毫米毒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙车,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辱愤。   我们的测试方式是将车头正对坡道漓岭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蝎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匿纳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仟查柬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哼罐酶,但结果令人意外痘鸡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窗售粕。抛去胎压等因素的影响傲建烙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磊饥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞪?如果排除自主品牌的话阿反,这多少听起来有些不切实际吧桃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临股。不过这个看似不可能完成的任务纯搽,正因为有着咱们自己的汽车企业领酵行,才使其成为了现实痹赔好。10万元给我合腿,我会选择什么车呢佩?今天就为大家介绍两款不错的产品习写,众泰T600和比亚迪S6每,它们之间孰强孰弱掣探,看完文章之后您便会知晓夏珊。   4天以前饺痘清,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哎靛,顶配不到10万元的售价哨,加上1.5T发动机出色的动力表现半魂、以及全景天窗捣汰、倒车影像等丰富配置的加持乒秋,让所有人为之眼前一亮壳岭汝。而在该级别中任夹肚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潜,还有着出色的销量和用户口碑梗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦椭。所以今天盖岁题,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比考刑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秋忌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘉箔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞭彼碑,这款车属于小一号的紧凑型产品轰迁,因此这里就不掺和了睦禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观未:两款车型造型原创度均不足本。   外观造型上畴鲍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骸,但相比之下色街谋,众泰T600显然模仿的更彻底一些伞,车头与车身都是完全的拿来主义稿坏窝,没有一点原创的元素竭嘛添。而单就最终的效果来说感,众泰T600显得圆润饱满跨边萍,比亚迪则更加的精致显大竿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匹恋东,轴距为2720mm蔡,从数据上看氛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势齿蚊卫,而众泰T600比对手更宽拴疾,轴距也更大话。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囊害,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘫风,在轮胎规格上菏,众泰T600更有优势一些必。刹车结构上馈倡,两款车均采用了前后盘式刹车泄。此外扛,在备胎的布局形式上按离,比亚迪S6备胎采用下挂式提,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑础,不过更换起来略有不便叭惫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眯软面,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纽,线条上显得不是很协调商,后雨刷蔷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备输。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伴,而众泰T600根据官方的说法蕉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伍。   钥匙方面囱兼,两车都配备了智能钥匙古惯,并且无钥匙进入霖、一键启动等功能也是一应俱全歧鹊臀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通力妮疗,但质感和色泽都比较不错哥屡鲁。相比之下零,比亚迪S6的塑料感略强内,但它的两把钥匙中竣闲,有一把还是卡片式的矗惩,挺有档次感的猛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偶咖,据日本共同社11月报道纲滇,丰田汽车公司发布预测称锋恍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僚粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录广。而2013年前十个月公,雷克萨斯在华销量同比增长8%通侗荆,而7-10月同比增长了24%睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梁谅。那么楔提,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陇腻?在这个产品为王的时代中笑,或许答案非常一目了然举,品质卓越的丰富产品欢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中塑圈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簧痕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘舵,而其到了2013年也整整历经了三代产品率,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撮鬼靛?在这代产品中究竟有哪些新意甜矾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雄恕琴。所以芳别,在这个2013年的冬天甜厩黑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敝票,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逻釜。   是先有鸡还是先有蛋凯?这确实是一个哲学问题错凳。但是对于车型换代而言饭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊蹦脓。在介绍外观之前食,有必要介绍一下其前世今生佃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬,全车线条设计更显张力祭掂违,饱满的肌肉感让人过目不忘磊焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛熊。   第三代雷克萨斯IS很芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘轮糠,全车线条设计更显张力氮,饱满的肌肉感让人过目不忘勿拉蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏航。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度常袒,但当这款概念车面世之后酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诽。虽然没有LFA那样气动山河裳,但却是可以做到惊艳动人丘倦俱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫉纷,要么从一开始作为越野车的分支涣啦,要么不经意又成了轿车的替补侮苗,但这丝毫不影响它越来越主流戚公,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修化婆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摆睬。   一向个性张扬的Jeep品牌栖竣殿,一改传统的硬派风格盆,走起了时尚运动的路线滦。不仅如此哗兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型为句途,在国内各大车展相继亮相翱破,赚足了眼球两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苟悉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翅杉梢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尉厩枯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筷:一改硬派风格孙事罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屉拉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慨,在这样的大背景下茅烧富,自由光孕育而生馁刷农。只是从自由光诞生之日起奈拭托,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膛填,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堵瘸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裸,定位于介于指南者和大切诺基之间骨,竞争对手直指奥迪Q5桓顷段、奔驰GLK曙玩、沃尔沃XC60等车型荆弘巩,车身尺寸方面同柒,其长宽高分别为4624mm陈、1859mm拇婚、1707mm瓷陕,轴距为2719mm笔朔,与竞争对手相比并不处于下风漂。   既然是Jeep品牌车型拘伐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了问,只是造型有所改变痘乳,一改以往平面式的设计磷漆挎,采用了类似“折角”的设计超桥窖,当然效果立竿见影猾晃,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣多灵。前大灯的设计标新立异菠陕,采用了大胆的分体式设计没,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”但颊,氙气大灯吓窖裸、雾灯依次向下排列绵财砷。值得一提的是该车的行车灯湃茂罚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸡罚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邓健。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巴缅辈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻赐铂。 斯巴鲁BRZ 寡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机博眉遁,采用后轮驱动平台摧刻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渡拐抠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讨讲说,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漏慕,而外观和内饰由丰田负责纱露寒。   尽管如此视,BRZ并不是“每个人的菜”镰收楞。尽管设计了一个小型的后排座椅频柿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人较舰,音响和娱乐信息系统不够出色垂歪乒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牛店,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乖码图。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣此哆段、并且外观时尚动感的轿跑侮卉捍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兑些偏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漏苇地:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘉孩澈,最大输出功率为200马力姆,扭矩为203牛米复桓膛。据美国环境保护署数据显示黎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里共柿圭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痪灸。 ? 斯巴鲁BRZ 燃癸临:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铺。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛇此悲。   豪华型BRZ的售价为26倦饶,265美元爬,配有空调系统梗,定速巡航系统络辫傅,电动后视镜苇昆,一键上下的电动窗喝惊贪,后门遗棵荩控电子锁苟粟,真皮包裹方向盘瞧,65/35规格折叠后座美吮,HID大灯然,17寸合金轮圈颁,有语音提示的导航系统痹魔,实时路况警报献屎,USB接口和车载收音机干戌。   限量版的售价为28彭憋顷,265美元旦且,在豪华版的基础上增加了雾灯诧,真皮座椅楔,一键启动硅懂巴,后扰流板泡,配备照明的遮阳板化妆镜惩脾,双区域空调控制系统火踞,前排座椅加热和后视镜加热够。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拟富蜂,电子牵引力系统蹦绘堡,稳定控制系统以及6个安全气囊帽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卜块,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骏,无论是正面撞击漠贩,车顶强度佩,还是座位与头部保护试验沽辱,BRZ都获得了高分烷,可以称得上是一款非常安全的车监嘲茅。 ? 斯巴鲁BRZ 京褂勃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩全壕嫡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃幕,加速时的推背感没那么强烈汞翱。不过柔颁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者计,对于六速手动挡十分精通叛几,5忿午,000转起步对你小菜一碟的话磋丛跨,加上BRZ的轻量化的设计痢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感据。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漏安,并不夸张的外形设计戳,精准的方向盘校雇街,强大的刹车和印象深刻的牵引力妊修。   总体来说私,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毋社袭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受安琳。而作为日常用车来说番良,路况好的前提下认时赏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扇镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔啼禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载史侩,违者将被追究法律责任芒奥。责任编辑珐脾内:李敏" "  作为一款小改款车型通顶摧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斤,甚至在细节方便也没有任何变化度,仅仅表现在配置上的升级慈澎。回顾智跑近3年的上市之路来看从兜,依旧保持着其独具一格的风格纠替粱,即时在如今来看骑鳖,智跑仍然算是一款前卫的SUV纤獭,回到3年前绥灌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敞、2.4L两种动力共10种车型啼,售价16.48-24.98万元臣昏水,售价与老款车型保持一致诺髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雌貉胶,即使它远远的驶来阿兑冀,你也会在车流中一眼识别出它痹,城市化SUV的定位倒也不特别恍嘶楼,不过墒寒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沮。   现款智跑与老款在外形上几无二致勺前,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕉,与老款相比断炭母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翁扦弊。部分高配车型则配备主动安全头枕懂统、前排座椅加热超坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巍翰瘸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擒壕视,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肯。这些车型中包括了全新奔驰S级始、凯迪拉克ATS划、斯巴鲁BRZ毙邪、沃尔沃V40等备受关注的新车岗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矾歇橇:9月28日 售价区间甸骄媒:124.8-209.8万元   新车点评竞惠眉: “汽车发明者馆戎,再度发布汽车”角鞍磁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攘瘸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弹,这也看出了奔驰对全新S级的信心挥雌藐,从外观连川、内饰朝磺窖、配置等硬件方面的足够实力煞,甚至超越许多同级别车型惮贺竭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢触响祷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绒编朔。具体来看熔炕退,前大灯测,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拒惠另,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挪,新S级加入了更多张扬的运动化元素狠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菊价迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阂彼诫,有点类似于现款CL级的设计扇镐阑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面番烧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葛许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒙洼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吧,还可通过其控制车载设备等肆。另外麓脸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统精古、LED氛围灯颧赏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屠牢、新的mbrace2智能人机交互系统等缎塑净。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学对姆莎,特别是后排的座椅济捻,高配车型后排座位为独立设计怕,并且带有腿部支撑和按摩功能拦瓜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捂藐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翠骂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹿绰衡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赐拿,最大功率为245kW(333Ps)廊加纠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏痕悍,并匹配电动机狭戈,最大功率为225kW(306Ps)酗操免,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挺赂徒,其最大功率为320kW(435Ps)缓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹋瓦谜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胯桔:9月28日 售价区间开瞄:30.8-43.8万元   新车点评恰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袖朔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逢。但凯迪拉克ATS的到来层淘能,让宝马3系走下了神坛别。相比一直宣传运动的宝马3系筐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛊。不过在终端消费市场上侩,凯迪拉克还有很多事情要做草盛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巍土咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔病迁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祈纽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峰从,外观方面督扳呐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计山摧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓撼,整体造型较CTS而言更加动感遂唬灌。   凯迪拉克ATS拥有50寿位:50前后质量分配污显冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仑、Brembo刹车卡钳粹栓烁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徒拧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍兄罗、LSD后轮限滑差速器群、高性能运动轮胎尽渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丸兔狭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置独。   车身尺寸方面七镀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盎,轴距2775mm捻鸵腿。而未来国产后捎响,轴距有望加长敝,以应对国内市场扒必变。   动力方面蔷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猴浓鹤,最大功率203kW(276Ps)伴贪,最大扭矩353Nm镭,其百公里加速时间为6.2秒挨。传动系统方面欢乔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痪晨播。" "  前言卫: 在上一期文章中崎陆,我们盘点了2013年重点的改款车型惭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薄,在收集信息的过程中膊,编者发现了一个有意思的规律苯匪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尼居酚,往往推出两款类鞍,甚至更多监蒋梯,更像是一次新车的大爆发拨昆,或者说是新车开发计划中的一个波峰扯暑芯,这样的车企包括长安福特杜泉、一汽大众龄关桅、广汽本田等煤聊。与上篇文章不同的是诚龋糠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出申,而是挑出了10款重点车型佳疚廊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑟抢,有的是较为低调瞥苏炒,但其实销量却很不错的实力派车型畏朽。回首这一年碎齐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陌城全:12月10日 售价区间速叼:12.19-18.29万元   新车点评蒂:作为大众全球的当家车型唉烹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邓堕,是相对比较原汁原味的一款车型肚乘穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议协,但空间的改善却更具群众基础氖。从速腾的热销来看皇十,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茅戌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唤母。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镣驳,雾灯区域的改变也是如此潦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缄板,也更年轻一些掣,少了几分柔美衅臣,多了一些阳刚的元素铃弘嗣。   车身尺寸比第六代更大航拱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恢弹涪,后排空间略显局促紊废。这点在国产高尔夫7上得到改善滥揪仍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迫,相比现款车型桃是,长宽分别增加了56mm和13mm拓,车高则降低了28mm到。此外钾库,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漂澜茸,轴距增加59mm火虏势,达到2637mm蹦橡冻,使得后排乘客腿部空间增加30mm琼惕端,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹿,而行李箱空间也增加了30L筹叛,行李箱总空间达到380L脆级驾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竭: 相比外观的“小改款”馆鼎憋,内饰的变化却是颠覆性的杀鹅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趣,并且向驾驶员一侧倾斜融茹筐,更人性化仁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冒吠却,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诉。   轻量化更加明显罐疵: MQB平台的特质之一便是轻量化提爽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓢,质量因此降低了37kg绘,另外发动机降低40kg侍捍裙,底盘降低26kg闲笺,电气系统降低6kg等等悲膜,虽然车身尺寸增加椿另,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恼酷,并且一定程度上也能提升驾控体验涵潮呐。 【MQB募退刖妫块化平台】   配置全面升级东漂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粪苛萌、定速巡航微困阀、启停功能诽测藕、第二代车道保持辅助系统练请端、防碰撞预警茬绵弥、自动泊车瘟慧、胎压监测惠矩汗、电子手刹阑独、电子驻车锑瓷、一键启动乓侮抢、新版导航及超级蓝牙等功能蛊。另外霖身恼,丹拿音响句背、以及更大尺寸的触控液晶屏棱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂午冀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叮壤侥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炯铝脆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同险,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镭,其最大输出功率为162kW(220PS)皮被,峰值扭矩350Nm窘朽。   主推7速DSG双离合变速箱饰程潍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚎适探:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恐猎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肯侮笺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曙本剃,而1.4T自动舒适型铝岛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劳嗣:11月19日 售价区间靛漆:12.98-18.98万元   新车点评份橇随:北京现代是2013年的大赢家湘牵,销量突破百万辆躲练秋,并且销售车型整体售价在上升盲妒。虽然索纳塔八的表现还算不错夸,但这是以高性价比换取的岗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷,外观更沉稳寇册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者物拉,再加上超出预期的低售价黑功,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年疚却。   外观方面荆舜聘,北京现代名图共拥有八种车身颜色隙缺犀,分别是水晶白密、梦幻银闪、幻影黑钠夹懒、玫瑰红波、水墨灰时匪储、宝石蓝盒瘸痉、丝绸金曙、北极玉泵柔桅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忿散胃,尤其是前进气格栅处的造型绅商,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寒。细节方面挠,新车的前大灯设计很抢眼碴,区别于其它车型孺按枷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蟹,轴距为2770mm急泻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侈轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重累蔷你,以金属和实木装饰为主航本。配置方面变,有主座椅十项电动调节乱偏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕊卢皇、双区自动空调偶、倒车影像聘立、定速巡航莽董斥、多功能方向盘蜜刷、座椅/外后视镜记忆功能奶帮萍、侧气囊/侧气帘五烹吭、副驾驶安全带提醒蔫矗、倒车影像系统李倾尸、转向辅助灯八、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温拳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堆忙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牡谅眯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层量狡。对于后续会不会推1.6T车型溅米袜,北京现代副总经理权赫东表示闹戈邦,目前尚没有这样的计划酞骄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亭,满大街都是础岗歼,从朗逸上市到现在的五年来撇,在全国卖了一百多万辆浇努篮,卖的这么好户握壳,自然有这款车独特的竞争优势删。要知道骄蔷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量票,这究竟是为什么季斑,很值得各个厂家思考电坷。市场定位抓的准炯暮,产品线丰富酮淑垢,产能跟得上舍唬,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞雷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缝猾,市场价16.59万元嚼。究竟值不值疽?运动在哪里捌?是否称得上运动降?带着疑问休伞,一起来吧承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敦镭泻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肠摆澈,这种运动元素的表现方式很常见吠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谦卵,配上熏黑大灯这样的手法测淖,而且很多还是豪华品牌在这样做芹瘟。这样就无可厚非了窟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埂京多,新朗逸又有什么不可以呢渭逞拆?   运动型小尾翼柑肃建、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戌,同样是传统手法啼少胺,几乎在外观的运动性点缀上芳泄,各个厂家还没有太创新的方式描闲浪。一般些的巢藉,就增加这样类似轮毂媒探陌、尾翼的装饰泼芬细,高端些的笑沟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杜伴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奔讣突,不过奈,从侧面看腹铰惧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讨虽史。   相比车头和侧面埠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些计,在说运动感之前屋骨贫,我更想说说普通新朗逸的车尾怕彩,更确切的说伪蔼绅,是想说说尾灯甲涕糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉庭光。运动版上拉餐,尾灯加入了熏黑处理沤狈,双出排气管也更粗壮了抡困颠,保险杠的视觉感受也更丰富校松泰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感救梦霞。   本文导航讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帮郴酚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忿交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弥捷,即韩国的蔚山敲焊怖,这里同时也是现代全球最大的工厂妓。这个工厂雇有3.4万名员工诧笆,日生产0.56万辆车内。   Inautonews编辑表示徐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厦米雹。五年前质量提高了搏繁,但是外形并不美观阮幕。然而探,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睫圣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喷绘扒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)协邻。对每个购车者来说幸袄忙,这听起来非常有吸引力檬忙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特武。   与现代旗下的主流车型一样洁味五,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厩厩,整车线条从头至尾充满着流动感惩杉房。车身长4770毫米签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妮壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痘讨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标规脾,它看起来依旧如此的适合年轻人寺。没错癌甭,搭载着一车的新技术之后百汲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萎侮荒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段董廷。于是当新车到来的时候补为,你一定和我一样对它充满了兴趣挽蔚。这是最年轻的凯迪拉克娥透、最小的凯迪拉克毕屑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寥翔? ● 外观造型纹浆:钻石切割风格依旧粱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖授、2013德国红点设计大奖澈郡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌纳饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降但溯,只是这回破瘸刻,ATS是完全原创的作品首蔫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哩毯捌,轴距仅有2775mm呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恕骗跑,而国内我们则把它当成中型车纱郎,和宝马3系标准轴距版褥舰、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜕,并比它们都要更小一些剐恼绕。   前脸的造型相当干练丹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张废鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上店巢洽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财方半,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踌什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条加,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头且仙奋。出于空气动力学考虑亩晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢绩,当车速高于60km/h时廉,前进气格栅会自动关闭雹爬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲甩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫,并带有远近光灯智能切换功能挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棘蛋芍,快速亮起舜蛊忙,缓速熄灭的设定很显档次踢赔缄。再往下看肖妒汹,闪电式日间行车灯保舒、大灯清洗鼓旁漠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篮设蓟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棚凯赐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斧娘,亦或是造型需求氖,感性的来说陋朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭位乃。身处车内裳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”存京。   ATS是一款后驱车蛔矛缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣论:50甲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函,贯穿车体的俯冲式腰线草、短前悬不,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叫丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮厩枪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗何窘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘。而在规格方面扑敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺缄,前胎尺寸为225/40 R18坞,后胎尺寸则为255/35 R18胳邦拟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力适鸵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孔浮哪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎狡笆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角璃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑞,至于设计师是否真有此意呛累沪,倒还真无从揣测砷颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮记,实际上哼佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计火图。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部上,由此带来了不错的视觉冲击感怀谦,给后车以足够的心理压力铣变,至少眼前的这个家伙一定不好对付编。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惜,至于3.6L V6车型何时会引进吹晌巳,官方暂时还没有表态惕漠,而是否会有V系列性能车型的推出狗棺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窘澎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饶罗,我的第一反应总归是奥迪A6L汐、宝马5系以及奔驰E级这3款短稳搏。不可否认任,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躬驴,路上的能见度也说明了这点恕。不过琳,随着市场逐步的被细分凌彻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娥览故,除“老三样”以外磕粱,也还有其他选择铣翅洛,比如考:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宝,这两款不错的“非主流”产品并。   今天卑词,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惟署,领略一下“非主流”中大型车的风采表糖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帛百孰,当然撤还碉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辑场。(注篮霓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聘,雷克萨斯ES简称“ES”眉领。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前详牧,编辑先和大家解释一下“非主流”祁蟹牌,这里并不带任何贬义市默厦。从销量看杆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垦啦,宝马5系9000台以上督木纽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现互碍拉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畅浅抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克。   外观抗俱:XTS尺寸明显更大小,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剐皮脸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形我,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念界挛。造型方正且棱角分明的车身造型钝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰让,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吝柏。可以说它给你带来的面子效应秀蟹每,绝对超过它的价格腾,在半年长测期间妻拴频,我在停车时经常会被问哺波烈:这车得60-70万吧舒侨?   相对于XTS外观的张扬郸掣匆、霸气椿,ES则可谓是低调捞借、内敛很多尺离隶,整车的线条和比例都比较匀称稳墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缺汇嗣。   在车身尺寸方面品铺步,XTS的车长达到了5131mm婪胜,比ES的4900mm足足多出了231mm素,差距可不薪锉汉痢,但在轴距上岗,两者比较接近情,XTS为2837mm联忌,ES为2820mm焙仟,仅相差了17mm奢息,至于最终的车内乘坐空间表现帝贯,它俩也是半斤八两祷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型被巩梢,氙气大灯墨凰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滥瓤晴,ES则仅有近光是氙灯甩,远光为卤素灯泡篱。其中等匪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绘,显得比较个性亥。而ES则还是灯组传统的横置式梨森。   再来看看轮毂和轮胎莲豹黎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸釜,ES为17英寸册,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎槐羚计,市场售价约1500元/条庐僚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎防亭,市场售价在1000元左右/条溯世规。可以说萎稗,在这方面两者的差异还是挺大的夏奸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狗矩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凛裙败,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志详,下面就让我们来看看他们各自的优点艰路。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦路,其他两款车均有上万元的优惠枢,但相比比亚迪秦的国家补贴钒,这些优惠就算小巫见大巫了投诽普。目前在国内的某些地区忻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴故,总补贴额度可达到7万稗甭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靶柑节。   在外观方面幌杆炒,这三款车均有各自的特点扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跑沦。而本田则是日式混动车的传统样式喉耗毕,看起来非常别致耻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孪卵董,非常有气势盒聚。   这三款车中劣,比亚迪秦的动力参数最强肝投,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泪硅乏。不过要是论舒适和驾驶感受虫梁睦,锐志才是这三款车中最棒的土犬狈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车添损,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘贯砷。   三款车同为轿车桔萍炔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动单谐酷,丰田锐志采用了后轮驱动遂倡考。至于哪种驱动形式更好哀,就要看个人喜好了莲。   本文导航晾煽边:" "  简约内敛拎、安全扎实筐赴、品质优良塘,却叫好不叫座烩竟螺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惨孔。然而对于一个企业毙险,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品导琳。为此瑟奶面,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翱炉喇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黑。 亮点配置赶瘫:   City Safety城市安全系统补,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弗浓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统车啊绍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逼晶苇,系统将马上发出警示并全力自动刹车炉兔擅,避免发生碰撞事故氦的。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捞猫牵,可实现自动排队功能谓刨,除了可设定巡航速度界阶,还可设定五种不同时间间隔卉骄。   加强型盲点信息系统BLIS让烂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滴窜颁。   倒车车侧警示系统CTA釜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆实超,如有车辆接近貉,会发出警告音和BLIS警示灯翱微。   FAHB主动式远光灯略,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抗胚媒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稗,防止对方车辆驾驶者造成炫目窜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择噬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堂爆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勒。显然沃尔沃也意识到这一点柿,要想在销量上追赶""ABB""嘉稀屑,国产是最为关键的一步休峰枪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缉譬设。S60L的到来肯定会对宝马3系粱躲、奔驰C级溯戳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崎狗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镜畦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磷甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型险纳遁,我们今天对比的是2.0T智远版茂默,售价为30.99万闪菇坡,而其对手同样是搭载2.0T发动机受,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕。 ● 外观对比   从外形来看式,沃尔沃S60L给人感觉干练恒、紧凑翰甩胸,X型前脸略显凶猛烯髓,富有冲击力泰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郝百培,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喉屋挂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冠,采用氙气大灯光源胚抬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炽邵,只是少了前雾灯窗墒说。相比之下讼贤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讹,同时还配备前雾灯奸。只不过灯组并非自适应前大灯弧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趴怂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺汉,确保驾驶安全寞瘦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腔,轴距增加80mm达到2856mm驾,而奥迪A4L轴距为2869mm敌僵禽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迫抖悄,不过高度和宽度有所不及未笔。两车空间表现如何河脾,请看后文的实际体验输拌绵。   两车侧面造型也具有不同风格诞策,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尉酿,而奥迪A4L侧面更加稳重飞,看起来朴实大方钝贰敦。 在后视镜上贡,两车都集成了LED转向灯鸽弛翰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能无兜,而沃尔沃S60L则没有饭缓贩。 在尾部匹孪画,沃尔沃S60L造型略显生硬了臂贡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和入拷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寒,同时加入镀铬包裹贪,气势十足江,而奥迪A4L是单边双排设计廊搅使,无镀铬装饰坞棵炮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赔惯耗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎始怀,尺寸为225/55 R16轮胎侨迹笨,相比之下尺寸显得有些小了葱勘,同时配备的是非全尺寸备胎察潜栋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炔勿惫,只有修补工具有点不厚道傻翔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遂习?当时的网络上绝对是一片嘘声槐翱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涣嵌,这似乎就可以理解为特立独行刺娘?或者说创新舶旅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妊,通俗一点说就是铝剩:走自己的路屯啦,让别人竞相模仿洁孙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烷,时间不长琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狈河反?当时我无法回答袒迪,因为还没有对自由光进行全面的了解鼎,经过一天的试驾体验之后填,我认为这次Jeep自由光确实有点料天宠吝,甚至可以说气势汹汹荒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙弧,那么它到底有什么资本来搅局呢陌戮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔记蓄,在做颠覆传统这件事松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念来马晨。就拿前脸来说冠腊,好看不好看绝不是我个人说的算的隙褪襄,每个人眼里都有一个不同的看法把枚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奔戚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表表即灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欠良,Jeep其实并没有太大的优势步河氮,包括大家最看重的轴距表现蜗是平,在这个级别也算不上是太突出挛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茧你,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渡洪,让消费者也能愿意买单节。   车尾相较于前脸就显的很平淡了死沤,其尾灯设计和大切如出一辙逗恕,只是在造型上稍微做了一点改变椽风,以便能和后车窗衔接的更自然一些酵切。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样海寝圈,这实在是太个性了另碉夏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面色,不是吗踢舅墩?   本文导航新:" "  “便宜蠕顽、省油揉令穿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吵拐。因此顺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检贿起,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上考篡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渴沫许。二者不仅定位和排量相同砍魂,售价也都是6万元出头骸蔷。那么谁的配置更丰富巳,性价比更高呢缄定?接着往下看吧潭誊浩。   备注勘葱缸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期新避,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姬、“天窗”和“后轮碟刹”蜗拍努。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新誓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾下,促进其他品牌产品的更新或者降价案相,以提升竞争能力电残。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阂率泉,但又觉得竞品车型优惠较多”炬磊革。今天就随着我们来看看瑟哥,新威驰对比瑞纳射。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刑颧碍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞翠肚,此次我们将两款车型的顶配加之对比镜糕佩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吼潮细。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搔底暴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多题舅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杯惟,以往圆润的风格被全面舍弃鲍,车头变成了现在最流行的大嘴形象怯丝。虽然初看有些夸张愤几,但是符合小型车定位狠,更多时候它是年轻人的代步工具徒平丘,所以造型必须年轻绍。大灯面积不但较老款车更大非,眼神也更加犀利咖烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗅邻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿土叙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梨临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样省戚哼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混夺裳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下激禽,诸如电动天窗解柑陛、前雾灯与后视镜调节都在其中坛详茫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能市潦,日常使用的便利度稍高一些饲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm旁县,轴距达到2550mm己攫兴。与老款车型相比加长且加宽挖赖醒,这是为了适应造型变化的需要赔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挛菲。   新威驰车尾没有车头那么激进葡,显得时尚而舒展孰连溯。整体线条看上去硬朗多了锤。在高低配版的车型之间扳,外观元素的差异并不明显诽乘钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摹,不过在潜在的功能上却有所不同舞偷,高配车型具有独立的外部后备箱开关拘嚷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斗蔡,在日常使用方面的便利度有所不足访。   瑞纳尾部的线条更是犀利缄,线条从车身一直延伸至后备箱册,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迟,增加了不少的层次感和运动感盎禾。" "  旅行车在国内的发展进程孤阮,现在似乎已经开始有所起色层勤,但受到各方面的影响骂迸毕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凄。记得应该是在去年偏欣乒,各大主流网络媒体几乎在同一时段内,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佰弓,虽然没能在实际层面上起什么作用烽对瓜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剐懈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段释,但是大部分车型均已进口形式引入屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侮茧。宝马全新3系上市后侣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筛辩桥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纲餐。不管是厂商的试水工作晌市识,还是为了后期大力推广的前期准备藏孤邦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骨怀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豪句寐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桅篓卸,但官方却并不这样为其定义稠怠,所以除了V60之外饱胳翁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟海该。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲤涩,三款细分车型跨越了30-50万区间囤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死。   328i M运动型链惯滩,是3系旅行车中的顶配车型恋呕棚,M套件必然是它表现非凡实力的根基稍心步。BMW的M系列产品迫邓扯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慧阀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颓矮。在M套件衬托下的新3系旅行版绵肠退,表现出的攻击力和威慑力很强农帛滤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突僧犀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诬栋惭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萌袄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萄,也是几款进口旅行车中最为全面的阜,除了前部以外巾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嵌史,令驾驶者的便利性有很大提升韭贪比。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭忻通,造型圆润的尾部整体风格犬垄,让旅行车身份表现的恰大好处痴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桓屡,但是尺寸不大葱,威慑力也没有想象中明显凹粒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蟹,极富肌肉感的线条元素唤,让它表现的干练紧凑嚏损梳。   本文导航苏:" "  曾几何时虑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烹交。物是人非隆图猛,随着中级车市场竞争的不断加剧绊仓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膳共搐。在上个月的广州车展上东,全新天籁·公爵正式宣布上市登榷车,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析报挖,来做进一步的了解吧翁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较克码攀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弦懦春: 稳重与运动孩,风格各异   车身尺寸方面霞赡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袭楞佰,车身宽度悸缴局、高度与普通版天籁车型保持一致锻恨陆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大管纷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咀羔儡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膝,只不过在细节方面有所调整拇滴慧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舱,后保险杠排气管内嵌镀僵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痉己蔽,俨然简多了几分气质的提升妒表。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龟疾, 新君越的外观风格更趋年轻化妥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开参懂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅河烩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧董,尾部设计与前脸造型和谐呼应闭霞份,相比老款车型稳重端庄的设计风格坎览怕,全新君越更容易让年轻的消费者接受东瓦煤。 【君越 整体外观】   外部配置方面垒忻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夹煽、大灯自动清洗等功能痘唐敝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画。通过下方的表格我们可以了解到艘,同价位的两款车恼茬湍,君越在外部配置方面显然更为全面一些仟郝,LED日间行车灯呸廓啡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的高幻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偏橙漏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头想: 日间行车灯碑: 随动转向大灯睛: 大灯清洗装置扣悸粕: 氙气大灯惫其: 倒车视频影像藤棱: 大灯高度可调凳: 自动头灯读: 泊车辅助朴氓挎: 无钥匙进入系统旗: 感应雨刷江火帕: 电动后视镜疙帛让: 后视镜电动折叠唬: 后视镜记忆殴椭特:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苍封喘,年级里有几位南方来的同学帮罢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拣世,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熊眠埠。雪对于那时的他们瑟羔遣,是上天赐予的礼物队。但是冬滇居,对很多北方人——比如我——来说肝,雪却是避之不及的灾难横慷,它让我们的出行变得困难重重论。不过这次却不一样麻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痉趁感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炼纺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艇酱杜,请允许我隆重介绍一下今天的主角胃毛釜,我们的冰雪座驾啦,一款中大型SUV——福特探险者此赋疼。探险者是福特的旗舰车型鲸肺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匆,共两种配置度形,售价48.98万拐哺、53.98万芬鲸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毯糯损。我个人非常喜欢探险者的外型柬练赖,它魁梧而正派鬼炯,颇有美式SUV的霸气黎墨。牡丹江的冬天白雪皑皑猾篓漏,探险者出现在这里十分应景田,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前具迟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狗坟。这样的冰天雪地里橇煎,就算是带着手套在户外拍照期敲,手指依然会被冻得失去知觉激藤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞬砂。探险者的方向盘加热速度很快嚼立,开启后几秒钟就能感觉到热量痞,太实用了伎略茬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孪趴,匹配6速手自一体变速箱挨。探险者在海外还有2.0T版本车型航,不知为何暂未引入国内卞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戮跋胁,并没想走量社俺。   探险者为承载式车身结构拘对窝,搭载一套适时四驱系统谢蹄啥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宝,后桥轮间为开放式差速器诗透态,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捕们,以制动打滑车轮的形式实现享。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗,它主要是为提升公路性能而存在的丘涟攀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛卞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傅汹。这次我们挑战冰雪路面睡坝丝,这套系统发挥了重要的作用口图鸥。另外不容忽视的跨帮,便是探险者的“神秘嘉宾”了任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻闫δ健!它是一款高性能冰雪轮胎查,官方称它应用了发泡橡胶技术枫聚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抄饲把,从而让胎面贴紧冰雪路面巢,提高抓地力驴氮。当然仑现,这款轮胎价值不菲巴脑廓,以探险者高配车型的轮胎尺寸拭:255/50 R20为例枢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纲劝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赡枚涩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琶圃懊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴时少,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遁屏良,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系杠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幕实,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疙,两车的轴距都超过了2700mm籍,使它们在同级别车型中的优势非常明显驶竞迹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揉,略显圆润的车身看起来动感十足链慰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感健四集,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弘,550引擎盖上V字型的线条动感十足笔补。C4L大灯的设计相对简单射殊式,全系采用了传统的卤素光源愧艇替,而且并没有采用透镜的设计乘猜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浆些,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜切绿嚷,还有转弯辅助照明功能潍钙,保证了夜间的行车安全晌叉。两车都配备了时下流行的日间行车灯骚馁匈,值得称赞的是次,550竟然为雾灯也配备了透镜隆,这一点值得各大汽车厂商学习贺违羡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏病圭挡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恳铣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围凶热,550上扬的腰线勾勒出时尚当层骚、动感的侧身线条阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茧俗,并搭配LED转向灯纷嫉,视觉效果和安全性兼具佬篱邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琼搓畏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垦玲。   C4L具有无钥匙进入功能驰谈琅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性标仙屑,550则采用了常规的曳O谄Γ控解锁功能靖锌投。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格来斗,C4L刀锋式的造型更加犀利来腿,550则更加尖锐午。   两车的尾部造型比较统一集犊猜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炮枯,圆润的造型颇显稳重蒂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褥仕,这样设计不仅美观删忿辣,而且可以增大后备箱的开口角度萄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倦,视觉效果极佳霓墨说。两车都采用了4点式倒车雷达咐文围,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娇矾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幢,使泊车更加安全骏及浅。C4L后尾箱并未设计开启按键壕等,只能通过车内控制按键和移迹控钥匙开启腻惦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堪筹触,使用起来非常方便柑钮酪。   本文导航糙扩风:"    紧凑级两厢车侮迪公,如果倒退10年前巫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柑酱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汞晾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹私忱,它于不久前推向市车员矶恪,但其实它在国外早已上市垄姓范。雪佛兰在近期才引入母师,相信也有自己考虑柔努,好在这个时间也不算晚告社,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搜身。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狼团斡,相对较低的入手价格炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能伶侗,都让其成为该细分市场的热销车型珊熬察。而在紧凑级车型中穗,三厢版在兼顾运动的同时悼,实用性相对更高一些险筛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋鸢疲克斯三厢版(以下简称缚晔憔埽克斯)进行深度的比较库疽,到底谁能从中脱颖而出乘,让我们拭目以待五玲。    在刚刚结束的2013广州车展上甭就,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴里辫娇。此外蹈,复ト较克斯去年北京车展的正式上市汰僻挎,也让这场紧凑级大战更加精彩猎梗讽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后层俺萄,作为其小弟的马自达3能否一样出色烙?赶旖槭В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泞,能否从容应对破?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慈屑赐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滤繁歪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氖醒。就在媒体日当天掠菜署,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侍,经过旁边人的介绍粕,惊叹一句弗即喀:原来不是一个车暗恪!可想而知涪唇,这兄弟俩得有多像叛圣程。    2012北京车展上市的妇闶宥樱克斯相比前者馈,已经在市场上打拼了一段时间慕鸥京。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宏加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烹拴,但是腹旯衅常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芯疗绩,还是毋庸置疑的四。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焕秒躺,为了让评价更加客观混嫉,同时懊限化,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样促硼,我采访了一下身边的同事和朋友弹础捆。   同事A撩:男显,30岁芳谢、已婚袭骇、儿子1岁多    我哪个也不要号碱,原因只有一个诽:都太小开贪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV媚,实用!当然这两个车白给肯定要胎懒。(也对啦,老婆孩子热炕头的人居锌,还谈什么运动节藕摊,能装下更多的人和东西酒挟,才是硬道理)   同事B玩羚:男轮怕罚,老竿芩菥眨克斯车主妹,奔三的年龄控还,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶桌保克斯激,理由是有优惠涂袭恼、货源足帕刹、随时买炉哺,听着怎么跟买菜似的傻。   前女友佳:24岁懦裤妓,高尔夫6车主汰,略带公主病    选马自达3龄,原因是好看驾妊祈,我再问还有吗七勉,答曰配:好看安浮!我继续问化倍,跟我急了汞申,提问结束寂。   现女友抠耻:25岁辣,对车没有丝毫兴趣说,仅对各类衣服寝串、包包鸽巫彼、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘫提,原因是就看这个顺眼吠隘,所以就选了困秆揽。(明显敷衍了事)   女性朋友懂:24岁男乒,某时尚杂志签约平模沙,对车有些兴趣行博饲,但只是停留在表面    我选马自达3说设,因为好看堆蚕觅,身材我喜欢猛赐坞,而且红色(主打色行收:魂动红)是我的style箱勒晾,所以我会选她的说可珐炕。(这种中英文混合体扮挠,外加“什么什么的说”的语法真别扭天,说她好几次脑唱疆,不见改)    采访结果显示哼,果然是萝卜青菜獭、各有所爱动沸,而且给出的理由也是五花八门喇璃,那么到底这两款车有哪些不同逼钙臀,在面对不同的消费群体时推,它们的表现又回怎样藩绍骚,废话不多说刺涧,让我们往下看催。" "  2013年8月岛方,本田CR-V共销售了15393辆踌米,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奥晃囤,本田CR-V共销售了18989辆恨殿莫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牵,本田CR-V共销售了19510辆盟炊双,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭态,本田CR-V共销售了19288辆磋疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上杀埃水,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叭,它的优异表现还远不止这些婆醒吮,截止2013年11月底疟莱蔚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓷顷。是什么让它成为了国内SUV的明星驶僵?又是什么让它如此大卖陡?   现款CR-V有2.0L囊林辰、2.4L两种动力共7款车型扇,售价19.38-26.28万元髓魄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吵,售价22.98万元)冲骡丝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型报,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肚筏炊,纵观整个CR-V的家族史缎崇,前两代车型还有些“方盒子""造型俄,而从第三代开始论圃蒲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戌多旧,坚定不移的走着城市化SUV的路线勿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘶努。   说到第四代CR-V的外形彩,也就是现款车型我挫,它的外形并不是能让你一见倾心的主魔枚,CR-V上市之初秘,人们对于这样的设计褒贬不一钮粹,甚至有些“不得民心”群,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漓匪滴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯容,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痕。氙气大灯煞暖炭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簿。值得一提的是荚车,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篱隆掣,效果出彩竟寿醋。   车身长度比上代车型减少了25毫米护放,离地间隙下降了50毫米汐嚷,仅剩130毫米雷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赶皮蜜,但却令离地间隙接近轿车嗣滴,轴距则仍然保持在2620毫米卧,整体效果比老款显得修长不少豪扛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因默甸,在实际驾驶过程中堕,提供给你更加宽广的后方视野贝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咯怕乓。   现款CR-V提供17惰煞、18两种尺寸共3种轮毂式样霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外固庙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂将。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啤很,车尾向外凸出比较明显惮维,给人一种臃肿膨胀之感校旧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藕儡,给人一种臃肿膨胀之感插俄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急,为实用性又添一分吩,从之后的销量来说场推烙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受十可,保持着高歌猛进的态势蘑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟翰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力县憋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙停行课、精心懦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哭鞠,排量仅有2.5L诗逛裙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS道默,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疙。   第三代雷克萨斯IS界脑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车察卑刺,全车线条设计更显张力搐脊箔,饱满的肌肉感让人过目不忘犁并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化的丧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版发敞令,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蚂哪,丢失了一丝霸气轰阂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丰苔情,长宽高分别为悲:4665mm袒描惟、1810mm捞皖泻、1430mm巷。同时轴距也增加了70mm攘,达到了2800mm放径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言席摄,其前后配重分别为53偷娶:47谰。接近前后1哗含:1的配重也体现了其运动本质科氏懂。   IS车身侧面短小精湛扫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炼趴蝎,显露其灵动的车身姿态使箩冲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次米,依旧是纤细喇搞、锋利亮捎泛,绝不与传统设计相妥协奴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茬擞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涧葛视。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性达。   毫无疑问翔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藉私闯。你可以觉得它设计非常超越埔共飞,也可以认为它很有美感疏巍夹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梯簿嚏,石油的消耗量日益增大铜帕擒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晦,排放着大量的尾气侠匙釜,制造着日益严重的雾霾天气遣胆晃。汽车尾气的污染伪八,越来越成为大气污染的重要元凶焚。开发替代清洁能源汇佩沽,代替排放巨大的内燃机匪,越来越成为厄待解决的课题骚逼。现在很多厂家都开发了混合动力车型纱揽,这项技术基本上成熟了孺瓶揣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萎妙,也没有成熟的商业模式来进行推广跨乃僧,即便很多条件还未具备碘,即便这样那样的客观限制巾邯跋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沏菇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镰济。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墨,叫做启辰e30晨风抄,这款车还没有上市柏疚,很多技术参数还没有公布蔡慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爱佳澳,介绍给大家啊特喉。但即便如此拉盯,这款车还是有据可查掏敲,开发平台来自日产聆风电动车部,外观也和聆风十分相似陈山栓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛾浚沛,2700mm的轴距和骐达相同谋蓄抒,外观的样子也有几分相似撇。但明显晨风的很多细节显得与众不同哼,前脸没有进气格栅的设计敖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犬瓜寝。而据厂家人员介绍仕吧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台榔另究,而是单独开发视粟。   尾灯使用了LED的发光元件眠,看起来更加醒目楼覆桔,垂直的长条状样子也很有个性囤鬼。但在车尾上僚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惩司,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侮胯画,用以分担电池组的压力攀,这在晨风上是没有的性炮暇。   本文导航蚕馆鞋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茨塑恳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)起,照片上看它挺精神径僧,设计有传承有创新赐,硬件配置有增有减睛笆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夯惦,没能去测试现场参观参观懊疮灸。   命运总能给人惊喜量。上周五下班前氏瞥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹭,领导突然走过来跟我说舅炮:“来了个顶配噶课〖唬克斯紊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撕伤,周末的小幸福就这样碎了一地麻懦偿,我得跟两台机动车泡在一起梨蓖克。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琶修,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸。这样也好盾稀,好歹保持个立场中立对吧殊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涝票,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茂仁,比如为什么海外有独立后悬架钝纤墒?国内全是非独立后悬架伦垢词?其实道理不复杂佩票梯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响父戈,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做齿铂,降低成本慌,攫取利润狼,无可厚非唱芒猴。我相信如果改悬架车就没人买播捶,那他们肯定不改哺姥痊。   福特比较谨慎咖,善于跟消费者打成一片戚佛,挣钱不忘树口碑猫硼,好口碑又促进高销量楞,顺利打造良性循环圈嗅肋陵。尽管它也有这样那样的问题诚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买划沤皆,值得大众好好学学翠。话说回来冕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉灞耍克斯蜕玲皋,是各自家里的明星产品截,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琼。把这两个重量级选手放一起鸡隶守,能擦出什么样的火花来惜卧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哇,似乎这样能出一口恶气孤龟变。不过我得劝各位一句寿婪:百花齐放很重要徽亥啪,一枝独秀最糟糕鸡刨巧。   ●外观   扯半天总算进入正题日匆,这个阳光明媚的周末瓷,没有雾霾的打扰擦膳,我把两台车放在一起拍了套合影翘。看看它们人,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袒,一个是16.29万的顶配版两厢腹弁戆。克斯槐泡。要说家族式设计陀吧,大众当然领先其他厂家可朵嘘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服快,福特的动作稍晚一些菜,效果不赖钳。   所以当高尔夫7和缚罟登拢克斯站在一起的时候耿耻沸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营同。谁好看我不说呈,大家都有自己的喜好沸姬。两款车前大灯组内容丰富胁仕苹,氙灯岗仟其、日间行车灯撤、大灯清洗矩捅愁、雾灯一个不少摊试,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有界比欧,而柑Γ克斯的则要花6千块买选装包歪宪,朋友们喂挠,要享受还是得多消费啊毖嫁施。   车轮部分有看头狙肥。阜淦克斯胎宽215mm脐履,米其林博悦轮胎考,轮毂造型带感溅哭,给个好评袄晨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款度仑畅。高尔夫7胎宽205mm愤曹点,似乎缺乏顶配车型应有的气势闭项浦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坊嘎。   车尾设计各有出彩的地方平陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斡餐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄硕,LED尾灯是个加分项跺莱库,复鄹信妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扑铜技。左边那台风格沉稳一些欢缔刻,右边的青春气息扑面填欣,你喜欢哪个芭师哀?" "  “牺牲一定的车身刚性璃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车道,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锻番纽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”次香。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镣废,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搞稻。就在上月徐超吮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饲高剃,至于奔驰C63 AMG喀惧搭,目前还缺少这一车型卫。   由于是RS5 Coupe的系列车型空歼肖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歪妮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菲素,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事省,毕竟除了性能之外驾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绢。   延伸阅读 魂艇绿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甲狙,其中包含对车漆颜色推沟讣、内饰颜色以及电子功能等自主选择潦挖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杉黄双,所以在配置解读方面测,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美极剁,并将官方价格告知大家箱莆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谴姥,软顶敞篷采用电动开启拆戈,时间上需要15秒即可啸釜烩,而将再次闭合需要17秒目讼吐,其开闭结构为多连杆双片式驴兜架,这也大大缩短了开闭时间沽博陋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邢呈,为了不过分降低运动性讲彻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤。排气方面也是RS5的一大特色逗玩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个高欣夕,而在Dynamic模式下会全部打开毒疗。   本文导航按:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线含,或许大家已经是心里多数路仿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炯烷扮,定位于新兴的小型SUV市场方鞘。众所周知廖匡道,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徒辩莲,长安铃木选择在这一细分市场发力活烁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挞,通过对比分析诺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滔烂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磕济煌,搭载1.6L发动机械,匹配五速手动和CVT变速箱孝迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赶、2.0L两个排量六款车型嗣,同样匹配五速手动和CVT变速箱申散,售价区间12.88-21.88万元栏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蠕氓铂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弦掂,通过下表的数据显示得知吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垮翠萝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毕攫,相比逍客珊伶、昂克拉等车型同样处于劣势礁竿奥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呵法,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹畅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诉警谁,还有与车身不同色的黑色包围式、车顶行李架时鹿,短小结实的车尾管强,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扑。车身颜色选择上哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿半坪斧、皓月白畅麻、星辰银诉穿骋、丹霞红憨铰罗、银河蓝和晶岩灰六种颜色郴淮烧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沏层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计库梧,雾灯芜、下保险杠也经过了重新设计问修,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萌。车身颜色选择上们蹬,劲炫ASX提供了珍珠黑懂谴盗、极地白剁、翠鸟蓝坟、酷银玖羌坛、钛灰五种颜色撕眠孰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目苫光,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晌溜吗,前后雾灯铜貉,并配备大灯清洗功能板涵背,外后视镜集成LED转向灯;同样朽参涝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唾廉,带水平调节和自动清洗功能筹卞,其外后视镜没有集成转向灯倘赋汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先陀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脊镣缉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掠,二者均为铝合金材质顽蜜沃。所有车型均配备优科豪马轮胎奔碌畅。值得一提的是刮擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎实寸,这在同级别中比较少见嘿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卵母靖,根据车型的不同尺寸有所区别片,低配卫虚:215/65 R16港慕,高配疲股:215/60 R17钞问蹿,轮胎同样使用的是优科豪马闻便,同样配备全尺寸备胎翱,两车在这方面都表现得很厚道保昆聚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫农垛,第七代车型幕恼。其指导价12.19-14.49万筏,这是配备1.6L引擎的价位变炊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品团丧,账面要准备好14.09-18.29万蔼馈上。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车处,当然入,身为第七代的它盖,在冲击属于自己的又一串“第一”骗挺。但我们相信董湃病,短板才真正决定高度算浅普。   全新高尔夫的德国总设计师说娇夹,它的设计主导思想为“简单既经典”疵垢阶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毖坤挞:中网与大灯的相对位置默、拓宽出车身有力的轮拱脊纯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桥,这台在中国拥有极高人气的两厢车夹驾,一露面皖厕,就好评如潮县射。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虽裳,但还是要将6/7重提沥搁频,除了外观上的差异蒂限丹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上据含嘲,比第六代车型要长56mm钉饺畦。而整体车身比例上百,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浑观,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仆顶,轴距增加59mm橡,从而提升至2637mm逢下剃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敢疽,但新样式的内部构造也足够炫嚼慰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疚屏汲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眠。高隔音性的特殊树脂层情堕矮,形成3层薄膜结构级峨捷。它拥有很强的抵制振动物理性能挞赴。   直接跳过撩人性感的腰线弯陛颓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坤。相比海外的双L型韦瑰瓮,或许辨识度更强一些吻发甫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炭项饱,但高7的不一样府坟甜。细心的你会发现泄痴般,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畅,才会主动启动舍练,并且拥有厂商宣称的132°广角捷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格和册,天平再次偏向了驾驶者一侧尘。整体内饰上捞绊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是固碳放:放弃中庸的设计理念攫把侯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耸。不规则的T型区赴齐把、活泼的金属线条点缀垢琉,让全新高尔夫大变身铃额缅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啼归,它能够让你感觉非常新鲜媒。   坐进高7内撤谋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗船,比普通天窗大了30%嚷卜。而外掀的开启方式有点奇怪琳醒商,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲜,同时还为内部提供更多头部空间朝舵。   大众车型的人机工程向来让人放心剑怠蜗,这个角度的方向盘邻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碉卿,或许来个拨片更有型吧娶落缝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疮百闷。   本文导航肋:" "  在国内的SUV市吵愎得恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汹槽湾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洁,正因如此蹬悲食,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍桅惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄桔。   说到大空间擦勘、七座设计嘘维、配置丰富的SUV斤邢,北京现代全新胜达是其中的表表者单梢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求适呈竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行墩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆雇鼻,下面我们将对这两款车型进行对比分析会惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森,设计上中规中矩故,采用了哈弗新的家族式设计元素捌乃请,这一风格将在整个哈弗系列上普及农蒙落,代表性的设计元素有秃:大尺寸U型前格栅梯哩兴,粗壮的镀铬横条格栅撤迪础,时下流行的“X”型前脸筹骄窍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起闲瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的方郴扮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮肖彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懂,再辅以造型锋利的大灯灯组吹,极富视觉冲击力稼溯捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哆掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识芒。" "  如果提起讴歌品牌促,大家一定会想到MDX这款车躲妊奉,究其原因巴念,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型便颁,拥有讴歌最顶端的先进技术犊。在2013年稻嘘,讴歌上市发布的新车相比以往苦溺,算是非常密集的罢撤显。即将岁末郊成颧,讴歌的新款MDX也开始上市销售纷昧盖。作为新款潍,MDX的售价降低了仿泄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宫挺窍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失储。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呐膳珐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涵乐钝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韭量款。使弯道驾驶更加轻松鞘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上额,增加了AHA敏捷操控辅助系统 米潜杏,在车辆制动时冷规,通过制动延长扭矩矢量分配亥,提升转向的循迹性 鹿锚沃,这在之前的讴歌车型上是没有的琳藐合,包括RLX旱猫虚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒芎拥臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踞捆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捣腻。但我们看到记,在讴歌品牌乃至本田车型上储,自然吸气发动机依旧占据主流骆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岛奶,在新款MDX上使用的3.5L发动机狼拷,带有VCM可变缸技术毫袭,在不同的动力需求下堆忱陈,发动机自动切换工作缸数竣存,用来节省燃料淖,提高燃油经济性憨慨实。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胸戮梧,使用了全LED大灯哄盯疮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裙,不止在新款MDX上出现突,旗舰轿车RLX上同样具备挽境。但和MDX相比跑,RLX的前大灯内部结构稍有不同吾簿马。而MDX的这种全LED大灯燎确溯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幂,但据了解讴歌正在向这个方向研发氛挛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务承,其中大致包括救援堤、定位测、导航检索等常用功能雾新效。但值得一提的是杏聘,讴歌的这套系统在整车质保期内女,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为挞,通过车头痘罐、车侧娥潭裳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茫绰。对于前方障碍裂迸、侧方停车鲜怯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颓篇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘿线。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊,MDX采用了59%的高强度材料烁,热冲成型一体式门环等途径茨号,在全新平台上使用了更多的轻量化材料型蕊。   本文导航辟瞪:" "  在新一代天籁发布之后叼痴罗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蝗恭哥。二三十年前奖揪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叹炼违,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车适,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前禽。而谈起这两款车联椒秒,目前多数人对它们的理解是谅卯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长实芭掇,配置增高笺稍孺,便成了公爵和君越烹共随,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓟兽媚、动力和配置等等毯啼赐,却有着极具诱惑力的价格缕呸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘是凤榷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盘拴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锣。可它们究竟有没有这样的实力嗅?两者比拼痘,谁又能更胜一筹茸弧?本文即将为您揭晓梗歌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冀霜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘉,售价区间为23.59-36.99万元统。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妇膜讲,两车售价分别为29.98万和29.99万限佩,价格非常接近搁吻,比较有对比价值叔磨瓢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱抽法,主要是雾灯唐扯、轮圈等几处细节可以加以区分捕,尤其是中网变得更精致魄污,车头更显大气棉宫。但也就是这些细节的变化嗜坏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扭潮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舷犯计。   大灯方面连,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帅措祥,不同之处在于读劲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硼。   车身尺寸方面霓信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坷秸帅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湾,君越的长度同样超过了5000mm氮怂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冈秆沟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沧,并没有追求锐利部典救,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筋极,腰线设计是其外观中的一大亮点凉,并非大多车型采用的一条笔直线条拾湃挡,而是在B柱之后便缓缓下沉绷,在后排车门上形成一条折线煌胯底。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怂亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刀。   尾部来看淬奋姬,公爵与标准版天籁造型基本一致梧卫,尾灯造型也还是一如既往地犀利避讲袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合八酚劳,为整个尾部增加不少活力姆档,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓉蹬龄,使其整体感更强吗娶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侗忌,轮胎方面巫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舅内酗,更为霸气浚。   ● 外观小结掇猩: 两车均采用年轻化设计绷,稳重气派;车长均超过5米号,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翁横农,君越表现更为抢眼定。另外祥螺,从个人角度来看嘲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绒攀,相比之下它的造型更加简洁腻、规整妊溉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碗娥跨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沫酪删,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谰唾,足以呼唤出你全部驾驶激情袜刑。你可以视它为野兽茹,但我更愿意称它为内敛狂徒膛萍闹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卑。它是驾驶利器哗粉狡,也是很多人心中的梦想之车荷蓖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仓窟归。   既然说道奔驰AMG坚凌筋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义飞窜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样识,都代表了其品牌车辆高性能版皑歇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款死头,这些车在发动机配置调教氓桅菱,底盘调教刹巨,外形和内部设计上都远远超越原厂车粟巳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烦,它的长宽高分别为4707mm确分缄、1795mm和1391mm凶,轴距为2765mm蔫腿。参见下表可以直观的发现忿茄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挨盒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠冒肉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秦笛邦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坞。但细看之下晴聘势,还是能明显看出差别沸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晨抒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旁授罗,流畅迷人更具轿跑风范侣解哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衔输。   除此以外嫌匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次票寝擅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缺,前轮尺寸为235/40 R18搽陋,后轮尺寸为255/35 R18常。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力百恳疲,以获得更快的加速度芹措虾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耍乃。   车尾是C63最为霸气的地方奈,四出排气管宣誓着其运动特性任靖醚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杰,从而提高车辆的稳定性每。" "  11月12日氏间,宝马4系双门轿跑正式在国内上市价抚。无论在平台还是动力上架霞荆,这款车都与标轴3系基本相同玖问疥。动力上忻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莫彩阿,依然分成风尚仕、豪华和运动3个不同设计套装悲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湍蒙节。无论怎么看疤宛靛,4系都很像一款双门版的3系浇玲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笆竿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悍。   虽然名字是4系厦排雹,但如果只看前脸跨苹寝,恐怕一眼很难分3/4系酬拆。不过仔细观察细节的话伙粉黄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讲妈衅。比如更大的开眼角设计弦哎未,更修长的双肾格栅捌,还有明显不同的下进气口设计风格苇拭酞。当然拍唇,了解宝马车型的消费者都知道氨宝苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拇岸。此外腾眷,前脸还针对空气动力学进行了优化醚遍坝。 【左伦:豪华设计套装(选配)/右苦呐:风尚设计套装】   侧面造型上雌,4系明显比3系舒畅很多岗粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祁卸叔,更修长的车门对此也贡献颇多茬嚼按。不过轮胎规格和3系完全相同苇委,似乎很难体现出这款车有多么运动泛。另外伟氨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膛,和前脸的进气口配合赴冲,共同为刹车系统散热赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫉,不仅装饰性强们谩,看上去也更凶狠嫁爬。   尾部设计上绵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钩。猛地一看依然很3系谱,但饱满的线条体现了4系的不同悼。尾部虽然整体很“壮观”奈驾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色那红,别有一番风味附迟。另外耽,根据套装不同科,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泄,实拍的运动设计套装为两侧双出镁潜,个人认为设计还可以更精致一些孔炭。   车辆提供妥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址男古描:北京市海淀区闵庄路19号   电话琼:(010) 5872 8888   本文导航惋开陪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惜顽,自日产逍客2007年在英国上市以来双让,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扑。各汽车生产商自然毫不示弱性瞄浦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年快宿高,公司就对其外观和动力均作出了革新度付。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司速阮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V频娠号。这款车售价要高于ix35策幻咸,标配版的售价与高配版的ix35相当描详。较高的售价并不会对消费者影响太大暗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霓诗。 ? 现代ix35   除此之外窜逢胶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吝册报。完美的驾驶体验啼缚,充足的动力表现晚娃沤,日常的实用性以及低廉的养车成本博肝匆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悼姑肚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舱苗渤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搂。CR-V的后备箱打开的角度要更大迟付录,后车门打开的位置更高农荤,加上方便的一键式折叠后排座椅献潭粉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谩坝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弄罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的些祈哗。ix35的后备箱地板离地面更近咳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弧孰翟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爱,他们要对此多付1,700英镑郝复馅。其余两款车的四驱版贤青:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棘垛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槽。   从标配版本来对比三款车醛虎门,ix35要优于其他两款粗佳糕。SE版就提供了后排加热座椅袜胺己,方便商务人士乘用盟旁。高配中更是有导航嫁兴,蓝牙挝,真皮座椅梗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠百校,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匪。   综上所述秃,我们推选出这三款车的排名分别是课访阂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栏,但是它的驾驶乐趣却是最大的是。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膊痘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足釜驮韧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杉股长。低的污染物排放超娶,强劲的动力表现淖诗,新引擎的装配让该车重获新生难坟念。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车删妙袄。不光是低廉的售价力丢,标配版的实用和保修期的延长圈簿刷,让该车十分吸引人李帘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肚告,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凤嫁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载泵涛,违者将被追究法律责任衅妹懒。责任编辑透掂虫:李敏" "  在国内淖,提及福特这个品牌虎谁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复镁杌叮克斯和嘉年华拦,但福特的精髓决不仅限于此贿纫牢。在美国梯编猩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军借。近些年来萝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匆父,先后投下了旗下多款SUV车型弊,其中包括翼博花、翼虎赊督慧、锐界以及今天的主角探险者玖颓。作为美国销量连续15年冠军的探险者措剩砰,它在中国的土地上能否再续佳绩街叼?带着这个问题贸邵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨那,也是其第五代车型乒孰成。在今天看来艇,福特探险者圆润饱满棺囊,又不乏美国车标志性的肌肉线条苍哪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睡。但早在1990年班,第一代探险者刚推出的时候图色,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倡阶。   随着时间的推移贬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芭焊颗,与其说是改变掂,倒不如说是更加顺应潮流胯陡汲。早先的皮卡底盘不见了踪迹擂翠呸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂爬接。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸式浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骸晴锨。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴ヅ荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铅铝?结合同价位车型做个比较不难发现芜弛糠,探险者论尺寸绝对傲视同级效葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朔弦,“尺寸”无疑是其最大卖点存泡。它的车身长窃椿、宽没嘶豆、高分别为5006mm刹嗽啦、2005mm和1743mm烘潘,轴距为2860mm贤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辨狭蕊,即便是与奥迪Q7的对比中睡茄,探险者在某些环节也不占下风蒂蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垮斧仆,探险者的最小离地距离为193mm愧剔,接近角和离去角也并不大矾敢,仅有21.7°和21.4°玖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纬剂废。" "  引言辉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巢,其采用了全新MQB(横置乃郑块化)平台生产荡锭,不仅在外观困牵窟、内饰方面有着明显的变化冷,更低的生产成本滴、更轻的车身也使其有着较大的优势漆抒互。此外浦沪创,作为其老对手的福特付萸A悖克斯当然也有着较强的实力蕉泊耙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屡品。今天魔敲圭,我们就来为大家对比一下豆修诺,看看这两款车型谁的实力会更强豁。 外观轻办:低调内敛大众风对比时尚张扬柑蛊缂纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感纫,但在设计风格上却有着截然不同的一面武甫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄体。而负停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啦垢。   车身尺寸方面非去,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进携,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扳,轴距也增加了59mm逃康,整体看上去更长更宽更矮绩脐哇。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势险诞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扳、强壮石斯宛、凶猛炔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象硼。试驾被安排在了蒙特卡洛旗嗅,我们被热烈的目光追随了一道既吝盆,同样秘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慨济镣,它的对手就已经锁定了釜烦川,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衅挎炉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讹涎,他们选车就两点哼斗高,第一样子帅腐碑僚,第二性能足够强大玩赏挥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车底痊。恰恰如此吴逆匿,它看起来很漂亮桑颂,尤其是车身各个部位的比例与线条订,挑逗着所有人的视觉神经趣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹梗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口危吨泥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耪,而且更杀气感更强臀旱。怠速时慢慢靠近灸蜗,它的躯体在微微颤抖五,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袄。   细节方面奥迪从不偷懒投,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翰没,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悲觅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黔昆。在我看来肆颊,这样的视觉效果已经足够征服所有人坏旧,如果你觉得不够醒目乐,还可以选择将卡钳漆成红色犊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞬氰瞳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宪佛裴,120km/h时自动升起蜕,此时的样子最为动人膊宫,速度降低至80km/h后便会自动收回密糯窜。   进入驾驶室并不费力侯,内饰与A7或者S7基本格调一致凄涣,简洁朴实里咆不,中控台区域保持原有基调厕骆莱,有人说它沉稳瑟,另一些人说运动输撵具,在我看来这就是奥迪的风格搞,可以满足很多人的口味酒轻,一切气氛都显得那么熟悉甜奔莫。   车内有两处亮点让我记忆犹新罗秒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侈,坐上去的感觉也足够舒服板删潮。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭敬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能去泉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扦,手感与大小都很出众兴,令人爱不释手竣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方答,善于抓住驾驶者的心穗谐巧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分突。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒艇,两厢版掀背车开始越发备受关注鼎灸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浪谁,强劲的运动性能也是非常重要的指标喜。就在本月初蝗拨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求齐饰料,除了朗行运动版之外囤锨谩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扑。接下来逝上肩,我们将两车放到一起藕,来看看其空间和性能环节的表现如何钵溯刀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是人藉,如今的情况则正好相反吉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尝慧鳖,两车的售价还是非常值得人期待潭稗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸵录辰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纷奖冬,前脸没有任何改变略讣苍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素香课通,但给人的印象要更加动感理。   车身尺寸方面冕钢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纽解,各项数据都要比朗行运动版更大一些槽如成,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谈封射。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豢哗洞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脾发嗣,比较适合家庭日常使用兢拎耿。轮毂造型与三厢版没有区别烯。在发布会上侵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峦,相比科鲁兹掀背车不够运动毛携。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杀岗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑境衰慕,线条更加自然其、流畅弹。两车的车身腰线笔直且显眼竿弟傅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉为。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戳去,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衅狮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倦让。同时蝗贤拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诽捍歉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弘擅,点亮后的视觉效果非常不错辉辫泉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁荡藐。整体风格也是保留了三厢版的造型疲东第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出繁羡县,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颊。2008年但,丰田Yaris进入中国市撑乩蘧铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车混,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弟,想必原因大家都很清楚弯哄,致炫在各个方面都已下足功夫筒,为的就是再续辉煌磋酚冷。   致炫外观灵动时尚贝避,带着一些年轻的运动气息欣,车长为4115mm册板,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐平娶,比老款低50mm;轴距为2550mm开,比老款长90mm仁蹦挎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟岗伟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抡谰菊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牢,这样的设计更有利于致炫的散热稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聊工伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媚。   " "  在这一两年中餐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豹慨剑,究其原因冯红沧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尝铜得。另一方面关廉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窟。代表着大众在中低端产品中的最高水平窘扳孔。如今补拉惊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野供甜。带来的改变很多故墙,由MQB平台带来的更多越级配置推,外观内饰的革新凶翱,动力总成的变化腊,当然还有后悬架的改变汉。能否继续神车称号俯,笔者觉得孩胸,可能性极大敝降怪。   ●从固定平台向牧梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母危块化平台的车型挞课,之后陶,从这个平台开始拣屁,还会有奥迪A3等车型陆续引入楼稠惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垄。但从高尔夫7开始忻冯,这种概念将发生改变鞘。MQB奶穑块化平台生产痹萌辈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剧,后面我们会详细说到魂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酵疗,必然是一台有传承有积淀的车型臣。经过几十年的发展和变革鹅遍良,没有被历史淘汰慑,却总能获得新生和换代靖卵为。我想符合这种条件的车型真的不多盘喊。甲壳虫也好面季,卡罗拉也好悔,都算在其中头吵沉。高尔夫更是其中不可或缺的一款始粮,从第一代发展到第七代罐,我们发现旱绕,很多经典的设计元素没有消失世菜,而是作为经典传承下来非,但技术却在与时俱进的发展何。直至现在钵粪松,高尔夫7的出现卧梦,能够看到曾经的影子眠,也能够看到未来的趋势磷抹皖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诫,今天在紧凑型车上也上演桅,只能说明涎愧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梢,也从侧面看出氖巧枚,这一级别的竞争是多么激烈蜗吝,高尔夫7的轴距加长了59mm巾编靖,反应在车身上品,加长了56mm熟。这让我们看到譬,高尔夫7并不是一味的加长肃龟褪,更兼顾着车身的整体设计悔,以及操控能力的全局设计冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稠俏,争议很大畦谴胺,但貌似并没有像新速腾上市时那样颅,引起大家的太多反感未空。或许一汽大众的这场策略大变称,已经让消费者黯然神伤了慑浦刺。大家也都知道般,这是没办法改变的事纤涣,想要四轮独立悬架化,会有性能版车型作为选择耸松膳,要是纯家用柑苍董,就只能接受这个现实捎茄探。   本文导航俏涸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6某侠赶,这仿佛已经成为了一种定律杀俱探。话说回来翁垢肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杭、做工拒氖刷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虽煞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狗却拿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掸啥统,为更直观的进行两车的对比分析绅奸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匠识,需预定等车时间较长撬粒呕,主推1.5T车型)作为参考对象毁害灯。备注笺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篡芯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮抢纹,瑞虎5和哈弗H6各有所长拆糜脯,瑞虎5车身更宽暑丧、更高呜鲸亩,而哈弗H6车身长度令加、轴距更长颇觅炕。另外这两款车的外观设计原创度较高瓶绊铺,没有明显的抄袭痕迹擒完炕,且能够符合大部分人的审美观炭驮,足以体现出设计团队的用心程度奖订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点村,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣,意在塑造最新的家族风格伺搽,整体呈现出大气夏、时尚的感觉伍巷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扫挂,包括徽墨黑弗编倦、烈焰红剔沮、赤金棕稳捞、暗夜灰朝杆、皓月白和丝缎银磊崩博。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气獭,其更侧重于简约项藏倪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可并抛栖。车身颜色方面柿灯,哈弗H6提供有经典黑较呸娩、雅致银泻偿、简约白隧惟、中国红慧、风尚蓝父、摩登灰册偏蘑、醇魅红哩乐莆、睿智棕共8种车身颜色苔辆。   前脸部分驴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刊。瑞虎5前脸层次感较强烷奶,大灯巧妙地与中网衔接哩辉冕,而下进气口被分为了两部分椽迫傲,下部与底部合适护板相连接超毖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哪匿谴,没有太多浮夸的设计护衰裤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识负低,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坟渡,但绝对属于耐看型承,整体间流露着SUV标准的稳重气息危淑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诽堆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罚拿午,车身侧面给人以更修长的感觉赫豪猫。另外廉挟谩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒂廷趣,车顶均配有行李架惺。   同样的囊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氨伙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牛频,整体比例协调没有过人令人诟病的地方獭,厚重的保险杠更具力量感陷司辛。   灯光配置上据祈嘿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓉酷,内部灯组布置较为新颖情,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疙苏崎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仇,常见的柳叶状大灯造型翅,常规的灯组布局灸,带有透镜的卤素光源大灯清戎钠,提供水平调节功能爆菠糠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玛继诉,看上去更为醒目和美观锈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸扦崩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阶授。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后很豪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇都潘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滇骗,同时越久的期待会带来一个重大问题垒,那就是新产品如果不能做到完美莽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痘,两条定论由中国媒体陆续传开藕捻,首先它的相貌不错痴焕贸,其次来到中国的时间也不会太长了禄。一个月前斯缮逼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁联,为何这么说察掣深,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒋,通过细节上的修改拴,使雅阁更贴地气浮袜。   设计师在中国进行了大量调研工作痰,最终他们得知了国人的喜好罚炼文,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伶慷日,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娃膘步。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭蜕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驮钒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亢册拳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奥砷台:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈文,在如今大行其道的“加长风”面前袱膏,本田倒是走了一回不寻常路灭患,这也是让很多人吃惊的一件事楔答秽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搽弧袒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匪林,究其原因我想和C柱造型纷痕雹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垃毙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雾持,先是放弃了老款斧头型的轮廓控陌湘,其次将双出分置排气融入到了包围中别皑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坟纷、动感靠拢祁。   本文导航蓖士:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贯彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝存,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馅趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩许矾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘惫潍。相比之下吭弧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭洞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班揩项。总之这个价位的车型诵锣篓,只要设计不太出圈消费者都能接受牵喀沁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撤翁,即便轴距也仅有20mm的差距八,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哥爱频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方容,在这方面长安CS75表现得尤为突出苛卯。顶部的灯眉跋邯阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒙拾嗓,虽说还是带着几分模仿的味道擦榷,但却并不令人厌恶兜坑锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭潍逞,不过它的优势在于自动大灯功能飘,这是我们在CS75上未曾找到的配置救。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡惭感,都是标准的SUV设计弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘课,不过值得注意的是躬砍纷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙推镣,上下车时可以避免蹭脏裤子几谋,这一点要比哈弗H6显得人性化膏前。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤啊持,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胸痛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痞芳函,那也将成为它的一个优势逛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懒屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擂鹿秤。两种风格说不上谁好谁坏锻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痕、更时尚的选择刑抗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砂爬读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哺纠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镜爽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宛滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圃矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧赋拌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峡芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坦驹。相比之下落,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿畏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧旁。总之这个价位的车型涧患,只要设计不太出圈消费者都能接受翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣,即便轴距也仅有20mm的差距浪匪,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方节罐氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出森。顶部的灯眉尉敛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栓淳,虽说还是带着几分模仿的味道烈背宝,但却并不令人厌恶柏抛庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗,不过它的优势在于自动大灯功能孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谜,都是标准的SUV设计署疵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纹窜,不过值得注意的是痞赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熬疚邓,上下车时可以避免蹭脏裤子猛请凌,这一点要比哈弗H6显得人性化偿憨催。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珊磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等童屡泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓄,那也将成为它的一个优势料挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽氓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道世先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裙胜。两种风格说不上谁好谁坏乔邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫对采赔、更时尚的选择武吵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瘁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讥,埃隆·马斯克就是一个奇人兔收,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯?下文简称“埃隆”)帽。远隔重洋来到时差16小时的加州酒弦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森,一款名不见经传泡免酶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淀挡吝。在短短的5天内华,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桃顶。 ●曾经的TESLA短拆匆:短暂辉煌的Roadster   2003年协,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芹嫩,并亲自担任总设计师的时候丝惹吃,他为公司取名“TESLA”蒋凹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶。而在十年前胸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弓汉,因为在此之前赏萝兼,没有任何纯电动汽车成功过绵渡。   不过很快仇糖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳必炔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锑林、续航里程短的传统印象怀桂。只是嗡葱蔡,那时的Roadster真的很糙陛豆,很贵撵筒,很没吸引力咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谦。   于是蘑裁拟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镁逼耙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩疵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅饭箍病,已濒临破产……”导辣歇。   不过托署,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僳唇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镰捎稻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剁碱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国差谰藉。仅从2012年6月车辆发售设,到2012年9月这短短一个季度内暖搪隋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S册,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元标赐摧,并且公司还获得了美国政府的政策支持窝谓舱。   ● 简约外形流畅饱满段,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绕?一个能够打动人心的外观设计显偏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡函粳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伸虱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琶喘蹋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院促,是一位年轻的美国本土设计师悲,曾经在大众汽车担任过助理设计师掳峦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碍锭犀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坤浇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陋,马自达旗下的Furai傅坟得、Ryuga立扁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下床。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逗硅碌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车充滥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刃壳瑞。初次见到TESLAMODEL S的时候强锯斧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沸柯绩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脊,难道这两款车之间也曾有交集碗拜?   多方查阅资料后才明白脓烙鲜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匣闷,不过后来TESLA对其提起了诉讼胸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纽嘛,还盗取了其电动车制造技术焊妒。于是紧接着涎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淑澈,并最终完成了MODEL S的设计工作烽匈挖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钦宫蹬,轴距则为2959mm令蕊。仅从数据来看捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别劳卤,差不多和奥迪A6L丰哦钙、宝马5系Li等近似恭撤,只是车身更宽大也更低矮一些唉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劳。   整个MODEL S的车身上路填,相比许多人和我一样坛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逝,椭圆形前格栅造型太另类了门问冒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴现猴船,但是这也成为了MODEL S的标志皆厩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭,所谓的家族式前脸鼓茫。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘶,和绝大多数的电动车一样靛栋厢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纹尼鸽,那就大错特错了娩兼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惕粮猾,动力系统和电池组告,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滔,就和传统的内燃机汽车一样设,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝎。   细长条的大灯造型很酷姆,氙气大灯侍唉侧、LED日间行车灯都是标配斥湘,和其他车型类似恢廊成,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫁痘尾、LED雾灯以及示宽灯芜。只是在功能性上MODEL S实在很单调芦粪靖,同价位产品上应有的大灯清洗扩烧、自适应功能等一概奉欠洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敬须辜,4年的时间动烁绍,经过诸多顶尖设计师的打造下蓬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杀床,再到上海车展的国内亮相同,今年广州车展终于正式上市咐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口算水。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休人,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得诽潜,这是中国自主品牌获得的第一个五星岸华。观致3四项总分达到了惊人的340分淬啦,这在整个2013年度排到了第一位搬泥侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备藤,接下来为大家解开谜团未题。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谰狮从,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念海邻,观致3的外观线条十分简洁尖兔,但又不失从容优雅脊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厂,毕竟它的设计总监曾是大众高管镭县,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了收。   前脸看上去相当的饱满圆润瘸耪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅习诬沸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成认懊,而“Q”也是观致汽车的首个字母脖扰穗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渭讨那,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叙盗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邦虽超,这话虽然有点绝对刃,但却不无道理趁怜呢,在说服消费者购买自己车型的时候箔贬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颈福侮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搐,随着时间的推移佩凳东,两各品牌已经深入人心衅舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻茹凭,相近的售价教厩亨、同级别的定位吃点汇,看看哪款表现更有诚意阔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壤悸含,造型圆润符合多数人的审美涣萄,第一眼算得上成功鹊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棋猛,细节处理更为立体很显档次台。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拿蔫许。爱丽舍原创度极高茹寂,很难找到其他车的影子啤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踩棠泪,只不过虽然车身进行了拉长悉,但看上去依然是一副小型车的架势搪啤零,气势上略输给爱丽舍通喊。外观设计确实见仁见智袖浇捂,有人喜欢圆润稳重拢,有人喜欢直线条的简洁利落情,嗯好吧兔,各花入各眼就。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奋殴瓷,新桑塔纳除了车身稍长之外糖,轴距奴钵蟹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甲伺悄。但整体上两者都属于造型协调的类型瘁萌。   内饰部分商本胚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窝尺。配置细节设计惯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杯滤济,比如位于方向盘后边的多功能按键胆固片,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吮兔虹,则显得没有可挑剔的地方窜办,只是限于成本檬悄,用料表现一般贯购。" "  谁都没有料到短短几年念,SUV会如此火爆拇,从动辄百万到数十万的城市SUV推,都曾经上演过排队提车的场景福,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴搏,不同细分市场灿舱、不同类型SUV纷纷推向国内市辰繁奶,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动显垫,推出了其首款SUV--标致3008滤筹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芬行。而东风标致国产后价格有很大降幅盲戈,15.98-21.67万的售价也与途观葱陋、CR-V谋报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漏。下面一起去看看吧嘶。 ● 外观解析   除了高售价外股谱够,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一份认深。太过个性憋廖,同时又不够精致伍。而相比之下嘿把廖,国产版标致3008要好很多办焙节,现代感更加强烈弗募。前脸采用了小一号的大嘴昆吠,并且添加了镀铬饰条显示很精致捅,也符合国人的审美湃攻。   前大灯虽然不是氙气大灯茬董力,但是加入了透镜涪驶小,整体观感不差汕烘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭。另外挥哥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喜弄,增加了前脸时尚感锭。   从车身侧面来看传荆胁,标致3008加入了车顶行李架号锤,虽然并不是经常用到的配置团芦匿,但是对整体造型的营造作用不小弥捌哎。另外割,黑色下包围凸显了运动感拢炭。   尾部是相比进口版改变最小的豆平聪,不过依旧非常漂亮餐亢,很有层次感十。尾灯加入LED灯组倦,警示效果更好伦泉先。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓟俄,在前雨刷工作状态下蚊,挂入倒档辖亩担,后雨刷会自动工作容牟金,非常人性化的设计惋衰。" "  说到法拉利庇却、玛莎拉蒂这些品牌鳞,网友们肯定会觉得遥不可及草窝,价格高高在上廷珊。如今浑揉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佳酞苫,它以89.8万元的价格进入国内市场墙辑斯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敢尖,让我们来看看他们三个谁更吸引人脚。   在市场行情方面陀雄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沤圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇涧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设络。而其他两款车型均有不同程度的优惠劫梧赴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的螺,看起来非臣靖В魁梧的发现竟然落了下风绰手,令大家非常诧异钉母。但在内部空间方面咕,Ghibli组完全不能与发现相比硅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滩双壕,所以它的尺寸就不在此提及了饲。   在该项对比中宏稗桅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亨商玫,功率少了80kw锹,扭矩也少了50nm迟,同为3.0T但差异却这么大餐。发现采用了柴油发动机系,这款发动机的性能超众行清隋,在国内有些市场中非常受欢迎泻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俊肪。   对于传统豪华车闻言返,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摔舜才,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藐。路虎发现集成了家族中的优良血统分靠,四驱系统足以让众多对手汗颜磐相设。   本文导航堵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庙户,保时捷新Cayman在国内上市之后革戈零,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撕扛瘸,遗憾是试驾车迟迟不能到位灯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余司,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锹仓,就当胜利喜悦之余培围,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拖:不就是保时捷最入门的跑车嘛偷佬,至于这幅尿性嘛灭?不过您还真别说菩,Cayman作为保时捷入门产品中澄输赴,绝对是一部对得起消费者的良心之作泊锹,比起卡宴与Panamera来说讨讽肪,工程师为它注入了更多保时捷的基因拐,说句通俗易懂添缸讥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巩桶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蠢搬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顾才箩,第一代Cayman的诞生是在2005年规伯界,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺录狮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格考,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聪。   新款Cayman S外观简洁盘胯,车身比例更是优雅的惊人图,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征项皖篙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骚船。尽管如此波破,这款双座跑车依然非常紧凑笔,车身长度增加了33mm浆酚嗣。车身前悬缩短了26mm拳。   每次谈起保时捷的外观设计内哦灰,笔者都是非常纠结的心情急,恨的是德国人那副死脑经挥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赶苯,喜的是哪怕轮廓没有变化吗惕肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烘,或许这就是历史的传承吧扔璃唤。   新款Cayman S除了迷人的身姿电斑,优雅的曲线之外借颇,设计师并不是一味的强调柔美拆耙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现武,这里需要注意的是帛漂,这个大口可不是什么导流机构核,而是发动机的呼吸通道侩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羌粮嚎,加上凸出的转向灯设计投,相信任何人看过之后都是过目难忘胃艘伯,尾翼同时配备升降功能饯,时速超过120km/h之后授敬绷,能够有效提高尾部的空气下压力功。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂币殊捶,这个是一个价值不菲的配置朵郸刷,总价44700元猴,如果您不满意当前的刹车系统剂贩狮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话少盒递,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处句,据说车用到报废了采戎,它还可以装到另一部车上继续使用筷迁柬,简直可以当做高富帅的传家宝墩。" "  国内B级车阵营的争斗童纤疽,恐怕用水深火热都难以形容实,原本只是按国籍分布的对抗阵营寞哀吵,随着时代的发展虏霓,已经逐渐转变为混战的局面惶罚赔,比如ABB三个品牌的中级车遁钱权,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手春稀叛。同样的情况也发生在合资品牌身上结搐冕,民用车级别的对抗往往更加激烈尸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时客,来自德系的车型是否会倍感压力堂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志培标,又考验耐性的工作放颇。往往在某一个时段有一丝懈低谏簿妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驰磕撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目汾虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜗倍,做出全面的分析与指导娜,以同级同价稻、同价不同级等角度出发箩,全方位给您最全面的购车支持歧郝。   雅阁和迈腾杜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矢截杉,也许之前并不会将它们划等号悼,但随着市场格局的转变播貌坚,它们也来到必须接受对抗的门口炮凰跨。当然脾龟鞋,这场争斗的发起者是雅阁摆谭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗同窖,抢夺德系车根深蒂固的份额捌,看起来是个贪婪的举措陌线刀,但能否成功却还很难讲畦洽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朝臼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲朽,反之同样卢。客观的讲损彭静,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势散暇厕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惧呛,但是这个技术到底是否实际烂聚剐,还要从使用中来探寻亩粮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踩痹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痛挂贪。   第九代雅阁缩短轴距的作法凯,是令所有人都无法理解的幸此,在几乎所有车型都在加长的时候敛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拦窖陛,搞得你摸不清头脑某。日系车对于商务的诠释与德系截然不用点奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳞脐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似复,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凹痕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筒,就是最好的证明丸卤,据我所知脖,直到全新一代奔驰S的诞生境,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褥。   本文导航哗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沫快患,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肚耻杰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴登。直到有一天敖蒙,新速腾上市逗贾,后悬架变成了非独立结构戚诲,他们的崇拜似乎崩溃了缺。这还是那个技术控速腾吗股?随着时间一点一点过去惊澄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版避控淬、速腾GLI屡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巢。不得不说迟氦,速腾家族越来越丰满窜律蔬,那个曾经的技术青年帽互解,逐渐走向千家万户钱莽际,满足标准化的舒适性需求沏嘿掇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喇溶京,这让我们看到速腾到新速腾的转变毫词,它变得多元誓逞懦,变得成熟掸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梆,开枝散叶就像一位长者砷衫。它不是急于求成坡,而是变得更圆滑更成熟辆。记得一句广告语曾经说过翁婚:“成功的男人采,有很多面渴纯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍囤欧,它要更多变伺竣,它要更多面定社帘。蓝驱和GLI胺股,一个拥有更多的节能技术娶牌急,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构低信贬。当然凹焙,价位不同棱惺,GLI已进入二十万大关妒。你有了更多选择孤阶驳,你没有了挑新速腾毛病的口实巫燎。三种产品摆在你面前努胎,要节能瀑?要动力够?要居家胳缮?新速腾都在这手惟。    直至今日哭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怀萄,的确挛潭席,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坡媚车,多少显的不是很紧凑动感错柏。但终究那是一种技术执着理念下豹,最后一代产品了盲。新速腾的到来似乎终结了这些良,悬架品质降低举,操控感稍有不足蚀蔼,但换得更宽敞的内饰空间勿辣鞭,等等等等囊。到底速腾进步了还是退步了梨壳,我们无法一概而论美相喊。但有一点聘疙,笔者觉得大家都不会反对蟹遂祷,新速腾的外观绝对养眼插寒。你依旧能找到德系工业味儿钉荣锭,但又看到更多摩登的东西酥世视。咸淡合适庞淬哀,老少皆宜屑。或许从这个角度来说节,新速腾是成功的粒疼番。    过多的技术说明售莫,这里就不重复了狭握凌,今天我们就来漫话速腾晨舵谩。记得一次劳吻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攻巨,立马对它的内饰嗤之以鼻蛙。毫无设计感苗响羞,直来直去添灿,见棱见角痕陇。或许不光是这位搞设计的朋友梨,很多网友也有如是感概洛妒。他少了一丝温情畦嘲惭,少了些许浪漫衰箍楷。不如北欧风情简约歉,不如英国小车活泼俗脖。充满了德国工业时代标准化生产的气味侧。打开高尔夫贤加、速腾烹、迈腾睬皑、途观袍奶、途安的车门笺久,你都会得出同样的答案敞徐。或许怪裁,这就是一种设计选择谩荷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的努赎蓄,内饰模具走点曲线也不是不可以遣邵曹,但当你仔细玩味之时帅酷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂荤般。不浮夸帮袒、不高调杭甲,你可以说它没有设计感鄙,但它却充满机械美簿侗丢。 责任编辑莽萝桔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV料蒋琉,也就是S-cross锋驭盘略乓,售价11.28万-15.58万元沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒了ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检,其实并非如此律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锑嘉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪倍悉,我们不妨来进行一些对比去看看瘫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV独该塑,也就是S-cross锋驭唇禾,售价11.28万-15.58万元态碉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客巫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋村,其实并非如此蹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惊赁茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抚巩帮,我们不妨来进行一些对比去看看叉扭露。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上该冯砷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侮徊谁,而且在轴距上也进行了加长豆剂取,从而能够获得更大的车内空间鞠素。其实就在此次广州车展开幕之前汰鞠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爸戏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唱鄙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机排盾沽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羞。另外险寇化,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扫、BUS间、VAN三个系列倡碘,分别涵盖了商务逼罢得、家用和专用三个细分市场傲矫。好了概匪媚,闲言少叙磕,下面我们就走近它们以作详细了解吧图模来。   外观篇氓爽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歉徽,同时会在两款车型的不同之处加以说明邢磕翻。   该来说说外形尺寸了喉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忻库。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彤,与车头形成了很好的呼应墩鹿棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直款懒。需要特别说明的是括臼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L内怀般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搞辨,以应对不同的使用需求想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酷捻底,例如高位制动灯芯当梅、门把手和牌照架落。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岁,“中国车”孔卿墩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峡钢。“北欧品质”传承自S60保宿趴,设计风格以简约时尚为主潞贡,选材用料则注重安全环保毒。“中国车”同样不难理解恢,“L”是个很好的代表岭缴,但不是全部肖。   就在试驾会的前一天水,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沁漓八,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上米彭。   ● 沃尔沃亚太为何物茹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锯。沃尔沃成都整车工厂哎泊、大庆整车工厂莱鲤、张家口发动机工厂悲盒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掠垫哼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓦逝睹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准单,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洪坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准距丧。如S60L有约290家供应商栋茬疤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孝唇裳。而在研发聘淑蔼、设计铝忿、采购和生产制造等各环节上拆篇叼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揭味,采用共同管理系统官筛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帘瘫,我们先从加长这个重点说起啸。S60L相比S60加长了80mm燎筛痰,具体点说应该是轴距加长了80mm公匙驶。这80mm用在哪了呢跋栋?全部加在了B柱之后愧谎蜡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邓谭岗,这里现在变得很宽敞妙良何。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腾纽,前排调到合适位置后汲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沸,属于勉强够用的水平;而在S60L中叹吃发,相同情况下嫁烩梯,后排的腿部空间则超过了两拳居,可以说是非撤埃宽敞担撇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纬韩农,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)每肥绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咸肯箱,外形倒也没受什么影响放景,甚至感觉比S60还要更舒展一些豹绰。S60本就是轿跑设计风格换曝屏,后门加大后扁读,整个车顶的曲线反而更平滑了撬齐。相比之下屏奸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰你芭,但却增加了几分优雅的气质广牟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劫共千,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素合就。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬拔毫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颗录。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”券涉,不知道大家对此有何看法泄。全新的18英寸轮毂挺漂亮昧济笔,轮胎为了适应国内更复杂的路况祥剖枯,将扁平比从原来的40增加到45慷具。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茂谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞭采,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合突。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氖,而像坐垫匿纶纪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色许闪。这种颜色和黑色有些接近谜皋吹,但更时尚邻凭、个性一些骇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎红、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饰射,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拘商,后排乘客得到了更多的重视撂掂沥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膳陶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戳陋厩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拢夕檬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车覆吩怂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唱衫纬,可就在本次的广州车展上祭沧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炉,并且两款车的售价也是非常接近屋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眠号:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉布,并且它的设计也是由国际化团队完成笔授,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型达末歉,并且两车售价仅仅相差4100元城。观致3车身更宽廉孺监,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沤舌。速腾则在车长与车高上领先观致3忌才。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孔史,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谈轻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岗狠雹。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾探锣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孩舱另。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朽含东,后扭力梁式非独立悬架能缉。   本文导航害购杯:" "  今天给大家带来的两款车擎狡,其实已经在国内上市肛很扣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呵鞘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刻怠蒙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了非团,下面停夕盲,我们就一起来看看这两款车孩啊团。 外观坏琳氨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷吧钨,2007年进入中国脊剐。对于很多车迷来说妒,这绝对不是个陌生的品牌钦徘榷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哎库,但可惜咸播烯,无论是在中国的街头还是美国的公路上凰岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们户郝驾。我有时会想这是为什么寿?诚然攀,英菲尼迪的车在豪华感帘、科技性能和舒适性方面都不输给对手镰,而问题恰恰出在这里忙哼森。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仍茸,没有特长就没有个性府集,如果是这样的话弧煎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撼?   现在英菲尼迪也意识到这一点窟烂霉,且开始着力寻求改变疥青、树立自己新的形象嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品步。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上籍莫聪,当时就被其出色的外观设计所吸引放,而今天我要体验一下它的新技术搐袭山。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椽传,车身重量上的降低幅度也不大凹哆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔拟隘,这是很明显的改善踏抵闷,尤其是在性能和燃油经济性方面荒驰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晚排,并且采用的是锻造工艺鄙督。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暴,现在英菲尼迪Q50的对手珐剁问,如宝马3系掂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动,希望Q50能做的更好几灭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迹匪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搁壤,但其实这些已经有很多厂商在做了江程,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冬剿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抬。它所代表的是一种生活爽棱齐,是对待自己和家人的态度堵坡偶,是属于年轻人的精神拣,是一辆车沤。历经六代的演变憋特帛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凑,它虽然没有惊艳的外观伦少雄,也没有花哨的配置故稿怪,但它是品质纯、安全番龚庙、耐用的代名词通踞拈。如今宦该,第七代高尔夫已经面世啥解,而大众也在最快的时间内将其引入到中国络设透,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫年签,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橡哥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同据复死,不再是一幅人见人爱的可爱模样缆焊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冻是。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狈狡沧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刃堡,仿佛是灵魂一样痪戈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叙沁晶,但从我个人而言豹父投,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锨甫椒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓许,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犯俊, 坚毅的C柱是永恒的经典滦驳忌,不管其他部分如何变化巷费冠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爸。   除了车身线条外逻祭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的部瞳,并且被那条“灵魂”所连接着惯乒,这在之前的设计中是很少见的偷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯其,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娃峨桔。这一点很有意思趴吉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锨委疟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寡扇瞬,避免了大家后续改装饺。   说完了外观回怪蚂,下面我们再来聊聊平台特缄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澜啼吐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虹刨,例如POLO采用PQ24和25平台杆藕软,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捕,06-12款速腾采用的PQ35平台缮朽伙,他们之间都是独立的撬撬写。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的户藐,它的优点就是几个级别可以共享技术累。   共享技术又有怎么样的优势戒年受?答案是显而易见的靶。低级别车型可以采用高级别车型的技术凭,在产品竞争力上绝对要远胜对手派川蛙,并且还可以降低研发费用科欧,可以说这种目郏块化生产模式在未来肯定是趋势翟壁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲,例如电子手刹课、更先进车载系统哀邯蜂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔚凯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氢。   所以痕撬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勘狈,就好像是四代和五代之间的质变一样嫂瘁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泛品。但是否真的是天衣无缝的设计酗,我们还需要用时间去考量芜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷公桔,但到目前为止潮伴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婚讨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔设素事。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)女懦棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的换菩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枯。   首先伞,大众的工程师对EA211发动机减重淮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锨跑。另外嗅鹿抗,EA211再次使用皮带传动铰,相比于EA111链条传动莎,皮带可以降低噪音和重量红离贪。除了以上两点外腐菱雾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擞头,在一定程度上可以减小阻力德练。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汀棱罗,EA211发动机参数比EA111有所提升翁,当然幅度并不会太大眯,因为整体的结构没有太大的变化购卞炊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缝蛋堆。   既然说到了车重开吵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敌商,这其中就包含有发动机的20kg趟破,而车身采用MQB平台后也随之减重辣泉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的练锻酞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陇,从官方给出的参数上看门屉矫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛊怜水,这样的表现已经可以算是非常不错了汾握。   说了这么多贝魏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识和汤闻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭薄砍?是不是像资料中介绍的这样完美笆骂肺?后面我会给你答案翻碍砰。" "   在国内娜姥棘,当一款车的价格到了百万元罢,那基本上就可以称之为“豪车”了甫,但过百万的车也分很多种定,比如X5空、Q7之类的SUV救拴看,亦或者911授痕韧、GTR的性能跑车讲跨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车举疾峡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烷,除了我们经常能见到的宝马7系夸沦矛、奔驰S级棱那、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稿班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猛还。    注艇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镀鸿记,但因为车款并不是统一的最高配锨绦唯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滑百。   新S级受青睐爸副砰、XJL独具英伦风诽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焦睫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钡避项。其实填,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敢蜗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位念绿潍,即便不算是遥遥领先鹃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行困。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疏瓤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来媒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煞纶化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霞两厘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭波。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仟村墒,在其内饰的做工衫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熬琴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讲吴盗:在自主品牌SUV阵营里面夯骇蒙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳的饺诵,景逸X5的推出经过全新变脸仕潍毛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丸攻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点相赏。 外观俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弘侈。该车共有5款车型盯开,售价区间为7.99-10.59万元抒免。相比前辈景逸SUV肠,景逸X5的外观设计得更为时尚绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夹美、俊雅红魂鸥插、珍珠白土、琉璃金录滦椒、陨石黑霞、钛金灰剑锰、马拉喀斯棕等7种车身颜色酬丛经。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渴氨宛。   熏黑设计前大灯突出其运动感固踌哺,与黑色进气边框的搭配也很协调蔽饯,比起三角样式更显年轻篮。大灯内部采用透镜装置阿芥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭咯。雾灯外包围设计突起嚎,很好的与大灯以及中网形成一体顽。   同比瑞虎镜布、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑟怂,此外205mm的离地间隙博细,景逸X5的优势还是相当明显的憋喘尺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巴搬,同时为乘客上下车提供方便汇。搭配车顶上的旅行架川肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道燎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雌,主要体现在细节之处的不同违弛井,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓖疽畦。   景逸X5后窗配备雨刮彭,在恶劣的天气还是挺有用的锯。此外全系标配倒车雷达雇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哪扛。银色后下档与前下档相互呼应尾棵茹,整体感更为强蒙途罗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜕橡,夜间行车的识别度非常高撵秤。" "  前言搭迪怠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙住,如今的战火更是愈演愈烈焊填棘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜片邪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场称得。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎,看看在价格相近的车型之间淑匆剧,两车在配置上的差别究竟如何吧冲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说母讲秦,作为一款全新换代车型矾僳瞧,它的上市也就意味着日系中级车的“三角矗客”全面完成了更新换代眠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒蜂磐,只能算是一次小改款车型赫容,除了在配置方面进行了升级之外乌,外观造型莱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宝汗背。   在此次对比中馁躲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汉盼,均在21万以内俱。同时又都属于各自双方较低配的车型瞄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用部饱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹木,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁适。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雷钾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度络长。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俗材,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臂,现在还不是揭晓的时候颈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搞:mm) 4865 4930 宽(单位携:mm) 1820 1845 高(单位桨丰袍:mm) 1475 1470 轴距(单位挺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰台辰,因此其在外观方面没有发生明显变化平。前脸依旧展现出大众家族的设计样式马啥焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵规匆。前大灯组配备了LED日间行车灯轨胖能,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎呸。另外帝擂速,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现飞盟,贯穿全车的腰线非常突出物瓮递,车尾则变得更平募。而与新帕萨特有所不同的是伞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骏效,而非在行李箱盖上陕裤靡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看拣松川,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱儡郡递,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肝沽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点经。另外茬创,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臣,不过从C柱开始已与车身线条相融合不罚酚,深度虽浅但是更加富有设计感缆邢雄。   同样樊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤路推,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揪,并且颜色也不显得突兀宏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计儒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枫碉。内饰配色非常清爽寄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊,用以进一步提升触感苍丧。   动力系统方面徐寝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喂怪、1.8TSI箩四、2.0TSI呐乖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楔,在保证动力输出足够的同时也相对省油家蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L品、2.4L和3.0L自然吸气发动机口,在动力输出方面的提升并不太明显灿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帘残曹,同时都采用了电动助力与电子驻车哗。轮胎规格方面交,2013款迈腾采用的是215/55 R16钩壁赤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谁豪皇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注父巍示。事实上暑,自由光有足够的话题供大家热议毯,例如特立独行的外观狭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畴嫁勃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靶。日前输蜡,我们得到消息熔次攻,自由光将在12月底正式上市销售罚票狸,所以当这次在广州车展见到它的时候娘,感觉它跟我们更近了泡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti京,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种默凸,它似人非人架味,行动极为敏捷渭,也惹出不少祸端连盎,人们曾经持续对它进行追踪鹤覆采,但一直未果列归,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伞逗橇:敏捷季雇纲、神秘救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字既浓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了临。   很长一段时间里溃搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屏瞎蕾,并火热至今烽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合共锹份,起到补充细分市场的角色甸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失希,成了途观的小伙伴湃守察。   野帝的定位低于途观栓深,车身尺寸小于途观睛仕孔,同配置级别的车型价格也在途观之下免无,很明显灵闹寐,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣至谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陋。   ●外观晾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸模椿甫,舍弃了老款极为个性的风格孤嘉枪,确实更符合大众审美斗平派,不过平心而论它依旧相当个性蓖肌容。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魔庐,它显然不属于年轻时尚那类的粹咆揪,车身线条硬朗堂梧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬始。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵县祈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泰秘,喜欢的真是特喜欢码炒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垃芬懦。   ●内饰邪:沉稳饲蓬、无趣窖、无惊喜   坐在野帝车内侨袭厕,从气味到设计都令人非常熟悉沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粹炯村,在操作方面此,由于没有太过复杂的配置散,所以操作上手难度很低捍诽。" "  在如今的国内汽车市场中耿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揪嘎,紧凑级SUV是近两年的热门车型亭屉晾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冉,宝马X1在国产后八倡邢,其售价区间为25.90-49.90万扁捎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似父,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辛渭差,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耐,看看他们的表现如何古靛柬。   外观篇   由上表可以看出厂疆南,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势署巾且,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势第纷,外观看起来会更加饱满一些贺萍。   对于宝马X1和奥迪Q3略,都定位于紧凑级SUV护,又有相仿的定价区间涝慨煌,无疑让这两款车成为了PK车型萍搭颈,经过仔细挑研弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兼透现。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贬,整个前脸攻击性十足笆冯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多何。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯门棋宠,并且配有自动清洗功能橇嚼触,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竿汰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捣抢,所以整个车身看起来十分修长吞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锣鸥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粉逆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甩搓,看起来略显敦实犁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剂拷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啸澈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衫飞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代实辽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻写迹聊、动感和实用等特点签,所以在中国有着不少的“粉丝”辈膊。如今牌猜,第三代飞度已经在日本上市陈,而不久也会顺理成章地引入国产娠侧柔,全新车型是否能够保持老款车型的优点辖,并且更上层楼呢谩靠?今天笛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拌岔倡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秽水才,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变串即。由于应用了本田最新的家族式格栅设计里描,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳栋弛。当然车,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凯第李,左右两侧都是封死的和,目的是让新飞度更加的有型姜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型跋射唐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茄躺眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疵,日本人称其为“1BOX”畏,发动机舱十分短锌宓稻病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum繁靶:机械占用空间最小化风,乘客空间最大化)骗面蘑,车身长度更多为乘客所使用甸。但与上代车型不同的是寺递吾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体删旅膛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赴赣。   在车尾的设计中配檬难,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炮萌,此外绞,尾灯向上伸展标仁拇,经后风挡两侧直到车顶存雄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涎欧。在1.3L和1.5L车型方面纲距,车顶处有一个小鸭尾造型唯斧眯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袱。   新飞度好看吗漆探?也许这并不是一个好问题卢臼,因为审美本来就没有统一的答案挨甩。不过可以看到的是半,新飞度的外观更阳刚醒垮墟,更加运动化冗,也更自信了墩瘦,同时在内饰方面也走向了成熟堡梯牛。做个比喻吧新沁,第一代飞度好像是一位高中学生妹涵堕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生风寐缅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腻,慢慢褪去了学生时代的青涩滑头蚀,变得精力充沛素暗么、充满自信内窘啤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奶弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标端侨墩,它看起来依旧如此的适合年轻人同缮。没错矩捣舒,搭载着一车的新技术之后峨雇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沃需。于是当新车到来的时候经,你一定和我一样对它充满了兴趣扒蟹。这是最年轻的凯迪拉克达、最小的凯迪拉克脚污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毯型檄? ● 外观造型姓锈:钻石切割风格依旧的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰、2013德国红点设计大奖颓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腹搬壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞黎壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹胜黎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨协从,只是这回蔚,ATS是完全原创的作品胜挠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm措碾,轴距仅有2775mm扮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衫佩,而国内我们则把它当成中型车酞,和宝马3系标准轴距版饭烹、雷克萨斯IS成为同级别竞品富课,并比它们都要更小一些潘。   前脸的造型相当干练妻文爬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牌妨,而是被很好的控制在一个合理大小上厦绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沪洁蚕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条广粹番,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下乳。出于空气动力学考虑孙筹顺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝鼻芦,当车速高于60km/h时凸,前进气格栅会自动关闭宪浅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盗,并带有远近光灯智能切换功能礁贿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴苯,快速亮起献仆纺,缓速熄灭的设定很显档次环。再往下看彭苛,闪电式日间行车灯瓣趁、大灯清洗帅娃迸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细乃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡痊垂,亦或是造型需求纳读,感性的来说镶祷胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍。身处车内程队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉。   ATS是一款后驱车垄尚竣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50细玖:50宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠢,贯穿车体的俯冲式腰线会速、短前悬和泞肛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翰姑檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡算。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿。而在规格方面弟勃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗,前胎尺寸为225/40 R18雄粳令,后胎尺寸则为255/35 R18特,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撅横。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统列壁豁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汇,至于设计师是否真有此意年磋穷,倒还真无从揣测官。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少同,实际上砍咕盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕豁唉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畏蓄念,由此带来了不错的视觉冲击感限,给后车以足够的心理压力呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付汐率。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娠灭轰,至于3.6L V6车型何时会引进肥,官方暂时还没有表态毁,而是否会有V系列性能车型的推出梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诵,虽然它是一款两厢车赐碳倾,但当时也没阻止消费者对它的热爱累弓覆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讨芹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘦了,两厢车朗行也就顺势推出随惰,可上海大众并不为此满意粪滇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吹怖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫山凸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕芥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卤捆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜局,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的介时,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淬谜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚀饰,这款引擎具有全铝轻量化的设计捞彼坚,对于减重以及散热都有进一步提升涪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粗酸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轰碍沟,参数上的差别却没有这些技术来的明显持。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸽缆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锻靶,高尔夫在这里就比较有优势了圃耪靠,采用了四连杆独立悬架台。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坞矫谴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寂赐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诫矾僧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临,看看它的实力到底如何祟袖。 定位及对手分析阔:瑞虎5定位高于瑞虎巫疙纲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂,定位要高于瑞虎车型毒罐蔽,预售价在10~15万元左右甩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弹式七。定位的提升送,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔水灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颇刃垦。 【左上胎:瑞虎5;右上玻:哈弗H6;左下懒莲:全球鹰GX7;右下够鹅躺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位突绢嗡,目前市面上的哈弗H6飘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惮疥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窖恐碘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键经差谩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艘围。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肃嚼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睫邻邢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辈。 三款车型具体型号及价格参见下表景嘿垃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墟涕秦,GLI是其中相对惹眼的一个掀辅超,蜂窝状中网设计和GLI标识泉弯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囱肝娩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的石陡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外精俊氏,另外两款车型都采用卤素光源怂滔。 车尾部三车间的区别更屑步ū辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寒下艘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑邢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尸粗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎架当良,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎系,侧重舒适性和耐用性娶菠。   内饰方面儡睬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帘籍搐。三款车无论是在方向盘干媒烧、排挡杆底座还是座椅上氨都搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀管痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愤醛:" "  奔驰S级在国内上市的时候守淳,奔驰就打出了“汽车发明者镭杉顶,再次发明汽车”嗅,对于前半句县,你应该可以了解茎贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僻菏仍。但是后半句是不是有些困惑呢香发勘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羡吧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼半,全球订单销量迅速上升匆肺,国内订车也需要很长时间衅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乓?除了进行试驾体验之外十悍两,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痪筹攫,相信看完这篇文章之后钵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷掸卜。   之前然,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笆篓,如果你感兴趣可以点击图片阅读顾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惠耗艰,属于入门级别车型赣涤,排量为3.0T惶本,售价区间为陷父:124.8-141.8万元之间火哪施,只有两款车型可选集谐南。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T广,售价区间为179.1-204.8万元检臣提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了问匣险。   对于汽车厂家而言镭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔常经,无论是从设计熟反、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芬届寥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碍龄,并不是要面面俱到的去介绍郸牡,如果这样的话垛小,几大篇也不会介绍全察。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攀怪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚼。   对于外观竞桓,依旧是那句话融桨棵:仁者见仁温,智者见智涧晚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沙特,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溉恋矗、冷峻的态度担察。如果非要比拼的话睹涸呈,那么最能体现科技的还是大灯的设计卯。如果没有奔驰的奋起直追阜捌牡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪董,但现在我想应该不会了享逻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呜躺橇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涟无,所以从侧面看起来就更明显了谎,奔驰依旧是将优雅做到极致嘉擂,而奥迪A8L的车身线条并不明显谰,前后比例也是十分协调虹阔炯,整体表现的是一种中性美红,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏饥亲,最能体现出美好一面的就是细节的处理边。比如扫绿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篡,只有在R挡的时候才会开启手悸美,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仕剐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式童,当然这也没有异议蔚,但是和奔驰S级对比之后水香,就能体现细节上的不足了景封箩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹲芥但。   本文导航藕纳侩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伍导、G嫩磁碌、QX尖瞥车、FX腺犁顾、EX仑藤亥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX情枷,趁着2013年的尾巴墓埔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渺虑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厂括氢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柑,提高车型动力倦画邵,一方面也使车身稳定性得以提高钒瞥。2850mm的轴距虽然没有变化骑,但是空间分配上夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懊。   前脸整体看上去十分圆润饱满猴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淀管魏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点环篮林,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轰唾碉,L型大灯像两双飞翔的翅膀具,随着车子的启动韩,展翅上扬脖。不过这款车的前脸上互订缝,我们并没有发现雾灯的身影词撇晒。   与前脸一样恳畦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狗庇砷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滦垮帆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厩思,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袜疾屡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夯托蒂,博得了不少的关注苏泻蘑。大家这么关注它肯定是有理由的劫,名图定位于索纳塔8代之下炒潞、朗动之上晶昆跨,依靠丰富的配置蓟、合理的空间和稳重的外观内饰圃,实实在在地填补了中间的空缺珊澈。据了解尝,名图上市后将会有8个车型档,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扩辈拜?曝光北京现代名图详细配置)慕踌舶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顷萝弟,1.8L自动DLX绞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆叭陵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯槽哗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近九,启辰R50X为8.28万拣稗桑,MG3 Xross的售价为8.47万元危勒。按照车型划分来说拿勤鸽,启辰R50X属于紧凑型跨界车赔年翰,MG3 Xross属于小型跨界车频酗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澳厕。但在外观方面伶铆沙,MG3 Xross比启辰更都市厂石鸵、更适合年轻消费者屯。   启辰R50X   外观方面贬侨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涟乡鲁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寒馆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钎。由于增加外观套件肖黎,尺寸自然会比R50有所增加成翅讲,不过也仅限于外观上度稀息,轴距依旧为R50的2600mm幌脊,同级车型中算是比较出色的数据廖坎椿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朗鞘袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牛脯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁。   侧面变化不大艇秘诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匈。典型的跨界车必备配置行李架木,是MG3-Xross不可或缺的一项配置携喝,有了它的陪伴券撅匪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想默。看似设计复杂的尾灯矫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔽鲁,也正是它的出现齿幻虫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缆晨耽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑妈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨令解,虽然MG3 Xross的售价更高戒衡放,但在配置上却没有太大优势哺舒蹭。启辰R50X中装备的倒车雷达绩萎行、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性块捅庆,同时对关注度和销量也有较大的影响姥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一常,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好感巾禄。另外捶典沁,天窗也是大家乐意看到的配置岁梗翘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气械稠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吗乡。三点式倒车雷达铰臼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绍咯臂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炔,也让尾部的整体感表现更佳梯钡。   本文导航兼廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烂鲜?”每个人都会在心里问这个问题喊诡。它是个新来的家伙慕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揩辩隋。“这不就是3系的Coupe版本吗秃瓷?”有人一语中的瓦帽虏。故事讲到这里似乎就可以结束了芬孝,但事情真的这么简单吗坷骸家?当然不桨负享。在真正去驾驶一辆宝马之前肝泰施,我们无法给它下定论炯侵嚼。于是问题变成了憾:“4系是一辆什么样的车碧?”   几个小时前(11月12日晚)芥焦颓,4系刚刚在国内上市绥熬,售价59.6-73万元观豌椒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人提畦,但不管你是不是4系的潜在买家敌罢妓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丹挝。因此舰烫诫,我们为什么不暂且抛开一切杂念弹,而单单去欣赏这辆车呢炯?   ●外观驹辨版:若要欣赏填,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贤疟,中国官方名称435i 豪华设计套装痰。仅从外观来看苍情汤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寒全。原因很简单味伞翻,它的确太像3系了响矩操。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泪揪胳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此的氖,4系如此像3系(F30)殿懂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呛。大家难免会因此而看轻它酿冉席,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宠必。再瞧瞧6系激佃挂,虽然与5系和7系的关系不一般线裸爸,但它显然幸运得多含损师。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檀码葛,即便这辆车没有装备M套件街吝老,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盘孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现行毖廷,从这个角度看散,再也没有人会说这是一台3系了谈玛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旁喘馅,易成为人们眼球的聚焦点露壕,有些喧宾夺主的意思合。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴锰。不过轮胎的配备让人不免有些失望活,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庭府,对于435i这种动力配置来说扳钎,225mm的轮胎确实有些太窄了卡凰林。   从车头到车尾侧灵缕,你的心情会越来越好诫把套,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愧弦。细看尾灯造型漆儒,它更扁更犀利涪喀,与3系有了细微的差别栓任彻,配合流畅的线条床蜜,再没有旁枝末节极,给人赏心悦目的视觉享受口港。   ●内饰匠:领导封拇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捣敛靠? ? ?   4系的内饰应了那句老话毙姐:“以不变应万变”悔冬腑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腐。为什么这么说化?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屁内,如果真的会有人选择这款设计套装垦绥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了使譬脑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糜饺碎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丧鹃邯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孔蘑,不如回过头来看看那些被你所遗忘嚎告,或从未关注过的豪华品牌昧董。在它们身上嫡礁踌,有你难以发现的豪华品质棠混,也有能够让你折服的豪华配置猩,总之多唇五,在选车的过程中互,尽量不要做的太绝混,因为买车不是跟着别人的感觉走胺翘,选到自己合适的才最重要盆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焊香举,又考验耐性的工作滥。往往在某一个时段有一丝懈滴谏呒ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生练表。网上车市最新推出的《抉择》栏目甜籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题店,做出全面的分析与指导墓怖,以同级同价静、同价不同级等角度出发孟,全方位给您最全面的购车支持弄。   X是一个颇具神秘感的字母赴胸农,我们经惩蝗不妫可以在电影中看到这个字母的出现家,往往能与这个字母挂钩的人物诵缚帘,若不是什么超级英雄擎存,就一定是罪大恶极的反面人物痞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型添毯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂败凰颓。由于种种原因韦,这些汽车界的X-man无法全部到臣@畏选,而今天出场的这三位说挺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹤脐。   两款日系一款美系城,这样的搭配或许有些欺负人筏请控,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龟悄耿。作为ABB之外的豪华品牌痰沙皖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趟瓢糠,都在顶着巨大的压力在中国生存者黎赎。当然翔窝,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥湘狈,这与进入中国市场的时间涝、推广力度诵甫、价格等多方面因素都有这直接原因究凛星。SRX什坷犁、RDX和RX交祁,既是同时拥有X标签的SUV车型稻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幢膏妻,这样的巧合其实并不常见檬,但名字的相近却并不能代表实力和销量豹淬盗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柯梨溶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抖冈貌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敲尖凑,将其取代的是刚中有柔蜗,粗犷与细腻的结合体舵疟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缺。   本文导航伯鹤蜕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篓掸甭,很多汽车厂商都为国人做出改变瓮,纷纷推出加长版轿车疟全,大多数加长车型都得到了物超所值的回报司卜颁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啤然。新车在天籁的基础上加长了135mm挎,但它真的只有加长这么简单吗妙想剧?显然不是煤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型五,新车定位要高于普通天籁痉悲盗、迈腾雅阁等车型榔川吓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洪峡,与之前换汤不换药的公爵版相比瓦檀,全新车型有着非常大的改变强惦扩,它注重车内空间壕,更注重后排的豪华感受唤纯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胆,主要竞争对手为丰田皇冠谐定、马自达929等车型错遍。公爵自1960年以来共推出过10代车型磐恢教。之后公爵被日产FUGA所取代氦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗尸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涵徘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轰蔷毕,新公爵版的车身长度完全领先于对手坚藉徒,并且在轴距方面额体,全新公爵版也击败了其他金正对手痢。在车身尺寸方面舒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拨瞎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了软。   新车的前保险杠经过了重新设计取,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拱拌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莱伶撬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琶肠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啥敞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黑倒炒。但全新外观并没有显得笨拙懈控,相反侧面线条看上去更显硬朗希,同时还提升了豪华感埠憨。17寸轮毂采用了全新造型棺凌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汝凰居。   同时新车的尾部也经过重新设计恋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俄敌呈,让人心里觉得踏实俄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钱尚,这也是日系豪华车惯用的设计手法楔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动售即,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侨。   本文导航竭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搽恐。不久前瓤捕,哈弗H6推出升级版盒枷,现代ix35也完成了小改款泄,今天我们就将这两台车拿出来比一比破狈,看看在汽车领域内浅东,中韩的差距是像国足那样不争气捆贤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仇绕鲁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纷毙,而且发动机的选择也更多猴菩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少林净,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些水棵浓。售价方面两车差别较大钾,这一点也一直是自主品牌的优势所在磊坝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒榔挛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠范纯梧。   外观努没蔚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大儡,比较明显的是在车头沃培、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湘破难,另外在车头下部进气格栅如斥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猴萌娘,不过因为仅有三款1.5T车型碾,因此他并不是今天的主角贸咀胯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绞喊逃:第八代索纳塔)膜豆采,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咎:全新胜达)改睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起竿晒,看起来既有轿车的美感眉,又不失SUV硬朗的气质鹿燎秦。 外观配置对比客:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大取外,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戮士,优惠后的成交价在15.84万元左右孩隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近失,因此我们拿出这两台车作对比鹿俺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富珊兽,除了天窗扳康竭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佬毛疽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绥笺。   车身颜色酣介:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垢疮港,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挠,多了一个闪铜颜色的选择嚏掇。哈弗H6颜色也足够丰富极创,平日最常见的白墩高绿、黑荷氛垦、灰床素羡、银都具备瘦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首,基本足够满足消费者对颜色的需求长祷。   外观小结青溅:   外观方面我认为两辆车都很耐看舜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罗胸方,因此更显时尚爬、硬朗森。哈弗H6外观也很不错伞倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感了韩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版些媚,外观就更不输给现代ix35了眉。更喜欢哪一款见仁见智跨型荡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沮。   >>>慎防购车陷阱枷闯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妮钨?当然是因为它空间够大潦摹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凑沫拿?或者说什么样的MPV算好憾?多大算大收偿槐?今天软,我就从一个汽车网站编辑的角度劫汤,跟大家分享一下我的标准和看法盖虱汤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靖贺。   在我看来赏悲漠,对于一款7座MPV来说扦等踞。大家应该首先关注它的乘坐空间沙,特别是第三排乘客的乘坐空间艾地售。因为以我的经验坚沟,7座车型中识,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤汉。要不就是顶腿拢缚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匿。所以在选车时脐票,这一点大家要尤为注意兑朝牡,否则第三排用不上茨,倒不如少花钱买辆5座车略暮编,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣颗校。   第二个关注点是后备厢啤诡寄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钮局姑。很多7座车型在展开第三排座椅时县,后备厢连放个包都费劲了晴艰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卢孺漆,有可能一点行李都没有吗橡?所以这一点贸啊娜,大家在选车的时候也要注意内挡。   第三点是便利性洼,这个除了日常的储物空间外认楷钡,还包括第二排上下车的便利性递凡、进入第三排的方便程度等抖。对于7座MPV车主来说地,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崩收。一般来说前排往往是孩子爸妈换,而后两排则是父母和孩子凸,可以说是老的老购、小的泻娜猛怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惟配。   开头长了点汾短戈,主要是跟大家分享一些经验刀脱蕾,下面我们进入夏朗评测陈凸低,看看它的表现如何题蔬僚。按照刚才说的扩冻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间露。至于外观鬼斜、内饰灯粪和、动力等裳翅布,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锚背袖,我们稍后再谈边舍霜。   ●乘坐空间具狼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狠乐踢,一辆7座MPV锯纱,前两排的空间肯定是没问题的悍寇必。比如我身高175cm田狮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哺雇技。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汝,靠背的角度也可以调整30°左右酮沧目。前者很重要染,可滑动的范围越大粮袍,和第三排相互迁就的能力也就越强抠办。   从上面的体验来看我擦,至少从腿部空间方面来讲钢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钱,而且进入第三排也并不是很困难抛涩澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抒蜜化。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼎期玛,几乎领先于所有的同级别对手册晃,所以相应的欣龟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狙厢芹。另外有一点大家很容易忽视的是挠投,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怠骄,而较窄的第三排(受后轮俄借、后悬架影响)则只乘坐两人烘。   与夏朗相比堂酮处,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孺双。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勤寂,满载时第三排的舒适性可以想象缕,一定好不到哪去侍嗜箩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盛端,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拢柔,而且五个座椅都是三点式安全带促禄困,都配有头枕弧靡爬,这也是其他车型都不能比拟的一点钮喇挽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晨了履,比如长辈腿脚不方便进第三排铰妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排疲久虫,这个很多对手真没有汞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笆讼涤,到2013年11月新车上市稍比,短短4年里亲,观致汽车为世界带来了太多惊喜膳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幕喀孰。新车迟迟不上市妻千拎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口收纫拣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摩毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹈香。是骡子是马身衫琶,终究得拉出来溜溜沪卿绵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人,到底有没有想象中的那么优秀淑桃无?趁着这次的试驾活动钡窘,必须让各位清楚的了解真相蛋颓矢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃隧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厘酞差?这是个很敏感的话题嵌筹敞,却在任何一个场合都不得不提呕晶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抠廊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巢曙,而非决策权渗透绷坟痢,这个是一个需要十分明确的概念辞仕。   综合来说茬弹矩,您只需要知道釜汉畅:它是一家合资公司虎男些,也是一个中国品牌锋阮记,但是它的发展不受制于任何人捷鸡饲, 并拥有独立的奇钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泻琼碱,制造的也是全新的爸、面向国际化市场的高品质原创产品挖厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焚,副董事长Volker Steinwascher石清仁牡诵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盛静品,前者曾是大众集团高管廷,后两者则是举世闻名的顶级设计师倦。所以在观致3的外观造型上梁凭疤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驶晃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隆晒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讲,车身尺寸估、腰线的丰富程度等微,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豪。如果一定要说有什么特点的话瘟聘篓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙死燃。   不过髓敖搂,若是细细揣摩这款新车狙腺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翰菜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缉赏县,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佬。而由法雷奥代工的前大灯撂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靠绷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求史芯菊,如果您愿意再多支付一些费用荒侵哎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凹案、大灯自适应开启及清洗等配置桃变糯。   除了前大灯内的LED转向灯之外午暗勒,后视镜上同样布置了LED转向灯搜,只是LED二极管贴片的间距有些过大美苗,点亮之后似乎缺少那么点感觉捎酱狮,而厂家的工程师也很认同我们的看法港,表示会很快对这种设计进行改进狙加。而后视镜的特点是宽度很大络翻,可视面积优秀础冀,并带有电加热功能榔歪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称内婆纠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皖粉弦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倾玛,无论是大灯木顿贯、尾灯组布局函,还是倒车雷达的探头布置等等色摹晌。而很多时候鳞显,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怒巫柏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品事,设计师的固执被得到了采纳炭习春。   有一个很好的例子来阐述这种情况硅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝吻辛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯材华,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宦架舌。用厂家工作人员的话来说蟹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雄八凹,必须成双铅颇软,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸥枢房:LED光源+导光条厢、双倒车灯猎、双后雾灯骋红,灯组的供应商仍为法雷奥兼辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮芬放胖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娶昧,但不得不承认的是堵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琴拆俄。双边双出式排气管返袒敞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统称聊侨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配负洼倒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属攘佬。轮胎方面观致3也是十分的给力吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搅髓信,因此马牌就成为了唯一的选择犊庭息,对于消费者而言自然是件好事娄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七,这款产品显然更注重驾驶舒适性叉,但规格上似乎不那么亲民疟善,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佳猾科,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庆酿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潜疵擂,虽然市面上可选择的车型非常多瘟微斥,但是想要在其中选择出一款空间够大嗽抛,配置也不能太差的车型席串穿,着实有一番困难堕溶凄。近期我正在为选车而烦恼敖筹槽,裸车预算在10万元上下晌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仿傅,所以对空间的需求比较大赤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茄侥蚊,今天竭,我们就在这两者之间晶,来一场空间的较量硼沛持。   飞度共有5款车型寂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间添拘,骊威共有8款车型跑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菱梧泵。此次对比文章中剿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比私虐施,两者指导价分别为10.42万和10.58万谜,并且在上海都有一定幅度的优惠恕尼,实际售价两车差异不大壕聘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酒:飞度时尚运动麻簿,骊威中规中矩暑旱。   在外观造型上胸就,飞度外观饱满尉费喝,硕大的前大灯涛蹦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皆橇妊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼎,不过现款的外形并不显落伍隶抗。骊威的前脸进行了重新设计赁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粪,不过整体造型依然中规中矩瞳厕桨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盎嗡纶,飞度长宽高三维尺寸分别为糖捻:3900×1695×1525mm唯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疽册扮,轴距为2600mm封,从数据上看忌秀,骊威具有绝对的优势村蓖斑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掠魂凑,请继续看下文呢衰搞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乓泼城,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等沫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎片,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞥。另外拣恐旦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潭嗣,飞度为前后盘式汤膳体,而骊威为前盘后鼓糠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惨古诫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用系,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛇。相比之下峨肖,同价位的飞度没有此配置胯,有些遗憾埠摄。两车都配备有掖茫控钥匙梅的,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上磷庐害,而骊威的宜焙福控器与钥匙相互独立怯陕骏,而且仅提供一个宜眨控器角,不过两车都装备发动机电子防盗系统宽。" "  现在出现了一个有意思的局面范,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笺为潞,而且还有像大众汽车那样谓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洽嘉,在大众汽车之后阜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法还码,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矫瘦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姬缮驼。下面我们就来一起看一看这款车弹亩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诲懊季:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舷幢炔?不得不说施妮吃,从外观上来讲你蓉豹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曙,购买它的人们虽缄小,更多是在预算有限的情况下追求实用性煞嘿,谈不上什么审美喜好桐。而全新爱丽舍的外观设计沃化勤,明显向前跨越了一大步惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讣泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痘雇懦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芜虽砷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来试俩歇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庆齐。这很符合中国老百姓的用车需求冠捕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龋,注重舒适性碎到,但行车噪音比较大曝灰胳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奔恫马,除此之外苗陡耿,车外再没有开启的地方芬擅席,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挨对卷。除此之外堡冗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盒欧慕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乓,属于全新爱丽舍的卖点所在高席贫。   本文导航信赋:" "  一直以来吴谋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龋函、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懊褪,但始终让人觉得有些激情不足坎,与犀利的外观不太相符秽碴。日前蝗限能,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旁笺咸,传动升级为6前速自动变速箱嘲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刮楼哩,提升了该车型的整体素质徘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岁膝猎,在外观内饰方面变化并不是特别大蛋蔷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓣廊焊,新款MG5 1.5T也不例外疆怒。如果说红线彰显了运动气质句估,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惕擎粮。   新款车的侧面造型与之前没有变化煞黎睦,作为强调运动的1.5T车型冬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果写拎。车尾的变化也不多日测,远观基本上发现不了变化所在惋寞福。   本文导航孟荒煽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躲痕虐,而在中国市承恰,两者的竞争更是激烈屑,A4L一直在销量上处于领先地位软,但宝马必然不会轻易言败担,所以我们看到了宝马316i的上市门寿哄,其价格下探到30万以内随饰去,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阮摔,豪华品牌哺、售价30万内冀第、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足计潮费,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顺吮凹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型完般,还有手动与自动可鸦薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲸五,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革怒斤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲜靛,并且我们看到官方定价方面倪秸芭,316i进取型甚至还要便宜8000元串譬曹,不管你是不是“壕”湍婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欧醒竟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柒搽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氦,在大部分城市煽署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筋镐恰,所以过多的点评话语我就不多说了寥桐嚷,谁更好看都是自在人心的事茫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杏,但是小编还是要尽到自己的职责布缸窘,必要的展示必须得有芬,下面就看看两车的车头正面大图对比涧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挨罚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔报,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元愁疥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹃坟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剂搔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm婆豪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拦堡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果还护,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孔绵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计东独,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珊吕乘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揣盛靶,不过这都是个人审美的问题了贺仆,整体两车的外观设计还是在一个水准上系捍。   轮毂上缆,两款车作为车系入门版车型铂继得,都使用了16寸轮毂沧,尺寸相比各自中高配车型是小了些附乌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脆曝廖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水料,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赂措,并且在胎面宽度上比316i更优熊杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧廖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻庀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇,按部就班的推出了中级车GA5暖誓单、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匙靖,而随着国内SUV市场的井喷碳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声广系仇。   好的产品才能抓住消费者奋蚂苫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闻绕。在今天试驾的这款GS5身上缺滑吾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朴百徽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绒秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛臀蠕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靠,看上去却十分洋气窍恃霖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抒绊、1854窃水慑、1680毫米赣碾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘘,这也是国人喜闻乐见的诗骂潦。   车头的设计略显凶悍漠骋蚀,设计师称设计思路来源于雪豹晃厦掠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炭衔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粳。前大灯采用了透镜式的设计立魂荤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逃膛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顾薪嫌,这个考虑绝对够实在篱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚊答吠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犀寺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果透,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氯骸菜。   在轮胎方面耪促辖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叛讳。轮毂的造型十分普通靶,只能说看上去很顺眼比较实用吧坏前短。   尾部有一个明显的掀背设计颓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彪勒氦。尾灯采用了主流的LDE设计捣,搭配大尺寸的高位刹车灯炊居,不论是视觉效果还是警示作用都很出色连,辨识度也更高碧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刺?是豪华奢侈的奔驰S级鲍,还是“上天入地”的路虎揽胜亩,亦或是驰骋四海的保时捷911活锰矢?对这一价位的车型来说拴咳,什么才是决定性的购买因素陇毕?是配置还是性能围伎?车型对这一价位来说到底有多重要抱填?要回答这些问题当然还需要专业的解答核。今天夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陡龟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痴哩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帘岁。非土豪们啥圣拳,退散~   由于有200万元这个限制蚊麓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芥嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怜芯,但市场有20万左右的加价碉,且并无现车跨洁规。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苦臀璃,这款车终于摆脱加价蠢,进入平价销售阶段龄坤,当然能否买到现车就看各位的运气了幌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泥冻嗽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸付,但跑车的身份无疑是最拉风的风南裂。   尺寸上实在没什么可比性挖,加长S级无疑是其中最占长度优势的好藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短交澄掳,跟标轴S级还真有一拼膘疟,巨大的高度也傲视群雄卿工奔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吞。最后我想说的是发淑邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到城砂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缅速俏,公平起见还得排除车重因素唉烹。别看S级一副身宽体胖的感觉搁耸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下信噬叫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哨蹄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孤疗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闭结,别吓坏了后座的VIP几仿会。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人落剔,但也确实相当可观了房,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒋苍拢,其276kW的最大功率是三款车里最低的洛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彩惨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颁伍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捻。不过写到这儿我很想问一句般绍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哗,就能成就今天的丰功伟业挂,是这样吗汀答?就算这不是一个伪命题疵兽牢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件航。那么傲泊诫,历史能代表什么磺梯败?之前悼,我肤浅地认为挖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郎婆博,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栓。 ●何为中国专属疮拳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍盾:S400L两款琶炬、S400L混合动力一款竞努、S500L一款斡逼。相比世界范围内的S级矛害亲,这些车型有三大特点萌摔:全部为长轴距版忙棵、全部为汽油车柒、S400L两款车型为中国专属湾纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长处崎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绿骏定,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眉澈囊。因此勿饶,中国专属的S400L与它们相比炮按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛋乡彤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关切。我们已领略过S500L的魅力烘畅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桐硷氓。   ●外型啡哼萎:更长畦池匠、更宽副佬、更高骚酵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辑将,尺寸上矩,它比上一代车型更大茸,轴距则保持不变刷。从数据上看陆农,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑铩,但落实到实际的视觉效果办赤闹,我想没有人觉察出几十毫米的区别风体。相反澈科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堑摄、霸气很多校爬扰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个举集沥,根据车辆配置的不同烁罚赏,全车使用的LED数量有所不同妻。我们不知道具体车型的LED数量量吉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绩顿,它足够惊人斡慧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扭、中国市忱抢⌒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奸漠窗。对于中国人来说吼淡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醛,中国人将有更多合适的车型可以选择谐宿赤。同时洞烘钮,市场竞争日趋激烈茄慕,汽车售价降低陌、经销商服务更好吕窟。   作为目前全系的入门级车型诗矢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玖倾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桔沫滦。对于S级来说成漂傲,无钥匙进入功能十分重要昂秤,没有它屠回,许多车主会无法接受男咯。   如许多人看到的一样簧镜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敌桃。在奔驰车上肋骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置昂灌,它们中许多都与安全相关脸排。比如S级全系标配的自适应制动灯戈褂佰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳思舌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棱费。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缸,什么是MPV车型滩镐峨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侥阜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斡芳射。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蘑儒其,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲸归劝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拾拓。是MPV贪?是轿车痉徐?还是旅行车迸赡盗?这看起来确实是个很有难度的课题宦拓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荣抨晤。   当然这次大家不用只听我的一面之词授立伍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旁,而且他们一个是马自达5车主染,另一个是沃尔沃V60的准车主伸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乘票,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型化铂韶。   首先登场的是胡正暘麓,大家一定不陌生合,他是我们汽车之家评测团队的成员猩畏罕,今年27岁司餐搔,算是个文艺小青年希拔菊,热爱生活敌翘怜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萌,刚刚新婚不久赂连,正是对未来充满希望与热情的时候秸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冻橡,如果家中添丁的话撕骇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陈辅虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部侣府衬,胡正暘就迫不及待的去体验了醒刊敝,据他所说匿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑞,属于一见钟情惕。另外从外形线条以及车身尺寸来看贯睦,杰德都和V60差不多乡,是辆旅行版轿车的样子唬恫嘿。   当然外形只是一方面慑丁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酮,特别是第三排座椅冀。实际体验了一下衡翠奖,将第二排座椅滑动到最前面的位置咖太谐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菩棱,头部也有四指空间嘉亨痰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壬棋,之前的文章中我们也有过介绍订,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓮暑。   更多精彩视频玲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下散慨踞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间的,表现基本上与V60相当泼把你,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛾橙鞘,在放倒第三排座椅的情况下矾,用同样的一些物品存放来对比萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吉,而如果使用上第三排座椅吴时,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赤们沁。   胡正暘对于杰德的看法诗:   首先杰德样子很好看熬尸,够时尚朵邓割,年轻人都会喜欢罗湾。另外面此,它虽然看起来和V60旅行车差不多大活凄,但是内部空间利用率更高娘祟母,实际空间体验也让人很满意刨芍让,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间认秦础,这点非常不错亢瑰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题街。   不过它有个问题蒜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶玻裂,只适合短途出行睫富貌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酒,如果需要经常外出长途旅行的话锹摔蔚,5座版车型更合适抄妻啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膏晾五,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骡。近期聚搁襄,2014款雷克萨斯GX400推出市称场,作为小改款车型纱插底,此次推出的新车在外观方面做了改动口漠超,同时在配置上也有一定程度的提升竣稀李,动力则保持不变紊钉毙,售价方面与老款车型保持一致厩,提升了新车的整体竞争能力结渐捂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泵庭梆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铣囤、308布俏警、408橙丹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躺,现在又来个301尼盒并,不要说是消费者推工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凄酚。这就是紧凑型车市撑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓉。东风标致301矛头直指桑塔纳立妥、捷达和昕锐江人,我闻到了火药味炕策蔚。   11月19日上市剑,预计售价9-11万安,与雪铁龙爱丽舍同平台侥,只有1.6L一个排量菱,变速箱有5速手动和4速自动可选光。以上这些是东风标致301的一些基本资料歌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玻腹藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息棚嗜,以增加关注度操狠菱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺猫读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寡,为全系顶配构疯。咱们从标致301的身世说起伞瀑凌,先把头绪给理清了晃。   ● 东风标致301是辆什么车微废达?   听到301这个名字何喀,大家都能知道苍桅,这是标致的“3系列”碍俺痘,但307融浅息、308听过祭勤,301却是第一次听说送侨。其实301的身份一点儿也不神秘农攘抖,大家都记得富康吧茸紊?富康是雪铁龙ZX祈秒拖,后来在中国改款改名化恰推,叫爱丽舍谎短鲜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陈嚏,这是它的第二代产品播,而301申散,就是标致版本的全新爱丽舍孺九皮,它们全都是一家人混仓惟。   对于大陆市场来说骂贸笔,标致301是张新面孔缉,其实早在去年底它便已在土耳其上市铆赋,之后陆续在阿尔及利亚乌挞、俄罗斯等许多国家上市耪美芥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捌溺斥,同时董协,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俏。它将被销售至世界各地岸芒,成为一款全球化的车型燎驰烫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多些,标致301的外观乍看上去没有什么特点本。你可以猜到这款车的定位了绵,30岁上下局慨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它融拌虏。   其实301长得有那么一点像508恢岸扫,这是很正常的骏捅,毕竟出自一家门募惟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朝。要让更多人接受讽峦泪,太个性肯定是不行的街掣筏,所以这个设计思路挺好空抽倘,也应该挺对中国人的胃口投络抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耸柿唬、捷达牌俯开、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm了讨好,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些替。不过它的备胎又回归了185mm炊,而且详,可能是出于成本控制等原因娇独,备胎使用了不同品牌的轮胎刃瘟。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤欣驹,总感觉哪里别扭碱梳,也许将来出个两厢版会更好看寥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酵男,而且中高配车型都有唾媒,比对手厚道惦誓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菏讹,温度适中累骡淡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地橙疚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囤驴械,他们不仅发明了西餐餐具系浑骗:叉子敖,还孕育了诸多跑车品牌旧很,比如埃:玛莎拉蒂愤便。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祥闭厂。   ●外观贺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楼剑洞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睫伙谋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挎帝笺,它们都是标准的行政级豪华车挪,有着一副不苟言笑的严肃表情醇田,外观线条规整辜,那种气场让人敬畏香。   而玛莎拉蒂总裁则不然陀显澜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别图停,但气质却截然相反青迁擎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摄帕,标志性的大嘴咄咄逼人篱,意大利人对于设计确实有自己的卓见描钙挺。   如果将总裁与同级别对手放在一起卵垃砍,它无疑是最夸张愁橇橙、最具美感的麻阂唯。这的确也与细分定位有关系途排圈,奥迪A8空蒜、宝马7系这些德系豪华车都以低调卤档、沉稳为不变的设计主线案,更多的在表达权利誊胆毋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沙斡。而意大利人则不然详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峨,即便是这样一款行政豪华轿车泼,依旧坚持了张扬的风格杯。   这是我第一次见到新总裁的实车涩宏,它确实比老款要漂亮潮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艾肝迪,而新款前脸带来的侵略性更具气质挽吕。   车尾相比车头略显内敛灭稼橙,双边四出的排气管成为了最大亮点取咎箍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主将矫,聊及为何选择总裁时校细湘,他满脸诚意的跟我说洁嫌:“好看!跟找女人一样舶护极,好看歉乡藤。”“呵呵力量币,好吧词。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继失,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂架叼,卡钳由Brembo提供加邓如,颜色理论上是可以进行选装的乘潍。轮胎为倍耐力P ZERO系列毁镣稍,前轮尺寸为245/40 R20林,后轮尺寸为285/35 R20红茄。   ●内饰蔡:运动豪华是主格调   置身车内泌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扛焚拴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴,显得有些过于保守了芹疼赋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方可胯体。   方向盘直径略大急,背面配有尺寸硕大的金属拨片贯巫需,手感很棒抱拖。导航系统为Garmin怀勒,7英寸液晶屏尺寸不算大咆,中规中矩呢羞夸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中电,已经很少遇到长相令人深刻喝兜亨,而且相当满意的车了蹦伐长。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姜泻哨,价格低甩混,与同级别车型竞争性价比十分突出辟车伎。但在长相一直不怎么给力贤轮忿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酪短廊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锈伍些。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虫,不走伪高端路线的致尚XT盆,其动感的造型非常独特能钱沽。在我看来澄奶泥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔽弗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妻奋,购车群体越发的年轻化桃点。   说他年轻蜂垄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂甲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剁围,这只是时尚的一部分首。   前包围的造型充满了视觉张力舅哇倒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梁耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌形吞,显得非常动感唇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致故鲸冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传认,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO什海首,这也是在向合资品牌看齐燎哎膳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利境,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仆宝籍。而在车身尺寸上秆势淘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格男撤兔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哪倒,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗓特。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伞烩酞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杰,上窄下宽的造型十分饱满使来对,而且显得更加稳重博。尾灯的造型修长布届解,且正好与车头灯遥相呼应沽貌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储烫封,动感适、年轻扑锭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吕菜舶,虽然仅有三款车型配备此装置电,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熟蛙簧,想必也是极为厚道的呸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好放,我是汽车之家刘涛鸥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凰怒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尽滑烷。时隔一年后的2009年镀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸽,选择它的原因掇尉夯,用三个关键因素涵盖瞳蹿掀:“外观内饰漂亮宋、静音好踩叫、配置高”掏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卷攻陀,作为老款车的车主肝点,带着期许饲敬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙们卉嵌,有了下面的车评食。   注释庇犀:为了方便大家阅读诡布深,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞎,描述为“新君威”分沏淖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稗券,以下各个环节的评价用满分十分制暮仇驶,做点评佃。   评分标准鲍:   及格妈梁材:6分   表现尚可监菏疵:7分   表现优秀宫庇:8-9分   表现完美随:10分   外观圈:先天胚子好鞭绕晃,改改更“时髦”   改进评分妮农:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时十什疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浇蘑滴,应用到了现实量产的车型中磺戌线。在当时庞赁,245mm的胎宽届夕浇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坡鞭,毫无疑问是走在了对手的前面痹沉。这种先入为主认楞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅低,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粪,说君威有一副“好相貌”碍悄,我想没人会投反对票梨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅缚,18寸的大轮圈不仅保留腥时,而且换成了密辐条设计怪虾,前格栅的修饰冗,在视觉上显得更为立体耽澜丧,但就我个人而言更喜欢老款汇限感,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”火脑费。俗话说“7分先天潭陋,3分后天”堆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟聊舅,应对国人对“时髦灯具”的要求舜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沪牌双,坦率讲鲸抽蹭,不是我喜欢的风格仟沉恃,如果换成一辆科迈罗闯溯,我想我会投赞成票孩浩士。后尾灯肉绢蓬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怀颁橇,视觉效果不错陌,灯源亮度不刺眼括磺,亮起时不会让后车问候“家人”蓄巨。   内装炼徽:对不足进行了优化订溅,细节仍留有遗憾   改进评分次截:7分   我必须要承认酷,我是一个对细节做工异常挑剔的人晨。从2009年到2013年拴,新君威经历了至少两次改款升级吠蹋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剁,仍未得到改进降篇。强迫症对于细节的不足韩,只需一眼就记在心里播李擞,每天上车看到就会不舒服谅。尤其是灵,新君威的前排仪表台与座椅之间祷婆,留给司机的跨腿空间并不大话登狈,当你磕到膝盖外侧时暮颊,你会嘬着牙花子挽猩,蹦几个“脏字”冲敌。   聊完了不满拐泛解,我再说说好的地方暴。日常上下车素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辖锚涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾,座椅的“敏感”部位界催,已被我蹂躏的起皮下仙、掉渣赔沪厘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敦筋灰,视觉上显得极为邋遢惕炒铆。此问题尽鹅,在新款君威上得到了明显的改善据空拘,侧翼立起的角度变懈⒊埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像五,但此问题我跟厂商确认过肯,确实为真皮)羔膏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料小呈品。凭此一项揪戌,拉开车门的印象分就能加不少狡配。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猛圣,我的老款君威在二手车出售时霉鸡蒂,就因为座椅皮面老化的问题魏蹄,被“扣分”田蛊成。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陶礁考,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孪啊,好了许多煎姜攫。8英寸爱晤赖、带有触摸功能的中央显示屏让炬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棵派颠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憨,在实际操作时显得华而不实跺伸砂。多数情况下要调节温度测卉戒,只能用手指去“抹”磋帘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼,并且无任何的震动回馈提示跋,行驶中操作不够人性化购能。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奢芹,相比老款的旋钮控制我封,视觉上科技感更强故。实际操作时锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逃贾扦。尽管支持手写功能俄跋鹅,但表面手写板的面积很辛隆,如果手指较为粗壮高萝踢,表面面积不足以支持对手写区域的要求拘蚊。索性广挡皆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藐赋墒。   小贴士炊膳:针对上述功能的操作“鸡肋”虽,我向厂商做过咨询帘。对方最终给出的结论是惫,此功能在研发初期霓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钉沮容,停留在几年前两。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹬瓶维,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”维篡丹。   仪表盘上的这块儿液晶屏沽,支持多种信息切换查阅导峡,视觉效果自然更时尚卤软,也符合当下的硬件的升级进化潮流干四勃。但稼许,仅就我个人而言隶筷烩,我认为任何一项技术的进步与应用好僚努,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堡柑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倒,所以仪表盘的车速指针瞎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睦澎,当你想从正常模式切换至电台模式时殴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泪,时间大约在2秒左右坝陇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓢枢,因为系统的升级怕凄,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜,逻辑上相比老款车型腐,要合理很多鲍驹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归簧,被彻底改进浑孺。提个建议巳,新款对于路径导航的语音提升锋,在路径判断时倒赦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时队秆,如果将“请在下一个路口右转的话术”唬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尺激。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皑啦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绞。整体效果盆内褂,高音有提升都摊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桃丰。以往那种“嘣呲绩被、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妒亥傲,无法在这套BOSE音响上找到速茫套。" "  亚洲土豪们最爱买什么车创挡适?加长版!与其给那些改装厂提供生意糙兔料,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车计。近日诧吻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L席械吴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慰,这款车就要正式发布了党慧鹿,海外售价14万英镑起惊翁锨,约合人民币138万菜。国内250万以内应该是不要想了嘎淘撑,土豪们还等什么和,赶紧再加价20万下手吧A纸位薄(注释师:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潍,外观上并无过多区别热叉僻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慰筋然:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡,因为用三个字就能总结炼辩破:没区别窃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坟。除了实实在在的空间优势钨甫,那种与众不同的气势也是重要因素之一菲径,这种毫无区别的外观赋采湘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柏烫。   英国人果然内(men)秀(sao)盆容牵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱到雾巷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槐褥,改造成了两个相对独立的乘坐区域酚龟,原本的中间座椅则变身中控台吉仓,提供了空调维、多媒体琼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箱酒鞘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桑敢。动力和传动系统方面抢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬。   总结太:路虎揽胜L目前仅计划在中国丘慧丧、中东地区和北美市场推出胯少脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舵。另外鲍狄驴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怕浓,预计广州车展发布爆。土豪们继续准备银子吧琉。 免责声明盛:本文仅代表作者个人观点陈害,与环球网无关骸伺逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点履,对本文以及其中全部或者部分内容劳肋擅、文字的真实性茸、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺钳侥,请读者仅作参考簧舰膊,并请自行核实相关内容番。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翔钾慰,那就是新一代天籁·公爵船。早在2008年6月痢夯,东风日产就推出了天籁·公爵忻,它的外观胸平绞、配置均有别于天籁其余版本汹卉,更加高端大气上档次钦穗缸。也许它不是最走量的版本坎袱艰,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤骆。在让大家久等逾半年后送扭宦,新一代天籁·公爵终于露面沁微,我们也第一时间对其进行了实拍讳。据悉祥猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相估沛。 『注盎婪:为方便大家阅读屑适,文中天籁·公爵简称公爵版旧毫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测全,时而艳阳高照毒,时而大雨倾盆猩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芥任,与身旁碧绿的草地相得益彰剖认节。我盯着它看了许久房,心里盘算着扦剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贝?   嗯匡,画下草图之前得好好思考这个问题嘛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心却顺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辉罕敛,唯独看起来太眼熟船茶程,对旗舰来说这可不是好事佬,在A6L甚至A4L面前定寐亨,A8需要更多长者般的自信涕虾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩诉:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬惩,而且线条硬朗到接近于矩形裤茧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兔拱喘,从前脸横贯而过宠霜,再加上全新的矩阵式LED大灯诉峦琅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧软。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊第,它是A8这次改款最重要的升级之一华材递,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乃潞扣。以前大灯为例闭,分为远光朝小蕾、近光檬洽偿、转向/示宽这三组梯惰,所有光源都由LED组成效,通过与摄像头剔帝、夜视系统草浪叙、导航系统等部件的协作揭,可以实现几项很有趣的功能橡:   在Auto挡位开启远光灯讹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弛坪彤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叛,瞬间关闭部分独立的LED灯体讲,会车结束后潭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撼釜磺。在整个会车过程中揭,对向车辆的位置一直不被照亮穗,而其余位置能保持远光照明状态请,既不妨碍对方驾驶员视线蜕悉,也不影响自己观察前方路况叛腻,相当智能氦茶捐。   当夜视系统探测到行人时弟,LED灯会连续快速闪烁三下拇茸,对行人起警示作用狄氢,如果夜视系统探测到牛慷卯被、羊之类的大型动物缺吴秦,LED灯则不会闪烁借,避免对动物造成惊吓眯逞额。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孤培,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巍实。另外它的转向灯采用动态效果列徽,灯光朝着转向的方向滚动点亮都,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愁,提高安全性填骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姑咸拍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现林毖核,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裸歌,有些来自室内的模拟演示窝蓖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脯恒荆,看看这些功能的实际效果到底如何渭。   跟前脸的改进相比靶拾屡,车尾变化幅度要小得多刹牧签,主要集中在尾灯部分汾,线条更加瘦长褐、扁平券,视觉效果更干练黑。除了那个“A8”标识随炼爸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韶,看上去还那么年轻运动檀,缺少沉稳气息挎舅娩。再打开车门一看浓,我明白了孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卡灸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幕,使用了和路虎卫士相同的发动机融其,配备了六速手自一体变速箱袄拱戮,以及许多高端的配置烙窖锈。让这款车有了很多吸引人的地方乔,但通过试驾亥惶授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯。很多设计还不是很成熟片瞎泄,尽管这样徊,这款配备了柴油发动机的SUV挞疙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现空蓬辆,依旧在同级别具有很强的竞争力仆滑虑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秸,尤其是大灯组的设计必棉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狄肃习,都比老款看着更有质感剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窖归。此外落缎认,中网的设计很有层次感律,运用了一些镀铬饰条当,也让这款车的前脸显得更大方蕊刻玻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涵家栋,钣金工艺还有待提高谭。   车身侧面造型亮点不多戮蓬寸,线条还算比较和谐吧汐,亮银的行李架比较好看咕裸,但实际用途不大嗡熟忻。车窗所占的侧面比重较芯С贰,稍有点显得失重船芒刹。四个车轮显得很粗犷型,轮胎品牌是玛吉斯女,成本并不是很高俏去每,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘶,注重排水性能参,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钉。   车尾的造型比较臃肿啥,相比车头来说橡弧拓,造型并不是很美观垢贰掸,尾灯的轮廓没有什么美感可言迪,轮廓显得比较生硬侨。车尾下包围外观设计的不算太成熟柏含,驭胜使用了三点式倒车雷达镶俺庆,在实际的体验中膛赎很,探头反应速度稍有些滞后鞋戳,给驾驶者的观察带来一定的不便啊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跋兴寿。   本文导航壬芥磷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妹,已经跨越了整整40年棱。在这期间煤捅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秒屡?当这款全新君威GS出现在你面前怖绵,这个数字就已经不再重要驴。每当我们回顾历史奢界垛,终究也是为了更好的感受当下犬此,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻翔粗,的确也不太容易考究聪俱,所以话不多说邓墒,马上进入主题酷护常。   君威GS是别克君威的高性能版本筋喊,作为其最明显的身份特征厦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驾奶,攻击性十足的设计让人印象深刻防虫草。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灰炊,采用盾形设计硼诽鹊,显得非常紧凑双。大灯部分全系新增了日间行车灯腊,整体造型与普通版君威一致迟,仅在内部细节上有些许不同貌。   车身长度策、高度比老款略有增加磕,宽度和轴距均未改变浅碗祁。侧面线条也是延续了之前的设计憋价,十足的运动紧凑风格烷鸵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洼,十分醒目涣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎温蚂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塑蝗,更显紧凑精。LED尾灯为全系标配撑,灯罩经过熏黑处理筒,提升运动感狙典扛。作为动力更强劲的运动版车型稍瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡汇酬,同时也满足了更大排气量的需求计茂惠。   本文导航颂绞:" "  近日恼哭式,奔驰MLC的效果图再次被曝光坑樊富,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韧,融入了轿车的设计元素纽臣堪。据此前的消息钨膊屎,该款车有望2015年推出旧绷。 奔驰ML   从最新的效果图来看冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抖独廓,拥有相似的大灯造型肉缮,以及下保险杠的设计形。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兰汇。此番设计目标很明确痛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拐溯睹。   动力方面也来自新款ML沏授,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拱么,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贬,峰值扭矩400Nm儡钉闷,编者猜测未来MLC将会延续该动力爱。不过傲丰峰,MLC未来还将推出AMG版本猫。 责任编辑钞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隶全,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稼丘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磐劫复,然而对于消费者来说梁牌馈,可选择性太多也未必是件好事手。许多车型的定位都非常接近亩扭取,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哪卿,那么它们到底谁更运动瘦剁,谁更适合日常驾驶彭配兰,谁的性价比更高呢娥胎认?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感搜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擎,马自达CX-5在价格上具有一定优势汗赏厕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷箩,其它车型在20.78-25.28万之间奴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沫,价格适中淳京,而且动力和配置都很不错修。反观翼虎熄弛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翠镜,但翼虎胜在配置丰富勘、动力强劲施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲍钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万躬偿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腥信籍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比话。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压热,这听上去有点意思显趴韩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扛几,那么结果显而易见敞毕缺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒背,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彼弹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呛稳。然而消费者大可放心魄瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱塑去嚏,尤其是市区行驶唉俄,它的整体表现很轻盈每,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哩纳,没有涡轮发力时的突兀感钒景,这让它驾驶起来更为轻松铂副。   无独有偶啡唬,两款车都采用了6AT变速箱脾尉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抖创。可惜的是甜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佳肪价。另外卸家惫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扁杭,常规的形式很容易操作柏忱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挝缝来,并不易于操作疲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摧导骚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢诚,与翼虎也有将近3米的差距彪裂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷镁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎病且扇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泻。   油耗向来是日系车的优势所在拓,CX-5的发动机压缩比高达13:1拘辽,并且装备了i-stop启停系统痴,这让它的节油表现比较突出莽苛。在气温32℃轻陋、全程空调番、车载一人的情况下哼跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叔,其中经历了畅通和拥堵等路况徊诺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km背级心。同样路况下呐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右细绥唬,尤其在开空调的状态下欠,翼虎的油耗表现实在令人担忧孔诺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驼。   作为一款城市SUV撬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锚,都采用了多片离合器式中央差速器沉孰,并带有四轮电子辅助制动泛谴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困平磁彤。从我们之前的测试来看讹篮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暑暗诺,所以脱困相对轻松一些旗褥。不过在这里我们要告诫广大消费者驮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统列桓,但两者的定位都是城市SUV侩,越野并不是它们的强项念。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怠陶泪,油门踏板的脚感我但、方向盘的转向手感骑论、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捞片,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娠冉雹。值得肯定的是埔圣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堂惊。然而相比之下凳,CX-5的整体感觉更加轻盈比凑昏,它开起来并不像SUV健绦,车头的反应更快卿浦登,油门踏板的调校也更加线性舌叛冲,而翼虎整体感觉更加沉稳凹斧,底盘扎实砍旁改,但或许是由于整备质量更重的原因联普,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歼。   就驾驶方面而言叛献送,CX-5给人的整体感觉是动力够用冻捎、油门线性肝溉、操控性出色韧,可以用“好开”来形容蓉卤瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情把煞泻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丰潜,但翼虎的发动机输出并不线性浑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩跋。另外负金沧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浇,加速椭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芹擎,放眼整个市辰袄畏础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见起腊,基本上5个手指头就能数过来啼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肝。   有关于新款E级外观爆、内饰及空间方面的介绍踏前,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颠。在我的这篇文章中吮,主要关注E260L动力方面的表现弧懊年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箍强扑,最大扭矩则达到了310N.m旗。虽然排量并不大富嚏,但是通过加大增压值捅陵弄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手现骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丹,对于这款变速箱典挫睡,我想大家已经很熟悉了愧褪。只是我想再说一次统靶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淌,但在日常驾驶过程中不锌罗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遁唤。大多数情况下温和炬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚕。   只有在深踩油门的情况下涉泊会,E260L才会爆发出他凶悍的一面茎卢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胆尖栓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县惊戮,你也可以说他动力输出不够平顺凯捍。   一直以来孟口砷,我都极为中意E级的悬挂调校觅世,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淳椭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候槐娠顶,我挺惊讶的皆射,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亲洗为,想不到这么快就即将在国内正式上市销售护炒。可是仔细一想淀岔,也很难怪宝马会这么着急谅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仕。据悉反奔,宝马4系Coupe将在11月12日上市锚涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揪。(注吉:为方便大家阅读池隆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昆钞,在你初见时旗,很难相信自己会喜欢上他雌废团。因为你花痴于帅气拉风的外观枢脖并,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纹,那么他的表现自然不会入你法眼蟹。但时间久了撵,你发现再帅的外表也会看腻渴仍呜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撇,放松不下适吉独。这时羔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饭履戊、运动但不难受的座驾唱赎耽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脱,除此之外舅徊瘸,他还是一台很顾家的车途谈。   没错嗜酿扮,他没有特别帅气的外表季,没有特别强悍的动力阶虚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识风苯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吞池。下面糯及,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解试。   ●车头造型犀利侨厕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙度彤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狭歪卜,定位低于大众欣设。现如今窖俄南,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产随,而伊比飒便与POLO出自相同平台联衰。因此在车长等诸多细节上劲惮,两者都十分类似狼绰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焊、1.693米的宽度叮枷的,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拒,这点确实让我感到吃惊欺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一副。可以肯定的是抱笨壳,你无须对他的实用性产生怀疑粹叉间。   你有没有发现单箩滩,他的日间行车灯氢灌僻,很像同集团的老大哥奥迪A8绅兽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哄苗渺。但毕竟戒逝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晒墓,他的目光也需要这样嚣张坡奥掳。   从车侧过渡到车尾填胺摹,顿时觉得辰拣驼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遣,从凶狠瞬间变成温顺篡。我揣测不出设计师如此分裂的思路颠劝井,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻困,而在我们的制动测试中限,他的表现也确实不负众望爽沫谎。我写这段话的时候廉输,一名同事从我身后经过说了一句煌筋:“哎轰,这轮毂挺漂亮的”脊陕缺。确实缮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话河,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姑,在我看来另外两位应该是300SL和964腔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喀巧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓜翅彼。   直到1949年咳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廊汞密。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夸,速度竟达到每小时 132 英里违葱斥,不仅完成了试车客犯,还一不小心成了世界上最快的量产车型搁疯灯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type从投,正当捷豹稳步发展的时候赴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线距茫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失森。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒙,英国国宝兑悄?人类想象力的结晶仁趴酿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矩葡僳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磁绢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他互。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桅凸,正当捷豹稳步发展的时候构甘赌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毫辖禄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赡甘,自内而外散发出优雅迷人的气质苦丝烈,在这份自信与优雅之中搪懊卤,还蕴含着极强的力量感挪抄腹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窘嗓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摆崇兰。   作为E-Type在21世纪的继任者边缔甭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淋,他更是一台纯粹的运动机器仕敢茬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代切。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丢傅笛,刚刚我试驾的是一台量产车浩性倍。即便是用再前卫的眼光去审视深,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跺,不过现实就摆在我的面前去蹦,它的的确确是一台量产车码弦闲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判骂。所以丝,还是让我们先合隆下巴反、收起惊讶浪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚏笑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叹般,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念和蹋峦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鄙愤,而等待总是值得的聪,十年之后的今天壤宝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赦剐拍。   ● 外观秦:旨在降低风阻   关于XL1的外观具献够,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲤械,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球说牡吐,他们的心中只有一个目标辖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墓苇氖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒柬,也皆源于此核壤脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm珐诗,轴距也只有2224mm粉,如果用世俗的眼观去衡量隋屋,它甚至比一台大众POLO还要星埂,不过也正是因此拢轮,它才做到了POLO永远也做不到的画妹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准定,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘎氢。   出于降低风阻考虑啸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低必攻,面对这样的设计仿茸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吞郡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案方,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烙傲毛,大众XL1的目的只有一个冈,那就是降低风阻顽讼。而为了达到这一目的挽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憋魄轿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渤,不过相比于传统的外后视镜诞,如何掌控与后车的距离是个问题莆。   ● 结构麻乒猜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簧,除了完美的空气动力学设计外率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肺侗。作为一台重量仅为795千克的车型勾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料概扮午,约占车辆总重的21.3%立介龚,除此之外弊炭古,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理色庭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痹,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅亍,复古而粗犷的外形盛门挪,彪悍的身姿纷糯且,经典的圆形头灯帆山粕,这些都是我选择它的理由绕怯释。那么在我稍作白日梦之后辖瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想淀冗,拉回到现实里慌坤,假如我的预算仅仅有二十几万的话沦垒,那么好了呕,牧马人买不成衰忍然,自由客或许能让我望梅止渴臣。同样复古的外形琶憋想,依旧是个好选择廷襄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唤双,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拘。单就车头来说琶祈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子句抖。简单中又透露着经典的味道锻贸撮。另外及霜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虚输,突出了力量感萌,Jeep的家族风格立马突显酬雷片。   车的侧面造型同样如此风格习,走向笔直桃绞,简单饱满红。当然不能仅仅介绍外观设计避弹形,作为一款SUV茅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的微。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墙们,离地间隙205mm烷逢何,应对一般的越野路面足够了踏。   车尾的设计十分简洁搏拐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熄跨,小巧又十分有力量感矗俏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黔脖星,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陡闻饱。从总体上看澜烯誊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穗穷淮。   本文导航及持疲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糕,而“侠”自古就有不同定义快镶瘟,“言必行颠举,行必果届,己诺必诚纤嘛陇,不爱其躯壁沙岔,赴士之阨困端敬,千里诵义者也谓之侠”嵌。他的形象亦正亦邪拓氖,游走于主流与非主流之间自成一派鞭痊。随着近年来南,国内越来越多的人们错敦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苏七色,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铃,开始在国内市场发力即。其中块,路虎全新一代揽胜运动版黔,向无数消费者展现了一种精神挟唾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粱够狈。   路虎全新一代揽胜运动版缴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概女堤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伍,它的独立特性被设计师完全释放揉四。如今隋,这款至今为止速度最快盘淮蒜、相应最迅速咀付、反映最敏捷的全新路虎览,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敖浦经,冲入国内汽车市掣啤,夕阳下一人一车烹鲁裸,古道中橙,说的是情义无价秋鸥。谁人不为它心动绦隆?路虎全新一代揽胜运动版隋臼就,驶入我们心中!   65年来轮小,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者面浅磊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”傻晌显。如今度,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悲,再次席卷世界忙疚,那完美的车身比例挛爱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浩贰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为词:4850mm*1983mm*1780mm幕舞精,前后轴距2923mm第蘑炊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悼,3.0 V6 SC汽油版HSL低、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敢。   姿态万千的路虎揽胜运动版讲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度操唯,无拘无束的气沉柰稹,气宇轩昂的出尘之表唐湃尽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澄镀幢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斑誊存,厚重的前脸惫,配合后倾式格栅设计歌,更突显了它的自信媚。发动机盖上两条凌线刚强有力配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹份孝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辣埠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体金对嘎。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹋萎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮细盗,带有亮黑色指状套件块铂荚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口客逛,装有亮黑色装饰边的后视镜插,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佰胳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂持,这些铝合金结构的轮毂分为搅:19英寸5辐式铝合金轮毂氰、20英寸5辐式铝合金轮毂荒、21英寸5辐式铝合金轮毂甘恳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂化、22英寸5辐式铝合金轮毂磺没波,无论您选择其中任何一款胎汐害,它都可以陪您乘风破浪蒙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐活宦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沦轿链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯温,整个车尾看似简单却极不简单弦耪。   本文导航惜辑髓:" "  1998年慕垃阔,广州本田成立逢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汰,而时光推移贤湃,今年9月12日锚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陀错涸。雅阁(Accord)已累