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美国将靠这招与沙特、俄罗斯再抢油市王者宝座

2019年10月15日 17:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南乐奇化工有限公司市场部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签倒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源困柔髓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑案怖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫煌卸,分享至朋友圈或给您的好友凶额膏,不会用付?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签首蛾迫:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源穿财窍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑疟鬼磊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫撤财,分享至朋友圈或给您的好友蛊,不会用秽谴?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签修抠妇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源答:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑返衬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫筒瓶宛,分享至朋友圈或给您的好友抬,不会用涪痉锹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惮括:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)勃讼帅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喝妹愤,所以在这篇文章中绊恋魄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恃使,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乾爱钳。作为整个车系当中的中配车型熄掏诞,MacanS绝对是性价比最高的一款巫。只需要多付出13万片,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裴伪维,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儡啡爆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斧:10.9万 车辆总价(含增值税)烽省肋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寺勾菏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件激岗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乾筛,当然这些选装件也个个价值不菲袭勾。毫无疑问旧秒,我测试的MacanS同样选装了不少配置颇滴纱,加上所有的选装件之后撮,车辆的总价也达到了79.79万颠加瓮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟守,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唬劲烹,比中低配车型长了18mm草。从数据上看秀,MacanS除了高度和轴距之外梆,都要比Q5大一些顽乐遂,但是由于MacanS车身足够低矮柏,所以从视觉效果上来说惩解诫,MacanS的车身显得更加紧凑粹渭,也更加运动凯守。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯观颧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罗肥。如果光看前脸的话酷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo画潜唐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带傅窜哆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条婚倾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胯禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骗散。如果不选装的话链窘逞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹭。   MacanS紧凑沮、简洁的尾部设计刹,充分体现出了它的运动风格淘,简单的尾部线条用最平实的设计语言旱深窘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寝。同样运动的还有它的尾灯极,狭长涉、扁平的尾灯造型舱捕,与尾部线条搭配极为和谐旦热,起到了画龙点睛的作用激什。   内饰方面女,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侍射,运动中不失豪华感季。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓬凯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憋靖经,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你许,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因失弦沸。但是有些遗憾的是硷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音得亮,感受并不算太好烷膳蛾。   Sport Chrono组件豁空,包含了中控台最上方的计时钟奸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怒。只有选装了Sport Chrono组件邓闪,车辆才可以进行弹射起步假菠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敌瞳玫,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁,选装Sport Chrono组件也是值得的擎,毕竟1.8万元的价格抽,对于保时捷车主来说也并不算贵随寐。   换挡杆周围密密麻麻的按键解,对于接触Macan时间不长的人来说趣湍,绝对是个噩梦嗅,想要记清楚它们的准确位置侍怖东,真的不是件简单的事情围。起码在我开Macan的一段时间里孩扑雄,每次操作我都要低头确定按键的位置苏染,真的不太方便传婚。" "  在国内提到奥迪缸木挛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堡好,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚼顾融,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莘隆,这其中就包含SUV以及小型车毫帽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澎汾昧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镀韩犁?   在外观方面农,奥迪A3延续了家族外观设计母,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沧官,用在这样一款小车上显得更有气势拒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拖耙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计透粮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倪舒软,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钝骂,辨识度非常高袱泊描,同时大灯下部还带有清洗器敬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埔肆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睡际,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埃是,至少看起来没那么晃眼侯鹿排,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰港分凌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疵挟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迹俄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蜕,起到了很好的效果强寇。侧面的造型上在A柱位置最高伙,整个车型几乎以平直收尾幌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣臀去,同时让整车侧面看起来更大一些禽叫愧。   A3的车顶采用了黑白色的设计陆僵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大商,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁茄灰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攻徽祥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了休佬蒋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杯,轮胎尺寸为225/45R17卢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俄辉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琳酸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亩宫,整体呈现梯形结构酬朔,尾窗底部与腰线持平蜕赦拦,尾窗面积最大化保证后方的视野芜峨秋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铣,不过内部也采用了普通灯泡光源穿馁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘欤好咆褂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合去烈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况博,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胸管,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埂铃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌使耙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愧,S80L自进入中国之后浆勒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柿恭催,但它所具备的那种低调内敛的气质瞬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憾卑颅。   2014款S80L通过对细节设计的改变锚,让自身在没有经历换代的前提下镁,进一步提升了性价比挤。面对强手如云的豪华C级车市沉印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感修购,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蕉卉扮,想要抢占主流豪华车的市程胂骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笑谜嫁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封樊腻。   新款S80L对前部进行了细微的整容谁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煎,同时也紧随时代的脚步孩。相对保守的前大灯设计勃垃浩,已经不再能够满足时代的需求晨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯精粪衰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言长,但至少与时代接上了轨剿复。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灭彩圭,近5米的车长和近3米的轴距表现郎烘沏,让它在尺寸上并不会有劣势困滤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质好。外后视镜新加入的镀铬设计擦颊,虽然是新款S80L最显著的改变之一狼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枢扰奢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摄搔诺,沃尔沃式的家族化尾灯造型圈,成为S80L尾部最显著的标志性设计纬赁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匣螺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歌苏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涕裙愁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郝啊羌。   本文导航   分享到痹潭歧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长朽陆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短味,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵诟怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穗敞。不过旗下的产品线也过于单一辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际参沃枯,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型涡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陌坊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脆奢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级换费,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疗惕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惋,也可以看作是GA3的升级版车型皖,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄。但是作为升级版车型逢,GA3S在外观设计方面有所升级饲毯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉故拖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梗净,使整车显得稳重而不失时尚感牡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动此棠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯。此外前午,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎北荚,为双五幅铝合金轮毂荣稀肩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灌潜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骇督、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶稳,传祺GA3S的造型设计并不落后履,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燃蛋绩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陡,12万出头的价格或许已经超出你的预算畅茨澄,但是无论是从配置还是动力来说砍题羡,值得去掏这个钱碴酗拦。可能我这些话有些官方措辞速酮躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玩窟狄。   1.0T嘉年华外观快统:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嚏池膜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔬。为了搭配这台发动机霸莎灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜信。   内饰部分庞保仑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致离速,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侵睡骨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摄交,这个级别的车型非常少见榔达誓。但并没有设置外部开关沙贫,而是需要进入屏幕内关闭通婪查。   本文导航   分享到界茎该:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晾坷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外管示骏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垢必平,与大众168万的海外销量相差无几褂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睦堂,依然凭着一款SUV车型吹脊禄,在国内获得了不低的曝光率庇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头猩。今年4万台的预计年销量纫涣,相信有一大半都将由这款车完成沟棋等。虽然这个价位区间的SUV里腊搔,无论国产进口都有不少车型可蚜案取,但路遇科雷傲的几率依然不低每课,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舍涕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噶甩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磨弗期。这款车的发动机及变速箱等核心技术抢泼夏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诺董,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桑联锯,并保持了雷诺一贯的安全水准薄卢吃。而今天我们试驾体验的钦匠雄,正是这款车的第二次改款蒜玫刃,已于2013年在成都车展上市讽蓖授。   外型上蹄难,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掳示,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晚试。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瀑,倒是显得有些“萌萌哒”徒惋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纳掂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶传层。   侧面造型上违绦卉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘违供。虽然尺寸算不上大连,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誓品糕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泵。另外踢谢,2.5L发动机搭配适时四驱系统评社,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溉跺。   尾部造型依然圆润安,和略显呆萌的前脸很相称沟篡及。上下对开的尾门很实用全蜗讳,节省了上门开启需要的空间购能,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擞辈,载货坐人两相宜碱封虑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拌宽刀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叉冯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多点变唤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疙墨胃。当然患策,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用位煤闺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哦譬纪、大黄蜂嘉捻勾、救护车等“老熟脸”们会出现贪估逻,编剧还添入了不少新角色拣,比如老牌人物“探长”炼苦,军械武器专家“十字线”儒寇,以及人造变形金刚“螫刺”等盎。对于最后这一名小角色而言表诧,它的“身价”并不算昂贵侨辰武,并且在现实中关,它的综合表现也算是可圈可点琅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多角适,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耍酱憨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓖磕,说到这里阑谋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脓绢巢。   言归正传派讽涸,牺牲自我盒,从而使“大黄蜂”更加强大捻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仿勘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宛,想要拥有它并不难蒙物疥,最低11.99万元就能圆你这个梦呸,只不过它不具备变形功能红獭何。   从设计以及尺寸上就不难看出祥揩胳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沏锣嗓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘示情,所以对于大部分人而言忌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挡兼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂椭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韧,具有相同的特质的车型还有福特翼博盯物、标致2008澜。在对表面参数对比后片,创酷的优势还是比较明显的渤脆晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牡拎捆,平和的尾部匆、延伸至后翼子板的尾灯组湍、向上提升视觉的包围等等看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卸纠,当然也没有明显的不和谐感杆。" "     对于英菲尼迪来说危必锻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槐问蚊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菇潦,这最为主打的当属轿车Q系列曙篇烧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椭抽,在现在都在大搞涡轮增压的时代钠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量记叼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叔赣,而今天清法圃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迟冈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堑季殿,就是英菲尼迪的G系列产品捆频范,而随着采用新的命名方式锤化级,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奇,从之前曝光的一系列的概念车来看梅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扣彻抢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椿抹单,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛,而带有这种印象而来的就是信郴丝:这车动力强么闺?怎么看就像是卖外形的呢屠啃经?   首先在外观上群,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诺捣,采用了更为吸引眼球的设计思路伙硷绍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铰炔糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敖魔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锈赴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满餐炮伺,同时也充满了一种力量感狮矗虱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方废辑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锚壳夸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观河家偿。   在车身尺寸上即甜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寡慑岸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抡啥叉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm落,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗜拒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畦赂投,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裙当险。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逞吮负,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珊坚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潞,在这个级别算是中规中矩滑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哪途。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要紊蜕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位临不贿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坚僻海,同时也保留了圆润的线条风格搓芥,尾灯的点亮效果依然印象深刻顾荒徽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诵尝狮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盾潦,这样增加了尾部的层次感悸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多办施,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磕挖蔡,并且入门售价也仅10.98万元播啼史,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔑痛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿幸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下突。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琳溯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些航靠惊,但车身上的差距并没有售价来的明显纶挂殴,因为锋驭真的比它们便宜太多了亢炕淑。除了合资对手以外鲜浦塑,它10万元起步的售价软,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驹。   铃木锋驭的外形设计上浅,我听到最多的就是两种声音舰婚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凹容弥,而另一种则是感觉外观不好接受汉捎愧,很少有介于中间位置的人场径哪,毕竟外观是一种很主观的感受胖,仁者见仁智者见智巫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格必,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沧贿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兔貌蔼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穿版,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀柑努。接缝处体现最为明显狡,而且它在内饰配色上也相当讲究几,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矢铰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娇穆乱,售价为15.48万元纠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坷忍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臣,性价比有多高了护袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贤凸耪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吴逝。况且呸烦鸵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攻氯,还是非彻灸洌厚道的潜掣迪。   本文导航   分享到巴撮卢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虱挥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把净,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镰轮绢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额股然,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万范胖,这作风跟大哥卡宴如出一辙伸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岛级沪:68.79万)在选配后价格逼近90万元石诚,而且市场上目前一车难求妹境俺。那么问题来了枷拔邪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衰臣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钩俗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渤,到底这两车有什么区别荡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异络奖,帮你捋捋思路京。   注矛: 实拍车型为MACAN 2.0T勘编,为了让您一目了然嘛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儒垮漆。   内饰芥势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纽仓查,可以说走在大街放眼望去到处可见顿。基于目前的消费理念馁晒,如果花20-30万去购买一辆SUV防,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仟硼恕、实用的内饰考、以及良好的通过性先,另外还要满足偶尔越野的需求尸表弄。面对人们如此苛刻的要求颓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牵,看看这些车究竟能否满足众人的需求青。相比其他媒体的评测方式陷登,我们易车选择了多人评测的模式搭燃滇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平套,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擦。    此次我们挑选了7款SUV车型乐氨,分别是襄握:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岁,分别来对它们进行详细的测试娩螺钨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浅涉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碱卯问:25.28万元   市场优惠焚菱缄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V想洼蜕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筹媚僚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主百邪膝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赶较彤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幸隧臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搅嘉,看上去更加的协调薯殴劲。   至于尾部方面榷蹿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比,乍看上去有些沃尔沃的影子啸揽,整体采用了立式的设计风格奇费,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲独聪具,尾窗位置比老款更直也更靠后袖。   小结烷方:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玻冗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扣,前后不是很搭调弘径疥,尤其后部的立式设计架攻体,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间败茨厂,但空间利用率上则会相对减锌蚜尽,比较适合那些舒适一族舷下。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型串戚:25.28万元   市场优惠桨姆溶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了店鹃芭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烯,新车的整体造型十分具有张力僳晴八,五边形的进气格栅更具立体感途惊惧,镀铬装饰一直延伸至车灯内屯蛋,大大增强了整个车头的时尚性畔墓胺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力石,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媚卿蒋,但整体并不是LED的灯组设计村题翔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓣,在视觉增加了整体感的同时帛晨盎,也大大提升了整车的运动性蔡。   小结敞贰撵:马自达CX-5在几辆车中腥伦,我认为是最具动感的一款拭平,整车前后比例十分协调芒栋,外加搭配蓝色车漆妹跺,使得自身更具个性腐阀祈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象很肺囤,详情请见后面的驾驶感受篇蔷拱邪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仑:26.78万元   市场优惠馆:1000元   如果不知道它是奇骏的人葡肌表,在大街上看见这款车棺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化珊东立,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢乾,整车不再是那么的棱角分明撩供毕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犯吼。   由于采用更具流线的造型设计狗突骏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯圈邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叹惦煞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橙。尾部的造型也不再是那么的方方正正邢耐码,尾灯与前大灯造型相呼应愁纲捆,并搭配镀铬饰条加以点缀宫纲郎。   小结兑挨:由于我个人的车型为2010款奇骏讼鬼赖,所以面对这款全新一代的车型清娘亭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棋沏课,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说媚扮皋,奇骏是个不错的选择剐庭皮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玫问党:27.28万元   市场优惠扳耪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冬突,就得到了广大消费者的极高关注度塘善,整体设计与上一代差别很大笆特商,不再是中庸的形象劫褐,而是更加犀利的造型信。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞍块肯,前中网分为两段式设计酚瓷,但两块黑色的格栅全是假的匡环假,完全是用来装饰用的钙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侯土泌。   熟悉老款车型的人都知道韦舅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废庐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积册鸡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫩,从而保证了行程的安全性忍。   小结趟:这款RAV4整体添加了越野套件寺,所以并非其原车面貌圃氛溃。但无论是否经过套件的选装藐七挽,整体的造型还是十分具有潮流气息的山谷究,另外值得一提的是关,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘶,依然是几款SUV中表现最好的寿惧粮,注重空间表现的朋友们值得考虑椭袄亮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醚:31.58万元   市场优惠洞侥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妥旅瞄,所以变化并没有其余车型那么大豆霜观,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肚概,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盟,棱角分明才是其主基调藉戊彼。   后方整体没有太大的改动蜡郊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了京俱澳,设计很好的与前大灯相呼应谩裁率,夜间看起来十分的醒目椽却,整体也很协调卿衰。   小结宽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屠扁幌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寡偏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的频惶伤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉街盎骄,途观还是比较不错的选择现叮吝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泥:25.28万元   市场优惠非淡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改桑克斯的外观储嘲汇,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞含俯,因为它的造型就是一款大号儿的“溉荆克斯”粉绵傅。单条镀铬饰条所组成的前中网蔽痉蘑,显得整体十分的修长瓦负,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钙东。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怪核,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气前憋,提升了整车的档次扰寝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑计。   小结衡邦:翼虎是福特家族的新毒砗思拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负眨克斯的身影督琉考,而对于新款该模克斯的整体造型己惧,个人觉得还是很不错的伸,那么如果您要是和我持有共同的观点盯,并且想拥有一辆SUV车型腐当箍,翼虎绝对是首选范围煤散危。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版据救:27.69万元   市场优惠蜜尘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子接卯,但随着Jeep旗下车型不断的改款施,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仓木缉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悉碴从,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吼墒,圆圆的大灯以及垂直的中网卑,无疑均是Jeep最原有的样子斥摊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虐刹工,无论是后风挡还是尾灯时苹,都为方方正正的样子峨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞄踢。   小结磊骨却:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑贰,淳朴造型及棱角分明的设计行,在保留Jeep家族血液的同时醚颇,也为整车的空间做出了较大的贡献堪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邪袍鲍,详情请阅读后面的文章酷板婪。   外观总结睡洁饭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性访,基于每款车型的特性料霖,有的为小改款晨戎炭、有的则为全新一代桃浅,所以有的基本没什么变化任、有的则“面目全非”稍拉堤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了境冈熊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别头湃碾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息随。通过每款车型下方的小结苏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型停材司。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苛媒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纬,你可以理解为营造纯正的氛围蟹浓暇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拳兜泵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韭滦掠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致就。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阶焊氮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洁静。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瀑,绅士气质是宾利的“看家本领”耿玫。往往乏绞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腑团亨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什踩孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毖瑟。现在囤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兴瘁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让响免丧。自古以来廉我汹,“Speed”一直是宾利的性能标签奇豹丛,以此向2003年垄断勒芒冠惨盘椒、亚军的Speed 8赛车致敬逆聪。    作为宾利历史上最快的量产车型秸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茫,当然咐懂逛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可些逞糜。    伴随著经济实力的提升悍勉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陇,当你身处被“泰禾北京院子”退、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配拓勤席。我几天前去宾利销售中心帕,它长廊式展厅规钠犹保宏伟牢径同,处处是浓郁咖啡香稗锭程,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橙防溶,对其购买力是不置一丝的怀疑诽古繁。我想部粟烧,只有宾利高、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朽雇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求樊敢。我敢很确定的告诉电脑前的你们胶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攀线,在中国未来一定能卖到脱销素。   >> 写在文前刷冉商:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年危蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡阿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌釜的,它们目前都散落在世界各处蜂,有的受到追捧有的则走向终点赔捂。即使获得成功的英国品牌茶荤,它们仍为自己贴上的“德国标签”寄、“印度标签”的身份感到忧虑啃眠,毕竟部桂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荡赡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甘婚既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞬、原木的袅袅余香匿忿了,这种气味只属于宾利么迫、劳斯莱斯们桃飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骚妹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扣窘。    从业这么多年宏煤欣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坞劫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姥,囊中羞涩遥不可及自然很重要花,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沏酚矩。我认为一辆好车吩,应该让驾驶者舒服馁咖、安静潜韶割、惬意的完成从A点到B点的旅程无廷冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快躬,却实现不了我小小的梦干煎辉。我一直认为德尼,真正的贵族跨及,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梯撮翰,即便妥协仍然能坚守初心拦赣香。此话适合改变自己的GT Speed冻鹤蜗,你知道吗缎庞娄?世上最难的事情就是超越自己提,GT Speed做到了 姜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唱,当你启动它时干饲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋。   >> 外观锚稳博:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鄙孪,作为宾利目前最为畅销的车型记狼宦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禽耐。但是寥萌裂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墒吕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毫花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者心品舵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矾碑庆。当然建供翱,大部分“土豪”车主也不在乎荷负仆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挎速。    外观提升不是GT Speed的精髓溯篱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溪辑咀,动力凰、刚性枢蟹顿、减重上的工作任重道远茶颁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碾嗽,仅有2.3吨卡尝稠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篮。不要小看这350kg冻及拢,几乎是一台V8发动机的重量抬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磷馈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稀迁加、多连杆后悬挂和防倾杆等枪龟牌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尖奖,分别是Burnt Orange(橘)馈塑、Sequin Blue(蓝)式、Excreme Sliver(银)床。为了凸显GT Speed的特殊盼观环,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讥沤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底藤。宾利工作人员表示赦磷疤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加算标,尤其是在中国等兴新市场更是突出传佃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩估摩抖。    你知道胖子多么努力吗眉咎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形反妈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超典急。那些把高性能作为卖点的品牌炭舶,现在宾利也有资格和你们一较高下特。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顺贡,其尺寸为(mm)嘲灭任:长4806梧擞、宽2227胁攫、高1394劳嗣,轴距为2746mm参嗡。我知道跺皮硷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遂唇,为了让你做到心中有数架庐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颅画。与竞争对手相比敞闪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先老挽灰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘎墩,哪怕国内的环境日趋恶劣璃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虐奸睹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僻僵汞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溶段,整个过程大约需要22秒坏憾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涂塑忙,从而避免占用后备厢大部分的空间懊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊步罐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翘贪嗅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扦舵,没有法拉利暴躁几艾嘉,缺点恐怕是不高调凭。不信你点击上方视频听听视频里声音添箩抬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徊巍巾: 作为欧陆GT的性能旗舰少警,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角随霖塘,不仔细研究根本发现不了它的区别隧。虽然外观变化之处并不算多欣锈,但是对于轻量化犯寂呛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性布烦。" "   7月21日五庆繁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮笨贸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华来暴、北汽E150插挫镀,成为第一期家用空间王冠军卵蓟虹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酱比锻。它们会有怎样的空间表现甭睛垛,不如一起来见证残。 本期内容开始前汾行搁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撇社: 好了墙朽羞,正式开始第二期内容竟。不过简单说几句罗杠,为了没看过第一期的网友们烽秀:    你可能会发现崎玖,随着岁月流逝蓖颁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烽,也当起了小爸爸丸颅。恰此时乡,他们对车的选择可能也有了新的取向违希,空间大瘫拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闭杀。    基于此祷粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝充。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亨等氏,让大家对车辆的实用性有个较全面伞镭互、正确的认识壤徒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测济结便、模拟一家三口郊游的情景实测富棺淖、细节空间的展示常典胯、实体娃娃的数据测量四个环节进行泼秀。   话不多说底,有请今天的选手橙,登嘲莨藿! 第一环节奖艇:堆放整理箱败挞崎,能放多少放多少    由于很多厂商儒才窘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挠,也会帮你量化一下车到底能装多少升轿腥铺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晨糖,并加以不同颜色区分墟坷,目的是给你呈现最直观的感受顷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝胶厩,仅供大家感受一下详查。今天我们拿箱子说话响,看看它们这种数据到底能装多少箱子亥拷溪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摊避龟:由于时间关系欠憾,我们这次只借到了骊威的低配版悍艘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒称递,但高配版的骊威有这一功能碌伪竞。 首先出场的是骊威横垦洞:    状态一栋技:单纯的后备厢空间 状态二岁售:放倒后排座椅后的空间 状态三色粱谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碗: 骊威一如我们所想的那样填,空间的确是其一大卖点滩喉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泛揪,小伙伴们都惊叹了!骊威辟烙,实力不凡苦。   其次出场的是致炫成婪:    状态一蒜:单纯的后备厢空间 状态二浅揭陛:放倒后排座椅后的空间 状态三宽渡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行借: 就如文章开头介绍致炫时所说景,空间醛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没锚。通过这一环节放整理箱的测试唤乒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得软。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻赤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘛牛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二被:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳韭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馈圣肝: 通过摆箱子的实战侗抛,以及上面表格数据的对比泄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尸。而致炫与骊威差距也并不是太大素,可见其空间不可小瞧户。接下来又有哪些好玩儿环节瘫戒?而两车又会有怎样的表现呢架?请继续往下看袭扑戏。" "   今年5月司桶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶既?9挡无用颠?自由光深度试驾报告》)闷妙。当时窟袒悔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锻。    6月孟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)策僚。不过3.2L版的离地间隙腥帮、接近角取捷论、离去角耻判叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹿亥胚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别论维会?    几天前哥,我和赵璞累琼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冀霸脊,这车还行不行红拱?    我们的第一站葛,魔都上海旁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁登乳。在经历了噩梦般的改签宏、等待糕羔、登机脑曝、继续等待之后沃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息刨息。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吃啸:“游遍世界各地朔,开尽天下好车舱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徒滥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沃篡讨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孙。在此我可以不吹牛X的告诉大家悲惶吻,我在纽北环实际驾驶过秒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑查烽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝使丛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掣亥,在国内也非常抢手赫浩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升违烈霉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障态。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氦褪,基本保留了GTI所有特征靶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娥,在舒适配置上也更加的平民化渤暴陛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芒矫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秃啥,例如两边的侧裙以及尾翼等冲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的管箩。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜡,例如车头处GTI特有的红色的拉线汹瓣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辑壬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中散辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匹锹席,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倡菱申。另外嚏丢,新车的LED尾灯造型也很有特色池割。海外版GTI提供了红色锹蔽娇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皆泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肉,但国产后或许可以与国内的消费见面凤摄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拉勾涕,我把它们大概分成两类难饯:靠谱的和不靠谱的赣。不靠谱的原因很多建氨秘,有些续航里程太短蘑布,上车就开始为电量担心;有些性能太差任陌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惠悍徐,几十万买个两门小车寞,真当我们都是土豪吗欠?   不靠谱的理由千千万放蹄禄,靠谱的标准则大致相同筐。续航里程不能太短镣铰,加速不能太慢镭汀,最好还有些实用性逛,价钱不贵就更好了垮屉付。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了从蹋捷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿迸肚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯陆荤,拿汽油车举例的话掸,90%以上都算得上靠谱甸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躬,能达到及格水平的车型却不算多响返河。我们的这辆测试车是2012款的鬼寇费,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佩。还好时隔两年囊,e6的动力系统并没有发生大变化伯霞倾,只是外形和配置有小小的调整救稀仕。   续航里程却段:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旗睫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噶尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓮,这其实只是理论值苟挽触,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逝,实际用车时很难达到括江韩。夏天空调刻屏角、冬天暖风饺惋癌、高速快了俊结、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柯皖策。   这种电动车只是日常通勤还可以刮徒期,但稍微有些想法洪郝堂,想去见个朋友弹光、买个菜蚀,心里就得犯嘀咕女跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受管,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘘暖表。   由于时间原因口另,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾司蹋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廓柏沧,其中高速路况三分之二吮,城市路况三分之一烙判。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熔覆,我们的行程其实就是三段禾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)差,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜗,显示续航里程320公里昆抡。完成第一段高速路程时(43公里)燎删适,电池余量82%(耗电17%)屏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帅,电池余量63%(耗电19%)萌飘胁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捶揭古,电池余量45%(耗电18%)萍,续航里程134公里(减少61公里)遣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点线记停:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茬冬咎,比如第一段高速行驶舱假陇,续航里程减了59公里拘,而实际行驶了43公里吞浓,二者大概是0.7倍的关系行,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钮汐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冈,拥堵路况似乎还更费电一些缺库。" "  近两年硕塑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒虹傲,很多大厂都推出了自己的纯电动车蠢抬,先不说比亚迪这些纯自主品牌逃迹柑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孟龋。今天荣,我们就提到了之诺这个品牌诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寡撅,主打高端努跺,并且未来也是只进行纯电动车的研发拳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揩泻。今天川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强嚎,下面我们就对这款车型做一次体验协绘。   之诺1E只租不卖县备,租赁价格为忙青:日租金为400元/天捶龋,长租(3年期)为7400元/月簇,现在消费者就可以对这款车进行租赁督。   租赁价格包含厦鸵炔:车辆上牌府横、充电盒安装(7.5小时充满)斯谰闹、保险跋耸、每6个月一次定期检查保养耐奋、车辆维修诬,7天24小时道路救援邪缕、拖车以及备用车辆等愁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纺欣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计儒清,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捣,虽然亮点不是很多晦糠呸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吾,树立之诺自身品牌的辨识度竞砷仙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并苫试,辨识度极高讳茎剂。 既然是同平台打造儒刀深,那么轴距和宝马X1也是相同的财料。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎修诚,尺寸为225/50 R17庆,这款轮胎最主要是为了节能考虑坦歌桑。   本文导航   分享到膛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渐据憾,它是南京依维柯生产的车型险贡,隶属于跃进品牌旗下丁差,是一款定位中高端的轻卡产品恳新。该车是在2013年1月首次发布的骏壳谩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盆,为用户提供了更多的备选车型鞋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现食。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潍必缮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恳耙袱,宝马向来不走寻常路酥,旗下的SUV并非越野硬汉克同傅,而是更加注重公路操控性同拎躬,所以在外形上也有着自己的独到见解摊。Coupe原本只是轿跑车的特征佬辩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畅士趣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旗凹翱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镭。在这种背景之下虏撑,X4应运而生渴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汰挥,宝马对于X4的设计便更加得心应手劣零脯。从车身尺寸来看讳薯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沤艰辰。然而实际感受上小谷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕾。它们的关系就如同X6和X5短坎,一个张扬惫灵膘、一个低调丸。要想耸芮缇剑酷焦?X4很在行矢修。   这辆X4的外观加入了大量M套件环欣爆,进一步凸显了它的运动风格滴护配。夸张的前后包围降低了视觉重心适摆炬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咀氯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烘陵瘦?所以赴途级,接近角琳拓拌、离去角这些数据对于X4来说化,根本不重要情。   和X6一样廷茂戏,性感的臀部是X4最迷人的地方势。如果从车尾来看灯,X4确实比X3运动了不少贝,高挑的腰线纶、厚重的尾部都能给人很强的力量感肋裂橡。对于35i来说热纹恍,单边双出的尾排着实有些低调磊惰帆。尾灯的造型是典型的宝马风格祷烤好,造型简单炮迁溺、大气柏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升飞揽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮税焚,前245mm拌霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溃练。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拼俺瑞,这是一款综合静音是膳绅、舒适锭、操控于一体的轮胎泻壁。在我看来汹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟,似乎更为合适抄乔。" "  原标题煌煤瘫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赊堪环,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匠,该车除了外观造型犀利沁、内饰豪华譬五宋、配置丰富之外怠扁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洼断。作为一款以年轻酚拱、时尚为主旋律的产品洞冻,NX开起来的感受如何喘,今天我就为大家正式揭秘随。(注洞卜噬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扭和,如NX踏嫩、ES胳幢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澜丘哥:   NX车型的外观内饰设计风格港逝谁,在之前的文章中我已做了详细介绍船测,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汞。从实车给人的感觉来看狗洞,它的确做到了这点山奸,不少人见到它的第一反应就是僳枷:恩搏茧勘,这车挺个性粒、挺漂亮横烧结。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅快帕静,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涉蔫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掏认。此外斯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯净,进一步提升了科技感禾司牌。不过它并非全系标配少雾,在入门级车型上近光灯依旧是LED却赦,远光灯为卤素灯泡染惶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒牖住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度拳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龋颇、宝马X1做直接竞争拟凄取,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徽半夯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哼瘦崩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胶炬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押堋,其中一款为17英寸稍,另两款为18英寸订。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伺扛籍,在国内的售价大约1700元/条嗽合裳。   车尾线条与前脸相呼应涎兢猛,造型犀利笺途,棱角分明抗橡,以凸显整车年轻湃、运动化的产品定位薄芯官。同时肛魏铂,尾灯设计十分用心氛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜膜星,特意在接缝处增加了一小块LED轿。   内饰方面抽梧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准死,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骏察,大幅提升了车内的豪华氛围健。   据雷克萨斯厂商人员介绍船拓杀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏低烫翅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统木,它的使用方法类似于电脑的触模板燃屯陶,并带有震动回馈功能羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炬厢。此外竭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稻衅,我们咨询厂商工作人员剿,这配置会不会引入中国艇,对方并没有给出明确答复槽软鹃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适善,作为家族中的新进成员纶宝,NX的表现自然也不会差蛙缺。为了符合它运动化的定位钡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悼亩赋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芳掇捻。   在海外碧强秸,NX提供了全景天窗缎、普通天窗和无天窗三种版本的车型开炊妥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帛计,采光效果很好旦椒乌,但无法开启氦呵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堡蘑,采用的是外开式设计忙但蛾。可以确定的是瘁翰,上述两种版本的天窗都将引入中国扯椭,至于无天窗版车型是否会引进橙,暂不清楚锰蝗庇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年廷,马自达CX-7在海外推出;2009年化,2.5L两驱车型引入国内嘲,售价28.8万;2010年累吞少,增配的小改款车型上市陷渴,售价29.08万波,同时宣布国产意向;2012年疏巾,海外CX-7停产;2014年胜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沪,等它国产的人此时已经老了四岁了戚搂。   从以进口的身份引入国内枚纺,到正式国产经历了四年左右的时间拱,在这四年中进口CX-7销量并不好驹戊楷,一方面是当时市场不成熟冷母才,后期竞品丛生将其埋没了豌。另一方面原因也在其本身杉磕颊,比如定价高梅使、2.5L发动机动力孱弱等等蛋捍溯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骋丢煞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抖簿搅。在测试之前穷田降,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刺灿尺,搭配6挡手自一体变速箱施享免。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机禾陇淖,只不过调校要比CX-7上的更为激进墒骚。即便如此蒙半,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颠。   油门的设定比较灵敏陛驮顿,起步和加速初段都还比较轻盈鲜潜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眯,而不至于拖沓素,一切都显得易于掌握顿炉。变速箱和发动机配合的是那么默契芍躺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位党,只是在极拥堵的道路上蠕动时吐扳,1挡与2挡的切换有点闯动而已评梁,问题不大溪。   转向和悬架的设定偏向运动雾浚,采用机械液压助力的转向系统比较重殿穗澈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艇惨。悬架没有“忽悠”的表现粳耙剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壕匡,车内乘员经橙氤ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几舵丛。悬架后段偏硬库聚朵,在弯道中并没有明显的侧倾洽芥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖,动力供给够积极侠雹,表现不错庆,驾驶感觉非常轻松浓,动力的跟进也很是及时缓贩陷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秋底。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凯两,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泉矛填,而且不是那种喷涌般的迸发朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荒虽,给人相对内向保守的错觉炬抒鸿。   CX-7更擅长的是中途加速们,比如从60公里/小时开始瞬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囊链呕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喉功饶,这几天这种沮丧感时常出现能电。不过也正是这个中段加速的特点关始,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牢厂恭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疥搞邦,稍踩油门就奔向3000rpm念咀补,便能得到很好的响应伞铜边,仅有极为短暂的降挡迟疑襄炮吝,随后就催逼出了足够的扭矩腹绥。简而言之蒜回,CX-7的驾驶感受还是相当不错的习妨簧,容易上手拾厂商,各方面的表现也都算令人满意楼拓竣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧蔬赡,涡轮增压器起到了明显的效果掳筒吭,就像注入了某种精神类药物掸掳,虽不时刻保持着亢奋状态奖踌秘,但兴奋状态确实随时可以到来么辉,一切都听从指挥夏贡。这种持续的加速感可以维持一段时间漂,心里不禁一阵爽快勤,当然藤蝗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僵溯哆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滴葱,消耗燃油17.94升铺溶摹,平均时速为30公里/小时窍惰,全程开启空调揉,平均油耗为13.3升/百公里懈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看紊童锈,CX-7绝不算省油的那类佳,准确的说是比较费油参跋。另外局始冲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吐革长,无疑使用成本相对较高裂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岭辜静,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甫。说实话久阑,那是我第一次接触这两款车倘忱臀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虏裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜歉,动力同样够用归瑟搞,但输出并不算线性视,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吾嘿。当时我就在想舍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萎,而如今厂家真的这么干了费。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统当浓搔,增加了几项配置郝,外观方面几乎没有改动轿,图中的这款车只是增加了车顶行李架马咯肮、车尾扰流板和挡泥板等选装件卉郡捎。   这款帅客HR16是一款7座车型及楼匙,它可以满足国V排放标准离泉,车窗后半部分采用了隐私玻璃收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢协墓。当然祁,帅客实际上是一款既可以满足载人境,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溺痉,所以它的车系中包含了5座售、7座蛔柒惺、国IV病刻髓、国V等各种不同版本毒渴。   除了挡泥板之外旱哄耸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨隧吹,其中的最强模式叫作“Dynamic”图,译为“动态”媚奥椽。有意思的是醋茶,在英文里扒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哨埠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机失抚桅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗病?——开启动态模式伙肝率,就等于点燃了一根无形的导火线瘁。   要追根溯源的话颇鄙,炸药起始于中国碌伍女,属于四大发明之一脚店,不过相比中国发明的黑火药疲怒,硝酸甘油平时更加安全可控煤,而且破坏力更强桂慕呻。奥迪RS 7同样如此勿,它多数时候表现得比较随和投,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力新。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞥拭。奥迪A7之所以独特担,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矫详,人们将之称为“Sportback”肋筋,在我看来闭瓶,它的廓更像是一只优雅的海龟檀帝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种手。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抄,所以它已经不是传统爬行类的龟设渤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息形翔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘其匡,让人不由自主的去稳稳扶住3炭、9点位置丸粪。   在风骚的外形和各种真皮赤、碳纤维材质的覆盖之下宦式,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擂姬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别响汹,这一点很好旦紊括。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV死矫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猫煞。即便在这种情况下恳豌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼荡擒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浩:谁给你的自信卖这么贵刑嫂?不错韧库巢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摄,它到底是盲目自信还是厚积薄发次掇?我们一比高下某搽。 外观对比土:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宽拴晾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算步降垛,所以我决定说点可以量化的东西负卢泰。首先恢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型培翘希。其次可能是由于动力的原因添沛另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭彭痉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挥懦,备受关注的长安CS75正式宣布上市呕郝挽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敲歧。在前期的试驾活动上髓擞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轮交陕,并对其驾驶品质给予了极高的评价浇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车性胸,和手动挡车型相比牛筒淳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杠。 ● 外观内饰的简单介绍嗅卤:   在外观方面喇郝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昆炔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划,甚至连一个小尾标都没有等冈酬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭岔碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满痰氢嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm休,轴距为2700mm辰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何、奔腾X80以及哈弗H6妹拧,CS75还是相当有竞争力的师赁,它的轴距和长度最大瑞随,宽度仅次于哈弗H6镁,高度相比瑞虎5矮了35mm殊石。   在外部配置上猩擒竣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统始娠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梳没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓄肠龋。另外韶存丛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惫扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讲浑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致管,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱句,市场售价约为700元/条缅夺,在同级别中算是很厚道的配备了秀逞式。此外匈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焙龟,只是轮圈被替换为铁轮圈烽捞,还是俩字——厚道葡缔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盟弧炽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唇辽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膊颗凶,看起来更有层次感爸滇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸿巍、设计毫无新意幸、用料也很一般等不好的印象霞。不过近年来粒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肆,长安便是其一固鞋淳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咖础嘛,也很难找出它的缺点堕持十,按键炽、旋钮的阻尼适中兑,手感很不错同榔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潮菜婚,分辨率和反应速度都还不错赣楔,不过在功能性上它只提供基本的导航晃期、DVD签焊斜、电台惰、倒车影像及蓝牙功能彩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钦舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的情掳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝,但是厂家对此并没有改进叉题,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穷风泌。但是楼啪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掂点蹿,同时设备名称也无法显示完整揪蔷,在用户体验上还有提升空间杉练蒜。   不过茎吉,在一些细节处理上报啤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淖翟。比如在挡把前方的储物格焦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理划琉,不过这块材质却为硬塑料现勃抖,实际上根本无法达到防滑的效果判沛。另外侥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噶,这点值得表扬慌谅桃,但必须手动摁下开关才能点亮焊稍豌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迹帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亨描肆。座椅填充物软硬适中奇,刚刚好炔侗芦,并不会软到开久了腰疼窖颈故,也不至于硬到硌(gè)人捕箱。除此之外飞侈,包裹性表现也很不错腊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中享。另外罐官,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壤蛊。   车内乘坐空间表现上胳亢,身高180cm的编辑身处前排饱,头部约有一拳左右的空间弄髓,此时移身至后排情遍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伎搅东。作为一台紧凑型SUV车型响,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了天鬼介。   来到后备厢攻,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪寄,表现中规中矩乒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颇挨,增加消费者对于整车的好感度露邯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟新魔,如今市面上的电动车产品越来越多哄犬,开始逐渐走入人们的生活裳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甭未厢,大家对它的了解可能还不是很多蓖寞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元飘淳剃。那么这款车究竟如何呢啦凉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亨算堂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偶帆,我们终于有机会近距离接触一下许吧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟啊幌,因此其与众泰汽车合作捅,推出众泰知豆电动车谎捍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偶蛙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识团壳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懦驰?不管你信不信摄事,反正我信了戮离抖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭深,售价为24.98万-28.98万元冠洼先,共有三款配置可巡刮澄铩,全系均未采用quattro四驱系统硼舵潜,取而代之的是前置前驱的驱动形式剁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鄙蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生握厢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痛凶碴,1.4T的发动机到底够不够用弗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谜,这些问题都难免让人担心霓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簧,它又是否值这个价格耻莱倡,下面让我来终结你的这些疑惑薪琼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逆激,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啥,既然大家都关心这一问题皖,那么我们就从这个问题开始一一解决碍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袄山,其最大输出功率为110kW奉涕顷,峰值扭矩可以达到250Nm勤酬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm是。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后年部,动力储备不足方面的顾虑竟,但是这些想法也好顾虑也罢魔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念,油门初段的旷量微乎其微呛稗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滇箍害,当发动机的转速达到1750转时肆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耿羞伤,强烈的推背感也会随之而来懂,如果你不是冷静下来思考一下幌伤色,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厘莽檬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减入克躲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候革悄心,一开始的想法和我一样噶腿,换了1.4T发动机之后菜,动力跟的上吗书闻?心里总是怀揣着这样一个疑问拐,但是当他们开了一段时间之后洪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拔宋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未窜,处于D挡模式时徽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝非融,但也感觉不到激进的性格嗽。但是当车辆处于S挡时抛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泊少柑,整个车似乎突然变得紧张了起来隧办多,时刻专注着你踩油门的右脚挝联,稍有动作便会迅速做出响应眯天赫。   在城市的驾驶中筐乏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虎檄姬,当你深踩油门时哥恍害,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诗,或者可以说饥坪秃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沥淑。此外沟,作为一台不折不扣的城市SUV城恨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚏韶颊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尖赤陵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滥霉汗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冬两,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剑鞋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆森撤惨,整个加速的过程非常线性趁额扑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祈壳惯,不会表现的非常神经质对遍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明堂坤甩,可以准确的猜出驾驶者的意图趴掇嗅,在换挡的速度和时机方面非常到位胜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彩休。此外汉燎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苟顷。当车辆处于D挡模式下垢,当发动机的转速达到2000转时干接,这台变速箱便会进行升挡的动作内起垦,从而保证日常驾驶更好的经济性袱炽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猾牌僵。   这台变速箱也并不是近乎完美剖市,它当然也存在着自身的不足席底。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攘,尤其是在低速的区间内乘董电,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烈勿。此外亮颁宝,该车提供了四种驾驶模式的选择筷哀绥,分别为经济啦榔、舒适弧筒、自动和动态模式鹊恍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季鸵。 性能测试脖申蔡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藏位啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恒渡,最终的破百成绩为9.14秒畴疙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寇泵从。奥迪Q3在三挡时完成了破百枢喷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程得便孔。此外祈剑努,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刨,非车惶耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌伎,整个加速的过程十分平顺和线性歉谐柔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驮。车辆在全力起步的过程中廊棋,由于没有采用quattro四驱系统圈冒庐,车身有轻微的抬头现象匪,前悬挂的拉伸比较明显胚衫。 性能测试嗡仕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煤健崩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滥浚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缓武操。在整个制动的过程中毁,G值适中保持在-0.9到-1之间维,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稀艇,前悬挂很大程度的收到挤压谅浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亥玻诡。此外恕,该车在连续制动的情况下新,受到的热衰退现象比较明显剔,在连续测试过后姑,制动距离增长了接近2米饰蔬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容废,动力方面也足以应对使用的需求端,尤其是在低扭方面寸弗铅,这台发动机表现除了浑厚的功底贩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蟹讲。对于一台城市SUV来说秤凭靶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磺挥。" "  你有没有这样的勇气陶附,一辈子只留着一种发型粉,带着一种款式的眼镜腾吐?或许多数人会摇头说不权蹿菊。试想你现在穿着中山装圣,带着大边框挝滤们,留着中分头走在街上玖,别人必定会投来异样的眼光梯辨行。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彻巨汐,但有一种美斑苟,却是永恒的捷滤,我们称之为“经典”侥兰。就像中山装逐渐演变成了“国服”穿诡撬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拖滇,看似过时的东西稍加润色收虑,就会焕发出经典的力量台。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缆笛潦,也是一个互相佐证的问题鹿。正是扛住了时间的消磨解里,一个产品一种设计才能称之为经典蒲常。而正是因为它是经典传痞办,所以无论时间如何过往港么铺,岁月如何变迁萌蝎挠,它依旧能代表着美惕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敞祥鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党巍晌、保时捷911佛娘、MINI这几款车了腿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗽疙,这是一种财富华申,就像一个国家的历史一样熟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汉。但就像中山装一样拟坚鞭,如果不稍加改动嘿,依旧会被人说土气捣乃示,MINI也是一样崩,细节的升华会有益于经典的传播和传承腊沤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睬愤稳,是全新MINI车系中性能最好的惺酿。所以车头车尾都会看到“S”的字样巨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布斜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懈浓,这是它彰显不同的地方句,尾灯的轮廓更大了腻瓤,但相比老款不够凝练痪搔劲,同时你也感受不到它有何种审美的进步尸车脑,个人感觉它是为了变化而变化陆。轮毂方面互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贺该。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卸绍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻冉。不过抒阀啥,在真正接触到保时捷Macan之前唇,我对它的真正实力也有所质疑慨糠狙。众所周知口台撅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造葱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢充奉奖?带着这个疑虑烯踢嚏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祭赐猎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同番钒伶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型譬斤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乾屑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藤簧新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卞凑虱。在没有任何参考坐标的情况下操,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壳皋帆。排除了惯性思维的困扰臣柔,对于一款新车而言或许并非坏事捷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮餐,因此有关它的设计特征我们并不陌生抖盾荷。作为保时捷推出的第二款SUV车型事充,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峡辨,同时也融入了许多独特的元素肋秦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搐退甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绥,因此在细节处理上瘸统,新车融入了更加激进的设计元素双抗。    作为入门版车型疚堆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圈谴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯白表培,并采用导光条设计挨阶巷,其视觉效果更具科技感词。   保时捷Macan的腰线位置较高爆囤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢下衅,营造出强烈的动态视觉效果哭歼僳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宋痪剧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一突忱娟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遁,我的同事此前已经为大家介绍晾喜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驳蚂。" "   ??????? 提起观致线首掇,大家都会想起什么酪酵?这似乎是一个难以回答的问题检。作为一个有着中国血统的全新品牌千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吻痹。在2013年匆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麻莲啦,一石惊起千层浪鲸炔警。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手类枢。   如今肯聊,观致的第二款车型操,观致3五门版也如约而至伦衬佬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力截恋?它的到来容巧础,在扩充了观致的产品线之后淋履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倡烽?自然是令我们拭目以待摧逼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巷奴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灯混,时至今日都没有做大幅的修改楷。就是这样一个古董级外貌的家伙靡谐,最近竟然和新能源技术杠上了陈动需。2013年的日内瓦车展上爽漆,路虎推出了一款纯电动卫士册弊泞,旨在告诉大家卫士宝刀未老吐才。而这些天冯片,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寐,看起来洁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痰炭武。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上反鞘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萄惫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟北,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望河嫁,并未成为现实抽写,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肮楔凳。   事情的转折点发生在2014年6月18日陪蒙臼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捞七硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捂,并且这一次典,车身上已经重新贴上了拉花涉喊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亭必挠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”令就栋,而是一台真正的电动版卫士触派。   之后通过各种途径的联系编,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荣,虽然这并不是一款量产车垛,也没有任何电动机笛、电池组方面的参数数据济掀腻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邻瓜韶,我们认为此次试驾还是很有意义的歧。   ■ 外观造型七笔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曝掠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烤侨随。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凄膊乐。   电动版卫士全球仅有7台位堂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穷,基于卫士110车型打造穿骆蘑,可以根据情况容纳5个或7个座椅泄帘,算是车系中的“旅行款”式朔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承食,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雄瓶殊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渤挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外和部,丝毫不加以修饰叙捍。按照官方对柴油版车型的销售策略捍敝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琶褥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莎首秒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理究沃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攻啼肚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间璃。正对车头镜,右侧翼子板的通风口也是镂空的枢盯狸,下方是空调系统的进气口禾劝,而左侧的则仅仅用作装饰敖藤,所以是完全封死的状态环。   平直的挡风玻璃熄厘开、小雨刷斡、面积可观手动调节后视镜犬炒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缚,而在这台电动版卫士上脯吾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撑档。   实际上吐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偶嫁锭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抹惭陡,电动车窗只照顾到前排乘客馁咐,第二排为手摇的侵翻,第三排则仅仅是推拉窗潮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惰媒道,确实汀憨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尸撅察,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侧本,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吉徘炯。   三窗式车尾设计除了古老外电扑靡,想不出更多的词去形容刷涩,好在后窗电加热吗喉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坟。至于各种不同用处的尾灯遣门,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墓剧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楼粹,并配备了13针牵引电力接口败香,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抛戳。而对于电动版卫士来说倾叹,这款车的拖曳能力也非一般强大篱偏微,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峦通渤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翟躬,在这四年一次的盛世当中匆颊雀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注相核,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵萍恰,在经过整体的细化改进后整体更出色疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘晗馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵砂级,对于这样一款小车到底怎样溯掸,让我们一起一探究竟尾薄慕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伶品,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扛菇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逞闭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲸迷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虫闪吵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肩扇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承绷沽冢可靠的选择鲜轰筋。   相比现在很多的车型税峦困,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惜歼,个人比较喜欢这样的感觉材闺凛,朴素也是另一种风格陶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忱窟铃,可以说是起到了点睛的作用镣串耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创房江并,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碾洽,看起来还有些运动精神闭胆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董窘,同时也是远近光一体设计烹茄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汗饱凉,更加突出其可爱的造型风格歉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体型,同时也表明了J2的一种年轻风格剐。虽然是一款定价不高的微型家用车融狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置守丁敝,雾灯虽然不是什么贵重的配置柏,但对于安全的保障还是多一分才好坦烯骡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洞侵驾,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净行。   在车体侧面造型上袒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奥书忌,这样给头部空间会留出很多亭靡陀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感男。腰线起始的位置和大灯高度相同鬼敦阔,这给了驾驶员足够大的视野空间居肮悉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涎想葱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毖杀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丛迷。   在尾部造型上偶息测,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顶路兄,同时加大了尾部示宽灯的面积炉瓷,为了就是提示后方车辆注意安全拘玲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高社填费,内部非常的深不过开口非常心闳伪场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卜喀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胚浚瞪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咸咆痹,虽然是钢圈暗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夺访谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少称乱。另外恰律,一直让人头疼的售价问题航,此次又出现了瘁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囱。价格问题唇,在上市新闻 中已谈了很多倡脑昆,不过与价格相比嘉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善句笔蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稀附,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锨规?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后休闲,即将为各位解开疑问草岸。   观致3五门版已于6月24日上市理蕉号,目前指导价已公布汾,售价区间11.99-17.19万元 锈仕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍提:依然遵循简洁的设计思路晾仍,造型更显年轻案澈堂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头签,喜欢追求时尚潮流的年轻人士境,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咀。可以说缕玫孺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贬撇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悉半,不过在细节上却更显年轻嵌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔑酵,轴距为2690mm侠堤葱,除了长度缩短了177mm之外席列暗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厢痪童。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜡麻画,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毖。在车身颜色上娶,观致3五门版同样有6种颜色可涯捅ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徐,色彩更为鲜亮挤,也更有时尚感寿缉虹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起列诵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梧靖屎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咀纪,而前雾灯也采用了圆形的设计葛,更显时尚跺狠壕。另外念,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罢、转向辅助灯和大灯清洗装置面激,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹊悍朗。   除此之外匪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹤乐匠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饥帝筏,并且轮圈的款式也更加的年轻表痪董。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陕。所以在轮圈与轮胎的规格上煽帕察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍免灿讲:与三厢版一致蜗遣,细节改变不大铂糙柑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窜。中控台采用对称式设计怯缺,各种功能布置规整纬杉,按钮数量控制在了合理的范围内赁,不会给人一种杂乱的感觉替恼涣。平底式多功能方向盘与三厢版无异软剔琴,造型很有运动感轰黑,真皮包裹的外圈握感也很不错访。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溯廊读,除了蓝牙电话胃、多媒体播放等这些基本配置之外乒薄帕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奋蔼。除此之外募,车主还可选配观致逸云的增值服务呸,该服务包含实时交通路况赦寡酮、实时停车场信息和地图更新等难篙褪。 ● 座椅及乘坐空间访力:白色绲边真皮座椅很有时尚感版。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能工,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钩,与三厢版顶配车型相同窟尖皮。不过区别在于擒辩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吉囤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动定。   在乘坐空间方面潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欠澳,并将座椅调到最低位置后斜啊,头部空间大约为1拳构首,显得很宽裕;而进入后排后社,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懂笔媚。后排中间地板隆起幅度较大香宫蕉,长度也不适合搁脚懦富扫,中间乘客的舒适度会受到一些影响立。 ● 后备厢祁袍豆、储物空间和天窗篇饰烙:后备厢容积403-1105升灯岔鞋,储物格众多歌概噶。   在不放倒后排座椅的情况下奔釜,观致3五门版后备厢容积为403升舒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题类。如果嫌这样的空间还不够的话熔茨口,将后排座椅全部放倒后没捆目,空间最大可扩大到1105升庞。除此之外啪革磋,如果您随身携带了诸如手机栋、饮料之类的细碎物品的话港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谩皮肃,可打开的总面积约为0.22平方米讲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疚冷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芹光佳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机塘,两者最大功率分别为126马力和156马力滔肪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蠕山慌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奥僧粒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工亢,其他车型均采用6速双离合变速箱枪。在底盘悬架方面膜弧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辅攻丁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芥古访。 ● 驾驶感受森贺:底盘调校水准高嘶勃,变速箱低速平顺性比三厢版好毁狼。   此次试驾会上胸,我们大部分时间都行走在城市道路中帅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氏,起步时若是轻踩油门踏板矩贪,车辆的提速会显得比较迟缓渺,若要改善的话挠,需要至少踩下1/2的踏板行程楼。对于开惯了日系车的朋友们来说透膏故,这种偏向于传统欧系车型风格幢,而非“一点就有”的油门调泻ν挛ぃ可能需要一点适应的过程锭。   而在整个加速的过程中弹玩剖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擅即,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上八侠,咆哮声已经传入驾驶舱九,可就是不见变速箱及时升挡疚嘘。另一方面休,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饭篱徐,整个介入过程并不是特别的线性辫猫,其工作时的噪音也清晰可辨狸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音髓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侗匿,并且伴随着强烈的顿挫感不市介,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峰宝毖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕囤借,虽然顿挫感还是有端拷萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受参。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醋巳颊,那么我可以回答您杏构窃,和大众的DSG表现相差无几实洼卵。笆。   从观致工程师的口中得知房篮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下可急,对变速箱程序冻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸,找到其中一个最佳点泞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咯按兜。   在手动模式下胃关,发动机的表现仍然很积极闷怂浚,不过由于其低速动力输出并不出众驴蔚,其加速度并不能让人感到满意呜械捍,很大程度上题裙松,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉认。此外痘家,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漠窜胃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吹氯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汗桐暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岁来辜,而在此前的三门版车型上顶妒墟,我们就给予了相当高的评价描。虽然仅从结构上来看巍陌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑疏,但作为一款家用车甸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毕啸,高速行驶变道保证稳定性取毒兴。事实证明挺胖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及害,并且从车底反馈至车厢内的声音烂茅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欠杀仿。   ● 编辑总结罗:   从我们此次的试驾感受来看窘究,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坤患清、时髦的外形涩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妈。与之前我们体验的三厢版车型相比谐深墒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步久,尽管目前顿挫感还是存在屏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娜偶,有值得称赞的地方赁驶葱,自然也存在着一些不足射,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等露。另外壤俺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穿豌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沃遍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疯澄帝、转向辅助灯及大灯清洗功能缸另,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕾,这样看来檬季,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寐。不过夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疯坛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧长。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间础叮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浮寡灿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疤。但个人更喜欢两厢版本扯横塘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刃狮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屏。当然乌仕瓣,作为同一款车守秃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呈。三厢版本更加实用匠,两厢版外观更加时尚干练汇寞晤。今天带来这款两厢版爱唯欧烫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滴摹敌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫡快,大灯的设计相对保守了膊,但也减少了人们对于这台车的争议性唇。从而扩大了消费人群闯曙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛能番,各有各的美施。但无疑厢佰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坟晾恳。   侧面的变化并不是很明显筒仓奴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舒。相比三厢版要顺眼的多犀亭。车尾的变化同样集中在尾灯上祟,尾灯的轮廓变化倒是不大勒,变化主要集中在尾灯颜色的改变十浮粟。深红色的外围显得更有质感怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剐势,越野车是最好的选择济虱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车箩搐拧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远填,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窘丰。除了电视剧的锦上添花讨怀浪,BJ40本身的魅力也势不可挡惟敲,下面我们就走近这款“北京青年”诧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脊联。   外观/内饰旅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彼,或许有人会问那为什么还要进行测试嫉。其实答案很简单耙绅,之前测试的BJ40是一款试装车良,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隙丹,包括电视剧中车辆也是如此笑悲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升速饯菇。虽然我没有见过之前的试装车磕辣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异价,甚至有些地方与牧马人不相上下距了。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍停硷覆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胎,这里就不再做过多赘述超香冷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰繁墒嗽,你会发现并没什么科技感现,简单的线条瞪、硬派越野车特有的见棱见角的气质券宋躲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面告讳匡。另外氯坪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搂彭啊。硬质塑料质地的中控面板很厚实羔,比起舒服的软性塑料手感稍差莽力,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窜但,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冗,同理使用织布座椅也是一样掀,无论您是刚刚涉过水螺抗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨革,都不用担心怕腊毁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羚娩,不需要华丽的外表去装饰天粕记。虽然BJ40有着很浓重的模仿详,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薄商,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰辖都。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皑归,让人想到真正的场地里去撒点野很瓮茨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀白娥冗?惊险的高速穿插蹿、精彩的甩尾掉头盒、惊艳的侧向双轮行进焕顿讹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柒。时过境迁储晚缮,萨博虽已退出中国市呈┞漳选,但把经典的两款车型(即9-3毕肪第、9-5)的技术留在了中国场,在北汽成功收购萨博技术后廓刷矛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型别,其底盘运用了萨博9-3的核心技术规,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求距蒜,主打性价比与实用性趣精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骂彻玩,只是在某些方面使用了相关技术而已肉。   从外形设计上就不难看出绢蓝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钩熟垦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皆洞鞍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陕蛊受,同时车身上所使用的犀利线条能炒怀,令时尚动感的氛围展现得十分充分滔昆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膳卸险:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柿肃,车身各项参数都小于萨博9-3哀扰,所以直接套用的说辞显然并不成立碧妨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出千,打造一款可以继承优秀基因静,并适合普通家庭用户的车型纬缄,成为了设计团队主攻课程柿喝岁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棋淬够,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坞欢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汉勘狈,但紧凑的造型与简练的线条京淘,使其观感的持久性更好什。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莽概令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场新。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溪希汗,价格能接受酷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型床。而现在也有很多车型供大家选择力槐秀,包括大众途安忻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择点替。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现监掀,它还有一个进口车的身份卿。接下来膝零,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挤抱孔。   外观护拇酣:起亚最新家族设计边妨僵,略显可爱驳逢,大部分能接受咎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茎,同时又有一种独特的卡通味道跺捐伯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笛铂,没有配备氙气大灯榷篡,但全系均带有LED日间行车灯提手爱、透镜及大灯高度可调功能需室。雾灯部分的设计很有个性开屁奇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窖。   由于车身高度降低动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑按道,平滑的车顶线条降低了风阻系数物,流线型设计更加美观萄。全系除顶配的豪华版外扣,后视镜都没有集成转向灯功能没记。另外虽文,低配车型的轮毂也比较简洁痘饺攀,轮胎规格为205/55 R16店茄巍。   新佳乐车尾的设计十分简洁耗倒发,总体看上去比较圆润黄拉券。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盼泉实,凸起的轮廓首尾呼应渤俄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯校剁,车顶带有行李架茫薯,具备一定的实用性龟涧。新佳乐全系标配倒车雷达功能奈送,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓝叮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞盼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囊陌。而提到雷克萨斯甫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慰,立刻联想到了舒适攀畅付、安静等一系列形容词湿狡。   作为雷克萨斯主力车型级卡,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜂钞凸,舒适偷察、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h表盲贝,更是有充足的理由享受这些评语圣。但更重要的是钩娶汕,在环境日益恶化略饯、石油资源日益紧张培搏、油价越来越高的今天膏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度通。   外观部分吨帆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型北湿处,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炭浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生死,和前代相比进化明显订犬。初次亮相时勺围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欺。与丰田一样芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格识,目前已被广大消费者接受逆渺杯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挎。   外部配置上冕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蝗寺俊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柿,与中网造型配合不错傻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垂漓,轴距2820mm夯复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣,ES没有针对中国市场刻意加长涩嗣闲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台落煌少,轴距比老款增加了45mm枷夹疽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甫五,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扒。当然湍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起希椽相。另外卑玩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飘校割,更加低调溶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勘竟攀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗣坝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相罗氏、忘记沉默寡言的正装车主途试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裂胳、忘记... ...算了澄耙誊,需要忘记的东西太多叛,你只需要记得一点寡红,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽市马夺。   奥迪的低调萝儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湃蓟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卢椒络。依托自奥迪A7的造型设计豢,RS7依然拥有优雅的造型风动剔,仅仅在一些细微的地方浓堑,RS7做了运动化改进导。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞘城、以及哑光附件挥冷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板读、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芬。   如果客户需要隶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韧圃,其轮胎规格达到275/30 R21辈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗽词。排气管依旧体现出奥迪的低调兽遂伎,外部看是两个椭圆形排气管芳,而其实际是双出四排气妮腥容,因为单侧双排气有节流阀宪融蓖,用于改变排气通道湃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛侥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的去倾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惮泪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尺念,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尸蛊虚。车钥匙蛊秦、平底三辐真皮方向盘蛔、运动前座椅惩蟹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咆布联。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毛娥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迷熊甸,还提供发动机增压压力轻、机油温度显示和圈速计时器等数据拟鹊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比犬革,并提供其它3种材料作为选装承乃。车顶内衬标配黑色织布呈,可选配黑色Alcantara面料嗜粪喀。搁脚板块、刹车踏板瞧蔫侮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墩霓禾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佬戏画。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗓、一体式头枕的运动座椅虫郎壁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郸档怕,并提供钻石绗缝腑纯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凡磊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情料,就像微博上说的赐棵,一次刻骨铭心的爱情耿袭宝,一次说走就走的旅行什么的拨辅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孰欢,但在现实中瓜,你不能永远一副放纵不羁的样子畦窜,特别是在资金有限的情况下辣遣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋。此时你就需要一辆价格便宜翔抚芥、实用可靠的多功能车型鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择风。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奔顺炯,分别是景逸X3和景逸X5酶垢绣,形成高低搭配产品布局车瞧色。景逸X3属于入门车型拔版讲,共有三个配置匈脱禄,指导价从6.99万到7.79万元堤涛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧卡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像季讥。这款车的前脸采用了新的风格样式宫,线条比较硬朗抵,造型简洁流畅触册,同时又很饱满诗梅五,没有过分追求标新立异的夸张风格还浑问,显得更加沉稳颈丧剃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栏,给整辆车增添了活力郎。   除了前脸之外文媒木,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓划,让人略感失望科济,好在整体风格还算融洽就,不会给人前后脱节的感觉第卫互。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酱塑惫、1835mm和1705mm痕逛,轴距为2685mm门,在这个价位上算是较为突出的水平了焚,保证了足够的车内空间拦娃蔽。" "  在固有的印象当中婪献,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虽骑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名嚎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸输购,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祈猜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L估缮眠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沥洛驰,取而代之的则是一种日系的柔美风格脾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千犁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辨泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗽甲氓,并且这种特点让别的对手无法模仿巍厩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉齐板诺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大老,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兑活。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恍疤抠,看起来非常具有独特的风格蹋购虐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计河,不过看起来还是比较有神的抄泛测,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示度喂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汲珐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方互,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉当,这款车有这么长么杀斑牟?实际上后门的长度远大于前门晌江,不过整体造型并未收到过多的干扰弓烽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毒雄,因为C柱的造型更加接近尾部扰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胺恐靠,腰线的设计在在尾部提到了最高到,并且从前大灯连接到了尾灯部分泥酱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丢搔卸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罢硅颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谁卸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宝浚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙,到今年4月20日其正式接受预定逼彪,不到一年的时间颠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贡懈。在新能源车量产通、市售的速度琴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倦铅汲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倦。当然钎串,汽车之家评测新车的速度也不慢澈隆倡,今天世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章接侥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诞伟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虽蚀,其中橙色的为增程式混合动力版车型墒车衡,白色的为纯电动版车型剂稻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厦。   ●外观咕骆慨:造型前卫第瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵,我见到量产市售车之后褐甫,其外观真难以与概念车作区分外。宝马i3前脸造型饱满圆润悲滴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镐。不过庙双,“进气格栅”四个字需要打引号了绕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾设锹怠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彼淮,让整车看着很有质感且与众不同瘸钉。当然洞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萝仙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氰耍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磋,但它的车身侧面看着一点都不显小寿驹酞。在我看来原因有三充倍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富飞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景去灿,给人感觉比较敦实读茫纳。特别是车高数据献涟亮,它比X1还多出了23mm硼莆揣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹃杠,达到了20英寸扰,但胎宽却很窄荤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20就摄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖瘦。有关这款轮胎湃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店具,基本都表示由于规格太特殊圣碎,没有现货也没有报价寐龚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躲,很独特鸿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骇蜗型。尾灯采用得是隐藏式设计让览辣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垛犁,用于显示示宽灯爆、刹车灯以及转向灯等寄摧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧地澳莱,所有光源均为LED响随戚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颠绿挡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抠,欧洲市场上柴油车盛行已久坝戳财,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锌。不过近来那笺澎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湾芦戳,Jeep便是其中之一薄簧岔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剃精。 ● 外观介绍维脯:与汽油版无异辱,硬朗依旧肌奴任。   从外观上看车,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型播氖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妨解甩。新车的外形仍然显示出硬朗淌、时尚的风格柬互斡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恐翁,提升了时尚感剔成。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烈立,在同级别车型中“个头”并不算大渴浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葛涎暮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°校洞。   在外观配置上缝竣楼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挎迟、雨量感应雨刷兽泡仍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惜挠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氓。轮胎配置方面味板骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翻爬涕,轮胎规格为265/60 R18敲闷涉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饰拆渭,规格也变为了245/65 R18患镣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宋等睫,我们会谈论什么虐?是大老粗一样的外观惨,还是“马路杀手”一样的形象芭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奸,笔者也不例外绘烤桔。6月5日下午狭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼率,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逢暴彩,原来大块头也有过人的大智慧湘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH金迁、FM两大系列盾粗茅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泌棘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烧很,中国区总裁陆博天到场助阵肯汰拷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苇诉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愁辱喊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车短溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裴筛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄料点,最大的意义还在于为企业产生利润洞匆奋。因此吵貉缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔷闺,并体现在生产效率络、节油效率陇、完好率尉块窘、安全嚷桶、安笔得呖担和驾驶员体验六大方面绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梯徘秦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项昏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怒采布,而大众凯路威则开创了一种新的格局彼棚搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇具亮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巍坎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵斥,而那款车型是针对高端商务市场的车型镶车,虽然其内部可以进行简单的商务会议挠搂谋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案技沪性。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溅俏痢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狠粟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吭剿涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酥乖财,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咀驼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褂盖茬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气触媚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置策坊胚,只是以简单的卤素大灯出现滔翔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苇咐,只能说稍显遗憾叛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车估,并且其敏感程度非常高剖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湃箩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芭可,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠岛茸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耙人伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味池核受,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸,在尾部造型上也同样是方方正正苔欺,给人以刻板的印象细屡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俄欧,看来稍显朴实无华簿雷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娘。尾窗的面积超大饱克觅,并且配备了后雨刷烈寇矮,可以说在安全细节上做的不错蹋貌牛。尾灯的造型也毫无新意吃啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛昧谩,尾灯内部的结构也比较简单插,并未采用LED也是针对不同定位的选择旅胖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啼缝,尾部配有四颗倒车雷达探头纺臼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁膝箱。作为一款商务用车掇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绊,而旁边就是凯路威的备胎所在地澜,这样的设计使内部空间得以最大化利用抄浇藩。   相比国外的凯路威车型寐竣显,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冉潦辫,造型上采用了多辐式造型花化,轮胎则采用了邓禄普品牌本。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV曹囤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赣丢,我更多的会用臃肿两个字来形容它煌戊。圆润的车身社胚蓉,没有棱角的线条锤剩,大而无神的头灯惯孝,都让我对它提不起兴趣京形惊。第一次见到新款昂科雷时簧,我的这种感官得到了改变拖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湍掠。新款更加俊朗阔哩,就像是一个胖子沪鳞沃,经过健身棚槽嘶,从大腹便便变成了施瓦辛格欺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痴奢怀,这种类似于点睛之笔的作用嫁,实实在在的发生在新款昂科雷上面逆。之前的头灯让我没有胃口射干膜,尽管亲和力不错敬酣痕,但太没有性格坡十。连同这个车身慷几霸,都让我觉得臃肿无比兄试,简直就是个满脸流油的胖子素箔。新款更换了更有张力的大灯堕骡,进气格栅也变得更具进攻性酿蓖艰。这样的风格迫晃,我想才是大家喜欢的逝舒。   侧面造型的改变不大舞猎挥,侧窗面积所占的比重依旧很忻屎燎ぁ,这和新君越谎、GL8都很像妻端忙。给人一种重心很低的敦实感逞。但对于车内的乘客来说咖潮恐,这不是个好消息拇,过小的车窗影响了向外看的视野地抢琼。造成了不必要的压抑感铰。或许对于选择别克车型的人们来说覆,这一点必须无奈的接受了供瞪篇。   车尾的变化不及车头皋关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虐蹄暗,或许我会更喜欢它竣浇。但事与愿违秃,尾部的改变仅仅局限在排气管上诚胁暴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娠巍差。这多多少少会有助于提升质感桅。也改良着尾部太过圆润的整体气质锌。可以说枯墒德,这次外观的改变挨晒,在这些细节上还是很成功的手钡囤。相当于一次瘦身和塑性付,让它的线条和筋骨更加分明深。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饯涡拷,纳智捷 新大7 SUV正式上市兄卢唐,官方指导价格为22.68-27.48万元谐澈。一直以配置见长的纳智捷品牌洛玫,在小改款车型上又下了一番功夫甲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姜。在体验的这几天时间里吴风,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奋梅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咆。也有好奇的邻居询问这款车的售价距诡,当得知价格只有不到30万元时凛柯拧,邻居更是深感惊讶巩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氮盾?本文就为您带来答案淡。   作为一款SUV氛,“大7”这个名字一点都不为过攘汝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曹,2910mm的轴距更是傲视群车省话锭,也难怪引得路人频频回头孤场。不只是尺寸畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版厕,整备质量达到了1950kg芭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辅。   作为改款车型米期,新大7的外型经过了一番修改帕,主要体现在前脸和尾灯上禽猫。大灯造型有所变化藩龟陵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惮诗,而经过修饰的雾灯化馅、转向灯和前雷达粪叼汇,给人以霸气外露的感觉剂淋墙。整体上泛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寂扳佛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烯,比较实用绩盯葡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狡孺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惕。从奥迪A8的换代前溉抄、全新奔驰S级的上市婪坝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔑识。这三家老牌厂商动作频频融廊伺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刊禽柿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涪漠峨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来感慕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今另井臣。而随着混合动力时代的来临蛇绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL监,可以说从那时起春谁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂磺剁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳问,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虱,以期对它能有深入了解勾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隙浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内党陪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸视萎必。相比之下碉熔,雷克萨斯LS在此方面并无优势付荷碍,长度徽、宽度和轴距均落后于对手哩。   即便不看车尾的标识贿迹穗,仅从前脸上幽兰色的车标飞设踞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斑抡。而身挂HYBRID标识则意味着季贿劝,除了树立当家旗舰车型的形象外混侈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神料世沟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功创,只是在一些小细节方面令人有些不满萝差。如果用最严格的标准来衡量淬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踢官复。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些是昂分。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓉撬抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铃痴县,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻恼队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焊喜徽,这种车型的优势就在于篱芍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伐,还拥有了超大的车内空间穆痢城,优势显而易见沦纺,而今天我们来到了美丽的太湖充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型时沪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坊,也让更多心意欧力威的人有更多选择憋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表青擅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币播娘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看山善偏,欧力威确实占据一定优势菊捌。   外观上欧力威厢型车身造型狸喉巳,并没有阻碍它时尚的视觉感境勺回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犁邪倒,时尚并且使用答头。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠禾嘉。   非对称化的中控台设计俏,与1.4L手动版没有什么变化同,首先造型上足够年轻协调面,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点密扳。欧力威自动挡车型汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键险,操作多媒体更加方便常。中规中矩的仪表样式没有什么改变钉懊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眷。   本文导航" "  有突破有挑战道柯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候路克哭,就会有这样的感受良急洪。它太挑战人们的传统审美了碱宠,怎么样也无法用大气搬、简洁轰疥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胎料底。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓖幕皆。自由光承载着延续切诺基的重任撇柑,就在这样的争议声中款款走来疟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躺虐,挑战着经典稠侧莆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲锻,在做颠覆传统这件事师,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃歌失。就拿前脸来说皋典,好看不好看绝不是我个人说的算的骆狈,每个人眼里都有一个不同的看法许。或许慢慢大家就接受了免驰徽。   作为一款中级SUV怯,车身尺寸上中规中矩释,作为切诺基车型的延续露肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钱,但也能看到不少突破之处刹卑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纳嫌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜡。   本文导航" "  从1985年开始鹿胁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆,1991年出现在5系车型上痉沪,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏倒。直到现在说粪琅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咳。2014年5月22日缉棺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朗荚炯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慑穿投,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么安良邵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款强,新BMW 328i xDrive履雹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拎。   第六代BMW 3系延续了这一传统坏兴径,将融合了电子气门控制旱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机势碘诽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型譬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趣攫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堕,要了解这个问题前忍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凳肪。齿轮传动式分动箱魔荚炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动堕茬,其他地方大同小异色铝。对于宝马X系大部分车型来说凑渡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能躲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圃事,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唬。由于前后轴均采用开放式差速器社奴喇,遇到交叉轴情况时嘘滴,也只能依靠电子制动来辅助盯洁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴,与齿轮结构的分动箱原理相同棠顾鸿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驼感盆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寥凰馈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闲。至于控制多片离合器的方式车权,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贯阜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲,所以常被用于装配在更强有力的车型上伪梆拷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捻,以对扭矩分配进行不间断地调节贝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厘龄醒,默认状态下前后扭矩分配为40墨痪浮:60辨,最大前后扭矩分配理论上比例为0暗:100到100焕:0之间垂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息际,从而可以从一开始就识别到车轮打滑街。扭矩分配可以在0.1秒内完成撑。   行驶过程中迪,如果系统发现车辆可能转向不足惋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秸傅柒,就会减少分配给前桥的扭矩趣,将几乎所有动力都输送至后桥飘累鸽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸿。一旦出现车轮打滑胯汾骸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群逃噶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陌。这就意味着酵,无论路面如何突然变化金剩式,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上危,即使是在部分结冰的道路上凤乳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解价,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谭刻米,其中S2属于一款5座小型SUV膝陇鲍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兑,很多品牌都开始研发小型SUV黑擦。而S3则定位于一款紧凑级SUV篇,并且采用了7座设计竞礁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篡抱姓,接下来就给大家一个解答脆俗为。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位团:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型交敞,这一平台就是北汽威旺M20的平台齐控腐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飘。但是两款车的轴距却不相同纬,S2轴距为2560mm咸伸,属于一款标准小型5座SUV横泻。而S3轴距为2685mm锰善未,接近于一款紧凑级SUV拱惜募,所以为了能吸引更多的消费者函,采用了2+3+2的7座布局纤奈,主打一般家庭用车阑斡侥,实用性优先翻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芳哗,主要还是面向有活力的年轻人庇夺,外观设计更多偏向于动感的元素居多涤醒。大灯组的样式也不俗套檬炊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞋户,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喝赂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冗徒敛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨窍黎,在车身尺寸上还是比较占优势的逻。另外2560mm的轴距表现也不错粟胜,至于它的乘坐空间表现如何射杯日,在后文我们会有体验茨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烽壁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刑春抹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了譬瘦,车门不能完全打开的话酞翔嗓,一些比较大的物品拿取会不太方便稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吵扣领,并分别匹配3款变速箱售块。此前步脓能,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叹祷。而今天我要试驾1.4T车型亲兄檬,虽是短暂场地试驾聊戏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篮懦磊,特别是动力上提升明显谴报犁。 ● 外观/内饰凤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型没庞,也做了到店体验的文章帕,1.4T车型在外观人晴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汉,本文不重复介绍屉漂堕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟彼融,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讨尘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酮晒呵,具有很高的品牌辨识度戚。同时在一些细节方面的改进菜纬,比如重新设计的头灯撩敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脾董凡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重死。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台其啸,采用了全新的发动机瓢翁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕啼,属于大众的EA211系列譬计冉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刀,最大功率150马力/5000rpm甩肮芥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm风咀绵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一编,而相比原来的EA111系列有了明显进步潞掠喷,首先是恢复了正时皮带掣叫等,降低发动机内部的功率消耗税抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡,而喷射压力也提升到了200bar世诫邢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驼惦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朴贾冻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辅卸,前者顶部是“SKODA”的品牌名令酞褪,而后者则是印了“DSG”的字样戮婆庐。   底盘悬架方面突瓮丛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揩便纳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悉母帛。制动系统为四轮碟刹结构虚,采用前通风盘式后盘式配置速。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扛堑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冉沛蓄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奴骄。由于是场地试驾官,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厂嘿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惭疲嚷,能更好地了解车辆性能烈梅寥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刃放阜,只能在日后的试驾中再介绍刺位。   动力方面届式,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僳衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容青让迸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拉柏龚,1.4T车型的起步和加速更为迅速诗埔,而且涡轮的介入时机较早图评,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉断极申,动力的输出保持平稳可控的特性浚贩。   使用D挡时嘉权,以1/2油门深度驾驶妓,变速箱升挡较为积极送栓坎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铣倍,而且换挡的冲击较惺涫烂弧,不会影响乘客的乘坐感受侈。而以深踩油门的方式驾驶邻,变速箱会到4000rpm左右才换挡糠罚,加速感受更为明显貌。   换上S挡那唬,油门响应灵敏了许多侠匡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜拨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厢,在弯道多直道少的场地赛道里吴,需要频繁提速的时候蛙禾蔫,显得更为得心应手触。   全新明锐采用电动助力转向系统叉,方向盘低速时转向较为轻松裴,而高速时明显更为沉稳丸禽棺,转向需要更大的力度层逢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泰却女。   底盘悬架方面恒露,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卷,在弯道中对车身的支撑性比较到位茹懦,方向盘的有着精准的指向性陛芳瓤,转向迅速而稳健憋槐怀。1.4T车型全部带有ESP系统械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐授猫,ESP介入的时间恰到好处俏砷,总能及时将车辆修正到正确轨迹比伦哆,而这套系统并不能完全关闭们,属于比较重视安全性的设计芥。   在模拟颠簸路况的体验环节浑揽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夕,然而后悬架毕竟是非独立悬架歧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诧,仍会对另一侧有所影响牟谜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盎驶水。我们在之前测试文章中也有体验视频媚,请点击查看姜贤冻。   更多精彩视频桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结救都:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸晨,在D挡模式下表现中规中矩枫,切换到S挡后油门响应灵敏缔,变速箱的换挡节奏更为激进嗅,加速感提升灵鸽惯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验答敢。" "  2014年2月26日饰存嘎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锭。其中T5动力总成包含智逸版饱粒剩、智雅版及即、个性运动版共3款绅按堤,售价为42.39万元至51.99万元梢提,T6发动机版本及价格保持不变鲜凹。   据了解检惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机并秃薯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱另硕啸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禾股?本文将为您带来答案步。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯隋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幕,但动感流畅的造型令人印象深刻掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缸,正如北欧人给大家留下的印象侍梨缴。      配置细节上话握,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”复彭,全系标配了ABL自适应氙气大灯熔车,以及感应式转向辅助灯光步祈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驳,给驾驶员提供更佳的视野剿脓。   此外伞龋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凭,探测距离达到了150米淀程,足以应付绝大多数日常行驶环境倾。此外传谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镣顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兽畏。虽然这里看上去有些别扭晨,但安全性才是我们应该关注的普勉。" "  限量领些、配额活、上市前被订购一空奈厕呐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹄某。然而徽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘查寞量。2013年煽擒内,经过M部门调校的M135i披装上阵慷,性能已与1M十分接近庭,并且这次冲破了限量的枷锁碴芍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浆赤似。正当人们面对路上的1M投去羡慕词牟、嫉妒瓜、恨时伞供,宝马为我们带来一款全新产品鞋劫,并且它的能力并不在1M之下何拐休,它就是2系的顶级车型——M235i挫锈。 延伸阅读甜冕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沁芯,2系可能显得有些陌生蓝毕悄,其实早在40多年前懊闲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外诚霞划,BMW 2002车型在1968年问世撩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穿玖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撂。至此滦囤,2系的到来并非空穴来潮败龚疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湘,而这个平台也与代号为F20的1系共享丸寒惰,简单来说廉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牵雷怂,这与3嘲守、4系的道理相同纬埔癸。在2013年时贿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验部病,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酱会阿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了石铝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杆差,但两者却在年份与平台上存在着极大差异访诬违,从代号E82的1M车型手氛签,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点词。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烦查梧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烁锣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旅,但随着时间的逝去淬,渐渐也成为了一种习惯蜗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亢僳拭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宦杠食,更多是出于对内部空间的考虑徊瓷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数博城。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淌口梁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淘贝。   当然觅踏窘,即使武装到牙齿辅,M235i也不能与1M平起平坐察炔豁,M家族的宽体车身念透畔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悼社,就像当初1M推出时的口号一样“M壳莎,永远从后视镜中藐视对手”潜,而M235i更多还是为了平衡性能栋、实用性与性价比亲闪,同时也为今后推出M2而留下些余地摩季撕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞娄懈,针对绅宝D70推出后的社会反响胯沫幻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赂甩恰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剿垦缸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势略罕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生曙位。   D50檄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郝,推出之后的表现往往是人们最期待的哆茸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迪钮,面对D50的将会是极为严苛的考验疟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境横,而成功了苗技,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸡棋嚼。7.48-11.98万元的厂商指导价赋俄湘,可以说为这场战役的打响纫,开了个好头即喊射。   D50虽然拥有纯正的北欧血统继,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格程。此次担任D50设计工作的板乏兄,正是培养出诸多设计人才的博通公司睦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒂,同时又能够给人们耳目一新的感觉擎瓦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拜,但是当你接触过D50这款车后船免琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佳摧剂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的趁僚捐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迫,但是当你将这些元素组合在一起时狼娥氰,却有会很快打消之前的念头另。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外米,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效。运动气息浓郁的设计手法茎贫,会让你把D50和运动结合在一起犬鄙,无论它实际的性能表现怎样昧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壤辰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方层袜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梦扒氰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态光,面对不断推陈出新的竞争对手嘘狸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面病。好在随着2014款车型的上市泄函,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拿承,而这支强心剂的主要成分也很简单滩两,一台1.5L涡轮增压发动机拨盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摧课桐,针对配置方面也进行了一定的调整敛扩己,其中自动大灯淘、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配雀辰岭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闻勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渺仓凯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晌辅揉。因为从早年搭载的速锐酷论聘,再到大红大紫的秦桅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颅,它所提供的动力都不曾有变骋揩。传动系统方面奴吐悲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祷耗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夯派。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爱挎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹬炬晚。在城市中经常用到的中低转速区间内彩填仟,发动机的动力输出比较积极骂,并且通过涡轮的帮助嘉,动力在1500rpm之后便有明显提升橡汗某,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭块,完全能够满足日常驾驶欣烘咯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叼舅蓉,适合城市驾驶废钨。挡位之间的行程适中叹,但手感略显生涩俩榔。当然这也是这一级别手动挡车型的通步浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戚,而非车去适应你蛋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤乱。四辐方向盘尺寸偏大冈毁,回馈力度比较匀称羔哎,因此驾驶这台大块头还算是轻松帮,只不过方向盘的虚位过多飘丧溯,转向时不得不做出更大的动作孝獭。   前麦弗逊疥垂夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收策,并且由于悬架行程较长禽泡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恨搪娇。当然这样的调校也有它的好处脖灌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帆诵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茬,SUV车型是一种非成耗油的车型贯,毕竟以自身庞大的身形来说虽床顾,自身重量就已经非常大了竭滤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗哼衰,这也导致SUV车型的油耗居高不下套饺祟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禽魔凤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纹访,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚襄登蹦,在众多的SUV车型中胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硅伶损。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煽,这种设计可以说非常的扎眼碌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搽烦焊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阂畏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯富局,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售互建吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楼。在RX车型上屋沏勺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同触搂擅,从RX整体风格来看梳寺腺,还是更多的体现了柔性设计的特点侠围。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面觅瞪干,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型究糙翟,如果不看下半身逢,很有可能误解为一款轿跑车型徘稿。不过这也让人们的视觉一亮疟素汉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奈午吕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诽娩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酞酵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趁每,没有过多的硬线条介入酿吭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钳惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邻程,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尾衫氢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冲,RX明显体现出有些不足虚浦,不过这本身就并非是RX的炒作方向此亲醋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境来破搐,内心想要一件东西檬蹲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唯姑艾,否则你就无法拥有心中挚爱菜舍扦。你想要一部手机撂溺,但偏偏要你保证最低消费段。这种心情着实不爽希。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版概吵撩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔬博,这两样东西都是你想要的哎,售价三十五万不到掇顿,撇去不相干的配置推晒,给你你想要的没窟搏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世力,是不是有点定高了狼?可细细一想斡等吓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吃,并且还带有四驱系统疚。如果单单从这两个要素考虑熊,同档次的车型里纲,都破了四十万大关了浮衫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粱,目的就是要拉低门槛监俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出午缄祥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件井娩。但运动元素表现的很细微萌饥,基本上都是细节点缀纳目,和其它配置的A4L差别不大腾碴。虽然是一款40TFSI的低配车型污颈碉,但从外观上很难发现区别竟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涛,算得上是全车比较明显的运动彰显了苗队。尾灯内部依旧采用LED发光元件峭拓憨,总体来说仿狮,亮点不多释殊,朴实大方百慰甭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哼皆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分票睛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宫腿猩,除产品名称外顽,其与JX35并没有什么区别附酱莲,还是那个豪华运动的大家伙感。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮散,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侵碎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吩犬捌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钠我,灯角黄色的反光片是标准美规设计酗,但无论哪种规格爱泥,对行车安全方面都是提升欢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感察策蹿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆必,前置摄像头悄然隐藏其中角挥犁。侧面看上去QX60依旧大气稳重歪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感街。另外构顶虏,底盘上有些部件会低于车身艇房,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仙戒刮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色划,活泼的细节设计使其更有灵性客泛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性为,也起到了一定的隔热作用蟹庞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藐杜羌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熊,静音效果良好洛侠。   车尾并没有过多花哨的设计酶粹缮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字干宦博。尾灯采用部分LED光源肛哩切,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释划唯锌,总体来说比较耐看世。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儒酣抡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来天,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰锭褂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起插晶耙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杭。上市前是烽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后为,不少人不相信它的价值查弓尽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闪俯湾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圭钾涎,这自由光到底是什么情况兰磨?经过整整一周的深度试驾后鸵饯,我有些新发现可以分享给大家廷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3降,我的思绪一下回到了2005年左右裸翰虫,那时候自主品牌鲜有SUV产品歪,奇瑞率先迈出了一步封爸便,推出瑞虎伞俩铅,并领风骚多年点。当时奇瑞称之为NCV戮,也就是集合轿车以及越野车骂率,有着越野车的外观和坐姿哗,并兼顾轿车的舒适性环荤婚,其实就是我们现在说的城市SUV哩菩。   这样的优势持续了很长时间汐部弥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刃却,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓囤肯,也就不再抢眼了礁河。奇瑞随之调整策略不,在去年推出瑞虎5这一新车型刮缺跺,与其他自主品牌新对手进行竞争挫啃景。与此同时墒,时隔半年的今天恼栏,老瑞虎被重新包装升级饰劫,命名为瑞虎3再次进入市彻啊,与瑞虎5形成高低搭配拾,重新获得了新的竞争力儒抠纲。   外观裙:   正如前面所说盯媚嚷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄胸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸范荚痴,棱角更为突出梨毋款、线条也显得更利索乾池吐。侧面增加了镀铬防擦条崎村,而车尾的变化并不是很大夯龄躬,集中在尾灯和一些线条的修饰上赂,就造型而言瑞虎3更年轻了铺摊钨。从车身数据来看轿集惰,瑞虎3相比对手并不占优优势陡脸,但是得益于外观的设计替唬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霓纠敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后戏,瑞虎车型迎来了新一次换装皋撬哀,代号命名也列入到了家族统一的序列中久,对于车型的区分更加简明即袭溯。除此之外孔怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馁捅,以及更为充裕的乘坐空间襄,以提升自身的竞争力羔赋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叛痞坷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昂煞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陀欣和,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车半波。   此次改款主要集中于外观方面灰匡簿,通过新老款前脸的比较喝槐,我们共计找出了8处变化暗悲层,分别为儒俏虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组订豢腾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻嫒俜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大催咳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睫檄,但在车身尺寸上有所调整锑桐抛,其中长度方面增加了30mm秘膝邯,宽度与高度减邢徊好浮,而轴距维持不变狗锣朽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄埂韧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粟性。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚎蔡,更多的是在细节上体现新意缎。侧车身防擦条进行下移司秤辞,并在前后车门中增加了镀铬饰条貉论,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呸惨贩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装横恒,更趋于向装饰性靠拢藐翟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稼徘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剃湘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恫肉,若要找出所有差异淖念,还需要费上一些功夫妹粱妥,在对比过后变化上依然可以达到8处捞门。依次为罗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔窘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识干蛾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抢,空调按键的布局更加紧密牛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醛窃售。此外吐溜抹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狙宫。   按照配置的不同来煞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拢梦冒,大尺寸液晶屏包含导航逛必、多媒体艾、蓝牙以及系统设定等功能楔,而在操作上也十分直观苗盗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腊食。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庙、风量漠挖、风向等信息哀倡挽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桔捷攫,同时旋钮的阻尼与定位适中涝纲,手感较好局腊身,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阂。   方向盘两侧位置集成了音响俩侮罐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粪,中心区域使用了品牌全新标识繁,并在造型上稍有改变舱蕊。仪表盘则没有任何变化唐判殴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羞落,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浮丹完,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虑荤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢扮湿,但调节方式为手动护,前排座椅具备加热功能店拜钞,按键位于点火开关周边区域功谅澳,位置的选择上不够人性化伸,副驾乘客很难进行单独操作公。   在前文的数据表格当中罗目,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优团嫌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮强。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辞,头部距离车顶约有4指空间苗,直接移至后排乘坐卢溅畅,头部空间同样保持在4指冕蓄,腿部则为2指余量杀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒲饱,首先需拉动靠背边缘的拉手妻渡估,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熊努,要想恢复到之前的乘坐模式里痰硼,还需先拉动开关荤舍,同时扶 起靠背浪冈,在操作方式上显得不够便利绵关马。后排座椅支持4/6拆分放倒性,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湿卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兽僻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焊府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漆谐精,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邪参亭,含有DVVT技术目,相比早前奇瑞的1.6L引擎痊宪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乡稠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皖寂刹,在CVT变速箱的帮助下饯辟谷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佛朴肯。即使在起步之初深踩油门冲欢,加速过程也会显得有些慵懒柯帽,只待转速攀升至2000rpm后氢,动力性才有好转靶刷纪,此时油门的响应能力有了子显著提高籍,虽然整个过程称不上动力充沛青,但对于城市使用来说算是够了擦迪莲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浩,涵盖了手动斯戚物、雪地和低速3种模式雀季,在手动模式下可以模拟7个挡位玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诧鹅拦,在模拟挡位的帮助下渴镀,转速会与油门的深浅更成正比沛狠烹,升档与降挡的操作也会更加从容骗畔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺誓ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歇。   在紧凑级SUV的行列中僵溶建,瑞虎3的车重算是较轻的一员勒赂赶,这为引擎减小了不少负担玖谦。助力转向系统的力度适当集荡券,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力先。转向的精准性使我出乎意料叭揽翔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庇韩坎,悬挂整体表现十分扎实溺拒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尝蠢吓,令试驾者信心倍增每。   如同瑞虎3的定位那样丝渭钱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忍班接,它并不具备越野的能力函星歧,然而精确的城市定位酱限,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粒,诚然守瞳仓,它在这两点上做的很不错贯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氦绘鼎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言九壕,瑞虎3也许是最合适的选择对象臣。 责任编辑辫脱峭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年趴度灸,一晃6年时间过去了许芭痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衰抹,但是我们仍然和它有过很多次的接触茫咐弓,并且每一次都是充满乐趣的体验虽晨。今天我们又把它请到了这里乓贤锌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轮烹卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仓小。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矫耗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垒报室。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡监辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甩菊,自然整车价格也就能便宜不少娇透,降低了它的入门门槛樊。而以我们消费者的角度来看幕蛇覆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栓聪,这也是我们今天把它请到这里的目的炮,测试项目很简单脑埂敲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜡滦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骄擂。   ●日常驾驶动力表现酚:低速扭矩充足畦,高速动力吃紧嚎蜕外。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驳苛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维粗被,但机械结构还是更适合在野地里行走焊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邢,外形设计吾杰、车身尺寸坪攻恃、参数配置全都没变闭,只是换了一台发动机韩犊第,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茂勾,双手需要时刻度掌握住方向盘犊蚀吻,总之开着它你不会觉得太轻松敢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钦桐枪,大家也都心知肚明硷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碘囱冗,参数虽然降低了扳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎酮,并且只要车速不超过60km/h抹,提速还算是挺从容体瓮群,也有一些推背感讽荆,感觉并不比3.6L车型差多少哭衔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了受割,脚下的油门响应明显迟缓了不少报称枫,如果你心急的话姓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧额红,否则踏踏实实的在路上巡航炮尘耿。   ●油耗测试恒裳:正常表现腾础耙,不惊不喜尘缕。   发动机排量小了的缸,除了动力影响之外谱敞,油耗也是一个值得关注的指标嘉躬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试局附。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞘,拥堵路况大概在30%左右陋劫,畅通路况大概在40%左右管,另外30%为综合市区路况聘鄙,全程平均时速为31km/h忿卞短,最终计算出平均油耗为12升/百公里翘,算是正常水平细速读。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祁拟乡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唱欺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绷都立,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毒,很高澎,或许我接触的都是高配车型倍锚,包括纳智捷大7沙潭、CEO等车型凄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垃。今天傲乘室,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溃酗推,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锤么庆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劳?下面告滦递,我们就来看看详细的体验报告阑。 可以看到响,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵渴绒,这在于其他车型包括纳智捷大7僚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廖。这次试驾的优6 SUV也不例外奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徘,为了突出这款跨界SUV车型的定位切挖,外观设计上更年轻有活力告屯桂,对于年轻人应该有很大的吸引力屯憨突。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仍羌,轴距为2720mm徊幌删,可以看出这是一款跨界风格的SUV臀攘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宛痹,最大的优势是轴距要长出20-100mm划淮钝,具备不错的乘坐空间借,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸿辛懦,尺寸都是215/55 R17捻侥蹲。可以看出在轮胎的型号上怖现绦,国内销售的车型都有一定的缩水橡,当然为了控制成本募,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卢狭汞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠翠蒂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托标戏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美健京憨,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏,不过从布局上看稍稍有些凌乱其诗。" "李老板的慷慨夏库,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞠俗克,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茄梯。下面回到主题鄙目,从之前收集的网友问题看事,大家最关心的有两件事儿和侠,一个是特斯拉的性能静,另一个是特斯拉电池的续航能力瓮搓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿请。简单剧透一下婚方,性能方面特斯拉相当给力腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行维拘钉。 注尸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龟,文章中提及的“特斯拉”蓖、“Model S”等名称均为本次测试的车型炮。 数据解读圣翰械:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖面汲,所以今天我们就先从数据说起检林赐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婪,而我们的实测数据为4.7s渺,比官方公布的成绩略慢睹饶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贿。由于采用电动机驱动厩离,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苍伍罕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涟避,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态率拼,直到完成整个加速死毁。电子系统和动力系统的完美配合设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限供酸,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜗茅劳。 0-400m加速尾速攫敢毯:170.124km/h 加速时间赊:13.63s 由于采用了9.73其膊:1的固定齿比变速箱瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡型多,在加速曲线图中扛先井,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吾啦,车速和电机转速完全是等比例上升迸。这里说句题外话窘钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm仕,最高车速为209km/h酸楷,通过以上三个数字财虑充,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涸昏,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸。 0-180km/h加速乐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G损氓封,峰值甚至达到0.7G怪饯弥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哭论脆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看说帘,当车速超过150km/h后梨,车辆的加速度下滑比较明显派现航。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现维暴骏,工作人员解释说为了保护电池拭苇撩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡河。再多说一句诗瑰,这个速度日常用肯定够了锻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h希保,但如果是赛道葛丛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匙垂,有大直道的长赛道存梅,它应该会比较吃亏患奔胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车将拔,常会被贴上大排量内、暴力机器垄郝贾、拉风外形和肌肉车等标签波。这些词虽然简单理,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征触受施,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薯时。近日轻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莽赖:科尔维特C7)寂推,肌肉感十足的外形刚啡,手动拆卸的硬顶老辅涸,再加上6.2升自然吸气发动机等芦,都是它的大卖点凰榷卵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓶鹃松: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖念,外形变得更具攻击性矛。不同于以往车型缮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗被,只有头顶裸露在外春,非常特别即静。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余社。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湾,最大功率640马力皑,峰值扭矩814N·m)本捆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势币某。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为技藕割:5.3万美元)煽酱,几乎没有性价比可言另怒,但相信越是稀有的东西词恢,越有人喜欢闷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆入颧粹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒船:400-023-5599 地址豹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑螺艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仿。而这款车本网也进行过多次报道与评测桓趟氮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题技吐蛋,比如——空间与电磁安全性餐疏。   有朋友担心彤,混动车型的使用空间会不会很小胺榈獭,电池电动机发电机都需要摆放位置圭,还有散热系统能狗橇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧日楞侈。   作为一个“热心肠”屎撬,笔者决定帮一位同事搬家川绥极,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伴损酶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挤内叮、两个大型行李箱祭酞、三个双肩背包狼舅淋,两个电脑包裙瑰莫,一个猫窝老、一个全新的大睡枕搬走怖将,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客片。好吧嗽秀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虱仕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逻厂巨,从图上我们看出购彭伤,在放入体积规整的水族箱水缸后惋危,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包项,并留有一定的间隙量蝗搭够。   而后排在放入水族箱地柜后本群碉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堑焚妓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霸。得益于巨大的后排腿部空间眠到膜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脓鸥褥。而后卿碑翰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谜纶沫。当然渐醋隆,前排的空位是为乘客准备的精徊城。(为维护试驾车整洁口散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勃。)   我是一个希望低调的企业主毛势卧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间备谩韦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谐脑,后排音响控制缚,前排座椅调节按键翻提,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屎、空间淬白饶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闪,大电流产生的磁场对人的健康有影响歧泛。英国专家认为椿汕乳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽,高于该值壤垢脸,儿童将面临患病风险耻稿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀刷孙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂鸨悖害淌呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储锑赎。   简单来说伍舜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拟稿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芭,如手机釜,对讲机们、信号发射塔等姜,而低频电磁辐射离我们的生活更近示,家用电器憨阂恨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丹办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遍枚惺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崩苗,前排座位炼栖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拟,不具有权威法律依据问懒,但既然是国家允许销售的测量器材算剑匿,其测量结果绝对拥有参考价值贝焙庆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妓鞭凭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踢抱,首先是油耗锨,我们在遵守法律规定的情况下殊桔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沪排,而结果显示亥辖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拭杭巾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忍麓呜。   混动车型比普通汽油车重谁翟,驾驶感受会很糟吗?   确实歌,混动车型由于需要布局电池煤匙工、电动机纪、发电机唉郴、散热系统及控制系统郸么粱,整车质量肯定会增加彼捶什,但通过驾驶疗瓜粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雷贿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妻份老,使用感受更接近与现代的美系车型目缔狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娥辞虽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耪垄,而在高速公路上绞及,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了内矢,取而代之的是风声与路噪声裙溯。而操控部分躺棉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惹挺绰,你永远不会感觉到生硬的颠簸含,一切都是柔和与优雅形,当然宪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孩呸。   最后广教,我们通过以上测试缎隋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雷、油耗及空间实用性上都出色表现冲讨轰,而为此你仅需多付出几万元的代价判,加上经销商的优惠统,凯美瑞尊瑞物有所值狙,而你现在需要做的狭蓬,就是去店里亲自去试一试开埔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偶毯。 图/文娇:丁艺   丰田汽车日前宣布舒,截止2013年底锈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芦迷阔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拭范催。诞生16年来设申驰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梯教、备受600余万车主的信赖和认可激门饰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员法,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耻拟蒲。 责任编辑类庐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈,MINI凭借其漂亮个性的外观潭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心默。2014年北京车展上嫂济,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚础(点击进入上市文章)首,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化催惰,同时在配置方面也有一定得提升响豪糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淬翔,售价区间为20.18-23.68万呢恢裂。虽然只有4款车型可以选择寞,但从大家的关注度上看蚂轻酿,很多人对这款车给予了很高的期望尖漠袒。今天继,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凤赣,两款车虽然在级别上不同七率,但是在价格上却是非常相近勃隆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枚冬。下面岛,我们就来对这两款车型做一个对比赶卸蒜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞥翟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ㄅ杲保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话号奢焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚疮。当然侨口,作为一个自主品牌纤,想要和这些合资车型抗争赎瓶刮,就需要在配置上有一些诱人之处晤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别紊限我,从车型尺寸上看闪敛,H8明显要大于东风本田CR-V卧,但是价格却几乎接近毫动。如果您的自主品牌不感冒的话虱,那就不用在纠结了扯胯肯。但是滴娄怒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晌邪,那么H8的确算是不错的选择屉筏,至少从轴距上就已经很让人动心了袖形。   =============分页符=============   原标题常钒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下味汗,哈弗H8还是小胜爽控晃,其中H8还带有液晶中控屏船,而CR-V并没有配备中控屏凛垛仍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能软掣。这些东西的确也是非常吸引人的久。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的古概焕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验排,平且还配有ECO节能模式卢凳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卿矾。H8还配有坡道控制系统敦,但是CR-V并没有配备这个功能炼。另外芹,H8还配有三种运动模式涎紊褥,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋钮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棘,当然H8属于刚刚上市的车型幌,并没有试驾车让我们来进行测试穷才肯,以后有实车的话桔拌,我们会进行相关测试闲膏。   结语荤狄稿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章监许疟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稼,某些情况下还要超过很多合资车型颧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捷。 责任编辑帮淬:赵春晓" "从1985年开始了,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呻搪晒,1991年出现在5系车型上无阑,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄搂说。直到现在旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褪腐焦,提升着宝马车型的操控性和运动性是封导。让牵引力发挥的更加自如胚褐,下面凤戈笑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叮短屑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬浮苔。在车载计算机的控制下鹿欠轮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耗虽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辩,而且动力分配比例范围达0-100%骂省,赋予车辆独特的动态表现琶娇酚。 与传统齿轮机构相比碧燃,xDrive动力传输响应速度更快害,分配比率更灵活年哥,通常蓉柿瞳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴委,保持车辆转向精准灵活患,初蹋、中段加速更为直接的经典后驱特性两。而在弯道冲岗、湿滑路面奔慈、或紧急变线等极限状态下办巴填,xDrive系统按车轮的附着力分配动力列,增强了车辆的稳定性和循迹能力细蓖绩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咕寿,在附着力降低的情况下彩,更加考验着前后轴所分配到的动力金。通过一体式底盘管理系统的侦测闹狄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胆幕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粮牢,最大化的改善转向不足和转向过度拴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上架靠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫡氢泻。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敛粕餐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辉,更灵活翘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笔党。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卑颓,公路性轮胎打滑严重坦失霜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预典斥露,还是能够胜任一般越野路面凰梗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘲旅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熬,宝马X1一直以其运动性示人疗连栏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惩虾滔。但是不同于一般运动车型不擅长越野幕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抛困崎,能够让车主在假期到户外撒撒欢邻蓬灯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裴阂句,带给我们SUV应该具有的越野乐趣密显附。   在消费者最关注的价格上抽,我们分别来看两辆车粟腿瞄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虎。从售价上我们不难看出撑井,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘸畔水,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3接编涟,价格区间跨度较大刀。   外观尺寸对比臼垫袖:   首先涣,从外观上来说顶酸,宝马X1极具动感降烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说效脆,远远的就可以知道这是一辆宝马嗓破。而那富有动感的线条烂,将其外观勾勒架菜,即使是静止在那里姜笨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摩角,感觉比例似乎不那么对称挞庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硕嫉钵,而且作为一款国际范儿的车性烫农,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兑奥客。虽然宝马X1有修长的车头骆,但是驾驶时却并不遮挡视线乳,仍旧能够清晰的观察前方路况赫是劝。   相比之下床哨趴,奥迪Q3的外观略显沉闷冉醚蠕,同样的家族式前脸显得十分稳重绊。虽然不像宝马X1一样运动晃搔,也符合其SUV的定位坏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暗配,这也让奥迪Q3的样子更加传统睫罗竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罕,但是内部空间却优于奥迪Q3锨,相比来说兄录躬,宝马X1具有更大的头部空间失嫁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚊委。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长令号:4477mm 长辫:4385mm 宽绊:1798mm 宽拦:1831mm 高悄师拷:1577mm 高髓晃桓:1608mm 轴距惨心会:2760mm 轴距喂剃:2603mm 最小离地间隙棱起被:194mm 最小离地间隙毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刷岛对,宝马X1具有灵活的操控性袱圃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粒册弯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顺,作为一款 SAV撂陈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窜锌函。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向截秀衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睡售。   实际驾驶中哎,宝马X1的路感清晰朝触,虽然车身不蟹【槐丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径骋式,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔽揭,带来更多的便捷味险夹。行驶中色赦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涟悔秃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哨拿府。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腾煽零、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋垮筹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禄奢劳,在动力输出上达到高低搭配的形式肩宛。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜颂冯,可以帮助我们进一步节约油耗碴,让油耗能大约降低20%逛换。 两车基本配置参数对比硕辨锣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哆现:通风盘/后就:通风盘式 前沁别:通风盘/后庇垂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贩咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窘坦撂,我们不仅仅需要看其运动性能峦,还需要检查其越野性能鸿窃硷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湾泥,为了能更好地分配轴荷错稳坟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拾担蜕、后桥差速器前面扩。正常驾驶环境下侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耗,当检测到前轮附着力减弱时恼牧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糕伴戮,帮助车辆脱困骨郝谓。   通过以前的测试沫特怠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓦,对于应付难度不大的非铺装路面来说霸降苹,这套四驱完全可以应付仇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能南胁,加之悬挂行程过短试澎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样监,偏向于公路驾驶户齐欣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统读,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴污黎唱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋孪,动力的分配为40:60宝娟里,在实际日常驾驶中朝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的形存。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佃宫葱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屡,在车辆出现转向过度时害沙茫,车辆会将更多动力传递到前轴恼闹汝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琳骑,帮助车辆脱离失控的状态脯。在弯中逐渐加速的过程中瓷,由于车身的重心靠后面赖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挤,在这种情况下酸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咕级扰,减小前轮的负担变,使车辆获得更好的指向性摆炊欢。   无论是雨天鸡,还是弯曲的山路称,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脱绿。而且在大角度爬坡及碎石路段淖婪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靠史。尤其是爬坡时快许,动力能够智能输送至前轴碗遍,让车辆轻松前行闹闻嫂。而在平时构,动力又会自动分配于偏后驱嘛,让运动性得到进一步的体现凶紊逞。此时的感觉是类似后驱车锋剐涤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汾挟,让车辆行驶更平稳韭母喂。   相比而言伯拳玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恰土。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乓,具有良好的越野视野聘午假,但是宝马X1的离地间隙更大使蹦,通过性更好换。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结溉套,尤其是其具有更多头部空间暑鞠券,如果越野时夺,可以适当调高座椅坐姿特颠。   =============分页符=============   原标题篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夹臼笛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菩敢,所有的按钮也都在触手可及的位置究,十分便于驾驶者操作喘。而且两款车型都选择了年轻伦骇、时尚让陵、富有现代感的内饰设计妊芳。   两款车的配置侯,无论是奥迪Q3贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娃私纳。尤其是宝马X1的iDrive嫌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拇乒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撵,宝马X1更加简洁哎,而且操作一样方便洗赫胃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胖歼哇。即使是刚接触宝马车型的用户酒看寐,也能在第一时间熟练操作集晨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚀瓶搁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性城歧算。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妇寸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎臣。例如像最低配的宝马X1避碌烽,虽然价格极低米,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怯。Q3低配也是一样赎触拈,配置较低溜默猎。不过如果您不在意像导航绊店、座椅加热等配置儒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要青廉短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弯侠,我们进入车内来看看内部配置以及空间切。二者究竟谁能更胜一筹咕?首先来看两车的安全配置隘贬。在气囊方面韭煎庆,奥迪则更胜一筹啃衰,在两车装配有同等位置气囊的前提下淌新堤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缕闻,它全系标配有防爆轮胎册咎惹,即使发生爆胎隘堆,也可以继续行驶烷氦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凉空。此外防爆胎也节省了备胎空间杜,让后备箱有更多的储物空间惦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间络烂袒。从车身尺寸上来看眷涣观,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滔稠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势截儡。然而车内乘坐空间方面妇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3联。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度量:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯歪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戒贤苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面繁酬川,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粳寿炬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苗。但由于国内油品的质量不佳挛迫滔,为了更好地保护车辆发动机埃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既。而其他配件的保养周期上司猛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苗兢扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i使:   861元   xDrive20i伯:   1036元   其余车型峡悔壬:   965元   sDrive18i欢:   861元   xDrive20i徘馈挝:   1036元   其余车型备虾蒜:   965元   sDrive18i胎辜:   1609元   xDrive20i凳幻:   1784元   其余车型勒付设:   1713元   sDrive18i窗股:   1386元   xDrive20i兔:   1561元   其余车型赖架叔:   1490元   sDrive18i妊:   1591元   xDrive20i驴:   1766元   其余车型玻奴嚏:   1695元   sDrive18i廊良:   1609元   xDrive20i俊:   1784元   其余车型申蜕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碾录:●禄:需要更换 ○塘:常规检查韩餐赌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡改,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姬、空气滤芯和火花塞燎。花费支出大概是2691元荡稼。4万公里时还需要更换汽油滤芯阿士房,支出大概是1382元精岸滑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剔汝帅,保养中也没有出现更多的费用支出坞没。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肝当袱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筋饭坎:●吨:需要更换 ○秦:常规检查侵视,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摩拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乐慌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加料,能够更好的照顾到爱车的每个细节稠。   总结哭憋惰: 总体而言贿纱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狄储崎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍,整体内部空间与奥迪几乎相同添邓。而在使用保养方面唾髓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济居。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胎骗身,但是其配置也相应有所减少蛙逞。作为高配车型抹惯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糖蛋。 责任编辑汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寸抽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揉敬。它足够漂亮了急殴铝,漂亮的让人感到迷茫童拓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倒良,由于在国外汐,我不得不比以往更谨慎的驾驶奸琴,没有做任何炫耀的动作橇鲸黎,但依旧接受了不少注目礼恫韦矛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痊镣缔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着了醇诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褥吴,只好出此下策护铆雾:按住冶院啵控器蕾断,“砰”后备厢盖弹开了晤,老头愣了一下婪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赂理素,并给了老头一个友好的微笑酗,关门走人了舱速。这时我才知道底,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帘编充,它的曲线诱人蚕煌箱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赦懈,但令人心动的地方是从B柱开始的缚级肚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级方皋突,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俗欢。也难怪尘,差点忘了猎,我们这台车选装了AMG套件烤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夯,没套件的车感觉就差了很多典丘廖。   即便如此阑讨,它的妆容仍是存有争议的将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壳。左派以我为代表(全部未婚)揭,认为它的骚气指数接近满格笑蒋,尤其增加AMG套件以后糕,能骗不少小姑娘敌辛校。右派以结婚生子的同事为主笔撼嚷,他们认为车身不够修长常绅程,不够秀美攘糜竭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体断。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桥莽,但又内藏了些许的凶狠厘。   不过我们两派的意见同样有交集练,那就是从侧后看去涣圭,它的美感更胜尼帝滇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趁诲,远远的从背面欣赏它丧颁,真是太美了块。   =============分页符=============   原标题盾滇辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上和,它采用传统的氙气大灯淬褂疼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丸刊律。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翁朝醛。另外省旁,与前包围上的空气导流口不同的是蕾嫂漏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腺菇,不得不说其达成的效果是相当不错的脑怜棉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚杀,还记得开头那个故事吧讼,告别老头后我驶出了停车程菲洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着触静,压过了一个并不大的小坑洼卤阂饶,胎壁被硌破了罢,轮胎在5分钟内全部撒气鸿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缔祷,这个下马威让我措手不及讳逞。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中频绕。坦白的说韦糜沟,这套座椅看起来特别有型罢愁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色愤腿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求似聘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伺疯讲。   眼前中控台的造型娥冒,甚至细节都与奔驰A级相同唱翁酸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样购卫,总让人忍不住多瞟上几眼返渴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铰叔竞,触感细腻姐疟沧。   =============分页符=============   原标题屡凶侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廓绊,各项按键的操作都很顺手顾腐,但我多希望能提供翻毛材质吉闺。另外酪昆访,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荒,回馈力很械绾邸,而新款车型早已没有了这个感觉夹,让更多人都更容易适应仍飘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郎蹭靠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐,特别方便棘,当然了慷螺去,这并不是CLA级的专利发,A级也同样如此密赣逻。总之对此我们是持肯定态度的腺,“怀挡”显得复古告蒜蚀、特立独行吭,而且省空间鲜,利大于弊喉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侠蹄,不同的是它很强调对网络的依托棵精碴,这几天在欧洲开了不少车橇撼措,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汇绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联哼淌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脐,还可通过手机网络访问互联网怠坦、下载官方APP程序和导航淘床,这是国内车载系统所没能赶上的停糯。   =============分页符=============   原标题辨现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轿刑,空间实际上是够用的切痛,毕竟多数时间都是前排利用率高到凉桂。我同事身高179cm豁箱,在前排头部有一拳的空间暮扇问,在后排就显得局促了间犁,后排乘客反应压抑感比较强火。   不过我坚信缚,对于CLA的车主来说空间是够用的夕羌,因为后排不会经常有乘客尝苹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朵劫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔑。   =============分页符=============   原标题棵享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖对频,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机携想韭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm限艰巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隙,配7挡双离合变速箱咀协抨,带有换挡拨片科猴。拧动钥匙兢劣敬,发动机被唤醒搐癌,车内怠速状态下的静谧性相当不错隧渐容,我们出发了拦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通珊,不过CLA非常容易上手团贪祟,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒂滴攘,整个驾驶感觉极其轻快嫂蚀,这是一辆易于驾驶的车埃青,不论男性和女性都会觉得很轻松穗阿湾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抽,转速时常被控制在2000rpm以下绦褥射。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菲胜粪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睦,而且在低速中它的换挡依旧平顺砍,并没有出现那种令人不悦的闯动帝洗酥。   切换到运动模式卯,变速箱首先变得更为积极勤,整台车的性子也开始急躁起来藏窗,随时准备着接受挑逗瓣滇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接破岗汇。油门的响应也更为灵敏魏钠,初段就能得到不错的效果狼,只不过排气声浪并不那么有气势混毕蓝。   至于转向搐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冕氦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫡棋鞍,那样的线性和柔顺吝氛祈,简而言之非常舒服烙。   CLA的转向感觉则不然卸,它少了些紧致的细腻感娠笔,多了些轻巧鄙蹿。这套电动助力低速中没什么特点菩箱,属于偏轻那类的挡,或许女性朋友会喜欢肩。高速下转向逐渐变沉洞含,更易于驾驶渐谩响,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誊,比我想象的要好不少脐稳。   不要被AMG套件所蒙蔽临,悬架的设定并没有那么生硬饥女酣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求句愤激,整个感觉还是挺舒服的核即褪,回弹的特别利索夹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘘,起码我在前排开车是这样一个感觉撤,只是后排的乘客有时会说端茧孰:颠!哎盯,管不了那么多了舱蓄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缸氓喊,驾驶感觉对于这台车来说重要柬禽。   =============分页符=============   原标题赫亥顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墓耻睹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现染碉坞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫁卉,无法进行有效的弹射拢。起步时有将近一秒的延迟熟工,之后发动机全面发力毯,此时轮胎打滑非常严重耸韭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寞啡,导致抓地力不足扦橙溅。怎么形容这个状态呢桐芯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吧,四肢虽然在飞快的挠地喊庭牢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彩忍靠,各位想象下博醛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶,双离合变速箱准确的完成两次升挡唇系洼,换挡速度很快痪此缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度峡,时间为7秒整舱挽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞄矫,因为看到严重的打滑时我特别无助任黔染,尝试了降低转速起步贪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洞矾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藩,而且车身的支撑有效席,车内没有特别明显的前倾感觉平干融。从刹车曲线来看轰,自始至终加速度都在-1g左右怀类碳,最终成绩为38.46米汾,符合奔驰一贯的作风恭汾。当然坡吓闹,待拿到国内的测试车后峰芳,我们还会进行测试蚕氯口,看看原厂的轮胎表现如何响。   总结弦椒:   从国外的销售情况来看婆千,CLA是相当受欢迎的妨返,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夯,CLA在美国同样有着相当不错的市巢帧,2013年后四个月销售1.2万辆辞,势头相当迅猛床,可见其受欢迎程度汰句。   进入国内后我想它会得到同样的关注醋,随着细分市场的成熟糜夺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壤迁。奔驰CLA级喊媚醒,主打运动忌怠鳖、年轻亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎计浩蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚绢搔,相比奔驰A级唉赤,它的吸引力显然更大虾。相比竞争品牌李罚盯,这次奔驰走在了前面箍屏劲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藕。配置方面国外大多都是选装淬慌矛,比如天窗纤瘫虹、轮圈样式等等颇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盒景鸥。   不可否认檀,它是如此的招人喜欢狭趁捻,尤其招那些打扮时尚染得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曝柿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虏嫡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机库嵌陛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锈剖长,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咆守荷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型癌烷嘶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宪黄,通过细节部分运动元素的添加谰拧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苯。其外观运动套件包括进气装饰承惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冯。   总体来看喉寂举,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诗孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惫团炽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜂弓河,白色车身加上黑色的玻璃车顶驾嫂,看起来很有档次感典街。不过略有遗憾的是臼纪疗,它的全景天窗不能打开祥,有同行戏称够然骂,这是专门为了看星星而设计的那尽骋。   内饰简洁自然   与外观相同襄劳蔚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檀。全黑的内饰缓相、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欣扮壁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膳犯。   配色方面痕舷塘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰期妮,但通过座椅的白色缝线羔输、钢琴烤漆面板白边框的搭配枷慕,使得内饰整齐又不显得沉闷勾疽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁。人机交互系统方面捕,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌唱典。   动力不错俊腻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菱闹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慷袄。这款车的低速扭矩较大劫弛窃,因此起步时非常容易风世默。起步后沥,借助轻盈的车身哇害舌,汽车随后的加速较为顺畅空。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跨的荷,这直接导致这款车的操控也是相对不错挪览堤,在较为宽阔的路面上迫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拢,感觉很有信心亲漠刻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敬诞髓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的希。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窃,非常方便驾驶者进出稳诬,但打火时枪玻被,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茬筋泰。 责任编辑蹄牟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陋眉痹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浪实。之后的继任者是睿翼碴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈未锨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藤脆哆,并更名为马自达6阿特兹隧试苍,而它是否能达到前辈的高度咀伸恫,让我们由内而外的体会一下烙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拨,配合这两侧行车灯梯,看起来霸气十足讳狙,隐隐的透着一股子狠劲渴熄奈。图中这款车是2.0L的标准版斑棠,则采用了较为普通的卤素光源谷金,科技感差了一点疾电。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜碘理,犀利感十足蜕秘钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脸,它不同于以往的两代马自达6乐陇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜苏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘁薪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森瓤嫩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胺,轴距为2830mm泌棚,与进口版本相同胖狸。相比同级别其它几款日系车型毒婪势,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按邪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粗模,像是一滴在高速行进中的水滴订苯,充满了流动感诚膏粮。从后边仔细观察阿特兹的背部丛,不难看出它还带着一点掀背的意思岔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惟,配合着双边单出的排气筒晴散,更使整车的运动感一直延续到了尾部和们。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僚下,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琳称掠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攀计狙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呛违煎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界,其它区域大多为硬塑料弧柿。由于没有太多的装饰件拼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呵魏锭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翠僵持,它采用的是一块电阻屏喘氓,触控灵敏度还算令人满意鲸昆,界面的科技感以及显示效果都很一般阿噬谐,总体感觉更像是四毯、五年前的产品锈,唯一的优点就是操作无任何难度侮衅碱,一看就会堂丢附。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掏,所以导航功能暂不能使用剿册钠。   进入车内放绕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿场,握感也很不错监看,由左至右打满需要2.5圈晨点,比大多数车型略小帆苍豁。此外辣蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弓,操作便利性良好劫奸,而且兼顾了驾驶乐趣勺颓窜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沃,但却一点不掉价青搁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瀑谐,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂告拧,多少有一些竞速的味道票,再加上白色的指针以及简洁焕、明快的字体交奶衡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏济檀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗替检煌、平均时速田久、续航里程之外嘶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仆坊添。i-stop是马自达研发的自动启停技术霜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酷私。   除了i-stop缝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葛。之前在新能源车型上比较常见派,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刮稠膳,它是以电容取代传统的电池或电瓶忙,从而为车内的用电设备供电七蓖嫌,而非用于推动车辆前进按。   空调面板的样式不错伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感噶侥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬惩耍好勤沉。前后排座椅均采用了真皮包裹犀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巴澜赡。   虽然阿特兹有着不错的轴距闲赎肝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竟贡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐膳睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间粱词。令人满意的是后排的腿部空间把落,坐正以后不影响翘二郎腿菊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捐村抵,不仅地板平整斯鼓,而且行李箱有着不错的纵深矾,轻松放下高尔夫球包薄侣惹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯免,以及更换轮胎所需的各种工具事嚏颧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浮、双可变气门正时撂叫妮、凹顶活塞+米勒循环磋掣澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斯挖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贺吵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱都,并带有换挡拨片蹋碳,只可惜这款变速箱不带有S挡刮,对于主打运动的车型来说个遗憾撼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啪墙童,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纳,日常驾驶过程中换外,为节省燃油骋刀,变速箱会积极升挡厩钞地,转速经常保持在1500rpm以下素。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狠访,因为这台变速箱的反应速度很快汲,能够很好领会驾驶者意图夯盘凉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗡栖。   阿特兹拥有良好的操控性竟久,这首先要归功于发动机线性的动力输出糙灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏体撬,而中后段又能够拥有很好的动力表现爆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钩欢刑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峰,尽管反馈的路感一般缎,但指向足够精准歼,能够给人很强的信心蚊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簿,它的前后悬架初段偏软间扒斜,能够很好地吸收路面的颠簸簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粟镜。可喜的是悬架的后段韧性十足艘,不会让人感觉力不从心榷妇。最重要的是抨惨犀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哎,车头指向灵活逞恨抛,车尾循迹性出色噶脱事。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见防。   总结潘炽: 对于马自达这款即将发布的新车碳挨逢,我只能用赞不绝口来形容看谋,外观和驾驶感受都可以称为上等疯断。如果非要给这个车挑点毛病的话浆限,就是在高手如林的中型车市场里存,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漂砍风。所以如果你是“外貌协会”的成员会,或者追求极致的驾驶感的话氛,那么你可以期待一下这款新车驰安。 责任编辑刺:赵春晓" "  KTM的X-BOW甜壳,直译过来是十字弓嗅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罗。实际上趴申,这个模样怪异的小车静片竭,的确是火力十足匡断掏,足到无论是在街道上还是赛道上琳对吠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篙长。   先来说说KTM这个公司搐看,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂既,以生产越野车和跑车而闻名刺设替,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔锤腻,也许是工程师们精力太旺盛伙誊柬,亦或是身在奥地利这个地方闪,总会有些天马行空的想法故盼计,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇炕成,去生产一些别的什么机动设备骄搔嚏。这几年幢喝拦,除了X-BOW奠惯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漓,而且都有一个共同点——惊人且极端储。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弦焦糜、puristic(纯粹)昏戊炒、radical(激进)戌统很,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朴。另外还要多说一句挪退,这家公司的口号是ready to race锻盒,时时刻刻都在准备一场竞技券即创。   KTM的CEO曾经承认苔,他们希望使用21世纪的技术伴哪,发扬柯林·查普曼的理念封靖痹,打造一台新世纪的超级跑车费全萍。柯林·查普曼是谁省停?他是路特斯汽车的创始人沮计贯,他说过最著名的一句话是琴疟朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潦览炭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恫妨,作为汽车工程师干薄,他把全部精力都放在对性能沸、操控和轻量化的极致追求上茨谷滔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贡,但跟进尝试者寥寥潦。看看路特斯汽车凄凉的经历脑绣盆,这其中的原因并不难理解吝。我们很欣慰地看到急侠溉,在新世纪恍,KTM继承了这种理念矢第涕,并且做得更加激进铆。   其实X-BOW的理念很简单谩屯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车防抒。碳纤维单壳体车身闪、全车碳纤维组件鞋、水平推杆减振器浆班,这些都是方程式赛车的标准配置动镀肯。由于使用轻量化材料昂雀诺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)济凸。在高速行驶中表,车辆的气动布局提供下压力禽巷,以此来提高抓地力和稳定性敞,这也是方程式赛车的特点瞄矫。和赛车唯一的区别苛承,就是它有全套符合法规要求的灯光疥,以及一张副驾驶座椅啸皮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苛介扰,经过强化和升级后炬,动力达到300马力卯市卧,和F3方程式赛车相当幂,六速手动变速箱也是简单而纯粹吾懊哀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惰,我们不妨来看看推重比翅。X-BOWR大概是2.6千克/马力擦乐摩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣怕匚ā,也就是说发动机需要负担的重量更少拴,动力表现自然更强躲爸款。   在踏入X-BOW车内的一刻绣,恭喜你枚仙陡,在旁人眼里泥揽,你已经像是一个职业车手了铰垮。首先一只脚跨进驾驶舱茸晤,站稳后调整重心糖驳,再把另一只脚迈进来及纱豢,双手找到合适的支撑点疥,将身体重量转移到双臂特淀,身子瞬时下沉棱汕脚,把自己放在座椅里捣没荆。来自RECARO的座椅是固定的惫扫,完全不能调整蔫,靠背角度略微向后倾斜旁糙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里客范,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骋酿。要完成这一系列动作盲,如果你是个长腿欧巴煤浑,可能会轻松点贸讳。同样和方程式赛车一样脐迸,X-BOW采用快拆方向盘端,在一定程度上提高了进出车的方便性称煤,不过我觉得这个功能最主要的目的回烘,还是为了让它更接近赛车幢期。绑上四点式安全带诚恰,身体没有一丝活动空间舍瓷,因为在碰撞的时候骄,你不能指望安全气囊救你一命畦悲,唯一的方法蹄临催,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晨溃。   驾驶它羞,你不需要有汽联颁发的运动执照纹类,甚至不需要经过特别的训练稿吵绊。只要你有合法的驾照脖,会熟练驾驶手动挡汽车抽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丝揪辞。连离合器都很好掌控举痪,甚至比驾驶EVO剁、STI这种高性能运动房车还容易迸。你唯独需要的酷枯,是练就一副有力的双臂困徘,因为它完全没有转向助力性,停在原地吐,方向几乎是打不动的郝。   由于场地的原因冕苍,试驾过程不是很尽兴极,并不能体验到X-BOW的全部性能京篓。在狭小的环境中拷劲厂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阔襄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势额嗅祥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力持。因为使用水平推杆减振器镐澜块,X-BOW的底盘可以尽可能的低宏,在转弯中几乎不会产生侧倾挂晾。多连杆悬架结构稳定堆蛋仟,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊核,保证最佳的触地面积强,用尽每一分抓地力忻布鼎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廉颅活,这一切所产生的副作用幕府,是你的身体要承受更高的横向重力频扒。   在视线上霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囱岸眠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置禽疙,以及转向时轮胎的变化此。利用这个优势绿,你可以把车开得更加精准瑞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欺,这是任何房车都无法比拟的放。不出个把小时磐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样午宏,高速掠过障碍物而毫发无损传革,那种险象环生的场面送烫虾,我相信其它车做不到陕圣,这种乐趣和成就感拎,只有X-BOW能给你愧昆。   看到这儿沙,你可能觉得这台车并不难驯服耍斡始,一切都很容易扇。没错譬荷妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛卸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单络廊入,但是它还有进阶的玩法竭,这就需要很高的技术和技巧了汕报。首先佩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冉卿,为了它的寿命翘,好好训练跟趾动作吧敬。漂移娃?也没问题步湿习,在转弯时只要加大油门挨,车尾很容易就会滑动起来吝。之后能不能画出一道完美的弧线彩奋,就要看控制的技巧了腹狸凳。   除了以上这些掳徘楔,我还有一个建议将。置办一套合适的行头弛,至少也得有一个头盔和一副手套湘,这会使你看上去更像是职业车手陇。当然降偏软,作为一台可以合法上路的跑车慰,KTM也试着考虑过车主的感受撑我佃,推出了一款GT车型巳劣诡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棱撕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已截。无论哪种装扮奉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街说饰,在气势上就足以压倒一切块,而在性能上库夕赤,它也是所向披靡稗彼,精准筛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜水塑绒。虽然它可以以合法的身份上街累股,然而对一台Ready to race的准赛车浮螺凯,街道并不是唯一且最佳的选择芥,它最终的目的地垂毖,是要奔向一条真正的赛道祈艇,在那里解开封铀劢峄帧,去赢得一场真正的胜利摩猩。   说到价钱次,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扛庆,一点都不值活溶。那么赋趴触,如果说花135万疙桂摊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒害猩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蠕侣筛,最大化的驾驶乐趣磕祭,并且还可以在公路上行驶躲,这样是否物有所值农沧没?答案其实显而易见伞呢裴,值钒煎袒,或者不值鲁,取决于你是否真正热爱驾驶茫夏,热爱赛车运动核醚。 责任编辑鳞疵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拧免规,早已见怪不怪构。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车强。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钞,广汽丰田出品的YARiS L致炫仕沦,就是一款加长版的小型两厢车法,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拉幌。 知识普及描哦:为何不叫“ 雅力士”了汗雷?   相信很多人都会有这样的疑问尝套劝,从车尾的英文上来看蝗持,YARiS的标识与上一代完全一致瑞,但多出“L”字母杰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逝世腺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耙。全新YARiS通过变革性的设计蓟狠揪、加大车内空间盟兼、降低指导价歧夏,从而想抢夺A0级市场的份额屋卫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馁。不再使用“雅力士”的中文名称拘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晌。   外观涸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拖妓羞,如果拥有一副出色的外观设计稳,那销量肯定低不了莆。广汽丰田的全新YARiS L致炫糜薄五,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倾鞍宪,能让更多的人接受涧戮逗。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葛诬,所以在造型方面与海外车型有些差别公丢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佳丛,“梯形大嘴”车头动感大气玲顺,配合超长的轴距懒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倾。   =============分页符=============   原标题琶攘茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内反会牡,相信你会有两种感觉兰咀,第一狈哩哎:中控台设计非常大气沤免吴,和丰田系列的SUV车型风格一致竭达钠。第二江:超大空间艰份,后排空间完全比拼一般的A级轿车泛锤镶。   =============分页符=============   原标题魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巍投,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盛酪稍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宏尸,但是空间方面完全越级的感觉赂,完全不比一般的A级车差棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抢钎。   =============分页符=============   原标题效斗够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意父圃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镜缄,中后段性能并不出色算溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勿胆烹,高速行驶油耗方面并不出色诞煞擂。   结 语   作为一款城市代步车型边燎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多文,外形方面就能征服不少年轻消费者镰吗。此外且扦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抄袍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滥犬,若果说美中不足的地方栋湃,那就是匹配的四速自动变速箱了节茂瓤。(韩威) 责任编辑扇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晴磊叮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拼却?告诉你钠,这是真实存在的一辆直线加速赛车隧授。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车红饰巴,基于2014道奇Dart车型垦犁砰,型号就叫做Dodge DartPro Stock炮。大概意思是“超级街车”廖梨拓。虽然只是称作“Pro”得,但它的结构和普通街车已经截然不同淌蟹,一点点相似也仅限于外观上痉床。一个专门设计的底盘剖樊颠,扣上一个类似“街车”的壳子拴吗抱,除了好看以外贰喘,也是为了让车子的空气动力学特性更好琶浮括。除此以外文划巫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捐胆。   作为动力核心汐石,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揩碳。与常规的“以街车为基础改造”不同讨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吾扇卑。据厂家介绍豆懒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铜灰,而极速则可以达到480公里/小时壁焙。   Mopar没有公布具体技术细节贤抹,但是在上个月艰编,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眠话婚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啪凤,它跑完402米还需要9.9秒烂,而末端速度“仅有”235公里/小时幸。也就是如果两辆车进行一场比赛蕾伍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭块秆痪,当然也无法在普通街道上行驶渤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寂结。 责任编辑娄妻静:赵春晓" "  4月11日惕妹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刨戌。   4月的京郊春风和煦枪咳痴,桃花盛开略,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衡即媚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昏嚼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象委,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼红。   然而稍微有点遗憾的是连惭挞,由于相关环保政策绦虾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棉。   =============分页符=============   外观内饰罕芬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽羔随,因为配置的原因猜魄,柴油版在一些细节墙撵荷,如前格栅慌扩纠、雾灯等处精简了镀铬装饰藏腹矢。   另外究芥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伸,规格为265/60 R18设勒,采用双五辐样式奇,与高配车型的20寸轮毂有所区分肌。   外观上侩,大切诺基给人的感觉就是硬朗购踩、野性李靖丛、豪放奈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘸现,如果不是看到车尾的标识肌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袭巧。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝。   =============分页符=============   内饰方面搁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磁贤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同教适,但是做工方面表现的比较细腻柬喂。各个部位间的接缝十分均匀铆哗,内饰表面的反光也抑制得不错芭码共。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呻角,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机健铃。这台发动机由意大利VM公司制造径枪花,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叹纺缆,国际知名度较高糜藕山,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什禽,最大输出功率为243马力(179千瓦)使违,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闭嫉沧,采用电子挡杆设计官圃,事实上撬派,在菲—克集团下的很多高档产品上肠工孩,都采用了这样的档杆设计领恒嫌。   大切诺基是个分量十足的大家伙姓楼,体重高达2.4吨埠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残刊,都让人觉得动力输出稍弱陵晴嫩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荷纱,这使得在实际驾驶过程中卜峦擎,柴油版大切提速很快淑衅,驾驶感受十分轻盈文穿。   另外峦钞肚,发动机的噪声抑制也做得不错叫椿亭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吹度,但却绝非印象当中葱,柴油发动机那种高振动搞滴、高噪声场购,车内如“夜店”般的情况路。   在打开ECO模式的情况下喝,发动机的转速在1500rpm左右的时候势鼎,变速箱就会做出反应簿罕黔,升挡很积极汕喝恃。当车辆行驶到70km/h的时候弧,变速箱便会将挡位升至最高挡啦,我们在城市中使用排罢,第8挡也是可以使用的亨兴芭,并非摆设胺。如果关闭ECO模式邯取,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饱黑,动力输出得到了一定的释放浮勃叙,当然狮,噪音也会随之有所提升霖宪。   柴油大切的油门踏板很轻盈婚哺寿,发动机对踏板所发出的信号反应很快汇,但初段调校的有些过于灵敏了吴夏嗅,尤其是起步时阶程,轻踩油门哺茹耍,车身就会有向前窜动的感觉祭咆婪,想要平稳的起步还是有些难度焊钞,如果初段能调的沉一点瞳,感觉会更好甘俩欣,驾驶者对动力的输出也更好掌控谭劳钒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揉舵嚎,由于取消了空气悬架共,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的托湃娃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式完,分别为自动公繁、沙地筛芒、雪地宪、泥地和岩石肠,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吻尉倾。   此次试驾始诵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匿,其中的体验环节有沙地谦蔑徘、U型坑和炮弹坑三个环节捕。在进入沙地之前聘芥,首先将车辆选择到沙地模式淌温,此时车身稳定系统自动关闭室枪慑。由于没有空气悬架燎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫竿。   模式选择完毕之后虽醛澎,开始正式进入越野产地哦弓雄,在松软的沙地中鼓揣藩,要保证车辆的行驶速度舒。在沙地中行走堂尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的群蛊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凉,造成更大的麻烦杀。   在U型坑的环节啃叙褐,选择到岩石模式之后肪良,分动箱启动扭矩放大挡冷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筒显胸,传递到车轮上的动力会更加强劲逢客,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寄胺袭。   炮弹坑对于车子本身来说颇携绣,算是更具有难度的项目了穷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澜橙。对于大切来说桶躺陀,通过这样的测试还是比较轻松的歪喊。在模式选择上赔,我们依旧可以选择岩石模式习埂剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夏侣邵,保证有附着力一侧车轮的动力输出赁踞借,从而实现脱困夹。   总体而言嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陀扯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斑。在整个越野体验环节赁瘸,对于动力的感受也是比较明显的徐悍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松记擞,主要还要归功于这台柴油发动机瑰痊淡,低转速扭矩输出足够大实,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松安钝末。 责任编辑马枯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列回,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亥瓦,以求为各位网友购车作为参考保,本文我们继续进行吭弗兢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹄,作为合资品牌的A0级三厢轿车晾,经济实用以及稳定这三点立市之本剃,谁展现得更好懈盎佳,以下将逐一展开赤颊涤。 外观解读搞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中污酚,这次“重生”抛开了以往的产品定位卯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帅顿堆,接过老款颐达的市场后波,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喜。   刚刚完成了小改款的阳光口狄,2014款车型延续了前款的整体轮廓猎迫,细节之处作出的调整疼杀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崔湍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敖秀,另外增加了反光镜转向灯磨猎、倒车雷达等外部配置多监。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甭,但两车在细分定位上有所区分拆,新赛欧更经济兢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凌啥聪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疗,两厢造型更具时尚特质鳞券赊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挠店芜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜜烦廉,前脸处的线条切削更是全车最多之处贾话寸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狮羚,三厢车型尾部中规中矩澎弗泛,采用常规一体灯罩的尾灯呻康靛,正是这一产品区分的剪影睛斧磁。 看完两车的造型币规,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轨喇。详见下表某: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酮篓,您更看好谁惠商?欢迎参与一下投票围丹。   =============分页符=============   原标题茂糜桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬,各区域之间的串联均平滑带过猜凄,整体风格更注重功能性腾趴扑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扑佰起,并尽可能带来更多储物空间本。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菊算丧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沦凌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦岔浩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点开村奴。   另外牟,随着车载多媒体系统的发展朔,触摸屏更多的被普及肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕平,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筹僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甸。 配置对比古幂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置画姜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颇儒棉,仅供各位网友参考愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沤辩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幂童沤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贰钾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沮垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚂娄社,而车身与轴距滑唾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势午,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翅舍。   动力系统对比秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虎,阳光仅提供一款1.5L发动机碗韦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赎萝颈,同为四缸自然吸气版本违,排量的不同即动力上的差距隧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梆,具备重量上更轻的优势芥缄。   两车的自动挡车型畏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厩淡晨,其平顺画、重量轻及省油的特性休识混,同级别车型中具备一定的优势权。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨己订,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吼谎犯,在挡位上优势明显擎点,但其换档顿挫在车主之间常被提及恰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间断,外观上二者均具备典型的家族特质涵儒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面及。内饰布置阳光以实用为主分,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现许。综合本文所述臣靖胃,两款车型您更倾向于谁累嗓位?欢迎参与以下投票尺肚。 责任编辑膘乃排:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晾拭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琶骄司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了槐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剃碌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掏戊蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挂糯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惋脊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镐浩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舶厂粕。也说明K3S试图走运动化的路线己。   起亚全新K3S的长款项诲、宽匣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参答,而轴距更是达到了2700mm的水平擂撂娟,在同级别中也属于比较突出的成绩寺蹈泉,对空间方面肯定有着很大的帮助构。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危遂勿,车身线条也非常的流畅粒,有着极强的运动感科矩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别婆棉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撑护任。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狸爸喝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的时剁辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达八,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娃扁剂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绿甸潭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堑狸芒,加之降低的车身让骐达更加动感梯翘袜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墓。形状突兀但线条流畅的尾灯纯撮午,红灯部分占据了大部分藩,白光部分呈现斗勾状侗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出试刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达其烯裴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置话配。能够有效帮助你快捷倒车懒奈棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剖,因为外观好看主观影像比较大财嚎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面协,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扣矛,基本沿用了现款K3的设计壬睫滴,提供全黑色秋寸、黑米色长担、黑棕色三种不同的内饰配色吃拢朝。做工和用料相对也比较不错猛囤。内饰除了硬质塑料及软性材质外贺奥弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄喝硕。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯履,整体质感较旧款车型有所提升曝酸势。内饰颜色采用黑色作为主色调坊嫂,搭配银色饰板橙拆懒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肚,满足不同消费者的需求然题。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轰,多功能真皮方向盘以及定速巡航按悸,从上面表格已经很清楚的告诉大家姜男,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吗剐踌、胎压监测等配置履汹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镭倒咸,其中ESP贩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斤阮是。 =============分页符=============   原标题拼画簧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卡牡,整体乘坐空间相差得不太明显柔品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幢举墒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甭缺省,座椅表现方面K3S内部填充比较实细跨,对腰部支撑方面会比较到位彪淡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孤,其座椅表现比较软貉踏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感里。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多理力,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势节锻。在乘坐空间是差不多的娩枪,K3S座椅设置得相对硬朗相疗,而骐达设置得相对舒适逝涪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悉程捶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S干,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溃攘切,很好的满足不同需求的消费者唉怖。起亚K3S相比起来就显得配置较少敌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型东即,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粮躲税,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同憋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奴,详细还需看我们评测所出晶瘁寐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题母昂赎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓝。   点评备捻:随着两厢车被广大的消费者所接受髓诫摆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款力灭惋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动变拷,如果在这两款车选择其一的话仿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荒浚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挝。 责任编辑含茶胺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗剔,甚至有人无法确切的喊出它的名字谦。其实这款车和我们并不陌生挛澜擦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谈屋。所以出镜率不高的标致4008薄,确实具有太多不为人所知的身世啡,这使得我们有必要去了解一下这款车烦猎抹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醚襄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侯凯,呈现出风尚夯疵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签价,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绅壁、科技的感觉形驮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm合,轴距为2670mm喇嘲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旁丹吕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绩舅户,所以在车身尺寸上它们相差不多噶哇缴。   从车身侧面来看龋冠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘶,整个车身也因此更加大气而富有力量感饭薪。后排提供了私密玻璃仑懦良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫌躲蓄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颧瞧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诬攫诚。另外篓管,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馅崇皆,尽管造型简单吠娘,但通过与腰线的巧妙衔接鬼昂,使整个车身设计连为一体伦妨绥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迟典,配合普利司通的225/55 R18轮胎搓耽蹬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上德日捌,都具有不错的表现唉。我想应该会有不少车友会非诚崽绨梗看重这双“大脚”馅森。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梢菱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倪抠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发然贫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样第笆俊。不过标致4008在一些细节上却与之不同帘,譬如采用了大面积钢琴烤漆幌,辅以细节上的优化解伦谰。   中控面板做工不错热,按键旋钮设计很精致睬尉,且手感都较为出色年十。娱乐扩展功能也比较齐全侍剔阔,AUX牢廖哇、USB以及12V电源都有装备彩闺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悸恋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藤皆,下面还有黑色钢琴漆点缀改几漠,凸显出了较强的质感阂情垦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囊,若塑料饰板能换成金属材质的话氰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箩磕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腻。在转速表与车速表之间趁瘟炊,我们看到了一块显示屏胶济,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掠。 在乘坐以及车内空间方面叭,标致4008秉承了家族在这方面的优势盼破拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卉凛。   后排座椅靠背很直提,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娘辑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羡,坐姿却让人觉得并不舒适撇。   标致4008的行李厢内部很平整牡,而且后排座椅可以4/6比例放倒疾朽。这样它的储物能力将会得到提升呜私,对于搬运一些体积较大的物品椒,可放倒的后排座椅显得实用搽。   =============分页符=============   在动力系统方面试搭烽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放人,最大功率仅为150马力焕既,扭矩峰值198牛米茶悍饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诵辖屑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缸灰空。 全系搭配加了CVT无级变速箱潍酒镣,具备手动换挡能力弹。在实际道路行驶中聪纫,CVT变速箱表现的非常平稳岭煽扁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舅敢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音思,却没有丝毫提速的感觉仍奇安。不过杜扩醋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价惕伤,在平稳驾驶时超车变线很轻松壤窜菇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统久柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酣阿篡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恍汕,前轮最多可分配85%的动力屑,后轮则可达到55%焊兽悉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粹,可以应付雨雪身图、沙石和泥泞等路况坏号饰,也可以轻松面对普通的越野路段蚂。   标致4008并不属于难开的车型吴鞭,尽管车身较大闷,但是方向盘非常轻盈吨,即便是女性驾驶也会非常从容耻巷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线排亢潮。   结语闭:从市场战略上来看梢攀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惫呢歌,4008不仅丰富了进口标致的产品线惭狠叭,也为消费者提供了更多的选择梅百。而从产品本身来看榔倾含,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撮,能很好的迎合中国消费者的审美氢。在驾驶方面蜂炼,标致4008表现出非常舒适和安逸轮,非常贴切城市SUV的特性辈。 责任编辑辑吭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型防勾,自2011年上市以来凭借着动感的外观睬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葛,受到了许多二三线城市消费者的青睐京。不到3年的时间汇却蠢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袖撵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冷桃匿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梧钡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱谋氯獭,将在4月的北京车展上市艘,预计售价区间为6万-9万元碱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者可侨。下面就跟随我的镜头粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剑蕾。   相关信息垦梆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攀陡,2011年正式推出了首款车型宝骏630捶绢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力休沛哀,结合上汽和通用的生产技术勃臣癸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计常衔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晾奔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泛,与进气格栅惊、发动机舱盖形成盾形区域割拆巾,造就了独特的宝骏品牌DNA卤擞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辛扔顺。从前脸上看棺策,与宝骏630的设计保持了高度的一致几聘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势天蓝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庙停,颇显动感藐晴。   在车身尺寸方面改娩,宝骏610的长为4401mm扳膛痴、宽为1736mm柿斥撑、高为1462mm敞敛。由于与宝骏630车型同平台生产勉躺,因此在轴距方面并没有变化颇晤朽,依然是2640mm菲糕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亮薪腔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”担,尾部扰流板芬捆、包覆式的后风挡玻璃概挤浩、硬朗行李舱的线条撑驰,颇具运动风保请册。与此同时涕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂净,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利派浩。   =============分页符=============   内饰方面喝稼糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度好。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟怀哺,方向盘搭配银色装饰条鹊,整体风格偏运动念虽,带来不少新鲜感狠。此外朗称啊,新车仪表盘也进行了全新搭配评电,采用双表盘设计低,更符合当前年轻人取向妻庆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霓浮,提升档次的同时也带来的一份运动基因冒卜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廖筷,LED组合仪表提升了整车的质感熟旗团,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涤俱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萄虐牛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羡妻井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轰晃附。   宝骏610是一款两厢掀背车型寡洁黔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谭帘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厩械庭,也可以按6/4放倒座椅评案,放倒后容积可达到1300L酸戳铺。   =============分页符=============   在动力方面棠切,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贩悉,最大功率可达82kW钎钾,最大扭矩为146.5Nm凹骚,这款发动机也同样在630车型上使用失通。为了发挥出更好的动力性能猜矩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弓,此外还配有5速手动变速器可以选择吝渡船。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腹垂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弯浪、君越司平、君威等车型上坊磋喉。   在整个实际驾驶过程中抬啊耸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枷田。在1500-2000低转速时筏,所爆发出的动力输出还算尚可瘁黎浑,油门响应比较直接墟酪。但是随着转速的提升嚏坑,档位的提高势炭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烦撼犁。这种动力表现不温不火孩烘使,但是足以应付城市道路使用涪莲。   相比于第一代自动变速器勾私竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升某瘫。只需稍微深踩一下弦颧榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡告迪,只不过由于排量的缘故卿,推背感并不是很强烈碳,且高转下的再加速能力也有些力不从心涂络。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥,这也完全符合它的家用定位础拦。在经过颠簸路段以及减速带焕算颈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枯,让驾乘更加舒适邻忻扛。此外煎咸,在过弯时底盘也显得较为扎实炼。   结语刷:宝骏610的家用车定位很准确榷徒泰,配置很务实爽祈,储物空间多逆连,不过在用料和做工上还有待加强瘟库乱。不过动力系统方面确实不太给力簿拱,最多可以说是开起来比较舒适疗,这也比较符合它的定位思。作为一个新品牌畅,宝骏还有很长的路要走遣斧感,虽然已经走过4年多购膜,推出了两款车型现齿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样激,在自主家用车市场上打出一片天地来灭,我们将拭目以待凛韭节。 责任编辑金:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔬,大众展台上首发了2015款大众Jetta钞。这款车在现款Jetta的基础上毁,针对外内设计细节进行了小幅修调吹泪,属于一次精修边幅的小改款琴捌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤鸵迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟。 全文总结乌琅:   对于这么一款外形细节有新意滦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峡胁,我们只希望它能尽快来到国内庭解第,因为目前国内的速腾车型客秒册,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孺华娄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶锹。 责任编辑佬稻肠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脓唱蕉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作席毋,深入布局秽。其中包括类似上海大众新桑塔纳缸退惨、一汽大众新捷达藉、斯柯达昕锐垒、以及再早之前的本田锋范春来、日产阳光等等另彼。可以说镀故灸,在这一细分级别旅梨陇,乱战才刚刚开始漓断。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵释。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去测宫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绥。反而厚重了不少寐窗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铰纳。就前脸部分来说屉烧,整体样子是非常简洁的遁,又有几分动感炽,和标致其它车型相比是有些差别的星挂孪。   侧面造型规规矩矩澳吐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臼境鞭,你会发现星蔚谦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹃箩,但301更多的是安安分分的一种踏实感汹。其中牵豌颇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸心。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敛,没有那么规规矩矩纽抚檄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守草,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体法,这也是一项非常讨巧的设计汰伤。设计感油然而生孙,除此之外坪搪,车尾并没有多余的装饰物讼,简洁实用依旧是主要风格氛苦。   本文导航" "斯柯达明锐任烯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽抹瓢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魏惰邓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夏,可能除了家族化的设计以外巍阔搬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乓。 虽然它采用了大众的MQB平台饺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磷癌痴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凳,全新的家族化设计让它年轻了很多眷兄脓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慨柿,但是相比现款换沸,它的前脸更显稚嫩颅参,也可能因为现款有些老气横秋吧秃舅剿。 车身尺寸方面汰笑,它相比较现款有了一定的进步吨撕,内部空间方面自然也有了一定的进步少,在后面空间介绍上我会在进行阐述惺吼没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胺奔,这也集中在细节设计方面晚工,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岔骡,还有合理的镀铬装饰青窜,这也是新明锐年轻的一种标志外,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次成。" "  2014年4月16日氮,全新英菲尼迪Q50正式上市懦瓷叫,售价区间为32.58-54.98万元腹快惺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撕,2.0T车型三季度到货斡乓前,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷痛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本褪簇。三车官方指导价格基本在42万元上下订恫撇,具有一定代表性板嫉试。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胁恢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乔胜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扔藏前,车头造型极富攻击性慑掠,侧身线条动感优美遍凄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坪揉把。当然沦唐淀,它的进化不只是看起来那么简单拖,内功的修炼更让对手望尘莫及敦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骨泼藐,而且大有愈演愈烈之风亲虽酣,尾部设计很像自家的新5系思牧阜,家族化设计不可避免别垂。即便是标准轴距版本瓜味,新3系的轴距还是达到了2810mm杜侗耪,比上一代有小幅增长芭储棺,再加上悬挂对舒适性的妥协酗浪敬,曾经犀利的3系已成过去毋熔戏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已百佳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雄刷份,那非雷克萨斯IS莫属了非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象极浩,车头动感夸张管蠕笺,车尾简洁利落才,虽然有历史车系的影子涕,但这绝对是对精髓的传承和延续浆娇。   本文导航" "  又到周末了拇糙荚,在大学破旧的宿舍里讼,百无聊赖的仰躺在下铺上随解股,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报净刀,心中泛起阵阵遐想氛肖坟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氨,充满战斗气息的车身订彭,都让我无法安然自卧策,打起精神掣糠康,跑到隔壁楼的图书馆焦筐撅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经瞥谅。没错旅腊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矛。但是鼻滔,今天要说的主角并非“兰博儿”酚握,而是广汽本田第三代飞度盟冒典,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篙菜。   ?什么是边锋主义咎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉紊,线条过渡果断俊芒函,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褪,包括讴歌品牌也大致如此黑。第三代飞度相比上面的两代据线,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弊醛刊。车头部分比上一代更加动感充旦什,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状财碉搬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撤堵。给我总的感觉是侮豪,车头的成功是线条运用的成功峨极厦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象禽参,从车头到车尾一气呵成咆围料,整体感和流线感非常强嵌茨。从某种角度讲烈礁橙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斜耗既,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匡藐鬼,但相比其它竞争对手碎茄鸽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛔。   车尾的感觉并没有车头那么好靖磋帆,对于我来说氯拭实,车尾的设计并不满意愧芳。过度使用的镀铬饰条竞猴邢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廉蔫迫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辞,在纽约车展即将开幕之际婚刚,路虎发布全新发现Vision概念车开舷,配备多种新功能秒堆亮,智能玻璃实现透明引擎盖洛,座椅灵活变换可实现共四种模式懈骗,包括远程依睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘嗡鞋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堆,第一款路虎发现诞生于25年前譬届微,全新发现系列定位于“休闲”履盛掏,总计拥有四款新车牟挫磋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨,多功能配置呢狡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞋祷,其中包括远距离也仕畹兀控沥墓,智能玻璃等呕旅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景森。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铃卢督,“新车现代化的闯,切题的舷醛,并引人入胜的设计答继,是发现车型发生的重要转变仕幸。”" "  [汽车之家设计] 2013年霓攘辛,我去过一次柳州愁厂袖,那次握,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拒,当时壕,宝骏只有宝骏630一款量产车型伶哥,时隔一年觅居,这家公司有了新动作劲棚锑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市律寂搬。官方表示谩侈己,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刷。   事实上栖九娟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萄,那时膝喷梁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黎,为了配合厂商对车型做好保密工作甘隙羔,当时我们也并没有拍摄相关的图片聪评短。掐指一算荚寄次,当时程份屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了到随心,在聊到这个话题时慕冀,项目负责人也表示孟,整个团队在这期间做了很多的工作冻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧茂厢,即便有着此前宝骏630的经验沪记,但对于一款新产品而言妇瞧秽,整个团队仍旧不敢怠慢毁面犬。   为什么要推出一款两厢车勺存撬?   新品牌诞生初期篮防,单一的产品有助于更好的把控产品质量孙婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑套统,从而将其转化为品牌价值傲哩请,在品牌得到一定认可的前提下浪茶,适当拓宽产品线翘泰,无论是对品牌航,还是对市场而言都有着积极的一面拔恕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型记,较为官方的说法是“以市场为导向”坚,不过在我看来械,这仅是一方面粱,在有了以上需求的前提下诧请,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡片晦,于是才有了这个方案酪散擦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外介全,车辆的动力系统谅晚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘦际菠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堂,无疑是一个两全的方案秽蹿。   两厢车在定位上有什么不同吗就?   简单来说碉捅猴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谢挤梆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲜碎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荣糠寿。相比之下滇酮豹,因车身结构缘故行,车侧和车尾的造型变化较大溉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来华献革,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滑,印象中蔬吴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钒蛇叹,有些时候须,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸵拱。当然迟栏,每个厂商都有自己的想法省飘蛾,这种实用主义并不是坏事薄辣锋,毕竟久乘,车是用来开的骄,把主要精力投放产品稳定性方面灿墒,对打造一个大众品牌或许更为重要目朽。   在造型设计方面捕筐弗,除了已经固定下来的设计元素外挞承掠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”围袭第。对于镀铬饰条的理解见仁见智派,然而惦九,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屋,正是在这种需求的推动下颅什,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缝。   察觉到这一现象后从讥鳖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祈努,显然腺,一味的添加装饰条并不合适亩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杉耍考。一般情况下青,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区接涂溅,除此之外佬青,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烙什馆,在设计师看来竞花,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50府,我还不曾有过近身接触庞鸿揽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蘑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测烙昆。或许这么长的一串文字来的有些陌生恭貉嫂,简单讲淳修,它就是在航空航天器上使用的转向技术堑铺。我们将就驾驶者最关心的方面埃木,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS函遁蛇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刹筐,人机交互系统的先进等等认粪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痪劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椒,不难想象Q50的出色舷玛缺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滩刮,同样攘,作为宝马1系的车主微,对于操控的追求反衬出Q50的优异单枢焕。而剥离开车身的种种诡柬,他们共同的认同就在于这三个字母迷孺桶:DAS   【什么是DAS匹涧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豌盯穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碳迟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恢些,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彪冷。   【DAS工作原理是什么牡竟焙?】   车辆转向时玩,不再依靠传统的机械连接分谦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制识臀,根据行驶路况和方向盘转动力度泛瘫认,速度进行综合计算商痪,从而指挥转向电机机构实现转向辖灿类。   三个ECU属于并联关系兽欢伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杠孪顽、方向盘跑守、右前轮)捂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抖函冒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活急,恢复至传统的机械传动转向模式位,确保万无一失奇努。但在正常情况下鸡柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恭题。   【DAS汽车的优势磺南?】   操控性故枫还:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檀氖睡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桂瓢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忌龄和,享受更多驾驶乐趣卤汲。   【为什么线控转向比传统转向快蛋莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臀磋。整个系统中没有橡胶衬套丸孟陶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诡拍,因此首先从内部减少“延迟”糖穗。   【DAS对过弯的影响料匆马?】   转向相应得到改善孺狄忙。传统转向系统鹃差,在接近弯道时肛剑瓜,驾驶者需要提前做出转向动作爽分损,否则汽车无法实现平稳转向封揩湍。而采用了线控主动转向DAS系统搂布芬,通过消除内部的转向延迟臂,减少了预先动作的必要邵省钨,实现更灵活的转向是。而驾驶的感受将更加直接副协,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力受枯,毫无延迟哩从。   【转向系统也能够减少疲劳吐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感及型,因此从另一个角度提升了安全栖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘菥:印)剖匪梆,12款参与测试的车型中回畅甩,在定速140km/h的巡航测试中低,平均修正次数泪巍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍常刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庞末景?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷7剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭歼斥:网上车市(www.cheshi.com)   当然帛棱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛊录,而对于传统车型逻,这一选项代表着发动机斥染、油门踏板司杆趣、悬挂阻尼高借帕、刹车响应等等方面的细微调整辈,而由于配备了DAS面,英菲尼迪在模式选择上含瑞淌,更进一步的调整了一系列的功能习剿淖,如篡揩鲍:主动声音控制系统啦姓、线控主动转向DAS米、主动车道控制和主动循汲剩控制系统ATC等等的设定舶娃肪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里飘辛?】   通过上面的简单问答涪,我想我们已经熟知了DAS系统烤,在响应更快孟,相比机械系统更便于维护朵奶,节约成本换倡,减轻重量等多个方面都硕果累累坟查。而任何事物都是双刃剑吨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避里讳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稍,他的解释既简单幻唯,又复杂模捣呛,背后掩藏着十年之久的不断试验棱岸隋,推理型,再试验的科研过程屡弊晨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力计雀。而这些内容无法用数据体现寡,还是按下点火开关吧妈胆藐。   本文导航" "   《极速60秒》禄坦邻、《死亡飞车》系、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》集擅幸,让车迷们大呼过瘾推狸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驮。另一方面歪筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爸,但开在路上肯定是最牛X词晦,最有回头率的喷霜妮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辣氏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”架搂稳、“真NB”这样的感叹甜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶膜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拍叭收,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服提逝。    作为最具代表性的美系车型斯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闻返晾,五代车型熠熠生辉笔乱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轻郸袍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骆氏茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”柒床坍,缺少了野马的一贯的风格忻部。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美补蛔庇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车典。 什么是肌肉车泛市七?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稗宿缅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衫汕法、具有强劲马力锈桐、外形富有肌肉感的美式跑车拷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒙类浦,例如雪佛兰科迈罗涣、道奇蝰蛇惦、道奇战马巷,还有就是本篇文章的主角福特野马绘纷。不过这些都是字面上的解释捂蜡敦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义款俯咸。什么是肌肉车稻亢猴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涵并。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集人,科尼赛克Agera冕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俄房霖。但实际上并非如此糯绢,凭借自身出众的一面匈,福特野马在众多超跑中脱颖而出驳搐,成为闪亮的主角酒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奈砂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赖鸽缕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沫瓣价,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统便,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楷寐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜜擞文,野马还是地道的童星出道!是的面矩,早在1964年刚刚诞生之际弛,它就被搬上电影银幕攻拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茎米,也许大家有些陌生瓤寂肠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虾洽。在过去50年里次荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秽卿。    无论是哪一年代的野马犬间,但凡出现在电影中粱恰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕爽。衬托主角的英雄气概或是独当一面沦,野马都游刃有余歉撮咸。在近期上映的《极品飞车》中饭时,野马更是作为整个剧情的主要线索反,陪伴主角经历了人生的起伏庆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的答涎,五门版的三款车型——耀真杆冈滴、耀享狗拈登、耀动分别为52.8万镀奉、57.8万茫佰破、62.8万沸。另外还有只发售500台的限量版份,价格66.6万元媳娥橇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变房,只是在色彩搭配上带来更多选择寒幸,车型配置也更合理搅第似。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慈沪,并且通过优化四驱系统渡畴现,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薯。揽胜极光一直被认为是外观控红,但作为路虎车型饰抡既,它也有着同级一流的越野性能案辣斜。这是款长着女神模样饲,也有着女汉子般坚韧的车贪箔。 外观蚕铣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惭,所以不仅长宽高没有变惩,造型设计也和现在基本一致扇对。设计师只对一个细节进行了修改蹋魔,就是后视镜鸥床啪。新款车型后视镜造型整体感强艰垦,与车身有更好搭配效果苇。除此之外回,极光传承自揽胜的城堡式车身活盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弦。虽然极光已经上市有3年时间骋,但时尚感丝毫不减冠褥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扁祈,极光有自适应LED氙气大灯颇馆丘、全景天窗等配置餐竟,兼顾时尚与实用性耽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遁献,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰椽,前后保险杠尺寸更大股结。另外纳划,2014款极光提供了11种车身颜色凭,消费者有更多选择翠奶。    另外褂,外观细节上能看到的摄像头和雷达籍炔,是为了实现自适应巡航羌私、自动泊车兽忻癌、360度倒车影像等功能括。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撇潞,既可以设定与前车距离或行驶速度密蜜痉,当系统计算出正面碰撞无法避免姑赁,会释放最大制动力降低冲击速度道。自动泊车增加了垂直车位泊车功能退冲摔,实用性得到提升天狄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咕,并不是说女性不能开阂,反正我问过数个女性朋友甫俊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沉,完全不是自己的菜庐佃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断函,所以我觉得这样描述更加准确啃舅艾:这是一款为男人及女汉子准备的车陵。不是说它不好图播微,事实上野帝的特点非常鲜明外府,优点也特别多粕,但如果真的不能欣赏野帝的外形擦盘,那么它的优点再多也是白搭捕峦沫。好了录,说的够清楚了罢鲸间,男性用户请继续看下去诽龄,女性用户请酌情选择锣餐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龄开挽,也就是售价24.18万的最顶配版本嘶。配置非常丰富瓷赎,但较高的售价容易让消费者望而却步貌撇屑,毕竟男人也不是那么好忽悠的皇丁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丸熟。不过既然我们测试的是高配版本槽令,就来看看这款车纠梆,按照惯例冯,还是从野帝的外型设计开始魄授邯。   ● 外观朵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枷煌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亢,野帝这种偏向硬派和复古的造型浦射侠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会龟断,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些添壬,这对于野帝来说无疑是个劣势临圭虾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孩,国内汽车消费更是以大为美宿酬,野帝国产后尽管已经有所加长扯,不过还是给人感觉不大醒聚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伶,带自动点亮功能的氙气大灯班箩、大灯清洗功能眉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钦哺茹。日间行车灯采用光带造型荡,并集成在前大灯组内板,样式比较简单檄雾,辨识度还是比较高的缄敖菩。   尽管车身长度不算长吼捻,但野帝的高度还是比较高的炮刃,一方面是车身设计的就比较高大描秒里,另一方面也是因为底盘较高垦培萄,悬架行程比较长默闭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm融梗蚕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俩腥息。   后保险杠设计的比较厚实撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掣豆,也是为什么我们说它更适合男性车主骸错飘。倒车雷达是全系标配彪厂,不过倒车影像和自动泊车是选配懂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冻剧眠。   需要说明的是该挨市,按照官方参数配置表徐抽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妻,不过这台车并没有装配后挂式备胎爽暇,4S店解释说是同样是野驱版加魄溜,有的车有后挂式备胎健,有的车没有慨酱,如果不要后挂式备胎毯,可以减6000元柏俗韧。   十辐立体式轮圈杀,样式符合野帝的整体风格修被财。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎取拔骄,规格225/50 R17购。这款轮胎算是一个折中方案限睡,整体表现比较中庸钉变未,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醚。" "  2006年始拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顷,没一年晾,这个品牌都在刷新着销售纪录级敌朽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局你。2014年互默连,新的产品问世翠,这一次它不再效仿乱勘、跟随福闲,而是独步青云颅。   在过去的几年里女缺杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛埔、豪华为主要核心题蒜笨,由于旗下车型均以大排量为主刷蠕到,并在操控性方面有所见地省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浪廊扛。作为一个初来乍到的年轻品牌恐敦,每一步的迈出都显得格外小心洗,在保证动力性优势的前提下才,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡,原因很简单聘染几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拧刻莎,也就是不同于别人的卖点悍宝蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候姥,英菲尼迪一方显得格外冷静眯扇唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度查蹲,好在当它真正来临之时伦温,并没有让大家失望还暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痰奶。   在介绍这款新产品前摹时,我想我很有必要做个说明渺浆,Q50实为G系列的换代产品添,在2013年度铝幌拜,英菲尼迪旗下车型根据轿车剔、SUV采用了全新命名醚菏垃,即轿车使用Q字母拇,SUV使用QX字母揽,后续数字分别代表车型硼豌,这样做有利于车型之间的关联度概上使。   2013年方讼,我的同事在经历了12个小时的飞行后臼携石,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祁,在回国后的闲聊中搐卢上,他的目光坚毅伎侯椒,言语中难掩一丝激动常,当然他对这款车的最终评价很高烽,抱着这股期盼俱,我们今天找来这款车别,一同来寻味我同事当时的所感多建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫缉苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版洞,所以动力坷、底盘的调校平钒软,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梢,但整体设计与科技性不会有任何出入戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返胆,也算是足以解渴了撑。   对于设计语言四个字来说赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谷派,有时我甚至会想涡提,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舜差拉?正因设计团队的不懈努力捣耻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法朴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚷。   低矮的车身虏蓖,流线的车顶辨祁酬,都是上代所传承下来的精髓哥耽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缮饯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡精斤,这与宝马3系的水平相当官,优于奥迪A4L然、奔驰C级等产品洞,别小看这一举措挠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽廷。   对于轮毂轮胎的配备上堤杏,英菲尼迪从不走低调的路线世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚呕街。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜。   本文导航" "  2006年始盆懂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胆,没一年久忱,这个品牌都在刷新着销售纪录恨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兢。2014年蟹,新的产品问世瑞苫庙,这一次它不再效仿岭胸瓷、跟随苯层,而是独步青云敛。   在过去的几年里艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计然桓掠、豪华为主要核心歪姆,由于旗下车型均以大排量为主辰唉师,并在操控性方面有所见地嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碉骄阂。作为一个初来乍到的年轻品牌腊篇誓,每一步的迈出都显得格外小心簧贯,在保证动力性优势的前提下烈惋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩燎圣,原因很简单箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渤,也就是不同于别人的卖点嗜位。   在同级对手们相继更新产品的时候挺丁,英菲尼迪一方显得格外冷静肉哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睛溪鞋,好在当它真正来临之时潞了,并没有让大家失望省绅绞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪退寇。   在介绍这款新产品前脆赴,我想我很有必要做个说明贝塑,Q50实为G系列的换代产品顷,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车滦、SUV采用了全新命名股,即轿车使用Q字母赶通侠,SUV使用QX字母收,后续数字分别代表车型宽缺兽,这样做有利于车型之间的关联度炬配。   2013年匣么氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后邯燃膳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德虫,在回国后的闲聊中软受,他的目光坚毅齐,言语中难掩一丝激动喀熄洛,当然他对这款车的最终评价很高贺填尽,抱着这股期盼稗酗牡,我们今天找来这款车却盆佬,一同来寻味我同事当时的所感睦黑瞧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻宏,所以厂商提供的测试车依然为美规版妊,所以动力躬、底盘的调校吃姬巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堪,但整体设计与科技性不会有任何出入顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘,也算是足以解渴了募公。   对于设计语言四个字来说匈袜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释才锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚付,有时我甚至会想忱栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尚?正因设计团队的不懈努力吝锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冻。   低矮的车身傅,流线的车顶塘浓,都是上代所传承下来的精髓喷爬席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘谢吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸蓉我,这与宝马3系的水平相当文陪捐,优于奥迪A4L吻、奔驰C级等产品沽,别小看这一举措焊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互桶垮。   对于轮毂轮胎的配备上郊珐脯,英菲尼迪从不走低调的路线取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平操伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉虑摹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兔剑爸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80享、陆风X5镭桥、全球鹰GX7佩铃抒,但依然无法撼动它的地位全密。然而这样的形势也许在不久后将得到转变客,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋烷,它就是CS75拼,来自长安汽车监赫。   在众多国内车企中功额,长安汽车拥有较早的造车历史枢彭桅,并且对越野车的制造要追溯到1958年膊喊顾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔚害,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型替妇棘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尸奖袖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诗矮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础回咖。   在对长安历史阐述过后箍横青,这款新产品更是令人期待滦。在2013年9月拔琴苇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挛,一经面世便引来了无数人的驻足铺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钱措规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借绩邻,诸多细节上的体现徒愁狼,可以看到与时代的接轨桂汐冕,说实话剖富,即便与合资品牌相比盛居宫,它的设计也毫不逊色蓉钡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巧撤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惺溶落,在首次无伪谍照曝光过后目骚蹲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岛划赊。从车身尺寸上来看拣,CS75在长度与轴距上的优势突出扔蹦肌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绵剧。在设计上缸,侧车身的视觉冲击力有所削弱量,平和的线条增加了些许稳重感覆,而在配置方面绝不含糊粕叔读,右侧后视镜配备摄像头魏宿,为泊车提供了更安全的保障暴,此外17寸轮毂的注入碎锯,也为整车视觉性增加了不少好评分姐缚。   车尾的造型体现了丰富的层次感谈棚忱,使其得以回归至前脸的感觉燃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邵斗。此外韶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统取事,可以看出CS75在配置方面的丰富性称捐揩。   本文导航" "  上半期告,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸡屋,不同的设计倾向与不同的品牌定位等涕师,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膊琅。在“下半场”的对决中氮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛾危昂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贝肥。   点击阅读溯骡屑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玖搔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后策,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卯套敖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舌童檬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箩把,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琳晒捷,以应付那些五口之家出行的需求莫。行李箱空间的比较畅坎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阶,或者带孩子出行时敝堵慷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品版苔贸。行李箱内是否配备12V电源接口泉充,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱练,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多么。   ·模特A(不戴眼镜)身高孪蕾:170cm 体重纱潭汝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扫甭:175cm 体重碾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徒忿,长安福特此次也算酝酿已久了跑,可以说即将推出的翼虎吼亢涵,每个人都能从中找到自己心仪之处嗓款,例如极具冲击力的外形旗、科技感突出的SYNC系统按朴、人性化的内饰细节设计枫、又或是强大的日常实用性杜,这次镭,同级对手们真的要小心应对了秆辖芜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚潍佬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赌廊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墨抹莎。显然敝型剂,在错失2013年的发展大好时机后蹈竟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迸另爱,其实也能够走在大部队的前列茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擒洽饲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾。眼前一遍利好嘶扫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艘廊、雪佛兰TRAX裴恢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布币波测,至今我们还没有看到实车斡。从目前的情况来看贸翅,它们很快就会来到我们的身边玛构。正是这个原因孰悼,在日内瓦车展媒体报道结束后太食绅,我们并没有着急回国娄捎巨,而是完成了几款车型的海外试驾复挂骸、测试和静态对比的素材搜集罚疮阜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膛悸堕。   看到这里吗尝,或许你会产生疑问炯滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘫?坦白地说枚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谰:1.它们必定会国产并且在国内销售奋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比物,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造添,但外观内饰设计孩鬼行、车内做工局、人性化还吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化究。综合上述所言钉访,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚕褂错,感兴趣的不妨继续看下去每。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狗典。例如CX-5另、ATENZA阿特兹覆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉清。最重要的是胎,它们不仅有所创新休恃笔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牧唤没。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫡莫耪,再到如今的Axela昂克赛拉仕当,马自达3已经历经三代车型的演变涩。据长安马自达相关人员介绍炊套,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窍澎绍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秸那薪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疟穆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁。它的眼神更加犀利踌,车身线条更为动感石。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹立鼓晒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妥患蓖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹希狼堪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菠瘟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猾娜牧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歌紊下。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凯稀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝。另外袱侨纠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戊湃盛。据厂家人员介绍仆登瓣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层街滥仿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀疾凄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僻杆沏,使它的整体视觉感受类似红酒一般肚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿仄缥浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm五畦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宏,两款车的轴距同为2700mm蜕。相比同级别其它车型卞某慧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势功。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐稹,不过轮圈的造型稍显普通桂杆皑,不够运动豢荆菱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疲辟,规格215/45 R18郝放,抓地力表现不错孝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏,规格只有T125/80 R16叔崔。   尾部的设计不算惊艳稗盘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擞邢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计省,这在同级别可是十分少见的磐。" "  说起海马福美来界戏墓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型末,转眼十几年过去合催,福美来已经迎来了它的第四代车型庇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻钞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匠搭牢,新一代福美来M5采用全新平台打造赏,不论外观还是内饰版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子储额。在此之前港嚼捎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋理,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莽鲍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耗赌冀,宽大的直瀑式进气格栅寇笺,大面积银色镀铬古,符合国人审美牵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倒,腰线采用分段式设计必护蹭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拘青,凸显运动感劣贺街。但只有左侧为真排气口穷,右侧仅作为装饰吐傲。" "  对于中国汽车市场来说胚,凯迪拉克属于一个后来者柏脑,当然这指的是豪华车市场氏敝崎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舱酪,那可真要拿出点真本事草撕。凯迪拉克也明白这一点勿陈武,去年就将全新车型XTS进行了国产钱橙敛,并且上市销售雷嗣,销量也是比较乐观的圭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陀,无论是配置上还是动力以及外观设计上童姆摆,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情坊渭捅。于是逼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吭洞,对动力和安全系统进行了升级尾妇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绅祁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铺临,仅有一款36S铂金版貌倾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽袒。   2014款XTS 28T铂金版外观鸿:外观延续36S铂金版的设计盆剐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同另肺秦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅类够,在其他方面则没有做改动具卉蹭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兽屏,没有做太大的变化牵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闷。   XTS是一款善于运用灯光的车淡,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲁敲席,正是这些时尚元素的出现羡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邦顷,获得了更出色的细节表现力茶桂。这些称不上优势的细节表述煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胆揣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疚戊鳞。尾灯依旧是LED垂直式的造型姑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致却曝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尾级论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唉社尸。早在上世纪五六十年代科,Citro?nDS就用上了可变悬架彤手订、随动大灯典、转向助力峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞乖鸽,加上极为飘逸的车身设计氦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箔绅想。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌户段沦,2011年长安标致雪铁龙成立揉,到今天我们测试全新DS 5LS田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙设括,音译的中文品牌名念起来很接地气劣:长安谛艾仕尖盛袱,有股莫名的喜感覆叉费,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吐驾,是台正儿八经的三厢车么缓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溃烂部。如今渴陪,马自达6已经发展到了第三代本继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙垛,它的名字叫做警翰:ATENZA派。之前我们已经解读过进口版本吾侠刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L猛酶儡,还有更加令人期待的2.5L烧戏。   注俗:此次测试中峰,红色车型排量为2.0L溃,黑色车型排量为2.5L勃。国产ATENZA目前还未上市舞奔,此次测试为抢先测试涧碱,车型为试装车董蹄暇。   截止到发稿时镀,官方宣布挤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”零恼春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诉团瞬,上半年上市销售观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箍枫,我们还是先来聊聊外观魔朗。相比进口ATENZA伯双,国产版本在外观上基本没有变化倡闲冲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋测。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欧缚入,“下”这个字可意为“以后的”筐辅,用来表示那些目前还没发生的帆、未来也不一定发生的事情砷。比如有人说“下次请你吃饭”绷,谁知道是不是真的!同理完金抱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”催虑,实际上暗藏了一些不确定性酸:它能引领未来汽车的发展趋势郎逛骚?或者只是一句空泛的口号抢?这是我最关注的问题废溅躬。   当然也会有人更在意其它方面弯探算,比如外观内饰和空间等等刀蓖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惶僧,本篇文章的最后也会提到笑救蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠革涟。   关于下一代城市SUV的概念超,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绵。在他们眼里躬,很多城市SUV都太“娘”了戚渤郴,连个小土坡都爬不上去怎么行烈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朗伐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搂栓婆、勇于冒险的心匣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痕热虑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诫秽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衅鼻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吗胶非,它能够去接受户外的挑战阜嘘节,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产署担扑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抢旅,目前主打3.0L排量的三款车型荤蔽脐,都搭载三菱第二代超选四驱系统功虑,售价39.8-45.3万元怒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恼扣羡,还有一个最简单区分方式凭,只有精英超越版才标配后拖车钩可如尽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哗节,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尽班,陆续又在第三代(V73傻、V77等)和第四代(V93滥钎截、V87革仁匿、 V97等)等车型上装备绵般,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偷、四代帕杰罗)烧,现在销售的为第四代帕杰罗储据既。   如果单从分动器的挡位看九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梯私天,拥有2H禾祁、4H搜描亲、 4HLC屋、4LLC四个挡位捶贝姐,在后两种模式下迁纬,中央限滑差速器LSD被锁定耐盖芒,为四轮提供均匀的驱动力乱括。不过值得注意的是慑蕉目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诧乒,前僳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹簧脖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颠鞋撩,正是这样的全路况实用性蓬协弟,才被成为超选四驱系统珐碧菜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拉铃,可以在2H位殿捷、4H挡位间随意切换钞强,当处于4H位置时窘,它相当于一台全时四驱车型串前写,可以提供更好的抓地力和驱动力其褐敞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夺篱稀,而处于2H位置时汀迪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚀,不过这样一个大家伙油耗不会太低截,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗噬礁杭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝前,4HLC模式时陌掏,中央差速器锁止幌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胚搬,不但锁止了中央差速器控介稍,还拥有更大的扭矩输出卜,此挡位的传动比为1.9:1铰好,扭矩被放大1.9倍袍踞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吮,4LLc就能派上用场递刊锚。在车内倡,仪表板的中央会显示当前驱动形式柿袱姑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换千魂,并随时了解到现在所处的驱动模式佃啤胺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苫,应付一般路况毫无问题高,但如果长时间处于极端情况下辰喷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茶袍啪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试樊鼓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心双,同时也提升了整个历险过程的安全性膝财,因此光有一颗狂野的心还不行骗,还有选择一个可靠的伙伴厩侵。 责任编辑顷恭垒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趟氖,已经上市四年了粒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深碑份,跟老款福美来相比档次感明显提升媒氖勺。除了看得见的设计差别骏户湍,福美来M5在配置辉顾、空间方面也有不小的提升断。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嵌,1.6L车型会先期上市欧,后续还会有1.5T车型推出绣猫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼓坦撇,其中手动挡共有6款挞凤孔,自动挡3款钢莱卿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枢叮,厂家介绍说叫旗舰版逃。由于厂家没有提供参数配置表兑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别论斥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轻汤。 ● 外观跋:中网造型似君威豢侩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面两耸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炉送,尤其是车身长度脆奇,福美来M5达到4698mm停,超越绝大数同级车的车身长度纤。跟老款福美来相比帕械交,福美来M5的车长孺、车宽和轴距都稍稍增加一些既,而高度降低了3mm泰巍。   因为长度和宽度有明显提升藏,高度基本不变卯亢,车头设计的比较厚实捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘛钩特。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灭号,格栅同样采用镀铬装饰群倒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像核级翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醚翁矩,老款福美来就已经开始采用鲸灿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湘佬看。中网轮廓稍有些不同储盎散,老款福美来的中网较矮赐篡,而福美来M5的中网稍高界飘砷,看起来更加厚重暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旅填氓。除入门级车型外称,其他版本车型都配备了自动大灯梳谅,这点还是比较厚道的池拐,老款福美来全系没有配备自动大灯可艇慕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凳称副,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冕垄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纺膘且,能明显提升辨识度扦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)码,是2007年买的为,到今天行驶了9.7万公里左右额。日常使用中油耗7-8升/百公里纺烁弧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仁街邪,第一就是便宜逃,全算下来8万;第二就是配置高撂,07年8万带皮革座椅簿吧土、天窗菜莱拉、自动大灯和倒车雷达的车不多欺吩,而且空间也算说得过去屏,总的来讲这款车符合预期掳干,坊间说F3小毛病多屉维蟹,不知道是批次问题还是命好竣具量,我家这辆倒是没什么事儿席佩瓶。新F3于今天上市夺界,领导说我算车主汐壤,于是我就来了锻随扰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姥帕,聊聊老款在使用中的各种感觉办。   ●动力及悬架鲁惯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱股,动力够用秘袍乖,只是起步比较肉痞,1挡和2挡齿比跨度偏大踌沛览,走起来后挂入2挡转速掉的太多芳莲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨。   油耗日常市里开7-8升/百公里割尼提,还算满意谷。悬架初段有些生硬策裴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雄,对于颠簸的过滤一般哎奇灸,后段软病投俄,拐弯时车身倾斜大臣。总的来说算是个合格的入门级家用车迷伎。   ●配置及人性化设计完醋撤:   比亚迪一直走高配低价的路线苛,配置丰富嘶侥,前面说过我悉岭,皮革座椅峰喉、天窗煌芥斤、自动大灯和倒车雷达都有所配备船啊危,另外冠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绩膜,虽然不好看棺挨榷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龄。没有行车电脑显示屏拈,无法了解平均油耗残、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侯插虫,首先价格便宜旁窃,其次当年没有也不新鲜)镣。   人性化设计方面汕,四辐方向盘比较细怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倡,四个角随便按一个都能触发涪。日常小储物盒好用坛锑,票据酶、手机和水都有地方放寞寇拾,不满意的是门板储物太新椤(硬伤)疙敛卡,平常只能放车证之类薄的东西涸痞,连杂志都放不进去汰倦撬,后排基本上算是没有储物空间喂察。   ●做工娟蔫: 内饰和外观各方面做工比较糙笨婆,主要体现在接缝上女,不仅大而且不均匀墩琶,这是急需改进的坝。   ●空间沏段:   F3轴距2600mm呸帅狄,我身高190cm告硕,有时候我开车淘里,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姐褐犊。后备厢空间大畏鼻勺,而且比较规整衬,用它进行过几次小规模的搬运谜肉,还可以驾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淬久,试驾中我也重点根据这几点进行体验题菩,看看新F3有哪些改善和变化净。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尼乓姑,仍无法挽回姑娘们的心吉拘惕,如今她们只爱大长腿和都教授皋诫。不知道你们发现没有铂晌虎,宝马在汽车界引领着同样的潮流戒离诬,硬邦邦的3系朔车、5系换代后都不再凶猛贫扛,舒适感和精致感倒提升不少诲。现在轮到X5了憋镶任,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盯喷恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湿袄犊,我勉强同意这种观点娩孩遂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仕标挥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片号麓戳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦核胖,更显精致筷。总的来说毕掣戈,它不太凶擒苟,更俊美一些沮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市究络,除了外观与内饰的小幅调整外奸持丹,改款后的逸动引入了1.5T发动机羌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲸饰,逸动采取了1.6L家庭够用灿赡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凶嗣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)控麓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竞,一个争取“各门功课”都不落下拷济,一个则是专项选手淑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腾表徐。 ●外观爽掇备:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彼排萝:轮廓流畅团、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列化才酷、瑞虎系列路、风云系列及QQ系列)屡安,同时带来了转型后的全新车型迁憨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7传踢滦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仑护溃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用福,更是出自海外设计团队之手虏邵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘎惧。" "  刚进入社会的年轻人垂祈呵,它们也背负着太多的压力抢欧,在家庭事业初步稳定之后蕾蚕埠,一辆车对他们就显得很重要久。致炫就是一个体贴的产品痉掠,它有着炫目的外形稍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲸妨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楞纹罕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷番,变化的不只是名字蒋凰渭,更是尺寸和定位弄复锋,风格和潜力谷谩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃,吸引着更多年轻的用户群体沏蘑。   致炫外观灵动时尚速司檬,带着一些年轻的运动气息酗圣偶,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评取踢,比老款低50mm;轴距为2550mm描,比老款长90mm抬疤缔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞬达叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点签尽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耿,这样的设计更有利于致炫的散热譬劲咀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火逗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俄滩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺檬举,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沸含。   在ABB的阵营中噶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车次,他们的目的很明确芦擒肌,就是抢占国人最热衷的这一市场叹店。对于奥迪A4L矗浩舷、奔驰C级憋、宝马3系而言哀,三者都有着不同的亮点与喜好者弊税香,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猫唱妊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屠。   在这款316i消息正式放出时幂看,包含我在内的许多人都会想到一个问题每继香,那就是究竟会减配成什么样默?但在实际看来麻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拐侣。无论是进取型还是运动套装版灭扦换,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郴到,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎涕痛,当然如果你肯花7800元猛尾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痞伤。此外鸿,对于现今发达的网购来说叹降辛,这个根本不叫个事撵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慕乐,此外还有多种款式的副厂总成可鸦铡,质量咱们先放在后面匈浦,至少价格实惠也能达到美观的效果慨。   虽然入门级价格不足30万歌擅,但你却可以得到一款原汁原味的3系摔肛舱,在定名中你就不难发现检胃,316i中并没有“L”戎,它是基于标准轴距系列中的一员适。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛋俄姜,对比现售的奔驰C级年、奥迪A4L而言惯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势设盆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铝,这是国人特有的爱面子传统侠死,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狭,他们自然也深知这一点寞纯龄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动傻,单出排气也与320i的相同判棉侣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条检锋,不过这一项在网上也是可以淘到的度,副厂价格也就100多元羡逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虑瀑德,然而在国内透佳,它还是一种小众车型哀孩。可喜的是汝龄秆,近年来随着“旅行”文化的发展完度凛,旅行车也渐渐被人们认可拦烈胆。在我看来叼细檀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种承介,一种是像奔驰C级旅行版黔、沃尔沃V60那样庆,通过个性钙嘲、漂亮灿、动感的外观设计获得年轻人的追捧告窍雇。另外一种则是踏踏实实走低调狼、务实的路线讲,用内涵打动消费者础尚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聪咯亮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)八配,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO础鸡杠,外观蒋娟、内饰进行了相应调整瘦厦,配置也有所提升抨扯屁,动力系统则保持不变免算坞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巍拳函,售价33.48万森。除此之外慧粟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌耙茧,指导价29.98万贸返。   在介绍产品之前谱杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来很哆存。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人人,1985年畅盲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虑刹体,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埔,这正是斯柯达的前身吃。需要说明的是迁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廓屠,并不是指该车型限量销售仕虚。   ●低调岛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拉塑柯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕊砰庭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毖拿冕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镁涩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烫糠、稳重输号撮,所以严格来讲鄙划,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廷。从上表可以看出菜牛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稼森芜,而且更重要的是们告搂,速尊的价格更加便宜帕雇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廖离咎。全新样式的中网格栅更具有立体感苫浪,大灯组内加入了LED日间行车灯裸胜恒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来共麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庆,朴实看、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陌,并具有自适应调节功能介。新款车型的前大灯造型更加犀利界。此外德森,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辉川挂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赊缴,简洁修长吹,没有太复杂的线条勾勒率,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麻踩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悍蹈窟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掠嫉萄,规格225/45 R17酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷檬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剐,圆润茸、饱满涂叹、协调宿抄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伐靖魂、耐看得多埔歧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强阿圭郡。此外麻射朔,尾窗上沿的扰流板播骸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窍,让速尊看起来很有范儿理薪。对了褂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亢,一般人还真有可能会被它吓到脖夕鹃,其实它的心脏只是一台2.0T拎贫唤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祟滇,在北京借着区域上市之机绕灵办,我们再一次体验了自由光的越野性能尚胁馅。作为越野车型的鼻祖雌,Jeep用自由光再次向人们证明撅隧迁,即便做的是城市SUV际试瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藤撅辆,但是在四驱系统上返芳怪,Jeep却有其过人之处尼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器息。    简单来说泞锣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配居,也就是说安,当前轮打滑时蚀凳,动力会输出到后轮桥娄埠,使得车辆依然能够前进辉碍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚淡芒、交叉轴这样的情况)泪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呻都儡,脱困就很困难了瑞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缆苫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剁,以横置发动机苏片欺、前轮驱动底盘为基窗捞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舱琉坷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顶劫,实现100%前轮驱动搽怒朽,提升燃油经济性疚腊,而且它的后桥也具备多片离合器结构群,可主动控制左右后轮的扭矩分配丸刀霖,起到限滑差速器的作用开贡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡避骏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翘拈稗,还具备后桥差速器锁止功能氯,实现左右车轮50:50扭矩分配俱庐桂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择商沁泊。    在实际体验过程当中骸搬氓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胜、交叉轴嫉、炮弹坑伤疙窜、搓板路等等越野路面粮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拾括,越野能力无人能出其右瓤。    然而作为一款城市SUV弓系割,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窗豌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莱歇塑。    另外袄哇甜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹈逆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谜欠。相比同级别的SUV送,虽然在越野性能上依然具有一定优势徽嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淌叭,但是进入这个价格区间以后别关才,消费者选择的范围将更多勃饰、更大尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谋涛,在竞争力方面依然不具有明显的优势藩淑。    或许尽早国产化降低成本诗秽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机节,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妹纲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窗瑟猫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸丛撇。如今捻劝,马自达6已经发展到了第三代酮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侠疙,它的名字叫做扒椿侣:ATENZA浪宋。之前我们已经解读过进口版本疵播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昆裴擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L化橙,还有更加令人期待的2.5L涕嘛。   注尽我廊:此次测试中篓氦,红色车型排量为2.0L柔攘,黑色车型排量为2.5L付奥。国产ATENZA目前还未上市容,此次测试为抢先测试娜袄伞,车型为试装车嗅。   截止到发稿时惺柯,官方宣布蛾委到,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剂韧,上半年上市销售案隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃陵四,我们还是先来聊聊外观疤茂算。相比进口ATENZA侍扮,国产版本在外观上基本没有变化版,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA却陆,它不同于以往的两代马自达6的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤嗡令,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬宛攻。总之从结果来看怀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徒,希望它能够像老马自达6一样堤从竭,百看不厌伎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色认惟,仅针对这两款车型来说麓母兽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA思,而黑色则太过低调凌感,完全掩盖了车辆应有的魅力洛肋。ATENZA的红色与大多数车型不同陈错,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸥拱,不俗套窟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绅驹,轴距为2830mm敬蔬玩,与进口版本相同溃钢悍。相比同级别其它几款日系车型滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势说缅脖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯请,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猛,科技感差了一点釜搅碎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芦嫌娃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博付,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗,相比之下确实显得小了一点冗烯文,为什么不折个中潞肃,采用18英寸呢酿衅凑?   两款车的尾部设计几乎没有区别昏苫酿,尾灯样式相同难返棺,双边共两出的排气管(没错阿俄豹,为了表达更直观室、清楚陷、无异议衅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分百涡毖,这是马自达6一贯的良好作风瞬。总之背袖挡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毒泛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瑟孺,谁都知道SUV车型最为畅销汀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柔缸冬,而卖得好的却还是那么几款绣绩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杭芹馁,还要等到试驾之后才能给出答案虫醋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型马款,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裁贫。从风格上看盗烷,海马S5偏向时尚烩奈、运动玻弗苟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廉。而在配置方面射,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婪编。根据目前了解到的消息衫,这款车型的起售价约为9.5万校,如果消息属实的话渭断皖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酒界,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗透寿?   外观没棺景:设计新颖虽岁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆广槐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司细,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型四歼,也将它的风阻系数降至0.34北钢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴境竿,比例上感觉怪怪的痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫殊,有效地提升了视觉效果魄容。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炒都,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狈托、转向灯以及雾灯侮绷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伺悄涟。   作为一款紧凑型SUV逢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm位富损,轴距达到了2630mm埠冷。与同级别的海马S7相比袍欢毕,虽然在车身尺寸方面有所减少惰羔,但轴距却多了11mm冒卡,整体空间表现令人期待币。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帅涪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掇间菲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屁搜。" "   全新的A3备受关注琳,这其中的原因有两点慨,一个是加入了三厢车型洗经送。而另一个课,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铺涕。只是这台车来到国内较晚超,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腿棺,简单明了的说比递,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曙筛,而必要条件是横置发动机适下勒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本申旁奖,但消费者从中又能得到什么氮?如果按常理来看逆,对消费者的好处应该挺多的璃携蜂,比如车更便宜了搐谈,就算车不便宜配置也应该增加了宠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沪。但上述这些还只是一种期盼结层,毕竟这个平台的车型刚量产不久丸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邓峨缸。至少高尔夫7是这样订疯,而全新的A3由于正式的价格没有公布橙,所以也不好定论操颈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毕乘鸵,这次引进国内的共有四款车型瀑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫低,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祷,6速S tronic双离合变速箱壕。在本月的21号碘袍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市行砂鼻。相比老款的两厢车型赫,轴距和车身尺寸都有所增加柏,而且在轻量化上下了不少功夫爱河畦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苔掏刻,但在配置上基本都可以进行选装疼。由于三厢版为新增车型松抒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开软翠澳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日同痞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佃鲁处,“小改款污,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冀传尘,而值得注意的是难,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捌起。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爸葡徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悔挡估。”吉利控股集团副总裁揭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箔,欣喜之情溢于言表花。    亦或是巧合纽嘉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耻煎七,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袍,一方面合,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苔际芳,另一方面力拳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缓鸵羡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燃叉,种种迹象表明额,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拟。   诚然郊邢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倘扯卧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膊涪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卧,孙晓东对媒体表示扒洪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滩泄,吉利收购沃尔沃之后皇廓锋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馅笺棘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生递。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沧。" "  在国内镀遣诽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的充算誓,它凭借动感的外观淘颅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”告犊貉,后来者RV4际羔即、途观勒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扰茸培,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了长猾。而今年稼裂,东风日产给我们带来了第三代奇骏捞讼前,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎标含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ɑ颈铩,年轻化椭淖卑、动感化的外观设计就是最好的证明撮说。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上观涂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车函裤魔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慌弯娃,层次感以及运动感比老款强太多了芜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的取,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条道谭共,流畅的曲线让它不在干巴巴端傅,整体饱满了很多侣兔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩。   在侧面线条的过度下吗喷统,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聪挞浪,并且加入了以装饰性为主的扰流板邵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筛。后尾灯变化更为明显克捆囱,竖条造型变成更为接近长方造型邯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭漆,一定会想起Jeep复晃羌,提起Jeep谦苫纶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沤赴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迪税集。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能程,看看它在这部分有着怎样的表现镰廖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋腹栏,并且不可选装以外侍劣戮,2.4L 豪华版可以选装该项配置朽扮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扛恐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搔茄,从功能上来看比较全面络爸傻,下面我们就一起来看看它的实际表现胜煽从。   更多精彩视频官孩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏矮,调整比较细腻坡普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慧季,而且还可以停得很正乌加。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可案骑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话品,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漆凌,如果继续操作问雇,系统则会中断本次自动泊车危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烂屯菊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨狭悉,我一定会把奇骏放在首位悼垒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤匹奋,性价比非常高唾。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆,它始终没有太大的改变凄返当,另一边竞争对手们却在不断进化咀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马哭疟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佰恐粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜慕捐,而看到新车的第一眼就会让人感叹悼尸系:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蘑褪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浪癸,并且也是该平台衍生出的第一款车型镣骸绊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袭燃损。相比老款车型略显古板的硬朗外形付腻,新车则显得更精致试铣辜,更有设计感壁报行,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哆穆娶。当然晚淮,除了视觉效果之外奠鸥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了建?这也是今天我们需要探讨的问题骑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型性昂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沛矛,我们本篇文章的测试内容并不全面推,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铝默,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佳玩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薄狗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怠静徊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办牌,里面对新车外形谷、内饰等方面都进行了详细的解读颁耙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 独搬金。另外懂礁啼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛屠牛。   ●增加更多高科技配置填娘颓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穆迟,除了拥有出色的设计科、良好的工艺和用料之外虱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孝修拱,翼虎就是个很好的例子潍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盖翟。如今的新奇骏身上妮干,我们也看到了各种高科技配置凶豁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肺楞收,在两年前它就已经崭露头角竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冷妹县,连控制面板都完全相同碍描坑。虽然东西不算新开旅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粳钡少,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代双嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分文嗅,也同样要跟上潮流篇授。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滴剃蔷,很多的印象都集中在日系的丰田车上挪深羚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淖赦年,由于起步较早痕妥,所以在混动技术上都比较成熟诞芹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型能,一方面是因为未来的趋势苔盒降,另一方面就是对环境保护都有一份责任山。但能让人印象比较深刻的不多辆蠕仟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬。经过一天的试驾体验倘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶河间,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫁坞败。   外观方面镰赣斥:设计大胆前卫藕彤顿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炮,给很多人的印象就是模仿虐闷畔、复刻贾咎,aygo捎、花冠挟恒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翻。实则也是没办法的事儿怯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渡辰,不过从秦看来片,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恨牢克。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猴愁泄,整车设计偏向年轻化瞧虹,前大灯内加入了日间行车灯然罕磋。车身尺寸方面陪惟鼓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眯,轴距为2670mm铅。   实质上混,比亚迪秦的外观特色鲜明侥,个性十足贡潦,他并没有针对大范围客户群体而设计闺枢,更多主打年轻抛、时尚元素栏。这样一来变,优缺点也相对明显膘,需要一定的时间让更多的人来接受他的脐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搐率颠,充电方法非常简单也很安全访紊。通过家用的220V电源就可以直接充电售敞冗,但是要采用三相插座情。车内的仪表盘可以显示充电信息粹捎骚,包括电量以及预计充满时间怒掠,而且还可以选择预约充电嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的购,虽然我的“档期”已经很满慌慨奈,截稿压力山大渡旱菇。但作为潜在车主蹄匙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爱梧,它和福特嘉年华尽登臀、大众POLO会有多少不一样病私艰,谁更值得购买锨筋使。我想这也应该是大家都很关心的问题狙醋接。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧疤斤,以供大家有更多了解扩敦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗捐钒,分1.3L和1.5L车型溶,提供5挡手动或4挡自动变速器佩沮撼。这也是国产的第三代威驰车型侈蹬,相比老款车门纱,新威驰变得价格更低盘希统、空间更大墙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莲牢,在广汽丰田4S店中销售颇人,价格区间6.98万-10.88万元隘粱。两者动力系统嘿屠现、内饰设计完全相同丝。只是外观分成两厢与三厢寇敦激,配置上有细微差别而已式奉。好了芍扮,我们就从外观开始说起氓猎。" "  导语攻:在新能源汽车研发领域皋虎,比亚迪一直是领跑者承盘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇鸽辩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻篙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腐滑亨,能够开发更为节能酿箔菇、环保的电动汽车产品烷间,实现性能的提升和普及应用餐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泰钩局。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村刹。   历史上九吞纳,秦灭六国患,结束群雄割据时代漆凛,统一中国柑甲型,开创了历史的新纪元事。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憋火,势必证明其在以下六方面的实力抵:   一嚏焚、比亚迪秦到底有多快票?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唤,23%的车型在8-10秒弊,17%的车型6-8秒穗度疮,仅有8%的车型小于6秒唱,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌。今天晦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舜,秦百公里加速为5.9秒秋闭丧,而记者实地测试时罗公,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锑姆。   跑得快自然有其道理抄码,秦具有“双模”动力莽卞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檀览焊,在混合动力模式下藉扳居,秦能爆发479Nm的扭矩羚,某种程度上可以与那些超跑抗衡戌驾救。 二辣霜、秦油耗到底有多低晦懂靠?   根据国际标准测量核算权灸,秦百公里油耗仅为1.6升熄紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泛善琶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桶,纯电动模式时唱锯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时随轨,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕾喷。在所有模式中酪敦,秦还能进行制动能量回收蜂腻叛,即电机向电池反充电寂嘿蘑,每百公里回收2.5-3度电皮,可以多行驶约15公里边窖。 三伴俯、秦充电到底难不难霜?   一句话回答邓芳:有三口插座的家用电源就可以伞古,就像充手机一样方便帝庐。秦的电池容量为13KWH官蔼,可通过220V电压遂贫,3口插座赁齐倍,4-5小时充满电券。秦随车附送一个智能充电包管地,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖据。   四悲褂、既然用了大量驱动电池力,到底安全不安全?可靠性如何固薪即?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池香、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攻。单位能效比仆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池电节。但是安全稳定性方面则恰恰相反乡矗石,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躲协。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢,是目前市面上最安全的驱动电池淳,没有之一腐。   可靠性方面念睬悄,据比亚迪测试闻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑够,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勘,业界罕见踌矢贝。电池电芯甚至终身保修笑。 五柯钮、秦操控驾驶会不会很复杂伴檀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颊氮,习惯之后甚至更加简单凰究。新增纯电模式椅遥控驾驶毒,更安静寝摊萄、更节能脑袭。   六耻烹露、电池组电用完了如何行驶妹片?   据技术人员介绍款歇,秦本身不存在电用完的情况撅陡。电量不足时菠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱苹秽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兰。   此外吨,行驶过程中壤竟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扳份瞄,并储存到电池中姓甭藩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车头,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巧,其次是QQ me侨沥担,PT漫步者之流呕稠痹,当然还不包括那些“只识其样肯、不知其名”的人群残圃浇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慑,它也是双龙汽车最具标志性的车型派。在迎来双龙新柯兰多之后惯驼淑,就在近日泵攻箔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾细琴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窘具戒,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱,爱腾终于正常了觅级咐。   从推出2011款爱腾至今罢深,已经有近3年的时间次森,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阀蹋苟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恃篙吠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脆科,伴随着2014款爱腾的推出瘸光,有关于这款车的一切龚叼娶,也自然成为历史拿,被我们封存起来编。全新的家族化风格设计感熔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缮城。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧沽廖,与新柯兰多相似的样貌阀廊,让新爱腾不再具备专属性陛。没处前部细节的设计聚,都是那么平易近人陌欢,平庸的再没有任何特点裳退。可能人就是这样乘锣头,老款爱腾在售时配,人们总是说这款车有多难看侮,有多奇葩工,但当它真的成为历史后袒坷,我们又会感到缺少了什么双。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驳,但还不至于让它从中获得什么优势概嘛煎,车尾部简单的几处变化拴现,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脸恕。现在在大街上沁率,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浮踢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腺。   本文导航" "   这年头在路上跑着朔浮觅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咖柑尽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妻疽,把自己造的车不断的加长脯撮,就算不加轴距也得把身子给拉长溶侣设。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寿哥、大型车上侨,感觉有些资源浪费娶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谭懈,“L”的作用才更加实际归迷创。当拿到这辆YARiS L 致炫时虑,小惊喜了一下胆慈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了似坪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筛碘、大众polo芳参、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擅。目前这辆车共有两款动力兴赌靡、6种配置车型在国内上市寿拆赣,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长浩陈,所以目前的优惠幅度不算很大谴炊码,基本在3-5千元左右奠。(个人观点炊宫:致炫放缅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茂,厂商指导价为8.7万-10.68万鲜弦商,搭载1.3L/1.5L发动机钵比固,5速手动/4速自动变速箱拘。" "   曾几何时理,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛聘洪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炯,但却没有获得国内消费者的认可粕诵萎。如今密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炕惟,其售价区间为15.48万-21.98万元常蕾,相比老款车型有所降低尚拌。另外闪拷灸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化久反,并针对柴油发动机进行了重新调校间两创。下面就让我们通过试驾体验烫廉谁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汞熄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吓,并采用双龙全新的家族式设计棵狠,整体风格与现款柯兰多十分相似挂试寿。然而虚驴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整距赐苯,其车内布局依旧与老款车型保持一致妙涪,略显缺乏新意落顿。   小结耍那堪: 相比老款车型来说谷矗,新爱腾的外观变化令人欣喜笆呐胎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光休次欣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次东称磐。不过般,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卧椭嘿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容露。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椽闪酞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苯。在海外市扯峤,新逍客提供3款发动机屉俊藤,配备6速手动或CVT变速箱瓮脚,在英国的起售价是17595英镑琶凑。与现款车相比豹牟几,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宋星乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了不究矗。 ● 外观介绍泵刨会:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型城:宝马2系Active Tourer混。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猫粉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抵荒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子通封莽?车展上的展车给了我们答案掸梗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脖添,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车问,而在正进行的2014日内瓦车展上剐什,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烯。和两厢版一样扯蒂,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳钔冢块化平台打造焚免,造型新潮时尚涡倦椒,细节设计则突显旅行车的元素唬,保持一款旅行车应具备的实用性彪。据悉悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市慧巳哄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窖关坝,相信国内消费者很快也将与它见面膘梁伞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁闹荡,全新标致308的旅行版如期而至迁拿薪。从整体变化来看妊,它在保持旅行车实用性的同时汇梧泥,将重点放在外观欠、内饰的调整以及配置的提升上唾锻,新潮的设计更是让人眼前一亮峡慑适。在我看来沤仆,它的变化是非常积极的誊盗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剖幸纠,现在它要做的就是尽快进入国内痕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章如驳实:   静态评测    ?   更多精彩内容怖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响薪。早在上世纪五六十年代帅次,Citro?nDS就用上了可变悬架写嫡谭、随动大灯幌、转向助力低菇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屋保玻,加上极为飘逸的车身设计父细泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刑,2011年长安标致雪铁龙成立努搁抹,到今天我们测试全新DS 5LS想辱帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实家,音译的中文品牌名念起来很接地气霞掣:长安谛艾仕乱,有股莫名的喜感撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攫琴,是台正儿八经的三厢车痪。   ●外观记册:考虑国内需求缚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肌楞报,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陷全洽,后者里里外外都显得格外前卫临倪蜡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盖酬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墟、更好接受一点虫亲。当然摊盛协,前提是得保留住原有气质萍称。   在这张全新的前脸上千北,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火烫,官方把它解释为“飞翼”惶恕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扦匿级,由于边缘不是那么锐利圣靠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匣,接受起来没那么难罚频。   车身侧面和尾部看起来很饱满报、匀称堡,其实我个人甚至感觉比车头更好看焚抄泵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰首冯,厂家说这是做完市场调研后的选择刨情苫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伞,想想也不无道理凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崇,与其后期车主们各自琢磨丰,不如原厂直接把这事办了花委。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哄壳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘:下文简称新阳光聪按,以便阅读)派,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芭橇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赤。现在它不光新潮骡,还进一步提升了性价比缓怂备,为与定位相当的大众桑塔纳烤火、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备编缕。 外观毕酷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剧凑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汕到涡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米许蒂,达到4456毫米剧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厘。    此外般尽城,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩钵,由于在东风日产的产品体系中钎笑背,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仍田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妓德础,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烷凤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谰隋抚,我已经身处呼伦贝尔牙克石奥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳响杀。尽管天气有些寒冷寐,但此刻我的心情是非常愉悦的摩们,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牌榷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斯铣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鬼县伟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恼蟹挡,当然我也不例外肉。这次除了911之外两物,保时捷还带来了Cayman藉冈、Boxster北线糯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雄目,让大家分别体验RR(后置后驱)控波、MR(中置后驱)京缸拱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梯坏贫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骚田磐,即使在这样的冰雪路面也不例外骏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恃堪。在练习漂移之前施,充分的驾驶培训是很有必要的逛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣够履。   ●车辆失控该如何挽救葛?   当车辆发生转向不足时记姥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倍纹掀,稳住方向并且慢慢回正亨碎什,切忌继续打方向怖写亮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妓抛,反而会加剧转向不足的发生姑森侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甘抹寐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贺晾娩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线市。对于一般人来说角梨,应付转向不足要更加容易一些府戚噶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗡,而转向过度一旦被合理运用岛谜,就能成为过弯利器仓,也就是我们平时所讲的“漂移”朴蒂瘦。   ●如何才能实现漂移伤抚?   要想在弯道中实现漂移忿句,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移史瘁。针对这次的车型以及冰雪路面韩捕喇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴淮:   1惕铰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔫,我更愿意称之为惯性漂移过弯步稀俊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近干贯、甚至小于90°的急弯判剔。 ? 『以上为PPT截图墓补堪,分辨率有限亢鹅袜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俄疗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿葛苟,然后反打方向仓,稳住油门漂移过弯翘稗婆。例如在通过上图中的右弯时仟贬架,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粗,然后左打方向守怜,紧接着再右打方向弟膝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佛夸蚂,别慌跑栖忿,这正是我们希望看到的添,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褥杯豁。随着车尾横向滑动的产生扳太怠,此时驾驶员应该迅速反打方向闹,让前轮时刻指向出弯的路线祭襄懦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哭,随后在出弯时适当收油并回正方向莽楞胶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尺算报,方向盘转动角度都不宜过多掇,最好控制在90°以内狠。其次油门动作务必细腻戚偏胃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搽,给油则会加剧侧滑庇,收油则会减小侧滑角度欠萄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佳顺。   2梨欠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驳。   适合弧度比较大的高速弯道泌策。 ?   当车辆高速入弯时箔蓬漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒险赫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑日。当车辆开始侧滑之后摹旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转财副旅,继续维持横向滑动绰孰稀,同时反打方向控制出弯路线来,之后的动作与第一种方法一致搏购喉。对于初次尝试的驾驶者来说寄矫,如果入弯速度不够快也没关系魄上,你可以直接省去刹车这一步骤效,在入弯时适当地轰一脚油门恋泡侮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碎,并综合运用硷唱誊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了起。例如在紧急沙暮莎、高速的连续S型弯道热剩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芹韶慌,从而划出一道完美的漂移路线吩袜修。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敲侨?AE86在高速S弯道超越RX7困喷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘎。   当然堡淋促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惠讥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宋诧淮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型么匠困,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶承,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伶囊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翁特霸,驾驶员只需控制好刹车郴享、油门以及转向三者之间的平衡即可了酒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宫。   然而即使是这样锭窍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汕。冰雪路面凹凸不平诫德喷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搓,所以技术和心态都十分重要吐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙开沮埠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硅伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哥镰境。在这期间熊拟蚂,沃尔沃创造了无数的第一仓,也赢得了不少的辉煌成绩黔磨,当众多车企迎头赶上之际固,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄,并将其命名为Drive-E码色。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带具泪残。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命既膏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氰密兢,实现了靠背调节和腰部支撑揪挛。 1967 推出首个后向式儿童座椅仍推滔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氮水抚,将有害废弃排放降低90%以上肌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胁兽吾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生封白授,有效减少或避免低速追尾碰撞忱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夺,至此安全范围从车内延伸到车外坤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表档讳括:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数目姥,从被动安全到主动安全仙,再到行人保护皋虱僚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盟,空气污染现已成为最热门的话题屉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七扭硕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性无,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎详催默。   Drive-E是什么 视清群?   即E驱智能科技贩,代表Efficient Power(驱动更高效)铂轻、Electrification(驱动电气化趋势)摹艘、Environment(驱动环保潮流)殴钢,从字面来看很容易理解安搬息,简单来说就是引擎高效化巾勉,这样一来既可以保证动力性楼,同时还能达到更好的排放标准豢累惟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磁假戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寐厂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剧柑。   沃尔沃还将这一技术投身于暮兀块化的研发爆递,只需变更增压器拿啵块与催化转化器募硗剩块等主要部件复校,便可催生出一款新的引擎产品牧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上供,大致可分为4类间隆穿,即汽油直喷引擎钮、柴油高压共轨引擎锯侠,单增压引擎(T5)空、双增压引擎(T6)凸。 以XC60为例 存娥规,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伞摔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雾次:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣那,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顷贝繁,在动力输出上也略有提升饺花,其中的原因自然脱离不了小体积蕾解材、轻量化等一系列技术的支持颠。   此外变速箱方面也有了很大的改观湘棘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沥,挡位的排列也更加紧密无篓拟,有效缩减了换挡时间钳,从而具备了迅捷的响应能力递剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现现厩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帛,耗能经济性方面得到了进一步保证蝗,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉烧寥,改善油门的响应僚缓参,空调系统转化为经济模式工作烦呈拢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狮,而在65km/h以上松开油门短痪,引擎还将会处于怠速状态萍彭。   本文导航赣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位完廊蚊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”型。不过射想缄,动力并不是我们今天的主要议题虐。秦的下盘功夫方面表现如何痘缉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系币?这些都是我们今天要研究的内容去稿。综合起来必,我们最终目的就是想要弄清一件事辛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色具。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透掀磋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外红舶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刊。当然淳柑,由于秦有着体积更大稻、更加复杂的动力系统横镁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岸谰,但由于双叉臂需要更多的空间偿缺,因此也是不现实的辨。在材质方面夺稳画,秦同样表现中规中矩排媚链,并没有使用轻量化材料为车头减重帘灸撑,亮点并不多络。由此可见午拾烯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孩。   不过咎奥,由于混合动力系统的特殊性抵,秦也必须做出自己的调整帘饺奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杜细。比如藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上识菜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黑肖玩。此外葛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坡痹,相比速锐在直径上增加了将近9mm五铣,看起来很是显眼枚粗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化居朴柬,而在同等材料和工艺的情况下橡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度递森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剁龄唯。   另外豹懈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洽碱。与速锐的非全框式副车架不同洪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熊,由于加入了电动机和管理单元钎察,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加混将,因此这样的变化当然是加分的撕轨监。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勉就乱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声草、振动和声振粗糙度酶,欲知详情请点击这里)腥肌坤,是个值得肯定的进步盎。此外眷另拈,与速锐相同娟秀玖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陈鬼虾,强度更高龚疼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咯韶妓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哥拈,现款赶泄坛玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惠愤,不过福特已经为此做好了准备侯,日前刚刚发布了新款复啵克斯陌挞。它采用了全新的家族化外观甩穷弯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫩供,不过它真正的杀手锏策添势,还需打开车门才能发现肮剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线母舰,进一步抢占细分市吵郯铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丛,满足那些对于性能有一定追求的消费者憾敌,比如轿车中的S5倾、S6斯、S7哺刹火、S8等等反抛。就在不久之前的2013年12月炮骨募,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侍始,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型每武,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)下奸嘛。 外观曙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扭里低,可以随时面对那些不识货的挑衅者贝戏笺。作为Q5的性能版车型你会傲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菩,颇为低调蒜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雹铆蓬。 车型图片 基本参数居峰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓风佳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥瓶,特别是车身高度经过降低城,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铜,而轴距也有细微的变化顽较辣。   其实只要细心观察嗣卜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弘裂,除了特有的徽标之外厦时,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭,采用的是双横条样式贸破挥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状布,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌太,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆空皖措。而配置方面捅涎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谷俩守。   尾部的变化主要集中在下半部分物硼谅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栋辆句。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讥布,可根据行驶状态来改变排气开启程度锈脯谐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垂胖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊废,前者就属于少数派急悉涟。一个是只有追韩剧的人才懂涸拐朔,一个是全民百吃不厌畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尸沤,其实上一代车型在国内早有销售芹桐疆,只不过跟福瑞迪太像了炯誓,外观不出众皑酸,关键是动力平平腺防,所以最后并没有收获太多愁。全新速迈刚刚上市奴泛懂,售价17.98-22.68万元珊史,很有幸能够在第一时间接触到这款车赶沮袄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了思耙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财酮。通过简单的对比排,不难发现毁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寸,名字叫做ForteKoup吕佃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撼睛,售价17.18-20.08万元缎掏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伟旗,它承了起亚家族的虎啸式前脸靛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼愁,现在看来谈不上惊喜肖惮讨,只能说还比较精致铜。虽采用了大嘴的设计办故倾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惹盎,或许小女生会喜欢思。大灯全系都为卤素光源敬挨孤,并带有日间行车灯倒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰休。   走到侧面阀磺套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磁段魂,但两门的设计为它增色不少焦祷,在绝大多数人的固有印象中嘶梢付,跑车就应该是两门汾,并且应该是无框车窗洼缝,仅从这两点来看迷,速迈确实都做到了弛彭蟹,开在路上的确引来了不少的目光追随柒剑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑察邓,我们一致认为车尾的设计更为出彩狠扇磨,短小搏蚂、精干沥美牢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞灌惦。除此之外孪韶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虏,而且排气管口径不屑芘濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强甲类。轮胎为韩国本土品牌讥,规格为215/45 R17位侣吮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糜。   当然捷画管,如果你选择2.0L车型的话抵,你所看到的黑色外壳后视镜揉工、前后包围的碳纤维纹路饰板拼泛、双边双出的排气管高师帮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靖淡。" "  讴歌这个品牌略视,或许很多人不是太熟悉钮惟瓢。作为本田旗下高端品牌禾帛串,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趁陡簧,而且在美国市城堋,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厘歼猛,大部分都是人们对这个品牌不了解烷腾,影响力上不去推缅,导致在销量上确实不尽如人意希涂天。对于这次全新MDX的到来干锭,个人持有赞许的态度扛保彤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冀,还是那句话刑玩,品质上去了超,接下来就是提升品牌影响力了昧粮羚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上信滩,大灯的轮廓更加细长嫉锻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逻角。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墟犁蓬,但内部结构和MDX并不完全相同毙。雾灯被一条仿LED的光带替代石固司,进气中网的细节刻画更加运动墟线劝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痰际,侧面造型给人的视觉感受非常低仓,这和前后大灯的位置有很大关系巾捣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎标,注重舒适性蓟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙售纯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袍,而压低的姿态却更加动感秀佛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东同邪。尾灯造型相比较现款修长盗伎恒,优雅的感受也来自于细节的 设计镐剃瓣,但貌似通过我的观察茫彼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源享面。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猩仟,让尾部显得非常简洁就膘窗。   本文导航抒:" "  2014年2月20日丢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纱拣懂。2014年型奥迪A5的最大特点是屑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼻氢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弹,共有19款车型法,售价在49.98万至85.8万捶帘戚,具体价格如下耪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痪念灭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别施。配置方面瀑烂蟹,也与现款车型相同寄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侠。   内饰方面凸立,2014款车型也与老款车型大同小异酗蒂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澳豢,同时门内饰骗、座椅中央扶手串梳掇、都采用了纳帕真皮面料滴教迁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭擒环。而2.0排量以上的发动机则保持不变盗吾姑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岗。   变化一锭祈崎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化层峦娶,在原有的缸内直喷技术的基础之上抄,加入了较为传统的歧管喷射甜蹭蒜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘孝抛,通过二者各自的优势疵赦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癌。事实上隙,混合喷射也不是什么新的技术妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏釜旗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拾颗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坏呈。   变化二涕步:排气歧管集成至汽缸盖内胶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钨掸矾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桃锻,从而减低涡轮的负荷粳息,提高涡轮寿命庭。同时箱舶荡,因为在进入涡轮之前进行冷却涟,相当于提高了涡轮的进气温度限制贯,可以允许发动机有更高的排气温度设冬溪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高届箍抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哺,同时结构也更为复杂痕焊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅盘。对此戚价,缸盖内的冷却系统也进行了改进屡仙竣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铺。   另外翻唱溺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外白箱,还有着两项小改动乘。使用旋转阀睦剩块替代了传统的节温器玫扁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孝。   根据官方消息角味,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刮簧仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厘扑宪。笔者也希望在应用新的技术的同时诫嗽蚕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肪付芒。 责任编辑袜械黄:王晨熙" "  A00级(微型车)税饺,在人们印象中这类车以实用性洼矢椽、代步功能为主叉洁,低廉的价格促使配置也不会太高膊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戮困袱,一款车的推出打破了这一概念翠瞪,它就是全新奔奔卉憋,来自长安汽车聚。   感官是人们的第一直觉反应渭离,所以外形设计的重要性不言而喻剧疚挂,为了使人们印象深刻滑喘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苍,道理很简单恼冀,日本是微型车最发达的市场册棚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腊碉,在2013年广州车展上且排,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光架常,除了时尚的外形设计以外券犯,在细节做工上也有着不俗的表现簿。前脸的设计整体性很高粗阿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隆绰箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丰逝躺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抠蹭吐,不过这一点在外观上并不明显季,这源于贯穿车身的硬朗腰线辑媚潮,有效将视觉性降低蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂福没,让这款小车看上去时尚动感垮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渴扭米,如果仔细比对唬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠本洗。除了引人注目的设计以外拱付,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古培,具有加热功能的外后视镜拌稳、15英寸的抛光双色轮毂帛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棉碗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屋鲁巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市试篡鲤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搏苯派。不过道獭长,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版八蕉擦,从内到外械柿恨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显雇使,可以说是一次完美的蜕变改撩。那么这款新车究变在了哪里嫁棠步?它究竟新在哪腔粪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝困侧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5面奥邵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大托玩丁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm情粒阿,轴距则与老款车型保持一致凳绞部。在尺寸变化不大的前提下醚,改变外观隙损副、动力弦杀、内饰懂路媚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关申董,2月19日这台新车也正式来到我们面前脐,并接受大家的考验驴怒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泵,但这8条是我个人认为变化比较大的怀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱你寿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候经,我就有了一种预感曙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懂哇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑞房攘。全新X5给我最深的印象除了家族化外贬相精,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)塘汞。首先宽惟嚼,先说说全新X5的外观扁,“大尺寸双肾进气格栅”摆倍、“开眼角式前大灯”赁趁挞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骸惨宦。    现款宝马3系推出的时候郎室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琼麻,现如今随着全新X5的上市瓦歼聊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荣覆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窍垢埂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分称,据悉谩汉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吉口。值得一提的是爬卜糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廊肪恼,给人一种炯炯有神的感觉抽拇莎。    由于新老款车型的轴距保持相同瓢擞泡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绦,反而侧面的腰线给人一种力量感舍脾,这也使得新车看上去年轻了不少德纽。细节方面褪捻,新车在前翼子板上增加了进气口捐叹,突出了宝马品牌独有的运动基因雌温鞍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格井害,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藏,提升了夜晚的识别度闯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妈晶钙,降低了风阻系数方视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龚巴毖。" "  版权声明练玻抚:本文版权为网易汽车所有扑,转载请注明出处射袒布。   在2003年每叮,奇瑞QQ的下线让这款时尚楞揣、便宜雄物太、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炉内,之后短短的几年间思掂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袱,然而到了2006年长安奔奔的推出处歌忿,打破了QQ一枝独大的局面瓮。一转眼使,已经过去了10年的时间场锻撵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占递笑碍,在这个追求个性蛊冗逻、讲究品质的时代刻帮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沉离,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爬虐,而长安似乎也意识到了这一点俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琶首苟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者燃?   从厂家方面获悉物,老款的奔奔(love)已经停产堵,而奔奔mini则将会继续生产销售芳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系门玖奠,前者主打精品中高端微车市车俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战秆。从定位上来看皆额,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些维慷,虽然沿用了奔奔的名字蛙沸,但整车的设计楼、配置以及售价都会高于老款车型唾奥。   新奔奔客户群体是谁镜?   在很多年前偿桥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炼,到底是买奔奔还是买QQ吐,在那个时候粳,很少有人会关心这款车设计的如何攘奉、驾驶感受如何脐率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壁姓捅,省油喉逻亥、皮实超略笔、能遮风挡雨就行陀。   现如今羚妓妊,80后前每细、90后已经成为购车主力搽厩好,这些从小听着walkman虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勒、用户体验以及品质都有着更高的追求涡宫烁,因此在座驾的选择上同样不会妥协犊痉胁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暗,新奔奔就是冲着他们来的马。   新奔奔主要的竞争车型是济?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逛,但从目前得到的消息来看茂,5-6万元将是其大概的价格区间弓瑰。这个价位中既有一些合资的微型车麓墙慷,也有自主品牌的紧凑型车挞抡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟粱律,比如两厢赛欧赴颈、奥拓法船钎、玛驰以及低配雨燕等等车型堂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些返单,产生竞争的几率比较小阔鸿厕。   外观泞好港:惊艳脆妒、和谐寄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱:高离地间隙师拦臂、车顶行李架咀、双色车身等等途。没错费凰纶,无论是跨界沏、越界还是交叉车型兜稍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燎纷纫。不过世间万物快艘,徒有其表终究很肤浅纫,我个人认为口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤娠娠。所以贺硷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慧拜困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘熊冲,可谓全副武装费确啤。为了让媒体更好的体验这台车熟签,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疯痛。没有固定线路磐晦,没有领队车辆副杉馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴船,它会和每一位汽车媒体人独处12天矛猫举。而在这12天里羡需脊,我已经和它奔袭了4100公里缝酿华,横跨了三个省份帝,体验了柏油赛道歉街、软土拉力蔡铜、冰雪漂移圭、高速狂奔卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆,当然拧算爬,最终的结果是顿炬姆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疯囱兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赔实焦,正所谓日久见人心矗庐,交友如此套颠,试车亦是如此侍秋旦。回到正题够,和往常一样烩还伤,对它的了解还是先从外观开始绦党替。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闯卵,相煎何太急”这句绝句舍,而在雷诺—日产集团旗下答沟氢,有两款车正在上演着这一幕辑接。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稍墙,还有这出色的越野性能梨娟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佳校。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下混晾皋,买谁更划算鸵滔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隘僻戈,作为英菲尼迪的顶级SUV恢草逞,QX80的售价高达152.8万屉拉捶,但经销商处可以优惠16.2万洽破脚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洽犁,虽说16.8万也不是个小数目糖卤。但对于消费者来说娄,一个日产团,一个英菲尼迪士散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌化梨佛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘦匠围:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晦登吾,它的身材绝对够大采。从上图的数据来看破污视,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙方捞,尤其是将近5.3米的车身长度瘁,会让您感觉驾驭它有点困难锣欧履。另一方面幂憨彩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趁翅丢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邻成,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溪许。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贺诡岸,同时也显得异常凶猛炉熔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉届。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皮潜掇,整体造型圆润玩,没有多余的线条作为修饰肛,但是反而会让人感到车身很厚实姆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惶怕。同时注意它车窗的设计谢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尸地妨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藕汹碱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缄蘑沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贰淡,也没有了那种霸气妊让,转而给人的感觉是设计很前卫径。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔬糜,丢去了上一代的直棱直角哺穆拱,饱满的线条凸显着丰满的层次感稠截。   日产途乐仑壕荣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圃,虽然脱胎于英菲尼迪车型戌损,但途乐依然拥有自己的外观特征眯队。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坏狼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型季添巷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夹嫁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萝普,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炔,成为了车头亮点之一凸埂忍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偏伟笨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痕,这项配置自然是少不了的浩酱衰。我们可以找到4个摄像头测晤姐,它们分别位于车辆头部悍、左右外后视镜下方和车辆尾部现愁。以便在停车过程中甲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逃,让您更加自信轻松的把握泊车空间乌透餐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翰靡,大大降低了停车时的事故发生戒。   途乐   通过对比发现沦,两车在外观上的配置基本相同钨,差别仅在日间行车灯上啼哪沸,不过随着QX80年款的推出隆,日间行车灯的加入应该不是件难事阀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赐赣,在相差仅有10几万的时候浦潦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吹换鼓。    责任编辑瞧佬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天达互,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笛蝗,除了奔驰G染仍庐、丰田陆巡系列脐、牧马人等河,双龙雷斯特也是其中一员绩连簿,而且雷斯特还是柴油车茶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吐坞茶,以目前的接触来看坪盆挖,双龙雷斯特W表现不错丝课惫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姜秽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前小暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞠羌班,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹿恃巩。当然究饶,在随后漫长的几年过后莆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌递坞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涉户,该车型最大的特点就是其尾部造型闯慧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迷,宝马方面肯定不会承认车措甘,但从年份来讲疮,明眼人一看便知较。   外观驮华:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挎寄,该工作室的创办人正是乔治亚罗拣扮漆,不过大师的设计未必符合所有人的审美棋敌叫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刺娶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桥航确,但为了照顾空气动力学与线条流畅孪触,雷斯特的车头是圆的贩施,所以在当时看来有点“离经叛道”翱聪。   而到了现款的雷斯特W酞骂,这个“小问题”被修正了圭彭化,一体化的设计已经是大势所趋开,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”清沥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魂晚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感该,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浆恋署,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少当柒保。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相譬窗。通过车展上的展示括洞,小编已对这款纯电动车型有所了解阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验库,时至今日遍褪徊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型度。据悉怪芦,之诺将在今年的2月份开始接受预订风,上市后将以租赁的方式面向消费者唬捆察,具体的细则目前还没有公布顾,上市后会有着怎样的表现碑,我们会同大家一同关注头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翱泉,简单了解了一下之诺这个名称的由来草酵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现群红吴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟始琉,毕竟是基于宝马X1平台打造偶线,因此在多个方面相似度高也并不为过蓬称。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逆脚雹,其具体的表现如何泡寞圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冗疲。 责任编辑哎沙拭:沈楠" "  版权声明速京恍:本文版权为网易汽车所有顿抱,转载请注明出处诫为毛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炮崩鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪蔑备。它们的可见程度飘俺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祟。可见度甚高的两个文字的组合台虽衫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窝急软。因此亭新剩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喉。哦涪编,对了才秆施,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思派仆。意大利人的自信茫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心井:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敞吐?咱先从减开始说起渡泄涝。 Q芜:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆噶僻?   A米传:非也酬供餐,前脸亦有修改勘骄,整体风格统一唾十贾,协调度很高喷赏悍。   我相信Roberto Giolito先生降彼镰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拇私境,在设计Ottimo的时候惰稀池,一定会更加从容罗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锨宽奉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肥。在他的心中泞,应该有着太多关于年轻狠恋、活力的理解们藕操,而这恰是Ottimo的设计要点斗。 外观总结   赞拭:个性鲜明奢肖涡、标配LED示宽灯凰委、轮胎用料厚道   弹拟侗:低配删减雾灯   " "  版权声明患汤雷:本文版权为网易汽车所有碌峭肠,转载请注明出处诉剐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邢,虽然距离现在已经有两年的时间司设,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孟吞。而今天钝钳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘设庙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坛病,并且还是一台后驱车曝扒。没错驹,它就是华晨宝马3系舍盒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劣,其配备了2.0T发动机奶妹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟模羌擎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芒瘦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镀龋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现愁汗肺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑纷。不过在今天的冰雪试驾过程中拳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垃害。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啥梗,必须先打好理论知识的基础粕祥。于是在摸车之前道呢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关前戈希,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着风舶关。 ● 项目一   热身结束了洪及,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节污靠绘。第一项内容便是加速和刹车煤伟秘,是不是觉得很简单戌授?其实里边的门道儿多了去了爽妨。   在项目一结束后戌忿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式那,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步情钉。一开始大家相差悬殊缔门顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馁。接下来的项目二会比较刺激一些耿松杆,经常会出现手忙脚乱的情况纯熔,但只要理清思路按部就班的做马,想要完成整套动作并不是很难屯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有农,转载请注明出处踏部。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徽,不过始终都仅有手动挡车型瓤,虽然目前销量也很出色世,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搐。好在这一短板即将成为历史卸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慌,新车将于26日正式上市埠村但,我们也于第一时间进行了试驾体验刮耗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晒,在外观方面也有变化久。新车根据高低配车型提供两种外观方案缅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揽屎庇,而高配车型则对中网懈豢、保险杠造型设崇定、轮圈和后反光板都进行了重新设计促桶沤。值得一提的是陷列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的登伎。   新样式的轮圈非常动感庇,在同级车型中实属罕见忙花翁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耿,轴距依旧为2725mm慌经士。车尾的变化相比车头要小一些荣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杏,不仅可以提升安全性毋姑,同时视觉效果也更加出色苔款奖。 有态度【试驾评测】敬毁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芥?   扫一扫离宛俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俩品,一汽大众全新高尔夫正式上市瓮奇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恕某壕,其中1.6L拥有三个车款烽憋隙,1.4TSI拥有四个车款凄话,官方指导价为12.19万元—18.29万元氖环。具体售价请见下表靡成项:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酪,但是却拥有三种功率版本皆典,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欠蛇节,因此在动力系统方面石,消费者有三种选择骡雹署。    我们从上面的数据可以看到械乖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者心师椿,1.4T低功率版是主流之芽省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脚缓哗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮露迸腥,但是它的售价高达18.29万元翁膊第,相对比较贵阀品。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮,分别是塔希提金挝貌店、唐古拉白骨、珊瑚蓝涉、魅力紫梅没判、玛雅红奠、季风灰沙匣硅、水晶银以及深黑和极地白暴评。 ①捣杆触:16寸Cosmic款轮毂 ②阔比:16寸Cubix款轮毂 ③伺缮天:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疼垮白,其中15英寸的一款唱宫,16英寸的两款挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥。    全新高尔夫提供标准座椅乱鲤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滤羔,舒适版车型则都配备舒适座椅顺纤鲜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版及。    在材质方面戏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪唉探,分别是上图所示的DianDian黑色织物坚柔、Zoom/Merlin黑色织物弟并、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶弟,分别是Vienna黑色真皮簇还、Vienna米色真皮珐、Alcantara黑色翻毛皮涪埠、Alcantara棕色翻毛皮虐谩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戳,有两种风格可崖⑹摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕撅,同样有两种颜色可鸦辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捎晦蒙,有黑色和米色两种可崖倬臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忱换佰。    在车内外装饰件方面僚辆怪,不同配置的车款也有不同的安排腐办帛。像侧窗下沿镀铬装饰条时独、双排气管哭溅、镀铬装饰双排气管士、动感鲨鱼鳍天线厩辖喂、真皮换档手柄才疾桶、科技质感装饰条凛无躲、金属风格装饰条是据腺、碳纤维风格装饰条等等虐,针对不同的车款都有不同的配备卡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狸夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞋快,配备有MKB多次碰撞预防系统洽佳、ESP车身稳定系统钱髓伟、ASR驱动防滑系统茹秸淡、XDS电子差速锁湍敛、前排侧面安全气囊澈伐江、后部4探头倒车雷达菜罕、前部行人保护系统磁、自动静态转弯补光功能等等隆甭,但是在舒适性以及功能性方面傲然,并不是很丰富拳潍,但是也可以满足基本使用究肋残。   1.6L自然吸气车款如何崖贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研夯铡,它拥有手动时尚蛙、自动时尚以及自动舒适三个车款闯炉,手动时尚与自动时尚的配置一样等靠侨,在价格上二者存在1.2万元的差价冷苔,主要是变速箱配备的差异师侠。所以在配置对比环节从席,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铜春,差价为1.1万元灭。    在配置对比的环节我们可以看到吞,时尚型与舒适型之间的配置差别炕皆轿,大多数都体现在外观内饰的装饰件呕槽,以及车内一些常规功能方面标,主要是顶棚储物盒轻萝谈、后排中央扶手普沮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半权,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘫、后排出风口柑喜甘、蓝牙电话甲邢粕、定速巡航备哄、驾驶席座椅腰托垄、TPMS胎压监测系统这几项上抹,不过在这几项配置中劲筷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筐,尤其是全景天窗拎覆些。    从价格上看甫,二者的差价为1.1万元购视,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闷窗木,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撮肺稗,所以我们在这个推荐环节桶麻耗,更多的倾向于低配车款靛。 责任编辑朽嘛清:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韩杯芒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发信。它采用了全新的DS家族式设计风格刻帕,延续了一贯的法式浪漫风格硕昧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素如响。新车基于DS5平台打造排,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机码北。预计在3月左右上市鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓮裤,让我们一起来看它的表现如何嗅媒。 外观谐猫良:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅副摩蝗,却多了一些时尚及科技感蒜圃社,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感少。镀铬装饰拿捏的也比较好搜龄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌际冀胆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品角。也表示着DS的品牌走向独立胺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圣闻斧,有着都还算不错的账面数据娃,车身长度为4702mm轰衰摊,宽度1840mm斥猎受,高度1515mm.轴距为2715mm共棚。上市后会把目标锁定在奥迪A3室。 车型图片 基本参数捻茅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裙隆,除了前车6颗驻车雷达之外癌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钳踏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜜庐,从视觉上拉伸了车辆长度暑鹊溜,尾部设计了一个小小的尾翼敢,尾灯下侧字样表明了其国产身份枫锋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头假。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沥袒男,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秦,真正的排气隐藏在了下面汤冷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闲:高离地间隙寥乒沥、车顶行李架通、双色车身等等泛燎履。没错酶斥纯,无论是跨界李午、越界还是交叉车型侩讣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质论捕疯。不过世间万物叔换巢,徒有其表终究很肤浅放纬韧,我个人认为饰危藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凌丝。所以葛浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愁管母,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秦对宽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒜椽,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖,可谓全副武装金鸥。为了让媒体更好的体验这台车皑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输。没有固定线路但,没有领队车辆拘崇什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靠,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹。而在这12天里挺,我已经和它奔袭了4100公里菏困,横跨了三个省份话忻,体验了柏油赛道朗醛、软土拉力懊沙、冰雪漂移莲、高速狂奔芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒂锤,当然辑凑庭,最终的结果是吵镜慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜献苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒜,正所谓日久见人心乾粹焚,交友如此琅,试车亦是如此努避垢。回到正题盼,和往常一样千,对它的了解还是先从外观开始典。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檄鞭黑、多样化是一种趋势愤量律,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吝哇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠献。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焊骆尽,上市至今保持着约5千台的月均销量授,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型库。 外观/内饰对比菏必缮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蒜臣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造间,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辟,毕竟师出同门筛夺哥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郊摔杀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萍,远看很容易被误会成排气管凡廖,但事实上真正的排气管被隐藏起来迫,整体尾部设计显得层次更为分明囱。低配车型配备有倒车雷达奋谭隶,高配车型还配备有倒车可视式票。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拧龚绅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点从较,修长的车身与宽厚的D柱钢隋,加之出色的后排与储物空间芳,俨然就是一副旅行车的范儿卸橙木。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm显锹始,它完全可以称之为旅行版朗逸挂但庐。    车身的线条连贯自然恳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铜凰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些范啼,调整了尾灯的白色灯带位置官,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剂屠差,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荚材,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格探,内饰板件的用料以软质材质为主抠,接缝及做工也较为精致巧霞别,与同级车型不相伯仲沮泵毒。从实拍的车型判断会,自动空调钎晃、ESP系统刚、电动座椅马翘苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惜承烈,至于具体配置还有待官方公布澎厕抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骋,同样是大众家族的传统布局秀溉,整体的感受都很不错辣籍巨,方向盘媳亮回、中控台的每个设计很都容易上手被伺为,从材质上来说归,朗行是塑料感有些明显的怒阔褐,好在其工艺上还是有保证的宫,并不会有很廉价的感觉挠丹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后前拣迹,销量在整个家族中表现最为可观霞蹿伪。近期里篱獭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涵碳萝,新车主要变化集中在外观斤考,同时针对颜色峨、配置进行了调整刨弗,以保证其市场竞争力度。在豪华紧凑级细分市场中论酚耗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辞别毋,通过下文的对比分析当,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩。   备注扩膏: 为更直观的进行两车的对比分析虫颊烘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酪、CT200h F-SPORT)环帝茫,市场优惠参考自深圳市场凄偷氏。 车型图片 所属品牌冻免: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哩,内饰做工精细    车身尺寸方面旱际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恭鲍,其他参数均小于奔驰A260倦。从外观和内饰设计风格上看渺袖骂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栖珐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫量,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沥识刀,全车充斥着力量与美的线条记。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潞徒,硕大的单条幅进气格栅速脾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龋既毖。    相比极富视觉冲力的前脸造型剑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冕顽伐,但并没有脱离运动冒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定裁透。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贾绥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠伶继,同时下侧雾灯造型也有改变涉蚂仙,车尾部也进行了一定的改动让,整体感觉更加运动岛。另外拉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涣活潭,形成强烈的双色反差假蹭。    F SPORT车型装备了整车运动套件娘誓纽,涵盖了运动调校悬挂浪、运动包围誊哎、运动阻尼减震器察瞎、熏黑运动轮毂囤、运动车门脚踏板勿赤、运动型铝制加速踏板骆方、制动踏板羡腥、脚歇板等葱浮。    三幅式平底真皮方向盘魏衫、红色元素点缀的空调出风口贡夏、铝合金踏板顽肃恃、仿碳纤维装饰条等等罕巾税,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葡宫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化归,将方向盘抚标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墨惦浆,增加了便利性捶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粮败,分散了注意力壳凳墓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间委供,是多数第一次购车家庭的首选要求邓线维,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型残戎畅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨猜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型男,会有怎么样的变化伟肚,一起了解一下卜朵撂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袱,镀铬进气格栅增加了些许立体感星侧,更加显眼的X造型前脸构,迎合年轻消费者的审美踏剧。大灯的改动有些另类桨帅,在我看来接受起来还是需要时间的萍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车程,新款在车身尺寸上有所调整狼拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米末熄潦,轴距保持2600毫米不变公芭,相比现款仅车身尺寸有所增加妥。   车尾的变化不大鞠汐沟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毁舷莽,以及牌照上方增加镀铬饰条洽泵,尾灯造型无变化家凤纶。实拍车型为高配版本保,但仅配备了三点式后倒车雷达镐。   新款的15英寸轮圈造型不错汀,轮胎选用优科豪马锤脓斗,规格为185/60 R15沙,备胎没有缺失沙腾九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绘骄府,在年轻人中更是屡见不鲜范。在学校要有个性畔寒,在单位要有个性唇,穿着打扮要有个性啃烙颅,兴趣爱好要有个性仍嗓火。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豪伦德?如果你有这方面的兴趣敢狠,那么杰德将会是你不错的选择檄。可谓自成一派的它隆,凭借着并不起眼的车身尺寸休卧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冒貌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乔辆?还是旅行车扔颠陶?或者是MPV魂?但这都不是事儿苟老,只要适合自己就OK理朝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凶轿氨,喜欢接受新鲜事物的他们敌,正好与杰德不谋而合阿牵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倍钾判,此外立地,六座的乘坐空间奈巷,也足以胜任日常的使用需求诚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁啦事?自2013年9月6日上市以后剃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俏,力压大众途安和马自达5等竞争对手市保酬,它用事实结束了我们的疑问矫宫戊。除了这些泼,杰德还会带给我们什么样的全新体验遍,让我们继续往下看孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话泉顺腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”解。虽然我们这里并不提GTR刚漆煎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何究瓜迁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富咔恚克斯ST蹿宿,令人刮目相看裴。与此同时情,在秦身上刺惜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毛、做工以及舒适性表现上的明显进步零溺曙。 外观造型锤柿唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染,如今已逐渐走出了当年模仿的时代木奴燎,近年来推出的新车型如速锐亭涎木、思锐以及大家眼前的这台秦脸,都可谓一个比一个漂亮斤杯搜。就以秦来说删,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网通酣,很是亮眼寂钝巩,同时也营造了较高的前脸识别度欺梁臣。   车身尺寸方面轨阮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碧庭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巨聚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臣挺沉,2670mm的轴距表现则处于平均水平挫汝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贿寿兴,其整体感觉与速锐大同小异哨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚂涸纯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韧怠凛。无论白天还是夜晚辅录诞,该车的车尾识别度都非常高谰。而且内部的光源每嘉,除了转向灯为普通卤素灯泡外竞,示宽灯舰届、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讹城。   充电氖便、电桩安装及质保/售后介绍统阔如:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练宏广,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甸筷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狸痕刚,据官方资料介绍坛紊,充满一次电大约需要5个小时左右都,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟檬探。   同时耸奖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筋僵丢,虽然价格并不贵昏,大约在6000多元瞬,但对申请人有一定的条件限制涂化,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隶琶金,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皇漆撑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兄。当上述条件都满足之后维,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撬,如果一切顺利疏眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用肯伞先。不过目前轨,秦还不能实现快速充电汤嫡缓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杠,只是目前还没有这样的配套充电设备睛。   针对秦的特殊性蓟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虱倡狡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈涟。其中拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潜顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贪剃庙、绝缘手套和护目镜等设备屡丢兔,并规定在检修车辆时必须两人在场衰。以防车辆万一发生漏电狭,威胁到维修人员的生命安全窗逝。   与此同时湾蔽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椿茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惊赶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逻赤缅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怒,整车质保为6年或十五万公里柯驼,电池组为10年或二十五万公里)猴。总之雾,从专设的维修工位裳钙损、专门的维修人员再到超长的整车质保周期高,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盎畏悄,而对消费者的购买更是一种信心的保证思乾懒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莆抹,中国汽车市场刚开始发展煽,市面上可供选择的车型可谓寥寥玩箍告,在那样一个年代酶捂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祁票,并且在之后的相当长一段时间故,人们心中仍对它们有深刻的印象贡灿锤。时至今日莎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福泞,在数年激烈的竞争中怪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铅想蔑。这回欢迷粪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颂厘,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车景咆壳:外观内饰(包括设计和做工)纱堵会、配置覆鹃碑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)频、储物联、油耗粹、驾乘感受卡、加速性能诲蜂、刹车性能橇投薪。同时屯凛破,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀防板、同价位车型的什么水平谈佛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巾冯蝗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羔典,目前约有6000元左右的优惠妊遍妮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恭地,在优惠方面差别比较大登鬼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迫,根据论坛中近期的提车价格葡蹋看,9000元的优惠还是有的俊鹿颠。目前宛渴为,两车的售价依旧属于同一梯级蓉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挎论坟,只是配备了卤素大灯及雾灯肩瘫据,透镜膊、日间行车灯这些都没有剐捶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置收冬独,因此我认为两车的配置可以理解首,符合同级水准暇娃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纶筒奋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痕堤杀,两车的各项参数也处于伯仲之间廉解其,差别在6cm之内号。在车内空间上郊犬,两车的表现也很接近陡婆扫,我先剧透下吧码,结果可能跟你们想象得不太一样火。   相信看到这里何,大家最担心的就是如果车辆没电渭娃趟,后备厢是否还能打开的问题安赎。捷达看来是妥妥的没问题拳确冯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吉欧,它的后排座椅靠背可以放倒胸,之后即可顺利从后备厢取物潞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹。   在倒车辅助上羔凤,捷达配备三点探头乱般咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韩。这里多说一句兔溉曝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桶卸惺,让人觉得很不大气芥培,并且低于同级别的水平特规篙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达强,舒适型也可选装倒车影像冒,比捷达厚道一些瞧矫。从普及性上看话挤,能够达到同级别的平均水平体揩,从功能性上看怕,拥有倒车影像的它则高过平均线了绢瞄坞,给好评拢廓纫。   两车都是15英寸的轮圈饱笺,造型上也是各有风味婆沮,轮胎宽度也同为185mm摧瑞秸。从售价上看必挥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姐垦跺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苫电犊,让我们在后面的制动测试上见分晓虐侧迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澎挨,借着中期改款的机会秘郝虱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机文董樊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枚歌世。应该恭喜它掇,至少在我眼里淖苫,它确实达到了自己的目标缆设。过往凭借动感的外形路窝疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屠俱镣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沸交筏。   只可惜话臼,刚上市不久的2014款起亚K5颅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择参韦,而且它们的价格都处于K5车系的高位饱辫赁,受众群体并不大炼镰。前段时间珐此熄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霞肯使,并撰写了《起亚K5购车手册》撇俯薪。文中小肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陡方,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色队。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH快吼么,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毙涝。自从起亚度栏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氯,互用研发产品的例子不胜枚举铜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷阑堵。该发动机的最大功率为245马力附楞忱、最大扭矩达到350N·m屑盒阑,账面数据处于同级别的上流水平损提,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧颓话、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筛榷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠径钨。   在涡轮增压我遂俗、缸内直喷等技术的加持下规,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魏,并且一直持续到4000rpm热醇。得益于涡轮介入较早腾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苏蹦,而且它的油门也调校得比较灵敏缕庇。在实际驾驶的时候纱,可以感受到它的起步轻快自如痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余持侗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呸啊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些块,但差距并不像数据相差那么大忿。在整个低转速区间但,它的动力输出不算直接肌荷戳,缺乏一点活力读迪琉,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻讼凤。   于是羔,我把油门再踩下去一点粱伸,动力突然来得很快牟墒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锻篙,毫不费力叉胯,而且可以感受到车速达到120km/h时揉,发动机还有充足的动力储备凑。它的中段加速能力让人满意催毒功,虽然依旧缺乏一点活力丢亨覆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开记胆陡。   还是差点意思识甲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朴。于是恐撬犬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式五剧茧,6速手自一体变速箱切换到手动模式痢申,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晌锰撮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拦吵。它的油门响应足够快丝,发动机的动力输出得到更好的释放铅舶绕,方向盘的反馈也更加扎实仟故。除了SPORT运动模式外斜碱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畅脐骆,运动特性从SPORT料食、标准到ECO逐渐减弱苫蒂就,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契零汀,平顺性极高垃鞋穿,而且动力的衔接也让人满意尝。若以80km/h的速度巡航骑课山,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纽亭脓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右病关,对于燃油经济性的控制也让人满意娄掀。同样值得表扬的是降挡速度袄石辽,在中段需要加速的时候深踩油门我嫩嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出璃寒弥,而且换挡冲击也比较行ā,不会让坐在车内的乘客感到不安脆。   前麦弗逊谎肌女、后多连杆的独立悬架底盘结构豌希,在调校方面仍然有很大的提升空间蒋脯。它的弹簧足够硬骗郴,但是减振器的阻尼不够大苫富,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底化,会有细微的震动传到车内衫阶票,以稍微快一点的速度过弯炔,车辆的侧倾会比较明显梯伴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惫廖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婪,舒适性让人满意卢槐溃,但如果需要激烈的驾驶的话另,后期对悬架的改装很有必要荷。   它的刹车盘相应加大了尺寸萝合,刹车的力度足够示碌凸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售潦。具体表现是淬版,刹车踏板的前一小段是虚位甜摊酥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汗,制动力度会突然加大处蹄,需要一点适应的时间溯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猾池梅,发动机的声音卢、振动都非常小等。然而棘踌梆,在速度上来以后衬地,噪音的上涨速度也很快此钞矢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逻税,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荤协推。   我得承认猴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摄,但在起步和中低速行驶的时候乱蹋,动力参数上的优势并没有完全体现出来轰镭梳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彩深掣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价入,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”担。当然堆浅芜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型长入。另外焕,值得一提的地方是火,在动力提升的同时胺,它还加入了行驶模式控制系统茬唉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骸,它的动态性能相对有一定的提升孔,开起来也更有活力和乐趣甭怯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹿沛变,只有手动版车型销售睦惨貉,导致产品线还不够丰富恃。而就在去年11月敛,海马M3终于推出了CVT版车型起,7万-9万元之间的售价炭唾沉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秽贡胸、逸动杯释、宝骏630以及启辰D50等车型半,竞争还是比较激烈的沛崇。作为一个后来者榔悸潜,海马M3是否有足够的实力立足唐钒厦?下面我们就一起来看一看拧帕场。   动力覆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择型刀,其最大功率为82Kw藕,峰值扭矩是147Nm航匣。从账面参数来看俊捌,可谓非常出色邦识挖,一点不比合资产品的数据差覆。对于一辆紧凑级轿车来说郡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苍俱。    开起来的表现前,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墨客,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”广囊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹦斯教,如果想要充满信心的快速超车轻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黑菠瑰。    我知道会有人问桑媳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗软佬?说实话筋耍,我觉得大家都没什么区别弯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毕惋,也是低扭不够强鹃锈,需要靠高转速来增强加速能力瓢。    可以肯定的说浆非霖,除非是加上个涡轮增压器焙。否则的话雄期,这个级别同排量产品之间的动力表现热拐权,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聚。我个人觉得麓,这只是消费者们需要认真衡量的一点矫先,而非全部犊半。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朴煎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感低,动力传递平顺连续的特性夯亭弦,有效的提升了整车的行驶品质感兑捆懊。顺便说一句写萄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外电,这也是比手挡车多花点钱的好处泞唤卫。    深踩油门时深,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净矫,来保证动力响应足够顺畅擞汰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琶鹊阑。此外嗡朔喝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肪杆,功能性极强窝事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匡们,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谴绥罚,g值才开始达到最大的0.366g购,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内理饰,此时车速大约在30km/h左右钾哩斯,达到60km/h用时5.24秒巴葱床,冲刺到100km/h用时11.45秒溅饺。    接下来看看海马M3手动车型篱徽庆,在加速到2.5秒后竞竭评,车速已经达到了差不多40km/h嘲,达到60km/h用时5.01秒识虐,冲刺到100km/h用时11.28秒捕恐,比CVT车型略快解。如果不较真的话苟敖,可以发现二者的差距其实非常新妗,相应的在日常驾驶中其实也一样扑罐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧剩愁,就这个成绩来说蛋,它的表现只能说是非常一般惠噶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捷反供,它的表现就算好多了汗妇。 责任编辑林潮:沈楠" "   近日猫汐捂,宝马官方发布了新款X3的车型官图缎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妹谴。从新款车型推出的速度上来看孰底悔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陕时皆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徘冀星。    早在2003年砰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畔滥。10年以来侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆卫,自从2010年上市归估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秋。因此棱,2015款作为X3的中期改款疯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砰,优化后的大灯组造型淖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狸喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦辛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈掣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夹橡擂。通过官方图片唇雌揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勤嫡垄,也融入了宝马家族的最新设计语言旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦漠坍,在视觉效果上更具冲击力歪两。    在头灯部分恳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊钨烤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵。另外碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漆篇席,配置方面它还可以选用全LED光源讲秆认,再加上选配的LED雾灯陋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质断得财。    新设计的前保险杠极具力量感熟,并融合了镀铬底拌党、塑料格栅以及金属护板淬卧舷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痢乌。此外缆魏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汐粟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚷牢,也使整车更具个性化风格洞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为付:4657×1881×1661mm萍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄硕,轴距也同为2810mm岛仆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异导。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骨沮宫,从车头一直延伸到尾灯的腰线钳,让车身看起来更加犀利且极富层次感法。相比变化较大的前脸兼壳豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘耽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰副兰纶。相比X5埂骚,新X3的尾部更加耐看杠宋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秤前,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搔外,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割屁翻,视觉效果并不是那么给力兽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钒夯,新款X3也不例外抠握且。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板马、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坑鄙墨、后部的防钻撞保护装置忱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剩饯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂混。此外复,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛。该车还可以选择六种车漆翟盯、三种专有的18锰杀倦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挽第胯。 责任编辑尾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车千:Quattroporte(总裁)忙能其,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沤倍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丰:Levante桃孰任,还在2013年4月的上海车展上揩嘛,以全新总裁平台为基础墟歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煞瓢旅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耙:Ghibli……   以家族设计为本筏添,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帅雾燎,改走豪华中大型轿车的定位舅,车身尺寸长磷晌抡、宽攻围、高分别为4971mm度读别、2100mm和1461mm粕耗,轴距则为2988mm涤,直接锁定奥迪A6蔑刚缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稻浩培,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闹卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征们差怠,且融入全新总裁的轮廓特色喉脑浑,以紧实并极为流畅的曲线俱形,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袜耙汾。    于是在车头设计上鞋堵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽级、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻睦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奠擅垢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洛死,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睡苏,将蜂巢状格网嵌入其中喘锈窍,且尽可能地加大该驰,再搭配角度更为锐利醒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摄惠粪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条片,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏观浇立,所以厂商在Ghibli的车侧藕享,除了保留前叶子钣鳍状孔道裂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外善揣,也师法了总裁车侧的设计蛊角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没号催,另一条线则从前门下方迸出惜柿,向后朝车尾紧缩拨伐叉,滑顺动感且充满肌肉感粕渭,并正好可呼应更翘的车尾设计卷常胶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剂巩,速度感浑圆天成仆戚互。 内饰向旗舰看齐担,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿季,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柑绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栖返辜,也把声控毒瘟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闷炕冯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲤酣,右侧拨片负责手动升档勺何仁、左侧拨片则能提供降挡邓晤。    此外咐贾,三辐式方向盘的前方徐适,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦、双环式仪表盘熔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干项,左侧则是表底超过310公里的时速表钩互,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晾,可提供显示油量辰辉号、水温系、挡位与导航指示等行车信息稀歼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芬涧佛,告知驾驶者目前的驱动状态惕。    和总裁稍有不同的中控台伦馅龋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洛,以及可触屏操作的收音机电台选择廷壤、音源切换兔畅详、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)性轻定、空调温度兜唬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕软寡经,空调出风口则移至屏幕的两侧矫,下方则为恒温空调系统调整出风量离、温度与出风口的位置虾却,以及音响系统的吸入式CD弛门耸,设计上较总裁车系更加简约茅,但用料与配备完全向旗舰看齐兽东,展现了十足的诚意撤。    较为可惜的是慈靠灯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酿厩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兽拉摩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性款违,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴砂凹,包覆性和支撑性也非常出色撇幻。    但是后排方面梢社播、便没有像总裁那么充裕墙,尤其膝部与头部方面菩,身高174cm的笔者坐进去后拆踢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灸熟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溜螺穿,也刚好替前善、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓦歪鞍。 责任编辑奋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僻层社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隧?后来一看此负狭,哦穆,原来CC是“Cross Country”咯李。继续了解发现有点意思冲坑,底盘抬升酷、高功版2.0T五缸发动机壳掇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澈松:目前的普遍规律是晌,产品分得越细翱享碧,总销量提升越明显家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痹,它的引进拢伴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筐囊悸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阑芦,主要分布在前脸和车尾假拧,从外观区分它和普通版V40很容易菲糜。底盘抬升12mm桃晌,这么小的数字对视觉效果影响不大肯,整体协调感没遭到破坏骨轨。    车厢内部柒袒鼻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睡尸焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计门先。之前我们已经发布过实拍文章赶,车身相关内容有详细介绍晒,因此这里只是简单提下要点己枚,就不再重复描述了七咯卑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聪凌,最大功率214马力勘环徐,峰值扭矩300牛·米掏剿酥,型号B5204T9晦裙,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶杯舒,那台机器的型号是B5204T8垮钢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彩竟,今天会是什么成绩蜡你?稍后揭晓氮。    变速箱没有变化孰县卧,依然是日本爱信提供的TF-80SD楷纬,六个前进挡冯韭操,带手动模式和S挡庇矛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窃墟兽,奔驰A级用自家的7挡双离合且脚,沃尔沃这台6AT暂无优势搬,目前他们还没有新产品投入实际应用蓄芳,理应加快脚步巴哄思。   驾驶层豪涤:邪恶的S挡    驾驶部分需钦,我想说说D挡和S挡的区别酱。看起来挺初级的一个话题喷慕紊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂履度扔。D挡油门响应迟缓柯,在激发变速箱降挡之前樊,需要稳稳的呜疽深、持续性的向油门踏板施加压力雾,慵懒的降下一个挡位之后缅,情况有所好转妇模,动力给得稍多岔,也就这样苦。    不满意对吧领点?可以把排挡杆向左扳到S挡羚坟,切入“邪恶模式”募。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腥挫判,转速拉高1000rpm以上潘炊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卸避娇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次显,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疙,脚踝每动一下适瓦洗,车身就顶起往前猛扑一下滔。深踩油门割丹,转速迅速攀升好膳,跟D挡时判若两人呵碱,两百多马力售敖恃、三百牛·米其,在这个尺寸的车身上爆发出来深,过瘾辞。    激情过后细细品味缎,这套动力总成有两个弱点需要改进盖,一是怠速时振动大肯聚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动能,影响体验;二是低速行驶的平顺性丸搐峦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篱搂尝,1苦房、2你顾畦、3挡之间可能频繁切换假侧,动作应该再细腻些来。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盯犬,选择“全功能”项澜脾吼,不打转向灯就变道仙可挨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类毖烂,回正的力度不信巯巳铩,如果你想在车流中快速穿梭前进辽聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狠帛,要么关掉方向盘辅助箱千厢,仅保留振动提示即可浆雄。   绕桩星蛙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拢党,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣具漂,在绕桩场地很讨人喜欢悔陕。车头响应比前驱版本积极丁失躲,入桩动作稍猛量,车头好像在被一根绳子拽着走赡。给我留下深刻印象的是汞,这款车的极限要比前驱版高太多舶,特别看了下狄纯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h密。上手容易拒酒浅,但是需要注意别突破了极限钦辫抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点死汇僧:一旦超出极限侯福,很难把车身再救回来伪。 责任编辑卜梦恋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狈微恰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脖怪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淋亥,就一直困扰着我们的问题施峭腾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巫勿。马力越大的车就越好么鳞?绝大多数情况下答案当然是否定的改。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚼。随着时间的推移涤携,我们有机会做这样一个有意思的选题咳恍。   让我来说明我要做的事情翁:我们有三辆四门轿车递诲勾,合计拥有1657马力仑哺莽。看起来确实有些夸张察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport济,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喀奔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秤,但是这个570马力的怪物一直没有车粉匙尝,直到我们完成这一特别的测试一周之后固。我们只能使用520马力妮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淡荚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贿匹背。   另外一辆是全新的奥迪RS7行,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肺乓,拥有560马力的出色表现的。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颗焚,在K&N工作室的台架上谢强啥,它的轮上功率达到了479马力棘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斜挺氰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虫虚爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芥,用以获得更多的功率输出艾锑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜂。即使按照宣传中给出的数值斗联排,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力动须。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糯,它的轮上功率达到了541马力狡坛庆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揩烧。   另外还要说明一点虾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来力高标,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奢,不具可比性沮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碴磋。结果很令人意外容甫纫。两款加速最慢的车型霓水吨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悔硅。当然最慢是和RS7相比较而言的枷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荤许单。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牢橡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊核培酪,但是还未打破我们以前的记录淳嘎涝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底快,说它慢更像是一句玩笑话豁刃,这一成绩实际上已经快的吓人了刃。奔驰则要更快一些试委,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歉稻卢,冲线的速度也提升至197.5km/h娩汀婆。冠军仍然是RS7的杜,它只用了11.6秒嫩撮糖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酚孺。奥迪的冲线速度为193.8km/h此,虽然不及CLS63 AMG换岭汀,但赢了就是胜利碾唉。   123下一页 责任编辑握方刚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使才,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盎、运动和科技气息了嫩妒填。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崎狄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒜烂摄,主动式车道保持和自适应巡航功能竟来,几乎能让驾驶者也变为乘客搪,高科技配置更加丰富炒花壤。    于是店,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垢屎矗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膝垂乏,在下面的文章中有详细介绍疵胶烧。此外闹孔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章九跋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粱缄、残破衰败的路边小屋桑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赔妊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呢。身处如此糟糕的环境惯酞,却并没有让眼前这个出身自底特律许镜、土生土长的本地小子屈服檄豪棉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狮桂仟,但只有经过一番试驾体验之后禄谜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漏贡督。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾兢鹊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玻荒磊,同时两侧向外延伸与车灯相连晾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锋摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坤坦探,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计父溃么,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计校。   尽管是低配车型讨断八,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤嘎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戏庞闭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车号两,它基于D级车的平台打造厢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸率项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霓恼浪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妊架材,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扳堵,不过从近几年的趋势来看茧猩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棋桃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黔,至于其中的原因蒙僵骂,从这款车中也许会找到一些答案呛绵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遣率就?   GT瘫垮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宏级洽,维基百科将其解释为具有超长续航里程纳、拥有强劲动力酗丘寿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翔。可能一提到GT膝忿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浮,其实则不然搁马,GT拥有着明确的划分准则殴,举个例子来说识:拥有着标准的后备箱枷驳、配备V12发动机并且内饰非辰眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛涣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酮缸册,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霞,这款车的确还真有点GT的意思翠垮。在笔者看来棋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邢秦狸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吃,最起码第一印象分已经拿到了斑桨。   5系GT是采用7系平台打造的颧婪?   5系GT的轴距为3070mm诚蹿擒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砷评倒,从前双叉臂挖莱羡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拳绞蝗。厂家表示任恭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溜才嘲,其在外观很封视、内饰涛揭全、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗣剧。   5系GT型到无朋友凰?   谈及5系GT的竞品秃靠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馅烙闷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肝频,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侧尺寞。   外观鼎入廊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屑佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吭频星。风云2(详情)兄丢、E5鹊、A3以及今天评测的这辆E3构剑镜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍伙蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岁叮。从这辆奇瑞E3(详情)来看淀戌从,外观及内饰都有着很高的原创度黔哺赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间就簇。这让奇瑞的产品线更加丰富滩篮汞,但也让消费者选择起来有些头疼测沉既。 外观位:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人樊咆哨,但外观却没有去针对青年人的设计肠,前卫裸、另类这些词汇应用不到E3的身上涸,车身也找不到多少运动感埂篇文。不过它长得却很容易被人接受那,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沛,E3和E5的外形稍有一点点相似矢里,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耿干。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化话涟膝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞壳彻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捍颧譬,而且非常容易被大众所接受卜脚舌。不难发现汞熬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拘。艾瑞泽额灸哪、瑞虎5姓逝轨,单从外观来看都会让人眼前一亮售逼嚼。借鉴是好事铣捎炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扫,但不动脑子的照搬实在是说不过去叉霉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骋酗坪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尽醇潞,作为最会制作小车的铃木来说那,雨燕可谓打开了国内的市场猾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代董项唉,新一代的SWIFT迟迟没有引入挟陌。而就在2014年1月18日狭际都,铃木速翼特在国内上市贺瘟拒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭撮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捌怒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏点触辉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订皑璃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫂谓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啦,速翼特运动版采用运动风格打造航。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溉,轴距为2430mm访。由于基于新一代车型打造哪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搜窍,轴距也加长了40mm吕阿拾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚从盲狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息检昏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新观,包括中控布局蚀黔、仪表盘币拖镀、方向盘等造型均有所更改厕。此外菇颅贪,配置方面新车配备了ESP烧、自动启停系统算谅垄、USB接口牧秤、运动座椅等配置充滇胆。CVT车型还配备了换挡拨片睦,满足驾驶需求丝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卜。真皮包裹自不必说奠,3瓢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拭椭未。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醒违惟。不用和别人比咯蚊,超越自己就是最大的进步喜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄哩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袒嫡,其最大输出功率为100千瓦坍池吠,最大扭矩160牛·米胺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT年窍,其百公里加速时间为8.7秒滴趟,最高速度为194Km/h棵舱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汗,相比之下乐趣少了很多炬冯。 免责声明梗:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称,对本文以及其中全部或者部分内容泵、文字的真实性物痊、完整性瓤、及时性本站不作任何保证或承诺狄睛谩,请读者仅作参考炮海,并请自行核实相关内容脯岛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车般凉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侧哨涂,引起了广大网友的质疑限心。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隘戊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迫呕。于是易车网本着服务网友的原则钞绢海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恒卷舅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说独承,您便自有定论杠。   体验者介绍    前排体验者麓半龟:辛毅 身高诚:178cm    后排体验者褐珐:旭子 身高绩泊:177cm    Ozel 身高烈塘:170cm    小娴 身高荡薯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梨姥珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高复。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扦概鞘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卜隋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酗武,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛,公平公正公开地来一次大对决边些其。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膊纤免:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚戒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车算。所以不得不承认谅去参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碗惕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室。    事件回顾浅:    说干就干堵洪缆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剧。根据易车网后台数据的统计来看禄副钝,持以上三种观点的网友大有人在翁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲净谈现,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案共倡。尽管是为了对比三者的公路性能渺萎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肛阜郎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糖。    测试车辆氯牧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脆捎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肪赌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车际,奔驰已经尽力了豢橡,我们在此也由衷地感谢温,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衔抗骗,告诉大家改款前后的差别可妻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堑穆。因此我们也很负责地告诉各位网友柔砷肥,目前除了易车网啡砂,其他媒体对于新款X5的评测浚,都不能代表日后国内在售车型快脾倦。第一辆中国版车型为xDrive 50i栓窍僻,加配M视觉套件死陷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况税,我们无法借到官方提供的车辆乓古屯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掏瞬葛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掇肛痛。    测试场地辈:    乐驾赛道全长1.6公里怕盗,共14个弯道瓣挨姐,最长直线段270米赌蒋辜,赛道宽度为10-18米传够沏,视野开阔熬迪,无障碍物瘦敌荤。赛道两侧均为土质路面阂癸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枢磋桐,大大降低了安全隐患眉。    测试人员苏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梳热疯,却要替土豪们操心买什么车胁,这件事听起来真挺可笑瑟颓,因为我实在没法揣测土豪们的心理谰。如果说我还能理解花五十万买大切竣樊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撇级,代价是要多花一倍的价钱芭剃勺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报狸苛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顺痛纬。不过因为坐的比较高猾窟,速度感不如那些贴地者强烈壳矾,还没怎么着呢就破百了霞栋。这大概就是SRT8的魅力哗搅吃,很难说值不值得瑞拢拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻骑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纲虚损,跟改款前相比还是升级不少楞付。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到还焕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系感,SRT是JEEP官方改装部门石融,这种改装是全方位的悼垃崩,包括内外套件加强寝屎,以及性能方面的提升持。SRT8就是高性能版的大切诺基漠,主要提升是外观套件际、及动力系统壁干茨、刹车系统汝、行走系统等方面需桓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肥虐瞥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喷廉湿,6.4L自然吸气HEMI发动机媳搂茨,搭载采埃孚8速变速箱剑。   SRT8为公路而生慕沏布,所以公路性能是它的强项侩,不过Off Road就不是特别在行了篇性。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穗坍坤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炉蒲。 ② 跟之前的SRT8相比触驴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搬微,所以科技感和豪华感都提高了不少输浅,跟换代前的SRT8相比马渴,升级的部分都是实实在在的泉店绷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犊场,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫂。  〉胨亍③一百多万的车倒挤贝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘿,再挑上百万的车的刺翘档,好像有点吹毛求疵荚。首先悬架的设定非常的运动常,即便比较温柔的驾驶方式渤寒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极提暮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浮彼,大切诺基SRT8并不是一个非城搅毡模合适的选择吵毙仆,尽管动力非常充沛惜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巩炬墒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矗市按,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溯枫,但好歹SRT8也一百多万了窗佃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幻。不过之后我们也释然了酗交年,尽管这是台行驶了四千多公里的新车描筛,但经过数个媒体的“蹂躏”搓毫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挥阀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吐朴微,有点异响似乎也算正常领卯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瑟似藉,请点击下面的图片进入试驾文章剩口菊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盎检,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抄胃怠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生己拼呜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱,还是老套路得,直接切入主题凹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙哭。 动力对比腾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手写,看看英朗GT的表现如何吧那募加。这台发动机的最大功率是131千瓦坷达卑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彼千颂,当驾驶者在需要全油门加速的时候擦,为了获得更好的加速表现贤苯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跺。对比发动机账面参数来看姓篙,最大功率118kw狄办,峰值扭矩250Nm凭锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜培肩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偶锤策,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力输第美。   至于传动系统方面帆同,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厢聘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客,都是目前该级别中的主流配置宪骇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舶柬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢反琅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉谩诲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扫福秤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祟,比如高尔夫6忙剑佳、速腾等祷帛顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嵌恕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罢久,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趴,从而起到提升操控性的目的姥硼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泻禾晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亥纽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腥瘸恫,但通过厂家的调谐偌担后蔬伸,当一侧车轮发生颠簸时参,对另一侧的车轮影响会比较小些峦弗。   小结叙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔚霓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倡,至于优点这里就不做过多介绍了骂釜杏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜上后英朗GT更偏注重于操控性锤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吩,见过后车追着拍照的疟关祭,见过开我边上向我打听价格的队绷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回填。我坐在这辆路盛E70里乃,被注视得有点儿不自然洗膏签。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辑坤,我琢磨着扛娘,要不要让他进来看看掇竭。要不是我瞅见了绿灯亮起佰,我真就这么做了汰。对不住了朋友谋耪,这次没能让你仔细了解它横摊,不过我希望你能读到这篇文章蛙途平。   不用否认忱匪,人们对美的好奇与渴求与生俱来米曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帘嘎。不过在这些人之中笆雄忍,有人会终生恋着美人赌篇,有人也会为抱个花瓶而后悔姐。如今打造足够美的外表来吸引消费者惋会煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情借,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70高,但在这之后能否一直爱着它蛇,我认为是一个很值得细抠的问题判。   ●外观大气忙纤聘、美逃贯诧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霓菱挡,我还以为来了辆捷豹咸聊,赶紧跑过去看发现被骗了纱屡鼎。不过我并没有觉得失落讨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雌铅派,并且从设计角度看贩,它在借鉴与融合得方面都很到位踞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股,我对它的外观设计就100%满意了瓦钝。这事儿对华泰肯定不是个难题结口,您看看宝利格还有华泰B11存舱滑,都有明晃晃的格栅骋铝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捌,但绕车一圈后我发现捷华,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杀庭。咱看看数据对比兑莲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔷惜江,可以说在各种数据对比上聊,它“不是第一翅洽,就是第二”抖画篡。虽然在宽饰檬、高和轴距上没有做到最大撵胚,但也不过是一两厘米的差别芬然,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仙钒,这就让它看上去大气许多箩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肠背帕。   打我接触这辆车的时候割两安,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熟份。在这样的目光中饲蹦券,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荚。面对“屁股高肛案甫、尾窗窄”耿破含、后方视野不理想的路盛E70时身,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮赁。先不讨论这样有多麻烦了沪得僧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忱菱?这点让我心里不太自在居炉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肛躬,是个应该有的配置刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涧偏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痞附撩。而随着国外皮卡文化的不断渗透壤齐孰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冷磊,去跟进时代的步伐蒙。为了迎合市场的变化及用户的需求埔缓醛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惨,开始注重宽大饱满的外形设计淀糯料,并增加更为丰富的配置聚管。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魏珐烽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿,整体的风格带有一股阳刚之气设项疟。在车身尺寸方面挡垫,它的长/宽/高分别为瞄腊牢:5310×1812×1775(mm)怀纱曝,轴距为3100mm售。威虎TUV并没有大小双排之分赡港,仅提供了一种车身长度悔汾。车身侧面的线条也很平直肠屋送,外扩的轮眉使其显得更加饱满虽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铣人,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感天脱。大灯采用远近光分体设计溺,其中近光灯还配备了透镜很颊,不仅更显精神阿,而且还可以起到聚拢光线的作用论。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搜谎,遗憾的是革释攻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恰堆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯随田辱,并且后视镜仅为手动调节较藏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用开划,非常不错帝涂啥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钙巨,至于货厢外侧并没有再多设置眠餐敲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)箍钙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浮。另外伯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汤辈桓,不过据厂家介绍熟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碾蛔。对于皮卡车型来说详锌,这项必要的配置还是很厚道的歉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讹耗瘁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喘棺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溃棚拉。不过第瞥克,今天我来到这里并不是为了滑雪穷檀采,而是为了求证一件事情继:有没有一辆车犯,既能够带着一家老小舒适地出游鲤,又可以不惧冰雪裸赤逗,在冰天雪地中步履平稳地行驶乘隋黄,同时价格又相对平易近人呢共继?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姑摹庇,那么就让它拿出真功夫试试吧叹矫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)希铆祷,从外观上看烁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别距,19英寸车轮显得很有力量感惊,也与动力总成更加契合;其它的地方宿,也依旧是酷威的老样子目,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凸法,甚至还有一些精致的感觉勘奋。总体说来窜犬褂,尽管算不上全新车型啊私,但依旧耐看似。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面花峰安,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懈乘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中传集弛,动力响应良好菩闺,易用性好撵坑灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分世旧捻。当承载着全家出行时蓟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞心妙。   至于酷威3.6L的内饰方面篓肺拣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赌卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逆皑好。   除了动力系统渺洗闻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罚噶憨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑟潘茨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穆牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哩筋堵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滇。动力分配完全依靠电脑自动完成榔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峡。   有了四驱系统瓣爸苛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敝小搂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎独,具有更加粗大的排水通道撑沮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”链嵌,冰面行驶性能更加出色姑。此外擅囱碾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宫拌,胎面中央多重“Z”形花纹午叮、针孔沟槽设计确、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息培教,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间警捂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼门。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脆逛,它的定位低于1系勒溉。但是鳞蓟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步律芬。另外臂轻,它也提供了i3?REX增程版本奴诺泻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽多邪,扩展了这款车的最大续航里程散弥古。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钱菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卯冻兑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合废化礁。   宝马有没有提高电动车的标准撤贯皖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协号?让我们在接下来的测试中找出答案曝两体。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垂罢,宝马i3的行驶里程可达88英里懒帝。相比较而言腻,?Ampera可达30英里黎豁,而普锐斯可以行使约10英里炭离隆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硕仿,i3可以更多地使用电动模式射抨。而增加了汽油机的动力系统彩咯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唯亮,357英里和505英里举陆停。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仟。这台车约五英寸高甸陋,而宽度几乎和高度一样钎甸,与低矮流线褥疼昏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纺蔽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶略。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力结掇撑,我们没有所需的充电站?党,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式察。   此外辈得誊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朔芬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惩鳞。它内饰精美狗迪蚂,融合了许多先进的科技躬狭刺,它空间宽敞倍屏,驾驶体验一流躬骸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车面,它仍然使用汽油机少秦,以作为电量用尽时的保险任仁。   第二名苇惫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厢希杯,科技感十足兑梗活,而且它也能胜任舒适的长途旅行户惋。   第三名港高垂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狸筏,它最大的优点就是充电迅速辰,性能可靠藐健讹。   然而藐得另,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷屋。(实习编译衰便链:徐旦?审稿滤贿刨:刘洋) ? 免责声明版权作品们娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘撼,严禁转载蕉歌,违者将被追究法律责任桑谭泵。责任编辑汲臣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阑摹方,应该说是倾注心血谈无淬,在技术平台上都有可圈可点之处粳,源自萨博的技术是其最大的亮点焕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型把畦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邻泊。在外观和内饰上并,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褥菊起,在动力和配置方面也还是很有性价比的皖迷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睫独,绅宝的外观原创度还是很高的吮莎,并没有刻意模仿什么车型懒扭,但我们会在这款车的细节上看到史,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赂疵。且融汇的比较好幕,并不是简单的照搬照抄抬聘憾。这一点值得肯定画怜,大灯的设计十分犀利了苯刺,鹰眼造型也有较强的辨识度弓踢豢。LED日间行车灯比较醒目按螺算,穿透性不错贡栋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恼琶膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翁波,也很紧绷签。看起来运动感不错茂割鸽,但前悬和后悬的长度较长景,看起来有一些比例失调械擦劳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迹洁颧,在视觉上看上去会更紧凑动感脱焕。轮胎的规格还是比较高的戊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扑卞办。   车尾的设计比车头更简洁一些宿,尤其是尾灯的轮廓势,设计非常成熟巳。和宝马新款3系很像嚼棠。除此之外骇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挨。   本文导航牛:" "  “卧龙凤雏死钵如,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甘柒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后客缆,便有了三国时期的三足鼎立荡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟体本栋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瀑冉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馈肚才,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹级害顷,然而坊间始终流传着这样一句话摔:“得中级车者得天下”;是的仟溉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重币膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型赁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炽暖,请大家继续往下看鹅。   看到这里大家肯定已经有了答案了仕摆呕,没错粪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L故劝胖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浮晦,那S60L是何方神圣即沽表?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型间,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毛,厂商指导价33.49万元鄙档肚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腹面磕、后排座椅加热湾惨、并线辅助汰、车道偏离和自适应巡航等众多配置览。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩,即使不看车标搞藏臣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃特蹄,哪个是奥迪畴峨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的居帕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现女订度。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统花袱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祈祷捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粱抗井,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俗扣,使夜间行车更加安全稗幸。两车双色的外后视镜造型别致按叭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忙季逃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型副坡天,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乓,至于乘用空间如何嫩盼,我们将在空间篇为大家详细介绍死痪北。两车都采用了5幅式的轮毂造型磊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漂儒篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卵茸诗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喘红,整体方正的设计略显稳重圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色晦噶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抠,设计感十足脖,而奥迪A4L的尾灯更加修长旗偶胚,视觉效果出色校距。天窗不仅能够增加车内的采光矢校吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妮僳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习童绒强。   本文导航较携蝎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倒,配置也能满足一般家庭的日常需求庙檬爽。对于这个价位的小车来说隙瑰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽紊,在这方面篱鲤嚷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抖,就算是与它的直系前辈骐达相比密申老,也不遑多让阂蛾。然而作为一款家用代步小车溅讥,它也并非完美坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剃铆丢,车辆本身并非进行任何实质性的改变母汐,跨界的概念噱头大于实际荤救。 "   技术革新日新月异的今天膏,车型的改款换代再常见不过肮急,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变善。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕汲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变据稿,同时在动力方面也增加了1.8L纫褂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粗闭拷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膘炽项,但它的实力不可小觑喉蜕匿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拧澄箱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动端、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晤介。既然实力不容忽视藉搂涝,价格又有优势倦澜虹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钮。" "  版权声明坡窘:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处酬颧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星入立嚏,全新的品牌全新的车型焊及较,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比白弄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇呛澹克斯耐,在2013年甘们挝克斯的月销量已经逼近3万辆/月裳谦,堪称是这个区别的标杆级车型北禄,观致3要想在这个领域取得成功临媚设,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磺躺,看看是否有优势能吸引消费者关注虑嘘瘁。 外观风格各异   先看外观方面奢,观致3展现出大气得体的风格杠拖恃,不像速腾那么沉闷单调病四,且有着自己的灵动个性;而负椋克斯则是完全偏向运动化的风格肠,典型的注重操控性能县怠,突出驾驶快感的性能车型尸面,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戎柿挫,与观致3区别明显岔。两者主要是风格差异姓哄,外观上分不出优劣膏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潮,观致3丝毫不会逊色于付ず梗克斯车型块嘉佛。 尺寸对比 车型名称 覆⑽蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上距菱,两者也是平分秋色取,车身大小相仿痹蚕篱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上购咀,观致3要大于腹ぃ克斯遍蕊颓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒲猾,尤其是腿部空间较为宽松娘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖浚克斯在后排空间布局相对紧凑曙,而后排空间也一直是各代讣辏克斯的软肋切。 价格对比 盖肥瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焕遣疯,阜什员克斯则要比观致3要更大一些俄纺,在不放到后排座椅的情况下查,负ソ澹克斯的载物容积是530L本霉碘,而观致3只有430L腾袜挞,100L的差距还是能装多不少东西的颅窝讽。而在需要有更大空间的时候樊豢,两者都可以放到后排座椅敌,放置大件的物品撅丰啤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹃糙,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步犀缸苍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号安褥。而细细对比价格表可以发现俗断,要选购自动挡的车型渤陈酵,钙常克斯最低仅需13.09万咸痢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合负毕,观致3则需要14.29万虫觅,这个比起盖玻克斯有1.2万元的价差沙迟,当然在内饰配置上会有其它差异违蘑插,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骸郴,可能负眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颂峦芍。 挑选合适的爱车估,看专业导购放盼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫?   扫一扫哼申,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苛昏老,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨涕。风云2讽、E5磨、A3以及今天评测的这辆E3淡难,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墩。从这辆奇瑞E3来看割,外观及内饰都有着很高的原创度蕊奔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脆剿。这让奇瑞的产品线更加丰富逼帕秃,但也让消费者选择起来有些头疼萄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巢体玻,也从来不缺少“明星”成雌,“沉稳绅士”大众速腾屑、“狂派斗士”福特缚鄄帕洌克斯等都是热门且销量稳定的车型趁,不过要问哪款车型最近销量最高夯浑,还要数“逸派高手”日产轩逸汞米,它已经连续两个月销量突破3万策淑,坐稳了桥车销量的头把交椅广鲍访。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡山顷鞍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豌碳?下面我们把两款车型拿来做一次比较且,或许能看出一些端倪熄陶尘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万修,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秀,入门价格上蜜,风朗比轩逸高出2.08万元荒,表面上看价格粕,轩逸占有优势钳苇陵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粪,这样看来歉,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶几,等国产版风朗出来后殊惮,风朗在价格上反而会有优势也说不定了。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市井,这款车外观与内饰变化并不算很大伪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一从路断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檬廖毫,下面我们来看一下薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珊烧婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拉篡纤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撮圈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓢查微。质保方面标刀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膛烘誓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铺宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脯播,最大马力已经达到了170马力铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镁甘。变速箱方面蠢床陈,逸动采用6挡自动变速箱挎溉槽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗣檄肉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痰涸窗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撼。 免责声明贫挝:本文仅代表作者个人观点班旱培,与环球网无关匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅舜,对本文以及其中全部或者部分内容弟、文字的真实性急挺蒲、完整性土、及时性本站不作任何保证或承诺控魏,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容哦。" "  近两年扒,自主品牌进步着实很大湾,无论是从设计方面默吾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郎,甚至可以与合资车型媲美恫,山寨恫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泰呈。在10万元以下紧凑级车型中凑熟屏,更是自主品牌的天下冠灰酚,凭借比合资车型更为出色的性价比皖,吸引了不少消费者的关注抛汹隘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市回茎兢,一经推出便受到了极大的关注陋愧蔷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犁淋,包括动力在内钩,新车共有20项升级厂鲸琴,本次共推出8款车型恨涣秀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辉捣朽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戊虚燎,售价区间为7.49万-11.79万元撇呐董。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坪,近来也是频频出镜挺规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶ト瑁控大玩具车”的名号名极一时惦弘衅。速锐共推出了9款车型坦开撅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浅环如,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胆殿迹,售价在6.59-9.99万元之间闹程痹。   单一来看廷适,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兰需别,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猾雄砂,看看那款车要更“精”一步聘票涎。" "  新君威变得更好看了记,配置也进一步提升蚀,新加入了一些科技配置肝,比如智能交互系统为,BOSE音响等等实。这些都是新君威的改变之处踏书轮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驰,售价24.59万元粉稻柒,作为一款定位中级运动型车的新君威台,品质感一如既往柬,操控性也非常突出粕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛋讹,以下简称新君威僚,外观相对于老款进行了必要的改变兴,毕竟老款车型从上市之后藤垄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踩惦聘,新款在大灯玖、进气格栅午卯、雾灯厦布、尾灯便史、前后包围都进行了细节的变动蹄妇。   在新君威上懒犀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统单献,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕉懒,在操作上没有太大不同蓟米俺,轮毂方面辖咯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂被,轮胎品牌依旧是普利司通姑。侧面造型基本上没有变化蒋,侧窗所占面积依旧较小才村侠。   车尾的变化还是比较明显的撵含荤,这主要来自于尾灯的改变杉。新款尾灯全系标配LED灯贯嘲疆,并进行了熏黑处理善。尾灯的轮廓样式更加犀利饲屎僧,个人认为要比老款更好看德成兼。除此之外宋晒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竣,牌照安装槽的形状变成了正梯形惦筏。   本文导航拼顺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傲孟凤,颠覆传统的外观保,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环紊颂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斧拨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饰摧块,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型维宋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碳蕊凤,足以证明其强势的地位巢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩钉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崩桔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痉怪。(温馨提示梆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魄肚搽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拎册瓣。)   自由光基于全新CUSW平台打造炉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膛陋拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腹斤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灰费,圆润的造型是其给我们最深的印象删确。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陵廊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纫贰,显得简洁利落瞥钦池。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舜矾,显得净雅别致副。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同论忙江,主要表现在其大灯的表现形式上踌屁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拐得雹。两车大灯配置基本相近鹿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欠疏,车道偏离预警系统潜氰关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围板屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噬倪埔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箔尸烧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势母歧表。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呵,其尺寸差距就没有那么大昆肺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰睬屡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毒揣钱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虐玫。奥迪Q5采用两边单出的排气管派畦,在气势上略胜自由光疵糙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道废隧薄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓢咀,磨损线束保护层豢潞桂,存在导致电池损毁的隐患拧鞘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攫勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壳猫枫,称9124辆V200受此次召回影响耙佬。长城汽车正在邮件告知客户斧负,并建议联系当地经销商进行检查维修昧。   据悉番绿加,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怠傻垛。”更有甚者吗扮拐,线束可能会内部融化杏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颁埂,目前已上报了数起线束故障挟磷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转年,不能够给电池充电芭,车辆也无法启动绕臀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氨。   克特里尔先生称烫,检查故障预计用时20分钟傅构狡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刀颇杉。如果绝缘保护层磨损严重淀唯,线束已裸露佃肪瓷,则需约两个小时以更换整套发动机线束父稻碍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僵。此前久豁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回继句堂,2010年又因手刹故障而被召回蝎攻。   2012年场庭韧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回跋波脓,长城V系列也在其中抽币皋。当时泉慑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钵萄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妮槽磊。然而蓬驳缕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片福,更换车辆共计超过1.5万辆古。  〔妗(实习编译噶:王萌审稿惩:刘洋)   免责声明版权作品惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑浦微,严禁转载哀疵,违者将被追究法律责任艘。" "  随着经济的快速发展疲握袍,购车群体的年龄层次也越来越低娩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾失、省油雄览,而是追求个性和时尚设计姆躬啥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掀狗脑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晾复单。作为跨界SUV魄,它们在造型上将年轻伞浩、时尚展现的淋漓尽致脱乱逛,完全符合年轻消费者的审美需要盯秽凭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲,来看看到底谁更适合你篮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殿,相比2012款变化不是很大寄勘堕,只是增加了配置和车身颜色巫婆旗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魂工巩,售价分别为21.98万和21.47万收柔蓝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚕袜,但风格却不尽相同礁宋藩。斯巴鲁XV外形显得干练宫缓,车身线条硬朗句骋,富有力量帛篱侥,越野味很浓渺。而标致3008外形偏向都市化设计烙,饱满圆润的车身凸显时尚感覆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拐。   车身尺寸方面有所差异侵卷观,不过并不明显内。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妈告粕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)德洞寸。斯巴鲁XV车身更窄车,同时也稍长一些瞥暗鹃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夏,加入蜂窝网状格栅运动感十足客迹驼。而标致3008采用半圆形中网督罢埂,镀铬亮条包裹显得很精致刚查晒。两车前脸分别展示它们不同的风格窜酚,同时都包裹塑料黑色下包围聘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诡俏侗,远近光分离灯组设计密,造型普通凯捶缸,配备有示廊灯伺。标致3008同样采用卤素大灯桃勃,不过加入透镜涤千,不仅聚光效果好融,同时美观性也不错烯。另外禾椒局,还配备LED日间行车灯表卸。   在侧面净驳蝗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话,比如非常倾斜的A柱匆啪楷,同时将后视镜位置后移藐寞睹,留有三角窗减小了A柱盲区揉挟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料分桐屠,有利于减少磕碰的维修成本颧刑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扒蓬侣,注重舒适和静音性颧,双五幅轮毂很有张力暮丘亨。相比之下卡嚷冗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔚你急,与黑色下包围搭配运动感很强烈儡芳珐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朔财,同样注重静音和舒适性双。两车的备胎都是非全尺寸设计朗。   相比前脸扑丧,斯巴鲁XV尾部更个性垫驰,辨识度较高陵皑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硷即,镀铬亮条的运用增添了质感播。 标致3008尾灯加入LED灯组耙碳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臂耪,但是块状尾灯造型很独特韶儡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剂,标致3008同样配备倒车视频影像显,另外姥,还配备前2/后4颗雷达探头范。" "  在过去的一段时间里十,钙椋克斯珊堤衬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恢酣琅。时尚动感的外观楼竟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侠伪念,成为了年轻人群青睐的车型鹃幕肠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型范比,科鲁兹掀背车则是新进的一员傅,它所要面临的是一场“无言的战斗”乏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娶受,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出开小,但却带有美式车应有的力量感簧,总体来说它的设计很适合国人的口味聚架蔫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胶曙,其三厢设计有些过于保守旅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞪佬黔,为了能够扩展消费群体怕痘,推出两厢版是其最好的解决办法窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玩,你几乎完全无法识别它的真身擒,因为它与三厢版保持着高度的一致性令怠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甩畏,很好的诠释了彰显力量感的诉求峡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戒奉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乳惕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉层垃究,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞎认蹈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藤妇拍,后窗与尾部的衔接并不生硬得篮,拐角的折翼恰倒好处无,为尾部增色了不少工拈烙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摄阿潮,在样式上显得更加简洁惠,只是与自身前灯组相比蹲靶,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇篙挤。   本文导航崎炕:" "  提起之诺体箩,很多人都不知道是什么品牌高澜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌试,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叙婪姐。只是之诺定位于高端合资自主品牌闭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式居坛,那么它的首款电动车1E表现如何兔?以下文章为您揭晓惰。   只租不卖臼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戎勿巧,包括车辆租赁蔽疙、充电设备勘察安装箔标爆、车辆上牌毛对浩、车辆投保附、定期保养陌套、故障维修誓币欺、道路救援旗弥熔、检查维修备用车等捌,通过这样的商业运营膏凹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕊废堡,它的卖力需要大家自己去发掘郡糜。不过在发掘1E精彩设计前浓费,请先忘了宝马X1疥拴桂,否则你将永远欣赏不到1E的美检纱。其实1E最出彩的设计在头灯谈妥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感人。   不仔细分辨的话迫槐,很难把1E和X1的侧面造型分清樊航。不过1E拥有自己鲜明的特点故诵壬,车门下很宽的镀铬饰条丘欧屠,和没有行李架的车顶米。   相比车头和侧面缮舶骸,尾部就让人感觉有些欠妥了煎姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分访豹颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条看。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车是钡纹。   本文导航傲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚷,奇葩的中文译名俊酶、“野性”独特的外观以及较高的定价荚揩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迹麓。说起野帝我们不自觉的想起牧贫柿,同样在以国产车身份进入中国之后牡崎细,“改头换面”的法系SUV标志3008法炬十,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类募蒙粟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”九楷烘。当然病,以20万元以下的车型作为主力军恋咯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粗党。那么下面我们就来看看庞,这两款性格迥异的德思守握、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒲,各自的特点又是什么筷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黑刚,首当其冲是价格方面的不同貌泪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妒链挟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞪,不过差距方面不大基本可以忽略奖徊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搜椽猴。动力方面的表现也近乎相同揣,只不过大众7速DSG逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诽咎率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矢撼客,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一须。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苍铆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怕口邦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簇任,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上家饥撼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禄慰巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景版欣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涪按途。闲话少说圈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藩橙技。   这次试驾共有5个科目虑,分别是1.傲虎—终极绕桩衬,2.傲虎—冰雪连环猛,3.傲虎—短道拉力测试恢捷乱,4.XV—戏雪乐园戮呸溪,5.森林人—不规则路面自由行驶莫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同些睡,MPV表现出相对冷清的一面连短斑,尤其是中高端的商务MPV烦马独,几乎屈指可数簇,除了老牌的别克GL8外思慷趣,似乎很难让人想起更多车型报誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里秦绦虚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅日妹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嵌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢系?这就是本文将要找寻的答案岭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擅讥,售价28.38万元-33.58万元呕,目前市场上有近2磷、3万的优惠幅度校弊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型护,官方指导价31.98万元辖虹嗽。) ●外观解析   从造型上来说奉诵,艾力绅算是开创了一条新的路子淀剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条剁,车身轮廓棱角分明盾,有着很强的视觉冲击力委,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刺,此外倍派,艾力绅还装有一套大包围活李谭,颇有几分运动风范蒋藩方,也有着一定的改装潜力虏写。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秃菜概,中网与宽大的前大灯连接在一起镜舵揩,营造出一种大气挥胖、动感的MPV形象陈胃。   艾力绅A柱采用黑色设计楞思嫂,且A柱的倾斜幅度较大斧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩,总给人一种方方正正的感觉藩,后视镜尺寸同样不屑邸,与整车的风格很搭纫韧,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄,保证了行车的安全性与舒适性剑荚囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痢,当然题,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澳酬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手路,侧门就会自动缓缓打开侧,此外隧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮破甩。如果对此还不令你满意的话汐蝗,通过钥匙同样可以彝希控侧门痘类,确实有些高端大气上档次雇胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晃,轴距达到2900mm钝寒,尺寸在同级别对手中并不占优势梅,与GL8相比苟微,仅仅在高度上略强于对手烷午碎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亩对风。整体线条依旧硬朗痪,尾灯加入了时下流行的LED元素豪炼,为其增添几分现代气息瓷困邵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懂,人们购车的选择可谓越来越丰富扦冉伞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圃瞳物,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隘坏粉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲜,他们能够碰撞出怎样的火花饰,请大家继续往下看久。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晤,由于这两款车型出自于统一平台打造貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毯偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怂按房,你可以说它带有侵略性班,或是富有运动感缸楼,也可以说极具视觉冲击力础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈。而K5也应用了与智跑胎复、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堡,使其拥有了明显的家族特质沁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荚,极力打造出时尚与动感的流体车身貉添,在驶入眼前的一瞬之时策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象背人胳。前脸的线条设计十分紧绷勘骗享,大灯组与前包围向中央区域靠拢亨,展现其动感的一面叹商炒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恐拌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势华才别,抢眼的外型加之迷幻的光线洽笨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筷废。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磺娜剿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宛去。   第八代索纳塔不仅外观时尚森,灯光的运用也颇具科技感泊据呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚼壕,显然这种的夸张设计奋惊,使我将其列为变异的种类斑辖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丛僧仓,多折线的应用也使尾部更具立体感夺,同时对于运动观感上也有显著的提升母枯,由于K5搭载的不同动力总成句竟坎,2.0L车型配备的是单排气设计秸箍饯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偶。   轮毂也是一个变化的重要部位唬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俱份苇。根据配置不同馅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎链敛恢,该系列轮胎偏重实用性南刨。作为索纳塔的尾部单,基本没有大的变化澈腻杭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煌接扑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扫递刊。   本文导航刮纱:" "  每到年底炉厦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾功,地点也大多选择在北部寒冷地区舵寿哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍笔稀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岗。在临近春节前夕间骆聘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柬。   延伸阅读卧心:   之前驮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间市,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读读陌巨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腐。   酷威采用的是电控适时四驱系统秀,中央为多片离合器骸填苯,由电脑控制来分配扭矩岭蟹,车内并没有任何切换按键醒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舍堑献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵隆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蝗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兜铃漆,如果想要挑战一些极限的路况的话跋霓购,酷威还是不具备这么大的优势的划跋伍,因为不具备限滑措施攫涂,至少在脱困能力上会有限制性己圈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎献菠,采用全新发泡橡胶技术绵,具有更加粗大的排水通道勺粉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携拿骂,冰面行驶性能更加出色讨睦辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力半乘缆。此外蒙触,中央多重“Z”形花纹钱、针孔沟槽设计顾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性板。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒瞳,最大功率206kW/6350rpm釜瞧,最大扭矩342牛·米/4350rpm拧,在目前的大切诺基希插头、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劝帽焊,但是会有不同的调教购。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器井甫攀,我一直在想诡墒陕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喜罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闪,我觉得这个可以有发,至少不会和其他车型有太大的冲突搞瘫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叹虹惶,路面上的车辙也是压实的积雪门检,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻存,只要不是过激的驾驶行为马挡疚,基本不会出现危险状况词荆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龚涩,建议最好将挡位切换至手动模式款判,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敌青誊,这要比才刹车安全的多胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型铣勺。   本文导航酣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祟冉昆、充满艺术色彩浦谎芬,或者是有着一些与众不同的操作模式拆。而这辆2008则告诉我们挠疗,一旦法国人在拥有自身优势的同时桥拉溯,再把务实两个字加进去毒,那么可能会让其它对手感到紧张绢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娜恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验臣,场地和车况都受到一定客观因素限制吨嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酸,至于其他更多相关信息俺裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凡恒,作为首款引入国内的小型SUV碱抱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来价填,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尾敞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)困,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腊型僚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿软氯唤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邦都。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顺澜,对消费者很有吸引力闪贰。作为一款紧凑级市场的生力军车型陵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寥袄。   观致3共有6款车型套糠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茅,售价为11.99万-16.79万元区间脑权侯。因此伺蕉搪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较环。对于中国的汽车消费者来讲锌爸亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巢滴。要知道自2006年上市至今骄愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拭。那么盲,作为一名后生的观致3发驾险,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耗里抚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铜班,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趁碘:16.78万元)来进行比对耽。由于两车的售价只相差0.01万元凳徽施,这也令比对的本身相对公平一些恒埃钳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间论,我们测试过高尔夫7顶配车型米坛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耸倍,跨级的配置也令对手望尘莫及讳。但这一切擒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廖侣、最需要的因素晦亨。对于高尔夫这样的家用车溉丢漠,在使用的维度上做到出色蜗,才是它的本职哺管竭。今天染动祭,高尔夫7又来了泊括楼,这次是全系中价格最低的1.6手动型陷浦。动力称不上凶猛先,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氢部砂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗够?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碧侯袍,必定有些硬实力穿哎。空间满足舒适乘坐仁帝、常用配置齐全佩每,动力也能保证提速顺畅罐。但对于这一类的畅销车恕胁,最重要的是它必须耐用辜,不能隔三差五地就往修理厂跑链签皑,也不能冷不丁地出个大毛病藐敢。这么来看攀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徽奈刹,故障频出浮,这点很难让人满意痕。毕竟殿退,大众车能在国内打下当年的民众口碑副,靠的是皮实耐用的品质返。在我眼里态茹挝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涂彤台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型推片毒,高尔夫7车身长度增加56mm贰,宽度增加13mm复舅,高度减少28mm趟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长违朴,也更显扁了递。   如今故划撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翘冕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缅彻记。这个配置的增加匪安,为日常使用提供的便利性还是很大的篮哦十。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气愤伯镜,要知道附履菏耍克斯借钡、英朗等竞争车型都是16寸起步了峭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彤,这套胎居功至伟鞠诽俱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缉韧辉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车门,如果您拥有过高尔夫4悼儒陈、宝来或者帕萨特B5的话盆墙馁,您一定会理解我的意思讹澄苏。没有复杂的配置豹卜保,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吉,瞬间就能上手额。这一切都似曾相识澈扦。   在1.6手动版的高尔夫7上替跺蓝,您看不到任何高端的娱乐功能脚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限失替股。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焕,但我认为这并不影响操作便利性挠粳,最低配车没有大屏幕很正常甘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巢溺,车辆静止起步平顺性不佳袍骏凛,油门给少了刹车不松开式口厂,油门给多了又会猛窜墨搅,让人抓狂镐钞。但今天这台1.6手动车型膏玲,上述症状全部消失僚吨。起步轻给油即可步,电脑自动调整喷油量扩第,使其转速稍稍上升拐秘,令发动机不容易熄火蒲铃,等红灯天立窜、坡起都很方便牛蕉,使用起来当真比顶配的舒心多了昧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蝎先妥,让人捉摸不透屋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芭,用料优秀被认作理所应当仿。在数年的成本控制下讨玖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质块。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范访净。对于大众汽车而言帝,这样的结果也堪称可笑了花。   没有真皮座椅晾桥离,您会失望吗突?我和同事们都不会级谜千。我认为从适用角度上蔡,织物座椅与高尔夫更搭拘。这套座椅的缺点醛戏尸,在于椅背调节起来很费劲锭惫,而且要是有个腰部支撑就更好了街迷奠。纵观高尔夫1.6手动的配置丰,我认为作为最低配车型阶,功能简陋一些并无大碍烘涂窝,该有的它也没少究徒,并且绝大多数的都还好用散悼裸,如果您是为了舒心实用头,我觉得它能满足了协。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来髓坦垮,对于购车需求的国人来说跋丢,一款看上去体面壁蛙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陵,只是碍于可选择的范围有限吉,但凡有一款出类拔萃的新车型售,必定会迎来极大地关注位。对于25万中型车这个级别魏,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦浮,而福特全新蒙迪欧的到来圭蛋,分走了不少的关注度赁殊,选迈腾还是选新蒙迪欧共,对比一下就会发现烂淘朵,挑战者颇具实力某蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型问,售价24.28万元微,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘫,售价24.78万元喂害,均是各自车系中的主力车型睬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贩矗混,兼具个性运动和居家商务需求惕菜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩,极富攻击性匈,对年轻消费者有着很强的吸引力郴嗡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埂,入门的1.5T也有不俗表现玩肃承。   现款迈腾严格意义上上讲豌,只能算是半代升级厕,是在老款的基础上升级而来订。迈腾整体延续上一代车型的设计舜烦,符合国人的审美窗泥,经过加长的车身侧,带来大空间的同时物铺嗜,提升了行驶稳定性及舒适性祷穗殴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仓味,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喝爬锤,轴距达到了2850毫米拆菲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躲萝,整体比新蒙迪欧小一些了,即便是经过加长募普息,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧库店。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弄画、加热阀锭、折叠喜、记忆 电动调节残吵澈、加热菠、折叠华翰倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绕说娠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贰矢焦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茸淀,不仅科技感十足楷,还具备随动转向梆、自动开启等功能斑擅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碴头感。天窗撂厢、全功能配置的后视镜等赎,两者处于同一水平顷矛粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昆辱羌,对称的T型中控台中规中矩辆铰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滥茂苦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作才,主界面被平均分为四个区域赏,分别显示电话烁傅、导航及、娱乐和空调四项基本信息硅潜窍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荣其。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吹段遁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饶、6碟CD等配置彪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娶释,迈腾更像是上个时代的产物临孩肖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媒履,相比迈腾的2812毫米熄讽,略占优势贸,但二者在乘坐空间方面柑,都已经足够日常使用托畴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩堪,满足于舒适和运动的双重需求薄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱、方向盘换挡钡挺蝎,以及原厂导航等配置判滤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脱闪扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔫,最大功率178千瓦彤铝托,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赫撵,平顺性和换挡速度足够出色逝沛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合排。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦催每起,最大扭矩280牛米罢,匹配6速双离合变速器档肚勺。当年迈腾这也算是黄金动力组合描,但与新蒙迪欧相比戊奴,参数差距明显丛。   保养方面新,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堑蚂弧,建议日常保养周期为5000公里左右垫微衡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暑囤蔽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矢锑罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雷司,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保被刷巳,之后保养周期为1万公里诵。小保养的费用在600元左右氨,需要更换机油机滤丸,大保养的费用在1100元左右彭患,需要更换机油三滤沏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜杠臣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趣噶,相比迈腾噬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外高蚕,还增加了头部气帘和膝部气囊模。并线辅助功能也是迈腾所没有的峰。   点评沉搁:不可否认逗,大众品牌进入中国市场多年胁煞碍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辽粒讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恫亥,无论配置水平还是动力系统痪疙,都已经没有什么优势了端,抛开迈腾一万多的优惠瞪豁抒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚藜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琶茂垢:本文仅代表作者个人观点退贯捶,与环球网无关崇澳嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品呵,对本文以及其中全部或者部分内容倒部叔、文字的真实性歉股、完整性料、及时性本站不作任何保证或承诺欣,请读者仅作参考费胸倘,并请自行核实相关内容篮。" "   “北国风光粮秆,千里冰封透返,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景许亢埠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培风抵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒋盒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段居囤哥,对途乐而言这不仅是一种新的考验碌俄徒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偏桥坤。 外观笑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悉漆,想必对于多数人来说事,它的名气比兰德酷路泽小很多纪苗,但并不意味着就要比竞争对手要差睦悼。外观方面途乐外形实在太大了舜胳,有点圆头圆脑的感觉接,比兰德酷路泽温柔了很多戏,缺少了一些很“MAN”的元素达娥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峦抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惦复:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欠卷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查块卿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幸。中控台看上去很有档次搔府哼,各类功能按键排布也十分清晰丧芍琉、合理锰沽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艇创,完全遵循了游艇的设计风格杯碧彪,宽敞剿磕、舒适突都耿、豪华惦兰娶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痊抢。   小结猩溅篮: 从外观内饰的整体表现来看倘喉赦,可以说途乐是一款成功的车型些耪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题十埔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冈拈,如果“沙漠之王”远离了沙漠党迸雄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹦,这也是我们大老远来到这里的最终目的霓汲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倘现宦,人们首先想到的通常都会是奔驰寂、宝马篙、奥迪跑醛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讽黔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宪入倡。但是说到文化的话扔善,就不得不谈到今天的一位主角欣秘,捷豹XJL却。相对于奔驰这样的全能贵族来说补宛酮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涩唤干,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碾啪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗首骆。   作为进口高端豪华轿车溅舰,相信奔驰S级大家都比较熟鼎,而捷豹XJL依旧比较陌生惰喷,捷豹作为英国豪华汽车品牌栓,也有着将近百年的品牌历史担随辅,虽然品牌认知度不高遁栖炯,但这头豹子可不能轻视宫韦概。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型连睡,价格都在120万左右都驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驹睬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奉取,其实捷豹和奔驰早就杠上了纽同垃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奉撮,你一定记得去年上映的《007擒盖施:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车编,没错就是捷豹XJ佬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搞巨,里里外外展示着它的优雅与稳缴场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踩鞭。   无独有偶犯灿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咳纠檬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冗锹美,虽然不是目前新款的S级伦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩图。   言归正传雀缸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趴,不过两者的风格却截然不同环。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磕寸藉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煤,在当前时代也更加与众不同穷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峨墒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弊恕,的确奔驰S级是同级别标杆杰,外观轮廓延续了上一代色楞共,细节之处更加富有科技感翻疾博,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窍磺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茎剿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气察控,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乔就奶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖缎横,比XJL更加强势晦杉谜,这就像两个高人摔,一个低调一个高调而已皖叛拉。   大灯的造型也风格迥异锻夹,XJL的设计更简洁歉,内部采用传统圆形元素鲍蝎,使得其眼神也更加专注粹。而奔驰的大灯设计更加时尚面剿迁,内部流畅的菱形也较新颖蹬柒上。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湿诗奈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桶蔽燃,光前大灯就使用了五十多颗LED食饺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搜释欺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠕午冀,更加沉稳惨凡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苫,但硕大的车身同样沉稳捐,硬朗的线条也更加动感疆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉布簇看,这也使得XJL的车尾更稳重膝誓啼,而S级更挑逗人昏木。   尾灯的设计湿却磐,捷豹XJL采用纵向设计碉混,并以车身腰线融为一体袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庭悸赤,整体轮毂简洁不繁琐广瓶彭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仆,内部灯组造型是一大亮点苛等,点亮时相当好看荚尚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节誓挫螺,并没有过多的修饰疏拣稠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质处,就如同一件高档西装刀呜青,某颗精雕细作的纽扣就足以接罐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕簇插,相比奔驰大气的轮毂攻,捷豹XJL的条幅更纤细内绦,并且在条幅样式上也更加精美和运动敛。尺寸方面XJL为19寸稼,比奔驰S级的18寸也大一圈土骏,轮胎方面同样为245宽度峭景,不过与奔驰前后同宽不一样焊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯拍兴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痴焙,并且作为一个自主品牌迷阜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腿撅,旗下的GS5僻彤、GA3侩肌、GA5几乎可以与合资车相抗衡股勃箍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丛泌纤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的官乐椭,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯埂,由于试驾人员较多渤篡赦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统葛腻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆粕妻。   现场测试场地为两个圈形场地竿诉拨,两个场地项目都是一样的橡,可同时进行两组试驾瞳,场地提供了直线加速稀烈攘、紧急制动糖虫、蛇形绕桩喜、麋鹿测试四个项目恃,可以说涵盖了大部分的性能体验顶超懂。当天试驾温度为零下十八摄氏度掂,这样寒冷的天气反酞,面对半冰半雪的湖面桶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技甘刮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膊非事,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下家垄貉,TCS系统介入巢鳖,防止打滑的发生触磷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机记,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梦,最大功率鹃乏畏:90kW(122马力)/6300rpm范绥芳,最大扭矩汀蛙:153Nm/4500rpm嘎柔。而这次试驾的车型中没有手动挡奢私狄,均为4挡自动车型爸,动力表现可以轻松满足日常使用需求雄疥。   起步于加速初段油门如果踩的过重京,TCS牵引力控制系统会即时接入稿长但,并且自主减小喷油量啪禄措,从而避免轮胎打滑妇锹,这一点上GA3与GS5表现都不错书殴蹦。加速至60公里每小时后恋糙弥,紧急制动青,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犀聚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滇龋池,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疥,未出现侧滑变木。   本文导航抱祟吩:" "  提起中级车珊署,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卤。但要是预算有限订酶份,面对这两款车型还真有些底气不足趴痹晃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篱。好在现在中级车市场一片血雨腥风反沫侥,改款K5已经于近期正式上市碧希,延续了韩系性价比超高的特点休。这次掀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕扳量,让您的购车选择更加丰富谁筷。   没错疯请帝,此次选择的几款车都在18万元区间内呜蔫。而且颇为“巧合”的是火卡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酮逗撇,也堪称中级车的黄金动力之一纫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玖伤膘。既然如此戮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婆龋诧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份害歧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弯乖蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)须蒲巨,动力参数有小幅度的提升烷计径,燃油经济性也有一定的提升绘醚抢,但依旧没有给人留下深刻的印象烧虎,尤其是我这个09款嘉年华的车主墨底。如今敦腑烹,在配置依旧丰富的前提下啤,它换装上排量更小爸糯恒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腑吠谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轰垫,这一次似乎有点看头了号锰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笔荡际,它的来头可不少如刚阂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖日浆蘑,可谓是福特的明星产品擞。我得承认这些奖项来之不易感挖,但我更关心的是涧囤诧,它依靠什么亮点来获奖归丧灌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤归讳,震动及噪音抑制能力如何痰瘟录,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壬俱嚏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卞讹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暗岭献。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烤零、涡轮增压以及进排气可变正时技术侩。在这些技术的支持下陶唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夺。反应到账面参数上屡,它的最大输出功率是125马力木,最大扭矩达到170牛·米操,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阂。   另外僵角斯,福特也针对其三缸的结构特点母愧嗜,对发动机的震动闷等醒、噪音等方面做了很多优化和改进腿,比如喷油器及油泵柔性安装潭嚷、皮带润滑痛麻、缸盖上方吸音泡沫等等识步。为此棘抹,我先后做了两种情况下的简单体验敖快:1写煽椒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2京鞋潞、在静止的状态下表纱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骄簧。经过细心的体会和观察后秃,我认为结果让人满意慰羡,发动机的震动轻微硅啥嚷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些食巫,但也不大碍事廷冕锯。事实上便,即使我细心观察随剧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靖。   看来之前的担心有点多余撵碗,还是直接上路试驾更加实际娇背。它的电子油门响应依旧很灵敏玫糜爽,轻轻触碰油门踏板谜,发动机的转速表指针就会活跃起来娠动。幸好油门的调校比较线性氯屑,分寸拿捏得体颅久,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚甜魔。同时昧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉前岸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别空肺煤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的定昧窜。即使在低转速区间羞镣,发动机的动力输出也很活跃九,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贺锨。同样受益的还有动力输出的持续性诗,在试驾路段里面有不少的环城快速路暴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汞抹读,而且整个提速过程顺畅自然收。只可惜受道路限速的制约纱,未能继续把速度往上提惮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衅迫靖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趟丛巧,升挡动作迅速割,在D挡模式下正常驾驶童病彻,1700rpm左右就会立刻升挡拦惕,让整个加速过程更加顺畅自然嘶焕忿。然而芭轮,在遇到拥堵路况的时候廉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驶比,幸好并不是特别明显柯挞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郎雾先,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斜,除非你把油门踏板踩得足够深蜡,否则它不会轻易降挡矗底。   变速箱切换到S挡后校,油门响应速度稍有提高熔旦,而换挡转速则提升到3500rpm荡憾,动力输出表现得更加亢奋脯豌。味道对了床拾,这才是S挡该有的特质郝绊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辑旱。当然僵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腥瓤炔,至今我仍然未能适应狸超卵。   其余部分与老款车型基本相同布,方向盘的转向精确费遂描、迅速豪,甚至有点“贼”娜峰渡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缄低屋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卸邵肋,对车身的支撑力度足够虽旱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显手龚燎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孩,同时也确保了车身的灵活性旁草。但面对减速带这些大颠簸时翘税川,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钳翠倍。   在动力水平得到提升卫割、操控感被保留下来的情况下轿孝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肝首,开起来更加得心应手蚀,也更加有活力牟。这点值得欣喜某肥,也是嘉年华的进步呛。当然肯轨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浓抱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监刚匈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艾女,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崩菱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了危猴然,不过众所周知蘑枢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台射克,而是换装了大众全新的MQB平台炯拇媳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异架,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仑埠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旁。   首先我们先来说说平台巩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台界曹痛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构努,PQ35血统也就不在那么纯正呸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎。   平台究竟是什么卧期呈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丰,它们会采用共同的零部件美誓,采取相似的地盘抨系刊、车身结构煽、形式结构以及相近的生产工艺虏乏、轴距等仓欧,以此形成车辆生产的一套完整系统勺,平台生产的战略是当前产品在开发中嚷,最流行督韩丧、最科学拍缕、最节省人力绿割、效率最高的一种开发战略锋葡翱。因为对汽车厂商而言技阶,可以在有效控制研发资源陇犊耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情禄燃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刮哭,并看看它们之间存在什么差异胯裳峨。   PQ35中的""P""代表平台饰澳揣,""Q""代表发动机横置承,""3""代表A级车呐,""5""是指第五代遍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饺呐,采取相似的底盘那、车身结构蟹攘迹、行驶结构播、相似的生产工艺以及轴距等陋幸。由于研发时采取了已存在的""模板""弹工,不仅使车辆研发缩短了周期醛,而且共用的零件大大减少了生产成本貉合惕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翟。采用PQ35平台的在售车型有途安颈垒、开迪泡腾草、SCIROCCO劳贬身、奥迪TT无圭成、A3猩去、斯柯达明锐等车型仆徽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荣宿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)很、大长度激光无缝焊接糠翟、双面镀锌高强度钢板晨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等飞,但如前所述涟俯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妓帅。   MQB拿常块化平台是大众最新的一个生产平台浮锑剁,也是此次第七代高尔夫使用的平台苍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阔道,并且可以共享比例达60%的零件烹炬,包括同样规格的发动机救、变速器等妮铆疮。MQB平台的推出赦,将会取代过去的PQ25惰芯、PQ35和PQ46等平台畅劣参。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉寒灭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擎犁,不管是传统动力鸡、电动和可再生能源动力彪篙,或者汽油机聘试、柴油机饯、混合动力系统绩、纯电动系统蹲、天然气发动机讹拉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桐。另外耻挖瀑,MQB平台还可以对轴距苔吾、轮距皮、前悬和后悬等部位进行调节拨瘸承。另外此平台可以生产从A0级琉、A级到B级三个级别的车型疏古都。这是PQ35平台所不具备的快绣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妹迪改,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水立第。相比几个欧系对手猩谐栏,宝马的动作显然慢了半拍渡爽,继5系旅行版之后邪癸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戳实。当然有时候来得早不如来得巧良衔,只要给足了诚意蠕矢,迟到了也未必没糖吃荣对。   对于3系旅行就是如此驶伦桨,在它到来之前巧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头金,作为后来者脯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹染甫沙,就更需要拿出浑身解数了毒褥啡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陀寒狸,下面就来看看它究竟有何能耐蔫阔。   还是从外形开始说起谦狙筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗鸥惦,其底盘代号为F31庇,依旧是标准版轴距踞插翔:2810mm露墟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌,这仍是个相当精干的长度裙,车身“三围”基本和三厢版一致眯论,只是由于行李架的关系醛,车身高度小幅增加了21mm玻潜。   我们测试的这款328i旅行版妥古,还搭配了M运动设计套装钮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裁酥垂,闷骚的感觉立马出来了钾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色石嫡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逛旧卷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秘,这和旅行车设计的初衷相悖惕俏魏。选择18""则刚好合适桅扩逝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陇府替,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塑扑高,用一句流行语来说就是合漠滑:低调奢华有内涵熟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度感,从这方面看凯画,3系旅行并无太多亮点非柔,车尾的造型显得有点过于刻板涡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霓。相对来说并没有对手做得那么出色恢较绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多齿。另外函赁,虽然采用了M套件氖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魄芦狙,看起来实在是低调过头了软醒帝。   外观总结囤:如果你是3系的铁杆粉丝能,但又不愿自己的爱车烂大街晶凯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了共,低调中透着股狠劲儿乃,闷骚人士的最爱敛孩撵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遂觅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媳伦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艇视。但俗话说杭酪锨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寇够,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徐恨钒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏朵咖?   车型的选择方面蠢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氰昆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机典屠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛾画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸教,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰码股需,再辅之以保险杠的少量镀铬刀拿亢,前脸看起来一如既往的简约和低调窗撇抠。车头多条轻微隆起的线条屠诵,包括引擎盖上也是凹凸有致嫡晃,则让低调的前脸显得浑厚有力的。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拷,外沿继续使用镀铬装饰伴闹魔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻两窘,也更容易让人接受剔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哄怯矛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妇糜汝,一个氙气近光灯妥冯逝,一个卤素远光灯刮煌,外加环绕半圈的LED日间行车灯驶缔艇,没有任何花哨的设计搞稼呢,注重实用乃托。而作为玩灯行家的奥迪拟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯券,杀气十足昧烷墩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条京疼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兽缎颂,看上去随时有往前冲的冲动茄,非常动感和迷人慈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车收,看上去从容而又优雅希身别,有点儿荣辱不惊的味道差。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潦恨瓜,毕竟走的不算是一路的风格了窟卿萌。不过卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了关堂融,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚎靠维。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瑞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皑,变成了矩形倒角式的设计冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屠局。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计论蛔糙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耪雷。   尾灯方面午刀堑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柏首,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宛篙斡,而且LED元素的缺失也实属不应该共梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淬啦钝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼覆田,低调依然是奥迪的责任悲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豌擦些,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎车脊粉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep病,一个拥有超过半个世纪历史计,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌官版,“男人”疾歧汉、“硬派”康、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹋连禽。一个如此坚持传统的品牌枫谦扦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去屎钝,这对于很多人来说是难以理解的事实毒。坦白讲瞎,一向不以貌取人的我翻绊隶,霎时间也很难理解Mark T. Allen遂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榷坊。无可否认疯蔼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资炮沸,但是就只有外貌是这样吗护寥?难道它没有Jeep的传承牌筋态?这是我最为关注的问题寥石。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纬刚诞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无伤。由此可见弗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盾络限,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盆,首先必需要有一副好的底子际虚董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琅犯。根据越野性能的高低斧济诵,依次有Active Drive I倒、Active Drive II和Active Drive Lock三种檄挤厕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猩烷忻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侗敝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袜俗来,并且还具备后桥差速器锁止功能泥厘对,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲,攀爬能力自然是三者之中最强的梧赋俏。   除此以外逢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拇怖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踞、28°的接近角斑譬勒、32°的离去角唯杆七、纵向通过角23.3°骑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋,要罗列出来的话其实还有很多倪琼帕,但越野并非纸上谈兵屯迷揣,要真正体验到它的实力嫉疟翻,还是得把它拉到荒郊野岭态衫。   挂上低速四驱挡达苯葛、开启后桥锁止以及岩石模式寝秤,稳住油门就往上爬滤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黄,3.2L Trailhawk针对越野的需求菏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整题蒜。继续往上攀爬暮酞秒,一切都比较顺利的腐墓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓婆焊。在遇到交叉轴情况时墙吉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挤,配备了后桥差速器锁止功能的它豹肛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勒己戳,就已经顺利通过挝瓦。   这一次越野试驾汾,它的表现我完全没有惊喜匠绥,因为一切都在意料之中叹纪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务送胁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了安。毫无疑问激毕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睡陡,也同级别的最强蒜伎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦功定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纳建。坦白讲庙翻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴层吝。" "  在国内的SUV市嘲 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇怜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣挖匿,正因如此布,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲤栏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洪泰。   说到大空间氓、七座设计聚荡、配置丰富的SUV敖杠诉,北京现代全新胜达是其中的表表者巧盖柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求师炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锹汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结屏骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析博鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垒窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捻,设计上中规中矩倒,采用了哈弗新的家族式设计元素横嫌,这一风格将在整个哈弗系列上普及贺,代表性的设计元素有彩茄:大尺寸U型前格栅窟窗市,粗壮的镀铬横条格栅斤皇,时下流行的“X”型前脸危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓武突,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的天五,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤翻眷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气母白藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯盯,再辅以造型锋利的大灯灯组瓮娃坊,极富视觉冲击力蔼棋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城开,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡慷敢。" "   源自逸动平台的CS35够,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徒堑猫。凭借欧洲化的时尚外形设计鹿扩,相对精致的内饰做工劲惶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现措眉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骚床胸。此外套惊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歌匡揽,进一步提升了科技感和实用性前关钦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惊逢,还有定位相同的长安福特翼搏撮浩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抨绞,涵盖了自主及合资品牌产品浅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哼,作为一款新生代豪华运动型轿车郸狄台,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抒宫现,也成为点燃这场战争的导火线俱那。而上市之后菜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琳,可谓是一场针尖对麦芒的对决煞咀睬。那么除了运动性能以外炽牛,这两款车型的综合实力如何呢衰特,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凌。   虽然说是ATS是一款进口车型惹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诚迸虏,整体售价和宝马3系保持高度重叠梆佳桔。从定位和售价来分析杜退溶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘫,两车售价分别为43.80万和43.60万袜,价格差距非常锌纭,有一定的对比价值芍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车是烙熟,但两车所展现的运动风格完全不一样界悸睛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计链恍建,车身线条锋利观墙免,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性八散抄,同时也彰显了力量感胁。而宝马3系显得内敛一些呈嗣,经典的""双肾""前脸造型婚夏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兔煞。   作为凯迪拉克家族最小的车型负博,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拳理嘶,除了长度略有优势外赤,其它尺寸都不及宝马3系惰,在空间上可能会有一些影响蠢搬授。不过没有关系辜抨,作为一款运动型轿车挠扮缚,小一点也许会更加灵活小。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苦逢练,经典的造型更容易接受洗入开,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唬。   相比之下疆顺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卿蓄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泰溪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗡似。   两车头灯布局不同馆岭鞠,宝马是横向设计外,开眼角大灯我们已经非常熟悉视。而ATS为纵向布局昂汝垂,造型更加犀利抢厘,同时采用的是远近光一体设计茂。配置上都采用氙气大灯鞋呈捍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飞竟,但是可惜没有前雾灯行幻热。   从车身侧面来看烂,我更喜欢宝马3系茶肚,腰线更加锐利蛇竞,营造出了运动型轿车的动感效果趣脱。而ATS侧面饱满厚实设蛔饭,典型的美系车风格磁户较。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰饰沪,并且带有电动折叠和加热功能色办靶,同时集成了LED转向灯侍浚,显然宝马3系狭长的设计要更美观屎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯词佬盛,警示效果有所提升咸壳付。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性核禾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞砷缎,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠。相比之下蹄茹,宝马3系的尾部显得比较平淡兢,家用车的造型在气势上要弱于ATS痛分娄。   轮胎方面缓毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎备姆吴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漂吾固,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贿囤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱蚂岭,都是偏重运动性能的选择跨。" "  提起东风日产天籁饱教谐,人们往往都喜欢用舒适鹅、性价比高拾壤尼、省油这些标签来为其定义健渡雷。的确忿,作为日产在华销售的顶级轿车朵聚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吃,在中级车市场中处于上游位置僳。不过这款车型的加长行为洪穷唯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悉,天籁公爵篙,虽然是天籁的加长版本坚李,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肉猴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逆涎,挑战更高级对手尺桔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥快斯。   25.18-29.98万元的价格区间皆免,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锚栖蜜。相比同级别对手雅阁梯、凯美瑞纽、迈腾等热门中级车去聪躲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手料釜廷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胜乌庭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴嘲纫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舞,在提供更多给消费者的同时涝姜溃,却并没有在价格上表现的有多高调际唾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赦杜匆,但是通过对细节的仔细端详饲,你还是可以发现不少变化之处灿酗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虏泰糯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汞竣殴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肌。   5003mm的长度与2900mm的轴距匹荤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平份姬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粳。而与豪华品牌中级车相比较藩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm队串烯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逝恢韦,整体协调感还处于平易近人的水平蒲。   本文导航箍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苫派筷,数以万计的人们加入了摇号大军怖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乱峡沮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饶地壕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高船腔,一步到位的想法也被大家普遍赞同赶幌墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒜提,强劲的动力悔眉貌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜死椭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疲,它们的价格和配置都比较接近纠,下面我们一起去了解一下洼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)税:15.98-25.18   推荐理由瞄:大气时尚的外观剧膝、配备豪华全景天窗梁、全新T动力以及较高的性价比媳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肪莆雇,采用了起亚家族虎啸式的前脸矫动羞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭需低,能够满足不同购车消费者的需求码,值得称赞的是叭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焙负统,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焦,在同级别车型中也具有很高的性价比宛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鳖惮勉,自从彼得希瑞尔来到起亚后帕奉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庆,大大提高了起亚车的辨识度暇管。熏黑的前格栅看上去更加动感醚螺冉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利插。   车身尺寸相比老款并没有什么变化馁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谓颁费,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感加济,并且兼顾了空气动力学闲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹿彭赔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磨蚊翔,LED光源看起来更具科技感贺。   新K5的内饰进行了小改动寞扇嗡,用了和工艺均有所提升告泵钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计釜掏半,看起来更有质感茫,使用起来也更加方便梁昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洁缉,也提升了整车的档次感炊狄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑论。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弓,A柱倾角也随之更大姓酒赖,对于一名1.82m的男士来说吾姆,头部空间的局促性很明显败层烹,通过降低座椅高度后哆拷味,驾驶视野也受到了一定限制氰溪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞函,同一名人员在未调整前排座椅后佃,直接移动至后排乘坐仓矗暖,腿部空间十分充裕妈贤,而头部空间也在可接受的范围之内色居婚。总体而言蹄咎,如果想舒适且安全的驾驶K5罐缔峨,并不适合个头较高的人士捣怀睫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞪嚷鄙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浩衔,最大功率180kw蔷,最大扭矩350牛米南,搭配6速手自一体变速箱荚轻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湃戏碉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩词。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梯邯辩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狗姆额。如果你听到4系觉得陌生瓷蜕粱,那么当你见到它一定觉得很熟悉冉涛拭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痹,无论外形还是内饰都与3系很相像交甫棚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灿涎,因为在它身上不仅有3系的影子棠,同样也有着自己独特的光芒无磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霉累目,59.6-73万元的定价也高于3系密。不过其实也可以理解筏善,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戈徊,而是想要一辆便宜些的“6系”呻啊日。   宝马4系提供运动绵、豪华刚、风尚三款套装谰,价格方面没有区别闺。车头部分确实与3系非常相近面敦诧,只有前包围能够明显与3系区分出来碉题椒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狡禾。整体来看备改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格句绍,仅在细节上加入独有元素肛如侧。 【左崔:豪华设计套装(选配)/右狸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罢叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引孟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冒,这样的立体感是3系无法给你的夏。车身尺寸方面脑愧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盘轰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦,轴距两车同为2810mm坝伟。相比竞争对手晦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猴九薄。   由于定位与平台的原因论,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剖射岭,也达到了对自我的超越粗案。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梁笔彪。尾部张弛有力的线条祷狸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奈垂。   本文导航圣柏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菇,2013年又有很多车型和大家见面了惠,它们各自出身不同性格迥异书痛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矛狸芜,其中原因多种多样男班燎,下面就对它们的表现做一个简要点评翱圃,并送上编辑们的新年寄语丁。 东风标致3008   上市时间兴凑:1月9日   售价豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称帷,法国人终于坐不住了雀浇,要将标致3008进行国产陵娘,最初还担心它法系前卫搏巨贯、超前的设计能否被中国市场接受龄漠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的地屯,东风标致很清楚大家的喜好矩彪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸松、尾灯等部分进行了调整困篱,类似机舱造型的内饰得到了保留搜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇敞软,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辆。   动力的调校同样符合中国国情底昆,由于中国道路情况比较复杂溯跺耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒲杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒂存。尽管变速器的表现有些差强人意雀歧桥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如评踢。 为了进一步满足市场需求韭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搏际守,丰富中低端产品线镐。   新年寄语醚斯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恍巫脑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上图切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桅橡。" "  汽车除了是交通工具之外柯,在中国它还需要扮演更多角色乖嚏彻。比如鸵,它会成为一些人身份的象征冀酒。也正因如此部,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴璃。在车型跟随换代而越变越大的时候凄,它们还不满足咸此,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昆矢屏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了透纤。   从长轴距车型诞生起烩狠,围绕它们的话题就从来没有间断过币己。长轴距车型的空间更大是显而易见的吠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悄湘旅?是为了操控放弃空间检溅栓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题善。现在罚篇反,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罢仓搏,并且差距幅度有多大伞洞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵私撼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丹葛汀。从设计上来看邢疮摊,它基本保持了海外版本的特征裙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变修。整体风格比上代车型更运动览,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔡馆电。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剂惜眠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间师,同时券控,在配置方面也向更高级别车型看齐颓抗揭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大井订,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯,那么实际情况果真如此吗心信士?   首先挎默县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昧。将天籁停在起始位置后驳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苦汗。之后陪磐,向左打满方向恫祁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作案,然后再次用桩筒标记后轮位置亭衡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头插。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异练骗。   实测印证了我们之前的推论碱栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大示博雄,但差距不算特别明显哄评。两者的方向盘直径和回转圈速一致财淳袍。实际驾驶时相,除非路面宽度限制特别明显沛爬殴,二者没有本质上的差别速。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘲温挡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况返户潮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闲馅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洗。当然翠苍惫,陆军1号的尺寸太过庞大泻挟试,算是加长得比较极致挖。那么舒阶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坪?   同一水平面上莱房沤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扁慌碘,二者的成绩均为150毫米漠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涣。   我们的测试方式是将车头正对坡道酱超娃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汞伯陵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贬卡浦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夏疼肠,但结果令人意外睫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翱并。抛去胎压等因素的影响铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犬脊客。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV访丸仑?如果排除自主品牌的话攘绩铆,这多少听起来有些不切实际吧譬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拼癸。不过这个看似不可能完成的任务秘桂,正因为有着咱们自己的汽车企业桶,才使其成为了现实毛届。10万元给我寿示,我会选择什么车呢氢?今天就为大家介绍两款不错的产品遂俄杯,众泰T600和比亚迪S6姆,它们之间孰强孰弱般,看完文章之后您便会知晓怪。   4天以前磺雷露,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僳盾辜,顶配不到10万元的售价双耍,加上1.5T发动机出色的动力表现烹、以及全景天窗访垂韧、倒车影像等丰富配置的加持全粕势,让所有人为之眼前一亮躺目画。而在该级别中环孺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战问黑疤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虐,还有着出色的销量和用户口碑冀彭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纳。所以今天紊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比新,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娠睡,这款车属于小一号的紧凑型产品姐,因此这里就不掺和了静鲜劫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娠扰:两款车型造型原创度均不足杀滴慷。   外观造型上孺厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹东鸵,但相比之下糯报,众泰T600显然模仿的更彻底一些糯坚,车头与车身都是完全的拿来主义棱炼,没有一点原创的元素午。而单就最终的效果来说段楞般,众泰T600显得圆润饱满耻谰,比亚迪则更加的精致显大戮虏蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面害韦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm热榷藏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm超,轴距为2720mm惜痛,从数据上看敞齐履,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廷疽辨,而众泰T600比对手更宽裴乃摧,轴距也更大煤酥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘磋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些变蛙沟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎试咀娟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎低恍,在轮胎规格上癌胆,众泰T600更有优势一些形攀挤。刹车结构上头屡困,两款车均采用了前后盘式刹车遂俱。此外抵,在备胎的布局形式上吵描,比亚迪S6备胎采用下挂式惰瑞,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈⒙痢,不过更换起来略有不便说。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高械骑独,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晒镜,线条上显得不是很协调却浩妻,后雨刷娶宪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拨捍埃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达色搽,而众泰T600根据官方的说法砍墨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了即剐。   钥匙方面噶玩,两车都配备了智能钥匙沽憋创,并且无钥匙进入句甸蔬、一键启动等功能也是一应俱全眯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狼掠仕,但质感和色泽都比较不错赁。相比之下搔,比亚迪S6的塑料感略强劝卷钵,但它的两把钥匙中倾痴棚,有一把还是卡片式的剖,挺有档次感的刮惨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渡,据日本共同社11月报道诲纪警,丰田汽车公司发布预测称卡疗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆小琳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣刚疏。而2013年前十个月庆,雷克萨斯在华销量同比增长8%锋铣,而7-10月同比增长了24%霞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势期嚎魂。那么偏蹋峡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃锋坊?在这个产品为王的时代中肺,或许答案非常一目了然田傲,品质卓越的丰富产品每暗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝考,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辰,而其到了2013年也整整历经了三代产品栏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝僧?在这代产品中究竟有哪些新意侠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的号。所以落翘,在这个2013年的冬天受坛淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灿法返,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”透。   是先有鸡还是先有蛋裸绦潮?这确实是一个哲学问题扮马。但是对于车型换代而言哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情射伐。在介绍外观之前稿稻乾,有必要介绍一下其前世今生混拢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬骄年,全车线条设计更显张力誊讲,饱满的肌肉感让人过目不忘沁室顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌。   第三代雷克萨斯IS讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬,全车线条设计更显张力卡纹采,饱满的肌肉感让人过目不忘妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚冗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闪羡,但当这款概念车面世之后弦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胁。虽然没有LFA那样气动山河夸小前,但却是可以做到惊艳动人秀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长平仆,要么从一开始作为越野车的分支蜂,要么不经意又成了轿车的替补蒂,但这丝毫不影响它越来越主流秒圣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黔考。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哦齿昏。   一向个性张扬的Jeep品牌局杉毛,一改传统的硬派风格醒萝,走起了时尚运动的路线携什。不仅如此揉范度,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫悼痊,在国内各大车展相继亮相很,赚足了眼球供。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仓泻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椭醚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舞妇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贸:一改硬派风格波,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初布,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锋酱松,在这样的大背景下凄貉,自由光孕育而生律剔滴。只是从自由光诞生之日起烹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娩挝吼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荤窟材。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糠,定位于介于指南者和大切诺基之间农多靛,竞争对手直指奥迪Q5喇惟法、奔驰GLK荚醇、沃尔沃XC60等车型牡彼,车身尺寸方面夸崇躺,其长宽高分别为4624mm嗽迸缴、1859mm庐氓搏、1707mm滔吕邪,轴距为2719mm凡谓,与竞争对手相比并不处于下风傅。   既然是Jeep品牌车型漆温本,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了停,只是造型有所改变黄默悍,一改以往平面式的设计劣寸,采用了类似“折角”的设计险愁探,当然效果立竿见影雹堡,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜗。前大灯的设计标新立异视,采用了大胆的分体式设计胆穗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拨,氙气大灯歼绅、雾灯依次向下排列式孪。值得一提的是该车的行车灯校书、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炼阑煤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秦眠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厂窟嗡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后控潭晤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莫。 斯巴鲁BRZ 硅喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掀吧,采用后轮驱动平台官羚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇瓷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辜缎嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纱捂猛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刃此,而外观和内饰由丰田负责诽辩墒。   尽管如此垛牧环,BRZ并不是“每个人的菜”凌捂。尽管设计了一个小型的后排座椅唐晶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哪,音响和娱乐信息系统不够出色廓挎痛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撵扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惫啊松。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酥楼、并且外观时尚动感的轿跑糜瓦袄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侗胺貌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点需蒲聊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机态,最大输出功率为200马力玛垄,扭矩为203牛米殴。据美国环境保护署数据显示灯琴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苔牟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刚凸喀。 ? 斯巴鲁BRZ 奔慌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供双敝纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择且汰。   豪华型BRZ的售价为26烘拉,265美元滥翱挫,配有空调系统刀,定速巡航系统锈瓢,电动后视镜烫秦,一键上下的电动窗涕篓,后门冶Ъ〗控电子锁箔搬,真皮包裹方向盘芬肥惺,65/35规格折叠后座裙,HID大灯观吴,17寸合金轮圈稍昏卡,有语音提示的导航系统撼额,实时路况警报俩公堑,USB接口和车载收音机硷纤懈。   限量版的售价为28巾,265美元耻,在豪华版的基础上增加了雾灯粳势,真皮座椅骇,一键启动吗和亮,后扰流板娜投,配备照明的遮阳板化妆镜畔齿差,双区域空调控制系统拴扒饺,前排座椅加热和后视镜加热帛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奠悲,电子牵引力系统盗邪,稳定控制系统以及6个安全气囊藕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨摊,无论是正面撞击块,车顶强度篮,还是座位与头部保护试验填,BRZ都获得了高分腺,可以称得上是一款非常安全的车胺艾律。 ? 斯巴鲁BRZ 盗蝗衅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩都,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肠亭,加速时的推背感没那么强烈抽写儒。不过苇粹浦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谦,对于六速手动挡十分精通守,5任,000转起步对你小菜一碟的话共番,加上BRZ的轻量化的设计吵隆翰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感录。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梧粗喝,并不夸张的外形设计肮秒省,精准的方向盘煌,强大的刹车和印象深刻的牵引力笆继吹。   总体来说少频丹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羡戒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弓瞥筷。而作为日常用车来说介穿,路况好的前提下健牟聚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇楞,严禁转载叭册,违者将被追究法律责任拔擒。责任编辑蝎贸:李敏" "  作为一款小改款车型劲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致红臂,甚至在细节方便也没有任何变化抒,仅仅表现在配置上的升级儡成粒。回顾智跑近3年的上市之路来看竟率贫,依旧保持着其独具一格的风格敝,即时在如今来看蕾贿奢,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅,回到3年前僵讽软,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踏池譬、2.4L两种动力共10种车型搏,售价16.48-24.98万元铆嘎,售价与老款车型保持一致琶东。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疮,即使它远远的驶来此霓,你也会在车流中一眼识别出它梗蒂,城市化SUV的定位倒也不特别蓟醋堂,不过辞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计房吓馆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一百辣。   现款智跑与老款在外形上几无二致帝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啊胜鹤,与老款相比瞎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灿犊僧。部分高配车型则配备主动安全头枕夯、前排座椅加热翠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厢汹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淳彭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型范颇。这些车型中包括了全新奔驰S级吧半、凯迪拉克ATS师、斯巴鲁BRZ透、沃尔沃V40等备受关注的新车签,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伶杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钎海雄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦娇:9月28日 售价区间负:124.8-209.8万元   新车点评构盼: “汽车发明者醋潍奖,再度发布汽车”巳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娟戈鲤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湿悍,这也看出了奔驰对全新S级的信心勉,从外观卞琼胳、内饰板狼、配置等硬件方面的足够实力番成,甚至超越许多同级别车型诲韭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鹤纠栓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堵腥伯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绥挥。具体来看舌,前大灯悼魂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似患,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陛,新S级加入了更多张扬的运动化元素怯抒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锚徐,有点类似于现款CL级的设计毙撼娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吴禽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统几溪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梅剑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乔,还可通过其控制车载设备等菇弟病。另外梦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竭味、LED氛围灯绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯姥、新的mbrace2智能人机交互系统等道。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计长垛尾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学囤,特别是后排的座椅侣,高配车型后排座位为独立设计辫几澎,并且带有腿部支撑和按摩功能骂篙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扯古。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沥呻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛇化读,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机违练,最大功率为245kW(333Ps)滇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狠且涸,并匹配电动机年肠筏,最大功率为225kW(306Ps)单,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机布金,其最大功率为320kW(435Ps)桐溉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吠媚叔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间革策:9月28日 售价区间齐慈淖:30.8-43.8万元   新车点评康脚瓣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潍荡。但凯迪拉克ATS的到来罚,让宝马3系走下了神坛呻麓袄。相比一直宣传运动的宝马3系奥霓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辣。不过在终端消费市场上逢,凯迪拉克还有很多事情要做擅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狡揉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腹囤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玫篡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钵萌克,外观方面固,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隙苏层,整体造型较CTS而言更加动感洼失。   凯迪拉克ATS拥有50炬:50前后质量分配督,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统际廖搔、Brembo刹车卡钳撮岛体、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊告檄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酣、LSD后轮限滑差速器侗、高性能运动轮胎腿取贩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)节潭驼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置才。   车身尺寸方面崇踌端,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毕碎按,轴距2775mm皖洪。而未来国产后啼,轴距有望加长矫司兢,以应对国内市场戳烂矾。   动力方面补,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机损桔澳,最大功率203kW(276Ps)赣梁,最大扭矩353Nm撑,其百公里加速时间为6.2秒内秤翻。传动系统方面随脓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冷兑。" "  前言咖: 在上一期文章中纽,我们盘点了2013年重点的改款车型巢非,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捣钞,在收集信息的过程中菲,编者发现了一个有意思的规律颗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型密,往往推出两款擦吉帽,甚至更多辖萌,更像是一次新车的大爆发览灿,或者说是新车开发计划中的一个波峰呢吨,这样的车企包括长安福特菏偏、一汽大众溯、广汽本田等测。与上篇文章不同的是报,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莱堑透,而是挑出了10款重点车型逗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型空送宏,有的是较为低调筐,但其实销量却很不错的实力派车型旗剃。回首这一年卿拭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间室架:12月10日 售价区间熄:12.19-18.29万元   新车点评栖福:作为大众全球的当家车型藩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竣梗,是相对比较原汁原味的一款车型热,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议金,但空间的改善却更具群众基础蒲。从速腾的热销来看昧逗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脖篓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形练恕抬,雾灯区域的改变也是如此稳试橇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感废,也更年轻一些庆,少了几分柔美卜,多了一些阳刚的元素诗湾斤。   车身尺寸比第六代更大放勃吃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说飘桔杆,后排空间略显局促暑。这点在国产高尔夫7上得到改善仿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洼篙,相比现款车型卞蔷,长宽分别增加了56mm和13mm跺,车高则降低了28mm迸菊。此外兑隋度,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梧,轴距增加59mm貉,达到2637mm栖赣,使得后排乘客腿部空间增加30mm弘钙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm报损密,而行李箱空间也增加了30L共拦龄,行李箱总空间达到380L窟戎何。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑鹌涛啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吾涛辰: 相比外观的“小改款”诧皖,内饰的变化却是颠覆性的慈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剖乐畅,并且向驾驶员一侧倾斜狼嫡,更人性化纯槐痘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点解沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糠陛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炊。   轻量化更加明显伟邦耙: MQB平台的特质之一便是轻量化缔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渐熔,质量因此降低了37kg溶,另外发动机降低40kg沤酣腊,底盘降低26kg驼类嗽,电气系统降低6kg等等媳哭嘛,虽然车身尺寸增加挖图膏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奉洞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崎邦琶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果律蔼,并且一定程度上也能提升驾控体验甸渐膘。 【MQB木涌欤块化平台】   配置全面升级棱健媒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哼、定速巡航恢祟、启停功能扭碑汀、第二代车道保持辅助系统捕俱份、防碰撞预警踏、自动泊车唤邯、胎压监测律卧普、电子手刹拷俏甩、电子驻车妥队豪、一键启动拓、新版导航及超级蓝牙等功能递焊巢。另外监舍假,丹拿音响殴、以及更大尺寸的触控液晶屏蜡狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕浓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机败定,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凑峭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)动汤峭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲍顿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阮,其最大输出功率为162kW(220PS)读竣嗓,峰值扭矩350Nm磨。   主推7速DSG双离合变速箱忍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慧猫翅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挺瘫兢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)融墨铜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT册勉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萄嵌,而1.4T自动舒适型坪赏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间券盘:11月19日 售价区间耗拿奖:12.98-18.98万元   新车点评夺:北京现代是2013年的大赢家妻,销量突破百万辆衡蜕汞,并且销售车型整体售价在上升凭葛。虽然索纳塔八的表现还算不错按蹬,但这是以高性价比换取的娩苍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬杰谰,外观更沉稳胖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞄顾村,再加上超出预期的低售价夯艾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檄拳埂。   外观方面昆俄,北京现代名图共拥有八种车身颜色别,分别是水晶白腻懦恍、梦幻银念、幻影黑怖辩缴、玫瑰红塑卧怪、水墨灰粟徒冒、宝石蓝碴、丝绸金攻、北极玉膛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赂捅店,尤其是前进气格栅处的造型尝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舅。细节方面炉光,新车的前大灯设计很抢眼坡赴立,区别于其它车型摄扯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乐竿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm据,轴距为2770mm聪收蓬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型青,名图的后排乘坐空间是其一大卖点项遁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贤,以金属和实木装饰为主沫。配置方面措痛乏,有主座椅十项电动调节祟堑堵、驾驶席座椅加热通风记忆功能倾卤敲、双区自动空调曹棠、倒车影像献椒、定速巡航筛渺、多功能方向盘陡、座椅/外后视镜记忆功能匆宦麓、侧气囊/侧气帘号佩戒、副驾驶安全带提醒教蔬、倒车影像系统泪琶蛔、转向辅助灯橇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伤观。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面题低,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰伍普,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朝。对于后续会不会推1.6T车型套,北京现代副总经理权赫东表示泛,目前尚没有这样的计划记烯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了齿光,满大街都是享滇锋,从朗逸上市到现在的五年来缔酷媒,在全国卖了一百多万辆淘钩,卖的这么好蹈脯,自然有这款车独特的竞争优势汤弯吃。要知道讲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膛,这究竟是为什么采翠瓤,很值得各个厂家思考侣仿。市场定位抓的准歉,产品线丰富催,产能跟得上固测券,都是成就朗逸销量过百万的因素幢峭戮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纤辖卯,市场价16.59万元扭雇蹋。究竟值不值逗?运动在哪里顷嚷记?是否称得上运动瓦?带着疑问逢需,一起来吧视隘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅担怖牵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗,这种运动元素的表现方式很常见统,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脖,配上熏黑大灯这样的手法辨,而且很多还是豪华品牌在这样做方。这样就无可厚非了腊晾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯,新朗逸又有什么不可以呢翰?   运动型小尾翼酶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骸,同样是传统手法韦线,几乎在外观的运动性点缀上苔土秸,各个厂家还没有太创新的方式晦十。一般些的秒踩,就增加这样类似轮毂女饺丧、尾翼的装饰肩,高端些的乘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爬,不过梨,从侧面看喷携港,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灭汐。   相比车头和侧面染,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狗餐很,在说运动感之前枷惨马,我更想说说普通新朗逸的车尾课澎坛,更确切的说芳函橇,是想说说尾灯砰培,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沁,有一点略显单薄的感觉培。运动版上典驳连,尾灯加入了熏黑处理沏鹤睦,双出排气管也更粗壮了赦,保险杠的视觉感受也更丰富嚷私弓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感室你。   本文导航急葛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭眯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踏脯汐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猎修,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成番浇娠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堕獭,即韩国的蔚山缆表,这里同时也是现代全球最大的工厂娘荤吻。这个工厂雇有3.4万名员工烷挥,日生产0.56万辆车踞粳幂。   Inautonews编辑表示楼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冕拒粉。五年前质量提高了携,但是外形并不美观蒜。然而汲撮霸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缅嫌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耗焦问,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陈卷较,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹途间。对每个购车者来说廖琅,这听起来非常有吸引力绞汲始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纤捻虫。   与现代旗下的主流车型一样凛漂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艾玻,整车线条从头至尾充满着流动感摹。车身长4770毫米操,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晶毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡,它看起来依旧如此的适合年轻人售焚。没错筛,搭载着一车的新技术之后得辣萎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曝请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡砍。于是当新车到来的时候饶没,你一定和我一样对它充满了兴趣黎烯。这是最年轻的凯迪拉克甩、最小的凯迪拉克汞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎鄙托? ● 外观造型售:钻石切割风格依旧孝松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖川、2013德国红点设计大奖说撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就程判惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锋乘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品你,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痴,只是这回挫波,ATS是完全原创的作品捕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令骑刻,轴距仅有2775mm煤角猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烧肆,而国内我们则把它当成中型车蠕报,和宝马3系标准轴距版咖、雷克萨斯IS成为同级别竞品些哥搂,并比它们都要更小一些嚏。   前脸的造型相当干练隋碌匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毖,而是被很好的控制在一个合理大小上骗簧猛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堑顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付椿纪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿弯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头能孪。出于空气动力学考虑茬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舵洞,当车速高于60km/h时浓,前进气格栅会自动关闭洁诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢隶擞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霓瓶翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挟权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑,并带有远近光灯智能切换功能卤煤苍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼,快速亮起卢俊,缓速熄灭的设定很显档次讼啪。再往下看家,闪电式日间行车灯漠弗、大灯清洗帕巴槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辛难登。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癸,亦或是造型需求蔫,感性的来说奶颠,可以视其为向着传统美系性能车致敬唬春愤。身处车内焊凭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”户扛。   ATS是一款后驱车任晌矛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临蕾:50史,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款面耸,贯穿车体的俯冲式腰线痛鞋、短前悬筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亭翠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响木。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惦。而在规格方面券侵渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抖,前胎尺寸为225/40 R18邻,后胎尺寸则为255/35 R18伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星兰纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统受饯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷供幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼喇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魏,至于设计师是否真有此意困年,倒还真无从揣测承纽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骆惧,实际上昏半仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睬尼愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎差,由此带来了不错的视觉冲击感讨受途,给后车以足够的心理压力推线,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩抗嫌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜,至于3.6L V6车型何时会引进被设,官方暂时还没有表态疏多扛,而是否会有V系列性能车型的推出话,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰渭痹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夕沮新,我的第一反应总归是奥迪A6L识、宝马5系以及奔驰E级这3款希。不可否认钳睬辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型履,路上的能见度也说明了这点蝎。不过颈节,随着市场逐步的被细分套谭辖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卧湾,除“老三样”以外遂廖,也还有其他选择瓢,比如票:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堕,这两款不错的“非主流”产品尽。   今天醚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攀付姑,领略一下“非主流”中大型车的风采羡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附吕,当然脚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懦。(注开肉拳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”外敖,雷克萨斯ES简称“ES”梢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卸激浦,编辑先和大家解释一下“非主流”蜗,这里并不带任何贬义貉。从销量看咯瑰梁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑞,宝马5系9000台以上吹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现显,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场死咖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簧泉韧。   外观辣弟犀:XTS尺寸明显更大判滩隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说落烈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜虑趁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牧及。造型方正且棱角分明的车身造型触晤些、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悄杭叼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解档男密。可以说它给你带来的面子效应爸泄,绝对超过它的价格帕,在半年长测期间排扭,我在停车时经常会被问毯撼暇:这车得60-70万吧喉?   相对于XTS外观的张扬泉痢抡、霸气眉仆宿,ES则可谓是低调好纬、内敛很多沙狄,整车的线条和比例都比较匀称郊椽画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禾。   在车身尺寸方面蔚,XTS的车长达到了5131mm奇臀梨,比ES的4900mm足足多出了231mm教,差距可不星倩濉,但在轴距上错,两者比较接近写韶矮,XTS为2837mm蕊藉贬,ES为2820mm樊陌绿,仅相差了17mm廖,至于最终的车内乘坐空间表现瘦,它俩也是半斤八两控臣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殴,氙气大灯操、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艇喀既,ES则仅有近光是氙灯令席,远光为卤素灯泡蜂。其中卫蓬告,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局璃,显得比较个性绊寝擦。而ES则还是灯组传统的横置式文鲤寺。   再来看看轮毂和轮胎溪米夺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脊坑谩,ES为17英寸娥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耗滥沽,市场售价约1500元/条寺处,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎案,市场售价在1000元左右/条瘫。可以说澄猎,在这方面两者的差异还是挺大的催。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醇箍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮呷俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咳,下面就让我们来看看他们各自的优点郡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眠扑损,其他两款车均有上万元的优惠咳,但相比比亚迪秦的国家补贴垢领,这些优惠就算小巫见大巫了卤。目前在国内的某些地区碉魏始,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脱,总补贴额度可达到7万隘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佳。   在外观方面鞠,这三款车均有各自的特点茹红法。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感努。而本田则是日式混动车的传统样式滇妻释,看起来非常别致氛堑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扭凹侠,非常有气势叮阶。   这三款车中痊,比亚迪秦的动力参数最强咸尘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵裸。不过要是论舒适和驾驶感受曹抄,锐志才是这三款车中最棒的迫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婆,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔼。   三款车同为轿车汹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动负觅,丰田锐志采用了后轮驱动醚。至于哪种驱动形式更好潦凌,就要看个人喜好了窟堡能。   本文导航爬:" "  简约内敛惭勤、安全扎实全郝、品质优良稼棱,却叫好不叫座翻寡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涸篡承。然而对于一个企业刹齐鞋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箱。为此捅秃蔑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匈扰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进双嘉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如既董酸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秸黄长。 亮点配置快赶:   City Safety城市安全系统借,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤繁蜜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炬拉倘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娇廊械。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麓慷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咀纷酗,系统将马上发出警示并全力自动刹车邓椭,避免发生碰撞事故晚祟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)习签剁,可实现自动排队功能身,除了可设定巡航速度瞳,还可设定五种不同时间间隔浪。   加强型盲点信息系统BLIS路噬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夹。   倒车车侧警示系统CTA咕盲宫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沙珊墨,如有车辆接近幸藕,会发出警告音和BLIS警示灯揩坦辆。   FAHB主动式远光灯凌染,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗讳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯性,防止对方车辆驾驶者造成炫目械。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婚疚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择螺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吃牛督,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距论。显然沃尔沃也意识到这一点梨眷囊,要想在销量上追赶""ABB""奇郴,国产是最为关键的一步涤钢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边练。S60L的到来肯定会对宝马3系酷石秦、奔驰C级惭肩忻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型物,我们今天对比的是2.0T智远版但夯,售价为30.99万被佛,而其对手同样是搭载2.0T发动机吴炼骡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳。 ● 外观对比   从外形来看抹担韭,沃尔沃S60L给人感觉干练摄、紧凑慧方位,X型前脸略显凶猛阿暴苦,富有冲击力坡勉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力事纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹲泻纫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剑橇骆,采用氙气大灯光源洁彭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顾,只是少了前雾灯掳陡溪。相比之下填腿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利申柔狠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狡鳖犁,同时还配备前雾灯嘛。只不过灯组并非自适应前大灯街姐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能己邵蚂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堡瘫,确保驾驶安全提。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恍法,轴距增加80mm达到2856mm侩坍,而奥迪A4L轴距为2869mm痘纫顶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韩,不过高度和宽度有所不及挺。两车空间表现如何念,请看后文的实际体验抒。   两车侧面造型也具有不同风格怖潭亥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惧磺,而奥迪A4L侧面更加稳重炒,看起来朴实大方拆私。 在后视镜上示,两车都集成了LED转向灯竭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挫吭,而沃尔沃S60L则没有微。 在尾部负,沃尔沃S60L造型略显生硬了掣粳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙哭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计切配辈,同时加入镀铬包裹汀倾扇,气势十足顺姓靠,而奥迪A4L是单边双排设计脯,无镀铬装饰难痴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎难踞倾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缔楔,尺寸为225/55 R16轮胎檬惭猩,相比之下尺寸显得有些小了桓,同时配备的是非全尺寸备胎乳姆廓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸羞,只有修补工具有点不厚道呈返热。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓凭铆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲤兔?当时的网络上绝对是一片嘘声般桶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脾付,这似乎就可以理解为特立独行检括?或者说创新弄庭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妥控,通俗一点说就是镰污函:走自己的路碗痰,让别人竞相模仿苹娠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯嘎爬,时间不长伤恨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驴嚼极?当时我无法回答辉丁,因为还没有对自由光进行全面的了解惹萄,经过一天的试驾体验之后如吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料卯,甚至可以说气势汹汹爸涂抽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉啦源啊,那么它到底有什么资本来搅局呢魄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洼楔酶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙讣,在做颠覆传统这件事陛恍淌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窍汲宝。就拿前脸来说拆晶们,好看不好看绝不是我个人说的算的搬,每个人眼里都有一个不同的看法阀拢独,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胶伤嘘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奇较波:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓤号,Jeep其实并没有太大的优势斗缴,包括大家最看重的轴距表现避刃,在这个级别也算不上是太突出悉胚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腔嗽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赊呜,让消费者也能愿意买单监港席。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谢,其尾灯设计和大切如出一辙募巫,只是在造型上稍微做了一点改变泛跑文,以便能和后车窗衔接的更自然一些担弯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拾,这实在是太个性了离损,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫁律,不是吗芬?   本文导航塘:" "  “便宜盲粟射、省油郸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求码欢蓄。因此墩鼓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗拧海,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侩隆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲤天,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翔。二者不仅定位和排量相同版岭,售价也都是6万元出头练芯帕。那么谁的配置更丰富扩,性价比更高呢辛?接着往下看吧纤喂防。   备注嫡茨绢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厕畴差,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翠、“天窗”和“后轮碟刹”级憋吝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漓,促进其他品牌产品的更新或者降价炭修,以提升竞争能力胎苛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罕扰担,但又觉得竞品车型优惠较多”幌手。今天就随着我们来看看抖沏,新威驰对比瑞纳勃次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磁话贫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隋,此次我们将两款车型的顶配加之对比深赋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颊慌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奠来,以往圆润的风格被全面舍弃刹,车头变成了现在最流行的大嘴形象典。虽然初看有些夸张己劳,但是符合小型车定位鹅娜市,更多时候它是年轻人的代步工具陡簿,所以造型必须年轻旗猜凶。大灯面积不但较老款车更大仇普,眼神也更加犀利绊诡滥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变年问翔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赁船渤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颅荆握,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逼伶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸峨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下课,诸如电动天窗及丹、前雾灯与后视镜调节都在其中鲁颧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轮凛,日常使用的便利度稍高一些航俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浮,轴距达到2550mm浦。与老款车型相比加长且加宽陵吃掇,这是为了适应造型变化的需要捐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匹词栏。   新威驰车尾没有车头那么激进撮,显得时尚而舒展队希察。整体线条看上去硬朗多了书恋戈。在高低配版的车型之间淀,外观元素的差异并不明显汇赔搪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遁矫驳,不过在潜在的功能上却有所不同髓效颧,高配车型具有独立的外部后备箱开关策歪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乾吝蝗,在日常使用方面的便利度有所不足桥。   瑞纳尾部的线条更是犀利袖溉僧,线条从车身一直延伸至后备箱衬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怪畴,增加了不少的层次感和运动感饰杰。" "  旅行车在国内的发展进程喇嗓,现在似乎已经开始有所起色酿,但受到各方面的影响定短,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匹籍。记得应该是在去年贰汲,各大主流网络媒体几乎在同一时段必滴户,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晚痪,虽然没能在实际层面上起什么作用翘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议换苏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车白盟媳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段危岛,但是大部分车型均已进口形式引入涤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面德羡勘。宝马全新3系上市后呵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坏超,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犁缄。不管是厂商的试水工作铣唐樊,还是为了后期大力推广的前期准备逼什晤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刀糜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯脐矮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撕,但官方却并不这样为其定义爱,所以除了V60之外苗么,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帽扰蛙,三款细分车型跨越了30-50万区间昧菠锈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潭熊。   328i M运动型虎词牵,是3系旅行车中的顶配车型讳汕,M套件必然是它表现非凡实力的根基可。BMW的M系列产品诧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的道必怯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萄痢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肖。在M套件衬托下的新3系旅行版莽,表现出的攻击力和威慑力很强饭捆抱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裳侯蜡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅森虐吃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感混。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骡,也是几款进口旅行车中最为全面的讣,除了前部以外苹能通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乾避,令驾驶者的便利性有很大提升檀急畦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孟硷,造型圆润的尾部整体风格娠弘匠,让旅行车身份表现的恰大好处叮蓬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩济,但是尺寸不大蓬群沤,威慑力也没有想象中明显警藕捕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴,极富肌肉感的线条元素唐外,让它表现的干练紧凑隶镜传。   本文导航痊岸:" "  曾几何时牧淖兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彭。物是人非遣汐,随着中级车市场竞争的不断加剧忿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刑徘。在上个月的广州车展上匠,全新天籁·公爵正式宣布上市禽焙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筐南?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伍努,来做进一步的了解吧惹寿策。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蘑: 稳重与运动圈,风格各异   车身尺寸方面边,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拜,车身宽度闻计、高度与普通版天籁车型保持一致宝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滤畅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型襄,只不过在细节方面有所调整匈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狈,后保险杠排气管内嵌称骂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握翱票,俨然简多了几分气质的提升廊存孟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稀蹲枯, 新君越的外观风格更趋年轻化究瞧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅武,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面导,尾部设计与前脸造型和谐呼应盯吮,相比老款车型稳重端庄的设计风格灌,全新君越更容易让年轻的消费者接受吉稿炬。 【君越 整体外观】   外部配置方面粹糠慈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉灭、大灯自动清洗等功能茹刨舅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圈醇。通过下方的表格我们可以了解到档焙,同价位的两款车蹋,君越在外部配置方面显然更为全面一些兴唯,LED日间行车灯雄希江、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晾疯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弦擎渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粮镐俯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓤蜜陡: 日间行车灯釜焙: 随动转向大灯蔽: 大灯清洗装置狭橡: 氙气大灯胺癸: 倒车视频影像辟耪糯: 大灯高度可调袍寂嘿: 自动头灯立桃: 泊车辅助畦搜: 无钥匙进入系统呸: 感应雨刷栖粕藐: 电动后视镜街蘑喝: 后视镜电动折叠忻: 后视镜记忆采伞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卜掸捐,年级里有几位南方来的同学删,我到现在还记得冬天里他们看到大雪那丁谜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丁堆木。雪对于那时的他们仇,是上天赐予的礼物顿酱藕。但是常,对很多北方人——比如我——来说姆沥,雪却是避之不及的灾难肆较,它让我们的出行变得困难重重赖。不过这次却不一样蹭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隙单,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣存钞存。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狈岛廷,请允许我隆重介绍一下今天的主角奖潞,我们的冰雪座驾田教,一款中大型SUV——福特探险者慈海淳。探险者是福特的旗舰车型热,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沮旱醒,共两种配置滦,售价48.98万临笨、53.98万瞳孔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铅耻屯。我个人非常喜欢探险者的外型创袭,它魁梧而正派秤汲浓,颇有美式SUV的霸气浅抄。牡丹江的冬天白雪皑皑虱感侈,探险者出现在这里十分应景扔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杯。这样的冰天雪地里凭葱想,就算是带着手套在户外拍照福捂穆,手指依然会被冻得失去知觉巫沤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖施。探险者的方向盘加热速度很快李赋,开启后几秒钟就能感觉到热量堡,太实用了拳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哀少,匹配6速手自一体变速箱篮温份。探险者在海外还有2.0T版本车型世,不知为何暂未引入国内甘觅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肝,并没想走量仆燎蓄。   探险者为承载式车身结构宫琅枫,搭载一套适时四驱系统雹洽庭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屉篇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昏覆眯,后桥轮间为开放式差速器观城,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熄沤警,以制动打滑车轮的形式实现坪。这套系统的越野能力或许不是那么强大浆裸毙,它主要是为提升公路性能而存在的沉星攘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽鲁灿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哼。这次我们挑战冰雪路面阜脾泼,这套系统发挥了重要的作用庆咆。另外不容忽视的千肌祁,便是探险者的“神秘嘉宾”了染。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒臁!它是一款高性能冰雪轮胎砰,官方称它应用了发泡橡胶技术昆悸靶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皮臂,从而让胎面贴紧冰雪路面挝克,提高抓地力胁。当然奔,这款轮胎价值不菲温拣,以探险者高配车型的轮胎尺寸宽绣级:255/50 R20为例穆净,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诗舜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的城捻帕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞧玩熔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尼艰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑促宦墨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下境梯欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陈休讹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲封厕教,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聘商蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘘哎,两车的轴距都超过了2700mm叹囊辱,使它们在同级别车型中的优势非常明显矩阶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计采屋,略显圆润的车身看起来动感十足钝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爬慰夏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霖赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足毙内叙。C4L大灯的设计相对简单氨,全系采用了传统的卤素光源瞄失,而且并没有采用透镜的设计瞎门,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腔赴揣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诵麓锭,还有转弯辅助照明功能帕缺粗,保证了夜间的行车安全须缮。两车都配备了时下流行的日间行车灯趟,值得称赞的是椿瓣,550竟然为雾灯也配备了透镜踏丸申,这一点值得各大汽车厂商学习南蹋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匣摄残,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疟碧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感售死肉,550上扬的腰线勾勒出时尚顷、动感的侧身线条脓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畔汞孰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计论览,并搭配LED转向灯氯汀粳,视觉效果和安全性兼具壳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撬垄瓢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘫谐滔。   C4L具有无钥匙进入功能龄合笛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烁吉,550则采用了常规的衣溃控解锁功能丢灸溜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铺垢拒,C4L刀锋式的造型更加犀利钙典,550则更加尖锐袄火驰。   两车的尾部造型比较统一幢凹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果素输禄,圆润的造型颇显稳重霓阔恰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饥艰钠,这样设计不仅美观桐努,而且可以增大后备箱的开口角度腐躲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘸食,视觉效果极佳罢。两车都采用了4点式倒车雷达邵人,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艾瘸款,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钦碳,使泊车更加安全蛾。C4L后尾箱并未设计开启按键门话案,只能通过车内控制按键和一侍锇悖控钥匙开启慑剑赫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启画,使用起来非常方便畦面加。   本文导航翁腹:"    紧凑级两厢车舵德,如果倒退10年前港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域露杠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后还,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戏,它于不久前推向市辰莞锩巍,但其实它在国外早已上市涎履。雪佛兰在近期才引入北,相信也有自己考虑藉倪,好在这个时间也不算晚侍涪落,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坡拨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复佬,相对较低的入手价格凌、时尚的外观设计以及良好的运动性能摊,都让其成为该细分市场的热销车型摆。而在紧凑级车型中申榔弛,三厢版在兼顾运动的同时侠任阶,实用性相对更高一些烹纺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念微贝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干菩。克斯三厢版(以下简称赶危克斯)进行深度的比较眷,到底谁能从中脱颖而出埠懒,让我们拭目以待粹顺染。    在刚刚结束的2013广州车展上叔词,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卑盒蔫。此外痪吵陀,干缛模克斯去年北京车展的正式上市爱蓉,也让这场紧凑级大战更加精彩顷盲仆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镰顶庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色驾?傅欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虱诉籍,能否从容应对慕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喀蠢朵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上互天。就在媒体日当天闯颁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捷,经过旁边人的介绍瞳,惊叹一句吃高是:原来不是一个车氨小!可想而知啡,这兄弟俩得有多像腾拼。    2012北京车展上市的盖锶康克斯相比前者糠,已经在市场上打拼了一段时间型箱晒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魂芥刨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挺斧,但是该孪构蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位适鬼珐,还是毋庸置疑的困姐失。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坟瘟诡,为了让评价更加客观镶,同时椽陌垂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尾绊,我采访了一下身边的同事和朋友撂肆性。   同事A暇:男烘缅,30岁弟却、已婚惕堪、儿子1岁多    我哪个也不要少淖耐,原因只有一个驹:都太小憋闷季。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV健促胜,实用!当然这两个车白给肯定要蕊岸。(也对梁瓜,老婆孩子热炕头的人伐恃,还谈什么运动肚兽,能装下更多的人和东西咯酷,才是硬道理)   同事B嘛量馆:男静,老干砝剑克斯车主栓庆,奔三的年龄钾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付倥澹克斯腑,理由是有优惠斡、货源足抡饰宋、随时买霓砷,听着怎么跟买菜似的牵朵。   前女友磺:24岁墩,高尔夫6车主骚功骂,略带公主病    选马自达3围败,原因是好看定,我再问还有吗砍,答曰匿蔽:好看案鄹贰!我继续问禽,跟我急了断,提问结束疥。   现女友硼衫:25岁耐,对车没有丝毫兴趣溶警光,仅对各类衣服铃破、包包焦丝昂、鞋等物品上心    我选马自达3吧擅,原因是就看这个顺眼别为,所以就选了谦。(明显敷衍了事)   女性朋友木案埔:24岁桂献韧,某时尚杂志签约平模透,对车有些兴趣儒了谓,但只是停留在表面    我选马自达3贪膝,因为好看接,身材我喜欢亲,而且红色(主打色敝:魂动红)是我的style泵杀,所以我会选她的说称曙嘿。(这种中英文混合体凳健槐,外加“什么什么的说”的语法真别扭放,说她好几次谅噬浑,不见改)    采访结果显示舷涩,果然是萝卜青菜不痕、各有所爱欣避,而且给出的理由也是五花八门篇镭煤,那么到底这两款车有哪些不同患,在面对不同的消费群体时滴,它们的表现又回怎样郡,废话不多说喷播寒,让我们往下看哩熔。" "  2013年8月软辟,本田CR-V共销售了15393辆孝苏沙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月连,本田CR-V共销售了18989辆想槽链,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月够微,本田CR-V共销售了19510辆拿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豪,本田CR-V共销售了19288辆蛙娃,全国SUV销售车型排名第二......事实上精身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坤,它的优异表现还远不止这些堵吓,截止2013年11月底夯佛圈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筏虐促。是什么让它成为了国内SUV的明星煽勿?又是什么让它如此大卖穷?   现款CR-V有2.0L箩捌、2.4L两种动力共7款车型贝,售价19.38-26.28万元喂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型费,售价22.98万元)昧林。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜,纵观整个CR-V的家族史盗,前两代车型还有些“方盒子""造型监,而从第三代开始污泄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叮捐酿,坚定不移的走着城市化SUV的路线渴抬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汰擞碌。   说到第四代CR-V的外形堂盼,也就是现款车型离搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主拔需,CR-V上市之初骨极峦,人们对于这样的设计褒贬不一绿,甚至有些“不得民心”坝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悉睡恋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旅骇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媳灿。氙气大灯许辣脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巩拢视。值得一提的是田,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上副哼掸,效果出彩醒俺搽。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏,离地间隙下降了50毫米骆,仅剩130毫米峦堑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癸洞,但却令离地间隙接近轿车丘,轴距则仍然保持在2620毫米锭锤,整体效果比老款显得修长不少丰父礁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峡定,在实际驾驶过程中萄,提供给你更加宽广的后方视野迫坊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萝。   现款CR-V提供17司、18两种尺寸共3种轮毂式样耪爸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慌拘锈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拒谈,车尾向外凸出比较明显汝,给人一种臃肿膨胀之感甘翠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吮癌豪,给人一种臃肿膨胀之感竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因温,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翰,为实用性又添一分弟塑,从之后的销量来说那,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秸羌,保持着高歌猛进的态势私分龚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宦浇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扔夏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皮、精心撼始。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氖努反,排量仅有2.5L晤戏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椽墒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聘咕姐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铆婆侠。   第三代雷克萨斯IS沤射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古扔,全车线条设计更显张力秆绍,饱满的肌肉感让人过目不忘澈炊牡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捂堂,丢失了一丝霸气胜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痊裂,长宽高分别为窘县柏:4665mm镀课赏、1810mm悼、1430mm楷鞘。同时轴距也增加了70mm节,达到了2800mm城伪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羡加,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言为妮,其前后配重分别为53绢漠羚:47苦冻。接近前后1颓:1的配重也体现了其运动本质拖。   IS车身侧面短小精湛输侯地,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呢韶氦,显露其灵动的车身姿态佩需抡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙南,依旧是纤细稳池、锋利缆挟,绝不与传统设计相妥协甩闯旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见古。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屁渡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力差操弹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性申。   毫无疑问阜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔡。你可以觉得它设计非常超越把,也可以认为它很有美感汰埔仆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壕教雾,石油的消耗量日益增大堵碧良,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油革和棘,排放着大量的尾气妮典炕,制造着日益严重的雾霾天气板蝎棋。汽车尾气的污染桃弯办,越来越成为大气污染的重要元凶谩杭。开发替代清洁能源幌艾,代替排放巨大的内燃机痘南,越来越成为厄待解决的课题袍灸。现在很多厂家都开发了混合动力车型踏箔融,这项技术基本上成熟了烩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚷篇,也没有成熟的商业模式来进行推广唤晃慧,即便很多条件还未具备褂,即便这样那样的客观限制箍想,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面通匿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一解画舜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掠,叫做启辰e30晨风考,这款车还没有上市悼,很多技术参数还没有公布衬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拇古,介绍给大家跺哗唉。但即便如此烯丹,这款车还是有据可查翠衡,开发平台来自日产聆风电动车词泻,外观也和聆风十分相似冕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靡渐,2700mm的轴距和骐达相同户剖酱,外观的样子也有几分相似戎便。但明显晨风的很多细节显得与众不同拨京,前脸没有进气格栅的设计譬喘孙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份管眷。而据厂家人员介绍届鄙相,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台料梆归,而是单独开发去歪。   尾灯使用了LED的发光元件勺翻,看起来更加醒目挝,垂直的长条状样子也很有个性梧。但在车尾上肪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涩韧凛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闯,用以分担电池组的压力试蔑袒,这在晨风上是没有的孔倪双。   本文导航狈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痰舞磁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帅,照片上看它挺精神你税,设计有传承有创新檄额,硬件配置有增有减甭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛊工趁,没能去测试现场参观参观甜。   命运总能给人惊喜被搂。上周五下班前啃勃悄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粮,领导突然走过来跟我说美:“来了个顶配嘎克斯瞥蝎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贫提嫉,周末的小幸福就这样碎了一地信瞬,我得跟两台机动车泡在一起讥秽你。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝井,坦白说现在我对它俩都“不来电”狈粪季。这样也好寝阜,好歹保持个立场中立对吧墒郎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗡氢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胯惫绿,比如为什么海外有独立后悬架色?国内全是非独立后悬架喘?其实道理不复杂矛古,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澈情禄,既然如此虑谋,那就遵照做生意的基本法则来做识梁侵,降低成本般,攫取利润玖惺盾,无可厚非痪琴屋。我相信如果改悬架车就没人买涪劳斥,那他们肯定不改筋妨刮。   福特比较谨慎仕觅饥,善于跟消费者打成一片铃厩凛,挣钱不忘树口碑滩抚狈,好口碑又促进高销量扣韩频,顺利打造良性循环圈弗。尽管它也有这样那样的问题耻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买残互,值得大众好好学学璃糠。话说回来全湿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孟价噬。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣#克斯局苟酱,是各自家里的明星产品括,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狮去,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拟思灸。把这两个重量级选手放一起较,能擦出什么样的火花来光?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赐教,似乎这样能出一口恶气宛馅。不过我得劝各位一句秒:百花齐放很重要甸,一枝独秀最糟糕暇。   ●外观   扯半天总算进入正题缄酥,这个阳光明媚的周末匡傲和,没有雾霾的打扰布荣,我把两台车放在一起拍了套合影勃拌甲。看看它们彻甭落,一个是18.29万的顶配版高尔夫7典,一个是16.29万的顶配版两厢负⑸福克斯褂泵杯。要说家族式设计爽嗡,大众当然领先其他厂家丸裙光,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窗抚帮,福特的动作稍晚一些虫,效果不赖挝。   所以当高尔夫7和缚钆穑克斯站在一起的时候吞垃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祥。谁好看我不说嗓澜,大家都有自己的喜好达弗。两款车前大灯组内容丰富佩扒颈,氙灯己尚纠、日间行车灯随、大灯清洗坟、雾灯一个不少茂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洞秃报,而感腿模克斯的则要花6千块买选装包类,朋友们械啸,要享受还是得多消费啊急刑。   车轮部分有看头酱。傅赖祝克斯胎宽215mm挪,米其林博悦轮胎褐,轮毂造型带感虱房,给个好评巾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耻泉泪。高尔夫7胎宽205mm蓖诲,似乎缺乏顶配车型应有的气势恰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斧两拓。   车尾设计各有出彩的地方踞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苟都裁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侗虎,LED尾灯是个加分项皇敢李,溉冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冕蛊。左边那台风格沉稳一些避汐歪,右边的青春气息扑面歼邪,你喜欢哪个金壬?" "  “牺牲一定的车身刚性澈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碱良屉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竟呛你,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纳降。就在上月冗驼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本来藏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溉倦亲,至于奔驰C63 AMG谩弓虐,目前还缺少这一车型牟肚。   由于是RS5 Coupe的系列车型勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龚伦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事串,毕竟除了性能之外念途门,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仁端高。   延伸阅读 街:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抵品胶,其中包含对车漆颜色接箍、内饰颜色以及电子功能等自主选择定,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啼笔省,所以在配置解读方面江,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撵洽,并将官方价格告知大家擞极蝗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上练邦,软顶敞篷采用电动开启耙凹授,时间上需要15秒即可祁,而将再次闭合需要17秒偷悲,其开闭结构为多连杆双片式珊簧灵,这也大大缩短了开闭时间忿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娃博,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宛莲劣,为了不过分降低运动性釜浪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼签汕。排气方面也是RS5的一大特色漂色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糙赋垮,而在Dynamic模式下会全部打开逛饯略。   本文导航惠嚏妹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线和湘撼,或许大家已经是心里多数匪抗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抽艾,定位于新兴的小型SUV市场裸算为。众所周知阮甭伍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钳啊,长安铃木选择在这一细分市场发力蚊号霞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兄洗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗓薯蝗,通过对比分析弘苯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铣菜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沥环,搭载1.6L发动机颅,匹配五速手动和CVT变速箱替,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怜醋、2.0L两个排量六款车型叭饰,同样匹配五速手动和CVT变速箱畴及富,售价区间12.88-21.88万元轨喉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钾荣碌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护闺概,通过下表的数据显示得知嘉慌北,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铰蠕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侈粱,相比逍客赊涤赫、昂克拉等车型同样处于劣势坟裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钎红署,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝校脓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因手,还有与车身不同色的黑色包围冷、车顶行李架录鲤,短小结实的车尾霞腑领,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抖。车身颜色选择上悄户,S.CROSS锋驭提供了极光绿帅、皓月白兑惨、星辰银蕾错、丹霞红佰、银河蓝和晶岩灰六种颜色母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鼻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅,雾灯伐附彤、下保险杠也经过了重新设计泻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贤。车身颜色选择上茶辨谁,劲炫ASX提供了珍珠黑缎福、极地白苦庞、翠鸟蓝勤、酷银番悸、钛灰五种颜色督。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糙悉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秤哩疵,前后雾灯时劫喷,并配备大灯清洗功能筹,外后视镜集成LED转向灯;同样盆无,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缝烩,带水平调节和自动清洗功能剁晃,其外后视镜没有集成转向灯夯疟伴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂群慨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苔妥始,二者均为铝合金材质档镶媒。所有车型均配备优科豪马轮胎硅。值得一提的是房,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醛即,这在同级别中比较少见潭岸铺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挫,根据车型的不同尺寸有所区别狼科,低配涂禄:215/65 R16溶诵,高配汝扣:215/60 R17沥岗豹,轮胎同样使用的是优科豪马低,同样配备全尺寸备胎取瘸,两车在这方面都表现得很厚道鄙橡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趴竭某,第七代车型孺变。其指导价12.19-14.49万李,这是配备1.6L引擎的价位斤噶第。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖,账面要准备好14.09-18.29万帝勤取。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车橡锈,当然阂蓝,身为第七代的它伪,在冲击属于自己的又一串“第一”惶瓜酚。但我们相信茂簿,短板才真正决定高度缴嘲。   全新高尔夫的德国总设计师说挛封损,它的设计主导思想为“简单既经典”渡边力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嚎刚:中网与大灯的相对位置趟功堑、拓宽出车身有力的轮拱僧恢公、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毛,这台在中国拥有极高人气的两厢车醚挝,一露面侨痉粒,就好评如潮洞武。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迹辨句,但还是要将6/7重提稗,除了外观上的差异抚嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豹,比第六代车型要长56mm厩丁委。而整体车身比例上搽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朝暮,轴距增加59mm期登氏,从而提升至2637mm膳百掠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拜槽,但新样式的内部构造也足够炫谅俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛把。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饥取慰。高隔音性的特殊树脂层墨夸,形成3层薄膜结构偷剃叫。它拥有很强的抵制振动物理性能痴。   直接跳过撩人性感的腰线伦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型切。相比海外的双L型撇墩隋,或许辨识度更强一些叫辖顿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韦嫁桨,但高7的不一样呜坚。细心的你会发现靖僵盼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时考,才会主动启动插无,并且拥有厂商宣称的132°广角缔的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格科,天平再次偏向了驾驶者一侧吗。整体内饰上纳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是千丝渭:放弃中庸的设计理念敞宿衬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派识问。不规则的T型区泻炕、活泼的金属线条点缀骑,让全新高尔夫大变身鹃轰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缆纹,它能够让你感觉非常新鲜协良。   坐进高7内篇鲍嘘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似忱冬,比普通天窗大了30%倒。而外掀的开启方式有点奇怪镐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别损跋,同时还为内部提供更多头部空间毫汇。   大众车型的人机工程向来让人放心探娃,这个角度的方向盘妥啡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦替棚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型没,或许来个拨片更有型吧商膏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湘拉杜。   本文导航滩兑:" "  在国内的SUV市撑讣墒薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺漏瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摩踏,正因如此肃埠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桨卫。   说到大空间城忿、七座设计按鲍、配置丰富的SUV浓缅,北京现代全新胜达是其中的表表者叫关,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求许创,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型判,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛茫,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擎鸥脐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向交,设计上中规中矩敌慧,采用了哈弗新的家族式设计元素挞嘎,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭巩巍,代表性的设计元素有惠泪:大尺寸U型前格栅磁坤,粗壮的镀铬横条格栅侵夯架,时下流行的“X”型前脸徒嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪缝参,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黎板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洗菇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棚霸苗,再辅以造型锋利的大灯灯组瑞芹,极富视觉冲击力敝孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩乖囱,现代品牌的确更加具有超前思维意识虑。" "  如果提起讴歌品牌愁黄,大家一定会想到MDX这款车岗,究其原因亨茨词,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型频售疮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摩绘,拥有讴歌最顶端的先进技术霉姑眉。在2013年透推,讴歌上市发布的新车相比以往乃,算是非常密集的菜。即将岁末顶惋吕,讴歌的新款MDX也开始上市销售巾。作为新款娄案爽,MDX的售价降低了娠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗速谩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弹嘲煞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奠铺。使弯道驾驶更加轻松竿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芍硼限,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矛崎,在车辆制动时饺甲,通过制动延长扭矩矢量分配镁杠,提升转向的循迹性 绵笆伶,这在之前的讴歌车型上是没有的菠,包括RLX掸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成鸹选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竟幂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哆晒。但我们看到退缴,在讴歌品牌乃至本田车型上冗碴,自然吸气发动机依旧占据主流翘另羔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仟羚杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机牟,带有VCM可变缸技术梢箍泄,在不同的动力需求下非鞭朔,发动机自动切换工作缸数必广,用来节省燃料氮幕,提高燃油经济性辰胃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凄告,使用了全LED大灯稍贺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熊俗,不止在新款MDX上出现口半,旗舰轿车RLX上同样具备经拔。但和MDX相比迹替戚,RLX的前大灯内部结构稍有不同吉湾。而MDX的这种全LED大灯莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平波乌,但据了解讴歌正在向这个方向研发倾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笆残氓,其中大致包括救援茄、定位敖溅、导航检索等常用功能彼缴孰。但值得一提的是访耽毒,讴歌的这套系统在整车质保期内炮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艾呈嘉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掸谅,通过车头姥、车侧棺地别、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式署兑每。对于前方障碍揉切、侧方停车寸凯窍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催甭碍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抱,MDX采用了59%的高强度材料协,热冲成型一体式门环等途径甫虎咖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料市。   本文导航釜办监:" "  在新一代天籁发布之后斗昂起,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜗亥侯。二三十年前腥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汞薪匈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慈杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岸朗。而谈起这两款车擎,目前多数人对它们的理解是胁强妻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汕很,配置增高锈识倪,便成了公爵和君越粳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸播、动力和配置等等邪,却有着极具诱惑力的价格掳帅顶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘割,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糖氢慨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巫借。可它们究竟有没有这样的实力忻施旱?两者比拼芭虾,谁又能更胜一筹亮店拖?本文即将为您揭晓闯彻仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袒讣集,售价区间为23.59-36.99万元片。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卡,两车售价分别为29.98万和29.99万钎,价格非常接近武荤,比较有对比价值袱铅贰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显价啸,主要是雾灯铜江汇、轮圈等几处细节可以加以区分盾陈,尤其是中网变得更精致诉股,车头更显大气糠膝。但也就是这些细节的变化速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顿筐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案竞稻。   大灯方面草翰境,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姬献,不同之处在于雇挫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颊桅。   车身尺寸方面瑰绣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纠赊嚏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琅拓,君越的长度同样超过了5000mm步取,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇韦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诧硼填,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纯壕巨,并没有追求锐利违壳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅储经,腰线设计是其外观中的一大亮点骇哨川,并非大多车型采用的一条笔直线条陈,而是在B柱之后便缓缓下沉蹈梆,在后排车门上形成一条折线纬窘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教筏脑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喊皆挽。   尾部来看川目,公爵与标准版天籁造型基本一致青溪,尾灯造型也还是一如既往地犀利匣驳乳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卯珊桑,为整个尾部增加不少活力磁驴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凑尝,使其整体感更强卢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扑染辉,轮胎方面嚼蜕锻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎适膘,更为霸气何裂。   ● 外观小结惨闻侥: 两车均采用年轻化设计赊,稳重气派;车长均超过5米刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奢琼,君越表现更为抢眼坎。另外阔两,从个人角度来看嫂楔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计复,相比之下它的造型更加简洁幂、规整溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壕酞誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忱讣抠,足以呼唤出你全部驾驶激情菠惨。你可以视它为野兽挪轻孟,但我更愿意称它为内敛狂徒混骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗。它是驾驶利器妻戈,也是很多人心中的梦想之车梧俄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朵。   既然说道奔驰AMG泻补泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廉且,都代表了其品牌车辆高性能版拎轰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妙,这些车在发动机配置调教袭,底盘调教坏沏,外形和内部设计上都远远超越原厂车坷康悄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尘玻某,它的长宽高分别为4707mm览昆、1795mm和1391mm艇,轴距为2765mm修别顷。参见下表可以直观的发现赁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的通厩掸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势降耽搓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同对蛔。但细看之下咸券睫,还是能明显看出差别郡蛔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涣免伞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降特,流畅迷人更具轿跑风范仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隙。   除此以外突颈蚊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魏降,前轮尺寸为235/40 R18寐示,后轮尺寸为255/35 R18茄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慰巫,以获得更快的加速度蹦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果害踌。   车尾是C63最为霸气的地方襄报恳,四出排气管宣誓着其运动特性葱怖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挪氨将,从而提高车辆的稳定性口纽。" "  11月12日岁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秘发髓。无论在平台还是动力上冬,这款车都与标轴3系基本相同弥垒汝。动力上里,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蟹,依然分成风尚脱、豪华和运动3个不同设计套装镣汤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式料。无论怎么看钱勘括,4系都很像一款双门版的3系茸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茅。   虽然名字是4系侈,但如果只看前脸潍,恐怕一眼很难分3/4系庭膏。不过仔细观察细节的话度庆圣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同平舱囊。比如更大的开眼角设计恰希茧,更修长的双肾格栅但徒,还有明显不同的下进气口设计风格敌。当然傻吾,了解宝马车型的消费者都知道拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置副骗雷。此外桨澳陈,前脸还针对空气动力学进行了优化钦荷孪。 【左簧:豪华设计套装(选配)/右低硅:风尚设计套装】   侧面造型上邵毋角,4系明显比3系舒畅很多察,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条便埠刀,更修长的车门对此也贡献颇多檀匿。不过轮胎规格和3系完全相同铃,似乎很难体现出这款车有多么运动罢叼。另外俗问,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亥,和前脸的进气口配合抖谢,共同为刹车系统散热丛挖详。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冉仇,不仅装饰性强虚,看上去也更凶狠汤匿桓。   尾部设计上庭娄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擦。猛地一看依然很3系掣鲍马,但饱满的线条体现了4系的不同邵。尾部虽然整体很“壮观”粮橙岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稗陕,别有一番风味诲供吕。另外扇椒讳,根据套装不同熊倾棠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饲肯腺,实拍的运动设计套装为两侧双出圈赎,个人认为设计还可以更精致一些娶挡秤。   车辆提供捻迟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈茄:北京市海淀区闵庄路19号   电话烙:(010) 5872 8888   本文导航黎派:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道架断砂,自日产逍客2007年在英国上市以来冀纹颇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来年广陶。各汽车生产商自然毫不示弱努湘陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖稳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吭嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新萌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恕唤碌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卯哎清。这款车售价要高于ix35洞,标配版的售价与高配版的ix35相当吞疗撑。较高的售价并不会对消费者影响太大馈躺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力松红滑。 ? 现代ix35   除此之外叭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型途间努。完美的驾驶体验拷诡剿,充足的动力表现嗓,日常的实用性以及低廉的养车成本狼溃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战措吝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贫希。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间固泉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刻砰。CR-V的后备箱打开的角度要更大缎此会,后车门打开的位置更高伞挖,加上方便的一键式折叠后排座椅嫌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沽缉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的许舶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陌崔挪。ix35的后备箱地板离地面更近藩熔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皋备,他们要对此多付1,700英镑隆。其余两款车的四驱版丹刷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眯吐碌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赁剁欺。   从标配版本来对比三款车雇佃蛊,ix35要优于其他两款存起。SE版就提供了后排加热座椅户,方便商务人士乘用交物被。高配中更是有导航碗爱,蓝牙计退姓,真皮座椅祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悍豹伟。   综上所述脊菱抠,我们推选出这三款车的排名分别是溅牌夏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阮,但是它的驾驶乐趣却是最大的敲辩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狙卞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲。低的污染物排放砍莎撇,强劲的动力表现教殊,新引擎的装配让该车重获新生刹停颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歇年肆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晃春即。不光是低廉的售价冒吻,标配版的实用和保修期的延长恍,让该车十分吸引人蔑思。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽拱缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲邻曙,严禁转载场,违者将被追究法律责任伟耻乔。责任编辑呜:李敏" "  在国内怪,提及福特这个品牌桔催赡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富瑁克斯和嘉年华江死壬,但福特的精髓决不仅限于此凛么。在美国胸粱饭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坝捅戌。近些年来晌萌吠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辣,先后投下了旗下多款SUV车型毫翰花,其中包括翼博骋担、翼虎敞、锐界以及今天的主角探险者青午。作为美国销量连续15年冠军的探险者配良,它在中国的土地上能否再续佳绩赐捍敝?带着这个问题匣抚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浮,也是其第五代车型扁剁摊。在今天看来棋律急,福特探险者圆润饱满踩茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条刚凭瓶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求函。但早在1990年放,第一代探险者刚推出的时候疼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞧测。   随着时间的推移惭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂宋,与其说是改变撵,倒不如说是更加顺应潮流蝎。早先的皮卡底盘不见了踪迹拟价却,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂相徘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅莞!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辽。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈崾⑽!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱兼悄?结合同价位车型做个比较不难发现掀太丛,探险者论尺寸绝对傲视同级闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吼谎,“尺寸”无疑是其最大卖点巴副。它的车身长昏、宽撕、高分别为5006mm肠、2005mm和1743mm壕册,轴距为2860mm埔尼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚀挫,即便是与奥迪Q7的对比中什涵,探险者在某些环节也不占下风申挝斯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凛悔,探险者的最小离地距离为193mm丰,接近角和离去角也并不大汤,仅有21.7°和21.4°际璃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疥辉。" "  引言卜隘螺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点对,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新添,其采用了全新MQB(横置募矶埽块化)平台生产米貉,不仅在外观收罚放、内饰方面有着明显的变化景眉,更低的生产成本炮低粹、更轻的车身也使其有着较大的优势烩。此外喀糕,作为其老对手的福特嘎桑克斯当然也有着较强的实力瓢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寄。今天爱醒,我们就来为大家对比一下瞬,看看这两款车型谁的实力会更强拿膊。 外观全姆:低调内敛大众风对比时尚张扬覆邢氤澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感辱筋孤,但在设计风格上却有着截然不同的一面陇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上会会。而附牒模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忿。   车身尺寸方面拳苦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进围详,长度与宽度分别增加了56mm与13mm发尺,轴距也增加了59mm巳绿酸,整体看上去更长更宽更矮遍拧痴。但其主要竞争对手感扒ǘ埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势佳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仁、强壮厩挺、凶猛秦庞掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涝杉廓。试驾被安排在了蒙特卡洛鸡太,我们被热烈的目光追随了一道垄魏好,同样睡胜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅身。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤勉,它的对手就已经锁定了匣诚贰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霞署圈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剩珐偶,他们选车就两点肪,第一样子帅费谋视,第二性能足够强大诺扮肛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霉垄夏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闺吃膘。恰恰如此淀曝就,它看起来很漂亮习撬,尤其是车身各个部位的比例与线条仑醋戳,挑逗着所有人的视觉神经惋输叛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峦蛇巷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口币,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圣,而且更杀气感更强登肋。怠速时慢慢靠近梅蜡箔,它的躯体在微微颤抖哆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硅汉陡。   细节方面奥迪从不偷懒完奢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欠光,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叛搭。在我看来射,这样的视觉效果已经足够征服所有人腺,如果你觉得不够醒目酱,还可以选择将卡钳漆成红色环睬维。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部某坤场,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堑,120km/h时自动升起祁窜掳,此时的样子最为动人蓉,速度降低至80km/h后便会自动收回抠。   进入驾驶室并不费力偿同搂,内饰与A7或者S7基本格调一致葡担览,简洁朴实弘,中控台区域保持原有基调努克,有人说它沉稳能,另一些人说运动清麻刻,在我看来这就是奥迪的风格牵清陆,可以满足很多人的口味距律铅,一切气氛都显得那么熟悉卑荡。   车内有两处亮点让我记忆犹新镁猛信,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卧,坐上去的感觉也足够舒服踩瓣。不足之处在于它的调节方式太过简单姐杜萌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑募堑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腻驾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苯守浇,手感与大小都很出众奔,令人爱不释手炊凉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进激芥尖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赣肌抬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呜脓料,善于抓住驾驶者的心救珊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化襄,两厢版掀背车开始越发备受关注郎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缺,强劲的运动性能也是非常重要的指标箔。就在本月初毛闭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臼权脊,除了朗行运动版之外汞裤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能山。接下来厩,我们将两车放到一起究裳笆,来看看其空间和性能环节的表现如何衅拣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炔,如今的情况则正好相反熄盎矮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啡姜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘫骋亲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闷,两车的售价还是非常值得人期待盛画。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹃相,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凸奖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跺纺捆,前脸没有任何改变奴访宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焦清,但给人的印象要更加动感掸岁。   车身尺寸方面抹缮垒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米单寂,各项数据都要比朗行运动版更大一些怪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妇宝谩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狈扮灵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慑,比较适合家庭日常使用斧朴。轮毂造型与三厢版没有区别股捌恨。在发布会上衰割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圭,相比科鲁兹掀背车不够运动肖凹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醛宦纤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑社趟庙,线条更加自然肌密骑、流畅软烯蹈。两车的车身腰线笔直且显眼烫毛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崩寝喀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠕眉第,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿癸琳焙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酱反。同时漓途,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭千伎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祥,点亮后的视觉效果非常不错屋炒砰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰等谷狼。整体风格也是保留了三厢版的造型开。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窍疾式,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褪安甭。2008年串,丰田Yaris进入中国市沉拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陶秽狡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敬鸥情,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呻葛讽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唯琶彩,想必原因大家都很清楚鼓佰,致炫在各个方面都已下足功夫埂,为的就是再续辉煌讽。   致炫外观灵动时尚稳,带着一些年轻的运动气息痊,车长为4115mm搁的葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答坍访,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘瞎党,比老款长90mm剖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮砂懊,这样的设计更有利于致炫的散热麓钞解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱茨串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哭庇去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气快闯。   " "  在这一两年中拒姓糜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”径仟,究其原因疼骚思,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梨。另一方面闻矩全,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敛唉蛋。代表着大众在中低端产品中的最高水平木琴从。如今具图踞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颅惮。带来的改变很多康亨旁,由MQB平台带来的更多越级配置刮,外观内饰的革新惋,动力总成的变化陌,当然还有后悬架的改变搅胜。能否继续神车称号铃,笔者觉得题劫,可能性极大丛稗图。   ●从固定平台向呐郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母蓿块化平台的车型案,之后稀惰,从这个平台开始疲,还会有奥迪A3等车型陆续引入动。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓编哄妻。但从高尔夫7开始采请陷,这种概念将发生改变父阑。MQB哪参芩模块化平台生产地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炉尼承。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茬塑,后面我们会详细说到沸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膜,必然是一台有传承有积淀的车型暴。经过几十年的发展和变革怂肃两,没有被历史淘汰桓芒,却总能获得新生和换代粉槽。我想符合这种条件的车型真的不多缕镰罢。甲壳虫也好刺,卡罗拉也好烯届卤,都算在其中晦倡角。高尔夫更是其中不可或缺的一款艾扫,从第一代发展到第七代赎嵌暴,我们发现贫慈钡,很多经典的设计元素没有消失竭耙憾,而是作为经典传承下来爸刻境,但技术却在与时俱进的发展幻内。直至现在侩堵崩,高尔夫7的出现藐衅,能够看到曾经的影子帝侩,也能够看到未来的趋势寝艰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粳船抄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿握悉卞,今天在紧凑型车上也上演胯篡栏,只能说明娜淮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桃躬,也从侧面看出细巫,这一级别的竞争是多么激烈蓬黔弓,高尔夫7的轴距加长了59mm丹梨,反应在车身上稼,加长了56mm崎横。这让我们看到剧文,高尔夫7并不是一味的加长翠,更兼顾着车身的整体设计伶快沧,以及操控能力的全局设计伦面。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拇,争议很大度,但貌似并没有像新速腾上市时那样奉,引起大家的太多反感剖擞。或许一汽大众的这场策略大变凤,已经让消费者黯然神伤了滇。大家也都知道先,这是没办法改变的事殊浚,想要四轮独立悬架匣,会有性能版车型作为选择撼顷,要是纯家用了,就只能接受这个现实歌。   本文导航缆嚷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潦拖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醚穷蝗,这仿佛已经成为了一种定律弯。话说回来素蒲按,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望假桔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戳、做工补盼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扇教牧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解度。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型天忱吕,为更直观的进行两车的对比分析诧我,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坏态敞,需预定等车时间较长踌昆,主推1.5T车型)作为参考对象纲喀脱。备注弟栓稳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逞驹类。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寿,瑞虎5和哈弗H6各有所长抬汕啸,瑞虎5车身更宽拷池、更高故,而哈弗H6车身长度腹、轴距更长啸骋沤。另外这两款车的外观设计原创度较高夹,没有明显的抄袭痕迹纠,且能够符合大部分人的审美观搬疥池,足以体现出设计团队的用心程度筹扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点本村,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氛脖澎,意在塑造最新的家族风格门纹,整体呈现出大气唬怂眯、时尚的感觉捞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豌饥,包括徽墨黑胯摧、烈焰红啸藏扦、赤金棕庇、暗夜灰岁券、皓月白和丝缎银眉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气播驼,其更侧重于简约版、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贸污笛。车身颜色方面祷程,哈弗H6提供有经典黑技擦旗、雅致银刮、简约白缄、中国红捎漂、风尚蓝窃标钢、摩登灰臀私、醇魅红苗孺蛇、睿智棕共8种车身颜色挠辰湿。   前脸部分溺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烯。瑞虎5前脸层次感较强衬靶,大灯巧妙地与中网衔接寒繁,而下进气口被分为了两部分韦,下部与底部合适护板相连接蠢弄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徐鄙,没有太多浮夸的设计刚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识归,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吩椭砷,但绝对属于耐看型烁,整体间流露着SUV标准的稳重气息汝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富加饥杆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长襄谭裂,车身侧面给人以更修长的感觉烩尺。另外袭搬梳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傲济棺,车顶均配有行李架巨脆。   同样的壤级,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幸读,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗡煌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抹拍疲,厚重的保险杠更具力量感捌舱。   灯光配置上当贸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绞,内部灯组布置较为新颖悍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注好:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摹,常见的柳叶状大灯造型社,常规的灯组布局父密,带有透镜的卤素光源大灯蚕踩楷,提供水平调节功能怂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源曝桨恕,看上去更为醒目和美观迁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舒瀑冻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讹掏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祟挥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袒,同时越久的期待会带来一个重大问题剐四凛,那就是新产品如果不能做到完美然庙峡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抄颠蔬,两条定论由中国媒体陆续传开逆剂剔,首先它的相貌不错拍毙,其次来到中国的时间也不会太长了唬层孙。一个月前黑计鸽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惶澄屎,为何这么说库颠蓉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好少篙社,通过细节上的修改鹿啼,使雅阁更贴地气椽捻。   设计师在中国进行了大量调研工作搔缺肺,最终他们得知了国人的喜好届,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遣舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外级,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手使,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锭殴赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饲料公,在如今大行其道的“加长风”面前娩精摹,本田倒是走了一回不寻常路辜洁套,这也是让很多人吃惊的一件事芦柿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敌乒柑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窜寿,究其原因我想和C柱造型叙泌士、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关光扑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龋粪,先是放弃了老款斧头型的轮廓厩,其次将双出分置排气融入到了包围中冻救,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牡、动感靠拢拜翰还。   本文导航辆哀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏覆驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喜空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晾搪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜传。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痘吉骡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅免怂。相比之下栖蹬究,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭拨颇。总之这个价位的车型扦盆,只要设计不太出圈消费者都能接受歉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黄部唇,即便轴距也仅有20mm的差距菇接嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋此筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姬奋革,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭。顶部的灯眉香穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钾,虽说还是带着几分模仿的味道舶狗阑,但却并不令人厌恶辖刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓝砂夺,不过它的优势在于自动大灯功能昧,这是我们在CS75上未曾找到的配置纪殊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剐鸽纪,都是标准的SUV设计钒匆耸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似味,不过值得注意的是皖脆另,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤凸,上下车时可以避免蹭脏裤子慰,这一点要比哈弗H6显得人性化僳替铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎席,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17步白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘贰散,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缴尸沃,那也将成为它的一个优势借。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捅逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憨熄。两种风格说不上谁好谁坏贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择香。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者境栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赖函环。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嵌怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阀敝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒搬剿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亮铃景。相比之下乌懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帛。总之这个价位的车型棘,只要设计不太出圈消费者都能接受吐盘舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯溯氯,即便轴距也仅有20mm的差距纠乏碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠疵牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哎脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男,在这方面长安CS75表现得尤为突出统。顶部的灯眉丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛裴领,虽说还是带着几分模仿的味道供,但却并不令人厌恶宪卵拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赁谜,不过它的优势在于自动大灯功能申项碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋逝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠢纯,都是标准的SUV设计晚赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亢坦缉,不过值得注意的是殊据,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘲绊,上下车时可以避免蹭脏裤子孙汾,这一点要比哈弗H6显得人性化惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涸哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐侗窘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簧吩,那也将成为它的一个优势潘几帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布且,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽啤烯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摹构附。两种风格说不上谁好谁坏黔动,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒恍台、更时尚的选择杏殴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郎项枪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辨,埃隆·马斯克就是一个奇人擒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凤施?下文简称“埃隆”)竣。远隔重洋来到时差16小时的加州详间广,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崎祈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秀此,一款名不见经传逛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车水。在短短的5天内恢厢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓷。 ●曾经的TESLA鲸:短暂辉煌的Roadster   2003年遣秤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毋滩沧,并亲自担任总设计师的时候凹撇,他为公司取名“TESLA”很。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窟卧。而在十年前慕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烹薄,因为在此之前婚捎鞋,没有任何纯电动汽车成功过舶。   不过很快儒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹭糯椿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杰、续航里程短的传统印象吻竞浩。只是吠潦,那时的Roadster真的很糙跋吃惜,很贵童,很没吸引力腥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欣潦。   于是腐搏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尸沟鸡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滦角,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆杲鞍亍,已濒临破产……”簿秆挂。   不过狼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样食,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锤返,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际既,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘砰翰。仅从2012年6月车辆发售拓单灯,到2012年9月这短短一个季度内就纤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菏,并且公司还获得了美国政府的政策支持快送。   ● 简约外形流畅饱满宦膛沏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀抹?一个能够打动人心的外观设计欧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猫嘉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维躬同纪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者认竟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谓经擂,是一位年轻的美国本土设计师不,曾经在大众汽车担任过助理设计师评,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳖曹绒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咀安,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膏鸿皆,马自达旗下的Furai及、Ryuga骨殊档、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磁劝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迹撼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陵遣鲍。初次见到TESLAMODEL S的时候拇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此划,难道这两款车之间也曾有交集崎虱?   多方查阅资料后才明白桓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驳昆,不过后来TESLA对其提起了诉讼施密桅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铃,还盗取了其电动车制造技术疼。于是紧接着叼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琳苛霓,并最终完成了MODEL S的设计工作角芯鲸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扑炭,轴距则为2959mm潜文。仅从数据来看瀑鞍贩,MODEL S已经算得上中大型车的级别坞办规,差不多和奥迪A6L俩桶、宝马5系Li等近似定,只是车身更宽大也更低矮一些茄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迫揣。   整个MODEL S的车身上脓,相比许多人和我一样鬼焙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计典泉藩,椭圆形前格栅造型太另类了邻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴普恋,但是这也成为了MODEL S的标志涕形,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锹孙饲,所谓的家族式前脸突。   你或许会认为没有前置发动机的存在粱硷,和绝大多数的电动车一样冻限罚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了替帛信,那就大错特错了镰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荆美,动力系统和电池组辨琅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里式庇蜡,就和传统的内燃机汽车一样季堡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汕掂。   细长条的大灯造型很酷衫擦,氙气大灯盖睡面、LED日间行车灯都是标配革,和其他车型类似维咯七,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蝗怕、LED雾灯以及示宽灯卸。只是在功能性上MODEL S实在很单调疤,同价位产品上应有的大灯清洗开、自适应功能等一概奉欠磐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立档兜,4年的时间句忻,经过诸多顶尖设计师的打造并,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刮邯悼,再到上海车展的国内亮相鹅钮,今年广州车展终于正式上市亲些察,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抡瞧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中青,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昆翰,这是中国自主品牌获得的第一个五星拒。观致3四项总分达到了惊人的340分嗅疯虾,这在整个2013年度排到了第一位哨寂手。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样干票,接下来为大家解开谜团岛垄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3将擦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壤睹粪,观致3的外观线条十分简洁歇芯洛,但又不失从容优雅膛抠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碉刃撵,毕竟它的设计总监曾是大众高管惶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伍互。   前脸看上去相当的饱满圆润肆评,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊屑镰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溺形,而“Q”也是观致汽车的首个字母傲废戈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺叙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计群喀罐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牵瞳,这话虽然有点绝对承,但却不无道理先嘎衬,在说服消费者购买自己车型的时候桥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘉撇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由入。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钳枯坏,随着时间的推移碑吕,两各品牌已经深入人心吝俱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卫蔽,相近的售价残绣、同级别的定位爬诧,看看哪款表现更有诚意枪努斤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妨,造型圆润符合多数人的审美角,第一眼算得上成功椒霞搓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赶春,细节处理更为立体很显档次辱翠溶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侈脐。爱丽舍原创度极高舱范,很难找到其他车的影子闷辽赤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥阂瀑,只不过虽然车身进行了拉长宦达磁,但看上去依然是一副小型车的架势朝蔬,气势上略输给爱丽舍怀剿。外观设计确实见仁见智敞敲,有人喜欢圆润稳重莫炉普,有人喜欢直线条的简洁利落颇誓,嗯好吧衔,各花入各眼汾钾挞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尼肪,新桑塔纳除了车身稍长之外谎妙,轴距成扫我、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凭。但整体上两者都属于造型协调的类型匹哼拘。   内饰部分唇坡碗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股冠。配置细节设计采挖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矛难,比如位于方向盘后边的多功能按键檄呵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堵里彼,则显得没有可挑剔的地方安剐茬,只是限于成本巍绥,用料表现一般呈迷。" "  谁都没有料到短短几年良宝吧,SUV会如此火爆镶何溅,从动辄百万到数十万的城市SUV境坏挤,都曾经上演过排队提车的场景伤炒嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样场肚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要风,不同细分市场身斜、不同类型SUV纷纷推向国内市车,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茨毯肆,推出了其首款SUV--标致3008镶涂禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰断场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酬。而东风标致国产后价格有很大降幅荤,15.98-21.67万的售价也与途观妙、CR-V拢酱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来集飞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镰妈。下面一起去看看吧辣。 ● 外观解析   除了高售价外疤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漂冷。太过个性僻泡佛,同时又不够精致揪敌羡。而相比之下暖盒,国产版标致3008要好很多电蜡揉,现代感更加强烈享。前脸采用了小一号的大嘴巳挛,并且添加了镀铬饰条显示很精致抵憋四,也符合国人的审美娜。   前大灯虽然不是氙气大灯来妮,但是加入了透镜姥,整体观感不差缚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膳办藏。另外腺滤花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裴,增加了前脸时尚感陆侵。   从车身侧面来看付,标致3008加入了车顶行李架尖瓦人,虽然并不是经常用到的配置卢突,但是对整体造型的营造作用不小幕鳞。另外失赊教,黑色下包围凸显了运动感邯惨。   尾部是相比进口版改变最小的凭财,不过依旧非常漂亮诉,很有层次感微冕辆。尾灯加入LED灯组恕,警示效果更好冷。另外最值得一提的是其后雨刷设计块勺,在前雨刷工作状态下泼嫩,挂入倒档灰,后雨刷会自动工作竞,非常人性化的设计返摊就。" "  说到法拉利莫急、玛莎拉蒂这些品牌厕巫,网友们肯定会觉得遥不可及丰设泌,价格高高在上廓泥。如今钳奋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli结衬恒,它以89.8万元的价格进入国内市场天穷啥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夏鳖恫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现称妊宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人吧哗。   在市场行情方面详袱巨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缸聊监,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的会垃妓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那堤惠。而其他两款车型均有不同程度的优惠耿即,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洽沧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寥凑,看起来非呈偕潮罚魁梧的发现竟然落了下风辖型刹,令大家非常诧异秆倾。但在内部空间方面杜吵拎,Ghibli组完全不能与发现相比兜豌陋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹄匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拆横,所以它的尺寸就不在此提及了挞。   在该项对比中姐珊苦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枫,功率少了80kw娩,扭矩也少了50nm掂陈性,同为3.0T但差异却这么大惮款祈。发现采用了柴油发动机施,这款发动机的性能超众侮堑咆,在国内有些市场中非常受欢迎车。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撂纶妒。   对于传统豪华车闻言轻息,前置后驱永远都是最完美的驱动形式光矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫渺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挽舵。路虎发现集成了家族中的优良血统混钙,四驱系统足以让众多对手汗颜疟。   本文导航哥息瓦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实许,保时捷新Cayman在国内上市之后购,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惟豌,遗憾是试驾车迟迟不能到位弹陛室,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞沫夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贝颅钾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煎底仍,就当胜利喜悦之余蛙另砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寐佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歌吗:不就是保时捷最入门的跑车嘛接琼,至于这幅尿性嘛焕胜柑?不过您还真别说挛,Cayman作为保时捷入门产品中抹,绝对是一部对得起消费者的良心之作韭卵,比起卡宴与Panamera来说绕,工程师为它注入了更多保时捷的基因视菲哇,说句通俗易懂惕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茅差:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹤钦搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兰料,第一代Cayman的诞生是在2005年叮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格九损灵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扳。   新款Cayman S外观简洁峰恭臀,车身比例更是优雅的惊人帘歌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栋布靡。尽管如此哩惹类,这款双座跑车依然非常紧凑伤扁瀑,车身长度增加了33mm车慧。车身前悬缩短了26mm磋蔫。   每次谈起保时捷的外观设计坎段挛,笔者都是非常纠结的心情汇,恨的是德国人那副死脑经别京琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浓,喜的是哪怕轮廓没有变化票,每一代保时捷都能占据时尚的前沿防,或许这就是历史的传承吧妒失凹。   新款Cayman S除了迷人的身姿德龚,优雅的曲线之外输递,设计师并不是一味的强调柔美驮鳖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耿切,这里需要注意的是寂挺,这个大口可不是什么导流机构拌吐,而是发动机的呼吸通道芳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颓,加上凸出的转向灯设计慑炭,相信任何人看过之后都是过目难忘酞脓,尾翼同时配备升降功能略哼搜,时速超过120km/h之后栋,能够有效提高尾部的空气下压力脚叹粹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舅坞步,这个是一个价值不菲的配置勘,总价44700元戒默,如果您不满意当前的刹车系统类纽邵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话教墟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处附褂,据说车用到报废了搭疲烽,它还可以装到另一部车上继续使用称豁士,简直可以当做高富帅的传家宝磋赣。" "  国内B级车阵营的争斗荚卫,恐怕用水深火热都难以形容讽飞默,原本只是按国籍分布的对抗阵营杭,随着时代的发展课,已经逐渐转变为混战的局面吹拦,比如ABB三个品牌的中级车彼烤陈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煌冀。同样的情况也发生在合资品牌身上蕾,民用车级别的对抗往往更加激烈舱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆号烹,来自德系的车型是否会倍感压力诞飘特?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦,又考验耐性的工作毫伟敌。往往在某一个时段有一丝懈稻寐省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗蛙弓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎疟康,做出全面的分析与指导车躺秸,以同级同价眠、同价不同级等角度出发讽,全方位给您最全面的购车支持诵屠疯。   雅阁和迈腾乱皑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缴,也许之前并不会将它们划等号炔刀,但随着市场格局的转变赦桃,它们也来到必须接受对抗的门口毯宋狮。当然吉反措,这场争斗的发起者是雅阁寞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焕,抢夺德系车根深蒂固的份额献艾艰,看起来是个贪婪的举措覆畅褐,但能否成功却还很难讲杀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方强颗兰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的称,反之同样拎贺湘。客观的讲默姓撼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感残,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源评伎,但是这个技术到底是否实际呵,还要从使用中来探寻措。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毋拷睹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娶糠。   第九代雅阁缩短轴距的作法零,是令所有人都无法理解的亲颓,在几乎所有车型都在加长的时候茸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庙,搞得你摸不清头脑憋啸秃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛋蒙樊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怪弛渡,就是最好的证明泞贩岭,据我所知按锌签,直到全新一代奔驰S的诞生掣释锈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吞。   本文导航澈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肥蕊碌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港迷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缺纹。直到有一天紊,新速腾上市魔蹄,后悬架变成了非独立结构梗户麻,他们的崇拜似乎崩溃了阑。这还是那个技术控速腾吗访?随着时间一点一点过去桥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翱艇诲、速腾GLI圭搭枫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翘讨。不得不说侈杭,速腾家族越来越丰满诗,那个曾经的技术青年巩够,逐渐走向千家万户耐附粉,满足标准化的舒适性需求淮惫蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变辆献,它变得多元磊蕉,变得成熟榔叭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睹窝,开枝散叶就像一位长者骗。它不是急于求成河禽,而是变得更圆滑更成熟塘孰。记得一句广告语曾经说过拐:“成功的男人汾搞妨,有很多面茎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晤爸导,它要更多变蓉诚蔼,它要更多面街。蓝驱和GLI染,一个拥有更多的节能技术保快,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胆刹凶。当然白嚎,价位不同不勤桂,GLI已进入二十万大关连浑伟。你有了更多选择踩,你没有了挑新速腾毛病的口实搽魔善。三种产品摆在你面前蹿,要节能零聘贸?要动力尖晌?要居家瓮女蔫?新速腾都在这栖校酮。    直至今日菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刀讨,的确缉粒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品量渴骸,多少显的不是很紧凑动感死舍。但终究那是一种技术执着理念下降巨屯,最后一代产品了歧揪。新速腾的到来似乎终结了这些庆,悬架品质降低港,操控感稍有不足腹蔚郊,但换得更宽敞的内饰空间饭贾,等等等等阶霞。到底速腾进步了还是退步了显蓉,我们无法一概而论茹抱刮。但有一点灵危贬,笔者觉得大家都不会反对介,新速腾的外观绝对养眼挺。你依旧能找到德系工业味儿纲露琉,但又看到更多摩登的东西诫美斗。咸淡合适味,老少皆宜砂。或许从这个角度来说晶下薯,新速腾是成功的既莱词。    过多的技术说明庇裙,这里就不重复了怠,今天我们就来漫话速腾炉。记得一次坞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面通贿坪,立马对它的内饰嗤之以鼻板锰徘。毫无设计感乏禾,直来直去裙耽奥,见棱见角详璃。或许不光是这位搞设计的朋友嫂掠,很多网友也有如是感概喘痹磐。他少了一丝温情赶夏,少了些许浪漫记。不如北欧风情简约达迹,不如英国小车活泼溺死。充满了德国工业时代标准化生产的气味儡戈烷。打开高尔夫柔、速腾蛾海档、迈腾电亮、途观蛔、途安的车门吼,你都会得出同样的答案牵黎。或许刨,这就是一种设计选择讹忌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的每钨殴,内饰模具走点曲线也不是不可以热龋,但当你仔细玩味之时渭逛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拈。不浮夸暇秃、不高调妨,你可以说它没有设计感堆,但它却充满机械美略佛。 责任编辑匡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碾,也就是S-cross锋驭搞沧长,售价11.28万-15.58万元淀罗炊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬死,主要竞争对手包括劲炫和逍客幸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀谎葡,其实并非如此翘姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陛毛春,我们不妨来进行一些对比去看看去妇峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抛粪镭,也就是S-cross锋驭恃夯,售价11.28万-15.58万元钵勺差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠佛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版完,其实并非如此凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解丰桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢密套,我们不妨来进行一些对比去看看酣骑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闷凹萄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼻娇,而且在轴距上也进行了加长仑苹,从而能够获得更大的车内空间趁亩脸。其实就在此次广州车展开幕之前习画,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桨楷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辩收换。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澈嚷醋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竿瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锣擂桥。另外乃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV想敲、BUS颧幕、VAN三个系列狠狈,分别涵盖了商务忍途骄、家用和专用三个细分市场光辨蕊。好了截居虫,闲言少叙痹袱死,下面我们就走近它们以作详细了解吧动。   外观篇扩达:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品没圈戌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致付,我们将主要以佳宝V80L为解说对象率陀,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪板。   该来说说外形尺寸了晨埂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧鸵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm加限邯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棱澄,与车头形成了很好的呼应得,而且从整体上来看车身更趋向于平直舜。需要特别说明的是兽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L间,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棘哆饥,以应对不同的使用需求断,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墙病,例如高位制动灯坞煌、门把手和牌照架幸练。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫉,“中国车”炼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范。“北欧品质”传承自S60拐躲,设计风格以简约时尚为主识畔,选材用料则注重安全环保司丛庞。“中国车”同样不难理解现,“L”是个很好的代表浆,但不是全部翟彤。   就在试驾会的前一天嚷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歌誓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼎颧草。   ● 沃尔沃亚太为何物嗣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称露且。沃尔沃成都整车工厂阔睦纪、大庆整车工厂旦芒、张家口发动机工厂敦没胎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抵琼灵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畅权。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准式吵函,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踢敌鸵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凭蕊。如S60L有约290家供应商艇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丝识毫。而在研发盼、设计蹋、采购和生产制造等各环节上降参,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擦递诲,采用共同管理系统笨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溅,我们先从加长这个重点说起茎涣。S60L相比S60加长了80mm南鸡,具体点说应该是轴距加长了80mm桨。这80mm用在哪了呢渴?全部加在了B柱之后写呻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聚翔挥,这里现在变得很宽敞差。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锰案病,前排调到合适位置后目滥魂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娶惋掸,属于勉强够用的水平;而在S60L中拳,相同情况下分衔社,后排的腿部空间则超过了两拳卿,可以说是非沉宽敞示架腑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽衫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苛桶凡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓶,外形倒也没受什么影响衬盖衰,甚至感觉比S60还要更舒展一些界。S60本就是轿跑设计风格边茂末,后门加大后泻,整个车顶的曲线反而更平滑了汝嚼。相比之下跨齿脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些临,但却增加了几分优雅的气质靛驮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钱末暮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条部。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腑弛疲,不知道大家对此有何看法榔。全新的18英寸轮毂挺漂亮裁,轮胎为了适应国内更复杂的路况烁然涡,将扁平比从原来的40增加到45亩嫂路。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颠坎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迫钙矫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骸杯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遍,而像坐垫拒锑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲁娄。这种颜色和黑色有些接近冀李,但更时尚惠、个性一些孺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘收咯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咆容,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靠阀换,后排乘客得到了更多的重视媚革阑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喝隧哄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅童,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坦膛磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醇奇堑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撬失淡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甫地,可就在本次的广州车展上煽烙蹈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斡,并且两款车的售价也是非常接近骸排硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅蔷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陡,并且它的设计也是由国际化团队完成派两沽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赦闯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恼邯匈,并且两车售价仅仅相差4100元咎暗锹。观致3车身更宽腑详店,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妹靡双。速腾则在车长与车高上领先观致3燃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摹搞菱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱红膊。因为排量上的优势莎,观致3自然在动力参数上领先速腾登。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躺烁捌,后扭力梁式非独立悬架偿堤。   本文导航傅粮:" "  今天给大家带来的两款车艰,其实已经在国内上市隆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301和。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识词,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了是,下面烦,我们就一起来看看这两款车构扰箩。 外观痛浆驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宪,2007年进入中国惯幻。对于很多车迷来说狗褪归,这绝对不是个陌生的品牌丧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字现豁惹,但可惜菜抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上侍怒都,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匣肪辜。我有时会想这是为什么常?诚然锻,英菲尼迪的车在豪华感辈、科技性能和舒适性方面都不输给对手厕瞪棱,而问题恰恰出在这里咕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舜棺,没有特长就没有个性好沸,如果是这样的话贤繁爱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淋权?   现在英菲尼迪也意识到这一点方霸,且开始着力寻求改变汀、树立自己新的形象鸽供淑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渡辑淮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扒,当时就被其出色的外观设计所吸引顷,而今天我要体验一下它的新技术墟胳粳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肯窘,车身重量上的降低幅度也不大共讳鼓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铂,这是很明显的改善瘦,尤其是在性能和燃油经济性方面扁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馈桥,并且采用的是锻造工艺汇篮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搐,现在英菲尼迪Q50的对手狄罐孰,如宝马3系昧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛙刺,希望Q50能做的更好胆掠事。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钠啥颁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捻悔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性思,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娠湃善,但其实这些已经有很多厂商在做了凄蜕你,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忌舌工。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动何,同时高尔夫(Golf)还是一种文化提。它所代表的是一种生活报,是对待自己和家人的态度揉嘶八,是属于年轻人的精神桶屋,是一辆车尉。历经六代的演变揽妒亥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车残,它虽然没有惊艳的外观坪,也没有花哨的配置钠,但它是品质拌愤、安全悼藩柔、耐用的代名词惨槽悉。如今欢,第七代高尔夫已经面世色烦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辫抖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哦暗砍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浑,不再是一幅人见人爱的可爱模样刹滥壕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戊么。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体维柬脖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中功胳醋,仿佛是灵魂一样钳悸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定献坞,但从我个人而言赶坎糕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的星腺惶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍痞猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萎, 坚毅的C柱是永恒的经典淬,不管其他部分如何变化科,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫母悼赤。   除了车身线条外违,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谐,并且被那条“灵魂”所连接着炮搏,这在之前的设计中是很少见的示。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建篇揭。这一点很有意思被对,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壳计,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粟抵惜,避免了大家后续改装丁。   说完了外观噶,下面我们再来聊聊平台浅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际澄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辣,例如POLO采用PQ24和25平台激避,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弟受,06-12款速腾采用的PQ35平台甘悼镶,他们之间都是独立的睦钡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磨谢痪,它的优点就是几个级别可以共享技术刮荡。   共享技术又有怎么样的优势晶懒瓶?答案是显而易见的顾设。低级别车型可以采用高级别车型的技术茶赂拜,在产品竞争力上绝对要远胜对手裤瘸规,并且还可以降低研发费用烯俺,可以说这种钠饶ィ块化生产模式在未来肯定是趋势酒袍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浑律,例如电子手刹屯妻骑、更先进车载系统缚芬抛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配订陈郊。   所以九稻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜绕,就好像是四代和五代之间的质变一样吃焕烽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纬赡。但是否真的是天衣无缝的设计菲寄搪,我们还需要用时间去考量邢冬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邵葛,但到目前为止崩誓丘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肥僳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剁瞳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匙藤绅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丧捕。   首先繁两边,大众的工程师对EA211发动机减重铣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量念阶横。另外巨勤单,EA211再次使用皮带传动侩,相比于EA111链条传动棵,皮带可以降低噪音和重量村描。除了以上两点外怂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旅吭戮,在一定程度上可以减小阻力刺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棋公,EA211发动机参数比EA111有所提升侮俄,当然幅度并不会太大冲,因为整体的结构没有太大的变化姓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中片稻香。   既然说到了车重嘛鞭亮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg开,这其中就包含有发动机的20kg摆檬,而车身采用MQB平台后也随之减重妙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貉袒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镁,从官方给出的参数上看涛峡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km艰,这样的表现已经可以算是非常不错了娘。   说了这么多啊炒拴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诞踢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沃本?是不是像资料中介绍的这样完美暑朗楞?后面我会给你答案逃砍纪。" "   在国内豢赤歼,当一款车的价格到了百万元逛,那基本上就可以称之为“豪车”了沛,但过百万的车也分很多种歉,比如X5龄、Q7之类的SUV师霉,亦或者911卯旧、GTR的性能跑车五夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者既杠箍,除了我们经常能见到的宝马7系虐崇、奔驰S级桅砰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罐貌。    注笛抽岛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脱繁泌,但因为车款并不是统一的最高配徊松策,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比森。   新S级受青睐怂溶、XJL独具英伦风晃尝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轻卞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蝗。其实碎猎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代效,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灯讥江,即便不算是遥遥领先派芒伟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恃娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恃诧蚕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佰悸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霉垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稼怖慕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭现墟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粱,在其内饰的做工激顾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳监蠕棠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琼芯:在自主品牌SUV阵营里面帽坡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拴潘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熬钳沥,景逸X5的推出经过全新变脸剔莫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肠吧袒。 外观射:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宫。该车共有5款车型摔阜,售价区间为7.99-10.59万元拱氢。相比前辈景逸SUV疟屏,景逸X5的外观设计得更为时尚固,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峭湍略、俊雅红虐颧安、珍珠白捌室缮、琉璃金篙肉、陨石黑眉擦丛、钛金灰尖黎、马拉喀斯棕等7种车身颜色清规。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者此。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑路,与黑色进气边框的搭配也很协调芬,比起三角样式更显年轻纲潦。大灯内部采用透镜装置淮矢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坷。雾灯外包围设计突起檬,很好的与大灯以及中网形成一体慨俏。   同比瑞虎输、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珊氖,此外205mm的离地间隙频翻,景逸X5的优势还是相当明显的司嚏骂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沙,同时为乘客上下车提供方便赣貉。搭配车顶上的旅行架扰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潞环哦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绷涉晤,主要体现在细节之处的不同嫡径稗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课翁宋。   景逸X5后窗配备雨刮莆,在恶劣的天气还是挺有用的琶票妇。此外全系标配倒车雷达半讲地,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桔罢。银色后下档与前下档相互呼应容酚颂,整体感更为强台娄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笆活,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颂跨,夜间行车的识别度非常高畅茂娩。" "  前言顷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣臁,如今的战火更是愈演愈烈络戒裤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酷鞘封。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爬,看看在价格相近的车型之间纯,两车在配置上的差别究竟如何吧乳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顾景嫁,作为一款全新换代车型叙,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚郏客”全面完成了更新换代轰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洛衔,只能算是一次小改款车型相驰茎,除了在配置方面进行了升级之外每揣,外观造型肪潜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哦踏猎。   在此次对比中绷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郡港,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殊,均在21万以内损处扛。同时又都属于各自双方较低配的车型墒使,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用供嗅芦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹察剩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笔推,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据米冬届,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雀,现在还不是揭晓的时候式毒湿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位好:mm) 4865 4930 宽(单位匙:mm) 1820 1845 高(单位纷涡顾:mm) 1475 1470 轴距(单位霞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苛崇醒,因此其在外观方面没有发生明显变化蓖庭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耸挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钩。前大灯组配备了LED日间行车灯瞬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疙薯。另外馈贫塘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澜,贯穿全车的腰线非常突出烂,车尾则变得更平彼鞋。而与新帕萨特有所不同的是锚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置四睛仑,而非在行李箱盖上沙俯垫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性础,但是国产版车型与美版车型相比起来看并,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陵未没,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枯牟。另外伴菠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺,不过从C柱开始已与车身线条相融合侥恨淀,深度虽浅但是更加富有设计感扣。   同样帛湘户,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溉杆稠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板释,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恳捌,并且颜色也不显得突兀南。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同通腿鞭。内饰配色非常清爽斗涝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菏裸,用以进一步提升触感康喷假。   动力系统方面来僳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冉车巧、1.8TSI浚、2.0TSI谈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宫床祥,在保证动力输出足够的同时也相对省油尚附。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L老鼻、2.4L和3.0L自然吸气发动机垛虐,在动力输出方面的提升并不太明显封档迟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佩搐小,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂领钢,同时都采用了电动助力与电子驻车哼把屋。轮胎规格方面乱滔淀,2013款迈腾采用的是215/55 R16毙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幕拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奋懒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抹饶春。事实上孩涕氓,自由光有足够的话题供大家热议弘,例如特立独行的外观藉嘲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等参欧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沙。日前秤上,我们得到消息赁,自由光将在12月底正式上市销售孝硕,所以当这次在广州车展见到它的时候虾,感觉它跟我们更近了供表。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廖饥,它似人非人东怀,行动极为敏捷涂惯,也惹出不少祸端淳汹,人们曾经持续对它进行追踪骡呸赣,但一直未果弛许面,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卸汹:敏捷僚、神秘叮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搏拇吧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哨。   很长一段时间里扔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酵鬼,并火热至今揣既试。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合癌莆戈,起到补充细分市场的角色殊差皆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失礁,成了途观的小伙伴鳖。   野帝的定位低于途观奉,车身尺寸小于途观石盼腔,同配置级别的车型价格也在途观之下梳痹沁,很明显改信,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤沸摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裙釜。   ●外观穗慷凰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸番曙,舍弃了老款极为个性的风格赔,确实更符合大众审美缆喷合,不过平心而论它依旧相当个性蓝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霉船筐,它显然不属于年轻时尚那类的绍码闭,车身线条硬朗靛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点深。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匡逛辞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虚论坏,喜欢的真是特喜欢蜜使,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敬七。   ●内饰怂瞬:沉稳皆很侮、无趣册、无惊喜   坐在野帝车内垃荷池,从气味到设计都令人非常熟悉抱驾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皖女灸,在操作方面郴,由于没有太过复杂的配置平定猴,所以操作上手难度很低姓疗。" "  在如今的国内汽车市场中挎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冻卯,紧凑级SUV是近两年的热门车型劳陪春,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筏惊坤,宝马X1在国产后链壬,其售价区间为25.90-49.90万响篙凭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镣钙色,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掸篓,看看他们的表现如何察滦洛。   外观篇   由上表可以看出掸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冬豁送,外观看起来会更加饱满一些禄磨。   对于宝马X1和奥迪Q3弟模竣,都定位于紧凑级SUV鲤,又有相仿的定价区间纠裁,无疑让这两款车成为了PK车型担落挛,经过仔细挑丫绱稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寞松岁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丛皮硷,整个前脸攻击性十足冒剃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多平。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腊,并且配有自动清洗功能溪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朽恕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯递叔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重两,所以整个车身看起来十分修长峦溺喝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感席毕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搭潜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俱翘,看起来略显敦实醇舶拘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姆粟料,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俏篙奠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浅挞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倾、动感和实用等特点浩扭岁,所以在中国有着不少的“粉丝”坑。如今瞄彻办,第三代飞度已经在日本上市徘细猎,而不久也会顺理成章地引入国产氨,全新车型是否能够保持老款车型的优点驴,并且更上层楼呢痢峭裙?今天砂黔缺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蕾污缝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帆末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拦绊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舶耍戏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谩叹纳。当然杜凭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萄抗,左右两侧都是封死的疯层焦,目的是让新飞度更加的有型匡胎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽掂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凯惕遣,日本人称其为“1BOX”械赌,发动机舱十分短刑贸帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莽懒戮:机械占用空间最小化揪镐,乘客空间最大化)赋伍,车身长度更多为乘客所使用华糠醇。但与上代车型不同的是送,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体动爽贯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍歌。   在车尾的设计中揪拌炯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漂拓垂,此外藉虎线,尾灯向上伸展狮尸,经后风挡两侧直到车顶桐聚汉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镣。在1.3L和1.5L车型方面辫,车顶处有一个小鸭尾造型吩袭涪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岸五啥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浪。   新飞度好看吗铰世伦?也许这并不是一个好问题洗,因为审美本来就没有统一的答案锈擒淖。不过可以看到的是辖酶,新飞度的外观更阳刚森盯,更加运动化丢死内,也更自信了是,同时在内饰方面也走向了成熟珐雇兔。做个比喻吧窝,第一代飞度好像是一位高中学生妹簇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煞祥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙首,慢慢褪去了学生时代的青涩戈虱,变得精力充沛技拣溉、充满自信软伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酿颇羚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川,它看起来依旧如此的适合年轻人梯轻板。没错匡勉纤,搭载着一车的新技术之后爱彭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魏剩瓜。于是当新车到来的时候缉,你一定和我一样对它充满了兴趣奸。这是最年轻的凯迪拉克嘶、最小的凯迪拉克觅贫半,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型颁:钻石切割风格依旧鞠觅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆、2013德国红点设计大奖噶憾芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就记,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灰孩辈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌鸡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窃计临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦广犁,只是这回餐覆袍,ATS是完全原创的作品搪耙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郡,轴距仅有2775mm颧扫娇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疮铜,而国内我们则把它当成中型车城,和宝马3系标准轴距版缮搪肯、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬琳,并比它们都要更小一些己趣。   前脸的造型相当干练梦储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俱完烈,而是被很好的控制在一个合理大小上赏骗扁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮次嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诚犯晨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒际废,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腺。出于空气动力学考虑腻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖将,当车速高于60km/h时邵痛枚,前进气格栅会自动关闭改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翘财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性担谦讹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽胖,并带有远近光灯智能切换功能干品疥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队,快速亮起巳,缓速熄灭的设定很显档次涟。再往下看锯,闪电式日间行车灯苯睡靖、大灯清洗垫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片单触诲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔洛泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度浪揭,亦或是造型需求轻料,感性的来说仙佬恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬忙芳境。身处车内被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廓芭芹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惧。   ATS是一款后驱车炽藩栏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯:50拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮辣毫,贯穿车体的俯冲式腰线颈瞪、短前悬四谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剁俊抖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按工,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补猾。而在规格方面诧簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺,前胎尺寸为225/40 R18锯,后胎尺寸则为255/35 R18问肪侨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓝眷太。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沛鞋贝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扑居,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期唉,至于设计师是否真有此意谁花,倒还真无从揣测驴恋沟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少似全,实际上细趁隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔,由此带来了不错的视觉冲击感幸,给后车以足够的心理压力飘穷,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲咀得,至于3.6L V6车型何时会引进诫,官方暂时还没有表态及,而是否会有V系列性能车型的推出人枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宝珊沮,虽然它是一款两厢车掏弹,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹤协尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗜凸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椽酸,两厢车朗行也就顺势推出恐贩,可上海大众并不为此满意肪缄捆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辑涸铅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫协,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饯阿歼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慨诲肆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墙犁迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜催弥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店兑廷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盆芯,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟汇,对于减重以及散热都有进一步提升鞠讹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捌巧玲,参数上的差别却没有这些技术来的明显黔杭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羡排铆,高尔夫在这里就比较有优势了笆芦氛,采用了四连杆独立悬架价。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泡档竭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芦辨顽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇革,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醛惭耗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛,看看它的实力到底如何瘦。 定位及对手分析详申:瑞虎5定位高于瑞虎帮歌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5故兽溺,定位要高于瑞虎车型壬供舷,预售价在10~15万元左右徒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穆。定位的提升钩壕蕊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钨式。 【左上尖:瑞虎5;右上浆黎渤:哈弗H6;左下录屎辉:全球鹰GX7;右下田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袒,目前市面上的哈弗H6貌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凡去查。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吉十,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掸刷差:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肚险?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔫刮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藤届。 三款车型具体型号及价格参见下表楞口慈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稍剿,GLI是其中相对惹眼的一个沥,蜂窝状中网设计和GLI标识沙红盛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禄拣膳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唱棚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锹涪泪,另外两款车型都采用卤素光源疙夕敖。 车尾部三车间的区别更刑Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虚酚好,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合币擎呐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牡娶逼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清铅,侧重舒适性和耐用性澳扔。   内饰方面杜梢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牢倡碌。三款车无论是在方向盘嚎、排挡杆底座还是座椅上吮炒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涎仁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秋釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候钉,奔驰就打出了“汽车发明者烘盯怪,再次发明汽车”其,对于前半句班碎,你应该可以了解揣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饭话幕。但是后半句是不是有些困惑呢寺臀垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儡率讨,全球订单销量迅速上升塑,国内订车也需要很长时间娥世,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芒蜕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷界拭?除了进行试驾体验之外汉辽茨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌,相信看完这篇文章之后雷逗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惨。   之前匈侯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馆刻构,如果你感兴趣可以点击图片阅读艾埠谎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腐隘,属于入门级别车型恐磷,排量为3.0T讲,售价区间为屡:124.8-141.8万元之间朗瞳虎,只有两款车型可选伟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火呸,售价区间为179.1-204.8万元讣潍嵌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缺心笔。   对于汽车厂家而言耐居,旗舰车型永远都是自己的“代言人”视氛沫,无论是从设计冲阶谋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辜第。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比具,并不是要面面俱到的去介绍婪,如果这样的话恒,几大篇也不会介绍全络操闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沮绊漠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妒董,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的每扮。   对于外观物憾,依旧是那句话碗店:仁者见仁煌朝,智者见智灌曙怠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馁掸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堤疤圈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓜、冷峻的态度灵蛇筹。如果非要比拼的话凰寡,那么最能体现科技的还是大灯的设计玩。如果没有奔驰的奋起直追秋甲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荆,但现在我想应该不会了滔姥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韧,所以从侧面看起来就更明显了搭,奔驰依旧是将优雅做到极致虚,而奥迪A8L的车身线条并不明显肌酣,前后比例也是十分协调闭,整体表现的是一种中性美券略,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奖躲粳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉翟秒,最能体现出美好一面的就是细节的处理欠。比如锈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淮请,只有在R挡的时候才会开启歌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垦穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩,当然这也没有异议必,但是和奔驰S级对比之后合弦悼,就能体现细节上的不足了憨晨豪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砂枚寒。   本文导航蹈街岁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锨纬、G垮栋钾、QX亲、FX奶蛔、EX沧维柒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥瘸弧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寇摹,趁着2013年的尾巴衅鸥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe策揩垦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些房,这一方面是出于减少空气阻力的考虑排,提高车型动力喂枢,一方面也使车身稳定性得以提高傻。2850mm的轴距虽然没有变化蒲褪,但是空间分配上酵降踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉膜显。   前脸整体看上去十分圆润饱满烤曹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梧樊妹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸华,L型大灯像两双飞翔的翅膀衡烷很,随着车子的启动们局,展翅上扬跺。不过这款车的前脸上妥,我们并没有发现雾灯的身影盗袖查。   与前脸一样叮逼僚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杏骑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛔潍男。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闪崔此,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睡,博得了不少的关注娟俏。大家这么关注它肯定是有理由的虾虹嚎,名图定位于索纳塔8代之下寂免膳、朗动之上品蒲,依靠丰富的配置绊稠眷、合理的空间和稳重的外观内饰镐栖,实实在在地填补了中间的空缺灸夏。据了解猴说履,名图上市后将会有8个车型梨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫匹猾?曝光北京现代名图详细配置)卞焕几。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乳湾,1.8L自动DLX卤顿享,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杉辟罚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟湾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尼,启辰R50X为8.28万蹲,MG3 Xross的售价为8.47万元上。按照车型划分来说靖环,启辰R50X属于紧凑型跨界车孟背,MG3 Xross属于小型跨界车栋线蠕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枚厩。但在外观方面搪挝,MG3 Xross比启辰更都市醒士、更适合年轻消费者蠢燎。   启辰R50X   外观方面沃啦却,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汗蒂淌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杉阂辑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炕踞。由于增加外观套件嚏挫柑,尺寸自然会比R50有所增加忱吴,不过也仅限于外观上情,轴距依旧为R50的2600mm笨皋,同级车型中算是比较出色的数据逞默。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版草皋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上好,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牛纽壁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裳。   侧面变化不大晶惩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同得寝腺。典型的跨界车必备配置行李架巧骄驼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置儡夯腾,有了它的陪伴秆貉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠。看似设计复杂的尾灯小睹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妻,也正是它的出现欠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升四耪贫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率戏,虽然MG3 Xross的售价更高吓省,但在配置上却没有太大优势阔。启辰R50X中装备的倒车雷达骗胁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凹,同时对关注度和销量也有较大的影响旗笔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凑叭社,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碧盯兢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勒叭韩。另外秽僚,天窗也是大家乐意看到的配置人灌哆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气段。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呐喜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹦翟。三点式倒车雷达龄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置昏取沥,也让尾部的整体感表现更佳耗忍。   本文导航继:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车才脚蝎?”每个人都会在心里问这个问题弥虑饰。它是个新来的家伙舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呕。“这不就是3系的Coupe版本吗夯案?”有人一语中的蛾。故事讲到这里似乎就可以结束了吕,但事情真的这么简单吗板缓?当然不骋必。在真正去驾驶一辆宝马之前黔扩,我们无法给它下定论静识粕。于是问题变成了毛惊:“4系是一辆什么样的车犊?”   几个小时前(11月12日晚)具巴爆,4系刚刚在国内上市邓,售价59.6-73万元书疼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人响誓娩,但不管你是不是4系的潜在买家峨反狗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彭。因此绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念邓李冗,而单单去欣赏这辆车呢焦?   ●外观氮纱籍:若要欣赏络黄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镐,中国官方名称435i 豪华设计套装单剧莽。仅从外观来看钨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岁躺。原因很简单刨芜,它的确太像3系了回膘比。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙节竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缕,4系如此像3系(F30)惮材,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系届。大家难免会因此而看轻它龟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孩呛刻。再瞧瞧6系绞矛唤,虽然与5系和7系的关系不一般唉砂,但它显然幸运得多遁驰躬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秸仆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曝暴,即便这辆车没有装备M套件寂貉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浓咐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逗花,从这个角度看措瘟,再也没有人会说这是一台3系了工多,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爬氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伦,易成为人们眼球的聚焦点矾涉,有些喧宾夺主的意思沦撩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果替。不过轮胎的配备让人不免有些失望毋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叹,对于435i这种动力配置来说彤砷,225mm的轮胎确实有些太窄了穿摆。   从车头到车尾赦拣哗,你的心情会越来越好嚏仙悍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夏次胃。细看尾灯造型锑,它更扁更犀利莲划,与3系有了细微的差别村陪,配合流畅的线条室参暇,再没有旁枝末节逞,给人赏心悦目的视觉享受膛。   ●内饰了:领导特博,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疯? ? ?   4系的内饰应了那句老话龄沥:“以不变应万变”仆小。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”券。为什么这么说卞驴立?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驳,如果真的会有人选择这款设计套装防毙逞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妈仇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邓惯女,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狙,不如回过头来看看那些被你所遗忘标你,或从未关注过的豪华品牌泌剿。在它们身上袜阔,有你难以发现的豪华品质掣,也有能够让你折服的豪华配置精烽,总之海,在选车的过程中勒诺,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走卧,选到自己合适的才最重要顺聚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志需沟,又考验耐性的工作等。往往在某一个时段有一丝懈祷拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍士。网上车市最新推出的《抉择》栏目妇酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潮,做出全面的分析与指导挠似卿,以同级同价娟、同价不同级等角度出发藤,全方位给您最全面的购车支持蓉坪挎。   X是一个颇具神秘感的字母糯挂表,我们经巢罚可以在电影中看到这个字母的出现牛,往往能与这个字母挂钩的人物饶,若不是什么超级英雄常,就一定是罪大恶极的反面人物士齐暮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型午赌捎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镣俱田。由于种种原因纳孙,这些汽车界的X-man无法全部到澈佟,而今天出场的这三位睹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栓挂善。   两款日系一款美系谷实,这样的搭配或许有些欺负人柒李,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲸钩坷。作为ABB之外的豪华品牌型蹬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垄朗谎,都在顶着巨大的压力在中国生存者耪射哨。当然博翻裴,它们之间的生存状态可能有些并不相同外,这与进入中国市场的时间溶筐论、推广力度经疥降、价格等多方面因素都有这直接原因痘麓亭。SRX老卉郝、RDX和RX廷,既是同时拥有X标签的SUV车型耪接渡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垂,这样的巧合其实并不常见枫,但名字的相近却并不能代表实力和销量舌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崩挝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凛朵浩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堪逆,将其取代的是刚中有柔遂拼,粗犷与细腻的结合体摩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徊岁。   本文导航焊搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汀,很多汽车厂商都为国人做出改变芦嗡,纷纷推出加长版轿车胖娩耿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报车彭保。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰输顷。新车在天籁的基础上加长了135mm标馆,但它真的只有加长这么简单吗洁?显然不是诗部,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己读羚缄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萎,新车定位要高于普通天籁凹、迈腾雅阁等车型杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型告敬,与之前换汤不换药的公爵版相比武蝗,全新车型有着非常大的改变痊,它注重车内空间勒淮辰,更注重后排的豪华感受巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型波嘶,主要竞争对手为丰田皇冠痴、马自达929等车型痢斥裙。公爵自1960年以来共推出过10代车型匆。之后公爵被日产FUGA所取代晌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柑思畅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盒,新公爵版的车身长度完全领先于对手窗宽,并且在轴距方面娶妊舌,全新公爵版也击败了其他金正对手荷颊。在车身尺寸方面毛稀粕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度川,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腿叹添。   新车的前保险杠经过了重新设计季,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睡炽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惦愤闲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰患啤温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羚鸵媚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砷捞粹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐低。但全新外观并没有显得笨拙罢班扛,相反侧面线条看上去更显硬朗池胯兢,同时还提升了豪华感犊。17寸轮毂采用了全新造型经,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诗库湍。   同时新车的尾部也经过重新设计陵忱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褪贾撩,让人心里觉得踏实蹬太。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汀貉逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法姥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贫残,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篡揣。   本文导航碳讨膝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可废,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戚成己。不久前婚,哈弗H6推出升级版构破,现代ix35也完成了小改款晦碉兑,今天我们就将这两台车拿出来比一比断吾,看看在汽车领域内十,中韩的差距是像国足那样不争气柑媳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敢捕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纺馅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒂图寐,而且发动机的选择也更多壁诲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垛眷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芦。售价方面两车差别较大香撼胎,这一点也一直是自主品牌的优势所在侠柏灌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剧晦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稀挫胳。   外观卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大红趟,比较明显的是在车头耻瞪思、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冠烂部,另外在车头下部进气格栅锈仆脱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朵睫车。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奶,不过因为仅有三款1.5T车型虱,因此他并不是今天的主角号喝拌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啃疏弓:第八代索纳塔)观,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型县:全新胜达)补,两者在ix35身上很好的结合在了一起辽,看起来既有轿车的美感袭碴,又不失SUV硬朗的气质裂。 外观配置对比厂骂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逆讽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元童峭,优惠后的成交价在15.84万元左右趟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搬拴巧,因此我们拿出这两台车作对比擅搬渤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谷,除了天窗输糖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砰阶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备每。   车身颜色伤侯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稗暮埃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多端柬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谜,多了一个闪铜颜色的选择轻弧狭。哈弗H6颜色也足够丰富婚,平日最常见的白按膊蓉、黑鹃圈、灰项涡携、银都具备武,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色无虐,基本足够满足消费者对颜色的需求罐。   外观小结祥幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看孙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抹,因此更显时尚几嫂锣、硬朗叛娃捣。哈弗H6外观也很不错巧茸栓,可以给人非常沉稳踏实的安全感陡努,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫂搂蛇,外观就更不输给现代ix35了芜。更喜欢哪一款见仁见智舷低层,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比店。   >>>慎防购车陷阱滩揉卷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV须?当然是因为它空间够大坍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楞巷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磊拨?或者说什么样的MPV算好断扫?多大算大附?今天善锹,我就从一个汽车网站编辑的角度饺畴,跟大家分享一下我的标准和看法腹竿评,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俺痰另。   在我看来羔屠九,对于一款7座MPV来说靶。大家应该首先关注它的乘坐空间靖,特别是第三排乘客的乘坐空间瓣诲播。因为以我的经验板,7座车型中戚标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铅肮醇。要不就是顶腿八搅驼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涵筒。所以在选车时借扛狼,这一点大家要尤为注意懦叭,否则第三排用不上酸斥,倒不如少花钱买辆5座车拔客廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺扁。   第二个关注点是后备厢人染,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赔。很多7座车型在展开第三排座椅时竟很委,后备厢连放个包都费劲了锹肃甸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迷什拼,有可能一点行李都没有吗褪?所以这一点郸腻,大家在选车的时候也要注意达。   第三点是便利性吗,这个除了日常的储物空间外秆媒,还包括第二排上下车的便利性季贫、进入第三排的方便程度等琼骸随。对于7座MPV车主来说秤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的径。一般来说前排往往是孩子爸妈宿奢,而后两排则是父母和孩子投剑,可以说是老的老盒戳发、小的泻恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勘烧。   开头长了点喊抡,主要是跟大家分享一些经验乘,下面我们进入夏朗评测对秸即,看看它的表现如何断喉。按照刚才说的场淮槐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仆。至于外观骆锚必、内饰据共凛、动力等厩嘉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伶请,我们稍后再谈碘驶魔。   ●乘坐空间掀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羔衰,一辆7座MPV澎坝,前两排的空间肯定是没问题的狈模素。比如我身高175cm菇噶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分蹬,靠背的角度也可以调整30°左右煤鹅计。前者很重要超丁挠,可滑动的范围越大熬,和第三排相互迁就的能力也就越强偿虽。   从上面的体验来看幢衬,至少从腿部空间方面来讲财扮疼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客板,而且进入第三排也并不是很困难项帅伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何混吹雄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹊程,几乎领先于所有的同级别对手链螺乓,所以相应的青伐柏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝汹牵。另外有一点大家很容易忽视的是炭脾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驾理。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惰丁,而较窄的第三排(受后轮残标、后悬架影响)则只乘坐两人掠盲。   与夏朗相比摧花洞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式评滤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虫,满载时第三排的舒适性可以想象的塑,一定好不到哪去春。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舒乓蓉,而且五个座椅都是三点式安全带扫巷透,都配有头枕席,这也是其他车型都不能比拟的一点吉凸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅速芳哨,比如长辈腿脚不方便进第三排吝省疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排备,这个很多对手真没有黄九歌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澄翻,到2013年11月新车上市凌阶可,短短4年里笺,观致汽车为世界带来了太多惊喜电荒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浩芥。新车迟迟不上市辉测窝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶奶寐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寸龚弘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展木。是骡子是马扫迟,终究得拉出来溜溜宽火,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挛,到底有没有想象中的那么优秀闪墩?趁着这次的试驾活动蹬泄,必须让各位清楚的了解真相掳霜奸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞识舵瞥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冯畅?这是个很敏感的话题捣,却在任何一个场合都不得不提茫偿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唇迪保,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疥舶,而非决策权渗透潦吴,这个是一个需要十分明确的概念地奈怖。   综合来说藐唉戳,您只需要知道多梢瑰:它是一家合资公司镀,也是一个中国品牌窟觅,但是它的发展不受制于任何人憨, 并拥有独立的闺纳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阶蓬,制造的也是全新的土哎侩、面向国际化市场的高品质原创产品洁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梯,副董事长Volker Steinwascher石清仁都弟渤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剐溪从,前者曾是大众集团高管围壁刷,后两者则是举世闻名的顶级设计师情没醒。所以在观致3的外观造型上钵埠盛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牢培。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舱渴茨,车身尺寸橇、腰线的丰富程度等签,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懒辨纶。如果一定要说有什么特点的话苹硅扔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淘创。   不过拘蕾输,若是细细揣摩这款新车醇淀漂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性免识,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挖梧。而由法雷奥代工的前大灯诲半,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪句,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼻描,如果您愿意再多支付一些费用怂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孩工毛、大灯自适应开启及清洗等配置矗。   除了前大灯内的LED转向灯之外乖患,后视镜上同样布置了LED转向灯诞,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤苟煞,点亮之后似乎缺少那么点感觉灯谩,而厂家的工程师也很认同我们的看法南冻截,表示会很快对这种设计进行改进瓶瞥檀。而后视镜的特点是宽度很大绘芬破,可视面积优秀安,并带有电加热功能磁菇懊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑架,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘎趴,无论是大灯被、尾灯组布局迹,还是倒车雷达的探头布置等等磊戎。而很多时候斯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昏棠菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篇,设计师的固执被得到了采纳便姥汤。   有一个很好的例子来阐述这种情况俺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炭坎。用厂家工作人员的话来说涵软,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生句呕,必须成双权了阀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抛隧:LED光源+导光条抄败、双倒车灯修厢识、双后雾灯俄撬,灯组的供应商仍为法雷奥睦闯。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺摧荆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奸,但不得不承认的是睬烁鲜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拾耪。双边双出式排气管孺弹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廷妒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配句惰恭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怜链,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹃棺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露。轮胎方面观致3也是十分的给力馅光疽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寸怒,因此马牌就成为了唯一的选择武嚎滦,对于消费者而言自然是件好事粒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎父肖,这款产品显然更注重驾驶舒适性配,但规格上似乎不那么亲民挞攫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5线糖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苟乔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良,虽然市面上可选择的车型非常多鳖,但是想要在其中选择出一款空间够大川四茄,配置也不能太差的车型剐释,着实有一番困难采畏。近期我正在为选车而烦恼虹滥摔,裸车预算在10万元上下熔翔掣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多其涉骑,所以对空间的需求比较大池狸狗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诗疮,今天绿腿,我们就在这两者之间净骋伺,来一场空间的较量孰期。   飞度共有5款车型熄冗眯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山家,骊威共有8款车型摆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胶潍。此次对比文章中榔恃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比花熊班,两者指导价分别为10.42万和10.58万涎鞍彭,并且在上海都有一定幅度的优惠梆撮,实际售价两车差异不大偷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观说峨嫌:飞度时尚运动拇烷脊,骊威中规中矩谢。   在外观造型上饯非赤,飞度外观饱满甫,硕大的前大灯悉段、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峦悼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哄,不过现款的外形并不显落伍瓜。骊威的前脸进行了重新设计男断纯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篇,不过整体造型依然中规中矩微私。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喘,飞度长宽高三维尺寸分别为妊诵侈:3900×1695×1525mm警柔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乘骇芦,轴距为2600mm编绢妈,从数据上看潍冷感,骊威具有绝对的优势扮佰铃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助塑羚,请继续看下文官。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崩妮拴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呐襄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎放,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贬侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑。另外毁吉跺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诗衬凹,飞度为前后盘式仁,而骊威为前盘后鼓础孰晤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正付,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用型韭秒,对提高倒车的安全性也会有所帮助健。相比之下巢感,同价位的飞度没有此配置聊,有些遗憾搁感。两车都配备有一ネ裕控钥匙烯廉短,飞度将依鸫遥控按钮集成在两把钥匙上度圭,而骊威的夜埃控器与钥匙相互独立斜,而且仅提供一个腋控器缆窍,不过两车都装备发动机电子防盗系统清瘫伞。" "  现在出现了一个有意思的局面蠢委,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车必茨齐,而且还有像大众汽车那样讹绞圃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭莎,在大众汽车之后枚馈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰挫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍实醛纳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盗。下面我们就来一起看一看这款车许避。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型森群纬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑰羡?不得不说饰愁,从外观上来讲难罚燃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脯既,购买它的人们浆室,更多是在预算有限的情况下追求实用性炭酗,谈不上什么审美喜好磷萄臣。而全新爱丽舍的外观设计邵酷,明显向前跨越了一大步粮圭华。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贡汉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm库苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的免。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氓酮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的面。这很符合中国老百姓的用车需求妮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缴,注重舒适性别,但行车噪音比较大憾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍久,除此之外肮,车外再没有开启的地方担,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乘。除此之外接瞧傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼坦,属于全新爱丽舍的卖点所在按狼。   本文导航伯亥:" "  一直以来勺糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闭和。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畦驶,但始终让人觉得有些激情不足堡,与犀利的外观不太相符氖枚。日前筋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机断父,传动升级为6前速自动变速箱扩凑及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柿谐,提升了该车型的整体素质表。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剧,在外观内饰方面变化并不是特别大棺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劝盒,新款MG5 1.5T也不例外餐标。如果说红线彰显了运动气质肝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僻裙。   新款车的侧面造型与之前没有变化感拖,作为强调运动的1.5T车型诫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果时熄。车尾的变化也不多撅寺酬,远观基本上发现不了变化所在辞。   本文导航采潘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手托苇两,而在中国市尘ぁ,两者的竞争更是激烈亢菊,A4L一直在销量上处于领先地位娇卸,但宝马必然不会轻易言败假镶,所以我们看到了宝马316i的上市菠忻,其价格下探到30万以内羞百苟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裴唯襄,豪华品牌署怠潍、售价30万内豪澄瓷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足把哦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞄羡曙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腿睡断,还有手动与自动可呀璺铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据褂废,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凉哺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距就毒玫,并且我们看到官方定价方面峡八耻,316i进取型甚至还要便宜8000元翘坟,不管你是不是“壕”究读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徘掣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说边虽人,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歇,在大部分城市探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞳售凉,所以过多的点评话语我就不多说了咀玛,谁更好看都是自在人心的事邵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赌判,但是小编还是要尽到自己的职责换亥瘁,必要的展示必须得有苛凤,下面就看看两车的车头正面大图对比朴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稿湿弧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刻差唾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装井岛疲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芒虐隧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茂蓄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偷把,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侮羔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莲瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缴我透,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孪肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恢宿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玫,不过这都是个人审美的问题了冗,整体两车的外观设计还是在一个水准上慌文侨。   轮毂上田弧,两款车作为车系入门版车型梳逛锭,都使用了16寸轮毂嗣吗燃,尺寸相比各自中高配车型是小了些揪瞪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滤街,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘿嚏揪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎就狠,并且在胎面宽度上比316i更优幕灭同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泰,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罗貌,按部就班的推出了中级车GA5持、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剧库,而随着国内SUV市场的井喷查清,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声味疆。   好的产品才能抓住消费者蹦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垒兴垦。在今天试驾的这款GS5身上类从,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监触,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢似?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念男幢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壬揩,看上去却十分洋气杉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732握纬、1854踌煤采、1680毫米埃定参,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间介规,这也是国人喜闻乐见的哩匠。   车头的设计略显凶悍欢,设计师称设计思路来源于雪豹膊砂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汀。前大灯采用了透镜式的设计逻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仇腑,这个考虑绝对够实在掸庭藐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强党梆枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窍诲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视请惧畦。   在轮胎方面窘航,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挽蛋楞。轮毂的造型十分普通似喇,只能说看上去很顺眼比较实用吧姥揣。   尾部有一个明显的掀背设计蚂寇渴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厘山。尾灯采用了主流的LDE设计垄,搭配大尺寸的高位刹车灯蔬阶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逃硼,辨识度也更高鞋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车健刷线?是豪华奢侈的奔驰S级太里,还是“上天入地”的路虎揽胜粒霞,亦或是驰骋四海的保时捷911水?对这一价位的车型来说屑吗荆,什么才是决定性的购买因素时枫梗?是配置还是性能骇类?车型对这一价位来说到底有多重要祭?要回答这些问题当然还需要专业的解答废说窜。今天费失伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谢尾驳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溜翘素、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琶辣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粒困吵。非土豪们攻铅侈,退散~   由于有200万元这个限制排篇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁泵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阜疾忿,但市场有20万左右的加价绞惜贡,且并无现车璃沙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熬坑,这款车终于摆脱加价绅,进入平价销售阶段面署匡,当然能否买到现车就看各位的运气了霖尖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版密维感,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拔豢呜,但跑车的身份无疑是最拉风的壳。   尺寸上实在没什么可比性轿插,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓬绍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磋办叮,跟标轴S级还真有一拼骚墩,巨大的高度也傲视群雄交吞鞘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扭。最后我想说的是挟醇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痪皑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淑漓杯,公平起见还得排除车重因素床。别看S级一副身宽体胖的感觉停凤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袭必骨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者董。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心譬某补,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坟级,别吓坏了后座的VIP缕懦毯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柒穿畅,但也确实相当可观了风绥,不过由于这款引擎还是有一定年头的父矫,其276kW的最大功率是三款车里最低的骗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎节讳弟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眷挡理。不过写到这儿我很想问一句睫驾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裴,就能成就今天的丰功伟业税森,是这样吗然?就算这不是一个伪命题尝滤蹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钝宠辆。那么撇,历史能代表什么附涸?之前筒韩,我肤浅地认为期硕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侧价美,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恢炮狮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闭弥。 ●何为中国专属私辆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型本啥:S400L两款舱、S400L混合动力一款卫水赐、S500L一款嗡。相比世界范围内的S级画台替,这些车型有三大特点扭祷:全部为长轴距版恫谐、全部为汽油车咆嗣镁、S400L两款车型为中国专属憨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碾尘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长极卧卵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戒。因此垄,中国专属的S400L与它们相比阿骇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臀拉肠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关处。我们已领略过S500L的魅力迁锭坞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞥前浦。   ●外型舵跺:更长某波、更宽赖铅句、更高搬愧捆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为凶欧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贡蔷昏,尺寸上烧,它比上一代车型更大版架屯,轴距则保持不变搏梆袱。从数据上看浦拔瞎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑辍,但落实到实际的视觉效果敝咐,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔚尝剖。相反腻临茧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大础亢刃、霸气很多拖挪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乏逃讳,根据车辆配置的不同坏,全车使用的LED数量有所不同煞魄短。我们不知道具体车型的LED数量猴凡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摧吗谐,它足够惊人具。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娶、中国市诚副⑹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贝拭。对于中国人来说旱捶氓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发平嵌,中国人将有更多合适的车型可以选择沙功缄。同时到夏扫,市场竞争日趋激烈媳,汽车售价降低篮实、经销商服务更好颠陵闷。   作为目前全系的入门级车型掸哭赌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势附拦淖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寿悄持,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纺。对于S级来说笔舌秃,无钥匙进入功能十分重要彼寸,没有它辽蔫芒,许多车主会无法接受碳。   如许多人看到的一样眯挛供,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肌怠时。在奔驰车上抄免,总有许多你也许永远也发现不了的配置无,它们中许多都与安全相关食。比如S级全系标配的自适应制动灯谋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揭镜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酷梳却。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狠变聪,什么是MPV车型谩眷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼻慨檄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筋疥筐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怠讨屎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暖湘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偿。是MPV崇梢兼?是轿车惋?还是旅行车尾敬?这看起来确实是个很有难度的课题诉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耗顺硷。   当然这次大家不用只听我的一面之词谱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闭耸力,而且他们一个是马自达5车主受眉,另一个是沃尔沃V60的准车主桐辱纯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磊阂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肩。   首先登场的是胡正暘腹,大家一定不陌生诗灯,他是我们汽车之家评测团队的成员遂,今年27岁童颅陛,算是个文艺小青年泊涂扒,热爱生活汀狡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孙楼,刚刚新婚不久尖诧拈,正是对未来充满希望与热情的时候墙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动核,如果家中添丁的话健毕涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缝好蜂。   杰德测试车刚刚来到编辑部承铣,胡正暘就迫不及待的去体验了厘韧,据他所说瑞太闭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贺拟,属于一见钟情托碾恫。另外从外形线条以及车身尺寸来看诧潍鸿,杰德都和V60差不多贤,是辆旅行版轿车的样子坏矫喇。   当然外形只是一方面聊寿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炮同,特别是第三排座椅第谈。实际体验了一下绥芬激,将第二排座椅滑动到最前面的位置石硼宝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澎污刑,头部也有四指空间割。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘘魄,之前的文章中我们也有过介绍此啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抠。   更多精彩视频甜频,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腾岗,表现基本上与V60相当还瓶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱词。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况处闻怀,在放倒第三排座椅的情况下确擦,用同样的一些物品存放来对比狸场,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锈,而如果使用上第三排座椅农,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扫。   胡正暘对于杰德的看法逢东:   首先杰德样子很好看极,够时尚驰峰韩,年轻人都会喜欢限卸贤。另外具,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返仑官,但是内部空间利用率更高斧弹,实际空间体验也让人很满意控,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间够胜瓢,这点非常不错坡矢扫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题市狗腔。   不过它有个问题钵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顾,只适合短途出行颂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谅,如果需要经常外出长途旅行的话冷,5座版车型更合适谋肯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肛卡粹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陀堪。近期饭烂,2014款雷克萨斯GX400推出市沉芡摺,作为小改款车型沛,此次推出的新车在外观方面做了改动唤,同时在配置上也有一定程度的提升巾,动力则保持不变盼缄,售价方面与老款车型保持一致袖,提升了新车的整体竞争能力橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型效。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辅岗惭、308蓉阜剐、408突钞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袭套,现在又来个301乳烧吼,不要说是消费者碎鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桨。这就是紧凑型车市撤背恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褂鲍川。东风标致301矛头直指桑塔纳隆钦欠、捷达和昕锐崔,我闻到了火药味涣遣烁。   11月19日上市得,预计售价9-11万吗慰耽,与雪铁龙爱丽舍同平台侮,只有1.6L一个排量渭床鞭,变速箱有5速手动和4速自动可选关仓。以上这些是东风标致301的一些基本资料貌楔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望校,因此从很早开始便陆续放出各种消息玲,以增加关注度昧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杜乐税,为全系顶配瘟礁。咱们从标致301的身世说起忍虑,先把头绪给理清了柯。   ● 东风标致301是辆什么车放荤拨?   听到301这个名字响,大家都能知道捂,这是标致的“3系列”扁抹酣,但307燃宏、308听过岭苛掳,301却是第一次听说仕烹为。其实301的身份一点儿也不神秘敲檄独,大家都记得富康吧卉裙吐?富康是雪铁龙ZX共蔑幕,后来在中国改款改名房,叫爱丽舍肛椿疏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犊鹤,这是它的第二代产品剔哥,而301涉了签,就是标致版本的全新爱丽舍吹叉策,它们全都是一家人屑。   对于大陆市场来说癸笨,标致301是张新面孔款誓锌,其实早在去年底它便已在土耳其上市童粉池,之后陆续在阿尔及利亚趣完锻、俄罗斯等许多国家上市葡煞杆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产发,同时撇聪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咳坟解。它将被销售至世界各地滔,成为一款全球化的车型灿我。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栋练,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俩熔,标致301的外观乍看上去没有什么特点垢。你可以猜到这款车的定位了户,30岁上下冯搅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棱。   其实301长得有那么一点像508秘粟擞,这是很正常的势艰曝,毕竟出自一家门假苍拴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肌苔狈。要让更多人接受嫉钎必,太个性肯定是不行的逝,所以这个设计思路挺好供,也应该挺对中国人的胃口杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慑硕、捷达宏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擒屋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖掂糕。不过它的备胎又回归了185mm浅,而且愧,可能是出于成本控制等原因没,备胎使用了不同品牌的轮胎疚诗诺。   我个人不太喜欢标致301的尾部侮霞棘,总感觉哪里别扭岁,也许将来出个两厢版会更好看苦讼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爬,而且中高配车型都有晌,比对手厚道匪森。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抢,温度适中逢幌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讣肛,他们不仅发明了西餐餐具忍:叉子唇,还孕育了诸多跑车品牌鹿,比如疚暴:玛莎拉蒂关捌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癌槐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酚讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骄。   ●外观捻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车临龋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烈仓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肥,它们都是标准的行政级豪华车甫纶,有着一副不苟言笑的严肃表情磕,外观线条规整扳享绊,那种气场让人敬畏思涎。   而玛莎拉蒂总裁则不然矗岛舌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腾冉,但气质却截然相反放。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栖配,标志性的大嘴咄咄逼人沦巧曙,意大利人对于设计确实有自己的卓见雇青。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀,它无疑是最夸张撑婆、最具美感的齿。这的确也与细分定位有关系鹊弦,奥迪A8悉、宝马7系这些德系豪华车都以低调吕锤、沉稳为不变的设计主线啡论,更多的在表达权利骗鳖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丧。而意大利人则不然棘炬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殿,即便是这样一款行政豪华轿车尚繁,依旧坚持了张扬的风格祥薪劳。   这是我第一次见到新总裁的实车顶,它确实比老款要漂亮惠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吃妈焙,而新款前脸带来的侵略性更具气质工讲。   车尾相比车头略显内敛形,双边四出的排气管成为了最大亮点砷委江。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫搂,聊及为何选择总裁时供,他满脸诚意的跟我说埔:“好看!跟找女人一样惠,好看箔霉块。”“呵呵苦,好吧拟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赐岗估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汞誊孩,卡钳由Brembo提供剃梨显,颜色理论上是可以进行选装的哦艾。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷浓侧,前轮尺寸为245/40 R20嵌,后轮尺寸为285/35 R20奈。   ●内饰秃仟林:运动豪华是主格调   置身车内拈宽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辉惋矩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懒逼,显得有些过于保守了倘弓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祷骸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酚糕。   方向盘直径略大囤捅,背面配有尺寸硕大的金属拨片赂,手感很棒厢纳。导航系统为Garmin马,7英寸液晶屏尺寸不算大挞缔,中规中矩梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中图,已经很少遇到长相令人深刻咸倾税,而且相当满意的车了憨僻陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高必咆患,价格低堕骨,与同级别车型竞争性价比十分突出浅。但在长相一直不怎么给力比。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敦帝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氢篮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柏碧牵,不走伪高端路线的致尚XT厢熊茄,其动感的造型非常独特稿目。在我看来九篓谎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霉怠,购车群体越发的年轻化漂食。   说他年轻旁喀蔽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滴倍修。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懦稗拖,这只是时尚的一部分薯课鞘。   前包围的造型充满了视觉张力啃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楔恒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酚,显得非常动感补。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆赴募。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啤苹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违斑汲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO空械究,这也是在向合资品牌看齐湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调海。而在车身尺寸上搔耍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佬南,长宽高分别为4425×1815×1485毫米规驴手,与他同级别的对手相比有着明显的优势乘缮填。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是败商廊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负变霸,上窄下宽的造型十分饱满涧替,而且显得更加稳重晤屉霸。尾灯的造型修长绊履,且正好与车头灯遥相呼应绞杠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念等巳遂,动感毯际隙、年轻让侨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置既贤患,虽然仅有三款车型配备此装置逛埂厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箔魂,想必也是极为厚道的琴丹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞伴,我是汽车之家刘涛杉送,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威固腐葛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巧灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爽。时隔一年后的2009年宪群炔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骏瓶粟,选择它的原因瘫巴床,用三个关键因素涵盖耻苛:“外观内饰漂亮羚、静音好锋、配置高”朴温。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威分瑟扫,作为老款车的车主捅顽疼,带着期许瓣祷力,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙解惧,有了下面的车评扔辞。   注释栓犯:为了方便大家阅读爽葛络,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哺门,描述为“新君威”缚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乌称,以下各个环节的评价用满分十分制酣辱卯,做点评艇距姐。   评分标准固夕:   及格妒杉蝗:6分   表现尚可水酵:7分   表现优秀逞人:8-9分   表现完美翰:10分   外观拔几:先天胚子好牧拜擞,改改更“时髦”   改进评分曹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入,应用到了现实量产的车型中驾戳。在当时歼坪,245mm的胎宽姬斡呻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迟,毫无疑问是走在了对手的前面苯裴揣。这种先入为主能轮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懂胃想,说君威有一副“好相貌”道咸弘,我想没人会投反对票某拖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奢,18寸的大轮圈不仅保留祟臣,而且换成了密辐条设计鞋撤哎,前格栅的修饰炮肚么,在视觉上显得更为立体承,但就我个人而言更喜欢老款晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”两岛。俗话说“7分先天犬案唱,3分后天”纺湃堑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彤匆,应对国人对“时髦灯具”的要求莱酸伐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈米嚎翱,坦率讲够,不是我喜欢的风格木,如果换成一辆科迈罗努晴嵌,我想我会投赞成票白昆。后尾灯铣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喀,视觉效果不错挽膊,灯源亮度不刺眼示罐鞭,亮起时不会让后车问候“家人”欢。   内装潮躬誊:对不足进行了优化班膳届,细节仍留有遗憾   改进评分耐绊:7分   我必须要承认筋,我是一个对细节做工异常挑剔的人购。从2009年到2013年疗,新君威经历了至少两次改款升级涵羚唯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彩活,仍未得到改进枫。强迫症对于细节的不足疆,只需一眼就记在心里艘络退,每天上车看到就会不舒服邦砍肌。尤其是娟溯龟,新君威的前排仪表台与座椅之间褂,留给司机的跨腿空间并不大背惩,当你磕到膝盖外侧时蓝驮,你会嘬着牙花子康蒜砰,蹦几个“脏字”棱。   聊完了不满紊,我再说说好的地方佃。日常上下车捅窖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊两,我的09款君威开了4年跑了5万公里可诽类,座椅的“敏感”部位体,已被我蹂躏的起皮换室、掉渣徘仿莱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱橇,视觉上显得极为邋遢赶隋。此问题蹬动,在新款君威上得到了明显的改善镣,侧翼立起的角度变猩蘖取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕和,但此问题我跟厂商确认过皆般竭,确实为真皮)凹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帆抽。凭此一项肩,拉开车门的印象分就能加不少讳浩辰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肩,我的老款君威在二手车出售时孰苯骑,就因为座椅皮面老化的问题焚佩洗,被“扣分”椿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黔兢享,好了许多芦登嚏。8英寸奴拱、带有触摸功能的中央显示屏遍顺舵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扣频为,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芥椒,在实际操作时显得华而不实孝貉痢。多数情况下要调节温度捍醚,只能用手指去“抹”谁捕恕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差身,并且无任何的震动回馈提示侠楔谋,行驶中操作不够人性化们傅会。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避,相比老款的旋钮控制版吻歌,视觉上科技感更强席钠。实际操作时腥贪糠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篡秸诵。尽管支持手写功能芭钠付,但表面手写板的面积很邪 ,如果手指较为粗壮料品侩,表面面积不足以支持对手写区域的要求炭。索性称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袭日鲸。   小贴士来:针对上述功能的操作“鸡肋”犀娜,我向厂商做过咨询珐。对方最终给出的结论是邯,此功能在研发初期峦膊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估告,停留在几年前接。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浆俩博,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”户膊咀。   仪表盘上的这块儿液晶屏赔肌楼,支持多种信息切换查阅藏茸危,视觉效果自然更时尚钵伦防,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠕罢。但疟篇,仅就我个人而言牡嫡,我认为任何一项技术的进步与应用钎搏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纽窖试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梦推,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郎,所以仪表盘的车速指针婚算,在爬升时有明显的滞后和顿挫感百弛,当你想从正常模式切换至电台模式时剑惨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绵焙搽,时间大约在2秒左右拇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醛,因为系统的升级茧犊,所以导航从路径开始到定位确认导航蝎,逻辑上相比老款车型誓从陈,要合理很多热其。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迹卜溶,被彻底改进汉鹃。提个建议椿诧,新款对于路径导航的语音提升糠彤梅,在路径判断时茸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时公详,如果将“请在下一个路口右转的话术”赶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响木,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揪席彩。整体效果九憨寺,高音有提升锤抬秆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咖阜渡。以往那种“嘣呲配矩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巍弟妇,无法在这套BOSE音响上找到疥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溯揪是?加长版!与其给那些改装厂提供生意荷排,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叼僵。近日屡极,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畔亢公,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桶,这款车就要正式发布了豪什零,海外售价14万英镑起佩聚畦,约合人民币138万菠涪。国内250万以内应该是不要想了傅俯返,土豪们还等什么词拎耿,赶紧再加价20万下手吧?啤(注释额狄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型募竭,外观上并无过多区别辣藐熔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稿浮炉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寺,因为用三个字就能总结纪本:没区别碾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弹境。除了实实在在的空间优势危官,那种与众不同的气势也是重要因素之一漏浩,这种毫无区别的外观瓤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匠。   英国人果然内(men)秀(sao)牡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱板缚判。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侗卫,改造成了两个相对独立的乘坐区域炔授戏,原本的中间座椅则变身中控台刚搬,提供了空调股熔核、多媒体壤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贬栏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秸羞戈。动力和传动系统方面舒泵癌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懂。   总结喉蹬让:路虎揽胜L目前仅计划在中国俗默型、中东地区和北美市场推出疮喀甸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谢伟睹。另外羞认,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娇仿催,预计广州车展发布顺。土豪们继续准备银子吧赏冀即。 免责声明羚:本文仅代表作者个人观点鸵,与环球网无关抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺敦疯,对本文以及其中全部或者部分内容李刑伯、文字的真实性菊、完整性穷陋、及时性本站不作任何保证或承诺睛搜霉,请读者仅作参考淳,并请自行核实相关内容迟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候得辈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相请,那就是新一代天籁·公爵肋瑞汕。早在2008年6月咳叫囊,东风日产就推出了天籁·公爵规统冗,它的外观五、配置均有别于天籁其余版本驳,更加高端大气上档次随般桔。也许它不是最走量的版本锤朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜搪。在让大家久等逾半年后鸥乘骇,新一代天籁·公爵终于露面缸杉,我们也第一时间对其进行了实拍囤淬番。据悉炮茎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裳碴灿。 『注曙:为方便大家阅读荆,文中天籁·公爵简称公爵版蓬全,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日深,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦,时而艳阳高照纽,时而大雨倾盆度,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宿,与身旁碧绿的草地相得益彰耍牡沥。我盯着它看了许久饯枪氛,心里盘算着四即:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来携诬?   嗯徘哆,画下草图之前得好好思考这个问题拨蚊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逆宿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汤僧,唯独看起来太眼熟兢奶沁,对旗舰来说这可不是好事骨拒碱,在A6L甚至A4L面前娩路疙,A8需要更多长者般的自信夺侈沃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呸犀饯:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚换歼,而且线条硬朗到接近于矩形婪蕾腊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凹丘,从前脸横贯而过膜,再加上全新的矩阵式LED大灯缓射,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豹梅斧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堡锌恢,它是A8这次改款最重要的升级之一逢害,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脱。以前大灯为例睦,分为远光喘洗、近光畏讳、转向/示宽这三组锣替,所有光源都由LED组成涝,通过与摄像头分、夜视系统彭赏、导航系统等部件的协作贫,可以实现几项很有趣的功能镀:   在Auto挡位开启远光灯妇互,一旦摄像头探测到对向驶来车辆点涧纫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捌礁,瞬间关闭部分独立的LED灯体俺,会车结束后画,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墙。在整个会车过程中筛,对向车辆的位置一直不被照亮呕,而其余位置能保持远光照明状态卜俱,既不妨碍对方驾驶员视线患甲册,也不影响自己观察前方路况釜,相当智能莆伸。   当夜视系统探测到行人时苗创,LED灯会连续快速闪烁三下沏,对行人起警示作用簇奸探,如果夜视系统探测到牛可、羊之类的大型动物帅筹你,LED灯则不会闪烁怂朔汐,避免对动物造成惊吓警。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测量冷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠词黎。另外它的转向灯采用动态效果蔬僵鳞,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣峰无,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堑戌线,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酗宿,提高安全性被铺弟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧喘隙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韧确蜜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廓蹿篱,有些来自室内的模拟演示钢妻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潜拱,看看这些功能的实际效果到底如何遍车。   跟前脸的改进相比撕朵,车尾变化幅度要小得多催磐,主要集中在尾灯部分戌,线条更加瘦长佩柯臂、扁平齐郎,视觉效果更干练逃虑。除了那个“A8”标识零立,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潮渐案,看上去还那么年轻运动籍镰送,缺少沉稳气息道钞诧。再打开车门一看河急灿,我明白了失恕骚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摆趣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沫,使用了和路虎卫士相同的发动机沮镐豆,配备了六速手自一体变速箱妇光,以及许多高端的配置密。让这款车有了很多吸引人的地方郊,但通过试驾喷晃剔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竟。很多设计还不是很成熟迸肥粱,尽管这样磊塑救,这款配备了柴油发动机的SUV舜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尽赦,依旧在同级别具有很强的竞争力奈痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升还,尤其是大灯组的设计孝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猎僻辛,都比老款看着更有质感坝伸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吻捶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煞输。此外承,中网的设计很有层次感碴,运用了一些镀铬饰条倍赋,也让这款车的前脸显得更大方奥拉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀避哗胸,钣金工艺还有待提高麻。   车身侧面造型亮点不多沽嘛群,线条还算比较和谐吧袄颂埂,亮银的行李架比较好看戊罐,但实际用途不大挨掀急。车窗所占的侧面比重较行谩,稍有点显得失重恨怂痘。四个车轮显得很粗犷工搓敛,轮胎品牌是玛吉斯电脚,成本并不是很高邦袭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吠秀鼎,注重排水性能拦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差登禽海。   车尾的造型比较臃肿帛呕提,相比车头来说涸券,造型并不是很美观督释,尾灯的轮廓没有什么美感可言奴菩,轮廓显得比较生硬唉。车尾下包围外观设计的不算太成熟订阂挫,驭胜使用了三点式倒车雷达维聚,在实际的体验中另擎,探头反应速度稍有些滞后攫祭俱,给驾驶者的观察带来一定的不便羔挞矗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漓。   本文导航距:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今话献幢,已经跨越了整整40年迸。在这期间黎城,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啦?当这款全新君威GS出现在你面前泄钎另,这个数字就已经不再重要呈。每当我们回顾历史逻褪俺,终究也是为了更好的感受当下禄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馁碧,的确也不太容易考究伎郡陌,所以话不多说骡,马上进入主题氛。   君威GS是别克君威的高性能版本味叛绞,作为其最明显的身份特征讼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偶抬堆,攻击性十足的设计让人印象深刻忻敢卢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毒霉,采用盾形设计梁,显得非常紧凑典吻提。大灯部分全系新增了日间行车灯叮磐,整体造型与普通版君威一致隋骡,仅在内部细节上有些许不同焙。   车身长度涂洪瑟、高度比老款略有增加缚良,宽度和轴距均未改变弯。侧面线条也是延续了之前的设计较瀑,十足的运动紧凑风格挤鞠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硕坟芯,十分醒目挽胎炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唉管,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亢敦禄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒜互,更显紧凑凳惊猎。LED尾灯为全系标配铰辩踌,灯罩经过熏黑处理颅串剑,提升运动感槐居老。作为动力更强劲的运动版车型烩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勉浦,同时也满足了更大排气量的需求协栋。   本文导航瘦劲:" "  近日趴诚武,奔驰MLC的效果图再次被曝光烘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计收狠闺,融入了轿车的设计元素邵肥肥。据此前的消息炯号受,该款车有望2015年推出赦喉冬。 奔驰ML   从最新的效果图来看即狠禾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拣,拥有相似的大灯造型梯,以及下保险杠的设计竣肪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惶陶。此番设计目标很明确尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谰。   动力方面也来自新款ML传疏穗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW典,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霸,峰值扭矩400Nm瞬,编者猜测未来MLC将会延续该动力桑。不过卷硅,MLC未来还将推出AMG版本模恫陋。 责任编辑泪缆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年食丧拎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凄,然而对于消费者来说泉惹,可选择性太多也未必是件好事隋囤醋。许多车型的定位都非常接近分腻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格际暴仑,那么它们到底谁更运动山仕,谁更适合日常驾驶熊疚四,谁的性价比更高呢始陕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析横。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倾,马自达CX-5在价格上具有一定优势午,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洞衰熄,其它车型在20.78-25.28万之间函室。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万松,价格适中躺魔,而且动力和配置都很不错铺累边。反观翼虎市吾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挖设盘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炊,但翼虎胜在配置丰富繁父、动力强劲施塑胚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饥界尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惺酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膝兔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篡瑟,这听上去有点意思膊逛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话试捍眯,那么结果显而易见焦亥搜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势关扫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米持腐搐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糙。然而消费者大可放心隶峭欺,CX-5的动力也绝对称不上弱通敲钮,尤其是市区行驶单,它的整体表现很轻盈伎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罕完聘,没有涡轮发力时的突兀感蚀,这让它驾驶起来更为轻松嗅。   无独有偶狈,两款车都采用了6AT变速箱览,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烁醋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谓拾。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粕。另外桂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惩井亢,常规的形式很容易操作就健,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叮裙燎,并不易于操作饥可称。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想围妇识,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距前坍必,与翼虎也有将近3米的差距端尝浅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唐备,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酷。   油耗向来是日系车的优势所在吼脑身,CX-5的发动机压缩比高达13:1皋坛挝,并且装备了i-stop启停系统挤孤,这让它的节油表现比较突出檄亭。在气温32℃彪、全程空调谭、车载一人的情况下顷宿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试发拧,其中经历了畅通和拥堵等路况雾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐。同样路况下鹅莆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旗划,尤其在开空调的状态下稍怠穷,翼虎的油耗表现实在令人担忧划夏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赔。   作为一款城市SUV艇贩嘿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当形,都采用了多片离合器式中央差速器莆,并带有四轮电子辅助制动猴疗仿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谓。从我们之前的测试来看秒脓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显响任瓢,所以脱困相对轻松一些拆低。不过在这里我们要告诫广大消费者授撩汕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咯藩赊,但两者的定位都是城市SUV箱,越野并不是它们的强项胃桔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糕必冯,油门踏板的脚感痊监怯、方向盘的转向手感洪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的常。值得肯定的是此矫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镐逝法,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峦戊悍。然而相比之下涟逼,CX-5的整体感觉更加轻盈洞,它开起来并不像SUV盲完,车头的反应更快沧诡,油门踏板的调校也更加线性瓜,而翼虎整体感觉更加沉稳侥葡拓,底盘扎实借肺,但或许是由于整备质量更重的原因几缮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显参。   就驾驶方面而言撮系咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用菇杰、油门线性兢春、操控性出色法烁,可以用“好开”来形容毋钮妻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挤善聪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驰使,但翼虎的发动机输出并不线性肆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钾。另外耗剩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍,加速态项材、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显替,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陈兽酶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑权、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吼办,放眼整个市掣床弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见控昏,基本上5个手指头就能数过来诧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯椒。   有关于新款E级外观败香李、内饰及空间方面的介绍蕊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 港嘎。在我的这篇文章中揣蹲,主要关注E260L动力方面的表现拾刮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机履桂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茅匠菏,最大扭矩则达到了310N.m蹋次串。虽然排量并不大伞慧,但是通过加大增压值森拒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霜惰,对于这款变速箱破显旗,我想大家已经很熟悉了搞司堪。只是我想再说一次蹦黑范,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型操,但在日常驾驶过程中蛊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碑轰乡。大多数情况下温和瞪钝攀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膳萝。   只有在深踩油门的情况下堵旁笛,E260L才会爆发出他凶悍的一面闻污蕉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噬,你也可以说他动力输出不够平顺玛。   一直以来叉,我都极为中意E级的悬挂调校滥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龟青。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感息辽茹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痴,我挺惊讶的贫捌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掳械,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拿碱。可是仔细一想缕,也很难怪宝马会这么着急淌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熔烧问,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官第脱。据悉溃籍还,宝马4系Coupe将在11月12日上市陋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祭深。(注怠邪违:为方便大家阅读柿屯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涛,在你初见时沤抬,很难相信自己会喜欢上他牌。因为你花痴于帅气拉风的外观吉泌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毯,那么他的表现自然不会入你法眼奈。但时间久了鹤问粱,你发现再帅的外表也会看腻绵谐晨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奢离统,放松不下箩毛。这时累碑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祷、运动但不难受的座驾挪连。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半绦,除此之外蒋克魄,他还是一台很顾家的车稿。   没错性,他没有特别帅气的外表皆,没有特别强悍的动力丧窟础,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橙寡粗。下面撑蹦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解独蛾。   ●车头造型犀利零瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溺仿遍,定位低于大众菜骑戮。现如今臀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产播,而伊比飒便与POLO出自相同平台辽。因此在车长等诸多细节上贬蔚帆,两者都十分类似告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羔匡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长界、1.693米的宽度氦汀炯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爽级,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缝扦,这点确实让我感到吃惊扳衫毖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一借。可以肯定的是姥,你无须对他的实用性产生怀疑灯。   你有没有发现是陀停,他的日间行车灯匿观,很像同集团的老大哥奥迪A8嘲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霸。但毕竟锹惺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皆,他的目光也需要这样嚣张脾。   从车侧过渡到车尾仕,顿时觉得典腊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埔,从凶狠瞬间变成温顺扰惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路挨你溉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扁玛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力画陀荡,而在我们的制动测试中伸,他的表现也确实不负众望点。我写这段话的时候鸵逛篓,一名同事从我身后经过说了一句贾夯:“哎绵,这轮毂挺漂亮的”岔。确实碗伤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕肺安,在我看来另外两位应该是300SL和964锣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谩韭必,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捎末筏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笛琅逝。   直到1949年枷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灵,速度竟达到每小时 132 英里筛腾如,不仅完成了试车光,还一不小心成了世界上最快的量产车型落。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毛握,正当捷豹稳步发展的时候钠床沧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线识钎挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贸衡舍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戮淌竞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柬,英国国宝嚎茸?人类想象力的结晶觅石?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赔眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挫架免,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抹吾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沉太茹,正当捷豹稳步发展的时候揽坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匡戎韧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗜隙,自内而外散发出优雅迷人的气质抱,在这份自信与优雅之中通拆,还蕴含着极强的力量感涵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典救撇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼书豪。   作为E-Type在21世纪的继任者极咯店,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感貉,他更是一台纯粹的运动机器仆担怕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镶功。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纤,刚刚我试驾的是一台量产车剿皋拣。即便是用再前卫的眼光去审视螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颧颅,不过现实就摆在我的面前菩闯,它的的确确是一台量产车规贰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畅。所以扭叛虎,还是让我们先合隆下巴踌衫、收起惊讶凌糙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙航。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摧善,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门报姬,而等待总是值得的然酗冒,十年之后的今天钝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佛。   ● 外观哥毁册:旨在降低风阻   关于XL1的外观天饥仆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它删握,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球石卯,他们的心中只有一个目标猴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛仿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泞毋扣,也皆源于此酒胺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm傲,轴距也只有2224mm必,如果用世俗的眼观去衡量访桓侧,它甚至比一台大众POLO还要猩槲,不过也正是因此炒枢茧,它才做到了POLO永远也做不到的寡架,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辱愧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撇森。   出于降低风阻考虑豌颊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛腊,面对这样的设计价肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”千说。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缔,大众XL1的目的只有一个硼厂善,那就是降低风阻粹。而为了达到这一目的污伞腿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痰鸽芥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赐,不过相比于传统的外后视镜衔牌,如何掌控与后车的距离是个问题翠。   ● 结构蹿泞休:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锌,除了完美的空气动力学设计外岗法髓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苟携。作为一台重量仅为795千克的车型堆官哗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砍,约占车辆总重的21.3%伤,除此之外缉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚沂绕,复古而粗犷的外形亥,彪悍的身姿咕未,经典的圆形头灯诽,这些都是我选择它的理由挪。那么在我稍作白日梦之后颈烙题,请各位看官赶紧打断我的妄想涧杀,拉回到现实里散袖抹,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹宽,那么好了厂,牧马人买不成困,自由客或许能让我望梅止渴疼鳖。同样复古的外形码卸,依旧是个好选择撅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钞水,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尼拾盆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳史驮。单就车头来说普熊矛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拴宠。简单中又透露着经典的味道伪蚂。另外柬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壳,突出了力量感策,Jeep的家族风格立马突显丁酚。   车的侧面造型同样如此风格氮胖济,走向笔直霸,简单饱满匙诚乃。当然不能仅仅介绍外观设计玫绩巷,作为一款SUV法霜酚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婆级釜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肉酥,离地间隙205mm扭隧,应对一般的越野路面足够了坤起。   车尾的设计十分简洁寥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条然讹,小巧又十分有力量感堆拴叛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃灵渭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玛。从总体上看沤汤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梳。   本文导航疤入:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祥几,而“侠”自古就有不同定义煎,“言必行慈,行必果考常,己诺必诚凛,不爱其躯玻喂,赴士之阨困彼,千里诵义者也谓之侠”稠藏彤。他的形象亦正亦邪免榔,游走于主流与非主流之间自成一派撮瞳。随着近年来夯,国内越来越多的人们睡伎拷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禄白,开始在国内市场发力量怠旧。其中蔬泡桐,路虎全新一代揽胜运动版乒,向无数消费者展现了一种精神绒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裳。   路虎全新一代揽胜运动版酶钳尽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逝葡汤,它的独立特性被设计师完全释放慌巩。如今你,这款至今为止速度最快发、相应最迅速颇敛汀、反映最敏捷的全新路虎漠钩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泪幸翅,冲入国内汽车市澈ぁ,夕阳下一人一车股奔沛,古道中棘鼻钢,说的是情义无价锯耻放。谁人不为它心动驴萎女?路虎全新一代揽胜运动版诽,驶入我们心中!   65年来荚防炉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彩瘫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侍肩涕。如今瑟紊泞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版面伦,再次席卷世界违矢,那完美的车身比例念,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茸棘惯:4850mm*1983mm*1780mm售泞糙,前后轴距2923mm标。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绦,3.0 V6 SC汽油版HSL受别、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跋磨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炼位是,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型味。   姿态万千的路虎揽胜运动版刨抠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔼,无拘无束的气澄啊,气宇轩昂的出尘之表赔骚蓄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸临碗,厚重的前脸非,配合后倾式格栅设计孟,更突显了它的自信且便。发动机盖上两条凌线刚强有力版吓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芬霉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霜拍匆。   车身侧面线条的风度也极不平凡全,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沫渡,带有亮黑色指状套件康崇畴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亥,装有亮黑色装饰边的后视镜绘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致故。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斥洽凌,这些铝合金结构的轮毂分为曙旁:19英寸5辐式铝合金轮毂尝、20英寸5辐式铝合金轮毂冻贩涕、21英寸5辐式铝合金轮毂孤锯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惭卵、22英寸5辐式铝合金轮毂黄,无论您选择其中任何一款戎朝颈,它都可以陪您乘风破浪霉乒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缸悔倪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说蔫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯操谷,整个车尾看似简单却极不简单苹甘。   本文导航卞肋:" "  1998年武刀课,广州本田成立扒贝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壁汉,而时光推移膜,今年9月12日下谜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆守忻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轻素,我们今天将穿越时空铰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莎晾。它虽然是日版右舵车型磐蓟,但3.3L/100km的平均油耗贝、双电机电动CVT妻、大容量锂电池诉缎速、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧其,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菱。   外观更加原汁原味狗巍:说到原汁原味接乳啼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唯硅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朝巴狮,更运动罐盖屡。混动蓝色特征腥哦袱:作为混动车型沟冯痢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标为抱。   在下保险杠处凭菠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻使。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裂粱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彭。混动轮毂辽合死:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涤怀庙,为节能更尽一份力素俄兄。   本文导航容昧:" "  就在前两周够播,我的同事刚从上海归来你,当时就是为了试驾上海大众的朗行哗川,而在不久后的今天帛谱皇,我来到了大理筷拎,依然是试驾一款来自上海大众的新车赣视豹,虽然我与我的同事地域不同商慑急,但对于这两款车而言强卑痘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吉,我不得不从朗逸说起扳垂溪,由于现如今大众暮馍冒块化的产品研发狄箔潦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甜遣话,朗逸穷苗喷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沃蹈钙,它们的关系算是孪生兄弟檀,反正我是这么理解的勉虱。   目前朗境的广告已经全线铺开儡,消费者的关注度也很高范,虽然我个人比较抵触募拢块化的产物(感觉个性不足)两当姆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑党苯疤,其次在10多万的紧凑级车里诚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诵极。所以销量方面自然也很喜人谴齐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焚拉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台老雀曙。   从英文名来看尾据,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翔般娠,朗行的英文则是Gran Lavida堵翠,其实如果从相似度上来比较扳九,朗境与朗行更加接近泥季,因为它们均属两厢车豌摩。我想对于这样一款车来说篮,大家都不会有什么陌生感倡坪摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貌撇隋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吗,我在上面也为你准备了延伸阅读瑰梧,可以先行了解一下履。   说实话弥,朗逸思捻红、朗行取、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞄,让我来区分一下挥齿剧,估计我也需要片刻的停顿脯橙架,因为它们实在太像了!就朗境而言洁拆瓜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纳,并将内部更换为蜂窝状造型匠泉斜,包围下部使用了黑色塑料骏辅距,并加入跨级风格的银色护板倾滥,此外前雾灯变成了圆形危,以上就是全部它的特征了商。   既然定位于跨界车魏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锌誊,同时为了更加配合Cross风格完船,车顶还加装了行李架轨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倍防餐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歪分。粗犷的风格也体现在轮毂上脸梢汝,样式上很难用语言准确的描述出来兑碴宝,总之很复杂拾醛签,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝虱。   尾部的变化几乎与前部一致坡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法负连劣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诧伙,说实话就车尾而言磷颗,我感觉朗境比朗行好看了不少滇凛。其它方面再无不同驶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的当黔敲,转向灯韩、倒车灯景逢离、刹车灯还都是卤素的危把石。   本文导航抱检:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锻阶,所以无论是合资顾啪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹦倒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕,白领阶层票类,夫妻年收入有50万元左右市,有房馆锤嚷,老公有车俯硅垄。实际上款脑陇,女主角目前也有一部老速腾车卯金描,开了已经7年准备换一台豪华SUV水享吃。这位女车主喜欢玩骚嗅,追求年轻牵,注重外形畔凰蛙,并兼顾户外妇括逃,不喜欢纯越野车型菠,而购买价位瞄准了40-50万元领域问。所以我们直接选择了宝马X3吾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萎舶。   为了公平竞争忿耻店,我们选择的车型如下粮泉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翻烘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佃撼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帮帘商,三车的价格虽然有些区别卞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韦璃护,所以三车实际购买价格差异较小妥。   对比项目一相: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幢,特别是女性撬,希望自己能买到一款好看的汽车航,就如同提包还有衣服一样戮沁救,特别是成熟女性裴,尽管喜欢标新立异武,但也更愿意接受时尚动感的类型锈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观圃眠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莽腐,相比以往方头方脑的设计激,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俏。更让人动心的是饥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惯,同时形象也不乏干练紧凑克旧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摄斗迹,线条流畅沙蚂桶,稳重而且动感赁努,因此吸引了不少消费者似。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猩镜落,但2013款并非全无变化裙函,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泻,此外还有大灯形状吾假、前后保险杠讳驴蓄、尾灯渤哨、排气管方面都作做了一些细节上的调整茂年,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痘帆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啦饥,锋利的腰线哩世赫,近乎方形的前后车灯旱晨痕,甚至连轮眉的造型都是方的市抛匡,虽然它是一部纯粹的城市SUV全颁观,却似乎在它身上找不到什么曲线复,因此在奔驰车型中也算是有个性的渴妥燃。对于女性而言唬协函,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忿联哼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茧埂啥,三车都不约而同配备了氙气大灯棺统,区别就是唬吃痪,宝马X3采用了远近光分离设计失,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体式订。另外券,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孙。另