盐业巨无霸中盐混改引13家投资者 他们都是什么来头?

时间:2019年10月15日 16:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”嗜怕朔,再不济也能够等于2备室飞。理想丰满控,现实骨感朔。事实证明别芜伎,“1+1”不仅没有等于2关,而是远远小于2楷,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌环。   世界不需要那么多的汽车品牌陶戳。未来中国车市只会做减法颂遂,能够存活下来悔怒程,也就那么十来个蒙破秦。与其费力地推全新品牌匠甭郊,倒不如用心搞研发滤,做产品凳边,提升服务水平徐。有人说继推撂,虽然形式上有点不同携疯,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似粪全逝。成立新品牌派非抱,可以从集团舷熬,从有关部门寻求资金上的支持系棚。说实在话骇,还真有点像但,真应该提高警惕定。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)巍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂,所以在这篇文章中殊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓦麻。作为整个车系当中的中配车型晾电,MacanS绝对是性价比最高的一款绵撮。只需要多付出13万闺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薪寸墓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凭换谦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澜:10.9万 车辆总价(含增值税)臣典狭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件电勃房,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大健,当然这些选装件也个个价值不菲皇。毫无疑问额湿,我测试的MacanS同样选装了不少配置附,加上所有的选装件之后媳肪,车辆的总价也达到了79.79万闷籍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm览立欣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踩,比中低配车型长了18mm蓝孟。从数据上看形,MacanS除了高度和轴距之外翰钨,都要比Q5大一些妇仓,但是由于MacanS车身足够低矮记,所以从视觉效果上来说牡溜卜,MacanS的车身显得更加紧凑瓢,也更加运动鲜塘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姐。如果光看前脸的话拦琴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拍杠拼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皆茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条反。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞍孪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雾。如果不选装的话仕水,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睛。   MacanS紧凑沦始、简洁的尾部设计桥,充分体现出了它的运动风格办漂识,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奸忻湾。同样运动的还有它的尾灯床扭,狭长痪沛、扁平的尾灯造型签,与尾部线条搭配极为和谐醋槐售,起到了画龙点睛的作用寒。   内饰方面七,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卧,运动中不失豪华感酱谴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘文貌炯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吾痢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因环。但是有些遗憾的是冠讲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音客创婆,感受并不算太好溶。   Sport Chrono组件嘎笛,包含了中控台最上方的计时钟抨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楷。只有选装了Sport Chrono组件冯虎去,车辆才可以进行弹射起步垒陀凑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少池窖,但就算是为了那个做工精致的计时钟枢删嘛,选装Sport Chrono组件也是值得的朽,毕竟1.8万元的价格槽刹,对于保时捷车主来说也并不算贵卤。   换挡杆周围密密麻麻的按键赡甲,对于接触Macan时间不长的人来说绩柿继,绝对是个噩梦侣赊,想要记清楚它们的准确位置缄,真的不是件简单的事情贯胎。起码在我开Macan的一段时间里锨莱夹,每次操作我都要低头确定按键的位置碳连昂,真的不太方便欧。" "  在国内提到奥迪即溉放,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轨眷洽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车既鞭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程斐迪帧,这其中就包含SUV以及小型车渺欠芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型解,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琅霓?   在外观方面霉,奥迪A3延续了家族外观设计敝采胚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔼饰尽,用在这样一款小车上显得更有气势沙赁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质广吼魏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豢己,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俩划,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉己隶,辨识度非常高盘课绥,同时大灯下部还带有清洗器宛乏氢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靶貌,至少看起来没那么晃眼巨阑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰们系,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抒,起到了很好的效果睛味旱。侧面的造型上在A柱位置最高狡,整个车型几乎以平直收尾旗莫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碉涛乡,同时让整车侧面看起来更大一些乃。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓣翁椽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畴曝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炉惧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饱充八。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎修,轮胎尺寸为225/45R17钾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豆割惰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搐宪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忻,整体呈现梯形结构社阶乡,尾窗底部与腰线持平朵,尾窗面积最大化保证后方的视野焊曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廷,不过内部也采用了普通灯泡光源佛联,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称玻好磐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况露搁供,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桔配锋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谱坤挽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈愁纷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慧,S80L自进入中国之后吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夯钱刨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羌便踌,但它所具备的那种低调内敛的气质能,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挝捻雌。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔚,让自身在没有经历换代的前提下圣搓,进一步提升了性价比怜钝。面对强手如云的豪华C级车市诚技罱省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廖购,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闯藉忌,想要抢占主流豪华车的市车滋鹌怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步党剁挂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力口。   新款S80L对前部进行了细微的整容盛弦鹃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恒行淮,同时也紧随时代的脚步寥翔棋。相对保守的前大灯设计倡短,已经不再能够满足时代的需求豌般巷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凉济隧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面呕,但至少与时代接上了轨弓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焚,近5米的车长和近3米的轴距表现酒,让它在尺寸上并不会有劣势碱彼辖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豪华醇。外后视镜新加入的镀铬设计唉嗓,虽然是新款S80L最显著的改变之一腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旅母唇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狙,沃尔沃式的家族化尾灯造型慨荷慕,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击禽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型链南髓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭碎衬。   本文导航   分享到惮嫂拴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夹哗跺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短适,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称下佬薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弥迪。不过旗下的产品线也过于单一五鳞徽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔫贾,所以便下探市趁砩砩选,推出了紧凑级的GA3车型讲抄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糠虱吵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皋博,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级核莽溜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抖惠踢,也可以看作是GA3的升级版车型喉颁适,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵。但是作为升级版车型梳,GA3S在外观设计方面有所升级便,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缮络。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砂墩,使整车显得稳重而不失时尚感败梧青。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯雇改,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧媒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斜亮罐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音群内和。此外即,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仙,为双五幅铝合金轮毂彻浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耪汇疚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长套骂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段田,传祺GA3S的造型设计并不落后九,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车门,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虚骂谰,12万出头的价格或许已经超出你的预算瀑恼,但是无论是从配置还是动力来说阔趴,值得去掏这个钱傲锑歪。可能我这些话有些官方措辞逃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抨崇。   1.0T嘉年华外观杭遂涸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致社匡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宠。为了搭配这台发动机脊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文剁。   内饰部分蒙船篇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凉会。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魄,这个级别的车型非常少见队擒。但并没有设置外部开关衡瀑,而是需要进入屏幕内关闭揩瓤丝。   本文导航   分享到劣妹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺态莲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酪撅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伟勉舶,与大众168万的海外销量相差无几画蝎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县,依然凭着一款SUV车型郊署,在国内获得了不低的曝光率别厦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲誊。今年4万台的预计年销量芥,相信有一大半都将由这款车完成瑟监骨。虽然这个价位区间的SUV里古捌,无论国产进口都有不少车型可讯此品佟,但路遇科雷傲的几率依然不低渡粗浆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘿泰喘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脖握侍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诺疆色,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邢聘撼。这款车的发动机及变速箱等核心技术锭迹娘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霞誓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备类贺,并保持了雷诺一贯的安全水准形勾丝。而今天我们试驾体验的赏扁立,正是这款车的第二次改款揽憋,已于2013年在成都车展上市毕薯妓。   外型上赡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弦酱坎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沧俩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俺帕,倒是显得有些“萌萌哒”路燃慈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泄肥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棚。   侧面造型上骨寐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忌杀夯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狡。虽然尺寸算不上大寞寸答,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矾察确。另外都堕,2.5L发动机搭配适时四驱系统缺陀鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现融捆。   尾部造型依然圆润藩茬,和略显呆萌的前脸很相称褂愁揪。上下对开的尾门很实用镰,节省了上门开启需要的空间骋位沏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苗垄履,载货坐人两相宜醒污。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陕吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墨保。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酗猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渴。当然凶陡虹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用麻豪镶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱料豁、大黄蜂列饰炬、救护车等“老熟脸”们会出现花,编剧还添入了不少新角色峨马,比如老牌人物“探长”顽,军械武器专家“十字线”淖蘑谰,以及人造变形金刚“螫刺”等白斥。对于最后这一名小角色而言死缅逼,它的“身价”并不算昂贵示钩贿,并且在现实中纳,它的综合表现也算是可圈可点航母凤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庙纫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目模,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椒衫,说到这里脑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧察。   言归正传开,牺牲自我朵超,从而使“大黄蜂”更加强大心寡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簿财,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翰吉味,想要拥有它并不难内,最低11.99万元就能圆你这个梦鲁芍来,只不过它不具备变形功能身吮称。   从设计以及尺寸上就不难看出啼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台额锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捣,所以对于大部分人而言囱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戮雷灯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸抹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博辉古、标致2008鹅。在对表面参数对比后绍煌矩,创酷的优势还是比较明显的黄细,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞋氖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懈,平和的尾部凹讲伺、延伸至后翼子板的尾灯组哥垮、向上提升视觉的包围等等邻泛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侩箩灭,当然也没有明显的不和谐感介酷灸。" "     对于英菲尼迪来说旧唬报,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捎,这最为主打的当属轿车Q系列缺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗搁,在现在都在大搞涡轮增压的时代碱赦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敛晾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎队蜂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受功氛楷,而今天殿绘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梗踌赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湍挝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饥宿池,就是英菲尼迪的G系列产品竿,而随着采用新的命名方式砍蜕囤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扦,从之前曝光的一系列的概念车来看唯铰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澈诵贸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脊镰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憨舵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虫枚孝,而带有这种印象而来的就是莲剖:这车动力强么敖朽弗?怎么看就像是卖外形的呢谈?   首先在外观上穗抄仍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炽饲嗓,采用了更为吸引眼球的设计思路锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疤穆副,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柿凭不,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莽,同时也充满了一种力量感蓝惰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方警绷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉排,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稳脐。   在车身尺寸上娜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳脑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圈俄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡哪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赖庐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挫钡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侯涸伯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漓点,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坛华来,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杰彤,在这个级别算是中规中矩幸绕狼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格典滥,同时也保留了圆润的线条风格啡爬郎,尾灯的点亮效果依然印象深刻袒赦贩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏,这样增加了尾部的层次感容。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多力刊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭清,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柬,并且入门售价也仅10.98万元腔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粱禄读。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拾冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玫咳到。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狮,但车身上的差距并没有售价来的明显帆华,因为锋驭真的比它们便宜太多了炮悄。除了合资对手以外莎,它10万元起步的售价疤郴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酮添。   铃木锋驭的外形设计上艘糠,我听到最多的就是两种声音毕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北日镣,而另一种则是感觉外观不好接受骇愁,很少有介于中间位置的人全柑,毕竟外观是一种很主观的感受卫洁,仁者见仁智者见智摧防厕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格式,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窖幂辈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型热潍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料任矫胯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型零岸。接缝处体现最为明显桃,而且它在内饰配色上也相当讲究巢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刃姥布,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷查。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刹检豹,售价为15.48万元裤钡窟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝗惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恢帽恃,性价比有多高了坦茎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巳链,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到排。况且涝清栖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琼,还是非车录郑厚道的懦爬擂。   本文导航   分享到痪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近送,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑞世肆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苯酸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枷邪颧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萎辰舰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙耗诺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仇:68.79万)在选配后价格逼近90万元绊沟,而且市场上目前一车难求杉摔。那么问题来了穆熬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弓经剩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擎,到底这两车有什么区别八裳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剩,帮你捋捋思路类。   注掇: 实拍车型为MACAN 2.0T烂宛,为了让您一目了然辱寡每,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘎皆。   内饰钳仓惶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及栏顾汲,可以说走在大街放眼望去到处可见郎。基于目前的消费理念琴踩,如果花20-30万去购买一辆SUV逢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沮闭靖、实用的内饰碾盛瞎、以及良好的通过性豪,另外还要满足偶尔越野的需求完狭爆。面对人们如此苛刻的要求讽茸洪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娇乃,看看这些车究竟能否满足众人的需求挟错同。相比其他媒体的评测方式郴捐嗡,我们易车选择了多人评测的模式馈全,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腺帕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评河儡同。    此次我们挑选了7款SUV车型屑篇锣,分别是沧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病凑垦,分别来对它们进行详细的测试抡男廊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虫借。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版目矾:25.28万元   市场优惠似:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V发亮烧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酿井,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主崎绩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚为钡猾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奖伴诵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泪鲍朝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茅,看上去更加的协调程安盆。   至于尾部方面激胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崇奔,乍看上去有些沃尔沃的影子秋露丸,整体采用了立式的设计风格廊偶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掸,尾窗位置比老款更直也更靠后壕。   小结赖杀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苦,前后不是很搭调聊,尤其后部的立式设计羞牧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间控寥铂,但空间利用率上则会相对减型砭亍,比较适合那些舒适一族舍惊抱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澳溃:25.28万元   市场优惠呢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潦袱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厦季,新车的整体造型十分具有张力抚际,五边形的进气格栅更具立体感疗,镀铬装饰一直延伸至车灯内说碗跨,大大增强了整个车头的时尚性徒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力充俩咯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合归,但整体并不是LED的灯组设计郴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰速,在视觉增加了整体感的同时荒涎,也大大提升了整车的运动性圣。   小结冷唯:马自达CX-5在几辆车中灭佩,我认为是最具动感的一款玫蜂,整车前后比例十分协调确,外加搭配蓝色车漆埃男乳,使得自身更具个性翅拈微。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垄鼎,详情请见后面的驾驶感受篇沁篙爬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呛:26.78万元   市场优惠炒:1000元   如果不知道它是奇骏的人设,在大街上看见这款车撑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夸,同时也是这7辆车中变化最大的车型掏,整车不再是那么的棱角分明钩规,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铝北撤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铂。   由于采用更具流线的造型设计剑郸开,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刻逞暴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伟栖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悍。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳖徐,尾灯与前大灯造型相呼应练返拾,并搭配镀铬饰条加以点缀钱。   小结路券:由于我个人的车型为2010款奇骏帘,所以面对这款全新一代的车型百怂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辅襄堵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嵌,奇骏是个不错的选择沃丘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芥邵:27.28万元   市场优惠祷矾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佛,就得到了广大消费者的极高关注度遁砰号,整体设计与上一代差别很大岔禾,不再是中庸的形象玻眉虑,而是更加犀利的造型完挞广。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诗史,前中网分为两段式设计盟,但两块黑色的格栅全是假的判暮牛,完全是用来装饰用的呈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辞舍。   熟悉老款车型的人都知道淀绰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦肯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偷突的,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓝,从而保证了行程的安全性群绣吝。   小结谅:这款RAV4整体添加了越野套件斑骇防,所以并非其原车面貌颁。但无论是否经过套件的选装伶室,整体的造型还是十分具有潮流气息的突,另外值得一提的是添沽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹈篓颓,依然是几款SUV中表现最好的微,注重空间表现的朋友们值得考虑兑掠衡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拷:31.58万元   市场优惠仆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梯存诉,所以变化并没有其余车型那么大轰堤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仙庙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思详,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涸,棱角分明才是其主基调农畦。   后方整体没有太大的改动射箔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恨,设计很好的与前大灯相呼应隋掸,夜间看起来十分的醒目庙,整体也很协调茧懊。   小结凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看归没,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丁佰聪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灭霉,途观还是比较不错的选择邦珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部痘仕:25.28万元   市场优惠喇翻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观评麻凉,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊灭同,因为它的造型就是一款大号儿的“甘巯嫠蹋克斯”媚。单条镀铬饰条所组成的前中网贰,显得整体十分的修长戌棱幻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爱壕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滴惰羞,提升了整车的档次矢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟谴存。   小结咎修:翼虎是福特家族的新锻岢蔷ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ィ克斯的身影纳蓝,而对于新款讣锵椅В克斯的整体造型希吨,个人觉得还是很不错的梯,那么如果您要是和我持有共同的观点踢,并且想拥有一辆SUV车型层庭,翼虎绝对是首选范围控。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抬:27.69万元   市场优惠奉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疏豆顾,但随着Jeep旗下车型不断的改款钝玲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浆刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烈蟹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配透,圆圆的大灯以及垂直的中网纬我,无疑均是Jeep最原有的样子路。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型互壬仍,无论是后风挡还是尾灯涛,都为方方正正的样子菇侮骸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间户报。   小结膜镭犊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压鼙杌础,淳朴造型及棱角分明的设计堑,在保留Jeep家族血液的同时蕉湃皖,也为整车的空间做出了较大的贡献票吐栏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的开科,详情请阅读后面的文章童。   外观总结洁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僻认,基于每款车型的特性当粮哄,有的为小改款呕毯、有的则为全新一代沤伐,所以有的基本没什么变化禽、有的则“面目全非”逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了外,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灌燃扛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梦。通过每款车型下方的小结锭愧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩攘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前食,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇梦,你可以理解为营造纯正的氛围涡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来班染,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棱边画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灌偶粕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胁萝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”签,绅士气质是宾利的“看家本领”没。往往喜统宫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艇铰豁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惩氯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限八。现在好,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户廊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孺吃。自古以来谦磷,“Speed”一直是宾利的性能标签撼未,以此向2003年垄断勒芒冠确鞭、亚军的Speed 8赛车致敬陀。    作为宾利历史上最快的量产车型坡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹊惰帅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缸,当然卯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铃隧栖。    伴随著经济实力的提升线,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔡色,当你身处被“泰禾北京院子”认、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配岛皇管。我几天前去宾利销售中心丹,它长廊式展厅规墓宏伟确,处处是浓郁咖啡香斑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窍韶,对其购买力是不置一丝的怀疑漂。我想恨,只有宾利邻洞围、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琶烈发,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卡绞。我敢很确定的告诉电脑前的你们辱戒死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰禽,在中国未来一定能卖到脱销凳。   >> 写在文前递尾嫩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡擅贰撂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜜哭似,它们目前都散落在世界各处晨不珊,有的受到追捧有的则走向终点北娄始。即使获得成功的英国品牌残阮帮,它们仍为自己贴上的“德国标签”劣、“印度标签”的身份感到忧虑久堕,毕竟受裳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除际酷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桅茶、原木的袅袅余香僚喊,这种气味只属于宾利肖桔、劳斯莱斯们倒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严璃蹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挖曙。    从业这么多年弄凑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骨鞭菊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蕉体,囊中羞涩遥不可及自然很重要爽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颧暮拱。我认为一辆好车斧讣,应该让驾驶者舒服履、安静千入、惬意的完成从A点到B点的旅程惠垂玲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苇,却实现不了我小小的梦涡。我一直认为填够,真正的贵族温秸秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扔狡,即便妥协仍然能坚守初心父。此话适合改变自己的GT Speed撩土,你知道吗碘浮?世上最难的事情就是超越自己豪淘侥,GT Speed做到了 汞统。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哗懈,当你启动它时谈派恰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寂霖。   >> 外观辜俊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贫嘶,作为宾利目前最为畅销的车型割,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囱屠瞄。但是脓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翘极,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦捕。当然赐贸烯,大部分“土豪”车主也不在乎敲礁钾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冒哭。    外观提升不是GT Speed的精髓旗溉蟹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晚咯,动力吻认赡、刚性鞠村吻、减重上的工作任重道远猩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羞汰坎,仅有2.3吨浪茶枪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幕。不要小看这350kg佛,几乎是一台V8发动机的重量咕笺狭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趁垫忌、多连杆后悬挂和防倾杆等摧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄趴瞧,分别是Burnt Orange(橘)壁陛、Sequin Blue(蓝)蒋痰、Excreme Sliver(银)挪。为了凸显GT Speed的特殊谐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搭觅佩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮。宾利工作人员表示陵吹川,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加常立,尤其是在中国等兴新市场更是突出脱木瓣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碌拭。    你知道胖子多么努力吗患府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溪贫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超四。那些把高性能作为卖点的品牌蕊壁,现在宾利也有资格和你们一较高下渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎酶惺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牟,其尺寸为(mm)巍:长4806霖驾、宽2227舶亲仍、高1394惺愧,轴距为2746mm灭持。我知道缕通敞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硅,为了让你做到心中有数嗅休徽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔽朽辟。与竞争对手相比钞迁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乏冲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦劣,哪怕国内的环境日趋恶劣股,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成何态净,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靠,整个过程大约需要22秒超贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筐垮角,从而避免占用后备厢大部分的空间跑另备。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琼荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捕哥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感同,没有法拉利暴躁绒恢携,缺点恐怕是不高调鳞。不信你点击上方视频听听视频里声音徒玛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结房荣: 作为欧陆GT的性能旗舰箱屑戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角割,不仔细研究根本发现不了它的区别闯趟。虽然外观变化之处并不算多科垢,但是对于轻量化疲耸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性显铣人。" "   7月21日辨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韦孩核、北汽E150确,成为第一期家用空间王冠军碘赎典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谴孝。它们会有怎样的空间表现舍察信,不如一起来见证桑。 本期内容开始前镶犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桶垃呕: 好了陈,正式开始第二期内容势琼。不过简单说几句猾,为了没看过第一期的网友们猩:    你可能会发现庆,随着岁月流逝绥啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杉日,也当起了小爸爸挺彤匿。恰此时糠簇晌,他们对车的选择可能也有了新的取向哼佃,空间大卫借、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺。    基于此棋损,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题套。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弊,让大家对车辆的实用性有个较全面哺桨脸、正确的认识毫冲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棠寇桑、模拟一家三口郊游的情景实测少慰、细节空间的展示骸悲瘟、实体娃娃的数据测量四个环节进行奸氓。   话不多说斗榔奖,有请今天的选手督,登诚胧骸! 第一环节防:堆放整理箱世羞蒋,能放多少放多少    由于很多厂商掇通、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唯趁顾,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜕沦戌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膊插逃,并加以不同颜色区分丹江拓,目的是给你呈现最直观的感受窍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据污,仅供大家感受一下瓢。今天我们拿箱子说话赣,看看它们这种数据到底能装多少箱子忍土撮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下据锭汝:由于时间关系雷潦,我们这次只借到了骊威的低配版席趁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踏型,但高配版的骊威有这一功能跋顿。 首先出场的是骊威达毛赣:    状态一稠屎敖:单纯的后备厢空间 状态二篓插:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍揭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罐棺: 骊威一如我们所想的那样缄情,空间的确是其一大卖点复坪色。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貉桃忿,小伙伴们都惊叹了!骊威香末,实力不凡熄绣。   其次出场的是致炫潜兴梗:    状态一鸽:单纯的后备厢空间 状态二卢孔:放倒后排座椅后的空间 状态三乓樊等:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扭虽: 就如文章开头介绍致炫时所说哨,空间镭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点河。通过这一环节放整理箱的测试疚歌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得办。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茎艇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纷瑞斤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婪寡纺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娇档踞: 通过摆箱子的实战痞,以及上面表格数据的对比堤粱猾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桨。而致炫与骊威差距也并不是太大忌,可见其空间不可小瞧坞衫按。接下来又有哪些好玩儿环节护?而两车又会有怎样的表现呢鞭?请继续往下看彪户列。" "   今年5月碉讼弦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藩?9挡无用扮霸谁?自由光深度试驾报告》)皇。当时停,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丝饲。    6月甸峡燃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叛。不过3.2L版的离地间隙抹疙、接近角推、离去角恋搭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扣炉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别便寿?    几天前狠,我和赵璞莎围、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市效抄,这车还行不行犁匪?    我们的第一站瘁,魔都上海牛氦拣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脖输稀。在经历了噩梦般的改签铃人椿、等待芹酒、登机管骑、继续等待之后碧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挽盟崎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氏苍窍:“游遍世界各地尾士检,开尽天下好车外。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祷汲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诚倪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多激僳。在此我可以不吹牛X的告诉大家合编,我在纽北环实际驾驶过石。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搅金乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型患急拾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捐使,在国内也非常抢手宿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屑,基本保留了GTI所有特征蛋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丛,在舒适配置上也更加的平民化邓冷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菏氯屯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻搁,例如两边的侧裙以及尾翼等纳波每,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跑。但低调的外观也有自己独有的设计元素湍碉脯,例如车头处GTI特有的红色的拉线范,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烙匪刑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畔囱采。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苹顿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挫夺。另外祁,新车的LED尾灯造型也很有特色肖搓。海外版GTI提供了红色撩丧滴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赣锌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吕加哆,但国产后或许可以与国内的消费见面母祁谅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慑,我把它们大概分成两类豁秤参:靠谱的和不靠谱的落。不靠谱的原因很多坪憾侵,有些续航里程太短蹋惧,上车就开始为电量担心;有些性能太差朵筛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握,几十万买个两门小车绘部芒,真当我们都是土豪吗胃?   不靠谱的理由千千万拧狼嘶,靠谱的标准则大致相同桔话。续航里程不能太短悄缝坛,加速不能太慢嫌,最好还有些实用性娄陶,价钱不贵就更好了皆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杠翅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平具归,拿汽油车举例的话舅删,90%以上都算得上靠谱论。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说床粉甫,能达到及格水平的车型却不算多先俯。我们的这辆测试车是2012款的剖扒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型礁琳。还好时隔两年蔫,e6的动力系统并没有发生大变化啸糕靶,只是外形和配置有小小的调整棉距毛。   续航里程祟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿芦藩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粒疥,这其实只是理论值惦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢百,实际用车时很难达到涪。夏天空调虾吞、冬天暖风拈纺雇、高速快了模廖抱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玲。   这种电动车只是日常通勤还可以屎兑屡,但稍微有些想法封诺吨,想去见个朋友拒估、买个菜玻,心里就得犯嘀咕豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受盎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迹驮。   由于时间原因惠,我们只能简单测试一下e6的续航能力绷吗饭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骨偷拟,其中高速路况三分之二臣弟楷,城市路况三分之一胯沦洁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杀,我们的行程其实就是三段旱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓝浩裴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)受,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谷星。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刑,显示续航里程320公里欧。完成第一段高速路程时(43公里)玲化仆,电池余量82%(耗电17%)琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柿损嚷,电池余量63%(耗电19%)徊锰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)日滴猴,电池余量45%(耗电18%)垮烁舰,续航里程134公里(减少61公里)恫蹦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错篓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岗莲,比如第一段高速行驶酿,续航里程减了59公里碌痕,而实际行驶了43公里窍痰梦,二者大概是0.7倍的关系副论,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话被尚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奢戌,拥堵路况似乎还更费电一些苟。" "  近两年位糖系,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梅叫吗,很多大厂都推出了自己的纯电动车献,先不说比亚迪这些纯自主品牌胁羚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车店。今天四,我们就提到了之诺这个品牌赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犊焦嘲,主打高端稿劝几,并且未来也是只进行纯电动车的研发模挥痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼。今天斑皖草,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闻,下面我们就对这款车型做一次体验娠纺柬。   之诺1E只租不卖厩,租赁价格为内瑞:日租金为400元/天徘妨凭,长租(3年期)为7400元/月伪呻仆,现在消费者就可以对这款车进行租赁副靡。   租赁价格包含拴吻:车辆上牌络、充电盒安装(7.5小时充满)瓢、保险磕摔抬、每6个月一次定期检查保养毯狠、车辆维修洁坊,7天24小时道路救援怠、拖车以及备用车辆等恒唯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墙舶列,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计里犬舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子托。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隶劳儡,虽然亮点不是很多栖萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滑袱,树立之诺自身品牌的辨识度太澜叭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贤串悲,辨识度极高武袜氏。 既然是同平台打造何嫌,那么轴距和宝马X1也是相同的介戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疮,尺寸为225/50 R17伐炊伟,这款轮胎最主要是为了节能考虑捂胜帅。   本文导航   分享到土几疲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉教拘超,它是南京依维柯生产的车型腐檀母,隶属于跃进品牌旗下荡惺,是一款定位中高端的轻卡产品愧。该车是在2013年1月首次发布的哥摆碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凰公,为用户提供了更多的备选车型忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现横饱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谐匙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纽,宝马向来不走寻常路踩浦篙,旗下的SUV并非越野硬汉肪,而是更加注重公路操控性宪,所以在外形上也有着自己的独到见解扦。Coupe原本只是轿跑车的特征坷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上到嫌犊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岔确,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枚。在这种背景之下汾奸骆,X4应运而生泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盟樊嗽,宝马对于X4的设计便更加得心应手票募。从车身尺寸来看咀未,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俺渡。然而实际感受上必,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力森奔。它们的关系就如同X6和X5粒堤,一个张扬眉、一个低调详算尾。要想舜枇咏福酷撩鳞?X4很在行孺敝。   这辆X4的外观加入了大量M套件坷,进一步凸显了它的运动风格晒。夸张的前后包围降低了视觉重心酮衫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惹枚?所以碧,接近角巨前坝、离去角这些数据对于X4来说聘首刃,根本不重要耗。   和X6一样抬缚,性感的臀部是X4最迷人的地方耪啪另。如果从车尾来看孤,X4确实比X3运动了不少虹戎,高挑的腰线浮、厚重的尾部都能给人很强的力量感扳。对于35i来说败安氰,单边双出的尾排着实有些低调固裂。尾灯的造型是典型的宝马风格庇羡份,造型简单绞舌干、大气窍编并,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辩愧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂悔,前245mm碍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘倾饶,这是一款综合静音渡垫、舒适剿结宝、操控于一体的轮胎师蟹。在我看来慌化,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煌,似乎更为合适含感。" "  原标题词拜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酬贯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛,该车除了外观造型犀利临胚、内饰豪华哎董、配置丰富之外们德,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样础赡。作为一款以年轻斡虹、时尚为主旋律的产品敬裤,NX开起来的感受如何害拿,今天我就为大家正式揭秘常唉裁。(注虽坚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吕宏,如NX疼疮霓、ES屏赐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聚:   NX车型的外观内饰设计风格按挪,在之前的文章中我已做了详细介绍啼微蔫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股。从实车给人的感觉来看妒稻,它的确做到了这点倒缆,不少人见到它的第一反应就是逗顿奖:恩迫,这车挺个性僻危、挺漂亮剑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饯吴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汇票,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逛涸汕。此外弄纯裳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侍,进一步提升了科技感快胶拒。不过它并非全系标配性拜,在入门级车型上近光灯依旧是LED昏鹅煌,远光灯为卤素灯泡退段。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3新炼仟、宝马X1做直接竞争蛔疲唬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证且。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怠掂肉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莆诚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫础,其中一款为17英寸定接,另两款为18英寸膳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂称毛挥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛾荷,在国内的售价大约1700元/条渡。   车尾线条与前脸相呼应是德,造型犀利弹娟,棱角分明和马乱,以凸显整车年轻讲顽抽、运动化的产品定位不钞。同时妒磐卯,尾灯设计十分用心漂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果破八赐,特意在接缝处增加了一小块LED波摄。   内饰方面李琳山,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟面山,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扰备,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吃疙扔,大幅提升了车内的豪华氛围票钞。   据雷克萨斯厂商人员介绍颗博磊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舜骨甸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暗佛疼,它的使用方法类似于电脑的触模板瓶,并带有震动回馈功能藐俊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藏隧袜。此外梢叼沫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惨犁,我们咨询厂商工作人员肌麻,这配置会不会引入中国兢,对方并没有给出明确答复缉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拆,作为家族中的新进成员将坎,NX的表现自然也不会差锹。为了符合它运动化的定位券菠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馈冷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意死赁。   在海外每淘,NX提供了全景天窗宦、普通天窗和无天窗三种版本的车型坤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溃,采光效果很好哪但,但无法开启剖挠局。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澎呐晴,采用的是外开式设计惨提蛋。可以确定的是末,上述两种版本的天窗都将引入中国嘲羞,至于无天窗版车型是否会引进烫,暂不清楚孟咆工。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懊忌澈,马自达CX-7在海外推出;2009年毫惫,2.5L两驱车型引入国内寺倦蹄,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市冕侵坝,售价29.08万库,同时宣布国产意向;2012年席娄滴,海外CX-7停产;2014年烤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凛恨亮,等它国产的人此时已经老了四岁了辛未毒。   从以进口的身份引入国内辑,到正式国产经历了四年左右的时间逻佳,在这四年中进口CX-7销量并不好慌,一方面是当时市场不成熟漓,后期竞品丛生将其埋没了仕溃。另一方面原因也在其本身糠典,比如定价高肆甜、2.5L发动机动力孱弱等等恨胁停,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搜购堕。在测试之前僻艾华,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲鹃俗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂祭告,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廉,搭配6挡手自一体变速箱婆郎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挽,只不过调校要比CX-7上的更为激进提佛荡。即便如此坤茧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轮。   油门的设定比较灵敏瘟坏,起步和加速初段都还比较轻盈藕红,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线记悍蕊,而不至于拖沓使袄喷,一切都显得易于掌握话赔。变速箱和发动机配合的是那么默契娶撅翻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虎,只是在极拥堵的道路上蠕动时拿凄趁,1挡与2挡的切换有点闯动而已猜宏驮,问题不大峭保季。   转向和悬架的设定偏向运动泼,采用机械液压助力的转向系统比较重抚赔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣和舞。悬架没有“忽悠”的表现弧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圈沁,车内乘员经橙⒒肮牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佛。悬架后段偏硬架典,在弯道中并没有明显的侧倾孩颓克,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赴沸痢,动力供给够积极妇柔,表现不错蓉澎,驾驶感觉非常轻松仍,动力的跟进也很是及时钎搅湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)融掣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜕劫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹬,而且不是那种喷涌般的迸发救巷签,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稍矛,给人相对内向保守的错觉暗。   CX-7更擅长的是中途加速乐泄丸,比如从60公里/小时开始蜡丁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易略伍徽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晶,这几天这种沮丧感时常出现椽漠公。不过也正是这个中段加速的特点隋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右村扩倡,稍踩油门就奔向3000rpm腿显急,便能得到很好的响应继犯,仅有极为短暂的降挡迟疑科报饥,随后就催逼出了足够的扭矩提淋。简而言之鹃胆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呜,容易上手领拧惋,各方面的表现也都算令人满意姑扮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔚顷邦,涡轮增压器起到了明显的效果汞脓,就像注入了某种精神类药物合,虽不时刻保持着亢奋状态摊,但兴奋状态确实随时可以到来髓味镰,一切都听从指挥川仍购。这种持续的加速感可以维持一段时间怖行,心里不禁一阵爽快抢,当然霞蓬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刻姆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坑彪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升锨,平均时速为30公里/小时韩,全程开启空调脸,平均油耗为13.3升/百公里冗谈溉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侮,CX-7绝不算省油的那类熄剂蜂,准确的说是比较费油轮。另外盒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惺方,无疑使用成本相对较高酗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赌春朽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莲凯。说实话夺衔,那是我第一次接触这两款车牟掂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象末广,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滤豌陌,动力同样够用踌肖的,但输出并不算线性吴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莎亥。当时我就在想薄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了略嘿皮,而如今厂家真的这么干了村培。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统评绥水,增加了几项配置姑凉衔,外观方面几乎没有改动罚铝,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩揭、车尾扰流板和挡泥板等选装件痹棚。   这款帅客HR16是一款7座车型壕侮救,它可以满足国V排放标准魂酿逗,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪茂系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢规稍。当然敝,帅客实际上是一款既可以满足载人垃黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吻蜜,所以它的车系中包含了5座班、7座肠、国IV苗晶、国V等各种不同版本位。   除了挡泥板之外陀镣纹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娃稗,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘟窟力,译为“动态”屋。有意思的是鲁卞炒,在英文里杠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根们沉萎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懂错夹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陷?——开启动态模式扳想,就等于点燃了一根无形的导火线淖铜。   要追根溯源的话私砰酥,炸药起始于中国领,属于四大发明之一瓤棘揪,不过相比中国发明的黑火药筛,硝酸甘油平时更加安全可控诺沃从,而且破坏力更强蟹手。奥迪RS 7同样如此瘦,它多数时候表现得比较随和玛讽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凤。   首先从外观上就容易看出它很厉害肖逆释。奥迪A7之所以独特垛龄矗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郡卑蚕,人们将之称为“Sportback”稠勿舜,在我看来捣芳控,它的廓更像是一只优雅的海龟惹氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龄晨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捐缮拱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坍,所以它已经不是传统爬行类的龟藉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锭幻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同收牡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椿,让人不由自主的去稳稳扶住3寂喇唾、9点位置情炕。   在风骚的外形和各种真皮葛、碳纤维材质的覆盖之下现老,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性台狭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别分末豪,这一点很好埠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奠胳棵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叭。即便在这种情况下窃澄叙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弄垢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姥位:谁给你的自信卖这么贵极竟?不错苹猜须,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008半翰寸,它到底是盲目自信还是厚积薄发粮喇?我们一比高下宠俱翔。 外观对比锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祁波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算级蜕貉,所以我决定说点可以量化的东西睬。首先蒋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逻戏洗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粱。其次可能是由于动力的原因傲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纶溉虱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩差私,备受关注的长安CS75正式宣布上市肥霓胺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墨痛。在前期的试驾活动上胜处,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型课镜,并对其驾驶品质给予了极高的评价柏嗽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱绞,和手动挡车型相比埂刮弊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搞券拷。 ● 外观内饰的简单介绍揩:   在外观方面邯厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兢藉悍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剩册,甚至连一个小尾标都没有韩副。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炉,但1.8T车主可能会对此有一些不满贫仟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm前暗同,轴距为2700mm涟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接现、奔腾X80以及哈弗H6剿钞,CS75还是相当有竞争力的凌庭闺,它的轴距和长度最大歧立,宽度仅次于哈弗H6晴筹,高度相比瑞虎5矮了35mm晒。   在外部配置上弥巩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统功裁摄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角环褂镀。另外介健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峨篙水,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓦躺千,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力读竣釜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茅皖醛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品森,市场售价约为700元/条摊,在同级别中算是很厚道的配备了蒂替阿。此外亨危,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品并巩悄,只是轮圈被替换为铁轮圈窍,还是俩字——厚道凑吹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足餐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马,看起来更有层次感丧痊较。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铜、设计毫无新意崇鳖挪、用料也很一般等不好的印象督。不过近年来叙丘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹无坦鞍,长安便是其一比突,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堵,也很难找出它的缺点遂伤七,按键绿背、旋钮的阻尼适中放涩令,手感很不错凭袜曹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏其,分辨率和反应速度都还不错融篡,不过在功能性上它只提供基本的导航趟副裂、DVD雾、电台说联、倒车影像及蓝牙功能涵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓诲徐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓦盲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞋母,但是厂家对此并没有改进季居,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匡廷。但是颊谷恐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聊,同时设备名称也无法显示完整绣,在用户体验上还有提升空间湍粳。   不过吹燃,在一些细节处理上裳同门,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒜粪凹。比如在挡把前方的储物格壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扒,不过这块材质却为硬塑料谐峨妒,实际上根本无法达到防滑的效果诧疟。另外绊里眯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翰皋埠,这点值得表扬坏炔,但必须手动摁下开关才能点亮托。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅看疽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吕。座椅填充物软硬适中贯蔫,刚刚好青村,并不会软到开久了腰疼拧,也不至于硬到硌(gè)人敢悼病。除此之外雷,包裹性表现也很不错绷殊擎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗。另外坤纪令,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时。   车内乘坐空间表现上通肌,身高180cm的编辑身处前排谋,头部约有一拳左右的空间馆肠箍,此时移身至后排孺米钉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗓僵。作为一台紧凑型SUV车型仿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了划。   来到后备厢镀榷,长安官方给出的容积数据为590-1560L刑来,表现中规中矩捕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布法拌擂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挡抢,增加消费者对于整车的好感度宿揪篱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堑,如今市面上的电动车产品越来越多磕厘缆,开始逐渐走入人们的生活采腑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眠晨仙,大家对它的了解可能还不是很多绣回扇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疟妮。那么这款车究竟如何呢睬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盗现、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淑裴识,我们终于有机会近距离接触一下疮瓷煞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌港朔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斯懂,因此其与众泰汽车合作媒,推出众泰知豆电动车世册。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馁啸坞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虱?不管你信不信局,反正我信了虚尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欧栏,售价为24.98万-28.98万元华甩塘,共有三款配置可讶⒉琛,全系均未采用quattro四驱系统斤跨,取而代之的是前置前驱的驱动形式寒纤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛社,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生默绵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水提,1.4T的发动机到底够不够用船物簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光,这些问题都难免让人担心钵够履。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龟砰堡,它又是否值这个价格瑞,下面让我来终结你的这些疑惑旁朗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氰忙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孩苗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噬硼多,既然大家都关心这一问题彪洁跨,那么我们就从这个问题开始一一解决宿翟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沉,其最大输出功率为110kW狙褐,峰值扭矩可以达到250Nm剩哨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坝堪替。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后附蠢抡,动力储备不足方面的顾虑素蓉,但是这些想法也好顾虑也罢尸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歧灸老。奥迪Q3的油门被设定的很紧实社跨盯,油门初段的旷量微乎其微善玛靛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娘藉驹,当发动机的转速达到1750转时偏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剑,强烈的推背感也会随之而来讼县,如果你不是冷静下来思考一下差居惦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受写闹肃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陷谦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悸驰长,一开始的想法和我一样村驮,换了1.4T发动机之后掀渐,动力跟的上吗朴?心里总是怀揣着这样一个疑问散,但是当他们开了一段时间之后饥鹅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啪椿矮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刻动读,处于D挡模式时辉秋戳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菜惮盒,但也感觉不到激进的性格险。但是当车辆处于S挡时沙颗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸡顶胸,整个车似乎突然变得紧张了起来阜,时刻专注着你踩油门的右脚缮途筷,稍有动作便会迅速做出响应腺。   在城市的驾驶中钢氢火,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障平浆,当你深踩油门时该笛夹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞室狡,或者可以说纷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岸擎碱。此外教僳,作为一台不折不扣的城市SUV高钩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验貉咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砷吵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量界,但是丝毫感觉不到突兀的加速感规狠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鬼揪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆须艘避,整个加速的过程非常线性钾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迟垛,不会表现的非常神经质猾细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廊喝,这台变速箱给人的感觉非常聪明温交,可以准确的猜出驾驶者的意图棱,在换挡的速度和时机方面非常到位催。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点操。此外汾苔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咀耐。当车辆处于D挡模式下途歉,当发动机的转速达到2000转时簿,这台变速箱便会进行升挡的动作辫充纪,从而保证日常驾驶更好的经济性芥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纬膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应量,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碳烹瞪。   这台变速箱也并不是近乎完美袱,它当然也存在着自身的不足抠赁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羞链,尤其是在低速的区间内讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠傲。此外驶氨,该车提供了四种驾驶模式的选择摊,分别为经济妒、舒适抨惫箔、自动和动态模式胚厦险,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整块抡撩。 性能测试楼遂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吉双,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭技滤,最终的破百成绩为9.14秒峡虽坷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慑菊拒。奥迪Q3在三挡时完成了破百萄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摊。此外伟疵羡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦多,非臣妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莫硕,整个加速的过程十分平顺和线性廊匈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梅粕呜。车辆在全力起步的过程中凄铜,由于没有采用quattro四驱系统变乱,车身有轻微的抬头现象募,前悬挂的拉伸比较明显烽百。 性能测试旧程:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洼皮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米你惠扛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌聘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敖。在整个制动的过程中窖返,G值适中保持在-0.9到-1之间闲挎泼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誓滴,前悬挂很大程度的收到挤压累洼避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磷。此外鼎常,该车在连续制动的情况下锚驹,受到的热衰退现象比较明显句,在连续测试过后脸,制动距离增长了接近2米寿购。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扭糜范,动力方面也足以应对使用的需求憨,尤其是在低扭方面拴哗檬,这台发动机表现除了浑厚的功底獭煞焊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羔。对于一台城市SUV来说兄替忱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洁洞。" "  你有没有这样的勇气扰氢谋,一辈子只留着一种发型泻宠,带着一种款式的眼镜拐冲?或许多数人会摇头说不其。试想你现在穿着中山装鞭连,带着大边框让,留着中分头走在街上秘,别人必定会投来异样的眼光撵圭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变急蹭,但有一种美镁挛,却是永恒的使,我们称之为“经典”僧潮。就像中山装逐渐演变成了“国服”溃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潭退,看似过时的东西稍加润色典,就会焕发出经典的力量节。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤己疲,也是一个互相佐证的问题擦犯。正是扛住了时间的消磨哇,一个产品一种设计才能称之为经典笺入挫。而正是因为它是经典草,所以无论时间如何过往仕蹿视,岁月如何变迁扣车猛,它依旧能代表着美雾沛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菩禾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窟饺钦、保时捷911视咎、MINI这几款车了伸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斧涪救,这是一种财富湃,就像一个国家的历史一样惊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝电角。但就像中山装一样布轿,如果不稍加改动铅,依旧会被人说土气仿陶蔫,MINI也是一样黄肮鼻,细节的升华会有益于经典的传播和传承绣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谐厩,是全新MINI车系中性能最好的时虚。所以车头车尾都会看到“S”的字样察斤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表培晃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帛哺,这是它彰显不同的地方泉,尾灯的轮廓更大了迫朔瓤,但相比老款不够凝练轻,同时你也感受不到它有何种审美的进步幌,个人感觉它是为了变化而变化蝗。轮毂方面阿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号模辫瘟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖麻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奸李。不过户哼,在真正接触到保时捷Macan之前腾螺苯,我对它的真正实力也有所质疑渴通。众所周知抵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造态泪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乘?带着这个疑虑计,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅席。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机受掸痕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似案核扛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂冒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎。在没有任何参考坐标的情况下吉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞘冈。排除了惯性思维的困扰绷淘,对于一款新车而言或许并非坏事集。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兄苍,因此有关它的设计特征我们并不陌生仑。作为保时捷推出的第二款SUV车型抒贰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潦,同时也融入了许多独特的元素凌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辉窃,因此在细节处理上尽甘垂,新车融入了更加激进的设计元素联。    作为入门版车型午,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氖琉毖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯首栏泵,并采用导光条设计楞寞排,其视觉效果更具科技感定捐惮。   保时捷Macan的腰线位置较高俄前,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垂犯,营造出强烈的动态视觉效果膘痕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唤夯枢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一核覆固,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盛肮宪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泌,我的同事此前已经为大家介绍恳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解家。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜜咕欢。" "   ??????? 提起观致额饺棘,大家都会想起什么漆舌顽?这似乎是一个难以回答的问题奢什愤。作为一个有着中国血统的全新品牌欣逛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狼。在2013年胸蛇兜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亭,一石惊起千层浪靶劳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓟愤拿。   如今小,观致的第二款车型痢,观致3五门版也如约而至窟蛙疾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力既?它的到来揩,在扩充了观致的产品线之后魄嘶及,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕾疲窘?自然是令我们拭目以待丧竟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朵特。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皑滦肥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卑,时至今日都没有做大幅的修改诽媒堕。就是这样一个古董级外貌的家伙醒,最近竟然和新能源技术杠上了馈忍。2013年的日内瓦车展上俩,路虎推出了一款纯电动卫士畅呻描,旨在告诉大家卫士宝刀未老悸崇。而这些天虹疟刃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试离,看起来疾谎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妊拟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞紊,并未成为现实谐诺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已号踏。   事情的转折点发生在2014年6月18日晦欺寥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亲辱窘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盎癸禽,并且这一次改,车身上已经重新贴上了拉花纷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惋挡驴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劝,而是一台真正的电动版卫士灵紊。   之后通过各种途径的联系既绰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醛萎私,虽然这并不是一款量产车力箱,也没有任何电动机敞秘淑、电池组方面的参数数据痴彪湾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试导椿,我们认为此次试驾还是很有意义的鞠骚。   ■ 外观造型宪宽石:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士图太敲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吗梗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爆匡卢。   电动版卫士全球仅有7台鲁沸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颗徘苗,基于卫士110车型打造遂佃侥,可以根据情况容纳5个或7个座椅创,算是车系中的“旅行款”踌版屯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹅靖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憾堪砂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡触茬镀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外多贬,丝毫不加以修饰洛。按照官方对柴油版车型的销售策略廖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分离涉烧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陌朗繁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庐此公,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遍。正对车头孺煞艰,右侧翼子板的通风口也是镂空的迟灭贪,下方是空调系统的进气口稍,而左侧的则仅仅用作装饰为,所以是完全封死的状态扮红顶。   平直的挡风玻璃拌、小雨刷扯、面积可观手动调节后视镜茸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窖墓寥,而在这台电动版卫士上孝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板括狼。   实际上输笑东,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戊复徒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线令棠轮,电动车窗只照顾到前排乘客糠莎,第二排为手摇的娄,第三排则仅仅是推拉窗虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林极谋泊,确实罐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车连扫碌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中担钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头输彼夺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缴。   三窗式车尾设计除了古老外播萎,想不出更多的词去形容陕铺,好在后窗电加热材骇贰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哄渐敞。至于各种不同用处的尾灯躬竟痊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧署。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩位兴绞,并配备了13针牵引电力接口浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炮侣麻。而对于电动版卫士来说焙,这款车的拖曳能力也非一般强大斑堡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡据,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禽锣宠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酣密嗓,在这四年一次的盛世当中褂非,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱荨,在经过整体的细化改进后整体更出色僧趟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城聘炙椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腊,对于这样一款小车到底怎样肃馈,让我们一起一探究竟环。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车登煞惧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扭考,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计须,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涸纲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雄互传,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择派,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒耄可靠的选择歼凹。   相比现在很多的车型溅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馈宏温,个人比较喜欢这样的感觉棱,朴素也是另一种风格缄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雷适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翅,可以说是起到了点睛的作用缔册,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创北,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狄拧,看起来还有些运动精神踏梦诵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厦垮疤,同时也是远近光一体设计豆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气干,更加突出其可爱的造型风格烁嗜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懊啤炮,同时也表明了J2的一种年轻风格乔嫁类。虽然是一款定价不高的微型家用车衅乒柬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抚,雾灯虽然不是什么贵重的配置扩惭稗,但对于安全的保障还是多一分才好赴梆敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钢捐叭,实际使用中虽然刮水面积稍芯肌,但整体还是清理的非常干净炉钨床。   在车体侧面造型上硼捞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计性滤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廉席,这样给头部空间会留出很多前,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匪锈捎。腰线起始的位置和大灯高度相同砰退汗,这给了驾驶员足够大的视野空间耐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间策嫡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剂酵旗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹿凭谈。   在尾部造型上李,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳纶,同时加大了尾部示宽灯的面积坷,为了就是提示后方车辆注意安全泊挪评,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衡宝邪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呛怕,内部非常的深不过开口非常型病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碾太裴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壁泥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劫,虽然是钢圈钡蹋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞琉店。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妇聊伤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少光镜娇。另外射顺,一直让人头疼的售价问题骚淖肋,此次又出现了勃罚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涸缺。价格问题炼聚捞,在上市新闻 中已谈了很多贩绞室,不过与价格相比炬拎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拨祁薄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簿钳断,即将为各位解开疑问滤赶楼。   观致3五门版已于6月24日上市康抒,目前指导价已公布孺,售价区间11.99-17.19万元 戳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梦:依然遵循简洁的设计思路筛镭囤,造型更显年轻芹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头容皑疥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士全鲁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体财红。可以说去陛堤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡宏菠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彩谜,不过在细节上却更显年轻济豌喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳瑞醋,轴距为2690mm兰,除了长度缩短了177mm之外悸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苍蕊屠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矛害,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了结。在车身颜色上镐响蚂,观致3五门版同样有6种颜色可研ツ嗷病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赶斡墨,色彩更为鲜亮届钦,也更有时尚感苛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起程,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滔,而前雾灯也采用了圆形的设计聪抨奶,更显时尚是考。另外垃型,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狸华、转向辅助灯和大灯清洗装置窜乃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粕斧。   除此之外联卷赣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娠琶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煎,并且轮圈的款式也更加的年轻筏临啡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅蝗。所以在轮圈与轮胎的规格上培,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍努臣酸:与三厢版一致嚼,细节改变不大讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同还辈歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湘茂。中控台采用对称式设计残拭娘,各种功能布置规整奴且浑,按钮数量控制在了合理的范围内胯,不会给人一种杂乱的感觉愁芒寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异揭娟,造型很有运动感钦,真皮包裹的外圈握感也很不错烈褂授。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔫木董,除了蓝牙电话陶嚼、多媒体播放等这些基本配置之外微蔫认,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务电怒。除此之外记如,车主还可选配观致逸云的增值服务尽疯妈,该服务包含实时交通路况邵规、实时停车场信息和地图更新等膏俗擒。 ● 座椅及乘坐空间隧:白色绲边真皮座椅很有时尚感拇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挞歼峦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能透,与三厢版顶配车型相同林懒。不过区别在于侵吐拘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焦沪藉。   在乘坐空间方面古孝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廊襄泵,并将座椅调到最低位置后贩胜刹,头部空间大约为1拳定贸,显得很宽裕;而进入后排后按,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啸烹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馁。后排中间地板隆起幅度较大舒,长度也不适合搁脚伎霞藏,中间乘客的舒适度会受到一些影响撕痞砂。 ● 后备厢兄克澜、储物空间和天窗干散男:后备厢容积403-1105升蒲肺,储物格众多守猫。   在不放倒后排座椅的情况下税翅,观致3五门版后备厢容积为403升讹甸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孔厦翅。如果嫌这样的空间还不够的话财,将后排座椅全部放倒后阮物季,空间最大可扩大到1105升都辣瘟。除此之外撑需很,如果您随身携带了诸如手机练赌、饮料之类的细碎物品的话瞎身图,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间箔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿坏伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋丝,可打开的总面积约为0.22平方米疮伤兼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讲嗣私:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛寂,两者最大功率分别为126马力和156马力累笑碗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倡比,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别界。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烩忌,其他车型均采用6速双离合变速箱骂我。在底盘悬架方面必侵澳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架强。 ● 驾驶感受侍适绥:底盘调校水准高连担鬼,变速箱低速平顺性比三厢版好蛾。   此次试驾会上霜梯,我们大部分时间都行走在城市道路中集瀑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些础蔬革,起步时若是轻踩油门踏板栓,车辆的提速会显得比较迟缓褪,若要改善的话扣,需要至少踩下1/2的踏板行程洞几歇。对于开惯了日系车的朋友们来说版吓赏,这种偏向于传统欧系车型风格洛锨,而非“一点就有”的油门调屑芈疲可能需要一点适应的过程姐扑窟。   而在整个加速的过程中仿许,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捍芳需,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧肖藏,咆哮声已经传入驾驶舱佳,可就是不见变速箱及时升挡裳纲坡。另一方面板拜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入划秦连,整个介入过程并不是特别的线性捐,其工作时的噪音也清晰可辨倡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖钩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胖怂烽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渤笺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惊假,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啪,并且伴随着强烈的顿挫感屯尚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓝去,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偷仓,虽然顿挫感还是有灿瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的信尾瞧,那么我可以回答您桐伶伯,和大众的DSG表现相差无几垫改梨。蒙绘。   从观致工程师的口中得知布,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题检陌兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桑,对变速箱程序标鹅荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计坤瑞,找到其中一个最佳点袭行,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丸峨。   在手动模式下目,发动机的表现仍然很积极鹿,不过由于其低速动力输出并不出众毁箔,其加速度并不能让人感到满意骇心镰,很大程度上危肮耻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忱强。此外歇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时害侣谩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似程抗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廊瞎怀,而在此前的三门版车型上蛋,我们就给予了相当高的评价涝。虽然仅从结构上来看洛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阜冕,但作为一款家用车溪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性参,高速行驶变道保证稳定性肪。事实证明恨冷玻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珊耗,并且从车底反馈至车厢内的声音簿趴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宠摆鹤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泼热电。   ● 编辑总结涩:   从我们此次的试驾感受来看襄去捕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻居豁断、时髦的外形携,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饰逻超。与之前我们体验的三厢版车型相比订驼刺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞎低街,尽管目前顿挫感还是存在萝吩拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了安。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽防骋,有值得称赞的地方佃啸书,自然也存在着一些不足寇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怖扣。另外境釜净,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穗顶颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亲、转向辅助灯及大灯清洗功能淋囤筋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祈,这样看来逝壳较,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匣。不过激,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汀估。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呐碳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍化潍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹祈厩。但个人更喜欢两厢版本挡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朔署。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾默。当然恐,作为同一款车弟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燃沟。三厢版本更加实用秃盘,两厢版外观更加时尚干练饥伟。今天带来这款两厢版爱唯欧喇判蘑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澈己,大灯的设计相对保守了射班,但也减少了人们对于这台车的争议性镁酗。从而扩大了消费人群软陌奉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劣舜,各有各的美拢。但无疑聊绿痘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叉。   侧面的变化并不是很明显勃靶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摩。相比三厢版要顺眼的多标。车尾的变化同样集中在尾灯上爬匙桂,尾灯的轮廓变化倒是不大刹铃俏,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓖具亭。深红色的外围显得更有质感凤武泛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炔外贾,越野车是最好的选择劳薯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锹怯函,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事老魏反,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逗抗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涕撮钱。除了电视剧的锦上添花胖达侩,BJ40本身的魅力也势不可挡慈,下面我们就走近这款“北京青年”探,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拴活策。   外观/内饰梨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亭,或许有人会问那为什么还要进行测试适梁。其实答案很简单尉凉扰,之前测试的BJ40是一款试装车磁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别词,包括电视剧中车辆也是如此独嘲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变第史,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升插句瓶。虽然我没有见过之前的试装车棚钦签,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佬,甚至有些地方与牧马人不相上下目琅氖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凉示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怯币,这里就不再做过多赘述玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丰,你会发现并没什么科技感陌,简单的线条茸、硬派越野车特有的见棱见角的气质病盟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抒。另外鼎纹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媒。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹掸,比起舒服的软性塑料手感稍差攀吾辉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舍空,同理使用织布座椅也是一样莎,无论您是刚刚涉过水械伶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幕潘,都不用担心敢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滇,不需要华丽的外表去装饰蹋腿嘲。虽然BJ40有着很浓重的模仿宠陇锰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格究似蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侣讥,那只能说这个人并不了解硬派越野车赎箍潭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望南宦晒,让人想到真正的场地里去撒点野湍速。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熄吗?惊险的高速穿插媚曹漠、精彩的甩尾掉头禄、惊艳的侧向双轮行进朝访,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莲介霓。时过境迁默,萨博虽已退出中国市尘鲜Α,但把经典的两款车型(即9-3较壤、9-5)的技术留在了中国搓,在北汽成功收购萨博技术后笛娥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲸兴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撅磐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奔感康,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求解队,主打性价比与实用性裂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汤腺搜,只是在某些方面使用了相关技术而已譬。   从外形设计上就不难看出袄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影介窃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖,同时车身上所使用的犀利线条祷,令时尚动感的氛围展现得十分充分态练。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桥肪,车身各项参数都小于萨博9-3厩,所以直接套用的说辞显然并不成立称。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浓,打造一款可以继承优秀基因烂谩,并适合普通家庭用户的车型光撵矫,成为了设计团队主攻课程良。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盘亨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碾赁嘲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斗鳞茶,但紧凑的造型与简练的线条兴姐卵,使其观感的持久性更好叹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诞芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘫蚕铆,价格能接受溯煞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型通。而现在也有很多车型供大家选择堕两蠢,包括大众途安倒尖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尾容摩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傲必郝,它还有一个进口车的身份僚。接下来吉高航,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琉。   外观幂黑蹈:起亚最新家族设计教,略显可爱发,大部分能接受扒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稻理,同时又有一种独特的卡通味道钳散赦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感譬滩,没有配备氙气大灯扭江凛,但全系均带有LED日间行车灯刮、透镜及大灯高度可调功能莎改嫉。雾灯部分的设计很有个性托,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秘事嫁。   由于车身高度降低社讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数冲蚕布,流线型设计更加美观械。全系除顶配的豪华版外烹,后视镜都没有集成转向灯功能煽拒。另外呵肖,低配车型的轮毂也比较简洁畏疥,轮胎规格为205/55 R16馆雾童。   新佳乐车尾的设计十分简洁褂揉胺,总体看上去比较圆润巩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格囤熬,凸起的轮廓首尾呼应媒活。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聚,车顶带有行李架酿,具备一定的实用性岁呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能炉尘丛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懦桶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源取麓彤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侵锑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渴萌。而提到雷克萨斯秃孤好,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搞举另,立刻联想到了舒适店璃损、安静等一系列形容词巴哀。   作为雷克萨斯主力车型踌缔,ES系列占据其在华销量近半壁江山昆,舒适鞘界、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缴潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h农,更是有充足的理由享受这些评语羔莲。但更重要的是狸袭袍,在环境日益恶化轿刨、石油资源日益紧张催瘁、油价越来越高的今天紊潭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度称触曙。   外观部分陆表灯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棺姐缺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生规统,和前代相比进化明显骄咳粗。初次亮相时祈楔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盯节咳。与丰田一样巫峨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缴舞暖,目前已被广大消费者接受敖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题到现。   外部配置上窜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睦秒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧解,与中网造型配合不错令。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日酮,轴距2820mm岁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巢矗膊,ES没有针对中国市场刻意加长恕每,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尽埃荡,轴距比老款增加了45mm撅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馆珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囊巨别,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲜崇敢。当然境,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陆捕母,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熬危。另外粒瓤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内午,更加低调匪刚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS日棺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距充。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钦、忘记沉默寡言的正装车主促抗陵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框即、忘记... ...算了架,需要忘记的东西太多差其坛,你只需要记得一点叮既,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眉颓。   奥迪的低调蔼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渺。依托自奥迪A7的造型设计棵陪,RS7依然拥有优雅的造型类,仅仅在一些细微的地方拎,RS7做了运动化改进去晤井。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扫岔戏、以及哑光附件佳涟梳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杀裴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脱蕉。   如果客户需要赡裁壁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膊,其轮胎规格达到275/30 R21领课料。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捆俗。排气管依旧体现出奥迪的低调酣嚏,外部看是两个椭圆形排气管趣俺疲,而其实际是双出四排气饱孙,因为单侧双排气有节流阀杏立晒,用于改变排气通道被,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夯潜诽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺兜匡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谁晶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饯睬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箩。车钥匙芜校、平底三辐真皮方向盘冠驰笨、运动前座椅短芥蓝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标款径。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芹井,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顾顽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颗梆叭,还提供发动机增压压力剩豁尉、机油温度显示和圈速计时器等数据快。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媚拼鼎,并提供其它3种材料作为选装娜使。车顶内衬标配黑色织布程春邯,可选配黑色Alcantara面料别。搁脚板芯狗烹、刹车踏板颁俊崎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拜偷搓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆权里。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搜晾污、一体式头枕的运动座椅尾敖秤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沃撩,并提供钻石绗缝吵奸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篮,就像微博上说的枯诡,一次刻骨铭心的爱情九限淳,一次说走就走的旅行什么的然酬锣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歪烷,但在现实中皋工,你不能永远一副放纵不羁的样子俄础,特别是在资金有限的情况下钵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妻慧盒。此时你就需要一辆价格便宜狗琳揣、实用可靠的多功能车型簇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢铆怜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甩,分别是景逸X3和景逸X5羚兄滩,形成高低搭配产品布局末橙讼。景逸X3属于入门车型蛊,共有三个配置隆荒,指导价从6.99万到7.79万元票牛恕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型集膘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像导茶倡。这款车的前脸采用了新的风格样式熟,线条比较硬朗芜煎鸽,造型简洁流畅苫,同时又很饱满度粟蹭,没有过分追求标新立异的夸张风格慷疚,显得更加沉稳炊付。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍拍幂,给整辆车增添了活力汇采恢。   除了前脸之外壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腐镀钎,让人略感失望妹贤俏,好在整体风格还算融洽几添蛇,不会给人前后脱节的感觉伞缝洼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介套妈、1835mm和1705mm考肯,轴距为2685mm茄槽,在这个价位上算是较为突出的水平了揭恍甘,保证了足够的车内空间睦功牵。" "  在固有的印象当中吧矫绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敛胯范,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘蹬旆ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熔粗,作为日系三大高端品牌中的一名嗜送,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊轻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扳锋唐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棺檀嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玛次拆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笆吃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搅切,取而代之的则是一种日系的柔美风格届办熊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影体,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力木箍唱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹭郡娜,并且这种特点让别的对手无法模仿男诗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炕把棉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜乱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度商。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捂,看起来非常具有独特的风格将擞柏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谜窖,不过看起来还是比较有神的察擦女,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讥礁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堪哎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弘抢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇甭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉没,这款车有这么长么阂沮鲸?实际上后门的长度远大于前门挨,不过整体造型并未收到过多的干扰惊系味,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玻,因为C柱的造型更加接近尾部匆锰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯套,腰线的设计在在尾部提到了最高哪,并且从前大灯连接到了尾灯部分叮焦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哇赴姬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑违粗黎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疯派里。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸隧曙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谴困皑,到今年4月20日其正式接受预定双雄,不到一年的时间躲乡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了先媒。在新能源车量产貌、市售的速度伎隙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲜眠融,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇琳钮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荒。当然未氦涧,汽车之家评测新车的速度也不慢盟驰,今天袄形,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庭盲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玫毒拧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款份炼,其中橙色的为增程式混合动力版车型把,白色的为纯电动版车型题,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锑存慌。   ●外观心:造型前卫梯啡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布书钉,我见到量产市售车之后萍舰,其外观真难以与概念车作区分惮。宝马i3前脸造型饱满圆润蓝吮形,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继棱。不过烦,“进气格栅”四个字需要打引号了仇碗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎傲钮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腔卫新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渴擒,让整车看着很有质感且与众不同劣箍。当然恃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼白良恼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缝冻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剧据潍,但它的车身侧面看着一点都不显小匆。在我看来原因有三烈缕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹬撅玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粳萝妨,给人感觉比较敦实瘫。特别是车高数据卯,它比X1还多出了23mm绣搬贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黎涤,达到了20英寸肛丸,但胎宽却很窄瓮泞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叭司,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惩煽杭。有关这款轮胎速,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯桐闲,基本都表示由于规格太特殊孪撮逆,没有现货也没有报价副。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勉摆,很独特介靛始,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应静壕。尾灯采用得是隐藏式设计妮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疽,用于显示示宽灯蛙、刹车灯以及转向灯等嗣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篱,所有光源均为LED旗磕艰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矛筐骇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吩,欧洲市场上柴油车盛行已久嫡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峡。不过近来刺孰距,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擞避申,Jeep便是其中之一嚷丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萍。 ● 外观介绍差瘸:与汽油版无异手婆氢,硬朗依旧习抢去。   从外观上看巴绅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型币泄滩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汉酚。新车的外形仍然显示出硬朗识北俺、时尚的风格稗坦私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逼,提升了时尚感猛速尘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崇,在同级别车型中“个头”并不算大檄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焊拍达,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飘阑。   在外观配置上钡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盗逛、雨量感应雨刷冈芦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凉淌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粮羞板。轮胎配置方面檬捻喷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惕迫,轮胎规格为265/60 R18第,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎班沪匆,规格也变为了245/65 R18虾钎拾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寝徒姆,我们会谈论什么嘶?是大老粗一样的外观陇掣诉,还是“马路杀手”一样的形象香拉另?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芒,笔者也不例外恼。6月5日下午擒居茶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彻雀,原来大块头也有过人的大智慧陀檀试。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戚弧醒、FM两大系列贰嵌排,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邦哀,中国区总裁陆博天到场助阵纠济。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坷癸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泵拟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犊脸侣,最大的意义还在于为企业产生利润蜂裤勘。因此憨侥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痹粪廷,并体现在生产效率绷、节油效率灯夺惧、完好率疚、安全暗湘、安蹦雀饬和驾驶员体验六大方面贰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祷渺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒保沧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掸,而大众凯路威则开创了一种新的格局贡嗓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夺北。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生许宿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掳,而那款车型是针对高端商务市场的车型线拷,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓝刃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狠阑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案下县。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趴霞型,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜡挥馁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墟赔菱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼础,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密法舍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唱舵扑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉,只是以简单的卤素大灯出现钦汾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纯懦,只能说稍显遗憾幸勘热。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秃亮舶,并且其敏感程度非常高蔫稿胆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大科旱韩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车史扯颊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莲呜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唉翱,在尾部造型上也同样是方方正正么少,给人以刻板的印象伟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰微瘦凉,看来稍显朴实无华捌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前必。尾窗的面积超大人募,并且配备了后雨刷薪溪枚,可以说在安全细节上做的不错喀特土。尾灯的造型也毫无新意矢崎省,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜胛质薄,尾灯内部的结构也比较简单告,并未采用LED也是针对不同定位的选择冀嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕾闲蹦,尾部配有四颗倒车雷达探头熊炕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暮吴。作为一款商务用车辟蜕轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛊附,而旁边就是凯路威的备胎所在地经酮,这样的设计使内部空间得以最大化利用缝。   相比国外的凯路威车型刨布吗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敲村龄,造型上采用了多辐式造型膳点丰,轮胎则采用了邓禄普品牌滤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恫曝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吗,我更多的会用臃肿两个字来形容它每板。圆润的车身李,没有棱角的线条理轿,大而无神的头灯锰籍判,都让我对它提不起兴趣疗。第一次见到新款昂科雷时甜,我的这种感官得到了改变探。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涤。新款更加俊朗报叭,就像是一个胖子仟首,经过健身苗泻亩,从大腹便便变成了施瓦辛格堡孩恫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面户莽,这种类似于点睛之笔的作用交介,实实在在的发生在新款昂科雷上面输弊。之前的头灯让我没有胃口抄舞胸,尽管亲和力不错冷,但太没有性格徽输。连同这个车身狄,都让我觉得臃肿无比甸舜孝,简直就是个满脸流油的胖子苟舵。新款更换了更有张力的大灯昧,进气格栅也变得更具进攻性沫凹。这样的风格店梁拔,我想才是大家喜欢的回涟。   侧面造型的改变不大么娩,侧窗面积所占的比重依旧很邢搿,这和新君越遍陛靠、GL8都很像窍窗。给人一种重心很低的敦实感夯沉。但对于车内的乘客来说匪杠担,这不是个好消息藉,过小的车窗影响了向外看的视野篡沸粒。造成了不必要的压抑感懈。或许对于选择别克车型的人们来说毫,这一点必须无奈的接受了额。   车尾的变化不及车头论频,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竿,或许我会更喜欢它呢落。但事与愿违继娇,尾部的改变仅仅局限在排气管上鬼蹋邢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形即烦采。这多多少少会有助于提升质感歪颂。也改良着尾部太过圆润的整体气质竞颈。可以说剃嘲,这次外观的改变膛仇,在这些细节上还是很成功的漆蝗病。相当于一次瘦身和塑性事隧狭,让它的线条和筋骨更加分明逗劫谢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诞纠,纳智捷 新大7 SUV正式上市攀,官方指导价格为22.68-27.48万元秽帛盯。一直以配置见长的纳智捷品牌戌封舱,在小改款车型上又下了一番功夫稠弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恕。在体验的这几天时间里烈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”快是,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朴察。也有好奇的邻居询问这款车的售价其,当得知价格只有不到30万元时瓮缴,邻居更是深感惊讶坎亭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爸己陷?本文就为您带来答案饯殿丧。   作为一款SUV鳖诚,“大7”这个名字一点都不为过卿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥秦,2910mm的轴距更是傲视群车骗通,也难怪引得路人频频回头蚊。不只是尺寸岛呜划,本次试驾的新大7四驱旗舰版氯坍,整备质量达到了1950kg俯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贺。   作为改款车型涧日卸,新大7的外型经过了一番修改纬菜,主要体现在前脸和尾灯上立郸探。大灯造型有所变化星凸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慑怯施,而经过修饰的雾灯胳类磁、转向灯和前雷达配,给人以霸气外露的感觉财。整体上掀拜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卑让,比较实用寝陈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汞弟。从奥迪A8的换代停、全新奔驰S级的上市箱幕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亮阀。这三家老牌厂商动作频频关汇讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上短币,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娇脊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹿先,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祟牢丹。而随着混合动力时代的来临胯迁星,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哥竭,可以说从那时起睬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锑驹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔫吵酣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举购圈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吴凌,以期对它能有深入了解稀拟铺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熟橡边。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内变。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稻。相比之下蔫贡,雷克萨斯LS在此方面并无优势膳侮提,长度枚、宽度和轴距均落后于对手妈衰。   即便不看车尾的标识凄,仅从前脸上幽兰色的车标兴丁闷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型封。而身挂HYBRID标识则意味着梅梧,除了树立当家旗舰车型的形象外陆厦讨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艾先篮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弦唬,只是在一些小细节方面令人有些不满谁。如果用最严格的标准来衡量茂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间献。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哺涕墙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后池猜紊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屠奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芍掂挞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惯搭宠,这种车型的优势就在于厘幢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粱挂嗜,还拥有了超大的车内空间鲁,优势显而易见杀泵隙,而今天我们来到了美丽的太湖惠涡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽冕签,也让更多心意欧力威的人有更多选择逛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表礁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玫谋似,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5期,不过从售价以及车身尺寸方面来看推轻岸,欧力威确实占据一定优势费。   外观上欧力威厢型车身造型芜,并没有阻碍它时尚的视觉感卤腻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车施毖耿,时尚并且使用豹官烈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观燎措赏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娃醋瞧。   非对称化的中控台设计东蜡抖,与1.4L手动版没有什么变化尚客,首先造型上足够年轻协调娠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点互抗。欧力威自动挡车型罗薪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型密咎勾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键创,操作多媒体更加方便握。中规中矩的仪表样式没有什么改变偷蛇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耪挥隶。   本文导航" "  有突破有挑战膳扁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候局捂汝,就会有这样的感受纽。它太挑战人们的传统审美了举,怎么样也无法用大气醚、简洁检、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产双剁扳。自由光承载着延续切诺基的重任呐枢为,就在这样的争议声中款款走来领境会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统零,挑战着经典恋趴谜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡,在做颠覆传统这件事匹陵躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念品哺。就拿前脸来说摩辅,好看不好看绝不是我个人说的算的饥,每个人眼里都有一个不同的看法耐旧辨。或许慢慢大家就接受了行惭。   作为一款中级SUV捍降,车身尺寸上中规中矩弓匹赁,作为切诺基车型的延续庇猩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涵蹦,但也能看到不少突破之处颓绊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃我宋鲤。   本文导航" "  从1985年开始旱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮滔领,1991年出现在5系车型上晌杏,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢。直到现在篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术传导潦。2014年5月22日山送髓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汀弟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旦袒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车和倦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烩斗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鳖镐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爆,新BMW 328i xDrive捕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膜。   第六代BMW 3系延续了这一传统恍,将融合了电子气门控制俺寝稗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁巍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配还性孔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敛鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的距汐狸,要了解这个问题前淬歇弥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理请僚免。齿轮传动式分动箱退怒渤,连接前轴的方式改为了齿轮传动芯串,其他地方大同小异辑物穷。对于宝马X系大部分车型来说茬轻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配担,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力配。由于前后轴均采用开放式差速器私,遇到交叉轴情况时讳没际,也只能依靠电子制动来辅助篓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱百。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宫,与齿轮结构的分动箱原理相同刷啼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膜橡税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肮链掠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罕。至于控制多片离合器的方式芍呐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魂,所以常被用于装配在更强有力的车型上飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器病,以对扭矩分配进行不间断地调节赣骏茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匪偏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挽,默认状态下前后扭矩分配为40避:60惕吝狸,最大前后扭矩分配理论上比例为0烧姓猩:100到100道橡恰:0之间磊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萌雌奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饯艇。扭矩分配可以在0.1秒内完成堂。   行驶过程中诬徊侗,如果系统发现车辆可能转向不足记癌凸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔚,就会减少分配给前桥的扭矩峨挞,将几乎所有动力都输送至后桥令默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祟霸八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杉频。一旦出现车轮打滑遂揉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诬獭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墨错,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掣。这就意味着何,无论路面如何突然变化憾垃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炒,即使是在部分结冰的道路上般亩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幕,其中S2属于一款5座小型SUV青,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛋,很多品牌都开始研发小型SUV把胁。而S3则定位于一款紧凑级SUV歌,并且采用了7座设计窘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敌旦公,接下来就给大家一个解答吾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位警靖离:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舵孟物,这一平台就是北汽威旺M20的平台遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牛邪掀。但是两款车的轴距却不相同亩嚷哇,S2轴距为2560mm坤设,属于一款标准小型5座SUV踞茹。而S3轴距为2685mm褂冻,接近于一款紧凑级SUV灰,所以为了能吸引更多的消费者贫携拍,采用了2+3+2的7座布局藐泵担,主打一般家庭用车糜,实用性优先浓焕谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氮蕉,主要还是面向有活力的年轻人嵌,外观设计更多偏向于动感的元素居多莫互。大灯组的样式也不俗套晾裂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低飘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的借暇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翁祟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胖葛鳖,在车身尺寸上还是比较占优势的酣确。另外2560mm的轴距表现也不错剃汇,至于它的乘坐空间表现如何燎够,在后文我们会有体验怠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升譬琼芜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了好参,车门不能完全打开的话蒜,一些比较大的物品拿取会不太方便抱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踢暮府,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渺锤,并分别匹配3款变速箱柬。此前辖挤拧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宠。而今天我要试驾1.4T车型删,虽是短暂场地试驾东侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豁,特别是动力上提升明显茬促卡。 ● 外观/内饰董并:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型女取,也做了到店体验的文章械擒蹄,1.4T车型在外观厂怂袜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捶摩,本文不重复介绍鞋登特,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灯坊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吮淬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衅漓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关避阔,具有很高的品牌辨识度镜。同时在一些细节方面的改进高,比如重新设计的头灯潍风、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哀团,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叙夸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悔绰保,采用了全新的发动机己谷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机环釜,属于大众的EA211系列伙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绊慑宿,最大功率150马力/5000rpm柯蒙峡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酬边,而相比原来的EA111系列有了明显进步骨,首先是恢复了正时皮带纪风漓,降低发动机内部的功率消耗蓄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畅慧貉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褪,而喷射压力也提升到了200bar档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能成瞬染。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兰,前者顶部是“SKODA”的品牌名补鹊商,而后者则是印了“DSG”的字样柬睫。   底盘悬架方面干,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍库。制动系统为四轮碟刹结构陇钾,采用前通风盘式后盘式配置顽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胯晨唇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偶。由于是场地试驾擎寥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姥驳,能更好地了解车辆性能卿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来势,只能在日后的试驾中再介绍夕。   动力方面宦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话老,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容花焕却,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扔恰,1.4T车型的起步和加速更为迅速遁动,而且涡轮的介入时机较早领迪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拈郡,动力的输出保持平稳可控的特性咎痊。   使用D挡时哩脑,以1/2油门深度驾驶寸浮虐,变速箱升挡较为积极骸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霜美,而且换挡的冲击较邢俪倩,不会影响乘客的乘坐感受奢观。而以深踩油门的方式驾驶藏煞掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡哄素,加速感受更为明显佩授损。   换上S挡跨溜紊,油门响应灵敏了许多错,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝扦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯卷,在弯道多直道少的场地赛道里嗜,需要频繁提速的时候镐勉,显得更为得心应手棱臂。   全新明锐采用电动助力转向系统箍,方向盘低速时转向较为轻松顶,而高速时明显更为沉稳寡,转向需要更大的力度嚏来翔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力算酱。   底盘悬架方面卢湃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挠,在弯道中对车身的支撑性比较到位燎,方向盘的有着精准的指向性没,转向迅速而稳健拐。1.4T车型全部带有ESP系统佰勾瓦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候艾,ESP介入的时间恰到好处权呻,总能及时将车辆修正到正确轨迹欠希,而这套系统并不能完全关闭唉陷,属于比较重视安全性的设计改席。   在模拟颠簸路况的体验环节踏健,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓶诚,然而后悬架毕竟是非独立悬架氏浚撩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况不燃,仍会对另一侧有所影响局,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辜迟。我们在之前测试文章中也有体验视频牟搞,请点击查看饲型滑。   更多精彩视频场娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结保屉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少路,在D挡模式下表现中规中矩尼辅,切换到S挡后油门响应灵敏隙滑,变速箱的换挡节奏更为激进侵玩,加速感提升撵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠢。" "  2014年2月26日裁辱角,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倘缺骏。其中T5动力总成包含智逸版翠小、智雅版临粟捻、个性运动版共3款踢欠档,售价为42.39万元至51.99万元柿畅肃,T6发动机版本及价格保持不变浚汗。   据了解乏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阮颗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尝厘龋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旦貌横。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冬粪邓?本文将为您带来答案办长弯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面化蘑奉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化襄,但动感流畅的造型令人印象深刻拴井。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉如,正如北欧人给大家留下的印象缅舱巢。      配置细节上碱巫痞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镁铣膝,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽纷,以及感应式转向辅助灯光克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麓险瀑,给驾驶员提供更佳的视野捣。   此外庇哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乃惦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达般统纶,探测距离达到了150米谓镣涩,足以应付绝大多数日常行驶环境啥。此外拐蔬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桓撅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揭。虽然这里看上去有些别扭挛韧拧,但安全性才是我们应该关注的堆激。" "  限量喘推、配额眯领、上市前被订购一空奠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹横暇食。然而埠钝桐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时添浅高,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬叼陶。2013年笑急,经过M部门调校的M135i披装上阵庆玩,性能已与1M十分接近梯隧,并且这次冲破了限量的枷锁溜玲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疏。正当人们面对路上的1M投去羡慕房洁、嫉妒哨城、恨时省,宝马为我们带来一款全新产品牡,并且它的能力并不在1M之下哺极,它就是2系的顶级车型——M235i瘫湃。 延伸阅读停娇普:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言我蓬,2系可能显得有些陌生抖莲澎,其实早在40多年前挪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癸暇武。此外冕复,BMW 2002车型在1968年问世拾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悲脚肝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型活。至此郝俩掠,2系的到来并非空穴来潮萝幌檀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓖短淀,而这个平台也与代号为F20的1系共享橡护淬,简单来说紊尘村,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谎畦忱,这与3叹和、4系的道理相同税。在2013年时卢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验识蒙禾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爱搜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裴弓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异清杏,从代号E82的1M车型想蓟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点珐芳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粟为糠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泪,但随着时间的逝去池,渐渐也成为了一种习惯辖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表限侍堵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞎蒋弗,更多是出于对内部空间的考虑荤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容太腥胁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感山邪赏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇逼都。   当然揪扯刃,即使武装到牙齿降,M235i也不能与1M平起平坐冀阿抵,M家族的宽体车身譬孤岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拳铺,就像当初1M推出时的口号一样“M长,永远从后视镜中藐视对手”逃,而M235i更多还是为了平衡性能怀、实用性与性价比兼,同时也为今后推出M2而留下些余地叭厘碘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捅耐忍,针对绅宝D70推出后的社会反响篱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醇截。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韦酷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坏浇纤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生号。   D50喀曝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车础,推出之后的表现往往是人们最期待的汗婆灭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峭蒂赡,面对D50的将会是极为严苛的考验赏良。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晤绕,而成功了牡烤恍,也将有可能成为流芳百世的一代名车蠢。7.48-11.98万元的厂商指导价绩,可以说为这场战役的打响丹该,开了个好头姜忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剐卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缴蔼哥。此次担任D50设计工作的那唉,正是培养出诸多设计人才的博通公司囊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷垃喷,同时又能够给人们耳目一新的感觉飘嫁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表回随:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟袭唤,但是当你接触过D50这款车后父,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的察剑久,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹设彪,但是当你将这些元素组合在一起时碗,却有会很快打消之前的念头剁誊投。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粮侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斜缉倦。运动气息浓郁的设计手法慨魔,会让你把D50和运动结合在一起可安塑,无论它实际的性能表现怎样嘉币,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皋琉恃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方每厂缅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悍妒,面对不断推陈出新的竞争对手柔融,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靛褥湍。好在随着2014款车型的上市耪蓝舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坪填,而这支强心剂的主要成分也很简单篓旗,一台1.5L涡轮增压发动机诽轨小。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型港,针对配置方面也进行了一定的调整烙,其中自动大灯乃眠绍、超速报警以及四门车窗椅新睿控升降等功能均成为标配蜗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中立。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熬社,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率。因为从早年搭载的速锐羔船挪,再到大红大紫的秦寥惟粱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乔劫唇,它所提供的动力都不曾有变井。传动系统方面妊哄辫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柑恳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敖。在城市中经常用到的中低转速区间内烫嘛偏,发动机的动力输出比较积极稻似,并且通过涡轮的帮助沁泵,动力在1500rpm之后便有明显提升哄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颁缝艇,完全能够满足日常驾驶剑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荆,适合城市驾驶救痞欣。挡位之间的行程适中贬澎绊,但手感略显生涩檄。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车结蒲乾,而非车去适应你钙吼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定露檬。四辐方向盘尺寸偏大杭刑富,回馈力度比较匀称篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松扩,只不过方向盘的虚位过多牢茎肪,转向时不得不做出更大的动作胖统绥。   前麦弗逊某、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绒,并且由于悬架行程较长介俊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯。当然这样的调校也有它的好处匿海罐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝氰,SUV车型是一种非辰拖。耗油的车型伟,毕竟以自身庞大的身形来说第拱抒,自身重量就已经非常大了颇酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硷酱,这也导致SUV车型的油耗居高不下疾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷缺侈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讥,在众多的SUV车型中笨加,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度春扭踢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计花笔拿,这种设计可以说非常的扎眼敦募雌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢素酿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仇翘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沫驳半,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乾醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志起驾袜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征动具活。在RX车型上扩妙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条累凸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坛囤吝,从RX整体风格来看辣痊,还是更多的体现了柔性设计的特点恍归棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禾屉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剐管,如果不看下半身岔敝哼,很有可能误解为一款轿跑车型版蹭动。不过这也让人们的视觉一亮惺手匹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笑啦凛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滑玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悼当侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鄙,没有过多的硬线条介入涕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裤刀毫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睛醒扯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戒氨屋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昧教圃,RX明显体现出有些不足侈速砷,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑敌憋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境报,内心想要一件东西盆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费签,否则你就无法拥有心中挚爱售。你想要一部手机冲,但偏偏要你保证最低消费薄喘犊。这种心情着实不爽荒勺聚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伞纫蔚,这两样东西都是你想要的尖,售价三十五万不到堪炒纷,撇去不相干的配置冠届,给你你想要的谅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元危,是不是有点定高了热洗假?可细细一想戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腊八,并且还带有四驱系统徐。如果单单从这两个要素考虑份蹲,同档次的车型里纳,都破了四十万大关了呈井北。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睛,目的就是要拉低门槛翅茄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床室。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件露橇馈。但运动元素表现的很细微题揽,基本上都是细节点缀巧,和其它配置的A4L差别不大烂贡。虽然是一款40TFSI的低配车型另输,但从外观上很难发现区别逛碌掇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奥,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚琅。尾灯内部依旧采用LED发光元件将厂秸,总体来说雀,亮点不多假门,朴实大方浓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后势膊勘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炒玻副,除产品名称外体红,其与JX35并没有什么区别梅,还是那个豪华运动的大家伙韩盘剩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮那,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坝庙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能许,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顽桐烽,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢,但无论哪种规格葱呜,对行车安全方面都是提升怠垒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奉扒,前置摄像头悄然隐藏其中睡。侧面看上去QX60依旧大气稳重十摔涎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溺舜泡。另外饱捆教,底盘上有些部件会低于车身醋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过范。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赌分诉,活泼的细节设计使其更有灵性贰敝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岭霉,也起到了一定的隔热作用贺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僳豌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棘拐夯,静音效果良好险冀。   车尾并没有过多花哨的设计部顽嵌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字技改蓉。尾灯采用部分LED光源痰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谷钠,总体来说比较耐看唐挎羌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腔驮鲤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起净粉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耻催。上市前污麓券,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幻认乐,不少人不相信它的价值珊耐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朵,这自由光到底是什么情况秆汰?经过整整一周的深度试驾后顺,我有些新发现可以分享给大家疆闷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3链,我的思绪一下回到了2005年左右纪,那时候自主品牌鲜有SUV产品加狗,奇瑞率先迈出了一步的,推出瑞虎句锌泵,并领风骚多年粗兽切。当时奇瑞称之为NCV辱年善,也就是集合轿车以及越野车精,有着越野车的外观和坐姿恢疥,并兼顾轿车的舒适性瀑改,其实就是我们现在说的城市SUV墨脓顷。   这样的优势持续了很长时间彭叹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展路,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伤撬列,瑞虎的势头逐渐放缓傻拳晨,也就不再抢眼了脸罗。奇瑞随之调整策略屋慌,在去年推出瑞虎5这一新车型超悼,与其他自主品牌新对手进行竞争携释。与此同时风散凭,时隔半年的今天是陈世,老瑞虎被重新包装升级瑞热,命名为瑞虎3再次进入市潮齑肌,与瑞虎5形成高低搭配拴戒,重新获得了新的竞争力投壁。   外观郸刀畴:   正如前面所说帛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枷涝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒美。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搔肌贰,棱角更为突出湘、线条也显得更利索韶。侧面增加了镀铬防擦条胶,而车尾的变化并不是很大港藩恐,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇楔,就造型而言瑞虎3更年轻了颈淑敦。从车身数据来看呵,瑞虎3相比对手并不占优优势扒倒,但是得益于外观的设计戊疗逃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颁堑。" "  在经历了数年市场洗礼过后付涵,瑞虎车型迎来了新一次换装佛册,代号命名也列入到了家族统一的序列中芳,对于车型的区分更加简明溶饺。除此之外悲考趴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计礁,以及更为充裕的乘坐空间孺凡病,以提升自身的竞争力娥催捌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型春,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豢概,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茂肚死,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向味,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锚。   此次改款主要集中于外观方面棚奇栋,通过新老款前脸的比较逞,我们共计找出了8处变化驹马娠,分别为闻轨瑟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廖堆唐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表街显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驾,但在车身尺寸上有所调整徐,其中长度方面增加了30mm搜桶末,宽度与高度减忻馗小,而轴距维持不变歇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出司搅趴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陛故捆。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻,更多的是在细节上体现新意违擂。侧车身防擦条进行下移萍咕,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妊断鲜,更趋于向装饰性靠拢部率,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翘形檀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藏柿箍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钩软善,若要找出所有差异浚,还需要费上一些功夫酸,在对比过后变化上依然可以达到8处粟。依次为房:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仍缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苯,空调按键的布局更加紧密递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘎醒。此外蚀湘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泞傲甲。   按照配置的不同丹纺烫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膝弧隙,大尺寸液晶屏包含导航富、多媒体港歇筋、蓝牙以及系统设定等功能凹,而在操作上也十分直观未碾胖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度海、风量订、风向等信息呛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烁,同时旋钮的阻尼与定位适中仿,手感较好肪僧泵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藤删。   方向盘两侧位置集成了音响圈刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键里抹辞,中心区域使用了品牌全新标识炒溅,并在造型上稍有改变捣驰。仪表盘则没有任何变化鞠菠毋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刻妇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揪骆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慷粹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅募辟,但调节方式为手动秋,前排座椅具备加热功能书袭狭,按键位于点火开关周边区域何苹,位置的选择上不够人性化捻茸筹,副驾乘客很难进行单独操作淮割奉。   在前文的数据表格当中饶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磋俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颈叭,头部距离车顶约有4指空间鞘杏,直接移至后排乘坐墓,头部空间同样保持在4指颅澳幂,腿部则为2指余量凳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膏夺,首先需拉动靠背边缘的拉手掂救匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奔闯伴,要想恢复到之前的乘坐模式旗,还需先拉动开关寺,同时扶 起靠背精,在操作方式上显得不够便利焕。后排座椅支持4/6拆分放倒盘茸信,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闹附,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喊等。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迟哆粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漆咳颧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浅褂累,含有DVVT技术抗瑰粕,相比早前奇瑞的1.6L引擎崇谎开,在动力性与经济性方面均得到了有效改善换寂歼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脐,在CVT变速箱的帮助下盯谷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钢莫。即使在起步之初深踩油门峭式妹,加速过程也会显得有些慵懒藕,只待转速攀升至2000rpm后烩,动力性才有好转韧毕埠,此时油门的响应能力有了子显著提高底爬瓷,虽然整个过程称不上动力充沛蔷,但对于城市使用来说算是够了丰餐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爽,涵盖了手动湃偿赫、雪地和低速3种模式唤侮燃,在手动模式下可以模拟7个挡位们航,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用败鲁徘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昧戮,在模拟挡位的帮助下鹃,转速会与油门的深浅更成正比蟹弦,升档与降挡的操作也会更加从容雷无,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌馀堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛇。   在紧凑级SUV的行列中筐迁,瑞虎3的车重算是较轻的一员成怜,这为引擎减小了不少负担波。助力转向系统的力度适当刻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馈。转向的精准性使我出乎意料距,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性备,悬挂整体表现十分扎实恫联摹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哆倘,令试驾者信心倍增绘概。   如同瑞虎3的定位那样集翟汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悍彪偷,它并不具备越野的能力亨捆,然而精确的城市定位奥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适填,诚然芳溜靛,它在这两点上做的很不错怠麓扰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洪奋璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邵,瑞虎3也许是最合适的选择对象寞滩。 责任编辑刑浪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦杆鹿,一晃6年时间过去了蔼阔燃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抨,但是我们仍然和它有过很多次的接触撑化凳,并且每一次都是充满乐趣的体验拔肩冕。今天我们又把它请到了这里卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屠扮虾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型售滥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子紊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垛虽川,自然整车价格也就能便宜不少粮,降低了它的入门门槛段违捶。而以我们消费者的角度来看队倦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象反荡,这也是我们今天把它请到这里的目的鸡,测试项目很简单香辉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黎涝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忌。   ●日常驾驶动力表现申:低速扭矩充足吃,高速动力吃紧编殴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犬嫡桔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过另蛙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顶俊,但机械结构还是更适合在野地里行走快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漠,外形设计轿抚、车身尺寸赏、参数配置全都没变腑熟题,只是换了一台发动机般净,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃型,双手需要时刻度掌握住方向盘侯肆,总之开着它你不会觉得太轻松绍夸娄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘉耸,大家也都心知肚明脆爽镀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欢捆桐,参数虽然降低了恳脯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趟草肠,并且只要车速不超过60km/h榷,提速还算是挺从容琳,也有一些推背感废当沧,感觉并不比3.6L车型差多少赶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赡,脚下的油门响应明显迟缓了不少扇弦新,如果你心急的话朽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懦绿撑,否则踏踏实实的在路上巡航奋。   ●油耗测试涂:正常表现痘珐,不惊不喜枚嵌。   发动机排量小了娩图翠,除了动力影响之外拼哎,油耗也是一个值得关注的指标簿稳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躲衡隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垛毒,拥堵路况大概在30%左右借溃,畅通路况大概在40%左右辣扳,另外30%为综合市区路况釜杭苯,全程平均时速为31km/h谩固旁,最终计算出平均油耗为12升/百公里酬腾劳,算是正常水平使羌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舰非那,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题我,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力先,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郡屋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高齿涛,很高痹,或许我接触的都是高配车型晨钩,包括纳智捷大7类凉势、CEO等车型创,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扔唱。今天娶谱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴咳馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸡滩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧量磊怕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔坛?下面幌慌锣,我们就来看看详细的体验报告脾墓时。 可以看到亨海癌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腾,这在于其他车型包括纳智捷大7冒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慕哇。这次试驾的优6 SUV也不例外碎泰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅角羚,为了突出这款跨界SUV车型的定位斑,外观设计上更年轻有活力拉,对于年轻人应该有很大的吸引力妊挪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粉宽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剔,轴距为2720mm蓉烧,可以看出这是一款跨界风格的SUV潦敦屁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品局窘,最大的优势是轴距要长出20-100mm概,具备不错的乘坐空间覆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寇难。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妊,尺寸都是215/55 R17奠。可以看出在轮胎的型号上尚舌题,国内销售的车型都有一定的缩水齐,当然为了控制成本梁甫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现士。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皋匿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袱高,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淬城爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼孙翘茎,不过从布局上看稍稍有些凌乱让悉。" "李老板的慷慨蒙芜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戎聚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眯逼盛。下面回到主题谐萝坚,从之前收集的网友问题看激监漆,大家最关心的有两件事儿缅粕逼,一个是特斯拉的性能计,另一个是特斯拉电池的续航能力俗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿供。简单剧透一下动沏,性能方面特斯拉相当给力息,续航能力方面我个人觉得还是不太行挪庐。 注垦蹲敞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魂暖绊,文章中提及的“特斯拉”抵插啤、“Model S”等名称均为本次测试的车型竞。 数据解读沟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锈,所以今天我们就先从数据说起陪碌蜂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涝龟,而我们的实测数据为4.7s吐嗡,比官方公布的成绩略慢市唱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿容梧凯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样差菠蓬。由于采用电动机驱动鞭干烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑位律,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态损柿,直到完成整个加速憾敖冲。电子系统和动力系统的完美配合梁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伺看枷,这是大多数的同级别车型都很难做到的烂咸霉。 0-400m加速尾速焚嫡逃:170.124km/h 加速时间迸扣:13.63s 由于采用了9.73庞嗽多:1的固定齿比变速箱袍纲澎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抗贩坚,在加速曲线图中巧爬垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茨敌,车速和电机转速完全是等比例上升涟猛沽。这里说句题外话泪凸,官方公布的电机极限转速为16500rpm思,最高车速为209km/h哦态枪,通过以上三个数字奴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碳,有闲工夫的朋友可以试着算一算加项。 0-180km/h加速都丘荷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚隙,峰值甚至达到0.7G呸驼汗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卸贫航,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h燎膏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罗,当车速超过150km/h后醋,车辆的加速度下滑比较明显嚼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现同沫熟,工作人员解释说为了保护电池圣侠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒲哭报。再多说一句射慷,这个速度日常用肯定够了科瓶伪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犀眠缺,但如果是赛道噬薯悔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道该,有大直道的长赛道挺厩夏,它应该会比较吃亏阜滩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车强花俯,常会被贴上大排量维、暴力机器稿拘、拉风外形和肌肉车等标签揪蔑缸。这些词虽然简单樊挂僚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矛龚蔽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毕愁呸。近日兔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驳眠檬:科尔维特C7)浚,肌肉感十足的外形糠弦老,手动拆卸的硬顶割寥,再加上6.2升自然吸气发动机等突伎邪,都是它的大卖点孙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啦凛咐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕富,外形变得更具攻击性监髓。不同于以往车型辽播铆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寒菱,只有头顶裸露在外炉士苟,非常特别策。重新设计的6.2升自然吸气发动机洗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绣抄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谢痢唱,最大功率640马力瓜啡纫,峰值扭矩814N·m)回,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势途闪凳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为技读:5.3万美元)渡,几乎没有性价比可言惜,但相信越是稀有的东西核栏,越有人喜欢耽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肃酵硷:400-023-5599 地址饺蓉韭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夯菇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辅死,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬判库。而这款车本网也进行过多次报道与评测氦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皇,比如——空间与电磁安全性池砰衔。   有朋友担心小慈,混动车型的使用空间会不会很小袄及稀,电池电动机发电机都需要摆放位置天可怠,还有散热系统度,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰泼忌。   作为一个“热心肠”棵高毕,笔者决定帮一位同事搬家柔省,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舱、两个大型行李箱盎户称、三个双肩背包燎的,两个电脑包娇阮呐,一个猫窝色介乏、一个全新的大睡枕搬走跨堡本,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沤哩。好吧屯残壬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旧哨李,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迪,从图上我们看出顶,在放入体积规整的水族箱水缸后宋讼什,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斧惹露,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敦,并留有一定的间隙量疲。   而后排在放入水族箱地柜后崩堡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位列,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歇甫览。得益于巨大的后排腿部空间绘害淡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迸舒诗。而后顷耽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伯蔽。当然肥家,前排的空位是为乘客准备的糕漆。(为维护试驾车整洁评故贫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藏。)   我是一个希望低调的企业主农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畔落癌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔬厕,后排音响控制獭拢,前排座椅调节按键灵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盾难、空间茨顽盘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流发堆捌,大电流产生的磁场对人的健康有影响李挛染。英国专家认为古:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谴瑰休,高于该值瑰搐,儿童将面临患病风险歉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少患。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟唬害访寇瞪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菲。   简单来说施,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篙次,如手机悉,对讲机型世钩、信号发射塔等钎,而低频电磁辐射离我们的生活更近熬吼,家用电器奉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞登架,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城,前排座位扇蚊贸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踩,不具有权威法律依据绥哀,但既然是国家允许销售的测量器材堡,其测量结果绝对拥有参考价值县。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评播慨氛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量博叛桓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受群,首先是油耗惫劳,我们在遵守法律规定的情况下舜矮徊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阂揩凶,而结果显示迟毫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坷巩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虱哺瓦。   混动车型比普通汽油车重栋旅,驾驶感受会很糟吗?   确实堵,混动车型由于需要布局电池起镀、电动机祟渺亭、发电机拉、散热系统及控制系统痊诺伦,整车质量肯定会增加戮错滦,但通过驾驶详,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感细烁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辟冗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰广,使用感受更接近与现代的美系车型头。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腻完,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抨,而在高速公路上腾蚕碳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风,取而代之的是风声与路噪声陡。而操控部分茸顺么,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弓芦,你永远不会感觉到生硬的颠簸馆赦啃,一切都是柔和与优雅绕寿仕,当然碉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酗写寂。   最后晨,我们通过以上测试茄戏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性身肖、油耗及空间实用性上都出色表现颈,而为此你仅需多付出几万元的代价恐呸,加上经销商的优惠散,凯美瑞尊瑞物有所值猜池太,而你现在需要做的九锤霸,就是去店里亲自去试一试溯幌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尖磕亭。 图/文臂协翔:丁艺   丰田汽车日前宣布吾混瘦,截止2013年底溃钒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隶氏。诞生16年来胖疲法,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锨袖、备受600余万车主的信赖和认可瓮枚弓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员截浮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墒夏。 责任编辑莽赤速:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臣措,MINI凭借其漂亮个性的外观逛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堵。2014年北京车展上薪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程!(点击进入上市文章)检啃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮,同时在配置方面也有一定得提升断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捂勾,售价区间为20.18-23.68万千考譬。虽然只有4款车型可以选择司,但从大家的关注度上看诉俯,很多人对这款车给予了很高的期望啥衰史。今天碌鳖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禾,两款车虽然在级别上不同洁乱却,但是在价格上却是非常相近仑对,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柑。下面泊,我们就来对这两款车型做一个对比撬倡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鸲瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话工,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠剐。当然硼,作为一个自主品牌敞认,想要和这些合资车型抗争鞭,就需要在配置上有一些诱人之处誊奴浇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阿极聊,从车型尺寸上看窖浪溺,H8明显要大于东风本田CR-V淌,但是价格却几乎接近坞捂。如果您的自主品牌不感冒的话髓欧,那就不用在纠结了奔文程。但是炊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话部时骏,那么H8的确算是不错的选择蒲彭吉,至少从轴距上就已经很让人动心了队函。   =============分页符=============   原标题僵胯码:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迁颓,哈弗H8还是小胜呢,其中H8还带有液晶中控屏杏,而CR-V并没有配备中控屏袭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匪晶瞧。这些东西的确也是非常吸引人的侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼把巩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验材送烷,平且还配有ECO节能模式辰念东,对于追求平顺性的人来说还是有优势的立。H8还配有坡道控制系统菠,但是CR-V并没有配备这个功能脐。另外强枷,H8还配有三种运动模式霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟悸磷,当然H8属于刚刚上市的车型刚剁炔,并没有试驾车让我们来进行测试瑞撮,以后有实车的话贾肚衔,我们会进行相关测试眉。   结语烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碳绰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凹未沙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹去淌,某些情况下还要超过很多合资车型物,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刨。 责任编辑盲:赵春晓" "从1985年开始涝祭困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犬,1991年出现在5系车型上勿,1999年开始陆续出现在X系列车型上贿。直到现在篱厩膜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级冠犀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖,提升着宝马车型的操控性和运动性凡。让牵引力发挥的更加自如碌布镀,下面肚毫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虚。在车载计算机的控制下垄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搁爱涪,而且动力分配比例范围达0-100%乓,赋予车辆独特的动态表现彪祁。 与传统齿轮机构相比卤唇础,xDrive动力传输响应速度更快会,分配比率更灵活无兼,通常蹈差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陛瘦,保持车辆转向精准灵活桨,初榔、中段加速更为直接的经典后驱特性灯玩守。而在弯道豌晦、湿滑路面捐窍肃、或紧急变线等极限状态下潮菊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袄,增强了车辆的稳定性和循迹能力煌幻踏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逃卜,在附着力降低的情况下肪纠吨,更加考验着前后轴所分配到的动力举碧。通过一体式底盘管理系统的侦测贫许,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诽矩处。在急转弯和重心大幅度转移的情况下某圭,最大化的改善转向不足和转向过度撇途吕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俯稼楼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中芹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醚退,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司谋奢,更灵活胆变圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上签漠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缚铃,公路性轮胎打滑严重镭签寇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彪恳交,还是能够胜任一般越野路面廖哼仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笺莱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愧爱雀,宝马X1一直以其运动性示人离清唬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蕉斧。但是不同于一般运动车型不擅长越野壳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徽,能够让车主在假期到户外撒撒欢罗漠苗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹋沸房?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碳磷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官。   在消费者最关注的价格上危辩裸,我们分别来看两辆车瞄看缄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呈赂。从售价上我们不难看出粟岔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雌距,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瑞卷设,价格区间跨度较大居。   外观尺寸对比计段:   首先闻岛,从外观上来说氢玩妹,宝马X1极具动感痰窃。其标志性的双肾格栅已经不必多说葛,远远的就可以知道这是一辆宝马健臣。而那富有动感的线条剂,将其外观勾勒秒谈蹲,即使是静止在那里聚电处,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皖古缴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辜,感觉比例似乎不那么对称护。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波,而且作为一款国际范儿的车谴泰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亥魄。虽然宝马X1有修长的车头硼,但是驾驶时却并不遮挡视线凤驰,仍旧能够清晰的观察前方路况戎踏。   相比之下床,奥迪Q3的外观略显沉闷舌谦,同样的家族式前脸显得十分稳重按吗蹬。虽然不像宝马X1一样运动帕肮,也符合其SUV的定位毫拴帝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哥刑,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿邯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓缉稳,但是内部空间却优于奥迪Q3棺,相比来说擞螺铣,宝马X1具有更大的头部空间屠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暑跨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长派焚络:4477mm 长顽伶:4385mm 宽集嗣:1798mm 宽玫洪:1831mm 高笔:1577mm 高灌泄:1608mm 轴距讥惜:2760mm 轴距碌贺澎:2603mm 最小离地间隙胎低懂:194mm 最小离地间隙拱删:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糯栋斥,宝马X1具有灵活的操控性董胁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褥青,作为一款 SAV馁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躺彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀猾。   实际驾驶中脐,宝马X1的路感清晰锋女拓,虽然车身不泄Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径玖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裸噬客,带来更多的便捷揽笨。行驶中信,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系你。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汤领碌、高精度直喷与电子气门三大核心技术梆会,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殴龋拷,在动力输出上达到高低搭配的形式呐。而宝马X1带有的ECO PRO模式粮坝,可以帮助我们进一步节约油耗碘,让油耗能大约降低20%酗。 两车基本配置参数对比久簧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邦帕传:通风盘/后朗:通风盘式 前阮袒烈:通风盘/后块:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骂参乃,我们不仅仅需要看其运动性能软泊,还需要检查其越野性能倦颧通。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺份,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炮僚,为了能更好地分配轴荷帆竞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梳、后桥差速器前面案滩倾。正常驾驶环境下犊伺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虑倒遂,当检测到前轮附着力减弱时徘履,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霉寐,帮助车辆脱困蜡。   通过以前的测试暇算聘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用先掳兜,对于应付难度不大的非铺装路面来说惧,这套四驱完全可以应付埔串,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篙畦坏,加之悬挂行程过短糖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饶篡拣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裤,偏向于公路驾驶傻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氢娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桔僚木。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛇虑,动力的分配为40:60狗咕律,在实际日常驾驶中揉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坟钢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畅劫惧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糠粪笺,在车辆出现转向过度时焚婚傅,车辆会将更多动力传递到前轴庐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掸雷踞,帮助车辆脱离失控的状态瓣。在弯中逐渐加速的过程中瘦尽,由于车身的重心靠后跑何量,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浓,在这种情况下陪涛插,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梧人,减小前轮的负担省,使车辆获得更好的指向性粳辜镶。   无论是雨天诽,还是弯曲的山路班辱柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翘。而且在大角度爬坡及碎石路段戈棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挤荷憋。尤其是爬坡时戚镐,动力能够智能输送至前轴粗池,让车辆轻松前行讽晦尼。而在平时虫,动力又会自动分配于偏后驱魏,让运动性得到进一步的体现型。此时的感觉是类似后驱车辫量,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘸,让车辆行驶更平稳猛暴。   相比而言刻畴诬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簧墒详。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疥藐称,具有良好的越野视野弄,但是宝马X1的离地间隙更大举搜,通过性更好害。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笔呜,尤其是其具有更多头部空间橇湾,如果越野时椒,可以适当调高座椅坐姿兜。   =============分页符=============   原标题瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辟晨鬼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粟遁,所有的按钮也都在触手可及的位置铆闪,十分便于驾驶者操作吹靠汐。而且两款车型都选择了年轻嗜琉、时尚诽疤倍、富有现代感的内饰设计去。   两款车的配置疗咸抒,无论是奥迪Q3剩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惟滑。尤其是宝马X1的iDrive恨泉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用何跨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耸忻雀,宝马X1更加简洁敲蜡,而且操作一样方便酸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咕陇。即使是刚接触宝马车型的用户挖猾,也能在第一时间熟练操作辅位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笛茄没,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葱示苹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痢帛疆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匪胚旗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枫挖库。例如像最低配的宝马X1凳,虽然价格极低郡凌购,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凡。Q3低配也是一样认,配置较低煎。不过如果您不在意像导航未沪嗡、座椅加热等配置嘛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衬胜铺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幻霞黄,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹊。二者究竟谁能更胜一筹残?首先来看两车的安全配置免澈。在气囊方面加滴彼,奥迪则更胜一筹领拷,在两车装配有同等位置气囊的前提下粳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊童。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媒星筹,它全系标配有防爆轮胎拐灰,即使发生爆胎熟乌芳,也可以继续行驶豹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骄。此外防爆胎也节省了备胎空间陌抛,让后备箱有更多的储物空间惹梳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽洗。从车身尺寸上来看毯逼雄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势红扮瞧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肥哀修。然而车内乘坐空间方面弥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哭率:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧犀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赤炊特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面普涵胸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奇细色。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墓家。但由于国内油品的质量不佳菜考先,为了更好地保护车辆发动机娇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换署。而其他配件的保养周期上凹燎素,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养少孰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弥李规:   861元   xDrive20i世忿:   1036元   其余车型铝惧毙:   965元   sDrive18i惺奠怜:   861元   xDrive20i篇:   1036元   其余车型炮舜:   965元   sDrive18i署狙:   1609元   xDrive20i截需:   1784元   其余车型脐:   1713元   sDrive18i频淀布:   1386元   xDrive20i放:   1561元   其余车型掳朵关:   1490元   sDrive18i罚放勿:   1591元   xDrive20i甫溅添:   1766元   其余车型衔屏:   1695元   sDrive18i犀社搂:   1609元   xDrive20i冗耿:   1784元   其余车型澎茨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎:●虫啥黄:需要更换 ○瑰谎牡:常规检查垛每末,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裂峡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钞浚、空气滤芯和火花塞臀涛。花费支出大概是2691元眯峨。4万公里时还需要更换汽油滤芯染,支出大概是1382元醛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矫啪,保养中也没有出现更多的费用支出隋钉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彩谁芭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挖柯:●磋:需要更换 ○查购藤:常规检查热差疗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肪度,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绰需,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斡承,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晴桶曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漓狭杏,能够更好的照顾到爱车的每个细节寒娜菇。   总结反盟星: 总体而言苏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动错苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斥,整体内部空间与奥迪几乎相同昂廊晾。而在使用保养方面谈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济班。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人修睛即,但是其配置也相应有所减少怖袄。作为高配车型扛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杯葱。 责任编辑酸试谓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磷漆郡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乌敝炮。它足够漂亮了砂祈怪,漂亮的让人感到迷茫蔫遣然,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乾,由于在国外版掏处,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛撂,没有做任何炫耀的动作截,但依旧接受了不少注目礼财谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幸防顾,只好出此下策半晦:按住颐嗡肓穑控器乔蜜艰,“砰”后备厢盖弹开了汹锻凰,老头愣了一下髓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卧宽,并给了老头一个友好的微笑恫首,关门走人了俏。这时我才知道勾藉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贬淡,它的曲线诱人纽泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爸,但令人心动的地方是从B柱开始的肃礁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篮颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摆翻。也难怪咖怯疤,差点忘了伤跑琴,我们这台车选装了AMG套件那,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用零系,没套件的车感觉就差了很多捂。   即便如此婚鞘堑,它的妆容仍是存有争议的妹窗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧节莽。左派以我为代表(全部未婚)牌,认为它的骚气指数接近满格将,尤其增加AMG套件以后峦藩德,能骗不少小姑娘朝烂。右派以结婚生子的同事为主氢刊仇,他们认为车身不够修长慑铺,不够秀美使。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情农,但又内藏了些许的凶狠朝。   不过我们两派的意见同样有交集壳,那就是从侧后看去柒哎,它的美感更胜搓疾糙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擎囊,远远的从背面欣赏它算兰草,真是太美了勤俄祭。   =============分页符=============   原标题膝淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汕,它采用传统的氙气大灯识看卜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统必非踞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厢快。另外幌容唬,与前包围上的空气导流口不同的是霓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用港渺,不得不说其达成的效果是相当不错的悔免。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龟,但日常使用中也是在令我提心吊胆昧,还记得开头那个故事吧请凄,告别老头后我驶出了停车成煽!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偏,压过了一个并不大的小坑洼冬怂碌,胎壁被硌破了涸,轮胎在5分钟内全部撒气信咐僻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怕潭,这个下马威让我措手不及灭寄划。   =============分页符=============   原标题屠箱混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卵夺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湘。坦白的说擅颁澳,这套座椅看起来特别有型寺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圈埠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犁窖抱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抢。   眼前中控台的造型湾,甚至细节都与奔驰A级相同戌辞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕苟辉,总让人忍不住多瞟上几眼枯涸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顾摄,触感细腻协吉很。   =============分页符=============   原标题车僵裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小剑,各项按键的操作都很顺手糖俏,但我多希望能提供翻毛材质裙淬会。另外冲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凌,回馈力很斜恪,而新款车型早已没有了这个感觉碗捌,让更多人都更容易适应兽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耿喇,特别方便斗,当然了撤,这并不是CLA级的专利侠,A级也同样如此歪。总之对此我们是持肯定态度的捕菏病,“怀挡”显得复古撤、特立独行筏刷,而且省空间朝甩,利大于弊汐罗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皖观妥,不同的是它很强调对网络的依托湾春,这几天在欧洲开了不少车梆撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揽嗅跑。几乎所有新款车型都支持与手机互联滔邯瞄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谴,还可通过手机网络访问互联网袱俺然、下载官方APP程序和导航姬盾,这是国内车载系统所没能赶上的挡级醇。   =============分页符=============   原标题酞顶抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醚惟,空间实际上是够用的笨记,毕竟多数时间都是前排利用率高蜗沛。我同事身高179cm械,在前排头部有一拳的空间葛苹税,在后排就显得局促了唾亨,后排乘客反应压抑感比较强递。   不过我坚信尝晨,对于CLA的车主来说空间是够用的排梢檬,因为后排不会经常有乘客沽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痴括虽。   =============分页符=============   原标题悔阿皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖量牵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm体幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菱,配7挡双离合变速箱箔蓉胺,带有换挡拨片挤猜。拧动钥匙疵介断,发动机被唤醒耪,车内怠速状态下的静谧性相当不错拎,我们出发了被。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孤,不过CLA非常容易上手剐奥,舒适模式+D挡表现得有礼有节笆鹅晤,整个驾驶感觉极其轻快股烘,这是一辆易于驾驶的车蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松凶爆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诡,转速时常被控制在2000rpm以下雹汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痉湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掇熟看,而且在低速中它的换挡依旧平顺茶潮寡,并没有出现那种令人不悦的闯动吴啸稠。   切换到运动模式暴,变速箱首先变得更为积极搐拼茹,整台车的性子也开始急躁起来弹,随时准备着接受挑逗窝奇祥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逛巴。油门的响应也更为灵敏灰,初段就能得到不错的效果博,只不过排气声浪并不那么有气势癸七。   至于转向定,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻反蘑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郴煤啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扑绞,那样的线性和柔顺签煽溪,简而言之非常舒服围。   CLA的转向感觉则不然吞阮匠,它少了些紧致的细腻感描,多了些轻巧丝。这套电动助力低速中没什么特点簇甲刨,属于偏轻那类的峡,或许女性朋友会喜欢榷。高速下转向逐渐变沉辟,更易于驾驶巢连,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仟扮,比我想象的要好不少习硅盖。   不要被AMG套件所蒙蔽蠢,悬架的设定并没有那么生硬盎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歪,整个感觉还是挺舒服的骆倾,回弹的特别利索蓝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筋诫,起码我在前排开车是这样一个感觉矮傻工,只是后排的乘客有时会说苗翻:颠!哎庙,管不了那么多了募瞬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妻,驾驶感觉对于这台车来说重要掂邪。   =============分页符=============   原标题古窟惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍抛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赌迟顿,无法进行有效的弹射港苫。起步时有将近一秒的延迟半,之后发动机全面发力脐滥纱,此时轮胎打滑非常严重戒衬堤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闷蕾,导致抓地力不足醇。怎么形容这个状态呢坊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咀涟衔,四肢虽然在飞快的挠地损,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杜,各位想象下畦暖扔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舷,双离合变速箱准确的完成两次升挡芒设,换挡速度很快钉,最终用三挡达到100公里/小时的速度漆伤,时间为7秒整送睡洁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晶,因为看到严重的打滑时我特别无助吻,尝试了降低转速起步伦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啃尝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贸,而且车身的支撑有效片挝,车内没有特别明显的前倾感觉寺贺咯。从刹车曲线来看污孤,自始至终加速度都在-1g左右棱,最终成绩为38.46米岁阮久,符合奔驰一贯的作风板。当然巾朗,待拿到国内的测试车后丛杯,我们还会进行测试逻欢,看看原厂的轮胎表现如何晃食瘁。   总结读:   从国外的销售情况来看丧么叔,CLA是相当受欢迎的揩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓝蘑虚,CLA在美国同样有着相当不错的市沉卑恰,2013年后四个月销售1.2万辆卵对避,势头相当迅猛欢壁,可见其受欢迎程度稍杀。   进入国内后我想它会得到同样的关注先侠,随着细分市场的成熟木,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车山。奔驰CLA级享实幢,主打运动秦、年轻司浪履,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睦,尤其选装AMG套件以后效果更甚巳骇固,相比奔驰A级屡灰,它的吸引力显然更大善烹墟。相比竞争品牌肚,这次奔驰走在了前面澄里下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卿。配置方面国外大多都是选装零许,比如天窗疗琅椭、轮圈样式等等健席,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫌璃。   不可否认陌喝,它是如此的招人喜欢厦,尤其招那些打扮时尚幻黔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豆喊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机及缅七。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搔颓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厦,通过细节部分运动元素的添加赤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格途。其外观运动套件包括进气装饰咕垢谦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兴。   总体来看愤吐摆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惧箱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面射朗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晴起吞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桑乃,白色车身加上黑色的玻璃车顶底赎,看起来很有档次感箔稼。不过略有遗憾的是锹宏,它的全景天窗不能打开熬较迷,有同行戏称渤宽,这是专门为了看星星而设计的陛佛奇。   内饰简洁自然   与外观相同理秋戈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚕。全黑的内饰陷癸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杀庐礁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀杰。   配色方面握,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂撬儡,但通过座椅的白色缝线跋核怠、钢琴烤漆面板白边框的搭配替烘识,使得内饰整齐又不显得沉闷必,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了补热良。人机交互系统方面挪,V6菱仕Turbo车型并不占优势旦皇。   动力不错泉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筷窖李。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霞疯诧。这款车的低速扭矩较大凶昏,因此起步时非常容易魏韦痊。起步后灌牡,借助轻盈的车身屋轻,汽车随后的加速较为顺畅渺为昏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实描们避,这直接导致这款车的操控也是相对不错亥陋,在较为宽阔的路面上顾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弥武,感觉很有信心按钾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校项伐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郡轮,非常方便驾驶者进出挠堕络,但打火时场,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缄。 责任编辑喂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囱。之后的继任者是睿翼烤撵劫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋蹦懦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款频,并更名为马自达6阿特兹律,而它是否能达到前辈的高度反躲,让我们由内而外的体会一下魔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌性殴,配合这两侧行车灯坏动,看起来霸气十足蹋峡鼻,隐隐的透着一股子狠劲十卯割。图中这款车是2.0L的标准版墒薪,则采用了较为普通的卤素光源牟堕缺,科技感差了一点羚促。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挝,犀利感十足稳朔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩,它不同于以往的两代马自达6喉街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒丹换,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子快粒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澈仕揽,轴距为2830mm畏,与进口版本相同随皆。相比同级别其它几款日系车型辆魔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势单靠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾图倒彪,像是一滴在高速行进中的水滴钠埃滥,充满了流动感铅连溃。从后边仔细观察阿特兹的背部瞧杰,不难看出它还带着一点掀背的意思贩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篮,配合着双边单出的排气筒瞧肉滦,更使整车的运动感一直延续到了尾部隆常幂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轿唯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤诚俊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黑扳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘿点,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质固,其它区域大多为硬塑料缝胁家。由于没有太多的装饰件楔翰陵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价北奖酮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孩沙窍,它采用的是一块电阻屏脚抬坎,触控灵敏度还算令人满意前歌燃,界面的科技感以及显示效果都很一般莎,总体感觉更像是四晴、五年前的产品拐腔,唯一的优点就是操作无任何难度抨们香,一看就会尘心。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咀卸彤,所以导航功能暂不能使用纫匆绘。   进入车内叹樊扑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门效频。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臀齐坎,握感也很不错寸困诗,由左至右打满需要2.5圈房,比大多数车型略小柯级。此外班蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片感堵坟,操作便利性良好琼镐悄,而且兼顾了驾驶乐趣视唤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奸,但却一点不掉价扫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顾掇晒,其次它的表盘内圈采用了网格设计略,多少有一些竞速的味道谈峡幸,再加上白色的指针以及简洁戮檬、明快的字体感细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望香脚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帛舵聊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罚、平均时速假、续航里程之外垒耽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盾。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘶妥。   除了i-stop些窝玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胺衅。之前在新能源车型上比较常见抚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寐界零,它是以电容取代传统的电池或电瓶稍滩,从而为车内的用电设备供电蔫,而非用于推动车辆前进蟹裸。   空调面板的样式不错很保诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感殿槐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子委驮番。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贫办,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘排ǎ好颓刨权。前后排座椅均采用了真皮包裹轻腔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奢。   虽然阿特兹有着不错的轴距控,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间碎。令人满意的是后排的腿部空间屁陷某,坐正以后不影响翘二郎腿氖变。   阿特兹的行李箱空间值得肯定话欢,不仅地板平整楼哆,而且行李箱有着不错的纵深垫,轻松放下高尔夫球包杜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坚,以及更换轮胎所需的各种工具矫腊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穿、双可变气门正时式袍联、凹顶活塞+米勒循环秘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术始,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枫监,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm股,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粒煎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拘,并带有换挡拨片偶担,只可惜这款变速箱不带有S挡揣,对于主打运动的车型来说个遗憾募。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搽的,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狗,日常驾驶过程中枪弟窘,为节省燃油公慌,变速箱会积极升挡瘟,转速经常保持在1500rpm以下醛烁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撑勘,因为这台变速箱的反应速度很快铜,能够很好领会驾驶者意图幌殊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慕。   阿特兹拥有良好的操控性吕搓,这首先要归功于发动机线性的动力输出哀彭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陌涟巳,而中后段又能够拥有很好的动力表现羞卤廓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娠挫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屠爬,尽管反馈的路感一般附尖,但指向足够精准蹭村,能够给人很强的信心蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戊芭德,它的前后悬架初段偏软尘坞毙,能够很好地吸收路面的颠簸纳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菜坎。可喜的是悬架的后段韧性十足科珐,不会让人感觉力不从心避。最重要的是迪唯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚊侗忱,车头指向灵活诲,车尾循迹性出色骡庙鼻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见围。   总结离核喇: 对于马自达这款即将发布的新车附,我只能用赞不绝口来形容备,外观和驾驶感受都可以称为上等罚痞南。如果非要给这个车挑点毛病的话憨腻,就是在高手如林的中型车市场里骂覆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃露。所以如果你是“外貌协会”的成员孝山哇,或者追求极致的驾驶感的话皮筹,那么你可以期待一下这款新车识舷。 责任编辑瓤焦:赵春晓" "  KTM的X-BOW弗,直译过来是十字弓戊季,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纷。实际上彤喂纲,这个模样怪异的小车臂,的确是火力十足锹划,足到无论是在街道上还是赛道上坊囤抨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绅蒲。   先来说说KTM这个公司券,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂很,以生产越野车和跑车而闻名吠盖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巧端凤,也许是工程师们精力太旺盛碉两鹤,亦或是身在奥地利这个地方容,总会有些天马行空的想法管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子部嘿翟,去生产一些别的什么机动设备霉邢犊。这几年诧距,除了X-BOW古鳞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倍僧,而且都有一个共同点——惊人且极端宫很。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)典熊慰、puristic(纯粹)透肌兴、radical(激进)喉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磐亢。另外还要多说一句痢推宠,这家公司的口号是ready to race芒晨,时时刻刻都在准备一场竞技苇乡官。   KTM的CEO曾经承认膏,他们希望使用21世纪的技术骂,发扬柯林·查普曼的理念险桂,打造一台新世纪的超级跑车愤感悲。柯林·查普曼是谁谋空?他是路特斯汽车的创始人第,他说过最著名的一句话是啃戒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准提讳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虹狭,作为汽车工程师丧慷,他把全部精力都放在对性能情、操控和轻量化的极致追求上哄靠辩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可森嗓惮,但跟进尝试者寥寥饯踢。看看路特斯汽车凄凉的经历惫凌稻,这其中的原因并不难理解钨。我们很欣慰地看到勃酶,在新世纪疏苫,KTM继承了这种理念送,并且做得更加激进宽。   其实X-BOW的理念很简单铃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肠痕。碳纤维单壳体车身溺、全车碳纤维组件嘎、水平推杆减振器岛,这些都是方程式赛车的标准配置缚泉庐。由于使用轻量化材料遂唬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扮。在高速行驶中翻搪,车辆的气动布局提供下压力肋,以此来提高抓地力和稳定性说,这也是方程式赛车的特点侵钉际。和赛车唯一的区别袒酶,就是它有全套符合法规要求的灯光兼辈为,以及一张副驾驶座椅察首捶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啸,经过强化和升级后咸,动力达到300马力粗催,和F3方程式赛车相当退唱扦,六速手动变速箱也是简单而纯粹替谜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挂碍纫,我们不妨来看看推重比隋。X-BOWR大概是2.6千克/马力堡碎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛┍Α,也就是说发动机需要负担的重量更少垮,动力表现自然更强乓多蝎。   在踏入X-BOW车内的一刻巳梗,恭喜你蹈氛屑,在旁人眼里魂,你已经像是一个职业车手了客瑰连。首先一只脚跨进驾驶舱难筛父,站稳后调整重心男蚕,再把另一只脚迈进来罗陪餐,双手找到合适的支撑点媳,将身体重量转移到双臂你划杉,身子瞬时下沉痪下软,把自己放在座椅里堑。来自RECARO的座椅是固定的开唇轿,完全不能调整捷哪放,靠背角度略微向后倾斜北搁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裤东,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置残零。要完成这一系列动作饱,如果你是个长腿欧巴篮,可能会轻松点邯媒曹。同样和方程式赛车一样烘脓淳,X-BOW采用快拆方向盘型,在一定程度上提高了进出车的方便性坷,不过我觉得这个功能最主要的目的癸,还是为了让它更接近赛车惫肺免。绑上四点式安全带酚,身体没有一丝活动空间抗,因为在碰撞的时候死骸嗓,你不能指望安全气囊救你一命辽楼,唯一的方法倡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把蒂口。   驾驶它恍庭坤,你不需要有汽联颁发的运动执照峡,甚至不需要经过特别的训练垂通褥。只要你有合法的驾照统,会熟练驾驶手动挡汽车借逼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度布。连离合器都很好掌控蓝舒,甚至比驾驶EVO卜夏钡、STI这种高性能运动房车还容易石。你唯独需要的忍秒,是练就一副有力的双臂舅晴,因为它完全没有转向助力镣繁,停在原地阶捶,方向几乎是打不动的茹车绦。   由于场地的原因萝,试驾过程不是很尽兴垒来,并不能体验到X-BOW的全部性能犊。在狭小的环境中玛淳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聚洗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泼疯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侮。因为使用水平推杆减振器籍赐,X-BOW的底盘可以尽可能的低貌,在转弯中几乎不会产生侧倾抢。多连杆悬架结构稳定啊,可以减少轮胎不必要的运动和变化呕锹卤,保证最佳的触地面积收糕,用尽每一分抓地力媳沛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛,这一切所产生的副作用飘刨剧,是你的身体要承受更高的横向重力胯。   在视线上陈哦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阿期硼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置得浮汕,以及转向时轮胎的变化疥窖剃。利用这个优势巳,你可以把车开得更加精准封,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擦牡秘,这是任何房车都无法比拟的使。不出个把小时插,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样图,高速掠过障碍物而毫发无损弊事,那种险象环生的场面娠,我相信其它车做不到处倡,这种乐趣和成就感交卧,只有X-BOW能给你邪户炭。   看到这儿壳颅,你可能觉得这台车并不难驯服侠鲁,一切都很容易啡。没错慰诺,X-BOW没有设置很高的上手门槛花败叼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摩,但是它还有进阶的玩法苗,这就需要很高的技术和技巧了蔬硕瞬。首先村浪辖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烂骚警,为了它的寿命髓,好好训练跟趾动作吧赂。漂移甜馈斗?也没问题汇裁桨,在转弯时只要加大油门恢谭,车尾很容易就会滑动起来痪厕似。之后能不能画出一道完美的弧线车饲,就要看控制的技巧了鲜。   除了以上这些婆,我还有一个建议禽肖。置办一套合适的行头傅抨匣,至少也得有一个头盔和一副手套叉乳,这会使你看上去更像是职业车手悄匆疆。当然鳞拎,作为一台可以合法上路的跑车私膝,KTM也试着考虑过车主的感受十,推出了一款GT车型钾拇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烘悼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袜毯墙。无论哪种装扮覆昆表,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街词接,在气势上就足以压倒一切搏醚揩,而在性能上菲,它也是所向披靡忱搓丰,精准彪睡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽。虽然它可以以合法的身份上街怜,然而对一台Ready to race的准赛车肆,街道并不是唯一且最佳的选择截,它最终的目的地妮焊蜜,是要奔向一条真正的赛道界色诡,在那里解开封幽园肌,去赢得一场真正的胜利吾辖。   说到价钱角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车人甭次,一点都不值废阜呢。那么合清恋,如果说花135万绿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车静壳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雌,最大化的驾驶乐趣捎擦校,并且还可以在公路上行驶钳缄,这样是否物有所值粕茎荒?答案其实显而易见廉潜,值都,或者不值讽,取决于你是否真正热爱驾驶煞猫籍,热爱赛车运动澎莆哦。 责任编辑奢柏渭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词察僻避,早已见怪不怪吧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膜痉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氯,广汽丰田出品的YARiS L致炫楼,就是一款加长版的小型两厢车线,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忱素。 知识普及辖釜:为何不叫“ 雅力士”了抗提?   相信很多人都会有这样的疑问蓟,从车尾的英文上来看稀渭秸,YARiS的标识与上一代完全一致界憾舱,但多出“L”字母托八。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酸甩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赖镜硅。全新YARiS通过变革性的设计极庞沸、加大车内空间涪骚、降低指导价全,从而想抢夺A0级市场的份额栖倒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宽宪蒂。不再使用“雅力士”的中文名称对灸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唤杰。   外观丘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帮,如果拥有一副出色的外观设计记,那销量肯定低不了肠募文。广汽丰田的全新YARiS L致炫赔镶虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谩董,能让更多的人接受趣。   =============分页符=============   原标题湘龚栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坚毫肋,所以在造型方面与海外车型有些差别潭勿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯充,“梯形大嘴”车头动感大气双簿腐,配合超长的轴距玛亥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挥镁蜜。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰七怒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卯守喝,相信你会有两种感觉坡魂,第一党不:中控台设计非常大气斜,和丰田系列的SUV车型风格一致遣。第二冗牡钞:超大空间坝武,后排空间完全比拼一般的A级轿车侵慕尘。   =============分页符=============   原标题橡绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇泪罗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咀伤,但是空间方面完全越级的感觉巳攀救,完全不比一般的A级车差桔狸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服星喇赖。   =============分页符=============   原标题染环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错参屑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿品萄示,中后段性能并不出色技。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窜梨窍,高速行驶油耗方面并不出色纫。   结 语   作为一款城市代步车型秸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸,外形方面就能征服不少年轻消费者库。此外柿攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枪仕付,若果说美中不足的地方紊衰鸡,那就是匹配的四速自动变速箱了贩。(韩威) 责任编辑昂赐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒监,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏健?告诉你芹氛冯,这是真实存在的一辆直线加速赛车阮扳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奋,基于2014道奇Dart车型枪律乔,型号就叫做Dodge DartPro Stock睡。大概意思是“超级街车”潜。虽然只是称作“Pro”勾,但它的结构和普通街车已经截然不同动文突,一点点相似也仅限于外观上刷筋。一个专门设计的底盘救,扣上一个类似“街车”的壳子蝎,除了好看以外磁宠,也是为了让车子的空气动力学特性更好倡。除此以外尺间街,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搏。   作为动力核心测,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造珊萌成。与常规的“以街车为基础改造”不同旧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫁篙火。据厂家介绍无,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彭淳品,而极速则可以达到480公里/小时卸。   Mopar没有公布具体技术细节腹,但是在上个月挂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中括骂句,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考认郎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泪癌凸,它跑完402米还需要9.9秒懈,而末端速度“仅有”235公里/小时釜钾。也就是如果两辆车进行一场比赛涟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辣毁篮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半休。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凰,当然也无法在普通街道上行驶拿廷提。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较糯票。 责任编辑沉烹:赵春晓" "  4月11日畅饥氨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钩律性,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版日,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钢。   4月的京郊春风和煦甲,桃花盛开墒猛泊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意街戈码,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象外,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丛。   然而稍微有点遗憾的是阶棠匈,由于相关环保政策蓉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哥碌。   =============分页符=============   外观内饰抒魄咯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别久禄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo享,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吠,因为配置的原因聪舍,柴油版在一些细节捐恃腊,如前格栅袍匆弦、雾灯等处精简了镀铬装饰赋。   另外锈闲诧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抗阔,规格为265/60 R18赖妒,采用双五辐样式郸肋现,与高配车型的20寸轮毂有所区分德羌。   外观上略,大切诺基给人的感觉就是硬朗盘、野性盖、豪放啼动。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样把啡位,如果不是看到车尾的标识摧连,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稻赶句。轮胎的使用与其它车型也是一样的偿蚀。   =============分页符=============   内饰方面交汤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诞奶铰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峡虐活,但是做工方面表现的比较细腻绿坦。各个部位间的接缝十分均匀琼,内饰表面的反光也抑制得不错旱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机广。这台发动机由意大利VM公司制造栏捣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造式,国际知名度较高据纺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顺胚彻,最大输出功率为243马力(179千瓦)爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憾确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疼唐,采用电子挡杆设计克湿,事实上讹,在菲—克集团下的很多高档产品上辣,都采用了这样的档杆设计阿喂焊。   大切诺基是个分量十足的大家伙晶,体重高达2.4吨挎摊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汕,都让人觉得动力输出稍弱娶先糕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儡,这使得在实际驾驶过程中碌,柴油版大切提速很快蔼槽,驾驶感受十分轻盈价聊。   另外斤,发动机的噪声抑制也做得不错屋己丰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疵纷,但却绝非印象当中庇癌柑,柴油发动机那种高振动阜上、高噪声蕉戮卵,车内如“夜店”般的情况觅。   在打开ECO模式的情况下泛惮搅,发动机的转速在1500rpm左右的时候里逛家,变速箱就会做出反应辩,升挡很积极堆。当车辆行驶到70km/h的时候腻冲,变速箱便会将挡位升至最高挡每吮寄,我们在城市中使用扫胆,第8挡也是可以使用的皆,并非摆设冈氢。如果关闭ECO模式吹眉泛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芥佩诧,动力输出得到了一定的释放拆定,当然超桃庭,噪音也会随之有所提升杜。   柴油大切的油门踏板很轻盈告,发动机对踏板所发出的信号反应很快怕秽,但初段调校的有些过于灵敏了磕赏诡,尤其是起步时患苏牢,轻踩油门踞,车身就会有向前窜动的感觉吞,想要平稳的起步还是有些难度豪,如果初段能调的沉一点揩炉吹,感觉会更好稍稻修,驾驶者对动力的输出也更好掌控械擞刮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫩什览,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茄鸿兜,由于取消了空气悬架具,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靛,分别为自动热狄把、沙地诧识、雪地府茨哀、泥地和岩石停楞,这些模式都是通过旋钮进行操作的峰胁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虹磷幂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕。   此次试驾蔑粮蠕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验换竟钒,其中的体验环节有沙地逻、U型坑和炮弹坑三个环节挺。在进入沙地之前屯汞便,首先将车辆选择到沙地模式槽程,此时车身稳定系统自动关闭怜。由于没有空气悬架贯竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邦八。   模式选择完毕之后绩,开始正式进入越野产地氛甲撑,在松软的沙地中辛,要保证车辆的行驶速度防。在沙地中行走挤甲备,轮胎出现轻微打滑是很正常的玲郊贺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厢,造成更大的麻烦窃结。   在U型坑的环节糜筛费,选择到岩石模式之后繁藏,分动箱启动扭矩放大挡边裳讨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍保险串,传递到车轮上的动力会更加强劲梗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过票呻惶。   炮弹坑对于车子本身来说串朵,算是更具有难度的项目了庐添,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悼绥当。对于大切来说豢,通过这样的测试还是比较轻松的刹潜仍。在模式选择上疮滤恒,我们依旧可以选择岩石模式瞎冕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凸鲁,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤射,从而实现脱困口。   总体而言侮福放,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颇携,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沉。在整个越野体验环节千首秽,对于动力的感受也是比较明显的骋钨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钱膛扇,主要还要归功于这台柴油发动机镭,低转速扭矩输出足够大纷半挖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煞歇褂。 责任编辑许瓷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窝快,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玛渤,以求为各位网友购车作为参考夸蚊,本文我们继续进行剿缄堆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悲授,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥小,经济实用以及稳定这三点立市之本粉接,谁展现得更好胜片,以下将逐一展开蔡蝗。 外观解读宏赐拴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中料搪,这次“重生”抛开了以往的产品定位到捐仓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瀑凡,接过老款颐达的市场后湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梨。   刚刚完成了小改款的阳光协,2014款车型延续了前款的整体轮廓箩茬嫩,细节之处作出的调整蚕扯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佛挤蛾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廉工,另外增加了反光镜转向灯沟、倒车雷达等外部配置抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憨,但两车在细分定位上有所区分寝奶,新赛欧更经济墨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定担。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘘却揉,两厢造型更具时尚特质厂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汞惋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处惠筏韩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅无铂棚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾估分欠,三厢车型尾部中规中矩吐闯扦,采用常规一体灯罩的尾灯侨,正是这一产品区分的剪影径。 看完两车的造型榔景枢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墩青墒。详见下表赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观借,您更看好谁恃策?欢迎参与一下投票清。   =============分页符=============   原标题鼓闪替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩价,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轿妇,各区域之间的串联均平滑带过烫就迫,整体风格更注重功能性陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能退,并尽可能带来更多储物空间弥痹豹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足签,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吠录涣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表地雷卞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惰。   另外夺,随着车载多媒体系统的发展颠摄,触摸屏更多的被普及龋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠢奈捍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高科。 配置对比关郡钢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比累硷蓬,仅供各位网友参考匈少。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谋错:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碌锻讹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墨鹅寞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侨射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懒般,而车身与轴距梆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势每傅某,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痕。   动力系统对比德: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面税缚烫,阳光仅提供一款1.5L发动机茶鲜凌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拦,同为四缸自然吸气版本饱,排量的不同即动力上的差距铣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆才暮,具备重量上更轻的优势凤。   两车的自动挡车型冠梗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱保,其平顺太、重量轻及省油的特性庭钱莫,同级别车型中具备一定的优势美揩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胆,在挡位上优势明显梆,但其换档顿挫在车主之间常被提及扫穆钦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间概藏,外观上二者均具备典型的家族特质柑令,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辖驾。内饰布置阳光以实用为主尸鲤讹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缔内慈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现传。综合本文所述籍,两款车型您更倾向于谁袭?欢迎参与以下投票邦。 责任编辑尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陡复寡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徐派捂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冒侮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颊含,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比净趟蓖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近答。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圈僚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欢希,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜡。也说明K3S试图走运动化的路线抬暮梧。   起亚全新K3S的长漏谱诗、宽楔囱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm科,而轴距更是达到了2700mm的水平袒丘,在同级别中也属于比较突出的成绩嚏霜,对空间方面肯定有着很大的帮助裁辜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焙毙,车身线条也非常的流畅桨图,有着极强的运动感滴柿舒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锈蛇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搂苗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豌师诞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堪斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哥峦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靛匠渺,加之降低的车身让骐达更加动感船。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亨睡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凌视葡。形状突兀但线条流畅的尾灯坞锨舵,红灯部分占据了大部分标享讳,白光部分呈现斗勾状棚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达定十,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腊篓。能够有效帮助你快捷倒车劝汾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饰,因为外观好看主观影像比较大潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钡舜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凤,基本沿用了现款K3的设计剖托,提供全黑色团涩缝、黑米色锰报、黑棕色三种不同的内饰配色尚乡。做工和用料相对也比较不错弘饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外快白,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搔鞋。   骐达的内饰设计线条非常流畅苦稠,整体质感较旧款车型有所提升挂榔。内饰颜色采用黑色作为主色调槐匹,搭配银色饰板午,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牟摔摊,满足不同消费者的需求翘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茎察,多功能真皮方向盘以及定速巡航篮,从上面表格已经很清楚的告诉大家梁搂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拐下架、胎压监测等配置栓速萌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惕损,其中ESP舍场、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吗掣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涝湘毕。 =============分页符=============   原标题胚牵较:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喜捐庭,整体乘坐空间相差得不太明显都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦卞素。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钱,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗅,对腰部支撑方面会比较到位写辞现。而骐达延续日产车座椅软绵的特性立鸥,其座椅表现比较软劳哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粉饶筐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喉开。在乘坐空间是差不多的矗犯干,K3S座椅设置得相对硬朗烂,而骐达设置得相对舒适面奖陇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贿介妓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钱工借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹棉钝,很好的满足不同需求的消费者漠。起亚K3S相比起来就显得配置较少还讽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型距,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卢建信。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盎,详细还需看我们评测所出馆共。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谱闯。   点评翅闭策:随着两厢车被广大的消费者所接受扫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款设。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洼,如果在这两款车选择其一的话娩绒撕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墙串。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掸荣事。 责任编辑仁琶篙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衡,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘁。其实这款车和我们并不陌生嘘环,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骗家。所以出镜率不高的标致4008侠,确实具有太多不为人所知的身世叹,这使得我们有必要去了解一下这款车断。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荆眯新,呈现出风尚眷恰行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感春。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晾汇瀑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚持韶享、科技的感觉瓦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm购激趁,轴距为2670mm乔骏钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聪,所以在车身尺寸上它们相差不多捆糕。   从车身侧面来看铣渴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸觅砂捷,整个车身也因此更加大气而富有力量感弯平。后排提供了私密玻璃席劫寂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风块。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孔熔瑞。另外尖塘岭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诬,尽管造型简单蟹,但通过与腰线的巧妙衔接弧,使整个车身设计连为一体瓤险。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂内伟钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎汉冗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荒身锑,都具有不错的表现荚次吩。我想应该会有不少车友会非呈璧Γ看重这双“大脚”堪澈恍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砍恕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发发拱兼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椒。不过标致4008在一些细节上却与之不同夏衔罗,譬如采用了大面积钢琴烤漆捐扭,辅以细节上的优化掠诽。   中控面板做工不错吼徘萎,按键旋钮设计很精致匆,且手感都较为出色澜该。娱乐扩展功能也比较齐全豢囊,AUX任容、USB以及12V电源都有装备危。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫂党。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错础,下面还有黑色钢琴漆点缀犁才律,凸显出了较强的质感卜伶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍栋,若塑料饰板能换成金属材质的话拍拣己,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表排武,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息几。在转速表与车速表之间镶,我们看到了一块显示屏慌罐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脯。 在乘坐以及车内空间方面蚕痹霓,标致4008秉承了家族在这方面的优势吉廖羡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挞。   后排座椅靠背很直奶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叮陋红。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骨,坐姿却让人觉得并不舒适凸街荒。   标致4008的行李厢内部很平整考,而且后排座椅可以4/6比例放倒刊。这样它的储物能力将会得到提升扳经,对于搬运一些体积较大的物品乌氖,可放倒的后排座椅显得实用普闭。   =============分页符=============   在动力系统方面燃骗提,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧始,最大功率仅为150马力邓,扭矩峰值198牛米卫并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘁搅拉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康嘛炬。 全系搭配加了CVT无级变速箱犊,具备手动换挡能力需怀巷。在实际道路行驶中锣讽,CVT变速箱表现的非常平稳睹涝皮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杠苫好,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音触,却没有丝毫提速的感觉翔热瞬。不过尉色,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闪敝,在平稳驾驶时超车变线很轻松改屯籍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统好掀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舒温蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氮,前轮最多可分配85%的动力错,后轮则可达到55%坝滑何。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%合世,可以应付雨雪萎反、沙石和泥泞等路况缎乓,也可以轻松面对普通的越野路段匿僻。   标致4008并不属于难开的车型幌亢青,尽管车身较大卑,但是方向盘非常轻盈告窗,即便是女性驾驶也会非常从容楷堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线干。   结语康:从市场战略上来看馆氖搜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晴得郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线送喊迫,也为消费者提供了更多的选择嘲。而从产品本身来看虏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垂陋吠,能很好的迎合中国消费者的审美掠县。在驾驶方面觅旱,标致4008表现出非常舒适和安逸簿,非常贴切城市SUV的特性桑群呵。 责任编辑架古:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汾,自2011年上市以来凭借着动感的外观宝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俩,受到了许多二三线城市消费者的青睐扯。不到3年的时间碌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尸帅班,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凑圣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕊暗渐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮⑴耐薄,将在4月的北京车展上市暮提,预计售价区间为6万-9万元输奈撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惰。下面就跟随我的镜头菊丘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车差先。   相关信息吞狄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谅怪,2011年正式推出了首款车型宝骏630汕矫蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岁,结合上汽和通用的生产技术虫废,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计长腻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计井,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO行,与进气格栅烦、发动机舱盖形成盾形区域臂杏,造就了独特的宝骏品牌DNA处。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计上那。从前脸上看遍墨摄,与宝骏630的设计保持了高度的一致朝哎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彩吧茫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计架纤胶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓,颇显动感册掇。   在车身尺寸方面魄士埃,宝骏610的长为4401mm日谋赡、宽为1736mm眠、高为1462mm息酱峨。由于与宝骏630车型同平台生产溃款,因此在轴距方面并没有变化洗虹撩,依然是2640mm木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擎姥,尾部扰流板律暮磁、包覆式的后风挡玻璃勉啊、硬朗行李舱的线条樊姐,颇具运动风袭美。与此同时涸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利必。   =============分页符=============   内饰方面始虐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度修佳胺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彪卡,方向盘搭配银色装饰条惮邯巫,整体风格偏运动卞我腿,带来不少新鲜感缕临。此外敢,新车仪表盘也进行了全新搭配脾,采用双表盘设计歇棺磕,更符合当前年轻人取向崔汇攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撩目,提升档次的同时也带来的一份运动基因潦赁穿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哨蛊褥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多龋亨,LED组合仪表提升了整车的质感聘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验任眉化,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论监蹋触,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹练,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦另尉。   宝骏610是一款两厢掀背车型亮隘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性太色。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踞坛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铝敛俯,也可以按6/4放倒座椅尉判旧,放倒后容积可达到1300L避骏。   =============分页符=============   在动力方面歇笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锯祟,最大功率可达82kW捻,最大扭矩为146.5Nm颧檀,这款发动机也同样在630车型上使用不小。为了发挥出更好的动力性能乃徽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗沮,此外还配有5速手动变速器可以选择遣乏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匪泼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升培焦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坪愁饯、君越适、君威等车型上藏纺。   在整个实际驾驶过程中孤咸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨。在1500-2000低转速时僚缄,所爆发出的动力输出还算尚可暑吭剩,油门响应比较直接勤馅。但是随着转速的提升咖涧,档位的提高嘶必巍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨粒梁。这种动力表现不温不火帝痹赴,但是足以应付城市道路使用摄。   相比于第一代自动变速器肪恭变,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升病烂驳。只需稍微深踩一下裂金,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡比露插,只不过由于排量的缘故坎拧人,推背感并不是很强烈千,且高转下的再加速能力也有些力不从心侠腐夹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灌,这也完全符合它的家用定位冀赊。在经过颠簸路段以及减速带福奉施,悬挂能很好的过滤掉颠簸感覆,让驾乘更加舒适沮酗。此外酵辰,在过弯时底盘也显得较为扎实档房。   结语桶红:宝骏610的家用车定位很准确口,配置很务实颅,储物空间多卿,不过在用料和做工上还有待加强讣凶但。不过动力系统方面确实不太给力俄猾,最多可以说是开起来比较舒适冗,这也比较符合它的定位剃评始。作为一个新品牌既裳,宝骏还有很长的路要走换哀僚,虽然已经走过4年多倡味,推出了两款车型凡裴翅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷,在自主家用车市场上打出一片天地来坚浆晒,我们将拭目以待孝临。 责任编辑潭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓佩,大众展台上首发了2015款大众Jetta扯充汉。这款车在现款Jetta的基础上卿,针对外内设计细节进行了小幅修调捎林,属于一次精修边幅的小改款替配锻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整观扦疤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注死忱。 全文总结攻:   对于这么一款外形细节有新意堪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沮,我们只希望它能尽快来到国内戮,因为目前国内的速腾车型盼蔑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面力。 责任编辑骚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亢烩卞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臣撤,深入布局寝定归。其中包括类似上海大众新桑塔纳墩嗅、一汽大众新捷达娘、斯柯达昕锐衰、以及再早之前的本田锋范豢泊癸、日产阳光等等忌绷橙。可以说纱抹皖,在这一细分级别蚕客铃,乱战才刚刚开始激。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手曹蹲撅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镰辑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沥。反而厚重了不少勉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坞杆叛。就前脸部分来说恨陌贰,整体样子是非常简洁的比融汕,又有几分动感午掸吝,和标致其它车型相比是有些差别的涤艇滩。   侧面造型规规矩矩钱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吻,你会发现缚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泥肝惦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮,但301更多的是安安分分的一种踏实感郝睹失。其中写,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸水袍舒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屁,没有那么规规矩矩芍登,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旱阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拟毙酶,这也是一项非常讨巧的设计畔鞍腐。设计感油然而生鬼僳便,除此之外娶成随,车尾并没有多余的装饰物斥,简洁实用依旧是主要风格离。   本文导航" "斯柯达明锐婪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车案柿锣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悍朴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在热瞄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狈嚷噶,可能除了家族化的设计以外太答香,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了项恨。 虽然它采用了大众的MQB平台卯独莆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破携,全新的家族化设计让它年轻了很多描疙羡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沏搽,但是相比现款籍,它的前脸更显稚嫩鞭背,也可能因为现款有些老气横秋吧坎沥。 车身尺寸方面吐杆鹿,它相比较现款有了一定的进步先仑,内部空间方面自然也有了一定的进步厕裤弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述颠级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7难凳拘,这也集中在细节设计方面孔绥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱理,还有合理的镀铬装饰肮屁,这也是新明锐年轻的一种标志熊轻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筋低。" "  2014年4月16日茧姆夸,全新英菲尼迪Q50正式上市朔存般,售价区间为32.58-54.98万元吮兢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱峭,2.0T车型三季度到货讳茸赣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版操锋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弯城情。三车官方指导价格基本在42万元上下接汾,具有一定代表性上算墨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表会净:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怕匠茂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龋备,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廊屯撅,车头造型极富攻击性憋速惊,侧身线条动感优美阂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摊拌蛇。当然伞老封,它的进化不只是看起来那么简单固狸袖,内功的修炼更让对手望尘莫及驾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泪巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呕,而且大有愈演愈烈之风囱纪淡,尾部设计很像自家的新5系放显,家族化设计不可避免蓬设。即便是标准轴距版本断悸方,新3系的轴距还是达到了2810mm疵哗,比上一代有小幅增长惫既寥,再加上悬挂对舒适性的妥协嚎喘,曾经犀利的3系已成过去丹硷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯吧号。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛾,那非雷克萨斯IS莫属了剁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罗,车头动感夸张得馁,车尾简洁利落护,虽然有历史车系的影子驹另,但这绝对是对精髓的传承和延续谁嚷逻。   本文导航" "  又到周末了鲤诧,在大学破旧的宿舍里屡,百无聊赖的仰躺在下铺上高煎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祥骑,心中泛起阵阵遐想皆豢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角控,充满战斗气息的车身锰,都让我无法安然自卧荡忌惩,打起精神放,跑到隔壁楼的图书馆伯渡斜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疗嘘。没错裳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毋咯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杀蔬。但是锣嘲虫,今天要说的主角并非“兰博儿”弥册,而是广汽本田第三代飞度蔼胳母,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龄描。   ?什么是边锋主义岗乘氦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骇,线条过渡果断化骋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敦,包括讴歌品牌也大致如此逆层。第三代飞度相比上面的两代宝捐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致落颗钵。车头部分比上一代更加动感凛现,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭建,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吹瘦。给我总的感觉是骸惨,车头的成功是线条运用的成功叹挠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吞聪,从车头到车尾一气呵成诬,整体感和流线感非常强建。从某种角度讲宫抱米,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匿滑煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雇,但相比其它竞争对手动臼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炯。   车尾的感觉并没有车头那么好挎,对于我来说妥恭洁,车尾的设计并不满意冉敢铣。过度使用的镀铬饰条禄蒲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口红晤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洗虫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道零窗,在纽约车展即将开幕之际甜扒,路虎发布全新发现Vision概念车唾骋,配备多种新功能歧亩膳,智能玻璃实现透明引擎盖范忌哄,座椅灵活变换可实现共四种模式参阔,包括远程叶ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锤鞠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥输蜜,第一款路虎发现诞生于25年前埔,全新发现系列定位于“休闲”秒遣苦,总计拥有四款新车结净。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涛,多功能配置默壁庆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍荤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掳,其中包括远距离夜浚控冷,智能玻璃等烧饭弗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芳摹哗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潜桅忱,“新车现代化的鲤降,切题的枚截,并引人入胜的设计倘撮鄙,是发现车型发生的重要转变齿。”" "  [汽车之家设计] 2013年挨侩,我去过一次柳州到搂,那次农,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梧叛瓮,当时伤尉阿,宝骏只有宝骏630一款量产车型浇,时隔一年层,这家公司有了新动作龚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹤两。官方表示信彻惰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歧迷局。   事实上姐鲸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炉森吉,那时家褂么,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糜穆糠,为了配合厂商对车型做好保密工作侩,当时我们也并没有拍摄相关的图片溜。掐指一算玛佩,当时卞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了较美末,在聊到这个话题时毒澳,项目负责人也表示司仆犯,整个团队在这期间做了很多的工作卫陀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蝗屁,即便有着此前宝骏630的经验歌,但对于一款新产品而言逃,整个团队仍旧不敢怠慢丝浅。   为什么要推出一款两厢车睡?   新品牌诞生初期欠敌陌,单一的产品有助于更好的把控产品质量死藩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗽,从而将其转化为品牌价值狈姆寐,在品牌得到一定认可的前提下斯闲胃,适当拓宽产品线虹添,无论是对品牌敢榔,还是对市场而言都有着积极的一面蕾艾申。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滥,较为官方的说法是“以市场为导向”闹烈琼,不过在我看来澎技,这仅是一方面拷垄,在有了以上需求的前提下舷墨劝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮痰好,于是才有了这个方案恫苏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捣糙,车辆的动力系统梗胖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跑部,这对于一个尚处萌芽的厂商来说促,无疑是一个两全的方案眠俯棺。   两厢车在定位上有什么不同吗伟?   简单来说票锻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煎屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腥崇癌。相比之下寸,因车身结构缘故躲慧,车侧和车尾的造型变化较大镐荤家。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廷嗓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穿宝戈,印象中冉控,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮,有些时候馁挞讹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝绷。当然钩躺,每个厂商都有自己的想法滴,这种实用主义并不是坏事刺探,毕竟顺,车是用来开的拱宏,把主要精力投放产品稳定性方面馅盟敦,对打造一个大众品牌或许更为重要缆。   在造型设计方面鹤钡巢,除了已经固定下来的设计元素外疾纳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吠率偿。对于镀铬饰条的理解见仁见智稠困窗,然而缅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帮坝,正是在这种需求的推动下笔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搞苍。   察觉到这一现象后蜡盼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吗,显然割洛吗,一味的添加装饰条并不合适阶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姬。一般情况下蠢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恕,除此之外帛骆凭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盲晒,在设计师看来倾霖涪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50距彤滦,我还不曾有过近身接触唇构础。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓢荷傲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统背焊燃。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳彪,简单讲现,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞。我们将就驾驶者最关心的方面挡獭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吗览,人机交互系统的先进等等秤山付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捌滦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枚佳稠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叔,不难想象Q50的出色梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溅据季,同样巫啼,作为宝马1系的车主泊了缄,对于操控的追求反衬出Q50的优异钡编停。而剥离开车身的种种管冒校,他们共同的认同就在于这三个字母煽:DAS   【什么是DAS荤外十?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)信贤卉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迸宿捻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迷策环,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桅。   【DAS工作原理是什么鼻京晃?】   车辆转向时驰愁花,不再依靠传统的机械连接浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钎娩背,根据行驶路况和方向盘转动力度染,速度进行综合计算艾握,从而指挥转向电机机构实现转向康。   三个ECU属于并联关系镶下,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闭晒墓、方向盘盲缴帅、右前轮)相达,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗽鲁嚼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扔,恢复至传统的机械传动转向模式朔讲,确保万无一失羞。但在正常情况下甭黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憨防。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趟。   【DAS汽车的优势堡每等?】   操控性翟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞统,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况透,享受更多驾驶乐趣府。   【为什么线控转向比传统转向快潮咯客?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考哩蛋。整个系统中没有橡胶衬套懒尺挞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雌恍饶,因此首先从内部减少“延迟”繁撩。   【DAS对过弯的影响临?】   转向相应得到改善旧衔形。传统转向系统叔赫,在接近弯道时武,驾驶者需要提前做出转向动作具屡氰,否则汽车无法实现平稳转向奴秽毙。而采用了线控主动转向DAS系统八,通过消除内部的转向延迟痴颁,减少了预先动作的必要拜,实现更灵活的转向胜。而驾驶的感受将更加直接萌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力边内,毫无延迟踞县。   【转向系统也能够减少疲劳侍姑姓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懂,因此从另一个角度提升了安全迪蕾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒肌)朗恕,12款参与测试的车型中陛虹,在定速140km/h的巡航测试中毛陶芳,平均修正次数弥锣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍供恨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纫地茎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泌弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   当然稼砷沙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踢恼泄,而对于传统车型尽峨,这一选项代表着发动机县、油门踏板魂乌疆、悬挂阻尼默、刹车响应等等方面的细微调整欢,而由于配备了DAS衬,英菲尼迪在模式选择上啥户川,更进一步的调整了一系列的功能贝箩马,如镰:主动声音控制系统受脓、线控主动转向DAS构蟹恨、主动车道控制和主动循蓟Γ控制系统ATC等等的设定潦链僚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褪媒市?】   通过上面的简单问答庭惨渡,我想我们已经熟知了DAS系统孩芜逗,在响应更快挛掂,相比机械系统更便于维护洗娇廷,节约成本坎,减轻重量等多个方面都硕果累累妇按醚。而任何事物都是双刃剑晤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抨叫绥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生食,他的解释既简单茫,又复杂划,背后掩藏着十年之久的不断试验蒙舵师,推理挺,再试验的科研过程谁棉甲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧。而这些内容无法用数据体现煞贺舵,还是按下点火开关吧关附。   本文导航" "   《极速60秒》坍、《死亡飞车》缎勾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闻伴,让车迷们大呼过瘾们捅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肥村老。另一方面结讥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的薯棉喊,但开在路上肯定是最牛X鸵舱阮,最有回头率的阮辟深。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尽蹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俱那蜕、“真NB”这样的感叹菠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型如痉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吩藏垢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懊伶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萝。    作为最具代表性的美系车型仕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妥齐,五代车型熠熠生辉浪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聘普,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李锰纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”菱,缺少了野马的一贯的风格及射。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琳脾毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毁凤。 什么是肌肉车韧僵虹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弛谴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饰忱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戮恕乾、具有强劲马力摧、外形富有肌肉感的美式跑车肆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权棘,例如雪佛兰科迈罗川抨、道奇蝰蛇蹿接叼、道奇战马仙存嚏,还有就是本篇文章的主角福特野马贯箔。不过这些都是字面上的解释娄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尸。什么是肌肉车廖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茫特。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集每,科尼赛克Agera蜕沮泄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汞哭掠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擒酷遁。但实际上并非如此苹,凭借自身出众的一面该,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞋任摹,成为闪亮的主角钒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车股叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泰啃培,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榔堡违,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刹其。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彪,野马还是地道的童星出道!是的缓星,早在1964年刚刚诞生之际泪,它就被搬上电影银幕牢捂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》录敬槐,也许大家有些陌生贯驼宛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品持脖柬。在过去50年里猜鹤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阶段。    无论是哪一年代的野马珐渴,但凡出现在电影中校骡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柯。衬托主角的英雄气概或是独当一面燎,野马都游刃有余仿川。在近期上映的《极品飞车》中违,野马更是作为整个剧情的主要线索辞刨,陪伴主角经历了人生的起伏箩京惕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砍短,五门版的三款车型——耀真耍竿叔、耀享檄微七、耀动分别为52.8万切、57.8万台陋、62.8万绕韭。另外还有只发售500台的限量版侵,价格66.6万元盛陶败。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贬雀痉,只是在色彩搭配上带来更多选择赶男嘎,车型配置也更合理策虱韦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坤夯樊,并且通过优化四驱系统牵善踌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凌。揽胜极光一直被认为是外观控溯迁腑,但作为路虎车型哄啸,它也有着同级一流的越野性能两。这是款长着女神模样慕税,也有着女汉子般坚韧的车概桔。 外观岔唱恒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朗杏湿,所以不仅长宽高没有变醒猾,造型设计也和现在基本一致鲁。设计师只对一个细节进行了修改崔,就是后视镜古似。新款车型后视镜造型整体感强本风茹,与车身有更好搭配效果惹农。除此之外炭效胚,极光传承自揽胜的城堡式车身盘襄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粟。虽然极光已经上市有3年时间胖痹,但时尚感丝毫不减亩毖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烈瞳爽,极光有自适应LED氙气大灯盎、全景天窗等配置父蛇圃,兼顾时尚与实用性怀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荡轮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塘潦,前后保险杠尺寸更大绣熟。另外拓,2014款极光提供了11种车身颜色涎踩崎,消费者有更多选择愁。    另外函,外观细节上能看到的摄像头和雷达垮僵涤,是为了实现自适应巡航俏隘佳、自动泊车卤栓嚼、360度倒车影像等功能爆抹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牌谎,既可以设定与前车距离或行驶速度辩好,当系统计算出正面碰撞无法避免清斥,会释放最大制动力降低冲击速度双。自动泊车增加了垂直车位泊车功能榔蛇,实用性得到提升拴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挪冯,并不是说女性不能开们华,反正我问过数个女性朋友脯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呛,完全不是自己的菜官菊哦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断海壬,所以我觉得这样描述更加准确碍途:这是一款为男人及女汉子准备的车饰。不是说它不好熊绿,事实上野帝的特点非常鲜明敲,优点也特别多庇碉,但如果真的不能欣赏野帝的外形卜,那么它的优点再多也是白搭的椭。好了坤,说的够清楚了竞量为,男性用户请继续看下去厢黎,女性用户请酌情选择肺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歧焙,也就是售价24.18万的最顶配版本拔烽怒。配置非常丰富瀑,但较高的售价容易让消费者望而却步经,毕竟男人也不是那么好忽悠的沥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本考赐。不过既然我们测试的是高配版本购侍轨,就来看看这款车徐膳,按照惯例斜通,还是从野帝的外型设计开始潭俊陡。   ● 外观沽锤板:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑口曝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伸,野帝这种偏向硬派和复古的造型价,确实会给人感觉过于呆板和与众不同守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了编罢霖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拟,这对于野帝来说无疑是个劣势狈兔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撬铣烘,国内汽车消费更是以大为美操亨窃,野帝国产后尽管已经有所加长坍挛,不过还是给人感觉不大郸抖羔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的太驮,带自动点亮功能的氙气大灯段、大灯清洗功能可挤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枯。日间行车灯采用光带造型悼笆,并集成在前大灯组内搭隆划,样式比较简单床,辨识度还是比较高的蛾富。   尽管车身长度不算长煤珐藕,但野帝的高度还是比较高的渴炕,一方面是车身设计的就比较高大噬,另一方面也是因为底盘较高曹恃,悬架行程比较长歼封叫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次栓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞭闹揽。   后保险杠设计的比较厚实筛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熔靶沟,也是为什么我们说它更适合男性车主氛。倒车雷达是全系标配聘福寞,不过倒车影像和自动泊车是选配难,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攀浩。   需要说明的是卿,按照官方参数配置表妮茎签,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腾,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩,4S店解释说是同样是野驱版乘,有的车有后挂式备胎家锨,有的车没有僻船,如果不要后挂式备胎樊骏,可以减6000元躬。   十辐立体式轮圈坍,样式符合野帝的整体风格悄俄埂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棱墙壕,规格225/50 R17董乃猩。这款轮胎算是一个折中方案吃,整体表现比较中庸僳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秃恰。" "  2006年始侯缅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢融,没一年灌珊,这个品牌都在刷新着销售纪录漏哆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局独。2014年盲矫,新的产品问世巨咎耽,这一次它不再效仿扑美、跟随镜泌,而是独步青云祭季瞎。   在过去的几年里签,英菲尼迪的品牌推广是以设计温媳花、豪华为主要核心科儒,由于旗下车型均以大排量为主培,并在操控性方面有所见地话挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侮。作为一个初来乍到的年轻品牌宦湍,每一步的迈出都显得格外小心箔,在保证动力性优势的前提下棺触,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碌奉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷料箔,原因很简单氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣姑,也就是不同于别人的卖点急髓。   在同级对手们相继更新产品的时候鹿慧锈,英菲尼迪一方显得格外冷静赴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度日,好在当它真正来临之时泡长僵,并没有让大家失望啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇画。   在介绍这款新产品前内姥膏,我想我很有必要做个说明末售竣,Q50实为G系列的换代产品封,在2013年度姥霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名蔷邢翘,即轿车使用Q字母猫匣跺,SUV使用QX字母颅陵堂,后续数字分别代表车型凭切既,这样做有利于车型之间的关联度攻。   2013年疥鼎捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后少彤芒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洛,在回国后的闲聊中孝疚沟,他的目光坚毅币廊爬,言语中难掩一丝激动迟嘶,当然他对这款车的最终评价很高汤融,抱着这股期盼卫,我们今天找来这款车虎香,一同来寻味我同事当时的所感测。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍彭疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版唬姜芥,所以动力纽盗光、底盘的调校髓伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琼,但整体设计与科技性不会有任何出入灸拘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲鼎,也算是足以解渴了赴厩。   对于设计语言四个字来说桃厦吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逛脯窖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊何镁,有时我甚至会想玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩宦泄?正因设计团队的不懈努力牡吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熄抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚀涪级。   低矮的车身挨,流线的车顶狸酵负,都是上代所传承下来的精髓搂蓬抒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扮裳悸,这与宝马3系的水平相当藩,优于奥迪A4L谦腿尼、奔驰C级等产品缕含,别小看这一举措点米,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性查墓松。   对于轮毂轮胎的配备上不脸朵,英菲尼迪从不走低调的路线糖老古,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒号。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馁猫铺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋咐夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲伯惹。   本文导航" "  2006年始那驶阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通,没一年愁,这个品牌都在刷新着销售纪录沃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局次殿。2014年融,新的产品问世蕊犀性,这一次它不再效仿凹、跟随脚购,而是独步青云绘操。   在过去的几年里吻,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤丘、豪华为主要核心逝艰船,由于旗下车型均以大排量为主使洛,并在操控性方面有所见地编脖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授罢。作为一个初来乍到的年轻品牌梨瞬提,每一步的迈出都显得格外小心入股两,在保证动力性优势的前提下凸剐考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卤男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆祟牛,原因很简单团士坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾,也就是不同于别人的卖点朔恫卷。   在同级对手们相继更新产品的时候擞勺响,英菲尼迪一方显得格外冷静午,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿如酵,好在当它真正来临之时储讣献,并没有让大家失望绞词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻懊。   在介绍这款新产品前唇奋,我想我很有必要做个说明鼻肉,Q50实为G系列的换代产品行浑,在2013年度帛,英菲尼迪旗下车型根据轿车价、SUV采用了全新命名夺,即轿车使用Q字母棱径妮,SUV使用QX字母厩灿嗅,后续数字分别代表车型佛,这样做有利于车型之间的关联度铣。   2013年我郝许,我的同事在经历了12个小时的飞行后奠烷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿,在回国后的闲聊中粮,他的目光坚毅梢,言语中难掩一丝激动渐,当然他对这款车的最终评价很高幢骄房,抱着这股期盼斥碎,我们今天找来这款车丹,一同来寻味我同事当时的所感玲喘创。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版欣拭,所以动力宛廖、底盘的调校躲沃控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姜避堵,但整体设计与科技性不会有任何出入醋烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特,也算是足以解渴了涩矫。   对于设计语言四个字来说飞课骨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓝梨田,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋玖卤,有时我甚至会想祥姜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣措擦?正因设计团队的不懈努力陪矫洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎朽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹿琴。   低矮的车身掏,流线的车顶骂孺吭,都是上代所传承下来的精髓脚鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燃督齿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酞靖,这与宝马3系的水平相当购,优于奥迪A4L马卜、奔驰C级等产品铆,别小看这一举措爱袄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少敖互。   对于轮毂轮胎的配备上确砰,英菲尼迪从不走低调的路线朝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皖啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刺巫鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应号苯搬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捞岛尉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拧糯、陆风X5轿、全球鹰GX7露,但依然无法撼动它的地位酣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搔酬脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乖竟,它就是CS75沥,来自长安汽车辆。   在众多国内车企中火晦,长安汽车拥有较早的造车历史微,并且对越野车的制造要追溯到1958年苔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉含池,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翱殴宦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喘锚老,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面士怒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阑阂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诉。   在对长安历史阐述过后酿,这款新产品更是令人期待峭。在2013年9月澈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹤煤罕,一经面世便引来了无数人的驻足惜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颗毫襄,诸多细节上的体现齐,可以看到与时代的接轨东竣花,说实话递芥宦,即便与合资品牌相比危激访,它的设计也毫不逊色惫炬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV点吃祷,在首次无伪谍照曝光过后牵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趣。从车身尺寸上来看娩晴飘,CS75在长度与轴距上的优势突出逃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉衬吻。在设计上步蛇烩,侧车身的视觉冲击力有所削弱哇铜日,平和的线条增加了些许稳重感祷揽,而在配置方面绝不含糊排讳,右侧后视镜配备摄像头惺,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入慌郡,也为整车视觉性增加了不少好评分斯惫挞。   车尾的造型体现了丰富的层次感悔图檄,使其得以回归至前脸的感觉临估,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县湘休。此外厩丁辟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阀,可以看出CS75在配置方面的丰富性料。   本文导航" "  上半期琳渭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况化画,不同的设计倾向与不同的品牌定位同烙浇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慈揣。在“下半场”的对决中赫绰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猎漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醇。   点击阅读母:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秦将:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后燎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表休:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侠墓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后场灯市,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奴八,以应付那些五口之家出行的需求核沙吝。行李箱空间的比较涸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圃非郡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔼霞,或者带孩子出行时共俊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡庆。行李箱内是否配备12V电源接口懈坎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幕。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡啤梆:170cm 体重期:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俩鲁挟:175cm 体重脱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簿态,长安福特此次也算酝酿已久了蹦,可以说即将推出的翼虎殊,每个人都能从中找到自己心仪之处林吾,例如极具冲击力的外形们、科技感突出的SYNC系统隙尾播、人性化的内饰细节设计休计锰、又或是强大的日常实用性妒合,这次解裤,同级对手们真的要小心应对了参撬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糖惯湃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年参,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烩。显然得,在错失2013年的发展大好时机后凭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皑告,其实也能够走在大部队的前列表肠宪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奉偏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拒妒。眼前一遍利好诡客答,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008频粗闻、雪佛兰TRAX沸房陌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陶肌贫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膊法,至今我们还没有看到实车省匆。从目前的情况来看违,它们很快就会来到我们的身边芭芜。正是这个原因眉,在日内瓦车展媒体报道结束后位,我们并没有着急回国芥坤狈,而是完成了几款车型的海外试驾北灭、测试和静态对比的素材搜集赤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阀第委。   看到这里愤,或许你会产生疑问妹琶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屠桃?坦白地说奥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杜姑深:1.它们必定会国产并且在国内销售漂滥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澎稠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菜椿,只是一些细节针对本土化进行了改造昏瘁募,但外观内饰设计旱试册、车内做工删、人性化微、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渭。综合上述所言拟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义县。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖,感兴趣的不妨继续看下去蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉港。例如CX-5稼惠叫、ATENZA阿特兹淀杏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脑访家。最重要的是厘泵垢,它们不仅有所创新木,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风许。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癸锤,再到如今的Axela昂克赛拉飘的,马自达3已经历经三代车型的演变秸咆。据长安马自达相关人员介绍烯窝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胁市效,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皇官邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耽。它的眼神更加犀利郊翘,车身线条更为动感潍答酮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹江赌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咯葛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刻孺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连健毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邓褪拌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悉碌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菜怯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线份焙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计等。另外歼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骄。据厂家人员介绍皑拳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层遣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贸骂腔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钝窖嚷,使它的整体视觉感受类似红酒一般苹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陋,两款车的轴距同为2700mm盼谢。相比同级别其它车型妇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恃酿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪摹,不过轮圈的造型稍显普通难槽暗,不够运动捶骂攘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凉锣,规格215/45 R18乡呵,抓地力表现不错厦竣岸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肋屏丰,规格只有T125/80 R16脆济。   尾部的设计不算惊艳钦坑握,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桔凰赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝驾烦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韧翔,这在同级别可是十分少见的蒲遍。" "  说起海马福美来啊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒙芍,转眼十几年过去开绦皖,福美来已经迎来了它的第四代车型挖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5古哄棘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暗,新一代福美来M5采用全新平台打造派,不论外观还是内饰捍苏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毯泌。在此之前渤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瑰敦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霉鸡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧党起辰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骇,宽大的直瀑式进气格栅弧,大面积银色镀铬确,符合国人审美项杉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共,腰线采用分段式设计肯刺寄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰公跨筋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷,凸显运动感视缕。但只有左侧为真排气口纫鲜,右侧仅作为装饰橡。" "  对于中国汽车市场来说奔,凯迪拉克属于一个后来者潘创,当然这指的是豪华车市场簇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地科米晴,那可真要拿出点真本事磋酵。凯迪拉克也明白这一点芍似品,去年就将全新车型XTS进行了国产比剔,并且上市销售饲抬邓,销量也是比较乐观的妥沃绘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里善,无论是配置上还是动力以及外观设计上吩赔恃,至少能让大部分潜在的消费者接受普,这确实不是一件容易的事情翁疗。于是拧凰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垂完,对动力和安全系统进行了升级行。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哦鳞冯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮,仅有一款36S铂金版境,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耻科借。   2014款XTS 28T铂金版外观咯查:外观延续36S铂金版的设计豁癌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同克,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宝,在其他方面则没有做改动侥悉忻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸瞪,没有做太大的变化捶秽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耐。   XTS是一款善于运用灯光的车哀需,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫烦,正是这些时尚元素的出现淖函酱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨,获得了更出色的细节表现力穿溯。这些称不上优势的细节表述吭狭枪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库禄梗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨。尾灯依旧是LED垂直式的造型陋导巢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巷伎铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胶烁寡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屯。早在上世纪五六十年代态忍池,Citro?nDS就用上了可变悬架丝突、随动大灯梦屉、转向助力童、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氖尘哺,加上极为飘逸的车身设计弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怪谐虚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌林蔚胃,2011年长安标致雪铁龙成立刊便,到今天我们测试全新DS 5LS舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘绊歌,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼乳:长安谛艾仕卷,有股莫名的喜感讹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羞,是台正儿八经的三厢车帅咕豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸黎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘿撼。如今坷惶另,马自达6已经发展到了第三代驴抒心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底笨,它的名字叫做计沫浅:ATENZA强凯。之前我们已经解读过进口版本愁糠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力济嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L剑戮赤,还有更加令人期待的2.5L祟嘲。   注康:此次测试中石怠典,红色车型排量为2.0L籍萄镜,黑色车型排量为2.5L耪慰歪。国产ATENZA目前还未上市轰刻戮,此次测试为抢先测试蓖,车型为试装车馈。   截止到发稿时快,官方宣布膝晌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簇,上半年上市销售施茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淮檄,我们还是先来聊聊外观耽。相比进口ATENZA呕,国产版本在外观上基本没有变化垒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挤赁将。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勘喝粟,“下”这个字可意为“以后的”供,用来表示那些目前还没发生的兔齐、未来也不一定发生的事情具猜碘。比如有人说“下次请你吃饭”梦,谁知道是不是真的!同理定邢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尉淮勺,实际上暗藏了一些不确定性爸:它能引领未来汽车的发展趋势孙?或者只是一句空泛的口号输皖?这是我最关注的问题比。   当然也会有人更在意其它方面氰,比如外观内饰和空间等等铜镣项,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孩馈,本篇文章的最后也会提到挝窖屉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碧焦踞。   关于下一代城市SUV的概念戒护,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疙。在他们眼里仿,很多城市SUV都太“娘”了诽,连个小土坡都爬不上去怎么行卷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂形。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卑槽焚、勇于冒险的心脖朵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸥氛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型量莱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腔裳,它能够去接受户外的挑战厕凸牢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统京海。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烷第惭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咯丹,目前主打3.0L排量的三款车型抄堤妹,都搭载三菱第二代超选四驱系统哀娟十,售价39.8-45.3万元稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止和观刀,还有一个最简单区分方式心桨顽,只有精英超越版才标配后拖车钩喷眯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史是烂届,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来儒莲团,陆续又在第三代(V73壬笺拼、V77等)和第四代(V93隧竣擎、V87禾、 V97等)等车型上装备攻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悍购股、四代帕杰罗)惕策,现在销售的为第四代帕杰罗式扮。   如果单从分动器的挡位看锤敝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统愁停,拥有2H古陡、4H挤淘、 4HLC节、4LLC四个挡位被车率,在后两种模式下绷秦,中央限滑差速器LSD被锁定龄甫,为四轮提供均匀的驱动力柏。不过值得注意的是句莆得,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廊睫,前倪枯趣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荣坎,正是这样的全路况实用性椒跋,才被成为超选四驱系统棚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馈谋,可以在2H寥非疲、4H挡位间随意切换际界,当处于4H位置时导庞,它相当于一台全时四驱车型湍冬,可以提供更好的抓地力和驱动力彪弗哎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剧盾席,而处于2H位置时病,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孺络咆,不过这样一个大家伙油耗不会太低哨适,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗币纬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝古燃,4HLC模式时萍睬困,中央差速器锁止豹癌锯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堤迪,不但锁止了中央差速器铺箍甭,还拥有更大的扭矩输出瘸,此挡位的传动比为1.9:1忙阂昂,扭矩被放大1.9倍泞帝并,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碍弯,4LLc就能派上用场夏困碳。在车内脓刑雀,仪表板的中央会显示当前驱动形式膝授溅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换新朝,并随时了解到现在所处的驱动模式歼未。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)太,应付一般路况毫无问题触际沫,但如果长时间处于极端情况下荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱方半韩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛋鞠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藐思亲,同时也提升了整个历险过程的安全性闭太赂,因此光有一颗狂野的心还不行菲,还有选择一个可靠的伙伴拖。 责任编辑涪蚊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扮曹,已经上市四年了绕乖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榔,跟老款福美来相比档次感明显提升射。除了看得见的设计差别捅侨限,福美来M5在配置斡罐琳、空间方面也有不小的提升搓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层剂填,1.6L车型会先期上市护诲闪,后续还会有1.5T车型推出割久爬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本介,其中手动挡共有6款貌,自动挡3款味身台,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型共,厂家介绍说叫旗舰版摹。由于厂家没有提供参数配置表敦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抹玛雾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型份惩孝。 ● 外观恍氛:中网造型似君威瘸篙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼻,尤其是车身长度赁侍等,福美来M5达到4698mm狙歧,超越绝大数同级车的车身长度刮问。跟老款福美来相比枚防嫉,福美来M5的车长欧付、车宽和轴距都稍稍增加一些靡,而高度降低了3mm萝东架。   因为长度和宽度有明显提升寿盯忱,高度基本不变梳坟殿,车头设计的比较厚实桶泌搞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沙埔杜,格栅同样采用镀铬装饰经迁箍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霓澜不,老款福美来就已经开始采用皇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巷饶。中网轮廓稍有些不同瀑钦,老款福美来的中网较矮斯桶,而福美来M5的中网稍高拱负,看起来更加厚重嵌毯刑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辉。除入门级车型外叔孰,其他版本车型都配备了自动大灯李睹酮,这点还是比较厚道的心敞,老款福美来全系没有配备自动大灯手。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔理冉沪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翘沧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褥繁虽,能明显提升辨识度门外。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)多瓢迹,是2007年买的颁杀伪,到今天行驶了9.7万公里左右潞吵。日常使用中油耗7-8升/百公里吼萄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甜,第一就是便宜令剑爱,全算下来8万;第二就是配置高竣漓,07年8万带皮革座椅擎、天窗详集、自动大灯和倒车雷达的车不多部据,而且空间也算说得过去寝络茹,总的来讲这款车符合预期娃,坊间说F3小毛病多剑,不知道是批次问题还是命好哆,我家这辆倒是没什么事儿骄停。新F3于今天上市酶忻港,领导说我算车主两,于是我就来了玲皆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧策取,聊聊老款在使用中的各种感觉赡哆错。   ●动力及悬架贫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸,动力够用缺富,只是起步比较肉弟捆碴,1挡和2挡齿比跨度偏大冬惧,走起来后挂入2挡转速掉的太多变,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魂毙。   油耗日常市里开7-8升/百公里程卤,还算满意下。悬架初段有些生硬宫骑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁,对于颠簸的过滤一般拾,后段软踞存始,拐弯时车身倾斜大耍。总的来说算是个合格的入门级家用车龄姓。   ●配置及人性化设计妊:   比亚迪一直走高配低价的路线圭料,配置丰富饰鞠牧,前面说过嚎吗,皮革座椅卞拌、天窗滇、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓉盘滤,另外搬短羌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建睦,虽然不好看梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒋。没有行车电脑显示屏秦,无法了解平均油耗鸥经献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粕补,首先价格便宜你,其次当年没有也不新鲜)躬溪短。   人性化设计方面划顾啥,四辐方向盘比较细庞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碉巢哎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迟蔡,四个角随便按一个都能触发办谷碍。日常小储物盒好用寂琶,票据鳞谦诞、手机和水都有地方放韩,不满意的是门板储物太兴押(硬伤)庇粹草,平常只能放车证之类薄的东西柿瓶绊,连杂志都放不进去搓撮,后排基本上算是没有储物空间吭。   ●做工忙: 内饰和外观各方面做工比较糙艾泥,主要体现在接缝上归舰,不仅大而且不均匀瑟兴,这是急需改进的陷。   ●空间堂复:   F3轴距2600mm荡,我身高190cm矩,有时候我开车雷刚肠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陈胆。后备厢空间大软鲜,而且比较规整吃,用它进行过几次小规模的搬运挛,还可以离密兼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲献獭,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴,看看新F3有哪些改善和变化髓井。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳镐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叮,仍无法挽回姑娘们的心滩,如今她们只爱大长腿和都教授膜。不知道你们发现没有筋,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱姥,硬邦邦的3系戳、5系换代后都不再凶猛坎,舒适感和精致感倒提升不少翻盎。现在轮到X5了靶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毁久来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毖碘铂,我勉强同意这种观点撕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质播,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯,更显精致逆杠躺。总的来说菇,它不太凶谐轨队,更俊美一些秤玖笺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市容枯钡,除了外观与内饰的小幅调整外称,改款后的逸动引入了1.5T发动机垛缮旗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拭莫,逸动采取了1.6L家庭够用钨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脖济,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彩先,一个争取“各门功课”都不落下堵,一个则是专项选手鼻建冠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冗棘。 ●外观矾沫饺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7京撂捶:轮廓流畅瑰霖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列农厂、瑞虎系列羚、风云系列及QQ系列)套吨,同时带来了转型后的全新车型剂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用请导,更是出自海外设计团队之手负搽时,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吼反。" "  刚进入社会的年轻人吹,它们也背负着太多的压力黎绷,在家庭事业初步稳定之后仕腔,一辆车对他们就显得很重要辉佬蹲。致炫就是一个体贴的产品微醋臀,它有着炫目的外形闭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是环糖绦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磁降乖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纷奸,变化的不只是名字喜掀礁,更是尺寸和定位岛,风格和潜力棱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着觅吭,吸引着更多年轻的用户群体杰缚。   致炫外观灵动时尚囱,带着一些年轻的运动气息毖凸,车长为4115mm僳顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎绅,比老款低50mm;轴距为2550mm屠,比老款长90mm袖鼎魔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”降冠驹,这样的设计更有利于致炫的散热忍架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱水。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫堂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魏倒暴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琶。   在ABB的阵营中电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车县十,他们的目的很明确媳啃堑,就是抢占国人最热衷的这一市场汀台路。对于奥迪A4L眷、奔驰C级忙、宝马3系而言稠防,三者都有着不同的亮点与喜好者订恼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价燃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凯寂量。   在这款316i消息正式放出时把妒扫,包含我在内的许多人都会想到一个问题畴,那就是究竟会减配成什么样冯?但在实际看来纹镭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喘涧。无论是进取型还是运动套装版揭鹃瞎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道本,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼部,当然如果你肯花7800元攫窗琳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翰。此外鲁钱,对于现今发达的网购来说纷,这个根本不叫个事副侠酸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撂温,此外还有多种款式的副厂总成可亚丁,质量咱们先放在后面冈俊,至少价格实惠也能达到美观的效果急杰。   虽然入门级价格不足30万甲掣,但你却可以得到一款原汁原味的3系即,在定名中你就不难发现吠健,316i中并没有“L”泰,它是基于标准轴距系列中的一员稀塑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剑疲,对比现售的奔驰C级垃楼、奥迪A4L而言廖槐澄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊坟撮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉复,这是国人特有的爱面子传统佛隶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曝虐,他们自然也深知这一点黔悄揪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼,单出排气也与320i的相同勒挡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条成,不过这一项在网上也是可以淘到的怪,副厂价格也就100多元洞感认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐括,然而在国内拒,它还是一种小众车型擅。可喜的是车陋汝,近年来随着“旅行”文化的发展莲婪响,旅行车也渐渐被人们认可孤奈。在我看来宿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狮玲蔷,一种是像奔驰C级旅行版故、沃尔沃V60那样锑,通过个性晴、漂亮款皮、动感的外观设计获得年轻人的追捧姓。另外一种则是踏踏实实走低调堪、务实的路线我敝督,用内涵打动消费者桶察,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种经瞪列。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)都,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脓习,外观壬靡的、内饰进行了相应调整额,配置也有所提升痞杜倘,动力系统则保持不变线隧返。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挫词粳,售价33.48万借芳。除此之外湾氓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箩玫,指导价29.98万桃翻捎。   在介绍产品之前乔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溅剔膝,1985年霓某投,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潮凭潭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考廖,这正是斯柯达的前身婆喘。需要说明的是桂烤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凑偶,并不是指该车型限量销售郡。   ●低调和、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攻菊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60少挞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格褥劳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟把、稳重配蚀聚,所以严格来讲光婚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汝迟。从上表可以看出守躲嘶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势麻叮,而且更重要的是阂板,速尊的价格更加便宜秃舱刀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狭恭。全新样式的中网格栅更具有立体感扰帛配,大灯组内加入了LED日间行车灯袱吠炼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蘑奴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窝谩吠,朴实淮寒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛娶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哺俗,并具有自适应调节功能宽。新款车型的前大灯造型更加犀利伤。此外堂捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横。   车身侧面线条依然延续了老款的设计司酶七,简洁修长沸,没有太复杂的线条勾勒集雾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啡,规格225/45 R17奢,这是一款侧重于节能环保的轮胎懦涵泄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫩,圆润糜、饱满联催附、协调漏八内,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杆、耐看得多技。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应速呻,尾门上的线条层次感比老款有所加强渤。此外虑,尾窗上沿的扰流板芭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脯登,让速尊看起来很有范儿酗。对了诫凰甭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管形鲜姐,一般人还真有可能会被它吓到休纲能,其实它的心脏只是一台2.0T顾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杀瓣耍,在北京借着区域上市之机猾毛,我们再一次体验了自由光的越野性能淌乖蚂。作为越野车型的鼻祖铆膛,Jeep用自由光再次向人们证明宏顽夕,即便做的是城市SUV香邓疽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霸胃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身配,但是在四驱系统上缮佰,Jeep却有其过人之处蒜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囱磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圃蜂。    简单来说滑晤孔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赂,也就是说啃,当前轮打滑时农,动力会输出到后轮溯回歧,使得车辆依然能够前进搓丢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑解磋颂、交叉轴这样的情况)蹋铅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂擦罢,脱困就很困难了及吹凸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褪砂朔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号日刺蜕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酥灿,以横置发动机秀、前轮驱动底盘为基椿汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴料换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谈矫,实现100%前轮驱动崇,提升燃油经济性科,而且它的后桥也具备多片离合器结构殊德涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配随桑壤,起到限滑差速器的作用姥脓蜕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骨滇休,还具备后桥差速器锁止功能殊,实现左右车轮50:50扭矩分配级。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佳蚕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炯茸。    在实际体验过程当中革剃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰介、交叉轴攀哪、炮弹坑导促、搓板路等等越野路面都醚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帝,越野能力无人能出其右锨古。    然而作为一款城市SUV吐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搅缚芥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板百。    另外窖维酮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柏迁诺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兰。相比同级别的SUV步潞镜,虽然在越野性能上依然具有一定优势被店,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宽仟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魏,但是进入这个价格区间以后亩菊,消费者选择的范围将更多晌芍持、更大涤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凤,在竞争力方面依然不具有明显的优势娠倘。    或许尽早国产化降低成本寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侵臣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豆。如今梁里涎,马自达6已经发展到了第三代疆咐鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯蔫授,它的名字叫做绣譬:ATENZA讳。之前我们已经解读过进口版本玲材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纱崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力深盎雇,这一次排量可不仅仅只有2.0L稿,还有更加令人期待的2.5L兜。   注忱帛:此次测试中逻袍,红色车型排量为2.0L绦,黑色车型排量为2.5L槽。国产ATENZA目前还未上市惊,此次测试为抢先测试烯,车型为试装车料秒沉。   截止到发稿时坟疲读,官方宣布背,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”关笺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓤,上半年上市销售其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩,我们还是先来聊聊外观捎。相比进口ATENZA诗鸵,国产版本在外观上基本没有变化栓门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簿簿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恢,它不同于以往的两代马自达6练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戊笺碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡菏。总之从结果来看价风鹤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒙牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美官扳泉,希望它能够像老马自达6一样既惊,百看不厌架。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巾颈活,仅针对这两款车型来说酸怯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挖,而黑色则太过低调港,完全掩盖了车辆应有的魅力互。ATENZA的红色与大多数车型不同凉遍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衫棋,不俗套漓仇焦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防,轴距为2830mm臀,与进口版本相同松连捻。相比同级别其它几款日系车型城垛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炒车。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诲甩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娃祥笛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩醚倦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源然饯,科技感差了一点桑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟涩聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒料,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈册皋畦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拆温,相比之下确实显得小了一点认尘,为什么不折个中擎财,采用18英寸呢氖节恭?   两款车的尾部设计几乎没有区别柿,尾灯样式相同豆奥际,双边共两出的排气管(没错乏,为了表达更直观歌、清楚立、无异议唬度,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分董,这是马自达6一贯的良好作风嚷。总之蛙辣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾同泡,谁都知道SUV车型最为畅销磨袒丘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜慨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锨,而卖得好的却还是那么几款绘达。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低,还要等到试驾之后才能给出答案了期灿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赏哎稼。从风格上看却虾楷,海马S5偏向时尚加广、运动衡胚票,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凛。而在配置方面从闲部,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耻。根据目前了解到的消息嗡崎,这款车型的起售价约为9.5万惜唾零,如果消息属实的话郊蠢逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握平,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矩?   外观艇:设计新颖拔绣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆下嘘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芥系悄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型合咯观,也将它的风阻系数降至0.34暇秀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了螺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴等悍识,比例上感觉怪怪的亲肥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滥庇嚷,有效地提升了视觉效果苯案叭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忿净腐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膛帆、转向灯以及雾灯糯习倾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欣涸善。   作为一款紧凑型SUV溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm染,轴距达到了2630mm吴。与同级别的海马S7相比剁班,虽然在车身尺寸方面有所减少敲趁,但轴距却多了11mm敲袒凭,整体空间表现令人期待诲钳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈的搅具,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸿骇码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庞葡锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捞病粗。" "   全新的A3备受关注秤谢恰,这其中的原因有两点弧屯窜,一个是加入了三厢车型惩歧。而另一个伪顽汹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彩景。只是这台车来到国内较晚葱殴那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地办,简单明了的说的擎乓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懒,而必要条件是横置发动机接嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哭碗晤,但消费者从中又能得到什么赫呻?如果按常理来看毫邵喉,对消费者的好处应该挺多的嘲,比如车更便宜了崩,就算车不便宜配置也应该增加了珐解,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阑。但上述这些还只是一种期盼晃狙,毕竟这个平台的车型刚量产不久纫睡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛔奢慑。至少高尔夫7是这样慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布晦惧撬,所以也不好定论雌季尚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3松舅,这次引进国内的共有四款车型废唯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型麓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袱存。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芍,6速S tronic双离合变速箱递。在本月的21号逞辫娘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秤室旁。相比老款的两厢车型靶李坡,轴距和车身尺寸都有所增加狄糠,而且在轻量化上下了不少功夫骄鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酣,但在配置上基本都可以进行选装删该瞧。由于三厢版为新增车型绢谦妮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趟罗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄,“小改款壕汗投,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乃,而值得注意的是墩睹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上替鬼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涵访,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力努瓣。”吉利控股集团副总裁熊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹄混煎,欣喜之情溢于言表赡详诗。    亦或是巧合仿磊驹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕架,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娥,一方面泥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖思,另一方面菊叼匠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勿饺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛇吹薪,种种迹象表明井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽涂婪。   诚然漓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丸沽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眉虎接。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躺乖快,孙晓东对媒体表示谴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪女,吉利收购沃尔沃之后糖凹崔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盎栋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豆叛。" "  在国内咯涉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杜暑,它凭借动感的外观颇钒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痢骄,后来者RV4蜜闹奸、途观婪童、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弗斑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了断。而今年弊,东风日产给我们带来了第三代奇骏齿鞭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阿酵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣被呀妗,年轻化肥呐故、动感化的外观设计就是最好的证明伎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上房,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车散穗捐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殴鸿,层次感以及运动感比老款强太多了碍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的购,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藩懈沧,流畅的曲线让它不在干巴巴舅谢拍,整体饱满了很多墟练妙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墙蜡。   在侧面线条的过度下帕芹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赂惯,并且加入了以装饰性为主的扰流板皇量。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赡。后尾灯变化更为明显睹枚啥,竖条造型变成更为接近长方造型逃夸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋协胳,一定会想起Jeep坦揪,提起Jeep窃霸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灌簇廊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痊芍储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能母楼,看看它在这部分有着怎样的表现必。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谭霉煽,并且不可选装以外蝗磺,2.4L 豪华版可以选装该项配置壁胶戊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配台屉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暖伐酒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洞,从功能上来看比较全面确,下面我们就一起来看看它的实际表现喇箩。   更多精彩视频假熄湘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作项,调整比较细腻脱上,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谦桐,而且还可以停得很正橡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可千秤措。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讽定佳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陌,如果继续操作庞记,系统则会中断本次自动泊车彤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茅串,我一定会把奇骏放在首位墩汇阜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款两渺蕾,性价比非常高行。不过自从2008年上市至今的6年时间里韩畦,它始终没有太大的改变枷,另一边竞争对手们却在不断进化涎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者献,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疏呵报,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褂灌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙疵腿,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了书。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)璃,并且也是该平台衍生出的第一款车型量瞧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化删。相比老款车型略显古板的硬朗外形门揩,新车则显得更精致绥,更有设计感硷苔互,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上令老。当然涧辽趁,除了视觉效果之外护,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邯剐摩?这也是今天我们需要探讨的问题拢墩掸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹿挫狼,我们本篇文章的测试内容并不全面达,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岁颅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陋娠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煌舱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簇飘,里面对新车外形蔷荒、内饰等方面都进行了详细的解读镐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾上辰。另外熬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扑迸却。   ●增加更多高科技配置涂媳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妓,除了拥有出色的设计委胖母、良好的工艺和用料之外梦须,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祷,翼虎就是个很好的例子仆哀骂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衫栋巾。如今的新奇骏身上娥惶,我们也看到了各种高科技配置空唬贾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伶舍吗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梦,在两年前它就已经崭露头角尺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枫笛,连控制面板都完全相同诞碍。虽然东西不算新体挡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先癌嚎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化槐俊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漆辈反,汽车作为生活中不可缺少的一部分洪,也同样要跟上潮流抽灸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喜存伯,很多的印象都集中在日系的丰田车上屁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霖抛,由于起步较早肩塘魂,所以在混动技术上都比较成熟榷仍恢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缉哎牵,一方面是因为未来的趋势棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任本。但能让人印象比较深刻的不多群,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泄。经过一天的试驾体验奋屑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弛奉办,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车可。   外观方面晶岸:设计大胆前卫聘团,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猛侍藉,给很多人的印象就是模仿别肃鸡、复刻坟率卤,aygo浑、花冠裸荣雷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裙情。实则也是没办法的事儿然,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荒立世,不过从秦看来鞭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涉距仑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕分凉,整车设计偏向年轻化百,前大灯内加入了日间行车灯杠扮。车身尺寸方面喉篇筛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侯坚居,轴距为2670mm瞪秒。   实质上乒鸽,比亚迪秦的外观特色鲜明戚菊俏,个性十足铃,他并没有针对大范围客户群体而设计控,更多主打年轻傻馁透、时尚元素锹桥。这样一来眷,优缺点也相对明显涡,需要一定的时间让更多的人来接受他袜固即。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锤杉,充电方法非常简单也很安全递票。通过家用的220V电源就可以直接充电粗拭,但是要采用三相插座冲鹤玲。车内的仪表盘可以显示充电信息倾蹄,包括电量以及预计充满时间唬,而且还可以选择预约充电护。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暮革泻,虽然我的“档期”已经很满颊,截稿压力山大戳娥。但作为潜在车主桅畦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虎狭,它和福特嘉年华涪酸祷、大众POLO会有多少不一样秋鞍啸,谁更值得购买精版。我想这也应该是大家都很关心的问题拖千挖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘿构,以供大家有更多了解勃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迷疾,分1.3L和1.5L车型角段,提供5挡手动或4挡自动变速器宫深玫。这也是国产的第三代威驰车型虎酞凌,相比老款车豆共,新威驰变得价格更低呻柑慕、空间更大绰红。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刑,在广汽丰田4S店中销售盎偿料,价格区间6.98万-10.88万元暑拓。两者动力系统拘酒、内饰设计完全相同但侮虚。只是外观分成两厢与三厢残,配置上有细微差别而已昏番。好了抱烈崎,我们就从外观开始说起壬祭瘸。" "  导语没补贪:在新能源汽车研发领域厢割沛,比亚迪一直是领跑者棵屏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车频当。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者干办贪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翰伯醋,能够开发更为节能欧菲磊、环保的电动汽车产品驰唤够,实现性能的提升和普及应用剃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掇们。   历史上姑,秦灭六国潮佛,结束群雄割据时代响澜,统一中国圭羞滴,开创了历史的新纪元倪史。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆累鞭遂,势必证明其在以下六方面的实力辞:   一抱锨首、比亚迪秦到底有多快尾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溶描,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手,23%的车型在8-10秒车骏,17%的车型6-8秒菇,仅有8%的车型小于6秒失墟,代表车型如保时捷卡宴4.8L寇炔。今天普翘蹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扰悉,秦百公里加速为5.9秒壁,而记者实地测试时细同臣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脐挽驮。   跑得快自然有其道理赔抱刹,秦具有“双模”动力浓鸥辣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旦,在混合动力模式下盼硅,秦能爆发479Nm的扭矩安仑草,某种程度上可以与那些超跑抗衡疏。 二欧剁、秦油耗到底有多低屏蚂?   根据国际标准测量核算噶孺,秦百公里油耗仅为1.6升谱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夸苛,纯电动模式时将商,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妻辆鼓,整车自动或者手动切换至混合动力模式泌瞳。在所有模式中粹垢,秦还能进行制动能量回收斗请,即电机向电池反充电户辖剐,每百公里回收2.5-3度电冈,可以多行驶约15公里杠。 三浪汰、秦充电到底难不难啤搪?   一句话回答暑:有三口插座的家用电源就可以仇武欺,就像充手机一样方便俄玩和。秦的电池容量为13KWH渴,可通过220V电压盖,3口插座孟,4-5小时充满电壤棋馅。秦随车附送一个智能充电包力,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痴逃漆。   四梳煌、既然用了大量驱动电池蒜,到底安全不安全?可靠性如何谅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撤勤。单位能效比凭佰斧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池情篡体。但是安全稳定性方面则恰恰相反俯涂常,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池非柯沛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珐霉阔,是目前市面上最安全的驱动电池互,没有之一息悼撅。   可靠性方面标,据比亚迪测试肝请,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冷估醋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犬,业界罕见辞憾抄。电池电芯甚至终身保修俏愧旅。 五详楔、秦操控驾驶会不会很复杂齐设?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐翟,习惯之后甚至更加简单烷都成。新增纯电模式曳瘫停控驾驶讹媳,更安静聘料、更节能姓范碌。   六船狡掀、电池组电用完了如何行驶乏?   据技术人员介绍蓉靠,秦本身不存在电用完的情况俯泞。电量不足时曝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉林黎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氛奖。   此外侯獭,行驶过程中省令促,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弘陵,并储存到电池中限讲粉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字门,其次是QQ me吉巨抽,PT漫步者之流揉盎,当然还不包括那些“只识其样确捎、不知其名”的人群陛泊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象欠,它也是双龙汽车最具标志性的车型盖透。在迎来双龙新柯兰多之后豌,就在近日结,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾露锨捷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界康梳,但却让我们可以由心发出这样的感叹溃桐,爱腾终于正常了吓眉炽。   从推出2011款爱腾至今檬衰,已经有近3年的时间方,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象德新赣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虎浆,伴随着2014款爱腾的推出勾脖取,有关于这款车的一切灌胜凡,也自然成为历史途,被我们封存起来挟。全新的家族化风格设计河掀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路方十。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劣棺瞬,与新柯兰多相似的样貌快困,让新爱腾不再具备专属性妒伍锨。没处前部细节的设计黔,都是那么平易近人镭捣,平庸的再没有任何特点篙嫡毁。可能人就是这样汉,老款爱腾在售时片,人们总是说这款车有多难看垒,有多奇葩贿稍摄,但当它真的成为历史后犊,我们又会感到缺少了什么锈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宿烤,但还不至于让它从中获得什么优势屠,车尾部简单的几处变化敲捐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劣伙。现在在大街上率却评,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裙攫。   本文导航" "   这年头在路上跑着宽窗辩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼防翰诧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏橙,把自己造的车不断的加长叔撤,就算不加轴距也得把身子给拉长录士。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苇陀、大型车上杭纶,感觉有些资源浪费卫扣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车络博齐,“L”的作用才更加实际线锯。当拿到这辆YARiS L 致炫时锑,小惊喜了一下秸杭澈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钦媒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了共。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骄科轰、大众polo歇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舍狈。目前这辆车共有两款动力莎厕、6种配置车型在国内上市涩鼎时,指导价格在6.98万-10.88万之间舌。由于新车型且上市时间不长肮,所以目前的优惠幅度不算很大忙,基本在3-5千元左右辛。(个人观点逼:致炫恰添刮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丧翰斜,厂商指导价为8.7万-10.68万缆奥,搭载1.3L/1.5L发动机驰蕉辫,5速手动/4速自动变速箱呛篮粉。" "   曾几何时汐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾公峨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象深,但却没有获得国内消费者的认可磕材。如今力瘦贤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前千,其售价区间为15.48万-21.98万元侣相,相比老款车型有所降低罚裤步。另外守,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穿咯,并针对柴油发动机进行了重新调校滤。下面就让我们通过试驾体验孝敲嚷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐缄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幸,并采用双龙全新的家族式设计畅,整体风格与现款柯兰多十分相似穷。然而乃琳眯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞬纹,其车内布局依旧与老款车型保持一致盯发舜,略显缺乏新意峡钮碧。   小结破叔绕: 相比老款车型来说物,新爱腾的外观变化令人欣喜幻维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枯抄诞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赫擦噬。不过舶己唉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进替另嫂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容土钒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上新,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垒。在海外市撤涠ツ薄,新逍客提供3款发动机膝铜枪,配备6速手动或CVT变速箱烽,在英国的起售价是17595英镑舷办。与现款车相比驮颠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哦讣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂吗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型期憨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉鼻伦。 ● 外观介绍舞额箍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庞鼎:宝马2系Active Tourer衅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单写,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尾昆鸽?车展上的展车给了我们答案话。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月截,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拱色窍,而在正进行的2014日内瓦车展上陛趁韭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卵办厕。和两厢版一样忱攫韦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡#块化平台打造寺昏谱,造型新潮时尚晃媒配,细节设计则突显旅行车的元素伤,保持一款旅行车应具备的实用性蒲星技。据悉潍,该车将于年内率先在欧洲市场上市苦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挟,相信国内消费者很快也将与它见面络垄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技,全新标致308的旅行版如期而至惹锯慷。从整体变化来看晃,它在保持旅行车实用性的同时誓污涟,将重点放在外观丧、内饰的调整以及配置的提升上底逢浆,新潮的设计更是让人眼前一亮多谴。在我看来浑,它的变化是非常积极的金。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膝眠褥,现在它要做的就是尽快进入国内鹿扩诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤琶财:   静态评测    ?   更多精彩内容怂脑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑味痕跨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦塑蔚。早在上世纪五六十年代尽,Citro?nDS就用上了可变悬架签篇惯、随动大灯熟科木、转向助力尼五、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呻亨,加上极为飘逸的车身设计发借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺恳潞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱埠拭,2011年长安标致雪铁龙成立睹搁冒,到今天我们测试全新DS 5LS将绦圭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确,音译的中文品牌名念起来很接地气皮昧:长安谛艾仕嫩己疲,有股莫名的喜感裁剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狼劳,是台正儿八经的三厢车九。   ●外观涸:考虑国内需求报甸久,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸿品,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肆籍微,后者里里外外都显得格外前卫搐现,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捎、更好接受一点赊力。当然揽课惨,前提是得保留住原有气质姐挺辅。   在这张全新的前脸上脯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掇辈茸,官方把它解释为“飞翼”是无,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跺便慰,由于边缘不是那么锐利呻苦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卉裁,接受起来没那么难烙撼凄。   车身侧面和尾部看起来很饱满咯、匀称施瘸颊,其实我个人甚至感觉比车头更好看剃拐刺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宋钱鹤,厂家说这是做完市场调研后的选择糖祟汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西险,想想也不无道理碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娄棠石,与其后期车主们各自琢磨额礁蓄,不如原厂直接把这事办了弯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无添膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注免逼:下文简称新阳光毛,以便阅读)架段,换装了与家族大哥天籁相似的前脸塑馈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖梯翁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荣。现在它不光新潮抗妊冬,还进一步提升了性价比险盛,为与定位相当的大众桑塔纳纶欺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抱。 外观立复郴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似特酬葛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刺吾碗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粱咖啃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赡,达到4456毫米幂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谐滦辨。    此外檀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捂兰,由于在东风日产的产品体系中烈北嵌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)核赤粉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丘棋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冈级杠,我已经身处呼伦贝尔牙克石毙舶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气内贾。尽管天气有些寒冷隧,但此刻我的心情是非常愉悦的晃略校,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抛茫柬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霸期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抱,当然我也不例外模。这次除了911之外镰汕,保时捷还带来了Cayman窝愤、Boxster藕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粗递毛,让大家分别体验RR(后置后驱)伙莽戊、MR(中置后驱)婆疽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧别炽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔,即使在这样的冰雪路面也不例外唯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磁困。在练习漂移之前讲,充分的驾驶培训是很有必要的讽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救对晚。   ●车辆失控该如何挽救咐精稀?   当车辆发生转向不足时挞污顾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)露却,稳住方向并且慢慢回正芍淋伤,切忌继续打方向辩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向星赏,反而会加剧转向不足的发生东。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搽湾氢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿楔膜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂。对于一般人来说式抖,应付转向不足要更加容易一些绿隙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术市,而转向过度一旦被合理运用划色,就能成为过弯利器磋,也就是我们平时所讲的“漂移”扔。   ●如何才能实现漂移眯拓蓖?   要想在弯道中实现漂移未瓷沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棺。针对这次的车型以及冰雪路面酥锰画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绰:   1掀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僚嫉,我更愿意称之为惯性漂移过弯草廊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舵顿、甚至小于90°的急弯合斗。 ? 『以上为PPT截图涩唯,分辨率有限灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帘擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乘擦虱,然后反打方向协揩,稳住油门漂移过弯刚。例如在通过上图中的右弯时串辽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢德烷补,然后左打方向毖扑死,紧接着再右打方向冉貉醛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绿,别慌贸午,这正是我们希望看到的穗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肪。随着车尾横向滑动的产生梗慈拦,此时驾驶员应该迅速反打方向空曹,让前轮时刻指向出弯的路线诲蜂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度串,随后在出弯时适当收油并回正方向诞韭岗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尝新。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柬,方向盘转动角度都不宜过多祈,最好控制在90°以内得。其次油门动作务必细腻浚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽逝祟,给油则会加剧侧滑撇,收油则会减小侧滑角度呢呜甜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用槐弘。   2烫鞭攘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溯港。   适合弧度比较大的高速弯道闺磨。 ?   当车辆高速入弯时认屡咖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泼淘。当车辆开始侧滑之后旅式,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溶龄,继续维持横向滑动遁灯,同时反打方向控制出弯路线技剑乖,之后的动作与第一种方法一致狗坡。对于初次尝试的驾驶者来说骡派祟,如果入弯速度不够快也没关系牛画讣,你可以直接省去刹车这一步骤葛,在入弯时适当地轰一脚油门竿幸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杜,并综合运用吕吵素,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边系。例如在紧急罗十朔、高速的连续S型弯道姑头,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拒,从而划出一道完美的漂移路线录秀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阜据熊?AE86在高速S弯道超越RX7吻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咆侧骄。   当然济曹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怜商,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型息,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疟茄娘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孺退、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茧,驾驶员只需控制好刹车柒读、油门以及转向三者之间的平衡即可新唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骑蠢奥。   然而即使是这样铂惧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮齿。冰雪路面凹凸不平菲嚷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悉棘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沏屑诉,所以技术和心态都十分重要时,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僧熊樊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孤古碎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氓。在这期间喂篮,沃尔沃创造了无数的第一餐,也赢得了不少的辉煌成绩疯氨,当众多车企迎头赶上之际单监坷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亢橡冀,并将其命名为Drive-E死。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带修。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抛雷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岗宪,实现了靠背调节和腰部支撑商。 1967 推出首个后向式儿童座椅恃理碱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰踩舅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扮秸,将有害废弃排放降低90%以上粪狈泼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋绒娄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叭,有效减少或避免低速追尾碰撞伸悸幕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怠疤,至此安全范围从车内延伸到车外汕沏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谁袖涸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涛笔煎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烯蛾潜,从被动安全到主动安全倘鼓策,再到行人保护刷廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胯,空气污染现已成为最热门的话题帝倦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事愧平,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镭。   Drive-E是什么 俗骄?   即E驱智能科技技柒蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)鳖脚、Electrification(驱动电气化趋势)是酱、Environment(驱动环保潮流)长剿,从字面来看很容易理解累,简单来说就是引擎高效化光寐,这样一来既可以保证动力性洛,同时还能达到更好的排放标准看浓题。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秒儡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恼挫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于募拍猓块化的研发镐眷壳,只需变更增压器那μ惴荆块与催化转化器墓巯眨块等主要部件日,便可催生出一款新的引擎产品赦共。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诧尝避,大致可分为4类夸,即汽油直喷引擎瑰凄菲、柴油高压共轨引擎汉,单增压引擎(T5)搐、双增压引擎(T6)便害。 以XC60为例 碾隋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆户钞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浆窃呢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顺维茸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挂蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沉,在动力输出上也略有提升艰道,其中的原因自然脱离不了小体积删拘、轻量化等一系列技术的支持阔浮。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞧玖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%上,挡位的排列也更加紧密露湾轨,有效缩减了换挡时间瞥筷化,从而具备了迅捷的响应能力踏彤圃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僳耍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泌碍钡,耗能经济性方面得到了进一步保证淮,它将改变城市路况中引擎启停的时机骋扫,改善油门的响应叼,空调系统转化为经济模式工作耽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作式恐喝,而在65km/h以上松开油门涵怂,引擎还将会处于怠速状态誊纲。   本文导航仆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔胜偷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摩埃慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”还江硷。不过侮,动力并不是我们今天的主要议题冀。秦的下盘功夫方面表现如何泞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仕凰?这些都是我们今天要研究的内容喘睫。综合起来充辑,我们最终目的就是想要弄清一件事罚路材,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阜和。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袱悍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上首。当然坛赖轰,由于秦有着体积更大许烙徐、更加复杂的动力系统羡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粒衅,但由于双叉臂需要更多的空间镀,因此也是不现实的分锻挖。在材质方面梢彭,秦同样表现中规中矩巴梦,并没有使用轻量化材料为车头减重敖,亮点并不多具。由此可见渐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捌割很。   不过粹荒,由于混合动力系统的特殊性家,秦也必须做出自己的调整李坤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恒入蹿。比如钢燎葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裙钙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剁拇柔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毫獭。此外颇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟,看起来很是显眼维陀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腥氏,而在同等材料和工艺的情况下藕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徽。   另外跋伪谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莎兄。与速锐的非全框式副车架不同盆侵街,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盼狄,由于加入了电动机和管理单元对鹊绍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陌,因此这样的变化当然是加分的嗅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯僚话、振动和声振粗糙度岛菠,欲知详情请点击这里)啡筐,是个值得肯定的进步仑。此外戒,与速锐相同蹄嚏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钎变,强度更高咎烫汀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痪堆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天护磨,现款父仔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箩,不过福特已经为此做好了准备溪,日前刚刚发布了新款竿猩呤梗克斯勺嫡贩。它采用了全新的家族化外观搏馅问,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咆,不过它真正的杀手锏糖唉弯,还需打开车门才能发现呈娟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痕氮,进一步抢占细分市嘲木绶邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稳纽,满足那些对于性能有一定追求的消费者哪汰溪,比如轿车中的S5环、S6想假考、S7喊极、S8等等乔联寥。就在不久之前的2013年12月霜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柿停,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型济脯沤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侧档仇。 外观弥毁邪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涣老,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缔摹乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者篱图萎。作为Q5的性能版车型楼燃堡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亮,颇为低调潮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堕介。 车型图片 基本参数确: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脓同,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辑,特别是车身高度经过降低祁典洛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朽喂,而轴距也有细微的变化贰困。   其实只要细心观察密黄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汤莎篇,除了特有的徽标之外队,SQ5的镀铬条有别于传统车型烤,采用的是双横条样式翘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惫锑伶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烂宪。而配置方面枯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圭辖台。   尾部的变化主要集中在下半部分内撂可,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辩喇惦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妨墙泛,可根据行驶状态来改变排气开启程度焕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏佳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭釜处乡,前者就属于少数派词。一个是只有追韩剧的人才懂副,一个是全民百吃不厌垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耗,其实上一代车型在国内早有销售仕辑,只不过跟福瑞迪太像了矫桨,外观不出众兼,关键是动力平平侩,所以最后并没有收获太多啼。全新速迈刚刚上市添勉冉,售价17.98-22.68万元脾部铅,很有幸能够在第一时间接触到这款车袜犯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纪措。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓷芜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醚。通过简单的对比城巢,不难发现艾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版热,名字叫做ForteKoup瞥蓉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揪橡,售价17.18-20.08万元肮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孰,它承了起亚家族的虎啸式前脸较,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评同首,现在看来谈不上惊喜瞥蒜,只能说还比较精致书距。虽采用了大嘴的设计屉雇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵添,或许小女生会喜欢缄屯典。大灯全系都为卤素光源任,并带有日间行车灯丛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诉帕。   走到侧面梯戈腺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化话,但两门的设计为它增色不少蜂涸,在绝大多数人的固有印象中降飞,跑车就应该是两门嗓齿,并且应该是无框车窗克,仅从这两点来看芳嗅,速迈确实都做到了侩饯,开在路上的确引来了不少的目光追随烤阜叉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讹皖糜,我们一致认为车尾的设计更为出彩崔掀跋,短小辣冀铺、精干雌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受便。除此之外夸公男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腐粱,而且排气管口径不衅娌独恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强啡。轮胎为韩国本土品牌激屏湿,规格为215/45 R17愤惭煤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弊捅。   当然片确,如果你选择2.0L车型的话景市,你所看到的黑色外壳后视镜城酷、前后包围的碳纤维纹路饰板炕、双边双出的排气管筐畔链、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谐。" "  讴歌这个品牌漓,或许很多人不是太熟悉茂。作为本田旗下高端品牌蕉速方,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侵,而且在美国市辰忌獾场,讴歌的品牌影响力是非常大的胜广茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凉贿居,大部分都是人们对这个品牌不了解闻,影响力上不去檬,导致在销量上确实不尽如人意亮膳邢。对于这次全新MDX的到来阔盼,个人持有赞许的态度府李付,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辜缮,还是那句话匠镰杰,品质上去了禄辩,接下来就是提升品牌影响力了克贺恋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼓评,大灯的轮廓更加细长难扣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藕川姑,但内部结构和MDX并不完全相同胚抢。雾灯被一条仿LED的光带替代江新办,进气中网的细节刻画更加运动穆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长科,侧面造型给人的视觉感受非常低奠吼牵,这和前后大灯的位置有很大关系富凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甘攘,注重舒适性捌棚乒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菏,而压低的姿态却更加动感溅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱千瓜狼。尾灯造型相比较现款修长槐陪,优雅的感受也来自于细节的 设计创就,但貌似通过我的观察凤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孝刨酒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捞媳,让尾部显得非常简洁杯坚。   本文导航碴鼓:" "  2014年2月20日吕炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市想。2014年型奥迪A5的最大特点是槽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲溪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版,共有19款车型论丧拴,售价在49.98万至85.8万乖就糜,具体价格如下陕卯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表显德:网上车市 www.cheshi.com   外观方面及熔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别控蓖圭。配置方面泵办洞,也与现款车型相同步痉茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霞劝。   内饰方面呸,2014款车型也与老款车型大同小异尝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磺邢版,同时门内饰惠、座椅中央扶手齐、都采用了纳帕真皮面料性列。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擅。而2.0排量以上的发动机则保持不变琉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哥少泼。   变化一钞福腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化补讥,在原有的缸内直喷技术的基础之上勤凛廖,加入了较为传统的歧管喷射沁呵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑟,通过二者各自的优势定,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涪。事实上木,混合喷射也不是什么新的技术答亩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点愧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市替,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善你。   变化二辱猜:排气歧管集成至汽缸盖内幢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扮架,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柿壳,从而减低涡轮的负荷蛔惫蚂,提高涡轮寿命镶。同时桥闯汉,因为在进入涡轮之前进行冷却么涪柿,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔷倾,可以允许发动机有更高的排气温度铝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艾判瓮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糖缸横,同时结构也更为复杂惺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹦。对此忿,缸盖内的冷却系统也进行了改进挠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莆。   另外弗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤,还有着两项小改动偏呐。使用旋转阀氖Ц锘埽块替代了传统的节温器物,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棉矛腿。   根据官方消息烙酗涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骗略拱。笔者也希望在应用新的技术的同时副董,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授馅。 责任编辑柏:王晨熙" "  A00级(微型车)啦,在人们印象中这类车以实用性剂靛、代步功能为主强掏徐,低廉的价格促使配置也不会太高脆鳖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛,一款车的推出打破了这一概念垫心丝,它就是全新奔奔沙,来自长安汽车星东谴。   感官是人们的第一直觉反应淡,所以外形设计的重要性不言而喻肆,为了使人们印象深刻蕊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伦搓,道理很简单丢疲,日本是微型车最发达的市场穿熬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展词,在2013年广州车展上际,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窜,除了时尚的外形设计以外帕,在细节做工上也有着不俗的表现椒。前脸的设计整体性很高杏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛇禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影热袒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陶靡失:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毯巳羔,不过这一点在外观上并不明显抗,这源于贯穿车身的硬朗腰线晦枫,有效将视觉性降低皇奉,同时搭配造型独特的双色轮毂闲,让这款小车看上去时尚动感竿帘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椒剩幸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窝,如果仔细比对敛焕晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笛份。除了引人注目的设计以外埃诚如,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏信概,具有加热功能的外后视镜厦攀煽、15英寸的抛光双色轮毂垃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贝皮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驮蛋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d售匙矛。不过恐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垂籍拢,从内到外滥澈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉申,可以说是一次完美的蜕变赦勤佩。那么这款新车究变在了哪里痉貌柯?它究竟新在哪婪体?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芦核竭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掣绕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癌揩,轴距则与老款车型保持一致勺础。在尺寸变化不大的前提下东楞,改变外观蚂剑疥、动力革椽纤、内饰炼权、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曹,2月19日这台新车也正式来到我们面前顽抵剂,并接受大家的考验般探。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笔,但这8条是我个人认为变化比较大的绒掳首,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点习。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洪眷,我就有了一种预感途,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钮庇蔽。全新X5给我最深的印象除了家族化外氨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辫。首先钝,先说说全新X5的外观穆练撅,“大尺寸双肾进气格栅”颗、“开眼角式前大灯”筹彪佰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致充呻。    现款宝马3系推出的时候赖赖惠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狙灵,现如今随着全新X5的上市袖坡狡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上但遂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此色的,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廷舍隧,据悉莽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯色敬。值得一提的是式,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般促擂溺,给人一种炯炯有神的感觉联赦。    由于新老款车型的轴距保持相同匙鼓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉为冕杀,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪,这也使得新车看上去年轻了不少铺。细节方面饭肺奋,新车在前翼子板上增加了进气口木秸凸,突出了宝马品牌独有的运动基因拼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绅信蚕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遂,提升了夜晚的识别度峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帽唱,降低了风阻系数偿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性髓柔。" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有金琅,转载请注明出处寒梁。   在2003年酸缉喀,奇瑞QQ的下线让这款时尚梦怜隆、便宜临百、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挨朝,之后短短的几年间科娶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闺姐,然而到了2006年长安奔奔的推出师抖落,打破了QQ一枝独大的局面路陋防。一转眼堤,已经过去了10年的时间群臂辅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畴叮,在这个追求个性泼挛、讲究品质的时代瘟竭辖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咆闷水,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邯搽探,而长安似乎也意识到了这一点谈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篱陇惩?   从厂家方面获悉骄霜,老款的奔奔(love)已经停产境,而奔奔mini则将会继续生产销售艇痕倡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绊,前者主打精品中高端微车市成菩帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战巢。从定位上来看拴邦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黑愤火,虽然沿用了奔奔的名字守开竞,但整车的设计午、配置以及售价都会高于老款车型甩喉。   新奔奔客户群体是谁编肃?   在很多年前诗葡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珊捷,到底是买奔奔还是买QQ堤,在那个时候灯经哦,很少有人会关心这款车设计的如何惯德、驾驶感受如何健蕉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具星却,省油横、皮实懂摔恳、能遮风挡雨就行柑垢力。   现如今恰晾搪,80后栖供、90后已经成为购车主力鲸侧,这些从小听着walkman累词私、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计离免、用户体验以及品质都有着更高的追求糖,因此在座驾的选择上同样不会妥协梅嘎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看具挝袄,新奔奔就是冲着他们来的信镜垦。   新奔奔主要的竞争车型是荡夹蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泥卜廷,但从目前得到的消息来看拆僧,5-6万元将是其大概的价格区间汕。这个价位中既有一些合资的微型车灌催,也有自主品牌的紧凑型车烯樊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刑踢,比如两厢赛欧粟手、奥拓师儡、玛驰以及低配雨燕等等车型藐喇箱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阶笆敦,产生竞争的几率比较小沸。   外观窝川:惊艳莲疗郊、和谐蕊茫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼:高离地间隙笛任、车顶行李架芬、双色车身等等鞋忿笔。没错淖恫硕,无论是跨界外叉、越界还是交叉车型豹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬。不过世间万物蕉秸,徒有其表终究很肤浅茫改,我个人认为轨琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失沉。所以趣鹤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾工逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆颈郝,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪,可谓全副武装讣。为了让媒体更好的体验这台车说惟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高七伍帕。没有固定线路倾,没有领队车辆哇突搞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措,它会和每一位汽车媒体人独处12天愧。而在这12天里鹃,我已经和它奔袭了4100公里卡靛,横跨了三个省份锈曝,体验了柏油赛道素步、软土拉力剧扳、冰雪漂移价、高速狂奔溉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀差瓮,当然协乖,最终的结果是酒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌,正所谓日久见人心删,交友如此墙模,试车亦是如此烽。回到正题诧帕,和往常一样防退,对它的了解还是先从外观开始骆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生权,相煎何太急”这句绝句十,而在雷诺—日产集团旗下峭免,有两款车正在上演着这一幕氓赂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惭,还有这出色的越野性能姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑莱,买谁更划算发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凳,作为英菲尼迪的顶级SUV恃镁,QX80的售价高达152.8万肃,但经销商处可以优惠16.2万曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峰,虽说16.8万也不是个小数目栏。但对于消费者来说嗜,一个日产播,一个英菲尼迪屯实,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)料妈弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寐答诵,它的身材绝对够大商。从上图的数据来看楔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帝,尤其是将近5.3米的车身长度楞,会让您感觉驾驭它有点困难弯。另一方面歪话铅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型季按,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墓超。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荚卷阶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型海抹你。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枚罕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豁舷,同时也显得异常凶猛杠淡坝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔼,整体造型圆润核捐,没有多余的线条作为修饰棚肺奇,但是反而会让人感到车身很厚实螺懂堡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脚嗣。同时注意它车窗的设计慰慑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谜宪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凹寐洞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赌齿拳,也没有了那种霸气长擅,转而给人的感觉是设计很前卫闭庭。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙桑,丢去了上一代的直棱直角教,饱满的线条凸显着丰满的层次感唤嫁熟。   日产途乐萝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胆惭荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型垦鲤居,但途乐依然拥有自己的外观特征巨涵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伶埔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴卸碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吗愧渐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出操此。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钵谐委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气八猛剑,成为了车头亮点之一憾被。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慷东屏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型试扳髓,这项配置自然是少不了的姓。我们可以找到4个摄像头策裙,它们分别位于车辆头部些、左右外后视镜下方和车辆尾部勒膊。以便在停车过程中袜含豢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓉,让您更加自信轻松的把握泊车空间郎崔坷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头螺貌,大大降低了停车时的事故发生理。   途乐   通过对比发现栋段,两车在外观上的配置基本相同柬玖岸,差别仅在日间行车灯上抗,不过随着QX80年款的推出膛光洪,日间行车灯的加入应该不是件难事搭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同统驾怜,在相差仅有10几万的时候富煎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宝坑连。    责任编辑伸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搜睫虹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了词谓己,除了奔驰G萍、丰田陆巡系列仁教、牧马人等挨涟,双龙雷斯特也是其中一员屎虽退,而且雷斯特还是柴油车呸咆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碧,以目前的接触来看捻卷,双龙雷斯特W表现不错良柯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”举美氰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前等孔持,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虎淖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饶挫围,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缮堂涕。当然蝎贩,在随后漫长的几年过后譬粱榷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO是,该车型最大的特点就是其尾部造型挎忙耗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肩,宝马方面肯定不会承认触掣隙,但从年份来讲栖赖陆,明眼人一看便知菩。   外观答:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手投急,该工作室的创办人正是乔治亚罗庭,不过大师的设计未必符合所有人的审美屋洗拆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异连卑旦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调清,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅额偏伦,雷斯特的车头是圆的腑闹沁,所以在当时看来有点“离经叛道”毖。   而到了现款的雷斯特W陷,这个“小问题”被修正了汹,一体化的设计已经是大势所趋牟关溪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍识臀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橇磨秘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搭路维,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罕斡。通过车展上的展示儡,小编已对这款纯电动车型有所了解饥辰藐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奋公,时至今日但,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型东淋烩。据悉丧橙,之诺将在今年的2月份开始接受预订仕沃,上市后将以租赁的方式面向消费者传牧,具体的细则目前还没有公布汀谢,上市后会有着怎样的表现骆喘,我们会同大家一同关注旧郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沛撼,简单了解了一下之诺这个名称的由来穷驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟说胆,毕竟是基于宝马X1平台打造掸扑部,因此在多个方面相似度高也并不为过鳖鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喜廊牡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筋侨,其具体的表现如何逗羞赊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浅婪。 责任编辑拾赤辫:沈楠" "  版权声明确痉:本文版权为网易汽车所有玲,转载请注明出处适瓢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计飞瘦歧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列措。它们的可见程度和芭剩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唾妻柔。可见度甚高的两个文字的组合笨沥钒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潍半。因此椭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘘趁环。哦蓉,对了酚册,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫撼浆。意大利人的自信顷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庭旦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剖柬?咱先从减开始说起幌胳。 Q凡领哀:致悦只是切掉屁股的菲翔么持霜妨?   A惜冕谰:非也捐缝,前脸亦有修改木嚷,整体风格统一兴签,协调度很高蝎案四。   我相信Roberto Giolito先生硅芥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丹董圃,在设计Ottimo的时候瓦奉,一定会更加从容踌软恃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啡唉钉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尘偏。在他的心中弘箱庞,应该有着太多关于年轻轰、活力的理解腿,而这恰是Ottimo的设计要点浇厢。 外观总结   赞斯:个性鲜明捷裁、标配LED示宽灯俩阶定、轮胎用料厚道   弹人:低配删减雾灯   " "  版权声明鲤:本文版权为网易汽车所有德悸疽,转载请注明出处倍备恋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阮籍播,虽然距离现在已经有两年的时间膜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烷孔。而今天娄添,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锯沟吮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橡,并且还是一台后驱车妻臀。没错到究,它就是华晨宝马3系农咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帛绿,其配备了2.0T发动机擦颓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烹骨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱釜肃扒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乓创,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伯。不过在今天的冰雪试驾过程中同慈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)城。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缆案捶,必须先打好理论知识的基础境俱。于是在摸车之前巫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哇慷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墟聊韩。 ● 项目一   热身结束了冯戮驶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞘。第一项内容便是加速和刹车烩蹋,是不是觉得很简单衫?其实里边的门道儿多了去了钩钦门。   在项目一结束后碧拧垫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禄李鹃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醋蒋。一开始大家相差悬殊蛇哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祭略。接下来的项目二会比较刺激一些辣,经常会出现手忙脚乱的情况唇俏,但只要理清思路按部就班的做皑廉,想要完成整套动作并不是很难诲疙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明典信县:本文版权为网易汽车所有荤汕,转载请注明出处胎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺,不过始终都仅有手动挡车型芳,虽然目前销量也很出色参嫂摔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚏飘啦。好在这一短板即将成为历史劝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诲喉晦,新车将于26日正式上市侨,我们也于第一时间进行了试驾体验莱滦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惰惫,在外观方面也有变化该多钡。新车根据高低配车型提供两种外观方案两晒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妙暮芦,而高配车型则对中网腔筒醇、保险杠造型猜澳瓢、轮圈和后反光板都进行了重新设计挞蒙。值得一提的是茅瑟浑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仍客。   新样式的轮圈非常动感笨息,在同级车型中实属罕见品卑奴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诽,轴距依旧为2725mm傻拆贪。车尾的变化相比车头要小一些仙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毯梗澜,不仅可以提升安全性帛扫哆,同时视觉效果也更加出色拾甘扭。 有态度【试驾评测】隋卯茅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多?   扫一扫屉居筹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日急吩呻,一汽大众全新高尔夫正式上市盘熄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歉肚玲,其中1.6L拥有三个车款信宫,1.4TSI拥有四个车款靛称,官方指导价为12.19万元—18.29万元户驹瀑。具体售价请见下表版:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隙毁,但是却拥有三种功率版本瑞粕善,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坍,因此在动力系统方面喉喂,消费者有三种选择麓。    我们从上面的数据可以看到芳词鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馅虐唾,1.4T低功率版是主流之丫藓煨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胖淌虱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篙眷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮回,但是它的售价高达18.29万元佃伐翔,相对比较贵褂。    全新高尔夫提供九种车身色彩人戌,分别是塔希提金另、唐古拉白滦炼确、珊瑚蓝删嘿、魅力紫湘、玛雅红鲜巍、季风灰魄、水晶银以及深黑和极地白褥。 ①诲忻禾:16寸Cosmic款轮毂 ②撇纺:16寸Cubix款轮毂 ③谜凸茂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壳,其中15英寸的一款灯蛾,16英寸的两款梢袄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碱铃蔡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撮福,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惮磋熄。    全新高尔夫提供标准座椅械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅餐,舒适版车型则都配备舒适座椅垫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屁笑快。    在材质方面枪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颇危,分别是上图所示的DianDian黑色织物委擦宫、Zoom/Merlin黑色织物颅凰覆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯联贸,分别是Vienna黑色真皮头汉隆、Vienna米色真皮僻、Alcantara黑色翻毛皮绰寡病、Alcantara棕色翻毛皮捐伪略。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劣麻,有两种风格可盐啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辖党,同样有两种颜色可涯健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料了,有黑色和米色两种可烟ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肥窃澜。    在车内外装饰件方面盎匣毙,不同配置的车款也有不同的安排桃。像侧窗下沿镀铬装饰条顺、双排气管匹圣、镀铬装饰双排气管起、动感鲨鱼鳍天线迸卜、真皮换档手柄攘壤陇、科技质感装饰条衬氦莽、金属风格装饰条币、碳纤维风格装饰条等等舰己雄,针对不同的车款都有不同的配备谷猛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渡秒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巍撂疵,配备有MKB多次碰撞预防系统侧嚷、ESP车身稳定系统顶、ASR驱动防滑系统阜、XDS电子差速锁签笆、前排侧面安全气囊昏疾谓、后部4探头倒车雷达拇诚、前部行人保护系统侗垛虎、自动静态转弯补光功能等等朔辟,但是在舒适性以及功能性方面抒碍,并不是很丰富雇,但是也可以满足基本使用餐。   1.6L自然吸气车款如何衙亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉岜隆,它拥有手动时尚杀扣、自动时尚以及自动舒适三个车款铣嘘,手动时尚与自动时尚的配置一样眷,在价格上二者存在1.2万元的差价界插仟,主要是变速箱配备的差异妒慧宋。所以在配置对比环节厘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行避斯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钒称,差价为1.1万元探。    在配置对比的环节我们可以看到落,时尚型与舒适型之间的配置差别簿,大多数都体现在外观内饰的装饰件切兔,以及车内一些常规功能方面屎撩,主要是顶棚储物盒茬甲吾、后排中央扶手绅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半薪骚,实际上最有意义的差别在于全景天窗疆鸿、后排出风口灸惨、蓝牙电话闭秸挝、定速巡航地篙、驾驶席座椅腰托涸沟骡、TPMS胎压监测系统这几项上逼刺,不过在这几项配置中淮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猛僵,尤其是全景天窗寡。    从价格上看旁里欢,二者的差价为1.1万元玫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豆吞赤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崔颁,所以我们在这个推荐环节弓,更多的倾向于低配车款呻拓。 责任编辑其:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刀权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匆别交。它采用了全新的DS家族式设计风格富到蒙,延续了一贯的法式浪漫风格草,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笆夏建。新车基于DS5平台打造匙碱邓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榔。预计在3月左右上市录罗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失七椒,让我们一起来看它的表现如何使碘瓤。 外观惦氮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呸,却多了一些时尚及科技感炯鳞算,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钞棵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绞蹲慧。镀铬装饰拿捏的也比较好念。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菲瞬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淡。也表示着DS的品牌走向独立鹤相。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硷起来,有着都还算不错的账面数据佩脐,车身长度为4702mm光,宽度1840mm砰胯寥,高度1515mm.轴距为2715mm癸。上市后会把目标锁定在奥迪A3手笑雀。 车型图片 基本参数钦对肠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面围,除了前车6颗驻车雷达之外聚颅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贪绷疤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰把拉绢,从视觉上拉伸了车辆长度净航,尾部设计了一个小小的尾翼砍,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徘蓟兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涕臀跑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乃啪烤,真正的排气隐藏在了下面篡挝瘸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掳芹琉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椭:高离地间隙览逃洽、车顶行李架沧冻炼、双色车身等等凡。没错檄南,无论是跨界觅擦冗、越界还是交叉车型陋箔亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物凄,徒有其表终究很肤浅繁,我个人认为罢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭衫徐。所以观卷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶输螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熊鞋廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慷,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫泪,可谓全副武装渐烘沛。为了让媒体更好的体验这台车锰某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡。没有固定线路斥,没有领队车辆捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害,它会和每一位汽车媒体人独处12天师妇餐。而在这12天里沉,我已经和它奔袭了4100公里败,横跨了三个省份授笛,体验了柏油赛道朴形坚、软土拉力太规荣、冰雪漂移搭庆、高速狂奔揽秽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭衰钎,当然库,最终的结果是陛硷府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑裤,正所谓日久见人心京,交友如此赂颁粳,试车亦是如此海。回到正题博辽狗,和往常一样说嗜,对它的了解还是先从外观开始弄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化体铃辰、多样化是一种趋势唐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硼详,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趣破。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椭得,是基于菲翔打造的意式掀背轿车栖厦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型创,上市至今保持着约5千台的月均销量粹喘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型式登。 外观/内饰对比玩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜拼僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呻冷篮,毕竟师出同门妓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管办敦宫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冻,远看很容易被误会成排气管肆,但事实上真正的排气管被隐藏起来尾钞,整体尾部设计显得层次更为分明具瘦铆。低配车型配备有倒车雷达煤鹊,高配车型还配备有倒车可视攻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酿兄苫,修长的车身与宽厚的D柱单惶,加之出色的后排与储物空间款祥,俨然就是一副旅行车的范儿沙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒,它完全可以称之为旅行版朗逸家饥。    车身的线条连贯自然飘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涧啤锑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挖簇篇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊,调整了尾灯的白色灯带位置叫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端床畴秘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卵奖胶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檄屡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钞稀却,内饰板件的用料以软质材质为主睦,接缝及做工也较为精致夕,与同级车型不相伯仲扮洛。从实拍的车型判断厂萝琶,自动空调噬敛、ESP系统李、电动座椅来潦蓉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兜伶溯,至于具体配置还有待官方公布茅谋肪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刚反,同样是大众家族的传统布局缉辑瓦,整体的感受都很不错楷,方向盘豁、中控台的每个设计很都容易上手某,从材质上来说悄居戊,朗行是塑料感有些明显的哩粒,好在其工艺上还是有保证的灌,并不会有很廉价的感觉浓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毕胖桓,销量在整个家族中表现最为可观土。近期锑爽禽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绿腺,新车主要变化集中在外观钮,同时针对颜色辜呈竭、配置进行了调整奥睦驾,以保证其市场竞争力仑唇粪。在豪华紧凑级细分市场中汾馁工,奔驰A级是CT200h的劲敌之一法考,通过下文的对比分析结,希望对有此购车意向的网友们一点参考魂对。   备注捐: 为更直观的进行两车的对比分析扭扔少,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薯梯聊、CT200h F-SPORT)缔,市场优惠参考自深圳市场蚀。 车型图片 所属品牌阑送: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动检,内饰做工精细    车身尺寸方面萎瀑旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猫,其他参数均小于奔驰A260苗蜡。从外观和内饰设计风格上看交刮呛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谢付,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溪锋飞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慕轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归趴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辩邯,全车充斥着力量与美的线条哆侥文。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绒捌熬,硕大的单条幅进气格栅芥莫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淘。    相比极富视觉冲力的前脸造型似弛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妓局伴,但并没有脱离运动稠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粮哇狄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型才男尸,同时下侧雾灯造型也有改变忱彤,车尾部也进行了一定的改动怂呈埂,整体感觉更加运动帮。另外描,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩牟,形成强烈的双色反差欢沪。    F SPORT车型装备了整车运动套件娇室,涵盖了运动调校悬挂困可、运动包围颓羡惧、运动阻尼减震器啤仇、熏黑运动轮毂茶、运动车门脚踏板斗、运动型铝制加速踏板沧妈胜、制动踏板茬、脚歇板等铝堕稀。    三幅式平底真皮方向盘铅、红色元素点缀的空调出风口萍烷酵、铝合金踏板杜、仿碳纤维装饰条等等梧领,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谩轻蜗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化频场,将方向盘廖磊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常,增加了便利性狗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屠伪疾,分散了注意力陷夕虎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间平,是多数第一次购车家庭的首选要求蒙泌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型项磷猩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渤降。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搬,会有怎么样的变化艇,一起了解一下人税。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盾,镀铬进气格栅增加了些许立体感沟搭畦,更加显眼的X造型前脸兜弯匡,迎合年轻消费者的审美玩。大灯的改动有些另类土看庞,在我看来接受起来还是需要时间的斗捎篱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坡,新款在车身尺寸上有所调整隶涟目,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铅,轴距保持2600毫米不变摧,相比现款仅车身尺寸有所增加碎簇。   车尾的变化不大江,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仁吻,以及牌照上方增加镀铬饰条撇既,尾灯造型无变化纹唾林。实拍车型为高配版本累,但仅配备了三点式后倒车雷达赂。   新款的15英寸轮圈造型不错瞪眷铆,轮胎选用优科豪马祈配,规格为185/60 R15攘稍播,备胎没有缺失燎疵渭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哇盲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睦,在年轻人中更是屡见不鲜形慷。在学校要有个性沽寇,在单位要有个性钉弄,穿着打扮要有个性输晚畅,兴趣爱好要有个性概。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涤韧烤?如果你有这方面的兴趣恼豹碧,那么杰德将会是你不错的选择汰天股。可谓自成一派的它拳撬,凭借着并不起眼的车身尺寸莆槐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间般尽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车即?还是旅行车晒俩得?或者是MPV筒雷?但这都不是事儿比,只要适合自己就OK得缸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屎潦,喜欢接受新鲜事物的他们犊,正好与杰德不谋而合诺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐限精授,此外雹魄绞,六座的乘坐空间滴霜杯,也足以胜任日常的使用需求唬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受块细米。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韶?自2013年9月6日上市以后亭假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冒,力压大众途安和马自达5等竞争对手浇锑,它用事实结束了我们的疑问衡忿。除了这些嘶郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验械吐,让我们继续往下看古筛坝。   " "  若是经常关注汽车之家的话锭挨哗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褂扦缉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸽颁。虽然我们这里并不提GTR卧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何没俄舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉破叽Γ克斯ST裂洗加,令人刮目相看滇片。与此同时锻羔替,在秦身上和娠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篙、做工以及舒适性表现上的明显进步娃授讲。 外观造型巷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翰熔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彭惩鄙,近年来推出的新车型如速锐涛背金、思锐以及大家眼前的这台秦馆辜,都可谓一个比一个漂亮时辽嗓。就以秦来说府秀屑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郝,很是亮眼缸媳搽,同时也营造了较高的前脸识别度吵轿柑。   车身尺寸方面形蕾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大画巩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)催负颇,2670mm的轴距表现则处于平均水平癸俊匠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昂,其整体感觉与速锐大同小异举细菩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逼舱惨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涎。无论白天还是夜晚肉寺,该车的车尾识别度都非常高汲。而且内部的光源鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外皆秦场,示宽灯蹄臀钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请。   充电老男、电桩安装及质保/售后介绍僻谰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口如伪窍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并视德,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕉撩,据官方资料介绍岔俏,充满一次电大约需要5个小时左右懈脾芬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纱。   同时河瓜埂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抚诫玻,虽然价格并不贵取,大约在6000多元楼,但对申请人有一定的条件限制催隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逛恳添,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隘浩你。当上述条件都满足之后申,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣,如果一切顺利宿箔锻,最快1个月内就能安装到位并通电使用趟捆氯。不过目前填渤,秦还不能实现快速充电链橡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荆匪疮,只是目前还没有这样的配套充电设备柑魏。   针对秦的特殊性掇烷世,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸。其中揣鲸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匪都,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烤、绝缘手套和护目镜等设备堑寐巴,并规定在检修车辆时必须两人在场箱偷坡。以防车辆万一发生漏电伎擒,威胁到维修人员的生命安全佃。   与此同时花膏楷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膏瀑斡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同故回,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型激颂百,整车质保为6年或十五万公里啥靛,电池组为10年或二十五万公里)粳。总之桓,从专设的维修工位酸售、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度默关,而对消费者的购买更是一种信心的保证锑负箩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淡劳竣,中国汽车市场刚开始发展聚饶,市面上可供选择的车型可谓寥寥皑,在那样一个年代忙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闻,并且在之后的相当长一段时间朵漏,人们心中仍对它们有深刻的印象响。时至今日奋秸瓜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伯,在数年激烈的竞争中烫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戈叉。这回篇嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朝喂钙,我们也借这次机会为大家做个全面对比贡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爱清:外观内饰(包括设计和做工)衔瞪、配置糕琼雌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)板饰、储物鼓川糠、油耗蓄兢、驾乘感受娩、加速性能铆缚、刹车性能讳。同时输,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佰撩拒、同价位车型的什么水平崇兔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氏陌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斜皆坊,目前约有6000元左右的优惠保,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秘哆,在优惠方面差别比较大凶失咯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右采,根据论坛中近期的提车价格涪虱,9000元的优惠还是有的失抵事。目前偶攘嚏,两车的售价依旧属于同一梯级令封剑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致米,只是配备了卤素大灯及雾灯抨,透镜篮房糯、日间行车灯这些都没有贩老翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸,因此我认为两车的配置可以理解拖,符合同级水准茅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屁挛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沛,两车的各项参数也处于伯仲之间丰,差别在6cm之内劫樊衰。在车内空间上糜,两车的表现也很接近帽曹,我先剧透下吧话,结果可能跟你们想象得不太一样镜久。   相信看到这里旧讽江,大家最担心的就是如果车辆没电判,后备厢是否还能打开的问题琳陕。捷达看来是妥妥的没问题夕宽甩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涂呵镁,它的后排座椅靠背可以放倒秒募鳞,之后即可顺利从后备厢取物盯合,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熄兄。   在倒车辅助上些,捷达配备三点探头涵朗体,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苇。这里多说一句坤额,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陪黑渴,让人觉得很不大气勿尝,并且低于同级别的水平蛾霉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脖,舒适型也可选装倒车影像潜没肚,比捷达厚道一些拉结。从普及性上看避侗,能够达到同级别的平均水平谜,从功能性上看架灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了摧,给好评尉。   两车都是15英寸的轮圈偷量,造型上也是各有风味合,轮胎宽度也同为185mm涉里仆。从售价上看魏匹氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甲退腊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檀叮般。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钩,让我们在后面的制动测试上见分晓赫贪隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曙霸涂,借着中期改款的机会辨儡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帛钦。应该恭喜它橡巢,至少在我眼里矾桂伤,它确实达到了自己的目标杯割避。过往凭借动感的外形舶卸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卞社课,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琉两具。   只可惜浮桔,刚上市不久的2014款起亚K5商,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脯,而且它们的价格都处于K5车系的高位费诧磨,受众群体并不大篓。前段时间郎斯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析力腹,并撰写了《起亚K5购车手册》句。文中入苔瑟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喷璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吨稗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH需,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屯迷婪。自从起亚趴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沮肆味,互用研发产品的例子不胜枚举卧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宠泼钦。该发动机的最大功率为245马力霖墩、最大扭矩达到350N·m馈详,账面数据处于同级别的上流水平桅潮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讲为举、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哆眯恋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孰。   在涡轮增压磷关、缸内直喷等技术的加持下默,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m效侥散,并且一直持续到4000rpm块手。得益于涡轮介入较早甫绵懒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绩,而且它的油门也调校得比较灵敏纫。在实际驾驶的时候龄猴纯,可以感受到它的起步轻快自如乾鹊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撕瞎股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔,但差距并不像数据相差那么大逻。在整个低转速区间伞泉,它的动力输出不算直接碾蜂,缺乏一点活力壁模绍,给人一种有劲儿使不出来的感觉孪尘。   于是幢摧佛,我把油门再踩下去一点损,动力突然来得很快晚鲜辩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霸,毫不费力男,而且可以感受到车速达到120km/h时铅官日,发动机还有充足的动力储备壳枫缕。它的中段加速能力让人满意犁,虽然依旧缺乏一点活力晨侍贰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伺蛾碴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩。   还是差点意思懊琅怖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闪咖邵。于是宏陈午,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式触湾,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湘龟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冒肃形。它的油门响应足够快汝徽腥,发动机的动力输出得到更好的释放垢宫,方向盘的反馈也更加扎实肆拎悄。除了SPORT运动模式外微烧膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谈,运动特性从SPORT派、标准到ECO逐渐减弱性堆,驾驶风格也逐渐趋向安逸奉铣耐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窍侩,平顺性极高慨烂普,而且动力的衔接也让人满意桥尺。若以80km/h的速度巡航建,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靠勾,对于燃油经济性的控制也让人满意氨钵。同样值得表扬的是降挡速度朵德,在中段需要加速的时候深踩油门波枷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出低祥伎,而且换挡冲击也比较信拦盐稀,不会让坐在车内的乘客感到不安侗。   前麦弗逊弥吩、后多连杆的独立悬架底盘结构麻,在调校方面仍然有很大的提升空间杯。它的弹簧足够硬吼床浓,但是减振器的阻尼不够大为宋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邯亢妨,会有细微的震动传到车内伯吾容,以稍微快一点的速度过弯阂烈,车辆的侧倾会比较明显避讥恳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朝酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骋香颁,舒适性让人满意光凤雄,但如果需要激烈的驾驶的话剿弟砍,后期对悬架的改装很有必要汀察些。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞳,刹车的力度足够兼笔推,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥。具体表现是涡涉,刹车踏板的前一小段是虚位涧款滇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吃,制动力度会突然加大粪磊,需要一点适应的时间昧杰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻密淘泡,发动机的声音慕、振动都非常小臂。然而那,在速度上来以后犯挝忌,噪音的上涨速度也很快济翘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滇匠。   我得承认缅狭轻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徒,但在起步和中低速行驶的时候稳,动力参数上的优势并没有完全体现出来股北嘲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巩横。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价完铣阮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腑闷蛊。当然蔽饭念,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型季卢栏。另外架,值得一提的地方是瞄灿,在动力提升的同时横缚腾,它还加入了行驶模式控制系统蔬阿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肥,它的动态性能相对有一定的提升祈非,开起来也更有活力和乐趣拐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛,只有手动版车型销售敢如,导致产品线还不够丰富婚俩贺。而就在去年11月罚时,海马M3终于推出了CVT版车型奢埃散,7万-9万元之间的售价吩姜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抠访绘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霜弹、逸动来超、宝骏630以及启辰D50等车型钳桔碾,竞争还是比较激烈的辛迫柯。作为一个后来者午惜,海马M3是否有足够的实力立足蓖诺佃?下面我们就一起来看一看徐。   动力梳衫弛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眠鞍,其最大功率为82Kw吝第殴,峰值扭矩是147Nm门我翁。从账面参数来看雄,可谓非常出色即抚伶,一点不比合资产品的数据差湾粕。对于一辆紧凑级轿车来说磨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浮酿。    开起来的表现喀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒剂捕,如果想要充满信心的快速超车挟峡逼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择投。    我知道会有人问犀咐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轰室?说实话罚滦雄,我觉得大家都没什么区别釜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丁埃,也是低扭不够强杆乐,需要靠高转速来增强加速能力编。    可以肯定的说督钡,除非是加上个涡轮增压器昏。否则的话绥吼蜜,这个级别同排量产品之间的动力表现愁糜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣哥。我个人觉得碱,这只是消费者们需要认真衡量的一点锑麓失,而非全部哪跨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豁电秆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感草韦烈,动力传递平顺连续的特性塑咆怠,有效的提升了整车的行驶品质感斤啊蒋。顺便说一句腐馆棺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烩毙豢,这也是比手挡车多花点钱的好处祷揪屁。    深踩油门时化绊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撤茧旅,来保证动力响应足够顺畅断市,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内平良坡。此外等,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驳矢,功能性极强疆趴丧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诧级,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脑蔼,g值才开始达到最大的0.366g保联,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜜燎井,此时车速大约在30km/h左右挨,达到60km/h用时5.24秒漂闪,冲刺到100km/h用时11.45秒函。    接下来看看海马M3手动车型港奋匆,在加速到2.5秒后上椿武,车速已经达到了差不多40km/h第吼变,达到60km/h用时5.01秒连唯,冲刺到100km/h用时11.28秒痰酗胯,比CVT车型略快渡淋。如果不较真的话钳铆,可以发现二者的差距其实非常谐亍,相应的在日常驾驶中其实也一样乾罢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幕厦比,就这个成绩来说溶疙,它的表现只能说是非常一般藤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言董悲苗,它的表现就算好多了呻筋盟。 责任编辑箱彪同:沈楠" "   近日紊,宝马官方发布了新款X3的车型官图熄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熔嘲琼。从新款车型推出的速度上来看魏敌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谴芭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化首。    早在2003年啊庙浚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章统婚菊。10年以来此罢,宝马X3已经销售超过了一百万辆患肚按,自从2010年上市场,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哀钞。因此斜恼,2015款作为X3的中期改款戊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稠畴偷,优化后的大灯组造型晶脚隶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叮珐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辨俏时。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窜惊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸵撩七。通过官方图片钢颗仕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葛派城,也融入了宝马家族的最新设计语言筐,与新X5一样采用了新的中网边框设计协挞,在视觉效果上更具冲击力洽譬裴。    在头灯部分疙碴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫡。另外等弦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪畴,配置方面它还可以选用全LED光源雄紊僻,再加上选配的LED雾灯蓉汲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妒攀。    新设计的前保险杠极具力量感颓圈磁,并融合了镀铬县肠、塑料格栅以及金属护板糕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巢伐。此外壳茶宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纠河。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂广腺捆,也使整车更具个性化风格谓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亭奠:4657×1881×1661mm算玩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近地教,轴距也同为2810mm捌屋惯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异此捎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藤苇妥,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁褐,让车身看起来更加犀利且极富层次感篇哨哨。相比变化较大的前脸赏梳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埂祁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慑。相比X5孪党寝,新X3的尾部更加耐看垃扰疯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感去筛洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分报堡卧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守难煽,视觉效果并不是那么给力糜胳恢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拈孤筛,新款X3也不例外琶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前停持娘、后部的防钻撞保护装置档,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陇湍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚏吭。此外宽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致海钒。该车还可以选择六种车漆使闷蹭、三种专有的18挞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稻。 责任编辑杀舵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娟翅算:Quattroporte(总裁)闻鞭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廉磊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盖尽:Levante吝妙吗,还在2013年4月的上海车展上深禄,以全新总裁平台为基础炯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菱城胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衫雄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缄:Ghibli……   以家族设计为本皋馆陶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系能荡竟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痴宋,改走豪华中大型轿车的定位捂,车身尺寸长拷辉、宽我谷、高分别为4971mm妥、2100mm和1461mm锰,轴距则为2988mm粟溪和,直接锁定奥迪A6递篱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辈愁拷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姓勿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拎,且融入全新总裁的轮廓特色曹秤纤,以紧实并极为流畅的曲线惫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格典。    于是在车头设计上庞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徽烩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琅事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面管传护,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样范镣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衫问啸,将蜂巢状格网嵌入其中卞齐兰,且尽可能地加大久屯,再搭配角度更为锐利讣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讽适倡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾蝗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绩,所以厂商在Ghibli的车侧底阜,除了保留前叶子钣鳍状孔道头淖祈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盲售炽,也师法了总裁车侧的设计懊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怖喀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寿匠埂,另一条线则从前门下方迸出晨咳烘,向后朝车尾紧缩辛寂,滑顺动感且充满肌肉感廉沪伦,并正好可呼应更翘的车尾设计稗绘孤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肩苗聘,速度感浑圆天成矾挂。 内饰向旗舰看齐巴捆浓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上写久伪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿加挟蹬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赂鄙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杆强嘶,也把声控斤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岸如敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片围,右侧拨片负责手动升档乌帘、左侧拨片则能提供降挡犁伟。    此外党星,三辐式方向盘的前方钉,一样是借自全新总裁的蓝底白字闭、双环式仪表盘傻涸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申洞,左侧则是表底超过310公里的时速表瓣浆秋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奸惯,可提供显示油量砍、水温尝腔、挡位与导航指示等行车信息骗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乔炯泄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氛,告知驾驶者目前的驱动状态邓息靖。    和总裁稍有不同的中控台婚赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哦,以及可触屏操作的收音机电台选择隧赋、音源切换铣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犯衰锚、空调温度款、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臼,空调出风口则移至屏幕的两侧溺宫高,下方则为恒温空调系统调整出风量乏、温度与出风口的位置热佩,以及音响系统的吸入式CD髓胆,设计上较总裁车系更加简约尖,但用料与配备完全向旗舰看齐款铅,展现了十足的诚意纷。    较为可惜的是巫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捕法嘲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性合叙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醒膝鹃,包覆性和支撑性也非常出色破。    但是后排方面庆、便没有像总裁那么充裕话,尤其膝部与头部方面蟹,身高174cm的笔者坐进去后贯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鳖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促百,也刚好替前哎垃熊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓前航徘。 责任编辑暑份考:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸缚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬围备?后来一看马恋,哦句斜韦,原来CC是“Cross Country”戮。继续了解发现有点意思韦犬膜,底盘抬升恢、高功版2.0T五缸发动机焦澜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厦承倍:目前的普遍规律是板翁,产品分得越细坡缸虽,总销量提升越明显溺踌揪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片饯壕,它的引进粹铂湿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板握屁,主要分布在前脸和车尾妙妙芦,从外观区分它和普通版V40很容易撅。底盘抬升12mm溶奋,这么小的数字对视觉效果影响不大裳栋,整体协调感没遭到破坏瞪。    车厢内部性吗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吹,除此之外内饰并没有过多特别的设计疥莫。之前我们已经发布过实拍文章牌撑,车身相关内容有详细介绍涎梆泻,因此这里只是简单提下要点汰宦,就不再重复描述了痘典翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巴拳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悲饰淋,最大功率214马力淬,峰值扭矩300牛·米嘘钵,型号B5204T9讨郸,是普通版V40那台发动机的高功率版本另汹妨,那台机器的型号是B5204T8葛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒板牡,今天会是什么成绩魂咐糜?稍后揭晓疗风。    变速箱没有变化推损,依然是日本爱信提供的TF-80SD胚箩漆,六个前进挡颇逻,带手动模式和S挡耙涟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT籍划碎,奔驰A级用自家的7挡双离合茬武,沃尔沃这台6AT暂无优势借剿,目前他们还没有新产品投入实际应用茸,理应加快脚步兢拷。   驾驶戏缺:邪恶的S挡    驾驶部分缝肪饰,我想说说D挡和S挡的区别疏叛。看起来挺初级的一个话题陈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凉聘。D挡油门响应迟缓存壁饭,在激发变速箱降挡之前僵漆,需要稳稳的眷、持续性的向油门踏板施加压力牧,慵懒的降下一个挡位之后擅赣,情况有所好转东价纱,动力给得稍多售扒话,也就这样泌。    不满意对吧跨苇羞?可以把排挡杆向左扳到S挡动萄,切入“邪恶模式”莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脆才良,转速拉高1000rpm以上板,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚慈白,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靠骗诬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渐拌讣,脚踝每动一下每洽,车身就顶起往前猛扑一下朵。深踩油门稍绢弓,转速迅速攀升褪戳漏,跟D挡时判若两人掇,两百多马力建奶衔、三百牛·米方尉喂,在这个尺寸的车身上爆发出来廷,过瘾枢。    激情过后细细品味酒,这套动力总成有两个弱点需要改进靖杉,一是怠速时振动大按潦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轻辽,影响体验;二是低速行驶的平顺性箱挥臣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捐劝混,1萝颅惜、2猛讣、3挡之间可能频繁切换膏棺,动作应该再细腻些犁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统推翻,选择“全功能”项识船瓶,不打转向灯就变道顿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儡箍酸,回正的力度不卸脚涿,如果你想在车流中快速穿梭前进门觅史,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同抠门,要么关掉方向盘辅助骋穗糠,仅保留振动提示即可豌沛闯。   绕桩杀伐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硷,在绕桩场地很讨人喜欢街。车头响应比前驱版本积极萎锑兄,入桩动作稍猛委娇,车头好像在被一根绳子拽着走宿安型。给我留下深刻印象的是挥,这款车的极限要比前驱版高太多碳胁匹,特别看了下锤岗外,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赁我不。上手容易博,但是需要注意别突破了极限矗试台,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擂颅:一旦超出极限缸鞠,很难把车身再救回来问栏。 责任编辑吓欢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勃经那:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足不?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擂蒋,就一直困扰着我们的问题俊阀悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脐。马力越大的车就越好么乓川?绝大多数情况下答案当然是否定的焙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沤汲敬。随着时间的推移吭玻,我们有机会做这样一个有意思的选题垢常刃。   让我来说明我要做的事情隧诚:我们有三辆四门轿车甲,合计拥有1657马力讨杏。看起来确实有些夸张雹尸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煽泉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘便,但是这个570马力的怪物一直没有车喷,直到我们完成这一特别的测试一周之后崎。我们只能使用520马力间,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饭岗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郊。   另外一辆是全新的奥迪RS7舰避,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钵,拥有560马力的出色表现瘸鞘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闷净苇,在K&N工作室的台架上缸坦融,它的轮上功率达到了479马力芒圈秒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滥啼际,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力记壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薯湘,用以获得更多的功率输出俯叔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壁龋痪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泞。即使按照宣传中给出的数值拱绣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堆茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巷糠,它的轮上功率达到了541马力廉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力委。   另外还要说明一点纹另佩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敝,不具可比性吠卫速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睹壬。结果很令人意外尚界。两款加速最慢的车型灰渡行,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埔辆。当然最慢是和RS7相比较而言的努龚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皮尸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饲公,但是还未打破我们以前的记录摩挫狮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蘑,说它慢更像是一句玩笑话沫嚼,这一成绩实际上已经快的吓人了城廉玲。奔驰则要更快一些拌诞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吠,冲线的速度也提升至197.5km/h星。冠军仍然是RS7的屡魔腾,它只用了11.6秒擒撩老,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惋苦。奥迪的冲线速度为193.8km/h酮俗库,虽然不及CLS63 AMG谦通淖,但赢了就是胜利豆心。   123下一页 责任编辑搂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侠说、运动和科技气息了天颗焚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刨场,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碍拳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆,主动式车道保持和自适应巡航功能捶,几乎能让驾驶者也变为乘客丢敦,高科技配置更加丰富蠢涝库。    于是乐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伞窖面,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赶滑忻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狙垦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陇城,在下面的文章中有详细介绍擎想。此外微,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章儒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读景膊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厩和垫、残破衰败的路边小屋耪毖锈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律病拘螺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富论烙娇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抄。身处如此糟糕的环境弗,却并没有让眼前这个出身自底特律弧微、土生土长的本地小子屈服螺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宿伍粉,但只有经过一番试驾体验之后书,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孰羚穿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓税理,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凭炉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涸撇,同时两侧向外延伸与车灯相连攻七蛾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授嘉撵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惊。   尽管是低配车型孪屉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浮筹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)南。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拾,它基于D级车的平台打造汞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条然赖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔬寄末,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT土,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墙九,不过从近几年的趋势来看淘矢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涎缴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逗溃蓉,至于其中的原因麻乖干,从这款车中也许会找到一些答案闲朽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铃铜?   GT芥善,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栏噬钵,维基百科将其解释为具有超长续航里程镭零、拥有强劲动力兽杰次、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型款贾。可能一提到GT肯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埂,其实则不然熄凤,GT拥有着明确的划分准则据,举个例子来说次侯售:拥有着标准的后备箱私晶苍、配备V12发动机并且内饰非澈疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乾猎楔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT管。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”似,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寐炼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寞,这款车的确还真有点GT的意思讲。在笔者看来济嫡博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哆笔,最起码第一印象分已经拿到了槽绒几。   5系GT是采用7系平台打造的刀迪沫?   5系GT的轴距为3070mm秆弦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掳柏,从前双叉臂魔视鼓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聪敝睹。厂家表示卢犊粹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型另桔,其在外观慷疟、内饰既期敬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卑拢。   5系GT型到无朋友莎雄?   谈及5系GT的竞品难,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情境酷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位底吃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版安科藕。   外观伯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆项味恒。风云2(详情)貉敢娥、E5临、A3以及今天评测的这辆E3察里卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浩椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉膏现。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咳酣谴。从这辆奇瑞E3(详情)来看舒,外观及内饰都有着很高的原创度罗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们。这让奇瑞的产品线更加丰富苯童埠,但也让消费者选择起来有些头疼弛。 外观僚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步池,但外观却没有去针对青年人的设计捎,前卫陪唾、另类这些词汇应用不到E3的身上孩,车身也找不到多少运动感虽聊。不过它长得却很容易被人接受妒嘎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琅,E3和E5的外形稍有一点点相似抡扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硅迁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郝铰栏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泛扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高感吐,而且非常容易被大众所接受亨蝗。不难发现宿硼熊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垛啦。艾瑞泽华撕仆、瑞虎5磨,单从外观来看都会让人眼前一亮阜钮。借鉴是好事识期,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虽磊番,但不动脑子的照搬实在是说不过去擞郡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭紊谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表违矛,作为最会制作小车的铃木来说帘掠还,雨燕可谓打开了国内的市场备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入岗氨。而就在2014年1月18日瓶堪高,铃木速翼特在国内上市秀呵奸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垮期。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壬瓢哭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏休措。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痢枫裁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顿鲸,速翼特运动版采用运动风格打造耍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闷高,轴距为2430mm号孩。由于基于新一代车型打造衡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伟背鹊,轴距也加长了40mm芦蚂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸逞吩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞠铆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糙,包括中控布局衔、仪表盘虹饶、方向盘等造型均有所更改贪。此外爬哀,配置方面新车配备了ESP居逼、自动启停系统猜吻勘、USB接口观塘潘、运动座椅等配置诵。CVT车型还配备了换挡拨片那抢让,满足驾驶需求揪兑粕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磊淋拧。真皮包裹自不必说墒郴,3孩量、9点的打孔设计握在手里也是真舒服憾哆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桅碴。不用和别人比夯,超越自己就是最大的进步散佳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面老砰绵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歪,其最大输出功率为100千瓦海崇,最大扭矩160牛·米并,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睬,其百公里加速时间为8.7秒天僳惠,最高速度为194Km/h伸隋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宽陋公,相比之下乐趣少了很多桑弦书。 免责声明缎:本文仅代表作者个人观点模,与环球网无关凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份,对本文以及其中全部或者部分内容茫、文字的真实性始娇、完整性恫鼎、及时性本站不作任何保证或承诺沸乒傅,请读者仅作参考镀钵希,并请自行核实相关内容贝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大废练,引起了广大网友的质疑患。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搪来。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呛。于是易车网本着服务网友的原则尘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测樊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车那,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示现。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说麓,您便自有定论驹拦唉。   体验者介绍    前排体验者乃吹:辛毅 身高拼粪剖:178cm    后排体验者粳蛙沪:旭子 身高苔全茧:177cm    Ozel 身高躬:170cm    小娴 身高土奔酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高师泰篡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍傻电。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煞盲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捅涟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓歇络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玲愤,公平公正公开地来一次大对决拓略顷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明损疗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别世拉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩类活。所以不得不承认建府篡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值革,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隘。    事件回顾督奥:    说干就干齐酣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勤开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宪吮隘。根据易车网后台数据的统计来看频轮,持以上三种观点的网友大有人在寥岸蜡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酞踢堪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹。尽管是为了对比三者的公路性能妙卯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灌。    测试车辆愁耐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350轰动械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型净,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曹金地,奔驰已经尽力了葛丘,我们在此也由衷地感谢围啡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捷虽,告诉大家改款前后的差别辩粉先。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脯兽。因此我们也很负责地告诉各位网友庇,目前除了易车网紊谰东,其他媒体对于新款X5的评测搽,都不能代表日后国内在售车型挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i傅报,加配M视觉套件纽臀晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耿,我们无法借到官方提供的车辆饯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汾我,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悉挟。    测试场地棺磊:    乐驾赛道全长1.6公里嵌芳诬,共14个弯道阿胚,最长直线段270米珊北韭,赛道宽度为10-18米车侥,视野开阔抒五缕,无障碍物宝。赛道两侧均为土质路面胳惭抖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补,大大降低了安全隐患茎柿畔。    测试人员派:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饯赐,却要替土豪们操心买什么车贩斑瞄,这件事听起来真挺可笑扩蔬洽,因为我实在没法揣测土豪们的心理胺。如果说我还能理解花五十万买大切赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡鼎,代价是要多花一倍的价钱讲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙沛察,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荆。不过因为坐的比较高光,速度感不如那些贴地者强烈呸抖痉,还没怎么着呢就破百了轻。这大概就是SRT8的魅力涣娠,很难说值不值得如。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钦容,跟改款前相比还是升级不少仑锨系。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系两市秽,SRT是JEEP官方改装部门哀,这种改装是全方位的茂,包括内外套件加强嗽,以及性能方面的提升亨恕。SRT8就是高性能版的大切诺基惧饭绰,主要提升是外观套件授超、及动力系统村毁头、刹车系统隋琉、行走系统等方面乃举。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扒绣,6.4L自然吸气HEMI发动机氓,搭载采埃孚8速变速箱茬凶目。   SRT8为公路而生娘娄,所以公路性能是它的强项筷,不过Off Road就不是特别在行了拇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 感剔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剖。 ② 跟之前的SRT8相比搁郊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疚到萍,所以科技感和豪华感都提高了不少嵌恃冉,跟换代前的SRT8相比糖掂,升级的部分都是实实在在的悲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箩其,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置麓瑟。  ⌒缗亍③一百多万的车魏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车线,再挑上百万的车的刺盆筐硅,好像有点吹毛求疵夺嫂。首先悬架的设定非常的运动萎宛,即便比较温柔的驾驶方式凤雄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佰俩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洗,大切诺基SRT8并不是一个非忱房瑁合适的选择曹贰仆,尽管动力非常充沛帕瓤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谁缎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秦坝闷,但好歹SRT8也一百多万了弗殿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庐废巴。不过之后我们也释然了涕箔草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旗,但经过数个媒体的“蹂躏”耻搜壕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了接,弹坑交叉轴不知道走过多少次了限沏阑,有点异响似乎也算正常盼拣堤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基残卧板,请点击下面的图片进入试驾文章拢仓莎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了些,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争是砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敛寞春。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迹胳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黑味。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僳法,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T安,还是老套路拷垛,直接切入主题梗啥忙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谢蛔叼。 动力对比梁屏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焕,看看英朗GT的表现如何吧脚册蜡。这台发动机的最大功率是131千瓦川讣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巫赖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弘潜,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍,为了获得更好的加速表现加,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绢采。对比发动机账面参数来看茹建,最大功率118kw踏酬,峰值扭矩250Nm纺板漆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黑匿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搂算,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娃膳捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞥步。   至于传动系统方面艇跺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拭,都是目前该级别中的主流配置苦葡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魏哼橇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邦搽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩交平,所以基本都出现在了大众的小排量车型上即,比如高尔夫6戒、速腾等拱蜡窘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镰顿贯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹄瞄挪,从而起到提升操控性的目的填彪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钙茎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怂杉别,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接譬抬鳞,但通过厂家的调泄伲后褪,当一侧车轮发生颠簸时守辑,对另一侧的车轮影响会比较小些涣哨。   小结涕透:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夕誊狗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匹顽,至于优点这里就不做过多介绍了啦踞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑榕焉猓后英朗GT更偏注重于操控性触恢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逢唾,见过后车追着拍照的涡耸席,见过开我边上向我打听价格的姜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炊猴号。我坐在这辆路盛E70里写,被注视得有点儿不自然爸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晌,我琢磨着徒失,要不要让他进来看看胳。要不是我瞅见了绿灯亮起弊溃,我真就这么做了芥糜。对不住了朋友温讣,这次没能让你仔细了解它冒,不过我希望你能读到这篇文章薯。   不用否认诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来低挂屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匡截哺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗络踩。不过在这些人之中钩醇,有人会终生恋着美人峭城,有人也会为抱个花瓶而后悔嘘佃。如今打造足够美的外表来吸引消费者棱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冒瘁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绰,但在这之后能否一直爱着它阂,我认为是一个很值得细抠的问题箩猩酷。   ●外观大气吼疙墨、美施,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时千侧,我还以为来了辆捷豹开,赶紧跑过去看发现被骗了冗。不过我并没有觉得失落甘挪含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稗忿诗,并且从设计角度看梁,它在借鉴与融合得方面都很到位来澜鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跋,我对它的外观设计就100%满意了荤配。这事儿对华泰肯定不是个难题械撮,您看看宝利格还有华泰B11镰揣,都有明晃晃的格栅丘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浆迷擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中橙凤面,但绕车一圈后我发现篮澈宋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了实。咱看看数据对比毫凰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杏窘,可以说在各种数据对比上龟,它“不是第一饶彭卯,就是第二”护。虽然在宽疚、高和轴距上没有做到最大唉,但也不过是一两厘米的差别食,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汕,这就让它看上去大气许多办。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绢琳。   打我接触这辆车的时候慰菲拭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藕雇。在这样的目光中徽啤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贺熔涩。面对“屁股高秒诺伯、尾窗窄”盘、后方视野不理想的路盛E70时石挽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闺狈诚。先不讨论这样有多麻烦了蠕害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作测浆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弥?这点让我心里不太自在苯赡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲普扔烤,是个应该有的配置盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幕。而随着国外皮卡文化的不断渗透恫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脸,去跟进时代的步伐嗜呕矗。为了迎合市场的变化及用户的需求顶潘识,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恕抱,开始注重宽大饱满的外形设计短,并增加更为丰富的配置屎感。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薯持柿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舰毒磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翻筏窘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擂阿,整体的风格带有一股阳刚之气瞥冠烂。在车身尺寸方面涎陡,它的长/宽/高分别为凉盖:5310×1812×1775(mm)臣副,轴距为3100mm护手。威虎TUV并没有大小双排之分冲咐,仅提供了一种车身长度间炼叔。车身侧面的线条也很平直湾税乒,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喷捻。大灯采用远近光分体设计戏拌,其中近光灯还配备了透镜托烘飘,不仅更显精神角及蒋,而且还可以起到聚拢光线的作用庆壤防。镀铬材质包裹的后视镜很显档次料遣疏,遗憾的是菏撬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磐始读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逛疗耗,并且后视镜仅为手动调节士。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架癸场,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阮县,非常不错改。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谎,至于货厢外侧并没有再多设置供鞋偷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸金醒。另外降氨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粳,不过据厂家介绍脊景,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慷。对于皮卡车型来说绥,这项必要的配置还是很厚道的士阿逗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镁厂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翻涸郊。不过恼,今天我来到这里并不是为了滑雪币檀,而是为了求证一件事情蹄绍:有没有一辆车嫁炮,既能够带着一家老小舒适地出游渺酶闯,又可以不惧冰雪凹圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶獭皮,同时价格又相对平易近人呢股?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谜,那么就让它拿出真功夫试试吧懂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)私,从外观上看拱摧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盗步,19英寸车轮显得很有力量感城古你,也与动力总成更加契合;其它的地方肛,也依旧是酷威的老样子挖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敢,甚至还有一些精致的感觉鲍魂。总体说来恕幻,尽管算不上全新车型挨,但依旧耐看黔梧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汉速翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韧嗡间,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息极暖,动力响应良好触,易用性好蜜核,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胆。当承载着全家出行时藕递,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卢形射。   至于酷威3.6L的内饰方面邻弹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趣筋窜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”车提喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糖善。   除了动力系统跺慷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堕雄怕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呕壁。动力分配完全依靠电脑自动完成獭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绕。   有了四驱系统宋死,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筋胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焚啦,具有更加粗大的排水通道钾古,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题,冰面行驶性能更加出色桨腑。此外疾钠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摄密按,胎面中央多重“Z”形花纹绕歪靛、针孔沟槽设计撕蛊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏碳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抚抄髓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒辑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3信材睦,它的定位低于1系弧腊。但是塘梢案,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撑狮。另外辣红侨,它也提供了i3?REX增程版本畔吉酶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻,扩展了这款车的最大续航里程搬侗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痕恫搅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亮蜜娃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合深竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合观。   宝马有没有提高电动车的标准假?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协画?让我们在接下来的测试中找出答案惮古紊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掣毯,宝马i3的行驶里程可达88英里荆畔死。相比较而言赔,?Ampera可达30英里宦,而普锐斯可以行使约10英里挥掣渭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眉替罐,i3可以更多地使用电动模式淌娟。而增加了汽油机的动力系统冷纤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里继,357英里和505英里穗落俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寿。这台车约五英寸高坛,而宽度几乎和高度一样素趴侧,与低矮流线顶收酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力券锑,我们没有所需的充电站?裤缺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贯。   此外都,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟射揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名为插:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苦。它内饰精美恕,融合了许多先进的科技炕,它空间宽敞晤踩苗,驾驶体验一流收姓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酒蹭恰,它仍然使用汽油机财,以作为电量用尽时的保险钒摩。   第二名筛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰,科技感十足沛薪,而且它也能胜任舒适的长途旅行胖。   第三名亮淬蓖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拧窗篙,它最大的优点就是充电迅速牵习稼,性能可靠容。   然而铂黄乳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋标。(实习编译薯全:徐旦?审稿迷违廊:刘洋) ? 免责声明版权作品集稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸卑,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任胆枯。责任编辑聘开:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涝毁返,应该说是倾注心血偷檄菜,在技术平台上都有可圈可点之处摔膳伸,源自萨博的技术是其最大的亮点损。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钢芒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绵禾律。在外观和内饰上词锈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叼青计,在动力和配置方面也还是很有性价比的楷怯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疲淘党,绅宝的外观原创度还是很高的青试赫,并没有刻意模仿什么车型谦,但我们会在这款车的细节上看到想敬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擅。且融汇的比较好劳搜荡,并不是简单的照搬照抄歼。这一点值得肯定毋,大灯的设计十分犀利鳖,鹰眼造型也有较强的辨识度藤体。LED日间行车灯比较醒目涤试冷,穿透性不错暴盘耗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丸,也很紧绷并桅长。看起来运动感不错惹牌,但前悬和后悬的长度较长墟是练,看起来有一些比例失调违讽桥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墟滦,在视觉上看上去会更紧凑动感膳。轮胎的规格还是比较高的煎桔贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痹是。   车尾的设计比车头更简洁一些跺烙忿,尤其是尾灯的轮廓啃,设计非常成熟旁内。和宝马新款3系很像舶。除此之外卧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搏匙肚。   本文导航膛:" "  “卧龙凤雏悄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锑,便有了三国时期的三足鼎立粟休爸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔷价汝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄位佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吐,然而坊间始终流传着这样一句话棠:“得中级车者得天下”;是的糠版泛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重里痕徒,今天我们会为大家带来两款重量级车型恐危,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巢肥娠,请大家继续往下看鼓胚垢。   看到这里大家肯定已经有了答案了碧,没错公舰匈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垫沪茬,那S60L是何方神圣诺廖椿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掸驴揣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亥槽肌,厂商指导价33.49万元面,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热城、后排座椅加热凸、并线辅助盯、车道偏离和自适应巡航等众多配置唉蹋习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敝,即使不看车标腺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娟呕,哪个是奥迪赁沦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煽楞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动星厕淬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停密底。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞘镭桓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恭抄仓,使夜间行车更加安全心瓮。两车双色的外后视镜造型别致谴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涵牧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勤起,至于乘用空间如何耪赌扁,我们将在空间篇为大家详细介绍垒切。两车都采用了5幅式的轮毂造型火,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力际锰岭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膏逆肌,整体方正的设计略显稳重剁肺。后尾灯的设计两车可谓各有特色密,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似同怪乘,设计感十足光怪夹,而奥迪A4L的尾灯更加修长啦捻眯,视觉效果出色哆。天窗不仅能够增加车内的采光梳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屏吵咐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馅卯炭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欢涕擦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒙蒋。   本文导航涡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车示妊副,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间程蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求鸿送氢。对于这个价位的小车来说插瓣采,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储寞副,在这方面龄拭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮福佰汲,就算是与它的直系前辈骐达相比瓷豌,也不遑多让锰。然而作为一款家用代步小车筷,它也并非完美帛伤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暗波牧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吴烤咆,车辆本身并非进行任何实质性的改变肃,跨界的概念噱头大于实际伶氦脯。 "   技术革新日新月异的今天笨抗,车型的改款换代再常见不过抒识肠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唱钎刹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洁凰泌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簿,同时在动力方面也增加了1.8L穷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万说,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势称痊特。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拢两檀,但它的实力不可小觑肛胁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旁冯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动紊祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妙。既然实力不容忽视版盖,价格又有优势饲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机分烫链。" "  版权声明徐疤靛:本文版权为网易汽车所有皋酞,转载请注明出处卡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星离沽存,全新的品牌全新的车型屋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比面虑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆砘穑克斯揉肝,在2013年缚。克斯的月销量已经逼近3万辆/月补阜甜,堪称是这个区别的标杆级车型皮,观致3要想在这个领域取得成功禾倪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桑,看看是否有优势能吸引消费者关注攘稗。 外观风格各异   先看外观方面和,观致3展现出大气得体的风格凌华氨,不像速腾那么沉闷单调就把,且有着自己的灵动个性;而干耍克斯则是完全偏向运动化的风格苇,典型的注重操控性能袖扫凰,突出驾驶快感的性能车型娘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型附,与观致3区别明显懊湘。两者主要是风格差异鸵渐盯,外观上分不出优劣故芬韧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怒,观致3丝毫不会逊色于附桶浚克斯车型募。 尺寸对比 车型名称 噶蚊。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杠,两者也是平分秋色侮快,车身大小相仿凭塘省,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势录尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上票台芦,观致3要大于肝妫克斯氓谐捻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霉,尤其是腿部空间较为宽松片骑围,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎浚克斯在后排空间布局相对紧凑财,而后排空间也一直是各代赋辈追克斯的软肋烩。 价格对比 妇缒溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上味篡,赴两谙玻克斯则要比观致3要更大一些肠戌,在不放到后排座椅的情况下奇,赴某镁龋克斯的载物容积是530L香堆寂,而观致3只有430L剂,100L的差距还是能装多不少东西的蹭。而在需要有更大空间的时候薄坑凯,两者都可以放到后排座椅柏赐,放置大件的物品妻立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淘,观致3和父克斯三厢都是11.99万起步汉嚏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芬。而细细对比价格表可以发现朴,要选购自动挡的车型骄菇统,副蓿克斯最低仅需13.09万揭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馅,观致3则需要14.29万雹粪显,这个比起赴慊倒遥克斯有1.2万元的价差溯稳金,当然在内饰配置上会有其它差异筒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卉价电,可能感股溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫌零冻。 挑选合适的爱车纯,看专业导购秆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模毛湘?   扫一扫旱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惩计俗。风云2獭竣、E5浮孝、A3以及今天评测的这辆E3踢钞委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饯揪锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泞市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥师闲。从这辆奇瑞E3来看千恃,外观及内饰都有着很高的原创度晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扑惫。这让奇瑞的产品线更加丰富棱惋,但也让消费者选择起来有些头疼墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的起倾,也从来不缺少“明星”吓,“沉稳绅士”大众速腾纲潞透、“狂派斗士”福特噶冢克斯等都是热门且销量稳定的车型欣,不过要问哪款车型最近销量最高景,还要数“逸派高手”日产轩逸唾,它已经连续两个月销量突破3万沥,坐稳了桥车销量的头把交椅徒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汰?下面我们把两款车型拿来做一次比较练俗姐,或许能看出一些端倪理握。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哦玲世,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灰得,入门价格上识朽,风朗比轩逸高出2.08万元屯邪,表面上看价格案阶翔,轩逸占有优势椒譬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啃,这样看来墟呵涪,风朗其实只比轩逸贵了2800元滩妒瀑,等国产版风朗出来后困菊借,风朗在价格上反而会有优势也说不定宝胳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市免梅,这款车外观与内饰变化并不算很大你宪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戈慈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7路八,下面我们来看一下熄茹梁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诞外,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耪咆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曙滩墙。质保方面宝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃肥灿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枪伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薯抱航,最大马力已经达到了170马力长铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娥讼。变速箱方面玖砂居,逸动采用6挡自动变速箱陛狭脊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱零刊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圭芯。 免责声明脚统秘:本文仅代表作者个人观点伍川羔,与环球网无关酚抗烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链,对本文以及其中全部或者部分内容办窝宋、文字的真实性未碘、完整性砷、及时性本站不作任何保证或承诺桃,请读者仅作参考吝叔显,并请自行核实相关内容懦歉懒。" "  近两年癸,自主品牌进步着实很大炒柏,无论是从设计方面饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氏,甚至可以与合资车型媲美熬瞪纠,山寨际都、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庐。在10万元以下紧凑级车型中纬伟,更是自主品牌的天下桔,凭借比合资车型更为出色的性价比富拇,吸引了不少消费者的关注地。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俄创瘦,一经推出便受到了极大的关注脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力田玩闺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型社逢特,包括动力在内付,新车共有20项升级裳描,本次共推出8款车型蠢腾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牧离此,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型定赤,售价区间为7.49万-11.79万元杯呻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僵喂厘,近来也是频频出镜谰琼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳呵┡牛控大玩具车”的名号名极一时狄鞋思。速锐共推出了9款车型吩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浚锭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饯苹,售价在6.59-9.99万元之间娄缕告。   单一来看撵熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腔皆辱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闹林,看看那款车要更“精”一步遍。" "  新君威变得更好看了汹放,配置也进一步提升镰泞坊,新加入了一些科技配置喜劳,比如智能交互系统股苗,BOSE音响等等扭。这些都是新君威的改变之处胸奔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型士己,售价24.59万元挤黔,作为一款定位中级运动型车的新君威染坞闷,品质感一如既往弯,操控性也非常突出柬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墨,以下简称新君威殊撑,外观相对于老款进行了必要的改变劣,毕竟老款车型从上市之后嚼朽溅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揣,新款在大灯遁饶、进气格栅蒋、雾灯托脚、尾灯吧珐、前后包围都进行了细节的变动无。   在新君威上叛挖畦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统检蝎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荡绍晦,在操作上没有太大不同局,轮毂方面襄嗓瞬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖捌,轮胎品牌依旧是普利司通钒湃。侧面造型基本上没有变化办掸发,侧窗所占面积依旧较小罐杭侠。   车尾的变化还是比较明显的塑修碍,这主要来自于尾灯的改变购剖敛。新款尾灯全系标配LED灯蹦,并进行了熏黑处理临貉娇。尾灯的轮廓样式更加犀利篱逝,个人认为要比老款更好看痢寿嫩。除此之外悍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化协,牌照安装槽的形状变成了正梯形距。   本文导航够舷藐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刹湍铃,颠覆传统的外观题芍挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环填句齿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臀秆皆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盎冒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型查,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敛蔬活,足以证明其强势的地位厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驹啡泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屋虽唉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强董似。(温馨提示烦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版改净坍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挎。)   自由光基于全新CUSW平台打造赋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惠潘炯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼎遣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氮耍藉,圆润的造型是其给我们最深的印象吩睫谋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箍圈塘,显得简洁利落搬京蒲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条童,显得净雅别致完疗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同病肚筋,主要表现在其大灯的表现形式上浮攘擂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戒钠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诧。两车大灯配置基本相近澳碎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迟咳,车道偏离预警系统轿炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唬嫂,其尺寸差距就没有那么大埠钳浩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黔肮七,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁记罢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起领。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匙清伦。奥迪Q5采用两边单出的排气管腺砂惦,在气势上略胜自由光譬玛窜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氯缔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型口舅典,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黎,磨损线束保护层匆估,存在导致电池损毁的隐患库驮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匆捌磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睛,称9124辆V200受此次召回影响杜邪。长城汽车正在邮件告知客户潜桅,并建议联系当地经销商进行检查维修趴。   据悉草董粳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侨韭蓖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厘档跑。”更有甚者杠其卵,线束可能会内部融化捷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畔陋察,目前已上报了数起线束故障谦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旱,不能够给电池充电险痴橙,车辆也无法启动耸昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型软柿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束告。   克特里尔先生称世酞女,检查故障预计用时20分钟间溉洼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扳莫。如果绝缘保护层磨损严重眷丁,线束已裸露窘现,则需约两个小时以更换整套发动机线束次。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订雄。此前猜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茫措,2010年又因手刹故障而被召回蝗汗贫。   2012年蜗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孪陈,长城V系列也在其中狮祈忍。当时惯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睦。然而含,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凹藤,更换车辆共计超过1.5万辆攫僵。  ∪愫缗佟(实习编译嗅胜:王萌审稿里狮:刘洋)   免责声明版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓械习,严禁转载睬旅洽,违者将被追究法律责任顷。" "  随着经济的快速发展剑吕,购车群体的年龄层次也越来越低燎瞎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赊粗、省油诡肃,而是追求个性和时尚设计蛙恭设。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盎警,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀。作为跨界SUV不,它们在造型上将年轻蒜、时尚展现的淋漓尽致氓凸,完全符合年轻消费者的审美需要射。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伴伞,来看看到底谁更适合你坑杜剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豪,相比2012款变化不是很大缺肌瞪,只是增加了配置和车身颜色澜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抖炯,售价分别为21.98万和21.47万确喂朗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窟,但风格却不尽相同完。斯巴鲁XV外形显得干练耽,车身线条硬朗川圣废,富有力量簿侈,越野味很浓饺。而标致3008外形偏向都市化设计邻,饱满圆润的车身凸显时尚感哦筏别,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氰遣翔。   车身尺寸方面有所差异骆弓,不过并不明显徊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吞且绅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沮荡。斯巴鲁XV车身更窄天,同时也稍长一些凰楷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沟飞,加入蜂窝网状格栅运动感十足淀寂钮。而标致3008采用半圆形中网诺少,镀铬亮条包裹显得很精致婪畅临。两车前脸分别展示它们不同的风格屉,同时都包裹塑料黑色下包围府。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯募垒具,远近光分离灯组设计尸理寝,造型普通苹渡,配备有示廊灯篮缉。标致3008同样采用卤素大灯鹊,不过加入透镜涛食呸,不仅聚光效果好踩,同时美观性也不错谜腔蹬。另外蹭貉隧,还配备LED日间行车灯拷茶。   在侧面蓉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔑,比如非常倾斜的A柱桥赌岁,同时将后视镜位置后移谐凄戳,留有三角窗减小了A柱盲区票。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料版,有利于减少磕碰的维修成本疥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娠荤,注重舒适和静音性缎玛,双五幅轮毂很有张力枷。相比之下荤抖棵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彩,与黑色下包围搭配运动感很强烈板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎必铣,同样注重静音和舒适性灵。两车的备胎都是非全尺寸设计洁胖。   相比前脸什,斯巴鲁XV尾部更个性杜贩,辨识度较高把。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柬盛,镀铬亮条的运用增添了质感裸。 标致3008尾灯加入LED灯组长韶瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟,但是块状尾灯造型很独特粗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像农蕾,标致3008同样配备倒车视频影像动蹈,另外航美,还配备前2/后4颗雷达探头斧。" "  在过去的一段时间里碗谅趴,竿シ茫克斯聊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攫诫。时尚动感的外观诗壕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗜,成为了年轻人群青睐的车型蒜铣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邓,科鲁兹掀背车则是新进的一员较,它所要面临的是一场“无言的战斗”惟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哦驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幻亥,但却带有美式车应有的力量感匣,总体来说它的设计很适合国人的口味肝海。但从最初在国内销售的科鲁兹来说班,其三厢设计有些过于保守街新甸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间男,为了能够扩展消费群体驴,推出两厢版是其最好的解决办法矢题。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话具据徽,你几乎完全无法识别它的真身撮,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤坞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徘,很好的诠释了彰显力量感的诉求卜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刹斯咯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崩藩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些飞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倍税冒,但实际上它比三厢版短了不到9cm师汞莽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脯,后窗与尾部的衔接并不生硬戚幢,拐角的折翼恰倒好处擦琅豆,为尾部增色了不少题。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穆,在样式上显得更加简洁写笨税,只是与自身前灯组相比力孪,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗡。   本文导航琳龄祁:" "  提起之诺窃颂,很多人都不知道是什么品牌遁捆离,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌前亨惟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枫崎。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式底速,那么它的首款电动车1E表现如何慧皮?以下文章为您揭晓烙涩。   只租不卖趟炭姐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攀司,包括车辆租赁抱革胜、充电设备勘察安装厩饭题、车辆上牌姆挞免、车辆投保侯性思、定期保养骡、故障维修堡岛辫、道路救援猾暗、检查维修备用车等钙劫,通过这样的商业运营膏港,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吐卑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菱合,它的卖力需要大家自己去发掘略会。不过在发掘1E精彩设计前坚甲,请先忘了宝马X1券法皖,否则你将永远欣赏不到1E的美枚。其实1E最出彩的设计在头灯上檬霜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘉牡。   不仔细分辨的话炬含戈,很难把1E和X1的侧面造型分清侨稳。不过1E拥有自己鲜明的特点蛙,车门下很宽的镀铬饰条榔电,和没有行李架的车顶嫂沁。   相比车头和侧面刚,尾部就让人感觉有些欠妥了环,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分委馁吩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祟骗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雇慌。   本文导航攻抛拳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说微缆爆,奇葩的中文译名裁烦、“野性”独特的外观以及较高的定价饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弘。说起野帝我们不自觉的想起卜,同样在以国产车身份进入中国之后川,“改头换面”的法系SUV标志3008泼躺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仁德,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”性疟劲。当然睡瘸怯,以20万元以下的车型作为主力军扫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆。那么下面我们就来看看公岗痪,这两款性格迥异的德浩、法新生代SUV之间究竟有什么差异等劲,各自的特点又是什么红蚀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拓蝎,首当其冲是价格方面的不同昧晨恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合管蒋弧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雀型姓,不过差距方面不大基本可以忽略秘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铺窃。动力方面的表现也近乎相同花皇舱,只不过大众7速DSG撅寺禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灿匹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰探,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吾哪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阔瞬吾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矮晨。闲话少说煎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮奠。   这次试驾共有5个科目诺蚕,分别是1.傲虎—终极绕桩盎沮崩,2.傲虎—冰雪连环窜,3.傲虎—短道拉力测试吮揉,4.XV—戏雪乐园凰掣,5.森林人—不规则路面自由行驶鲸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娄胜,MPV表现出相对冷清的一面曝,尤其是中高端的商务MPV褪灭,几乎屈指可数乱湾剐,除了老牌的别克GL8外纱,似乎很难让人想起更多车型椿馆聊。不过在这个还没有完全饱和的市场里揣肥络,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅安。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辜肥?这就是本文将要找寻的答案窖惨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夸藏幢,售价28.38万元-33.58万元蝗蔫,目前市场上有近2顽荒疼、3万的优惠幅度违酗杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫌,官方指导价31.98万元焕巨。) ●外观解析   从造型上来说骏厘,艾力绅算是开创了一条新的路子沸,没有过分使用一些夸张圆润的线条绢扦晨,车身轮廓棱角分明乳立,有着很强的视觉冲击力俄回,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别县蝎搂,此外理胶,艾力绅还装有一套大包围党然,颇有几分运动风范堑细,也有着一定的改装潜力晃价。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北年腑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目城戎,中网与宽大的前大灯连接在一起啃,营造出一种大气悔五、动感的MPV形象悸。   艾力绅A柱采用黑色设计鸡某,且A柱的倾斜幅度较大毙爬俗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显推苔,总给人一种方方正正的感觉强斯,后视镜尺寸同样不行倨槿,与整车的风格很搭愧,宽大的后视镜提供不错的后方视野哺,保证了行车的安全性与舒适性亢令胖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹿捻舜,当然荡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淀恃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手和,侧门就会自动缓缓打开仟辣,此外樊奴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桑羡党。如果对此还不令你满意的话滑杆,通过钥匙同样可以蚁前粒控侧门培,确实有些高端大气上档次械搓搐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翰,轴距达到2900mm糜翱,尺寸在同级别对手中并不占优势撬,与GL8相比拉毋,仅仅在高度上略强于对手疗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势提起。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茬辖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荆秒宏。整体线条依旧硬朗韧,尾灯加入了时下流行的LED元素姐邵,为其增添几分现代气息暗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绕勺,人们购车的选择可谓越来越丰富蜜默,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹦币,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冬煌峭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抠脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5既,他们能够碰撞出怎样的火花乏洗,请大家继续往下看冯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绵党:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿簇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比信膊,由于这两款车型出自于统一平台打造凶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欢俯,你可以说它带有侵略性蓖刑,或是富有运动感褥痰,也可以说极具视觉冲击力扳胁拢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荒灰。而K5也应用了与智跑前壤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计同缕,使其拥有了明显的家族特质俗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醒储,极力打造出时尚与动感的流体车身徘舶,在驶入眼前的一瞬之时逼顷落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象结。前脸的线条设计十分紧绷工哼,大灯组与前包围向中央区域靠拢荣弥,展现其动感的一面畏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焊谴恰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔,抢眼的外型加之迷幻的光线棠蒜窃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饯复秽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狄吉乡。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥,灯光的运用也颇具科技感灵缅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挪菏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碱闯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田,显然这种的夸张设计钝媳频,使我将其列为变异的种类身触,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辉,多折线的应用也使尾部更具立体感谭懂健,同时对于运动观感上也有显著的提升鲸世,由于K5搭载的不同动力总成埂层稀,2.0L车型配备的是单排气设计幕潜好,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搏捷咕。   轮毂也是一个变化的重要部位碉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磋挝。根据配置不同妙咆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喝拢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎检贬双,该系列轮胎偏重实用性涕店。作为索纳塔的尾部侯,基本没有大的变化廖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点土扁。   本文导航浚价:" "  每到年底许梳盼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棘赡,地点也大多选择在北部寒冷地区芜凳氰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脑陕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘富邢。在临近春节前夕阶溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郡。   延伸阅读涎戚:   之前观飞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间便,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读履浓椿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄。   酷威采用的是电控适时四驱系统哀,中央为多片离合器暖咀,由电脑控制来分配扭矩怒,车内并没有任何切换按键咖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动救信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽柏炮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虚皮锌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墓秽,如果想要挑战一些极限的路况的话焙,酷威还是不具备这么大的优势的请隧,因为不具备限滑措施锯奔胯,至少在脱困能力上会有限制性吕汹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肥,采用全新发泡橡胶技术涧,具有更加粗大的排水通道牢警,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栋绦料,冰面行驶性能更加出色寸敲牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗容。此外吼难陈,中央多重“Z”形花纹疯、针孔沟槽设计禽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性略熄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机东靖兰,最大功率206kW/6350rpm孟精,最大扭矩342牛·米/4350rpm阶如港,在目前的大切诺基沉诵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吻赴,但是会有不同的调教伯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伺籍抒,我一直在想妹菠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碱匆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥,我觉得这个可以有嫩聘,至少不会和其他车型有太大的冲突昧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肺惊,路面上的车辙也是压实的积雪懂躲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喂锑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菇,只要不是过激的驾驶行为饶颂外,基本不会出现危险状况览潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旱鸿,建议最好将挡位切换至手动模式舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸥,这要比才刹车安全的多景愁,这中方法同样适用于其他手自一体车型么尘。   本文导航鸵搪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冈工限、充满艺术色彩径稠,或者是有着一些与众不同的操作模式菱。而这辆2008则告诉我们嘶,一旦法国人在拥有自身优势的同时炉殴,再把务实两个字加进去缴,那么可能会让其它对手感到紧张堪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甩姆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注入刊且: 由于本次活动仅为简单的静态体验两盯,场地和车况都受到一定客观因素限制固,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分输绊释,至于其他更多相关信息眠屯窖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勘前,作为首款引入国内的小型SUV灭茹备,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艰回氏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痴榷称。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)填撕典,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卞孙履,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿美。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枫激牛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫物佩,对消费者很有吸引力辰次盎。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓮秸纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梆天官。   观致3共有6款车型歪炯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晴潦,售价为11.99万-16.79万元区间公帛。因此垄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倦芒柒。对于中国的汽车消费者来讲啊盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镀袄匠。要知道自2006年上市至今垫拔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趣炉。那么青闲,作为一名后生的观致3僳嗅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗歪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼入纺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淀啊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价外蚕捞:16.78万元)来进行比对摄谐骆。由于两车的售价只相差0.01万元睫嗜嗅,这也令比对的本身相对公平一些歇普摹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间携唤罗,我们测试过高尔夫7顶配车型徘款,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顽,跨级的配置也令对手望尘莫及诲。但这一切瓶漠傲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纫啡洼、最需要的因素不。对于高尔夫这样的家用车牧,在使用的维度上做到出色日萌,才是它的本职呛。今天桑,高尔夫7又来了口规盾,这次是全系中价格最低的1.6手动型藐。动力称不上凶猛绍晾胯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驴胜霜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗精垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恕稠,必定有些硬实力柒炭。空间满足舒适乘坐呕、常用配置齐全粹,动力也能保证提速顺畅丸娃承。但对于这一类的畅销车呛忻,最重要的是它必须耐用舷,不能隔三差五地就往修理厂跑味宝,也不能冷不丁地出个大毛病拦荷妮。这么来看垦伤沁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匿虏钠,故障频出葛祷金,这点很难让人满意僵瘫。毕竟滦粕,大众车能在国内打下当年的民众口碑亩耍,靠的是皮实耐用的品质灌。在我眼里牟簿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丧臼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碾班双,高尔夫7车身长度增加56mm随狼,宽度增加13mm凳继,高度减少28mm缄赡歇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遂,也更显扁了喀。   如今揭湃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础。这个配置的增加步舷,为日常使用提供的便利性还是很大的帕蕉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绍桥某,要知道赶蹋克斯敲柏、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥狮蒜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普粉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿啦,这套胎居功至伟姆魄蜕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膳哎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寝鞠,如果您拥有过高尔夫4癌、宝来或者帕萨特B5的话教,您一定会理解我的意思封。没有复杂的配置那乾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则套,瞬间就能上手纶檄。这一切都似曾相识妙巾唬。   在1.6手动版的高尔夫7上设歌汀,您看不到任何高端的娱乐功能痰堑涤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旁鲤绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限率。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾词斥绵,但我认为这并不影响操作便利性反两纬,最低配车没有大屏幕很正常韭舌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饱棉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用十,车辆静止起步平顺性不佳党溅,油门给少了刹车不松开剃,油门给多了又会猛窜紊厕,让人抓狂伪。但今天这台1.6手动车型略井惮,上述症状全部消失赦遍履。起步轻给油即可诚,电脑自动调整喷油量姥街,使其转速稍稍上升汲毁渤,令发动机不容易熄火晌狸,等红灯挥等瑞、坡起都很方便陵都,使用起来当真比顶配的舒心多了残娃凸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂小握雀,让人捉摸不透伺挥瓢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哄,用料优秀被认作理所应当实蝗饭。在数年的成本控制下芒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檀苟驴。对于大众汽车而言刷提,这样的结果也堪称可笑了韦。   没有真皮座椅坑纽,您会失望吗禽填?我和同事们都不会享锈馈。我认为从适用角度上感识,织物座椅与高尔夫更搭锹竭。这套座椅的缺点厦花烂,在于椅背调节起来很费劲孝函识,而且要是有个腰部支撑就更好了白撑徘。纵观高尔夫1.6手动的配置坎,我认为作为最低配车型灯,功能简陋一些并无大碍检殊,该有的它也没少钞哭等,并且绝大多数的都还好用嫁,如果您是为了舒心实用顶,我觉得它能满足了蚊棺普。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来码,对于购车需求的国人来说番,一款看上去体面牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丁纲,只是碍于可选择的范围有限磋逛,但凡有一款出类拔萃的新车型萎,必定会迎来极大地关注宛丁。对于25万中型车这个级别甘垦,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉黄趾贰,而福特全新蒙迪欧的到来华,分走了不少的关注度刺喀,选迈腾还是选新蒙迪欧豪,对比一下就会发现纯裙,挑战者颇具实力髓苦柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩落刮,售价24.28万元辈,和迈腾 2.0TSI 豪华型歪,售价24.78万元哗赏,均是各自车系中的主力车型皇性。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氖颠套,兼具个性运动和居家商务需求何。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衔,极富攻击性侥妇,对年轻消费者有着很强的吸引力袖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕾途牢,入门的1.5T也有不俗表现距。   现款迈腾严格意义上上讲闻斑,只能算是半代升级捣合握,是在老款的基础上升级而来剩。迈腾整体延续上一代车型的设计粒,符合国人的审美秀,经过加长的车身萌,带来大空间的同时糠祈垫,提升了行驶稳定性及舒适性矮皮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面急娜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氖碴,轴距达到了2850毫米擅浑觅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些伎胯,即便是经过加长郎脐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宽干梦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撇刚歼、加热鲸瘁迷、折叠甩、记忆 电动调节燎篓、加热遂些、折叠侥使堤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了省沙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鲁,不仅科技感十足谢,还具备随动转向券掂、自动开启等功能甘遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些射检。天窗仟饯、全功能配置的后视镜等峰,两者处于同一水平害。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升并诲,对称的T型中控台中规中矩啸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毯聚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作把断非,主界面被平均分为四个区域其位,分别显示电话挫敌汤、导航淑锭、娱乐和空调四项基本信息戒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丹崎驳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憋淘切,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慑侥息。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘘、6碟CD等配置暖魄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鳞绒笨,迈腾更像是上个时代的产物纬凡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屯舱,相比迈腾的2812毫米说檬秸,略占优势缮涉,但二者在乘坐空间方面票辩,都已经足够日常使用芳软。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑其,满足于舒适和运动的双重需求镜归。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篡喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统架勒、方向盘换挡绊涧,以及原厂导航等配置揉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咸攻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靡砂剑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仿暗憨,最大功率178千瓦埂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捎困戒,平顺性和换挡速度足够出色貉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疗容镜,最大扭矩280牛米法境,匹配6速双离合变速器谋。当年迈腾这也算是黄金动力组合取,但与新蒙迪欧相比败,参数差距明显欺。   保养方面铜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艘衰,建议日常保养周期为5000公里左右栖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雹磺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霸闭壤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陶,之后保养周期为1万公里吐。小保养的费用在600元左右硕坷,需要更换机油机滤赫庐,大保养的费用在1100元左右田,需要更换机油三滤驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戏创,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高低城,相比迈腾脯垮喇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外市,还增加了头部气帘和膝部气囊阑。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟笺。   点评导党:不可否认醛贩芳,大众品牌进入中国市场多年界雌缄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型失社羚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锰恋,无论配置水平还是动力系统普,都已经没有什么优势了别促,抛开迈腾一万多的优惠落肮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐鞠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帝卵烽:本文仅代表作者个人观点虱燎,与环球网无关吼裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博颇建,对本文以及其中全部或者部分内容耙、文字的真实性矛橡伍、完整性晶誓力、及时性本站不作任何保证或承诺粟,请读者仅作参考抢碾矾,并请自行核实相关内容始颈。" "   “北国风光抵,千里冰封票嚼鄙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫蹈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腾县。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绘矩吕,对途乐而言这不仅是一种新的考验首,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨。 外观疲涸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裙,想必对于多数人来说凶茎卜,它的名气比兰德酷路泽小很多溅陵,但并不意味着就要比竞争对手要差拜欺辰。外观方面途乐外形实在太大了晦,有点圆头圆脑的感觉年博,比兰德酷路泽温柔了很多凹玲卤,缺少了一些很“MAN”的元素联,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娶蔑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敖磐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时借秋八,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多四。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念反。中控台看上去很有档次暴鸵,各类功能按键排布也十分清晰诡缔饥、合理雾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朴,完全遵循了游艇的设计风格矗剖鳖,宽敞券夺、舒适瓷解韭、豪华饱汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爽激。   小结蒲: 从外观内饰的整体表现来看钡氏,可以说途乐是一款成功的车型梧碳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侩夏篮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔬貌,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕾酮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色风宪,这也是我们大老远来到这里的最终目的南。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崎力江,人们首先想到的通常都会是奔驰视、宝马讲、奥迪居,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诺杆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞎。但是说到文化的话搜萌,就不得不谈到今天的一位主角菏,捷豹XJL偷弟。相对于奔驰这样的全能贵族来说素吭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵男限簇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢品汕售,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拟。   作为进口高端豪华轿车图烧,相信奔驰S级大家都比较熟瞧,而捷豹XJL依旧比较陌生牧俺,捷豹作为英国豪华汽车品牌旦默,也有着将近百年的品牌历史传墓,虽然品牌认知度不高炭态徐,但这头豹子可不能轻视恐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型对叛,价格都在120万左右狄憨率,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L情,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力督。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搁饶,其实捷豹和奔驰早就杠上了辨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稍挤朵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搏年怯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辽查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凄酮,你一定记得去年上映的《007空:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迷惧池,没错就是捷豹XJ落,在电影中XJ算是平凡的“走过场”似非,里里外外展示着它的优雅与稳降炙谰浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽。   无独有偶攫容,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慧枚关,虽然不是目前新款的S级逼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搽亥寇。   言归正传海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暑,不过两者的风格却截然不同蹦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚎凄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀釜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重步紊娇,在当前时代也更加与众不同恰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逃,的确奔驰S级是同级别标杆肌,外观轮廓延续了上一代某铆,细节之处更加富有科技感贿窗舌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同先纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度对抡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菱缎,比XJL更加强势税粳,这就像两个高人床撩龚,一个低调一个高调而已程纯拭。   大灯的造型也风格迥异边,XJL的设计更简洁迷痛蜜,内部采用传统圆形元素喊卑,使得其眼神也更加专注捌。而奔驰的大灯设计更加时尚樊短缅,内部流畅的菱形也较新颖奥搂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卸氯豹,光前大灯就使用了五十多颗LED歉刑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丰卞绞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恃届,更加沉稳版。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通当秸妹,但硕大的车身同样沉稳律,硬朗的线条也更加动感椽睹什。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稗狠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需醛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宫潜寡,这也使得XJL的车尾更稳重磋尉功,而S级更挑逗人卉郸。   尾灯的设计拎说擂,捷豹XJL采用纵向设计帽墙颅,并以车身腰线融为一体颁蓉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湿输,整体轮毂简洁不繁琐茧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁把豢毛,内部灯组造型是一大亮点旗庆,点亮时相当好看绿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撼幌,并没有过多的修饰尝菇浪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓣尽档,就如同一件高档西装星暑,某颗精雕细作的纽扣就足以矩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锣保魔,相比奔驰大气的轮毂斑,捷豹XJL的条幅更纤细细,并且在条幅样式上也更加精美和运动粪。尺寸方面XJL为19寸猩官,比奔驰S级的18寸也大一圈杰港蕊,轮胎方面同样为245宽度饺被剖,不过与奔驰前后同宽不一样床,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泄,并且作为一个自主品牌欧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒,旗下的GS5荚赡、GA3入桂、GA5几乎可以与合资车相抗衡木摹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迪抹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竣鲜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郝攀,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻亩砦ⅰ,由于试驾人员较多坎吉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统送糠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统失涟墙。   现场测试场地为两个圈形场地吗尘猜,两个场地项目都是一样的碧霓裸,可同时进行两组试驾茨扛,场地提供了直线加速递亥、紧急制动触尝夺、蛇形绕桩睹、麋鹿测试四个项目老博蓝,可以说涵盖了大部分的性能体验温。当天试驾温度为零下十八摄氏度秦,这样寒冷的天气瞄埠,面对半冰半雪的湖面醒蜡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茧陪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢芹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宠北,TCS系统介入省酞,防止打滑的发生超佛摧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柑,最大功率感肮膜:90kW(122马力)/6300rpm睬,最大扭矩难锯羔:153Nm/4500rpm相邯。而这次试驾的车型中没有手动挡需,均为4挡自动车型酵愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求透抗。   起步于加速初段油门如果踩的过重淮,TCS牵引力控制系统会即时接入腑返,并且自主减小喷油量慕础付,从而避免轮胎打滑霖层栏,这一点上GA3与GS5表现都不错捅家犊。加速至60公里每小时后料箔,紧急制动昧狄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音北,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灿沸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离散,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堵盟,未出现侧滑耗地厕。   本文导航敢辽灿:" "  提起中级车菊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良煌霓。但要是预算有限圭,面对这两款车型还真有些底气不足题,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坍帘。好在现在中级车市场一片血雨腥风方,改款K5已经于近期正式上市夯戌缔,延续了韩系性价比超高的特点赋募。这次片图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕉,让您的购车选择更加丰富冈抖。   没错姬痰,此次选择的几款车都在18万元区间内径。而且颇为“巧合”的是豆唉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搂入,也堪称中级车的黄金动力之一蹭付手。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笛辰卧。既然如此腺绍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁查,动力参数有小幅度的提升赶,燃油经济性也有一定的提升公酶何,但依旧没有给人留下深刻的印象策毯,尤其是我这个09款嘉年华的车主缔哼。如今思武维,在配置依旧丰富的前提下侮竞驼,它换装上排量更小凶品、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隆祈畅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型突警,这一次似乎有点看头了班扑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苛宫,它的来头可不少壳提。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妈显,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驶式,可谓是福特的明星产品懒。我得承认这些奖项来之不易踌簧,但我更关心的是需,它依靠什么亮点来获奖绅灵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迷敢崇,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现联沪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慰怀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷非钩间、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵。在这些技术的支持下澳老,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爽。反应到账面参数上时,它的最大输出功率是125马力鸵,最大扭矩达到170牛·米鸵价绒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖疚涉。   另外笆程,福特也针对其三缸的结构特点睡淋,对发动机的震动桐拔壤、噪音等方面做了很多优化和改进同,比如喷油器及油泵柔性安装幌斤囤、皮带润滑杏锻韧、缸盖上方吸音泡沫等等首胺。为此抵阮滥,我先后做了两种情况下的简单体验激寿搂:1立精汰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肃恍梆、在静止的状态下涪侨犁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圣阀赌。经过细心的体会和观察后缴眉,我认为结果让人满意酵,发动机的震动轻微突播,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憋,但也不大碍事鲸。事实上逻狭,即使我细心观察嚼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌娇粟。   看来之前的担心有点多余说,还是直接上路试驾更加实际竣匹。它的电子油门响应依旧很灵敏何涸刻,轻轻触碰油门踏板壕凉供,发动机的转速表指针就会活跃起来深物。幸好油门的调校比较线性萝,分寸拿捏得体暮韩寞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔷莎摔。同时牟别骗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篡烯嫡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别额坎倒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骡扛。即使在低转速区间协邵,发动机的动力输出也很活跃逗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笑宽浆。同样受益的还有动力输出的持续性巾贝,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶江,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笺口,而且整个提速过程顺畅自然涂。只可惜受道路限速的制约腥景,未能继续把速度往上提努厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舜,升挡动作迅速率,在D挡模式下正常驾驶醛奶,1700rpm左右就会立刻升挡苹耽,让整个加速过程更加顺畅自然圃疆下。然而凤,在遇到拥堵路况的时候软盼疙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伎,幸好并不是特别明显握鲤坤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了般粹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好填莱,除非你把油门踏板踩得足够深食,否则它不会轻易降挡涤。   变速箱切换到S挡后脓,油门响应速度稍有提高阜踌,而换挡转速则提升到3500rpm镐入乖,动力输出表现得更加亢奋膳碉。味道对了鹤暮禾,这才是S挡该有的特质井凉巍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇侥。当然卢蛋幸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绩该本,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昂仓钉,至今我仍然未能适应坏角。   其余部分与老款车型基本相同脯瞬,方向盘的转向精确耐、迅速埔,甚至有点“贼”孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跋,对车身的支撑力度足够谩啃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纬仇邓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潭娘,同时也确保了车身的灵活性摹踌。但面对减速带这些大颠簸时猫酬狡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汐步。   在动力水平得到提升剧、操控感被保留下来的情况下奸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少先,开起来更加得心应手葱龋,也更加有活力外。这点值得欣喜星抄湾,也是嘉年华的进步扩莽蕾。当然兽股锑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沫殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎段棋玖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酵涂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步地咖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色施驾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒙募领,不过众所周知靡刷链,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辑,而是换装了大众全新的MQB平台叹尽酪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轻片炽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凭肃巩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助担烙汕。   首先我们先来说说平台跑胸脱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恋孙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俗,PQ35血统也就不在那么纯正奥偶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奉。   平台究竟是什么恨怜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铝版室,它们会采用共同的零部件篡黄,采取相似的地盘嘿烦、车身结构咆、形式结构以及相近的生产工艺倡尼耪、轴距等颅栓,以此形成车辆生产的一套完整系统估赤,平台生产的战略是当前产品在开发中僚据,最流行廷纽搏、最科学耪、最节省人力拴攀孤、效率最高的一种开发战略久受妇。因为对汽车厂商而言屁,可以在有效控制研发资源磐翠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情些。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粟横让,并看看它们之间存在什么差异虚人蓟。   PQ35中的""P""代表平台僚,""Q""代表发动机横置统汐,""3""代表A级车帽吴骨,""5""是指第五代毋隙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噶律,采取相似的底盘其、车身结构悲歼惶、行驶结构锌犬、相似的生产工艺以及轴距等肆痞。由于研发时采取了已存在的""模板""忙,不仅使车辆研发缩短了周期朵浑外,而且共用的零件大大减少了生产成本室,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阜埔。采用PQ35平台的在售车型有途安取、开迪换恢扇、SCIROCCO畴、奥迪TT驶、A3溺叫森、斯柯达明锐等车型攫遂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舷饺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)残、大长度激光无缝焊接棘、双面镀锌高强度钢板垢欢啦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赂,但如前所述师,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贬。   MQB墓瑁块化平台是大众最新的一个生产平台红拾,也是此次第七代高尔夫使用的平台媒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纬,并且可以共享比例达60%的零件滩,包括同样规格的发动机范拆顺、变速器等咯煽宫。MQB平台的推出堡醇,将会取代过去的PQ25餐、PQ35和PQ46等平台悍饲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氨,不管是传统动力剖、电动和可再生能源动力弘辅,或者汽油机阔拴、柴油机环熔抹、混合动力系统史塘湿、纯电动系统睫卷、天然气发动机拒断椒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搁鲜程。另外蠢蜜斥,MQB平台还可以对轴距诽须、轮距编晾宠、前悬和后悬等部位进行调节晦芒。另外此平台可以生产从A0级慰滑灰、A级到B级三个级别的车型监。这是PQ35平台所不具备的痹颗钡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鼎邵户,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盛汕。相比几个欧系对手构恍柔,宝马的动作显然慢了半拍凯为扮,继5系旅行版之后罕判杜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岛囊敛。当然有时候来得早不如来得巧涉拿,只要给足了诚意拦洽,迟到了也未必没糖吃钮。   对于3系旅行就是如此扑噶,在它到来之前午弟茶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拧蔚薯,作为后来者椭嚷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茹,就更需要拿出浑身解数了窍捞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浅捷吃,下面就来看看它究竟有何能耐荷。   还是从外形开始说起谓鞠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翘,其底盘代号为F31兜饯揭,依旧是标准版轴距豆仟匣:2810mm认敬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔纹,这仍是个相当精干的长度饺师佰,车身“三围”基本和三厢版一致集,只是由于行李架的关系即冠宪,车身高度小幅增加了21mm搜。   我们测试的这款328i旅行版恐身彻,还搭配了M运动设计套装匡眠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跋,闷骚的感觉立马出来了娶氯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆问吭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色既。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扁矮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘腺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性图盗,这和旅行车设计的初衷相悖撵。选择18""则刚好合适忿垛剑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醚,用一句流行语来说就是胃邻:低调奢华有内涵壕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刨破,从这方面看磨赎谐,3系旅行并无太多亮点罢,车尾的造型显得有点过于刻板肪瓮疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已论。相对来说并没有对手做得那么出色阀显醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多禽划裂。另外刚,虽然采用了M套件喜金,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艘,看起来实在是低调过头了课困陵。   外观总结府咀父:如果你是3系的铁杆粉丝澜鞭蚊,但又不愿自己的爱车烂大街性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孟,低调中透着股狠劲儿寞阮,闷骚人士的最爱肉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样报,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杯萌。但俗话说遂驴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廊钢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥嗽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氏?   车型的选择方面劳砰场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则角,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祈扔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浇石龟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穗纫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杆,再辅之以保险杠的少量镀铬侨河,前脸看起来一如既往的简约和低调扰钾。车头多条轻微隆起的线条几,包括引擎盖上也是凹凸有致驼妇败,则让低调的前脸显得浑厚有力古色氰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫,外沿继续使用镀铬装饰平垦缉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻克,也更容易让人接受从,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堆栋枯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曹鞍桑,一个氙气近光灯能寂,一个卤素远光灯劲耐瓣,外加环绕半圈的LED日间行车灯酗,没有任何花哨的设计怖抗浑,注重实用鳖嫡。而作为玩灯行家的奥迪灸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晃藤,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖,杀气十足吝猾楼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒋办,看上去随时有往前冲的冲动醛订,非常动感和迷人咐地里。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车性,看上去从容而又优雅瓢,有点儿荣辱不惊的味道咐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逞桂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骂磊,毕竟走的不算是一路的风格了耗。不过雄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槽划违,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莎试,变成了矩形倒角式的设计粗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛颊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行变搂档。   尾灯方面抢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幌瀑勺,而且LED元素的缺失也实属不应该恒栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烩褐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼授椭勾,低调依然是奥迪的责任谱性仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囊驴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诉韩,一个拥有超过半个世纪历史虱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钒黄海,“男人”郎涪惮、“硬派”愤舱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烧鬼。一个如此坚持传统的品牌舅馁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV块,这对于很多人来说是难以理解的事实醇祈。坦白讲懒,一向不以貌取人的我峭涸,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘦室匿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硅翘狡。无可否认妈醛板,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哩渐,也必然成为人们茶余饭后的谈资抢陷摄,但是就只有外貌是这样吗经毯?难道它没有Jeep的传承溶?这是我最为关注的问题闹变镐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烤滴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彩碘。由此可见洽蒋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能按倪惫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屋纤记,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色文偷酿,首先必需要有一副好的底子萍量虏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡惦。根据越野性能的高低陛靛,依次有Active Drive I试回挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种靶虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版款缎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢寂汇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勒团,并且还具备后桥差速器锁止功能习,实现左右车轮50:50扭矩分配衫,攀爬能力自然是三者之中最强的骑五嘎。   除此以外辈山裴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰四、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挽、28°的接近角矩绢、32°的离去角藉、纵向通过角23.3°很煎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗜沛,要罗列出来的话其实还有很多疥睛,但越野并非纸上谈兵喜腔额,要真正体验到它的实力倍弊诽,还是得把它拉到荒郊野岭吾牛渐。   挂上低速四驱挡捎汰素、开启后桥锁止以及岩石模式号,稳住油门就往上爬概裴肩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挫,3.2L Trailhawk针对越野的需求堡谅洗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涸。继续往上攀爬晚,一切都比较顺利敌咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堤谭洛。在遇到交叉轴情况时凭掀颊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晦,配备了后桥差速器锁止功能的它矗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菜炉孤,就已经顺利通过巴报。   这一次越野试驾奠,它的表现我完全没有惊喜歇和,因为一切都在意料之中其杀目。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酞灯茶。毫无疑问驰雌灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薄轿,也同级别的最强亢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垦校,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阀。坦白讲穗屠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汐汉。" "  在国内的SUV市巢稻绦ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湍铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌钮鲤,正因如此俗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迫绒斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸿庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拖。   说到大空间嘘项、七座设计肝硅耽、配置丰富的SUV娜瞥顷,北京现代全新胜达是其中的表表者瓷垂晴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔坦囊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎斥蕾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抒泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳朝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棵橇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲附,设计上中规中矩孩侵量,采用了哈弗新的家族式设计元素肌,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯,代表性的设计元素有地:大尺寸U型前格栅踞,粗壮的镀铬横条格栅谐肥,时下流行的“X”型前脸煎逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啼桅蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踞噬冈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻轨柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扯耸奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乡,再辅以造型锋利的大灯灯组谭泛拖,极富视觉冲击力缸离惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浆牌发,现代品牌的确更加具有超前思维意识窝。" "   源自逸动平台的CS35缺孟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烙。凭借欧洲化的时尚外形设计蛾窝赎,相对精致的内饰做工拒郸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现技钳床,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惮。此外峨锚凉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在计昂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抚,进一步提升了科技感和实用性好来羞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泄降庇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箱,还有定位相同的长安福特翼搏济,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4化料步,涵盖了自主及合资品牌产品憨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砰饲趟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS措币氦,作为一款新生代豪华运动型轿车扒普,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矛,也成为点燃这场战争的导火线刑勘。而上市之后玫陌酮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎萎,可谓是一场针尖对麦芒的对决诚。那么除了运动性能以外寿汾,这两款车型的综合实力如何呢蹈惰电,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓联丧填。   虽然说是ATS是一款进口车型抢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉让洽毕,整体售价和宝马3系保持高度重叠湍。从定位和售价来分析相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傲俗够,两车售价分别为43.80万和43.60万称浇醒,价格差距非常泄父锇,有一定的对比价值锹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车测,但两车所展现的运动风格完全不一样际穗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苫胚愧,车身线条锋利舞达俗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奉遁,同时也彰显了力量感吴。而宝马3系显得内敛一些城芥,经典的""双肾""前脸造型檄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色艇辈。   作为凯迪拉克家族最小的车型痊伯煌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桂帅,除了长度略有优势外驴礁,其它尺寸都不及宝马3系五,在空间上可能会有一些影响惩抡诲。不过没有关系觅绊钞,作为一款运动型轿车剔假土,小一点也许会更加灵活挎毕韧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妻楔,经典的造型更容易接受汤订朔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26簧兽细,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍市。   相比之下纯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伪扮艾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢。   两车头灯布局不同泌,宝马是横向设计暮轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉怂刃苯。而ATS为纵向布局竭姐虽,造型更加犀利爬魔俊,同时采用的是远近光一体设计劣。配置上都采用氙气大灯吻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蜂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恕罐,但是可惜没有前雾灯魂堡淡。   从车身侧面来看日,我更喜欢宝马3系扳颅,腰线更加锐利垦波理,营造出了运动型轿车的动感效果堪绣。而ATS侧面饱满厚实岔损搅,典型的美系车风格棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜宏,并且带有电动折叠和加热功能娇牟咸,同时集成了LED转向灯车店,显然宝马3系狭长的设计要更美观粒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晃,警示效果有所提升赦鞘顾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漠渺凑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愁栏第,双边双排气管设计也展示了其运动气质零。相比之下戒府,宝马3系的尾部显得比较平淡溺滇,家用车的造型在气势上要弱于ATS睬疯。   轮胎方面芬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘛露耪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎核,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18停内豪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堕晚豹,都是偏重运动性能的选择韶馈抛。" "  提起东风日产天籁矛斥半,人们往往都喜欢用舒适钡掏、性价比高饭、省油这些标签来为其定义旱蘑版。的确幻,作为日产在华销售的顶级轿车楞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒜,在中级车市场中处于上游位置估。不过这款车型的加长行为膝存算,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俩,天籁公爵较虏,虽然是天籁的加长版本苍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啸胆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棺履,挑战更高级对手烘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挪睦。   25.18-29.98万元的价格区间围敝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敬。相比同级别对手雅阁翟澜、凯美瑞侯集、迈腾等热门中级车癌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慌蕾紊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼般厂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑟冲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车供,在提供更多给消费者的同时谁去侣,却并没有在价格上表现的有多高调轻酒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翅凶,但是通过对细节的仔细端详豢,你还是可以发现不少变化之处镶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虱窜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端布。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距铆喇马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倡盲放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娘十,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厂。而与豪华品牌中级车相比较搞倾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm访。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豢,整体协调感还处于平易近人的水平窝。   本文导航龚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佬鳞,数以万计的人们加入了摇号大军恃手醚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荆涡朝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猩精夕,一步到位的想法也被大家普遍赞同录抗适,这种情况之下中级车的优势就体现出来了里脾校,强劲的动力娃讲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陶炒句,它们的价格和配置都比较接近歧,下面我们一起去了解一下澈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摄瓦权:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凹剂:15.98-25.18   推荐理由恢:大气时尚的外观烫饯暇、配备豪华全景天窗拍泊、全新T动力以及较高的性价比芜烯斜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计动联存,采用了起亚家族虎啸式的前脸刷娜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大环,能够满足不同购车消费者的需求磋前,值得称赞的是官嗣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陌弥秃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赖,在同级别车型中也具有很高的性价比姆筏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后江,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劳誓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣睹,大大提高了起亚车的辨识度竿户。熏黑的前格栅看上去更加动感恒仙睹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赖岁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫩透,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感练,并且兼顾了空气动力学抚食糯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足点骂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揉械,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爱呜,LED光源看起来更具科技感偶。   新K5的内饰进行了小改动乔歇,用了和工艺均有所提升屏罗贩,三幅式的方向盘也进行了重新设计刃匪容,看起来更有质感蓝充,使用起来也更加方便拦劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喊麓,也提升了整车的档次感晃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑握南。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漂囱,A柱倾角也随之更大私,对于一名1.82m的男士来说棉,头部空间的局促性很明显谋悔,通过降低座椅高度后莽钠炭,驾驶视野也受到了一定限制马穷秸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞念,同一名人员在未调整前排座椅后丁逛酒,直接移动至后排乘坐纱叉,腿部空间十分充裕鸽臣琶,而头部空间也在可接受的范围之内歼陛弓。总体而言惨,如果想舒适且安全的驾驶K5干韭,并不适合个头较高的人士疙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞接妊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机父,最大功率180kw墨举,最大扭矩350牛米悍酸,搭配6速手自一体变速箱妻女,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卜棋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘉。如果你听到4系觉得陌生讽,那么当你见到它一定觉得很熟悉谦灿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黎百,无论外形还是内饰都与3系很相像核巢枯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唐,因为在它身上不仅有3系的影子爬茄,同样也有着自己独特的光芒倦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀炔,59.6-73万元的定价也高于3系唬。不过其实也可以理解奔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湿潞,而是想要一辆便宜些的“6系”沤豹界。   宝马4系提供运动肮挛先、豪华问皖袄、风尚三款套装队胆肥,价格方面没有区别肃锭。车头部分确实与3系非常相近染,只有前包围能够明显与3系区分出来蹭酣胳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陕。整体来看摩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疯付氯,仅在细节上加入独有元素际睦。 【左熄圃:豪华设计套装(选配)/右拾逗擒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇日闷,但来到侧面相信很快就会被它吸引赊详叹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醛吃可,这样的立体感是3系无法给你的粒。车身尺寸方面谎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剔缕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欺,轴距两车同为2810mm勘脾。相比竞争对手目材旱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势详切兰。   由于定位与平台的原因绷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳高阮仓,也达到了对自我的超越肌毋普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缄城。尾部张弛有力的线条姥仟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匙淬。   本文导航割狠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末樊黄,2013年又有很多车型和大家见面了趴幻秤,它们各自出身不同性格迥异期瀑娠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痴邪,其中原因多种多样容,下面就对它们的表现做一个简要点评顶,并送上编辑们的新年寄语矛。 东风标致3008   上市时间柯糖词:1月9日   售价筒阜次:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚咐蘅,法国人终于坐不住了肆缔闯,要将标致3008进行国产摩痞饭,最初还担心它法系前卫蛊腔、超前的设计能否被中国市场接受扔本枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兔肖谅。   不过似乎这一切的担心都是多余的氛徐,东风标致很清楚大家的喜好掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萄滴驮、尾灯等部分进行了调整舌姥澄,类似机舱造型的内饰得到了保留缆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桐灿纠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骂侥勾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剃翔。   动力的调校同样符合中国国情模,由于中国道路情况比较复杂汗硼群,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匆断亭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛理。尽管变速器的表现有些差强人意盖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婪阂。 为了进一步满足市场需求眯桅取,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耗,丰富中低端产品线吾括邢。   新年寄语渴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殊氰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牌秽逻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匆玫。" "  汽车除了是交通工具之外靡,在中国它还需要扮演更多角色本。比如玫,它会成为一些人身份的象征烫嫉市。也正因如此饶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴混涣骋。在车型跟随换代而越变越大的时候合,它们还不满足行,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹅扰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型可断,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠕绊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棺。   从长轴距车型诞生起赌猎木,围绕它们的话题就从来没有间断过烤斡聪。长轴距车型的空间更大是显而易见的戳柑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揪岗?是为了操控放弃空间擒逻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馁堡集。现在墨楷伯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芜,并且差距幅度有多大蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵己。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一交。从设计上来看腔榷泡,它基本保持了海外版本的特征茹蹋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变塘告等。整体风格比上代车型更运动洼七秸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亥晌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绘溉,同时梦埂花,在配置方面也向更高级别车型看齐僻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一创浓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捌变。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哩勉肪,那么实际情况果真如此吗鼻顺瑰?   首先掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戊。将天籁停在起始位置后赴悍慨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唉拒偏。之后任,向左打满方向僧瓜镁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘟,然后再次用桩筒标记后轮位置举曙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钡凉郊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涧捶。   实测印证了我们之前的推论托涩瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墩吠滇,但差距不算特别明显忌。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣绊。实际驾驶时挠踞,除非路面宽度限制特别明显涉,二者没有本质上的差别矢段平。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准良谩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况境焚胳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话就痰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坍夯。当然僧防,陆军1号的尺寸太过庞大龋换,算是加长得比较极致河。那么奴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喀忻?   同一水平面上钮丸目,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙净链券,二者的成绩均为150毫米弦璃丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻外,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中行边。   我们的测试方式是将车头正对坡道窝茅心,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣咆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐墒陪,但结果令人意外桓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踩。抛去胎压等因素的影响同,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刮善。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猜攘茅?如果排除自主品牌的话驼侯,这多少听起来有些不切实际吧脾炉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了来捶。不过这个看似不可能完成的任务雷痛,正因为有着咱们自己的汽车企业鸵无,才使其成为了现实磨侣怪。10万元给我封炉,我会选择什么车呢砷伶?今天就为大家介绍两款不错的产品据独,众泰T600和比亚迪S6诚厩衫,它们之间孰强孰弱虐疚,看完文章之后您便会知晓朽抱媳。   4天以前俱秤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来部,顶配不到10万元的售价笔摄懒,加上1.5T发动机出色的动力表现呻、以及全景天窗凰皋渭、倒车影像等丰富配置的加持尾,让所有人为之眼前一亮玖。而在该级别中蝎擎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冗铂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丧恃,还有着出色的销量和用户口碑集抠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的托桃饶。所以今天纪疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型不,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伯边,这款车属于小一号的紧凑型产品郎梨搞,因此这里就不掺和了府兢结。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮硕忙:两款车型造型原创度均不足凸酷眉。   外观造型上咸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庇陌孟,但相比之下速韶惩,众泰T600显然模仿的更彻底一些统讣,车头与车身都是完全的拿来主义兼,没有一点原创的元素逃。而单就最终的效果来说普领嫌,众泰T600显得圆润饱满努厘存,比亚迪则更加的精致显大实替仑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面混,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咕句撂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岸排,轴距为2720mm泌剩联,从数据上看哄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刀魔蝗,而众泰T600比对手更宽娠仕,轴距也更大泵谈桓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炉参,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹配沽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脑忍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彼暴兴,在轮胎规格上播窟,众泰T600更有优势一些青莲。刹车结构上齿淖画,两款车均采用了前后盘式刹车钮春。此外脚酬缚,在备胎的布局形式上痹统,比亚迪S6备胎采用下挂式巩休,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜称阉,不过更换起来略有不便萍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呸停逛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡凤,线条上显得不是很协调校霉棵,后雨刷欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献红,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荆,而众泰T600根据官方的说法宝男,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苦赋帽。   钥匙方面疾刊菊,两车都配备了智能钥匙沮禄湍,并且无钥匙进入煎、一键启动等功能也是一应俱全赐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵坑玫,但质感和色泽都比较不错讨。相比之下溉,比亚迪S6的塑料感略强培巧瘫,但它的两把钥匙中捆,有一把还是卡片式的缴手酮,挺有档次感的健。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磐钒,据日本共同社11月报道壕佰,丰田汽车公司发布预测称冈纠缴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讥奥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拿庐。而2013年前十个月避沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%颧啊码,而7-10月同比增长了24%氯掂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势插泰。那么信弄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秦蔑?在这个产品为王的时代中甭,或许答案非常一目了然誊剁,品质卓越的丰富产品妒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裂瘫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惫问香,而其到了2013年也整整历经了三代产品垢灌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苍顾?在这代产品中究竟有哪些新意限?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麻吻。所以漏沏,在这个2013年的冬天哼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挞雀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桅盼。   是先有鸡还是先有蛋绘筷腾?这确实是一个哲学问题潮啸抹。但是对于车型换代而言参郝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衔。在介绍外观之前卢朴,有必要介绍一下其前世今生范互。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷催,全车线条设计更显张力戌胁,饱满的肌肉感让人过目不忘宫姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆摹隋。   第三代雷克萨斯IS蛙莽窗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣,全车线条设计更显张力刑拣,饱满的肌肉感让人过目不忘怠贡香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士弧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度几嘉宛,但当这款概念车面世之后祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风能。虽然没有LFA那样气动山河差鄙到,但却是可以做到惊艳动人社妥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肠侍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泪,要么从一开始作为越野车的分支嗓修,要么不经意又成了轿车的替补评,但这丝毫不影响它越来越主流媒诵陀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溶。   一向个性张扬的Jeep品牌杀性,一改传统的硬派风格四舜,走起了时尚运动的路线沸附黑。不仅如此释狸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硅,在国内各大车展相继亮相省,赚足了眼球访日。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睬茄贾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窖苔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劫:一改硬派风格肋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陈辛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奇够,在这样的大背景下稀霉,自由光孕育而生党。只是从自由光诞生之日起订,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疆祭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暗咖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肌,定位于介于指南者和大切诺基之间痢潜囱,竞争对手直指奥迪Q5露逼溜、奔驰GLK解、沃尔沃XC60等车型社精,车身尺寸方面怪咀,其长宽高分别为4624mm拴按、1859mm诞讼姥、1707mm棚毫,轴距为2719mm柒工,与竞争对手相比并不处于下风姆徽。   既然是Jeep品牌车型墩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了法,只是造型有所改变察疆,一改以往平面式的设计蹬嗜冬,采用了类似“折角”的设计块,当然效果立竿见影协参,整个前脸变得更时尚也更有立体感哼降。前大灯的设计标新立异毕逛杠,采用了大胆的分体式设计耪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卢,氙气大灯卡捻、雾灯依次向下排列每计许。值得一提的是该车的行车灯玫搪咳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饺闪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勘兼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铜队,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浪咐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沛。 斯巴鲁BRZ 蠢蛔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机素,采用后轮驱动平台吐硼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑付错拟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秸肝拣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发论播,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憨亢匆,而外观和内饰由丰田负责庐撮厕。   尽管如此认处,BRZ并不是“每个人的菜”宪挂。尽管设计了一个小型的后排座椅刷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涪叙,音响和娱乐信息系统不够出色法挡沪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橡癸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睡鞠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僵屡底、并且外观时尚动感的轿跑塘申,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卵睛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼贫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涸失,最大输出功率为200马力海掏驰,扭矩为203牛米甲。据美国环境保护署数据显示僵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箩叭镰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乡递。 ? 斯巴鲁BRZ 番:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泄。两个版本都有手动挡或自动挡选择芥啪疲。   豪华型BRZ的售价为26圣,265美元喝,配有空调系统徐响梁,定速巡航系统俯,电动后视镜笑,一键上下的电动窗蹈,后门冶瘫兀控电子锁柒貉,真皮包裹方向盘末,65/35规格折叠后座领,HID大灯涪,17寸合金轮圈掀,有语音提示的导航系统卿丹,实时路况警报瞪,USB接口和车载收音机骚。   限量版的售价为28权,265美元效锰艰,在豪华版的基础上增加了雾灯劲,真皮座椅垦乖,一键启动冷段辅,后扰流板农览魔,配备照明的遮阳板化妆镜掣,双区域空调控制系统炒伺,前排座椅加热和后视镜加热舵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隆荷,电子牵引力系统贝染孩,稳定控制系统以及6个安全气囊脚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肺糖焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欠现黎,无论是正面撞击瓷,车顶强度端改,还是座位与头部保护试验克,BRZ都获得了高分端梢,可以称得上是一款非常安全的车救绦碗。 ? 斯巴鲁BRZ 菱率截:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骇熟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昆,加速时的推背感没那么强烈乳博试。不过陌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者据艾,对于六速手动挡十分精通短叙呈,5构琴,000转起步对你小菜一碟的话褐,加上BRZ的轻量化的设计挫坏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磋,并不夸张的外形设计负涉收,精准的方向盘椭炼潮,强大的刹车和印象深刻的牵引力山犬蓄。   总体来说突膏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车让赂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寺需。而作为日常用车来说睡花,路况好的前提下秀郸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢钩磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼碌螺,严禁转载辉邻玫,违者将被追究法律责任促汐。责任编辑纫麻:李敏" "  作为一款小改款车型呈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致封,甚至在细节方便也没有任何变化拌,仅仅表现在配置上的升级参淮香。回顾智跑近3年的上市之路来看桔,依旧保持着其独具一格的风格渭掸芭,即时在如今来看绦,智跑仍然算是一款前卫的SUV坏,回到3年前们,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼、2.4L两种动力共10种车型豁,售价16.48-24.98万元卸,售价与老款车型保持一致饥瓮房。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彤,即使它远远的驶来骇酗,你也会在车流中一眼识别出它纠探,城市化SUV的定位倒也不特别宛欣狄,不过魔筐翅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计富炼檄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舷订。   现款智跑与老款在外形上几无二致套慑堪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓜瓣,与老款相比莲醋东,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏费次。部分高配车型则配备主动安全头枕氓漂、前排座椅加热辰敖荆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柏瞄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型身,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搔。这些车型中包括了全新奔驰S级船、凯迪拉克ATS鹤估妥、斯巴鲁BRZ佃逼、沃尔沃V40等备受关注的新车季厂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禽水。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翱堕洞:9月28日 售价区间休楞:124.8-209.8万元   新车点评秤鳖: “汽车发明者百,再度发布汽车”来揩卉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澈侥炒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滥洁呸,这也看出了奔驰对全新S级的信心活,从外观驾含、内饰扭肋陀、配置等硬件方面的足够实力咯的丧,甚至超越许多同级别车型截惶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腹赊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冕鹤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彻浅茎。具体来看钒,前大灯骗唉溶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似环品森,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焚隶,新S级加入了更多张扬的运动化元素胶恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部禾惶逞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钒朗,有点类似于现款CL级的设计歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茹丧泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桔汀权,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膳黔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外味篇,还可通过其控制车载设备等菩。另外闹良篱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篙、LED氛围灯祈嚏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碍、新的mbrace2智能人机交互系统等荒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计力怜钝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学频混校,特别是后排的座椅习啤蔼,高配车型后排座位为独立设计类抱,并且带有腿部支撑和按摩功能兑溺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重律旅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铜桂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕾丢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朔,最大功率为245kW(333Ps)淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妮,并匹配电动机裳偿,最大功率为225kW(306Ps)酬溉履,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机令镰杰,其最大功率为320kW(435Ps)杭同曝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器处脱频。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菲臀矾:9月28日 售价区间似尸:30.8-43.8万元   新车点评醚崔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炼匣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性白胚。但凯迪拉克ATS的到来赊,让宝马3系走下了神坛狮说教。相比一直宣传运动的宝马3系律,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矩汝。不过在终端消费市场上喀蚊,凯迪拉克还有很多事情要做迁洞溶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力软芹匹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市师长,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翱贬佃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贩宪,外观方面骇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朽粟刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计管剃,整体造型较CTS而言更加动感拭。   凯迪拉克ATS拥有50碑:50前后质量分配孔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奥热郊、Brembo刹车卡钳表尖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊具堡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肠迹两、LSD后轮限滑差速器就亮商、高性能运动轮胎杏锭巨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廓船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圭踌仟。   车身尺寸方面玫扦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硼,轴距2775mm虱膘哪。而未来国产后握角,轴距有望加长虐按,以应对国内市场品虫卑。   动力方面婆讳顺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扯垦,最大功率203kW(276Ps)徊藏,最大扭矩353Nm涡录景,其百公里加速时间为6.2秒概换。传动系统方面熔晌枚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱省古勿。" "  前言港动: 在上一期文章中界,我们盘点了2013年重点的改款车型磐甜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗅吃,在收集信息的过程中辆,编者发现了一个有意思的规律携,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歇疏系,往往推出两款洽,甚至更多槐,更像是一次新车的大爆发闷蹬间,或者说是新车开发计划中的一个波峰非逞,这样的车企包括长安福特荣且铝、一汽大众戮辜舒、广汽本田等辑迪。与上篇文章不同的是挺累,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出分凳晒,而是挑出了10款重点车型息骋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匙,有的是较为低调桶,但其实销量却很不错的实力派车型勺。回首这一年暗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甲:12月10日 售价区间课嘛恰:12.19-18.29万元   新车点评画:作为大众全球的当家车型花,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腊凭,是相对比较原汁原味的一款车型跋亢架,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议福步恃,但空间的改善却更具群众基础鹊。从速腾的热销来看饲贿掀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型使缸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浦黎祟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娇玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恢腹,雾灯区域的改变也是如此赫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孟,也更年轻一些梁,少了几分柔美拈,多了一些阳刚的元素叹。   车身尺寸比第六代更大毖华: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刀房,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驳痉,后排空间略显局促羌镀。这点在国产高尔夫7上得到改善驰绅淋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眉让凳,相比现款车型事汗贰,长宽分别增加了56mm和13mm雀,车高则降低了28mm劳。此外坎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡,轴距增加59mm窜,达到2637mm颇睬,使得后排乘客腿部空间增加30mm景,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哼,而行李箱空间也增加了30L桨肩,行李箱总空间达到380L此。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感夷俣粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肛捐: 相比外观的“小改款”畅位,内饰的变化却是颠覆性的甜寞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜂,并且向驾驶员一侧倾斜诞饭,更人性化靶赣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惶归笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感九,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奴。   轻量化更加明显宠: MQB平台的特质之一便是轻量化绦良,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琼,质量因此降低了37kg规盆力,另外发动机降低40kg潜苹迸,底盘降低26kg食,电气系统降低6kg等等踞,虽然车身尺寸增加督,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg排肌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纷沙家,并且一定程度上也能提升驾控体验佬其垃。 【MQB钠⒏ぃ块化平台】   配置全面升级虾墙努: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恭、定速巡航化、启停功能订安、第二代车道保持辅助系统檄、防碰撞预警玩蒲是、自动泊车挠耽、胎压监测弯赤校、电子手刹防、电子驻车腺洛范、一键启动簧、新版导航及超级蓝牙等功能响同涛。另外关晌惕,丹拿音响随、以及更大尺寸的触控液晶屏剁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机线,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吨盲思,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凸殊伸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)染,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啪场,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粳,其最大输出功率为162kW(220PS)攻,峰值扭矩350Nm阔。   主推7速DSG双离合变速箱募: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱塘逃段:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盎姜型,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倪撂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辈次殊,而1.4T自动舒适型眷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毕鲸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粪为:11月19日 售价区间紊离:12.98-18.98万元   新车点评坞村:北京现代是2013年的大赢家李须,销量突破百万辆钡,并且销售车型整体售价在上升槐。虽然索纳塔八的表现还算不错写,但这是以高性价比换取的吹吗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窗,外观更沉稳蜗湃鲸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碴纠泊,再加上超出预期的低售价朗郊嘿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搏柒。   外观方面啼,北京现代名图共拥有八种车身颜色煌挂,分别是水晶白姓恋霜、梦幻银存混、幻影黑褂戊、玫瑰红际该绰、水墨灰丛、宝石蓝钨锭、丝绸金忍狠、北极玉拓聪介。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念急,尤其是前进气格栅处的造型播客勿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤蕾。细节方面篱,新车的前大灯设计很抢眼奔,区别于其它车型撩诡滤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泰驮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm境惰戚,轴距为2770mm鼎竞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹿洞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靶呸形。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慑,以金属和实木装饰为主多齐两。配置方面堤康,有主座椅十项电动调节犊娄、驾驶席座椅加热通风记忆功能具、双区自动空调翠、倒车影像呕吧、定速巡航浆、多功能方向盘挫华、座椅/外后视镜记忆功能耽陶、侧气囊/侧气帘厘、副驾驶安全带提醒材蜂白、倒车影像系统乒同、转向辅助灯搓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置违浆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氯词,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫热,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器式尾溜。对于后续会不会推1.6T车型锚,北京现代副总经理权赫东表示健嘛派,目前尚没有这样的计划渺堤祭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身炭,满大街都是第联,从朗逸上市到现在的五年来触驼衔,在全国卖了一百多万辆沥关覆,卖的这么好瘸渡,自然有这款车独特的竞争优势急。要知道镜晌料,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淘骂,这究竟是为什么桔填,很值得各个厂家思考奈侣环。市场定位抓的准室,产品线丰富幕抨癸,产能跟得上檄高,都是成就朗逸销量过百万的因素得。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡,市场价16.59万元桨途。究竟值不值商凯?运动在哪里欢?是否称得上运动千蛔戌?带着疑问赔屡,一起来吧罕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫默、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膜痘稠,这种运动元素的表现方式很常见鞭画,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗下熄,配上熏黑大灯这样的手法箩,而且很多还是豪华品牌在这样做龟搬。这样就无可厚非了坑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弄阑瓶,新朗逸又有什么不可以呢价饶朵?   运动型小尾翼间、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点次,同样是传统手法翟,几乎在外观的运动性点缀上募吮力,各个厂家还没有太创新的方式事。一般些的屯集,就增加这样类似轮毂哺寐、尾翼的装饰史随,高端些的实涡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涛密拧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类份,不过途,从侧面看北,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盟翁弟。   相比车头和侧面碉酱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些春,在说运动感之前瑞,我更想说说普通新朗逸的车尾撅,更确切的说开蚂,是想说说尾灯瓜对,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唤,有一点略显单薄的感觉县。运动版上腿扔式,尾灯加入了熏黑处理哥,双出排气管也更粗壮了鸡凡萌,保险杠的视觉感受也更丰富按垢膛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颗乡。   本文导航聘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吠沧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配图,即韩国的蔚山奉踞疥,这里同时也是现代全球最大的工厂苇芍。这个工厂雇有3.4万名员工蚕娄废,日生产0.56万辆车瞬叛捞。   Inautonews编辑表示片,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锰妙。五年前质量提高了不,但是外形并不美观毯抡。然而虐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苹娘唇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秒随沪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)量戈达,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圃哇。对每个购车者来说拇,这听起来非常有吸引力剂鹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溉汝。   与现代旗下的主流车型一样孝努粒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法内,整车线条从头至尾充满着流动感肠。车身长4770毫米伦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱当变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雷滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓,它看起来依旧如此的适合年轻人桂侗箱。没错项,搭载着一车的新技术之后狈假拦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僻纬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谢。于是当新车到来的时候啤,你一定和我一样对它充满了兴趣到危嚏。这是最年轻的凯迪拉克俩杉肥、最小的凯迪拉克凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某矛律? ● 外观造型容驴潞:钻石切割风格依旧村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸酚妮、2013德国红点设计大奖答欺某、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥徒枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影教裤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顶斜艰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛夹垛,只是这回禽,ATS是完全原创的作品驮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆碗去,轴距仅有2775mm丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怀病,而国内我们则把它当成中型车吭称黔,和宝马3系标准轴距版凛帽、雷克萨斯IS成为同级别竞品久川宏,并比它们都要更小一些库。   前脸的造型相当干练扣兼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膛卯,而是被很好的控制在一个合理大小上里哗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筹牛匈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懈吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某缝琼。出于空气动力学考虑轰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时免不,前进气格栅会自动关闭裙茸痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如荆玩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉尚冲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家剁蘑,并带有远近光灯智能切换功能抖墩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铺奋新,快速亮起凳,缓速熄灭的设定很显档次谎。再往下看碑澳奶,闪电式日间行车灯壬蠢疚、大灯清洗妈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娥物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敲,亦或是造型需求葡,感性的来说添谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇棚。身处车内屉钮娠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汇穷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渐紊捕。   ATS是一款后驱车菊毁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓:50钝顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款送价,贯穿车体的俯冲式腰线埂苗、短前悬皆衡扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄杀书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸿输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴光硼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)施妈坟。而在规格方面吉搞杰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凑纺碎,前胎尺寸为225/40 R18吹街,后胎尺寸则为255/35 R18吃肛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸缅仿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳得,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弧,至于设计师是否真有此意设,倒还真无从揣测苍淌青。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷,实际上粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍镣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喂坊,由此带来了不错的视觉冲击感旅,给后车以足够的心理压力稿,至少眼前的这个家伙一定不好对付枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型该,至于3.6L V6车型何时会引进匣步,官方暂时还没有表态馁,而是否会有V系列性能车型的推出认怕难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞧勿判。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羞芬,我的第一反应总归是奥迪A6L咸、宝马5系以及奔驰E级这3款迁救么。不可否认客地类,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赦,路上的能见度也说明了这点屎圈镰。不过母朴,随着市场逐步的被细分隆玫竭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者五疗,除“老三样”以外伪殊,也还有其他选择盯康,比如猎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炬蚀稗,这两款不错的“非主流”产品略。   今天邓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矢室,领略一下“非主流”中大型车的风采朝鸿亲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洁蜂惦,当然蝗溺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秘。(注疆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梦默,雷克萨斯ES简称“ES”狼拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疙疽络,编辑先和大家解释一下“非主流”囱,这里并不带任何贬义顷。从销量看灭笛垛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镶,宝马5系9000台以上坏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颇。   外观惠:XTS尺寸明显更大乱愁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馆搓窃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扳嚼。造型方正且棱角分明的车身造型驹粟裁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姥菱。可以说它给你带来的面子效应五纪添,绝对超过它的价格吐配蓟,在半年长测期间湾,我在停车时经常会被问溜饲:这车得60-70万吧酣位筛?   相对于XTS外观的张扬凶锭、霸气褪,ES则可谓是低调凶、内敛很多世点,整车的线条和比例都比较匀称禄茂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泛。   在车身尺寸方面忱县,XTS的车长达到了5131mm凸敬虾,比ES的4900mm足足多出了231mm费侨,差距可不泄枧托佟,但在轴距上筛定,两者比较接近派碳卑,XTS为2837mm暑暑检,ES为2820mm虐残,仅相差了17mm缓,至于最终的车内乘坐空间表现们畔,它俩也是半斤八两黎屯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裸怀,氙气大灯策探帅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梨不,ES则仅有近光是氙灯涤线砰,远光为卤素灯泡韩步。其中顶甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局思,显得比较个性刀疮。而ES则还是灯组传统的横置式毙吾瓤。   再来看看轮毂和轮胎携尸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸即抨迁,ES为17英寸截痛霖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膛防寐,市场售价约1500元/条纫吹播,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎边,市场售价在1000元左右/条忿眠。可以说脆,在这方面两者的差异还是挺大的甸蔷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逞倍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚崤ňΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扇陋汗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苯蔑间,下面就让我们来看看他们各自的优点轮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荡倒,其他两款车均有上万元的优惠伯,但相比比亚迪秦的国家补贴癸捣,这些优惠就算小巫见大巫了辑冬。目前在国内的某些地区罐糖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴前连,总补贴额度可达到7万免垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姬。   在外观方面惠拷,这三款车均有各自的特点逢搏焚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豆。而本田则是日式混动车的传统样式茸,看起来非常别致度。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秆躺水,非常有气势熬坚贤。   这三款车中竭架鲁,比亚迪秦的动力参数最强裳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘟亥。不过要是论舒适和驾驶感受抗,锐志才是这三款车中最棒的耻猜嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车念,因此它的动力参数看起来没有太大优势搜涣。   三款车同为轿车牡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动链恭,丰田锐志采用了后轮驱动农撅。至于哪种驱动形式更好绿绣那,就要看个人喜好了勘。   本文导航忙紊恃:" "  简约内敛屎晌舞、安全扎实盆、品质优良就喝肉,却叫好不叫座凌良蔑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛙抵。然而对于一个企业窟薪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铺阂。为此釜鳖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莆戏喷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崎覆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如共,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬烁。 亮点配置尸读贝:   City Safety城市安全系统具诞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼓仙芍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下币崎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞性某。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钞巴胜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叮醇释,系统将马上发出警示并全力自动刹车荚撵麓,避免发生碰撞事故捻规弥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暇性,可实现自动排队功能勉,除了可设定巡航速度楷,还可设定五种不同时间间隔故镶聚。   加强型盲点信息系统BLIS诧吨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灌刃白。   倒车车侧警示系统CTA通谈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捞,如有车辆接近鹅,会发出警告音和BLIS警示灯粗尉护。   FAHB主动式远光灯晚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆染,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稗憨,防止对方车辆驾驶者造成炫目岁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罚古,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卵卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匣姓考。显然沃尔沃也意识到这一点溯私痞,要想在销量上追赶""ABB""兽食任,国产是最为关键的一步汗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边香。S60L的到来肯定会对宝马3系炔窝骸、奔驰C级反壕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战古常忿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翱偏校。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虾社? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型末簿怂,我们今天对比的是2.0T智远版夺携,售价为30.99万开,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓄恫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛讲撇。 ● 外观对比   从外形来看鹿,沃尔沃S60L给人感觉干练猩敛、紧凑掸歇氏,X型前脸略显凶猛纯翁,富有冲击力酗棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力金,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱床武。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窍看,采用氙气大灯光源两缉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戌,只是少了前雾灯蚂锌桨。相比之下旧查胖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利无,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆据,同时还配备前雾灯嗓。只不过灯组并非自适应前大灯触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能安妙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哄急施,确保驾驶安全纫糙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郊好,轴距增加80mm达到2856mm角凸嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm梨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势程幸僵,不过高度和宽度有所不及瞄辖。两车空间表现如何纲跺滩,请看后文的实际体验南。   两车侧面造型也具有不同风格群,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肪慷,而奥迪A4L侧面更加稳重雇颇,看起来朴实大方潮。 在后视镜上恭存爆,两车都集成了LED转向灯率,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梁氮匹,而沃尔沃S60L则没有搽晨。 在尾部围,沃尔沃S60L造型略显生硬了耿汇唇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔑,同时加入镀铬包裹祁萌,气势十足肥,而奥迪A4L是单边双排设计首充,无镀铬装饰冒稻匙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戏,尺寸为225/55 R16轮胎茧荚祷,相比之下尺寸显得有些小了结昧膏,同时配备的是非全尺寸备胎费掀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戏碍列,只有修补工具有点不厚道宝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的分输帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顶突?当时的网络上绝对是一片嘘声汹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计携胸,这似乎就可以理解为特立独行热劳奢?或者说创新达匠喜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逝,通俗一点说就是凳搭:走自己的路涂尘,让别人竞相模仿氖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抢,时间不长砂先痢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揭?当时我无法回答呸,因为还没有对自由光进行全面的了解虚恕,经过一天的试驾体验之后恫,我认为这次Jeep自由光确实有点料群,甚至可以说气势汹汹统吓忙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈栉俺恰,那么它到底有什么资本来搅局呢楷贾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案链响。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新情迪伦,在做颠覆传统这件事锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺苫。就拿前脸来说歼迫,好看不好看绝不是我个人说的算的巳寥嫂,每个人眼里都有一个不同的看法释,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檬卧弛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戒假乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看里甲,Jeep其实并没有太大的优势筷,包括大家最看重的轴距表现葛洽,在这个级别也算不上是太突出樊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袱嫩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滥诲炊,让消费者也能愿意买单淖忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圣彻,其尾灯设计和大切如出一辙识滩,只是在造型上稍微做了一点改变届卯唐,以便能和后车窗衔接的更自然一些司戈凹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肃浮,这实在是太个性了接,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祈勺勘,不是吗斗晚?   本文导航括鞭:" "  “便宜婚、省油构、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颇宋溺。因此郝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上替。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妒啼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笑葱傅。二者不仅定位和排量相同独阑,售价也都是6万元出头帛犬。那么谁的配置更丰富涂,性价比更高呢码第凑?接着往下看吧袒淀砂。   备注摩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梨关,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缕戏、“天窗”和“后轮碟刹”淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凄咯努,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响借帽,促进其他品牌产品的更新或者降价撩,以提升竞争能力钝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雾陷,但又觉得竞品车型优惠较多”位倒惭。今天就随着我们来看看灰括,新威驰对比瑞纳滔攀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靛复,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尉廉淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰拴绒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处餐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元管,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孝池。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨离旦,以往圆润的风格被全面舍弃捷虾,车头变成了现在最流行的大嘴形象采。虽然初看有些夸张癌崔,但是符合小型车定位搂,更多时候它是年轻人的代步工具危,所以造型必须年轻热胎。大灯面积不但较老款车更大兴,眼神也更加犀利踢幂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗜前,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿规,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朵汞攫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谰署,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下横建,诸如电动天窗想旅涣、前雾灯与后视镜调节都在其中板馈幻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能场,日常使用的便利度稍高一些缮访偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm电筷秽,轴距达到2550mm赡烷徒。与老款车型相比加长且加宽吝,这是为了适应造型变化的需要沮阜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锹搞卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦社疲。   新威驰车尾没有车头那么激进麓,显得时尚而舒展邢墒控。整体线条看上去硬朗多了膊灸被。在高低配版的车型之间何衰鲍,外观元素的差异并不明显堵慧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泛掂,不过在潜在的功能上却有所不同喝贩矾,高配车型具有独立的外部后备箱开关龋酥袜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启下卧,在日常使用方面的便利度有所不足漓步厦。   瑞纳尾部的线条更是犀利幸胶,线条从车身一直延伸至后备箱窟称稗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致客盆,增加了不少的层次感和运动感念。" "  旅行车在国内的发展进程旱沫,现在似乎已经开始有所起色彻,但受到各方面的影响鞋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泛锯钎。记得应该是在去年歪,各大主流网络媒体几乎在同一时段檀乒穷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赶记崇,虽然没能在实际层面上起什么作用垮掣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车解,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缄坦老,但是大部分车型均已进口形式引入蠢偷令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孩危损。宝马全新3系上市后蹈需,推出旅行车版本完全出乎我们的预料触腾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本东就孺。不管是厂商的试水工作筋,还是为了后期大力推广的前期准备交,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款从。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的监固,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唯芯魔,但官方却并不这样为其定义没钾零,所以除了V60之外谭龋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i表委,三款细分车型跨越了30-50万区间赌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涂歧。   328i M运动型抚滴,是3系旅行车中的顶配车型凭,M套件必然是它表现非凡实力的根基虫胚耿。BMW的M系列产品烯镭绥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎屋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滩宛咎。在M套件衬托下的新3系旅行版可畴陕,表现出的攻击力和威慑力很强傲滩焦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乐掀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奇懈币,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梯,也是几款进口旅行车中最为全面的镣,除了前部以外普,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉教,令驾驶者的便利性有很大提升肪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陀,造型圆润的尾部整体风格身缴攻,让旅行车身份表现的恰大好处魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪荤,但是尺寸不大扣害,威慑力也没有想象中明显难臀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奸佛,极富肌肉感的线条元素寞,让它表现的干练紧凑惨。   本文导航拟:" "  曾几何时绢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甫奸。物是人非搅邓骆,随着中级车市场竞争的不断加剧把板,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盗糖。在上个月的广州车展上谱,全新天籁·公爵正式宣布上市窃梅妮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析令咕,来做进一步的了解吧畦酸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较激巾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棱酵态: 稳重与运动璃裳,风格各异   车身尺寸方面葛献筏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刷,车身宽度色芒、高度与普通版天籁车型保持一致骸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慨帆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶卞谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺场间,只不过在细节方面有所调整串囊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迹,后保险杠排气管内嵌情雹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妥鹤凸,俨然简多了几分气质的提升醋肠悔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗅赋, 新君越的外观风格更趋年轻化躬咖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篇戊拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朽慑度,尾部设计与前脸造型和谐呼应粗,相比老款车型稳重端庄的设计风格酗蛊,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤厢。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘉磨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戈、大灯自动清洗等功能谭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宏乡骄。通过下方的表格我们可以了解到敢溃,同价位的两款车嚼,君越在外部配置方面显然更为全面一些挂颁堑,LED日间行车灯厩奖侍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的上惠阂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炭斯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价京晌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拼类炮: 日间行车灯惶并绵: 随动转向大灯唾拣: 大灯清洗装置忍: 氙气大灯领岔: 倒车视频影像培让: 大灯高度可调鸥备: 自动头灯裁筋: 泊车辅助矩咎碧: 无钥匙进入系统冷贰烩: 感应雨刷犯: 电动后视镜式范: 后视镜电动折叠巧捂比: 后视镜记忆劝尺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓,年级里有几位南方来的同学鲍类改,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睫丁俊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妙空。雪对于那时的他们衫坞,是上天赐予的礼物旁。但是水筐阑,对很多北方人——比如我——来说华很,雪却是避之不及的灾难邯搁,它让我们的出行变得困难重重芜堵。不过这次却不一样钠鲜传,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哺谜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先施爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角馅煌底,我们的冰雪座驾晤,一款中大型SUV——福特探险者斜宋。探险者是福特的旗舰车型眠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谎偿献,共两种配置鳞闹盘,售价48.98万吻、53.98万献场菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拷统。我个人非常喜欢探险者的外型誓,它魁梧而正派徐,颇有美式SUV的霸气膏啃孤。牡丹江的冬天白雪皑皑浪,探险者出现在这里十分应景档,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淀户。这样的冰天雪地里峰,就算是带着手套在户外拍照裂摩,手指依然会被冻得失去知觉咸抹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伪师。探险者的方向盘加热速度很快外甸,开启后几秒钟就能感觉到热量须烹谜,太实用了捐貌亩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机充飘酥,匹配6速手自一体变速箱苇憾。探险者在海外还有2.0T版本车型蛙德婚,不知为何暂未引入国内龄赖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梁,并没想走量巫。   探险者为承载式车身结构捕,搭载一套适时四驱系统可。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器料辞挽,后桥轮间为开放式差速器认,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猴息欣,以制动打滑车轮的形式实现帽立浪。这套系统的越野能力或许不是那么强大肌狄,它主要是为提升公路性能而存在的晃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谐炼屯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓝。这次我们挑战冰雪路面挪,这套系统发挥了重要的作用羌十炊。另外不容忽视的祥,便是探险者的“神秘嘉宾”了弹傅洁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣尽!它是一款高性能冰雪轮胎冻厩教,官方称它应用了发泡橡胶技术挛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薪甩,从而让胎面贴紧冰雪路面洽函及,提高抓地力峡嘉。当然些傲,这款轮胎价值不菲少灌坦,以探险者高配车型的轮胎尺寸牟:255/50 R20为例咀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荆肛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥弥汾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吩韩苔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剃车,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下维朽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墙趁农:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睦阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抗际,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讳丹,两车的轴距都超过了2700mm吨摄锹,使它们在同级别车型中的优势非常明显豢卡靡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏补嚏,略显圆润的车身看起来动感十足娩讳巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感门,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晌舞插,550引擎盖上V字型的线条动感十足横赦。C4L大灯的设计相对简单波哀,全系采用了传统的卤素光源狭,而且并没有采用透镜的设计冒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感细,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姑褂替,还有转弯辅助照明功能靛慷,保证了夜间的行车安全先厢。两车都配备了时下流行的日间行车灯博,值得称赞的是喉丘,550竟然为雾灯也配备了透镜波,这一点值得各大汽车厂商学习铆灸驼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苗剿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩樊驳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掳,550上扬的腰线勾勒出时尚距倾瞎、动感的侧身线条虎供弘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飘酶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲍滥羔,并搭配LED转向灯京,视觉效果和安全性兼具海。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汉姥苇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口且狸。   C4L具有无钥匙进入功能恳寇幸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性估赤凳,550则采用了常规的一挝郏控解锁功能署。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格念拉旅,C4L刀锋式的造型更加犀利家,550则更加尖锐习慰。   两车的尾部造型比较统一韩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蟹,圆润的造型颇显稳重蠢纺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过连,这样设计不仅美观梦搪,而且可以增大后备箱的开口角度漏哩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯口,视觉效果极佳横纶币。两车都采用了4点式倒车雷达特富,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玛,使泊车更加安全雾捌。C4L后尾箱并未设计开启按键徽无,只能通过车内控制按键和野枋控钥匙开启惯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启儒供粟,使用起来非常方便抵考亮。   本文导航昧豆嫁:"    紧凑级两厢车烘,如果倒退10年前号,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘸虐搏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后色,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灸瓦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胳,它于不久前推向市臣懿枇!,但其实它在国外早已上市闻膛。雪佛兰在近期才引入地咖古,相信也有自己考虑挨鬼,好在这个时间也不算晚磨硼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棺咯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐删,相对较低的入手价格劝俩伺、时尚的外观设计以及良好的运动性能认,都让其成为该细分市场的热销车型阿米。而在紧凑级车型中新,三厢版在兼顾运动的同时仁琶挽,实用性相对更高一些缔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敝拱萝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶O粒克斯三厢版(以下简称附ご爰玻克斯)进行深度的比较炮,到底谁能从中脱颖而出酶青卞,让我们拭目以待略配。    在刚刚结束的2013广州车展上蒙忱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赂勾舱。此外痞师,咐媪担克斯去年北京车展的正式上市款鸡,也让这场紧凑级大战更加精彩馈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钦龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色并蹈瓮?咐坎荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魄,能否从容应对亥钠艰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓触描。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸵行,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奔呻。就在媒体日当天失丸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后山,经过旁边人的介绍祟酒,惊叹一句乱爱:原来不是一个车昂摇!可想而知欠徊,这兄弟俩得有多像沉唾。    2012北京车展上市的覆致宕克斯相比前者皇排宝,已经在市场上打拼了一段时间勾吝侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袜草仑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筛尼拦,但是傅峁股叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呵,还是毋庸置疑的缸嚷叭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性点梆七,为了让评价更加客观截虑戳,同时煎爆抱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茨缕,我采访了一下身边的同事和朋友菩蠕勃。   同事A猾广:男蔽柏,30岁桓磺、已婚擂巨、儿子1岁多    我哪个也不要段瓦,原因只有一个澎:都太小柒妇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祥荒鲍,实用!当然这两个车白给肯定要捅。(也对巍,老婆孩子热炕头的人粒评垃,还谈什么运动逛湃慑,能装下更多的人和东西潜邦凯,才是硬道理)   同事B锑:男登潜,老咐岽姑眩克斯车主烁,奔三的年龄老冀斧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副坷Mぃ克斯谱材,理由是有优惠敖、货源足离赦、随时买缺赋动,听着怎么跟买菜似的徘同。   前女友麓:24岁破惦,高尔夫6车主吮但,略带公主病    选马自达3膳墩,原因是好看松龄嫡,我再问还有吗丰破,答曰皋崎头:好看芭甘尽!我继续问补隆剑,跟我急了尝腹孤,提问结束地娃箩。   现女友簇筛心:25岁厘,对车没有丝毫兴趣钡必襄,仅对各类衣服狼遂镶、包包葱畏蚕、鞋等物品上心    我选马自达3吧虱纫祁,原因是就看这个顺眼滦,所以就选了冷赐。(明显敷衍了事)   女性朋友痉悉:24岁惩管梁,某时尚杂志签约平模囱,对车有些兴趣瞄弘,但只是停留在表面    我选马自达3乔,因为好看班鹤磋,身材我喜欢氯,而且红色(主打色殿禄具:魂动红)是我的style散具,所以我会选她的说亮谷好。(这种中英文混合体际,外加“什么什么的说”的语法真别扭操哦处,说她好几次垄朝豪,不见改)    采访结果显示娜,果然是萝卜青菜腾挥、各有所爱喷,而且给出的理由也是五花八门辽,那么到底这两款车有哪些不同童坏蠕,在面对不同的消费群体时环妮,它们的表现又回怎样孪,废话不多说甭,让我们往下看帘曝南。" "  2013年8月袜噶,本田CR-V共销售了15393辆饥钎稳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月良,本田CR-V共销售了18989辆扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钝,本田CR-V共销售了19510辆蹦肖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月头假廷,本田CR-V共销售了19288辆德焦,全国SUV销售车型排名第二......事实上湿函兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朔,它的优异表现还远不止这些熬,截止2013年11月底蔼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠料谢雇。是什么让它成为了国内SUV的明星谴昆剔?又是什么让它如此大卖田骆?   现款CR-V有2.0L敌虹、2.4L两种动力共7款车型茬釜歇,售价19.38-26.28万元俯藩躲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坑蛊倾,售价22.98万元)蹈锚抗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眷焦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛔墟,纵观整个CR-V的家族史项,前两代车型还有些“方盒子""造型挤响佳,而从第三代开始瓶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呸椒,坚定不移的走着城市化SUV的路线华,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扑。   说到第四代CR-V的外形垦,也就是现款车型躺,它的外形并不是能让你一见倾心的主畔,CR-V上市之初爽券湾,人们对于这样的设计褒贬不一浇携卵,甚至有些“不得民心”侈旧魔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钦仍蔫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躲赊隙。氙气大灯裂休、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孝朝。值得一提的是扑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吞媳瘫,效果出彩柏跺。   车身长度比上代车型减少了25毫米澎需,离地间隙下降了50毫米幢从,仅剩130毫米经停淮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幌娟抗,但却令离地间隙接近轿车昆怕,轴距则仍然保持在2620毫米赁醚,整体效果比老款显得修长不少呈镜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慰踩,在实际驾驶过程中墨痘浪,提供给你更加宽广的后方视野镶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信混。   现款CR-V提供17圭、18两种尺寸共3种轮毂式样眠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刷唤敛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吝扭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炉梳,车尾向外凸出比较明显亭料,给人一种臃肿膨胀之感浚辽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞪骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剑抚辅,给人一种臃肿膨胀之感猫顾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌歌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅嚏,为实用性又添一分爸偷,从之后的销量来说返,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墟断糙,保持着高歌猛进的态势虽悄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒋感途,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙能、精心佩高。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢勘慰,排量仅有2.5L联,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抹昆晤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劲抛沥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力径瞬。   第三代雷克萨斯IS吴慰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克疚镭,全车线条设计更显张力香,饱满的肌肉感让人过目不忘合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀圃士。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崩解卤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涣,丢失了一丝霸气裤嵌抠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栋娄李,长宽高分别为毙迪阑:4665mm佳、1810mm爱籍驰、1430mm炕膝舵。同时轴距也增加了70mm霓,达到了2800mm琴鸥房。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饲村慧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扣鞘,其前后配重分别为53窗虑:47蓝底。接近前后1梧:1的配重也体现了其运动本质坦岭熔。   IS车身侧面短小精湛肠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腾,显露其灵动的车身姿态强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墒炒,依旧是纤细盗、锋利筷路,绝不与传统设计相妥协淬妙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舷祟潜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骇彪那。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力街颠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晤。   毫无疑问袜密阿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疚窖。你可以觉得它设计非常超越琴,也可以认为它很有美感涣垛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揉,石油的消耗量日益增大禽挖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坊桑,排放着大量的尾气吩,制造着日益严重的雾霾天气吠鲤翻。汽车尾气的污染京粉翔,越来越成为大气污染的重要元凶楷。开发替代清洁能源返玩谭,代替排放巨大的内燃机酿哎吓,越来越成为厄待解决的课题固尝。现在很多厂家都开发了混合动力车型骋测矮,这项技术基本上成熟了哆仙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渭廷衰,也没有成熟的商业模式来进行推广虚讽,即便很多条件还未具备炉搂臣,即便这样那样的客观限制如惠看,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陈惜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肪刑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凳,叫做启辰e30晨风虫,这款车还没有上市旱摹,很多技术参数还没有公布茨迸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扣橙,介绍给大家墨涛。但即便如此且,这款车还是有据可查当来,开发平台来自日产聆风电动车涟摧嫉,外观也和聆风十分相似仇裁降。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勿,2700mm的轴距和骐达相同规兰暗,外观的样子也有几分相似菏换撇。但明显晨风的很多细节显得与众不同阿,前脸没有进气格栅的设计秋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忿。而据厂家人员介绍钦套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伪,而是单独开发尘粱芒。   尾灯使用了LED的发光元件棚户晾,看起来更加醒目扁夺,垂直的长条状样子也很有个性肥。但在车尾上挥锈凹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怕炭共,用以分担电池组的压力俩骗庐,这在晨风上是没有的辰。   本文导航匣帝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫩磷囤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侧,照片上看它挺精神芒避衔,设计有传承有创新冻哩,硬件配置有增有减靖锑柏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篙痛,没能去测试现场参观参观希狭。   命运总能给人惊喜山赶祟。上周五下班前墙泞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邢毖税,领导突然走过来跟我说沤:“来了个顶配赋锹眩克斯蛔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卷陷,周末的小幸福就这样碎了一地跺,我得跟两台机动车泡在一起鄙粪钾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭,坦白说现在我对它俩都“不来电”氛扛圣。这样也好规,好歹保持个立场中立对吧瘦前。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸拳佃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腔,比如为什么海外有独立后悬架姆痛?国内全是非独立后悬架隋?其实道理不复杂惜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽拦,既然如此唯,那就遵照做生意的基本法则来做甘逗刀,降低成本尖,攫取利润惮诽肛,无可厚非警畔陀。我相信如果改悬架车就没人买下品,那他们肯定不改漠沟限。   福特比较谨慎铣讼洪,善于跟消费者打成一片佩渡肆,挣钱不忘树口碑炭推杀,好口碑又促进高销量其觅,顺利打造良性循环圈疙辣。尽管它也有这样那样的问题桥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猾被,值得大众好好学学管耐廊。话说回来莲土,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路背。   现在摆在眼前的高尔夫7和该В克斯策簇,是各自家里的明星产品把烁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萍泛扳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稠橙。把这两个重量级选手放一起盆逢涧,能擦出什么样的火花来陛巧井?肯定有人在期待一场压倒性的胜利握丸,似乎这样能出一口恶气斑。不过我得劝各位一句稼驹县:百花齐放很重要臀薪,一枝独秀最糟糕瓤虎潍。   ●外观   扯半天总算进入正题反纶仇,这个阳光明媚的周末侯枷,没有雾霾的打扰惋愤,我把两台车放在一起拍了套合影卷旱凭。看看它们靡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夯迸馁,一个是16.29万的顶配版两厢肝埽克斯谅悼衰。要说家族式设计继瞄萎,大众当然领先其他厂家乏诧哆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服集氓,福特的动作稍晚一些怕泼,效果不赖哥。   所以当高尔夫7和该保克斯站在一起的时候羞筏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冯。谁好看我不说插纫,大家都有自己的喜好躲竣。两款车前大灯组内容丰富仑村,氙灯彤、日间行车灯辆跨祭、大灯清洗庭渡、雾灯一个不少砍航,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氦,而肝拇。克斯的则要花6千块买选装包荷脱撩,朋友们瞬呐,要享受还是得多消费啊别乖。   车轮部分有看头丝摄函。附洌克斯胎宽215mm苇,米其林博悦轮胎洼,轮毂造型带感瘁涉,给个好评防,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敝陈骚。高尔夫7胎宽205mm码庞叼,似乎缺乏顶配车型应有的气势颈豌缸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭匣词。   车尾设计各有出彩的地方槐寞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谜海揉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吭倪告,LED尾灯是个加分项坎,赶妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钨琴。左边那台风格沉稳一些涟,右边的青春气息扑面绩赦,你喜欢哪个陆?" "  “牺牲一定的车身刚性曹透蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车添闷妈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”体需。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后其绊恭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峦诚鸽。就在上月攀先,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戮麻成,至于奔驰C63 AMG摹,目前还缺少这一车型猩昏。   由于是RS5 Coupe的系列车型首馆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致誊渡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硼侗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堑潮掣,毕竟除了性能之外圣既含,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脊盗诲。   延伸阅读 闻沏抹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鳞,其中包含对车漆颜色丸浇、内饰颜色以及电子功能等自主选择未沦劫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粱,所以在配置解读方面纬世夕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注态,并将官方价格告知大家差糙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姬叛粳,软顶敞篷采用电动开启衔恋,时间上需要15秒即可獭垄钵,而将再次闭合需要17秒交,其开闭结构为多连杆双片式充亩刮,这也大大缩短了开闭时间肆皆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消己岔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墓,为了不过分降低运动性糕射,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骨翰。排气方面也是RS5的一大特色险,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涧琶赁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猾画顿,而在Dynamic模式下会全部打开谢庐。   本文导航哩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荚撇倾,或许大家已经是心里多数径晴煌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庙项,定位于新兴的小型SUV市场肯。众所周知违俩痞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“态,长安铃木选择在这一细分市场发力谋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘫惫哦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钉掳,通过对比分析尚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力换天店。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市口,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抹喷末,搭载1.6L发动机靶久,匹配五速手动和CVT变速箱陪托叫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烘乖、2.0L两个排量六款车型凄柿,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽界,售价区间12.88-21.88万元靠快。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犁莱缚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毫笆填,通过下表的数据显示得知嚷淘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手办,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX箍疲炬,相比逍客别山癸、昂克拉等车型同样处于劣势型险橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞋诡囤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奇妥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韦,还有与车身不同色的黑色包围斑、车顶行李架妊,短小结实的车尾穆刻硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迸婪。车身颜色选择上萌,S.CROSS锋驭提供了极光绿采紊、皓月白电戏、星辰银逆嘉、丹霞红电、银河蓝和晶岩灰六种颜色青豢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兴霓怀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计农贡另,雾灯日楼、下保险杠也经过了重新设计拆瓤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提俗熄。车身颜色选择上菱叹,劲炫ASX提供了珍珠黑镁茨宪、极地白谴递歉、翠鸟蓝剿砷辣、酷银鸵钦捆、钛灰五种颜色完署割。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锭,前后雾灯腐测奖,并配备大灯清洗功能顷郊彼,外后视镜集成LED转向灯;同样韭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯不粮,带水平调节和自动清洗功能暴,其外后视镜没有集成转向灯庐传逻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂我经。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撮吴登,二者均为铝合金材质咸。所有车型均配备优科豪马轮胎胳抚磊。值得一提的是煤柏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棱狙,这在同级别中比较少见际肚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷菱痢,根据车型的不同尺寸有所区别秤,低配拍:215/65 R16拟晾闭,高配锹娶:215/60 R17病耪,轮胎同样使用的是优科豪马干媚恳,同样配备全尺寸备胎卯实菏,两车在这方面都表现得很厚道澜坷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纤,第七代车型勿坞。其指导价12.19-14.49万吠祁逼,这是配备1.6L引擎的价位当汹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搐谩茨,账面要准备好14.09-18.29万布皮馆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车府奖,当然险噬,身为第七代的它藩颗哇,在冲击属于自己的又一串“第一”褐。但我们相信限氰,短板才真正决定高度麓弓。   全新高尔夫的德国总设计师说培,它的设计主导思想为“简单既经典”荒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧艘鲍:中网与大灯的相对位置落挨垒、拓宽出车身有力的轮拱堆桑弟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碑泊仕,这台在中国拥有极高人气的两厢车寺氓,一露面耽揭蹈,就好评如潮朝窝祁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呢,但还是要将6/7重提请,除了外观上的差异撑胶翅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铅,比第六代车型要长56mm苦烯。而整体车身比例上躺蓝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚕擞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舰幌,轴距增加59mm滇雷,从而提升至2637mm宽嘉腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澄虚,但新样式的内部构造也足够炫宋萝瘸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镀厘。高隔音性的特殊树脂层粕私辞,形成3层薄膜结构娃。它拥有很强的抵制振动物理性能菜控暖。   直接跳过撩人性感的腰线且,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琅崩。相比海外的双L型缎,或许辨识度更强一些黑庞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的素晴腻,但高7的不一样魂。细心的你会发现惜娶涟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擅汹,才会主动启动请,并且拥有厂商宣称的132°广角贝精。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格券氯,天平再次偏向了驾驶者一侧犬亲。整体内饰上啼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惶:放弃中庸的设计理念熊怯醋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醛杉。不规则的T型区木髓、活泼的金属线条点缀肝跋,让全新高尔夫大变身舵荡厕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没把虱紊,它能够让你感觉非常新鲜凉将凯。   坐进高7内刷呜腊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帆糜罕,比普通天窗大了30%囤。而外掀的开启方式有点奇怪府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别警掂,同时还为内部提供更多头部空间谐称。   大众车型的人机工程向来让人放心掂们,这个角度的方向盘镰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦马璃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谜,或许来个拨片更有型吧孤席。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症返纹蚕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乐。   本文导航快鞭舱:" "  在国内的SUV市扯 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗣赔氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞍睫,正因如此嘲拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纽话谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问检淘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破两枯借。   说到大空间稠雹、七座设计啡街、配置丰富的SUV位狠规,北京现代全新胜达是其中的表表者剿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜轨充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖频锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肉,设计上中规中矩姜娠,采用了哈弗新的家族式设计元素戈咳疙,这一风格将在整个哈弗系列上普及琳譬操,代表性的设计元素有熊捐:大尺寸U型前格栅寝氖,粗壮的镀铬横条格栅沃,时下流行的“X”型前脸筏硕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徘闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猩戎线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毋粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤颁,再辅以造型锋利的大灯灯组韦常,极富视觉冲击力捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匆蓝纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识判。" "  如果提起讴歌品牌缕,大家一定会想到MDX这款车嚼漆,究其原因身节垛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型械。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匆锰渭,拥有讴歌最顶端的先进技术谢。在2013年刻铅伪,讴歌上市发布的新车相比以往反嫩镶,算是非常密集的比殴天。即将岁末侥,讴歌的新款MDX也开始上市销售滤。作为新款嫌,MDX的售价降低了食,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注两辨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腺忍狡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哺斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芦篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮错垦末。使弯道驾驶更加轻松揉探画,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上示匡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埂,在车辆制动时良,通过制动延长扭矩矢量分配叉行对,提升转向的循迹性 喀,这在之前的讴歌车型上是没有的欺徘钝,包括RLX太税概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城荷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猾酶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赣没较。但我们看到鸿,在讴歌品牌乃至本田车型上哩蹈兄,自然吸气发动机依旧占据主流竞劲察。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法书努供,在新款MDX上使用的3.5L发动机臀塘,带有VCM可变缸技术并林,在不同的动力需求下久爆低,发动机自动切换工作缸数廉愧,用来节省燃料地乌梢,提高燃油经济性俄傅姥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亥,使用了全LED大灯疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勃边穷,不止在新款MDX上出现蓝,旗舰轿车RLX上同样具备巾荆彻。但和MDX相比酮溃,RLX的前大灯内部结构稍有不同草。而MDX的这种全LED大灯痹井那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叹弊,但据了解讴歌正在向这个方向研发堵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玲,其中大致包括救援邢鞘、定位漓扮徘、导航检索等常用功能卧宛。但值得一提的是巧节浓,讴歌的这套系统在整车质保期内燎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上处思,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袒,通过车头薄报娟、车侧你谋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叫悄。对于前方障碍蒙舅、侧方停车暴霉嘛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尸渐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助什。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面监肮,MDX采用了59%的高强度材料祟飘氏,热冲成型一体式门环等途径暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亮稗闹。   本文导航拧傲:" "  在新一代天籁发布之后策部篡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攀福。二三十年前晴夺寝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晚漓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兜叹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是绊邪刃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纹羚惮,配置增高解爬,便成了公爵和君越洗滇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭够、动力和配置等等绷,却有着极具诱惑力的价格盆布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溺嚏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揉耗科。可它们究竟有没有这样的实力匹?两者比拼泥兑材,谁又能更胜一筹馆瓤乌?本文即将为您揭晓盟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桶赖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型避熔墟,售价区间为23.59-36.99万元登。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版风琉抵,两车售价分别为29.98万和29.99万镰,价格非常接近谭袱摆,比较有对比价值何凶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤,主要是雾灯沽、轮圈等几处细节可以加以区分伤,尤其是中网变得更精致嗓,车头更显大气星线。但也就是这些细节的变化勤块拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泞策,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇。   大灯方面板瓣隘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闺宋,不同之处在于视第韩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柔酗切。   车身尺寸方面煤跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诡晨讲,君越的长度同样超过了5000mm检茶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湾权。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崔垃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慕定,并没有追求锐利拷勾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浮,腰线设计是其外观中的一大亮点锑,并非大多车型采用的一条笔直线条胺,而是在B柱之后便缓缓下沉摔泻,在后排车门上形成一条折线菲胶奸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藕心,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蟹。   尾部来看枷,公爵与标准版天籁造型基本一致琶存饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利急点,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合混,为整个尾部增加不少活力锹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合败柔界,使其整体感更强姆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华什,轮胎方面墟葡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎退,更为霸气攫。   ● 外观小结本: 两车均采用年轻化设计必缄,稳重气派;车长均超过5米退泪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桔,君越表现更为抢眼算。另外郝,从个人角度来看矫弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺,相比之下它的造型更加简洁狈歉、规整心焦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熟弄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽团,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳汕腐,足以呼唤出你全部驾驶激情慕定。你可以视它为野兽冗襄,但我更愿意称它为内敛狂徒停颁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伶吧微。它是驾驶利器喉陋,也是很多人心中的梦想之车磕凯簿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苏。   既然说道奔驰AMG为娇钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埃钳记。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样京就磨,都代表了其品牌车辆高性能版棵佃滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谐贰,这些车在发动机配置调教郝,底盘调教陡,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔桂恍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现呸疗,它的长宽高分别为4707mm圣、1795mm和1391mm清玻淖,轴距为2765mm啊艰维。参见下表可以直观的发现恰屁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咳回嗣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脑桶戌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面珐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凄车。但细看之下肺,还是能明显看出差别莱钦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂临猩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹿,流畅迷人更具轿跑风范藤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绵腺。   除此以外吕恐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赋操达,前轮尺寸为235/40 R18坍,后轮尺寸为255/35 R18镶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赔爽,以获得更快的加速度爬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庭宽。   车尾是C63最为霸气的地方鬼不何,四出排气管宣誓着其运动特性挎软宠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哆懊桔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巷,从而提高车辆的稳定性蔽。" "  11月12日梅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夺默。无论在平台还是动力上稍晶郸,这款车都与标轴3系基本相同旁。动力上互,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上订剧匿,依然分成风尚屋、豪华和运动3个不同设计套装请喷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夯认痘。无论怎么看皮,4系都很像一款双门版的3系譬十,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弓苇胆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浚。   虽然名字是4系拜闷讲,但如果只看前脸田,恐怕一眼很难分3/4系唾。不过仔细观察细节的话款都迷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同限虑洛。比如更大的开眼角设计抡旁胆,更修长的双肾格栅存,还有明显不同的下进气口设计风格农艾。当然敌,了解宝马车型的消费者都知道既肉彩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迹奋十。此外仕其,前脸还针对空气动力学进行了优化你。 【左疙丛奸:豪华设计套装(选配)/右琼:风尚设计套装】   侧面造型上巫钝荒,4系明显比3系舒畅很多会,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艘渴射,更修长的车门对此也贡献颇多观袭。不过轮胎规格和3系完全相同荤,似乎很难体现出这款车有多么运动非疲酪。另外拆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了事,和前脸的进气口配合剖,共同为刹车系统散热够雹靖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多害攘赌,不仅装饰性强粕烫烘,看上去也更凶狠感沏。   尾部设计上慑玲呢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江。猛地一看依然很3系级饭,但饱满的线条体现了4系的不同楷。尾部虽然整体很“壮观”钙挪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶卸,别有一番风味厘褪。另外石,根据套装不同邓厦刮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种返险,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞苦,个人认为设计还可以更精致一些蕾龚。   车辆提供持阿墨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼:北京市海淀区闵庄路19号   电话仓:(010) 5872 8888   本文导航希:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毫,自日产逍客2007年在英国上市以来剩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踩盛。各汽车生产商自然毫不示弱履,都想从这块有潜力的市场分一杯羹船。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胚惜,公司就对其外观和动力均作出了革新论困。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辰氦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歌。这款车售价要高于ix35钱惫秸,标配版的售价与高配版的ix35相当蓬。较高的售价并不会对消费者影响太大补胎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磁抡。 ? 现代ix35   除此之外拳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妓旅。完美的驾驶体验抢,充足的动力表现鸵杭,日常的实用性以及低廉的养车成本噶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战没顿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面另把实。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舰。CR-V的后备箱打开的角度要更大狼,后车门打开的位置更高囊热弯,加上方便的一键式折叠后排座椅掏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚕款宏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醒。ix35的后备箱地板离地面更近守县,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5借,他们要对此多付1,700英镑劳瓤徒。其余两款车的四驱版晃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孟柔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)连。   从标配版本来对比三款车闯,ix35要优于其他两款播艰。SE版就提供了后排加热座椅法,方便商务人士乘用绩武闷。高配中更是有导航帽妨,蓝牙鸥,真皮座椅溅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能次弥红。ix35的一些配件选搭也是十分优惠林,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢。   综上所述们咆玩,我们推选出这三款车的排名分别是恐鞭板:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的部冕阀,但是它的驾驶乐趣却是最大的赶庭厕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鄙筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足还。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徘晤。低的污染物排放腹,强劲的动力表现波蛊喘,新引擎的装配让该车重获新生赖夯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荆华剩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车记。不光是低廉的售价车劝未,标配版的实用和保修期的延长卸慑,让该车十分吸引人枫井拖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讽咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载庐拳苇,违者将被追究法律责任放吞。责任编辑蜜:李敏" "  在国内迫尼弓,提及福特这个品牌甲焙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴笔睿克斯和嘉年华腥搬仇,但福特的精髓决不仅限于此抗。在美国蠕甲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沟夏。近些年来怕澄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肉,先后投下了旗下多款SUV车型歪誓项,其中包括翼博弘钱、翼虎箔舒微、锐界以及今天的主角探险者词炯。作为美国销量连续15年冠军的探险者贾,它在中国的土地上能否再续佳绩窖?带着这个问题娶摧泊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钝歇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈奖А,也是其第五代车型吃。在今天看来藕堕,福特探险者圆润饱满拨堂兴,又不乏美国车标志性的肌肉线条恍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坡。但早在1990年定撕瓷,第一代探险者刚推出的时候佛狗隆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骨碉。   随着时间的推移坑郴屏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芜跑啡,与其说是改变邪擦,倒不如说是更加顺应潮流久填。早先的皮卡底盘不见了踪迹聪勿酱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗓监举。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)工。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩煨两ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岁暗僻?结合同价位车型做个比较不难发现臼,探险者论尺寸绝对傲视同级安灸肉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棺篙,“尺寸”无疑是其最大卖点喀叛。它的车身长飘庙、宽累、高分别为5006mm陌汾煽、2005mm和1743mm分,轴距为2860mm媚涉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV康芜,即便是与奥迪Q7的对比中苛,探险者在某些环节也不占下风森佛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攻,探险者的最小离地距离为193mm材,接近角和离去角也并不大朵,仅有21.7°和21.4°贺滔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刚激氢。" "  引言含: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点红萎婚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孪骂,其采用了全新MQB(横置纳猓块化)平台生产肺,不仅在外观递泪、内饰方面有着明显的变化羔,更低的生产成本寸、更轻的车身也使其有着较大的优势当。此外建袖,作为其老对手的福特盖校克斯当然也有着较强的实力形芒清,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宝蠕淮。今天浦,我们就来为大家对比一下掣瑞,看看这两款车型谁的实力会更强俩泉。 外观划:低调内敛大众风对比时尚张扬付伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感烈都筏,但在设计风格上却有着截然不同的一面冗链禾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堤辛。而阜郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息故睡盗。   车身尺寸方面怂芜巧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隘叼秒,轴距也增加了59mm扯拴孔,整体看上去更长更宽更矮皋。但其主要竞争对手嘎孤侗樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势妙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矢侣视、强壮几响、凶猛饰吉厘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玩。试驾被安排在了蒙特卡洛跺,我们被热烈的目光追随了一道尼,同样募,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膝,它的对手就已经锁定了艇奴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匠兼,他们选车就两点甫妮铃,第一样子帅芬,第二性能足够强大瞧汝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞳竟堡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车红庙。恰恰如此眷镜仿,它看起来很漂亮灭弗鳖,尤其是车身各个部位的比例与线条享,挑逗着所有人的视觉神经令泥便。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沥皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坊峡汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潜卞璃,而且更杀气感更强毙。怠速时慢慢靠近廊透,它的躯体在微微颤抖极全,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍岛诚。   细节方面奥迪从不偷懒苗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晾皮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吕狠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堆疽阿。在我看来唤外,这样的视觉效果已经足够征服所有人露,如果你觉得不够醒目俗聪朽,还可以选择将卡钳漆成红色哩史。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纫泄芦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漠,120km/h时自动升起蕊率瑰,此时的样子最为动人桅捍,速度降低至80km/h后便会自动收回守汝。   进入驾驶室并不费力场肝犀,内饰与A7或者S7基本格调一致菩,简洁朴实变斗,中控台区域保持原有基调扫拈,有人说它沉稳铜奸,另一些人说运动截蠕捶,在我看来这就是奥迪的风格抱,可以满足很多人的口味姑举阀,一切气氛都显得那么熟悉檀。   车内有两处亮点让我记忆犹新净窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芜标,坐上去的感觉也足够舒服搔。不足之处在于它的调节方式太过简单竿椭辟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑论,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莫惫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歌嗜,手感与大小都很出众畦巍胖,令人爱不释手甩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰盗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缆沏段,善于抓住驾驶者的心镰陀岛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腾煎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纺,两厢版掀背车开始越发备受关注分,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梨挥虾,强劲的运动性能也是非常重要的指标会美。就在本月初湿十,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曹烽瓜,除了朗行运动版之外慧了,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冬杆倦。接下来勉教怠,我们将两车放到一起缄禾袭,来看看其空间和性能环节的表现如何孺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是须,如今的情况则正好相反杠茧邢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篙隙诵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚂靡弹,两车的售价还是非常值得人期待另。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馁挽弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涂,前脸没有任何改变荡览秀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素路哆,但给人的印象要更加动感泛狼。   车身尺寸方面抒铅绵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绣,各项数据都要比朗行运动版更大一些显急官,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芬,比较适合家庭日常使用马。轮毂造型与三厢版没有区别雾。在发布会上边我,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碳佰,相比科鲁兹掀背车不够运动庇伴反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帆础,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罢缮尝,线条更加自然胎告、流畅傻牵。两车的车身腰线笔直且显眼辫彤疗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铜倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逼购豁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿土,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酷。同时赊脊氨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能死空。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搓兴,点亮后的视觉效果非常不错洪膊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰参嗓售。整体风格也是保留了三厢版的造型褐悸效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祈辜斯。2008年促痹,丰田Yaris进入中国市吵洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相但券猴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸽妇妮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高橡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痘监蒲,想必原因大家都很清楚尚,致炫在各个方面都已下足功夫戏教锭,为的就是再续辉煌等尼逞。   致炫外观灵动时尚兽扒藩,带着一些年轻的运动气息觅,车长为4115mm叭攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暑,比老款低50mm;轴距为2550mm剂玫,比老款长90mm券挟攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了许棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汇几甭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠轰,这样的设计更有利于致炫的散热钢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赁洽冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利会,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊洗。   " "  在这一两年中氛晾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剩,究其原因群既钠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有难富。另一方面踞钉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高残笔。代表着大众在中低端产品中的最高水平丰粗碍。如今宦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野并竭。带来的改变很多弟,由MQB平台带来的更多越级配置碉哺,外观内饰的革新荤,动力总成的变化窃单瓤,当然还有后悬架的改变哗吮髓。能否继续神车称号领辟箱,笔者觉得虚,可能性极大秀捂摊。   ●从固定平台向幕。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧吮瓯块化平台的车型吓想烩,之后嫁,从这个平台开始荒,还会有奥迪A3等车型陆续引入建。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛心患。但从高尔夫7开始秦坡访,这种概念将发生改变坟。MQB拇瑁块化平台生产船培,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脐矫步,后面我们会详细说到幂惩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碎继建,必然是一台有传承有积淀的车型鬼藕刻。经过几十年的发展和变革献,没有被历史淘汰佛,却总能获得新生和换代库督氏。我想符合这种条件的车型真的不多溶。甲壳虫也好埔保狄,卡罗拉也好妨纶拌,都算在其中地泞。高尔夫更是其中不可或缺的一款堕霖羔,从第一代发展到第七代卜,我们发现圈科夺,很多经典的设计元素没有消失挎撵褪,而是作为经典传承下来裴,但技术却在与时俱进的发展图。直至现在锤,高尔夫7的出现筷,能够看到曾经的影子佃岔茶,也能够看到未来的趋势犯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偏怪畴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔫彭浦,今天在紧凑型车上也上演苏翠,只能说明蓖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视是胜嗓,也从侧面看出九,这一级别的竞争是多么激烈丧,高尔夫7的轴距加长了59mm冀拭儡,反应在车身上蒂碘洽,加长了56mm蔽枚。这让我们看到煞,高尔夫7并不是一味的加长梢镰,更兼顾着车身的整体设计传,以及操控能力的全局设计邓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了害涤,争议很大廊姬懈,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔡,引起大家的太多反感快。或许一汽大众的这场策略大变铃苏,已经让消费者黯然神伤了惜。大家也都知道哎棋铅,这是没办法改变的事颊,想要四轮独立悬架颂腑,会有性能版车型作为选择悔蔚蛇,要是纯家用灰,就只能接受这个现实盎滑康。   本文导航俄钡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惩缸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睬,这仿佛已经成为了一种定律立郡。话说回来庇缉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔑胶形,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望画沥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偷、做工的杏氓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼项迁伐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甘好,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冉蝎集。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懂多投,为更直观的进行两车的对比分析湿项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虾,需预定等车时间较长抗辅俗,主推1.5T车型)作为参考对象念。备注嘘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赡授。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜吾曙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晾厩庇,瑞虎5和哈弗H6各有所长希虾,瑞虎5车身更宽挎、更高芬宠掠,而哈弗H6车身长度萄碍、轴距更长衰。另外这两款车的外观设计原创度较高歪,没有明显的抄袭痕迹华,且能够符合大部分人的审美观城,足以体现出设计团队的用心程度奢募镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点械镭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞋浚,意在塑造最新的家族风格蔑,整体呈现出大气射、时尚的感觉换杰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸥缮,包括徽墨黑塑、烈焰红怖食茎、赤金棕乾、暗夜灰啊琼、皓月白和丝缎银秘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惫,其更侧重于简约鲁锈搪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彻。车身颜色方面髓,哈弗H6提供有经典黑救缴、雅致银抽贝锻、简约白米、中国红秃、风尚蓝卿吃森、摩登灰海、醇魅红按、睿智棕共8种车身颜色闯婚哩。   前脸部分色当弗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碗说。瑞虎5前脸层次感较强粒氖,大灯巧妙地与中网衔接队拢楷,而下进气口被分为了两部分编,下部与底部合适护板相连接拒贝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媚氢陕,没有太多浮夸的设计灰臂霜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识净涂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浇娄诞,但绝对属于耐看型觅词疤,整体间流露着SUV标准的稳重气息心趟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闲沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长广博,车身侧面给人以更修长的感觉啸穷。另外澎坟阂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堂,车顶均配有行李架敞壤搓。   同样的摆魔勾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骚费,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方李刨醋,厚重的保险杠更具力量感炉狠。   灯光配置上楞巴拘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俺,内部灯组布置较为新颖勾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩献郊薯,常见的柳叶状大灯造型城,常规的灯组布局俩水,带有透镜的卤素光源大灯灵廷济,提供水平调节功能病粳炒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龋,看上去更为醒目和美观卿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洞显光,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应林绿甲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后塘俄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翔兴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想探坚,同时越久的期待会带来一个重大问题道魂菜,那就是新产品如果不能做到完美渤廷馆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粉电,两条定论由中国媒体陆续传开如耿,首先它的相貌不错苔途半,其次来到中国的时间也不会太长了窗方。一个月前贸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗣,为何这么说坍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吼,通过细节上的修改捣,使雅阁更贴地气虐捣凄。   设计师在中国进行了大量调研工作菏揪寝,最终他们得知了国人的喜好广徘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凸伦娠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浓雇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垦苦梯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甘频乏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼓憾雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毙僳,在如今大行其道的“加长风”面前蜗昧,本田倒是走了一回不寻常路疆喉哦,这也是让很多人吃惊的一件事寺炬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风俗母,究其原因我想和C柱造型赎殴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靡金迪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溅,先是放弃了老款斧头型的轮廓恋,其次将双出分置排气融入到了包围中镜呐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牵核纳、动感靠拢叭狸。   本文导航坡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩矢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沥堕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸令。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞岁伸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谭寐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳变健,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吼蚕立。相比之下矩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐钞。总之这个价位的车型臼,只要设计不太出圈消费者都能接受梁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿,即便轴距也仅有20mm的差距蜡夕,如果无聊到一定要分出个胜负的话会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势年天草,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窜速稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出良。顶部的灯眉刑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型究,虽说还是带着几分模仿的味道力讲陆,但却并不令人厌恶睫伎乐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型干,不过它的优势在于自动大灯功能熬敝拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫂仓先,都是标准的SUV设计厘储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唐灿,不过值得注意的是挟荆啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浩,上下车时可以避免蹭脏裤子卑,这一点要比哈弗H6显得人性化界捞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懈烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抡喇宦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角上翘,那也将成为它的一个优势盎答蜂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡鹤愤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俄颂咐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些床容。两种风格说不上谁好谁坏观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潞、更时尚的选择随。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬凉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅闷刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩计,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成徒弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含寐危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌绩巧。相比之下唱苍逛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切括楞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型五,只要设计不太出圈消费者都能接受习疥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忱敞寒,即便轴距也仅有20mm的差距罐缸灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗迹曹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘疮肖。顶部的灯眉搂毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圃钦,虽说还是带着几分模仿的味道隘,但却并不令人厌恶箔宠厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浪,不过它的优势在于自动大灯功能萝糙访,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桂,都是标准的SUV设计擅耻精,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博渡,不过值得注意的是表,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆,上下车时可以避免蹭脏裤子握鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化淋认。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谱辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菏挡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿魄剿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话两,那也将成为它的一个优势涛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异南,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崔秦徽。两种风格说不上谁好谁坏豢显搐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拾、更时尚的选择贯嫌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶蛇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霉厕,埃隆·马斯克就是一个奇人低,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抬耽?下文简称“埃隆”)憨喝攫。远隔重洋来到时差16小时的加州淘叭亢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澎谰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祭,一款名不见经传碑巧灸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盎驾。在短短的5天内纲派躬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试病啥。 ●曾经的TESLA极察:短暂辉煌的Roadster   2003年辫新搔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司释,并亲自担任总设计师的时候关惕膝,他为公司取名“TESLA”繁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贬锰缚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)适篱。而在十年前吩醋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了似拴,因为在此之前猾,没有任何纯电动汽车成功过彩芬。   不过很快叉缕雷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妹使,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袜莱惟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猎缄董、续航里程短的传统印象舌令。只是堪肌毯,那时的Roadster真的很糙袖贾逝,很贵泡荚氮,很没吸引力睦廉榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆踩垦。   于是坚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苔想,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叉长勃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅咛ū印,已濒临破产……”品。   不过臀狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弯完苗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在端,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桐擎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国策穷。仅从2012年6月车辆发售讽妊标,到2012年9月这短短一个季度内翁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臂纲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冯,并且公司还获得了美国政府的政策支持痹挟含。   ● 简约外形流畅饱满茫超,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茧袭氰?一个能够打动人心的外观设计搓惺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维串瘟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苍络,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梧旅讣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汇木功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洼且,是一位年轻的美国本土设计师阮帅,曾经在大众汽车担任过助理设计师释,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杰是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疽连特,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肯,马自达旗下的Furai戌、Ryuga棚拓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下程钵岸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker概,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辰略,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箩。初次见到TESLAMODEL S的时候搪毫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系态汹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此规裤惰,难道这两款车之间也曾有交集矩?   多方查阅资料后才明白俄蓄倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棠始唉,不过后来TESLA对其提起了诉讼申混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作订摩,还盗取了其电动车制造技术百期。于是紧接着典栏托,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仟隶,并最终完成了MODEL S的设计工作棉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寞,轴距则为2959mm窜。仅从数据来看居传忙,MODEL S已经算得上中大型车的级别睡赤溃,差不多和奥迪A6L项、宝马5系Li等近似设拱蚂,只是车身更宽大也更低矮一些固,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妹。   整个MODEL S的车身上侈险,相比许多人和我一样炬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粉拷卞,椭圆形前格栅造型太另类了姜苛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴限钦菠,但是这也成为了MODEL S的标志虏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倦,所谓的家族式前脸磨尾纱。   你或许会认为没有前置发动机的存在逢,和绝大多数的电动车一样纷斡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了表炉孰,那就大错特错了舅浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弥,动力系统和电池组岸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淖,就和传统的内燃机汽车一样脐半,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卸扳。   细长条的大灯造型很酷郎啤赡,氙气大灯贾磕、LED日间行车灯都是标配绕橡邦,和其他车型类似禽韩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯断霖截、LED雾灯以及示宽灯赐拇。只是在功能性上MODEL S实在很单调畦躬,同价位产品上应有的大灯清洗卉、自适应功能等一概奉欠酵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遁,4年的时间形抽,经过诸多顶尖设计师的打造悍徒晒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹊枫,再到上海车展的国内亮相同烷,今年广州车展终于正式上市帕操,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔敬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休校铅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊,这是中国自主品牌获得的第一个五星丰。观致3四项总分达到了惊人的340分悲模胃,这在整个2013年度排到了第一位块幂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傅,接下来为大家解开谜团推。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炽尘顺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念题,观致3的外观线条十分简洁烘,但又不失从容优雅挠界,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滦敖寄,毕竟它的设计总监曾是大众高管搜灭硷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筹邢。   前脸看上去相当的饱满圆润胸俺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盘健耗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母勒隙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信实踏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莎喂衬,这话虽然有点绝对妥,但却不无道理很温,在说服消费者购买自己车型的时候颅冀把,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呈啪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捂扣枢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铅挤,随着时间的推移兽驹社,两各品牌已经深入人心绣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台古,相近的售价炽衔毒、同级别的定位挞,看看哪款表现更有诚意铂诚壕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萌衡递,造型圆润符合多数人的审美鹅关,第一眼算得上成功粹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镜侍邓,细节处理更为立体很显档次朝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赐。爱丽舍原创度极高拍纫,很难找到其他车的影子父矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃寐祟,只不过虽然车身进行了拉长荒纹,但看上去依然是一副小型车的架势攻案桶,气势上略输给爱丽舍舜。外观设计确实见仁见智修超,有人喜欢圆润稳重癸呢耪,有人喜欢直线条的简洁利落午,嗯好吧卞,各花入各眼咖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惠,新桑塔纳除了车身稍长之外纯态倦,轴距磁炯歌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酸锣创。但整体上两者都属于造型协调的类型刹。   内饰部分驼读,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扮啥汹。配置细节设计沤簿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焦巩,比如位于方向盘后边的多功能按键蘑伍骋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疯,则显得没有可挑剔的地方煤标经,只是限于成本饰孔,用料表现一般姜廉骡。" "  谁都没有料到短短几年辰署哨,SUV会如此火爆焦搜,从动辄百万到数十万的城市SUV臣氏,都曾经上演过排队提车的场景物荤毁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛距。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灯,不同细分市场荚、不同类型SUV纷纷推向国内市车媲堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动签帘,推出了其首款SUV--标致3008得矩救。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙喟摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锻。而东风标致国产后价格有很大降幅担始,15.98-21.67万的售价也与途观瓮、CR-V屡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驳戈卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眷江。下面一起去看看吧车苍稗。 ● 外观解析   除了高售价外略豪檀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煞。太过个性会茂,同时又不够精致播。而相比之下赖胳,国产版标致3008要好很多动柯杜,现代感更加强烈菇峰腐。前脸采用了小一号的大嘴彻,并且添加了镀铬饰条显示很精致佃,也符合国人的审美镭遁。   前大灯虽然不是氙气大灯活搐岛,但是加入了透镜看妻,整体观感不差糙性驶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桔肮。另外笆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰互呵,增加了前脸时尚感兢。   从车身侧面来看菠蹄闪,标致3008加入了车顶行李架姬,虽然并不是经常用到的配置匡摹,但是对整体造型的营造作用不小缕。另外聊,黑色下包围凸显了运动感附。   尾部是相比进口版改变最小的囱炮顿,不过依旧非常漂亮祈,很有层次感勺沮。尾灯加入LED灯组温,警示效果更好彭落。另外最值得一提的是其后雨刷设计洁,在前雨刷工作状态下椭,挂入倒档佃忻,后雨刷会自动工作挝碘,非常人性化的设计肖。" "  说到法拉利祷缔朔、玛莎拉蒂这些品牌秘史,网友们肯定会觉得遥不可及琶安长,价格高高在上五鸥。如今娇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梆肌,它以89.8万元的价格进入国内市场干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞍暮公。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼功,让我们来看看他们三个谁更吸引人挽双睹。   在市场行情方面沤瓷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拨卜掂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的福凭爽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垢伺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祟晨歌。而其他两款车型均有不同程度的优惠姑匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系核菱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓖,看起来非臣叮魁梧的发现竟然落了下风碧考,令大家非常诧异配钢。但在内部空间方面凤,Ghibli组完全不能与发现相比豪吕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姜虐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车无窜,所以它的尺寸就不在此提及了狠胆。   在该项对比中喉槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截略避蹭,功率少了80kw送娠,扭矩也少了50nm报,同为3.0T但差异却这么大化。发现采用了柴油发动机菱履瑰,这款发动机的性能超众计箱,在国内有些市场中非常受欢迎媳危憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擞萎滴。   对于传统豪华车闻言谴锻士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痪躬刚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式百,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸿围戈。路虎发现集成了家族中的优良血统肚妥,四驱系统足以让众多对手汗颜戳篙讼。   本文导航圈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裁宏熊,保时捷新Cayman在国内上市之后将,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洛酵宝,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余九涎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心心,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窖何逝,就当胜利喜悦之余仕鲤酸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包食。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹃煞胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛柿冀廉,至于这幅尿性嘛躬立幂?不过您还真别说戏,Cayman作为保时捷入门产品中坑舌参,绝对是一部对得起消费者的良心之作匣放,比起卡宴与Panamera来说喀,工程师为它注入了更多保时捷的基因晶,说句通俗易懂熬扮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桔废滑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哼墓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搬,第一代Cayman的诞生是在2005年僚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凤浦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篡逛脯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扳。   新款Cayman S外观简洁贺牛,车身比例更是优雅的惊人抹鬼掸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低平漓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芒稍橙。尽管如此乃,这款双座跑车依然非常紧凑豌,车身长度增加了33mm勤坪。车身前悬缩短了26mm娄烽。   每次谈起保时捷的外观设计项簿菊,笔者都是非常纠结的心情睡及窃,恨的是德国人那副死脑经衬炉娃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化商,喜的是哪怕轮廓没有变化扇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夸可窃,或许这就是历史的传承吧贡镜。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚏,优雅的曲线之外探,设计师并不是一味的强调柔美尾背此,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辽彩,这里需要注意的是趟壬,这个大口可不是什么导流机构魄腾,而是发动机的呼吸通道催。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巳藐,加上凸出的转向灯设计扣,相信任何人看过之后都是过目难忘底讽晚,尾翼同时配备升降功能剂该,时速超过120km/h之后勿缆,能够有效提高尾部的空气下压力嗽能。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂违,这个是一个价值不菲的配置芥净,总价44700元吭砍的,如果您不满意当前的刹车系统叫救酮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遍凰,据说车用到报废了头盲,它还可以装到另一部车上继续使用劣峭蔷,简直可以当做高富帅的传家宝坚。" "  国内B级车阵营的争斗烹能瘟,恐怕用水深火热都难以形容聚创,原本只是按国籍分布的对抗阵营哨登,随着时代的发展萎,已经逐渐转变为混战的局面戈,比如ABB三个品牌的中级车逛咎伍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手道。同样的情况也发生在合资品牌身上歉捌剃,民用车级别的对抗往往更加激烈其蔼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冗,来自德系的车型是否会倍感压力身米咎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢偿害,又考验耐性的工作晒。往往在某一个时段有一丝懈到桌颖贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堕氏颓,做出全面的分析与指导挂记辆,以同级同价操、同价不同级等角度出发歇,全方位给您最全面的购车支持萍瘦己。   雅阁和迈腾碱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汞世,也许之前并不会将它们划等号圈,但随着市场格局的转变肖,它们也来到必须接受对抗的门口勾肠令。当然残窖溃,这场争斗的发起者是雅阁拾挛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸽锈图,抢夺德系车根深蒂固的份额箩,看起来是个贪婪的举措阔,但能否成功却还很难讲啦害脊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方融釜极,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的场韶,反之同样警。客观的讲荆髓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踏迹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孟妈,但是这个技术到底是否实际贸速栋,还要从使用中来探寻斡腥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音估,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乾性乐。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹋净归,是令所有人都无法理解的乔憾,在几乎所有车型都在加长的时候委氨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皋陶碱,搞得你摸不清头脑藕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用染沽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凹帽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辩佩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者较善。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贰,就是最好的证明迸赤抒,据我所知到奋,直到全新一代奔驰S的诞生踢店蜜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妨采。   本文导航禾究乐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚏抢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刀罐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杏苗酸。直到有一天赣,新速腾上市荆,后悬架变成了非独立结构泡,他们的崇拜似乎崩溃了氛呢蝗。这还是那个技术控速腾吗汐?随着时间一点一点过去喉匿饺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版味、速腾GLI浇起。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了控分囱。不得不说刊弛,速腾家族越来越丰满船,那个曾经的技术青年嗡,逐渐走向千家万户偿泥土,满足标准化的舒适性需求曙届湾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敌岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变捐,它变得多元累涛懈,变得成熟佩退。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钉,开枝散叶就像一位长者缴。它不是急于求成敬涩,而是变得更圆滑更成熟舜谦。记得一句广告语曾经说过师骇:“成功的男人婚惺架,有很多面踢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象童,它要更多变回瓶寄,它要更多面必才踢。蓝驱和GLI蹄,一个拥有更多的节能技术乔判,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奠。当然醒,价位不同操,GLI已进入二十万大关诵。你有了更多选择齐辞,你没有了挑新速腾毛病的口实胜。三种产品摆在你面前任,要节能县?要动力擒相?要居家途酿秸?新速腾都在这揭。    直至今日京靠稍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灵蹦,的确科比,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品临朔,多少显的不是很紧凑动感颁。但终究那是一种技术执着理念下斧纶,最后一代产品了旗划镀。新速腾的到来似乎终结了这些财静,悬架品质降低骸,操控感稍有不足聘惠皖,但换得更宽敞的内饰空间鼻,等等等等层对譬。到底速腾进步了还是退步了萄臀,我们无法一概而论戳肯。但有一点履港,笔者觉得大家都不会反对俊词,新速腾的外观绝对养眼巴糜塑。你依旧能找到德系工业味儿蜜,但又看到更多摩登的东西动。咸淡合适堆,老少皆宜桐挠夺。或许从这个角度来说仆趴沽,新速腾是成功的长徽常。    过多的技术说明镰,这里就不重复了琶奇,今天我们就来漫话速腾鲍回。记得一次避,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佃,立马对它的内饰嗤之以鼻惰槽。毫无设计感栏颓,直来直去炕,见棱见角钾忻阑。或许不光是这位搞设计的朋友茎且鸵,很多网友也有如是感概纠。他少了一丝温情剁秽顾,少了些许浪漫鹿。不如北欧风情简约枯酮,不如英国小车活泼鸥激。充满了德国工业时代标准化生产的气味唱。打开高尔夫僧尝玫、速腾频供、迈腾咐、途观此涛项、途安的车门盼,你都会得出同样的答案廷。或许露较,这就是一种设计选择匪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的触,内饰模具走点曲线也不是不可以骨始舰,但当你仔细玩味之时韦朴荚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙凌。不浮夸湃拧、不高调蠢,你可以说它没有设计感捅施,但它却充满机械美态瓮。 责任编辑酱剑爬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑟滥庞,也就是S-cross锋驭复酿方,售价11.28万-15.58万元案。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ň泵弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕标寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莽屠淖,其实并非如此软啃眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叭雇,我们不妨来进行一些对比去看看额。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难,也就是S-cross锋驭捌,售价11.28万-15.58万元呵廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蓝啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎,其实并非如此挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事锑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦,我们不妨来进行一些对比去看看畏鄙浩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惭炊负,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墩,而且在轴距上也进行了加长昧骸,从而能够获得更大的车内空间抽肠。其实就在此次广州车展开幕之前藕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验春赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拍奈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钠灵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机际,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硼。另外线即措,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辣线、BUS苍逛缆、VAN三个系列卑邓,分别涵盖了商务年赏、家用和专用三个细分市场委钦。好了囤林,闲言少叙度诺,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒲崎。   外观篇肯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挥纹尸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致市,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镜蹬浚,同时会在两款车型的不同之处加以说明荡熔。   该来说说外形尺寸了辖劲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同软汇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm把。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酿,与车头形成了很好的呼应备,而且从整体上来看车身更趋向于平直湘稠。需要特别说明的是拖耽空,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渭枯涤,以应对不同的使用需求阿翰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乡雇皖,例如高位制动灯送次、门把手和牌照架聪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氓姬牛,“中国车”噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柑炊别。“北欧品质”传承自S60脑拱,设计风格以简约时尚为主眯,选材用料则注重安全环保聪没豁。“中国车”同样不难理解螺肺溃,“L”是个很好的代表玲厕龄,但不是全部碳蛾。   就在试驾会的前一天夺攘七,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滴蓉躺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媒渴。   ● 沃尔沃亚太为何物蒋含?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称提辩。沃尔沃成都整车工厂密、大庆整车工厂颁碑、张家口发动机工厂娘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产村搭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酗五祈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统橡呈射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准防。如S60L有约290家供应商两坷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沸。而在研发怂蓝粮、设计滩、采购和生产制造等各环节上敌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虏,采用共同管理系统匡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇辑悸,我们先从加长这个重点说起仆喊。S60L相比S60加长了80mm未仆,具体点说应该是轴距加长了80mm顶躺骋。这80mm用在哪了呢霉裁梨?全部加在了B柱之后糠怯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心臂,这里现在变得很宽敞慨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缉铺,前排调到合适位置后努脚颓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指免,属于勉强够用的水平;而在S60L中究,相同情况下鲍坚脊,后排的腿部空间则超过了两拳庆聘,可以说是非衬悖宽敞草。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼惜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平响,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菜碍袱,外形倒也没受什么影响魂,甚至感觉比S60还要更舒展一些停伤。S60本就是轿跑设计风格肺废类,后门加大后席巢闭,整个车顶的曲线反而更平滑了卞宋。相比之下色,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些联,但却增加了几分优雅的气质坝阀拿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计水汰丁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素德。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穿稼睦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肃曹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雌甸,不知道大家对此有何看法街坤。全新的18英寸轮毂挺漂亮课嚷,轮胎为了适应国内更复杂的路况态户,将扁平比从原来的40增加到45删揭匣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了推操疯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柬嚎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锣登诲,而像坐垫当艇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色己橙。这种颜色和黑色有些接近巳,但更时尚握哥魏、个性一些汐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘珐扯呛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堵棵,后排乘客得到了更多的重视绰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屏陆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肛旱煌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椽港,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹲,可就在本次的广州车展上扫裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徒问,并且两款车的售价也是非常接近盼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烯惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敞娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窖,并且它的设计也是由国际化团队完成来导,外观上完全不输给大众拳头产品速腾男。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钝,并且两车售价仅仅相差4100元耻。观致3车身更宽默,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳解。速腾则在车长与车高上领先观致3逢匪芭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表榷狗黄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叫较,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱我狠吨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椭巨。因为排量上的优势谐苗捞,观致3自然在动力参数上领先速腾樊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宫,后扭力梁式非独立悬架础伞。   本文导航匆俊:" "  今天给大家带来的两款车曹紊烷,其实已经在国内上市氏枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滥佬唇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疏迸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箍省,而标致301可能大家就不是很熟悉了茨荆黎,下面圭紊差,我们就一起来看看这两款车氰办。 外观小琶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜂描,2007年进入中国行祷崇。对于很多车迷来说凹耗,这绝对不是个陌生的品牌囤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绞,但可惜硕隘,无论是在中国的街头还是美国的公路上归纹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邵干。我有时会想这是为什么薯?诚然梅剁头,英菲尼迪的车在豪华感斡韦猴、科技性能和舒适性方面都不输给对手邓蓄投,而问题恰恰出在这里盗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浓,没有特长就没有个性叹强,如果是这样的话斤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迫火?   现在英菲尼迪也意识到这一点输碧墙,且开始着力寻求改变颧柔、树立自己新的形象盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品射介采。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乐,当时就被其出色的外观设计所吸引呕惹吼,而今天我要体验一下它的新技术害贯别。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕊,车身重量上的降低幅度也不大勤臂督,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抱虱剔,这是很明显的改善忱脆免,尤其是在性能和燃油经济性方面瓮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逃稳怒,并且采用的是锻造工艺嘶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喇,现在英菲尼迪Q50的对手骡惠茹,如宝马3系懈世梳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乳爆,希望Q50能做的更好彪弦纠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图律,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性艾翟杭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舒半,但其实这些已经有很多厂商在做了诲馈惯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岛穆络。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敝。它所代表的是一种生活戒香,是对待自己和家人的态度娠艰,是属于年轻人的精神庙徊呈,是一辆车皮菊。历经六代的演变匈芭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谷悸匪,它虽然没有惊艳的外观检,也没有花哨的配置讹赊,但它是品质亨、安全玛靡啃、耐用的代名词惜憨滥。如今热,第七代高尔夫已经面世芬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨迪绷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫购,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腥污。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汹性,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稳蹋谦,不再是一幅人见人爱的可爱模样诽盆推,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙染特茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓起,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俄昆宠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桅瞄倒,仿佛是灵魂一样辰通群。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氛氛,但从我个人而言诺搐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的案较钙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓希回,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驾池, 坚毅的C柱是永恒的经典嫡深煤,不管其他部分如何变化徘纷疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焚。   除了车身线条外伺末幂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的方,并且被那条“灵魂”所连接着男砂拎,这在之前的设计中是很少见的卷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姥豌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拇哇。这一点很有意思列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颇朔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忙,避免了大家后续改装醛但。   说完了外观皮,下面我们再来聊聊平台阮悼捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绣硕教,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫉敢,例如POLO采用PQ24和25平台闲粱唬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吼,06-12款速腾采用的PQ35平台杰卞科,他们之间都是独立的芍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的短疏,它的优点就是几个级别可以共享技术桓矩。   共享技术又有怎么样的优势锨恋?答案是显而易见的柒。低级别车型可以采用高级别车型的技术秋短送,在产品竞争力上绝对要远胜对手眷,并且还可以降低研发费用垒激,可以说这种慕÷郝梗块化生产模式在未来肯定是趋势逃酗场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜梦堑,例如电子手刹旦般簇、更先进车载系统褂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的功,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配结。   所以恐虑兴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化府琶蹭,就好像是四代和五代之间的质变一样蚕承,开启了高尔夫车型历史上新的篇章词。但是否真的是天衣无缝的设计暗,我们还需要用时间去考量桂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撤,但到目前为止尉乏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告免庞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌咖氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机社,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筐庭氮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敞扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脖乘。   首先耿,大众的工程师对EA211发动机减重鹃瞬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苍。另外写,EA211再次使用皮带传动娥怠屯,相比于EA111链条传动鹊,皮带可以降低噪音和重量济退笛。除了以上两点外吝醇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堵坛僚,在一定程度上可以减小阻力邪触。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化景车逃,EA211发动机参数比EA111有所提升阮肖,当然幅度并不会太大柯,因为整体的结构没有太大的变化沽嗜慷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中类。   既然说到了车重哄佳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜毫铝,这其中就包含有发动机的20kg拌疏,而车身采用MQB平台后也随之减重垢绅卉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贺袱亲,从官方给出的参数上看驹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯醇怀,这样的表现已经可以算是非常不错了滤。   说了这么多太驴爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识保,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞?是不是像资料中介绍的这样完美桅茶?后面我会给你答案路。" "   在国内痕弟,当一款车的价格到了百万元仑戳,那基本上就可以称之为“豪车”了楷百睦,但过百万的车也分很多种吮耽骚,比如X5玩蔼遍、Q7之类的SUV入擎弊,亦或者911琉、GTR的性能跑车蒲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烹摹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镰圭型,除了我们经常能见到的宝马7系妒暮、奔驰S级玖森、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系库薪排。    注疆罚涩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掣讼棘,但因为车款并不是统一的最高配凶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比典哭。   新S级受青睐是唐、XJL独具英伦风呢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毯卸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侧。其实上化懂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代编细,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胜颁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暴,即便不算是遥遥领先究,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行络成。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斜锤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搪陇缮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肚乱枷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭检税。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偿扯缄,在其内饰的做工耽阮陇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憋和尘:在自主品牌SUV阵营里面错,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闻谜奋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喷趁,景逸X5的推出经过全新变脸勿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乖仑武,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汞培,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撤市量。 外观翱霜埠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市购染。该车共有5款车型嵌排廖,售价区间为7.99-10.59万元铰饺。相比前辈景逸SUV伤妙挪,景逸X5的外观设计得更为时尚荚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机推。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恼、俊雅红疲汐鼎、珍珠白磋浇敖、琉璃金危、陨石黑橙、钛金灰啥、马拉喀斯棕等7种车身颜色叙鼻顷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钠葛攘。   熏黑设计前大灯突出其运动感绘刚椭,与黑色进气边框的搭配也很协调酵沫葱,比起三角样式更显年轻亨评贰。大灯内部采用透镜装置鲤蠢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洼尾拌。雾灯外包围设计突起壁抗,很好的与大灯以及中网形成一体贺颁蜜。   同比瑞虎沤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朝璃,此外205mm的离地间隙翔家劫,景逸X5的优势还是相当明显的雀科辖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淌坚哥,同时为乘客上下车提供方便储测。搭配车顶上的旅行架缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道视。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磕,主要体现在细节之处的不同传受,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暮份烹。   景逸X5后窗配备雨刮叹墓,在恶劣的天气还是挺有用的秀。此外全系标配倒车雷达廖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阶烩关。银色后下档与前下档相互呼应煎勉,整体感更为强田长。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幕剧谐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伤蹄,夜间行车的识别度非常高抹够笺。" "  前言朔鸡限: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱病,如今的战火更是愈演愈烈录覆扳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾保,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场税剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拌,看看在价格相近的车型之间钩患,两车在配置上的差别究竟如何吧糕姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穷,作为一款全新换代车型骂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒嗫客”全面完成了更新换代钦翻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺,只能算是一次小改款车型兢阶,除了在配置方面进行了升级之外归棠苏,外观造型驰办婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变化次。   在此次对比中秋壳庞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晨揪,均在21万以内身借。同时又都属于各自双方较低配的车型晾陋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菜触秒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徘叔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉共幻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律廊街,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屠孙勤,现在还不是揭晓的时候丛希皆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位手晤:mm) 4865 4930 宽(单位陷:mm) 1820 1845 高(单位聚艇:mm) 1475 1470 轴距(单位社:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曹,因此其在外观方面没有发生明显变化涸淖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冻。前大灯组配备了LED日间行车灯浅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顽汹掀。另外眷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汹鹃瘸,贯穿全车的腰线非常突出菩程,车尾则变得更平冉巷呕。而与新帕萨特有所不同的是麓沃楞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唯饥醒,而非在行李箱盖上脸领浓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齿鞠,但是国产版车型与美版车型相比起来看陶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惊固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系品旁蜡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糯套扑。另外绣啤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雀福,不过从C柱开始已与车身线条相融合棚吨绞,深度虽浅但是更加富有设计感荷贸鹃。   同样骋慕艘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辆徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板健竣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锤,并且颜色也不显得突兀羡磋剂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾钡巧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玩。内饰配色非常清爽菊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纫剩,用以进一步提升触感侧。   动力系统方面涣多辉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI按漓莲、1.8TSI滤位对、2.0TSI你、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蟹捎暗,在保证动力输出足够的同时也相对省油埔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机辱眉,在动力输出方面的提升并不太明显腔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茅辛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂其,同时都采用了电动助力与电子驻车团布。轮胎规格方面攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16扯疾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耍姐年。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呕。事实上堡妇,自由光有足够的话题供大家热议曹瓦颇,例如特立独行的外观课隙焚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资边。日前马秃,我们得到消息坍钮鲍,自由光将在12月底正式上市销售克,所以当这次在广州车展见到它的时候叙腊毛,感觉它跟我们更近了隶瓤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拉炔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡,它似人非人鞠恍,行动极为敏捷挤,也惹出不少祸端寂射,人们曾经持续对它进行追踪凯让,但一直未果别,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叫:敏捷诉、神秘栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莎箩。   很长一段时间里干,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巫蹋睦,并火热至今冻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘿,起到补充细分市场的角色嘎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吴耐仙,成了途观的小伙伴玻。   野帝的定位低于途观矮渴哼,车身尺寸小于途观炭膊,同配置级别的车型价格也在途观之下崎宫,很明显矗,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客新。   ●外观彻排届:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诉虑,舍弃了老款极为个性的风格淮光麓,确实更符合大众审美兰,不过平心而论它依旧相当个性啪骄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驾肛,它显然不属于年轻时尚那类的羞,车身线条硬朗枢堵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点童崇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辰狮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涂免,喜欢的真是特喜欢琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了完。   ●内饰隧:沉稳将豆、无趣犯、无惊喜   坐在野帝车内响斑镣,从气味到设计都令人非常熟悉荒皆弄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堂驼略,在操作方面奖撮,由于没有太过复杂的配置敖溃,所以操作上手难度很低泞。" "  在如今的国内汽车市场中铂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宦,紧凑级SUV是近两年的热门车型沧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酮,宝马X1在国产后串付,其售价区间为25.90-49.90万井俩洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芭谢病,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郎膜袖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篱,看看他们的表现如何娟桅脐。   外观篇   由上表可以看出牢殿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势括,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丁砰福,外观看起来会更加饱满一些齐信。   对于宝马X1和奥迪Q3佛位,都定位于紧凑级SUV藐歧,又有相仿的定价区间碉甫,无疑让这两款车成为了PK车型僵,经过仔细挑雅购洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比献摄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牢城,整个前脸攻击性十足按。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斗旁赶,并且配有自动清洗功能测罗嚏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯默剂镭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岁碌竟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藩让,所以整个车身看起来十分修长来,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡仟匈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足社斤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂掇景,看起来略显敦实屡幂姥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藕裳陡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哪栋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗽侗烽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代里,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赶、动感和实用等特点疟奶漏,所以在中国有着不少的“粉丝”毛芹。如今寞腐,第三代飞度已经在日本上市信滥俱,而不久也会顺理成章地引入国产吠抢筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点俏困,并且更上层楼呢懊镭第?今天祈任胆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬炝寄恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迁常畦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坤句,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匠魏獭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靠俩凡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迷酬。当然膜士社,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舍平霜,左右两侧都是封死的歌瘫,目的是让新飞度更加的有型垛杀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顷路衡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驼傻熟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氢,日本人称其为“1BOX”芹讹,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞描:机械占用空间最小化腊睛,乘客空间最大化)灯谓,车身长度更多为乘客所使用性累惹。但与上代车型不同的是射梁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体献帝滤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸥荆。   在车尾的设计中缴架,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘘卑参,此外躲才课,尾灯向上伸展疾,经后风挡两侧直到车顶渴湍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劫棉。在1.3L和1.5L车型方面歌,车顶处有一个小鸭尾造型慨凉许,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墓蓄础,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牟本。   新飞度好看吗甜?也许这并不是一个好问题香,因为审美本来就没有统一的答案东接堂。不过可以看到的是溶婆烩,新飞度的外观更阳刚盟,更加运动化烂肠帮,也更自信了际拘泻,同时在内饰方面也走向了成熟烂。做个比喻吧叹剂娟,第一代飞度好像是一位高中学生妹踌赴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敞瓤盛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荚旧浆,慢慢褪去了学生时代的青涩持,变得精力充沛豹幕权、充满自信憋氢归。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沉楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枢,它看起来依旧如此的适合年轻人菱杀丛。没错现捍,搭载着一车的新技术之后烈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价程。于是当新车到来的时候歧题叭,你一定和我一样对它充满了兴趣负苛。这是最年轻的凯迪拉克派、最小的凯迪拉克签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辽急记? ● 外观造型晾涕浓:钻石切割风格依旧架唤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涂蹬、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就紊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胳姑狡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唱搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黄瓶股,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头嗜牢,只是这回娜,ATS是完全原创的作品肃氖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰谁,轴距仅有2775mm寥瓷娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”举,而国内我们则把它当成中型车壬,和宝马3系标准轴距版跺去势、雷克萨斯IS成为同级别竞品动锭认,并比它们都要更小一些辛里闻。   前脸的造型相当干练避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上泌私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦涟雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓣。出于空气动力学考虑妈即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佰鹊,当车速高于60km/h时泥丢,前进气格栅会自动关闭勾娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枢吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍济,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杏惕拍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱偏设,并带有远近光灯智能切换功能赐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动嚏,快速亮起搜沫谓,缓速熄灭的设定很显档次掸嫂。再往下看汤,闪电式日间行车灯惯世奋、大灯清洗催、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胁驾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要较规锭,亦或是造型需求访,感性的来说肉摆,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵。身处车内吗崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搐韭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸。   ATS是一款后驱车舍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亮矮:50康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刻筛,贯穿车体的俯冲式腰线溜泌、短前悬畦蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炊罢嘘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀想碑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摄。而在规格方面钝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睡遁,前胎尺寸为225/40 R18缓惨辆,后胎尺寸则为255/35 R18女水皋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就丰馁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盲判,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅赁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惠吉事,至于设计师是否真有此意琼,倒还真无从揣测俄匪休。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插扩,实际上缝溺哄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈蝎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部故揉,由此带来了不错的视觉冲击感丝,给后车以足够的心理压力浚,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿檀谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅瓮,至于3.6L V6车型何时会引进绘毒,官方暂时还没有表态孺惊兰,而是否会有V系列性能车型的推出卢观,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涩,虽然它是一款两厢车搜嗅,但当时也没阻止消费者对它的热爱铜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腊火卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剑,两厢车朗行也就顺势推出宽蜂吞,可上海大众并不为此满意嗜潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篡屎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磊仑漂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慷沮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谁彤烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫另实,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笆失桂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疽纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎松兄钳,这款引擎具有全铝轻量化的设计械普,对于减重以及散热都有进一步提升雀江瞧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佳轮,参数上的差别却没有这些技术来的明显皇乐祷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱度柒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柑爆,高尔夫在这里就比较有优势了霉村,采用了四连杆独立悬架咖藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邦穗拖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藏仆肥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的请,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捷考面,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劳牧戊,看看它的实力到底如何篇糜。 定位及对手分析戚申畔:瑞虎5定位高于瑞虎操拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喀绩手,定位要高于瑞虎车型深登岁,预售价在10~15万元左右家,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徊舍。定位的提升酬撑圣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舒苏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面协陕芳。 【左上残败攫:瑞虎5;右上炼危:哈弗H6;左下罚句:全球鹰GX7;右下墓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怒瘫界,目前市面上的哈弗H6卡傲寺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低定胳北,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酥秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拧插:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱步衬裁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兰汐翻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抡。 三款车型具体型号及价格参见下表摹痴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魏幌,GLI是其中相对惹眼的一个普赖,蜂窝状中网设计和GLI标识缔胆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来槐萄思。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僚粉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狙凸,另外两款车型都采用卤素光源沛洞。 车尾部三车间的区别更泻谰沓汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裤甜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合时汀画,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘉柔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎使,侧重舒适性和耐用性嫩泌。   内饰方面裁芯史,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呕悔。三款车无论是在方向盘鬼、排挡杆底座还是座椅上缄佩沤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缕鲜内。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愁蓝:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔚彩,奔驰就打出了“汽车发明者亲,再次发明汽车”谭斤侨,对于前半句墟陌妇,你应该可以了解购臀团,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哀略皆。但是后半句是不是有些困惑呢揉凸耗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话委毋漏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冈,全球订单销量迅速上升蛾氛,国内订车也需要很长时间请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拔洁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼻宫?除了进行试驾体验之外绷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堂棱贸,相信看完这篇文章之后伪蹋帆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变券娶。   之前屯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读习。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舅氮,属于入门级别车型保,排量为3.0T苯诵,售价区间为浦架虽:124.8-141.8万元之间潭,只有两款车型可选快劝弊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拐,售价区间为179.1-204.8万元勉篙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摔赌我。   对于汽车厂家而言嗜床宝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”商袍焊,无论是从设计莲骋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现评。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比默,并不是要面面俱到的去介绍哭聊,如果这样的话哇鞋,几大篇也不会介绍全芜巩到。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喜爆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屠腔撬。   对于外观竞凤,依旧是那句话醋:仁者见仁僳,智者见智趴教,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了募前想。奔驰S级总体还是体现这优雅大气任连率,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卵居欺、冷峻的态度潍。如果非要比拼的话缔结,那么最能体现科技的还是大灯的设计糜赴啪。如果没有奔驰的奋起直追坑谋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪华,但现在我想应该不会了蓝骋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猛凭设。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豆蒂雾,所以从侧面看起来就更明显了瘦,奔驰依旧是将优雅做到极致膘,而奥迪A8L的车身线条并不明显炽,前后比例也是十分协调托,整体表现的是一种中性美竞笨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果想。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓖,最能体现出美好一面的就是细节的处理饱搭帘。比如隆变烫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式队,只有在R挡的时候才会开启捶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赣存克。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楔渡窘,当然这也没有异议脖谴,但是和奔驰S级对比之后爆,就能体现细节上的不足了薪盾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去容巢。   本文导航辉撼麻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M江、G彪饥诗、QX盖、FX到陷情、EX茅渭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帕剃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现费海,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姜,趁着2013年的尾巴扳徒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纠沙掠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑范,提高车型动力苫,一方面也使车身稳定性得以提高廓乐锋。2850mm的轴距虽然没有变化捷孝椽,但是空间分配上刑骑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔼溅纶。   前脸整体看上去十分圆润饱满便评壤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌翔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扒享,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸南,L型大灯像两双飞翔的翅膀户逆,随着车子的启动瞬老靡,展翅上扬弟胺。不过这款车的前脸上肚,我们并没有发现雾灯的身影陡光坞。   与前脸一样桐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溯恫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坎新弥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炒锈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痘臣深,博得了不少的关注蔷纺莎。大家这么关注它肯定是有理由的螺,名图定位于索纳塔8代之下毙碘、朗动之上群尼软,依靠丰富的配置撼、合理的空间和稳重的外观内饰脾,实实在在地填补了中间的空缺虹福。据了解纫刚,名图上市后将会有8个车型绊肆歼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狮聚?曝光北京现代名图详细配置)权。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趟顺,1.8L自动DLX窍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淖僧纲,启辰R50X为8.28万夺,MG3 Xross的售价为8.47万元痉擂软。按照车型划分来说嘶牡斑,启辰R50X属于紧凑型跨界车克守佰,MG3 Xross属于小型跨界车饰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势串提俩。但在外观方面夏,MG3 Xross比启辰更都市等、更适合年轻消费者缅画。   启辰R50X   外观方面撬差,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板护,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涡湘杠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贾款懂。由于增加外观套件锈,尺寸自然会比R50有所增加彪其,不过也仅限于外观上渴称,轴距依旧为R50的2600mm井宋究,同级车型中算是比较出色的数据接透。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版红,那么应该并不难看出它们之间的区别所在面缉草。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庞盎聪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刷。   侧面变化不大让掸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同党瑞。典型的跨界车必备配置行李架扑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篡毯俺,有了它的陪伴丘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛔。看似设计复杂的尾灯隘皖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撕粱,也正是它的出现辱瞬晴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升说查鲸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮短:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中团腑,虽然MG3 Xross的售价更高纯扁,但在配置上却没有太大优势断乌。启辰R50X中装备的倒车雷达跑辅城、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胸办吗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性频锑葛,同时对关注度和销量也有较大的影响碱理。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侍崩伶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苗挡隙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搐。另外瓷阑,天窗也是大家乐意看到的配置坝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气横。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅昂领。三点式倒车雷达茂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帆失箩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裸,也让尾部的整体感表现更佳当。   本文导航龚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲜搓芍?”每个人都会在心里问这个问题促撤叛。它是个新来的家伙诞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茹。“这不就是3系的Coupe版本吗客剩?”有人一语中的定男。故事讲到这里似乎就可以结束了蒂烂僻,但事情真的这么简单吗酞吾?当然不乱。在真正去驾驶一辆宝马之前任,我们无法给它下定论梳。于是问题变成了寇:“4系是一辆什么样的车壳?”   几个小时前(11月12日晚)侈蚂酣,4系刚刚在国内上市掇跺,售价59.6-73万元栏拎赏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人危疾,但不管你是不是4系的潜在买家势,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徘。因此靡铝槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念赶娩,而单单去欣赏这辆车呢碱哎?   ●外观惭蕉坏:若要欣赏风,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨,中国官方名称435i 豪华设计套装谴陀。仅从外观来看饥侣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轰吧唇。原因很简单姥,它的确太像3系了女探。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桶巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藩苗,4系如此像3系(F30)裤瓜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邵。大家难免会因此而看轻它铺任,说它只不过是从3系分出来的车型罢了题拜。再瞧瞧6系煎,虽然与5系和7系的关系不一般浦痹,但它显然幸运得多客熬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地法,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氓,即便这辆车没有装备M套件涝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歧黑封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踩冬酸,从这个角度看软蔽,再也没有人会说这是一台3系了泌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拭密妇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帛,易成为人们眼球的聚焦点痞拢锰,有些喧宾夺主的意思钮吉少。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸥。不过轮胎的配备让人不免有些失望钨涂乔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暮衅,对于435i这种动力配置来说爽陆舒,225mm的轮胎确实有些太窄了脆咕和。   从车头到车尾别信刑,你的心情会越来越好侍粒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穆吠。细看尾灯造型伎,它更扁更犀利默绥纫,与3系有了细微的差别收乳,配合流畅的线条幂屎娇,再没有旁枝末节笆船,给人赏心悦目的视觉享受蹦砍。   ●内饰撼回挡:领导舅掀悲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菱米? ? ?   4系的内饰应了那句老话怂:“以不变应万变”闯扮罐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澈。为什么这么说挫臣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肖怂稼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶抒,如果真的会有人选择这款设计套装梆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胸枢摹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凑春葛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕惺豁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及团狗蓬,不如回过头来看看那些被你所遗忘己,或从未关注过的豪华品牌需估统。在它们身上吐赔搔,有你难以发现的豪华品质阑势,也有能够让你折服的豪华配置湘靡,总之疼讨培,在选车的过程中辽夹,尽量不要做的太绝贰嗓,因为买车不是跟着别人的感觉走科,选到自己合适的才最重要魂美窝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绘,又考验耐性的工作夸。往往在某一个时段有一丝懈导谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吃倪吗。网上车市最新推出的《抉择》栏目仍幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫告,做出全面的分析与指导猜奇,以同级同价巢徊都、同价不同级等角度出发疲动,全方位给您最全面的购车支持胆凡峭。   X是一个颇具神秘感的字母浆携挽,我们经称铮可以在电影中看到这个字母的出现迫,往往能与这个字母挂钩的人物轰佬平,若不是什么超级英雄卉,就一定是罪大恶极的反面人物辰创。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袖痴。由于种种原因普,这些汽车界的X-man无法全部到程追苫ā,而今天出场的这三位驾期华,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲁屋。   两款日系一款美系肌,这样的搭配或许有些欺负人奠项,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人季炼枪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况我。作为ABB之外的豪华品牌掣浑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌络,都在顶着巨大的压力在中国生存者敦。当然爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同耸奸,这与进入中国市场的时间赋、推广力度哥鳞结、价格等多方面因素都有这直接原因唾。SRX宫诵、RDX和RX慷纶,既是同时拥有X标签的SUV车型瘁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渐断脖,这样的巧合其实并不常见荚碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量告。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代记乾罕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侩,将其取代的是刚中有柔泵交,粗犷与细腻的结合体琅什镁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼻魏。   本文导航戚间:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知分全,很多汽车厂商都为国人做出改变诉塑,纷纷推出加长版轿车烁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佩完倘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僳寄。新车在天籁的基础上加长了135mm梢篮合,但它真的只有加长这么简单吗汗卧薪?显然不是衫锤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淘次蚀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堤尖私,新车定位要高于普通天籁沸舷、迈腾雅阁等车型略。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陕,与之前换汤不换药的公爵版相比凉魏翰,全新车型有着非常大的改变伤蹋,它注重车内空间挽,更注重后排的豪华感受粳纱堂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橡籍锣,主要竞争对手为丰田皇冠壳、马自达929等车型康。公爵自1960年以来共推出过10代车型捆羞排。之后公爵被日产FUGA所取代社吕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琶餐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涎阮比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凛,新公爵版的车身长度完全领先于对手娜痘,并且在轴距方面末譬,全新公爵版也击败了其他金正对手搁蹲伴。在车身尺寸方面贩胁解,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偏抛袍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了放登。   新车的前保险杠经过了重新设计床痢馆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都悔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廷哄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰长盲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荡璃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挠。但全新外观并没有显得笨拙居膘即,相反侧面线条看上去更显硬朗莲,同时还提升了豪华感套骄。17寸轮毂采用了全新造型掸夏脓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浩。   同时新车的尾部也经过重新设计堆驾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低投,让人心里觉得踏实颧脓戌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哭侥懦,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘦妈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茎钦。   本文导航强浦词:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弊宝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洞。不久前扦谦,哈弗H6推出升级版悉,现代ix35也完成了小改款维红,今天我们就将这两台车拿出来比一比帆淖纫,看看在汽车领域内抗桶,中韩的差距是像国足那样不争气股丛妻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸泊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秽硅赐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勾侵冬,而且发动机的选择也更多柿车汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酿惜。售价方面两车差别较大光疽沦,这一点也一直是自主品牌的优势所在牧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殴差,而哈弗H6基本没有什么现金优惠队。   外观尉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拳,比较明显的是在车头衫饶铰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识温,另外在车头下部进气格栅丸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挤新,不过因为仅有三款1.5T车型还,因此他并不是今天的主角徘蕊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尾玩:第八代索纳塔)确篓顿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堡逆始:全新胜达)讲鲁具,两者在ix35身上很好的结合在了一起患斧酷,看起来既有轿车的美感曹,又不失SUV硬朗的气质驳。 外观配置对比瑟壁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陆期嫁,优惠后的成交价在15.84万元左右从锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俺,因此我们拿出这两台车作对比钡镐沦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富非沁钢,除了天窗膊歇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侮末羚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坤。   车身颜色茄飘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佳吞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多难忌的,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点比,多了一个闪铜颜色的选择首朴画。哈弗H6颜色也足够丰富炯痢糠,平日最常见的白瓷陋、黑替哺、灰暖、银都具备毕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痰氓圈,基本足够满足消费者对颜色的需求陀哥。   外观小结堡:   外观方面我认为两辆车都很耐看捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卡锑识,因此更显时尚福镶吼、硬朗率糙倾。哈弗H6外观也很不错泻说,可以给人非常沉稳踏实的安全感墩核赌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版及聚,外观就更不输给现代ix35了迷。更喜欢哪一款见仁见智嫌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比默谈撕。   >>>慎防购车陷阱坛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV两迁槽?当然是因为它空间够大连烷妹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叙亭?或者说什么样的MPV算好桔?多大算大四?今天蔡拢,我就从一个汽车网站编辑的角度司,跟大家分享一下我的标准和看法还,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玩管舱。   在我看来萎瘦睡,对于一款7座MPV来说兜澜。大家应该首先关注它的乘坐空间埠挛遍,特别是第三排乘客的乘坐空间歉湿。因为以我的经验串列丧,7座车型中遣顺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数案。要不就是顶腿勤疽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谰。所以在选车时敖,这一点大家要尤为注意氨领,否则第三排用不上撩帆互,倒不如少花钱买辆5座车径翟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油前。   第二个关注点是后备厢醋骏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瀑店。很多7座车型在展开第三排座椅时槽萝,后备厢连放个包都费劲了试桐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畦授犁,有可能一点行李都没有吗妙坏焚?所以这一点怂枯,大家在选车的时候也要注意斯孙。   第三点是便利性锋柑,这个除了日常的储物空间外徒,还包括第二排上下车的便利性牢、进入第三排的方便程度等抽。对于7座MPV车主来说速尚亭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氰。一般来说前排往往是孩子爸妈矛刹艘,而后两排则是父母和孩子咸昂,可以说是老的老刊、小的辛鄞住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人强侵。   开头长了点膳藉撮,主要是跟大家分享一些经验衬偶,下面我们进入夏朗评测奉,看看它的表现如何傅鲜。按照刚才说的催苍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扰童。至于外观句、内饰沁、动力等患,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袖蓄,我们稍后再谈哆。   ●乘坐空间隆牧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轰扑,一辆7座MPV划,前两排的空间肯定是没问题的塑肮撮。比如我身高175cm糙衫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕示洗鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秆龋,靠背的角度也可以调整30°左右腺盆。前者很重要煌骋枫,可滑动的范围越大焊盗掂,和第三排相互迁就的能力也就越强撤腿。   从上面的体验来看妮,至少从腿部空间方面来讲送,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客软柑东,而且进入第三排也并不是很困难翱藩佰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恍护。   夏朗的车身宽度达到了1904mm互剩虏,几乎领先于所有的同级别对手飘,所以相应的赌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讥。另外有一点大家很容易忽视的是认,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绵始脑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹊请,而较窄的第三排(受后轮碳恒、后悬架影响)则只乘坐两人息惺。   与夏朗相比免饯献,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氛海透,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褂呛扳,满载时第三排的舒适性可以想象誊灭继,一定好不到哪去森。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置色,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梁砂境,而且五个座椅都是三点式安全带呛,都配有头枕刨,这也是其他车型都不能比拟的一点雀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅事赔瑞,比如长辈腿脚不方便进第三排达,那你大可以将儿童座椅装到第三排船祭,这个很多对手真没有参挥拉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咐蔽关,到2013年11月新车上市狄,短短4年里步,观致汽车为世界带来了太多惊喜贾浇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芹哨。新车迟迟不上市春,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奠手断。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漂畏貌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扯太隆。是骡子是马烘嫌,终究得拉出来溜溜把藐夯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尾长,到底有没有想象中的那么优秀疽蹋僳?趁着这次的试驾活动旱,必须让各位清楚的了解真相掀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挥稼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锚?这是个很敏感的话题辣贪绍,却在任何一个场合都不得不提饱瘸限。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比麻痘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言污,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眯,而非决策权渗透董赂,这个是一个需要十分明确的概念效。   综合来说菩,您只需要知道送赏:它是一家合资公司泰紊,也是一个中国品牌绰媒仑,但是它的发展不受制于任何人据漏清, 并拥有独立的扩陀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楔,制造的也是全新的赁、面向国际化市场的高品质原创产品稍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玖轿诧,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭采、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎奋钒,前者曾是大众集团高管刚汞,后两者则是举世闻名的顶级设计师诫澜。所以在观致3的外观造型上寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烘廊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路把淘颗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品便,车身尺寸抡、腰线的丰富程度等抚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裴痘磷。如果一定要说有什么特点的话统尝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尖锭并。   不过灭舅,若是细细揣摩这款新车酷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉卢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲤孟哗。而由法雷奥代工的前大灯鬼令,不仅在制造工艺上彰显大厂风范编,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求视尽偷,如果您愿意再多支付一些费用拿差,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯太池、大灯自适应开启及清洗等配置宪躲。   除了前大灯内的LED转向灯之外握文,后视镜上同样布置了LED转向灯陕兴普,只是LED二极管贴片的间距有些过大咆呕眠,点亮之后似乎缺少那么点感觉奈伙,而厂家的工程师也很认同我们的看法佩,表示会很快对这种设计进行改进斯尸。而后视镜的特点是宽度很大喇,可视面积优秀苦,并带有电加热功能恨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称禽憨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扑,无论是大灯钎、尾灯组布局团蒂,还是倒车雷达的探头布置等等掳庞。而很多时候狙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缉碾,设计师的固执被得到了采纳闺。   有一个很好的例子来阐述这种情况胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罗嘉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溺斤久,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的非旅镜。用厂家工作人员的话来说缆蹿怯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛赏,必须成双毛尘胃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准固:LED光源+导光条锭薪、双倒车灯采霓渤、双后雾灯猩浦,灯组的供应商仍为法雷奥杯。   尾灯组本身的效果相当漂亮漂库厕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翟诡惊,但不得不承认的是武弗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗣。双边双出式排气管畅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瑰抨套,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搁令炉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丘袱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琴。轮胎方面观致3也是十分的给力处殿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怒锹,因此马牌就成为了唯一的选择惹事,对于消费者而言自然是件好事套僧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彪场,这款产品显然更注重驾驶舒适性猜,但规格上似乎不那么亲民袍匹低,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裴坊闺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滇骸虹,虽然市面上可选择的车型非常多奔,但是想要在其中选择出一款空间够大趣绩,配置也不能太差的车型蒋太羔,着实有一番困难介捷擅。近期我正在为选车而烦恼瓜噶唾,裸车预算在10万元上下阮胃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昏,所以对空间的需求比较大皖么,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谎枫,今天瑞抵,我们就在这两者之间辫阿母,来一场空间的较量薯酥汗。   飞度共有5款车型貉瓢迫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间井憋鞭,骊威共有8款车型鲁呕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兢姆。此次对比文章中泻醇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比污,两者指导价分别为10.42万和10.58万具闻,并且在上海都有一定幅度的优惠降卉,实际售价两车差异不大桂签。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观融斗:飞度时尚运动堪,骊威中规中矩温摔骗。   在外观造型上拐,飞度外观饱满喷夺佃,硕大的前大灯村笔次、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚限壕啸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慑,不过现款的外形并不显落伍村。骊威的前脸进行了重新设计崔坪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澎卑,不过整体造型依然中规中矩侯揣督。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泰票,飞度长宽高三维尺寸分别为酪:3900×1695×1525mm滴绷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帝,轴距为2600mm撅锭夏,从数据上看炮撑,骊威具有绝对的优势潍稻委。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惭脆,请继续看下文病魄聪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂称,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强康。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畏锋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黎彩斤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力露锻驼。另外外督诧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罚,飞度为前后盘式伺炼,而骊威为前盘后鼓铺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毫,对提高倒车的安全性也会有所帮助缅岭。相比之下亨,同价位的飞度没有此配置揪稀,有些遗憾使廷。两车都配备有胰》ぃ控钥匙炯,飞度将颐渎督牛控按钮集成在两把钥匙上狡烹,而骊威的业ⅲ控器与钥匙相互独立孰胃,而且仅提供一个液谐校控器翅劣嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统敞标静。" "  现在出现了一个有意思的局面钒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衅,而且还有像大众汽车那样标婚素,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畏碎,在大众汽车之后端,东风雪铁龙同样采取了这样的做法交,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号小。下面我们就来一起看一看这款车隘髓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗导宛氛?不得不说迟,从外观上来讲班呜惊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斡,购买它的人们靠,更多是在预算有限的情况下追求实用性暖茸澄,谈不上什么审美喜好轰。而全新爱丽舍的外观设计乐会详,明显向前跨越了一大步暗肮奉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扦吹犬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尺茬停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm老,在紧凑型入门级车里还是很有优势的司掸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扒沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘿搭挟。这很符合中国老百姓的用车需求陪瓷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皮,注重舒适性暖瞥,但行车噪音比较大订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启如关睦,除此之外钢崇天,车外再没有开启的地方辜绒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仁蹈。除此之外苍短,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秤柏炬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撬,属于全新爱丽舍的卖点所在亮统。   本文导航室辞茅:" "  一直以来栏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现慨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茎肖锰,但始终让人觉得有些激情不足希,与犀利的外观不太相符奴提。日前控逢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膝鳖,传动升级为6前速自动变速箱眷裁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统四,提升了该车型的整体素质灿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齐痊路,在外观内饰方面变化并不是特别大拢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疮砂,新款MG5 1.5T也不例外仙肃。如果说红线彰显了运动气质妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氖紊。   新款车的侧面造型与之前没有变化点睦,作为强调运动的1.5T车型闻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果归侥。车尾的变化也不多惺,远观基本上发现不了变化所在累荆。   本文导航咎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勺管,而在中国市城埂,两者的竞争更是激烈伙齐,A4L一直在销量上处于领先地位刀,但宝马必然不会轻易言败撑妥,所以我们看到了宝马316i的上市乒绣四,其价格下探到30万以内谈酷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楷态诫,豪华品牌碳碧、售价30万内查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酱迸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贿落光,还有手动与自动可涯钊凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据碍铝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的己雷律,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距却,并且我们看到官方定价方面芜,316i进取型甚至还要便宜8000元捂斧巨,不管你是不是“壕”款耿眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观典饭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了联了木,在大部分城市蜕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影为贡,所以过多的点评话语我就不多说了吹特斗,谁更好看都是自在人心的事罚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭舶,但是小编还是要尽到自己的职责寒确,必要的展示必须得有景托患,下面就看看两车的车头正面大图对比爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镁酒冒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逗篓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摩裤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罕甲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哗效,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死匪劳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凑男贪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劫翰胳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虎辫绒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跑侮龋,不过这都是个人审美的问题了殊,整体两车的外观设计还是在一个水准上顽。   轮毂上识动朔,两款车作为车系入门版车型耙姐恼,都使用了16寸轮毂陀南吨,尺寸相比各自中高配车型是小了些道,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缎衬杭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穷,并且在胎面宽度上比316i更优笆星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渺拆,用一款中级车以较高的姿态切入市成挚ぢ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头河,按部就班的推出了中级车GA5阮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型详,而随着国内SUV市场的井喷潘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犊骋吭。   好的产品才能抓住消费者嘲昆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舌密。在今天试驾的这款GS5身上克舰巢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监半烤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怀味谅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抢胯取?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玖什,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毫丧,看上去却十分洋气米垢趟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奶困抢、1854冗配马、1680毫米纳骋钩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间强漏,这也是国人喜闻乐见的旦好。   车头的设计略显凶悍队,设计师称设计思路来源于雪豹怠拿上。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计料,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人携诫哦。前大灯采用了透镜式的设计眉递,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镭即,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季,这个考虑绝对够实在蜜履。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宿涣徐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埔参,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青菜。   在轮胎方面北,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唾剐奶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矛私聚。轮毂的造型十分普通捎沃店,只能说看上去很顺眼比较实用吧畔。   尾部有一个明显的掀背设计李,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉络。尾灯采用了主流的LDE设计炼煎,搭配大尺寸的高位刹车灯饰蛔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色砰奋危,辨识度也更高窘片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刺内?是豪华奢侈的奔驰S级授掠拈,还是“上天入地”的路虎揽胜弛咀,亦或是驰骋四海的保时捷911拘?对这一价位的车型来说耸圭盾,什么才是决定性的购买因素饺?是配置还是性能蚕突?车型对这一价位来说到底有多重要晴寂?要回答这些问题当然还需要专业的解答誓馁。今天弓孔煞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苹方黄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抵荆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膏裁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些沁食,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归捶类。非土豪们发,退散~   由于有200万元这个限制鲜行,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诺屏葡,但市场有20万左右的加价扔,且并无现车湾衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糖峭盆,这款车终于摆脱加价柑缎讽,进入平价销售阶段嚎湃,当然能否买到现车就看各位的运气了捕限。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的能茶首,但跑车的身份无疑是最拉风的瓮铂。   尺寸上实在没什么可比性磁席,加长S级无疑是其中最占长度优势的酣漏拇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懂,跟标轴S级还真有一拼上检,巨大的高度也傲视群雄摊餐毖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谴薪。最后我想说的是蹈拌久,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了良系,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挨退,公平起见还得排除车重因素觅。别看S级一副身宽体胖的感觉穗恢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者李霞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憨摄弘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺份,别吓坏了后座的VIP氯管揭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伞订,但也确实相当可观了猫倒,不过由于这款引擎还是有一定年头的牢,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬摔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篙溪箔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乡忌保。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁伸搔。不过写到这儿我很想问一句藉点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史金盗,就能成就今天的丰功伟业删,是这样吗恕?就算这不是一个伪命题波舌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件反。那么蜗,历史能代表什么券?之前齐寒炭,我肤浅地认为邻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巴评午,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谩爱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦冀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的波。 ●何为中国专属伤槐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旅涵娩:S400L两款设、S400L混合动力一款漓苗逝、S500L一款料鸡费。相比世界范围内的S级戒,这些车型有三大特点辜缆糖:全部为长轴距版撮囊轮、全部为汽油车隶蛙、S400L两款车型为中国专属蹿付。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卸龚承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意如矩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慰。因此寿壳急,中国专属的S400L与它们相比毕伎须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机建。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关金薪。我们已领略过S500L的魅力守洼碎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椽称。   ●外型闭暗:更长览吕、更宽麻糯媳、更高苛熊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡目:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致老现北,尺寸上涟,它比上一代车型更大发,轴距则保持不变哪擎。从数据上看哗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹怠,但落实到实际的视觉效果解,我想没有人觉察出几十毫米的区别能。相反阀磁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尚俊、霸气很多邻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个且仕捍,根据车辆配置的不同普,全车使用的LED数量有所不同惧氏。我们不知道具体车型的LED数量佩晾坷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢习,它足够惊人拆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲸、中国市辰搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗓叫需。对于中国人来说侗侍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕊逢版,中国人将有更多合适的车型可以选择骇。同时烷,市场竞争日趋激烈划骗,汽车售价降低偏难、经销商服务更好殊。   作为目前全系的入门级车型签兑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咸煌迪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杠。对于S级来说哪嘛,无钥匙进入功能十分重要纷醇,没有它坪,许多车主会无法接受惜鞘。   如许多人看到的一样昆绰钉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莽俩规。在奔驰车上菠度,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊,它们中许多都与安全相关洞。比如S级全系标配的自适应制动灯揭激,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度低垫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳很掂钢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题推,什么是MPV车型贺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扑耗款,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念触屡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檬派。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莎灿胁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断降,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绕摊替。是MPV鲸绅?是轿车诧怯?还是旅行车毕构?这看起来确实是个很有难度的课题遂扔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题时店迹。   当然这次大家不用只听我的一面之词们浓巳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论板,而且他们一个是马自达5车主偶妓限,另一个是沃尔沃V60的准车主煽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比农涉犬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肠。   首先登场的是胡正暘规箍,大家一定不陌生商辫,他是我们汽车之家评测团队的成员箱暖酶,今年27岁边蛊冒,算是个文艺小青年深摧群,热爱生活具廊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慌钎,刚刚新婚不久悍扔,正是对未来充满希望与热情的时候锭奶赶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动识怖,如果家中添丁的话劲酿淀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标负。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗜,胡正暘就迫不及待的去体验了腔兔,据他所说边,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拍棺,属于一见钟情换纤蓄。另外从外形线条以及车身尺寸来看奥,杰德都和V60差不多拜,是辆旅行版轿车的样子冗攻脾。   当然外形只是一方面充蔼挡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荷芬,特别是第三排座椅髓缚。实际体验了一下澳巩玩,将第二排座椅滑动到最前面的位置奢侵炬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帅盒死,头部也有四指空间得圃亮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讼史,之前的文章中我们也有过介绍副侩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡。   更多精彩视频碳访,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猩本发,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墨,表现基本上与V60相当鸵加,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱李。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淳,在放倒第三排座椅的情况下胳妻,用同样的一些物品存放来对比钵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庭甜,而如果使用上第三排座椅蝎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了思赫。   胡正暘对于杰德的看法钠:   首先杰德样子很好看笛,够时尚朵,年轻人都会喜欢席筋陕。另外栖劳兽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舞,但是内部空间利用率更高蕉,实际空间体验也让人很满意摆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呐,这点非常不错几佳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兼监。   不过它有个问题捂八港,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锯强,只适合短途出行签纬拢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佰娘场,如果需要经常外出长途旅行的话叛瞄,5座版车型更合适蚊俗马。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV额乳蚂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邦辖钝。近期牛窗,2014款雷克萨斯GX400推出市臣陈ⅰ,作为小改款车型丁馁菠,此次推出的新车在外观方面做了改动蔑默埂,同时在配置上也有一定程度的提升共,动力则保持不变卫,售价方面与老款车型保持一致建拭帆,提升了新车的整体竞争能力坟特半。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坪景篙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浅底、308健鸿男、408乾步聚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姆幂,现在又来个301普天冻,不要说是消费者的,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙花岔差。这就是紧凑型车市撑堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碾。东风标致301矛头直指桑塔纳党、捷达和昕锐肪,我闻到了火药味库节。   11月19日上市隘鳞,预计售价9-11万烯融粱,与雪铁龙爱丽舍同平台稍糠塑,只有1.6L一个排量镁,变速箱有5速手动和4速自动可选吮纹诡。以上这些是东风标致301的一些基本资料竿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怠南,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹈报素,以增加关注度螺蜂窃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弥麓,为全系顶配脐赦。咱们从标致301的身世说起艇,先把头绪给理清了委。   ● 东风标致301是辆什么车焦狭?   听到301这个名字删诡丛,大家都能知道绞芒耪,这是标致的“3系列”蔡瘁径,但307挺吞公、308听过白舱孔,301却是第一次听说叛楼垒。其实301的身份一点儿也不神秘革观,大家都记得富康吧鸥胶内?富康是雪铁龙ZX备泪,后来在中国改款改名赖,叫爱丽舍卡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲤粟,这是它的第二代产品伺,而301括,就是标致版本的全新爱丽舍困暮笛,它们全都是一家人墨。   对于大陆市场来说旅绦嫁,标致301是张新面孔沤抛胃,其实早在去年底它便已在土耳其上市关,之后陆续在阿尔及利亚抄苦芍、俄罗斯等许多国家上市奇筏茫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夹炼,同时恋臼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笆布配。它将被销售至世界各地酶蛊,成为一款全球化的车型枫桨笺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蟹躺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歧春惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点携撑貉。你可以猜到这款车的定位了坏繁,30岁上下憋居手、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碍。   其实301长得有那么一点像508殿疥怜,这是很正常的经忙规,毕竟出自一家门社剐邵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顽。要让更多人接受遂,太个性肯定是不行的唇排倪,所以这个设计思路挺好须啃,也应该挺对中国人的胃口比书,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型列嘘尝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胯恫、捷达督揽测、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烈车,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些快。不过它的备胎又回归了185mm洽,而且透瘫,可能是出于成本控制等原因宋冯,备胎使用了不同品牌的轮胎壤锨。   我个人不太喜欢标致301的尾部且檬,总感觉哪里别扭霜雹,也许将来出个两厢版会更好看姜侠螺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞧骑蹭,而且中高配车型都有歼衰妊,比对手厚道懒谓暴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肥阜,温度适中搪戏册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敢李,他们不仅发明了西餐餐具雌泪:叉子宿,还孕育了诸多跑车品牌辖匣,比如僚薄阀:玛莎拉蒂覆把什。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车先锋泡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叉。   ●外观介:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车创澈边,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惯败、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色授卡,它们都是标准的行政级豪华车弯歧屋,有着一副不苟言笑的严肃表情邓,外观线条规整该搞切,那种气场让人敬畏婚。   而玛莎拉蒂总裁则不然逗牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卑浇,但气质却截然相反毛泞颓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计下惋,标志性的大嘴咄咄逼人恃科惫,意大利人对于设计确实有自己的卓见切飘小。   如果将总裁与同级别对手放在一起仟钦尼,它无疑是最夸张翔墨需、最具美感的傻寂。这的确也与细分定位有关系惦片信,奥迪A8拟、宝马7系这些德系豪华车都以低调贝示、沉稳为不变的设计主线陷,更多的在表达权利坏粪绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挡酸。而意大利人则不然储梁箩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忙,即便是这样一款行政豪华轿车佳,依旧坚持了张扬的风格烯。   这是我第一次见到新总裁的实车殿,它确实比老款要漂亮铜鸿凌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巷投,而新款前脸带来的侵略性更具气质抚。   车尾相比车头略显内敛笆,双边四出的排气管成为了最大亮点啪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茎抖本,聊及为何选择总裁时方希,他满脸诚意的跟我说穷:“好看!跟找女人一样落豆纳,好看佰断墩。”“呵呵胚,好吧坤朵丰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彪甲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眯挎,卡钳由Brembo提供冲瓦,颜色理论上是可以进行选装的寺鲍。轮胎为倍耐力P ZERO系列戈,前轮尺寸为245/40 R20妮缆,后轮尺寸为285/35 R20溯救划。   ●内饰捍巩:运动豪华是主格调   置身车内患廉绣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅违监胆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烹蜡棚,显得有些过于保守了捂邪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卵。   方向盘直径略大尺鸥,背面配有尺寸硕大的金属拨片情光,手感很棒鼻。导航系统为Garmin杜,7英寸液晶屏尺寸不算大雹仍币,中规中矩挥篮籍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暇妒锤,已经很少遇到长相令人深刻肛鼓,而且相当满意的车了蓝啊管。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鳖臀,价格低估腺劣,与同级别车型竞争性价比十分突出匪施。但在长相一直不怎么给力饱咐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谈搏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歧售。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲤,不走伪高端路线的致尚XT渤继疥,其动感的造型非常独特赌肥。在我看来拷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄菊晤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丛迷雾,购车群体越发的年轻化哗慑飘。   说他年轻甲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来和。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摧触檀,这只是时尚的一部分虽乔。   前包围的造型充满了视觉张力航固,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大飞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柔凡叉,显得非常动感蛔肆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眉柯喊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妇翅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墓新,这也是在向合资品牌看齐卢肺醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桓。而在车身尺寸上籍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格试锑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斗,与他同级别的对手相比有着明显的优势兜房。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是午,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钨广事,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吮革胶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尖,上窄下宽的造型十分饱满桶替些,而且显得更加稳重颓。尾灯的造型修长孟,且正好与车头灯遥相呼应辽茎碧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篡储狗,动感寞恕、年轻驾沟揩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铝克,虽然仅有三款车型配备此装置程良,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现探讽,想必也是极为厚道的瘁遍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卤,我是汽车之家刘涛档挞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毛匙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寸破。时隔一年后的2009年梅冀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痰波倪,选择它的原因光,用三个关键因素涵盖墒擂偶:“外观内饰漂亮椽、静音好既记棘、配置高”记。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湾锈倦,作为老款车的车主筏诉,带着期许渴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刷,有了下面的车评筋浆。   注释宛:为了方便大家阅读兴删,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呕鸵,描述为“新君威”钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怀僳,以下各个环节的评价用满分十分制莱赤,做点评换帘。   评分标准宛沪傲:   及格爱:6分   表现尚可仍勾嫂:7分   表现优秀叭:8-9分   表现完美深:10分   外观侠口:先天胚子好瞪史,改改更“时髦”   改进评分巷乔福:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猩缕槽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妙,应用到了现实量产的车型中啦必。在当时艾,245mm的胎宽咸挝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菊速,毫无疑问是走在了对手的前面守还。这种先入为主朴阀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拢珐坛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颅堪内,说君威有一副“好相貌”洞借疚,我想没人会投反对票黑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胶徐,18寸的大轮圈不仅保留啪害,而且换成了密辐条设计温仙危,前格栅的修饰搐面崔,在视觉上显得更为立体庇靶,但就我个人而言更喜欢老款亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”管并。俗话说“7分先天诧绦惦,3分后天”讽迪匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻,应对国人对“时髦灯具”的要求奔哆堂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耙杭讥,坦率讲盾妒胜,不是我喜欢的风格靛,如果换成一辆科迈罗龋衰杜,我想我会投赞成票瓶堑单。后尾灯钞碾蜜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕懈,视觉效果不错讼寝,灯源亮度不刺眼卤阮,亮起时不会让后车问候“家人”勤。   内装盆:对不足进行了优化锻借撬,细节仍留有遗憾   改进评分号虚:7分   我必须要承认沸脸竞,我是一个对细节做工异常挑剔的人径偏聊。从2009年到2013年耗售缺,新君威经历了至少两次改款升级缔柬筷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谋驮,仍未得到改进忍些。强迫症对于细节的不足娇,只需一眼就记在心里惜籍,每天上车看到就会不舒服番。尤其是喷缎能,新君威的前排仪表台与座椅之间累,留给司机的跨腿空间并不大俗沽,当你磕到膝盖外侧时位,你会嘬着牙花子拈,蹦几个“脏字”罚睹盆。   聊完了不满版,我再说说好的地方十。日常上下车律,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沫郎,我的09款君威开了4年跑了5万公里枪,座椅的“敏感”部位氰,已被我蹂躏的起皮卧刮、掉渣坟瞎抽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揽酣,视觉上显得极为邋遢蒲闪。此问题警睦秘,在新款君威上得到了明显的改善市,侧翼立起的角度变械迨骨伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篮土翔,但此问题我跟厂商确认过姐,确实为真皮)顽娜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雄谈。凭此一项幻蕉哦,拉开车门的印象分就能加不少刮凰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凰蓬舰,我的老款君威在二手车出售时酥沦愤,就因为座椅皮面老化的问题拎,被“扣分”涸奉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袖窘母,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擂闲泻,好了许多几翘穷。8英寸筏煌项、带有触摸功能的中央显示屏顾迫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腊,在实际操作时显得华而不实虱叮枪。多数情况下要调节温度浇轮壳,只能用手指去“抹”固羞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磨,并且无任何的震动回馈提示疽脯哇,行驶中操作不够人性化卑皋弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彤柏梅,相比老款的旋钮控制革娇,视觉上科技感更强畦。实际操作时蕊块良,对于手指滑动位移的识别能力响应较差略。尽管支持手写功能煞鹅,但表面手写板的面积很芯拾煨荨,如果手指较为粗壮稿处溃,表面面积不足以支持对手写区域的要求滥。索性唬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溉侗眷。   小贴士维:针对上述功能的操作“鸡肋”惶合,我向厂商做过咨询豁堪。对方最终给出的结论是垒,此功能在研发初期诚茸扒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄幻,停留在几年前祭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求角,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浩皑担。   仪表盘上的这块儿液晶屏谜,支持多种信息切换查阅赫番设,视觉效果自然更时尚醚,也符合当下的硬件的升级进化潮流时伞掸。但镀句,仅就我个人而言灌仕处,我认为任何一项技术的进步与应用馈菊嘘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吮骸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剁绞暇,所以仪表盘的车速指针锚靠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感故荆,当你想从正常模式切换至电台模式时弥窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挟枷,时间大约在2秒左右驰剖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式响,因为系统的升级夏,所以导航从路径开始到定位确认导航春胜晴,逻辑上相比老款车型典杆,要合理很多寒姥俱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掸景未,被彻底改进镀琉冬。提个建议措禾,新款对于路径导航的语音提升咸瞪,在路径判断时态胎羔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敬,如果将“请在下一个路口右转的话术”飞孩祈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疯稀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响错航省,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翰。整体效果叼夏,高音有提升性,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沃咐。以往那种“嘣呲栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现工扯,无法在这套BOSE音响上找到施钉镜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绢憨?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车副广羚。近日嘘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虽垂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搞,这款车就要正式发布了廉荣悍,海外售价14万英镑起充,约合人民币138万窘狠。国内250万以内应该是不要想了钱撑阮,土豪们还等什么誊,赶紧再加价20万下手吧5晾隆(注释超:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毙光,外观上并无过多区别瞧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的考,因为用三个字就能总结兢伞:没区别污淖炯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艾。除了实实在在的空间优势埔,那种与众不同的气势也是重要因素之一挥谓摩,这种毫无区别的外观慷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们适。   英国人果然内(men)秀(sao)恢碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱课句顷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伍岸,改造成了两个相对独立的乘坐区域炭透规,原本的中间座椅则变身中控台来,提供了空调饺、多媒体凯寞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葛堤窍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车想促冷。动力和传动系统方面情衫烩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞍酣。   总结伺:路虎揽胜L目前仅计划在中国孝嘿伐、中东地区和北美市场推出内,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定操梁。另外鲸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陛,预计广州车展发布坡。土豪们继续准备银子吧冬了。 免责声明沽埠播:本文仅代表作者个人观点梅奋,与环球网无关蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩哗,对本文以及其中全部或者部分内容却花摔、文字的真实性嫌稍洪、完整性广筐卤、及时性本站不作任何保证或承诺达朗口,请读者仅作参考容桑赫,并请自行核实相关内容秘忱懂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牛捅,那就是新一代天籁·公爵趁。早在2008年6月当梧咳,东风日产就推出了天籁·公爵黔咳煎,它的外观暇村、配置均有别于天籁其余版本叼茸典,更加高端大气上档次介笑。也许它不是最走量的版本齿钢胳,但绝对是天籁系列的一面旗帜汹。在让大家久等逾半年后蕉级,新一代天籁·公爵终于露面垛龟,我们也第一时间对其进行了实拍妻瀑。据悉犬坟辨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弦醒。 『注泻:为方便大家阅读铂,文中天籁·公爵简称公爵版辛甸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痪弄,时而艳阳高照廖函,时而大雨倾盆封,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挠,与身旁碧绿的草地相得益彰挤肉屠。我盯着它看了许久厢捻畦,心里盘算着雇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巴船?   嗯底设堑,画下草图之前得好好思考这个问题碳逃缅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜗獭,唯独看起来太眼熟讣任惦,对旗舰来说这可不是好事栋库,在A6L甚至A4L面前扮狸查,A8需要更多长者般的自信蔑菲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舍汕锨:六边形进气格栅面积比以前大了不少革,而且线条硬朗到接近于矩形翰股狡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体超摄,从前脸横贯而过狙,再加上全新的矩阵式LED大灯氏灵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谱酪江。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尾避拈,它是A8这次改款最重要的升级之一肪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现飘。以前大灯为例歼,分为远光耸挖伞、近光尾鳞恼、转向/示宽这三组钝堕手,所有光源都由LED组成奥,通过与摄像头凳玩泥、夜视系统嫉、导航系统等部件的协作猫赦,可以实现几项很有趣的功能横:   在Auto挡位开启远光灯霸浑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆田,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褪,瞬间关闭部分独立的LED灯体损伦,会车结束后罚擂奉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驴荷。在整个会车过程中哨半导,对向车辆的位置一直不被照亮幌小,而其余位置能保持远光照明状态吼剖某,既不妨碍对方驾驶员视线舶酮,也不影响自己观察前方路况肝乔唱,相当智能娜荷。   当夜视系统探测到行人时掳将戎,LED灯会连续快速闪烁三下妓,对行人起警示作用酥,如果夜视系统探测到牛酞、羊之类的大型动物臼壬,LED灯则不会闪烁疗奢,避免对动物造成惊吓脾频聪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年亲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描玲。另外它的转向灯采用动态效果泄侗笨,灯光朝着转向的方向滚动点亮唉辅党,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咀匠蒲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力八恰浓,提高安全性慷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行水汕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现活较,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橙锨邻,有些来自室内的模拟演示奖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丢号,看看这些功能的实际效果到底如何灿烽村。   跟前脸的改进相比当篡饯,车尾变化幅度要小得多侠,主要集中在尾灯部分茹窗,线条更加瘦长盒础伯、扁平膊退,视觉效果更干练略惜祭。除了那个“A8”标识际布袭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睬卧,看上去还那么年轻运动氏甜焚,缺少沉稳气息弗溪乾。再打开车门一看娥食,我明白了糯肮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安祭铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伙公逻,使用了和路虎卫士相同的发动机盛,配备了六速手自一体变速箱诉绵雾,以及许多高端的配置莫。让这款车有了很多吸引人的地方负卞,但通过试驾溅入,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涣帽息。很多设计还不是很成熟鹤,尽管这样林佩泰,这款配备了柴油发动机的SUV冗揪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琉界杏,依旧在同级别具有很强的竞争力徒目扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捻罗睦,尤其是大灯组的设计喊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑豌搜,都比老款看着更有质感撂肥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岗晶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檀。此外弯,中网的设计很有层次感廊,运用了一些镀铬饰条米垫涟,也让这款车的前脸显得更大方头挽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皮,钣金工艺还有待提高扭渴。   车身侧面造型亮点不多疆砂鼓,线条还算比较和谐吧米从裸,亮银的行李架比较好看痢驮,但实际用途不大趁。车窗所占的侧面比重较斜刹濉,稍有点显得失重飞滴荡。四个车轮显得很粗犷诉岔颧,轮胎品牌是玛吉斯涸骂匠,成本并不是很高乡十犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睹爬,注重排水性能涡擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凹。   车尾的造型比较臃肿褪傻,相比车头来说竣刑凤,造型并不是很美观反攫,尾灯的轮廓没有什么美感可言雾,轮廓显得比较生硬窃棠。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙歪,驭胜使用了三点式倒车雷达碌揣,在实际的体验中旁间掇,探头反应速度稍有些滞后闪,给驾驶者的观察带来一定的不便侧眯韭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盟必悼。   本文导航辣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今七敬,已经跨越了整整40年般。在这期间殿哀镁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代问?当这款全新君威GS出现在你面前杜撵儡,这个数字就已经不再重要逛。每当我们回顾历史敞裸,终究也是为了更好的感受当下巨此,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禾醇秘,的确也不太容易考究尺苔,所以话不多说沁钦,马上进入主题恨缕。   君威GS是别克君威的高性能版本辨咖辣,作为其最明显的身份特征拟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泞,攻击性十足的设计让人印象深刻硷睹丘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感草,采用盾形设计虱割龟,显得非常紧凑好。大灯部分全系新增了日间行车灯相逝吞,整体造型与普通版君威一致新挠,仅在内部细节上有些许不同咕。   车身长度疾扛甲、高度比老款略有增加及舷电,宽度和轴距均未改变详落。侧面线条也是延续了之前的设计欢,十足的运动紧凑风格薪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桂目,十分醒目休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梢并疗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茬,更显紧凑茅。LED尾灯为全系标配阀阑廷,灯罩经过熏黑处理撤既梁,提升运动感硕守。作为动力更强劲的运动版车型馆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挖等,同时也满足了更大排气量的需求来弄。   本文导航文片奢:" "  近日褥脓交,奔驰MLC的效果图再次被曝光夹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爬碉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刻甘,融入了轿车的设计元素掏。据此前的消息没示,该款车有望2015年推出鹃弘本。 奔驰ML   从最新的效果图来看顶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衫搞,拥有相似的大灯造型婆,以及下保险杠的设计忱彼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肉搔。此番设计目标很明确垃烩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壳覆乃。   动力方面也来自新款ML台插,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹦撩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW观,峰值扭矩400Nm潘壁,编者猜测未来MLC将会延续该动力济淳。不过芳胖,MLC未来还将推出AMG版本屡购啪。 责任编辑窝师:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年典僻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芒秽香,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心相,然而对于消费者来说能廊捞,可选择性太多也未必是件好事捅。许多车型的定位都非常接近的,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涤泥,那么它们到底谁更运动吠,谁更适合日常驾驶舵队,谁的性价比更高呢槐氓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刮雇缚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驹店,马自达CX-5在价格上具有一定优势南缺戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掂偶山,其它车型在20.78-25.28万之间填。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驾把撇,价格适中菜,而且动力和配置都很不错缄母赁。反观翼虎里,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暇帝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狄模,但翼虎胜在配置丰富挽香璃、动力强劲隘粗刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赦饶挟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万联集监,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翘崇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矫砍殊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陛,这听上去有点意思甸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纠似,那么结果显而易见通谩虾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸视,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傻沙扰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楷。然而消费者大可放心的,CX-5的动力也绝对称不上弱宦墟壁,尤其是市区行驶天士旦,它的整体表现很轻盈捍施,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戊坪许,没有涡轮发力时的突兀感锋,这让它驾驶起来更为轻松切敢。   无独有偶伦,两款车都采用了6AT变速箱鄙虫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览勿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蕾谁科。可惜的是茧相描,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叔抹。另外风恰恢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁端,常规的形式很容易操作黑斗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蝗梳侵,并不易于操作饰氏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲜苇白,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距观额镁,与翼虎也有将近3米的差距箔熬孔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朝两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎很呵醒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浓轮。   油耗向来是日系车的优势所在鲤设,CX-5的发动机压缩比高达13:1挽捞洼,并且装备了i-stop启停系统溯儡非,这让它的节油表现比较突出郊疼帅。在气温32℃篙北晴、全程空调谰切庙、车载一人的情况下篙雌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦稠杀,其中经历了畅通和拥堵等路况趣际,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km分嗡柏。同样路况下扒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞋,尤其在开空调的状态下井握,翼虎的油耗表现实在令人担忧械邦廖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伞曹。   作为一款城市SUV列篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萍,都采用了多片离合器式中央差速器弗墩,并带有四轮电子辅助制动赐阑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炮推啃。从我们之前的测试来看肪喷癌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妓孰澄,所以脱困相对轻松一些酿。不过在这里我们要告诫广大消费者瞳冕峭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晃环,但两者的定位都是城市SUV杭肆方,越野并不是它们的强项熟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎饰弯,油门踏板的脚感土、方向盘的转向手感鲍棘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逞氨酒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芹茶示。值得肯定的是窘鼻胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笆法皇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眷。然而相比之下息那,CX-5的整体感觉更加轻盈钞窃,它开起来并不像SUV鸿,车头的反应更快容,油门踏板的调校也更加线性缆摔,而翼虎整体感觉更加沉稳冬干酮,底盘扎实蒂垦芳,但或许是由于整备质量更重的原因荆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显校酬。   就驾驶方面而言峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用捂猾敖、油门线性棵嫂娜、操控性出色视,可以用“好开”来形容阶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篡悄,但翼虎的发动机输出并不线性痢提沁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赤痴。另外骂围荚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踏赖,加速虑当棋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勒犬娥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棱持芜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轰哩搏,放眼整个市潮胃ㄇ狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浩拿纽,基本上5个手指头就能数过来套,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逞馆。   有关于新款E级外观实、内饰及空间方面的介绍良境,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恢。在我的这篇文章中梦,主要关注E260L动力方面的表现餐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棘秀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涧,最大扭矩则达到了310N.m到。虽然排量并不大睦,但是通过加大增压值抠并陵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霸猜,对于这款变速箱染互,我想大家已经很熟悉了肋恨。只是我想再说一次考醋逢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型魂妓侮,但在日常驾驶过程中浅糙阜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子损。大多数情况下温和箍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讽倘侮。   只有在深踩油门的情况下瓤灰另,E260L才会爆发出他凶悍的一面裴擅贪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窘库诡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笔吼,你也可以说他动力输出不够平顺按挡。   一直以来贰,我都极为中意E级的悬挂调校辜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候速慷棱,我挺惊讶的什倍莲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奉桨。可是仔细一想亭烯,也很难怪宝马会这么着急隋铜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品色。据悉汞规,宝马4系Coupe将在11月12日上市餐卑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扮。(注纠线辑:为方便大家阅读搁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澄,在你初见时峡,很难相信自己会喜欢上他功颠。因为你花痴于帅气拉风的外观娃巷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动高骡乐,那么他的表现自然不会入你法眼畴凑辉。但时间久了旁,你发现再帅的外表也会看腻魔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崎疮,放松不下梅。这时避,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栋赫、运动但不难受的座驾剃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车波铺,除此之外牛痰,他还是一台很顾家的车妙呵洁。   没错烹挎,他没有特别帅气的外表烂,没有特别强悍的动力持,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识危犁棘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讲搞弧。下面溯覆恐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铺芜。   ●车头造型犀利借牌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溺甘,定位低于大众计篙抹。现如今蕉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巫,而伊比飒便与POLO出自相同平台凳瘦。因此在车长等诸多细节上炊,两者都十分类似勒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粱芹奢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长句、1.693米的宽度妇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大台上俩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矫桶挺,这点确实让我感到吃惊句爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腑寸竿。可以肯定的是井淌嫌,你无须对他的实用性产生怀疑骂水。   你有没有发现克筐静,他的日间行车灯惹佩,很像同集团的老大哥奥迪A8哺蟹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疵呛靶。但毕竟蔼谋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拓蝗,他的目光也需要这样嚣张垒泰。   从车侧过渡到车尾朝妮岸,顿时觉得艘凛变,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钒斡,从凶狠瞬间变成温顺丁。我揣测不出设计师如此分裂的思路洪握搐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳送葱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洛,而在我们的制动测试中鞘莽,他的表现也确实不负众望教却。我写这段话的时候将疵叮,一名同事从我身后经过说了一句科茅瞄:“哎垢怠,这轮毂挺漂亮的”凄撅。确实惠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苫斥巫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔷钉,在我看来另外两位应该是300SL和964滔饶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琼辈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间党圣烷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜鬼。   直到1949年妹曹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时退,速度竟达到每小时 132 英里试艰竭,不仅完成了试车舍爸,还一不小心成了世界上最快的量产车型客澈速。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕谎,正当捷豹稳步发展的时候彻仁澄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赶胳荡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尝侈桔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中限桔宝,英国国宝称欢涛?人类想象力的结晶沛泌脾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂具,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹈滔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦,正当捷豹稳步发展的时候吝抱屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橇缎鞠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身囱朗芜,自内而外散发出优雅迷人的气质燃卑隘,在这份自信与优雅之中叉堑墙,还蕴含着极强的力量感浇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胸唉儡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辰刚税。   作为E-Type在21世纪的继任者木鸵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骑蒜嘲,他更是一台纯粹的运动机器骋囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谷挽残,刚刚我试驾的是一台量产车氦。即便是用再前卫的眼光去审视都偶捞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坞但,不过现实就摆在我的面前眯箍黄,它的的确确是一台量产车邪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馅。所以炮暮哨,还是让我们先合隆下巴勃四、收起惊讶埃湍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誓墨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烽痞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伙傅滴,而等待总是值得的农啥,十年之后的今天惩滴廉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1项恒。   ● 外观渺昧:旨在降低风阻   关于XL1的外观卑府愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攀肆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球节,他们的心中只有一个目标恭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翔涡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砍钢,也皆源于此回鼎群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煽,轴距也只有2224mm竣镀,如果用世俗的眼观去衡量北,它甚至比一台大众POLO还要形倜恰,不过也正是因此思,它才做到了POLO永远也做不到的欺虚烷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚕显钵。   出于降低风阻考虑遂郡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低合慧挪,面对这样的设计岸舍裁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侗凡户,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案休,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竟镶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韩氛,大众XL1的目的只有一个半,那就是降低风阻劝伍。而为了达到这一目的斯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巍梨鲜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庐,不过相比于传统的外后视镜头杯邯,如何掌控与后车的距离是个问题肆剩沃。   ● 结构茨钝仁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妒,除了完美的空气动力学设计外挥歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灌楼版。作为一台重量仅为795千克的车型痢实少,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镀,约占车辆总重的21.3%未吹佰,除此之外暑腊赎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氓皇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾公篙叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭贰,复古而粗犷的外形禄茬,彪悍的身姿茫投,经典的圆形头灯雾,这些都是我选择它的理由探突就。那么在我稍作白日梦之后卤,请各位看官赶紧打断我的妄想深跑辉,拉回到现实里函,假如我的预算仅仅有二十几万的话理,那么好了秽筹,牧马人买不成妈随,自由客或许能让我望梅止渴首蹭。同样复古的外形穆惩,依旧是个好选择泥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斗记淬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斯尘本,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀本聪汹。单就车头来说靶沛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子署抵。简单中又透露着经典的味道竣。另外词羌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萎勾,突出了力量感伤,Jeep的家族风格立马突显卿。   车的侧面造型同样如此风格科,走向笔直冉床,简单饱满勃插。当然不能仅仅介绍外观设计蔑崩列,作为一款SUV就,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砍奠令。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峭,离地间隙205mm缺凤册,应对一般的越野路面足够了玛。   车尾的设计十分简洁秆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玻皑吨,小巧又十分有力量感但。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃情鬼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱戎度。从总体上看湾逆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似空芯。   本文导航瓜噬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节式囱,而“侠”自古就有不同定义雄思甲,“言必行枷斜,行必果捷喇,己诺必诚眯簧,不爱其躯恍膜里,赴士之阨困绢,千里诵义者也谓之侠”擒。他的形象亦正亦邪虽汇,游走于主流与非主流之间自成一派寒惦店。随着近年来嫂,国内越来越多的人们纱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牢人弟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氓,开始在国内市场发力骏篮靶。其中风,路虎全新一代揽胜运动版腊天瓜,向无数消费者展现了一种精神汲魄匡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筹辑。   路虎全新一代揽胜运动版米让,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烯缆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调概凛逝,它的独立特性被设计师完全释放侠绩挽。如今夏,这款至今为止速度最快俄骇、相应最迅速社性、反映最敏捷的全新路虎敢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翟蟹谈,冲入国内汽车市彻柯埂,夕阳下一人一车狠抨慰,古道中怖,说的是情义无价舍浅。谁人不为它心动徽扳?路虎全新一代揽胜运动版姆茸缸,驶入我们心中!   65年来胶谰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苟取箔。如今傻棋垂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巫,再次席卷世界尸纺返,那完美的车身比例陵凳挠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膝惧眉:4850mm*1983mm*1780mm铂排被,前后轴距2923mm赫架霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飘爽缆,3.0 V6 SC汽油版HSL坷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓜毁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴新太,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辈伯。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度七辱淌,无拘无束的气诚俊,气宇轩昂的出尘之表恭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姬馁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猛敛,厚重的前脸券,配合后倾式格栅设计窝烫,更突显了它的自信捍污。发动机盖上两条凌线刚强有力蟹迟讽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墓荒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体返佛辑。   车身侧面线条的风度也极不平凡弹煽泥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缕抄,带有亮黑色指状套件佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磺钎损,装有亮黑色装饰边的后视镜脯佬教,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂附,这些铝合金结构的轮毂分为妓:19英寸5辐式铝合金轮毂恫隆奢、20英寸5辐式铝合金轮毂晴芜、21英寸5辐式铝合金轮毂怕抛秆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哇麓、22英寸5辐式铝合金轮毂戎悼痰,无论您选择其中任何一款丧,它都可以陪您乘风破浪桶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐关,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲错,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中围拍乔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淑,整个车尾看似简单却极不简单坍剑和。   本文导航肉侠膏:" "  1998年肖俺抨,广州本田成立怕洛落,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁光觅,而时光推移俯习,今年9月12日驮亨递,2014款第九代雅阁在中国正式登陆实跺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹊,我们今天将穿越时空匿侗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型们牧创。它虽然是日版右舵车型铰,但3.3L/100km的平均油耗惰蹭度、双电机电动CVT线佃、大容量锂电池熄暴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渭榔沃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭结掂。   外观更加原汁原味哎胎鲤:说到原汁原味盛摆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汾,更运动鹅潞保。混动蓝色特征搞古宋:作为混动车型挞丸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窍。   在下保险杠处夺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弊叔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计长。混动轮毂坑蛋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吮唯耻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎深囊伙,为节能更尽一份力受蒙街。   本文导航锯胁归:" "  就在前两周筛算,我的同事刚从上海归来湘晚悔,当时就是为了试驾上海大众的朗行裤,而在不久后的今天罢惊,我来到了大理从,依然是试驾一款来自上海大众的新车新护,虽然我与我的同事地域不同扦厦卸,但对于这两款车而言娃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖,我不得不从朗逸说起秘狼超,由于现如今大众男蝗块化的产品研发邯峭搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品借糯,朗逸嗽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灭,它们的关系算是孪生兄弟嗅葛,反正我是这么理解的虽。   目前朗境的广告已经全线铺开痰鞠侯,消费者的关注度也很高怀勤劳,虽然我个人比较抵触奶浞崛蓿块化的产物(感觉个性不足)逼且裁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榷泛活,其次在10多万的紧凑级车里湍馅错,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脯。所以销量方面自然也很喜人驮备,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑轮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台事。   从英文名来看晦硕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翱,朗行的英文则是Gran Lavida苯添食,其实如果从相似度上来比较腾南,朗境与朗行更加接近式剁,因为它们均属两厢车娇。我想对于这样一款车来说鞭,大家都不会有什么陌生感翟穆乌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章貉粹,我在上面也为你准备了延伸阅读罢丝,可以先行了解一下对。   说实话痢,朗逸心、朗行戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚼,让我来区分一下醛狡,估计我也需要片刻的停顿嚷琉秸,因为它们实在太像了!就朗境而言奇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恢绷,并将内部更换为蜂窝状造型嗽架托,包围下部使用了黑色塑料骆诉络,并加入跨级风格的银色护板算,此外前雾灯变成了圆形柿嫌茧,以上就是全部它的特征了察观嗓。   既然定位于跨界车碌下,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闯福,同时为了更加配合Cross风格讨焦,车顶还加装了行李架判,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踞臣。粗犷的风格也体现在轮毂上茫奈,样式上很难用语言准确的描述出来盖,总之很复杂甭省,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罗灭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽。   尾部的变化几乎与前部一致娩厩卤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法显唇另,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斗,说实话就车尾而言刑皮,我感觉朗境比朗行好看了不少纹吗澄。其它方面再无不同玩防,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唱,转向灯叫袭抚、倒车灯轻涡奉、刹车灯还都是卤素的莫边。   本文导航墨撮胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坤,所以无论是合资为节颁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箔隘颈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叭墙,白领阶层狠凉勃,夫妻年收入有50万元左右汗,有房萎寺,老公有车侨。实际上羌,女主角目前也有一部老速腾车混捐檀,开了已经7年准备换一台豪华SUV儒酬孙。这位女车主喜欢玩梅筐,追求年轻亢,注重外形挟钦,并兼顾户外漆诲享,不喜欢纯越野车型吐肝隆,而购买价位瞄准了40-50万元领域沉。所以我们直接选择了宝马X3星蜂慑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沦痞。   为了公平竞争履唇,我们选择的车型如下父卉握,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型急、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赔超,三车的价格虽然有些区别缉荒拘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玻孙皑,所以三车实际购买价格差异较小肉韭。   对比项目一隙募答: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲穗,特别是女性怕常恳,希望自己能买到一款好看的汽车读项全,就如同提包还有衣服一样镭纷,特别是成熟女性违操甭,尽管喜欢标新立异圣恃榔,但也更愿意接受时尚动感的类型挖